寫心得體會是對自我成長過程的一種總結(jié)和回顧，能夠幫助我們掌握經(jīng)驗的重要點。寫心得體會時，可以通過提出問題、分析原因、總結(jié)經(jīng)驗來展開思路。通過閱讀他人的心得體會，我們可以加深對事物的理解和認(rèn)識，也能夠借鑒他人的經(jīng)驗和思路。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇一
隨著我國經(jīng)濟的開展和社會的進(jìn)步，我國的交通工具逐漸增多，變的越來越方便。就因為有了這些交通工具，人們的生命才一步步受到威脅。為此，我們學(xué)小每周在集會上都講平安，讓我們不要對平安漠不關(guān)心。
老師曾帶著我們?nèi)W(xué)校的播放室里看過一次有關(guān)平安的影碟。那里面全部都是因為交通平安而失去雙腿及生命的孩子?？戳四切┯暗?，我深深地為那些與我同齡的小孩子感到惋惜，同時也讓我明白了交通平安的重要性，使我懂得了“交通平安要注意”的道理。
交通平安時時縈繞著我們珍貴的生命。我們學(xué)校每周都講平安。就是讓我們注意交通平安，可仍有一些同學(xué)對平安不重視，他們以為那些事沒什么大不了，可你們想過沒有，真正遇事的時候會怎么樣的情景。危險動作有很多，危險就在我們身邊，只要我們每個人都注意交通平安，那么，我們的生活一定會更加美好。
我雖然沒有親眼目睹過那些不注意交通平安而遇到意外的那些人的后果，但我們班就有一個人，因為交通平安而受到了傷害。她是我的一個朋友，那天，我們班有許多人騎著自行車去買課外輔導(dǎo)資料。當(dāng)然，我的這個朋友也去了，在回來的路上，右邊有許多車，她就往左邊來的'一點，就在這時，不幸的事情發(fā)生了，前面一個騎摩托車很快的人飛奔了過來，和我們班的那個同學(xué)撞在了一起，后果嚴(yán)重。
我想：我們大家身邊肯定也有一些類似的事情，那些不注意交通平安的人都有了自己意想不到的遭遇，我在此呼吁大家：“交通平安要注意，我們的生命只有一條，它是珍貴的，獨一無二的”。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇二
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
此刻城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)明有人違反了，應(yīng)及時地批評勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永恒扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永恒在我們生活中消逝，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永恒保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
中小學(xué)電動車安全心得體會篇三
責(zé)任，讓我再一次理解了安全在人們心中的重要意義。
一、加強安全管理，從嚴(yán)管理、落實責(zé)任，做到防患于未然
學(xué)校安全問題己成為當(dāng)前學(xué)校工作的重中之重，全社會共同關(guān)心的熱點話題，把安全工作放在學(xué)校工作中的首位，成為一項常抓不懈的工作，在每學(xué)期開學(xué)初，學(xué)校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學(xué)初安全教育第一課等宣傳教育，使廣大師生增強安全意識，經(jīng)常學(xué)習(xí)安全知識，逐步提高自護(hù)應(yīng)急的能力在開學(xué)初要制定切實可行的安全教育工作計劃，建立健全安全工作責(zé)任制，定期對學(xué)校的安全教育和防范工作進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患。
將安全工作抓實，抓牢在開學(xué)初、放假前，新生入校后，我們學(xué)校都有幫助學(xué)生及時了解相關(guān)的學(xué)校安全制度和安全規(guī)定，本學(xué)期我進(jìn)一步將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)生開展安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的自我防護(hù)能力，要以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，對學(xué)校安全工作。
學(xué)生的安全和健康成長涉及到千萬個家庭的幸福，安全工作決不能掉以輕心，決不能麻痹與松懈，學(xué)校安全工作必須重視再重視、盡心再盡心，必從嚴(yán)管理、落實責(zé)任，要進(jìn)一步形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)集中抓，學(xué)校教職員工人人參與的安全工作體系，把安全工作落實到各個工作環(huán)節(jié)中去。
二、加強家校合作、明確各自責(zé)任，讓安全教育工作落到實處。
現(xiàn)在我們的中小學(xué)生幾乎全部是獨生子女，在家受到家長的寵愛，比較任性并且唯我獨尊，而我們的家長認(rèn)為一旦將學(xué)生送入學(xué)校，學(xué)生的安全就成了學(xué)校和教師的責(zé)任，幾乎家長就和學(xué)生安全沒有什么瓜葛了，而中小學(xué)生正處于身心還為成熟的階段，有時缺乏一些必要的安全知識，出于逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發(fā)生，這給我們的學(xué)校和家長都是一筆重要財富的損失。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇四
最近，全國部分省份接連發(fā)生了幾起校園重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。一個個血的教訓(xùn)，再一次說明創(chuàng)造良好的校園環(huán)境的重要性?？偨Y(jié)反思我校安全方面的做法，主要有以下幾點體會：
科學(xué)的實踐活動離不開正確的理論指導(dǎo)，全體員工的安全責(zé)任意識必須要靠科學(xué)引領(lǐng)。
1、堅持每周的政治學(xué)習(xí)。
我校始終堅持每周一的行政辦公會議和全體人員的政治理論學(xué)習(xí)。鞠九兵校長堅持每周行政辦公會議必先分析安全問題，把安全問題放在重中之重的位置，防止出現(xiàn)重教學(xué)忽視安全的問題，要求全體行政人員牢固樹立“安全就是生產(chǎn)力”、“安全也是教育教學(xué)質(zhì)量”、“安全工作要做到萬無一失，否則一失皆無”等安全理念。
在全體教職工周一政治理論學(xué)習(xí)例會上，鞠九兵校長、戴圩章書記不斷帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)，引領(lǐng)全體教職工適應(yīng)規(guī)范化辦學(xué)背景下，教師的規(guī)范化的教育教學(xué)行為，正確處理并建立好學(xué)校與社會、老師與老師、老師與職工、老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生等之間的和諧關(guān)系。
2、堅持學(xué)校的晨會制度。
中學(xué)生正處于世界觀、價值觀、人生觀形成之際，面對紛繁復(fù)雜、多變的國際國內(nèi)形勢，面對自身成長的困惑，學(xué)生們不斷地進(jìn)行價值判斷和價值選擇。鞠九兵校長堅持每周一的學(xué)校大晨會制度，與學(xué)生們談安全、講人生、立理想，引導(dǎo)學(xué)生正確處理人生網(wǎng)道路上遇到的困難，解決他們在成長中的困惑。各個年級、班級結(jié)合本年級、班級的實際情況，每天召開晨會，引領(lǐng)學(xué)生健康愉快地度過人生道路的最為關(guān)鍵的高中生活。
3、堅持校務(wù)公開，增加決策的透明度。
我校堅持重大事項實行校務(wù)公開制度，從中層干部的競聘上崗到學(xué)校的收費，從各級榮譽的表彰到違紀(jì)學(xué)生的處分，從學(xué)校的收入到支出等等方面。學(xué)校的各項重大決策做到公開透明，在實施中全程接受師生員工的監(jiān)督。我校堅持教職工代表大會制度，讓教職工真正成為校園的主人。
安全問題究其根源很多情況均來自于單位內(nèi)部。有些突出的矛盾也是源自于一些細(xì)小的問題。有來自于課務(wù)的分配、課節(jié)的安排、分配的差別、后勤的缺失；有來自于職稱的評定、家庭的矛盾、生活的困境；有來自于個人發(fā)展的停滯，感情的糾葛；有來自于一些偶發(fā)的因素。社會上的矛盾，生活中的積怨等均會成為安全問題的導(dǎo)火索。我校校長室、黨總支、工會經(jīng)常性地研究學(xué)校內(nèi)外可能出現(xiàn)的事故隱患，實行各條線的巡查制度，有針對性地開展工作：
1、校長室、黨總支嚴(yán)把崗位關(guān)。
每學(xué)期校長室、黨總支對教職工人員的崗位分工，認(rèn)真研究每個人的特點、個性和特長，做到人人愉快上崗，人人均能在崗位上體驗到實現(xiàn)自身價值成功的快樂。對于個別崗位，xx校長親自與個別員工促膝談心，通過心與心的對白，情與情的交流，從根本上解決了教職工坉一崗，怨一崗心里狀態(tài)，做到每一位教職工均能高高興興接受自己的本職工作，做到既愛崗又敬業(yè)。
2、積極開展文體活動，增進(jìn)師生的身心健康。
腦力勞動者無論教師還是學(xué)生的疲勞不只在于體力上的疲憊，更主要是心理的勞累。日復(fù)一日，勞動方式的重復(fù)，常常使得師生對教與學(xué)產(chǎn)生厭倦、抵觸，甚至逆反。“教育倦態(tài)”成為一種必然。我校在教職工中正常開展乒乓球比賽、開放健身館、舉辦年校內(nèi)外籃球賽、教職工運動會、元旦教職工聯(lián)歡會；在學(xué)生中正常舉辦校運會、演講比賽、十佳校園歌手比賽、元旦師生聯(lián)歡會；通過這些活動，調(diào)節(jié)了師生員工的身心。
3、加強心理交流，讓陽光的心態(tài)充盈師生員工。
我校先后選派了xx老師參加省級心理輔導(dǎo)員培訓(xùn)，他們先后通過了省級、國家級心理輔導(dǎo)等級證書。學(xué)校投入大量資金開辦了“艷陽天”心理咨詢室。他們在新生入學(xué)的時候、學(xué)期初、學(xué)期末、高考前等重要時間節(jié)點深入年級、班級舉辦心理講座，引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)健康的心理。他們還利用休息時間，與學(xué)生個別談心，并做好跟蹤研究，及時化解了學(xué)生心中的疙瘩，讓他們積極陽光地對待人生。
4、加強情感溝通，構(gòu)建和諧的校園。
學(xué)校工會對每位教職工家庭情況進(jìn)行登記造冊。通過建立工會委員、組長定期會議制度，教職工的子女上學(xué)、婚喪嫁娶、生老病死，工會總是及時送上校長室、黨總支的關(guān)心和幫助。通過建立節(jié)假日慰問制度，離退休教職工仍然享受到學(xué)校大家庭的溫暖。鞠九兵校長堅持每周在學(xué)生食堂就餐，在學(xué)生餐桌上，了解學(xué)生對學(xué)校的要求、對教師教育教學(xué)的建議，學(xué)生的合理要求總是及時得到滿足。
1、責(zé)任明確，人人都是安全員。
每學(xué)期一開學(xué)，校長室必定與各個職能科室簽訂學(xué)期安全責(zé)任狀；職能科室必定與各重點崗位簽訂崗位安全責(zé)任狀；班主任與學(xué)生簽訂安全責(zé)任書；形成了“橫向到邊，縱向到人”的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，明確了全體師生員工在安全中的權(quán)利和義務(wù)。
2、制定預(yù)案，反復(fù)演練，提高師生的應(yīng)急能力。
我校先后制定了《如皋市第一中學(xué)抗震救災(zāi)疏散演練方案》、《如皋市第一中學(xué)宿舍應(yīng)急事項處理預(yù)案》、《如皋市第一中學(xué)重大活動安全預(yù)案》等等。利用每學(xué)年開學(xué)初的時間，對全校師生進(jìn)行疏散演練；加強對宿舍管理員的突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)演練，提高了師生員工的應(yīng)急反應(yīng)能力和緊急事態(tài)下處置能力。
3、加大投入，提高安全防范的保障。
我校先后投入數(shù)百萬元對學(xué)校的硬件進(jìn)行改造，近幾年添置了268只滅火器、80條消防帶、5000平方米的防盜窗、防盜門；投入8萬多元安裝了紅外線報警裝置、監(jiān)控探頭；與市保安公司簽約聘請了5名專職的青壯年保安，為學(xué)校的安全設(shè)置了可靠的關(guān)卡。
4、完善制度、規(guī)范操作，確保安全有序。
我校建立《如皋市第一中學(xué)門衛(wèi)值班制度》、《如皋市第一中學(xué)外來人員來訪登記制度》、《如皋市第一中學(xué)保安巡查制度》、《如皋市第一中學(xué)安全檢查制度》、《如皋市第一中學(xué)學(xué)生請假制度》、《如皋市第一中學(xué)學(xué)校進(jìn)入校制度》、《如皋市第一中學(xué)食堂管理條例》等，做到了安全工作有制度可依，規(guī)范化操作。
5、警校共建，及時處置安全隱患。
我校加強與如皋市公安局迎春派出所的合作。顧所長、駐校警察等同志經(jīng)常到學(xué)校了解學(xué)生的思想狀況，了解學(xué)校在工作中的困難；及時提醒注意社會上出現(xiàn)的苗頭性的隱患，提高教職工的防范意識。真正做到了“110”：安全防范第一、發(fā)現(xiàn)情況第一、事故隱患為零。
我們知道，安全工作上升到怎樣的高度都不為過，因為“生命高于一切”。我們將警鐘長鳴，常抓不懈，把校園打造成最平安的樂園。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，電動車在我國的普及率越來越高。電動車作為一種便捷的交通工具，受到了許多中小學(xué)生的青睞。然而，時常會有關(guān)于中小學(xué)生電動車事故的報道，這告誡我們電動車的使用也需要一定的安全意識和技巧。筆者就擔(dān)任班級電動車安全教育宣傳隊隊長一職，通過自己和同學(xué)們的實踐和總結(jié)，得出了一些關(guān)于中小學(xué)電動車安全的心得體會。
第一段，了解規(guī)則，學(xué)會駕駛。中小學(xué)電動車使用者，首先需要了解交通規(guī)則。只有熟悉并且遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。其次，了解電動車的駕駛技巧和注意事項。例如，掌握好制動距離，保持合理的車速，避免發(fā)生緊急情況等。掌握這些基本駕駛技巧，能夠提高自我保護(hù)能力，并且規(guī)避交通事故的發(fā)生。
第二段，保持集體出行，不搭載他人。中小學(xué)生應(yīng)盡量選擇集體出行的方式，多和同學(xué)一起騎行。如果找同學(xué)搭載，那么應(yīng)該盡量確保搭載的同學(xué)掌握電動車騎行技巧，并且雙方都系好安全帶。切不可讓非法駕駛員駕駛電動車或者搭載非法乘客。搭載過多的人，會增加電動車重心不穩(wěn)定，容易發(fā)生側(cè)翻等意外。
第三段，做好防護(hù)措施，穿戴好安全裝備。為了保護(hù)自己的身體，中小學(xué)生在騎電動車時，應(yīng)穿戴好頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等安全裝備。在夜間騎行時，應(yīng)該打開前后車燈和示寬燈，確保自己的可見度。同時還要選擇舒適的鞋子，防滑、軟硬適宜。這些都是為了保護(hù)自己的安全，減少出意外的概率。
第四段，避免違規(guī)行為，文明出行。中小學(xué)生作為公民，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尊重他人。在使用電動車的過程中，應(yīng)當(dāng)避免違規(guī)行為，例如闖紅燈、逆行等。此外，還要注意保持車道，不占用人行道；禮讓行人，遵守交通信號燈等。只有文明出行，才能樹立良好的形象，并且減少交通事故的發(fā)生。
第五段，情境綜合應(yīng)對，保持冷靜。在遇到突發(fā)情況時，中小學(xué)生要保持冷靜。如遇到交通事故，首先要保護(hù)好自己，將電動車停靠在安全地帶，然后根據(jù)實際情況報警，并與對方保持良好的溝通。在此過程中，也需要做好心理調(diào)適，盡量避免產(chǎn)生過度驚恐，保持冷靜才能更好地進(jìn)行運作。
綜上所述，中小學(xué)電動車的安全問題應(yīng)該引起社會和家長的高度重視。只有通過加強宣傳教育、規(guī)范培訓(xùn)、做好防范工作，才能讓中小學(xué)生在電動車使用中更加安全、有序。同時，更要進(jìn)一步加強法制宣傳和監(jiān)管力度，嚴(yán)懲電動車違法行為，以確保全社會的出行安全。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇六
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，電動車成為了人們生活中不可或缺的交通工具之一。尤其在中小學(xué)生群體中，電動車更是受到了廣泛的關(guān)注和接受。然而，由于中小學(xué)生的年齡小，對于電動車安全的認(rèn)識和意識相對較低，在使用電動車時時常會發(fā)生一些安全問題。為了提高中小學(xué)生的電動車安全意識，保障他們的生命安全，從我個人的使用經(jīng)驗出發(fā)，總結(jié)出以下的心得和體會。
首先，中小學(xué)生在使用電動車時應(yīng)該養(yǎng)成佩戴安全頭盔的習(xí)慣。頭盔在騎行中起到了至關(guān)重要的作用，能夠有效保護(hù)頭部，減少頭部受傷的幾率。我記得有一次，當(dāng)我騎著電動車快速行駛時，不慎跌倒了，幸好頭上戴著安全頭盔，才避免了嚴(yán)重的頭部傷害。因此，在今后的騎行中，我會始終佩戴安全頭盔，提升自身的安全意識。
其次，中小學(xué)生在騎行電動車時要注意交通規(guī)則，并且遵守相關(guān)交通法規(guī)。作為最基本的安全意識，遵守交通法規(guī)可以有效地減少事故的發(fā)生。例如，不闖紅燈、不逆行、保持安全車速等等。有一次，當(dāng)我與一輛汽車在十字路口發(fā)生了擦碰，事后我才發(fā)現(xiàn)是因為自己闖了紅燈，當(dāng)時真是后悔莫及。從那次以后，我深刻認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性，并堅決做到了不闖紅燈，不逆行。
另外，學(xué)生在使用電動車時還要控制自己的速度，合理安排自己的行車時間。有一次，我在上學(xué)的路上與我的朋友比賽騎車，結(jié)果不小心撞上了一輛行人，幸好沒有造成嚴(yán)重的事故。從那次之后，我意識到過快的速度會導(dǎo)致視野受限，反應(yīng)遲鈍，增加事故的發(fā)生幾率。因此，我會盡量控制自己的速度，給自己足夠的反應(yīng)時間，避免發(fā)生危險。
此外，中小學(xué)生在使用電動車時還要注意保養(yǎng)和維護(hù)。保養(yǎng)和維護(hù)可以保障電動車的正常運行，減少故障和事故的發(fā)生。例如，定期檢查電動車的制動系統(tǒng)、輪胎、燈光等等。在我以前的一次使用過程中，當(dāng)我父母的電動車行駛在路上時，突然剎車失靈，差點與前面的車輛相撞。事后，我父母檢查了車輛，發(fā)現(xiàn)是由于制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題才導(dǎo)致事故的發(fā)生。從那次以后，我就懂得了定期檢查和保養(yǎng)的重要性，以確保電動車的安全運行。
最后，中小學(xué)生在使用電動車時要時刻保持警覺，對路況進(jìn)行觀察和判斷。遇到不熟悉的道路或復(fù)雜的交通環(huán)境時，要減速慢行，保持安全距離。有一次，我騎著電動車行駛在一個幽暗的道路上，突然有一只小狗跑了過來，我不慎撞到了它。幸運的是，狗只有輕微受傷，但這次事故讓我深刻認(rèn)識到保持警覺的重要性。因此，我會時刻保持警覺，對周圍的路況進(jìn)行觀察和判斷，保證自身的安全。
總之，中小學(xué)生在使用電動車時要養(yǎng)成佩戴安全頭盔、遵守交通規(guī)則、控制車速、保養(yǎng)維護(hù)、時刻保持警覺等良好的安全習(xí)慣。只有這樣，才能更好地保障自身的生命安全，避免不必要的事故發(fā)生。希望廣大中小學(xué)生能夠時刻關(guān)注和重視電動車的安全問題，共同創(chuàng)造一個安全的使用環(huán)境。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇七
學(xué)校師生的安全不僅關(guān)系到學(xué)校能否開展正常的教育教學(xué)工作，更關(guān)系到和諧校園，和諧社會的創(chuàng)建，關(guān)系到家庭幸福和社會穩(wěn)定，因此，我校一向重視安全教育工作，對教師開展安全教育培訓(xùn)，制定了相關(guān)計劃，并根據(jù)學(xué)校實際，有條不紊地開展教育活動。
根據(jù)市區(qū)教育行政部門的有關(guān)要求，結(jié)合學(xué)校特點及時對學(xué)校的安全管理和教育工作進(jìn)行了研究，并通過以下幾個方面落實教職工安全教育培訓(xùn)工作：
一、建立安全教育培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，完善制度
1、學(xué)校成立了以校長為組長，全體行政領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)學(xué)校教職工的安全教育培訓(xùn)。學(xué)校安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組的成員結(jié)合我校地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，周圍治安環(huán)境比較復(fù)雜，以及學(xué)生上下學(xué)家長接送，學(xué)校進(jìn)出人員復(fù)雜等情況進(jìn)行了專門的研究，并把進(jìn)一步強化學(xué)校的安全管理和安全教育作為工作的重點，開展針對性的培訓(xùn)。
2、明確各部門責(zé)任和任務(wù)，針對不同對象開展教育工作?？倓?wù)處主要負(fù)責(zé)對門衛(wèi)、保安、后勤和食堂工作人員的培訓(xùn)。教導(dǎo)處主要負(fù)責(zé)對教師的培訓(xùn)，政教處和大隊部主要負(fù)責(zé)對班主任和大型活動組織者的培訓(xùn)。各部門各司其職，做到全員覆蓋。
二、加強宣傳教育工作，組織安全實踐活動，
中小學(xué)電動車安全心得體會篇八
一、教師專業(yè)化發(fā)展內(nèi)涵
美國教師專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)被定義為：具有相應(yīng)的實際教學(xué)能力；具有教學(xué)設(shè)計的獨創(chuàng)性，能有效地組織課堂教學(xué)；能在教學(xué)實踐中不斷地反思、總結(jié)和開展教學(xué)研究。美國卡內(nèi)基財團組織全美教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會制定的《教師專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)大綱》對教師提出了五項要求，概括起來是：學(xué)生――知識――管理――研究――合作。
《中國教育報》上這樣闡述：教師專業(yè)化是指教師以合理的知識結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，具有專門的教育教學(xué)實踐能力，并能有效地、創(chuàng)造性地解決教育教學(xué)領(lǐng)域中的問題。
陜師大的張迎春教授以自己獨特的視角闡釋了教師專業(yè)化的內(nèi)涵：“教師專業(yè)化意味著教師職業(yè)具有自己獨特的職業(yè)要求和職業(yè)條件，有專門的培養(yǎng)制度和管理制度；教師專業(yè)化意味著教師職業(yè)的專門化既是一種認(rèn)識，更是一個奮斗的過程，既是一種職業(yè)資格的認(rèn)定，更是一個終身學(xué)習(xí)，不斷更新的自覺追求?！?/p>
二、走教師專業(yè)化發(fā)展之路必將成為一種社會需求
1、教師專業(yè)化發(fā)展是社會發(fā)展的需求
在知識經(jīng)濟時代，教師僅僅能恪守職責(zé)、有崇高的事業(yè)心已經(jīng)不夠了，時代呼喚具有更多專業(yè)特長的專家型的優(yōu)秀教師。教師職業(yè)的專業(yè)化是社會進(jìn)步的必然要求，是教師教育發(fā)展的方向。今天，教師工作的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了深刻的'變化，這種變化極大地提高了教師勞動的復(fù)雜程度和創(chuàng)造性質(zhì)。沒有教師的發(fā)展，沒有教師專業(yè)上的成長，教師的歷史使命便無法完成。教師的發(fā)展是歷史進(jìn)步需求，也是信息時代的教育改革需求。任何一個國家的教育改革都包含許多方面，如教育體制的改革、課程的改革、教育觀念的轉(zhuǎn)變等。這些改革最終都要落實到教師的身上。教師是聯(lián)系教育理想與理想人才的最直接、最形象的媒介，教師的工作越來越成為高度復(fù)雜的創(chuàng)造性工作，成為具有獨特職業(yè)特點的不可替代的專業(yè)化活動。
2、教師專業(yè)化發(fā)展是新課程改革的需求
在新課程改革的今天，回顧所走過的路程，就像陜師大羅新兵教授概括的那樣：我們歷經(jīng)了激情階段、困惑階段、務(wù)實階段。課堂教學(xué)也從一開始整堂課小組合作討論、做游戲高聲地吶喊、花花綠綠的能刺激視覺的課件，逐步走向成熟，回歸理性。我們在摸索實踐的同時產(chǎn)生過困惑，也帶來了思考，漸漸地去掉了很多浮躁、形式上的東西，課堂慢慢返璞歸真，回歸數(shù)學(xué)課堂抽象性和邏輯性。
過去幾年課改實踐給予我們的一個重要啟示或教益：一個優(yōu)秀教師應(yīng)當(dāng)具有自己的獨立思考能力（包括一定的批判能力），而不應(yīng)盲目地去追隨潮流，或是滿足于在任何時候總能充當(dāng)學(xué)習(xí)的“樣板”。（這事實上也可被看成新一輪數(shù)學(xué)課程改革的一個深遠(yuǎn)影響，即是造成了教師培訓(xùn)模式的重要變化：不少年輕教師熱衷于“一課成名”，更多的一線教師則“習(xí)慣于套用一些名師的課堂設(shè)計，教師本人缺乏獨立理解教材和處理教材的能力”（羅教授培訓(xùn)語）
新課程改革需要教師的理性思考，需要教師創(chuàng)造性的使用教材，對教材進(jìn)行整合。如羅新兵教授所言“只有堅持立足教學(xué)實踐與深入的理論研究，我們才能切實防止教材編寫工作中的低水平重復(fù)――特殊地，就教材的編寫和使用，我們也應(yīng)更加提倡多元化。”
因此，對于一線教師而言，促進(jìn)教師的專業(yè)化發(fā)展是新課程改革的需要，“因為，這不僅可以被看成對于先前普遍存在的“盲目跟風(fēng)”的現(xiàn)象的切實糾正，而且也可有效地防止因課程改革的復(fù)雜性和曲折性出現(xiàn)大面積的回潮、甚至完全否定課程改革的必要性以及已經(jīng)取得的一些成績?！保_教授培訓(xùn)語）
教師專業(yè)化就是要求教師逐步提高自身的從教素質(zhì)，成為一個良好的教育專業(yè)工作者。實際上它反映了整個教師培養(yǎng)和管理模式的變化和轉(zhuǎn)型，也意味著教師對自己新的責(zé)任和自律。
在今天新課程改革的時代背景下，教師專業(yè)化進(jìn)程應(yīng)該和新課程改革緊密結(jié)合，激發(fā)教師個人自我超越的愿望，并發(fā)揮學(xué)生和家長的參與配合作用?！爸挥袑I(yè)化才贏得社會地位，才能受到社會的尊重?！保儙煷髲堄航淌谂嘤?xùn)語）
三、教師如何走專業(yè)化發(fā)展道路
作為教師，如何走專業(yè)化發(fā)展道路？陜師大張迎春教授在8月17日的講座《校本教研與教師專業(yè)化發(fā)展》中提出：“校本教研――教師專業(yè)化發(fā)展必由之路”給了我們重要引領(lǐng)和啟示：
1、校本教研的理念
校本教研強調(diào)學(xué)校是教學(xué)研究的基地，以促進(jìn)每個學(xué)生的發(fā)展為宗旨，以新課程實施過程中教師所面對的各種具體問題為對象，以教師作為研究的主體，研究和解決教學(xué)實際問題，把教師從單純的課程被動執(zhí)行者角色中解脫出來，真正成為新課程的開發(fā)者、創(chuàng)生者。創(chuàng)設(shè)一種教師之間相互學(xué)習(xí)，相互幫助，相互切磋、相互交流的學(xué)校文化環(huán)境，使學(xué)校成為一個促進(jìn)教師不斷成長與提高的學(xué)習(xí)化共同體。因此，校本教研是促進(jìn)教師專業(yè)化發(fā)展的必由之路。
2、校本教研的形式：
校本教研以自我反思、同伴互助、專業(yè)引領(lǐng)為主要活動形式。以新課程為導(dǎo)向，靈活運用案例分析、問題解決、調(diào)查研究、實踐探索、區(qū)域交流等多種教研活動方式，努力提高教學(xué)研究的針對性和實效性。倡導(dǎo)開放式教研活動、促進(jìn)式教研活動、學(xué)科整合式教研活動、針對式教研活動等多種教研形式促進(jìn)教師專業(yè)化發(fā)展。
（1）、自我反思：
通過教師的自我對話，對自己行為的思考、省視、分析，自定個人教研學(xué)習(xí)計劃、培訓(xùn)計劃以及對自己教學(xué)行為進(jìn)行分析，提出問題，制定對策，并形成研究性論文。
（2）、同伴互助：
以學(xué)科小組為載體，促進(jìn)教師與同伴的對話。注重“以老帶新，以強帶弱”；提倡在校本教研中有不同呼聲，在一個群體中有不同思想，鼓勵教師大膽批評，各抒己見；以教師產(chǎn)生的問題為研究內(nèi)容，將問題入組，以組為單位定計劃開展研究。
（3）、專業(yè)引領(lǐng)：
一方面提倡教師多讀書，通過讀教育家的書、學(xué)科專業(yè)書、現(xiàn)代科技書、學(xué)習(xí)方法書，引進(jìn)名家教研思想；另一方面將專家、教研員請進(jìn)學(xué)校，引進(jìn)他們新的理念和教學(xué)思想，促進(jìn)教師的專業(yè)發(fā)展。
作為學(xué)校，應(yīng)該為各類教師提供各種平臺，加強培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使不同水平、不同層次的教師在原有的基礎(chǔ)上都能得以成長和發(fā)展；通過培訓(xùn)，把學(xué)校構(gòu)建成教師的精神生態(tài)園，使教師身有閑適，心懷感激，與書為伴，超越自我；通過培訓(xùn)，使教師成為學(xué)生心中“真人”楷模：真情實感、真抓實干、真才實學(xué)、真知灼見，通過培訓(xùn)來實現(xiàn)教師的專業(yè)化發(fā)展。
總之，教師專業(yè)化發(fā)展既是一種認(rèn)識的提升，又是一個奮斗的過程，更是一個終身學(xué)習(xí)，不斷更新的自覺追求！愿我們都做一名仰望天空的教師！實現(xiàn)自身的專業(yè)化發(fā)展！
中小學(xué)電動車安全心得體會篇九
近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快和人們對生活品質(zhì)的要求提高，電動車成為了越來越多人的出行方式。在中小學(xué)生中，電動車的使用也逐漸增多。然而，電動車的高速行駛和學(xué)生的不成熟因素，給學(xué)生帶來了一定的安全隱患。為了提高中小學(xué)生乘坐電動車的安全意識和安全技能，我們進(jìn)行了一系列的安全教育和實踐。在此，我將分享一些關(guān)于中小學(xué)電動車安全的心得體會。
首先，要時刻保持安全意識。在日常行駛中，我們應(yīng)時刻關(guān)注道路情況和周圍的交通環(huán)境。在行駛中，遇到紅燈時要及時停車等待，遇到行人要保持安全距離。尤其是在學(xué)校附近和人流密集的地方，更要提高警惕，避免與行人發(fā)生碰撞事故。此外，在下雨、霧天或者夜晚行駛時，應(yīng)盡量減少出行，如果必須行駛，請使用燈光和雨刮器等裝置，確保自己的能見度和他人的警覺性。
其次，要正確佩戴安全裝備。佩戴安全頭盔是使用電動車的基本要求之一，特別是對于學(xué)生來說更加重要。頭盔可以保護(hù)頭部，減少發(fā)生頭部傷害的概率。同時，衣著也要合理選擇，不要穿著過長的裙子或者過寬松的衣物，以免發(fā)生卡住腳踏板或者被車輪卷入的意外情況。在行駛中，手將要穩(wěn)定握住把手，雙腳要穩(wěn)穩(wěn)地踏在腳踏板上，不要拖地或者雙腳懸空。這些小細(xì)節(jié)都能夠減少發(fā)生事故的概率，提高行駛的安全性。
再次，要了解電動車的性能和規(guī)則。學(xué)生應(yīng)該了解自己使用的電動車的性能，例如最高速度、載人載物能力等。遵守交通規(guī)則是安全行駛的前提，在電動車上也不例外。我們需要了解和遵守交規(guī)，不擅自闖紅燈、逆行、超速等。特別是在學(xué)校門口、人行橫道和斑馬線等地，更要加強注意，遵守交通規(guī)則，給他人和自己帶來更多的安全。
最后，要加強安全教育和技能培訓(xùn)。學(xué)校和家庭應(yīng)該加強對中小學(xué)生乘坐電動車的安全教育，增強他們的安全意識。學(xué)校可以定期進(jìn)行安全宣講和知識普及活動，引導(dǎo)學(xué)生樹立安全意識和安全習(xí)慣。家長們也要與孩子溝通，教育他們遵守交通規(guī)則和正確使用電動車的方法。同時，學(xué)校也應(yīng)該組織一些實踐活動，例如模擬駕駛和安全技能培訓(xùn)，在實踐中提高學(xué)生的駕駛能力和安全意識，確保學(xué)生使用電動車的安全。
總之，中小學(xué)電動車安全是一個需要大家共同關(guān)注和努力的問題。學(xué)生要時刻保持安全意識，正確佩戴安全裝備，了解電動車的性能和交通規(guī)則，并加強安全教育和技能培訓(xùn)。只有這樣，我們才能提高學(xué)生乘坐電動車的安全意識和技能，確保他們的出行安全，并為創(chuàng)建交通文明校園做出貢獻(xiàn)。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十
我們的學(xué)校位于美麗的泰山腳下,處在繁華的鬧市區(qū),是泰城屈指可數(shù)的學(xué)校，校園里安全設(shè)施已經(jīng)非常完備。但是有些方面我們小學(xué)生自己應(yīng)該注重以下幾個方面：
一食品安全方面：首先自己飯前便后要洗手，洗手時要打肥皂，不能隨便沖一下就完事。使用的餐具要天天消毒，學(xué)會識辨食品是否變質(zhì)，吃飯時要細(xì)嚼慢咽，不能邊吃邊玩，狼吞虎咽，特殊要注重食物中的碎骨頭魚刺。泰城某小學(xué)有一名小學(xué)生因吃飯?zhí)毂浑u骨頭卡住喉嚨，窒息而死，實在太惋惜了，他才七歲。
二體育課課間活動安全方面：在校時，我們小學(xué)生不得無故離開學(xué)校，有事外出得向班主任請假。小學(xué)生上課要遵守紀(jì)律，要聽從老師指揮，特殊是體育課活動課等，應(yīng)在老師的.指導(dǎo)下使用體育器材。上體育課因不守紀(jì)律，胡亂使用體育器材受傷的學(xué)生每年都有。課間活動時不打鬧追逐，嚴(yán)禁爬圍墻……有一次，我和同學(xué)打鬧追逐，一下子被地下一個坑拌倒了，結(jié)果被旁邊一塊石頭磕去了一顆門牙，這個教訓(xùn)我一輩子也忘不了。
三防騙方面：詐騙者常用騙術(shù)，假冒身份投其所好引誘上鉤。我們小學(xué)生一定不要貪小廉價，不要嘴饞接受生疏人的食物。不要輕信生疏人。俗話說：“貪小廉價吃大虧?！蔽覀円欢ㄒ斡涍@一點。
四關(guān)于消防安全方面：火失去操縱會造成災(zāi)害，會給人類帶來不幸。我們小學(xué)生不要隨便玩火，不在校園內(nèi)隨便亂燒垃圾樹葉。我姥姥{住農(nóng)村}那邊有一個叫東東的小伙伴，在上學(xué)的路上鉆進(jìn)路邊的麥秸垛玩火，把自己的臉身上都燒傷了，事后我去看他，我都認(rèn)不出他是誰了，燒得面目全非，這真是慘痛的教訓(xùn)啊!
五關(guān)于地震方面：假如某一天預(yù)測到最近要發(fā)生地震，我們應(yīng)提前打算好三至五天飲用水食品。還要打算手電筒收音機電池藥品。假如我們正在上課時發(fā)明教室在搖晃，不要驚慌，一樓的同學(xué)要往空地上或操場上跑。高樓層的同學(xué)來不及撤離的，應(yīng)快速躲在遠(yuǎn)離的墻角或桌子下面。5.12汶川大地震時，不少學(xué)生就是躲在墻角桌子講臺下面空間小的房間里得以生還的。
六交通方面：我們小學(xué)生在上學(xué)放學(xué)路上要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，要走斑馬線，在路隊里，不打鬧，須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的須靠右行走;不穿越，攀爬倚坐道路的防護(hù)欄，不在路上扒車追車強行攔車或拋物擊車，不在馬路上玩耍。
生命是寶貴的，我們小學(xué)生應(yīng)多學(xué)習(xí)校園安全知識，做個校園安全小衛(wèi)士。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十一
學(xué)期工作已經(jīng)結(jié)束，我的三年級的語文教學(xué)工作也告一段落。在本學(xué)期中，我不斷研討教學(xué)方式方法，并積極進(jìn)行課堂教學(xué)改革嘗試，有所收獲，當(dāng)然對于學(xué)生的語文實踐活動實施也有一些尚未解決的問題?，F(xiàn)在將這一學(xué)期的三年級語文教學(xué)心得回報如下：
一、設(shè)計好教學(xué)導(dǎo)語
1、根據(jù)不同課文類型設(shè)計不同的形式，設(shè)計時并要圍繞教學(xué)內(nèi)容，學(xué)習(xí)目標(biāo)來構(gòu)思，突出教學(xué)重點，避免華而不實，偏離課堂教學(xué)的主題，讓學(xué)生茫然不知所云。
2、注意簡明、概括。導(dǎo)語應(yīng)力求做到以少勝多，言簡意賅，用一段簡明的導(dǎo)語，抓住課文內(nèi)涵的要點實質(zhì)和學(xué)習(xí)材料的核心內(nèi)容，有利于概括教學(xué)的主要內(nèi)容，使學(xué)生輕松掌握有關(guān)知識。
3、要生動、有感染力。充滿色彩的生動的導(dǎo)語，能使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣，能感染學(xué)生，調(diào)動學(xué)生去領(lǐng)略課文的風(fēng)采，引起感情上的共鳴。
二、創(chuàng)設(shè)良好的課堂氣氛
教師是課堂教學(xué)的組織者和，其知識，人格和威信是一種巨大的精神力量，具有很大的教育震憾作用，是影響學(xué)生情感、制約課堂教育氣氛的.關(guān)鍵要素。所以，在課堂教學(xué)過程中教師對學(xué)生要“嚴(yán)”不能放任自流。當(dāng)然，“嚴(yán)”也不能嚴(yán)得過度，以免給學(xué)生帶來心理上的壓力。
教師在課堂教學(xué)中還要有“激情”，教師每上一堂課前應(yīng)以滿腔熱情的積極狀態(tài)，將知識技能傳遞給學(xué)生，使學(xué)生的心隨著教師的情感而奔騰澎湃。只要我們從內(nèi)心深處去熱愛學(xué)生，關(guān)心學(xué)生和愛護(hù)學(xué)生，積極主動地創(chuàng)造條件，讓學(xué)生從中潛移默化地受到熏陶和感染，良好的課堂氣氛自會形成，從而達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。
所思：要上一堂語文課難，要上好一堂語文課更難。經(jīng)歷備課轉(zhuǎn)折一關(guān)的時候，所要做好的工序多而繁，就像上面文章所說，要設(shè)計好精而簡的導(dǎo)語，設(shè)計好嚴(yán)而松的課堂環(huán)境，還需要語文教師具備充沛地激情，要牢牢抓住學(xué)生的“心”，才能將課堂教學(xué)落于實處。語文課雖然難，但是也有收獲成果的樂趣。難并快樂著。
新課程標(biāo)準(zhǔn)中明確指出：小學(xué)生要“養(yǎng)成讀書看報的習(xí)慣，具有獨立的閱讀能力”。標(biāo)準(zhǔn)中又說：小學(xué)生的“課外閱讀總量不少于100萬字”。要完成這一任務(wù)，光靠課內(nèi)是不行的，必須借助課外閱讀來完成。
三、尋求課內(nèi)外閱讀的結(jié)合點
要有效地提高課外閱讀的質(zhì)量，必須把課內(nèi)閱讀和課外閱讀當(dāng)作一個整體來考慮。為此，教師需要經(jīng)常結(jié)合閱讀教學(xué)，了解學(xué)生閱讀動向。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十二
電動車已成為校園出行的常見方式，但其安全問題也日益受到關(guān)注。在校園中，電動車的安全問題不僅涉及到個人，也關(guān)系到全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全。因此，作為學(xué)生，我們要認(rèn)真對待電動車安全問題，保護(hù)自己和他人的生命安全和財產(chǎn)安全。
第二段：總體安全意識
首先要有總體安全意識。走進(jìn)學(xué)校的門口，一看就是一個相對安全的環(huán)境，但這并不代表我們對安全就可以不加重視。我們在行駛電動車的過程中，要時刻保持警覺，正確掌握行駛技巧，不要追求速度，遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、不壓線，穿越斑馬線時要注意行人，盡量不在人流密集的地方行駛。
第三段：細(xì)節(jié)安全措施
其次要注意細(xì)節(jié)安全措施。安全帶是保障旅行安全的重要措施。在電動車上行駛時，要將安全帶系好，避免在行駛過程中遭受意外傷害。同時電動車上還要配備各種反光燈、警示標(biāo)志，以便在夜間、雨霧天行駛時被其他車輛、行人或動物發(fā)現(xiàn)。另外，電動車的保養(yǎng)，例如檢查剎車、輪胎氣壓、電機磨損等保養(yǎng)細(xì)節(jié)，也是電動車安全的重要環(huán)節(jié)。
第四段：環(huán)保意識
除了安全問題外，環(huán)保意識也是電動車出行的重要因素。電動車使用電能作為其動力源，相對來說更加環(huán)保節(jié)能，降低了對油源的依賴和對空氣的污染。在校園中，我們更應(yīng)該發(fā)揮電動車的優(yōu)勢，保護(hù)我們共同的家園——地球。
第五段：總結(jié)
綜上所述，學(xué)生在使用電動車時，一定要做好安全措施和環(huán)保意識。只有嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定與法律法規(guī)，用好電動車，才能讓我們的出行變得更加安全、舒適、便捷，在保護(hù)自身安全的同時實現(xiàn)綠色出行。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十三
電動車在現(xiàn)代社會中得到了廣泛的應(yīng)用，然而隨之而來的消防安全問題逐漸凸顯。為了增強全社會對電動車消防安全的意識，提高人們的消防安全素質(zhì)，本文將從個人的體會出發(fā)，探討電動車消防安全的重要性，并提出相關(guān)的心得和建議。
首先，意識到電動車消防安全的重要性是關(guān)鍵。隨著電動車的普及，電動車火災(zāi)事故也日益頻繁，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。因此，我們每個人都應(yīng)該認(rèn)識到電動車消防安全的重要性，不僅要關(guān)注自身的安全，也要互相提醒和幫助身邊的人，共同構(gòu)建一個安全的消防環(huán)境。
其次，要認(rèn)真學(xué)習(xí)電動車消防安全知識。對于每個電動車用戶來說，熟悉并掌握電動車消防安全知識是必要的。只有了解了電動車的火災(zāi)原因和防范措施，才能更好地預(yù)防電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。我們可以通過參加消防安全宣傳活動、參閱相關(guān)書籍、上網(wǎng)查找資料等方式來學(xué)習(xí)電動車消防安全知識，增加自己的專業(yè)素養(yǎng)。
再次，要加強日常的電動車消防安全管理。在日常生活中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注電動車的消防安全，從細(xì)節(jié)入手，提高自己的消防防范意識。首先，要定期檢查電動車電池及充電器等設(shè)備的安全性能，確保其無異常損壞；其次，在停車時應(yīng)選擇符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的停車場，避免在不安全或易燃易爆的地方停車；此外，還要注意不要在充電過程中離開或忽視電動車，以免發(fā)生火災(zāi)事故。
此外，要培養(yǎng)應(yīng)急處理電動車火災(zāi)事故的能力。盡管我們已經(jīng)做到了盡力預(yù)防，但火災(zāi)事故仍可能發(fā)生。因此，我們需要提前做好應(yīng)急處理準(zhǔn)備。首先，要了解電動車火災(zāi)的應(yīng)急處理流程，并明確如何使用滅火器等相應(yīng)器材；其次，要學(xué)會正確報警，及時通知消防部門；最后，要盡量避免直接接觸火源，采取正確的逃生方式，保護(hù)自己的生命安全。
最后，要加強宣傳教育，提高大眾的消防安全意識。電動車消防安全是一個全社會的問題，需要社會各個方面的共同努力來解決。政府部門可以加大宣傳力度，加強電動車消防安全知識的宣傳教育；媒體可以通過各種方式進(jìn)行報道，引起大眾的關(guān)注；學(xué)?？梢詫㈦妱榆囅腊踩R納入課程中，并組織相關(guān)活動，增加學(xué)生的安全意識。
總之，電動車消防安全是一個每個人都應(yīng)該關(guān)注的重要問題。每個人都應(yīng)該意識到電動車消防安全的重要性，加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，日常生活中加強防范措施，培養(yǎng)應(yīng)急處理能力，并加強宣傳教育，提高大眾的消防安全意識。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個安全的消防環(huán)境，預(yù)防和減少電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十四
安全教育是中小學(xué)教育中非常重要的一部分，對于學(xué)生的健康成長與學(xué)習(xí)安全至關(guān)重要。筆者作為一名中學(xué)學(xué)生，在多年的學(xué)習(xí)中不僅感受到了學(xué)校安全教育的重要性，也親身體驗了安全教育對于學(xué)生生命安全的保障。在這篇文章中，筆者將分享我個人的中小學(xué)安全學(xué)習(xí)心得體會，以便對更多家長、教育者和學(xué)生有所借鑒。
第二段：做好安全預(yù)防與自我防范。
在實際學(xué)習(xí)生活中，我們需要時刻保持警惕，并且加強自我防范。其中，大部分安全問題是可以通過我們自身力量避免的，比如加強對自身安全的關(guān)注，提高對突發(fā)事件的應(yīng)對能力。我們可以自覺遵守交通規(guī)則，不亂涂亂畫，不隨意玩火，不隨意私自離校等一系列行為，避免因為自己的不當(dāng)所導(dǎo)致的潛在危險。
第三段：加強安全風(fēng)險防范教育。
在實際的教育過程中，我們必須關(guān)注學(xué)生的安全環(huán)境，并準(zhǔn)確把握孩子們的特點，才能做好安全教育。師生間的安全教育互動，能夠更好地加強對學(xué)生根本安全知識的傳授，同時能夠加強學(xué)生對于安全學(xué)習(xí)的意識和認(rèn)真程度。另外，在考試過程中的安全教育，也能夠有效地提高學(xué)生遠(yuǎn)離考試作弊等問題的能力。
第四段：加強學(xué)生心理健康教育。
許多事故的發(fā)生都源于學(xué)生的心理問題，因此，做好學(xué)生心理健康教育也是非常重要的。我們獲得認(rèn)知安全知識只是一方面，更重要的是如何遇到突發(fā)事件時正確、鎮(zhèn)靜地應(yīng)對。此外，我們應(yīng)該加強自身安全意識和自我保護(hù)觀念，盡量避免引起不必要的麻煩和危險。
第五段：結(jié)尾。
在中小學(xué)期間，安全教育不僅是學(xué)校官方課程中的一部分，更是我們成長路上必須經(jīng)過的一道關(guān)口。通過加強安全教育，我們不僅能夠更加順暢地走向未來，還能夠做出明智、正確、合理的選擇，讓我們的感性與理性得到平衡，迎接未來的挑戰(zhàn)與風(fēng)險。相信在未來的人生中，我們可以將這些安全知識與實踐相結(jié)合，不斷地完善自我，成為真正的安全生活達(dá)人。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十五
在炎炎盛夏中，我們結(jié)束了一個學(xué)期的在校學(xué)習(xí)生活，大家期盼已久的暑假就要開頭了。同學(xué)們聽到這個消息，必需非常歡樂，或許在心中已構(gòu)思好假日活動了，但是在歡樂的時候，我們時刻要牢記“平安”這兩個字，繃緊“平安”這根弦，時刻不忘平安先行。為了確保同學(xué)們能過一個平安健康有益開心的假期，現(xiàn)將假期有關(guān)平安的要求作如下強調(diào)，期望同學(xué)們能理解并自覺遵守。
1、注意交通平安，遵守交通規(guī)章，橫過公路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停二看三透過。右側(cè)通行，不要在公路上奔跑和玩耍，不橫跨護(hù)欄。
2、學(xué)校生不得在公路上騎自行車。
3、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
4、禮貌乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內(nèi)大聲喧嘩。
1、不得到水庫池塘水井等兇險的地方玩耍洗澡。
2、到游泳館游泳務(wù)必要有家長伴隨，不得單獨游泳。
1、要在家長的指導(dǎo)下逐步學(xué)會使用一般的.家用電器。
2、不要亂動電線燈頭插座等。
3、不要在標(biāo)有“高壓兇險”的地方玩耍。
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種。
2、留意平安使用煤氣液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災(zāi)。創(chuàng)造火災(zāi)準(zhǔn)時撥打119，不得逞能上前撲火。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標(biāo)生產(chǎn)日期保質(zhì)期等，“三無”食品過期食品必需不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗潔凈后才可食用，不吃腐爛變質(zhì)的瓜果。
1、夏季多雨，任何同學(xué)不得在大樹及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何同學(xué)不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要實行降溫措施，防止中暑。
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十六
通過本次安全管理講座的學(xué)習(xí)，使我對班級安全管理工作有了新的認(rèn)識。班級安全工作應(yīng)該在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下和各任課老師們的共同努力配合下，始終把安全工作放在班級管理的首要位置。切實從增強學(xué)生的安全意識，強化班級安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的班級育人環(huán)境。在此，談?wù)剛€人對班級安全工作的一點體會：
一、利用班隊時間，加強學(xué)生安全教育。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全班同學(xué)的安全教育，防患于未然。充分利用班隊時間對本班學(xué)生進(jìn)行安全教育，在學(xué)生心中樹立安全意識。學(xué)期初應(yīng)把班級安全工作寫進(jìn)本學(xué)期的班主任計劃中，并在教學(xué)中依據(jù)本計劃進(jìn)行。例如：學(xué)期的第一周定為“安全教育宣傳周”，這一周里主要對學(xué)生進(jìn)行了新學(xué)期的安全入校教育。在以后的班隊會上，應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行了校園安全、路途安全、居家安全等多方面的安全教育，樹立安全意識，增強學(xué)生安全意識。
二、運用多種宣傳方式，樹立學(xué)生安全意識。
我們應(yīng)利用班級黑板報、主題隊會等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳。并對班上的學(xué)生不定期地進(jìn)行安全知識講座、安全知識競賽等活動，增強學(xué)生的安全知識。在班級中營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種安全制度，加強安全管理。
民主選舉班委會時，班內(nèi)應(yīng)在學(xué)期初選出管紀(jì)律、管安全的副班長。另外還應(yīng)在班上選出幾個各方面表現(xiàn)突出的同學(xué)擔(dān)任班上的安全、紀(jì)律監(jiān)督員。給這些同學(xué)詳細(xì)分工，讓他們明確職責(zé)，協(xié)助教師管好班級的安全、紀(jì)律工作。使班級安全管理遍布到班上的每一個角落。
四、爭取各方力量，搞好班級安全管理。
學(xué)期初，應(yīng)該與學(xué)生家長簽定了安全責(zé)任狀，讓家長注意配合學(xué)校班級對自己的孩子進(jìn)行安全教育，嚴(yán)防學(xué)生人身傷亡事故的發(fā)生，確保學(xué)生“一個都不能少”。另外，班上所有的任課教師，特別是安全課教師也隨時對本班學(xué)生進(jìn)行安全教育。這樣多方面齊心協(xié)力，共同搞好班級的安全管理。
總之，班級安全教育不是班主任一個人的事情，所有參與教育教學(xué)工作的人員都有管理的責(zé)任和義務(wù)。所以只有在所有教師的齊抓共管下，班級安全工作才能做得好，真正為學(xué)生營造一個健康、和諧、安全的班級氛圍！
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十七
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍獭C動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標(biāo)、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運和旅游客運安全管理。嚴(yán)格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加強對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴(yán)格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
電動車交通安全學(xué)習(xí)心得體會2
中小學(xué)電動車安全心得體會篇十八
在如今的社會中，人們對于安全問題的重視程度越來越高，尤其是在中小學(xué)生群體中，更是需要引起足夠的重視。安全的學(xué)習(xí)環(huán)境對于學(xué)生們的健康成長至關(guān)重要，因此，中小學(xué)安全學(xué)習(xí)也日趨成為教育工作的重點。在此，筆者分享一下自己在學(xué)習(xí)生活中感受到的關(guān)于安全的心得體會。
第二段：認(rèn)知安全重要性。
在學(xué)習(xí)過程中，我們應(yīng)該從認(rèn)識自我安全開始。要學(xué)會在校園中尊重規(guī)則、保護(hù)自己，如何自我保護(hù)，怎么應(yīng)對危險，是學(xué)生們最需要掌握的知識。我們需要了解常見的安全事故的情況，掌握自己的身體素質(zhì)，避免帶傷上課，以保證教育的順利開展。在學(xué)習(xí)中，我們也需要規(guī)范自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣，如及時完成作業(yè)、不抄襲等，以養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。
第三段：加強安全意識。
在學(xué)校中，防范火災(zāi)、防盜等安全問題也是我們需要關(guān)注的問題。我們需要在生活中時刻保持警覺，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；同時，加強安全意識也是關(guān)鍵。不僅要注意自身的安全，也需要關(guān)注身邊人的安全。在校園中，學(xué)生們應(yīng)該互相關(guān)心、互相支持，在安全方面進(jìn)行積極的宣傳和學(xué)習(xí)，創(chuàng)造出一個更加安全、和諧的學(xué)習(xí)環(huán)境。
第四段：樹立正確的安全價值觀。
對于中小學(xué)生而言，安全教育應(yīng)當(dāng)貫穿于日常教育之中。學(xué)校應(yīng)加強安全教育，讓學(xué)生在正常的學(xué)習(xí)生活中身臨其境地體驗安全文化的氛圍，讓他們始終保持安全意識。在日常生活中，我們需要樹立正確的安全價值觀，提高自身的安全意識。同時，也要在教師、家長和社會各界多方面加強宣傳，共同營造安全、和諧、有序的校園環(huán)境。
第五段：結(jié)尾。
總之，安全是我們每個人賴以生存的基礎(chǔ)和前提，我們需要時刻保持警覺。中小學(xué)生需要在學(xué)習(xí)生活中，切實掌握基本的安全知識，而校園也需要成為一個安全、和諧的環(huán)境，給學(xué)生一個安全、舒適、愉悅的學(xué)習(xí)氛圍。只有社會各方共同努力，才能夠建設(shè)一個更加美好、更加安全的學(xué)習(xí)環(huán)境。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6655311.html】
