通過總結(jié)，我們可以更好地認(rèn)識自己的成長和改進(jìn)空間。在寫總結(jié)時(shí)，要注意語法和拼寫的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)錯誤和不流暢的表達(dá)。下面是一份總結(jié)的實(shí)例，希望對大家進(jìn)行總結(jié)寫作提供一些參考。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇一
依據(jù)我校課程教學(xué)方針，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，本人對汽車專業(yè)課程進(jìn)行了較大調(diào)整，取得了較好的效果，總結(jié)如下：
傳統(tǒng)的教學(xué)方式，是將課堂教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)分開進(jìn)行，難以有機(jī)統(tǒng)一。
根據(jù)課程直觀性、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，我們相對集中了教學(xué)資源，進(jìn)行“三位一體”的教學(xué)，即將汽車發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)、現(xiàn)場教學(xué)和課堂多媒體教學(xué)有機(jī)組合在一起，根據(jù)理論聯(lián)系實(shí)際的原則和同學(xué)們的認(rèn)知規(guī)律，由老師指導(dǎo)，學(xué)生動手，由外到內(nèi)，由表及里，逐個(gè)系統(tǒng)，逐個(gè)零部件地進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，在分組拆裝發(fā)動機(jī)的同時(shí)，老師現(xiàn)場講解其基本結(jié)構(gòu)及工作原理，直觀明了，學(xué)生輕松掌握；學(xué)生現(xiàn)場提問，現(xiàn)場得到解答，師生互動，既鍛煉了同學(xué)“真刀實(shí)槍”的動手能力，又增強(qiáng)了師生感情交流。對發(fā)動機(jī)一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理，全班集中進(jìn)行多媒體教學(xué)，這樣有分有合，有理論有實(shí)踐，實(shí)踐——理論——再實(shí)踐，不斷提高，現(xiàn)場即是課堂，多媒體課堂也是現(xiàn)場，靈活機(jī)動，有機(jī)結(jié)合，相輔相成，有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，提高了教學(xué)效果。
根據(jù)本門課程的特點(diǎn)，汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜，零部件多（上萬個(gè)零部件），集中教學(xué)學(xué)生人數(shù)多，不便動手和學(xué)習(xí)，我們采用分組形式，5人一組，每組一臺發(fā)動機(jī)，每個(gè)同學(xué)拆裝部分零部件，相互間還可輪換，使同學(xué)對整機(jī)有較多的動手學(xué)習(xí)機(jī)會，實(shí)踐證明，這種分組教學(xué)組織形式較適合本課程拆裝和現(xiàn)場的教學(xué)。
課程內(nèi)容不應(yīng)只局限本門課程，應(yīng)以學(xué)生獲得綜合素質(zhì)的提高為目的。所以上課中，我們讓學(xué)生盡量聯(lián)系已學(xué)過的物理知識、機(jī)械、電子等知識，進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)原理的學(xué)習(xí)，并安排一定時(shí)間，讓同學(xué)進(jìn)行自學(xué)提高，有意識留下問題，促進(jìn)同學(xué)們進(jìn)行獨(dú)立思考。
過分注重期末的理論考試，不利于實(shí)際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實(shí)踐操作+創(chuàng)新”的考核方式進(jìn)行評價(jià)。即理論考試（筆試）成績占20%，實(shí)踐操作占70%（含平時(shí)的拆裝，期末的師生面對面的實(shí)際操作考核和口試），平時(shí)筆記、小制作、小發(fā)明創(chuàng)造占10%。這種考試方法促使了學(xué)生加強(qiáng)實(shí)際操作技能的訓(xùn)練，加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際，促進(jìn)了學(xué)生綜合能力的提高，也避免了考試作弊現(xiàn)象。
本學(xué)期教學(xué)，總體效果良好，但也暴露了一些問題，有待改進(jìn)。
1）．同學(xué)們在重視實(shí)際操作的同時(shí)，出現(xiàn)了忽視理論學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應(yīng)該加強(qiáng)對學(xué)生的教育，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整教學(xué)安排，放慢理論教學(xué)進(jìn)度，增加理論教學(xué)比例。
2）．分組教學(xué)方式有利本課程教學(xué)，但需要投入較多的人力，工作量成倍增加，希望學(xué)校有關(guān)部門能給予認(rèn)可及幫助。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇二
雪2013年12月16日。
本課屬于造型表現(xiàn)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。這節(jié)課是為了使學(xué)生通過對汽車的回憶、觀察，大膽的把自己所見所聞、所想所思的事物表現(xiàn)出來，從而培養(yǎng)學(xué)生造型表現(xiàn)能力和創(chuàng)造能力，使其體驗(yàn)成功的喜悅。整體教學(xué)設(shè)計(jì)力圖體現(xiàn)，學(xué)生由興趣出發(fā)到回憶生活中的事物，再到概括事物的特征，最后運(yùn)用這些特征表現(xiàn)自己的創(chuàng)造性想法。
我考慮到一年級兒童注意力集中時(shí)間短的特點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)了以卡通形象汽車小子為主線的教學(xué)情境，和汽車小子一起旅行大大激發(fā)了孩子的興趣，調(diào)動了孩子的積極性，整節(jié)課課堂氣氛活躍，真正體現(xiàn)了教師主導(dǎo)，學(xué)生主體，讓學(xué)生成為真正的學(xué)習(xí)主人。課堂伊始，我設(shè)計(jì)了讓學(xué)生聽音辨車的環(huán)節(jié)，充分調(diào)動了孩子的聽覺能力，引發(fā)學(xué)生的興趣，創(chuàng)造學(xué)生探究學(xué)習(xí)的氣氛。同學(xué)們積極踴躍的猜著汽車的名字，看到自己猜對，歡呼聲此起彼伏，這樣學(xué)生很容易對教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣。在概括汽車特征這一重要環(huán)節(jié)中，學(xué)生在合作探究氣氛中討論不同汽車的共同之處。教師主持學(xué)生交流時(shí)，多鼓勵學(xué)生以提升他們的自信心；及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生對汽車特征的概括。教師的適時(shí)演示使學(xué)生對汽車特征的總結(jié)變的更直觀，學(xué)生頭腦中形成的汽車特征也變的更明確。為了激起學(xué)生創(chuàng)新的意識，我讓學(xué)生欣賞設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的未來汽車、同齡小朋友的作品，特別是教師創(chuàng)作的海陸空多功能汽車，更讓學(xué)生大開眼界，興奮不已，激發(fā)了學(xué)生創(chuàng)作的欲望。
但由于教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭課堂的能力欠缺，如課堂隨機(jī)的一些評價(jià)，應(yīng)該更有實(shí)效性，對于學(xué)生回答的問題點(diǎn)撥的還不夠到位。從學(xué)生創(chuàng)作的作品來看，學(xué)生獨(dú)特創(chuàng)意的作品比較多，但表述能力比較弱，老師應(yīng)給予更多的耐心，以便于他們的審美創(chuàng)作力的培養(yǎng)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇三
本學(xué)期在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下及本組老師的共同努力下，各方面的工作的以圓滿結(jié)束，現(xiàn)總結(jié)如下：
全組老師積極備課尤其是今年我組老師都有高三的輔導(dǎo)工作，每一位老師都認(rèn)真輔導(dǎo)，使輔導(dǎo)的各課工作都做的非常好，從而，我組的每一位老師的輔導(dǎo)都達(dá)到了理想成績。得到了學(xué)生的一致認(rèn)可。
每位老師的基礎(chǔ)課都不少，老師們積極備課，搞好各個(gè)方面的基礎(chǔ)教學(xué)工作，實(shí)踐證明，各個(gè)方面的工作都得到一定成績。
本學(xué)期在汽車專業(yè)一、二年級全面推行模塊式一體化教學(xué)，為確保教學(xué)工作的順利開展，汽車教研室重點(diǎn)進(jìn)行了各模塊學(xué)習(xí)站的完善工作，以實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境與工作環(huán)境一體化、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化，學(xué)習(xí)過程與工作過程一體化。
在競賽訓(xùn)練過程中，學(xué)校進(jìn)行了多次的參賽動員，充分調(diào)動學(xué)生的實(shí)習(xí)積極性；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深入到學(xué)生之中，了解他們的困難和思想動態(tài)，及時(shí)解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓(xùn)練熱情，保證了訓(xùn)練工作的質(zhì)量。在整個(gè)訓(xùn)練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協(xié)力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水*。面對繁重的日常教學(xué)和畢業(yè)生實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓(xùn)練現(xiàn)場，指導(dǎo)學(xué)生的訓(xùn)練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續(xù)完善，我們還有更高的目標(biāo)。
1、思想準(zhǔn)備充分。學(xué)校一直以來重視學(xué)生的學(xué)科德育培養(yǎng)，重視學(xué)生的擇業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)，畢業(yè)實(shí)習(xí)前專業(yè)對學(xué)生進(jìn)行了專門的實(shí)習(xí)前教育和實(shí)習(xí)動員，學(xué)生的思想準(zhǔn)備充分，實(shí)習(xí)時(shí)顯得從容、坦然，為邁好走向社會的第一步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、遵規(guī)守紀(jì)，表現(xiàn)優(yōu)異，得到企業(yè)認(rèn)同。學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，能嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)企業(yè)的廠紀(jì)廠規(guī)，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
3、技術(shù)過硬，得到企業(yè)認(rèn)同。實(shí)習(xí)過程中，我校學(xué)生表現(xiàn)出扎實(shí)的專業(yè)素質(zhì)，過硬的技能本領(lǐng)，被企業(yè)多次表揚(yáng)。
總體而言，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的。
總之，本學(xué)期在全組老師的共同努力下，教學(xué)等各個(gè)方面工作都達(dá)到理想成績。教研組的各項(xiàng)工作按計(jì)劃進(jìn)行，各項(xiàng)常規(guī)工作正常，課堂教學(xué)組織工作完成較好，學(xué)生專業(yè)興趣濃厚，學(xué)習(xí)狀態(tài)較好，學(xué)習(xí)風(fēng)氣進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇四
摘要不同國家和地區(qū)影響車輛安全駕駛的因素是不同的，這種差異性不僅體現(xiàn)在道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛性能、交通管理措施上，還表現(xiàn)在駕駛員的駕駛習(xí)慣等方面。本文試通過交通調(diào)查問卷，采用系統(tǒng)分析的方法，從人、車、環(huán)境（含道路）和管理的角度，對影響我國汽車安全駕駛的因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析與總結(jié)。
關(guān)鍵詞道路交通安全駕駛調(diào)查問卷系統(tǒng)分析。
0引言。
各國在事故的統(tǒng)計(jì)方法、度量等方面都存在很大差異，同時(shí)各國的交通環(huán)境包括人、車、路的狀況也各具特點(diǎn)。筆者試采用交通問卷調(diào)查方法，力求從我國道路使用者（司機(jī)）的角度全面了解我國汽車駕駛安全的影響因素。
調(diào)查問卷又稱調(diào)查表或詢問表，是以問題的形式系統(tǒng)地記載調(diào)查內(nèi)容的一種印件。問卷可以是表格式、卡片式或簿記式。優(yōu)秀的調(diào)查問卷必須具備兩個(gè)特征：第一，將所要表達(dá)的信息傳達(dá)給被問者；第二，使被問者清晰明白，愿意回答。所以問卷的設(shè)計(jì)一定要遵循相應(yīng)的原則或程序，才能高效完成問卷。
調(diào)查問卷設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
便資料的整理和統(tǒng)計(jì)，能量化的盡量定量分析，不能量化的可以建立指標(biāo)等。
調(diào)查問卷設(shè)計(jì)流程調(diào)查問卷的實(shí)施。
筆者為了定量研究影響駕駛安全的各種因素，設(shè)計(jì)并發(fā)放了500份問卷，回收200份，問卷回收率為40%。受調(diào)查的200名駕駛員中男性司機(jī)150人（75%），女性司機(jī)50人（25%）。駕駛員類型包括私家車主、出租車司機(jī)、專職司機(jī)等各個(gè)行業(yè)。文化程度覆蓋本科、高中、初中及小學(xué)。問卷數(shù)據(jù)分析采用統(tǒng)計(jì)分析軟件，以下為調(diào)查顯示的影響我國駕駛安全主要因素：駕駛員因素、車輛因素、道路環(huán)境因素、交通管理因素。
駕駛員因素分析。
通過對所有問卷者的駕駛行為的總結(jié)與對比分析，發(fā)現(xiàn)駕駛員的年齡、性別、駕齡、文化程度、身體條件等都對駕駛行為的安全性有重要影響，分析結(jié)果如表1所示：
車輛因素分析。
通過對本次調(diào)查車輛方面的數(shù)據(jù)顯示：車輛維修養(yǎng)護(hù)狀況、汽車的安全配置、技術(shù)性能等因素對車輛安全影響較大。車輛維修養(yǎng)護(hù)狀況：和的駕駛員分別定期在大型車輛修理廠或小型修理廠維修保養(yǎng)車輛，另外的司機(jī)不定期保養(yǎng)車輛（出現(xiàn)安全問題才開始維修養(yǎng)護(hù)）。但據(jù)筆者調(diào)查走訪，小型修理廠保養(yǎng)質(zhì)量難以保證。影響汽車安全的重要技術(shù)參數(shù)情況如圖2所示：主要影響因素是制動性能（）和輪胎質(zhì)量（）。_門2003年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2002年因車輛機(jī)械故障造成的事故死亡人數(shù)占，并且由于制動失靈造成的事故死亡人數(shù)占?？梢娭苿有阅芎脡膶囕v安全駕駛的影響很大，這一結(jié)論基本與調(diào)查結(jié)果吻合。
駕駛環(huán)境因素分析。
調(diào)查問卷數(shù)據(jù)表明：道路狀況（線形、平整度及粗糙程度等）、交通標(biāo)志標(biāo)線（位置、信息量）、交通信號燈（時(shí)間、相位）等環(huán)境因素對駕駛員安全駕駛因影響顯著。問卷中被多數(shù)人認(rèn)同的影響因素如表2所示。
交通管理因素。
筆者通過定量數(shù)據(jù)的分析，研究了影響我國駕駛安全的重要因素。通過數(shù)據(jù)分析和比較得出如下幾點(diǎn)主要結(jié)論：
（1）在所有因素中駕駛員的因素最為復(fù)雜，但影響最為明顯，如何讓駕駛員安全規(guī)則駕駛是規(guī)范的關(guān)鍵；其次管理方面，司機(jī)的不滿程度較高，這與我國管理隊(duì)伍參差不齊，文化程度有很大關(guān)系。并且駕駛員和管理者的對安全駕駛的影響滲透在更多的方面，是教育整治的重點(diǎn)。
（2）道路基礎(chǔ)設(shè)施與車輛故障的印象在很大程度上可以避免。如果能對車輛進(jìn)行定期檢查，那么車輛故障導(dǎo)致交通事故的可能性就大大降低；道路設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，合理調(diào)研，都是可以避免較大問題設(shè)施的存在，為安全駕駛保駕護(hù)航。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇五
最初汽修兩個(gè)班基本有的1/3同學(xué)能夠跟隨老師進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并理解教師新授課內(nèi)容，也能與教師進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)溝通。中間一部分同學(xué)能夠在教師和同學(xué)的反復(fù)強(qiáng)調(diào)中記住關(guān)鍵詞句，也能做到基本掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。其余一部分同學(xué)，在教師的反復(fù)強(qiáng)調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象。基本達(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長，學(xué)生對于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊(duì)的現(xiàn)象，一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個(gè)別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo)，并取得了很好的效果。
轉(zhuǎn)眼xx已經(jīng)結(jié)束，我已經(jīng)加入培訓(xùn)學(xué)校近兩個(gè)學(xué)期，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓(xùn)，有汗水，也有歡笑。在xx年兩個(gè)學(xué)期的工作中，我擔(dān)任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)原理電控技術(shù)的教學(xué)工作。本學(xué)期，基本結(jié)束了汽車發(fā)動機(jī)原理電控技術(shù)的教學(xué)工作。以下我將從課程進(jìn)度、教學(xué)效果、教學(xué)手段、個(gè)人學(xué)習(xí)四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
課程進(jìn)度方面：兩個(gè)學(xué)期，主要負(fù)責(zé)11汽修和12汽修的教學(xué)汽車電控發(fā)動機(jī)原理技術(shù)的教學(xué)工作。兩個(gè)學(xué)年基本完成電控發(fā)動機(jī)技術(shù)原理的全書講授。
學(xué)，在教師的反復(fù)強(qiáng)調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象。基本達(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長，學(xué)生對于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊(duì)的現(xiàn)象，一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個(gè)別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo)，并取得了很好的效果。例如，3班王家勝同學(xué)，本身是一位非常聰明好學(xué)的孩子，前半學(xué)期表現(xiàn)非常優(yōu)異，后半學(xué)期與之前的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)，上課的時(shí)候和其他同學(xué)玩鬧，不認(rèn)真聽講，對于老師講授的內(nèi)容一知半解而且非常自負(fù)，對于學(xué)習(xí)失去了信心和興趣。經(jīng)過與其談話了解到，他是對于自己的未來太過迷茫，失去了學(xué)習(xí)和奮斗的目標(biāo)，對于自己的未來沒有了方向和打算。經(jīng)過和他談話后，他的`態(tài)度產(chǎn)生了明顯好轉(zhuǎn)，開始積極聽講，積極的重要性，沒有對未來的整體規(guī)劃，缺少學(xué)習(xí)的動力。解決辦法：第一，盡量多和同學(xué)溝通，找出真正的糾結(jié)點(diǎn)，讓更多的同學(xué)加入到學(xué)習(xí)的行列中。第二，加強(qiáng)紀(jì)律要求管理，對于課堂紀(jì)律做出嚴(yán)格的要求，獎罰并用，獎罰分明，嚴(yán)格實(shí)行。
教學(xué)手段方面：汽車電控發(fā)動機(jī)原理的理論教學(xué)以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產(chǎn)生了一些積極的效果。例如，在一次新授課結(jié)束后，為了讓學(xué)生更好的鞏固復(fù)習(xí)所學(xué)內(nèi)容，將學(xué)生分成6個(gè)小組，每小組選出組長，并選擇一位同學(xué)進(jìn)行記錄各組的分，以增加學(xué)分作為獎勵。然后老師帶領(lǐng)同學(xué)們復(fù)習(xí)已講授內(nèi)容，由各組同學(xué)分別總結(jié)出簡短精煉科學(xué)的知識點(diǎn)，并將其寫在黑板上，由其他同學(xué)進(jìn)行改正、識記。經(jīng)過這樣的反復(fù)回憶、總結(jié)、寫練、修改、識記，大部分同學(xué)都能記住所講的知識點(diǎn)。這類活動在課堂的學(xué)習(xí)中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個(gè)新的臺階！
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇六
一.概述。
教學(xué)。
環(huán)節(jié)。學(xué)生可以通過汽車駕駛實(shí)訓(xùn)充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。很高興，我們能在學(xué)校的安排下進(jìn)行汽車駕駛實(shí)訓(xùn)，本次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間是從第五周開始的，每周的不定時(shí)的去練習(xí)，幫助我們完成本次實(shí)訓(xùn)的是重慶螢紅駕校，在此，感謝該駕校的每一位老師，謝謝你們。本次實(shí)訓(xùn)學(xué)到了汽車駕駛的基本功和駕駛的基本技術(shù)要點(diǎn)。雖然只是基本功，但不可小看哦，所有的成功都是由有基本功開始的，基本功踏實(shí)才能有更高的發(fā)展，更何況這是在駕駛汽車，是個(gè)極度危險(xiǎn)的事，稍有不慎，可能出現(xiàn)安全事故事故！
二.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
（一）.實(shí)訓(xùn)要求。
本次汽車駕駛實(shí)訓(xùn)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：
a、熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。
b、做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。
c、掌握由低檔換高檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
e、做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換柔和。
f、學(xué)會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時(shí)機(jī)，汽車制動柔和，停車位置準(zhǔn)確。
g、學(xué)會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時(shí)汽車不跑偏。
（二）.安全事項(xiàng)。
我們是初次駕駛，所已在學(xué)習(xí)的時(shí)候應(yīng)注意力高度集中，并在危險(xiǎn)情況下。
-2-不慌張、不與駕駛教練爭執(zhí)駕駛。同時(shí)，駕車時(shí)的幾個(gè)注意點(diǎn)：防止疲勞駕車，轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，長時(shí)間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時(shí)要平穩(wěn)，行車時(shí)擋位要適中，避免空踩油門。
（三）.實(shí)訓(xùn)過程。
由于我們都是沒有過駕駛經(jīng)歷的學(xué)生，所以我們這次駕駛實(shí)訓(xùn)從最基礎(chǔ)的開始。這次實(shí)訓(xùn)按照以下幾個(gè)方面進(jìn)行訓(xùn)練：
1.冷車實(shí)驗(yàn)：
掌握汽車檔位，離合器，油門，剎車，儀表，指示燈，喇叭的正確使用方法及他們之間的配合。實(shí)訓(xùn)分為老師講解和同學(xué)實(shí)際操作兩大塊。首次接觸車輛未免有些手足無措，首先在老師講解下了解了檔位的設(shè)置情況以及如何操作；離合器，剎車，油門的分布情況；儀表的分布以及儀表的識別，了解其所反應(yīng)的內(nèi)容；了解指示燈的作用，分布和應(yīng)該如何使用指示燈。在對駕駛基本知識有了一定了解后就是實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用了，“上車了”分組分人次上車進(jìn)行實(shí)際操作。首先系上安全帶，調(diào)整好適合的位置，看看儀表盤是否正常，然后排檔，先順序排檔，熟悉后，由老師說排到幾檔就拍到幾檔，最后應(yīng)用轉(zhuǎn)向燈等及其他功能。2.熱車試驗(yàn)：
上車前的檢查：啟動前檢查項(xiàng)。
（1）、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況；（2）、檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓；
-3-（1）、聽察發(fā)動機(jī)聲響情況；
（2）、檢視手、腳制動器的松緊情況；（3）、檢視各項(xiàng)控制儀表的工作情況；
（4）、試驗(yàn)喇叭聲響、燈光、方向標(biāo)燈及刮雨器工作狀況；
(1)、踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔位，以克服較大的靜止慣性力；
(2)、按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿；
(4)、如感到動力不足不能起步時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，重新起步以防止熄火；
（3）、將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動桿，放松離合器和制動踏板。5.汽車變速。
（1）、低速換高速：
駕駛載貨汽車時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時(shí)候，立即松開加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。（2）、高速換低速：
停車距離包括反應(yīng)距離和停車距離兩部分組成.反應(yīng)距離是汽車在行駛中，當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況，從想停車時(shí)開始，一直到將右腳踩下制動踏板為止，這中間的一段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間。它的長短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況，以及當(dāng)時(shí)的體力狀況。通常在0.5－0.7秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行駛速度和反應(yīng)時(shí)間。制動距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿影彘_始，到制動發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。
注視側(cè)方倒車時(shí)，右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門，并付在門框上，上體斜伸出駕駛室，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)（必須時(shí)可將左腳置踏腳板上）。
-5-三.總結(jié)。
通過實(shí)訓(xùn)，我們經(jīng)過本次的駕駛實(shí)訓(xùn)，使我掌握了汽車的啟動，倒車，轉(zhuǎn)向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。
而且在學(xué)習(xí)時(shí)，我經(jīng)歷了一些困難，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?，相信只要自己面對艱難問題時(shí)不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進(jìn)的步伐！個(gè)心得應(yīng)該對自己的未來有更大的積極影響！
感謝重慶螢紅駕校的師傅這些天里對我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助，我得以短時(shí)間內(nèi)掌握了汽車的基本駕駛原理和技術(shù)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇七
百度《汽車駕駛技術(shù)總結(jié)》，好的范文應(yīng)該跟大家分享，為了方便大家的閱讀。
年月進(jìn)入電廠工作，從事駕駛員工作至今。
從進(jìn)入電廠從事駕駛員以來，在各位廠領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
我在駕駛員的工作崗位始終牢記一句話：千重要，萬重要，安全行車最重要!多年時(shí)間里在交通安全工作中從來沒有發(fā)生考核事故，多年安全行駛無事故。
下面我就從專業(yè)技術(shù)角度對我二十幾年的工作做一次全面總結(jié)：一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高多年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、_思想和_理論及黨的各項(xiàng)方針政策，用正確的理論來指導(dǎo)自己，改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同_保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。
從身為駕駛員那天開始，我便始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，二十幾年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電。
業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店，找資料，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我都是與車為伴，范文寫作于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。
每當(dāng)空閑時(shí)，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。
司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。
作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。
不過我對此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為大家服務(wù)是我的職責(zé)。
二、安全駕駛，熱情服務(wù)在日常工作中，我認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達(dá)一響，集中思想。
車輪一動，想到群眾。
我平時(shí)十分重視交通安全學(xué)習(xí)，并深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。
我一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要三不放過(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能牢記教訓(xùn)，杜絕事故。
二十多年來，我堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。
日常中始終保持車容整潔，思想?yún)R報(bào)專題車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。
對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。
認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。
聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，二十幾年來從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、存在的主要問題和打算盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
以上就是我從事公司駕駛員工作以來的專業(yè)小結(jié)。
總結(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。
三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。
活到老，學(xué)到老，知識是無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
范文篇2：汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)總結(jié)汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)總結(jié)申報(bào)地區(qū)：鄂爾多斯市申報(bào)級別：駕駛員技師專業(yè)工作總結(jié)二一年，本人進(jìn)入汽車運(yùn)輸公司技校，學(xué)習(xí)汽車維修。
二三年畢業(yè)后，分配到準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。
駕駛汽車看似簡單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。
一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了，現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)以前的《道路交通管理?xiàng)l例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。
要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。
自己從事駕駛工作以來，一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛，同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并和其他人員一起進(jìn)行討論，通過討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識。
同時(shí)自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，起到幫、傳、帶的作用。
二、堅(jiān)持安全第一的原則汽車駕駛工作，首先要做到安全行駛。
作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財(cái)產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。
為此，自己隨時(shí)告誡自己，必須從安全抓起，通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識，做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。
特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車速，保證車輛行駛安全，隨時(shí)檢查車輛狀況，勤保養(yǎng)，決不使車輛帶病作業(yè)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇八
本學(xué)期，我教09汽修（1）和09汽修（2）的《汽車構(gòu)造》。在教學(xué)過程中，我本著能讓學(xué)生多學(xué)一些知識的原則，積極運(yùn)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，設(shè)計(jì)合理的教學(xué)過程，時(shí)間分配合理，按時(shí)下課?？删褪沁@樣，在實(shí)際教學(xué)過程中也遇到了很多問題，值得我深深反思。
首先，我上課要求學(xué)生秩序良好，認(rèn)真聽講。由于學(xué)生基礎(chǔ)比較差，學(xué)習(xí)習(xí)慣不到位，甚至有一部分學(xué)生抱著混的態(tài)度。他們認(rèn)識不到學(xué)習(xí)理論知識的重要性，總想著天天去實(shí)習(xí)，可真正實(shí)習(xí)，也還是不認(rèn)真。在這樣的狀態(tài)下，一部分學(xué)生上課的課堂秩序不太好。因?yàn)槲壹嫒?9汽修（2）班班主任，因此上課時(shí)秩序良好，而09汽修（1）班的秩序就不如09汽修（2）班了。另外，當(dāng)我問一個(gè)問題時(shí)，盡管運(yùn)用了啟發(fā)式來讓學(xué)生思考，比如：發(fā)動機(jī)水溫傳感器裝在什么地方？學(xué)生中一片寂靜，鴉雀無聲。基礎(chǔ)好的學(xué)生怕說錯，基礎(chǔ)差的學(xué)生不會說。盡管我旁敲側(cè)擊，學(xué)生還是沒有反映。等我將答案公布出來后，認(rèn)真思考的學(xué)生這才恍然大悟，而沒有認(rèn)真思考的學(xué)生則是一臉茫然。通過這個(gè)例子，讓我感覺到，向?qū)W生提問時(shí)，不但要考慮學(xué)生的接受能力，還要考慮學(xué)生的反應(yīng)能力，正確估計(jì)學(xué)生的不足之處，再設(shè)計(jì)問題。
其次，我喜歡學(xué)生在課堂**維活躍，活動充分，允許并鼓勵學(xué)生發(fā)表不同觀點(diǎn)的見解，我再進(jìn)行恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)。可恰恰是這樣，學(xué)生活躍到了極點(diǎn)，好的學(xué)生認(rèn)真表達(dá)自己的見解，而有一部分學(xué)生會趁這個(gè)機(jī)會渾水摸魚，瞎起哄。我讓他們安靜，他們還是興趣不減，不聽制止。通過這個(gè)實(shí)例，我覺得讓學(xué)生討論問題時(shí)，要有度，將學(xué)生搭配合理、正確分組，討論結(jié)束后，每個(gè)小組要有代表來闡述本組的觀點(diǎn)，然后對每個(gè)組進(jìn)行總結(jié)評價(jià)。這樣既能調(diào)動學(xué)生的積極性，又能讓其他人不跟著起哄，形成有序討論。
再次，我比較喜歡學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生，總是讓他們回答課堂問題。對于學(xué)習(xí)不好的學(xué)生，我很少提問。時(shí)間一長，這部分學(xué)生就有意見，認(rèn)為老師不關(guān)心他們，岐視他們，這部分學(xué)生本來基礎(chǔ)就不好，這下就更不愿意學(xué)習(xí)了，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。在課堂上，這部分人就會搞一些小動作，干擾老師的正常教學(xué)。我感到應(yīng)該多關(guān)注這部分學(xué)習(xí)困難學(xué)生，多找他們談心，讓他們意識到學(xué)習(xí)理論知識的重要性。對于他們不理解的問題，要手把手地教會他們，讓這部分學(xué)生也能感受到老師的深切關(guān)愛，感到我是他們的朋友。
通過以上三個(gè)例子，我感到要充分了解學(xué)生的實(shí)際情況，做到知己知彼，才能備好課，上好課，多吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，多聽聽反饋易見，多進(jìn)行教學(xué)反思，才能成為一名好教師。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇九
嘗試小班化教學(xué)已經(jīng)有一段時(shí)間了，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持和督促下，我在小班化教學(xué)的研究中也取得了一些收獲，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
1.在實(shí)際教學(xué)中體會小組合作在數(shù)學(xué)教學(xué)中的優(yōu)勢。
小組合作教學(xué)能激勵學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，形成同學(xué)之間互幫互助的團(tuán)隊(duì)意識。尤其是數(shù)學(xué)學(xué)科，需要學(xué)生探索，交流的知識很多，實(shí)行小組合作教學(xué)，對學(xué)生的能力確實(shí)有很大的提高。
比如：以前上課時(shí)，一教師講授為主，難免有些學(xué)生會養(yǎng)成不動腦，坐享其成的習(xí)慣，甚至?xí)锾?現(xiàn)在上課，提前在學(xué)案中提出問題串，學(xué)生討論，互相談想法，讓每個(gè)學(xué)生都動起來，在交流的環(huán)境中學(xué)生不溜號了，發(fā)言更積極了，反應(yīng)慢的學(xué)生有人手把手教了。教師在課堂批改時(shí)，只需要批小組長和提高學(xué)生的投入度和關(guān)注度，除了加強(qiáng)小組合作，把更多的時(shí)間還給學(xué)生，教師只做少部分時(shí)間的精講之外，作為數(shù)學(xué)的教學(xué)，習(xí)題的設(shè)置也要多花些心思，貼近學(xué)生的生活，，讓學(xué)生愿意去思考，能從解決問題中獲得成功的快樂。
小組成員間更團(tuán)結(jié)了，小組之間的競爭也更加激烈了。
為了鼓勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)，對于主動做練習(xí)冊的學(xué)生，我根據(jù)練習(xí)量的多少給小組適當(dāng)?shù)募臃?，學(xué)生參與的積極性非常高，尤其是曾經(jīng)給小組扣過分的同學(xué)，為了能夠給小組加上分，做練習(xí)冊的積極性更高。這樣一來，既促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)，有加深了學(xué)生對小組的責(zé)任感。
2.課堂學(xué)習(xí)的安排。
1.時(shí)間的分配。
(2)增加小組合作交流、合作的時(shí)間，讓學(xué)生之間互相講解習(xí)題，在這個(gè)活動中，形成學(xué)生對認(rèn)知結(jié)構(gòu)的精制和升發(fā)。
2.增加課堂密度。
(1)對表現(xiàn)積極的小組發(fā)放“智慧豆”，減少給小組加分浪費(fèi)的時(shí)間;。
(2)能夠小組內(nèi)解決的問題，不必要全班統(tǒng)一講解，加強(qiáng)組內(nèi)合作，提高課堂效率。
3.學(xué)生的投入度和關(guān)注度。
要向提高學(xué)生的投入度和關(guān)注度，除了加強(qiáng)小組合作，把更多的時(shí)間還給學(xué)生，教師只做少部分時(shí)間的精講之外，作為數(shù)學(xué)的教學(xué)，習(xí)題的設(shè)置也要多花些心思，貼近學(xué)生的生活，，讓學(xué)生愿意去思考，能從解決問題中獲得成功的快樂。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十
《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的一門核心課程，本課程構(gòu)建于《機(jī)械制圖》、《汽車構(gòu)造》等相關(guān)課程的基礎(chǔ)之上。通過此課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生學(xué)生能獨(dú)立完成汽車維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車輛正常行駛性，以滿足客戶需求。
二、課程的目的和要求。
通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能夠了解汽車各部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、作用原理、熟悉拆裝要領(lǐng)。初步具有汽車全面的維護(hù)與保養(yǎng)能力，具備正確使用汽車維護(hù)作業(yè)中常用設(shè)備、工具、量具、儀器儀表的能力。
1、知識目標(biāo)。
（1）掌握汽車日常維護(hù)和新車交付的基礎(chǔ)知識。
（2）掌握維護(hù)常用工具的正確使用方法。（3）系統(tǒng)學(xué)習(xí)新車維護(hù)作業(yè)中的安全規(guī)范。
2、能力目標(biāo)。
（1）具備查詢車倆信息，初步判斷車輛技術(shù)狀況的能力。
（2）根據(jù)車倆狀況制定維護(hù)工作計(jì)劃的能力。（3）具備車倆整車全面維護(hù)的能力。
（4）具備車倆維護(hù)質(zhì)量檢查能力，并在汽車移交過程中向客戶介紹已完成的工作。
3、素質(zhì)目標(biāo)。
（1）具備與客戶溝通和協(xié)商的能力。（2）具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作精神。
（3）具有良好的心理素質(zhì)和客服困難的能力。
（4）具有較強(qiáng)的質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)保意識、客戶意識和法律意識。（5）具有較強(qiáng)的事業(yè)心，高度的責(zé)任感，能按時(shí)高效完成工作任務(wù)。（6）具有誠信、敬業(yè)、刻苦耐勞、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
三、課程要求：
學(xué)習(xí)情景一新車的檢驗(yàn)與維護(hù)知識要求：
1.熟悉新車檢驗(yàn)的過程及注意問題。2.了解交車檢驗(yàn)單的填寫。
3.了解磨合期的作用及檢查的重要性。4.熟悉磨合期的檢查內(nèi)容。
5.了解季節(jié)性維護(hù)的內(nèi)容和要點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)要求：
知識要求：
1.熟悉汽車維護(hù)工、量具的規(guī)格和構(gòu)造。
2.掌握常用工、量具的正確使用方法、安全操作規(guī)范。3.熟悉汽車維護(hù)常用工、量具的維護(hù)和保養(yǎng)方法。4.熟悉汽車維護(hù)作業(yè)的舉升設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。
5.掌握汽車維護(hù)作業(yè)的舉升設(shè)備的操作方法和安全使用規(guī)范。實(shí)訓(xùn)要求：
1.舉升機(jī)的使用。
學(xué)習(xí)情景三。
進(jìn)排氣系統(tǒng)的維護(hù)。
知識要求：
1.掌握空氣濾清器的更換方法和注意事項(xiàng)。
2.掌握進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速調(diào)節(jié)器、三元催化器、排氣管和消聲器的檢查項(xiàng)目和方法。
3.掌握更換燃油濾清器的方法和注意事項(xiàng)。
4.掌握燃油管路、燃油箱、線束及插接器連接狀況、相關(guān)傳感器和執(zhí)行器的檢查項(xiàng)目和方法。
5.掌握火花塞的檢查和更換。6.掌握點(diǎn)火線路的檢查與維護(hù)。
7.掌握發(fā)動機(jī)潤滑油的更換和機(jī)油濾清器的更換。8.掌握冷卻液的檢查與更換。
9.了解散熱器的結(jié)構(gòu)形式和工作條件。實(shí)訓(xùn)要求：
1.更換空氣濾清器，檢查氣路相關(guān)設(shè)備。2.更換燃油濾清器，檢查油路。
3.機(jī)油濾清器和發(fā)動機(jī)潤滑油的更換。4.更換火花塞，進(jìn)行點(diǎn)火線路的檢查。
5.檢查更換冷卻液，了解散熱器的結(jié)構(gòu)形式和工作條件。學(xué)習(xí)情景四。
汽車底盤的維護(hù)。
知識要求：
1.了解離合器、變速器、自動變速器、輪胎、懸架、車橋、車架、轉(zhuǎn)向盤、行車制動的作用及檢查的重要性。
2.熟悉離合器、變速器、自動變速器、懸架、車橋、車架、轉(zhuǎn)向盤的檢查內(nèi)容。3.掌握離合器、變速器、自動變速器、輪胎、懸架、車橋、車架、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整的操作技能。
4.掌握更換變速器油、自動變速器油、制動液的方法。5.掌握四輪定位角度的正確調(diào)整方法。6.熟悉四輪定位儀的使用方法。
7.熟悉輪胎的換位方法。
8.掌握制動踏板、駐車制動器、制動管路、制動盤和制動片的檢查內(nèi)容和方法。實(shí)訓(xùn)要求：
1.離合器、制動器的檢查與調(diào)整。
2.油液的檢查與更換。
3.四輪定位與調(diào)整。
4.懸架系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整。學(xué)習(xí)情景五。
汽車電器的維護(hù)知識要求：
1.熟悉蓄電池的構(gòu)造、照明系統(tǒng)、刮水器和噴水器的檢查內(nèi)容。
2.掌握蓄電池的電壓檢測、照明系統(tǒng)檢查、組合儀表檢查、空調(diào)檢查維護(hù)的操作技能。3.了解照明系統(tǒng)、組合儀表及各指示燈、空調(diào)系統(tǒng)、刮水器和噴水器的作用及檢查的重要性。
4.掌握檢查和調(diào)整刮水器和噴水器和其他電器的技能操作。實(shí)訓(xùn)要求：
1.汽車電器設(shè)備的認(rèn)識與檢查。學(xué)習(xí)情景六。
汽車車身的維護(hù)知識要求：
了解汽車清洗的作用、種類與時(shí)機(jī)。2.掌握汽車清洗的工藝流程和操作方法。
3.熟悉車身外部和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
4.掌握車身外觀的檢查內(nèi)容及方法。
5.掌握座椅和安全帶的調(diào)整和控制方法及檢查內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)要求：
1.清洗車輛，打蠟或封釉。
2.熟悉車輛外部結(jié)構(gòu)和吧、內(nèi)部功能的使用。
四．教學(xué)建議：
本大綱編制堅(jiān)持以能力為本位，以崗位為目標(biāo)，注重能力培養(yǎng)。教學(xué)過程以“夠用、適用、實(shí)用”為原則，將基礎(chǔ)知識和技能培養(yǎng)有機(jī)地結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和創(chuàng)新能力。
在教學(xué)過程中，應(yīng)強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，著重實(shí)物、現(xiàn)場、技能項(xiàng)目、模擬、電化教學(xué)等直觀教學(xué)手段，大綱規(guī)定的實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)內(nèi)容和課時(shí)應(yīng)予以保證。
在執(zhí)行本大綱時(shí)，應(yīng)從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，則重有關(guān)內(nèi)容。所選汽車機(jī)型，以國產(chǎn)通用機(jī)型、浙江省主打車型為主，力爭講懂講透一二種典型。技能強(qiáng)化訓(xùn)練單獨(dú)安排。技能強(qiáng)化訓(xùn)練應(yīng)嚴(yán)格按勞動部門規(guī)定的汽車中級等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。汽車駕駛訓(xùn)練，學(xué)院僅進(jìn)行一般技術(shù)培訓(xùn)，需要報(bào)考機(jī)動車駕駛證的學(xué)生，可利用寒、署假在機(jī)動車駕駛培訓(xùn)中心進(jìn)行。
五．成績考核。
成績考核是教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié)?？己嗽瓌t應(yīng)當(dāng)有利于實(shí)施素質(zhì)教育，有利于學(xué)生的主動發(fā)展，根據(jù)不同內(nèi)容，采取適當(dāng)?shù)脑u價(jià)方式，充分發(fā)揮成績考核在教學(xué)中的正面導(dǎo)向作用。
執(zhí)筆人：周黎江。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十一
回顧即將過去的一個(gè)學(xué)期,我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水*和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時(shí),著力提高自己的業(yè)務(wù)水*,豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和技校學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學(xué)工作有計(jì)劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進(jìn)步,現(xiàn)對這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),繼往開來,以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法,學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差,為此,我將知識點(diǎn)細(xì)化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點(diǎn),保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能,提高教學(xué)質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準(zhǔn)確化,進(jìn)而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學(xué)生動口動手動腦盡量多。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學(xué)上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學(xué)習(xí)他們的方法,同時(shí),多聽老師的課,做到邊聽邊講,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),克服自己的不足,改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個(gè)班學(xué)生按時(shí)按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項(xiàng)工作,并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對學(xué)生作業(yè)批改,及時(shí)、認(rèn)真,分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時(shí)間來進(jìn)行透切的評講,并針對有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法,做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識,而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個(gè)月實(shí)習(xí)中，我主要參與《汽車二級維護(hù)》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個(gè)班級，認(rèn)真聆聽了多位老師的授課，學(xué)習(xí)課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn),為之后我的授課奠定了一定基礎(chǔ)，并且結(jié)合自己在學(xué)校中的理論知識和李老師的指導(dǎo)，使我輕松地駕馭課堂。
教育實(shí)習(xí)對于一個(gè)師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。擔(dān)任課堂教學(xué)相關(guān)的實(shí)際工作，是對實(shí)習(xí)教師綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的考驗(yàn)。提高自己在教學(xué)工作中的實(shí)際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和接受能力進(jìn)行充分的備課準(zhǔn)備，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)理念激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
本次實(shí)習(xí)，通過李老師的悉心指導(dǎo)，我不僅提高了個(gè)人教學(xué)水*，進(jìn)一步的加強(qiáng)了教學(xué)技能，教學(xué)理論程度加深，還改變了一些不好的教學(xué)習(xí)慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責(zé)任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過實(shí)際走上教師教學(xué)工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學(xué)校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時(shí)具備這兩方面的儲備，才能在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用自如，以不變應(yīng)萬變。自己在校時(shí)因?yàn)榭陀^條件以及自己主觀認(rèn)識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實(shí)習(xí)學(xué)校后，我自覺學(xué)習(xí)，并充分利用學(xué)校教學(xué)資源，不斷地加強(qiáng)了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)會了課堂教學(xué)、教案編寫、教學(xué)設(shè)計(jì)等等教學(xué)技能。在實(shí)習(xí)過程中，我珍惜了這次機(jī)會，利用所有可用的條件進(jìn)行課堂教學(xué)，提高了語言與互動結(jié)合的教學(xué)能力。同時(shí)，也認(rèn)識到，作為一個(gè)教師，不僅要有很好的教學(xué)技能和教學(xué)水*，還要努力提高普通話水*，課堂中要用標(biāo)準(zhǔn)的普通話授課，語言表達(dá)準(zhǔn)確；要時(shí)刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設(shè)計(jì)要合理，整齊，美觀等。
在短短的實(shí)習(xí)過程中，我明白了要注重課堂教學(xué)之前的備課，學(xué)會進(jìn)行合理的新課導(dǎo)入，把課本中的知識與同學(xué)們的興趣聯(lián)系起來，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課后注意進(jìn)行課后反饋，與學(xué)生溝通交流，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn)，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學(xué)水*。
理論知識，積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為未來走上教師崗位為打好基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在教學(xué)的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實(shí)，課前準(zhǔn)備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學(xué)實(shí)間安排不夠合理，教學(xué)思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W(xué)到老，我會努力學(xué)習(xí)不斷改進(jìn)，完善自己的教學(xué)能力水*。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)受益匪淺。在這個(gè)過程中，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，感謝李老師和趙老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學(xué)生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學(xué)習(xí)的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實(shí)習(xí)，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點(diǎn)，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十二
本學(xué)期我擔(dān)任2。
56、253兩個(gè)班《汽車發(fā)動機(jī)》的教學(xué)工作。在本學(xué)期的教學(xué)過程中，依然堅(jiān)持主抓基礎(chǔ)知識為主，對重點(diǎn)、難點(diǎn)循環(huán)講解，讓絕大部分同學(xué)掌握后再進(jìn)入下一個(gè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。整個(gè)教學(xué)過程慢慢深入，使學(xué)生學(xué)習(xí)有一個(gè)循序漸進(jìn)的適應(yīng)過程。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的教學(xué)，學(xué)生在專業(yè)知識和技能方面得到了一定程度的提高。
一．基本情況分析。
1、學(xué)生情況：本學(xué)期我擔(dān)任的2。
56、253兩個(gè)班是2015年3月份入學(xué)的學(xué)生，本學(xué)期是在校學(xué)習(xí)的第一個(gè)學(xué)期。在開展教育教學(xué)過程中，很大一部分學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)自覺性和主動性，在教學(xué)過程中存在一定的困難。
2、教材分析：《汽車發(fā)動機(jī)》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運(yùn)用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運(yùn)用十分廣泛。
二．教學(xué)措施及取得的成績。
在教學(xué)過程中先進(jìn)行理論知識的學(xué)習(xí)，再進(jìn)行動手實(shí)踐的方法，采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，加深學(xué)生記憶，達(dá)到學(xué)以致用、付諸于實(shí)踐的目的。
《汽車發(fā)動機(jī)》主要采用理論和實(shí)踐相結(jié)合，并配合多媒體的教學(xué)方法，使學(xué)生邊學(xué)習(xí)理論邊動手練習(xí)，不斷強(qiáng)化學(xué)生的記憶以及實(shí)際動手能力。具體做法：
1、根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)》的學(xué)科特點(diǎn)認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、課上調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，優(yōu)化課堂教學(xué)，充分運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)方法。
3、課下積極與學(xué)生交流，找到學(xué)生知識盲點(diǎn)，同時(shí)也可以促使自己找到備課的重點(diǎn)。
4、在教學(xué)工作中，通過作業(yè)和活動，發(fā)展有潛力的學(xué)生，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的興趣。
5、在教學(xué)中，除了自己要充實(shí)自己的專業(yè)知識外，向其他老師交流溝通，優(yōu)化課堂教學(xué)。
6、教學(xué)用具。充分利用汽修工位上的設(shè)備，采用理論與實(shí)際的結(jié)合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學(xué)軟件等教學(xué)手段輔助教學(xué)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。
7、教學(xué)資源的開發(fā)。教學(xué)資源包括教學(xué)參考書、多媒體教學(xué)資料、優(yōu)秀的教學(xué)案例等。
通過《汽車發(fā)動機(jī)》的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握了一些汽車發(fā)動機(jī)的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點(diǎn)對五大系統(tǒng)、兩大機(jī)構(gòu)進(jìn)行理論加實(shí)踐的介紹，讓每一個(gè)學(xué)生都通過測試。對點(diǎn)火和啟動系統(tǒng)等重點(diǎn)采取多媒體輔助教學(xué)法，學(xué)生提高了學(xué)習(xí)的積極性，教學(xué)成果顯著。
三、存在的不足。
1、汽修知識和實(shí)作技能薄弱，需要不斷向教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師、2技能精湛的修車師傅學(xué)習(xí)和長時(shí)間的自我實(shí)踐鍛煉。
2、接觸到實(shí)際修車的機(jī)會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實(shí)作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識十分有限，沒有高水平的技術(shù)人才，所以在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學(xué)習(xí)、共同提高活動較少。
四、努力方向。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十三
20xx年，汽車工程系在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，以落實(shí)山東省示范學(xué)校項(xiàng)目為引領(lǐng)，以分級達(dá)標(biāo)和特色專業(yè)評選為目標(biāo)，重點(diǎn)圍繞“教育教學(xué)、學(xué)生實(shí)習(xí)、技能抽測”等方面，緊緊圍繞學(xué)校本學(xué)年工作要點(diǎn)，加強(qiáng)汽車工程系的專業(yè)建設(shè)，積極開展有效課堂活動，汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態(tài)支持系的各項(xiàng)工作，唯有扎扎實(shí)實(shí)的努力工作，不斷開創(chuàng)汽車工程系的新局面，才能不被社會淘汰，充分發(fā)揮汽車專業(yè)團(tuán)隊(duì)作用，創(chuàng)新教研和教學(xué)模式，改進(jìn)技能教學(xué)與訓(xùn)練方法，加大技能訓(xùn)練力度，提高了學(xué)生的實(shí)際動手操作能力，實(shí)現(xiàn)了“教好教會，學(xué)好學(xué)會”的基本目標(biāo)。根據(jù)本學(xué)年初工作計(jì)劃，現(xiàn)將一學(xué)年情況匯報(bào)如下：
專職教師的增加使專業(yè)教學(xué)的穩(wěn)定性大大提高，本年度在校領(lǐng)導(dǎo)和全體教師的合作下已順利圓滿完成預(yù)定各項(xiàng)工作。
1、完成第七屆上海通用教學(xué)。
2、參與濟(jì)南市抽測成績優(yōu)異——汽車專業(yè)平均98.5分（全市第一）。
3、完成濟(jì)南市汽修命題——發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修濟(jì)南市統(tǒng)考試卷命題。
4、組織市汽修網(wǎng)絡(luò)教研七次、參與職教專業(yè)活動。
6、完成計(jì)算機(jī)技能鑒定工作——14級所有學(xué)生參加技能鑒定。
7、積極參加學(xué)校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽，并獲得優(yōu)異的'成績。
8、積極參加招生及宣傳工作——區(qū)內(nèi)包校及區(qū)外宣傳積極參與、服從調(diào)配。
10、20xx年6月?lián)螡?jì)南市說課評委。
11、20xx年7月參加山東省骨干教師汽車車身修復(fù)培訓(xùn)。
14、20xx年9月評為濟(jì)南市首席技師。
17、20xx年10月參加“山東省職業(yè)院校汽車專業(yè)課程改革人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研討會”
19、20xx年10月被濟(jì)南市教育教學(xué)研究院評為品牌專業(yè)。
20、20xx年11月參加上汽通用汽車校企合作項(xiàng)目全國顧問年會。
21、20xx年11月走進(jìn)育園學(xué)校奉獻(xiàn)愛心。
22、20xx年11月中德諾浩（北京）教育投資有限公司院校合作部來學(xué)?？疾?。
23、20xx年11月高一（15級）學(xué)生山青世界一周活動。
25、20xx年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級所有學(xué)生參加。
26、20xx年論文“上好開學(xué)第一課”刊登《汽車與駕駛維修》第10期p35頁。
27、20xx年12月濟(jì)南市教育局分級認(rèn)定汽車運(yùn)用與維修為示范性專業(yè)。
30、20xx年1月濟(jì)南惠通陸華簽約。
回顧一學(xué)年汽車工程系工作是快樂的，集體是團(tuán)結(jié)的，教育教學(xué)是貼近企業(yè)實(shí)際的，專業(yè)特色是彰顯的，項(xiàng)目教學(xué)是實(shí)效的，辛勤的奉獻(xiàn)、默默地耕耘、務(wù)實(shí)的精神是汽車工程系固有的特色，技能訓(xùn)練培養(yǎng)綜合素質(zhì)，專業(yè)品牌輻射專業(yè)發(fā)展，企業(yè)認(rèn)可檢測專業(yè)效果，學(xué)做合一強(qiáng)化專項(xiàng)技能，學(xué)生就業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求，這足以說明我校汽車專業(yè)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，以能力培養(yǎng)為本位，提高課堂教學(xué)實(shí)效，促進(jìn)“教好教會”、“學(xué)好學(xué)會”和專業(yè)系為把汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成“職業(yè)人”的目標(biāo)是正確的。
在此感謝一直關(guān)注和默默幫助及積極配合我系工作的領(lǐng)導(dǎo)、老師、朋友們，道一聲謝謝！我們堅(jiān)信“把簡單工作做好就是不簡單”，在今后的工作中，我們將在做好本專業(yè)系常規(guī)工作的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新，謀求發(fā)展，力爭為社會培養(yǎng)出素質(zhì)高、專業(yè)強(qiáng)的“職業(yè)人”而繼續(xù)努力。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十四
汽車也迅猛發(fā)展的同時(shí)也給相關(guān)行業(yè)帶來了很大壓力。我國入世后，汽車的進(jìn)口關(guān)稅降低，進(jìn)口汽車進(jìn)入中國市場的數(shù)量越來越多。進(jìn)口汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且汽車配置單、汽車使用說明書、維修手冊等大多用英文寫成，給我國的車主和售前、售后工作人員帶來了困難。社會急需一批既熟悉汽車專業(yè)知識，又有一定汽車專業(yè)英語水平的管理、銷售、服務(wù)和技術(shù)人才。而且，對于在職的從業(yè)人員來說，英語水平低也限制了他們業(yè)務(wù)水平的提升。
首先，從職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案上看，目前專業(yè)英語課程學(xué)時(shí)分配一般在40學(xué)時(shí)上下，汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子專業(yè)安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)安排在第二學(xué)年的第一學(xué)期。從課時(shí)安排上不算少，但是學(xué)生在一年級下學(xué)期剛剛接觸汽車構(gòu)造、汽車電器等專業(yè)知識，學(xué)習(xí)專業(yè)英語時(shí)難于理解專業(yè)詞匯和專業(yè)理論知識。其次，汽車專業(yè)學(xué)生以男生居多，英語往往成了他們最薄弱的科目，對英語的學(xué)習(xí)有抵觸情緒，缺乏興致。
而且由于學(xué)生對于高職教育的理解不夠透徹，他們認(rèn)為職業(yè)教育就是學(xué)習(xí)技術(shù)的，認(rèn)為文化課的學(xué)習(xí)尤其是英語的學(xué)習(xí)沒有多大用處，這樣更加減弱了他們的學(xué)習(xí)動力。最后，由于目前大多數(shù)汽車專業(yè)英語教材內(nèi)容大多選自外文刊物或國外相關(guān)的汽車資料。一般會出現(xiàn)語法偏難、詞匯量偏大，這樣就無形中加大了難度，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不利于課堂教學(xué)。
首先，我們確定了整個(gè)課程的教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生在了解專業(yè)英語獨(dú)特的句式結(jié)構(gòu)、知道汽車專業(yè)術(shù)語的英語表達(dá)技巧和了解汽車的各部分構(gòu)成及工作原理和功能的英語表達(dá)方法的基礎(chǔ)上，能夠借助工具書閱讀、翻譯汽車配置單、汽車說明書及維修手冊等外文技術(shù)資料。能夠在今后涉外交際洽談和業(yè)務(wù)受理過程中進(jìn)行必要地英文對話。其次，教學(xué)計(jì)劃的設(shè)定。我們盡量淡化基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語的界限，同學(xué)期開設(shè)?？稍谠试S范圍內(nèi)考慮減少基礎(chǔ)英語教學(xué)課時(shí)，適當(dāng)增加專業(yè)英語的比重。把教學(xué)重點(diǎn)放在提高閱讀理解能力上，是學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力最終得以提高。
還有我們應(yīng)盡量將專業(yè)英語的教學(xué)時(shí)間安排在汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程講授完成之后，更加有利于學(xué)生的理解。最后，教學(xué)內(nèi)容的選定。我們的選定原則是以專業(yè)定位決定教學(xué)重點(diǎn)。針對于營銷專業(yè)我們汽車英語教學(xué)內(nèi)容則多一些汽車商務(wù)英語，是學(xué)生可以在今后業(yè)務(wù)受理過程中進(jìn)行必要地對話和書寫文字材料。學(xué)生進(jìn)行銷售服務(wù)情景的`模擬演說，練習(xí)口語表達(dá)能力。針對汽車檢測與維修專業(yè)和汽車電子專業(yè)，我們則把重點(diǎn)放在了各系統(tǒng)零部件名稱、各系統(tǒng)故障碼、電路圖、汽車維修手冊等的學(xué)習(xí)與解讀上。盡量都以整車上的實(shí)際原件或者隨車技術(shù)文件進(jìn)行講解。
因?yàn)槟壳捌嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的汽車英語由我授課。為了消除學(xué)生的抵觸情緒，調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性。我也查閱了許多高職院校汽車英語教學(xué)的特色方法、創(chuàng)新模式。有些院?；趯W(xué)生在今后工作崗位上的應(yīng)用，提出了“4t”（taste，task，tackle，test）教學(xué)模式，即“體驗(yàn)”階段、“任務(wù)型學(xué)習(xí)”階段、“實(shí)訓(xùn)”階段、“考核”階段。通過對于他們院校這一教學(xué)模式的了解和研究，在本學(xué)期的教學(xué)過程中我將教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)如下：熱身練習(xí)、情景模擬、詞匯與短語、情景對話、練習(xí)和小結(jié)。
在整個(gè)教學(xué)過程中我們還會應(yīng)用多種教學(xué)方法！課程起初，我們會先模擬幾種情況，把全體學(xué)生帶入到本堂課的一個(gè)主題環(huán)境中。其中我們應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)——每堂課下課之前都會給個(gè)別小組安排下節(jié)課的任務(wù)，以下節(jié)課所講的內(nèi)容為主題設(shè)置一個(gè)情景，為大家進(jìn)行全英文的對話表演。在這個(gè)表演進(jìn)行過程中，也實(shí)現(xiàn)了情景模擬法和案例分析法——引發(fā)學(xué)生的思考，把他們帶到一個(gè)假定環(huán)境中。整個(gè)授課過程中我們還會不斷的應(yīng)用互動討論、講練結(jié)合的方式，讓學(xué)生真正的融入到課堂上來，參與到整個(gè)教學(xué)過程中。而且整個(gè)授課過程我們會以老師講為輔學(xué)生練為主。
這樣營造一個(gè)和諧、輕松的學(xué)習(xí)氛圍，以最佳的方式促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。還有一個(gè)對本課程的改革思路就是，仿真教學(xué)環(huán)境的營造。我院的汽車營銷模擬實(shí)訓(xùn)室即將成立，將學(xué)生帶到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行更加仿真環(huán)境的演練，我想會為今后的教學(xué)會起到不可忽視的作用。而且經(jīng)過我們汽車教研室老師共同研究，對于新開設(shè)專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子專業(yè)的學(xué)生在課程內(nèi)容重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，多給學(xué)生講解一些電路圖、汽車使用說明書這些實(shí)際案例，有利于學(xué)生今后工作崗位的需要。綜上所述，高職院校汽車專業(yè)英語教學(xué)，應(yīng)該努力提高學(xué)生的專業(yè)英語運(yùn)用能力。將原本的理論課講活、講新。讓學(xué)生在整個(gè)教學(xué)過程中真正的學(xué)到一些東西、掌握一定能力，在今后的就業(yè)中有一定的競爭力，滿足社會對人才的需求。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十五
工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價(jià)、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。下面小編為大家搜索整理了汽車教學(xué)工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
本學(xué)期教務(wù)科在院教務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)，系主任的指導(dǎo)和各班主任老師的協(xié)助下，本著嚴(yán)抓教學(xué)常規(guī)，強(qiáng)化特色教學(xué)，推進(jìn)課程改革，推動汽車工程系師資隊(duì)伍建設(shè)的主題思想，現(xiàn)已圓滿完成了上級布置的各項(xiàng)工作和期初制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我系緊緊圍繞學(xué)院辦學(xué)宗旨，積極探討現(xiàn)代學(xué)徒試點(diǎn)教學(xué)，學(xué)習(xí)新課程，構(gòu)建新課程，嘗試新教法的目標(biāo)，不斷更新教學(xué)觀念。注重把學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)與構(gòu)件新理念有機(jī)的結(jié)合起來。通過學(xué)習(xí)新的課程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機(jī)遇。我系教師將課程改革視為一次難得的.歷史機(jī)遇，將理論聯(lián)系到實(shí)際教學(xué)工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養(yǎng)我系的學(xué)生，使我系的學(xué)生能學(xué)的到，走的出，能受企業(yè)的歡迎。
教學(xué)方式的改革是本學(xué)期核心工作之一。不會學(xué)習(xí)的人將是21世紀(jì)的新文盲。我系在每周一次的教師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)交流上，由系主任組織學(xué)習(xí)探討新教學(xué)理念，不斷的學(xué)習(xí)交流，使教師們切實(shí)轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，做到與時(shí)俱進(jìn)。
1、我系建立健全了教學(xué)管理制度和教學(xué)質(zhì)量的綜合評價(jià)體系，加強(qiáng)了系部各項(xiàng)教學(xué)工作的科學(xué)管理。從微觀上，對學(xué)校的授課計(jì)劃、備課、教學(xué)、作業(yè)批改、考試、成績評定等各項(xiàng)教學(xué)規(guī)章制度，做到嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現(xiàn)的問題要求立刻整改，并找該老師談話。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)對教師常規(guī)的督促與整改。
本學(xué)期我系加強(qiáng)了系部領(lǐng)導(dǎo)推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時(shí)抽簽決定上課節(jié)次和班級，聽課后有教務(wù)處檢查該教師的常規(guī)工作，并由聽課的領(lǐng)導(dǎo)和老師進(jìn)行評課，使教師能發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。這項(xiàng)活動的開張使教師增加了緊迫感和責(zé)任感，使各自的常規(guī)工作能循序漸進(jìn)進(jìn)行。
3、重視班主任和學(xué)生對任課教師的評價(jià)
本學(xué)期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學(xué)生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學(xué)成績肯定老師的評價(jià)。
本學(xué)期系里經(jīng)常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務(wù)必都參加，這項(xiàng)活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個(gè)展示教學(xué)技能技巧的舞臺，他們互相學(xué)習(xí)切磋，學(xué)習(xí)貫徹新課程標(biāo)準(zhǔn)，更新思想，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，并推舉了兩位老師參加的學(xué)院教務(wù)處組織的說課比賽，取得了一定的名次。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十六
回顧即將過去的一個(gè)學(xué)期,我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時(shí),著力提高自己的業(yè)務(wù)水平,豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和技校學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學(xué)工作有計(jì)劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進(jìn)步,現(xiàn)對這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),繼往開來,以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法,學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差,為此,我將知識點(diǎn)細(xì)化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點(diǎn),保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能,提高教學(xué)質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準(zhǔn)確化,進(jìn)而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學(xué)生動口動手動腦盡量多。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學(xué)上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學(xué)習(xí)他們的方法,同時(shí),多聽老師的課,做到邊聽邊講,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),克服自己的`不足,改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個(gè)班學(xué)生按時(shí)按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項(xiàng)工作,并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對學(xué)生作業(yè)批改,及時(shí)、認(rèn)真,分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時(shí)間來進(jìn)行透切的評講,并針對有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法,做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識,而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個(gè)月實(shí)習(xí)中，我主要參與《汽車二級維護(hù)》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個(gè)班級，認(rèn)真聆聽了多位老師的授課，學(xué)習(xí)課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn),為之后我的授課奠定了一定基礎(chǔ)，并且結(jié)合自己在學(xué)校中的理論知識和李老師的指導(dǎo)，使我輕松地駕馭課堂。
教育實(shí)習(xí)對于一個(gè)師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。擔(dān)任課堂教學(xué)相關(guān)的實(shí)際工作，是對實(shí)習(xí)教師綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的考驗(yàn)。提高自己在教學(xué)工作中的實(shí)際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和接受能力進(jìn)行充分的備課準(zhǔn)備，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)理念激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
本次實(shí)習(xí)，通過李老師的悉心指導(dǎo)，我不僅提高了個(gè)人教學(xué)水平，進(jìn)一步的加強(qiáng)了教學(xué)技能，教學(xué)理論程度加深，還改變了一些不好的教學(xué)習(xí)慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責(zé)任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過實(shí)際走上教師教學(xué)工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學(xué)校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時(shí)具備這兩方面的儲備，才能在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用自如，以不變應(yīng)萬變。自己在校時(shí)因?yàn)榭陀^條件以及自己主觀認(rèn)識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實(shí)習(xí)學(xué)校后，我自覺學(xué)習(xí)，并充分利用學(xué)校教學(xué)資源，不斷地加強(qiáng)了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)會了課堂教學(xué)、教案編寫、教學(xué)設(shè)計(jì)等等教學(xué)技能。在實(shí)習(xí)過程中，我珍惜了這次機(jī)會，利用所有可用的條件進(jìn)行課堂教學(xué)，提高了語言與互動結(jié)合的教學(xué)能力。同時(shí)，也認(rèn)識到，作為一個(gè)教師，不僅要有很好的教學(xué)技能和教學(xué)水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標(biāo)準(zhǔn)的普通話授課，語言表達(dá)準(zhǔn)確；要時(shí)刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設(shè)計(jì)要合理，整齊，美觀等。
在短短的實(shí)習(xí)過程中，我明白了要注重課堂教學(xué)之前的備課，學(xué)會進(jìn)行合理的新課導(dǎo)入，把課本中的知識與同學(xué)們的興趣聯(lián)系起來，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課后注意進(jìn)行課后反饋，與學(xué)生溝通交流，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn)，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學(xué)水平。
理論知識，積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為未來走上教師崗位為打好基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在教學(xué)的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實(shí)，課前準(zhǔn)備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學(xué)實(shí)間安排不夠合理，教學(xué)思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W(xué)到老，我會努力學(xué)習(xí)不斷改進(jìn)，完善自己的教學(xué)能力水平。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)受益匪淺。在這個(gè)過程中，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，感謝李老師和趙老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學(xué)生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學(xué)習(xí)的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實(shí)習(xí)，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點(diǎn)，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十七
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時(shí)，緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃：
11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們在學(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對電子課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對變壓器與電機(jī)知識進(jìn)行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí)，預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周，共計(jì)七十二課時(shí)，由教材與課程安排來看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動性和趣味性。
由于汽車電路較簡單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。
為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動手能力，教學(xué)中要通過實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識加強(qiáng)，適時(shí)通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動力，使他們認(rèn)識到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對學(xué)生要求較大，有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來做，老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實(shí)踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學(xué)生主動交流，了解他們的對汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué)，對不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平，并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實(shí)踐課。
直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一：
萬用表的測量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識第五章第13周實(shí)驗(yàn)四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七：
直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五：
晶體管極性判斷及特性測試第16周實(shí)驗(yàn)八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六：
單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一：
基本邏輯門電路實(shí)驗(yàn)十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三：晶閘管
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十八
本人于2012年6月來到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實(shí)踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新*系車輛、新款***發(fā)動機(jī)、i**a系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問題，通過觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、i**a檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗(yàn)的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
“知識型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十九
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇二十
本學(xué)期,因?yàn)閷W(xué)校工作需要,我從機(jī)械教學(xué)部轉(zhuǎn)專業(yè),過來汽車教學(xué)部。我本以為自己之前對汽車方面，特別是汽車發(fā)動機(jī)方面的知識還是比較了解的，但在實(shí)際的教學(xué)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己這方面知識還是欠缺，比如這學(xué)期從事發(fā)動機(jī)課程教學(xué)，發(fā)現(xiàn)自己的一些認(rèn)識還是比較老舊，自己的認(rèn)識還停留在二沖程柴油發(fā)動機(jī)和化油器發(fā)動機(jī)的認(rèn)識上，這就造成課程的教學(xué)處處碰壁，不得不向車間老師學(xué)習(xí)和找資料書籍，更新自己的知識結(jié)構(gòu)。
其外，自己對“理實(shí)一體化”的教學(xué)認(rèn)識也比較膚淺，覺的手把手教學(xué)生就行了，讓學(xué)生懂的怎么操作就行了，但在真正的教學(xué)中才發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是不行的，因?yàn)榻虒W(xué)過程在學(xué)生的知識機(jī)構(gòu)參差不齊?？偨Y(jié)一下學(xué)生的上課情況，主要有以下特點(diǎn)。
其一是漠視理論。覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學(xué)生就漠不關(guān)心，甚至睡覺。其二是投機(jī)取巧。有些學(xué)生，抱著投機(jī)取巧的心理，還有一些學(xué)生，平時(shí)昨夜練習(xí)題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運(yùn)氣”的心理，等到考場“超1常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機(jī)取巧者。其三是雙向發(fā)展。這些同學(xué)既喜歡理論知識，又有較強(qiáng)的動手能力。
基于以上情況，所以出現(xiàn)了以下狀況，一部分接受能力強(qiáng)的學(xué)生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學(xué)生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學(xué)生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學(xué)生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成一次汽車發(fā)動機(jī)操作技能訓(xùn)練而已。為什么不把主動權(quán)交給學(xué)生，讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性了嗎？通過學(xué)習(xí)，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀(jì)律好，但我卻不能做到讓學(xué)生掌握主動權(quán)，整個(gè)課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預(yù)想的要差。于是在教學(xué)過程中，不斷總結(jié)，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進(jìn)步。在汽車發(fā)動機(jī)教學(xué)中，必須以新的教學(xué)理念和教學(xué)理論為指導(dǎo)，根據(jù)教學(xué)實(shí)際，探索適合汽車發(fā)動機(jī)課堂教學(xué)的思路來挖掘?qū)W生潛能，提高學(xué)生素質(zhì)，尤其是其利用汽車發(fā)動機(jī)解決實(shí)際問題的能力。個(gè)人從教學(xué)實(shí)踐中體會以下教學(xué)反思。其一是理論教學(xué)方面的反思。
首先要精細(xì)講解。利用多媒體教學(xué)，講解新知識，這時(shí)的講解如畫龍點(diǎn)睛，學(xué)生聽的仔細(xì)、認(rèn)真，將會很容易的接受新知識。例如在2講解配氣機(jī)構(gòu)作用及組成時(shí)可以進(jìn)行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項(xiàng)。這樣做的目的主要是讓學(xué)生迅速掌握新知識，為以后的練習(xí)打好基礎(chǔ)，把握正確的方向。其次是示范演示。演示是汽車發(fā)動機(jī)課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時(shí)反饋，提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生可以根據(jù)老師的實(shí)際操作了解操作要領(lǐng)及時(shí)掌握操作要訣。
其二是實(shí)操教學(xué)方面的反思。
首先是熟練操作。主要指學(xué)生實(shí)際操作，實(shí)際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識的同時(shí)掌握技能，操作要豐富多采，重點(diǎn)在舊知識的復(fù)習(xí)、新知識的應(yīng)用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。其次是適時(shí)開展技能大練兵。通過技能比賽提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)意識，規(guī)范他們的操作流程。
通過以上方法教學(xué)，就使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)理論和操作能力的同時(shí)，提高學(xué)習(xí)的積極性，讓他們在實(shí)作中培養(yǎng)良好的習(xí)慣，為以后工作打好技能基礎(chǔ)。
因此，我們在整個(gè)教學(xué)過程中既要注重對學(xué)生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，做到理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際操作中。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇二十一
轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)結(jié)束，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓(xùn)，有汗水，也有歡笑。在20xx年本學(xué)期的工作中，我擔(dān)任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤的教學(xué)工作。本學(xué)期，基本結(jié)束了汽車發(fā)動機(jī)和底盤的教學(xué)工作。以下我將從課程進(jìn)度、教學(xué)效果、教學(xué)手段、個(gè)人學(xué)習(xí)四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
課程進(jìn)度方面：本學(xué)期，主要負(fù)責(zé)15汽修15班和16班的汽車發(fā)動機(jī)和底盤的教學(xué)工作。按教學(xué)大綱安排，現(xiàn)已完成了所有原定教學(xué)任務(wù)。
教學(xué)效果方面：基本符合課堂教學(xué)一般水平，但是與本人理想相差甚遠(yuǎn)。對于問題及原因我做了如下分析：
最初汽修兩個(gè)班基本有的1/3同學(xué)能夠跟隨老師進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并理解教師新授課內(nèi)容，也能與教師進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)溝通。中間一部分同學(xué)能夠在教師和同學(xué)的反復(fù)強(qiáng)調(diào)中記住關(guān)鍵詞句，也能做到基本掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。其余一部分同學(xué)，在教師的反復(fù)強(qiáng)調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象?；具_(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長，學(xué)生對于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊(duì)的現(xiàn)象，一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個(gè)別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo)，并取得了很好的效果。
教學(xué)手段方面：汽車發(fā)動機(jī)的理論教學(xué)以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產(chǎn)生了一些積極的效果。對于專業(yè)課的教學(xué)方面我希望能夠切實(shí)有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學(xué)變得活躍起來。
個(gè)人學(xué)習(xí)方面：本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業(yè)上有了一定提升。通過聽學(xué)校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個(gè)人在工作上和生活上事業(yè)也變得更加開闊。在20xx年中，本人會從個(gè)人專業(yè)學(xué)習(xí)和個(gè)人素質(zhì)提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監(jiān)督和幫助。
20xx年已經(jīng)走過，回想經(jīng)歷的種種感慨萬千。培訓(xùn)學(xué)校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學(xué)到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關(guān)懷，20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個(gè)新的臺階！
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