心得體會(huì)作為一種筆記形式，有助于我們更好地記錄和保留自己的思考和感悟。在寫心得體會(huì)之前，我們可以先進(jìn)行一些資料和文獻(xiàn)的研究，以便更好地理解主題。心得體會(huì)是在經(jīng)歷一次活動(dòng)或者事件之后，個(gè)人對(duì)自己的體驗(yàn)、感悟、思考和反思的總結(jié)和歸納。從中可以得到一些寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后的學(xué)習(xí)、工作和生活都起到積極的促進(jìn)作用。無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，都需要我們不斷地進(jìn)行心得體會(huì)，以便更好地認(rèn)識(shí)和改進(jìn)自己。那么怎樣才能寫出有價(jià)值的心得體會(huì)呢？首先，要切實(shí)把握活動(dòng)的核心要義，明確自己的角色和任務(wù)。其次，在活動(dòng)過程中要注意細(xì)節(jié)的觀察和記錄，做到及時(shí)反思。最后，在撰寫心得體會(huì)時(shí)，要注意結(jié)構(gòu)的合理安排，語(yǔ)言的準(zhǔn)確表達(dá)，以及重點(diǎn)的突出。只有這樣，才能寫出一篇較為完美的心得體會(huì)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，希望能給大家?guī)?lái)一些啟示和借鑒。讓我們一起來(lái)看看吧，相信會(huì)有所收獲。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇一
生活是一個(gè)無(wú)法預(yù)測(cè)的旅程，每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷不同的起伏和挑戰(zhàn)。而在這個(gè)旅程中，我們會(huì)收獲許多寶貴的心得和體會(huì)。在我短暫的生命中，我也積累了許多關(guān)于生活的隨筆心得體會(huì)。
首先，生活教會(huì)了我珍惜當(dāng)下。人們總是傾向于在追逐未來(lái)的過程中忽視了現(xiàn)在的美好。我們?cè)谧分饓?mèng)想、追求成功的過程中，往往忽略了身邊的人和事，錯(cuò)過了許多珍貴的時(shí)刻。然而，生活是無(wú)法回放的，我們唯一能做的就是珍惜當(dāng)下，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)去感受和體驗(yàn)生活的美好。
其次，生活告訴我要堅(jiān)持對(duì)自己負(fù)責(zé)。每個(gè)人都需要承擔(dān)對(duì)自己的責(zé)任。無(wú)論是在工作上還是在個(gè)人生活中，我們都需要為自己的行為和決策負(fù)責(zé)。我們的選擇和行動(dòng)會(huì)影響著自己的未來(lái)，因此，我們需要對(duì)自己的決策負(fù)責(zé)。只有通過對(duì)自己的負(fù)責(zé)，我們才能真正成為自己想要成為的那個(gè)人。
第三，生活教會(huì)了我接受失敗并從中吸取教訓(xùn)。在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界中，失敗是不可避免的。但是，失敗并不是終點(diǎn)，而是通向成功的一段路。每一次失敗都是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，只有經(jīng)歷過失敗，我們才能真正成長(zhǎng)和提升自己。因此，我們應(yīng)該接受失敗，并從中吸取教訓(xùn)，不斷努力，直到最終成功。
另外，生活讓我懂得了感恩。當(dāng)你擁有了某種東西或經(jīng)歷了特殊的事件時(shí)，你才會(huì)真正理解它的價(jià)值。我曾經(jīng)經(jīng)歷過一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)困難，那個(gè)時(shí)候我明白了生活對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么的重要?，F(xiàn)在，當(dāng)我擁有一切時(shí)，我會(huì)真心感激每一天的幸福和每一個(gè)對(duì)我好的人。我們應(yīng)該時(shí)刻保持感恩之心，因?yàn)橹挥懈卸?，我們才能真正享受生活的美好?/p>
最后，生活告訴我要積極面對(duì)困難。每個(gè)人都會(huì)遇到困難和挫折，但是這并不代表我們應(yīng)該放棄或逃避。相反，我們應(yīng)該積極面對(duì)困難，勇敢地去克服它們。困難是生活中的一部分，只有擁抱困難并迎接挑戰(zhàn)，我們才能真正成長(zhǎng)和進(jìn)步。不要畏懼困難，相信自己的能力，我們一定能夠戰(zhàn)勝一切。
生活是一本永久的書，我在這本書上寫下了我的隨筆心得體會(huì)。我珍惜當(dāng)下，對(duì)自己負(fù)責(zé)，接受失敗，感恩生活，積極面對(duì)困難。這些心得和體會(huì)塑造了我和我的生活觀。這些觀點(diǎn)不僅可以幫助我在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)保持積極樂觀的態(tài)度，也能讓我更好地珍惜生活帶給我的一切。
總之，生活就像一次旅程，我們需要時(shí)刻保持謙遜和學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷吸收生活給予我們的隨筆心得體會(huì)。這些經(jīng)驗(yàn)將成為我們成長(zhǎng)和進(jìn)步的源泉，也將指引我們走向更美好的未來(lái)。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇二
幼兒園生活的第一天，我背著沉甸甸的書包，滿懷期待地邁入了這個(gè)充滿神秘和歡樂的地方。來(lái)到幼兒園的第一天，我看到了許多新穎有趣的東西，色彩鮮艷的玩具、美味可口的零食，更有善良可愛的老師和和藹可親的小伙伴們。我感到非常開心，覺得好像來(lái)到了一個(gè)童話世界。
第二段：認(rèn)識(shí)新朋友。
在幼兒園，我認(rèn)識(shí)了許多新朋友。大家來(lái)自不同家庭和地區(qū)，各具特色。剛開始我有些害羞，但慢慢地我就放開了心扉，和大家成為了好朋友。我們一起玩耍、學(xué)習(xí)，互相幫助，互相關(guān)心。每天在幼兒園里，我可以和小伙伴們一起快樂地吃飯、玩耍、學(xué)習(xí)。我們一起度過了許多快樂的時(shí)光，這些美好的記憶將會(huì)永遠(yuǎn)留在我的心里。
第三段：活動(dòng)豐富多彩。
幼兒園生活豐富多彩，每天都有各種各樣的活動(dòng)。我們有團(tuán)隊(duì)游戲、手工制作……其中，最讓我喜歡的就是我們每周五的音樂課。音樂老師總是帶著動(dòng)聽的音樂和美妙的舞蹈，讓我們跳得不亦樂乎。在音樂課上，我可以盡情地舞動(dòng)自己的身體，享受音樂帶來(lái)的愉悅。不僅如此，幼兒園還會(huì)定期組織實(shí)地游覽、主題游戲等活動(dòng)，讓我們體驗(yàn)到更廣闊的世界。
第四段：學(xué)習(xí)快樂成長(zhǎng)。
幼兒園生活不僅充滿了快樂，更重要的是我們?cè)谶@里學(xué)到了許多知識(shí)和技能。每天上午，我們都會(huì)上課，老師們用生動(dòng)有趣的方式向我們介紹各種事物和知識(shí)。通過繪畫、手工制作、游戲等方式，我們學(xué)習(xí)了簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)、語(yǔ)言、思維能力等。在老師們的指導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了合作、分享和互助，培養(yǎng)了自己的獨(dú)立思考能力和動(dòng)手能力。幼兒園的學(xué)習(xí)讓我覺得非常開心，每次上完課我總是滿懷期待地期待下一堂課。
回望幼兒園的日子，我不禁感慨萬(wàn)分。幼兒園為我打開了一個(gè)新的大門，讓我認(rèn)識(shí)了許多新朋友，經(jīng)歷了許多有趣的活動(dòng)，學(xué)到了許多知識(shí)。在這里，我不僅快樂地成長(zhǎng)，還學(xué)會(huì)了愛與被愛。我懂得了分享、關(guān)心和尊重他人。幼兒園的生活是如此美好而珍貴，它將成為我一生中寶貴的財(cái)富。我相信未來(lái)，我會(huì)更加勇敢、自信地面對(duì)一切，因?yàn)樵谟變簣@里，我學(xué)會(huì)了如何成長(zhǎng)。
幼兒園生活是我人生中一段美好的經(jīng)歷。在幼兒園里，我不僅學(xué)到了許多知識(shí)和技能，還結(jié)交了許多好朋友。我感謝幼兒園給了我一個(gè)快樂、溫暖的成長(zhǎng)環(huán)境，讓我得以充實(shí)地度過每一天。我會(huì)永遠(yuǎn)懷念幼兒園的時(shí)光，珍惜曾經(jīng)的點(diǎn)滴，繼續(xù)努力成長(zhǎng)，做一個(gè)獨(dú)立、自信的孩子。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇三
生活中無(wú)處不是我們的學(xué)習(xí)課堂，每個(gè)人在生活中都能獲得自己寶貴的心得體會(huì)。下面是我對(duì)生活的一些深刻的思考和領(lǐng)悟。
第一段：感悟人生的真諦。
生活是一本厚重的書，而我們每個(gè)人都是這本書的讀者。通過生活的點(diǎn)滴，我深刻認(rèn)識(shí)到人生的真諦在于追求內(nèi)心的平靜和快樂，而不是沉溺于物質(zhì)的追求。當(dāng)我們?cè)诿τ谂逝澜疱X的階梯時(shí)，我們往往忽略了生活中那些真正重要的事情。因此，我們應(yīng)該珍惜每一天，享受生活中的小細(xì)節(jié)。
第二段：感悟珍惜親情和友情的重要性。
人生中最重要的就是親情和友情。在生活中，我們經(jīng)常被瑣碎的事情所困擾，很難找到平衡。然而，當(dāng)我們遇到困難時(shí)，親人和朋友是我們最堅(jiān)實(shí)的后盾。無(wú)論我們走到哪里，無(wú)論我們做什么，我們都應(yīng)該記住，親情和友情是珍貴的財(cái)富，我們應(yīng)該懂得珍惜和感恩。
第三段：感悟時(shí)間的珍貴。
時(shí)間是生命中最寶貴的財(cái)富。時(shí)間如水流淌，我們無(wú)法阻擋，也無(wú)法倒帶。在我們年輕的時(shí)候，我們總是以為時(shí)間充裕無(wú)限。然而當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)時(shí)間溜走時(shí)，我們對(duì)曾經(jīng)荒廢的光陰感到懊悔。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，珍惜每一分每一秒，做自己想做的事情，追求自己真正的夢(mèng)想。
第四段：感悟人與自然的關(guān)系。
在城市生活的喧囂中，我們經(jīng)常忘記我們是自然的一部分。我們與自然世界息息相關(guān)，我們的快樂和健康也與之緊密相連。當(dāng)我們走進(jìn)大自然時(shí)，我們會(huì)感到內(nèi)心的寧?kù)o和舒適。我們應(yīng)該更加關(guān)注環(huán)境問題，保護(hù)我們共同的家園，與自然和諧相處。只有當(dāng)我們與自然和睦相處，我們才能找到真正的幸福。
第五段：感悟人生中的種種經(jīng)歷。
人生充滿了各種各樣的經(jīng)歷，而我相信每一個(gè)經(jīng)歷都是有意義的。無(wú)論是成功還是失敗，我們都應(yīng)該從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在困難中，我們可以學(xué)會(huì)堅(jiān)韌不拔；在失敗中，我們可以學(xué)會(huì)從失敗中重新崛起。人生的旅程中充滿了不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們應(yīng)該以積極的心態(tài)去面對(duì)人生的起起落落，不斷地成長(zhǎng)和進(jìn)步。
總結(jié)：
生活是一本厚重的書，人生是一個(gè)永恒的學(xué)習(xí)過程。通過感悟人生的真諦，珍惜親情和友情，明白時(shí)間的珍貴，關(guān)注人與自然的關(guān)系，積極面對(duì)人生的種種經(jīng)歷，我們可以過上更加充實(shí)和快樂的生活。讓我們腳踏實(shí)地，用心去體驗(yàn)、品味生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，不斷地汲取人生的心得體會(huì)。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇四
生活是一本厚重的書，而我們是其中的閱讀者。隨著歲月的流逝，我們?cè)谶@本書的每一頁(yè)都能留下心得體會(huì)。在日?，嵤轮?，我常常思考著生活的真諦，積累著寶貴的經(jīng)驗(yàn)。以下是我關(guān)于生活的心得，希望能與大家分享。
首先，我深刻認(rèn)識(shí)到生活的不確定性。生活往往出人意料，總有許多事情無(wú)法預(yù)料和掌控。例如，我曾遭受意外的挫折和失敗，心灰意冷。然而，我慢慢明白，正是這些困難磨練了我的毅力和堅(jiān)韌。生活就像一場(chǎng)沒有盡頭的冒險(xiǎn)，我們必須有勇氣面對(duì)未知，勇往直前。
其次，我體會(huì)到生活的重要性。我們常常在追求物質(zhì)財(cái)富和名譽(yù)的過程中迷失自己，卻忽略了生命的真正意義。直到有一天，我看到一個(gè)無(wú)家可歸的老人無(wú)助地漂泊在街頭，我才意識(shí)到生活是如此的珍貴。從那時(shí)起，我懂得了要感恩于所擁有的東西，并以真心待人。因?yàn)橹挥性趲椭瞬⒔o予愛的過程中，我們才能真正體驗(yàn)到生活的價(jià)值。
第三，我明白了生活的矛盾與均衡。生活中充斥著矛盾與對(duì)立，常常給人帶來(lái)困擾。工作與休閑、成功與失敗、忙碌與悠閑……這些都是我們需要平衡的因素。例如，在工作與休閑之間，我們需要找到一個(gè)黃金平衡點(diǎn)。過度工作會(huì)讓我們疲憊不堪，而過度休閑又會(huì)讓我們無(wú)所事事。只有找到兩者的平衡，我們才能更好地享受生活。
第四，我認(rèn)識(shí)到生活的多樣性。生活充滿了各種各樣的人和事，我們需要學(xué)會(huì)接納和尊重它們。世界是多彩的，每個(gè)人都有自己的特點(diǎn)和見解。我曾與一個(gè)來(lái)自不同文化背景的朋友交流，他給我留下了深刻的印象。通過與他的交流，我看到了更廣闊的世界和更豐富的人生。從那時(shí)起，我學(xué)會(huì)了欣賞差異，尊重他人的選擇和立場(chǎng)。
最后，我領(lǐng)悟到生活的堅(jiān)持和勇氣是成功的關(guān)鍵。生活中并不總是一帆風(fēng)順，我們常常面臨挑戰(zhàn)和困難。然而，只有堅(jiān)持和勇往直前，我們才能取得成功。我的一個(gè)朋友曾經(jīng)告訴我他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，他經(jīng)歷了許多挫折和困難，但最終走向了成功。通過他的故事，我明白了要有勇氣去追求自己的夢(mèng)想，并堅(jiān)持不懈地努力。
生活是一本厚重的書，我們是其中的閱讀者。通過體驗(yàn)和思考，我深刻認(rèn)識(shí)到生活的不確定性、重要性、矛盾與均衡、多樣性以及堅(jiān)持和勇氣的關(guān)鍵。希望這些心得能在你的生活中發(fā)揮積極的作用，并引導(dǎo)你走向更加美好的未來(lái)。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇五
生活是一面鏡子，我們能從中看到自己的追求、成長(zhǎng)和價(jià)值。我的高中生活就像一片懸崖，我在崎嶇的路上跌跌撞撞，摸索出一些人生的精華，讓我有了更多的心得體會(huì)。
首先，我明白到珍惜時(shí)間的重要性。高中生活非常緊張，無(wú)論是課程還是課外活動(dòng)，都需要我們投入大量時(shí)間。學(xué)生們常常會(huì)因?yàn)闀r(shí)間不夠?qū)е聼o(wú)法完成任務(wù)，或者想要停下來(lái)歇息。但是我們要知道：時(shí)間就是生命，可貴無(wú)比。珍惜時(shí)間，并合理分配各項(xiàng)任務(wù)的時(shí)間才能更好地完成它們。一個(gè)會(huì)合理掌控時(shí)間的學(xué)生，才能在以后的生活中做出更出色的表現(xiàn)。
其次，我明白到溝通的重要性。人類社會(huì)崇尚以團(tuán)隊(duì)的方式工作，而團(tuán)隊(duì)合作最核心的問題就是溝通。只有把自己的思想更好地傳達(dá)給他人，才能準(zhǔn)確地完成團(tuán)隊(duì)任務(wù)。在高中，我們學(xué)會(huì)用自己的思維去理解他人需求，尊重他人，并學(xué)會(huì)與他人有效的溝通。這些都是值得我們珍惜的人生財(cái)富。
最后，我明白到自律的重要性。在高中，我們學(xué)習(xí)自律，學(xué)習(xí)不斷追求更好的自己。我們要在日常生活中，自律地。自律讓我在眾多的選擇中，減少了枝節(jié)的干擾，我總是先關(guān)注那些更加有利于我實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的事情。我自律的去選擇健康，去堅(jiān)持學(xué)習(xí)，去追求遠(yuǎn)大的目標(biāo)，真正做到了心中有數(shù)。
總之，我的高中生活是一次深刻的心靈放逐，我在其中被不斷考驗(yàn)與洗禮，最終領(lǐng)悟出來(lái)很多的人生感悟。這些感悟不僅僅是對(duì)我而言，更是對(duì)每個(gè)年輕人都有著最重要的意義。我們要學(xué)會(huì)珍惜時(shí)間和溝通，同時(shí)要保持自律和追求。珍惜過去，迎接未來(lái)，活出我們精彩的人生。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇六
我還記得第一天踏入幼兒園的場(chǎng)景，走進(jìn)那五彩斑斕的小院子，心里充滿了喜悅和期望。這是我離開家庭，第一次面臨陌生的環(huán)境，不過隨著老師們溫暖的笑容和親切的問候，我很快打消了一開始的緊張和害怕。幼兒園不僅有豐富多彩的學(xué)習(xí)活動(dòng)，還有一群親如家人的同伴，我知道在這里，我將會(huì)度過一段快樂的時(shí)光。
第二段：參與豐富多彩的活動(dòng)
在幼兒園的生活中，我感受到了各種各樣的活動(dòng)帶來(lái)的樂趣和成長(zhǎng)。每天早晨的晨間操，讓我能夠活躍身體，開啟美好的一天；繪畫課上，我沉浸在色彩的海洋中，發(fā)揮創(chuàng)造力；手工制作課上，我一次又一次地剪紙、折紙，體驗(yàn)到了親手制作的自豪與滿足。植樹節(jié)、六一兒童節(jié)、中秋節(jié)等各種節(jié)日活動(dòng)更是給了我更多的機(jī)會(huì)參與，我感受到了團(tuán)結(jié)和友愛的力量，對(duì)傳統(tǒng)文化也有了更深的了解。
第三段：培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和社交能力
在幼兒園的日常生活中，我學(xué)會(huì)了自己吃飯、穿衣服，自理能力得到了提高。在老師的引導(dǎo)下，我還嘗試著用筷子吃飯，學(xué)會(huì)將自己的衣物整理得整整齊齊。同時(shí)，在和小朋友們一起玩耍的過程中，我學(xué)會(huì)了與人合作、分享，變得更加懂得與人交流，彼此理解和包容。我在這里也結(jié)交了許多好朋友，我們一起學(xué)習(xí)、一起成長(zhǎng)，他們陪伴著我度過了快樂的時(shí)光。
第四段：探索自我的快樂之旅
幼兒園的生活不僅讓我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，更重要的是它激發(fā)了我對(duì)世界的好奇心和探索欲望。在自然探索活動(dòng)中，我親自觀察了花草、昆蟲、小動(dòng)物，體驗(yàn)到了大自然的神奇和美妙。在游戲中，我扮演過小醫(yī)生、小老師、小消防員等不同的角色，體驗(yàn)了各種職業(yè)的樂趣。幼兒園提供給了我一個(gè)廣闊的舞臺(tái)，讓我展示和發(fā)揮自己的才藝和創(chuàng)造力。
第五段：與家長(zhǎng)共同成長(zhǎng)的橋梁
幼兒園生活中，我不僅和老師和小朋友們建立了深厚的感情，還與家長(zhǎng)們形成了和諧的合作伙伴關(guān)系。每次家長(zhǎng)會(huì)上，我都能感受到家長(zhǎng)們的關(guān)心和支持。他們會(huì)關(guān)注我在幼兒園的學(xué)習(xí)情況，與老師們探討我的表現(xiàn)和進(jìn)步，一起為我的成長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。在家長(zhǎng)的陪伴下，我更有信心面對(duì)挑戰(zhàn)，也更有動(dòng)力去探索和學(xué)習(xí)。
總結(jié)：
幼兒園的生活給了我快樂和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，讓我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，培養(yǎng)了自主學(xué)習(xí)和社交能力。我從幼兒園收獲了友誼和自信，也感受到了家庭與學(xué)校的無(wú)私奉獻(xiàn)。我將永遠(yuǎn)懷念幼兒園的生活，這段時(shí)光將成為我人生中重要的一部分。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇七
甲方：
省市公司。
法定地址：省市區(qū)路(街)號(hào)。
法定代表：姓名、職務(wù)。
開戶銀行及賬號(hào)：
乙方：
國(guó)(或地區(qū))公司。
法定地址：國(guó)(或地區(qū))。
法定代表：姓名、職務(wù)。
開戶銀行及賬號(hào)：
第二條雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任：
(一)提供加工(或裝配)生產(chǎn)廠房，地址：，面積：平方米；
(二)招聘工人名；
(三)提供廠內(nèi)加工生產(chǎn)所需要的水、電及設(shè)備，費(fèi)用由甲方支付；
(四)按照本合同規(guī)定按質(zhì)、按量、按時(shí)向乙方交付成品；
(五)協(xié)助乙方辦理駐廠人員暫住戶口、入出境申報(bào)手續(xù)；
(六)協(xié)助乙方辦理加工所需原材料的進(jìn)口和加工成品的出口手續(xù)；
(七)乙方要求甲方協(xié)助辦理的其他事宜。
乙方責(zé)任：
(一)為甲方進(jìn)口套加工生產(chǎn)所需要的先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備(詳見附表一)，其價(jià)格應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商認(rèn)可，所需費(fèi)用由乙方墊付，甲方則從乙方支付的工繳費(fèi)內(nèi)逐月償還乙方墊付的本息，償還期為年。
(二)為使加工生產(chǎn)正?；?，由乙方無(wú)償提供生產(chǎn)所需要的其他專用設(shè)備、測(cè)試儀器、檢驗(yàn)工具等(詳見附表二)。這部分器材，所有權(quán)仍屬乙方所有，只在合同期限內(nèi)由甲方保管使用，損壞或丟失由甲方負(fù)責(zé)修理或賠償，但正常維修由乙方負(fù)責(zé)。合同期滿后，由乙方自行處理。
(三)按照本合同規(guī)定的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量及時(shí)間要求，提供加工生產(chǎn)的原材料(或零部件和元器件)和包裝物料、輔料(或輔件)。
(四)甲方要求乙方協(xié)助辦理的其他事宜。
第三條加工(或裝配)的項(xiàng)目、成品的名稱、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量。
(注：根據(jù)實(shí)際情況逐項(xiàng)逐個(gè)列出)。
加工/裝配項(xiàng)目成品名稱規(guī)格質(zhì)量數(shù)量。
在合同期內(nèi)，乙方如需改變加工項(xiàng)目，增加或減少加工(或裝配)的數(shù)量，必須提前一個(gè)月以書面形式向甲方提出要求，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，另立補(bǔ)充合同，才能進(jìn)行生產(chǎn)。
第四條原材料(零配件和元器件)和包裝物料的名稱、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量。
(注：根據(jù)實(shí)際情況逐一寫明)。
原材料名稱規(guī)格質(zhì)量數(shù)量。
包裝物料名稱規(guī)格質(zhì)量數(shù)量。
第五條來(lái)料(或來(lái)件)時(shí)間和交接手續(xù)。
乙方每月必須分次，即每月的(填寫每次的日期)以前，把加工生產(chǎn)所需要的原材料(或零配件、元器件)和包裝物料籌運(yùn)到生產(chǎn)場(chǎng)地，并辦理交接手續(xù)。
甲方對(duì)乙方送來(lái)的原材料(或零配件、元器件)等必須派專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收和保管。經(jīng)驗(yàn)收不符合規(guī)格、質(zhì)量要求的原材料(或零配件、元器件)和包裝物料，或數(shù)量不足時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方更換或補(bǔ)足。
第六條原材料損耗率。
乙方提供的料、件損耗率分別按下列規(guī)定計(jì)算：
(注：根據(jù)各種料、件的不同情況，逐類規(guī)定)。
序號(hào)材料名稱損耗率計(jì)算規(guī)則。
第七條交付獎(jiǎng)品的時(shí)間和交接手續(xù)。
甲方每月分次，即每月的(填寫每次的日期)在甲方廠區(qū)或倉(cāng)庫(kù)向乙方移交加工成品。并按下列方法辦理交接手續(xù)：
(一)雙方必須派專人參加；
(二)交接的產(chǎn)品必須是在包裝前經(jīng)過雙方檢驗(yàn)合格的成品或半成品；
(三)雙方代表必須在交接清單上簽字或蓋章。
第八條產(chǎn)品質(zhì)量。
(一)產(chǎn)品質(zhì)量，以乙方提供的并經(jīng)雙方商議確定的樣品為標(biāo)準(zhǔn)；
(三)產(chǎn)品質(zhì)量檢查應(yīng)有雙方的技術(shù)人員參加；
(四)技術(shù)要求較高，人工無(wú)法檢查的產(chǎn)品，應(yīng)以機(jī)械測(cè)試檢查為準(zhǔn)；
(五)不合格的產(chǎn)品，若純屬甲方加工質(zhì)量問題，甲方負(fù)責(zé)免費(fèi)返修；若是原材料本身質(zhì)量問題，或是技術(shù)設(shè)計(jì)等原因造成，則乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)返修費(fèi)用。
第九條工繳費(fèi)。
來(lái)料加工的工繳費(fèi)應(yīng)包括工人和管理人員的工資、廠區(qū)的水電費(fèi)、國(guó)家稅收、固定資金折舊費(fèi)、各項(xiàng)管理費(fèi)和合理利潤(rùn)等。收費(fèi)辦法為：
(二)試產(chǎn)期滿，采取按件計(jì)算方式收取工繳費(fèi)。甲乙雙方根據(jù)加工的品種、規(guī)格、款式和工藝繁簡(jiǎn)不同進(jìn)行定價(jià)，并在每批加工合同中訂明，以(幣種)支付。
第十條結(jié)匯方式。
結(jié)匯應(yīng)以乙方已簽收的合格產(chǎn)品數(shù)額為依據(jù)，采取d/p即期結(jié)匯或方式結(jié)匯。產(chǎn)品交付一次結(jié)匯一次，每月總結(jié)一次。
乙方逾期支付工繳費(fèi)，應(yīng)按銀行貸款利率向甲方加付延期利息，如連續(xù)天不支付，甲方有權(quán)停止交付產(chǎn)品。
第十一條運(yùn)輸。
乙方提供的加工機(jī)械設(shè)備、原材料、包裝物料等，以及甲方加工的成品復(fù)出的運(yùn)輸工具和費(fèi)用，由乙方負(fù)擔(dān)。
第十二條保險(xiǎn)。
甲方的廠房、設(shè)備等，乙方的加工物料、設(shè)備和加工成品等，由甲、乙雙方分別向市保險(xiǎn)公司投保，所需費(fèi)用各自承擔(dān)。
第十三條稅收。
雙方均應(yīng)遵守中國(guó)的有關(guān)稅法規(guī)定，按時(shí)繳納各自應(yīng)該繳納的稅款。
第十四條違約罰款和損失賠償。
(二)甲方應(yīng)按本合同規(guī)定的成品數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量和時(shí)間要求向乙方交貨，如違背合同的規(guī)定造成乙方的經(jīng)濟(jì)損失，甲方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
第十五條不可抗力。
因地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)或戰(zhàn)爭(zhēng)以及其他不能預(yù)見并且對(duì)其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力的事故，致使合同一方不能履行時(shí)，事故方應(yīng)盡快將事故情況通知對(duì)方，并協(xié)商解決辦法，由此造成的損失，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十六條設(shè)備安裝與技術(shù)培訓(xùn)。
由乙方代購(gòu)或借用的設(shè)備，乙方應(yīng)派出技術(shù)人員協(xié)助安裝，并對(duì)甲方人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。乙方技術(shù)人員的工資及一切費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。甲方為乙方派出的技術(shù)人員提供生活的方便條件。
第十七條仲裁。
合同履行期間雙方如發(fā)生與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時(shí)，將爭(zhēng)議事項(xiàng)提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十八條合同期限。
本合同有效期為年，自中國(guó)主管部門批準(zhǔn)之日起生效。任何一方如要求提前終止合同或延長(zhǎng)合同期限，均應(yīng)提前天通知對(duì)方，經(jīng)雙方協(xié)商一致，并報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)方能生效。提前終止的還應(yīng)按合同規(guī)定做好財(cái)產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)的處理。
第十九條其他。
本合同一式三份，甲、乙方各執(zhí)一份，呈報(bào)審批機(jī)關(guān)一份，均具有同等效力。
本合同在執(zhí)行中，如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，并報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)機(jī)關(guān)認(rèn)可，可進(jìn)行修改或補(bǔ)充。
甲方：公司乙方：公司。
(加蓋公章)(加蓋公章)。
代表：(簽字)代表：(簽字)。
合同簽訂地點(diǎn)：
合同簽訂時(shí)間：年月日。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇八
心得體會(huì)
——xxx
10月19日我們召開了全員干警大會(huì)，學(xué)習(xí)傳達(dá)最高人民檢察院印發(fā)的《檢察人員八小時(shí)外行為禁令》在李檢察長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，紀(jì)檢組汪組長(zhǎng)對(duì)禁令的每一條都仔細(xì)的進(jìn)行講解。
作為一名剛到這上班的檢察人來(lái)說(shuō)，這次的學(xué)習(xí)也讓我對(duì)自身所從事的工作有了更進(jìn)一步的了解，它是保證國(guó)家法律統(tǒng)一和正確實(shí)施的法律監(jiān)督機(jī)關(guān)，應(yīng)該在而且必須在全國(guó)人民與機(jī)關(guān)單位中起到帶頭與表率作用，所以作為一名檢察人在八小時(shí)工作當(dāng)中要遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)章制度，在八小時(shí)外同樣要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)守組織紀(jì)律和黨的規(guī)章制度。當(dāng)我們成為一名檢察人開始，便已將自己獻(xiàn)身于民族復(fù)興的事業(yè)，成為祖國(guó)眼睛的一員和國(guó)家最后一道防御的城磚。
于為戒加強(qiáng)自身防御，多學(xué)習(xí)，提高自身精神境界。在日常生活中不貪、不占、不拿、不比。牢記共產(chǎn)黨員的指責(zé)，遵守國(guó)家法律法規(guī)。始終牢記權(quán)利來(lái)自于人民，服務(wù)于人民。清清醒醒做事，干干凈凈做人。
國(guó)家越來(lái)越富強(qiáng)，群眾越來(lái)越幸福，中國(guó)夢(mèng)也離我們?cè)絹?lái)越近。我很榮幸成為一名檢察人，雖然只是滄海一粟，水滴石穿，非力使然，恒也。我會(huì)多向身邊同事領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，完善自己，沿著他們的足跡走下去。
2013年10月22日
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇九
編者按：《宜春運(yùn)政》自創(chuàng)辦以來(lái)，得到了廣大讀者的深切關(guān)愛，這給了我們極大的鼓舞和辦好刊物的信心，在此表示衷心的感謝！
為了使刊物更貼切實(shí)際，增強(qiáng)刊物的時(shí)效性，從本期開始，我們將《宜春運(yùn)政》改名為《宜春道路運(yùn)輸》，采用版面，加大發(fā)行密度，以增強(qiáng)信息的時(shí)效性和可讀性，在此，希望廣大讀者一如既往支持新版《宜春道路運(yùn)輸》，并歡迎大家踴躍投稿！
八小時(shí)外的值守
又是一年春運(yùn)到。
2月17日（春運(yùn)第18天）12點(diǎn)20分，市運(yùn)管局春運(yùn)值班室響起了電話鈴聲，值班員小柴拿起聽筒，一邊詢問一邊記錄。對(duì)方聲稱是一名司機(jī)，反映在xx路段有一群不明身份人員強(qiáng)行對(duì)一些客車收取5元至10元的費(fèi)用，請(qǐng)求運(yùn)管部門管一管。擱下電話，小柴迅即把事件反饋到當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所，使問題在當(dāng)天得到了解決。在值班室，像這樣涉及旅客和業(yè)戶利益的各種投訴和反映，幾乎每天都能接到。
春節(jié)，是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)聚歡樂的日子。但對(duì)運(yùn)管局來(lái)說(shuō)，卻是“百姓過節(jié)，我們過關(guān)”，是最忙碌的時(shí)間。
為了讓百姓出行順暢、安全，春運(yùn)伊始，該局向社會(huì)公布了值班電話，作出了值班安排，由領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確工作職責(zé)、每班責(zé)任科室和值班人員，實(shí)行24小時(shí)不間斷的值守。確保在8小時(shí)之外有工作機(jī)構(gòu)和工作人員，隨時(shí)受理投訴、解決問題和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
自春運(yùn)以來(lái)，該局干部職工便放棄與家人歡聚的日子，堅(jiān)守在8小時(shí)外的工作崗位上，認(rèn)真值守，盡心履職，守出了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全和諧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，值守人員共受理查處各種投訴（反映）35起，回復(fù)率100%，其中，消除客運(yùn)糾紛2起，查處非法經(jīng)營(yíng)5起，解決涉及旅客利益的亂漲價(jià)行為12起，查糾違章行為16起。（楓語(yǔ)）
簡(jiǎn)訊：
今年春運(yùn)，奉新縣累計(jì)發(fā)班10782次，加班41次，包車38次，安全輸送旅客38萬(wàn)人次。（奉新縣運(yùn)管所）
春運(yùn)期間，銅鼓運(yùn)管所加強(qiáng)了路面監(jiān)控，派出2個(gè)稽查小組，實(shí)行路查與駐點(diǎn)監(jiān)控相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)各種違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。共查處非法營(yíng)運(yùn)“面的”16輛，亂班亂線客車5輛，超載客車6輛，收繳自制線路牌14塊，分流旅客83人。（銅鼓縣運(yùn)管所）
春運(yùn)40天，樟樹市共投放運(yùn)力6287輛次，總發(fā)班次27423個(gè)，輸送旅客681257人次，同比去年增長(zhǎng)5%。（樟樹運(yùn)管所）
截至3月10日，樟樹運(yùn)管所在打“黑”專項(xiàng)行動(dòng)中共投入執(zhí)法人員980人（次），出動(dòng)執(zhí)法車輛160輛（次），共計(jì)查處非法運(yùn)營(yíng)行為86起，整治活動(dòng)取得階段性成效。（樟樹運(yùn)管所）
今年春運(yùn)，全市共檢測(cè)營(yíng)運(yùn)客車1464輛，發(fā)放春檢合格證1460張。其中，一級(jí)車962輛，二級(jí)車405輛，三級(jí)車93輛，不合格車4輛。（車技科）
樟樹紅拐的“壽終正寢”
本報(bào)樟樹訊，殷早紅報(bào)道：日前，樟樹市多年從事非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的73輛紅拐的終于“壽終正寢”，全部退出樟樹市場(chǎng)。
前些年，樟樹市為方便殘障人出行，允許殘障人購(gòu)買拐的（一種紅顏色三輪摩托）作為代步工具。但作為代步工具的紅拐的，卻逐步擠入客運(yùn)的行列，與正常經(jīng)營(yíng)的三輪摩的和出租車爭(zhēng)搶客源，給客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)安全隱患，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。
從2008年開始，樟樹市有關(guān)部門也曾多次組織清理，卻終因利益使然而難以根治。為扭轉(zhuǎn)客運(yùn)市場(chǎng)混亂局面，優(yōu)化城市環(huán)境，樟樹市政府撥出百萬(wàn)元?？?，由城管、交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成整治隊(duì)伍，在廣泛宣傳、摸底的基礎(chǔ)上，對(duì)從事非法經(jīng)營(yíng)的73輛紅拐的進(jìn)行一次性收購(gòu)和銷毀。如今，樟樹街頭再也看不到紅拐的了。
立足本職
提升服務(wù)市運(yùn)管局服務(wù)創(chuàng)業(yè)措施實(shí)
為扎實(shí)開展“創(chuàng)業(yè)服務(wù)年”活動(dòng)，市運(yùn)管局結(jié)合本職工作，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提出了服務(wù)創(chuàng)業(yè)五項(xiàng)措施。一是大力發(fā)展物流業(yè)。物流業(yè)對(duì)于增強(qiáng)城市綜合服務(wù)功能，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)化投資環(huán)境有較強(qiáng)的推動(dòng)作用。市運(yùn)管局將采取對(duì)普通貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改造和招商引資相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的突破；二是打擊非法營(yíng)運(yùn)。聯(lián)合相關(guān)部門，采取市、縣聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在全市范圍內(nèi)開展持久“打黑”行動(dòng)，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，建立良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，營(yíng)造和諧的運(yùn)輸環(huán)境；三是改革車輛審檢。普貨車輛實(shí)行按《道路運(yùn)輸證》發(fā)證時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)和審驗(yàn)，縮短審驗(yàn)時(shí)間，簡(jiǎn)化審驗(yàn)手續(xù)，方便運(yùn)輸業(yè)戶；四是完善信息平臺(tái)。以《宜春運(yùn)政網(wǎng)》為載體，實(shí)行政務(wù)公開，適時(shí)公布行業(yè)信息，建立貨物運(yùn)輸信息平臺(tái)，為運(yùn)輸雙方提供更多的咨詢和服務(wù)；五是嚴(yán)格上路執(zhí)法。執(zhí)行“先審批，后上路”制度，強(qiáng)化執(zhí)法培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，推進(jìn)人性化執(zhí)法，確保無(wú)公路“三亂”。（李明）
春運(yùn)“包干制”，安全“責(zé)任田”市運(yùn)管局包片定責(zé)強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管
本報(bào)訊，楓語(yǔ)報(bào)道：今年春運(yùn)，市運(yùn)管局閩平副調(diào)研員在單位可沒待幾天，但在奉新、靖安的車站車隊(duì)總能看到他的身影，原來(lái)他是奉新、靖安兩縣的春運(yùn)安全責(zé)任人，他到縣里督查安全去了。
2月20日，萬(wàn)載、上高、宜豐同時(shí)出現(xiàn)南昌方向旅客滯留現(xiàn)象，三位局領(lǐng)導(dǎo)立即分赴各責(zé)任縣，在短時(shí)間內(nèi)就完成運(yùn)力調(diào)配和旅客輸送工作，“放在往年，能在這么短的時(shí)間解決恐怕較難”，一位所長(zhǎng)說(shuō)。
這樣高效抓春運(yùn)，得益于今年市運(yùn)管局實(shí)行的包片定責(zé)做法。據(jù)了解，為加強(qiáng)今年春運(yùn)的安全監(jiān)督，該局實(shí)行春運(yùn)包片定責(zé)，即局領(lǐng)導(dǎo)均要負(fù)責(zé)1至2個(gè)縣的春運(yùn)工作，劃定安全“責(zé)任田”，實(shí)行春運(yùn)“大包干”，對(duì)包干區(qū)域的春運(yùn)工作負(fù)全責(zé)。同時(shí)給責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)定目標(biāo)、定責(zé)任、定任務(wù)，強(qiáng)化縣（市、區(qū)）春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，而在以前，春運(yùn)工作主要是分管領(lǐng)導(dǎo)主抓，由于人少，精力不夠，力量單薄，壓力很大。通過分解任務(wù)和責(zé)任，各責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)主抓的區(qū)域小，有時(shí)間和精力充分了解和掌握責(zé)任區(qū)域的春運(yùn)情況，利于及時(shí)解決各種實(shí)際問題，消除安全隱患。
春運(yùn)未到，宣傳先行高安著力抓好春運(yùn)宣傳工作今年春運(yùn)，高安運(yùn)管所注重抓好宣傳工作，營(yíng)造濃厚的春運(yùn)工作氛圍。一是在春運(yùn)前，運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作人員深入到各車站、停車場(chǎng)向經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和旅客發(fā)放春運(yùn)指南、《致運(yùn)輸業(yè)戶一封信》300余份，簽訂責(zé)任狀4份；二是對(duì)各車站、運(yùn)輸公司進(jìn)行全方位安全宣傳，督促各車站在站臺(tái)、候車室等醒目處張貼行車安全圖板、宣傳標(biāo)語(yǔ)共12幅；三是督促206車隊(duì)、市汽運(yùn)公司、206出租公司、小汽車出租公司在春運(yùn)前召開全體駕駛員、售票員安全大會(huì)，重點(diǎn)傳達(dá)講解行車安全以及提高服務(wù)質(zhì)量等方面常識(shí)。（高安運(yùn)管所）
高安市運(yùn)管所“三查”結(jié)合除隱患
春運(yùn)期間，高安運(yùn)管所采取審查、排查和抽查三種方式相結(jié)合，全面清理安全隱患，成效明顯。審查，即組織投入春運(yùn)的274輛客車全部上檢測(cè)線，逐一審查車輛技術(shù)性能和運(yùn)行條件，參審率達(dá)100%，合格率達(dá)100%；排查，即對(duì)全體客運(yùn)駕駛員資質(zhì)全面進(jìn)行排查，清理了有超速超載現(xiàn)象的駕駛員1名，堵住了不符合資質(zhì)的駕駛員進(jìn)入春運(yùn)市場(chǎng)。同時(shí)對(duì)每天發(fā)班客車開展例檢，排查安全隱患，在實(shí)施的12113輛次的例檢中，排查出不合格車輛86輛次，并及時(shí)予以修復(fù)；抽查，即不定期對(duì)車站“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行抽查，檢查車站5次、客車480多輛次，對(duì)抽查發(fā)現(xiàn)的問題全部現(xiàn)場(chǎng)解決。（高安市運(yùn)管所）
嚴(yán)把“五關(guān)口”，隱患自消失豐城市運(yùn)管所切實(shí)抓好安全源頭監(jiān)管
在春運(yùn)安全監(jiān)管中，豐城市運(yùn)管所找準(zhǔn)工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，在“五個(gè)關(guān)口”上做實(shí)工作。一是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)初期，對(duì)全市客運(yùn)從業(yè)人員持證上崗情況進(jìn)行了一次全面檢查，把無(wú)客運(yùn)從業(yè)資格證或從業(yè)資格證核準(zhǔn)的準(zhǔn)駕車型與實(shí)際駕駛車型不符，以及在近三年內(nèi)發(fā)生重大安全責(zé)任事故的駕駛員一律清理出了客運(yùn)駕駛員隊(duì)伍，并要求客運(yùn)企業(yè)如需更換客車駕駛員，必須及時(shí)報(bào)送到運(yùn)管所備案，并納入“戶”籍化管理。二是嚴(yán)把從業(yè)人員思想教育關(guān)。督促各客運(yùn)企業(yè)圍繞《交通安全法》，“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)查”“五個(gè)一律”等內(nèi)容，對(duì)客運(yùn)從業(yè)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)和教育，從而提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，樹立為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，真正把上級(jí)春運(yùn)安全管理要求落實(shí)到具體崗位和具體環(huán)節(jié)。三是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。按照上級(jí)春運(yùn)工作要求，元月12日至29日，綜檢站對(duì)參與2010年春運(yùn)工作的218輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了全面檢測(cè)，檢測(cè)合格率達(dá)100%，并張貼了春運(yùn)合格證。四是嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)關(guān)。嚴(yán)格承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)落實(shí)到位，所有投入春運(yùn)的客車和危貨運(yùn)輸車輛均按規(guī)定投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。五是嚴(yán)把汽車客運(yùn)站安全管理和監(jiān)督關(guān)。該所充分發(fā)揮駐站辦監(jiān)管作用，切實(shí)加強(qiáng)了汽車站的監(jiān)督和管理，補(bǔ)充駐站力量，實(shí)行24小時(shí)值班，駐站辦積極履行職責(zé)，督促各汽車站切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度，落實(shí)安全檢查儀，加強(qiáng)了“四證一牌”的檢查和登記，落實(shí)專職人員做好客車發(fā)班前的例檢工作，對(duì)出站及發(fā)班車輛及時(shí)做好登記，并建立臺(tái)帳，真正杜絕了“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁了超載班車發(fā)車出站。（豐城市運(yùn)管所）
豐城市運(yùn)管所全力維護(hù)春運(yùn)市場(chǎng)秩序
春運(yùn)以來(lái)，豐城市運(yùn)管所一手抓安全，一手抓秩序，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全與市場(chǎng)有序雙促進(jìn)。一是加大打擊非法營(yíng)運(yùn)的力度。在春運(yùn)過程中，一直把打擊黑車當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，并始終保持一種高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)參與營(yíng)運(yùn)的黑車抓一次重罰一次，對(duì)刁蠻的、狡辯的、說(shuō)情的堅(jiān)決不留情面，真正使黑車“無(wú)處藏身”。共打擊處理黑車100余輛次；二是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，保障乘客正當(dāng)權(quán)益。聯(lián)合物價(jià)部門對(duì)客運(yùn)班車亂班亂線、亂價(jià)經(jīng)營(yíng)行為集中進(jìn)行了打擊，處理違章班線車輛10輛次；三是加強(qiáng)對(duì)過境客運(yùn)車輛的整治。查處在我市境內(nèi)非法配客客車5輛次；四是及時(shí)受理投訴和舉報(bào)。實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)投訴舉報(bào)制，并建立了有報(bào)必接，有接必處的快速應(yīng)急機(jī)制，春運(yùn)期間受理各種舉報(bào)投訴50余起。（豐城市運(yùn)管所）
抓工作，落實(shí)是關(guān)鍵
王少云
《枯樹賦》語(yǔ)：“開花始建之殿，落實(shí)睢陽(yáng)之園”，其中“落實(shí)”是結(jié)出果實(shí)之意，《辭?！防锫鋵?shí)一詞解釋為（計(jì)劃、措施）明確具體、切實(shí)可行。概括起來(lái)，落實(shí)就是通過周密的計(jì)劃和可行的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)或體現(xiàn)某種意圖。而每項(xiàng)工作都有其計(jì)劃和措施，由此可見，抓好工作就是要抓住落實(shí)的每個(gè)環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)期以來(lái)，落實(shí)不力的現(xiàn)象始終存在我們相當(dāng)一些單位和個(gè)人。如，在執(zhí)行政令時(shí)，有令不行，有禁不止，任你喊破嗓子，“我軍巋然不動(dòng)”；在開展調(diào)研時(shí)，浮在面上，沉在酒里，看不到事物的實(shí)質(zhì)，想不出解決的辦法，調(diào)研工作應(yīng)付了事；在督查工作時(shí)，聽聽匯報(bào)，走走過場(chǎng)，看不出問題，總結(jié)不了經(jīng)驗(yàn)；在貫徹會(huì)議精神時(shí)，停在會(huì)場(chǎng)，留在紙上，就是不在行動(dòng)上；在抓重點(diǎn)工作上，虎頭蛇尾，雷大雨小，僅僅是開個(gè)會(huì)下個(gè)文，結(jié)果是最終沒有了“結(jié)果”。諸如種種，若不加以解決，不注重落實(shí)，必然會(huì)誤了我們的工作和我們的事業(yè)。
要消除上述現(xiàn)象，首先應(yīng)培養(yǎng)敬業(yè)的精神。敬業(yè)是工作落實(shí)的前提和基礎(chǔ)。很難想象，一個(gè)整天渾渾噩噩、無(wú)所事事，凡事抱著無(wú)所謂的人能落實(shí)好工作。要干好工作，首先應(yīng)有對(duì)工作的一份興趣、一份熱情，才會(huì)將心思、時(shí)間、精力用在工作上，做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行，逐步養(yǎng)成敬業(yè)的精神。有了這種精神，就會(huì)產(chǎn)生思想上的緊迫感、工作上的主動(dòng)性，落實(shí)工作就有了基礎(chǔ)和源動(dòng)力。
其次要有落實(shí)的能力。能力是落實(shí)工作的保障，縱然你有做好工作的良好意愿，但若不具備落實(shí)工作的能力，同樣干不好工作。這些能力包括業(yè)務(wù)掌握、分析問題、判斷事物、應(yīng)變處理、協(xié)調(diào)組織等各方面，要獲取和提高這些能力，途徑只有學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在學(xué)習(xí)中積累，在實(shí)踐中鍛煉，不斷提升自己分析問題、解決問題的能力，這樣，在落實(shí)工作中就能游刃有余。
再次要有落實(shí)的措施。措施是落實(shí)工作的關(guān)鍵，它解決怎么計(jì)劃、怎么安排、怎么實(shí)施的問題。制定措施要切合實(shí)際，體現(xiàn)可操作性、全面性和完整性。比如，打“黑”工作，制定措施時(shí)應(yīng)明確打“黑”的時(shí)間和步驟、重點(diǎn)和區(qū)域、力量組成和保障、執(zhí)法要求、突發(fā)事件處理、宣傳和氛圍、總結(jié)和交流等。
此外，落實(shí)工作離不開督辦，特別是一些重點(diǎn)工作更應(yīng)實(shí)行督辦制，由專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤提醒，了解進(jìn)度和情況，適時(shí)解決工作中的問題，就能確保工作按時(shí)按質(zhì)落實(shí)到位。
我市春節(jié)道路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)零事故零傷亡
本報(bào)訊，孫啟生報(bào)道：為期45天的春運(yùn)終于在3月10日落下帷幕。2010年春運(yùn)期間，我市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零事故、零傷亡、無(wú)滯留、無(wú)投訴、無(wú)糾紛。全市旅客運(yùn)輸量超過了預(yù)期的560萬(wàn)人次，達(dá)到580萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7%；全市共投入運(yùn)力1730輛，發(fā)送班次195080個(gè)，同比增長(zhǎng)12%，加班、包車2600輛次，同比增長(zhǎng)15%。為保證2010年春運(yùn)工作順利開展，確保廣大旅客走得了、走得好，我市道路運(yùn)輸管理部門從優(yōu)質(zhì)服務(wù)入手，一改以往被動(dòng)服務(wù)的方式，節(jié)前特別派出4個(gè)工作組到福建、廣東等地了解我市外出務(wù)工旅客返程情況，主動(dòng)上門服務(wù)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力，使廣大旅客能夠及時(shí)返鄉(xiāng)及時(shí)外出。與此同時(shí)，全市90%的客運(yùn)車輛均安裝了gps、sd卡等，利用科技手段對(duì)行駛的車輛進(jìn)行跟蹤，隨時(shí)了解車輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)對(duì)超速行駛車輛、違規(guī)駕駛員進(jìn)行提醒，確保了路上行駛車輛的安全。所有車站全部實(shí)行封閉式管理，站內(nèi)均設(shè)安檢儀，消除了運(yùn)行車輛的安全隱患。此外，我市還重拳出擊，對(duì)違規(guī)運(yùn)營(yíng)的300多輛出租車、20多輛客車均給予了處罰。
宜春六部門聯(lián)合打擊非法營(yíng)運(yùn)客車
本報(bào)訊，孫啟生報(bào)道：為確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)整治工作取得良好成效，1月26日，宜春成立了春運(yùn)客運(yùn)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市糾風(fēng)辦、公安、運(yùn)管、交警、城管及城區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合組成中心城區(qū)打擊非法營(yíng)運(yùn)工作組，并根據(jù)工作需要，抽調(diào)了有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人，并明確工作組各成員單位的職責(zé)：宜春糾風(fēng)辦主要對(duì)執(zhí)法小組執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督；運(yùn)管主要查處無(wú)證營(yíng)運(yùn)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違反道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例的經(jīng)營(yíng)行為；公安主要配合運(yùn)管對(duì)阻撓執(zhí)法、暴力抗法等行為進(jìn)行處理，對(duì)突發(fā)和群體事件的疏導(dǎo)解決；交警主要負(fù)責(zé)對(duì)違反交通安全法的行為進(jìn)行查處；袁州區(qū)政府負(fù)責(zé)通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人對(duì)其屬地非法營(yíng)運(yùn)的組織者進(jìn)行勸導(dǎo)和處理；城管綜合執(zhí)法主要負(fù)貴參與到非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊中；汽車運(yùn)輸公司則負(fù)責(zé)配備充足運(yùn)力，保障分流旅客及時(shí)出行。
整治期從2月17日至3月10日結(jié)束，分成3個(gè)整治小組，在大量調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)宜春中心城區(qū)和袁州區(qū)寨下、竹亭、彬江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行整治。并在宜春市區(qū)高速路口、西村高速入口、彬江高速入口設(shè)檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，查處外省、市來(lái)我市異地配客的黑車50余輛。
大客拋錨
運(yùn)管援助上高運(yùn)管所深夜救急拋錨客車
本報(bào)訊，孫啟生、周文明報(bào)道：2月10日23：00，正在值班的上高運(yùn)管所所長(zhǎng)王小平接到旅客求救電話，稱一客車拋錨在上高路段，請(qǐng)求救急。原來(lái)，一輛載有43名乘客的滬牌aq9282大客車從昆明駛往安徽安慶途經(jīng)上高，突然拋錨。時(shí)值深夜，天上飄著雨雪，天氣異常寒冷，車上旅客已整整被困5個(gè)小時(shí)，眼見著客車無(wú)法修復(fù)，無(wú)奈的旅客只好向上高運(yùn)管求救。
得如這一情況，運(yùn)管所立即從宜汽203車隊(duì)調(diào)來(lái)一輛大客車，當(dāng)夜緊急輸送這批“落難”旅客，至次日凌晨7點(diǎn)，所有旅客平安送達(dá)安慶，救援客車未向旅客收一分錢。
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生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十
生活中不缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的雙眼。每個(gè)幼兒都是一顆會(huì)開花的樹，教師用心去觀察，總能發(fā)現(xiàn)每個(gè)孩子身上那令人感動(dòng)的閃光點(diǎn)。在幼兒園一日活動(dòng)中，教師往往會(huì)因?yàn)闀r(shí)間、精力有限等因素，難以靜下心來(lái)，觀察每個(gè)幼兒，對(duì)于調(diào)皮的幼兒還會(huì)有先入為主的印象，覺得他們就是調(diào)皮、搗亂的小朋友。幼兒教師作為幼兒園賞識(shí)教育的關(guān)鍵，必須拋棄固有偏見，還有必要學(xué)會(huì)運(yùn)用賞識(shí)的藝術(shù)，關(guān)注幼兒個(gè)體差異，滿足幼兒的心理需要，激發(fā)幼兒的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)幼兒健全人格的發(fā)展，從而達(dá)到賞識(shí)教育的目的，讓每一棵樹都有開花的機(jī)會(huì)。
我們班級(jí)有這樣一位小男生，明明，中班時(shí)插班過來(lái)，剛過來(lái)的一周，真是讓我們老師很頭疼的一周，在那一周里，只要我們一個(gè)轉(zhuǎn)身，就會(huì)有幾個(gè)孩子被他打了。每天放學(xué)，全班至少會(huì)有一半的孩子過來(lái)告狀“老師，明明吃飯的時(shí)候把不喜歡吃的菜夾到我的碗里”、“老師，明明拉我的凳子，害我摔一跤”、“老師，明明用指甲掐我”……諸如此類的事情，每天都在上演，甚至第二天會(huì)有家長(zhǎng)過來(lái)跟我們反應(yīng)孩子被欺負(fù)了。一開始說(shuō)教，原本以為孩子只是剛轉(zhuǎn)過來(lái)不熟悉，結(jié)果這種現(xiàn)狀持續(xù)了好久，除了打人，上下樓梯明明還會(huì)推其他小朋友，做操時(shí)總是自己玩自己的，學(xué)本領(lǐng)的時(shí)候只要老師不提醒，他就會(huì)離開椅子，蹲在地上去玩……我們和家長(zhǎng)一起，試了各種方法，但是成效不大，明明似乎也習(xí)慣了自己這樣。因?yàn)榘职謰寢尩墓靼艚逃髅鬟M(jìn)入大班之后不怎么敢打人了，但是其他的小毛病一點(diǎn)也沒少，還總是說(shuō)反正自己就是不聽話的小朋友，大家也不愿意和他做朋友。
明明出現(xiàn)轉(zhuǎn)變是在一次飯后的折紙活動(dòng)中，那天我給每人發(fā)了折紙，讓孩子們自己回憶一下上午學(xué)習(xí)的小企鵝是怎么折的。過了一會(huì)，月月拿著一只小船到我面前，說(shuō)：“老師你看小船好看嗎?這是明明幫我折的。”我說(shuō)：“真的呀?”說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)我是不相信的，月月帶著我到明明面前，還讓明明折一次給我看，其他孩子看我過去，一窩蜂都過來(lái)看明明折紙，明明一看有這么小朋友看他折紙，明顯羞澀中帶著興奮，盡管手發(fā)抖，但是還是折得特別認(rèn)真，邊折邊說(shuō)：“這個(gè)是我爸爸教我的，我還會(huì)折各種各樣的飛機(jī)呢?！迸赃呅∨笥岩魂嚳洫?jiǎng)和羨慕，各個(gè)搶著要明明幫忙折紙，當(dāng)天下午明明表現(xiàn)得特別乖，破天荒的沒有欺負(fù)一個(gè)小朋友，放學(xué)下樓梯走得很神氣，站隊(duì)都是很安靜，著實(shí)讓我很驚訝。
賞識(shí)教育，以幼兒為本，尊重幼兒個(gè)性發(fā)展的特點(diǎn)，能增強(qiáng)幼兒的自信心，促進(jìn)幼兒的自我完善，讓孩子變得快樂，增強(qiáng)幼兒的獨(dú)立性，促進(jìn)幼兒潛能的開發(fā)，提升創(chuàng)造力。賞識(shí)教育不僅有活力，更符合幼兒教育的特點(diǎn)，作為教師，我們要學(xué)的還有很多，在學(xué)習(xí)中賞識(shí)，在賞識(shí)中育人。
作者：李梅。
公眾號(hào)：玉峰文苑。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十一
編者按：《宜春運(yùn)政》自創(chuàng)辦以來(lái)，得到了廣大讀者的深切關(guān)愛，這給了我們極大的鼓舞和辦好刊物的信心，在此表示衷心的感謝！
為了使刊物更貼切實(shí)際，增強(qiáng)刊物的時(shí)效性，從本期開始，我們將《宜春運(yùn)政》改名為《宜春道路運(yùn)輸》，采用版面，加大發(fā)行密度，以增強(qiáng)信息的時(shí)效性和可讀性，在此，希望廣大讀者一如既往支持新版《宜春道路運(yùn)輸》，并歡迎大家踴躍投稿！
八小時(shí)外的值守。
又是一年春運(yùn)到。
2月17日（春運(yùn)第18天）12點(diǎn)20分，市運(yùn)管局春運(yùn)值班室響起了電話鈴聲，值班員小柴拿起聽筒，一邊詢問一邊記錄。對(duì)方聲稱是一名司機(jī)，反映在xx路段有一群不明身份人員強(qiáng)行對(duì)一些客車收取5元至10元的費(fèi)用，請(qǐng)求運(yùn)管部門管一管。擱下電話，小柴迅即把事件反饋到當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所，使問題在當(dāng)天得到了解決。在值班室，像這樣涉及旅客和業(yè)戶利益的各種投訴和反映，幾乎每天都能接到。
春節(jié)，是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)聚歡樂的日子。但對(duì)運(yùn)管局來(lái)說(shuō)，卻是“百姓過節(jié)，我們過關(guān)”，是最忙碌的時(shí)間。
為了讓百姓出行順暢、安全，春運(yùn)伊始，該局向社會(huì)公布了值班電話，作出了值班安排，由領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確工作職責(zé)、每班責(zé)任科室和值班人員，實(shí)行24小時(shí)不間斷的值守。確保在8小時(shí)之外有工作機(jī)構(gòu)和工作人員，隨時(shí)受理投訴、解決問題和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
自春運(yùn)以來(lái)，該局干部職工便放棄與家人歡聚的日子，堅(jiān)守在8小時(shí)外的工作崗位上，認(rèn)真值守，盡心履職，守出了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全和諧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，值守人員共受理查處各種投訴（反映）35起，回復(fù)率100%，其中，消除客運(yùn)糾紛2起，查處非法經(jīng)營(yíng)5起，解決涉及旅客利益的亂漲價(jià)行為12起，查糾違章行為16起。（楓語(yǔ)）。
簡(jiǎn)訊：
今年春運(yùn)，奉新縣累計(jì)發(fā)班10782次，加班41次，包車38次，安全輸送旅客38萬(wàn)人次。（奉新縣運(yùn)管所）。
春運(yùn)期間，銅鼓運(yùn)管所加強(qiáng)了路面監(jiān)控，派出2個(gè)稽查小組，實(shí)行路查與駐點(diǎn)監(jiān)控相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)各種違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。共查處非法營(yíng)運(yùn)“面的”16輛，亂班亂線客車5輛，超載客車6輛，收繳自制線路牌14塊，分流旅客83人。（銅鼓縣運(yùn)管所）。
春運(yùn)40天，樟樹市共投放運(yùn)力6287輛次，總發(fā)班次27423個(gè)，輸送旅客681257人次，同比去年增長(zhǎng)5%。（樟樹運(yùn)管所）。
截至3月10日，樟樹運(yùn)管所在打“黑”專項(xiàng)行動(dòng)中共投入執(zhí)法人員980人（次），出動(dòng)執(zhí)法車輛160輛（次），共計(jì)查處非法運(yùn)營(yíng)行為86起，整治活動(dòng)取得階段性成效。（樟樹運(yùn)管所）。
今年春運(yùn)，全市共檢測(cè)營(yíng)運(yùn)客車1464輛，發(fā)放春檢合格證1460張。其中，一級(jí)車962輛，二級(jí)車405輛，三級(jí)車93輛，不合格車4輛。（車技科）。
樟樹紅拐的“壽終正寢”
本報(bào)樟樹訊，殷早紅報(bào)道：日前，樟樹市多年從事非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的73輛紅拐的終于“壽終正寢”，全部退出樟樹市場(chǎng)。
前些年，樟樹市為方便殘障人出行，允許殘障人購(gòu)買拐的（一種紅顏色三輪摩托）作為代步工具。但作為代步工具的紅拐的，卻逐步擠入客運(yùn)的行列，與正常經(jīng)營(yíng)的三輪摩的和出租車爭(zhēng)搶客源，給客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)安全隱患，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。
從2008年開始，樟樹市有關(guān)部門也曾多次組織清理，卻終因利益使然而難以根治。為扭轉(zhuǎn)客運(yùn)市場(chǎng)混亂局面，優(yōu)化城市環(huán)境，樟樹市政府撥出百萬(wàn)元?？?，由城管、交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成整治隊(duì)伍，在廣泛宣傳、摸底的基礎(chǔ)上，對(duì)從事非法經(jīng)營(yíng)的73輛紅拐的進(jìn)行一次性收購(gòu)和銷毀。如今，樟樹街頭再也看不到紅拐的了。
立足本職。
提升服務(wù)市運(yùn)管局服務(wù)創(chuàng)業(yè)措施實(shí)。
為扎實(shí)開展“創(chuàng)業(yè)服務(wù)年”活動(dòng)，市運(yùn)管局結(jié)合本職工作，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提出了服務(wù)創(chuàng)業(yè)五項(xiàng)措施。一是大力發(fā)展物流業(yè)。物流業(yè)對(duì)于增強(qiáng)城市綜合服務(wù)功能，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)化投資環(huán)境有較強(qiáng)的推動(dòng)作用。市運(yùn)管局將采取對(duì)普通貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改造和招商引資相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的突破；二是打擊非法營(yíng)運(yùn)。聯(lián)合相關(guān)部門，采取市、縣聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在全市范圍內(nèi)開展持久“打黑”行動(dòng)，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，建立良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，營(yíng)造和諧的運(yùn)輸環(huán)境；三是改革車輛審檢。普貨車輛實(shí)行按《道路運(yùn)輸證》發(fā)證時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)和審驗(yàn)，縮短審驗(yàn)時(shí)間，簡(jiǎn)化審驗(yàn)手續(xù)，方便運(yùn)輸業(yè)戶；四是完善信息平臺(tái)。以《宜春運(yùn)政網(wǎng)》為載體，實(shí)行政務(wù)公開，適時(shí)公布行業(yè)信息，建立貨物運(yùn)輸信息平臺(tái)，為運(yùn)輸雙方提供更多的咨詢和服務(wù)；五是嚴(yán)格上路執(zhí)法。執(zhí)行“先審批，后上路”制度，強(qiáng)化執(zhí)法培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，推進(jìn)人性化執(zhí)法，確保無(wú)公路“三亂”。（李明）。
春運(yùn)“包干制”，安全“責(zé)任田”市運(yùn)管局包片定責(zé)強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管。
本報(bào)訊，楓語(yǔ)報(bào)道：今年春運(yùn)，市運(yùn)管局閩平副調(diào)研員在單位可沒待幾天，但在奉新、靖安的車站車隊(duì)總能看到他的身影，原來(lái)他是奉新、靖安兩縣的春運(yùn)安全責(zé)任人，他到縣里督查安全去了。
2月20日，萬(wàn)載、上高、宜豐同時(shí)出現(xiàn)南昌方向旅客滯留現(xiàn)象，三位局領(lǐng)導(dǎo)立即分赴各責(zé)任縣，在短時(shí)間內(nèi)就完成運(yùn)力調(diào)配和旅客輸送工作，“放在往年，能在這么短的時(shí)間解決恐怕較難”，一位所長(zhǎng)說(shuō)。
這樣高效抓春運(yùn)，得益于今年市運(yùn)管局實(shí)行的包片定責(zé)做法。據(jù)了解，為加強(qiáng)今年春運(yùn)的安全監(jiān)督，該局實(shí)行春運(yùn)包片定責(zé)，即局領(lǐng)導(dǎo)均要負(fù)責(zé)1至2個(gè)縣的春運(yùn)工作，劃定安全“責(zé)任田”，實(shí)行春運(yùn)“大包干”，對(duì)包干區(qū)域的春運(yùn)工作負(fù)全責(zé)。同時(shí)給責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)定目標(biāo)、定責(zé)任、定任務(wù)，強(qiáng)化縣（市、區(qū)）春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，而在以前，春運(yùn)工作主要是分管領(lǐng)導(dǎo)主抓，由于人少，精力不夠，力量單薄，壓力很大。通過分解任務(wù)和責(zé)任，各責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)主抓的區(qū)域小，有時(shí)間和精力充分了解和掌握責(zé)任區(qū)域的春運(yùn)情況，利于及時(shí)解決各種實(shí)際問題，消除安全隱患。
春運(yùn)未到，宣傳先行高安著力抓好春運(yùn)宣傳工作今年春運(yùn)，高安運(yùn)管所注重抓好宣傳工作，營(yíng)造濃厚的春運(yùn)工作氛圍。一是在春運(yùn)前，運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作人員深入到各車站、停車場(chǎng)向經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和旅客發(fā)放春運(yùn)指南、《致運(yùn)輸業(yè)戶一封信》300余份，簽訂責(zé)任狀4份；二是對(duì)各車站、運(yùn)輸公司進(jìn)行全方位安全宣傳，督促各車站在站臺(tái)、候車室等醒目處張貼行車安全圖板、宣傳標(biāo)語(yǔ)共12幅；三是督促206車隊(duì)、市汽運(yùn)公司、206出租公司、小汽車出租公司在春運(yùn)前召開全體駕駛員、售票員安全大會(huì)，重點(diǎn)傳達(dá)講解行車安全以及提高服務(wù)質(zhì)量等方面常識(shí)。（高安運(yùn)管所）。
高安市運(yùn)管所“三查”結(jié)合除隱患。
春運(yùn)期間，高安運(yùn)管所采取審查、排查和抽查三種方式相結(jié)合，全面清理安全隱患，成效明顯。審查，即組織投入春運(yùn)的274輛客車全部上檢測(cè)線，逐一審查車輛技術(shù)性能和運(yùn)行條件，參審率達(dá)100%，合格率達(dá)100%；排查，即對(duì)全體客運(yùn)駕駛員資質(zhì)全面進(jìn)行排查，清理了有超速超載現(xiàn)象的駕駛員1名，堵住了不符合資質(zhì)的駕駛員進(jìn)入春運(yùn)市場(chǎng)。同時(shí)對(duì)每天發(fā)班客車開展例檢，排查安全隱患，在實(shí)施的12113輛次的例檢中，排查出不合格車輛86輛次，并及時(shí)予以修復(fù)；抽查，即不定期對(duì)車站“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行抽查，檢查車站5次、客車480多輛次，對(duì)抽查發(fā)現(xiàn)的問題全部現(xiàn)場(chǎng)解決。（高安市運(yùn)管所）。
嚴(yán)把“五關(guān)口”，隱患自消失豐城市運(yùn)管所切實(shí)抓好安全源頭監(jiān)管。
在春運(yùn)安全監(jiān)管中，豐城市運(yùn)管所找準(zhǔn)工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，在“五個(gè)關(guān)口”上做實(shí)工作。一是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)初期，對(duì)全市客運(yùn)從業(yè)人員持證上崗情況進(jìn)行了一次全面檢查，把無(wú)客運(yùn)從業(yè)資格證或從業(yè)資格證核準(zhǔn)的準(zhǔn)駕車型與實(shí)際駕駛車型不符，以及在近三年內(nèi)發(fā)生重大安全責(zé)任事故的駕駛員一律清理出了客運(yùn)駕駛員隊(duì)伍，并要求客運(yùn)企業(yè)如需更換客車駕駛員，必須及時(shí)報(bào)送到運(yùn)管所備案，并納入“戶”籍化管理。二是嚴(yán)把從業(yè)人員思想教育關(guān)。督促各客運(yùn)企業(yè)圍繞《交通安全法》，“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)查”“五個(gè)一律”等內(nèi)容，對(duì)客運(yùn)從業(yè)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)和教育，從而提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，樹立為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，真正把上級(jí)春運(yùn)安全管理要求落實(shí)到具體崗位和具體環(huán)節(jié)。三是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。按照上級(jí)春運(yùn)工作要求，元月12日至29日，綜檢站對(duì)參與2010年春運(yùn)工作的218輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了全面檢測(cè)，檢測(cè)合格率達(dá)100%，并張貼了春運(yùn)合格證。四是嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)關(guān)。嚴(yán)格承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)落實(shí)到位，所有投入春運(yùn)的客車和危貨運(yùn)輸車輛均按規(guī)定投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。五是嚴(yán)把汽車客運(yùn)站安全管理和監(jiān)督關(guān)。該所充分發(fā)揮駐站辦監(jiān)管作用，切實(shí)加強(qiáng)了汽車站的監(jiān)督和管理，補(bǔ)充駐站力量，實(shí)行24小時(shí)值班，駐站辦積極履行職責(zé)，督促各汽車站切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度，落實(shí)安全檢查儀，加強(qiáng)了“四證一牌”的檢查和登記，落實(shí)專職人員做好客車發(fā)班前的例檢工作，對(duì)出站及發(fā)班車輛及時(shí)做好登記，并建立臺(tái)帳，真正杜絕了“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁了超載班車發(fā)車出站。（豐城市運(yùn)管所）。
豐城市運(yùn)管所全力維護(hù)春運(yùn)市場(chǎng)秩序。
春運(yùn)以來(lái)，豐城市運(yùn)管所一手抓安全，一手抓秩序，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全與市場(chǎng)有序雙促進(jìn)。一是加大打擊非法營(yíng)運(yùn)的力度。在春運(yùn)過程中，一直把打擊黑車當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，并始終保持一種高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)參與營(yíng)運(yùn)的黑車抓一次重罰一次，對(duì)刁蠻的、狡辯的、說(shuō)情的堅(jiān)決不留情面，真正使黑車“無(wú)處藏身”。共打擊處理黑車100余輛次；二是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，保障乘客正當(dāng)權(quán)益。聯(lián)合物價(jià)部門對(duì)客運(yùn)班車亂班亂線、亂價(jià)經(jīng)營(yíng)行為集中進(jìn)行了打擊，處理違章班線車輛10輛次；三是加強(qiáng)對(duì)過境客運(yùn)車輛的整治。查處在我市境內(nèi)非法配客客車5輛次；四是及時(shí)受理投訴和舉報(bào)。實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)投訴舉報(bào)制，并建立了有報(bào)必接，有接必處的快速應(yīng)急機(jī)制，春運(yùn)期間受理各種舉報(bào)投訴50余起。（豐城市運(yùn)管所）。
抓工作，落實(shí)是關(guān)鍵。
王少云。
《枯樹賦》語(yǔ)：“開花始建之殿，落實(shí)睢陽(yáng)之園”，其中“落實(shí)”是結(jié)出果實(shí)之意，《辭?！防锫鋵?shí)一詞解釋為（計(jì)劃、措施）明確具體、切實(shí)可行。概括起來(lái)，落實(shí)就是通過周密的計(jì)劃和可行的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)或體現(xiàn)某種意圖。而每項(xiàng)工作都有其計(jì)劃和措施，由此可見，抓好工作就是要抓住落實(shí)的每個(gè)環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)期以來(lái)，落實(shí)不力的現(xiàn)象始終存在我們相當(dāng)一些單位和個(gè)人。如，在執(zhí)行政令時(shí)，有令不行，有禁不止，任你喊破嗓子，“我軍巋然不動(dòng)”；在開展調(diào)研時(shí)，浮在面上，沉在酒里，看不到事物的實(shí)質(zhì)，想不出解決的辦法，調(diào)研工作應(yīng)付了事；在督查工作時(shí)，聽聽匯報(bào)，走走過場(chǎng)，看不出問題，總結(jié)不了經(jīng)驗(yàn)；在貫徹會(huì)議精神時(shí)，停在會(huì)場(chǎng)，留在紙上，就是不在行動(dòng)上；在抓重點(diǎn)工作上，虎頭蛇尾，雷大雨小，僅僅是開個(gè)會(huì)下個(gè)文，結(jié)果是最終沒有了“結(jié)果”。諸如種種，若不加以解決，不注重落實(shí)，必然會(huì)誤了我們的工作和我們的事業(yè)。
要消除上述現(xiàn)象，首先應(yīng)培養(yǎng)敬業(yè)的精神。敬業(yè)是工作落實(shí)的前提和基礎(chǔ)。很難想象，一個(gè)整天渾渾噩噩、無(wú)所事事，凡事抱著無(wú)所謂的人能落實(shí)好工作。要干好工作，首先應(yīng)有對(duì)工作的一份興趣、一份熱情，才會(huì)將心思、時(shí)間、精力用在工作上，做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行，逐步養(yǎng)成敬業(yè)的精神。有了這種精神，就會(huì)產(chǎn)生思想上的緊迫感、工作上的主動(dòng)性，落實(shí)工作就有了基礎(chǔ)和源動(dòng)力。
其次要有落實(shí)的能力。能力是落實(shí)工作的保障，縱然你有做好工作的良好意愿，但若不具備落實(shí)工作的能力，同樣干不好工作。這些能力包括業(yè)務(wù)掌握、分析問題、判斷事物、應(yīng)變處理、協(xié)調(diào)組織等各方面，要獲取和提高這些能力，途徑只有學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在學(xué)習(xí)中積累，在實(shí)踐中鍛煉，不斷提升自己分析問題、解決問題的能力，這樣，在落實(shí)工作中就能游刃有余。
再次要有落實(shí)的措施。措施是落實(shí)工作的關(guān)鍵，它解決怎么計(jì)劃、怎么安排、怎么實(shí)施的問題。制定措施要切合實(shí)際，體現(xiàn)可操作性、全面性和完整性。比如，打“黑”工作，制定措施時(shí)應(yīng)明確打“黑”的時(shí)間和步驟、重點(diǎn)和區(qū)域、力量組成和保障、執(zhí)法要求、突發(fā)事件處理、宣傳和氛圍、總結(jié)和交流等。
此外，落實(shí)工作離不開督辦，特別是一些重點(diǎn)工作更應(yīng)實(shí)行督辦制，由專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤提醒，了解進(jìn)度和情況，適時(shí)解決工作中的問題，就能確保工作按時(shí)按質(zhì)落實(shí)到位。
我市春節(jié)道路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)零事故零傷亡。
本報(bào)訊，孫啟生報(bào)道：為期45天的春運(yùn)終于在3月10日落下帷幕。2010年春運(yùn)期間，我市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零事故、零傷亡、無(wú)滯留、無(wú)投訴、無(wú)糾紛。全市旅客運(yùn)輸量超過了預(yù)期的560萬(wàn)人次，達(dá)到580萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7%；全市共投入運(yùn)力1730輛，發(fā)送班次195080個(gè)，同比增長(zhǎng)12%，加班、包車2600輛次，同比增長(zhǎng)15%。為保證2010年春運(yùn)工作順利開展，確保廣大旅客走得了、走得好，我市道路運(yùn)輸管理部門從優(yōu)質(zhì)服務(wù)入手，一改以往被動(dòng)服務(wù)的方式，節(jié)前特別派出4個(gè)工作組到福建、廣東等地了解我市外出務(wù)工旅客返程情況，主動(dòng)上門服務(wù)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力，使廣大旅客能夠及時(shí)返鄉(xiāng)及時(shí)外出。與此同時(shí)，全市90%的客運(yùn)車輛均安裝了gps、sd卡等，利用科技手段對(duì)行駛的車輛進(jìn)行跟蹤，隨時(shí)了解車輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)對(duì)超速行駛車輛、違規(guī)駕駛員進(jìn)行提醒，確保了路上行駛車輛的安全。所有車站全部實(shí)行封閉式管理，站內(nèi)均設(shè)安檢儀，消除了運(yùn)行車輛的安全隱患。此外，我市還重拳出擊，對(duì)違規(guī)運(yùn)營(yíng)的300多輛出租車、20多輛客車均給予了處罰。
宜春六部門聯(lián)合打擊非法營(yíng)運(yùn)客車。
本報(bào)訊，孫啟生報(bào)道：為確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)整治工作取得良好成效，1月26日，宜春成立了春運(yùn)客運(yùn)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市糾風(fēng)辦、公安、運(yùn)管、交警、城管及城區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合組成中心城區(qū)打擊非法營(yíng)運(yùn)工作組，并根據(jù)工作需要，抽調(diào)了有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人，并明確工作組各成員單位的職責(zé)：宜春糾風(fēng)辦主要對(duì)執(zhí)法小組執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督；運(yùn)管主要查處無(wú)證營(yíng)運(yùn)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違反道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例的經(jīng)營(yíng)行為；公安主要配合運(yùn)管對(duì)阻撓執(zhí)法、暴力抗法等行為進(jìn)行處理，對(duì)突發(fā)和群體事件的疏導(dǎo)解決；交警主要負(fù)責(zé)對(duì)違反交通安全法的行為進(jìn)行查處；袁州區(qū)政府負(fù)責(zé)通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人對(duì)其屬地非法營(yíng)運(yùn)的組織者進(jìn)行勸導(dǎo)和處理；城管綜合執(zhí)法主要負(fù)貴參與到非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊中；汽車運(yùn)輸公司則負(fù)責(zé)配備充足運(yùn)力，保障分流旅客及時(shí)出行。
整治期從2月17日至3月10日結(jié)束，分成3個(gè)整治小組，在大量調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)宜春中心城區(qū)和袁州區(qū)寨下、竹亭、彬江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行整治。并在宜春市區(qū)高速路口、西村高速入口、彬江高速入口設(shè)檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，查處外省、市來(lái)我市異地配客的黑車50余輛。
大客拋錨。
運(yùn)管援助上高運(yùn)管所深夜救急拋錨客車。
本報(bào)訊，孫啟生、周文明報(bào)道：2月10日23：00，正在值班的上高運(yùn)管所所長(zhǎng)王小平接到旅客求救電話，稱一客車拋錨在上高路段，請(qǐng)求救急。原來(lái)，一輛載有43名乘客的滬牌aq9282大客車從昆明駛往安徽安慶途經(jīng)上高，突然拋錨。時(shí)值深夜，天上飄著雨雪，天氣異常寒冷，車上旅客已整整被困5個(gè)小時(shí)，眼見著客車無(wú)法修復(fù)，無(wú)奈的旅客只好向上高運(yùn)管求救。
得如這一情況，運(yùn)管所立即從宜汽203車隊(duì)調(diào)來(lái)一輛大客車，當(dāng)夜緊急輸送這批“落難”旅客，至次日凌晨7點(diǎn)，所有旅客平安送達(dá)安慶，救援客車未向旅客收一分錢。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十二
隨著年齡的增長(zhǎng)，人們逐漸步入中年，這個(gè)階段的生活狀態(tài)與年輕時(shí)截然不同。中年人在家庭、工作、社交等方面承擔(dān)著更多的責(zé)任和角色，需要面對(duì)更多的挑戰(zhàn)與壓力。本文將從生活隨筆的角度出發(fā)，談?wù)勚心耆俗陨淼捏w驗(yàn)與感受，以及對(duì)生活的理解與領(lǐng)悟。
第二段：家庭生活的體驗(yàn)與反思。
中年人的家庭生活往往處于狀態(tài)的平衡與調(diào)和之中。家人的健康、教育、就業(yè)、婚姻等問題，都需要中年人盡心盡力去解決。面對(duì)這樣的壓力，一些中年人可能會(huì)陷入情感的泥沼，產(chǎn)生情緒的波動(dòng)和消極的情緒反應(yīng)。但與此同時(shí)，中年人也從家庭生活中得到了更多的關(guān)愛和溫暖，感受到生命的意義和價(jià)值。我認(rèn)為，在家庭生活中，中年人需要充滿愛心和耐心，關(guān)注家人的需求和感受，從中體驗(yàn)生命的美好與價(jià)值。
第三段：工作生活的體驗(yàn)與思考。
中年人的職業(yè)生涯已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)成熟和穩(wěn)定的階段，但也伴隨著更多的責(zé)任和挑戰(zhàn)。工作中的中年人需要保持積極的心態(tài)和高效的工作能力，對(duì)待團(tuán)隊(duì)和客戶都需要更加成熟和專業(yè)的處理方式。在這樣的工作環(huán)境中，中年人的自信心和責(zé)任感顯得尤為重要。同時(shí)，中年人也需要適度放松，調(diào)整心態(tài)，以保證身心的健康與平衡。在工作中，中年人需要在穩(wěn)定與變化、壓力與放松之間尋找平衡點(diǎn)，體驗(yàn)工作的價(jià)值與意義。
第四段：社交生活的體驗(yàn)與感悟。
中年社交生活多姿多彩，既面臨著社交的壓力與挑戰(zhàn)，也體會(huì)到了人際交往的樂趣和意義。中年人需要在朋友、同事、愛好者等多個(gè)社交圈子中平衡自己的關(guān)系，保持自己的社交能力。社交中的中年人更加注重交流與溝通，傾聽他人的感受和想法。通過社交，中年人不僅能夠增加自身的人際資源，還能夠從中汲取知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大自己的視野與格局。
中年的生活狀態(tài)充滿挑戰(zhàn)與美好，需要中年人有足夠的智慧和勇氣去面對(duì)。中年人應(yīng)該培養(yǎng)自己的愛和興趣，保持身心的健康和平衡，以更好地面對(duì)生活的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。同時(shí)，中年人也要有足夠的信心和自信心，對(duì)待生活中的變化和巨大。僅有如此，中年人才能夠繼續(xù)發(fā)揮自己的價(jià)值和作用，在社會(huì)生活中發(fā)揮更為核心的作用。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十三
生活是一本豐富多彩的書，每個(gè)人都在閱讀屬于自己的章節(jié)。而我，則在青春的頁(yè)碼中追尋。這篇隨筆旨在分享我作為一個(gè)高中生的心得體會(huì)。
首先，生活是有規(guī)律的。高三的我每天都會(huì)按時(shí)起床、吃飯、做作業(yè)、學(xué)習(xí)。并不是說(shuō)我不喜歡自由自在，而是我知道，有規(guī)律的生活能讓我更專注于學(xué)業(yè)，減少被外界因素干擾的幾率。讓我更有序地安排時(shí)間，盡可能地提高效率。
其次，生活是充滿挑戰(zhàn)的。高中生的我每天都面臨著課業(yè)壓力、考試壓力、未來(lái)規(guī)劃等各種不同的挑戰(zhàn)。但是，只要我能夠勇敢地迎接挑戰(zhàn)，克服一次次的困難，才能收獲不一樣的成長(zhǎng)。
除此之外，我還意識(shí)到了生活是需要關(guān)愛的。無(wú)論是家人的關(guān)愛，還是朋友的陪伴，都能讓我變得更加積極和快樂。我的家人總是給予我無(wú)盡的愛和支持，讓我在前行的道路上更有力量；而我的朋友則讓我感受到了生活中的溫暖和歡樂。
最后，我發(fā)現(xiàn)生活的意義并不在于追求完美，而在于追求自我。有人喜歡不斷地挑戰(zhàn)自己，有人則喜歡安安靜靜地過著自己的生活。沒有對(duì)錯(cuò)之分，只有選擇自己喜歡的生活方式。相信自己，追求自己，才能讓生活充滿色彩。
回想這幾年，我一路走來(lái)，雖然歷經(jīng)波折，但也有太多值得珍視的瞬間。我相信，在未來(lái)的歲月里，我所經(jīng)歷的一切都將讓我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和成熟。生活隨筆雖淺，但我的心得體會(huì)卻是深刻而珍貴的。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十四
近日，細(xì)讀朱永新先生的著作--《至教師》，深感自己是井底之蛙，只窺見巴掌大的一片教育的天空。新教育是現(xiàn)行教育的改良和彌補(bǔ)，可行性非常強(qiáng)。
新教育明確提出自己的追求：改變學(xué)生的生存狀態(tài)，改變教師的行走方式，改變學(xué)校的發(fā)展模式，改變教育的科研范式。要讓這種理念扎根在學(xué)生教師心田，努力讓師生的生命開出一朵生命的花朵。
在這樣的狀況下，新教育提出了“幸福”二字。這是對(duì)目前教育的不滿和擔(dān)憂，現(xiàn)在的很多孩子被學(xué)習(xí)壓得不堪重負(fù)，失去了明澈的雙眸，追求理想的激情和沖動(dòng)，更失去了對(duì)父母、老師感恩的情懷。
學(xué)生要幸福，首先教師要幸福。老師不幸福。一個(gè)老師，如果不能體驗(yàn)職業(yè)的尊嚴(yán)的幸福，端起碗吃肉，放下碗罵娘，整天牢騷滿腹，怨天尤人，他就絕對(duì)不會(huì)熱愛教育。同理，一個(gè)學(xué)生童年沒有快樂、幸福和快樂的體驗(yàn)，他一生就會(huì)籠罩在痛苦壓抑的陰霾中不能自拔。
自殺的人群中很少有乞丐，大多數(shù)是社會(huì)的精英。如果以金錢作為衡量幸福的標(biāo)準(zhǔn)，比爾、蓋茨不知道比曬太陽(yáng)的農(nóng)民快樂多少倍？如果以權(quán)利的大小丈量幸福的長(zhǎng)度，那些官員就不會(huì)自殺。如果以名氣試探幸福的深度，天皇巨星張國(guó)榮就不會(huì)自殺。
世界上最殘酷的地方有兩個(gè)，一是戰(zhàn)場(chǎng)，二是官場(chǎng)、商場(chǎng)。世界上最能塑造人的地方也有兩個(gè)：一是學(xué)校，二是監(jiān)獄。后者讓人悔過自新，脫胎換骨，重新做人。而前者，讓人發(fā)揮潛能，體驗(yàn)幸福，長(zhǎng)大后為社會(huì)、為他人謀福。幸福，是教育的靈魂，失去它，教育就變成了行尸走肉。
孫義坤。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十五
一是牢記法律底線不可碰、法律紅線不可越，做到心有所畏、言有所戒、行有所止。
二是牢固樹立法治意識(shí)，在干工作、辦事情、解難題的過程中，把法律作為價(jià)值判斷和衡量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“法定職責(zé)必須為，法無(wú)授權(quán)不可為”，嚴(yán)格依照法定權(quán)限、規(guī)則、程序履行職責(zé)，不超越職權(quán)、不濫用職權(quán)、不玩忽職守。
三是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)廉政紀(jì)律，做到嚴(yán)以修身，嚴(yán)以用權(quán)，嚴(yán)以律已，把好用權(quán)“方向盤”，系好廉潔“安全帶”，厘清公私界限，克制個(gè)人私欲，堅(jiān)持從小事小節(jié)上加強(qiáng)修養(yǎng)，堅(jiān)決做到不該去的地方不去，不該吃的飯不吃，不該拿的東西不拿，堅(jiān)決杜絕黃賭毒。
生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十六
我不記得外婆和我說(shuō)的第一句話是什么了，同樣，也不記得和外婆說(shuō)的最后一句話是什么。
記事起，每年大年初二總被強(qiáng)制帶到外婆家，無(wú)論多么不情愿。
童年，少年，青年，成年，每個(gè)時(shí)期，無(wú)論叛逆，無(wú)論安靜，總是討厭這一天，大年初二。一大早就被母親叫醒，吃飯，換干凈衣服，之后看著母親屋里屋外，準(zhǔn)備好一切，接近中午，急急出發(fā)去外婆家，一路上不斷嘮叨。
到外婆家我總是尋找一個(gè)沒人的角落，一個(gè)人看書，不和所有人說(shuō)話，為此母親總是當(dāng)著眾人面說(shuō)我不懂事。每年如此，竟出奇的相似。
所有孩子們一起，他們跑著，鬧著，叫著，爭(zhēng)搶著糖果，爭(zhēng)搶著玩具，我都沒有興趣，讓我顯得那么格格不入。見到外婆，她總是笑著拉著我的手，說(shuō)又長(zhǎng)高了，告誡我好好學(xué)習(xí)，每年如此。
總覺得，這就是形式，心里討厭卻每年不得不來(lái)。
外婆去世后的那年大年初二，母親還是一大早忙來(lái)忙去，出發(fā)時(shí)候，臨近中午。
所有人都到齊，我依然一個(gè)人找個(gè)角落自己看書，看著看著，突然感覺少了些什么感覺。
我放下書，走到正屋，一眼看到的就是掛在墻上外婆四方的大照片。
我第一次如此仔細(xì)的看著外婆，仿佛為了彌補(bǔ)之前的陌生。
照片里，外婆頭發(fā)花白，皺紋爬滿額角，順著臉書寫滄桑，笑起來(lái)那么安詳。我感覺她要對(duì)我說(shuō)話，對(duì)我說(shuō)，東東你又長(zhǎng)高了，東東你要好好讀書，東東你要經(jīng)常笑，不要總皺眉頭。
那一刻，我突然淚流不止。
我努力尋找和外婆在一起所有片段，零碎的記憶拼湊起來(lái)的也是殘缺的畫面，甚至，我根本找不到任何一張我和外婆的單獨(dú)合影。
昨晚竟又夢(mèng)到外婆，拉著我的手，很溫暖，什么都沒說(shuō)，只是微笑。
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生活隨筆心得體會(huì)和方法篇十七
根據(jù)學(xué)校的安排，本學(xué)期我選擇了《利用小組學(xué)習(xí)調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性》這一小課題，從選擇上報(bào)到現(xiàn)在，我一直在教學(xué)中充分利用小組合作學(xué)習(xí)，經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)驗(yàn)，效果還是不錯(cuò)的。
一、成立小組、進(jìn)行編號(hào)和合理分工。
我班有61個(gè)學(xué)生，分成一、二、三、四4大組，每大組再分成3或4個(gè)小組，每小組4人，讓他們給自己的小組用海洋動(dòng)物起一個(gè)組名。然后小組自己選出小組長(zhǎng)并給所有人根據(jù)全面表現(xiàn)編上號(hào)。
小組合作的目的是讓每個(gè)小組成員都從中有所收獲。如果不作任何安排，任由幾個(gè)小組成員任由發(fā)揮，那他們便會(huì)七嘴八舌，誰(shuí)也不理會(huì)誰(shuí)，整個(gè)合作過程如同一盤散沙，學(xué)生從合作中得不到任何提高。為了避免這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，在成立小組時(shí)便給他們分好工，這十分重要。()小組內(nèi)部給每個(gè)小組成員分了工；一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織本組討論和合作，這樣在合作討論時(shí)就不會(huì)亂哄哄了。一名記錄員負(fù)責(zé)整理本組討論和合作的成果。這樣每個(gè)學(xué)生都各盡其責(zé)，每次合作對(duì)于他們來(lái)講都是充實(shí)而有效的。各小組成員的分工不是一直不變的，在一定周期后（我們班三星期）我會(huì)調(diào)換他們的任務(wù)擔(dān)任組長(zhǎng)不變，記錄員可輪流來(lái)做，這樣讓每個(gè)學(xué)生對(duì)小組的`記錄員的工作都會(huì)做，并且明白這項(xiàng)工作不可缺少。
二、建立一套“活而有序”的合作常規(guī)。
“沒有規(guī)矩，不成方圓?！毙〗M合作也不例外。一般情況下，學(xué)習(xí)好的不等其他學(xué)生發(fā)言，就把自己的意見說(shuō)出來(lái)，這樣，學(xué)習(xí)差一點(diǎn)的學(xué)生不用思考就得到了答案，結(jié)果是，好得更好，差得更差。現(xiàn)在我要求學(xué)生：討論前，小組成員先獨(dú)立思考，把想法記下來(lái)，再由組長(zhǎng)安排各個(gè)成員各自說(shuō)出自己的想法，其他人傾聽，然后討論，形成集體的意見。這樣，每個(gè)人都有了思考的機(jī)會(huì)和時(shí)間。要求是先從最差的號(hào)開始發(fā)言，他說(shuō)的不對(duì)其他同學(xué)就教給他，避免從好的說(shuō)，差的附和就不知他們會(huì)不會(huì)了。
現(xiàn)在我們班的小組合作基本成型，學(xué)生都有自己的組織，都有活干，就是在合作學(xué)習(xí)過程中會(huì)有些混亂，需要后面去慢慢探索，不斷改進(jìn)，讓小組合作學(xué)習(xí)真正起到作用。
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