修理車工工作總結(jié)(實用21篇)

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修理車工工作總結(jié)(實用21篇)
時間:2023-11-03 13:56:18     小編:HT書生

通過總結(jié),我們可以更好地認(rèn)識自己的優(yōu)勢和劣勢,為個人成長做出調(diào)整。在總結(jié)中,我們要注重對事實的客觀分析,避免夸大和虛構(gòu)。通過閱讀他人的總結(jié)范文,可以拓寬思路,提高總結(jié)的質(zhì)量和水平。

修理車工工作總結(jié)篇一

我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上級主管部門xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示,在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強(qiáng)監(jiān)督,落實各項安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。

完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制?!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定,不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度,并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:

1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)

閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,繼續(xù)打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌,切實為廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;

公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn),合理收費;

公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;

公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下:

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機(jī)動車維修管理條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;

質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實“三檢”

制度、派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

4、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障,按《廣東省機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在5%以下。

7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢,堅決杜絕不維護(hù),減、漏項維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。

8、向社會作出公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;

對四輪定位、輪胎動平衡進(jìn)行優(yōu)惠,開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營,我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善,經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營力度,增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,提升市場競爭力。

主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

(一)搶時間、爭主動,確保工作進(jìn)度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工,什么時候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。

(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對此,我們公司的態(tài)度是十分明確的,不論哪個維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(三)堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,我們要腳踏實地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點,扎實工作,建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。

修理車工工作總結(jié)篇二

20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵。書山有

我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”

了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

修理車工工作總結(jié)篇三

20xx年x月x日,我在xx朗勝汽車配件實習(xí)活動。在這兩個多月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會。

xx朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片,皮帶,減震器,喇叭,雨刷,三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司,銷售額位居省內(nèi)同行前列。在xx朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個職位供選擇,最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員,我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時間左右,以了解產(chǎn)品型號,磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月,才來到xx分公司。

1.通過實習(xí)加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)知識,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,發(fā)展自己的才能和能力。

2.切身了解xx汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.了解汽車配件的分類、流程及管理。

4.通過實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5.配件實習(xí)是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐,使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

1.汽車配件倉庫工作。

1汽車配件倉庫管理的作用。

用戶需要各種類型的汽車配件,汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中,要做大量的工作,最后一道工序就是要通過倉庫管理員,將用戶所需的配件交給用戶,滿足用戶的需求,以實現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

2汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項。

倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫,保管和出庫,做好配件保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務(wù),并節(jié)省保管費用。

1由于我們xx分公司是今年四月份開始成立的,所以我是和經(jīng)理從裝修,準(zhǔn)備辦公用品,買貨架,訂貨,擺貨等事情一起完成的,在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西,而其中最重要的一點就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒有免費的午餐,只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。

2跑業(yè)務(wù)的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對,但眾多的`價格記憶也使自己焦頭爛額。

3我在大二的時候就考出了駕照,但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送,還有拜訪都需要開車,為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù),最終讓自己能夠獨立上路了。

通過這一個多月的實習(xí),我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認(rèn)識。原本看似輕松的一份工作,經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性,這個崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時間的實習(xí),使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程,我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理,為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個多月實習(xí)時間雖然很短暫,但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。

修理車工工作總結(jié)篇四

××年已經(jīng)過去,在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上?!痢聊甑墓ぷ饕呀?jīng)結(jié)束,收獲不少。

在××年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者?!痢聊陙?,我能圓滿的完成班組中安排的'各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。

在維修工作方面,任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。××年工作結(jié)束了,××年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

在做好各項工作的同時,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。××年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視?!痢聊暝诠ぷ髦幸灿谐霈F(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人身安全事故,排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成工作。

修理車工工作總結(jié)篇五

各車間、辦公室:

為認(rèn)真貫徹落實國家及上級部門精神,按照修理廠安排,結(jié)合生產(chǎn)實際,修理廠扎實開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動。進(jìn)一步提高了員工的安全意識,促進(jìn)修理廠安全文化建設(shè),為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將今年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下:

為確保本次“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作有效落實,使活動收到最大實效,修理廠高度重視,6月21日,公司召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會,會上修理廠成立了以廠長為組長,分管安全的副廠長為副組長,各車間、辦公室為成員單位的“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“安全生產(chǎn)月”活動的全過程,制定出活動內(nèi)容、方案和活動時間表,做到有組織,有領(lǐng)導(dǎo),有條不紊地組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。同時修理廠領(lǐng)導(dǎo)對20xx年“安全生產(chǎn)月”提出了具體的工作要求和部署,要求各車間、辦公室負(fù)責(zé)人,要廣泛發(fā)動全體職工,積極參與修理廠組織的各種“安全月”活動,努力提高員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。并且要求各部門也相繼組織員工召開安全月動員大會,各自成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)車間安全生產(chǎn)實際,制定出活動內(nèi)容和實施方案,以保證“安全生產(chǎn)月”活動的有效開展。

為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作,公司于6月份就積極搜集、整理各項安全月活動資料,并及時下發(fā)車間進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí),同時,將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關(guān)宣傳標(biāo)語,制成2條宣傳橫幅,于6月25日分別懸掛于修理廠的醒目位置,營造了良好的活動氛圍,拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。修理廠于6月25日組織員工在文化廣場宣傳安全生產(chǎn)月活動,發(fā)放傳單1000余份,制作展板4塊。6月25日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽,本次黑板報競賽主題鮮明,版面新穎,形式多樣,內(nèi)容豐富,廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)管理制度,以及安全生產(chǎn)技術(shù)知識,推動全員牢固樹立“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”的理念,為“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展做好了鋪墊。

6月下旬由安全部牽頭組織對全體員工分層次進(jìn)行安全知識教育培訓(xùn),一是通過組織企業(yè)管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使管理人員牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念,提高履行安全管理職責(zé)的自覺性,依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進(jìn)行修理廠安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案等內(nèi)容的安全培訓(xùn)和警示教育,使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由辦公室牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓(xùn)管理工作,做到特種人員100%持證上崗。進(jìn)一步提高了全員安全素質(zhì)。

為加強(qiáng)對?;吠话l(fā)事故應(yīng)急處置和員工自救互救能力,在“安全月”活動期間,修理廠各作業(yè)區(qū)有選擇性的開展了各項事故救援預(yù)案演練,通過事故應(yīng)急救援預(yù)案的`演練,提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力,提高應(yīng)急預(yù)案的有效性和操作性,為進(jìn)一步健全完善企業(yè)事故預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制打下了良好的基礎(chǔ)。

6月26日,車間成功組織了9名員工進(jìn)行乙炔泄漏應(yīng)急救援演練,通過演練,對企業(yè)危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行了實際的操作,進(jìn)一步提高了全體員工對危險化學(xué)品事故處理的報警和前期應(yīng)急處理能力,鍛煉了應(yīng)急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。另外還于6月26日至27日舉行防護(hù)服和空氣呼吸器穿戴競賽,競賽內(nèi)容包括防護(hù)服穿戴、空氣呼吸器佩戴,進(jìn)一步提高了員工的應(yīng)急救援能力。

活動期間,企業(yè)結(jié)合自查自糾、組織開展了每周一次的專項安全檢查。6月27日組織職業(yè)衛(wèi)生安全專項檢查,重點對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、員工勞保穿戴等方面進(jìn)行檢查,6月28日,由各車間牽頭,組織了設(shè)備安全檢查、電氣安全檢查,主要從“容、管、特”、機(jī)電設(shè)備、配電室現(xiàn)場及管理等方面進(jìn)行隱患排查;6月28日組織了三季度綜合安全檢查,主要從安全責(zé)任制落實、現(xiàn)場管理、?;芬约爸卮笪kU源管理、消防安全等相關(guān)管理規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,各車間部門對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析,積極整改,同時進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施包機(jī)制管理,加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,有效防范了安全事故的發(fā)生。

安全月活動期間,修理廠還組織了“我為安全獻(xiàn)一策”安全合理化建議活動,要求各部門、車間要發(fā)動全體員工積極參與安全生產(chǎn)合理化建議活動,充分發(fā)揮廣大員工創(chuàng)新能力,從制度管理、操作規(guī)程、工藝、設(shè)備、職業(yè)危害防治等方面,提出安全生產(chǎn)合理化建議,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗,促進(jìn)工藝、設(shè)備改進(jìn),提高安全技術(shù)裝備和本質(zhì)化安全水平。企業(yè)下一步將對這些安全合理化建議進(jìn)行評選,并適當(dāng)予以獎勵,以提高員工共同參與安全生產(chǎn)的積極性,對這些合理化建議公司將積極采納,不斷完善安全管理,排查安全隱患,減少安全事故的發(fā)生。

2.各項事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善,提高事故應(yīng)急演練的真實性和預(yù)案的可操作性。

總之,今年的“安全生產(chǎn)月”活動,得到了修理廠領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的大力支持,各車間、部門認(rèn)真開展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設(shè)活動,增強(qiáng)了企業(yè)員工的安全意識和事故防范與處置能力,強(qiáng)化了基層班組安全文化建設(shè),進(jìn)一步夯實了安全基礎(chǔ)管理工作,為企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運行提供了堅實的保障。

修理車工工作總結(jié)篇六

20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強(qiáng)監(jiān)督,落實各項安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。

1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、每個工作日都例會-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn),合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機(jī)動車維修管理條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

修理車工工作總結(jié)篇七

修理廠20xx年上半年工作情況匯報半年來,修理廠根據(jù)集團(tuán)公司黨委制定的工作方針,按照“管理效益年”的工作要求及20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃工作內(nèi)容,在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞著提高修車質(zhì)量,為主營公司做好服務(wù)的工作目標(biāo),努力完成生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年上半年的工作情況向公司匯報。

首先,“管理效益年”明確的工作主題,修理廠班子成員團(tuán)結(jié)一心,在管理上下功夫。由于修理廠是重新組建,人員來自各個單位,在公營機(jī)制下,有正式員工,還有臨時聘用人員,思想素質(zhì)參差不齊,針對這--1--一情況,支部一班人認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行,必須制定各項管理制度,來保障生產(chǎn)計劃任務(wù)的完成。先后制定,完善各項管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程四十多個,使管理工作有章可循,做到對事不對人,在制度面前人人平等。

其次,健全基層機(jī)構(gòu),培養(yǎng)骨干,以點帶面,在修理廠組建之初,根據(jù)實際情況,設(shè)立了三個班組,車身班、機(jī)械班、發(fā)動機(jī)班,把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子,使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用。

再是,加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育,提高思想素質(zhì),每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件,了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊,牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程,達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對臨時工思想不穩(wěn)定,年輕見識少,只向錢看,缺乏長遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀,我們耐心的做他們的思想工作,讓他們認(rèn)識當(dāng)前的市場形勢,多從長遠(yuǎn)利益考慮,不要鼠目寸光,通過做工作講道理,讓他們認(rèn)識到服務(wù)城市公交機(jī)會難得,使大部分臨時工同意長期留在公交,保證了修理人員隊伍的穩(wěn)定。

關(guān)心職工切身利益,提高修理人員工資待遇。長期以來,由于修理工又臟又累,工資待遇低,沒有人愿意干這一行。自修理廠重組以來,把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程,經(jīng)過多次申請,在集團(tuán)黨委的關(guān)心下,調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn),安定了人心,即穩(wěn)定了正式員工,又讓臨時工看到了希望。適應(yīng)公交發(fā)展,四、適應(yīng)公交發(fā)展,確保修車質(zhì)量誠信是立足之本,質(zhì)量是生存之道。重組后的修理廠主要工作是車輛大修、發(fā)動機(jī)大修、其它零星維修。由于維修場地有限,一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢。

修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度,在保證維修質(zhì)量的前提下,精心組織,利用有限的場地合理安排,從修一臺出一臺到修一臺進(jìn)二臺出二臺,使人人有事做,不因場地限制而影響工作進(jìn)度。

視修理廠情況,調(diào)整工作時間及人員休息時間,實行輪休制,利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度。

在維修質(zhì)量方面,要求每個崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作,廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。半年來所有大修的車輛和發(fā)動機(jī)出廠合格率達(dá)到100%,符合貫標(biāo)要求。

在安全方面,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生,做到經(jīng)常檢查電源、氧氣、乙炔、氣管、支架、槽溝等情況,教育員工把安全放在首位,時時刻刻牢記安全出效率的思想,從組建至今,沒有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

不足之處修理廠組建時間不長,半年來雖做了一些工作,但離上級的要求還有差距,主要表現(xiàn)在:

一是因管理經(jīng)驗不足而造成管理不嚴(yán),無論是在勞動紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約,出現(xiàn)不必要的浪費,有待在今后的工作中積累經(jīng)驗,大膽管理。

二是關(guān)心職工生活不夠,因受費用的限制,修理工工作餐至今沒有落實。

三是職工的思想教育抓得不夠,對公司的現(xiàn)狀認(rèn)識不足,素質(zhì)較低,攀比思想嚴(yán)重等,有待在今后的工作中改進(jìn)。

第六、下半年的工作打算今年已過去一半,其下半年的工作任務(wù)還很艱巨,我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

(一)加強(qiáng)員工隊伍建設(shè),強(qiáng)化員工隊伍管理管理出效率,這是每個員工必須認(rèn)識到的'概念。沒有規(guī)矩不成方圓。

從制度入手,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事,做到獎罰分明,對不服從管理的要給予處罰。同時要做好安全生產(chǎn)工作,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量,進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊伍,關(guān)心員工的切身利益,讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。

(二)完善內(nèi)部機(jī)制,提高工作效率把服務(wù)一線放在首位,做好車輛維修工作,想為一線著想,急為一線著急,要做到來者不拒,解決問題為原則。充分發(fā)揮骨干作用,調(diào)動廣大員工的積極性,在下半年使各項工作都有新的提高,努力完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

(三)引進(jìn)專業(yè)人員,壯大修理隊伍修理廠經(jīng)過十多年的承包經(jīng)營機(jī)制,其修理人員流失,設(shè)備老化,就目前修理廠狀況,從長遠(yuǎn)考慮,是不能適應(yīng)公交事業(yè)發(fā)展需要,所以從現(xiàn)在起多渠道的引進(jìn)修理人員,同時還要招收和培訓(xùn)一批,以解決修理人員青黃不接的現(xiàn)象,把現(xiàn)有的設(shè)備維修好,增加必備的生產(chǎn)設(shè)備投入,使修理廠朝著長遠(yuǎn)目標(biāo)健康發(fā)展。

修理車工工作總結(jié)篇八

我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守工廠的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己,積極向上”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想,堅定提高工人收入的信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù)!

做一個機(jī)修工,應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機(jī)器設(shè)備的'了解,也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力,處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要,我們單位的設(shè)備,雖然是新設(shè)備,但是故障也經(jīng)常出現(xiàn),比如整機(jī)清洗機(jī),大毛病沒有,小毛病不斷,在維修的過程中,逐步提高了對整機(jī)清洗機(jī)的認(rèn)識,做到了小毛病能很快處理,還有液體噴砂機(jī),在使用過程中,總是出現(xiàn)故障,堵塞噴砂嘴,以致不能工作,傷透了腦筋,經(jīng)過了操作工的描述故障原因,我分析認(rèn)為,所用的玻璃丸直徑比以前大,而且規(guī)格不均勻,以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴,經(jīng)過了大膽改進(jìn),加大了噴嘴的孔徑,使液體噴砂機(jī)很正常的進(jìn)行工作了,對隧道式清洗機(jī),總是產(chǎn)生傳動鏈不動作,以前調(diào)整摩擦力后,就可以了,但是有一次,如何調(diào)整摩擦力,也不起作用,經(jīng)過分析,認(rèn)為,摩擦系數(shù)不夠,拆卸后發(fā)現(xiàn),果然里面進(jìn)入了機(jī)油,經(jīng)過認(rèn)真的清洗,去掉了油污,一切正常了,等等一系列的維修工作,必須了解設(shè)備的原理,才能很好的維修,這也是我多年的經(jīng)驗,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鉆研,一旦明白了,就恍然大悟,看起來復(fù)雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作,還完成了很多工裝的制作,比如,好幾種發(fā)動機(jī)型的實驗臺架的設(shè)計制作,移動發(fā)動機(jī)的放置架,等等幾十件,今年我們再制造發(fā)動機(jī)上的品種增加了很多,以前沒有這些試驗臺架,(安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

修理車工工作總結(jié)篇九

20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實習(xí),勤奮實踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!

到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費用。

“站著做人,跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,我對此類問題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對可能會發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒,看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī),檢查制動系的'壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機(jī),發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī),將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整,并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗,該車原剎車不靈的故障被排除。

俗話說:“活到老,學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會,我豈能輕易放過,通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大報告以及科學(xué)發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想。

修理車工工作總結(jié)篇十

xxxx汽車維修中心自今年五月份成立以來,就安全生產(chǎn)做了一系列的工作,全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,具體實施方案如下:

成立安全生產(chǎn)工作小組,由廠長任小組長,帶頭做好安全生產(chǎn)的各項工作。

從廠長到每一位員工,都有明確的安全生產(chǎn)工作職責(zé),把安全生產(chǎn)工作責(zé)任落實到每一位員工。

投入專項資金,用于購置安全生產(chǎn)各種設(shè)施設(shè)備。按照消防要求配備了消防設(shè)施;維修車間電路設(shè)計及安裝均符合標(biāo)準(zhǔn)。

對突發(fā)事故的緊急處理程序進(jìn)行了完善,制定了包括突發(fā)火災(zāi)、工傷、爆炸等安全事故的應(yīng)急預(yù)案。

做到開會必須講安全,每月必開安全會,樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,對員工進(jìn)行安全意識教育,使安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

在生產(chǎn)活動過程中,對有安全隱患的地方及時發(fā)現(xiàn),并且正確處理整改,做到防范于未然。從以上方案實施以來,本維修中心未發(fā)生過任何安全責(zé)任事故,總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處,如安全責(zé)任制的.落實情況還需加強(qiáng),員工的安全責(zé)任感有待提高。

修理車工工作總結(jié)篇十一

在20xx年里,修理廠嚴(yán)格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī),認(rèn)真落實公司的安全管理制度,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,充分發(fā)動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用,齊抓共管,保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實,使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面,對于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用?,F(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下:

在年初,我廠就按照公司各項安全管理要求,廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確落實人員的職責(zé),使安全工作層層有人抓,事事有人管,使安全管理工作不留死角,生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員,要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。

例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識,提高預(yù)防事故的能力,普及了安全知識,對于保障安全生產(chǎn),防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。

為了防止發(fā)生各類安全事故,我廠將事故隱患排查作為重點,廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查,班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長,組有抓安全工作的過程檢驗,班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓,事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查,每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn),隨時通報,隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效,半年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。

一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓(xùn)方式,使大家樂于接受教育,樂于接受培訓(xùn)。

二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施,避免和減少工傷事故的發(fā)生。

三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納,及時上報公司修改完善,使制度更加細(xì)化、量化,便于操作。

法律和公司的安全制度,成為職工的自覺行動。

五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作,保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。

“安全工作,每天從零開始”,我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司安委會的指導(dǎo)下,一定要發(fā)揚“在崗一分鐘,安全六十秒”的精神,全面抓好安全工作,為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

修理車工工作總結(jié)篇十二

時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先,多謝x班長、x主任、x主任,給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學(xué)習(xí),工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?!坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。

在學(xué)習(xí)過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學(xué)習(xí),能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學(xué)習(xí),磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實習(xí)的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。

xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo),共創(chuàng)佳績。

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實業(yè)會越來越好,實行飛越式發(fā)展?;蛟S對于xx實業(yè)而言,我只是一個普普通通的過客;但對我而言,xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,天天進(jìn)步。

(一)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量

汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點,是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向廠家交待,也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活,也不要干“豆腐渣”活,對此,我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位,只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(二)堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)

在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

(三)堅持規(guī)范運作,確保資金的有效利用

公司發(fā)展需要資金支持,這一點是肯定的,另一方面,作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金,保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制,實行“一支筆”審批,嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴(yán)格按照預(yù)算,每一個環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算,盡量減少不必要的開支,既要把事情辦好,又要打緊打嚴(yán),節(jié)省投資。

汽車修理工工作總結(jié)8

我在擔(dān)任車隊機(jī)械修理工的幾年里,通過不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我深知作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己”加油充電”。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名初級維修工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的'平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有我上手,都會迎刃而解。今年四月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機(jī)動力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天,我正在發(fā)廊理頭,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā),立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪?!碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

在今后的工作崗位上,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

修理車工工作總結(jié)篇十三

編寫個人簡歷要講究一定的技巧性,在寫個人簡歷的基本內(nèi)容時,也需要講究簡歷基本內(nèi)容的重要點,每一個個人簡歷內(nèi)容上的環(huán)節(jié),在寫作的是時候都有需要注意的地方。

個人信息。

性別:男。

年齡:33歲民族:漢。

工作經(jīng)驗:以上居住地:浙江臺州椒江區(qū)。

身高:cm戶口:浙江臺州椒江區(qū)。

溫馨提示:

自我評價。

積極向上。

求職意向。

尋求職位:看情況。

希望工作地點:浙江臺州路橋區(qū)浙江臺州椒江區(qū)浙江臺州臨海市。

其它待遇要求:五險一金+年終假+國家法定節(jié)日。

工作目標(biāo)/發(fā)展方向。

工作經(jīng)歷。

所屬行業(yè):機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營企業(yè))。

擔(dān)任崗位:/。

職位名稱:機(jī)修。

教育經(jīng)歷。

-12--至今臺電機(jī)械類/中專。

技能專長。

技術(shù)職稱:看情況。

語言能力:其他:差;其他:差;中文普通話:一般。

計算機(jī)能力:中級。

計算機(jī)詳細(xì)技能:電腦應(yīng)用一般,會機(jī)械制圖,會使用2d電子圖版和3d。

其它相關(guān)技能:

創(chuàng)新能力欠缺,仿造能力有待加強(qiáng)。

拓展閱讀:優(yōu)秀個人簡歷的標(biāo)準(zhǔn)。

個人簡歷是求職敲門磚,在求職上起到關(guān)鍵性的作用,編寫個人簡歷需要以個人的特長優(yōu)勢為突出要點。而成就優(yōu)秀個人簡歷的標(biāo)準(zhǔn)也有很多:

第一,要包含足夠的信息。

作為優(yōu)秀的個人簡歷首先就要有內(nèi)涵,一份個人簡歷制作的再唯美精致,沒有什么內(nèi)涵也只能作為簡歷目標(biāo),而不具有個人簡歷的真正價值。而所謂有內(nèi)涵的個人簡歷,要求在個人簡歷中有足夠的信息。個人簡歷中的信息所包含的內(nèi)容也很多,能夠?qū)⑿畔懙耐暾⒛軌蛲癸@自身的'優(yōu)勢,則就是優(yōu)秀的個人簡歷標(biāo)準(zhǔn)之一。

個人簡歷上全面的信息,可以方便讓招聘官們對求職者就其選擇的職業(yè)來進(jìn)行價值評估,如果其價值足夠大,在錄取的幾率就大,因此說個人簡歷中的信息是衡量優(yōu)質(zhì)簡歷的標(biāo)準(zhǔn)之一。

第二,要能夠引起對方的興趣。

在求職優(yōu)秀的個人簡歷上,求職者有沒有考慮過,怎樣的簡歷算是優(yōu)秀的呢?一份簡歷即便是沒有的外國花哨的外形,也沒有明顯的優(yōu)勢,但是在簡歷上有部分的項目能夠引起對方的興趣,則就有能夠被關(guān)注進(jìn)而成功獲得面試機(jī)會。那么這種可以直接獲得面試機(jī)會的個人簡歷,自然稱得上是優(yōu)質(zhì)的,也就是說好的個人簡歷標(biāo)準(zhǔn)之一是要能夠引起對方的興趣。

當(dāng)個人簡歷上有吸引對方興趣的內(nèi)容,則就能夠引發(fā)進(jìn)一步的溝通交流,那么自然也就要安排面試的機(jī)會。

修理車工工作總結(jié)篇十四

很多女生都知道手是人的第二張臉,大家都會用很多護(hù)手霜來保護(hù)自己的手,防止干燥開裂,但是人們往往忽略了對腳的保護(hù),很多人一不注意就會得甲溝炎,因此可能穿鞋子都會有妨礙,所以今天就來探討一下如何治療甲溝炎,得了甲溝炎應(yīng)該怎么修理呢?一起聽聽專家的意見。

甲溝炎是因為趾(指)甲生長方向不正確,引起趾(指)甲旁組織發(fā)炎,紅腫、痛、流膿等癥狀。發(fā)炎時間久了,組織產(chǎn)生肉芽腫,使趾(指)甲越陷越深,不容易自愈。好發(fā)於大姆趾。治療:泡溫水,擦藥,抗生素。如無改善,則要手術(shù)治療。手術(shù)須剪除部份趾甲,清除肉芽,通常不必拔除趾甲。有時會復(fù)發(fā)。甲溝炎重在預(yù)防,一旦發(fā)生應(yīng)積極治療。

防治要點如下:

1平時愛護(hù)指甲周圍的皮膚,不使其受到任何損傷,指甲不宜剪得過短,更不能用手拔“倒刺”。

2防患于未然。木刺、竹刺、縫衣針、魚骨刺等是日常生活中最易刺傷甲溝的異物,參加勞動或忙于家務(wù)時,應(yīng)格外小心。

3平時注意手指的養(yǎng)護(hù),洗手后、睡覺前擦點兒凡士林或護(hù)膚膏,可增強(qiáng)甲溝周圍皮膚的抗病能力。

4手指有微小損傷時,可涂擦2%碘酒后,用創(chuàng)可貼包扎,以防止發(fā)生感染。

5甲溝炎早期可用熱敷、理療,外敷魚石脂軟膏或三黃散,必要時服用磺胺藥或抗生素。

6如已化膿則應(yīng)到醫(yī)院及時切開,將膿液引流出來。防止感染蔓延引起指骨骨髓炎。

很明顯甲溝炎大多是因為感染,可能剛開始只是輕微的,時間長了就會更加嚴(yán)重,可以如果有甲溝炎應(yīng)該馬上治療,并且吃飯要注意不吃發(fā)物,沒事的時候可以用碘酒浸泡,特別要注意防止外傷,希望大家早日康復(fù)。

修理車工工作總結(jié)篇十五

在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵。

書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅,破解修理難題。

術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的'故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”

三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家?!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人。

“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

修理車工工作總結(jié)篇十六

時光荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年過去,回首一年的汽車修理工作,雖然曲折波折不斷,但也讓我增長了不少經(jīng)驗和技能,在這里,我要對自己的工作進(jìn)行一次年終總結(jié)。

作為一名汽車修理工,我的工作主要是對各種車輛進(jìn)行檢修、維修和保養(yǎng)。在日常工作中,我以客戶需求為中心,努力做到高質(zhì)量、高效率、高優(yōu)惠的服務(wù),贏得了客戶們的一致好評。

在工作中,我不斷努力提高自己的技能水平。首先,我每天都會認(rèn)真檢查工作區(qū)環(huán)境和工具設(shè)備的完好程度,保證車輛的修理環(huán)境安全性。其次,我會不斷研究汽車的先進(jìn)技術(shù)和維修方法,并且樂于把這些知識與同事分享,讓大家都更加專業(yè)化。

工作中的團(tuán)隊合作十分重要。在修理車輛過程中,我們的工作有時需要相互配合,一絲不茍地協(xié)作完成;有時需要獨自作業(yè),快捷高效地完成。在日常溝通中,我會尊重、理解和幫助同事,讓團(tuán)隊合作更加默契。

身為一名汽車修理工,客戶服務(wù)是無論如何也不能忽視的一項重要工作。在日常工作中,我和客戶之間的溝通很重要,我會細(xì)心聆聽客戶的需求,了解客戶的情況,告知客戶發(fā)現(xiàn)的車輛問題和各種維修、維護(hù)的方式,讓客戶感受到我們的專業(yè)和細(xì)致的服務(wù),提高客戶滿意度。

每一名汽車修理工都應(yīng)該有對自己的期望。在我看來,繼續(xù)學(xué)習(xí)提高技能非常重要,不斷學(xué)習(xí)各種汽車維修新技能,保持領(lǐng)先,為更好地服務(wù)廣大客戶。同時,我也希望自己在日常工作中能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致——例如,不僅要自己檢修客戶車輛時小心妥帖,同時,也希望與同事互相檢驗和監(jiān)督——不但可以保證工作完成質(zhì)量,更重要的是可以提高對細(xì)節(jié)的把握能力和控制能力。

總結(jié):汽車修理工作雖然充滿挑戰(zhàn),但在過去的一年工作中,我以優(yōu)質(zhì)、高效和務(wù)實的工作態(tài)度,讓客戶滿意,同時自己也得到了進(jìn)一步提升和成長。相信在接下來的工作中,我將繼續(xù)不斷努力,為車主提供更好的服務(wù),讓每個客戶都滿意,為行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

修理車工工作總結(jié)篇十七

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忙碌了一個暑假,在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日,我在廠里面一共工作了28天。在廠期間,單獨修理修理了2輛車,都是師傅在旁邊說,然后我獨立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛,獨立完成維護(hù)7輛?,F(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù):換機(jī)油,剎車片,液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實要學(xué)得多得多。感覺學(xué)校里面還是太注重安全,規(guī)范。反而我覺得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來做的,但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒有想過,他培養(yǎng)的學(xué)生,有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西,到了修理廠里面完全就沒得用,剛開始去,有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如:我們喊的螺絲刀,廠里面喊叫起子,師傅第一次給我說:起子拿過來,我不曉得那是什么工具,就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西,在學(xué)校里可能就要一個月才學(xué)的會。廠里面有個師弟,我相信等我畢業(yè)了,他絕對學(xué)得比我多。因為我覺得,環(huán)境不同,培育出來的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作,只要你為廠里面帶來利益,不出事故,隨便你怎么弄都行。相比學(xué)校,注重安全、細(xì)節(jié),反而影響效率。而且廠里實訓(xùn)時間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實訓(xùn)課,而且還要排隊修發(fā)動機(jī)。8個人一個小組,2人一組上去拆裝發(fā)動機(jī),一周實訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠,你一天可能會面對十幾輛等待維護(hù)的車,都是你一個人做,師傅最多檢查下是否到位。一周下來,你絕對會對這東西非常熟悉,不加休息我只去了28天,這28天里面我就學(xué)會了怎么維護(hù)車輛,跟換機(jī)油。在學(xué)校里面,這是一年級上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒學(xué)會。但是我想,進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班,反正在幾天以后,努力!

喜歡怎么樣的生活…。

在廠里面的生活充滿樂趣。唯一缺點就是伙食差,中午的飯不好吃,每天下班回家,要吃兩大碗飯。。。越來越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說實話,廠里面的飯盒學(xué)校的比,還是廠里面的好吃點,只不過都不好吃。。。為了下午不餓,有力氣,還是鼓足勇氣吃他一大碗飯,反正沒得工資,不吃白不吃。

簡潔的調(diào)調(diào)。

中午午休,員工室坐滿了,就喜歡提個統(tǒng)統(tǒng),壩上報紙,靠著舉升機(jī)休息,要么就耍手機(jī)。雖然熱,但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的,本人就坐在上面,一手拿著農(nóng)夫山泉,一手拿著手機(jī),身后報紙是本人用電線捆在上面的,以免打臟衣服,然后靠在上面。感受熱浪來襲。實在太熱了,就只有在員工室地上罷上報紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛,深有體會。

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xx年上半年已經(jīng)過去,在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識。

在上半年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。

在維修工作方面,上半年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了,下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時,嚴(yán)格遵守公司的各項。

規(guī)章制度。

嚴(yán)格要求自己如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴(yán)格遵守請銷假制度等處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉下半年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作。

安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成xx年的全年工作。

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一.工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守工廠的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己,積極向上”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù)!

在干好工作的同時與其他同事的人際關(guān)系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好,經(jīng)?;ハ鄮椭驗槲以谄揲L里是鉗工崗位,有的工作必修要和同事共同才可以完成,比如x的油箱,車門的維修。,在工作中,互相協(xié)作。

對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的能力,也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來,我認(rèn)真完成本質(zhì)工作,我相信在今后的工作中,我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還有不盡人意的地方,不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

修理車工工作總結(jié)篇十八

隨著部隊裝備水平的提高和數(shù)量的增加,汽車的保養(yǎng)和修理工作變得愈加繁重而復(fù)雜。作為維修保障部門的核心力量,汽車修理工們愈加忙碌?;仡櫼荒陙?,各位小編的辛勤付出與個人成長,值得滿滿的'肯定與鼓勵。

首先,汽車修理工在年內(nèi)準(zhǔn)確無誤的完成了修理維護(hù)任務(wù)。他們用職責(zé)與使命心態(tài),積極適應(yīng)多樣化軍車維護(hù)要求,解決了各類車輛故障、機(jī)件損壞等問題。他們兢兢業(yè)業(yè),高效率完成每一個工單,從而確保汽車的安全和高效運行。值得一提的是,維修保障部門還首創(chuàng)了全新的汽車安全維護(hù)培訓(xùn)模式,通過多種形式使人員掌握維修技法,培養(yǎng)維修獨立思考力,提高了汽車保修通順率,贏得上級部門和其他維修保障崗位的高度評價。

其次,修理工在年內(nèi)認(rèn)真有效的執(zhí)行了各項工作制度。他們不僅嚴(yán)格按照安全管理規(guī)程,履行車輛的保養(yǎng)、勤務(wù)檢查、車間清理等常規(guī)工作,而且積極參與車輛配合訓(xùn)練、事件救援、重大工程保障等專項工作。修理工在年內(nèi)通過協(xié)作和努力,共同克服了各種困難和挑戰(zhàn),發(fā)揮了極高的團(tuán)結(jié)和協(xié)作精神,取得了業(yè)績和榮耀。

最后,修理工們在年內(nèi)積極探索技術(shù)革新和管理創(chuàng)新。修理工倍加重視工作效率的提高和行政體制的改革,積極參與各種技術(shù)委員會和學(xué)術(shù)交流活動,并先后制定和實行了好幾次技術(shù)整改方案。他們不斷地提高專業(yè)技能水平,擁抱信息化、數(shù)字化時代,把維修保障工作的智能化、機(jī)器化、自動化水平推向了新的高峰。

在新的一年,維修保障部門將繼續(xù)努力,為部隊的現(xiàn)代化裝備建設(shè)和導(dǎo)彈武器科研試驗等事業(yè)不斷創(chuàng)新和完善。愿我們的一年成果播撒成美,收獲滿滿!

修理車工工作總結(jié)篇十九

我家的電源排插壞了,微波爐用不成,我和媽媽急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。這時,被稱為我家“修理大師”的爸爸回來了。我看見爸爸像看見救星一樣,大聲喊:“爸爸,微波爐用的電源排插壞了?!?/p>

爸爸一聽,神氣十足的說:“小子,看我的吧!”爸爸迅速拿出工具箱,從中取出螺絲刀、鉗子、電烙鐵等工具。先用螺絲刀打開排插,仔細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)控制排插的'開關(guān)壞了。然后讓我找來廢燈泡,爸爸拿出電烙鐵從廢燈泡上取來焊錫把開關(guān)焊接好,不到五分鐘爸爸就把電源排插修好了,微波爐又可以使用了。我們一家都開心的笑了。

我真佩服爸爸,他真不愧是我家的修理大師呀!

修理車工工作總結(jié)篇二十

學(xué)校為了進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生騎自行車管理,確保騎車安全,特制定本制度。

一、為確保學(xué)生人身安全,學(xué)校不允許學(xué)生騎自行車。

二、確因離校較遠(yuǎn),需騎自行車的學(xué)生,必須熟練掌握騎車技術(shù),自行車鈴、閘、鎖齊全。

三、騎車到校后,要自覺將自行車存放在指定地點(走讀生放在校門外廣場,住校生放在校內(nèi)自行車棚)。

四、學(xué)生騎車要自覺遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行,不帶人,不騎飛車,不搶道,不撒把騎車,不搭肩并行騎車。

五、過十字路口,須做到“一停二看三通過”、“寧慢三分,不爭一秒”。

六、學(xué)校不允許學(xué)生晚間騎車,不服從學(xué)校管理執(zhí)意騎車出現(xiàn)問題,后果自負(fù)。

七、對違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律查扣自行車,并扣除班級積分,屢次違反制度的學(xué)生,學(xué)校將給予校紀(jì)處分。

修理車工工作總結(jié)篇二十一

概況:總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個隊長,一個副隊長。

活動:本學(xué)期一共搞過三次活動,本來打算搞四次的,由于天氣原因其中一次活動取消了。

活動中的問題:

1.隊員的修車技能有待提高。由于我們的培訓(xùn)只限于實際操作,沒有在書面上形成體系,因此效果不是很好,下學(xué)期應(yīng)該有所提高。

2.活動地點應(yīng)該往宿舍方向靠一下,方便同學(xué)們修車。

3.宣傳工作做得不夠,雖然在本學(xué)期活動之前,我都會在星火上發(fā)貼,但是實際效果并不是很好,下學(xué)期應(yīng)該加大宣傳力度使我們青支隊的名字更加響亮。

4.成員之間的交流不夠,由于我們是分組活動,各組成員之間熟悉程度不夠。

活動中好的方面:

1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能,能夠處理一些簡單的問題。

2.成員的責(zé)任意識得到了加強(qiáng),畢竟是一個部門,通過會議,活動使成員的責(zé)任意識提高了。

3.真真正正為同學(xué)們做好了服務(wù)工作,真正做到了我們青支隊?wèi)?yīng)該做的工作。

希望在給位成員的共同努力下我們下學(xué)期的工作會更好!

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