每個人都應(yīng)該定期進行總結(jié)，以便更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。在總結(jié)中，我們可以用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來支持和證明自己的觀點。以下是小編為大家推薦的一些優(yōu)秀書籍和文章，希望能為大家提供新的觀點和啟發(fā)。
集裝箱運輸實訓心得篇一
時間如梭，很快的，為期一周的會計實訓就接近尾聲。伴隨著暑假的來臨我們又將離開學校離開老師，離開學校，但是并沒有離開我的專業(yè)，我們的會計呀，要時刻的為我們的會計考試做預(yù)備呢。盡管我們叫苦叫累，甚至心中還布滿了些許的不滿而氣憤，在想怎么這么難學啊，很煩躁，但是還是得耐著性子，把一筆一筆的賬，登完，記完整，做到不重不漏。這次學習中，體會到：世界上真的有太多，我們很難做到的事，但是世上無難事，只怕有心人吧，有毅力有急躁也會做到，盡管會有許多失敗，又有一句話說的好，失敗乃勝利之母。
心得的開頭說說我對熊老師的印象吧!說實話一開頭我想象中的實訓老師又是一個古板的老頭，惋惜不是，從老師的第一句話我就否定了我當時的想法，老師說話幽默很無趣，甚至有時候很無厘頭，可能是我的小腦瓜轉(zhuǎn)不過來的原因吧。
在以后的課堂中，我感覺自己是老師重點攻擊的對象啦，打擊的我恨不得找個地縫鉆了，不過還好我很快樂，這樣感覺老師特殊親切，像自己的老伴侶一樣，沒有距離感，很親民。深得大家喜愛。
從開頭登第一批總賬的時候，我就感覺會計真的很淺顯，太多的東西都得學了，許多東西都得討論，它是生活中不行或缺的一部分，是值得學的一門學科。在會計實訓中，我感覺到，那么一個0，是多么的重要，少了它，多了它，那不知是多么嚴峻的一錯誤呀。還有會計實務(wù)中全部的賬本都得一個接一個，按部就班，要做到不遺漏，不錯誤。假如錯誤了，還得學習那些如何改錯的方法，等等。在做登帳的過程中，對于數(shù)字的書寫也有嚴格的`要求，字跡肯定要清楚清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清晰每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳雙方就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒馬虎，這并不是做作業(yè)或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定進展方案的依據(jù)。
全部的帳都記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開頭我把握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是由于馬虎大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。這真是應(yīng)了一句話：不試不知道，試嚇一跳!從制單到記帳的整個過程基本上了解了個也許后，就要仔細結(jié)合書本的學問總結(jié)一下手工做帳究竟是怎么一回事。王會計很要急躁地跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填賬，什么時候才使用這種帳單，有了個基本熟悉以后學習起來就會更得心應(yīng)手了。主要的操作流程有：
1、整理賬頁。將現(xiàn)金日記賬,銀行存款日記賬(這里需要留意的是，實際工作中，庫存現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬是訂本式的，由于實習的業(yè)務(wù)量少,我們用的是活頁的)，應(yīng)交稅費--應(yīng)繳增值稅明細和三欄明細賬裝訂在一個賬夾內(nèi);將成本費用的多欄明細賬訂在一個賬夾中;將存貨和固定資產(chǎn)的數(shù)量金額式明細賬定在一個賬夾內(nèi)。
2、錄入期初余額。根據(jù)實習的資料，錄完余額，要將總賬和明細賬進行賬賬核對，確保期初借貸平衡。
3、進行日常業(yè)務(wù)的會計憑證填制，登記明細賬。在制憑證的時候要仔細，由于開頭錄入憑證，對數(shù)字和憑證格式不是很熟識，常常會消失數(shù)字錄錯，所以細心是會計人員的基本素養(yǎng)。當然，這樣的工作多了，會對數(shù)字更敏感，出錯也自然會少了，許多同學在填寫第一章記賬憑證的時候都反復(fù)填寫了好多次才寫對。
4、編制科目匯總表。當錄入完憑證，方可進行科目匯總表的填寫。實習中，我們沒十天做一次科目匯總表以使得一目了然。
5、登記總賬?？颇繀R總結(jié)束后，將匯總登記總賬。7、期末結(jié)轉(zhuǎn)成本費用。相對于1--31日的工作，31日的憑證是簡單了點，要自己算成本費用的安排，這就用到了我們學過的成本會計的學問。由于成本會計學習的不扎實和工作量較大的緣由，這里的工作進行了3天。實習中，涉及到成本的分攤運用的是成本會計中直接安排的方法，應(yīng)付職工薪酬各項目的計算，相對實際核算而言也簡化了不少減輕了我們的工作量。
此次實習，我了解了真實工作中的流程，解開了我恒久以來對會計工作究竟要做什么的懷疑，并且懂得了會計工作的要義，那就是細心和急躁。在實習中，起初面對麻煩的數(shù)字和不停的出錯很是郁悶，恐驚于將來的工作，但是嫻熟并且急躁之后，做賬開頭得心應(yīng)手，慶幸自己沒有放棄。梁啟超說過:凡職業(yè)都具好玩味的,只要你肯干下去,趣味自然會發(fā)生。在老師和同學的關(guān)心下，我的手工實習最終順當?shù)耐瓿闪?，雖然賬頁上有一些我不滿足的瑕疵，但是，究竟不斷的錯誤和改進，我成長了，我的會計生涯也將會在我自信滿滿的實習中開頭并勝利的連續(xù)!
集裝箱運輸實訓心得篇二
近一周的會計實訓在熊老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實訓中，我學到了許多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓讓我對平常學習的理論學問與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓教學基礎(chǔ)上進一步鞏固已學基本理論及應(yīng)用學問并加以綜合提高，學會將學問應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的力量。同時也讓我意識到自己的差距，也打算要更加努力學好這門學科。
集裝箱運輸實訓心得篇三
電子商務(wù)這個專業(yè)名稱真的很好聽，電子商務(wù)行業(yè)確實是一個現(xiàn)在和未來都會快速發(fā)展的行業(yè)。但是學習電子商務(wù)并不意味著你將來會在電子商務(wù)領(lǐng)域找到工作。雖然每個學校的電子商務(wù)教育都有側(cè)重點，但是學習的內(nèi)容還是太復(fù)雜了。高校一般分為兩種，一種側(cè)重于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，一種側(cè)重于經(jīng)濟管理，但學生一般要通過兩門課程，但比例略有不同。相對于本科生，學院更專注。一是針對性強，課程相對以技術(shù)或管理為主。二是實用，比本科院校的實際條件和內(nèi)容更實用。
作為電子商務(wù)專業(yè)的本科生，我認為本科院校的定位是從整體上把握電子商務(wù)行業(yè)，為電子商務(wù)行業(yè)的研究和推廣打下基礎(chǔ)。本科院校研究電子商務(wù)的內(nèi)容是從更高的角度出發(fā)，有利于進一步的學習和研究。同時，本科院校在電子商務(wù)技術(shù)方面煞費苦心。畢竟每個學校的優(yōu)勢學科不一樣，所以北郊的電商大概更注重物流。但總的來說，我個人認為電子商務(wù)專業(yè)的學生如果對自己不感興趣，很難在技術(shù)上有大的突破。尤其是現(xiàn)在，分工越來越細。其實網(wǎng)站的前臺和后臺只要都能做好，就足夠就業(yè)吃飯了。我們在大學課堂上學到的東西，只能算是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。
高校電子商務(wù)教育比本科教育更實用。比如有的學校注重技術(shù)，無論是理論教學還是實踐都非常重視學生的實際操作效果，鼓勵學生開展實踐項目。記得半年前看過一個新聞，就是說某高校電子商務(wù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生被一家企業(yè)錄用，年薪10萬，負責企業(yè)的網(wǎng)站建設(shè)。個人認為這個案例說明電子商務(wù)人才還是比較緊缺的，大專的教育更有針對性。我也認識一個主要學市場營銷的朋友。這個學院主要教授一整套營銷理論和網(wǎng)絡(luò)營銷的結(jié)合，或者說整合營銷。我和這些朋友的接觸是，他們在就業(yè)市場上非常專業(yè)和務(wù)實。
談完對本科和專科教育的理解，我想談?wù)勲娮由虅?wù)的學習。對于本科生來說，選擇一個好的方向非常重要。據(jù)我所知，四年時間管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都很難做好，可能還有物流和會計。所以一定要找到自己喜歡的部分，比如網(wǎng)絡(luò)營銷，比如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。相信很多數(shù)學好的男生都會選擇做技能。我對做技能的建議是，做好工作，不要貪圖太多。雖然我們需要學習幾種語言，但我們需要學習網(wǎng)頁制作、程序和數(shù)據(jù)庫。但是在實際應(yīng)用中，如果能做好數(shù)據(jù)庫建設(shè)就足夠了。網(wǎng)頁制作可能需要一個有藝術(shù)基礎(chǔ)的人，節(jié)目是專門負責人。所以，對于技校生來說，有一個側(cè)重點是非常重要的。對于做經(jīng)濟和管理的學生來說，他們也找到了一個重點。比如我在思考市場營銷的`時候，花了很多時間看企業(yè)形象設(shè)計、心理學、傳播學等方面的書。，同時也看了一些案例，當然也做了一些實際操作。
當然以上內(nèi)容對大專的朋友有一定的參考價值，學校也會經(jīng)常幫助大專的朋友做出選擇。不過我想提醒大家，選一個重點學習挖掘四年是為了就業(yè)做準備。如果讀者在考研，我覺得是另一種思維模式，不知道有多少人會去讀電子商務(wù)的研究生。
說完找到學習理論知識的重點，下面是更重要的一部分——實踐。學電商的朋友千萬不要把自己當成傳統(tǒng)行業(yè)。我們的實際機會真的是每一秒每一個地方。只要有時間去思考，有信息去鍛煉。怎么說呢?事實上，電子商務(wù)的概念無處不在。如今，人們每天都在思考如何對一個行業(yè)和一種產(chǎn)品進行電子商務(wù)。其實我們比傳統(tǒng)行業(yè)更容易想到新的價值點。
說完神秘的做法，咱們干點實事。我們正在學習互聯(lián)網(wǎng)，將來可能會這樣做。我們最好的案例、教材、教材有哪些?互聯(lián)網(wǎng)!如果你是電子商務(wù)專業(yè)的學生，畢業(yè)的時候還不知道阿里巴巴、亞馬遜、淘寶、hc、當當、ebay的分類，我覺得你應(yīng)該好好反思一下。至于阿里巴巴的六脈神劍和倒文化，我想知道的人更少。我們要學的教材都是經(jīng)典，給了我們很多理論支撐。然而，由于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不斷變化的特殊性，教材內(nèi)容比其他傳統(tǒng)專業(yè)更難與時俱進?，F(xiàn)在sns的普及，馬云新一輪互聯(lián)網(wǎng)寒冬論，短時間內(nèi)很難進入我們的教材。所以，互聯(lián)網(wǎng)是我們學習最新鮮知識的平臺。同樣，仔細觀察的人會發(fā)現(xiàn)，阿里巴巴的網(wǎng)站一直在進步，我們總能發(fā)現(xiàn)新的驚喜。這是我們的好案例和老師。
上面說的都是死的，你很容易就能找到。先說一些活著的人和文化。事實上，當你愛上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)并投身其中時，你會發(fā)現(xiàn)這里的人清新、活躍、平易近人。我們和傳統(tǒng)行業(yè)很不一樣。當我們努力的時候，會發(fā)現(xiàn)可以遇到很多可以討論互聯(lián)網(wǎng)的朋友，他們愿意和你討論，愿意教你一些東西。同樣，如果真的去互聯(lián)網(wǎng)公司參觀，也能感受到輕松的氛圍和包容。所以，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，我們可以輕松、自然、愉快地遇到很多好老師、好朋友，同時學到很多東西。所以，去體驗和探索互聯(lián)網(wǎng)文化，去和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的朋友交流和探討，你會收獲很多潛移默化的內(nèi)容。
話雖如此，課堂理論學習和網(wǎng)絡(luò)學習都是信息的收集和選擇。要想真正理解這些內(nèi)容，就需要創(chuàng)造更多的練習機會?；蛘呃靡恍┚W(wǎng)絡(luò)平臺開店，或者進行營銷實踐，或者規(guī)劃甚至實施一些自己的想法?？傊?，通過不斷的實踐反饋，可以更好的提高所學。
最后用一句話包括幾個互聯(lián)網(wǎng)術(shù)語來總結(jié)電商專業(yè)的學習:以垂直化為核心，整合搜索、sns等web2.0技術(shù)，形成一個高度可行的電商應(yīng)用模式。
集裝箱運輸實訓心得篇四
經(jīng)過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)，實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并經(jīng)過撰寫實習報告，使我學會綜合應(yīng)用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的本事。
短短一周的實習很快就結(jié)束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最終一天我們對本周的實習進行了總結(jié)回憶，并以制作ppt展示的方式和同學們一齊回憶了整個實習過程，在實習總結(jié)中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實習的過程中，總結(jié)一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就能夠，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要研究的則更多，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著教師的安排一步一步走的，可是在這之前，教師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向教師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不一樣的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，可是這足以讓我體會到僅有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自我，提升自我。
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集裝箱運輸實訓心得篇五
在即將走出大學校園的時刻，我們今年又開設(shè)了一門《跨專業(yè)綜合實訓》的課程，該課程的主要目的是為了讓我們通過體驗跨專業(yè)綜合實訓平臺多角色的虛擬企業(yè)實際經(jīng)營活動，可以更加清楚的了解企業(yè)從創(chuàng)建到經(jīng)營管理，以及參與到競爭的全過程，借此提高我們應(yīng)對不同崗位業(yè)務(wù)的處理能力、溝通技巧和團隊合作。在這短短的六天學習中，我收獲了很多。
和以往的erp沙盤模擬不同，這次的實訓課程面對的平臺更加的完善與真實。首先，我們面向了更大的市場，和更完善的外圍機構(gòu)。本次實訓我們涵蓋了將近20家企業(yè)，包括原材料，制造商和貿(mào)易商，從原料到加工再到最后賣向市場，形成了一條完善的線路。除此之外還加入了工商局，稅務(wù)局，銀行和媒體機構(gòu)，所有的業(yè)務(wù)都需要去各個企業(yè)辦理，非常具有實踐性，這為我們之后的工作有了一定的指導意義。其次，仿真性更強。本次實訓我所應(yīng)聘的企業(yè)是原材料商，因為我們沒有競拍的銷售方式，所以所有的訂單全部需要自己去制造商那爭取，這極大地考驗了我們的溝通能力和銷售能力。最大的區(qū)別是此次實訓分工明確，必須各司其職才能夠讓業(yè)務(wù)進行下去，避免了偷懶現(xiàn)象的產(chǎn)生，調(diào)動了大家的積極性，讓每一個人都可以從中有所收獲。
在本次實訓課中，我應(yīng)聘的職位為銷售總監(jiān)。在之前的幾次實訓課中我都從事的是銷售工作，可以說已經(jīng)有了足夠的經(jīng)驗和技巧，原以為我該應(yīng)對這份工作得心應(yīng)手，可是事實上遠沒有想象的那么簡單。當?shù)谝惶煳覀兌颊业搅俗约合胍獞?yīng)聘的企業(yè)之后，老師開始給我們演示了該系統(tǒng)的操作流程，對流程有了初步了解之后，我感受到了巨大的壓力。作為原材料商，沒有任何的競單機會，所有的訂單完全要靠自己去和制造商談判，和同行業(yè)的企業(yè)競爭得來。這樣以來，之前所有的經(jīng)驗都要放棄掉，重新擬定策略。更受打擊的是原材料商的產(chǎn)能是無限的，只要有足夠的原料，拿到足夠的訂單，同季度內(nèi)可以多次生產(chǎn)，這樣就導致行業(yè)內(nèi)競爭很大，如何保證在成本之上既可以有足夠多的訂單，又要盈利成了銷售工作的一大難題。
針對這些問題我們團隊想出了很多的方法。首先，把握住了大家在實驗?zāi)甑牟恢匾曅睦?，在這個階段就盡力爭取和穩(wěn)定客戶，達成長期合作的意向，得益于我們戰(zhàn)略的成功，在實訓年一開始我們就做到了“銷售大亨”的好成績；其次，在力所能及的范圍內(nèi)外派人員去幫助合作商完成他們的業(yè)務(wù)，這讓我們和合作商長期合作，沒有被別的競爭企業(yè)挖走得到了很大的助力；再之，在銷售價格方面，我們盡可能的讓買家有利可圖，以最適合的價格投向市場；最后，如果合作企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題，我們愿意盡最大的努力幫助他們，讓他們盡可能放心的去生產(chǎn)來換取更多的利潤，形成捆綁效應(yīng)，我們是榮辱與共的。得益于我們好的銷售策略和團隊協(xié)作，我在老顧客不流失的情況下，又開發(fā)了很多新的合作企業(yè)，爭取了很多訂單，最終我們以行業(yè)內(nèi)第一的好成績完成了本次實訓。
在這次的實訓中我的收獲是非常大的。首先，我深刻地體會到了團隊合作的重要性，在整個實訓過程中，由于我們原材料商的產(chǎn)能無限，而制造商的需求又是有限的，面對供大于求的.局面，那些訂單沒有那么多的企業(yè)就要去搶我們的訂單，由于疏忽，被搶走了四分之一的訂單，這對我們的企業(yè)打擊是非常大的，后來在我們團隊的幫助下，穩(wěn)定了大量的客戶才讓我們的訂單趨于穩(wěn)定。其次，提高了我的銷售能力和溝通能力。在銷售原材料的過程中，我體會到了銷售工作的艱辛，這需要足夠好的溝通能力，才可以讓自己的商品在眾多的競爭企業(yè)中脫穎而出，銷售出去，這談訂單的過程中，極大地提高了我的溝通能力。最重要的是讓我在本次實訓中清楚地認識到了自己的不足之處。面對競爭對手的搶單事件不能心平氣和地處理，太容易急躁，在應(yīng)急處理事件方面的能力欠缺；在銷售方面能力還不是很足，主要是因為語言溝通方面欠缺；遇事缺乏耐心。
在這次實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出應(yīng)對這種情況的方法，并加以總結(jié)。
雖然我還有很多不足之處，但是對于本次的實訓結(jié)果我還是非常滿意的，能獲得第一的好成績少不了我們團隊的合作，這也是對我工作的肯定。在今后的學習中，我會加強與他人的溝通，努力改善自己的不足之處，以更好的專業(yè)素養(yǎng)面對以后的工作。
集裝箱運輸實訓心得篇六
隨著全球化的發(fā)展，集裝箱運輸已成為國際貿(mào)易中不可或缺的一部分。作為一個從事集裝箱運輸工作多年的職業(yè)司機，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將結(jié)合自己的實際工作經(jīng)歷，分享我對集裝箱運輸?shù)囊恍┬牡皿w會。
首先，我認為正確的裝載和固定是確保貨物安全運輸?shù)闹匾蛩亍Ｔ诩b箱運輸中，貨物的裝載和固定至關(guān)重要，過程中必須確保貨物牢固地固定在集裝箱內(nèi)部。我記得有一次，由于沒有正確固定貨物，造成集裝箱顛簸，導致貨物受損。自那以后，我意識到正確的裝載和固定對于保護貨物安全至關(guān)重要，因此我會仔細檢查并使用適當?shù)难b載和固定裝置。
其次，我發(fā)現(xiàn)保持良好的溝通和協(xié)調(diào)對于順利進行集裝箱運輸至關(guān)重要。在整個運輸過程中，與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)顯得尤為重要。與貨代和碼頭工作人員的良好溝通可以有效避免因信息不準確或傳遞漏洞而導致的問題。此外，與其他司機的合作和協(xié)調(diào)也是保證貨物準時到達目的地的重要因素。
第三，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)對是解決突發(fā)狀況的關(guān)鍵。在集裝箱運輸中，我們常常會面對各種不可預(yù)知的困難和突發(fā)情況。例如，交通堵塞、天氣惡劣、船期延誤等等。在這些情況下，司機必須具備靈活應(yīng)對的能力，例如尋找替代路線、加強與業(yè)務(wù)員和客戶的溝通等。只有從容應(yīng)對，才能在突發(fā)情況下保證貨物按時送達。
第四，保持良好的車輛維護和管理對于集裝箱運輸至關(guān)重要。作為司機，車輛是我們最重要的工具。我發(fā)現(xiàn)定期進行車輛維護和保養(yǎng)，可以減少故障和事故的發(fā)生。此外，良好的車輛管理也包括保持車艙整潔、合理安排貨物擺放等方面。只有保持良好的車輛狀態(tài)，才能安全、高效地完成集裝箱運輸工作。
最后，我認為在集裝箱運輸中注重安全意識是司機應(yīng)盡的職責。安全意識貫穿于整個運輸過程。從貨物的裝卸到行駛過程中的交通安全，司機必須時刻保持警惕。我始終遵循交通規(guī)則，合理駕駛，確保貨物和人員的安全。此外，我也會注重個人防護，確保自己的安全。只有注重安全意識，才能在集裝箱運輸工作中保證零事故的發(fā)生。
總而言之，集裝箱運輸是一個復(fù)雜而有挑戰(zhàn)的工作，需要司機具備豐富的經(jīng)驗和細致的工作態(tài)度。通過實踐，我意識到正確的裝載和固定、良好的溝通和協(xié)調(diào)、靈活應(yīng)對突發(fā)狀況、車輛維護和管理以及注重安全意識等因素對于集裝箱運輸?shù)捻樌M行非常重要。希望我的心得體會能對從事集裝箱運輸工作的同行有所幫助，共同推動這項工作的發(fā)展和進步。
集裝箱運輸實訓心得篇七
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進展過金工實習的訓練，雖然對于實習我有一定的認知和理解，也有一定的經(jīng)歷，但是，在進展電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，不過，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們班所有同學的互相幫助和互相鼓勵下，我們抑制了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和才能，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結(jié)和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結(jié)如下：
1.我對電子技術(shù)有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的理解，雖然曾經(jīng)也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2.對焊接程序也有了更明晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3.對問題的分析處理才能有了很大的進步，由于一開場的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比方一開場居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進展，我深化體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進展過這種理論活動的人所體會不到的。
4.對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)歷。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反響都沒有，到最后可以收聽多個頻道的播送，我進展了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5.對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深化，班級更加團結(jié)了!
集裝箱運輸實訓心得篇八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在xx公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。可是，在朋友和同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以供給汽車后市場品牌服務(wù)為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶供給最高水準的服務(wù)。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，之后在同時的幫忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情景正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
此刻我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，可是剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了，多少有點傷感，感激教師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
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集裝箱運輸實訓心得篇九
《施工組織與造價》是一門實用性較強的科目。對于任何一項工程都要進行施工組織與造價的編制，而不知道壞則體現(xiàn)在技術(shù)上是否可行經(jīng)濟上是否合理，所以學這門課程是十分必要的。
通過平時的學習，我們已初步掌握了各種造價概念及人工預(yù)算價、機械臺時費、建筑工程單價計算等基本的算法。然而，平時的學習知識點都是相對零散的、不系統(tǒng)的，不利于我們掌握。所以就需要一次綜合性的、全面的.實踐。
結(jié)合這次初步設(shè)計概算的編制，現(xiàn)將我的收獲及發(fā)現(xiàn)的問題如下：
1。熟練的查閱定額。此次編制翻得最多的就是定額，定額從一開始的”陌生人“漸漸地變成了”老朋友“。隨著編制的深入，發(fā)現(xiàn)了許多值得注意的問題：
1）查閱定額第一步，也是最重要的就是翻看說明。比如在查螺桿式啟閉機時，說明中就規(guī)定了按卷揚機的定額編制。
2）編制安裝工程時，計價裝置性材料與未計價裝置性材料的計算是個比較重要的問題。
2?？偢潘惚砭幹七^程中，靜態(tài)總投資、價差預(yù)算費、建設(shè)期還貸利息等的計算還不夠熟練。資金流向表的編制還存在較大問題。
通過此次課程實訓，培養(yǎng)了我細心、耐心的品質(zhì)，提高了我面對困難，解決問題的能力。通過實訓，掌握了設(shè)計概算的編制，掌握了概算書編制的規(guī)。這些為我進一步學習預(yù)算的編制打了基礎(chǔ)。然而僅僅有基礎(chǔ)是不夠的，要想繼續(xù)深入，就得不斷地充實自己把基礎(chǔ)不斷夯實。
最后，感謝趙老師、鄒老師在實訓過程中對我們耐心、細致的指導，感謝給予我?guī)椭耐瑢W。祝老師身體健康、工作順利！
集裝箱運輸實訓心得篇十
這個維持五天的gmp實訓，讓我大開眼界，了解不少制藥方面的知識!讓我知道藥物安全的重要性!讓我覺得在醫(yī)藥方面的發(fā)展是一片光明的!
20__版gmp的實施，對制藥企業(yè)來說是機遇同時也是挑戰(zhàn)。新版gmp條款內(nèi)容更加具體、指導性和可操作性更強;確保了藥品質(zhì)量的安全性、穩(wěn)定性和均一性。
新版gmp的實施對于我們以后從事藥品生產(chǎn)工作提出了更高的要求，如：文件、記錄，表格、偏差、變更、驗證、檢測過程、檢測結(jié)果、原輔料、對照品標準品、試劑、試液、人員配備、崗位職責、等等到底怎么做，做什么，如何做，怎么做好更能符合gmp的要求，這些都值得我們?nèi)ド钏肌?/p>
1、新版gmp中引入風險管理的理念，并相應(yīng)增加了一系列新制度，特別學習gmp后，感覺還有對許多需要完善的地方。
2、持續(xù)穩(wěn)定性考察是對上市后藥品質(zhì)量的持續(xù)監(jiān)控，是質(zhì)量風險管理的重要環(huán)節(jié)，主動防范質(zhì)量事故的發(fā)生，以最大限度保證產(chǎn)成品和上市藥品的質(zhì)量。
一、 提高了部分硬件要求
一是調(diào)整了無菌制劑生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度要求新版與98版gmp的重大區(qū)別是：無菌制劑在硬件上有很大提高，更加強調(diào)生產(chǎn)過程的無菌、凈化要求;在軟性管理上，人員的管理、偏差的處理、文件管理、質(zhì)量控制與質(zhì)量保證、質(zhì)量回顧等有很大提高。
二是增加了對設(shè)備設(shè)施的要求
對廠房設(shè)施分生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)、質(zhì)量控制區(qū)和輔助區(qū)分別提出設(shè)計和布局的要求，對設(shè)備的設(shè)計和安裝、維護和維修、使用、清潔及狀態(tài)標識、校準等幾個方面也都做出具體規(guī)定。
二、 強化了管理方面的要求
一是提高了對人員的要求
機構(gòu)和人員部分，明確將質(zhì)量受權(quán)人與企業(yè)負責人、生產(chǎn)管理負責人、質(zhì)量管理負責人一并列為藥品生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵人員，并從學歷、技術(shù)職稱、工作經(jīng)驗等方面提高了對關(guān)鍵人員的資質(zhì)要求。新修訂的藥品gmp首次提出質(zhì)量受權(quán)人概念，并將質(zhì)量受權(quán)人納入藥品生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵人員。企業(yè)所有藥品，均需經(jīng)其批準才能出廠，這人是企業(yè)質(zhì)量第一負責人，在藥監(jiān)局要備案，質(zhì)量受權(quán)人有嚴格的資質(zhì)要求。
二是明確要求企業(yè)建立藥品質(zhì)量管理體系
新版把質(zhì)量管理單獨提出一章，企業(yè)必須建立全面的質(zhì)量保證系統(tǒng)。新gmp把質(zhì)量管理提高了一個層次，整個制藥企業(yè)從最高領(lǐng)導到員工，都要對質(zhì)量負責，制定自己的管理方案。新版藥品gmp在“總則”中增加了對企業(yè)建立質(zhì)量管理體系的要求，以保證藥品gmp的有效執(zhí)行。
三是細化了對操作規(guī)程、生產(chǎn)記錄等文件管理的要求
在文件管理上，新版gmp大幅提高了對文件管理的內(nèi)容要求，增加了文件管理的范圍，把所有與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的包括質(zhì)量標準、生產(chǎn)處方和工藝規(guī)程、記錄、報告等都納gmp文件管理范圍。明確提出根據(jù)各項標準或規(guī)程進行操作，所形成的各類記錄、報告等都是文件，都必須進行系統(tǒng)化管理，并提出了批檔案的概念，每批藥品應(yīng)有批檔案，包括批生產(chǎn)記錄、批包裝記錄、批檢驗記錄和藥品放行審核記錄、批銷售記錄等與批產(chǎn)品有關(guān)的記錄和文件。批檔案應(yīng)由質(zhì)量管理部門負責存放、歸檔。這樣就使得整個藥品生產(chǎn)質(zhì)量的記錄管理形成完整的體系，便于產(chǎn)品質(zhì)量的追溯與改進。
三、圍繞風險管理增設(shè)了一系列新制度質(zhì)量控制與質(zhì)量保證章節(jié)，增加了變更控制和偏差處理，糾正和預(yù)防措施和產(chǎn)品質(zhì)量回顧分析也是這次增加的，這幾個方面交叉在說一個詞：質(zhì)量風險管理。糾正和預(yù)防措施目的是通過涉及產(chǎn)品質(zhì)量各個方面因素、存在問題的系統(tǒng)歸納、分析總結(jié)，從而采取有力可行措施，解決問題，確實保證藥品質(zhì)量。
藥品的生產(chǎn)質(zhì)量管理過程是對注冊審批要求的貫徹和體現(xiàn)。新版藥品gmp在多個章節(jié)中都強調(diào)了生產(chǎn)要求與注冊審批要求的一致性。
產(chǎn)品發(fā)放與召回一章，原來叫收回，現(xiàn)在叫召回，強調(diào)了對企業(yè)銷售的管理，同時加強了與《藥品召回管理辦法》的銜接，規(guī)定企業(yè)應(yīng)當召回存在安全隱患的已上市藥品，同時細化了召回的管理規(guī)定，要求企業(yè)建立產(chǎn)品召回系統(tǒng)，指定專人負責執(zhí)行召回及協(xié)調(diào)相關(guān)工作，制定書面的召回處理操作規(guī)程等。
gmp的核心是保證藥品質(zhì)量恒定，新版gmp加強了對人和軟件的要求和管理，重在保證規(guī)范的生產(chǎn)流程。而在gmp實施與改造過程中，軟件的升級是成本最低，效率最高的，一套系統(tǒng)科學的軟件甚至可以彌補硬件和人員素質(zhì)方面的不足。一個良好的軟件系統(tǒng)應(yīng)具備以下六個方面特征，即系統(tǒng)性、完整性、準確性、一致性、可追溯性和穩(wěn)定性。這就要求企業(yè)動員員工根據(jù)新gmp的要求，從每一個細節(jié)和環(huán)節(jié)入手，對企業(yè)現(xiàn)有的軟件進行修訂、整合與改造，切實提高企業(yè)軟件水平和運轉(zhuǎn)能力。
實訓期間我印象最深的是實訓第三天上午，老師給我們講解了好多在實訓車間的要求，后來我們就去了實訓車間參觀，老師叮囑我們一定要穿白大褂，去到實訓車間，老師就叫我們看那個正確的進入車間的程序，為了保持車間的潔凈度，為了養(yǎng)成習慣，都是按照gmp的要求!脫去自用鞋，放入鞋柜內(nèi)，轉(zhuǎn)身，穿上潔凈工作鞋，進入一更衣室，脫去外衣，洗手并烘干，進入二次更衣室，帶上工作帽，要遮蓋頭發(fā)和耳朵，戴上口罩，要遮蓋口鼻，穿上潔凈服，拉好拉鏈，穿上潔凈褲，褲腰末在上衣外，側(cè)面，這樣就能進入生產(chǎn)車間了，一進入更衣室，發(fā)現(xiàn)里面的設(shè)計好特別，地面都是圓角，說是以防微生物的生長，連空氣也是過濾的，而且人流和物流是分開的，而反向，我們看了各種制劑的制備機器，老師也給我們講解一下，我們平時吃的藥都是又這些機器制造出來的，讓我們大飽眼福。
實訓的其余時間我們都是學習理論知識以及去機房操作gmp實訓的軟件.我最大的感受就是，用心愛質(zhì)量。做一行愛一行，做質(zhì)量愛質(zhì)量;只有這樣才能真正的做好。在質(zhì)量領(lǐng)域里不斷突破自我，做一個有進取心的人。藥品生產(chǎn)企業(yè)只有建立了一套完整的藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系和嚴格執(zhí)行g(shù)mp標準，才能對所生產(chǎn)的藥品做到心中有數(shù)，讓每一批藥品合格投放市場，服務(wù)于廣大人民群眾，藥品生產(chǎn)企業(yè)只有在實施gmp過程中，做到“全過程、全方位、全員參與”，才能使得所生產(chǎn)的藥品質(zhì)量“穩(wěn)定、可靠、優(yōu)質(zhì)”。
時間過得真快，實訓就這樣結(jié)束了,這次實訓讓我明白到醫(yī)藥方面的發(fā)展是一片光明的，發(fā)覺到我的前面是一條有方向的大路，是通往成功的舞臺!!
集裝箱運輸實訓心得篇十一
在實訓之前，我總是以為課本上學到的，到了實際中也不過就是那么回事，就算是有所改變也不會變的太大，可是經(jīng)過實訓以后，我發(fā)現(xiàn)，有時候理論和實際偏差的太大了，沒有了實際，理論上說的再好，他不過是在紙面上。就像我們的人生一樣，我們在學校把自己的人生規(guī)劃的再怎么好，那也只是一個夢，實訓，這個提前來到的社會實踐行動讓我們從夢中驚醒。
社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學生的自身價值。
今后的工作中，是在過去社會實踐活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務(wù)社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結(jié)合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實訓，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在知識方面的收獲，經(jīng)過了這長達四個月的實訓，我已經(jīng)基本學會了鏜床的操作要領(lǐng)，提高了我的識圖本領(lǐng)，可以單獨通過圖紙將各類零件一一對應(yīng)，并在短時間內(nèi)找出這種零件加工時的裝夾方式，也熟練的掌握了鏜床鏜孔，鉆孔的不同的轉(zhuǎn)速，比如說鉆孔，32mm的鉆頭可以使用160-200r/min，如果裝備銑刀，銑刀盤的轉(zhuǎn)速是每分鐘315或者每分鐘400轉(zhuǎn)，吃刀量最大可以是4mm，主軸每轉(zhuǎn)的進給量為0.37mm或者0.52mm，如果加工的工件是鑄鐵的，吃刀量可以為5mm，可以采用多工件同時加工以提高生產(chǎn)效率。四個月的`實訓就這樣結(jié)束了，回憶起來，實訓中是汗水和快樂共存，通過此次實訓，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，豐富了自己的專業(yè)知識面。經(jīng)歷了此次實訓，我感覺自己仿佛一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗。工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實訓期間里，我第一次真正的融入了社會，了解了社會。成功的踏出了面向這個社會的第一步。
集裝箱運輸實訓心得篇十二
通過這次的實習，我親身體會到銀行柜臺在進行個人對私業(yè)務(wù)和單位對公業(yè)務(wù)的#39;具體流程，在做對私業(yè)務(wù)時，里面涉及各種賬戶的開戶類型和銷戶的手續(xù)，使我對書里的相關(guān)賬戶知識有了一個較全面的了解。對公業(yè)務(wù)的內(nèi)容涉及面比較廣，里面包括了單位的開銷戶、貸款的申請和發(fā)放、聯(lián)行系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)流程，讓我對銀行的整個工作程序有一個系統(tǒng)的掌握。
會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。
集裝箱運輸實訓心得篇十三
erp沙盤是對傳統(tǒng)教學方法的一種創(chuàng)新，它肯定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營活動，為同學供應(yīng)了一個實戰(zhàn)的平臺。在erp課程中，同學能運用各種學問，學會團隊合作，培育危機意識、創(chuàng)新精神和提高抗壓力量，體會企業(yè)經(jīng)營的艱辛，更重要的是使同學們看到自己學問結(jié)構(gòu)的缺陷，能在剩下的時間內(nèi)揚長補短，增加自身的素養(yǎng)和競爭力總體來說，這次的經(jīng)受收獲還是頗豐的，不管在嬉戲過程中企業(yè)的經(jīng)營結(jié)果如何，我還是學到了許多有用的東西，也對企業(yè)有了全新的看法，經(jīng)營一個企業(yè)并不是想我們所想象的那么簡潔，而是特別簡單需要投入大量精力的一個過程。特別感謝許老師能給我們供應(yīng)這個難得的'機會，讓我們可以自己動手親身去體驗，雖然過程很累，但真的學到了許多東西，也將課本學問與實際聯(lián)系起來了，讓我對會計這個方向有了更多的感受，盼望以后還能有機會參加這方面的活動。erp沙盤對抗賽既是一場競賽，也是一種體驗式的互動學習。它融角色扮演、決策分析、競爭合作于一體，提高了現(xiàn)場的實戰(zhàn)氣氛圍，在實踐中培育同學的操作力量，讓人身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩和殘酷，體驗擔當經(jīng)營與責任，在勝利和失敗的中體會市場環(huán)境的變化的影響，感受如何考慮企業(yè)的收益及可利用的資源，權(quán)衡利弊，統(tǒng)籌支配。同時懂得不能沒有明確的經(jīng)營目標而盲目生產(chǎn)，在制定決策前，要計算自身企業(yè)的投入和產(chǎn)出。對今后的企業(yè)進展方向要做認真準備，不盲目生產(chǎn)，也不過分保守。
erp沙盤對抗賽必需具備三個條件，其一是要看準，其二是要團結(jié)，其三是要鎮(zhèn)靜堅決。說到準，就是我們的投資要投在哪里，假如是投生產(chǎn)線，是投全自動的還是投柔性生產(chǎn)線，假如是產(chǎn)品開發(fā)，是開發(fā)甲種還是乙種，假如是占據(jù)市場，是國內(nèi)還是亞洲，如此等等。我們要看準，就要有團隊的精確的計算，把計算的結(jié)果和現(xiàn)在的市場結(jié)合起來，看準了要投哪里。說到團結(jié)，就是我們要頭一個團結(jié)的團隊，我們的團隊要緊密合作，合理分工，傾聽意見，再找出合理的投資意見，一旦意見形成，就不要隨便的更改，也不要因為和自己的意見不同就不去做，我們要以團隊的利益為重，以團隊的利益為中心，努力為團隊、企業(yè)服務(wù)。
集裝箱運輸實訓心得篇十四
經(jīng)過erp沙盤模擬實訓之后，我不僅對erp系統(tǒng)有了一個全新的熟悉，也對一個公司的流程有了全新的了解。在我看來，公司的成敗不在于人事關(guān)系，而在于你對市場和產(chǎn)品的定位，投放廣告的多少，有直接的聯(lián)系。只要市場占有率高，業(yè)務(wù)增長低，占取市場老大的機遇多就有機會使自己的企業(yè)壯大并得到穩(wěn)步進展。以最少的資金獵取的市場和利潤，我認為這是每個企業(yè)的生存法則!對于我們組來說，前三年基本屬于“幼童”類型，當時由于資金的困乏，市場份額較小，需要借助貸款來實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，只有這樣我們才能提高市場的份額，投入較高的廣告費，吸取訂單，以此擴大銷售來轉(zhuǎn)變生產(chǎn)類型!由于我利用貸款，資金流入相對較多，在加上我們有足夠的廣告費和生產(chǎn)力量，所以拿的訂單也相對較多，為了提高我們的市場占有率和業(yè)務(wù)增長率，我們把戰(zhàn)略放在了投放廣告上邊，爭取市場老大位置，在第四年和第五年我們勝利的完成了轉(zhuǎn)型，由“幼童”轉(zhuǎn)變成了“明星”。因為兩年的積累我們占有較高的市場份額，業(yè)務(wù)的.增長率也相對降低，在第六年的時間里，我們又一次的得到了勝利的轉(zhuǎn)型，由“明星”轉(zhuǎn)變“金?！?。當然，六年的經(jīng)營，也不是一帆風順的，他花去了我們的大量的時間和體力來完成，六年后讓我知道了，erp是一種理念，也是一種思想。
相應(yīng)的回報。在這六年的經(jīng)營中，我們都曾笑過，也曾為此苦惱過，不管怎么樣我們一路走過來了，我們憑的不是個人的優(yōu)越，而是憑的我們集體力氣，為此我感到欣慰!
在期間，我們真正有的其實只是一個赤裸裸的外殼，我在想假如運營第七年、第八年那有一個什么樣結(jié)果，在我個人看來這并不樂觀。所以我們欠缺不是最為基本的基礎(chǔ)技能，而是一個實實在在的戰(zhàn)略眼光，為滿意長遠進展的一長遠方案。
當然，這可能使我們這一年月的高校生所固有的，對于這次的實習來說，我們雖然有了肯定的基礎(chǔ)技能和理論學問，但是假如真的我們在一家真正的公司上班，那么我們還能怎么做呢!經(jīng)過這次實習，我們的成果是值得我們?nèi)バ牢康?我們的團結(jié)精神也是值得我們?nèi)チ粢獾?我們必需轉(zhuǎn)變我們的一個戰(zhàn)略眼光，不管做erp，還是其他都要有一個長遠的方案。
集裝箱運輸實訓心得篇十五
隨著本次實驗課的結(jié)束，本學期的sql實驗也就結(jié)束了。雖然每次實驗都做的很趕，感覺很多知識都是現(xiàn)場學現(xiàn)場用，但一個學期七次實驗下來，確實還是學到了一些知識，至少一些基本操作是熟悉了，我想這對于今后對sql的學習來說是很重要的一步。從這點，我所感受到的是，有時候表面上看起來沒有什么收獲的經(jīng)歷，定會在某個時刻綻放出他應(yīng)有的光彩，所以，無論現(xiàn)在或?qū)砦覀儠?jīng)歷什么，都應(yīng)該全心全意的品味當下，今天一個小小的經(jīng)歷說不定就會在將來的某一天改變你的一生。所以，實驗課就算不喜歡，也要好好去上，一定能學有所獲。
最后，謝謝助教的幫助！
集裝箱運輸實訓心得篇十六
實訓崗位基本情況
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴謹、認真、細心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
1.實訓過程
1)了解數(shù)控機床
數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2)了解生產(chǎn)過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實訓的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學習單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3)摸索生產(chǎn)過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項：
2.實訓成果
1)素質(zhì)提高
在實訓過程中，我在技術(shù)、團隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說，這次實訓給了我一次將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實訓過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會。
2)知識的學習與擴展
在實訓當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，要認真思考，用所學知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實訓使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準備。
在大一大二，我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實訓對我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ?，更多的是要我們?nèi)プ觥：枚鄸|西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的'想象是不一樣的，實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
3)能力的提高與技能訓練效果
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實訓過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。實訓期間我也很努力將在學校學的理論知識轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面，盡力做到與實踐的相結(jié)合。
實訓之后我最大的感想就是學校里學的東西基本上是沒什么實用性的，在實訓的地方，什么都是從新開始，實訓的時間不長，很難說學到什么，但有一點是肯定的，在基地里階層的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論抽象。而且，工作中需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候不得不茫然地面對?，F(xiàn)在，我覺得自己已經(jīng)能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的。
總得來說在實訓期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試，就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經(jīng)驗。
集裝箱運輸實訓心得篇十七
為了使新警培訓能夠更加貼近基層公安工作，20xx年xx月xx日至2月x日，根據(jù)安排我們小組一行五人分配在古蕩派出所，開展為期半個多月的實訓。我認為這次實訓的主要目的就是將我們在學校所學的理論知識、警務(wù)技能與基層實踐相結(jié)合，在實戰(zhàn)中學好基層公安業(yè)務(wù)知識，提高在工作實踐中的獨立工作的能力，為將來更好地從事公安工作夯實基礎(chǔ)。通過實訓，不僅使我對基層公安工作有了一定的了解和認識，更讓我在實踐中積累了經(jīng)驗，也獲得了一些感悟。
一、愛拼才會贏。初到古蕩所，教導員就耐心向我們介紹了派出所基本情況，并告訴我們作為民警一定要能吃苦、勤鉆研。開始對這些話并沒有什么實際感觸，但是在一段時間的工作中我漸漸明白了教導員所說的，其實這也是基層民警最最基本的業(yè)務(wù)素質(zhì)。短短半個月實訓，我嘗試了很多初為民警的艱辛和挑戰(zhàn)，第一次值班熬夜，第一次接處警，第一次審查??體味到的是刑偵工作如此真實復(fù)雜的立體畫面，感受到的是刑偵工作的煩瑣與辛苦，但無論任務(wù)多重，我都會欣然接受并努力完成。忙碌之余，我也不忘抽空提筆，提煉每一次進步。不經(jīng)意間，我已融入這個充滿挑戰(zhàn)的崗位。我堅信“愛拼才會贏”的道理，只有迎難而上，勇于挑戰(zhàn)，才能實現(xiàn)工作跨越。
二、細節(jié)定成敗。半個月來，我一共參與接處警30余起，調(diào)解糾紛10余起，其中令我感觸最深的.是辦理的一起吸毒案件，這是我首次接觸到強制隔離戒毒處罰。通過辦理該案，我初步掌握了該類案件的一系列辦案程序和規(guī)范，而最大的收獲則是深切體會到了工作細節(jié)的重要性，無論是材料制作、文書開具，還是證據(jù)提取、證物保存，細節(jié)問題貫穿辦案始終。特別是在對違法嫌疑人進行詢問、押解的過程中，更應(yīng)細致嚴謹，確保自己和嫌疑人的人身安全。尤其像吸毒一類的違法嫌疑人，往往身患疾病，有的甚至迫于強制隔離戒毒的嚴厲處罰，選擇鋌而走險，這些都是辦案民警所必須警惕的問題。因此，我們在辦案過程中必須時刻保持警覺，盯緊盯牢違法嫌疑人的一舉一動，直至安全將其送至羈押場所。
三、警情無小事。經(jīng)歷數(shù)次接處警，我明白了不同警情有不同的處理方式，如遇兩搶、聚眾斗毆等重大警情，應(yīng)及時掌握現(xiàn)場動態(tài)，向所領(lǐng)導報告情況，并請求指示，而絕不能一意孤行，否則就可能釀成更大的危害。而對于判似平常的警情，也不能輕視，比如每次接到走失求救的報警，所里的值班民警總是將報警信息及時通知轄區(qū)內(nèi)的巡邏人員并注意留意、找尋?？偨Y(jié)每次接處警，我認為無論遇到何種警情，一定要樹立“警情就是命令”、“群眾利益無小事”的嚴謹執(zhí)法理念。
基層派出所的實訓經(jīng)歷，對我自身而言是一筆極大的財富。在實訓中，我見識了很多，學到了很多，也更清楚地了解到自己的不足。我知道，目前我所做的這些離一名合格的人民警察還相差很遠，在接下來的學習、工作中仍需要繼續(xù)“充電”以彌補不足，縮短差距，向著“敬業(yè)、專業(yè)、公正、廉潔”的標準大步前進。
集裝箱運輸實訓心得篇十八
認識。首先一個工程是否能成功運作要有一個協(xié)作的作戰(zhàn)團隊為根底，每個人各司其職、相互配合；其次，作為一個小組的成員，在積極配合中，應(yīng)當全力協(xié)助公司及辦事處主任在月初制定切合實際的費用預(yù)算，并對每個階段的管理費用支出都統(tǒng)籌安排，在一面植入費用環(huán)比考核的月度指標的前提下，提倡辦事處樹立節(jié)能、節(jié)約風氣，自減節(jié)約，大力推行費用比拼，激發(fā)每一位員工的自主性和能動性；同時，還應(yīng)該把好財務(wù)關(guān)，哪些費用可以支持，哪些費用不可以支出，哪些費用只有申請批復(fù)前方可支出；防止出現(xiàn)管理費用超額支出的失誤和紕漏；第三，深入基層、調(diào)查研究，結(jié)合市場物價水平，提高地市辦事處管理費用預(yù)測的準確性，保證辦事處高效、正常的運轉(zhuǎn)。
1、以最少的廣告費的投入獲得最多的市場訂單
2、我們在經(jīng)營生產(chǎn)的過程中怎樣生產(chǎn)、生產(chǎn)什么、研發(fā)什么
3、進行新市場的開拓，通過了解對市場需求和價格的分析，具體搞清楚開拓什么樣的市場
4、生產(chǎn)線的在調(diào)整、買賣以及維護的過程中應(yīng)該注意的問題有哪些
6、為增強公司的競爭力，提高公司在市場上的地位和在公眾心目中
通過本次實習，使我們了解企業(yè)管理決策的根本思想及流程，并充分理解管理過程中團隊精神的表達、哲學思維的運用、個性能力的滲透、共贏理念的培養(yǎng)、誠信原則的堅持和職業(yè)定位的思考等，全面提高學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場營銷、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設(shè)備投資與改造、財務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內(nèi)容的全面認識。
在劇烈的市場競爭中，無論是什么性質(zhì)的企業(yè)，只有制定了正確的開展目標和市場規(guī)劃，才有可能在市場上站穩(wěn)腳跟，企業(yè)經(jīng)營決策滲透在企業(yè)的方方面面，對一個企業(yè)開展的成敗有著決定性的作用。決策是管理的核心問題，決策活動是管理活動的主要組成局部，現(xiàn)代企業(yè)所面臨的經(jīng)營環(huán)境日趨復(fù)雜，企業(yè)的經(jīng)營活動日益受到外部環(huán)境的作用和影響，企業(yè)要在急劇變化的環(huán)境中求得生存和開展，經(jīng)營者必須善于分析企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境中的各種因素，把握對企業(yè)有利的契機，克服企業(yè)開展所面臨的威脅，制定出正確的經(jīng)營決策，實現(xiàn)企業(yè)外部環(huán)境、內(nèi)部條件和經(jīng)營目標三者間的動態(tài)平衡。
erp沙盤模擬對抗訓練將企業(yè)經(jīng)營決策的理論和方法與實際模擬操作結(jié)合在一起，融合角色扮演、案例分析和專家診斷，使企業(yè)學員在參與中學習，在游戲般的操作中感受到完整的決策體驗，進而使學員深刻地體會到“決策〞在企業(yè)經(jīng)營成敗中的關(guān)鍵作用，以及企業(yè)進行信息化建設(shè)的必要性和急迫性。
集裝箱運輸實訓心得篇十九
通過近一個多月的對html的學習，我們已經(jīng)能夠熟練得使用html中的一些常用的標簽以及頁面的布局，我們這一期的課程安排只是要我們能夠初步熟悉html。
所以書本上的介紹也很詳細。
第一章主要介紹了html的主要結(jié)構(gòu)，以及一些基本的標簽，這一章需要記的東西稍多一點，因為每個標簽都要記它的用法和單詞。
我覺得這一章最好玩的標簽應(yīng)該就算是“marquee”這個標簽了，因為它可以使文字或圖片動起來。
第二章整個章節(jié)都是在介紹表格的用法。
表格在網(wǎng)頁設(shè)計中很重要，它可以算是整個頁面布局的半個靈魂(因為后面還有一個span)。
這一章不光要了解表格的建立方式，還要了解表格中涉及到的一些屬性及其用法。
另外我覺得學好這一章為我們以后借鑒別人的作品也很有幫助。
第三章主要介紹了兩個部分，一個是表單，在表單里涉及到了幾個控件，如:文本框，密碼框，單選按鈕，復(fù)選框，下拉列表框，多行文本，提交按鈕和重置按鈕。
這些為我們以后什么登錄系統(tǒng)時很有幫助。
這一章的另一個部分是框架，框架可以實現(xiàn)網(wǎng)頁局部的刷新。
第四章又是這一本書的另一個重點，就是css樣式表。
網(wǎng)頁就是一個門面，做為門面當然要漂亮，而css樣式就是來裝扮門面的彩妝。
例如鼠標停在某個超鏈接上時超鏈接的背景發(fā)生變化，設(shè)置文字有背景色，霧狀顯示圖片等。
第五章和第六章主要是介紹了一個設(shè)計工具-dreamweave，它是一款可視化的編寫工具，并且提供一些控件，這就很大程度上方便了網(wǎng)頁的編碼量。
當然在第四章中還介紹到了span層的使用，這個也是很重要的。
上面說到表格是頁面布局的半個靈魂，現(xiàn)在表格+span就是頁面布局的整個靈魂。
可見span的重要性，當頁面部局規(guī)則的話可以使用表格，當頁面部局不規(guī)則的話我們的span就要登場了。
另外在第五章中還介紹了一些iis的配置和網(wǎng)站發(fā)布的方法。
html可以說是許多門語言的基礎(chǔ)，因為和他同宗的就有很多，如:xml、shtml……。
甚至近幾年剛出現(xiàn)的ajax技術(shù)也是使用html進行編寫的。
隨著b/s模式系統(tǒng)的發(fā)展，html也就成為了作為一個it人必須要掌握的語言。
剛開始學這門語言的時候老師要我們在記事本里面寫，現(xiàn)在想起來確實是很必要的，因為有了那樣的一段經(jīng)歷你才會記住那些以前看上去讓人眼花繚亂的標記，以前見過一些人打開記事本就寫代碼，讓人覺得有點高不可攀，現(xiàn)在想來也只能自嘲的笑笑罷了。
小事加小事要合理安排才能成大事，我把這一個多月里的每一天用表格和層進行了布局。
原來要裁一件漂亮的“衣服”還真難呀!
這一個多月過得還是很有趣。
總會遇到一些奇怪的小錯誤，然后一堆人去那兒抱頭苦思，最后發(fā)現(xiàn)原來少了一個尖括號,嚴密的邏輯思維和對思節(jié)的注意是對作為一個it人的基本要求。
我覺得編程很有趣，尤其是做出一個程序后會覺得很有成就感。
所以我會努力。
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