報告的結論和建議要基于充分的分析和認真的推理，既要具備可行性和可操作性，又要能夠解決實際問題和提供有效的解決方案。報告中的數據和圖表應具備較高的可讀性和信息呈現效果。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望能夠給大家一些啟發(fā)和指導。這些范文涵蓋了不同主題和領域的報告，包括科研報告、市場調研報告、年度工作報告等，具有一定的代表性和參考價值。大家可以借鑒其中的寫作技巧和結構布局，以及對于問題的分析和解決思路。希望大家能夠通過學習和實踐，提高自己的報告寫作能力，創(chuàng)作出更加優(yōu)秀和有效的報告作品。
工程試驗檢測報告篇一
尊敬的領導：
又一年接近尾聲，從20xx年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟悉、掌握，20xx年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經從施工控制轉到監(jiān)理監(jiān)督控制，現在又回到施工過程控制。
4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結經驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現場施工質量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數據及時反饋到施工現場的技術及管理人員，為施工工藝的改善提供依據，以便通過試驗更好的指導施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現場提交試驗資料。
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現的主要問題進行了總結，并及時制定解決方案，具體問題。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇二
尊敬的領導：
回顧這將近一年的工作，我感覺這一年既是忙碌又是充實的，以前在學校課本上所學的知識都是理論性的知識，而從實踐中點點滴滴積累起來的經驗，才是我我一生的財富和珍藏。
在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人的職責，也加強了自身能力?，F將工作簡要總結如下：
本著強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現在做起，并持之以恒在本職工作中盡心盡力地做出成績，我要不斷提高自己的崗位業(yè)務，精通本職位的崗位知識，做本職工作的骨干手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。
工期緊，人員少，試驗項目多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢測任務，保證工程檢測暢通，表現出我們試驗人員的動手能力強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。
認真貫徹國家有關標準化，質量管理體系，產品質量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策，履行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產品的有關標準、試驗方法及有關規(guī)定，做到所做每項檢測都有章可依。
做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。
由于試驗檢測項目多，項目檢測時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不了解工程檢測要求及技術指標而延誤工期，影響進度。作為試驗人員，應本著貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務與施工現場。
我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料（水泥、砂、碎石、鋼材、減水劑等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢測；參與進行混凝土配合比試配試驗；對攪拌站混凝土的攪拌進行監(jiān)督；對現場混凝土及回填土進行控制工作等。
我剛參加工作時首先接觸到的是換填土檢驗，換填土雖然單一、枯燥，一般人都覺得那不就是換填土，有什么好做的，但我干了一段時間，其實并不是那么簡單：
地基強度是否達到規(guī)定要求，土的材料對最小干密度的要求，虛鋪厚度及壓實系數是否已確定，回填夯實達不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至造成更大的危害。
所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么簡單，不能有一絲含糊。
對于不合格的鋼材要及時進行雙倍復檢，等試驗報告出來后方可使用，如還不合格就要及時做退場處理。對于應經合格的鋼材做好試驗臺帳，以便檢閱核對。
我剛到項目部時對試驗也是一知半解，在各位同事的幫助下，我很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。
作為一名試驗工作者，對待工作我絲毫不敢懈怠，要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來作為教訓，遇到疑難問題或者工作中的困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他們的意見和建議。
因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我要及時與工長、技術接觸，了解工程程序、步驟，便于今后更好的服務于工作。
這一年當中我雖然取得了一些小小的成績，但但相對于公司及上級領導對我們的重托還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導交給的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司，更為自己的勝利做出更大貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇三
尊敬的領導：
一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下，我圓滿完成了試驗檢測工作。工作中能明辨是非，分清哪些是可以做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。試驗是一項非常重要的過程，而內業(yè)資料是工程質量的記錄見證，兩者關系密不可分，下面就一年來的工作情況總結如下：
嚴格遵守公司、工地管理制度，學習、借鑒同行業(yè)、相鄰單位好得規(guī)章制度、工作作風，以端正自身態(tài)度，拒絕抱殘守闕。以正確態(tài)度虛心接受領導、同事們的寶貴意見、建議，不固執(zhí)已見，不感情用事。工作方面，針對內業(yè)資料瑣碎的工作性質，改變自己的工作方法和態(tài)度，將工作視為一種樂趣，努力找尋自己的存在感，不以逸待勞，不抱僥幸心理，不應付性對待工作。
1、在工作中發(fā)現缺點，在報告整理過程中，對原始記錄、臺賬細致查看，做到“留意多一點，問題少一點”，逐步養(yǎng)成“及時發(fā)現，及時整改”的好習慣。發(fā)現他人錯誤之處時，第一時間指正，并將自身所學到的經驗告知對方，杜絕屢教不改的現象，做好傳幫帶工作，營造一個良好的氛圍。
2、認真對待質監(jiān)站、籌建處、總監(jiān)辦、駐地辦、項目部等各級檢查，并做好相關記錄，同時與各個部門相互配合，踏實做事，對于提出的問題，及時整改、回復，舉一反三，杜絕重復錯誤出現。
我從做好本職工作和日常工作入手，從自己做起，從現在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，不斷提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
在開展工作之前做好個人工作計劃，分清主次先后順序，及時完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成任務，使工作效率得到提高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的發(fā)展，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司、項目部做出自己應有的貢獻。
總結一年的試驗工作，盡管自己取得了一些的進步，但和優(yōu)秀的試驗人員還相差甚遠，比如缺乏創(chuàng)造性的工作思路，自學精神不足，制約了自身的發(fā)展，在今后的工作中我要加強這方面的培養(yǎng)，不斷改進完善逐步提高，努力實現全面發(fā)展，爭創(chuàng)一流業(yè)績，續(xù)寫新的輝煌。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇四
尊敬的領導：
1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關要求進行統(tǒng)一管理。完善相關職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數據準確，可靠。及時對儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。
3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內對施工提供準確可靠的數據，指導現場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。
4、隨時深入現場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查?；炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔工程施工質量控制、施工驗收評定，及各種技術規(guī)范和規(guī)程在工程建設中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務水平，一心一意靠在工程上。
3、依據圖紙設計要求，按相關試驗檢測方面的技術要求，制定相應的試驗檢測質量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發(fā)現指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
1、驗算配合比做好質量控制。
根據圖紙設計要求對配合比的試配數據進行精細驗算、核對相關報告數據和試驗記錄。
材料是工程質量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據材料名稱、規(guī)格、型號、數量、產品質量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構件質量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設計坍落度要求的'方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理。
試驗檢測內業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。
1、不斷完善、超越自我。
2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學習國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學習新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇五
尊敬的領導：
20xx年度本人在院黨、政領導的正確領導下，在科室全體同志的大力支持配合下，努力學習、積極工作、大膽管理，敢于創(chuàng)新，認真落實院科兩極負責制，帶領全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、敢于勝利的精神，在醫(yī)院的兩個文明建設中取得了一定的成績，現小結如下：
模范遵守院規(guī)院紀，服從領導，透明管理。堅持政治理論學習與業(yè)務學習相結合，緊跟時代步伐，把握時代脈搏，在醫(yī)院由鐵路轉入地方之后，能夠較快地轉變觀念，變壓力為動力，牢固樹立服務意識，大局意識，積極投身醫(yī)院和科室的改革，勇于實踐，敢于勝利。發(fā)揚奉獻精神，在科室人員減少，任務增加的情況下，調動科室全體同志精誠協作，牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的思想，不計個人得失，確保了年度任務的超額完成。
正確處理科室與醫(yī)院、科室同事之間的關系。引導科室全體同志正確樹立個人的世界觀、價值觀、人生觀。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認識到強練內功才是生存之道，因此在工作之余努力學習專業(yè)理論知識，解決業(yè)務上的疑難問題。作為一名管理者，在追求自身素質提高的同時，更高的追求是科室全體素質的全面提高。目前，科室六名同志在原來中專畢業(yè)的基礎上，通過自學有三名同志已大專畢業(yè)，一名本科在讀，一名大專在讀?？剖疑舷滦纬闪吮?、學、趕、幫、超的濃厚學習氛圍，呈現一派生機勃勃、奮發(fā)向上的景象。
上班不遲到、不早退，工作積極主動，認真負責，為了工作加班加點是經常的事，但從沒有向醫(yī)院提過非分要求，也從未報過一個加班。在科室管理上，更是以一個黨員的標準嚴格要求自己，率先垂范，要求其他同志做到的自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。團結科室同志，積極協作，全面完成了醫(yī)院下達的各項任務。在兼職工會工作中，能夠在院黨委、院工會的領導下積極主動開展各項活動，為院工會的工作獻計出力。
1、20xx年度，根據新形勢制定了科室內部獎金分配方案，充分調動了科室人員的工作積極性，全體同志集思廣益，挖潛提效，根據我院的具體情況，增開了金標免疫、糖尿病檢測、torch、rh血型鑒定等21個新項目，服務了臨床、方便了病人、提高了科室檢查能力和個人技能，增加了創(chuàng)收，取得了兩個文明的同步增長和社會效益與經濟效益的雙豐收。
2、順利完成了科室搬遷。20xx年，檢驗科顧全大局，服從醫(yī)院統(tǒng)一安排，從病房大樓搬遷至門診大樓，科室全體同志為不影響臨床常規(guī)檢驗工作，放棄休息時間，利用雙休日時間，加班加點，順利完成了科室的搬遷工作，不僅做到了藥品、器械無一損壞，而且實現了搬遷工作和日常工作兩不誤。
3、超額完成了全年的醫(yī)療任務。20xx年度，科室完成常規(guī)總診次兩萬余人次。經濟創(chuàng)收47.3萬余元。為x公路管理段、x站體檢約1050人次，實現經濟創(chuàng)收6.6萬元。零星體檢100余人次，創(chuàng)收1000余元。
20xx度全年創(chuàng)收54萬余元。全年為醫(yī)院創(chuàng)效近40萬。取得了建院以來歷史性突破的可喜成績。
盡管在20xx年取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、規(guī)章建制、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡如人意之處，在20xx年的工作中將努力改進。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇六
尊敬的領導：
您好！
我于xx年7月02日進入貴公司，現已有多半年時間，我被安排在xx檢測公司擔任檢測員一職，感謝公司給我機會，提供一塊展現自己的平臺。
在年初至際，我將這半年的工作總結如下：
在這段從事試驗工作的過程中，讓我很快意識到自己在學校所學到的只是一些理論知識，而欠缺的是實際操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、經驗不足導致在工作中出現一些不必要的失誤，報告偶爾會出錯給部門帶來不好的影響，為了避免這些不應該發(fā)生的失誤，我在工作中多方面向同事、領導請教，學習他們多年來在實際工作中的經驗，努力提高自己的業(yè)務水平。
我的工作主要是負責混凝土、砂漿抗壓強度的檢測，剛從事這項工作的時候，對自己來說有一定的困難，通過領導的耐心教導、同事的幫助和自己的努力，不久已熟練掌握混凝土、砂漿抗壓強度試驗的操作方法及試驗儀器的原理性能，能及時對儀器進行維護和保養(yǎng)，能及時準確的出具報告，在此過程中，嚴格杜絕質量檢驗不合格，超齡期或不夠齡期的試塊進行試驗，尤其要對拆模條件的試塊數據要求真實、準確，保證實體拆模的質量和安全，更細化的說：對來樣負責，首先要檢查試塊有沒有弄虛作假、缺棱掉角，是否與委托單一致，經過監(jiān)督檢查無誤后方可進行試驗，在試驗的過程中偶爾出現試塊不合格，在11月份時出現《重邦康城》和《民生新天地》兩個工地試塊強度達不到規(guī)范要求，及時向領導匯報與工地化驗員、技術部門協商，通過分析原因主要是的養(yǎng)護條件差，在做的過程中插搗不到位，經技術部門采取調整水灰比相應的措施整改后和對工地化驗員進行溝通、相互學習、領導的幫助解決了這一系列的問題后，同條件試塊和標養(yǎng)試塊強度值都能達到。因此，我更要認真執(zhí)行國家制定的規(guī)范要求，認真負責來樣鑒收，做到委托臺賬清楚，帳務相符、嚴格操作過程。及時準確的判斷，保證建筑過程質量檢測的科學性、公正、和準確性。
在日常實驗工作的同時，部門領導要求我們每周六下午組織學習，通過個人講述和試驗操作，系統(tǒng)的學習了各項試驗的標準和操作規(guī)程，從而在一定程度上提高了個人的業(yè)務能力。從多方面完善自己，讓我學習到了很多有用的知識。
總之，在這多半年的時間里，剛開始干這項工作的時候有點粗心，出現過一些小差錯，經過我虛心請教、認真學習，嚴格要求自己，在細小的工作中一度細心、認真負責。履行一名檢測員應盡的職責和義務。因此，我會在今后的工作中堅定自己的信念，端正工作態(tài)度，認清自己的不足，正確對待工作中的失誤，進一步提高自己的綜合能力。
總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還是微不足道，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
一年的時間匆匆而過，我們即將迎接的是新的一年、新的工作，邁出新的腳步，我將xx年的工作做如下打算：
1、在干好本職工作的同時，加強提高業(yè)務能力，認真執(zhí)行試驗相關規(guī)范標準。
2、加強學習、擴展知識面、積極發(fā)揚響應實驗室的輪崗制度，逐步學習水泥、鋼筋、砂石、墻體、防水材料等試驗，使自己的知識向全方位發(fā)展。
3、在新的一年工作中，我會從細節(jié)出發(fā)，揚長避短，彌補以往的欠缺與不足，做好自己的本職工作。
在此，很感謝各位領導、評委對我工作總結的點評。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇七
尊敬的楊總，各位領導，同事：
大家晚上好!
我叫xxx，來自廣東省，xx市高級中學，xx職業(yè)技術學校。于20xx年8月9日來進入xx中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。
為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數據可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。
我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
最后祝總公司前程似錦，龍馬飛騰。各位領導、同事們身體健康，工作順利。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇八
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，為此要寫好述職報告了。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧！下面是小編幫大家整理的試驗員檢測工作述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
尊敬的楊總，各位領導，同事。
大家晚上好！
我叫xxx，來自省，市高級中學，職業(yè)技術學校。于年月9日來進入西部中大建設集團有限公司。廣南12標，任試驗員一職。
日月如梭，時光飛逝，轉眼間又過了四個月，回顧這四個月在工作歷程，一個對社會朦朦的學生，什么都不懂，然而在項目部的領導下，在全項目部同事們鼎力支持下，按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職，勤奮努力，拼搏向上，支持展開工作，圓滿完成了實習期間作為以下述職：
為了適應新形勢下施工工作需要，這四個月來，始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面，一定要正確的認識各種實驗檢測的作用，及某局限性試驗成果，因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同，會有較大的誤差。為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。
身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責；嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱，實施細則進行各項檢測，確保檢測數據可靠；不斷更新專業(yè)知識，掌握本專業(yè)的檢測技術；按期填寫質量報表，填寫檢測原始記錄及檢測證書，遵守試驗室的管理制度，嚴格遵守檢測人員的紀律。
這四個月來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效，但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距，主要是理論學習不扎實，理論思考和試驗工作有待于進一步的提高，工作上不夠大膽，處理工作時過于謹慎，對于這些問題我將在今后工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。
在此，我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的'領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后工作中我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。我堅信在項目部領導的帶領下，在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下，我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程，再創(chuàng)新的佳績，再鑄新的輝煌。
工程試驗檢測報告篇九
時間過得真快，轉眼20xx年已成為過去，新的一年已經開始，在這辭舊迎新之際，我將過去一年的工作向公司進行總結匯報。
20xx年2月15號來到xxxx施工現場，到工地后對整個和園小區(qū)每棟樓進行了全方位的了解、查驗、記錄。并經幾天時間對小區(qū)在建或沒有完工的分項工程已經掌握。根據實際情況及時作出了進度安排，對工長們進行了明確分工。2月21號組織召開了全體管理人員、相關各班組班組長參加的生產調度會，隨后進入了緊張施工階段。隨著天氣的春暖花開工程也逐步的走向了正軌。截止到5月6號工程完成了原先預定的施工計劃：散水、臺階、地下室地面、地下室保溫、整個粉刷等各項以前未完成的收尾工程。但隨著雨季的到來，以前施工的問題也逐漸的暴漏出來：地下室滲水、屋面漏水、外墻保溫脫落、屋面瓦的維修、6+1樓水槽的維修、整個雨水管的返修、外網自來水管道的2次施工、污水管道的排堵等。這不僅增加了工程的很大費用，也延長了整個工期。到了10月份才竣工驗收，村民11月份才入住小區(qū)。
村民入住后進入了維修階段，為了不激化矛盾我采取了特事特辦、急事急辦的辦法。組織相關施工人員時刻不離現場，一刻也不拖拉，使村民沒有一個因為質量問題到相關單位上訪。
總之20xx年一年來所完成的xxx小區(qū)收尾、維修、外網鋪裝、道路硬化等工程，和園小區(qū)的商業(yè)樓砌筑、內墻抹灰、外墻鑲磚、地面墊層、外網鋪設、上下水暖氣等全部工程。和園小區(qū)的配電室、換熱站以及xxx14棟樓基礎開挖、打樁工程。xxx11#、12#樓基礎開挖打樁工程。
提起xxx的施工，因施工周期比較長中途又停工又是外地施工，而又重新組建項目部，面對的困難是可想而知的，故我們克服了諸多困難。今天小區(qū)的交工感觸特別多。針對此項工程的特殊性，對我們以往施工的思維習慣和辦事作風，以及工作思路做了不斷的調整，形成了適用于和園小區(qū)工程施工管理的管理思路，才得與此工程的交工。再有小區(qū)的交工是公司領導的正確引導、大力的支持和我們項目部全體管理人員的共同努力分不開的。
來到xx將一年，一年來在王總所倡導的“以企業(yè)為家”的思想理念深深的鼓舞著我，使我感到xx集團的管理、xx集團的發(fā)展很適合我在這個大平臺上能夠發(fā)揮出我個人的能量。作為項目部的項目負責人我認識到在工程施工中必須深入到施工一線，靠前指揮聽取各方面的建議，及時發(fā)現問題解決問題，對分項工程的復雜重點及隱蔽的部位做到嚴格檢查、交接驗收等防患于未然，做到不等、不靠、不拖。我認識到在施工中必須做到熟讀圖紙精通行業(yè)規(guī)范，對工程的進度、安全、質量等綜合考慮合理安排，提高自己的管理水平和業(yè)務素質，“打鐵還需自身硬”就是這個道理。我認識到對班組的選擇非常重要，對不符合本工程實際、施工圖不精通、管理水平低、沒有實力的隊伍一定不能任用。
在這一年的工作中我深深的感到在項目管理中人與人之間的溝通是非常重要的，向與公司領導的溝通、與甲方及監(jiān)理的溝通、與項目部管理人員的溝通、與各班組的班組長溝通做的還很不足，只有與各方責任主體溝通好了，才能制定好項目的目標，工程才能達到順利完成。施工中的材料管理尤為重要，對材料的計劃、材料的審批以及材料的使用上要加強管理。材料的計劃要熟讀圖紙、細節(jié)分化、精益求精做到提前報單，促使材料采購人員合理安排材料進場時間使其做到不浪費不積壓。材料的審批尤為重要，要做到什么樣的材料、數量多少心中要有數，同時也要知道在什么時間、什么材料進場，避免造成不必要的浪費。材料的使用上更是項目部的管理的一個重要環(huán)節(jié)，樹立管理人員“以企業(yè)為家”的思想理念，真正做到深抓細管達到按需分配合理使用使材料不造成浪費，今后一定要注重這一方面管理。
20xx年即將開始，對新的一年的工作充滿信心，樹立正確的思想觀，把以企業(yè)為家的管理理念貫穿到工作中去。提高自身的素質，對各個班組不吃拿卡要公事公辦，樹立好個人形象。要嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，要有堅強的執(zhí)行力，認真履行好國家有關部門規(guī)定的法律法規(guī)和各項規(guī)范要求，使所管理的工程不出安全、質量等重大事故，要達到安全生產、文明施工。要緊跟公司發(fā)展的形式需要，真抓實干真正為我們公司的發(fā)展添磚加瓦！
最后我真心的希望我們公司加強規(guī)范化管理、加強監(jiān)管力度、建立健全各項規(guī)章制度，使其我們在今后的工作當中有章可依、照章辦事。
工程試驗檢測報告篇十
尊敬的領導：
20xx年已經過去了一半，在這半年的時間里，我主要的工作是在檢測試驗部做各種檢測試驗，在這期間付出了汗水，也得到了回報，那就是個人工作能力、業(yè)務能力的提升，并且可以能夠獨立準確的完成各種摩擦實驗。
身為檢驗員，這半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切強度、壓縮應變、受熱膨脹量、耐水耐油、內剪切強度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、沖擊強度、抗壓強度以及抗拉強度等各類摩擦材料相關試驗，這半年以來完成相關試驗、出具各類原始記錄三百余份。目前做的試驗種類比較全面，雖然涉及的范圍比較廣，做起來比較費精力，但是我深知這是對自己的一種考驗，讓自己能熟悉各種公司業(yè)務所能涉及到的試驗，更能鍛煉自己做到全面發(fā)展，當一個全能人才。同時在七月底也參加了上海市的年度汽車用制動器襯片的樣品抽查工作，雖然期間經歷了臺風帶來的惡劣天氣，但是在同事們的共同努力下，緊趕慢趕地還是圓滿的按期完成了抽查工作。
但是做的越多，暴露的問題就越多，在這半年里，我在某些試驗中吃不透標準規(guī)范，也沒有及時的深入學習，導致原始記錄中出現了一些錯誤，比如因為理解不夠導致在試驗中途方法有一些偏差，從而結果也出現了偏差，但好在前輩和領導在審批的過程中發(fā)現了并且及時改正，才得以避免可能出現的不好的影響。
下一步將發(fā)揮優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力完成好本職工作。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十一
第四十二條質監(jiān)機構應當建立健全公路水運工程試驗檢測活動監(jiān)督檢查制度，對檢測機構進行定期或不定期的監(jiān)督檢查，及時糾正、查處違反本規(guī)定的行為。
（二）檢測機構能力變化與評定的能力等級的符合性;。
（三）原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性;。
（四）采用的技術標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求;。
（五）儀器設備的運行、檢定和校準情況;。
（六）質量保證體系運行的有效性;。
（七）檢測機構和檢測人員試驗檢測活動的規(guī)范性、合法性和真實性;。
（八）依據職責應當監(jiān)督檢查的其他內容。
第四十四條質監(jiān)機構實施監(jiān)督檢查時，有權采取以下措施：
（一）查閱、記錄、錄音、錄像、照相和復制與檢查相關的事項和資料;。
（二）進入檢測機構的工作場地（包括施工現場）進行抽查;。
（三）發(fā)現有不符合國家有關標準、規(guī)范、規(guī)程和本辦法規(guī)定的試驗檢測行為時，責令即時改正或限期整改。
第四十五條質監(jiān)機構應當組織比對試驗，驗證檢測機構的能力。
部質量監(jiān)督機構不定期開展全國檢測機構的比對試驗。各省級交通質監(jiān)機構每年年初應當制定本行政區(qū)域檢測機構年度比對試驗計劃，報部質量監(jiān)督機構備案，并于年末將比對試驗的實施情況報部質量監(jiān)督機構。
檢測機構應當予以配合，如實說明情況和提供相關資料。
第四十六條任何單位和個人都有權向質監(jiān)機構投訴或舉報違法違規(guī)的試驗檢測行為。
質監(jiān)機構的監(jiān)督檢查活動，應當接受交通運輸主管部門和社會公眾的監(jiān)督。
第四十七條質監(jiān)機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現檢測機構有違反本規(guī)定行為的，應當予以警告、限期整改，情節(jié)嚴重的列入違規(guī)記錄并予以公示，質監(jiān)機構不再委托其承擔檢測業(yè)務。
實際能力已達不到《等級證書》能力等級的檢測機構，質監(jiān)機構應當給予整改期限。整改期滿仍達不到規(guī)定條件的，質監(jiān)機構應當視情況注銷《等級證書》或者重新評定檢測機構等級。重新評定的等級低于原來評定等級的，檢測機構1年內不得申報升級。被注銷等級的檢測機構，2年內不得再次申報。
質監(jiān)機構應當及時向社會公布監(jiān)督檢查的結果。
第四十八條質監(jiān)機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現檢測人員違反本辦法的規(guī)定，出具虛假試驗檢測數據或報告的，應當給予警告，情節(jié)嚴重的列入違規(guī)記錄并予以公示。
第四十九條質監(jiān)機構工作人員在試驗檢測管理活動中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，應當依法給予行政處分。
工程試驗檢測報告篇十二
土木工程專業(yè)（civilengineering）從狹義范圍來說主要包括建筑工程、橋梁與隧道工程、道路工程、巖土工程及鐵道工程等。由于包含的范圍廣，目前高校根據學科發(fā)展在該專業(yè)設置不同的方向，大部分開設的有建筑工程、道路與橋梁等方向。其中，路基路面檢測技術是該專業(yè)道路與橋梁方向的一門專業(yè)核心課程。路基路面的試驗檢測工作是道路工程施工技術與管理的重要環(huán)節(jié)之一，也是道路施工過程質量控制與竣工驗收質量評價的關鍵環(huán)節(jié)[1]。交通設施的建設是經濟發(fā)展的先行者，在現代交通運輸體系組成中，道路運輸具有機動靈活、中轉少、覆蓋面廣的優(yōu)點是其他運輸方式不能比擬的，從而成為最活躍的運輸方式。公路的建設尤其是高等級公路投資規(guī)模大、質量標準高，如何有效保證工程質量，提升道路服務品質，減少工程養(yǎng)護成本并推動公路行業(yè)施工技術的進步，這就需要在施工的各環(huán)節(jié)加強路基路面的試驗檢測。試驗檢測數據的可靠性與準確性直接影響工作質量，因而試驗檢測人員應有較強的專業(yè)素養(yǎng)、過硬的專業(yè)技能。在實際工作中必須了解技術標準和規(guī)范，理解檢測原理，熟練試驗操作，正確處理試驗檢測數據；同時不斷學習新的檢測方法和最新技術標準和規(guī)范。當前土木工程專業(yè)畢業(yè)生從事道路檢測技術工作的數量越來越多，學好路基路面檢測技術這門課程對今后畢業(yè)從事道路行業(yè)設計、施工、管理及質量監(jiān)管等工作具有深遠意義。鑒于問題的復雜性與特殊性，本論文針對的土木工程專業(yè)路基路面檢測技術的教學改革探討僅限于應用型人才培養(yǎng)。
2課程教學存在的問題。
路基路面檢測技術是土木工程專業(yè)中應用性與實踐性較強的一門核心專業(yè)課程。試驗檢測服務于施工過程的質量控制和竣工驗收的質量等級評定，因而，檢測工作應嚴格遵循國家相關部門頒布的技術標準和規(guī)范。然而，這些標準和規(guī)范隨著科學技術發(fā)展會不斷更新和調整，尤其是一些新的檢測方法和設備的出現，客觀上要求該課程的教學內容及教學模式需調整與改變。根據近年來課程教學情況、畢業(yè)生的調查及用人單位的反饋，路基路面檢測技術課程教學存在如下問題。
2.1教材內容滯后。
路基路面檢測技術課程具有強的實踐性和操作性，在了解基本測試方法和熟練試驗操作后可從事相應的道路檢測工作。為了更好地讓畢業(yè)生轉變?yōu)楣こ碳夹g人員，這就要求課程教學內容很好地與實踐相結合。交通部曾于規(guī)定公路工程檢測人員需參加相應的科目考試合格后方可從事檢測工作。然而，國務院在在國發(fā)[50]號文件中取消了該項考試。雖取消了職業(yè)資格考試，但并不意味著降低檢測員應有的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，反而要求從事檢測工作的人員尤其是土木工程畢業(yè)生在學習階段應掌握檢測知識，熟練試驗操作，不斷學習技術標準、規(guī)范。然而，現行的路基路面檢測技術教材內容落后于新標準和新規(guī)范，不利于人才的培養(yǎng)，這就需要對教學內容進行調整和更新。
2.2教學課時不合理。
由于該專業(yè)方向還設置了路基路面工程、橋梁工程等主干課程和課程設計，在有限的學分里須縮減路基路面檢測技術課程的課時。土木工程專業(yè)就業(yè)較好，某些地方示范類院校也開設了此專業(yè)，但對新建專業(yè)不夠重視，實驗室投入嚴重不足，缺少基本的試驗教學設備。同時，因缺乏師資隊伍，教學計劃根本沒安排實踐教學，導致該課程成了純粹的理論課。一些院校雖設了實踐課，但課時少且實踐場地有限，不能滿足學生的試驗需要，使得只能通過網絡視頻了解試驗操作，影響學生動手能力。
2.3不重視實踐教學。
實踐教學是應用型人才培養(yǎng)的靈魂。國家相關部委發(fā)布的《關于引導地方本科高校向應用型轉變的意見》文件旨在引導本科院校尤其是地方本科院校將人才培養(yǎng)定位于應用型人才，服務本地區(qū)經濟社會的發(fā)展，不斷突出學生的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力。地方本科院校存在諸多缺陷，比如辦學經費不足，地理位置居于非省會城市人才吸納能力有限，留不住工程經驗豐富的教師，公路行業(yè)的企業(yè)較少，通過建立校外實訓基地滿足該課程的實踐存在較大困難。同時，學生人數多，加上不重視校內實訓基地建設，資金投入不足，試驗儀器無法滿足教學需求。此課程應是理論與實踐的結合，對于檢測方法需掌握基本試驗原理和數據處理方法，在此基礎上進行試驗操作，從而更好地將所學知識構成一個完整的體系。
2.4課程考核方式單一。
恰當的課程考核方式有利于人才培養(yǎng)，具有良好的導向性。反之，則與人才培養(yǎng)目標背道而馳，影響學生學習積極性。某些院校安排了論文作為該課程的考核方式。本科生對學科知識體系的掌握不如研究生，且該課程的主要內容是現行技術標準和規(guī)范嚴格規(guī)定的檢測方法，這些檢測方法較為成熟，不適宜作為論文形式。盡管一些檢測項目可能存在多種測試方法，可以用論文的形式對比分析這些檢測方法的優(yōu)缺點，但是這樣的試驗項目較少，遠遠不能滿足一人一題的要求，最終大部分學生只是簡單地照搬規(guī)范將試驗步驟抄寫一遍，不能檢驗學生對基本檢測知識和試驗操作的掌握情況。隨著科學技術發(fā)展雖出現了新的檢測技術，若將新檢測技術作為題目，由于學生基本通過網路搜索，論文可能導致千篇一律。因此，該課程采用論文考核存在諸多弊端。傳統(tǒng)的閉卷考試局限于簡單的背誦和記憶，而此課程實踐性強，不利于考查動手能力和實踐能力。因此，根據課程的特點設置合適的考核方式值得探討。
3課程教學改革。
3.1教學內容改革。
鑒于該課程的操作性和實踐性，其內容應符合現行技術標準、規(guī)范等。不僅要緊貼工程實踐，滿足公路工程在施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段等試驗檢測需求，還應了解公路檢測行業(yè)的發(fā)展方向，掌握檢測效率高、精度高和可靠性好的新的檢測技術和檢測設備。教材是教學內容的重要載體。因此，盡量選擇最新版本的教材，若新版教材的部分內容不符合最新技術標準和規(guī)范，在講授過程中應及時補充，且將新、舊內容進行對比，加深學生對新內容的理解。本科層次土木工程專業(yè)的路基路面檢測技術課程約32學時，然而內容較多，如何在有限的課時內讓學生掌握理論知識和操作技能尤為重要。同時，因國家取消了公路檢測人員資格考試，授課內容也不能簡單照搬原有的考試大綱。筆者結合近幾年從教經驗對教學內容進行如下處理：（1）梳理教材內容，按照道路結構從下至上劃分為3個模塊即路基工程檢測與評定，路面底基層、基層檢測與評定，路面面層檢測與評定（瀝青路面和水泥混凝土路面）；（2）對上述模塊按施工時間先后劃分為準備階段的檢測、階段檢測及相應的單位、分部及分項工程評定。（3）根據各模塊、階段的特點，合理地選擇對工程影響較大或檢測方法較難的項目進行重點講解，如路基工程施工階段檢測的項目有壓實度、cbr、彎沉及厚度等，由于厚度檢測比較簡單可選擇前三項內容講解。（4）該課程的知識相對獨立，鏈接性差，按照以上的劃分方式組織教學，讓學生整體上對知識有一定的把握。由于道路自身的特點，盡管所在的模塊不同，可檢測項目部分相同，這就需要調整部分重復內容。材料所在的結構層位不同，重點對比檢測項目的細微差異，如路面工程施工階段部分檢測項目即壓實度、彎沉、厚度等與路基工程施工階段相同。
3.2“理實”一體化教學。
該課程內容針對道路不同結構層位的檢測與評定，各部分知識相對獨立，實踐性強。在講解理論知識時，需組織安排相應的試驗操作。該專業(yè)大部分課程實踐教學都是在理論授課完畢后再進行的。鑒于課程的特殊性，對實踐教學安排如下：穿插進行，也就是完成理論教學后立即進行實踐教學，使理論和實踐更加貼近，更好地理解和掌握具體的實訓項目。按照前文授課內容模塊的劃分，每完成一個模塊后即可進行實踐教學。實踐教學對應用型人才培養(yǎng)具有重要作用，一些高校專門設置了實訓教學部負責課程實踐教學。考慮到實踐教學對基本理論要求低，主要聘任具有一定實踐的工程師或本科學歷教師。這種方式對于試驗項目少的課程比較合適，然而，該課程的試驗類型多，且許多試驗的數據處理需要大量的理論分析，如瀝青路面彎沉支點變形修正、溫度修正等。實訓部的`教師并非對所有試驗項目都能熟練掌握尤其欠缺必要的理論知識，因而難以勝任。另外，理論教師只偏重理論，實訓教師卻注重實踐技能，在一定程度上導致了理論與實踐的脫節(jié)[2]?！袄韺崱币惑w化教學使學生“在學中干，在干中學”，激發(fā)了學習的主動性，培養(yǎng)了運用基本理論解決實際問題的能力；同時教師能及時發(fā)現理論、實踐教學中存在的問題。如灌砂法測定密度，試驗操作過程中，學生操作存在諸多細節(jié)問題如基板位置發(fā)生了變動、洞的壁面不垂直、鑿出的材料丟失等，這就需要在以后的理論教學中強調試驗的關鍵環(huán)節(jié)，或在試驗前，引導學生回顧試驗操作并提示注意事項，避免實踐環(huán)節(jié)出錯。
3.3加強互動式教學。
傳統(tǒng)的課堂教學是以教師為主體，忽視了學生的主觀能動性，學生只是被動地接受知識，師生缺乏有效的交流與溝通，不利于創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)。該課程的理論知識主要是參照技術標準、規(guī)范對試驗項目進行檢測，若單純地講授試驗步驟課堂氣氛較差，學生厭學情緒嚴重。針對該課程的特點，為了營造活躍的課堂氣氛，啟發(fā)學生思維，讓學生積極主動參與課堂，做到教與學互長，可以采用互動式教學[3]。例如在講授土的擊實試驗，含水率、擊實功等因素對壓實度影響規(guī)律時可先通過ppt動畫演示這些因素與壓實度的關系曲線（隱藏具體的規(guī)律描述），接著采用提問的方式，如含水率、壓實功對壓實度有什么影響？土的類型對的最佳含水率有什么影響？讓學生帶著問題去思考，對課堂回答問題積極的學生給予高的成績，這提高了學生參與學習的興趣，課堂氣氛也變得活躍，答案的種類也較多，對偏離答案的回答要及時地引導。總之，在某些試驗的關鍵環(huán)節(jié)或注意事項要多設問題，讓學生充分參與課堂，激發(fā)學生學習興趣，避免在實踐環(huán)節(jié)出現差錯，從而不斷提高分析問題與解決問題的能力，有利于應用型人才培養(yǎng)。
3.4注重實訓基地建設。
實踐教學是培養(yǎng)學生運用知識能力、實踐操作能力的重要環(huán)節(jié)，搞好實踐教學對當前應用型大學的轉型具有重要意義[4]。實訓基地包括校內實訓基地和高校與企業(yè)（或事業(yè)單位等）合作建立的校外實訓基地。校內實訓基地建設需要投入大量的資金，地方高校辦學資金本來就少，故易忽視校內實訓基地的建設，導致實踐教學主要依靠校外基地。然而，學生的人數較多且校外實訓基地數量有限，難以滿足實踐的要求。該課程的許多實踐教學不同于一些需要完整的工程實體的實習（如土木工程施工），實習基地只需基本的試驗設備，憑借校內簡單的工程實體即可，如壓實度試驗、摩擦系數試驗等；同時，這些設備的投資較低且整個試驗花費少。學生進入施工場地，施工現場存在較大的安全風險，另外也會發(fā)生較多交通費用。因此，學校在有限的辦學經費抽取少量資金用于校內實訓基地的建設。需實體工程且設備造價高的試驗操作可分批次安排在校外實訓基地。為了擴大校外實訓基地建設，學校應積極主動與當地檢測中心（或企業(yè)）建立良好的長期合作機制，按照互利互惠合作原則。高校充分發(fā)揮人才優(yōu)勢對企業(yè)的技術人員進行相關的培訓，為企業(yè)解決實際技術難題，進行深層次的科研合作；企業(yè)利用工程場地、試驗設備和工程經驗豐富的工程師為學生的實踐服務。
3.5考核方式改革。
考慮到該課程的實際情況，注重中間過程考核，并將傳統(tǒng)的卷面考試和試驗操作相結合，中間過程考核主要有日常出勤、作業(yè)完成情況、互動式教學過程中回答問題的積極性等所占比例為20%—30%。期末測試采取卷面考試的形式進行，比例為40%—50%，側重測試方法、數據處理的考核。試驗技能操作部分比例為30%—40%，針對實踐教學中所有的能由單人完成的試驗項目，采取隨機抽樣方式進行考核?？紤]到學生人數較多，技能考核部分可分散進行，教師根據操作要領和試驗數據處理結果給分。因此，這種考核方式考查了基本知識和動手操作能力，有利于應用型人才培養(yǎng)。
4結語。
交通基礎設施的建設與后期運營養(yǎng)護需要復合應用型的道路維修檢測技術人員。針對應用型本科院校土木工程專業(yè)道路與橋梁方向的路基路面檢測技術課程從整合教學內容、實施“理實”一體化教學、加強互動式教學、注重實訓基地建設及多種考核方式相結合等方面進行教學改革，旨在提高學生運用知識解決實際問題的能力，提升學生的動手能力與實踐能力。當前學生的教學信息反映該課程教學改革效果良好，受到了學生一致好評；根據用人單位的跟蹤調查，從事道路檢測工作的畢業(yè)生能比較順利地適應工作崗位。盡管當前的教學改革取得一定的成效，但還存在一些不足，筆者所在的教學團隊致力于把此課程建設成精品課程，從而不斷進行有效的課程教學改革。
參考文獻：
工程試驗檢測報告篇十三
第六條檢測機構等級，是依據檢測機構的公路水運工程試驗檢測水平、主要試驗檢測儀器設備及檢測人員的配備情況、試驗檢測環(huán)境等基本條件對檢測機構進行的能力劃分。
檢測機構等級，分為公路工程和水運工程專業(yè)。
公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類。公路工程綜合類設甲、乙、丙3個等級。公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。
水運工程專業(yè)分為材料類和結構類。水運工程材料類設甲、乙、丙3個等級。水運工程結構類設甲、乙2個等級。
檢測機構等級標準由部質量監(jiān)督機構另行制定。
第七條部質量監(jiān)督機構負責公路工程綜合類甲級、公路工程專項類和水運工程材料類及結構類甲級的等級評定工作。
省級交通質監(jiān)機構負責公路工程綜合類乙、丙級和水運工程材料類乙、丙級、水運工程結構類乙級的等級評定工作。
第八條檢測機構可以同時申請不同專業(yè)、不同類別的等級。
檢測機構被評為丙級、乙級后須滿1年且具有相應的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。
第九條申請公路水運工程試驗檢測機構等級評定，應向所在地省級交通質監(jiān)機構提交以下材料：
（二）申請人法人證書原件及復印件;。
（三）通過計量認證的，應當提交計量認證證書副本的原件及復印件;。
（四）檢測人員證書和聘（任）用關系證明文件原件及復印件;。
（五）所申報試驗檢測項目的典型報告（包括模擬報告）及業(yè)績證明;。
（六）質量保證體系文件。
第十一條省級交通質監(jiān)機構認為所提交的申請材料齊備、規(guī)范、符合規(guī)定要求的，應當予以受理;材料不符合規(guī)定要求的，應當及時退還申請人，并說明理由。
所申請的等級屬于部質量監(jiān)督機構評定范圍的，省級交通質監(jiān)機構核查后出具核查意見并轉送部質量監(jiān)督機構。
第十二條初審主要包括以下內容：
（一）試驗檢測水平、人員及檢測環(huán)境等條件是否與所申請的等級標準相符;。
（二）申報的試驗檢測項目范圍及設備配備與所申請的等級是否相符;。
（三）采用的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效;。
（四）檢定和校準是否按規(guī)定進行;。
（五）質量保證體系是否具有可操作性;。
第十三條初審合格的進入現場評審階段;初審認為有需要補正的，質監(jiān)機構應當通知申請人予以補正直至合格;初審不合格的，質監(jiān)機構應當及時退還申請材料，并說明理由。
第十四條現場評審是通過對申請人完成試驗檢測項目的實際能力、檢測機構申報材料與實際狀況的符合性、質量保證體系和運轉等情況的全面核查。
現場評審所抽查的試驗檢測項目，原則上應當覆蓋申請人所申請的試驗檢測各大項目。抽取的具體參數應當通過抽簽方式確定。
第十五條現場評審由專家評審組進行。
專家評審組由質監(jiān)機構組建，3人以上單數組成（含3人）。評審專家從質監(jiān)機構建立的試驗檢測專家?guī)熘羞x取，與申請人有利害關系的不得進入專家評審組。
專家評審組應當獨立、公正地開展評審工作。專家評審組成員應當客觀、公正地履行職責，遵守職業(yè)道德，并對所提出的評審意見承擔個人責任。
第十六條專家評審組應當向質監(jiān)機構出具《現場評審報告》，主要內容包括：
（一）現場考核評審意見;。
（三）現場操作考核項目一覽表;。
第十七條質監(jiān)機構依據《現場評審報告》及檢測機構等級標準對申請人進行等級評定。
質監(jiān)機構的評定結果，應當通過交通運輸主管部門指定的報刊、信息網絡等媒體向社會公示，公示期不得少于7天。
公示期內，任何單位和個人有權就評定結果向質監(jiān)機構提出異議，質監(jiān)機構應當及時受理、核實和處理。
公示期滿無異議或者經核實異議不成立的，由質監(jiān)機構根據評定結果向申請人頒發(fā)《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》（以下簡稱《等級證書》）;經核實異議成立的，應當書面通知申請人，并說明理由，同時應當為異議人保密。
省級交通質監(jiān)機構頒發(fā)證書的同時應當報部質量監(jiān)督機構備案。
第十八條《公路水運工程試驗檢測機構等級評定申請書》和《等級證書》由部質量監(jiān)督機構統(tǒng)一規(guī)定格式。
《等級證書》應當注明檢測機構從事公路水運工程試驗檢測的專業(yè)、類別、等級和項目范圍。
第十九條《等級證書》有效期為5年。
《等級證書》期滿后擬繼續(xù)開展公路水運工程試驗檢測業(yè)務的，檢測機構應提前3個月向原發(fā)證機構提出換證申請。
第二十條換證的申請、復核程序按照本辦法規(guī)定的等級評定程序進行，并可以適當簡化。在申請等級評定時已經提交過且未發(fā)生變化的材料可以不再重復提交。
第二十一條換證復核以書面審查為主。必要時，可以組織專家進行現場評審。
換證復核的重點是核查檢測機構人員、儀器設備、試驗檢測項目、場所的變動情況，試驗檢測工作的開展情況，質量保證體系文件的執(zhí)行情況，違規(guī)與投訴情況等。
第二十二條換證復核合格的，予以換發(fā)新的《等級證書》。不合格的，質監(jiān)機構應當責令其在6個月內進行整改，整改期內不得承擔質量評定和工程驗收的試驗檢測業(yè)務。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的`，質監(jiān)機構根據實際達到的試驗檢測能力條件重新作出評定，或者注銷《等級證書》。
換證復核結果應當向社會公布。
第二十三條檢測機構名稱、地址、法定代表人或者機構負責人、技術負責人等發(fā)生變更的，應當自變更之日起30日內到原發(fā)證質監(jiān)機構辦理變更登記手續(xù)。
第二十四條檢測機構停業(yè)時，應當自停業(yè)之日起15日內向原發(fā)證質監(jiān)機構辦理《等級證書》注銷手續(xù)。
第二十五條等級評定不得收費，有關具體事務性工作可以通過政府購買服務等方式實施。
第二十六條《等級證書》遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質監(jiān)機構申請補發(fā)。
第二十七條任何單位和個人不得偽造、涂改、轉讓、租借《等級證書》。
工程試驗檢測報告篇十四
委托方(甲方)：
承接方(乙方)：
簽約時間：年月日。
簽訂地點：
填寫說明。
一、本合同以中華人民共和國科學技術部印刷的技術服務合同示范文本為基礎進行修改編制。
二、本合同適用于一方當事人(受托方)以技術知識為另一方(委托方)解決特定技術問題所訂立的合同。
三、簽約一方為多個當事人的，可按各自在合同關系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項上(增頁)分別排列為共同委托人或共同受托人。
四、本合同書未盡事項，可由當事人附頁另行約定，并作為本合同的組成部分。
五、當事人使用本合同書時約定無需填寫的條款，應在該條款處注明“無”等字樣。
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
甲方委托乙方對工程進行檢測，并支付相應的技術服務報酬。為明確雙方職責，盡快完成檢測工作，根據《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經雙方友好協商，特簽訂本合同，雙方必須嚴格執(zhí)行本合同的條款。
第一條工程概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程規(guī)模：
第二條檢測項目及內容(包括但不限于以下檢測)：
1.地基與基礎檢測(樁身鉆芯、靜載試驗與低應變檢測、基坑監(jiān)測等)。
2.見證取樣檢測(水泥、砂子、石子、鋼筋、焊接、砼、砂漿、磚、土工、防水材料等)。
3.建筑節(jié)能檢測(門窗三性、玻璃、保溫材料、外墻節(jié)能工程、屋面節(jié)能工程、電線、電纜、墻體傳熱等)。
4.主體結構檢測(變形沉降觀測、鋼筋保護層、植筋拉拔、飾面磚拉拔、回彈、樓板厚度等)。
5.建筑附屬物檢測(管道水壓、接地電阻、絕緣電阻等)。
6.室內環(huán)境與水質檢測(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水質常規(guī)等)。
7.鋼結構檢測(超聲波探傷、鋼結構防腐及防火涂裝厚度、鋼結構節(jié)點檢測承載力、機械連接用緊固件及高強螺栓扭矩系數、機械連接用緊固件及高強螺栓抗滑移系數、鋼結構的變形檢測等)。
8.市政工程檢測(現場壓實度/壓實系數、彎沉值、輕型觸探試驗、抗滑性能、摩擦系數、構造深度、平整度、滲水系數等)。
9.橋梁、隧道工程檢測(混凝土強度檢測(回彈法、鉆芯法)、沉降觀測、鋼筋保護層、裂縫觀測、靜應力、靜位移、動應力、動位移、橋梁結構檢測、索力等)。
第三條檢測樣品的運輸和檢測報告的交付。
(一)檢測樣品的運輸。
雙方約定甲方負責按照本合同及相關國家標準規(guī)范的要求將需檢測的樣品送至乙方檢測場所(送樣地址：桂林市相人山路桂林儲運總公司2庫7區(qū)，前臺電話0773-2811777)，并承擔相應運輸費用。乙方按有關規(guī)定進行驗樣和檢測。
(二)檢測報告的交付。
1.乙方交付檢測報告一式肆份，并對其準確性和可靠性負責。當甲方對部分檢測項目的檢測報告份數有特殊需要時，可另行約定。
2.按照雙方約定的時間甲方上門提取檢測報告。
第四條甲方的權利義務。
(一)甲方不得將同一單位工程中的同一類型檢測項目委托其他檢測機構進行檢測。
(二)甲方授權為代表，聯系電話：，負責與乙方聯系。如甲方代表發(fā)生變更，甲方應書面告知乙方。
(三)甲方需嚴格按國家檢測規(guī)范及相關取樣規(guī)定進行見證取樣送檢，甲方對樣品的真實性和代表性負責。
(四)若需進行現場檢測，應向乙方提前一天以電話或委托單形式通知，同時為乙方現場檢測提供必需的便利條件，如清理場地、提供電源和用水等，負責協調好與工地其他有關部門的關系，派專人協調現場檢測工作，并通知監(jiān)理單位到現場見證?，F場檢測過程中，工地發(fā)生不可抗力的因素致使乙方現場檢測儀器設備損壞，損失均由甲方負責。
(五)現場彎沉檢測必須使用甲方工地運輸貨車。
(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虛假檢測報告。
(七)按本合同規(guī)定時間和付款方式向乙方支付檢測費用。
(八)如果因質量出現檢測不合格的情況需要復檢，復檢費用不含在合同中，由被檢測單位承擔。當合同約定的工程量清單中有適用或類似的單價，則沿用其單價計價，當工程量清單中沒適用或類似的單價則按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協【20__】第65號)收費標準收取。
(九)甲方應當負責與本工程檢測業(yè)務有關的第三人的協調，為乙方提供必要的外部工作條件。
第五條乙方的權利義務。
(一)乙方應向甲方提供與本工程檢測業(yè)務有關的資料，包括建設工程檢測資質證書的復印件。
(二)乙方承諾與行政機關、法律法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織以及本工程相關的設計單位、施工單位、監(jiān)理單位無隸屬關系或者其他利害關系。
(三)乙方授權為代表，聯系電話：，負責與甲方聯系。如乙方代表發(fā)生變更，乙方應書面告知甲方。
(四)乙方應在與甲方約定的日期進場開展檢測活動，乙方現場檢測時應遵守工程安全管理及其它工程現場管理制度。
(五)進場檢測前乙方負責向甲方提出檢測工作開展所需的條件及進行有關技術指導。
(六)檢測結果不合格的，乙方應在采集檢測結果后1個工作日內通知甲方。
(七)嚴格履行本合同條款，提供準確、科學、公正的服務。
(八)按照各項試驗項目周期及時的出具試驗檢測報告，所有檢測報告均一式四份。
第六條檢測費用與付款方式。
(一)本項目的檢測費用，以甲方實際委托的檢測項目和數量按《廣西建設工程質量檢測和建筑材料試驗收費項目及標準指導性意見》(桂建檢協【20__】第65號)收費標準的計算收費。(注：基樁檢測應根據設計圖紙另行詳細報價)。
(二)本合同簽定后，檢測費用由乙方打出對賬單經雙方確認后，以實際發(fā)生的檢測項目及數量計算，每月或每達到萬元時結算一次，支付時間為賬單確認后的7個工作日內。在領取最終檢測報告前，甲方須付完所有檢測費用。
(三)根據桂建檢協34號文《關于實施建設工程質量檢測樣品唯一性標識工作的指導性意見》。區(qū)二維碼唯一性標識指導價為：
1、帶托盤二維碼(含超高頻芯片)標識，價格4元/組(3個)和6元/組(6個);。
3、帶貼紙二維碼標識，價格50元/100張·每卷。
以上二維碼唯一性標識以甲方在乙方處實際領用的數量計費。
(四)付款方式采用轉賬方式。乙方收到費用后提供等額有效合法的票據給甲方。
(五)甲方開票資料。
公司名:。
稅證號:。
開戶行賬號:。
開戶行:。
公司地址:。
公司電話:。
(六)甲方對檢測項目費用有異議的，應及時與乙方進行協商，但不得拖延其他無異議項目檢測費用的支付。
第七條對檢測結論異議的處理。
甲方對檢測結論有異議的，可由雙方共同指派認可的檢測機構復檢。復檢結論與原檢測結論相同，由甲方支付復檢費用;反之，則由乙方承擔復檢費用。對復檢結論仍有異議的，可向工程所在地建設主管部門申請專家論證解決。
第八條違約責任及爭議解決辦法。
(一)違約責任。
1、甲方未按合同約定的條款支付檢測費用的，每逾期一日應按未支付費用的0.1%向乙方支付違約金。
2、乙方未按照合同約定時間提交檢測報告，每逾期一日應按相關檢測項目檢測費用的0.1%向甲方支付違約金。
3、因甲方未履行義務而造成乙方無法按時保質地完成檢測業(yè)務的，甲方應當承擔相應的經濟損失，并賠償由此給乙方造成的損失。完成檢測業(yè)務的時限由雙方另行約定。
4、檢測報告信息錯誤、未按照約定檢測依據進行檢測或者檢測結論判斷錯誤的，乙方應進行更正或免費重新進行檢測，給甲方造成損失的應予以賠償。由甲方原因造成上述錯誤的，甲方應承擔重復檢測所發(fā)生的檢測費用。
5、甲方不按合同約定支付檢測費用，乙方有權拒絕提交檢測報告，如因此影響工程進展，由甲方承擔責任。甲方不支付檢測費用達到日時或檢測費用達到元未支付時，乙方可以解除合同，并且有權向甲方主張支付所拖欠的檢測費用和損失(損失包括但不限于利息、律師費、保全費、保函保險費、訴訟費、差旅費等)。
(二)爭議解決辦法。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協調解決，協商不成的，可向簽訂合同所在地的法院提起訴訟。
(三)合同解除。
1、雙方經協商同意，可簽署解除協議解除本合同，除解除協議約定之外，雙方無須承擔任何費用和責任。
2、由于不可抗力致使本合同一方或雙方的全部義務不能履行，任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同當事人無法預見，無法避免或克服其發(fā)生或后果的實際情況，包括：恐怖主義分子破壞，戰(zhàn)爭，天災，疾病，公亂，民變或騷亂，禁運，封鎖，爆炸，地震，火山爆發(fā)，火災，水災等自然災害。遇有上述不可抗力的一方應以可行之通訊方式通知對方，并在10日內提供不可抗力詳情及合同不能履行或部分不能履行或需要延遲履行的經公證的證明文件，按該不可抗力事件對履行合同的影響程度，由雙方決定是否解除合同，部分免除履行合同或延期部分合同義務。
3、甲方可根據項目具體客觀情況以書面通知的形式提前解除本合同，但應向乙方支付已檢測(監(jiān)測)并已提供檢測(監(jiān)測)成果的對應費用，乙方如有損失的，需由甲方賠償。在此情況下雙方對合同提前解除互不承擔違約責任。
4、本合同解除后，乙方應當于甲方指定期間內返還甲方所有商業(yè)秘密資料、信息，不能返還的予以銷毀。本合同的終止不影響甲方對合同終止前乙方提交的成果享有的知識產權，也不影響乙方對提交成果享有的署名權。
5、本合同另有約定有關合同解除的情形，適用其相關約定。
第九條其它。
(一)合同一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。
(二)本合同自該工程送樣委托檢測之日起生效，有效期直至該工程竣工結清帳后止。
(三)本合同未盡事宜，雙方另行協商簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等法律效力。
(本頁下方無正文)。
甲方：(蓋章)。
法定代表人/經辦人：(簽名)。
電話：日期：
乙方：廣西晟立工程檢測咨詢有限公司(蓋章)。
法定代表人/委托代理人：(蓋章或簽名)。
電話：?日期：
工程試驗檢測報告篇十五
尊敬的領導：
您好！
考核期間內，本人能堅持“以病人為中心”全面貫徹執(zhí)行領導安排和布置的各項工作和任務，履行了一名醫(yī)師的工作職責，按區(qū)衛(wèi)生局指派于20xx年05月至20xx年06月在夷陵區(qū)樟村坪鎮(zhèn)衛(wèi)生院下鄉(xiāng)支醫(yī)。牢固樹立為人民服務的思想，全力以赴地在臨床一線工作。作為一名醫(yī)務人員，恪守行醫(yī)準則，牢記為人民服務的信念，在臨床工作中熱忱服務患者，忠于一個醫(yī)生的圣神使命。
在執(zhí)業(yè)中，能遵守單位規(guī)章制度，遵守各項行醫(yī)規(guī)范，堅決抵制醫(yī)療行業(yè)中的不正之風，不利用職務之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，無損害醫(yī)院的行為。對待患者一視同仁，設身處地為患者著想，節(jié)約醫(yī)療費用，不開大處方、合理檢查，合理用藥，讓患者得到的服務。
本人一貫能夠認真并負責地做好醫(yī)療工作，在工作中，本人深切的認識到作為一個合格的醫(yī)生應具備較高的素質和條件。因此，在工作中能努力提高自身的業(yè)務水平，不斷加強業(yè)務理論學習，通過閱讀大量業(yè)務雜志及專業(yè)書刊，學習有關醫(yī)療衛(wèi)生知識，經常參加各種學術會議，并于先后于19xx年11月至19xx年11月在xx市xx醫(yī)院婦產科、20xx年01月至04月在xx市中山醫(yī)院婦產科進修學習，極大地開闊了視野，擴大了知識面。始終堅持用新的理論和技術指導業(yè)務工作，促進自己業(yè)務水平的不斷提高。始終堅持用新的理論技術指導業(yè)務工作，從而使自己能夠熟練掌握多種常見病、多發(fā)病的診斷和處理技術和方法。工作中能嚴格執(zhí)行核心制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，認真負責地處理每一位病人，在程度上避免了誤診誤治發(fā)生。
作為一名婦產科主治醫(yī)師，本考核期間能認認真真工作，踏踏實實做事，從未發(fā)生一起差錯事故。盡能力完成了作為一個醫(yī)生的各項工作和任務。熱情接待每一位前來就診的患者，嚴格要求自己，不驕傲自滿，尊重領導，團結同事，相互學習，共同提高，遵守醫(yī)院各項紀律，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，樹立了自身良好形象。
在本輪考核期間，表現良好，成績顯著，得到了醫(yī)院領導及同仁們的認可。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程試驗檢測報告篇十六
認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。了解某些結構的施工工藝。輔導老師講解理論知識。初步認識建設施工圖。
20xx年8月30日20xx年9月4日
xx
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實習是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學習打下了堅實的基礎。實習的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力?。?/p>
第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質輕，但是造價較高。老師還告訴我們構造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標語，還有隨處可見的防護網，時刻告訴人們：安全責任，重于泰山。
下午，我們參觀了學校在建的工程，讓我們了解了打基礎以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設筑，占地1、97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現場外，老師介紹道：“黏土磚經過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產周期小，效率高?！边M入建筑主體結構以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現場。在這里我們了解到現澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌匿摻睿蠋煾嬖V我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實習就結束了。每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結構，在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。
建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結構的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發(fā)生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現在我們已經發(fā)現一種建筑正在來臨，那就是人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，它是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發(fā)展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
幾天的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實習，意義重大，我們從中學到、體會到很多東西。只能用一句話概括路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
工程試驗檢測報告篇十七
2017年我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現將2017年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及。
合同。
條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項。
規(guī)章制度。
各種圖表上墻經省質檢站驗收一次通過具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況并要求承包商建立健全質量自檢體系為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監(jiān)理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量。
證明書。
與現場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
x年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內業(yè)資料填寫混亂的現象時有發(fā)生，根據存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2017年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。
工程試驗檢測報告篇十八
（1）各分項工程開工前進行各種配合比試驗，報有關部門批準后予以實施；
（2）對進入施工現場的原材料、成品、半成品按規(guī)定頻率進行自檢和送檢試驗；
（3）督促和指導各分包單位或施工處的試驗、檢測工作；
（4）負責各中間工序的質量檢測工作，及時向工程部提供真實可靠的檢測資料；
（5）對試驗設備進行維修、保養(yǎng)、保管及按時標定。3、職權。
（1）有權決定試驗方案和試驗計劃；
（1）具有路橋中專或以上學歷和初級或以上技術職稱；
（2）具有三年以上相關經驗，熟悉公路工程各種試驗規(guī)程及相關技術規(guī)范；（3）熟悉電腦操作；（4）身體健康，能吃苦耐勞。
工程試驗檢測報告篇十九
第一是路橋路面不夠平坦，路橋工程的路面工程一定要保證道路是平整一致的，否則會給行駛的車輛造成一些不必要的困擾，其產生的主要原因就是在施工的過程中沒有按照規(guī)范規(guī)定進行施工，沒有嚴格按照平整度進行施工，鋪設路面的時候攤鋪機沒有對瀝青混凝土均勻的攤鋪，另一個因素就是當時施工人員沒有對其認真對待，并且在施工水平上比較落后，不能夠將其完善的做好。若根基沒有打好，那接下來再做多大的努力都是于事無補的；第二是路基路面在投入使用之后有一些路面坑洼的破損和裂縫[3]。來往的車輛比較多，對路面的壓力就比較大，若在施工時沒有按照規(guī)范規(guī)定進行鋪設，就很容易造成這種現象出現。其主要是因為在施工時沒有注重混凝土真正夯實的情況，并且在材料的的配比中規(guī)格不符合規(guī)定，都夠造成路面受力不均勻，使得路面產生下陷或者凸起的現象產生。在后續(xù)的使用過程中，若不能妥善的處理，也會減少其使用的壽命。例如雨水的沖擊和冬天雨雪的冰凍，都會對地面造成一定的影響和損壞。經過日積月累，這種傷害潛移默化的進入到路面中，會造成路面斷裂或者承載力降低。第三就是現在很多橋路出現了安全事故，例如橋面突然斷裂或者橋柱突然倒塌，這些危險現象的產生，產生的原因有很多，可能是橋身和橋頭設計的比例不夠合理，或者說是在施工的過程中沒有打好路基基礎，若夯實度不夠或者是材料不達標也是造成坍塌的原因，要對其進行多方面的分析。
針對分析的路橋工程中路基路面施工的問題，要做出合理的施工方案解決這些各種各樣的問題，要對路橋中的路基路面出現的破損進行填充，并且也要對路橋中的路基路面進行技術改善，還要針對路基路面出現的問題提出新的決策方案和施工技術，最終也要對路面施工人員和管理人員進行嚴格管理。針對路面上的坑洼現象要采取一定的施工方案和方法。首先要對路面的情況進行勘測，然后針對勘測的結果進行填補。要將路面進行分層鋪設，鋪設好之后要進行夯實，在夯實的過程中一定要保證機械夯實的力度是一致的，保證路面的平整度。在施工的過程要充分考慮施工的外在條件，考慮外在的環(huán)境是否適合施工，如遇陰雨天氣或者雨雪天氣，就要按照規(guī)范規(guī)定進行施工[4]。在路基的施工過程中，要加大基礎防護，保證在施工的過程中原料和成本不會被自然因素所影響。路橋工程中路基路面施工問題也存在著排水的問題，要防止路基施工中土壤防止被沖走，土壤的密實度不夠直接影響到上部結構是否牢固。排水程序的設計，還要考慮到地區(qū)的差異和當地地形的差異，不同的地區(qū)和地形要設計不同的施工方案[5]；路橋工程中路基路面中的橋體斷裂和橋柱的坍塌主要是軟土地基的處理問題所在，要采取不同的方法對其進行處理，例如土壤不夠合適，可以進行換土的方法，也可以利用更大力度的器械對軟土進行強力壓制，從而形成預想中的土壤密實度，或者也可以通過高壓對其注漿，形成牢靠的土壤構造。在施工時不僅要依靠施工技術，還要加強對施工人員的管理，要求施工管理人員學習先進的技術，運用到施工過程中去。還要加強紀律管理，要求工作人員對其工作的范圍要負責，增強責任心。
3結語。
路橋工程是陸路交通的重要的交通紐帶。它將地區(qū)和地區(qū)之間進行了連接，促進了經濟的發(fā)展。路橋工程中路基路面的施工是保證路橋工程質量的重中之重，要加強施工技術的管理。
參考文獻：
[1]張暉.公路路基和橋梁工程施工中的質量控制[j].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2010(09).
[2]徐慧泉,徐剛.路基施工技術探討[j].科技創(chuàng)新與應用,2012(09).
[3]劉志慧.公路路基路面施工的常見問題探析[j].黑龍江交通科技，2015(07).
[4]盧小華.淺談公路路基路面施工質量控制[j].中國新技術新產品，2013(11).
[5]張春玲.探討路橋工程見著中路基路面的施工技術[j].黑龍江科技信息,2012(09).
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