計劃可以幫助我們合理安排時間，防止拖延和浪費時間。在制定計劃時，我們還要考慮到自身的優(yōu)勢和劣勢，以及外部環(huán)境的因素。請大家注意，這些范文僅供參考，需要根據自己的實際情況進行調整。
乘務員年度工作計劃篇一
今年以來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞城建計劃的工作安排，全力實施城建重點工程，狠抓為民辦實事項目，推進各項工作全面開展，為全年目標任務的完成奠定了良好基礎。
（一）路網建設持續(xù)推進。在“一軸一環(huán)八射”立體交通格局初步形成的基礎上，今年將長江路西延、嗇園路快速化改造、機場大道列為重中之重，精心謀劃方案，協(xié)調解決矛盾。目前，長江路西延工程i標段已于8月中旬主體完工；機場大道初步設計9月17日完成，已進入招標程序；嗇園路快速化改造、長江路西延與錫通公路連接線的建設方案正在研究深化中。除快速路網外，我們以完善區(qū)域路網和打通交通節(jié)點為目標，對年初排定的47條骨干道路掛圖作戰(zhàn)，續(xù)建項目中人民路跨線橋、緯七路等8個骨干路已完工，新建項目中戰(zhàn)勝路北段、躍龍路改建工程、都市華城東側等7個項目施工圖基本完成，待拆遷完成后可以進場，鐵路西站站房建設等6個項目正在進行施工圖設計，新華路、緯十三路、龍?zhí)缎W西側停車場等3個項目已經入招標程序。
（二）園林綠化擴容提質。按照因地制宜、點面結合的思路，重點實施了一批綠化工程。南川園立交地塊綠化、濱江大橋橋頭公園已局部建成對外開放，五步口地塊綠化加緊推進，城山公園12月份開工建設，年內東昇小游園、五一小游園、華豐河小游園等10個小游園建成或基本建成，城北大道、通盛大道、幸福大道、幸余路、紅星路、汽車東站北側路等一批道路兩側景觀帶建成；通呂運河綠廊（通寧大橋—崇川大橋）建成，海港引河綠廊（通呂運河至南川河立交西側地塊）開工建設；結合環(huán)境綜合整治和濠河5a復查，大力推進道路配套綠化、零星地塊綠化、垂直綠化及濠河景區(qū)景觀提升。
（三）公用事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。全年完成供水4.2億立方米，比上年增長3.96%；完成天然氣供應1.7億立方米，比上年增長13.3%。完成市區(qū)污水處理廠擴能提標工程，全年市區(qū)三家污水處理廠共處理污水12540萬噸，比上年增長13.5%。年內季度污水處理綜合評價連續(xù)全省第一。全年裝燈7161盞，所管轄照明燈達29.97萬盞，亮燈率達99.7%。年度綠色照明考核名列全省第五。垃圾填埋場共應急處理垃圾9萬噸。開工建設崇海水廠二期40萬立方米/日工程、洪港水廠60萬立方米/日深度處理工程，至年底分別完成50%土建工程量，加快高層住宅二次供水設施改造，年內超額完成江海名苑等42個小區(qū)250幢高層改造，確保二次供水水質。20xx年實施了市區(qū)兩個批次26個積水路段整治工程，目前已完成15個，還有11個正在推進之中。城市排水經受住暴雨考驗，未出現大的澇情，年度考核全省第四。牽頭推進市區(qū)29條河段截污工作，3年累計實施62條河段的截污整治，水環(huán)境得到有效改善。
（四）建筑產業(yè)轉型升級。在我局的牽頭組織下，經過網絡平臺申報、資料臺賬審批、集中答辯答疑、現場調研評估等環(huán)節(jié)，我市于5月順利通過省住建廳現場考核和專家答辯，被確定為全省建筑產業(yè)現代化示范城市，全省地級市僅2家，我市占一席。隨后，市政府印發(fā)全市建筑產業(yè)現代化實施意見，為未來十年全市建筑業(yè)轉型發(fā)展明確了“路線圖”和“時間表”。8月中旬，全省建筑產業(yè)現代化示范工作座談會在南通召開，與會代表參觀了南通部分示范基地及示范項目。8月底牽頭召開了全市建筑產業(yè)現代化推進工作聯席會議第一次會議。20xx年，受經濟下行影響，增速放緩，但建筑業(yè)總產值仍達6100億元。
（五）抓好工程質量安全。持續(xù)推進工程質量治理兩年行動，深入開展住宅工程質量創(chuàng)優(yōu)活動，強化日常監(jiān)督巡查，開閘檢測機構能力驗證，規(guī)范工程施工質量驗收；以落實主體責任為重點，加大安全基礎能力建設，著力強化安全監(jiān)管，扎實開展安全教育、專項整治、“三項行動”和“打非治違”活動，安全生產形勢總體平穩(wěn)；積極推廣工地、攪拌站標準化建設，揚塵整治、大氣污染防治有效落實，年度環(huán)境綜合整治任務圓滿完成。
此外，村鎮(zhèn)建設、住宅產業(yè)化、抗震防災、建筑節(jié)能、科技創(chuàng)新等工作都取得長足進步。
20xx年是“十三五”規(guī)劃開局之年，建設系統(tǒng)將堅決貫徹執(zhí)行市委、市政府的.各項部署和要求，扎扎實實做好各項工作，咬定目標抓落實，攻堅克難抓落實，埋頭苦干抓落實，為“十三五”開好局、起好步。著力做好以下幾方面的重點工作：
1.繼續(xù)完善優(yōu)化路網結構。加快推進長江路西延工程，力爭上半年主線通車，開工建設機場大道，同時按照快速路網預研成果，重點安排一批快速路提升完善項目（嗇園路快速化、長江西路與錫通高速連接線、鐵路西站站前快速路等），加快向市經濟技術開發(fā)區(qū)“一射”以及市區(qū)至通州快速通道的方案深化，合理安排建設時序；梳理主次干道路網，重點解決“斷頭路”和新區(qū)內及新區(qū)間骨干路，提高市區(qū)路網空間通達性，共計安排新建、續(xù)建骨干路網項目44項；按“片區(qū)化”思路強化城市支路網、老新村出入通道和疏堵工程建設，試點新橋新村片區(qū)，對20xx年擬列入改造的片區(qū)深化研究，努力改善市區(qū)“微循環(huán)”；按市區(qū)綜合管廊規(guī)劃研究成果，積極試點綜合管廊示范項目，鼓勵有條件的封閉區(qū)域城市重要組團開發(fā)中按綜合管廊模式開發(fā)建設；積極推動城市軌道交通前期工作，開工建設鐵路西站站房以及與軌道交通1號線銜接工程。
2.加快園林綠化提檔升級。大力倡導海綿城市建設理念，圍繞創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市和“第二生態(tài)圈建設”目標，重點安排兩河兩岸區(qū)域景觀建設項目和濠河景觀提升完善項目；按“503020”原則確定的城市重要出入口及重要主次干道兩側具備實施條件的道路景觀帶項目；推動城山公園、南川河公園（南川河立交地塊綠化）、軍山植物園等綜合性公園（專類園）建設，以及褲子港河西側小游園、恒盛豪庭東側小游園等小游園建設；結合道路景觀建設和環(huán)境整治要求，推進林蔭化建設、道路綠化充實提升，以及零星地塊綠化提檔升級改造。
3.公用事業(yè)聚焦民生需求。加強城市區(qū)域供水能力，新擴建崇海水廠二期40萬噸/日工程。開展李港水廠及水庫前期研究，實施市區(qū)與如皋片清水聯通、通如線改造、洪港水廠深度處理等供水工程；加強城市污水處理能力，推進污水處理中心三期細格柵改擴建、東港污水處理廠一、二期提標改造工程等工程，并結合城市重要功能片區(qū)建設，有針對性進行污水處理設施布局優(yōu)化方案研究。加強公用事業(yè)應急處理能力，推進老洪港應急水庫配套設施建設、垃圾填埋場7號池工程（含飛灰填埋）等工程，確保供水、垃圾處理應急需求；加強信息化管理水平，建立和完善地下管線綜合管理信息系統(tǒng)，完成城市地下管線普查，初步建立管理平臺；加強城市基礎設施管養(yǎng)能力，開展躍龍路、紫瑯路、長江中路等城市主次干道的大中修，并結合道路改造安排雨污水管道改造和排水防澇設施建設。
4.加強工程質量管理監(jiān)督。加快信用體系建設，構建穩(wěn)定的建筑市場信用管理信息平臺，推進信用平臺建設在縣市區(qū)的覆蓋，以日?？己藶榛A，加強信用平臺的動態(tài)管理，在工程建設領域中全面推行信用成果的運用，逐步完善各方主體的信用評價體系；全面推動網上招投標，根據省廳關于建設工程監(jiān)理及貨物招標的新規(guī)定，規(guī)范我市監(jiān)理及工程貨物招標市場，進一步落實合同備案制度；通過重點項目推進季度例會、項目建設群以及熱點工程上門服務等多種形式，提高建設單位對基建程序和審批流程的認識，加快項目推進；抓好五方主體終身責任制的落實工作，打擊違法分包掛靠，規(guī)范承發(fā)包行為，進一步強化各方主體的質量意識，加強監(jiān)管和重點核查，全面完成工程質量治理兩年行動。
5.大力推進建筑產業(yè)現代化。全力抓好政府類投資項目建設，積極推動產業(yè)化應用向公共設施、交通工程、地下管廊等領域拓展，大力推進產業(yè)化技術在房地產項目上的應用，尤其是在工程設計環(huán)節(jié)就按照產業(yè)化技術進行設計，對已經成熟的預制樓梯、疊合樓板在新建項目中實現廣泛應用;統(tǒng)籌考慮全市生產基地布局，督促xx縣以華新集團為平臺建成一家產業(yè)基地，推動xx區(qū)在市區(qū)西部啟動產業(yè)基地建設，支持中南、龍信兩個基地，進一步擴大產能，提檔升級；加大對裝配式混凝土結構、鋼結構、鋼混結構、木結構配套技術和部品科技研發(fā)，加快相關科研創(chuàng)新和標準編制，支持企業(yè)在關鍵技術研究及應用方面開展科技攻關，力爭將更多成果轉化為“省標”、“國標”；多組織展覽展示及各種形式的現場觀摩，同時依托專家委員會、重點企業(yè)，積極開展專項培訓，完善現代建筑產業(yè)化人才服務體系，確保各類管理、生產、技術人員滿足產業(yè)化發(fā)展需要。
6.加快推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。做好20xx年度9個美麗鄉(xiāng)村建設示范項目督查指導、市級驗收、整改提高，迎接20xx年底省級考核，并做好20xx年美麗鄉(xiāng)村建設示范項目遴選申報及項目確定后的實施指導；做好20xx年度村鎮(zhèn)建設統(tǒng)計和小康指標監(jiān)測數據上報工作；做好白蒲鎮(zhèn)“國家小城鎮(zhèn)建設試點示范”項目的督查指導工作（20xx-2017年），做好傳統(tǒng)村落保護、中國傳統(tǒng)村落申報等工作；做好包場鎮(zhèn)、石港鎮(zhèn)等省級重點鎮(zhèn)綜合規(guī)劃建設示范規(guī)劃設計及實施的項目督查指導工作，繼續(xù)指導全市19個市級中心鎮(zhèn)和9個臨海城鎮(zhèn)建設工作。
乘務員年度工作計劃篇二
xxxx年度節(jié)能節(jié)水年度工作計劃 為貫徹**公司節(jié)能節(jié)水工作要求，提高我公司能源和水資源的利用效率，加快企業(yè)型建設，搞好節(jié)能節(jié)水工作，現對xxxx年節(jié)能節(jié)水重點工作安排如下：
一、目標指標
（一）節(jié)能節(jié)水年度管理指標
1.能源管理體系建立計劃完成率100%
2.節(jié)能節(jié)水目標分解和考核覆蓋率100%
3.節(jié)能節(jié)水接該項目實施率100%
4.節(jié)能節(jié)水法律法規(guī)執(zhí)行率100%
5.節(jié)能節(jié)水培訓計劃實施率100%
6.能效管理信息系統(tǒng)數據填報及時率、準確率100%。
二、重點工作安排
認真貫徹落實**公司年度節(jié)能節(jié)水工作安排和要求，緊緊圍繞“優(yōu)勢打造年”總體部署，持續(xù)強化基礎管理，抓實節(jié)能節(jié)水工作，不斷提升節(jié)能節(jié)水管理水平，有效促進節(jié)約生產。
（一）明確目標，開展節(jié)能節(jié)水目標責任考核。
節(jié)能，逐級落實，采取定額控制和總量考核相結合的方式，將控制能耗的壓力傳遞到各相關部門，二是推行對耗能用水和節(jié)能節(jié)水情況的跟蹤、分析、預警、考核制度。全面落實節(jié)能節(jié)水責任，提高節(jié)能節(jié)水管理水平。
（二）規(guī)范管理，建立全能源管理體系。
一是在漯河公司能源管理手冊、程序文件和管理辦法的基礎上，建立公司的能源管理體系分手冊，制定能源管理相關管理制度。二是明確各單位節(jié)能節(jié)水主管領導，配齊配全符合條件的專兼職節(jié)能節(jié)水管理人員，建立健全組織機構，形成三級節(jié)能節(jié)水管理網絡，明細管理職責，確保節(jié)能節(jié)水工作順利有序進行，形成系統(tǒng)的、明確職責和制度完善的管理體系。三是加強體系運行管理，不斷規(guī)范和提高公司節(jié)能節(jié)水管理水平。
（三）技術應用，推廣節(jié)能節(jié)水型新技術、新產品。堅持“節(jié)約優(yōu)先、效益優(yōu)先”的原則，加快淘汰能源消耗大、效率低、污染大的耗能設備的步伐，提高廠能效利用水平。進一步核查低效高耗能設備，加大節(jié)能、節(jié)水等成熟技術和新產品的推廣、應用力度。
（四）強化基礎，制定定額，準確計量，及時統(tǒng)計。
耗實際。在有效落實耗油定額的同時，加強管理，根據用途、人數、地點及人員所在地等情況合理調度車輛，外出辦事盡量集中或順道前往，減少車輛空駛里程，切實提高車輛使用率。所配車輛，按規(guī)定實行政府采購，并選擇節(jié)能環(huán)保、價格低、安全性能好、性價比高的車型，同時嚴格控制所購車輛的排量。更新車輛，不超過原車排量標準。加強車輛日常維護，使車輛始終處于良好運行狀態(tài)，減少故障發(fā)生。加強油耗管理，實行“一車一卡”、定點加油和單車核算制度。通過減少車輛燃油和維修費用，降低車輛單位行駛里程費用。二是結合各車間產品，對該產品耗能（耗水）進行定額。每月定期跟蹤，判斷能耗狀況是否正常，了解消耗定額在執(zhí)行過程中的執(zhí)行情況及取得的效果，同時檢查為發(fā)現定額在執(zhí)行過程中的缺點和不足，找出問題，及時采取措施，改進能耗定額。三是積累單工序耗能水平，為下一步單工序能源消耗定額積累數據。四是根據精細管理、加強考核的工作要求，在xxxx年耗能、用水方面計量到車間（安裝電表、水表）或每個耗能重點部位，建立各車間耗能、用水臺賬。開展能源計量器具配備和管理情況普查，摸清現狀。五是加強能耗統(tǒng)計工作，認真執(zhí)行月度、季度、半年、年度能耗統(tǒng)計數據的報送制度和節(jié)能節(jié)水分析工作，認真運行能耗管理信息系統(tǒng)，切實做好節(jié)能節(jié)水統(tǒng)計報表的報送工作，避免延誤、虛報、漏報等問題發(fā)生。不斷完善能耗計量手段，確保數據來源的準確可靠。
（五）積極行動，落實技術節(jié)能節(jié)水措施應用。
結合公司用能實際，將技術節(jié)水量下達到用能大戶鑄造車間，組
織鑄造車間在3月1日前制定完成節(jié)能節(jié)水管理方案，明確技術節(jié)能節(jié)水措施，對管理方案進行措施能耗計算和投資回報評估。對確定的管理方案及時督導，對采取的節(jié)能節(jié)水措施情況要有記錄，有據可查，確保方案有效、踏線運行。從細微之處入手，節(jié)約每一滴水、每一度電。秉承這一理念各基層單位要在員工中廣泛開展節(jié)能節(jié)水小改小革和合理化建議征集活動，依靠管理和科技挖潛。通過節(jié)能評估，對能有效節(jié)能節(jié)水的小改小革和合理化建議實施獎勵，鼓勵全員參與節(jié)能節(jié)水。
（六）查遺補漏，加快節(jié)能節(jié)水型企業(yè)創(chuàng)建工作。
成立節(jié)能節(jié)水領導小組，明確對照集團公司《節(jié)能節(jié)水先進企業(yè)考核評比細則》，逐項分析存在的問題，采取切實有效的措施，加快達標創(chuàng)優(yōu)步伐，在xxxx年達到節(jié)能節(jié)水型企業(yè)標準。
（七）開展宣傳，提升員工節(jié)能節(jié)水意識
充分利用板報、展板、宣傳欄、節(jié)能手冊等多種形式，配合6月份“全國節(jié)能宣傳周”活動，積極開展節(jié)能節(jié)水宣傳活動，宣傳節(jié)約能源的好經驗、好做法，普及節(jié)能知識，進一步普及節(jié)能節(jié)水減排知識，宣傳先進經驗，剖析典型案例，提升全體員工的節(jié)能節(jié)水意識，帶動全公司職工加入到創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的活動中來，努力營造濃厚的節(jié)約能源的氛圍。
乘務員年度工作計劃篇三
作為公司的一員。沒做以前聽他們說做乘務員很累。我工作了幾天卻是很累。而且伙食也不怎么好，但我還是沒有放棄，在那些姐姐和司機叔叔的幫住下我堅持下來了。我每天下班回家什么都不做。也沒有時間狂街了，我就拿起書來看。
邊看邊想領導給我講的結合起來慢慢的去了解書里的內容。有時看著看著就睡著了。早上還要小看一會兒。覺也時常睡不好，我爸爸見我這么辛苦，我每天回家他還給我做飯。想到這里我的手已經停不住想說句爸爸辛苦了。我愛你/我會好好工作的。
每天上車我會觀察車上的乘客有需要幫助的給予幫助。我會很認真仔細的為乘客講解線路的里程和要經過什么城市有什么旅游的地方，到哪里將要暫停一會兒。在我們的服務范圍內的對乘客的有問必答。安全意識要有比如我見有帶小孩的我會在中途靠站休息時叮囑她要注意看好小孩。對乘客就想對家人一樣。有老人我會幫她搬哈行李。上下車是應該多加提醒要慢點。還有就是不能和司機師傅聊天。為了乘客的安全和我公司的名義我代表是公司。
讓他們感受到我們的服務。要讓他走到那里都說我們翔于運業(yè)的服務最棒的!
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。
明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。
不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。
我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。
始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
乘務員年度工作計劃篇四
本學期學校德育工作要在上級有關精神和學校整體工作安排的前提下，堅持學校創(chuàng)和諧、抓管理、上水平的整體工作思路，在德育工作中繼續(xù)遵循一條主線（以人為本、全面發(fā)展），實現兩個目標（提高教師的師德和學生的品質），繼續(xù)加強三全管理（全員管理、全程管理、全方位管理）；重點落實好三項教育（養(yǎng)成教育、信心教育、感恩教育）；抓好四支隊伍（班主任隊伍、青年教師隊伍、政教工作人員隊伍和學生干部隊伍）；創(chuàng)新德育內容和形式，豐富德育載體，努力增強德育工作的針對性和實效性。具體工作思路如下：
1、年級組和班主任隊伍。
1）、在考核評價的同時進一步強化指導協(xié)調作用，讓年級組長、班主任能夠深刻領會自己的工作職責、學校的工作要求和意圖，更積極主動地配合和支持各部門工作，提高執(zhí)行力，增強凝聚力。同時要進一步發(fā)揮年級組在教育教學管理中的作用，年級組長要發(fā)揚主人翁精神，大膽負責、踏實工作、全方位地做好本年級教育、教學和各項管理工作。
2）、創(chuàng)建“學習型”年級組和班主任隊伍，努力提高班主任隊伍的政治思想素質和業(yè)務素質，提高教書育人的主動性和自覺性。倡導關愛、倡導感化，深入研究和探討新時期教育工作的新特點、新要求和新方法，用最新的教育理念武裝自己的頭腦。具體形式：
a：班主任工作會議總結，布置工作。
b：班主任每月一篇工作反思（800字）。
c：集中培訓。
d：外出參觀學習。
e：經驗交流會。
f：讀書心得（5000字）。
2、政教工作人員隊伍進一步嚴格檢查，強化考核評價。
1）、實行主副班制度：每一個住宿部在中午、晚上安排兩個工作人員值班，要求工作人員要盡職盡責，勤檢查、勤督促、勤紀錄。
2）、實行嚴格的交接班制度，凡是不按時間接班或接班的未到而提前下班或中途擅自離崗，發(fā)現一次即扣除本月工作責任獎。從第二次開始，每有一次，按曠工半天處理。
3）、嚴格請假制度，請假一天之內，可以請示當天值班領導和許杰主任后，自行找同組其他工作人員代班，回來后再頂班，不按請假對待。請假兩天以上（包括兩天）寫請假條，經許主任和分管校長簽字后由校長審批，請假條交辦公室留存，執(zhí)行學校考勤制度。
4）、所有工作人員每月一篇工作反思（500左右）月底上交，重點談問題和改進措施。
5）、青年教師隊伍建設。
6）、學生干部隊伍。
政教處、團委要進一步加強對學生干部發(fā)現、培養(yǎng)、選拔、使用的管理和引導，進一步發(fā)揮學生會的作用，強化學生自我管理、自我教育和自我服務的意識；各班主任要把班團干部的培訓、選拔、使用做為班級建設和重點工作來抓，力爭抓出實效。
全員管理：發(fā)揮所有人的作用；全程管理：精細、無漏洞；全方位管理：全面發(fā)展。養(yǎng)成教育：學生值周、值日各類規(guī)范，文明禮貌；信心教育、感恩教育要豐富載體、形式多樣。當然課堂教學中德育的功能也是不可缺少的。
1、扎實開展文明禮儀教育系列活動，利用創(chuàng)建全國青少年文明禮儀教育示范基地的契機，促進德育工作再上新臺階。
2、宿舍管理要繼續(xù)深化，要在原有基礎上進一步體現規(guī)范管理、和諧人際、濃厚文化、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，并注重積累資料和總結經驗的工作。
3、開展學生綜合素質評價和十佳學生評選，感動校園十大人物評選。
4、有計劃地開展法制安全教育、心理健康教育、愛國主義、集體主義教育、行為規(guī)范教育等大型教育活動，力爭做到形式多樣，內容豐富，富有實效。
法制安全教育經?；?，開學第一個晚息和放假前最后一個晚自習班主任組織。每學期學校組織一次大型教育活動，平時利用多媒體分班級觀看有關教育影碟。
心理健康教育：
1、普查。
2、各班安排好心理健康教育課（每周一節(jié)）。
3、學校組織講座。
4、個別輔導。
1、加強宣傳、統(tǒng)一思路、明確職責，利用多種形式讓每位教職工明確自己的崗位職責和要求，形成人人想安全的良好氛圍，以高度的責任心做好安全工作。
2、利用多種形式加強安全教育，提高師生的安全防范意識。
3、加大檢查力度，徹底排除安全防患。政教、教務、總務等各部門要嚴格按照有關規(guī)定建立健全安全檢查、安全防患報告制度，認真做好檢查記錄，及時排除安全防患。各班主任作為本班安全工作的第一責任人，要把安全檢查工作放在心上，抓在手上，教室、宿舍要安排一名安檢員或搞一個安檢小組，確保萬無一失。
4、嚴禁任何學生在外租房或起伙。
乘務員年度工作計劃篇五
上學期我們班取得了一定的成績，但也存在許多不足，我們知道八年級下學期是學生最容易產生兩極分化的時期，為此本學期的工作相當復雜，為了繼續(xù)做好班級工作，出色的完成學校的任務，特制定如下的計劃：
在八年級的第二學期，班級將強化“時時要管理、處處有管理”的責任意識，真正做到關心學生的每一方面。要以校風建設為班級工作突破口,加大教育管理力度，從日常學習生活的每一點小事抓起，以保證本年度工作的順利進行。作為班主任，自己更要繼續(xù)認真學習新課程背景下的教改精神，更新自己的教育教學理念，掌握班主任工作的藝術，全面貫徹執(zhí)行素質教育，實施愛的教育。
1、認真執(zhí)行學校的規(guī)章制度，嚴格要求學生，為提高學習成績打下堅實的基礎。要求每門功課各項指標在年級中名列前茅。
2、全面了解學生，幫助學生克服學習生活上的困難，學會學習，提高學習效率。
3、積極調動學生學習的積極性和培養(yǎng)良好的競爭意識，努力形成競爭、拼搏、進取的學習風氣，全面提高學生的素質。
4、使得每位學生的心理都能健康發(fā)展，以平常心去對待生活中的人和事。
（一）班級工作方面
2、深入開展學習小組，成立師徒結對制，各科學習優(yōu)秀者做師傅，一個師傅帶領5個徒弟，主要負責背書、訂正作業(yè)方面。每次月考進行考核，對進步學生給予獎勵。
3、繼續(xù)做好以值日班長負責制的管理模式，及時進行班風校紀的教育，以常規(guī)管理為載體，規(guī)范學生的各項管理要求，重視學校各方面的要求，防患未然。
4、開展禮儀教育和人文素質教育，從學生的吃穿住行等方面入手，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，同時進一步優(yōu)化人文素質環(huán)境，增強集體凝聚力。
5、開展監(jiān)督員值日活動。讓每一位同學成為溝通老師和學生的紐帶，帶頭做好老師布置的各項工作。特別是在一些師生之間、同學之間的矛盾化解上起到橋梁和紐帶的作用。
6、繼續(xù)做好后進生工作，穩(wěn)定、激發(fā)同學們的集體主義觀念和積極上進的學習自覺性。
7、繼續(xù)開展“晨誦暮省”活動，廣泛征求同學們的意見，及時與學生溝通，把握學生的心理狀態(tài)，做到和學生時刻保持心靈上的溝通。
8、劃分交叉管理小組，實施“網絡管理”制度，做到人人監(jiān)督管理，人人接受管理，創(chuàng)設民主監(jiān)理的班級管理氛圍。
9、制定適合班級實際情況的各項管理制度，進一步約束同學們的思想行為。
10、培養(yǎng)競爭意識，開發(fā)創(chuàng)造力。
11、加強思想道德建設，預防早戀現象
(二)班主任本人主要工作
1、班主任本人及時了解學生學習情況，主動與任課老師交流溝通，經常與同學談心，適時檢查學生的暮省本，關注他們的思想動態(tài)。
2、加強班干部隊伍的建設。開學初重選班委會，建立以班長為龍頭的有力團體，帶領全班同學在紀律、行為規(guī)范、衛(wèi)生等各方面取得更多進步；另外，開展以學習委員為龍頭的“一幫一”學習小組，幫助督促學習困難的學生。
3、進行各科知識競賽，繪制成績進步統(tǒng)計表，在成長記錄袋里記錄進步的足跡。
4、結合學校德育工作安排，利用班團隊主題活動，適時對學生進行思想教育和理想教育?？梢圆捎糜^看錄像、辯論、文藝表演、征文、演講等不同形式，為青春期的學習生活做好充分的精神準備，幫助學生提高明辨是非的能力，樹立遠大的理想，確定人生奮斗目標，做一個熱愛祖國、關心他人、有著強烈的社會責任感的新一代接班人。
以上為本學期的班級工作計劃，未盡事宜將在實際工作中安排穿插；同時，計劃將可能圍繞學校德育工作的重點和時間作些適當的調整?？傊?，作為灌南縣初級中學八（8）班主任，應該時時刻刻注意自己的一言一行，從內在到外在嚴格要求自己。在學生成長的過程中，以崇高的思想品德、飽滿的工作熱情、誨人不倦、永不止息的進取精神，言行一致，表里如一的作風，認真鉆研業(yè)務，大膽探索，真抓實干，管理育人，服務育人，教書育人，做一個好的教育者和引路者。
乘務員年度工作計劃篇六
要達到生產質量的提高，污染最小，且員工最安全是每個工廠的目標。我工廠對往年的工作情況進行總結后發(fā)現了不少污染和安全的問題，為將這些問題減到最小，特作出工廠年度工作計劃：
一、 年度工作計劃總目標：力爭全年安全運行700小時，處理垃圾73000噸，上網電量1533萬kwh。
二、 繼續(xù)加大技術改造的力度，完善basic技術的應用，提高企業(yè)經濟效益。
三、 健全企業(yè)規(guī)章制度的建設，特別是安全管理考核制度和設備管理制度。
四、 加強技術管理工作，實行值際競賽和小指標競賽工作制度，提高設備健康水平，改善鍋爐運行工況，提高機組效率。
五、 實現污水零排放。
六、 通過二惡英的監(jiān)測。
七、 二期工程垃圾焚燒技術及設備的調研、造型工作。
八、 配合籌建辦做好醫(yī)療垃圾的工程建設工作。
九、 完成市政局和公司領導下達的其它工作任務。
乘務員年度工作計劃篇七
20_年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經一個月，于2月下旬結束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態(tài)度。有些乘客真的素質會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的`開心指數。
在車上，我曾犯下一個挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風吹進來一陣再關邊門。不知道為什么當時就這樣照著做了，然后被領導發(fā)現了，車站親自下來訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領導狠狠的訓了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經歷！
乘務員年度工作計劃篇八
xxx年度是酒店步入營運正軌和實現營收增長的關鍵之年。因此進一步提高員工素質，提升服務技能是當前夯實內力的迫切需求。根據酒店目前的營運狀況和員工培訓需求，擬在xxx年度開展培養(yǎng)“一專多能的員工”活動，進一步推進員工培訓工作的深度，各部門需合力做好xxx年的員工培訓工作，特制定出xxx年度的培訓工作計劃如下：
如何才能讓新員工更快的了解酒店的文化，更好的了熟知酒店的規(guī)章制度，更快的適應自身的工作崗位，這便要求酒店需對每一位新員工進行入職培訓。下半年度根據員工的流動情況，以先培訓后上崗為原則，對每一位新入職員工進行培訓。
（一）培訓內容。
酒店對新錄用人員的培訓，應包括以下基本內容：
1、集團公司、品牌公司概況介紹。
2、酒店業(yè)概述，酒店基本知識與概況簡介。
3、道德修養(yǎng)課程（如學習《弟子規(guī)》）。
4、禮儀知識課程。
4.1儀容儀表禮儀。
4.2行為儀態(tài)禮儀。
4.3電話禮儀。
4.4服務禮儀。
5、案例分析課程。
6、消防安全與節(jié)能降耗課程。
7、員工行為規(guī)范及各項制度；
8、了解職務說明書；掌握新應聘部門的服務知識及基本操作；
（二）凡本酒店新員工，必需參加本酒店所舉辦的入職培訓，酒店綜合辦負責統(tǒng)一制定新錄用人員的培訓計劃，各部門協(xié)助實施該計劃。
（三）培訓階段。
1、凡本酒店新員工，其入職培訓分為三個階段：綜合辦培訓、各部門培訓、現場培訓；
4、各部門的培訓負責人必需是新員工的未來主管或實地訓練負責人；
8、為有效達到培訓目標，應酌情安排、靈活運用各種培訓方式以及上述各培訓階段的計劃，予以高效實施。
當前酒店員工服務技能及服務意識與五星級目標的標準還有較大的差距，主要體現在員工儀容儀表和禮貌禮節(jié)不到位，主動服務意識不強，崗位知識不熟，企業(yè)忠誠度不高等方面。xxx年度培訓工作將以酒店經濟工作為中心，將培養(yǎng)“一專多能的員工”的主題貫穿其中，帶動員工整體素質的全面提高。
（一）培訓目標和任務。
xxx年度的員工培訓應以酒店發(fā)展和崗位需求為目標，切實提高員工對培訓工作的認識，積極引導員工自覺學習，磨礪技能，增強崗位競爭意識和自信心，培養(yǎng)一支服務優(yōu)質、技能有特色的高素質員工隊伍，努力使之成為不斷學習、不斷提高的智能型員工。
（二）培訓方法和內容落實。
1、以各部門為基本培訓單位，根據各部門的年度培訓計劃綱要制定每月的部門內月度培訓計劃，并嚴格按照計劃表開展培訓工作，貫徹營銷服務理念和提升技能相結合的培訓原則，組織實施崗位補缺、一崗多能的培訓方法。我部根據各部門月度計劃表跟進落實各部門的培訓工作開展情況。
2、綜合辦根據酒店的整體培訓需求定期舉行全員性的培訓課程，如：
2.1部門日常崗位技能提升課程。
2.2安全教育課程。
2.2.1消防安全教育。
2.2.2設施設備使用安全。
2.2.3食品安全知識。
2.2.4疾病預防與個人衛(wèi)生知識。
2.2.5其他相關。
2.3中層管理人員培訓課程。
2.4員工心態(tài)管理課程。
2.5戶外拓展課程。
至xxx年底，培訓部將制定出下一年度通用服務知識與技能的培計劃；各部門要根據實際工作需要，制定本部門專業(yè)服務知識和技能的培訓計劃。我部綜合兩方面信息，制定出酒店下一年度培訓計劃，報主管領導批準后生效。
3、酒店培訓的實施。
通用服務知識與技能一般采取脫產培訓的方式，培訓部負責聘請兼職培訓教師、確定培訓內容、選定培訓場地、發(fā)布培訓通知、準備培訓教材、培訓現場組織等。專業(yè)服務知識與技能可采取脫產培訓與不脫產培訓兩種方式。脫產培訓為綜合辦培訓部門配合各部門共同完成；不脫產培訓則由各部門具體負責組織實施。
4、培訓評估。
培訓部于xxx年終對照原有計劃統(tǒng)計本年度培訓的人數、費用，對培訓的水準、方式、內容、效果評定，總結經驗教訓，指導下一年度員工培訓計劃的改進提高。
乘務員年度工作計劃篇九
時間過得真快，不知不覺xx年慢慢地離我們遠去，xx年迎面而來，面對眼前回想過去展望末來，有進步的喜悅，也有工作中不足的愧疚，用心思量總結工作當中的得失，在教訓中成長，為明年的工作計劃做好充分的準備，xx年總結報告如下。
我是一名機物料，五金，染料，助劑等物料，儲存，物料領用分發(fā)的管理人員，倉管員我們的工作可用，收，管，發(fā)，三個字來概括，這三個字看起來簡單，但正真要做到位也不是很容易的事。在工作中一定要保持清晰的頭腦，認真仔細地看好每張單據上的數字，以及根據單據的準確核對好物料，避免發(fā)生100公斤與1000公斤的差錯，所有單據我都二次過數（一次正常入賬，二次備用復查）。
公司領導為了培養(yǎng)我們的工作能力和思想素質，每個月進行一次培訓活動，我認為很好很有用，能更好地提高我們的工作技能和為誰在工作的思想定位。我為了降低倉庫庫存，又做到不斷貨，及時做好盤點正確無誤，把盤點數據及時匯報給領導或供應部，及時采購，及時做好后勤保障工作，盡量做到發(fā)料不出錯，少發(fā)多次等等---。
每年十二月份要進行物料盤點，為了使財務在核算時得到正確的數據信息，我積極配合對儲存的物料進行準確的盤點，做到正確無誤。
公司對我員工十分關愛，為了豐富員工的業(yè)余生活，不斷地進行知識培訓，組織乒乓球比賽，演唱自變歌曲和集體聚餐等活動。我們只有齊心協(xié)力，團結奮進，公司才會有更高更大的騰飛。
一，團結同事，維護公司利益，不利公司的話不說，不利公司的事不做。
二，注重形象，多參加公司組織的各種活動，保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
三，多與同事溝通，吸取好的建議，虛心聽取領導的點評，在新的一年里多學習，做到懂得做得更好。
四，爭取在新的一年里工作失誤全年十二個月少于一次，力爭做到更完善。
在盤點過程中有少量物品已成為呆滯品，長期存放在倉庫既占空間又不會領用，本人建議合理滲用或申請報廢處理。
感謝公司領導給我一次匯報的機會，感謝領導的關心和指教，感謝同事們對我的幫助和鼓勵，祝公司在新的一年里更上一層樓，取得更大的成就！以上總結匯報望領導批評指正，謝謝！
乘務員年度工作計劃篇十
為充分發(fā)揮辦公室的職能作用，全力推動我部各項工作的高效有序運轉，結合我部工作實際，以求真務實工作態(tài)度，然后認真履行辦公室的職責并創(chuàng)造性的開展工作。特制定20xx年辦公室工作計劃如下：
1、強化管理，提高服務質量。
做好辦公室工作計劃，加強業(yè)務學習，提高自身服務意識與服務水平，進一步增強思想業(yè)務素質和整體合力。
2、加強正規(guī)化建設，推進規(guī)范管理。
建立健全各項規(guī)章制度，用心推進辦公室管理的科學化與規(guī)范化，然后提高辦公室工作效率。
3、認真學習，提高文字性工作潛力。
辦公室要做好各種計劃、總結、報告、請示等的報送工作，用心完成工作計劃和總結的撰寫工作。
4、協(xié)調關系，做好上情下達，下情上達工作。
充分發(fā)揮好辦公室的樞紐作用，用心協(xié)調配合各科室認真完成各種臨時性工作。用心反映同事的要求，當好領導的參謀助手;努力協(xié)助領導搞好對外聯絡與接待來訪工作，認真處理、服務好我部領導交辦的其他事務工作。
(一)搞好配合及協(xié)調工作。
協(xié)助部長督促部內各職能部門用心做好工作。認真、科學地。
搞好科室與科室之間的溝通協(xié)調工作，然后避免出現工作空檔，然后確保各方面通力合作，默契配合。切實做好各部門的統(tǒng)籌協(xié)調工作。確保政令暢通。及時傳達貫徹領導決策，加強督辦檢查，促進我部各項決策的落實。堅持重大問題報告制度，做各部門之間溝通的橋梁，然后顧大局、識大體，維護好我部的團結，提高工作效率。
(二)加強辦公室建設，做好協(xié)調和服務。
1、努力把辦公室建立成學習型科室，創(chuàng)設良好的學習氛圍，加強政策學習和提高專項業(yè)務水平，認真學習有關政策法規(guī)，進一步強化工作職能和工作職責，提高工作效率。在文件登記和批轉、來電傳達和反饋等方面工作中嚴格遵守相應的規(guī)范程序。
2、廣泛了解與我部有關的外部信息和上級精神，做好上傳下達，然后拓寬信息半徑，增加信息密度;及時了解和收集我部各項工作的開展狀況，加強與各科室的信息溝通。
(一)建立有序的運轉機制。
認真做好考勤工作，做好簽到工作，并及時匯總考核結果;及時做好會議通知、工作安排通知、節(jié)假日放假安排等通知的工作。
(二)上傳下達，創(chuàng)設暢通的信息渠道。
及時收發(fā)文件，根據審閱意見，轉達給相關科室或通知相關個人。然后建立來電登記制度，根據信息來源和資料恰當及時地進行處理。
(三)建立規(guī)范的辦公流程。
籌備組織部務辦公會議以及領導班子會和其他專項會議，做好會務的準備工作，做好會議記錄，撰寫會議紀要，做好會議決定的傳達和督辦工作。
(四)建立建全衛(wèi)生制度。
堅持班前十分鐘到崗，打掃室內外環(huán)境衛(wèi)生，持續(xù)辦公室內應窗明幾凈，然后桌面排放有序，不堆雜物。做好每周四大掃除的衛(wèi)生迎檢工作，確保衛(wèi)生值班制正常運轉。
乘務員年度工作計劃篇十一
文化產業(yè)園暫時沒有“劃地為園”，是以產業(yè)為線索的開放性園區(qū)平臺。基于這樣的模式和定位，管委會領導一切從實際出發(fā)，全年按照20xx年確定的“不斷夯實機構，搭建平臺，完善服務，加大招商”整體工作思路，除了做好了日常工作確保工作正常運轉以外，主要圍繞園區(qū)重大活動、招商引資等重點工作和中心工作，進一步明晰了文化產業(yè)張力擴大，大力引進招商項目，核心工作見成效?，F將20xx年工作和20xx年工作計劃總結如下。
文化產業(yè)園管委會根據年初的目標責任書確定的目標，結合管委會的實際情況，主要做了以下工作。
(一)日常工作有條不紊
一是明晰了重點打造城區(qū)“一河兩岸”文化產業(yè)集聚帶的思路。在現有城市建設和規(guī)劃基礎上進行適當融合與調適，按照“傳統(tǒng)產業(yè)文化化、現有資源產業(yè)化、文化業(yè)態(tài)多元化、街區(qū)聚集鏈條化”的方向，圍繞煙花文化、文化旅游、工藝美術、新興創(chuàng)意等主導產業(yè)方向，提質一批現有企業(yè)，引進一批新興項目，通過串珠成鏈，形成一體化的沿河文化消費走廊，塑造“紅綠相間、山水靈動、名歌婉轉、焰火閃亮”的“瀏陽河”文化品牌新形象。
二是健全了確保園區(qū)運行常態(tài)化的日常管理制度。管委會在20xx年的基礎上細化了日常管理制度、財務制度、學習制度、信息報送制度等日常工作制度，明確崗位職責，使園區(qū)工作進一步規(guī)范，工作效率大大提高。報送信息 20xx余條，其中1條被湖南文化采納。配合做好相關調研工作。長沙市委宣傳部聯合湖南大學進行文化創(chuàng)意產業(yè)園區(qū)調研，湖大經貿院來瀏調研文化產業(yè)并成功迎檢長沙市文化產業(yè)引導資金審計相關工作。今年7月，瀏陽河文化產業(yè)園以最高分被評為長沙市首批文化產業(yè)示范園區(qū)，園區(qū)瀏陽花炮有限公司被評為“湖南省文化企業(yè)三十強”、“世紀紅”被評為知名文化品牌。
三是搭建了有效推介園區(qū)形象的宣傳立體網絡。20xx年管委會依托報紙、電視臺、電臺、網絡等立體宣傳網絡與媒介做好文化產業(yè)園區(qū)宣傳推薦工作。一是完善園區(qū)網站及時更新信息。繼續(xù)豐富和完善瀏陽河文化產業(yè)園網站信息，實現網站信息的及時更新，使官網成為動態(tài)的工作展示窗口。二是制定園區(qū)宣傳工作方案，加強本級媒體合作。為了進一步整合宣傳資源，拓寬宣傳路徑，提高宣傳效度，加強與瀏陽日報、瀏陽電視臺、瀏陽959交通頻道、每家每戶論壇、瀏陽論壇、紐扣瀏陽雜志等合作與對接，實現了文化產業(yè)報道動態(tài)及時聯動。20xx年瀏陽日報上報道文化產業(yè)相關專題、消息等 62篇，瀏陽電視臺報道38次。我園區(qū)重點企業(yè)紐扣雜志活動和園區(qū)團隊宣傳報道45篇。三是利用上級媒體，助推瀏陽文化產業(yè)走出去。在中國文化報、湖南日報、長沙晚報、香港大公網等上級媒體進行各種專題宣傳共20xx余次。宣傳報道瀏陽文化產業(yè)動態(tài)，推介瀏陽瀏陽文化產業(yè)資源，充分擴展信息渠道和影響效度，提升文化產業(yè)園影響力和知名度，吸引文化產業(yè)相關項目投資。
(二)重大活動凸顯特色
一是活躍的平臺培育發(fā)展氛圍。園區(qū)通過歡樂瀏陽河、智慧瀏陽河、浪漫瀏陽河的三類活動平臺全力構建瀏陽河文化價值新體系。由市委宣傳部、市文體廣電局牽頭建設了“歡樂瀏陽河”群眾文化活動平臺，通過bot模式，由企業(yè)全額投資近20xx0萬元建設了高清戶外電子屏，豐富的群眾文化活動培育了公眾的文化自覺和文化激情;創(chuàng)新了“智慧瀏陽河”文化產業(yè)思想實踐平臺，舉辦文化產業(yè)高峰論壇1場、文化產業(yè)主題沙龍11期，組織各類課題研討會5次，收集建議和創(chuàng)意136條;按照文化與旅游的深度融合的目標，啟動“浪漫瀏陽河”文化旅游產業(yè)平臺建設，目前有在談文化旅游項目2個。
二是大型的活動策劃傳播影響。20xx年通過策劃舉辦“智慧瀏陽河”文化產業(yè)高峰論壇、“智慧瀏陽”文化消費節(jié)、“手繪瀏陽夢 創(chuàng)意生活家”文化體驗活動、“雅韻三湘 美麗瀏陽” 經典戲劇免費月月看、文化產業(yè)銀企對接會、文化企業(yè)成長課堂、“心中那首歌 最美瀏陽河”瀏陽河首屆音樂節(jié)等活動，不斷培育城市文化氛圍，引領消費時尚，激活產業(yè)能量，文化企業(yè)的聚集力和關聯度得到加強。
(三)服務招商項目落地
一是完善的服務吸引要素集聚。園區(qū)構建了一套服務企業(yè)、跟進企業(yè)、與企業(yè)共成長的完善機制，創(chuàng)造了“給園區(qū)企業(yè)寫家書”、“個性服務備忘錄”、“企業(yè)課研”等特色模式，舉辦了文化產業(yè)研修班，為瀏陽故事主題中餐會所、獅口戰(zhàn)地漂流召開專題研討會3次，為企業(yè)發(fā)展方向出謀劃策，樹立了園區(qū)高效服務的新形象。從政策對接、項目申報等方面提供對口服務，幫助8家文化企業(yè)爭取了長沙市的文化產業(yè)引導資金;引進各類文化企業(yè)13家、文化中介機構1家。
二是高效的招商促進項目落地。6月份在長沙召開了“美麗瀏陽”招商推介會，推出園區(qū)重點招商項目6個;目前有貝特萊爾光電有限公司的led生產基地、大漢集團投資的菊花石博物館、依南生態(tài)文化小鎮(zhèn)等項目意向落戶;賜金灘櫻花主題文化公園等項目在談。瀏陽添麗煙花繡文化創(chuàng)意傳播公司、北盛文化傳播集團等龍頭文化企業(yè)已經入駐。湖南省首座瀏陽煙花繡藝術館在“智慧瀏陽河”文化創(chuàng)意孵化基地亮相，集中展示湘繡與煙花的創(chuàng)意融合魅力。10月底，在上海成功舉辦“心中那首歌、最美瀏陽河”為主題的20xx13“美麗瀏陽”(上海)文化產業(yè)招商懇談會，“瀏陽河之夜”劇場演藝項目、米倉創(chuàng)意產業(yè)園項目、瀏陽河生態(tài)文化創(chuàng)業(yè)城、瀏陽國際花炮學院4個項目成功簽約，簽約總額15.8億元。
20xx年管委會取了顯著成果。目前園區(qū)有各類文化企業(yè)565家，規(guī)模以上文化企業(yè)45家。園區(qū)運行以來新引進文化企業(yè)26家、文化中介機構2家，招商引資文化項目4個，在建文化產業(yè)聚集街區(qū)3條，投入文化項目建設資金1.2億元，20xx年園區(qū)實現文化產業(yè)生產總值150億元。但管委會在運行的過程中也遇到了諸多困難，主要表現為:產業(yè)集聚效應不夠、龍頭文化企業(yè)帶動不明顯，配套政策的杠桿效應不強,以及“泛園區(qū)”模式帶來項目招商過程中的主體身份尷尬等。20xx年管委會將取長補短、克服困難，在招商引資、活動策劃以及其他相關工作幾方面著手，以項目建設為核心抓手，加快文化產業(yè)發(fā)展。
(一)加大招商引資力度
20xx年管委會將繼續(xù)組織召開瀏陽市文化產業(yè)專題招商會，宣傳推介瀏陽文化產業(yè)資源、促成部分項目簽約。重點打造以“歡樂瀏陽河”、“智慧瀏陽河”、“浪漫瀏陽河”三大平臺的瀏陽河文化價值新體系為線索的16大招商項目:智慧瀏陽河文化創(chuàng)意孵化基地、米倉文化創(chuàng)意孵化基地、瀏陽河影視文化園、中國菊花石雕文化藝術中心、“山那邊”耕讀文化基地、“百草園”觀光養(yǎng)生基地、“煙花里”藝術生活街、夢游瀏陽河水上項目、上水河棧文化旅游、知青文化園、瀏陽煙花歡樂城主題公園、“東風夜放瀏陽河”實景煙花秀、瀏河源旅游綜合開發(fā)、瀏陽市大瑤煙花藝術體驗中心、永和菊花石旅游小鎮(zhèn)，重點建設智慧瀏陽河文化創(chuàng)意孵化基地、“瀏陽河之夜”劇場演藝項目、米倉創(chuàng)意產業(yè)園項目、瀏陽河生態(tài)文化創(chuàng)業(yè)城、瀏陽國際花炮學院等四大簽約項目。全年招商文化企業(yè)20xx戶，落地到位10戶，完成招商引資1000萬元。
(二) 加強大型活動策劃
20xx年繼續(xù)通過大型活動策劃營造氛圍，傳播影響。一是做好已有策劃活動。按照計劃年初舉辦一年一次的“智慧瀏陽河”文化產業(yè)高峰論壇、每月一期的“智慧瀏陽河”文化文化產業(yè)主題沙龍12期，9-10月份一年一次的“心中那首歌 最美瀏陽河”瀏陽河第二屆音樂節(jié)等活動。其次要在原來基礎上創(chuàng)意創(chuàng)新原有活動，開發(fā)活動衍生產品，挖掘活動產業(yè)價值，打造“瀏陽河”和“瀏陽煙花”兩大文化品牌新價值。
(三)做好其他相關工作
首先爭取兩塊牌子。20xx年管委會重點打造的瀏陽河文化產業(yè)園爭取申報國家級文化產業(yè)實驗園。管委會要創(chuàng)新思路，在逐步解決明晰市場經營主體、加強外圍環(huán)境建設、完善硬件設施設備等前期申報問題的前提下做好歐陽予倩大劇院國家級文化產業(yè)示范基地建設和申報籌備工作。通過牌子為園區(qū)打造靚麗的文化產業(yè)名片。其次要做好銀企對接，為文化企業(yè)融資貸款提供集中服務。再次要支持發(fā)展壯大瀏陽市文化產業(yè)協(xié)會并督促開展協(xié)會工作。
乘務員年度工作計劃篇十二
工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面是小編收集整理的乘務員工作總結范文，歡迎借鑒參考。
乘務員工作總結(一)。
時間如流水，轉瞬即逝，xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。
記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段1時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?，F在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：
1、負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。
2去?！八街?，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙展ぷ髦校覍⒉粩嗟叵蚶系某藙諉T學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
乘務員工作總結(二)。
又是新一年的開始，又到了辭舊迎新的日子。時光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復復，也許正是因為不變的生活這樣的日復一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經驗中總結自己，把認識到的錯誤改正，把優(yōu)良的作風繼承。
五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理;是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理;是相信經驗，忽視規(guī)程的僥幸心理。
是意氣行事，逞強好勝的自負心理;是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理。”像是一道出現在不同的時間，不同的地點，不同的心情，與不同的人飛行時的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時常會出現的五種潛在習慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經驗主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負，但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱。
3不同的心情走向工作崗位的時候又會發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現出不同的能力。
要想把工作做好，規(guī)章并不一定是絕對的，但敬業(yè)卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進步卻一定要是絕對的，經驗不一定是絕對的，但是學習卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。
很多道理不能言語，很多智慧只可意會，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個小時在天空中飛行，這時間還不包括我們在家化妝準備的，往返于路上的和航前準備的，要是把所有與工作有關的時間都加以累計，時間還不止這1200個小時，那么這么長的工作時間，又承擔著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務工作，身為乘務員的我們應該怎樣去做呢?這是一個非常值得大家值得每一個乘務員去思考的問題，因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢?說實話，沒有人能給出一個限定的答案，大家都是獨立的個體在用自己的思維方式去生活，走自己認為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個崗位上，為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理，最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。
但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會逆反，事情太多會逆。
4反，依據人性格的不同他看問題的角度也會有所不同，所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢?我想這是每一個管理者都在思考的問題，我們乘務員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問別人或公司為你做了多少，要先問自己有能力得到多少，不要過多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長的時間里提高自己的能力水平，做一個不需刻意表現刻意討好也能被社會被企業(yè)需要的人，不過多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程，那時的我們就會比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無過，孰能無私，在恰當的時候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制。
最后我只想說一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過也不過是你進步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因為一時的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會是永遠平坦順利的，當失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時候不要忘記向前看，那里有我們的未來在和大家招手。
乘務員工作總結(三)。
也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。
5水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙諉T座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得xx年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發(fā)現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。
7到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
8答應著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高xx的服務質量、為提高xx的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“xx空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
乘務員工作總結(四)。
20xx年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經一個月，于2月下旬結束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，9整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態(tài)度。有些乘客真的素質會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數。
10上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領導狠狠的訓了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經歷!
乘務員工作總結(五)。
擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：
1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。
2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。
3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。
以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努。
11力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!
---來源網絡整理，僅供參考。
乘務員年度工作計劃篇十三
敬愛的各位領導、各位評委：
你們好！
我叫陳陳，很榮幸能參加這次面試。本人出生于河北保定，畢業(yè)于xx年石家莊工程學院。在校期間，我擔任會員，積極參加組織各種活動，團結同學，尊敬老師，服從學校安排。我從xx年6月開始從事服務行業(yè)，學會了如何與各種各樣的人溝通，如何給客戶帶來優(yōu)質的服務。本人性格開朗，樂觀，團結，友好，樂于助人，善于溝通，適應能力強。我非常適合貴公司的這個職位。同時也向往這個職位，想把自己的微博實力貢獻給國家高鐵。希望考官給我這個展示自己的機會，我會珍惜，會被感動。如果你有幸通過面試，你將每天以飽滿的熱情面對每一位乘客，以最好的形象面對每一個人，提供最好的服務。你必須把公司放在第一位，認真服從公司的要求。謝謝你！
乘務員年度工作計劃篇十四
小編真誠提供關于禁毒年度工作計劃的內容，歡迎閱讀與借鑒。
禁毒年度工作計劃(一)
為認真貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府2014年禁毒工作安排，不斷推動禁毒各項工作往縱深發(fā)展，全面實現創(chuàng)建?無毒單位?的總目標，再創(chuàng)禁毒工作新業(yè)績，現制定我局2014年禁毒工作計劃。
一、指導思想
以鄧小平理論、三個代表?重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞?創(chuàng)建‘無毒單位’、構建‘和諧鞏留’?的總體目標，堅持?預防為主，綜合治理，禁種、禁制、禁販、禁吸并舉?的工作方針，明確禁毒責任，夯實基礎工作，強化預防教育，創(chuàng)新幫教形式，嚴抓重點整治為重點，把解決當前突出問題與推動禁毒工作長遠發(fā)展相結合，積極推進全局禁毒工作不斷深入開展。
乘務員年度工作計劃篇十五
為全面貫徹《××省交通運輸廳轉發(fā)^v^安委會關于集中開展安全生產隱患排查治理和督促檢查文件的通知》(云交運安發(fā)電[xx]63號)文件精神，按照《怒江州交通運政管理處關于轉發(fā)××省公路運輸管理局關于集中開展道路運輸安全生產隱患排查治理和督促檢查的通知的通知》(怒運管[xx]102號)號文件的要求，結合正在開展的“安全生產年”活動和安全生產“三項行動”，我所高度重視，上下行動迅速，結合縣內運輸市場實際，全方位、全過程抓道路運輸安全生產隱患排查。截止8月6日，共排查隱患5處，完成整改5處(含已經列入整改計劃)。收到了良好的整改效果，現將完成情況總結如下：
我所把此次道路運輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產工作的一項重要工作來抓，作為一項政治任務來完成，專門成立了以所長為組長，副所長為副組長，各股室職工為成員的運管所安全隱患排查工作領導小組，設立辦公室，落實專人負責。制定了實施方案，明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
我所安全隱患排查組結合隱患排查治理工作實際，有針對性地開展隱患排查治理工作，認真落實“三關一監(jiān)督”工作。在道路安全方面，××縣客運站從1992年至今未出現過較大交通事故;在隱患排查過程中，我所主要檢查了縣內兩個客運站的制度建立、規(guī)范經營、承諾書落實情況、是否嚴格履行安全管理職責這四個方面;并從制度建立、運營管理、車輛管理、派車卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報告這七個方面對縣內的兩個客運企業(yè)進行考核。檢查發(fā)現制度建立不完善、客運站未實施封閉式管理和未向社會公示《班線客運經營安全管理承諾書》這三個問題。對于出現的問題堅決下發(fā)整改通知;針對縣內的維修企業(yè)，我縣所重點排查了無證經營者和占道經營者，對無證的予以警告，一經發(fā)現經營活動將立刻沒收其違法所得，并按相關規(guī)定處罰;占道經營的一律責令整改;并對各維修的設備、安全制度建立、環(huán)境衛(wèi)生條件進行了統(tǒng)一的檢查;針對非法從事客運經營的黑車，我稽查人員在全年的工作中都予以嚴厲打擊，在此次隱患排查行動中重點查處無從業(yè)資格證件人員和報廢車輛經營行為;并特別排查了通村公路以及施工地區(qū)的黑車情況?！痢量h目前為止善無危貨運輸車輛和從業(yè)人員，所以在這方面沒有進行相關排查。
本著“標本兼治、重在治本”的原則，推行管理制度和管理手段創(chuàng)新，不斷完善隱患排查治理機制。
一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”對列入整改計劃的隱患，實行定時間、定人員、定資金、定責任。
二是對各類隱患實行分管領導分線負責制度，分別由各股室的分管副所長掛帥，負責隱患的整改落實。
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路運輸安全仍存在一些不容忽視的問題：
一是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、措施不落實的問題仍然存在;。
二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全;。
三是縣內各道路運輸經營業(yè)戶的檔案還不健全;。
我們將以重大基礎設施安全隱患排查工作為契機，以科學發(fā)展觀未指導，進一步提高認識，統(tǒng)一思想，堅定信心，切實抓好道路運輸安全生產隱患排查治理工作。
一是加大力度，進一步排查安全隱患，由排查靜態(tài)隱患向動態(tài)隱患深入，重點加強隱患的排查整改，消除不安全因素。
二是落實隱患整改責任制，進一步明確各部門的責任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有。
三是健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。
四是把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。
乘務員年度工作計劃篇十六
根據恩施州運管發(fā)[20xx]136號《關于轉發(fā)(全省道路旅游客運安全專項整治方案)的通知》精神，為進一步加強道路旅游客運安全管理，規(guī)范旅游客運市場秩序，我公司結合鄂運物運[20xx]182號《關于進一步加強道路旅游(包車)客運管理的若干規(guī)定》，在全集團公司范圍內積極展開了旅游客運安全專項清理整治工作并取得階段性成果，主要為：
一、規(guī)范化經營管理。
經過幾個月的專項整治，我公司的旅游客運車輛已嚴格按照省局和州處的要求實現規(guī)范化運營，旅游客運車輛無掛靠經營情況，旅游客運車輛全部由企業(yè)出資購買，旅游客運從業(yè)人員資格合格，均與旅游客運企業(yè)簽訂《勞務合同》，認真落實旅游客運從業(yè)人員安全宣傳教育制度，嚴格落實旅游客運車輛發(fā)車前《安全提示制度》，取得了階段性的治理成果。今后，我公司將根據州處的要求，繼續(xù)加強對集團公司旅游客運車輛的安全監(jiān)管，促進旅游客運工作規(guī)范有序。
2.收費站安全生產月工作總結范本。
5.社區(qū)安全生產月工作總結范本。
7.通信行業(yè)安全生產總結。
8.企業(yè)安全生產總結。
9.安全生產總結。
乘務員年度工作計劃篇十七
2017年公司綜合辦公室將根據集團總體發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞公司的重點中心工作和集團對綜合辦公室的要求，特此制定綜合辦公室2017年度工作目標計劃。
一、行政后勤管理方面
1、提高辦公室行政服務意識，優(yōu)化辦公室人力組織結構提升服務能力。
(1)總務后勤工作事無巨細，擺正心態(tài)服務為先。后勤無小事，做好后勤服務保障是綜合辦公室的工作職能。切實做好會務安排及訪客接待招待工作，提升集團企業(yè)形象。做好辦公樓辦公環(huán)境、職工宿舍、職工食堂、塑木生產車間現場的環(huán)境衛(wèi)生管理：
2017年春節(jié)前完成起草制定衛(wèi)生檢查和督導相關管理規(guī)定流程，將辦公區(qū)域的安全環(huán)境衛(wèi)生工作落實到部門，安全衛(wèi)生3月份起依據衛(wèi)生督察規(guī)定流程。將辦公樓工作區(qū)域的安全環(huán)境衛(wèi)生落實到部門。4月至6月上旬創(chuàng)建評優(yōu)處罰考評管理機制(列入職業(yè)安全衛(wèi)生考評項目)并試運行。
7月份起將安全職業(yè)管理納入綜合辦公室工作常態(tài)化管理。12月中旬開始，對后勤、集團職業(yè)安全衛(wèi)生管理等綜合辦公室工作績效評估總結，找出差距并在2017年工作中進行改進。不斷相互學習取長補短與時俱進，提高綜合辦公室人員自身的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，與集團同舟共濟，同命運共呼吸實現自身價值。
(2)加強后勤總務人力配置，提高服務能力。根據今年后勤工作狀況，后勤亟待增加1名水電維護崗位人力編制。2017年1月份向集團提請增加人力資源編制，爭取在2017年春節(jié)(1月底)前到崗。具體崗位職責工作和要求在招聘前，報人力資源部。
(3)2017年元月份(春節(jié)前)明確綜合辦公室人員工作分工，做到職責清晰工作目標任務明確。根據集團要求實現工作績效考核。
(4)積極做好各部門及項目工地相關工作的溝通協(xié)調，做好上傳下達工作。
2、率先垂范樹立節(jié)約意識，做好日常行政事務成本控制。
(1)按照集團公車管理、私車公用等車輛管理制度和規(guī)定，切實做好公車使用管理和私車公用用車管控，做好集團機動車輛管理。提高各部門工作效率，進一步降低用車費用支出。3月份將出臺相關車輛管理辦法。根據集團用車規(guī)定出臺具體實施時間節(jié)點，將車管工作做實做細。切實履行自己的監(jiān)督管理職責。
(2)加強辦公固定資產的管理，做好辦公用品的發(fā)放及管控。嚴格執(zhí)行《職工手冊》有關辦公用品的驗收、保管發(fā)放制度流程。
3、規(guī)范綜合辦公室辦公流程。
下發(fā)集團綜合辦公室的所有文件、通知、材料函件(含電子文檔)等，辦公室造冊編號登記，根據具體要求由辦公室主任簽署意見流轉至總經理、董事長簽署閱辦意見，交相關部門或承辦人完成。辦公室負責跟催并將落實情況及時反饋給總經理或董事長。工作事項完成后，將相關圖表等材料作為附件存檔，收文存檔期限暫定三年，到期后造冊經總經理批準后銷毀或送有資質的單位處理。
(3)集團辦公室辦公行文。集團辦公室主責承辦對外申請、報告、請示等，集團各業(yè)務部門草擬的對外報告、申請、函件等上行文由辦公室登記分發(fā)文號，成文后留存原件存檔。集團內部各部門申請、報告、通知等上下行文，向辦公室申領文號并登記編號，成文并留存存檔。
(4)加強文檔資料管理。在做好收發(fā)文存檔管理的同時，外聯申報項目做到一個項目一份檔案。按申辦流程從集團批準確定立項到申辦成功。辦公室相關資料(含電子檔)編號按建檔。
二、產業(yè)政策經營外聯工作方面
1、產業(yè)政策經營。
(1)2017年3月底前完成省高新企業(yè)認定上報，協(xié)調財務部、咨詢公司做好評估審核等相關事項，爭取2017年9月份申報工作完成。
(2)根據集團2017年總體生產發(fā)展規(guī)劃，2017年5月底前完成《投資500萬元塑木產能擴大項目》工信局立項，6月份完成項目節(jié)能評估及環(huán)境評估。并持續(xù)跟進工信局該項目后續(xù)工作進展。
(3)2017年度完善政策經營作業(yè)流程，使該項工作程序化、規(guī)范化，逐步達成產業(yè)政策經營產業(yè)化經營模式目標。
(4)多渠道收集獲取國家相關產業(yè)政策扶持項目信息。主動加強與省市區(qū)工信局、科技局、發(fā)改委、住建局、中小企業(yè)局及街道的溝通。綜合辦公室負責人、外聯負責人、行政專員(該工作項目將列為每月主要績效考核項目)每天半小時上網瀏覽相關政府門戶網站，了解政府產業(yè)政策導向及項目信息，由行政專員每周匯總項目信息。有價值的政策信息提請建集團申請內部立項啟動申報程序。
(5)12月中旬起編制2017年工作總結及2017年工作目標計劃及外聯年度經費預算。
3、外聯工作。
(1)積極完成董事長、總經理日常交辦接待任務及綜合辦公室日常對外接待工作。
(2)構建與政府相關業(yè)務部門和諧的工作關系和友誼。日常多溝通多交流，并采取靈活多樣的公關形式，培育暢通的工作渠道。為集團業(yè)務多元化發(fā)展打下基礎。
(3)外聯工作延伸，協(xié)調協(xié)助銷售部門提升集團知名度，拓展產品銷售市場及業(yè)務。
三、集團環(huán)境安全衛(wèi)生管理方面
1、建立健全安全保衛(wèi)工作責任制度，完善公司安全管理制度
(1)3月底前完成安全保衛(wèi)制度的制定，包括塑木公司、施工現場安保管理、施工安全審查相關制度起草工作于4月起開始實施。
(2)6月份起逐步將安保、生產安全管理工作納入常態(tài)化管理并制定事故追究制度。7月至10月份強化綜合辦公室在安保、生產安全工作中的監(jiān)督、檢查和指導職能，減少和杜絕生產安全事故、盜竊案件等安全事故的發(fā)生，避免員工人身傷害、集團財產損失。
2、做好安全生產培訓工作，提高職工的安全意識掌握基本的安全消防技能及職業(yè)安全健康常識，保護職工身心健康，保障集團公司生產施工工作的正常進行。
(1)2016年12月25日前完成制定2017年度集團職工生產安全培訓計劃，3月下旬至5月底完成各施工工地的安全保衛(wèi)、施工安全初步培訓。6月份至12月份按培訓計劃適時進行培訓并做好培訓記錄和材料存檔備查工作。安全培訓工作計劃，完成月度季度年度培訓工作。不走形式、不走過場，杜絕形式主義。培訓后對培訓效果進行考評，采取考試、問卷等不同形式評估，成績交人力資源部納入員工績效考核。
(2)指導集團各項目工地制定安全培訓工作計劃并按計劃落實實施。
(3)做好特種作業(yè)人員的培訓管理。建立臺賬，證照到期提前一個月，提醒相關人員參加審驗換證。
3、強化集團安全工作的常態(tài)化管理。
(1)加強日常檢查力度，做到每周每月及節(jié)日放假前安全保衛(wèi)檢查，督導集團各項目工地遵照執(zhí)行。
(2)做好安全生產管理臺賬、安全管理相關作業(yè)表單的登記及存檔。例如消防器材每月巡檢表、每周安全檢查表、項目工地及門衛(wèi)值班日志等。
4、編制事故救援預案，每年至少進行2次應急演練。
(1)2016年12月25日前，編制《緊急事故救援預案》、《緊急事件演練方案》，報總經理批準后綜合辦公室具體實施。2017年6月前、11月消防宣傳月各做一次《緊急事件救援預案》演練。
(2)相關文字材料、圖片存入安全生產管理檔案。
乘務員年度工作計劃篇十八
一、基本情況 xx 年年以來，支行黨委高度視案件防控工作，充分依靠員工的智慧和力量，集思廣益，結合實際工 作查找問題， 重點對各項規(guī)章制度進行梳理， 查缺補漏、 剔舊補新， 使制度與實際工作相符； 對內管內控、 工作落實和業(yè)務流程等層面存在屢查屢犯的問題進行認真分析梳理，分類匯總，通過查找基礎管理工作中 深層次的問題和漏洞，剖析根源，制定方案及時整改。
1．年初全行員工簽訂案件防控責任書 1194 份， （支行行長與分管行長簽訂案件防控責任書、分管副 行長與部門、機構網點負責人簽訂、部門負責人與員工簽訂案件防控責書）實行分管責任，使案件防控責 任到人，不留死角。
2．認真落實《關于在全省建行開展員工不良行為排查工作》建鄂函[xx 年]231 號的通知精神，在支 行開展了全方位對員工不良行排查工作，以提高員工防范道德風險和業(yè)務操作風險的能力，對員工不良行 為排查率為 100%。
3．認真?zhèn)鬟_案件防控工作動態(tài)及上級文件，根據支行機構網點分散特點，xx 年年采用電子郵件方式 轉發(fā)案件防控工作動態(tài)及上級等文件，以部門、機構網點為單位組織員工學習傳達，提高了全體員工案件 防控意識。
4．條線管理部門深入機構網點搞好案件防控及整改，促進整改工作落實。為了加強基層機構關鍵環(huán) 節(jié)操作風險管理，進一步完善風險控制體系，全面提高網點工作效率和抵御風險能力，防止出現因“管理疲 勞”產生的操作風險和案件，條線部門、機構網點負責人加強積分管理工作，對違規(guī)行為員工現場積分， xx 年年至今全行員工違規(guī)行為 137 人次，共積分 201 分。
二、案件防控具體做法 認真貫徹落實省分行《關于在全省建行開展員工不良行為排查工作的通知》(建鄂函[xx 年]231 號)文 件精神，我行結合實際，全行范圍內開展了全方位、多層次對員工不良行為的排查工作。
（一）高度重視，周密部署，扎實落實 班子高度重視，先后召開專題會、推進會、督導會，對總行和省分行案件防控視頻會精神的落實工作 進行明確部署和嚴格要求，不等不靠，提早下手。成立了由蔣勇行長任組長、辦公室、人力資源部、監(jiān)察 合規(guī)部等部門負責人組成的排查領導小組，并對排查工作做出安排部署。要求各部門、網點負責人必須本 著對建行事業(yè)、對員工和對自己高度負責的態(tài)度，率先垂范，以身作則，認真扎實地抓好排查工作，有針 對性地加強思想教育工作，嚴以律己，自覺抵制、檢舉和糾正違反總行九項禁止性規(guī)定的行為，做到突出 重點、整體推進。
（二）明確責任，各盡其職，各負其責 “一把手”負總責，親自過問、主動協(xié)調、直接參與；在此基礎上，逐一分解細化整改措施，逐項明確 牽頭、 協(xié)辦和督辦部門， 各部室加強溝通， 充分信息共享， 形成了各部室齊抓共管、 全部整體聯動的格局。
截至目前，各項措施已經全部啟動，有效地遏制各類案件和重大違紀違規(guī)問題的發(fā)生。
（三）筑防火墻，注重預防，適時預警 認真開展專項排查，加強員工行為管控，先后開展重要崗位員工不良行為排查，員工挪用信貸資金進 入股市專項行為排查，排除隱患；組織開展典型案件警示教育活動，警示全員珍惜擁有、珍愛職業(yè)生命， 深入開展“員工行為九項禁止性規(guī)定”，要求各部室負責人帶頭學，結合本職工作深入學，做到人人知曉， 入腦入心，進一步增強員工合規(guī)經營、按章辦事的自覺性。
一是緊密結合支行實際，注重工作措施的針對性，重視工作方法的有效性，抓住自查、互查、民主測 評和綜合考評三個階段，合理安排各階段工作進度。并在排查過程中注重“三個延伸”，即：在時間上向八 小時外延伸，在思想上向可能產生道德風險的行為表現方面延伸，在業(yè)務上向操作細節(jié)上延伸，做到排查 工作深入、徹底。二是首先采取全行員工自查、互查的方式，然后排查工作組分成兩個小組深入到部門、網點聽取負責 人對每位員工的思想、工作、生活、家庭等方面的綜合評價，并組織員工對本部門、網點負責人進行民主 測評。部門、網點平常也較注重員工的思想狀況，與他們交心談心，溝通思想，同時，在工作上幫助他們， 生活上關心他們，為員工排憂解難，使員工感到支行集體這個大家庭的溫暖。
三是重點突出排查網點負責人、客戶經理及其他重要崗位人員、前臺操作人員。著重抓好防范挪用資 金購買股票、彩票、參與賭博、炒期貨、炒賣房屋、經商辦企業(yè)以及利用職務之便、工作之便收受賄賂、 向客戶索要財物、好處費等問題。4 月下旬至 5 月份，全行排查 613 人，排查面達到 100%。收回排查表 3846 份，其中自查表 613 份、互查表 2764 份，民主測評表 469 份。通過這次排查，使全行員工提高了思 想認識，自覺做到有章必循，違章必糾，增強了員工防范道德風險的能力。在這次員工不良行為排查工作 中，未發(fā)現有不良行為的員工。
這次員工不良行為排查工作，大多數網點、部門負責人能認真組織員工學習上級行的文件精神，嚴格 按通知要求分階段進行不良行為的排查工作，對照排查內容及禁止性規(guī)定逐條自查、互查。排查期間，支 行按要求設立排查（舉報）箱，明確雙人負責，并公布排查（舉報）電話及聯系人。排查工作的進行， 加強和規(guī)范了員工行為，提高了員工防范道德風險和業(yè)務操作風險的能力。當然，也存在極個別網點負責 人由于業(yè)務工作繁忙，對排查工作沒有足夠重視，沒有正確處理好業(yè)務發(fā)展與不良行為排查工作的關系， 思想認識不足，在組織員工學習、傳達上級行文件精神上，沒有做好記錄，排查表、互查表上交不及時等 問題，影響了支行匯總統(tǒng)計工作。今后，我們將此項工作常抓不懈，逐步建立防范道德風險和業(yè)務操作風 險的長效機制，為支行各項業(yè)務快速發(fā)展打下堅實的基礎。
乘務員年度工作計劃篇十九
乘務員個人年度工作
總結
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務?，F在，就來和豆花問答網小編看看乘務員個人年度工作總結，歡迎查閱。
乘務員個人年度工作總結1
20xx年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經一個月，于2月下旬結束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態(tài)度。有些乘客真的素質會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數。
在車上，我曾犯下一個挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風吹進來一陣再關邊門。不知道為什么當時就這樣照著做了，然后被領導發(fā)現了，車站親自下來訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領導狠狠的訓了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經歷！
乘務員個人年度工作總結2
也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。
在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙諉T座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得xx年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發(fā)現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行xx航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當時空難接待處），一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝xx人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行xx航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是xx沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂?！碑敃r，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表xx，我要維護xx形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務員服務態(tài)度好。
而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高xx的服務質量、為提高xx的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“xx空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
切換自如！
乘務員工作總結
空中乘務員工作總結
機車乘務員工作總結
鐵路乘務員工作總結
乘務員實習工作總結
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