總結(jié)是我們對事物本質(zhì)和規(guī)律的理解和把握。寫心得體會時要注重積累和沉淀，及時記錄和總結(jié)學(xué)習(xí)工作中的經(jīng)驗和感悟。下面是一些學(xué)術(shù)界的大師的心得體會，值得我們認(rèn)真研讀和思考。
沖壓車間心得體會篇一
沖壓模是制造產(chǎn)品所必不可少的工具，而沖壓模的精度、制造周期和壽命，更是決定了企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在每一次沖壓模的制作中，我也在不斷地學(xué)習(xí)、摸索和實踐，積累了一點點對沖壓模的心得體會。
第二段：了解鑄模材料。
在進(jìn)行沖壓模制作前，必須了解沖壓模主要采用的鑄模材料，如普通模具鋼、合金工具鋼、高速鋼等，還要根據(jù)所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和機床的類型進(jìn)行選擇。并且制作工藝中每一步驟，都需要注意對原材料和材料熱處理的嚴(yán)密把控。
第三段：注意模具設(shè)計。
模具的設(shè)計是制作精度的關(guān)鍵，它會直接影響沖壓成型的品質(zhì)和尺寸精度。因此，在進(jìn)行設(shè)計時，應(yīng)充分考慮材料的物理特性和形狀復(fù)雜度等因素，制定正確的設(shè)計方案，而實際中關(guān)于許多細(xì)節(jié)的注意，更是需要靈活應(yīng)對，細(xì)心力求完美。
第四段：重視加工技術(shù)。
沖壓模的加工技術(shù)也是決定其成型質(zhì)量的重要因素。在加工過程中，需要借助高精度加工設(shè)備和先進(jìn)的加工技術(shù)，從而保證模具加工的精度、尺寸和粗糙度等參數(shù)。同時，對于細(xì)微的加工變化，需要及時調(diào)整加工方案，并嚴(yán)格控制加工過程中的各項參數(shù)，以確保加工精度的穩(wěn)定性和成品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
第五段：總結(jié)與展望。
沖壓模制作并不是簡單的事情，它需要綜合運用材料、設(shè)計、加工和管理等多種技術(shù)手段。在實際操作過程中，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，并以此為依據(jù)不斷提升自己的技術(shù)水平。同時，隨著工業(yè)技術(shù)的日新月異，我們也需要時刻關(guān)注新技術(shù)和新材料，追求更加先進(jìn)和高效的模具制造方案，以更好地適應(yīng)市場需求，推動企業(yè)的發(fā)展。
總之，在沖壓模制造的過程中，能夠從各個方面進(jìn)行精益求精的優(yōu)化，將為制品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和企業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，也將為我們未來的學(xué)習(xí)和工作提供深刻的借鑒和思路。
沖壓車間心得體會篇二
沖壓車間是制造業(yè)中需要進(jìn)行大批量生產(chǎn)的一種重要工藝，其制品經(jīng)常以零部件的形式提供給其他制造業(yè)。 沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢，是目前常見的零件加工方式之一。
在沖壓車間工作，良好的工作心態(tài)尤為重要。良好的工作心態(tài)可以提高工作效率、減少工作污染感、提高工作安全性、增強工作成就感和干勁。
第二段： 分享我的工作經(jīng)驗及心得體會
在沖壓車間工作期間，我逐漸發(fā)掘到了自身潛力，獲得了自信，學(xué)到了新技能，在一定程度上也得到他人的認(rèn)可。
首先，我堅信質(zhì)量是最重要的。從手動操作沖模到數(shù)控操作，我一直牢記要保證零件的良好質(zhì)量。 在工作期間，我常常檢查及時處理產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題，有時甚至找到了一些質(zhì)量上的改進(jìn)措施，這也讓我獲得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚。
其次，我經(jīng)常與同事合作操作機器，相互協(xié)調(diào)配合。為此，我學(xué)會了與團(tuán)隊成員交流與合作，珍視每一個合作機會。在合作過程中，我了解到不同人的優(yōu)缺點，并從其優(yōu)點中學(xué)習(xí)，從而提高了自己的技能并增強了彼此之間的聯(lián)系。
第三段： 總結(jié)其他需要具備的工作技能
在我看來，同時具備一些基本技能也是非常重要的。首先，技術(shù)能力要不斷提升，學(xué)習(xí)新的機器操作技術(shù)和質(zhì)量控制方法。另外，精細(xì)操作和細(xì)致入微的還原能力也是論提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。
此外，良好的時間管理也是非常重要的。沖壓車間工作計劃通常很快節(jié)奏，良好的時間管理可以讓我們能夠在繁忙的工作環(huán)境中保持高效率。
第四段： 手動和數(shù)控
在沖壓車間，很多操作手工和數(shù)控操作都是必不可少的。手動操作可以使我們更深入地理解工件的特性，并幫助我們在某些問題上獲得更好的技術(shù)。 數(shù)控操作則有助于提高工作效率和生產(chǎn)數(shù)量。 我認(rèn)為，手動和數(shù)控操作的結(jié)合使用可以讓我們獲得更多的技能和技術(shù)，因此，我們應(yīng)該重視這兩種操作方式。
第五段： 結(jié)論
通過沖壓車間工作這段時間的體驗，我得到了很多提高技能和效率的好機會。從中，我領(lǐng)悟到了如何更好地工作，學(xué)到了如何和他人更加合作，從而獲得了各種的收獲。同時，我也準(zhǔn)備繼續(xù)學(xué)習(xí)、探索更多的技能，為沖壓車間的生產(chǎn)貢獻(xiàn)更多的力量。
沖壓車間心得體會篇三
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沖壓技術(shù)越來越成為制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)。作為沖壓車間的一名員工，我在這里從事沖壓技術(shù)相關(guān)工作已有多年。這一期間，我積累了很多的經(jīng)驗和體會，感受到了沖壓車間的優(yōu)點和不足。下面將從五個方面，分享我的見解和心得。
第一，學(xué)習(xí)了很多新技能。沖壓車間的工作需要充分掌握機械結(jié)構(gòu)和沖壓技術(shù)。在這里我學(xué)會了如何正確地操作沖壓機和維護(hù)設(shè)備，了解了與沖壓機配套使用的設(shè)備和工具等等。雖然，這些技術(shù)并不需要高深的理論知識，但是在實際工作中掌握各種各樣的沖壓操作技巧是非常重要的。通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了這些技能，更加精通沖壓操作，提高了自己的沖壓能力。
第二，需要堅持強身健體。作為沖壓車間的員工，我們的工作強度非常高。沖壓車間噪音和熱量都會給身體帶來傷害，所以保持身體健康非常重要。在這里我意識到每天的運動是必要的，壟斷時間做一些簡單的運動或進(jìn)行適當(dāng)?shù)捏w育鍛煉，使身體狀態(tài)處于較好的狀態(tài)。勤洗手、做好防護(hù)也是非常有必要的，建立衛(wèi)生、保健習(xí)慣，保持身體健康，才能更加有效地工作。
第三，加強團(tuán)隊協(xié)作能力。在沖壓車間工作，一個人難以完成所有工作。在這個人口密集的車間里，團(tuán)隊合作就是生命與生命的交織，是我們順利完成工作的先決條件。多年來，我發(fā)現(xiàn)許多工作不僅要依賴設(shè)備，同樣也依賴團(tuán)隊協(xié)調(diào)。那么要具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力，需要積極貢獻(xiàn)，互相幫助，提高溝通技巧，更好地協(xié)調(diào)一致，讓整個車間都充滿了團(tuán)隊協(xié)作的氛圍。
第四，注重精細(xì)化管理。沖壓車間的工作大多需要經(jīng)過多次工藝流程。在這個過程中，唯有做到精細(xì)化管理才能保證工作的數(shù)量與質(zhì)量。我一直堅持要認(rèn)真做好每次工作的規(guī)劃、制定明確周密的計劃、合理的優(yōu)化方案，嚴(yán)格把控過程各環(huán)節(jié)，保證每件產(chǎn)品的質(zhì)量與數(shù)量，提高效率是我們貫徹的方針。
第五，堅持持續(xù)創(chuàng)新。在今天這個廣受競爭，發(fā)展迅速的新時代，唯有不斷創(chuàng)新才能保持企業(yè)的活力，在車間里，也一樣如此。盡管沖壓技術(shù)有其規(guī)律性和穩(wěn)定性，但我們不應(yīng)該僵化于固定的模式，要擁有敢于創(chuàng)新的意識，探索創(chuàng)新的方向，挖掘機器與人力諸多方面優(yōu)勢，不斷地完善工作技能，創(chuàng)造更好的沖壓效果，發(fā)揮工作價值。
以上，就是我在沖壓車間多年經(jīng)驗所得的一些心得和見解。在這個工作中，經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和磨練，我鍛煉了堅韌、創(chuàng)新、細(xì)心精神，在不斷突破自己的同時，也帶領(lǐng)團(tuán)隊一起前進(jìn)。我深信，只有時刻保持求知、不斷積累，執(zhí)著追求、創(chuàng)新求變，才能讓自己在同行中脫穎而出，創(chuàng)造自己的輝煌。
沖壓車間心得體會篇四
沖壓車間是制造業(yè)中重要的車間之一，主要負(fù)責(zé)制造金屬件。它是通過對板材進(jìn)行沖壓、切割、折彎、成型等工序來生產(chǎn)產(chǎn)品。由于工作環(huán)境比較復(fù)雜，需要操作大型設(shè)備，因此需要具備一定的技能和職業(yè)素養(yǎng)。在這里，我將與大家分享我的沖壓車間工作心得體會。
第二段：技能技巧的積累
工作中的技能和技巧是必不可少的，畢竟沖壓車間是個技術(shù)性較高的崗位。首先，需要掌握機器的操作技能，對設(shè)備的維護(hù)和調(diào)整也要有一定的認(rèn)識。其次，要掌握各類鍛壓模具的使用，對各類材料的性質(zhì)及其沖壓特點也要有所了解，以便調(diào)整機器和模具。此外，在操作設(shè)備和模具時，更要保持清晰的頭腦，保證操作的準(zhǔn)確性和安全性。
第三段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性
沖壓車間是一個團(tuán)隊協(xié)作的環(huán)境，要在一起協(xié)商，共同解決問題。在工作中，我們要時刻保持溝通，共同推進(jìn)工作的進(jìn)度和效率。一方面，我們要充分認(rèn)識到每個人的貢獻(xiàn)，鼓勵和支持他們，以充分發(fā)揮每個人的工作價值。另一方面，我們要積極與其他部門合作，通過協(xié)同完成生產(chǎn)計劃，提高生產(chǎn)效率。
第四段：要快樂地工作
除了工作之外，我們還需要關(guān)注自己的心理狀態(tài)。我們要保持一個樂觀開朗的心態(tài)，積極看待工作，從而更好地抓住工作機會。如果我們心情愉悅，則工作效率自然會更高，與同事的關(guān)系也會更加和諧。同時，我們還要堅持鍛煉身體，保持健康的狀態(tài)，這樣才能安全地操作設(shè)備和模具，避免意外事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)
現(xiàn)在，我們已經(jīng)知道在沖壓車間工作需要具備的技能，要重視團(tuán)隊協(xié)作，保持良好的心態(tài)以及身體健康和安全。如果我們能夠堅持這些原則，我們就能成為優(yōu)秀的沖壓機操作工，為公司生產(chǎn)更好的產(chǎn)品?？偟膩碚f，只要我們勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，抓住每一個機會，就一定會讓這個崗位變得更加美好。
沖壓車間心得體會篇五
在過去的一段時間里，我有幸在一家沖壓車間工作，這個經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多。沖壓車間是一個高效、緊湊的工作環(huán)境，要求有高度的團(tuán)隊合作和個人技能。下面我將分享我在沖壓車間的心得體會。
第一段：學(xué)會有效溝通和團(tuán)隊合作。
在沖壓車間，工作密切關(guān)系著每個人的利益，因此交流合作十分重要。我通過與同事的合作，學(xué)會了如何有效地溝通，并且尊重他人的意見。每個工作環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的緊密配合，只有通過團(tuán)隊合作，才能完成任務(wù)。
第二段：培養(yǎng)技術(shù)能力和解決問題的能力。
沖壓車間是一個需要高度技術(shù)的工作環(huán)境，每個工作崗位都需要嚴(yán)密的注意細(xì)節(jié)和專業(yè)的技能。我通過不斷鍛煉和培養(yǎng)自己的技術(shù)能力，在沖壓過程中積累了豐富的經(jīng)驗。同時，由于生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些問題，我也學(xué)會了迅速反應(yīng)和解決問題的能力。
第三段：追求效率和質(zhì)量。
沖壓車間的工作要求高效率和高質(zhì)量。經(jīng)過一段時間的工作，我逐漸明白了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系。在高強度、高負(fù)荷的工作環(huán)境下，我們需要準(zhǔn)確地操作設(shè)備，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，追求效率也是提高工作效率的重要途徑。
第四段：鍛煉自己的心理素質(zhì)。
沖壓車間的工作非常辛苦和繁忙，經(jīng)常需要長時間的工作和重復(fù)的動作。在這樣的環(huán)境下，保持平靜和耐心是非常重要的。我通過鍛煉自己的心理素質(zhì)，學(xué)會了如何在面對工作壓力時保持良好的心態(tài)和情緒。只有心態(tài)平和，才能更好地應(yīng)對各種工作環(huán)境。
第五段：對沖壓工藝的理解和思考。
通過在沖壓車間的工作，我對沖壓工藝有了更深入的理解和思考。我發(fā)現(xiàn)，沖壓工藝不僅僅是簡單的操作設(shè)備，它更需要對材料特性和工藝流程的深入學(xué)習(xí)和把握。在工作中，我主動與經(jīng)驗豐富的老工人交流，從他們那里學(xué)到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，提高自己在沖壓工藝上的理論水平。
總結(jié)：
在沖壓車間的工作給我留下了深刻的印象，我通過鍛煉自己的溝通能力、技術(shù)能力和解決問題的能力，在工作中不斷提高自己的效率和質(zhì)量。同時，我也明白了沖壓工藝的重要性，通過與老工人的交流和學(xué)習(xí)，我不斷深入理解沖壓工藝的關(guān)鍵要點。在未來的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠在沖壓車間取得更好的成績。
沖壓車間心得體會篇六
沖壓模是制作零件不可或缺的工藝過程，對于沖壓模的使用和維護(hù)十分重要。通過我的工作經(jīng)驗和實踐，我學(xué)習(xí)了許多有用的技巧和技能，使我在模具工作中更加熟練和自信。在此，我將分享我的沖壓模心得體會，希望對想要學(xué)習(xí)或者正在工作的人員有所幫助。
第二段：注意事項。
在使用沖壓模時，首先需要注意模具的質(zhì)量問題。優(yōu)質(zhì)的模具壽命長，可以適應(yīng)更多的環(huán)境，減少損耗和浪費。其次，需要了解模具的結(jié)構(gòu)，包括圖紙和外形尺寸，確保在使用過程中不會出現(xiàn)瑕疵和損壞。另外，對于沖壓模的維護(hù)也是至關(guān)重要的，包括模具的清洗，保養(yǎng)和潤滑，可以延長模具的壽命，減少損耗。
第三段：技能。
除了了解沖壓模的結(jié)構(gòu)和維護(hù)方法，技能也是十分重要的。首先，需要掌握模具的基本知識，例如材質(zhì)，硬度和熱處理等技術(shù)。其次，需要了解模具的分解和組裝技巧，可以避免造成模具的過度磨損或損壞。此外，需要熟悉常見的沖壓模故障以及解決方法，減少勞動力的浪費。
第四段：提高效率。
提高沖壓模的效率也是至關(guān)重要的。為了盡可能地提高生產(chǎn)效率，可以通過更換模片，加快模具的生產(chǎn)速度和提高模具的適應(yīng)性來實現(xiàn)。此外，更高效地使用模具也需要掌握合理的維保方法和維護(hù)技巧，使模具達(dá)到最佳的工作狀態(tài)和效率。
第五段：總結(jié)。
在使用沖壓模時，我們需要注意模具的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)。此外，還需要熟悉基本技能和提高效率的方法，以更好地發(fā)揮沖壓模的作用。通過學(xué)習(xí)和實踐，我成功地掌握了所有這些技巧，并在實際工作中獲得了更多的經(jīng)驗。我相信，只要你認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極實踐，你也可以成為一名優(yōu)秀的沖壓模制造或使用專家。
沖壓車間心得體會篇七
隨著制造技術(shù)的不斷發(fā)展，沖壓工藝在現(xiàn)代工業(yè)制造中發(fā)揮著越來越重要的作用。在沖壓工藝中，沖壓模是關(guān)鍵的制造工具，其精度和質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、質(zhì)量和成本。通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我在沖壓模的制造過程中得到了不少心得體會，本文就進(jìn)行簡述。
第二段：前期準(zhǔn)備工作
沖壓模的制作需要進(jìn)行充分的規(guī)劃和準(zhǔn)備工作。首先，按照圖紙要求設(shè)計模具，不能草率從事，有備而后行；其次，根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)特點，合理選擇不同材料，此外，還需考慮好切割、銑削和打磨工具的選擇，確保制作完成后能夠滿足質(zhì)量要求，提高制作效率。
第三段：制作過程技巧
沖壓模的制作是一項精湛的工藝，它涉及到多項技術(shù)要求。在制作過程中，首先是對材料的處理，要保證材料的正確選用和熱處理；其次是制作加工過程的可行性分析，以及對刀具的選擇，對加工動作以及工序的合理設(shè)置，沖壓模制作過程中還需考慮調(diào)整或磨合工藝等諸多方面。
第四段：材料成本
在沖壓模的制作中，材料成本是一個不可忽略的問題，這對于企業(yè)來說，可節(jié)約很大的經(jīng)濟(jì)成本。在選擇材料時，諸如孔徑大小、模具復(fù)雜度、耐磨性、加工性能等因素均需考慮，通過合理的材料選用可提高生產(chǎn)質(zhì)量和延長模具使用壽命。
第五段：經(jīng)驗總結(jié)
總的來說，在沖壓模的制作中，需要注重隨時總結(jié)，發(fā)揚主觀能動性，通過不斷的實踐和經(jīng)驗積累，總結(jié)制作經(jīng)驗，發(fā)揚創(chuàng)意，在于不斷提高和完善技術(shù)水平。我的工作中，我發(fā)現(xiàn)這種總結(jié)不僅可以豐富自己的經(jīng)驗，更可以推動整個行業(yè)的發(fā)展。
結(jié)語：
沖壓模在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)制造中發(fā)揮著重要的作用，制作過程也非常復(fù)雜。快速、高效、高質(zhì)、低價的制造是制造者們時刻追求的目標(biāo)，而沖壓模制作的關(guān)鍵就是在精益求精的過程中不斷總結(jié)，推進(jìn)科技進(jìn)步的同時也發(fā)揚自身的實力。
沖壓車間心得體會篇八
沖壓工是一項非常重要的工作，它充滿挑戰(zhàn)和機會，同時也需要技能和耐心。在我從事這份工作的幾年中，我學(xué)到了很多經(jīng)驗和技巧，今天我想和大家分享一下我的沖壓工心得體會。
一、 準(zhǔn)確的工具選擇
沖壓工作的性質(zhì)決定了工具和設(shè)備的選擇至關(guān)重要。正確的選擇能夠顯著影響整個工作流程。首先，沖頭的選擇非常重要。不同的沖孔和沖頭大小會影響沖壓件的質(zhì)量，所以要根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)臎_頭。其次，沖壓工所使用的模具也必須挑選適合的，它與材料的選擇有很大關(guān)系。因此，在工作之前，沖壓工應(yīng)該預(yù)先考慮并精確選擇好工具和模具以提高工作效率和減少錯誤。
二、正確的沖擊角度
在進(jìn)行沖壓工作時，必須要注意準(zhǔn)確的沖擊角度。不同材料、不同沖頭和模具會導(dǎo)致不同的沖擊角度，所以沖壓工必須對每一個具體的工件進(jìn)行仔細(xì)的沖擊角度確定。在確定沖擊角度時，我們通常會做一個簡單的樣品以進(jìn)行實驗，以確保最終實際的工件質(zhì)量。這樣可以避免大幅度的錯誤，也使我們更加專注于工作任務(wù)的完成。
三、訓(xùn)練合適的手部技能
對于每一個沖壓工來說，將正確的手工技巧發(fā)揮到極致是至關(guān)重要的。準(zhǔn)確地定位和掌握手指在沖孔上的力量，是做出高質(zhì)量產(chǎn)品的基礎(chǔ)。手部技能需要時間來培養(yǎng)，只有一直嘗試練習(xí)才能掌握最佳的技術(shù)技能。在工作中不斷注重鍛煉，不斷提升自己的手部技能，才能成為一名合格的沖壓工。
四、重視安全規(guī)范
作為一名沖壓工，我們需要時刻保持警覺和安全意識。沖擊力較高的機器不僅存在潛在的安全風(fēng)險，而且顯然也不適合手銬，所以必須遵守工作區(qū)域的安全規(guī)定，如佩戴頭盔，手套和保護(hù)眼鏡等個人保護(hù)裝備。同樣，維護(hù)一個安全的工作環(huán)境也非常重要。當(dāng)我們保持高度熟練時，我們經(jīng)常會忽略應(yīng)該遵守的安全規(guī)程，所以一定要慎重處理安全問題。
五、準(zhǔn)確的時間計劃
最后，我想強調(diào)的是準(zhǔn)確的時間規(guī)劃。對于沖壓工來說，時間就是金錢。我們必須準(zhǔn)確地計劃工作的時間，并設(shè)法盡可能的提高效率。此外，緊急情況下的反應(yīng)能力也非常重要，因此產(chǎn)品不能爆發(fā)延遲并導(dǎo)致整個工作流程中斷。如果我們能夠高效地工作，并決定休息、加班，或?qū)で髤f(xié)助等等具體行動，就能夠確保工作進(jìn)度達(dá)到順暢，同時避免緊急事件的發(fā)生。
總而言之，作為一名沖壓工需要掌握很多的技術(shù)，同時也需要保持安全意識和時間管理能力。如果你能遵循以上幾點建議并不斷加強自己的技能，你就能夠成為一名成功的沖壓工了。
沖壓車間心得體會篇九
在20xx的一年里焊接班組不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和班組長人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。現(xiàn)焊接車間共計22人，組長3名、高級工5名、中級工5名、初級工5名。普工4名。
車間負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)焊機的賬、物、卡、統(tǒng)一。設(shè)備的分配使用、保養(yǎng)和設(shè)備的統(tǒng)一管理。
設(shè)備負(fù)責(zé)人：正確使用機器設(shè)備，不得私自更改設(shè)備的使用方法。焊接車間現(xiàn)有設(shè)備如下：二氧氣體保護(hù)焊機42臺、電焊機5臺、氬弧焊機8臺、對焊機5臺、點焊機2臺。車間叉車1臺，由于叉車電瓶使用時間過長無法充電以及電瓶的接觸柱損壞以上報設(shè)備科維修經(jīng)設(shè)備科主任確認(rèn)為正常磨損，已更換新電瓶。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，焊接車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照首件報檢程序和圖紙的要求來進(jìn)行對產(chǎn)品嚴(yán)格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督來完成。
在今年焊接車間出現(xiàn)一個工傷，是由于使用角磨機不當(dāng)出現(xiàn)。說明車間在安全管理上還是有不足之處，在以后的工作中要加強安全管理，加強培訓(xùn)要提高職工的安全素質(zhì)，增強職工的自我保護(hù)意識要讓員工知道安全的重要性。
在環(huán)境問題上焊接車間都是按照6s來執(zhí)行的，車間都保證暢通無阻，無亂堆亂放，半成品和成品擺放整齊標(biāo)示清楚保證工完場清。
在耗材方面車間都是依照以舊換新的原則來完成的。保證車間無浪費的情況發(fā)生。
一年來，我們做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們的要求還有不少的差距。在以后的工作中.還要加強學(xué)習(xí)在日常生產(chǎn)中的管理知識.逐步提高自己的管理水平和實際操作能力。更要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢.不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班組員工干好工作。逐步改善帶領(lǐng)員工共同把車間的各項工作做好，為工廠快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，同各部門之間加強溝通與協(xié)作取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取取得更好的成績！
20xx年工作計劃。
1、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，不定期檢查機械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況；嚴(yán)格執(zhí)行每臺設(shè)備安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。
2、焊接車間執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，保證對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全、環(huán)境等各項工作負(fù)責(zé)。
3、對新進(jìn)廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育。
4、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種工作任務(wù)。在新的20xx年里對于人員加強培訓(xùn)鞏固人員穩(wěn)定性，保證正常生產(chǎn)。加強團(tuán)隊建設(shè)，加強組長與主任及組長與組長之間的溝通,通過各相關(guān)知識、操作技能的教育培訓(xùn)，早會的督導(dǎo)以及產(chǎn)品問題的分析，提高工作人員和組長的綜合素質(zhì)水平，不斷地優(yōu)化人員，打造一個工作經(jīng)驗豐富，工作熱情高漲的團(tuán)隊。重抓對全員質(zhì)量的培訓(xùn)力度，讓員工做到對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品保證和圖紙一致，保證生產(chǎn)產(chǎn)品合格。加大對6s的培訓(xùn)和實施工作。在以后工作中自我加強學(xué)習(xí)為建設(shè)車間為工廠壯大貢獻(xiàn)自己的全部力量。
沖壓車間心得體會篇十
沖壓工作是一項極其重要的職業(yè)，因為它涉及到許多生產(chǎn)過程，如汽車制造、機械制造、電子工業(yè)等。作為一名沖壓工，必須了解和掌握各種機器設(shè)備和工具的使用方法和操作技巧。在我的工作中，我學(xué)到了很多技巧和技能，讓我在這個領(lǐng)域中得到了很多成就。在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于沖壓工作的心得體會。
第二段：仔細(xì)觀察和學(xué)習(xí)
沖壓工作需要技巧和耐心，如果你急于求成，就很容易出錯。在我的工作經(jīng)歷中，我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，在觀察和學(xué)習(xí)期間耐心地學(xué)習(xí)每一個細(xì)節(jié)是非常必要的。沖壓工作中許多基礎(chǔ)工作如定位、切割等都是要求工人做出極高的精度要求。在學(xué)習(xí)和觀察期間，我的老師曾經(jīng)告訴我，要時刻保持專注，學(xué)習(xí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提高自己的技能水平。
第三段：精益求精
在提高技能后，我覺得自己的工作越來越熟練。但這并不意味著我可以自滿。我必須始終保持對工作的熱愛，以便不斷完善自己的技能和提高自己的效率。沖壓工作是一個高強度且需要極高精度的工作，因此，我們必須真正地精益求精，創(chuàng)造出更好的結(jié)果。
第四段：合理地安排時間和工具
在沖壓工作中，時間的管理和工具的使用都非常重要。一旦時間規(guī)劃在某個工作過程中出錯了，那么有可能導(dǎo)致整個生產(chǎn)線的延誤。因此，必須小心安排時間，特別是在高強度的工作中尤為重要。我的老師曾經(jīng)教過我一些有用的技巧，例如識別哪些任務(wù)具有極高的難度，分配時間來更好地完成它們，并使用工具，如計算機等來管理我的時間和任務(wù)。
第五段：團(tuán)隊合作
沖壓工作不是單打獨斗的工作，它需要團(tuán)隊合作來協(xié)調(diào)和完成所有生產(chǎn)過程。因此，在團(tuán)隊中，溝通是最重要的，要了解每個人的任務(wù)，以便更好地完成任務(wù)。在過去的幾年里，我已經(jīng)與許多優(yōu)秀的團(tuán)隊合作，在這個過程中，我學(xué)會了如何更好地與我的團(tuán)隊協(xié)作并作出最優(yōu)的決策。我也意識到，團(tuán)隊合作的成功關(guān)鍵在于互相理解和信任之間的平衡，這樣才能讓團(tuán)隊取得更優(yōu)異的成果。
結(jié)論：
在我的沖壓工作中，我學(xué)到了很多。對我來說，工作的最大樂趣是學(xué)到更多，越來越地超越自己。我的經(jīng)驗告訴我，重要的是保持專注和決心，保持團(tuán)隊意識并努力精益求精。這一切都可以幫助我們做到最好，并在沖壓工業(yè)中獲得最大的成功。
沖壓車間心得體會篇十一
沖壓工，顧名思義是利用壓力的作用，將金屬材料壓制成所需形狀的加工工藝。這是一項高度重復(fù)的勞作，也是一項技術(shù)密集的工作。在沖壓加工過程中，一定要注重細(xì)節(jié)，熟練掌握相關(guān)技能，才能夠提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保證生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)。
段落二：工作方法
我的工作方法是“十拿九穩(wěn)”的，也就是說每一次進(jìn)行沖壓工作時，我都會充分考慮材料特性，然后確定加工流程。在沖壓前，要先檢查模具是否完好，并清除模具表面的油污和雜質(zhì)。工作過程中，要時刻注意安全，避免意外發(fā)生。同時，還要注意材料的合理利用，不要浪費。
段落三：技術(shù)技巧
在進(jìn)行沖壓工作時，我們需要具備一些必要的技能技巧。例如，操作壓機時一定要掌握節(jié)奏和力度，以免影響產(chǎn)品的質(zhì)量。還要熟練掌握材料的切割、凸包加工等技術(shù)，保持手眼協(xié)調(diào)能力。同時，在操作過程中，要注意保養(yǎng)好模具，保持模具的清潔干燥。這些技術(shù)技巧的熟練掌握可以提高生產(chǎn)效率，減少工作中出現(xiàn)的錯誤。
段落四：心態(tài)轉(zhuǎn)變
沖壓工作是一個需要長時間連續(xù)工作的工作，需要我們保持良好的心態(tài)。要逐漸轉(zhuǎn)變我們的思維，采取積極的態(tài)度面對各種困難。在工作中，我們還應(yīng)該注重與同事的良好溝通，保持團(tuán)隊協(xié)作精神。尤其在高強度的工作壓力下，要學(xué)會給自己的情緒調(diào)遣，保持一個平和穩(wěn)定的心態(tài)工作。
段落五：結(jié)語
作為一名沖壓工，我們應(yīng)該充分意識到自己的工作所具有的重要性，同時還要善于總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的技巧。只有通過不斷地努力學(xué)習(xí)和實踐，才能逐漸提高我們的工作技能和工作質(zhì)量。最后，讓我們一起為自己的事業(yè)奮斗，共同創(chuàng)造更美好的明天。
沖壓車間心得體會篇十二
近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，冷沖壓技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。作為一種新興的金屬材料加工方式，冷沖壓具有成形精度高、生產(chǎn)效率高、成本低等優(yōu)點，在汽車、電子、航空等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我在學(xué)習(xí)期間也有幸接觸到了這一領(lǐng)域，不斷掌握其技能及心得，本文將對我在冷沖壓方面的經(jīng)驗體會進(jìn)行總結(jié)和分享。
第二段：技術(shù)原理
冷沖壓是一種利用沖壓模具對金屬薄板進(jìn)行成形的加工方法。冷沖壓的基本原理是在室溫下將薄板金屬材料置于模具中進(jìn)行加工，通過冷沖壓機的壓力，使得金屬薄板在模具的力作用下發(fā)生變形并成形。這種沖壓工藝的優(yōu)點在于能夠減少變形時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和殘余應(yīng)力，大大提升了冷加工工藝的可靠性和精度。
第三段：常見問題及解決方法
在實踐操作中，常常會出現(xiàn)一些問題，如模具損壞、金屬薄板變形嚴(yán)重等。這些問題的發(fā)生對于加工成品的精度和加工效率都會有較大影響。因此，為了避免這些問題的出現(xiàn)，在實踐中需要注意以下幾個方面：一是加強對模具的維護(hù)和保養(yǎng)，保證模具的使用壽命；二是對不同厚度和材質(zhì)的金屬板材，要靈活選擇不同的沖壓參數(shù)，避免材料變形；三是對于多步工藝，要注意每一步的前置條件，保證工藝流程的順利進(jìn)行。
第四段：心得體會
在我的學(xué)習(xí)和實踐中，深刻體會到了冷沖壓工藝的獨特性和重要性。在操作中，配合合理的工藝流程和正確的操作方法，可以得到較高的加工效率和工藝精度。特別是對于模具的維護(hù)要求，要時刻關(guān)注模具的使用狀態(tài)，并及時做好保養(yǎng)和加工工作，這是保證高效率和高精度生產(chǎn)的關(guān)鍵要素之一。
第五段：未來展望
在未來的發(fā)展過程中，隨著人工智能和自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，冷沖壓工藝也將面臨新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。我相信，在不斷的實踐和探索中，我們會發(fā)現(xiàn)更多的適合冷沖壓工藝的應(yīng)用領(lǐng)域和新技術(shù)，從而在制造業(yè)的發(fā)展中，發(fā)揮更加重要的作用。
沖壓車間心得體會篇十三
第一段：引言（200字）
冷沖壓技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的一種重要工藝方法，具有高效、精度高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于零部件的生產(chǎn)中。在我個人的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我深刻認(rèn)識到了冷沖壓技術(shù)的重要性和實用性，也積累了一些心得體會。在下面幾段，我將會詳細(xì)闡述這些心得體會。
第二段：材料的選擇和預(yù)處理（200字）
冷沖壓技術(shù)的應(yīng)用需要選擇適合的原材料，并且通過預(yù)處理將原材料加工到最佳狀態(tài)。在選擇原材料時，不僅要考慮性能和質(zhì)量，還要考慮成本和實際工藝的適應(yīng)性。在預(yù)處理過程中，我們需要考慮材料的硬度、韌性和變形能力等因素，以便提高冷沖壓的效率和精度。
第三段：模具設(shè)計和制造（200字）
模具是冷沖壓技術(shù)的核心部分，也是影響零部件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。在模具設(shè)計和制造過程中，我們需要將零部件的形狀、尺寸、精度等要求充分考慮進(jìn)去，同時合理安排沖壓順序和結(jié)構(gòu)造型，以確保最終產(chǎn)品符合技術(shù)要求和用戶需求。
第四段：工藝參數(shù)的控制和調(diào)整（300字）
在冷沖壓生產(chǎn)過程中，工藝參數(shù)的控制和調(diào)整非常重要，因為這些參數(shù)影響產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。例如，我們需要準(zhǔn)確控制沖孔點的位置、沖頭的尺寸、冷壓力、潤滑劑和冷卻水的用量等參數(shù)，以確保產(chǎn)品符合精度要求和表面質(zhì)量要求。此外，我們還需要不斷調(diào)整工藝流程，并結(jié)合生產(chǎn)實際情況，優(yōu)化工藝參數(shù)，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。
第五段：結(jié)論（300字）
總之，冷沖壓技術(shù)在零部件制造中具有重要優(yōu)勢，但也需要我們不斷探索和實踐，積累經(jīng)驗和技巧。在材料的選擇和預(yù)處理、模具設(shè)計和制造、工藝參數(shù)的控制和調(diào)整等方面，我們需要細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、勇于挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。只有這樣，才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化和成本的最小化。
沖壓車間心得體會篇十四
2、禁止吸煙
3、效率生產(chǎn)，安全第一。
4、質(zhì)量是企業(yè)的靈魂
5、保持良好的生產(chǎn)氛圍
6.安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一
7、企業(yè)是我家，環(huán)境靠大家
8、高高興興上班來，平平安安下班去
9.認(rèn)真鉆研，勇攀高峰質(zhì)量是企業(yè)的生命。
10、以一流品質(zhì)獲取市場信任;以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意;以持續(xù)改進(jìn)尋求企業(yè)發(fā)展;以卓越管理樹立企業(yè)品牌。
11、以人為本，重在平安。
12、健康發(fā)展，穩(wěn)抓質(zhì)量力生產(chǎn)，注意安全!
13、車間重地，安全第一
14、今天工作不安全、明天生活不保障;
15、領(lǐng)導(dǎo)違章指揮等于犯罪、職工違章操作等于自殺;
16、寧可停工停產(chǎn)、絕不違章蠻干;
17、上班一走神、事故敲你門;
18、保持良好的生產(chǎn)氛圍
19、思一思 研究改善措施 試一試 堅持不懈努力
20、積極投入齊參加，自然遠(yuǎn)離臟亂差
21、養(yǎng)成良好習(xí)慣，提高整體素質(zhì)
22、強化服務(wù)意識，倡導(dǎo)奉獻(xiàn)精神
23、勤儉節(jié)約，愛護(hù)公物，以廠為家，共同發(fā)展
24、整理整頓做得好，清潔打掃沒煩惱
25、無論是看得見， 還是看不見的地方，都要徹底打掃干凈
今天付出，明天收獲，全力以赴，事業(yè)輝煌
成功決不容易，還要加倍努力!
因為有緣我們相聚，成功要靠大家努力!
團(tuán)結(jié)一心，其利斷金;眾志成城 飛越顛峰。
自我提升、良性競爭，相互欣賞、相互支持
心態(tài)正，事業(yè)成，不成也成
事不三思總有敗，人能百忍自無憂
得意時應(yīng)善待他人，失意時你會需要他們
保持環(huán)境清潔，做位可愛的人
愛護(hù)公物，珍惜資源，勤儉節(jié)約，共同發(fā)展
生活因拼搏而存在，拼搏因生活而永恒
為自己養(yǎng)成一個好習(xí)慣，給別人留下一個好印象
遵守廠規(guī)廠紀(jì)，爭當(dāng)優(yōu)秀員工
合格的員工從嚴(yán)格遵守開始
立足新起點，開創(chuàng)新局面
塑造人的品質(zhì)，建立管理根基
企業(yè)以人為本，員工以廠為榮
以廠為校，以廠為家;互相學(xué)習(xí)，互相關(guān)懷
轉(zhuǎn)變觀念轉(zhuǎn)變作風(fēng)，讓企業(yè)文化生生不息
和傳統(tǒng)的'昨天告別，向規(guī)范的未來邁進(jìn)
企業(yè)的成功來自于每一位員工的付出
爭做一流員工，共造一流產(chǎn)品，同創(chuàng)一流企業(yè)
要有好的灌溉，才有好的成果
我們的理念是：沒有最好，只有更好
持續(xù)改善是企業(yè)文化的精髓 迎接變化，勇于創(chuàng)新
沖壓車間心得體會篇十五
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再通過自我的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
日常工作中，我用心向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自我的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自我上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，個性強調(diào)從根本的管理入手。
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；
（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；
（10）大修內(nèi)燃機2次。
1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達(dá)100%。
4、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加用心、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
沖壓車間心得體會篇十六
沖壓車間是有大噸位吊車的高大廠房，作為在沖壓車間工作的你，要認(rèn)真學(xué)習(xí)沖壓車間的知識。下面是帶來的沖壓車間實習(xí)心得體會，歡迎欣賞。
半個月的理論培訓(xùn)完了之后，我們便開始了為期三個月的車間實習(xí)，我們這一小組依次進(jìn)入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，現(xiàn)在我把在各個車間的實習(xí)感受總結(jié)如下。
我們這一組最先進(jìn)入的是沖壓車間，在簡短的安全培訓(xùn)完了之后，我們?nèi)蔽溲b，剛進(jìn)入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn)，當(dāng)我們在第二條生產(chǎn)線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習(xí)了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因為那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很小心，但還是受了點傷。
接下來，我們進(jìn)入總裝車間實習(xí)，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺還是很復(fù)雜的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了?？傃b車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。
最后的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳保護(hù)焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習(xí)過程中我們跟師傅學(xué)習(xí)了點焊和二氧化碳保護(hù)焊的操作技巧。自己動手也親身實踐了一下，沒想到看著很容易，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。
以上就是這次車間實習(xí)的心得感受，這段日子學(xué)到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導(dǎo)，這些對我以后的工作學(xué)習(xí)一定會有很大的幫助。
來到?jīng)_壓廠，我們要做的第一件事還是學(xué)習(xí)沖壓相關(guān)的理論知識以及安全知識，經(jīng)過前面涂裝廠和焊裝廠的實習(xí)之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓(xùn)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細(xì)回答了我們提的問題，這中間我學(xué)到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當(dāng)聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細(xì)講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本，一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經(jīng)常反復(fù)修改和調(diào)試模具以確保沖壓件的質(zhì)量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習(xí)結(jié)束了，我要感謝給我們培訓(xùn)的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習(xí)的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習(xí)激發(fā)了我要努力當(dāng)上工程師的決心。
今年八月開始，我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個月的實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我所實習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺千噸級德國進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時，對車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實習(xí)的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
沖壓部門實習(xí)心得和體會。慢走絲線切割機所加工的工件表面粗糙度通?？蛇_(dá)到ra=0.8μm及以上，且慢走絲線切割機的圓度誤差、直線誤差和尺寸誤差都較快走絲線切割機好很多，所以在加工高精度零件時，慢走絲線切割機得到了廣泛應(yīng)用，這里可以總結(jié)一下，慢走絲是以銅絲為電極，而且銅絲的使用是一次性的，也就是說用過一次切割之后我們馬上就要扔掉，這里的銅絲的直徑為0.25mm，精度一般可以達(dá)到1.6左右。穿孔機的工作原理和慢走絲的工作原理是一樣的，簡單可以認(rèn)為是靠電腐蝕(電火花放電)來鉆孔的，這里的“鉆頭”是銅管，直徑為0.5mm左右，這里為什么選擇用銅管是因為銅管在工作中可以通以冷卻液或者叫皂化液(純凈水)，通過旋轉(zhuǎn)可以將鐵屑沖出來，這樣有利于鉆孔。
這里再來簡單的介紹一下這個線切割機的一些相關(guān)的情況，可以這么講線切割機的最高精度為+—(5~6u),這里是這樣的由于絲杠的間隙為2~3u，而線切割機的鉆石眼膜的精度為2~3u，故我們認(rèn)為線切割機的最高精度為+—(5~6u)。線走絲的加工精度和表面粗糙度、表面光潔度都會比快走絲要高。
今日收獲：感覺線切割的東西還是很多的，對于線切割在學(xué)校里面了解不是很多，在公司里應(yīng)該好好的學(xué)習(xí)一下，同時也應(yīng)該提醒自己學(xué)校里的東西和社會上再使用的東西還是存在天壤之別的，我們一定要加強在社會上的實踐，提拓寬我們的見識，增加我們的就業(yè)競爭力!!!
沖壓車間心得體會篇十七
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
20xx沖壓車間年終總結(jié)
在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如下幾個方面：
員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面
1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。
2、個人防護(hù)用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護(hù)眼鏡。 3、機床的操作規(guī)程不明確。
1、禁止卸下防護(hù)罩進(jìn)行工作。
2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。
3、禁止在壓力機工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器及平衡器。
4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。
5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。
6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進(jìn)行工作。
1、機械設(shè)備的設(shè)計不合理。
如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2、電氣設(shè)備故障
主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。
3常見的機床故障
a、連沖現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。
b、二度落的現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等。
c、曲軸的斷裂(10月11，w092#)
主要原因在于機床的合理利用，禁止超負(fù)荷運行及老化的問題。
d、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。
e、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。
f、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。
g、油壓機使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm
1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。
2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。
3、在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。
5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。
1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。
2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設(shè)備，愛護(hù)材料和零件。
3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。
4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。 5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)(主要是保持工作場合通道的暢通)。
1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進(jìn)行吊料作業(yè)。
3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。
4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。
5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作。
6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠(yuǎn)的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，才能有效的促進(jìn)安全工作的全面開展。
沖壓車間心得體會篇十八
回顧自身在蜂采模具有限公司這幾個月的工作，我在鉗工車間實習(xí)，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，學(xué)到了很多的東西,感觸很深，收獲頗豐。下面我對我三個多月的實習(xí)生活做如下回顧與總結(jié)：
在生產(chǎn)車間的實習(xí)內(nèi)容主要是拆、裝沖壓模具，維修模具以及加工生產(chǎn)模具零部件,然后通過拆、裝模具這一過程達(dá)到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認(rèn)識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實習(xí)的學(xué)生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學(xué)習(xí)的課堂上面學(xué)習(xí)不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當(dāng)于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實習(xí)階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的、正確的認(rèn)識模具。
另外，鉗工車間因為其工作的關(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進(jìn)工廠的學(xué)生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間,我看到、了解了龍門銑床、深孔鉆、三坐標(biāo)檢測儀、沖壓機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實習(xí)卻是讓我第一次真正的對實物進(jìn)行了了解；還有一部分是我以前學(xué)過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學(xué)習(xí)；更有一部分是我在這里才學(xué)會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學(xué)到更多。
這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠(yuǎn)的作用。
其次，閑暇之余，從自身長遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實際情況，為自己的學(xué)習(xí)提高再用計劃和總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)，注重實踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力。
理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學(xué)知識，并在不斷的學(xué)習(xí)中彌補自己的不足。通過這三個月的實習(xí)，并結(jié)合鉗工工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)。
在平時的日常工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認(rèn)識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。
三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境。
為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認(rèn)真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實、忙碌的學(xué)習(xí)、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細(xì)心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。
四、存在的問題。
3個多月來，我雖然努力學(xué)習(xí)，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好自身工作、學(xué)習(xí)計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總的來說，經(jīng)過這3個多月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。
知識與實際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次的生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，在短短的3個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
五、畢業(yè)實習(xí)感言。
此次畢業(yè)實習(xí)擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識工廠，了解設(shè)備；對畢業(yè)設(shè)計知識打下有力的基礎(chǔ)，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)。
1.學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
最大的感慨，發(fā)自肺腑的一句話：書到用時方恨少。
走進(jìn)工場，發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學(xué)問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學(xué)，在學(xué)校學(xué)專業(yè)課的時候，不知道學(xué)了這些知識將來有什么用處?？墒沁@次的實習(xí)從加工設(shè)備，生產(chǎn)線，到研發(fā)部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。
2.對企業(yè)對產(chǎn)品的認(rèn)識。
一條條先進(jìn)的生產(chǎn)線，一個個先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，一臺臺包裝好了的產(chǎn)品，是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。能成功的作為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的話，我驕傲。
3.對工作的認(rèn)知。
我總結(jié)了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。
記得在瑞鵠企業(yè)，講解老師不僅跟我們講解了瑞鵠模具的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等，還交給了我們擇業(yè)、工作應(yīng)該學(xué)會做的事情，很實在，“公司不會養(yǎng)閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業(yè)愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學(xué)習(xí)。
總之，此段實習(xí)經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解了社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了知識見識，為我們畢業(yè)設(shè)計的準(zhǔn)備打下了堅實的基礎(chǔ)。
至此，我才發(fā)現(xiàn)蜂采或許對于我而言真的還有以后，實習(xí)的6個月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。
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