演講稿應(yīng)該具有邏輯性強、層次清晰的特點。那么我們該如何寫一篇精彩的演講稿呢？首先要明確演講的目的和主題，就是要清楚自己要傳達的核心信息；其次要注意語言的準確性和簡潔性，避免使用太過專業(yè)化的術(shù)語，讓聽眾能夠理解和接受；還要注重演講的結(jié)構(gòu)和邏輯性，合理分段，使內(nèi)容更易于理解和記憶；同時還要注意演講的語調(diào)和聲音的掌控，讓聽眾感受到情感的投入。只有這樣，我們才能寫出一篇引人入勝的演講稿。下面是一位知名作家的演講稿，讓我們一起來聽聽他的思考。
吉利汽車演講稿篇一
尊敬的各位嘉賓，女士們，先生們：
大家早上好。
金秋十月，丹桂飄香！美好的日子總能帶給我們美好的心情；美好的心情總能帶給我們美好的未來！20xx龍坑汽車文化節(jié)暨黔北國際汽車城秋季車啟動儀式在這美好的日子隆重舉行，定能再創(chuàng)佳績！借此之機，我謹代表遵義市商用車協(xié)會、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司，向百忙中蒞臨啟動儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示熱烈的'歡迎，向長期關(guān)心、支持和幫助車業(yè)發(fā)展的社會各屆表示最深切的感謝！
作為首批進駐汽車城的一份子，黔北國際汽車城自20xx年投入使用以來，我們共同見證著他的成長壯大，這是一個汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和汽車消費者共同搭建的和諧交流平臺，也是廣大汽車愛好者共同構(gòu)建的絢麗舞臺。在文化節(jié)未來3天里，遵義市商用車協(xié)會各會員單位、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司等60余家汽車銷售企業(yè)齊聚于此，推出更多優(yōu)惠、亮出更多新品，讓廣大消費者得到更多實惠，擁有更多選擇！共享一次難忘的汽車文化盛宴！
最后，預(yù)祝20xx龍坑汽車文化節(jié)暨黔北國際汽車城秋季車啟動儀式圓滿成功！謝謝大家！
吉利汽車演講稿篇二
各位同志：
，希望與帶給用戶的滿意和快樂。我站始建于1996年，是江蘇武警邊防部隊保留的唯一企業(yè)，現(xiàn)有廠房7000平方米，地處交通發(fā)達的204國道與寧通高速公路交匯點。建站9年來，我站緊緊依靠。
精心。
維護xx品牌，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個正規(guī)的二類維修企業(yè)，擁有初、中、高級維修人員28人，具備了為客戶。
提供。
一切維修服務(wù)的功能。提高聲譽，創(chuàng)造良好效益，讓客戶滿意，是我站人員孜孜不倦的追求。今天，我就介紹幾個發(fā)生在服務(wù)站與用戶之間的小故事。從建站的第一天起，站工作人員就將"急用戶所急，想用戶所想"作為第一工作標準。無論酷暑嚴冬還是風雨交加，只要用戶一個求援電話，維修人員馬上出發(fā)，力爭將服務(wù)和溫暖在第一時間送達。
20xx年的大年三十夜七點十八分，我站值班人員接到一個求援電話，說他的車在百里之外的如皋拋錨了，請求上路搶修。當時值班廠長和維修值班人員正在吃年夜飯。聽到報告后，廠長發(fā)出指令立即出發(fā)，工作人員當即扔掉筷子，在寒夜中風塵仆仆趕至現(xiàn)場，求援者喜出望外迎上前來。服務(wù)人員關(guān)切地說："同志，耽擱你回去吃年夜飯了!沒事，我來幫你!"我來幫您搞定!"看著客戶焦急的神情，維修師傅迅速動手排除故障。沒有多久，故障排除，客戶滿意的笑著開車回家吃年夜飯了。等我們工作人員回到廠里，飯菜早已涼了，外面的鞭炮響成了一片。但只要一想到?jīng)]有耽誤一個用戶回家過年，我們心里才真正感到春節(jié)的快樂和意義。
20xx年冬天，一個寒風凜冽大雪紛飛的午夜，啟東市一位剛買新車的'用戶打來求援電話說車子拋描，發(fā)動不起來了。客戶很急，在電話中抱怨：你賣的什么車子呀?沒有開幾天就不行了。值班人員在電話里就向用戶解釋：對不起，給你添麻煩了，我們盡快幫你修車。故障車距離我站近90公里，還要過兩個收費站。修車如戰(zhàn)場，一想到用戶還被困在刺骨寒風的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁。我們風雪兼程到現(xiàn)場維修后發(fā)現(xiàn)，新車沒有什么問題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛經(jīng)驗導(dǎo)致不能發(fā)動。在我們耐心解釋后，這個客戶非常過意不去，他拉著服務(wù)站人員的手激動的說："謝謝你們各位師傅，這么晚這么冷，趕這么遠的路來修車，真不愧是部隊的汽修企業(yè)，下次我的親戚朋友要買車，一定還買車，一定還要享受你們的服務(wù)。"。
20xx年春夏交際是非典肆虐的日子，我站根據(jù)部隊的要求，成立防非。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，千方百計保證用戶車輛維修不受影響，凡進廠維修保養(yǎng)的汽車都嚴格遵守車、人消毒制度。由于進城各個路口，都設(shè)立檢查站和封堵，當時各縣區(qū)的用戶要求到站維修保養(yǎng)汽車很難。凡要求上門服務(wù)的用戶，我們想盡一切辦法為用戶解決問題，在整個非典期間，我站未出現(xiàn)一輛因"非典"而耽誤維修的車。江蘇省首例確診的非典病人出現(xiàn)在xx市的海門，在防非最緊張的時期，海門一個用戶打來報修電話，急等用車，請速來解決，在當時防非典形勢非常嚴竣的情況下，我站想用戶所想，急用戶所急，駕車前往，做好一切防范工作，戴著口罩，排著長隊接受防非典檢查站對人車輛消毒及檢查，并耐心地向檢查人員解釋，我們是為用戶修車，是急用戶所急，抓防非的同時盡可能不耽誤生產(chǎn)。檢查人員都受了感動，讓我們先進行體溫檢查和消毒手續(xù)并放行。當我們到達用戶面前時，用戶激動地說："我打電話給你們，心里沒有底，沒有想到你們真的來了，只有你們汽車服務(wù)站才能做到!"修好車時間已是中午十二點鐘了，該用戶說什么也要拉著我們的服務(wù)人員到路旁的飯店吃飯，都被我們婉言謝絕了，這位用戶逢人就說汽車服務(wù)好，將來要買車子還是買車子好。
為了提升維修站的服務(wù)能力，為用戶。
提供。
更滿意的服務(wù)，我們自建站一開始，一切按xx廠方要求規(guī)范布局，在站迎客大廳外，樹立起總面積200平方米的廣告路牌，大門口掛著標有商標的公司招牌，圍墻上彩旗迎風飄揚，廠外廠內(nèi)大紅橫幅時時向廣大客戶傳達著最新信息，濃厚的氣氛讓用戶未進站門，就倍感暖意。自從xx廠家推廣"神秘顧客"滿意度調(diào)查制度以來，我站把每一位用戶都當作神秘客戶，服務(wù)熱情，言行規(guī)范，使每位來到我站的用戶都得到滿意的服務(wù)。這一制度的實施，我站的管理方式迅速向以用戶滿意為主要目標的管理模式邁進。為了保證這一制度的落實，充分調(diào)動員工的積極性，把每季度用戶滿意的評分結(jié)果與維修員工的獎金掛鉤。我們在體現(xiàn)專業(yè)服務(wù)的同時，用科學觀來影響用戶，向用戶宣傳用原廠配件和油品的好處，以及不用原廠配件的壞處，使廣大用戶從而實現(xiàn)用戶放心托付的心理期望。建站以來，我站每年的配件銷售額和三包外維修保養(yǎng)臺次都達45%以上的比例遞增。我廠連續(xù)五年被xx市交通局評為優(yōu)秀維修企業(yè)，連續(xù)三次被上汽通用xx公司評為a級站，用戶滿意度。
評價。
連續(xù)兩次穩(wěn)居全國30名內(nèi)。xx年被武警xx市邊防支隊評為先進單位。"挑戰(zhàn)自我，快速發(fā)展"，這是上汽通用今年上半年產(chǎn)銷突破11萬輛的秘訣，如今的汽車市場，價格戰(zhàn)在繼續(xù)、促銷戰(zhàn)在蔓延、服務(wù)戰(zhàn)在深入。作為維修站，只有竭力為用戶。
提供。
最滿意的服務(wù)，用戶才對我們的信任將會越來越多。"雄關(guān)漫漫真如鐵，而今邁步從頭越。"在維修服務(wù)市場越來越激烈的今天，讓我們大家共同真誠面向客戶共創(chuàng)誠信服務(wù)品牌，讓汽車在更輝煌，讓我們與。
精神。
同在。
吉利汽車演講稿篇三
20xx年1月21日，以“把握全球變革趨勢實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（20xx）進入第二天的會議議程。北京新能源汽車股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理鄭剛在上午的“定義未來引領(lǐng)變革”主題峰會上作主題演講。
以下為演講實錄：
鄭剛：尊敬的付理事長，楊院士，各位產(chǎn)業(yè)界的朋友們，大家上午好！這是我本人第四次參加百人會，我剛從ces回來，發(fā)現(xiàn)ces展會又一次被汽車行業(yè)占領(lǐng)了。我們看到現(xiàn)代的氫燃料電池，瑞士全新概念的自動駕駛，以及來自于中國的小鵬汽車等新車，讓我們進一步加強了對純電動汽車未來成長和發(fā)展的信心。當然這也引發(fā)了一點思考，在這里向大家報告一下。
第二點，不要用過去限制我們今天的想象。大多數(shù)企業(yè)在對待企業(yè)競爭的時候，總是思考如何建立自己的核心競爭能力，來掌握自己的核心資源。事實上在新的時代，商業(yè)邏輯已經(jīng)發(fā)生了*性的變化，那就是一個企業(yè)所達成的成就不再依賴于今天所掌握的資源和能力，而在于你是否能夠集成外界和世界的能力。新商業(yè)邏輯的競爭從企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、點對點的競爭已經(jīng)上升到了產(chǎn)業(yè)鏈的整合和生態(tài)系統(tǒng)能力的競爭，所以封閉式的成長路徑必然會被開放式的路徑所代替。
第三點，開放和共享或許是未來企業(yè)制勝的關(guān)鍵。在熱力學定理里，熵理論告訴我們，只有通過開放和共享才能形成耗散結(jié)構(gòu)，才能降低熵減，這是的途徑。這個理論在社會和經(jīng)濟領(lǐng)域同樣適用，大航海時代打破了地域限制，全球進入了前所未有的爆炸發(fā)展階段。谷歌將安卓系統(tǒng)開放，造就了智能手機，馬云幫助中小企業(yè)更好發(fā)展造就了今天市值逼近五千億的國際巨頭。在汽車行業(yè)我們也看到過去這一年，傳統(tǒng)企業(yè)與新創(chuàng)公司、高科技企業(yè)與百年央企進行合作，尤其我們看到了已經(jīng)占領(lǐng)了世界汽車潮頭的豐田汽車牽頭做的電動汽車聯(lián)盟，也給了我們行業(yè)很大的啟示，為什么中國的汽車行業(yè)很難出現(xiàn)真正的多主體跨企業(yè)的合作和聯(lián)盟呢？由此我們可以看到新商業(yè)邏輯下，可能兩類企業(yè)可以存活下來，一個是平臺型企業(yè)，一個是接口型企業(yè)，如何做選擇？這對我們來講是一個選擇題。
去年，北汽新能源公司年銷量達到了103199輛，已經(jīng)連續(xù)第五年居于純電動汽車行業(yè)的第一，估計在全球今年能進入前兩名。此外，在科睿唯安發(fā)布的最新20xx年全球創(chuàng)新報告中，北汽首次躋身汽車行業(yè)十大創(chuàng)新機構(gòu)榜單，位列第十，也是國內(nèi)汽車行業(yè)一家。在自動駕駛的排名中，北汽和百度的聯(lián)盟也成為行業(yè)的黑馬，與通用處于第二梯隊。北汽新能源公司以高估值性高成長性入選了20xx年全球獨角獸企業(yè)的榜單，位列第五。我們已經(jīng)確定了打造兩個的宏偉目標，昨天徐和誼董事長在這里做了介紹，盡管目前暫時走在了行業(yè)的前面，但是我們并不打算做獨行者，我們試圖打造一個新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的平臺。很榮幸就在去年的年底，我們獲得了建設(shè)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的機會，在這里我給大家報告一下進展。
12月9日，北京市副市長陰和俊親自做了授牌，在剛剛過去的11日，科技部在官網(wǎng)正式發(fā)布關(guān)于建設(shè)國家科創(chuàng)中心的函，明確指出國家支持北京市政府和北汽作為建設(shè)主體，來建設(shè)科創(chuàng)中心。我現(xiàn)在花一點時間給大家介紹一下即將正式運營的這個創(chuàng)新中心的情況。與國家批復(fù)的第一家科創(chuàng)中心不同，那是國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，這個科創(chuàng)中心是完全開放的，是全開放的運營平臺，與全行業(yè)齊心協(xié)力，共同打造一個的新能源汽車高地。
具體而言，這個開放和共享包含了五個層面的內(nèi)容。首先是資源的完全開放，創(chuàng)新中心將依托北汽集團和北汽新能源及所有聯(lián)合共建的單位，在研發(fā)、技術(shù)制造、資本、供應(yīng)鏈、人才等方面的優(yōu)勢，協(xié)同各類創(chuàng)新平臺，聚合北京、京津冀、全國乃至全球的優(yōu)勢，政產(chǎn)學研用的資源，面向創(chuàng)新中心的內(nèi)外提供多元的資源支持。
第二，技術(shù)的完全開放。創(chuàng)新中心聚焦新能源汽車的基礎(chǔ)技術(shù)和前沿技術(shù)領(lǐng)域，重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、動力電池、輕量化等七大關(guān)鍵技術(shù)進行突破，在基礎(chǔ)研究、創(chuàng)新孵化、成果轉(zhuǎn)化、中試等六個關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)化的階段，均鼓勵各類主體以靈活的方式參與。
第三，我們的創(chuàng)新主體的完全開放。創(chuàng)新中心將全面的面向新能源各類整車企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈的成員以及社會資本完全開放，包括今天在座的傳統(tǒng)車企和新創(chuàng)企業(yè)。目前我們已經(jīng)完成了15家的共建單位，包括像中科院、清華等科研機構(gòu)，還有百度等互聯(lián)網(wǎng)公司，以及核心零部件企業(yè)。下一步的目標，要建立200家的創(chuàng)新聯(lián)合機構(gòu)。
第四，合作模式的完全開放。創(chuàng)新中心通過項目承接、合作開發(fā)、行業(yè)服務(wù)共享等多種合作模式，滿足內(nèi)外部合作伙伴的不同合作要求，做到充分競爭，充分融合。
最后，當然是收益的完全共享。創(chuàng)新中心在科技研發(fā)合作、產(chǎn)業(yè)孵化合作方面，通過設(shè)計有效的市場化的收益共享的機制和資金流轉(zhuǎn)的機制，來確保各利益主體均能分享收益。如科技研發(fā)合作，通過設(shè)計完全開放和自主退出的機制，確保各個利益主體的訴求平衡，限度的實現(xiàn)在全社會科研成果的共享和共用，應(yīng)該說未來新能源汽車的藍海非常廣大，它的主導(dǎo)者是誰呢？傳統(tǒng)車企還是新勢力造車公司還是互聯(lián)網(wǎng)公司？現(xiàn)在看不到答案，但可以肯定的是，融合一定是大勢所趨，越開放越融合，越成長。我們歡迎在座的各位行業(yè)的同盟一起加入中國新能源汽車科技創(chuàng)新中心。謝謝大家！
吉利汽車演講稿篇四
7月2日，首屆世界新能源汽車大會（wnevc）在中國海南博鰲亞洲論壇國際會議中心主會場舉辦了全體大會。來自18個國家和地區(qū)的政府部門及國際組織機構(gòu)嘉賓，100多家新能源整車及相關(guān)企業(yè)代表以及國內(nèi)外各界嘉賓共1500余人參加會議。
在全體大會下午場的環(huán)節(jié)中，世界汽車工程師學會聯(lián)合會主席、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全主持第一場專題演講，國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰對大會致辭。
陳清泰在致辭中表示，得益于改革開放，近20年來中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一。未來中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不能再延續(xù)過去40年發(fā)展模式，特別是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革到來的今天，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為時代的必然。
國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰對大會致辭。
陳清泰表示，我國幾乎比任何國家對這一輪汽車革命都有著更加熱切的期待。這次汽車*性變革的底層（底層二字需核實）是可再生能源，是電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的高度融合。而這幾方面恰恰都是我國近年發(fā)展狀況良好的新興領(lǐng)域，有一定比較優(yōu)勢，如果把握得好我們有可能成為一個贏家。
上半場專題演講環(huán)節(jié)，清華大學教授、中國科學院院士、世界新能源汽車大會科技委員會聯(lián)合主席歐陽明高，日本汽車工程學會會長、日產(chǎn)汽車副社長坂本秀行，lg化學ceo辛學喆，寧德時代新能源科技有限公司董事長曾毓群圍繞新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃與研發(fā)布局、電動汽車技術(shù)創(chuàng)新的新突破、新趨勢、車用動力電池技術(shù)創(chuàng)新、智能新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新等話題進行了精彩演講。
歐陽明高表示，我國現(xiàn)有配電負荷與電壓制式非常適合小功率慢充，應(yīng)盡快使現(xiàn)有電動乘用車交流慢充樁做到每車必裝，成為主體供電模式，未來成為能源互聯(lián)網(wǎng)的終端節(jié)點。20xx年的新能源車充電模式，將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點。
歐陽明高還表示，新能源汽車未來將從目前的初級階段——電動汽車階段，經(jīng)歷新能源和智能化的雙向并行發(fā)展，進入新能源電動汽車新時代。
日本汽車工程學會會長、日產(chǎn)汽車副社長坂本秀行發(fā)表專題演講。
坂本秀行表示，日產(chǎn)計劃到2050年實現(xiàn)遠期戰(zhàn)略減排90%，為了實現(xiàn)這一目標，日產(chǎn)將從兩方面入手，提升內(nèi)燃機熱效率以及拓展能源的多樣性。
辛學喆認為汽車動力電池市場將會有很大的發(fā)展，尤其在各國的標準法規(guī)進一步加嚴以及消費者的熱情日益高漲的情況下。同時，電池方面性能的極大改進和充電基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善，將大力驅(qū)動動力電池市場的增長。中國將會保持全球電動汽車市場的領(lǐng)袖地位，其產(chǎn)銷量都將占據(jù)全球的一半。
寧德時代新能源科技有限公司董事長曾毓群發(fā)表專題演講。
曾毓群認為到20xx年，電動車將比燃油車更具有經(jīng)濟性，市場驅(qū)動力將大大增強；到2035年，電動化率將會大過70%，為后續(xù)的實現(xiàn)零排放打下基礎(chǔ)。
中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉主持專題演講。
下半場專題演講由中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉主持，西門子股份公司執(zhí)行副總裁、西門子大中華（參數(shù)|圖片）區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官、西門子中國有限公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官lotharherrmann，北京理工大會教授、中國工程院院士吳峰，賽麟（中國）董事長兼ceo王曉麟，埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)共同圍繞新能源汽車未來的發(fā)展前景、動力電池及相關(guān)材料的研發(fā)進展、能源新未來等話題進行了精彩分享。
lotharherrmann介紹到，轉(zhuǎn)向低碳、清潔的交通，必須要有各個利益相關(guān)方在開放的系統(tǒng)里通力合作，使生態(tài)系統(tǒng)面向未來，并且能夠在整個產(chǎn)品生命周期中不斷創(chuàng)新，進行開放式創(chuàng)新，同時確保是以人為本，并帶來安全性，得以確保新能源和電動進一步得到推動。
吳峰表示，技術(shù)發(fā)展的不確定性，意味著可能隨時被*；中國動力電池目前狀況是總體產(chǎn)能過剩，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足，急需進一步創(chuàng)新發(fā)展，以期取得具有*性的技術(shù)突破。
吳峰還表示，將會在保障安全性前提下，繼續(xù)開發(fā)高能量密度、功率密度、低成本、可靠性的動力電池體系，建立完整的動力電池梯次利用和電池回收再利用體系，加快推進新能源汽車發(fā)展。
王曉麟表示，未來賽麟將是一個汽車ai、人工智能的開放運營平臺，與智慧汽車、智慧城市、智慧交通密切連接。該平臺將向人工智能、5g基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)企業(yè)全面敞開。
?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)發(fā)表專題演講。
曾紅衛(wèi)認為，如今全球都在追求更高效，更環(huán)保，更持續(xù)的發(fā)展，未來交通出行的藍圖，新能源汽車的蓬勃發(fā)展也已展現(xiàn)端倪。?？松梨谠跐M足日益增長的能源需求的同時，將投入大量資源以降低碳排放，應(yīng)對氣候變化的危機。
吉利汽車演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家上午好！
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這次展示自我才華的機會和舞臺。
我的心里感覺是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領(lǐng)導(dǎo)班子的班長，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個新的領(lǐng)導(dǎo)班子，向局領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)，一定要不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任和重用，盡自己的'最大努力把車站的工作做好，向局領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷。
客運總站是交通局的一個窗口，更是xx市的一個窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領(lǐng)導(dǎo)班子起著重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責任與義務(wù)就是團結(jié)一心、共同拚博，帶領(lǐng)導(dǎo)大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是xx市服務(wù)行業(yè)的窗口新形象。
客運總站成立三年多時間來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在前任站領(lǐng)導(dǎo)的幸勤工作下，在各位站務(wù)員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規(guī)，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經(jīng)得到了省、市、局、處領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們做為新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子我們的工作目標就是讓環(huán)境更加優(yōu)美，讓工作更加規(guī)范、讓制度更加健全和完善，讓服務(wù)質(zhì)量更加提高，讓我們的榮譽繼續(xù)保持。
做為新的領(lǐng)導(dǎo)班子，今天我們是正式到任，我們需要時間了解和掌握情況，需要熟悉工作環(huán)境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現(xiàn)任何的思想煥散、等待觀望、看風測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務(wù)態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現(xiàn)象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個良好的開端。
古人說：“不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。”“以為爭位，以位促為”是我的努力方向。我堅信:有志者，事竟成!我會把我的愛熱心、耐心、細心和責任心投入到我所鐘愛的事業(yè)當中去。
謝謝大家！
吉利汽車演講稿篇六
微笑應(yīng)源自于內(nèi)心真誠的表白，人與人相識，第一印象往往是在前幾秒鐘形成的，良好的第一印象又與文明的談吐分不開。
不僅有客戶停車圖便利時的隨意停放，同時還有承租戶維修車輛時對停車場地的擠壓，在協(xié)調(diào)過程中只要忘記微笑，心中的煩躁情緒就會出現(xiàn)，每當這時，我們就自覺地嘗試著運用微笑這種無聲的語言。微笑著反映自已內(nèi)心坦蕩，善良友好，這時就會感受到溝通中的自然放松，不知不覺縮短了心理距離。
微笑看起來是日常生活和工作中極為普通的細小事情，但他潛移默化的影響著周邊的人和客戶。企業(yè)良好精神文明需要我們每位員工在實際工作中用文明的禮儀，共同努力來維護，而服務(wù)中講文明，有禮貌，懂禮儀，無疑能對整個單位的精神文明建設(shè)起到重要作用。
從現(xiàn)在開始，我們每天清晨不妨照照鏡子，先給自已一個微笑，早上出門上班的路上，微笑著加入步履匆匆的人流，微笑著主動和客戶及同事打招呼，你會發(fā)現(xiàn)，這正是我們所期望的快樂的內(nèi)心生活。
吉利汽車演講稿篇七
大家好!
我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的;“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思;當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
吉利汽車演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好！
一個微笑就能拉近你與客戶的距離，一個微笑就能體現(xiàn)對客戶的尊重，一個微笑就能展示你工作價值的實際意義。
我們配件部門就是一個服務(wù)窗口。
世界上最偉大的推銷員，喬。吉拉得曾經(jīng)說過“當你微笑的時侯，整個世界都在微笑”。
自從單位推行微笑服務(wù)活動以來，我們就把微笑作為服務(wù)窗口的一張名片，在崗位服務(wù)技能上，我們把“您好”不離口，“請”字放前頭，“對不起”時時有，“謝謝”跟后頭。做到面對每一位客戶都是一個燦爛的微笑。
在工作中，當我們遇到客戶不理解和誤會時，我們以真誠、耐心、寬容和微笑來迎得客戶的理解，讓客戶感受到了文明、和諧。
微笑的直接效果，在尊重的基礎(chǔ)上，贏得了客戶的信賴，正是微笑這張靚麗的名片使我們配件銷售在市場競爭中贏得了一席之地。
朋友們，當我們的微笑給別人帶來快樂的同時，我們自已的人生也得到了升華！用微笑迎賓朋，用微笑服務(wù)來共同打造汽運修理廠這張靚麗的名片。
吉利汽車演講稿篇九
根據(jù)具體媒體的規(guī)格與排列方向，而設(shè)計的橫排、豎排、大小、方向等不同形式的組合方式。
基本要素組合的內(nèi)容：
其一，使目標從其背景或周圍要素中脫離出來，而設(shè)定的空間最小規(guī)定值。
其二，企業(yè)標志同其他要素之間的比例尺寸、間距方向、位置關(guān)系等。
標志同其他要素的組合方式，常有以下形式：
一是標志同企業(yè)中文名稱或略稱的組合；
二是標志同品牌名稱的組合；
三是標志同企業(yè)英文名稱全稱或略稱的組合；
四是標志同企業(yè)名稱或品牌名稱及企業(yè)選型的組合；
五是標志同企業(yè)名稱或品牌名稱及企業(yè)宣傳口號、廣告語等的組合；
六是標志同企業(yè)名稱及地址、電話號碼等資訊的組合。
禁止組合規(guī)范：
其一，在規(guī)范的組合上增加其他造型符號。
其二，規(guī)范組合中的基本要素的大小、廣告、色彩、位置等發(fā)生變換。
其三，基本要素被進行規(guī)范以外的外理，如標志加框、立體化、網(wǎng)線化等。
其四，規(guī)范組合被進行字距、字體變形、壓扁、斜向等改變。
專用字體
專用字體包括現(xiàn)有標準字體和指定字體。
標準字體：
多用于企業(yè)名稱、商品名稱、商標名稱等。
指定字體：
常用于部門名稱、設(shè)施名稱、分支機構(gòu)名稱及其地址、廣告內(nèi)容、正式文書等。
視覺 設(shè)計選擇專用字體應(yīng)注意事項：
其一，調(diào)查整理專用字體的使用范圍、使用目的、使用狀況等。
其二，選用指定字體，應(yīng)考慮同標志和標準字體等基本要素的風格相協(xié)調(diào)。
其三，所選字體的種類及文字的組合形態(tài)、方法應(yīng)有一定的規(guī)律，并形成具有可讀性的、再現(xiàn)性的、識別性的文字系統(tǒng)。
視覺
吉利汽車演講稿篇十
尊敬的各位首長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好!我來自江蘇武警部隊xx邊防支隊汽修廠，今天我很榮幸站在這里，交流在xx汽車用戶滿意工程工作中的一些心得，希望與大家分享帶給xx用戶的滿意和快樂。我站始建于1996年，是江蘇武警邊防部隊保留的唯一企業(yè)，現(xiàn)有廠房7000平方米，地處交通發(fā)達的204國道與寧通高速公路交匯點。建站9年來，我站緊緊依靠xx精心維護xx品牌，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個正規(guī)的二類維修企業(yè)，擁有初、中、高級維修人員28人，具備了為xx客戶提供一切維修服務(wù)的功能。提高xx聲譽，創(chuàng)造良好效益，讓客戶滿意，是我站人員孜孜不倦的追求。今天，我就介紹幾個發(fā)生在服務(wù)站與xx用戶之間的小故事。從建站的第一天起，xx站工作人員就將"急用戶所急，想用戶所想"作為第一工作標準。無論酷暑嚴冬還是風雨交加，只要用戶一個求援電話，維修人員馬上出發(fā)，力爭將服務(wù)和溫暖在第一時間送達。
xx年的大年三十夜七點十八分，我站值班人員接到一個求援電話，說他的車在百里之外的如皋拋錨了，請求上路搶修。當時值班廠長和維修值班人員正在吃年夜飯。聽到報告后，廠長發(fā)出指令立即出發(fā)，工作人員當即扔掉筷子，在寒夜中風塵仆仆趕至現(xiàn)場，求援者喜出望外迎上前來。服務(wù)人員關(guān)切地說："同志，耽擱你回去吃年夜飯了!沒事，我來幫你!"我來幫您搞定!"看著客戶焦急的神情，維修師傅迅速動手排除故障。沒有多久，故障排除，客戶滿意的笑著開車回家吃年夜飯了。等我們工作人員回到廠里，飯菜早已涼了，外面的鞭炮響成了一片。但只要一想到?jīng)]有耽誤一個xx用戶回家過年，我們心里才真正感到春節(jié)的快樂和意義。
xx年冬天，一個寒風凜冽大雪紛飛的午夜，啟東市一位剛買新車的用戶打來求援電話說車子拋描，發(fā)動不起來了?？蛻艉芗保陔娫捴斜г梗耗阗u的什么車子呀?沒有開幾天就不行了。值班人員在電話里就向用戶解釋：對不起，給你添麻煩了，我們盡快幫你修車。故障車距離我站近90公里，還要過兩個收費站。修車如戰(zhàn)場，一想到用戶還被困在刺骨寒風的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁。我們風雪兼程到現(xiàn)場維修后發(fā)現(xiàn)，xx新車沒有什么問題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛經(jīng)驗導(dǎo)致不能發(fā)動。在我們耐心解釋后，這個客戶非常過意不去，他拉著服務(wù)站人員的手激動的說："謝謝你們各位師傅，這么晚這么冷，趕這么遠的路來修車，真不愧是部隊的汽修企業(yè)，下次我的親戚朋友要買車，一定還買xx車，一定還要享受你們的服務(wù)。"。
xx年春夏交際是非典肆虐的日子，我站根據(jù)部隊的要求，成立防非領(lǐng)導(dǎo)小組，千方百計保證用戶車輛維修不受影響，凡進廠維修保養(yǎng)的汽車都嚴格遵守車、人消毒制度。由于進城各個路口，都設(shè)立檢查站和封堵，當時各縣區(qū)的xx用戶要求到站維修保養(yǎng)汽車很難。凡要求上門服務(wù)的用戶，我們想盡一切辦法為用戶解決問題，在整個非典期間，我站未出現(xiàn)一輛因"非典"而耽誤維修的xx車。江蘇省首例確診的非典病人出現(xiàn)在xx市的海門，在防非最緊張的時期，海門一個用戶打來報修電話，急等用車，請速來解決。
在當時防非典形勢非常嚴竣的情況下，我站想用戶所想，急用戶所急，駕車前往，做好一切防范工作，戴著口罩，排著長隊接受防非典檢查站對人車輛消毒及檢查，并耐心地向檢查人員解釋，我們是為用戶修車，是急用戶所急，抓防非的`同時盡可能不耽誤生產(chǎn)。檢查人員都受了感動，讓我們先進行體溫檢查和消毒手續(xù)并放行。當我們到達用戶面前時，用戶激動地說："我打電話給你們，心里沒有底，沒有想到你們真的來了，只有你們xx汽車服務(wù)站才能做到!"修好車時間已是中午十二點鐘了，該用戶說什么也要拉著我們的服務(wù)人員到路旁的飯店吃飯，都被我們婉言謝絕了，這位用戶逢人就說xxxx汽車服務(wù)好，將來要買車子還是買xx車子好。
為了提升維修站的服務(wù)能力，為用戶提供更滿意的服務(wù)，我們自建站一開始，一切按xx廠方要求規(guī)范布局，在站迎客大廳外，樹立起總面積200平方米的廣告路牌，大門口掛著標有xx商標的公司招牌，圍墻上xx彩旗迎風飄揚，廠外廠內(nèi)大紅橫幅時時向廣大客戶傳達著xx的最新信息，濃厚的xx氣氛讓用戶未進站門，就倍感暖意。自從xx廠家推廣"神秘顧客"滿意度調(diào)查制度以來，我站把每一位用戶都當作神秘客戶，服務(wù)熱情，言行規(guī)范，使每位來到我站的用戶都得到滿意的服務(wù)。這一制度的實施，我站的管理方式迅速向以用戶滿意為主要目標的管理模式邁進。為了保證這一制度的落實，充分調(diào)動員工的積極性，把每季度用戶滿意的評分結(jié)果與維修員工的獎金掛鉤。我們在體現(xiàn)專業(yè)服務(wù)的同時，用科學觀來影響用戶，向用戶宣傳用原廠配件和油品的好處，以及不用原廠配件的壞處，使廣大用戶從而實現(xiàn)用戶放心托付的心理期望。建站以來，我站每年的配件銷售額和三包外維修保養(yǎng)臺次都達45%以上的比例遞增。
我廠連續(xù)五年被xx市交通局評為優(yōu)秀維修企業(yè)，連續(xù)三次被上汽通用xx公司評為a級站，用戶滿意度評價連續(xù)兩次穩(wěn)居全國30名內(nèi)。xx年被武警xx市邊防支隊評為先進單位。"挑戰(zhàn)自我，快速發(fā)展"，這是上汽通用xx今年上半年產(chǎn)銷突破11萬輛的秘訣，如今的汽車市場，價格戰(zhàn)在繼續(xù)、促銷戰(zhàn)在蔓延、服務(wù)戰(zhàn)在深入。作為維修站，只有竭力為xx用戶提供最滿意的服務(wù)，用戶才對我們的信任將會越來越多。"雄關(guān)漫漫真如鐵，而今邁步從頭越。"在維修服務(wù)市場越來越激烈的今天，讓我們大家共同真誠面向客戶共創(chuàng)誠信服務(wù)品牌，讓xx汽車在xx更輝煌，讓我們與xx精神同在。
吉利汽車演講稿篇十一
一、引言（200字）
吉利汽車作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直以來都以其高性價比和良好的品質(zhì)贏得了消費者的青睞。作為一位吉利汽車的車主，我有幸擁有一輛吉利汽車，并在使用中獲得了很多體驗和感受。在這篇文章中，我將分享一些我對吉利汽車的心得體會。
二、外觀與內(nèi)飾設(shè)計（200字）
吉利汽車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上一直追求簡潔大氣，并注重細節(jié)。我的吉利汽車外觀線條流暢，配備了時尚的大燈組和運動感的前臉設(shè)計，給人一種年輕、動感的感覺。同時，內(nèi)飾的設(shè)計也簡潔實用，整體風格時尚而不浮夸。舒適的座椅和豐富的儲物空間也給我的駕駛體驗增添了不少便利。
三、性能與操控（200字）
吉利汽車的性能和操控一直以來都備受贊譽。我的吉利汽車動力十足，加速迅猛，超車和上坡都十分輕松。同時，吉利汽車的懸掛系統(tǒng)也非常出色，尤其是在過彎和顛簸路面時表現(xiàn)出色，讓我感受到了良好的操控性。此外，吉利汽車的制動系統(tǒng)也非常可靠，讓我在緊急剎車時能夠更加安心和放心。
四、安全與智能科技（200字）
吉利汽車在安全性和智能科技方面也投入了大量的研發(fā)和實踐。我的吉利汽車配備了多項主動安全輔助系統(tǒng)，如自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等，為我的安全駕駛提供了強有力的保障。同時，吉利汽車還擁有智能互聯(lián)功能，通過手機和車載系統(tǒng)的連接，我可以遠程控制空調(diào)、衛(wèi)星導(dǎo)航等，大大提高了我的駕駛樂趣和便利性。
五、售后服務(wù)與品牌形象（200字）
吉利汽車在售后服務(wù)和品牌形象上也表現(xiàn)出色。我購買吉利汽車后，售后服務(wù)團隊給予了我很多關(guān)于使用和維護的指導(dǎo)和建議，并提供了專業(yè)的維修保養(yǎng)服務(wù)。此外，吉利汽車還積極參與公益事業(yè)，為社會做出了貢獻，這種正面的品牌形象也讓我更加喜歡和信任吉利品牌。
六、總結(jié)（200字）
作為一位吉利汽車的車主，我對吉利汽車的使用體驗非常滿意。其優(yōu)秀的外觀與內(nèi)飾設(shè)計、強大的性能與操控、安全的系統(tǒng)和智能科技以及完善的售后服務(wù)和良好的品牌形象，都讓我對吉利汽車充滿了信心和喜愛。我相信吉利汽車會繼續(xù)推陳出新，為消費者帶來更多驚喜和便利，成為更多人心目中的首選汽車品牌。
吉利汽車演講稿篇十二
項目背景
中國電信集團公司是按國家電信體制改革方案組建的特大型國有通信企業(yè)，于2002年5月重組掛牌成立。原中國電信劃分南、北兩個部分后，中國電信下轄21個省級電信公司，擁有全國長途傳輸電信網(wǎng)70%的資產(chǎn)，允許在北方十省區(qū)域內(nèi)建設(shè)本地電話網(wǎng)和經(jīng)營本地固定電話等業(yè)務(wù)。重組后的中國電信集團公司由中央管理，是經(jīng)國務(wù)院授權(quán)投資的機構(gòu)和國家控股的試點。
面臨挑戰(zhàn)
通過近一年時間，正邦品牌識別整合顧問完成了對中國電信集團公司從標志到視覺基本要素到視覺應(yīng)用要素的設(shè)計、修改、實施，并編制完整的《中國電信集團公司vi手冊》。2002年到2003年，中國電信集團公司正式使用了新標志并對整個vi進行了全面的推廣。中國電信在品牌形象更新后，通過科學管理實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡，品牌影響力和市場份額都得到了有效提升，當年在信息產(chǎn)業(yè)部公布的市場份額已經(jīng)升至30.7%，在國際市場上也有著良好的表現(xiàn)。
標志釋義
一、標識整體造型質(zhì)樸簡約、靜動相生、線條流暢，富有動感。字母趨勢線的變化組合，具有強烈的時代感和視覺沖擊力，傳達出一個現(xiàn)代通信企業(yè)的嶄新形象。
二、整個標識以字母c為主體元素，兩個c在明快的節(jié)奏中交織互動，直接代表著“中國電信集團公司”，同時共同組成了一個運動的“中”字。
三、兩個開口的字母c向遠方無限延伸，仿佛張開的雙臂，又似地球的經(jīng)緯，傳遞著中國電信的自信和熱情，象征著闊達的胸襟、開放的意識、長遠的目光、豪邁的氣勢，意味著四通八達，暢通、高效的電信網(wǎng)絡(luò)連接著世界的每一個角落，服務(wù)著更多的用戶。c作為英文“用戶、企業(yè)、合作、競爭”的第一個字母，它的交融互動，也強烈表達了中國電信“用戶至上，用心服務(wù)”的服務(wù)理念，體現(xiàn)了與用戶手拉手、心連心的美好情感。同時也蘊含著中國電信全面創(chuàng)新，不斷超越自我，以更寬廣的胸懷與社會各界協(xié)手合作，共同促進中國信息產(chǎn)業(yè)進步和繁榮的良好心愿。
四、高高挑起的兩角，凸現(xiàn)出簡潔而充滿活力的牛和振翅飛翔的和平鴿圖案。既表現(xiàn)了中國電信腳踏實地、求真務(wù)實、辛勤耕耘的精神，又展現(xiàn)了中國電信與時俱進、蒸蒸日上、蓬勃發(fā)展的良好前景。
五、標識以代表高科技、創(chuàng)新、進步的藍色為主色調(diào)。文字采用書法體，顯得有生命力、感染力與親和力，與國際化的標識相襯，使古典與現(xiàn)代融為一體、傳統(tǒng)與時尚交相輝映。
吉利汽車演講稿篇十三
甲方(銷售商)：
乙方(單位或個人名稱)：
乙方就訂購所需車輛(以下簡稱合同車輛)事宜，與甲方達成一致意見，雙方于年月日簽定本合同。
一、合同車輛規(guī)格及價款車型顏色單價(人民幣：元)數(shù)量車價小計(人民幣：元)其它費用內(nèi)容金額(人民幣：元)內(nèi)容金額(人民幣：元)總計：合同總價款：
二、合同車輛的交付。
1、交付方式按以下第()項進行：
(1)、乙方至交付地點自提自運;。
(2)、甲方將合同車輛運至乙方指定的地點，運費為，由支付。交付地點：交付時間：
三、付款。
1、付款方式：乙方付款將按照以下第()項進行。
(1)、一次性付款在本合同簽訂之時向甲方一次性付清合同總價款。
(2)、分期付款在本合同簽定之日起日內(nèi)向甲方支[合同總價款的%人民幣(大寫)元作為預(yù)付款，并在日內(nèi)向甲方支付合同總價款的余下部分。如果乙方欲解除本合同，則預(yù)付款作為乙方的違約金歸甲方所有。
(3)、貸款付款乙方要求以擔保方式貸款付款的，向甲方指定的金融機構(gòu)申請汽車消費貸款。乙方在簽訂本合同后日內(nèi)，向甲方支付首付款及相關(guān)費用，即人民幣元。甲方在收到金融機構(gòu)發(fā)出的《批準貸款通知書》后本合同方生效。
2、支付日期以甲方賬戶顯示收到全部合同總價款為準。
四、驗收合同車輛驗收應(yīng)于交貨當日在交貨地點進行。驗收完成后，雙方應(yīng)共同簽署驗車交接單。乙方未提出異議，則視為甲方交付的合同車輛之數(shù)和質(zhì)量均符合本合同的要求。
五、隨車交付的文件。
1、合同車輛的產(chǎn)品合格證、車輛一致性證書、家用汽車三包憑證及保修保養(yǎng)手冊、用戶手冊。
2、其它乙方委托甲方代辦，甲方辦妥的證件、憑證：
六、質(zhì)量及質(zhì)量擔保。
1、乙方所購合同車輛為合格產(chǎn)品。但是雙方明了合同車輛的重量、功率、油耗、最高時速及其他具體數(shù)據(jù)只被視為近視值。
2、合同車輛的質(zhì)量擔保范圍及方式見隨車所附的《家用汽車三包憑證及保修保養(yǎng)手冊》。
3、乙方及其許可使用合同車輛的人員，應(yīng)按《用戶手冊》、《家用汽車三包憑證及保修保養(yǎng)手冊》要求規(guī)范使用、保養(yǎng)和維修，如有違反，造成或引起合同車輛的損壞或故障，則不能獲得質(zhì)量擔保服務(wù)。
七、爭議的解決因本合同產(chǎn)生的一切爭議，合同雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商不成，應(yīng)向甲方所在地人民法院起訴，通過訴訟解決。
八、雙方約定。
1、乙方提取合同車輛之時起，對合同車輛將承擔全部風險，包括因不當使用合同車輛而造成的損壞和損害。
2、如果乙方已提車，但尚有本合同約定的車款沒有付清，合同車輛所有權(quán)屬甲方，且乙方不得將合同車輛用于抵押或其它債權(quán)擔保。甲方據(jù)此有權(quán)解除本合同、收回合同車輛并向乙方收取車輛使用費。
3、本合同雙方申明，雙方是自愿簽署本合同，對本合同項下各條款內(nèi)容經(jīng)仔細閱讀并表示理解，保證履行。本合同為合同車輛買賣的全部法律文件。有關(guān)合同車輛任何廣告、宣傳單張、推薦資料、或其他媒體形式的信息僅供乙方參考。
4、本合同一式貳聯(lián)，雙方各執(zhí)壹聯(lián)，經(jīng)雙方共同簽署即為成立。
5、其它。
甲方(蓋章)乙方(或代表人簽字)：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
蓋章：身份證號碼：
吉利汽車演講稿篇十四
簽約時間：____________簽約地點：_________。
為了增強供、需雙方的責任感，提高經(jīng)濟效益，并明確供需雙方的責任，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，供、需雙方秉著平等自愿、互惠互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條、品名、規(guī)格、數(shù)量、金額：
備注：以上所有單價均為不含稅單價，數(shù)量以工程實際供貨數(shù)量為結(jié)算依據(jù)。
第二條、質(zhì)量標準與施工要求：
1.產(chǎn)品的技術(shù)標準，按國家核定標準執(zhí)行。特殊要求的產(chǎn)品質(zhì)量，應(yīng)符合供方的特別規(guī)定或合同中另行約定。
2.如因供方產(chǎn)品質(zhì)量不符合國家標準，由此造成的損失由供方負責。
第三條、產(chǎn)品包裝要求：紙箱包裝。
第四條、驗收方法及提出異議：
1.需方在收到供方貨物時當場驗收。
2.如有異議，需方在收貨后當天內(nèi)以書面形式通知供方，并妥善保管好貨物，由供方派相關(guān)質(zhì)檢人員復(fù)核證實后作出處理。
3.如需方未按規(guī)定期限提出異議的視為所交產(chǎn)品符合合同約定。
4.需方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品污損的，不得提出異議。
第五條：合同的提貨、運輸方式、運輸費用、交貨地點、指定收貨人及聯(lián)系電話：
1.運輸機裝卸車方式：__________。
2.分批供貨：首批供貨在___年__月__日前送達工地，后期供貨根據(jù)需方書面計劃分批供貨。
3.交貨地點：___________________。
4.需方指定收貨人及聯(lián)系電話：收貨人___，電話______若收貨人有變更，需方應(yīng)及時以書面形式通知供方。
第五條、結(jié)算方式及期限：
1.本合同簽定后，需方先予支付供方材料貨款總價的30%的預(yù)付款，金額為：________;合同以供方收到需方預(yù)付款之日起開始計算首批供貨周期。供方每批供貨材料送達工地后，需方應(yīng)支付至該批供貨材料貨款總價的97%，材料鋪貼完后付清全部貨款。
2.由于所供材料為定制產(chǎn)品，產(chǎn)品一旦送達工地后，如無質(zhì)量問題，供方不負責退換。
第七條、供、需雙方違約責任：
1.若供方未能按雙方確認的供貨計劃交貨，需方有權(quán)追究供方的違約責任，每延遲交付一天，供方按延遲交貨的該批貨款總價的0.5%作為違約金支付給需方。
2.如需方未能按約定及時支付貨款，供方有權(quán)停止供貨，由此造成交貨延遲并造成損失的，其責任不在供方，需方逾期付款的，每延遲支付一天，需方需按支付的該筆貨款總價的0.5%作為違約金支付給供方。
第八條、解決合同糾紛的方式：有好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由長沙市仲裁機構(gòu)仲裁。
第九條、本合同一式貳份，需雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章后即時生效，直至貨款兩訖時至。
第十條、其他約定事項：____。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吉利汽車演講稿篇十五
尊敬的各位首長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好!我來自江蘇武警部隊邊防支隊汽修廠，今天我很榮幸站在這里，交流在汽車用戶滿意工程工作中的一些心得，希望與大家分享帶給用戶的滿意和快樂。我站始建于1996年，是江蘇武警邊防部隊保留的唯一企業(yè)，現(xiàn)有廠房7000平方米，地處交通發(fā)達的204國道與寧通高速公路交匯點。建站9年來，我站緊緊依靠精心維護xx品牌，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個正規(guī)的二類維修企業(yè)，擁有初、中、高級維修人員28人，具備了為客戶提供一切維修服務(wù)的功能。提高聲譽，創(chuàng)造良好效益，讓客戶滿意，是我站人員孜孜不倦的追求。今天，我就介紹幾個發(fā)生在服務(wù)站與用戶之間的小故事。從建站的第一天起，站工作人員就將"急用戶所急，想用戶所想"作為第一工作標準。無論酷暑嚴冬還是風雨交加，只要用戶一個求援電話，維修人員馬上出發(fā)，力爭將服務(wù)和溫暖在第一時間送達。
xx年的大年三十夜七點十八分，我站值班人員接到一個求援電話，說他的車在百里之外的如皋拋錨了，請求上路搶修。當時值班廠長和維修值班人員正在吃年夜飯。聽到報告后，廠長發(fā)出指令立即出發(fā)，工作人員當即扔掉筷子，在寒夜中風塵仆仆趕至現(xiàn)場，求援者喜出望外迎上前來。服務(wù)人員關(guān)切地說："同志，耽擱你回去吃年夜飯了!沒事，我來幫你!"我來幫您搞定!"看著客戶焦急的神情，維修師傅迅速動手排除故障。沒有多久，故障排除，客戶滿意的笑著開車回家吃年夜飯了。等我們工作人員回到廠里，飯菜早已涼了，外面的鞭炮響成了一片。但只要一想到?jīng)]有耽誤一個用戶回家過年，我們心里才真正感到春節(jié)的快樂和意義。
xx年冬天，一個寒風凜冽大雪紛飛的午夜，啟東市一位剛買新車的用戶打來求援電話說車子拋描，發(fā)動不起來了?？蛻艉芗?，在電話中抱怨：你賣的什么車子呀?沒有開幾天就不行了。值班人員在電話里就向用戶解釋：對不起，給你添麻煩了，我們盡快幫你修車。故障車距離我站近90公里，還要過兩個收費站。修車如戰(zhàn)場，一想到用戶還被困在刺骨寒風的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁。我們風雪兼程到現(xiàn)場維修后發(fā)現(xiàn)，新車沒有什么問題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛經(jīng)驗導(dǎo)致不能發(fā)動。在我們耐心解釋后，這個客戶非常過意不去，他拉著服務(wù)站人員的手激動的說："謝謝你們各位師傅，這么晚這么冷，趕這么遠的路來修車，真不愧是部隊的汽修企業(yè)，下次我的親戚朋友要買車，一定還買車，一定還要享受你們的服務(wù)。"。
xx年春夏交際是非典肆虐的日子，我站根據(jù)部隊的要求，成立防非領(lǐng)導(dǎo)小組，千方百計保證用戶車輛維修不受影響，凡進廠維修保養(yǎng)的汽車都嚴格遵守車、人消毒制度。由于進城各個路口，都設(shè)立檢查站和封堵，當時各縣區(qū)的用戶要求到站維修保養(yǎng)汽車很難。凡要求上門服務(wù)的用戶，我們想盡一切辦法為用戶解決問題，在整個非典期間，我站未出現(xiàn)一輛因"非典"而耽誤維修的車。江蘇省首例確診的非典病人出現(xiàn)在xx市的海門，在防非最緊張的時期，海門一個用戶打來報修電話，急等用車，請速來解決，在當時防非典形勢非常嚴竣的情況下，我站想用戶所想，急用戶所急，駕車前往，做好一切防范工作，戴著口罩，排著長隊接受防非典檢查站對人車輛消毒及檢查，并耐心地向檢查人員解釋，我們是為用戶修車，是急用戶所急，抓防非的同時盡可能不耽誤生產(chǎn)。檢查人員都受了感動，讓我們先進行體溫檢查和消毒手續(xù)并放行。當我們到達用戶面前時，用戶激動地說："我打電話給你們，心里沒有底，沒有想到你們真的來了，只有你們汽車服務(wù)站才能做到!"修好車時間已是中午十二點鐘了，該用戶說什么也要拉著我們的服務(wù)人員到路旁的飯店吃飯，都被我們婉言謝絕了，這位用戶逢人就說汽車服務(wù)好，將來要買車子還是買車子好。
為了提升維修站的服務(wù)能力，為用戶提供更滿意的服務(wù)，我們自建站一開始，一切按xx廠方要求規(guī)范布局，在站迎客大廳外，樹立起總面積200平方米的廣告路牌，大門口掛著標有商標的公司招牌，圍墻上彩旗迎風飄揚，廠外廠內(nèi)大紅橫幅時時向廣大客戶傳達著最新信息，濃厚的氣氛讓用戶未進站門，就倍感暖意。自從xx廠家推廣"神秘顧客"滿意度調(diào)查制度以來，我站把每一位用戶都當作神秘客戶，服務(wù)熱情，言行規(guī)范，使每位來到我站的用戶都得到滿意的服務(wù)。這一制度的實施，我站的管理方式迅速向以用戶滿意為主要目標的管理模式邁進。為了保證這一制度的落實，充分調(diào)動員工的積極性，把每季度用戶滿意的評分結(jié)果與維修員工的獎金掛鉤。我們在體現(xiàn)專業(yè)服務(wù)的同時，用科學觀來影響用戶，向用戶宣傳用原廠配件和油品的好處，以及不用原廠配件的壞處，使廣大用戶從而實現(xiàn)用戶放心托付的心理期望。建站以來，我站每年的配件銷售額和三包外維修保養(yǎng)臺次都達45%以上的比例遞增。我廠連續(xù)五年被xx市交通局評為優(yōu)秀維修企業(yè)，連續(xù)三次被上汽通用xx公司評為a級站，用戶滿意度評價連續(xù)兩次穩(wěn)居全國30名內(nèi)。xx年被武警xx市邊防支隊評為先進單位。"挑戰(zhàn)自我，快速發(fā)展"，這是上汽通用今年上半年產(chǎn)銷突破11萬輛的秘訣，如今的汽車市場，價格戰(zhàn)在繼續(xù)、促銷戰(zhàn)在蔓延、服務(wù)戰(zhàn)在深入。作為維修站，只有竭力為用戶提供最滿意的服務(wù)，用戶才對我們的信任將會越來越多。"雄關(guān)漫漫真如鐵，而今邁步從頭越。"在維修服務(wù)市場越來越激烈的'今天，讓我們大家共同真誠面向客戶共創(chuàng)誠信服務(wù)品牌，讓汽車在更輝煌，讓我們與精神同在。
吉利汽車演講稿篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
今天我的演講的題目是《把愛獻給南往北往的子弟兵》許素梅同志在泰州汽車站服務(wù)臺工作，對她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關(guān)，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就仿佛加長了一些。她在客運服務(wù)工作崗位上默默奉獻著自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的情奉獻給旅客，更奉獻給了南來北往的子弟兵。
有一次，一位不識字、吐字不清楚、同時又說著濃厚地方土語的老大爺坐錯了車，買錯了票，由于語言不通，一連問了好幾個人，都無法搞清楚他到底要去哪兒?！霸趺崔k呢？”無助的老人捏著車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿著車票來許素梅，許素梅仔細辨聽，再幫他找出有文字的物件，慢慢縮小范圍。在相同字音的地名中，許素梅再請他提供靠近的更小的地名。接著，又找出地圖一一核對查找，然后再打當?shù)氐?14臺去確認。幾番周折下來，終于弄清了老大爺要去的地方。當老大爺目光充滿感激，如釋重負地回了鄉(xiāng)，許素梅長長松了一口氣。后來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺?shù)侥暇┛丛诓筷牱鄣膬鹤樱瑥臎]出過遠門的他一出門就迷路了，信中稱贊許素梅是善良的使者，泰州車站是軍人的溫馨驛站。
許素梅幾乎把整個身心都投入到旅客服務(wù)當中。她用無微不至的關(guān)懷，為人民子弟兵創(chuàng)造了溫馨舒適的候車環(huán)境，千方百計地幫助解決軍人在候車時遇到的各種問題。對她來說，作為一名優(yōu)秀服務(wù)員，必須要有延伸服務(wù)意識，不應(yīng)有份內(nèi)份外之分。一年新春佳節(jié)來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一群探親的子弟兵們滿懷即將與家人團聚的喜悅，幸福地等待著還家的班車。
忽然許素梅發(fā)現(xiàn)，在候車室角落里，有一名小戰(zhàn)士不吃不喝，一會緊咬嘴唇，一會瞪著大眼睛發(fā)呆?！斑@個小戰(zhàn)士肯定有心事?！痹S素梅邊想邊端著一杯熱水走近了他?！靶⊥荆奶塑嚢。俊痹S素梅關(guān)切地問，一面把水遞了過去，并坐在他身邊和他聊起來。一聊不知道，一聊嚇一跳，原來這個戰(zhàn)士的家在農(nóng)村，因家里與鄰居發(fā)生糾紛，矛盾比較突出。他接到家中來信后，要回家報仇。小戰(zhàn)士氣憤地說：“我回去后，一定先整死他們幾口，好好出出這口惡氣！”許素梅一聽，意識到問題的嚴重性，她想，小戰(zhàn)士帶著這種情緒回家，說不定會鬧出人命來，后果不堪設(shè)想，不僅要影響小戰(zhàn)士的前途，還會給解放軍的名譽帶來影響。于是，她安慰這個小戰(zhàn)士別生那么大的`氣，開導(dǎo)他遇到問題要冷靜，并對小戰(zhàn)士說：“你是咱人民子弟兵，你家的困難不就是我的困難么？再說，你們這些小戰(zhàn)士不都象大孩子一樣么？你要回去報仇，不但舊的問題解決不了，鬧出人命來，你的前途就斷送了，你的父母該有多傷心啊！我怎么能夠看著你往火坑里跳呢？”小戰(zhàn)士聽著，眼淚流了下來，他一邊擦淚一邊說：“阿姨，我一時糊涂，頭腦發(fā)熱，要不是你攔著我，我肯定殺他們幾個，到時候也得給人償命，阿姨，你就是我的救命恩人啊！我回部隊一定好好干，爭取能立功，把喜報給您寄來?！?/p>
沒有驚天的業(yè)績，沒有豪言壯語，許素梅同志在平凡的工作崗位上，把愛獻給南來北往的子弟兵，用一點一滴的溫馨搭建起軍民連心的橋梁，用真情、真心、誠心、熱心譜寫了一曲軍民魚水情的頌歌！
吉利汽車演講稿篇十七
浙江吉利控股集團有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，連續(xù)四年進入全國企業(yè)500強，那么吉利汽車有哪些
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7. 吉利汽車 自由艦：新產(chǎn)品、新價格、新驚喜
吉利汽車創(chuàng)立于1986年，是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)越野車、轎車等車型。
吉利集團總部設(shè)在杭州，目前在浙江寧波、臨海、路橋、上海、蘭州、湘潭等地建有六個汽車整車和動力總成制造基地，擁有年產(chǎn)30萬輛整車、30萬臺發(fā)動機、變速器的生產(chǎn)能力?，F(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景、上海華普、美人豹等八大系列30多個品種整車產(chǎn)品;吉利汽車集團在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有700多家品牌4s店和近千個服務(wù)網(wǎng)點;在海外建有近200個銷售服務(wù)網(wǎng)點;投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務(wù)。截至20xx年底，吉利汽車累計社會保有量超過350萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
吉利自1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。浙江吉利控股集團總部設(shè)在杭州，在浙江臺州臨海、寧波、臺州路橋區(qū)、上海、蘭州、湘潭、濟南、成都和慈溪等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有dsi自動變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠?，F(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產(chǎn)品，擁有1.0l-2.4l全系列發(fā)動機及相匹配的手動/自動變速器。
吉利汽車演講稿篇十八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
此時此刻,我已經(jīng)開始逐漸的感覺到了自己在公司中的前景了,我感覺公司并不適合我,我的長項在公司里也得不到更多的發(fā)揮,所以經(jīng)過一段時間的苦悶之后,我決定還是離開公司,尋找其它的發(fā)展,我在此刻向公司提出我的辭職申請。對于公司來說,我覺得很是慚愧!我也知道,在這里的所有的公司中,我們公司的待遇是很不錯的,而且公司對我這樣的剛畢業(yè)的學生也很是照顧,這些我都感激在心!
可是,我為公司做的卻讓我自己非常失望,我不想成為公司的負資產(chǎn)!每次你問我簽單了沒有的時候,我心里是非常緊張的,但還是要說“我沒簽”,因為那是事實。您也可以說,你應(yīng)該努力提高業(yè)績而不應(yīng)該沒有信心。但是在xx-x總帶我們期間,越到后來越感到?jīng)]有生氣,沒有激-情,當然我并不在說xx-x總的不好,我認為xx-x總是一個非常有能力的人。這不是我期望的工作狀態(tài),我也認為這樣的工作狀態(tài)對哪一方都不好!我想說,我走并不是因為xx-x總的離開,在他沒走前,我就在想這個問題了。雖然xx-x總是一個很出色的人,但他的許多東西我是學不來的。
以前在培訓(xùn)的時候,我是試用期沒簽合同辭職非常有感于你們的成長故事的:成長不是一帆風順的,需要你去嘗試許多!我自認我現(xiàn)在不是一個好的員工,但還是一個比較誠實的人,也可以說出我心中真實的想法:因為做得失敗,所以要離開。當然也許可以帶領(lǐng)我們越走越好,但從現(xiàn)在來看的.話還是一個未知。我也并不怕未知,因為離開后將會是一個更大的未知!人說年青人很幼稚,那是因為缺少歷練,當這個年青人變成老年人時,他還是會說:“年青人真幼稚!”不去歷練的話,他怎么知道他是適合當還是適合搞?所以,就算這是個將要后悔的決定,我也應(yīng)該去嘗試更多的東西。
我的離開并不是對公司不滿,而是自己事實上真的不能夠適應(yīng)公司,我有著很多的不足之處,我在公司中的業(yè)務(wù)開展十分的不順利,這是令我感到十分的無助的一面,雖然我工作經(jīng)驗不多,但是也不至于如此,唯一的解釋那就是我不能夠適應(yīng)公司,我想我在今后的工作中還是需要繼續(xù)不斷的努力,我相信自己會做的更好!
最后祝愿領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康!萬事如意!祝愿公司生意興隆!
此致
敬禮
辭職人:xx-x
年 月 日
二位領(lǐng)導(dǎo)好!我是車間的林芳。
我就要離開公司了，在此說聲對不起，不過請領(lǐng)導(dǎo)批準我的辭職申請。
這做人吶，清醒容易糊涂難!我比較耿直，做事太認真，不犯錯也不行了。我曾想為公司留住優(yōu)秀的員工;也曾想使公司在改革中，少走一點彎路，不至于出現(xiàn)這么大的損失。為公司盡到自己一份微薄的力。這些，我都沒有做到。心有余，力不足。
現(xiàn)在的我在公司生活的極不如意，有工作上的，更多的生活上的，畢竟我不是一個人，無牽無掛的，我還有家人，我還需要養(yǎng)活他們，我只好辭職離開。
到現(xiàn)在，我連最基本的生活都無力維持。駿馬能奔馳，犁田不如牛!這自薦上門的，不值錢。有心出力又如何?與其在這里虛度時光，不如去進修，學習自己喜歡的課程，多學一點實用知識。
人過留名，雁過留聲。我為告訴做了些什么事?細細一想，沒有一件能提的起來。慚愧的頭都抬不起來。
請二位領(lǐng)導(dǎo)不要單獨挽留我了，我知道領(lǐng)導(dǎo)的事情很多，不值得為我一個小員工費心，我會自行離開，不帶走一點漣漪，因為我壓根就沒有什么影響力!
最后祝愿公司的明天會更好，祝愿二位領(lǐng)導(dǎo)笑口常開，家庭幸福!
此致
敬禮
申請人：xx
年 月 日
吉利汽車演講稿篇十九
敬愛的老師，親愛的同學們：大家好！
行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認識。從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。同學們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的`微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。謝謝大家！龍崗小學五年級一班王芳盈篇三：交通安全演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學們：大家好！
便利？快捷？還是別的什么？其實，還有一個更為重要的詞語大家應(yīng)該想到：那就是平安。
了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
吉利汽車演講稿篇二十
這兩天參加了吉利動力總成研究院的面試，如果要我的話，我會非常愿意去，但是之前簽約的那個國企有點后悔，主要是感覺學不到什么東西，看過中央財經(jīng)對這個企業(yè)的專訪之后，我就更加下定決心不去那里了，去哪里沒有什么發(fā)展前途。去吉利動力院的話就是可以讓自己能夠多學點東西，去吉利干五年也許就可以獨當一面了，去之前的`企業(yè)也許十年還是學的那么點東西。我不是想混日子的人，我是要做實業(yè)的人。
這次吉利動力院的面試，一面感覺不是太好，原本估計機會不太高。本來以為一面就要被pass呢，那個hr上來就問我英語，我很久沒有練過英語單詞了，回單面試問題的時候有點生硬。之后有個面試官提問，她問我關(guān)于專業(yè)知識的問題，我非常淡定的回答，具體的面試問題記不清了。之后那個hr姐姐問了幾個問題，很簡單很基礎(chǔ)的問題。大概30分鐘面試就完成了，回到宿舍本來以為希望不大，原以為收不到復(fù)試短信了，結(jié)果晚上十二點收到了短信，通知我明天九點參加吉利動力院復(fù)試。
吉利動力院復(fù)試的情況有點比第一面還要糟糕，說句實在話吧，確實是水平不夠啊，水平不一樣就是不一樣。我和其他幾個面試者一起完成了無小組討論面試，我感覺做到很不好，所以對這次的面試基本上表示失敗，當然通過此次實踐還是學到了很多面試知識，相信如果下次參加面試我一定會表現(xiàn)更加成熟。
我本科市場營銷大學畢業(yè)，工作踏實努力主動，甘于奉獻，長相屬于還算比較漂亮那一種，至少我笑起來人家都覺得很甜。我這樣的條件我不相信自己找不到工作!
人生到底該往哪里走?誰的青春不迷茫，不要老想著去戰(zhàn)勝別人，戰(zhàn)勝了自己，怎么會戰(zhàn)勝不了別人呢。我非常期待吉利的簽約通知，上帝祝我好運吧。
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