總結(jié)是一個不斷優(yōu)化自己的過程，每一次總結(jié)都是對自己的一次提升。寫總結(jié)時，注意語句的連貫性和邏輯性，使讀者能夠清晰地理解你的表達(dá)意思。以下是一些總結(jié)寫作中常見的錯誤和注意事項，希望大家能夠注意避免。
騎行活動總結(jié)感想篇一
金秋十月，碩果累累。為迎接公司第xx屆企業(yè)文化節(jié)的活動，公司在10月19日舉行了騎行活動。
本次騎行活動整整持續(xù)了5個半小時。規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。公司舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播秀強(qiáng)公司的文化，普及騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們公司這種組織也逐步升溫。我們的`家人克服種種的困難：路難走，家人們就慢點(diǎn)；騎累了，家人們停下休息；落隊了，家人們就停下；車子壞了，有人停下修理，這樣的感人事跡很多。這樣的積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。
此次活動，我們以xxxx為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響公司全體家人，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
騎行總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。我們會在總結(jié)中得到經(jīng)驗，然后彌補(bǔ)修改到下一次活動中！
騎行活動總結(jié)感想篇二
本次活動由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20__年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負(fù)責(zé)人：趙凌寒(機(jī)能學(xué)院04級，學(xué)號3040811016)，隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車?yán)毣顒?，具有時間長，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準(zhǔn)備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深(田川)的s311線，深(田川)至西店的'縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機(jī)動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機(jī)動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦;紹興以南即進(jìn)入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深(田川)間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達(dá)20余千米，其間山路險峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達(dá)20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財務(wù)決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
騎行活動總結(jié)感想篇三
四月的今天，對于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時五月對于我們來說也是忙碌的，各項活動相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個月，無論是我個人還是我們協(xié)會，我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會，在輸贏中成長，在成果中總結(jié)！其實，我們沒有輸贏，因為，我們每一個人都是贏家。獎勵，只是一種鼓勵！在它的途中，你所享受到的是它在平時，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時，本協(xié)會決定將這類型的活動作為社團(tuán)品牌活動。
此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的`過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們?nèi)∠诉@個環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。
工作安排的流程沒能達(dá)到一個最為完整的狀態(tài)，導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會在總結(jié)中得到經(jīng)驗，然后彌補(bǔ)修改到下一次活動中。
用心去對待，去處理，去解決。相信我們社團(tuán)的明天會更美好！
制藥學(xué)院自行車俱樂部
20xx年4月21日
騎行活動總結(jié)感想篇四
昨天下午兩點(diǎn)，我補(bǔ)完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因為前頭還有遼陽那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動點(diǎn)下句號之后，我輕松下來，現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個小結(jié)了。
打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報平安，他也通過短信向我預(yù)告里程及天氣情況，給我提供旅途信息及精神鼓勵。
先說天氣：十天里只有三天沒下雨，第一、二和第八天，另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護(hù)住上身，下半截就只能任由雨淋個精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會兒就能被風(fēng)吹干，可鞋不會干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。
再說道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上，平路還有一半在頂風(fēng)——因而，此次騎行不單里程( 1871km)超過從北京騎回大慶那次，難度也比那次大。
至于路況，總體來說很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達(dá)瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的g111國道直到終點(diǎn)加格達(dá)奇還是不錯的;加格達(dá)奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破損但都墊了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站開始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮(zhèn)路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn)，不過時有兩坡間的凹處因維護(hù)而改道;明水后的g203就任你盡情地飛奔向前了。
路上我只遇到兩次騎車的人，都是對向而行，一掠而過，無法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間，三人小組;第二次是出明水剛上g203，一人，裝備齊全——順便說一句，我騎車的裝備很業(yè)余，如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆，根本看不出我是個遠(yuǎn)行者。
再談風(fēng)景：我覺得晴天下的濕地最美，比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色，不過因有秋意，大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強(qiáng)人意(再過一個月來看就更好了);黑河之后沒風(fēng)景(當(dāng)然，這是我自己的感受，估計是疲勞、風(fēng)雨，再加上是走過的熟路的緣故)——其實，所謂風(fēng)景還在于心啊!
說說食宿：我一向不以吃為意，只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點(diǎn)兒“正統(tǒng)”的，比如包子、稀飯等，午飯最想吃米飯——沒有就對付一下，甚至進(jìn)村“要飯”(此行“要”過三次飯：最感動的是第二天的早晨在富裕之后的那個無名小屯，那個老婦舍餅于我卻說啥也不要錢;第二次是在加格達(dá)奇旁的小村里與人家共進(jìn)午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯遭拒——三次“討飯”，三種態(tài)度，感喟太深了!);晚間因要喝點(diǎn)兒小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺東北的尖椒干豆腐之類，沒飯館就買點(diǎn)現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，賓館從不問津。我這次住的最貴的是在呼瑪，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡費(fèi)用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感覺最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩意田園)，最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難)，其它的一般。所以，十天下來，我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。
騎車多年，我從來不帶修車工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣)，扎了也能很快修好;不過，帶上工具也好，會讓心情更無憂無慮。
另外，我還有個在路上的小經(jīng)驗，為了身體不妨試試：每當(dāng)身邊過車之前，長吸一口氣、屏住呼吸，等到車過去后再喘氣，以減少吸進(jìn)的尾氣量;當(dāng)然，如果車太多、一輛跟著一輛，那就別憋著了、只好當(dāng)吸塵器了——在路上，要把危害降到最低。
總之，騎車旅行既是愛好，也是苦行，重要的是要練就苦中作樂的能耐。這一點(diǎn)，我做的還很不夠。
自行車運(yùn)動的危險表現(xiàn)在：
1、使用自鎖還未熟練解鎖，車速減慢時脫鎖不及，失去平衡而摔車。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石頭或窩坎，震動致使雙手脫離車把，前輪扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致摔車。
3、回頭看同伴，沒預(yù)計前方突然出現(xiàn)第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機(jī)動車、非機(jī)動車或突然橫過馬路的行人)與第三者相撞。
4、編隊騎行跟車時前車突然改變騎行線路或后車碰上前車，導(dǎo)致車輪相碰，前輪無法轉(zhuǎn)向失去平衡而摔車。
5、路況不明與第三者相撞，例如過急彎、岔路口時發(fā)生的意外。
6、第三者主動撞擊。最嚴(yán)重威脅生命的事故莫過于被違章駕駛司機(jī)或睡大覺的司機(jī)偏離車道的撞擊了。
對應(yīng)以上問題解決之道：
1、多練習(xí)自鎖的使用，我的觀點(diǎn)是解鎖時練習(xí)形成先解右鎖的習(xí)慣，因先解除右鎖，人車必先向右側(cè)傾斜，容易保證符合我國道路靠右側(cè)行駛，避免往左側(cè)跌倒而受左側(cè)經(jīng)過的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后，這種摔車方式是不存在的。
2、除確認(rèn)路況很好及喝水時，應(yīng)時刻保持雙手以虎口緊握形式，抓牢車把，最容易的出錯是疲勞時放松了保持緊握車把的重要性。
3、回頭看同伴時，應(yīng)確認(rèn)前方不會突然出現(xiàn)第三者，不可長時間回頭看同伴，尤其是路邊美媚(這種教訓(xùn)不只是自行車駕駛)。
4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺，保持精神集中，但又不能過于緊張，保持輕松的心情跟車。
5、對線路的選擇上：多騎于路好、機(jī)動車少的線路上，除長途騎行外，尤其是自行車運(yùn)動練習(xí)，更應(yīng)盡量避免國道、省道等交通繁忙的公路上騎行，市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁飚車、霸王車、飛街爭奪等不良行為。
對路況的熟悉上：對頭幾次騎行時不熟悉道路情況下，特別在急轉(zhuǎn)彎，急下坡等情況下，更不可騎魯莽車。業(yè)余車手多騎行于開放性的公路上，遇急彎下坡等路段，也萬不可認(rèn)為熟知道路情況，而騎得太快，因路上完全可能出現(xiàn)灑了細(xì)砂、機(jī)油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。
6、這種情況機(jī)率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此選擇機(jī)動車少的道路騎行是非常好的，對機(jī)動的傷害機(jī)率可以減到最低。
騎行活動總結(jié)感想篇五
一 活動目的與意義：
1通過這一次四分隊的騎行活動，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，
戶外騎行活動總結(jié)。使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團(tuán)體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3通過騎行這種運(yùn)動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓(xùn)練的好機(jī)會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
二 騎行路線：
1出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動后，沿原路返回科大南校。
三 騎行隊形：
1此次騎行由隊長帶隊，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負(fù)責(zé)，保持一個隊形前進(jìn)。這樣的隊形既便于車隊的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
四 活動項目：
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺！
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
五 騎行感想：
1這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊員騎的比較累的時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
六 活動感謝：
1感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行！
2感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的全體隊員。 3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂！
騎行活動總結(jié)感想篇六
1、通過這一次四分隊的騎行活動，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)。使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2、這是一次團(tuán)體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3、通過騎行這種運(yùn)動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓(xùn)練的好機(jī)會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
1、出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2、在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動后，沿原路返回科大南校。
1、此次騎行由隊長帶隊，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2、共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負(fù)責(zé)，保持一個隊形前進(jìn)。這樣的隊形既便于車隊的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
1、騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2、到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺!
3、在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4、接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1、這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊員騎的比較累的時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2、這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的`讓人值得回味與留戀。
3、路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎?面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
1、感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行!
2、感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的全體隊員。3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂!
騎行活動總結(jié)感想篇七
20xx年x月，我xx二班在本月團(tuán)組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
1，前期準(zhǔn)備：
1)、宣傳(短信);
2)、人員通知;
3)、場地時間安排;
4)、單車租用。
2，活動形式：在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
此次活動是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對我們有了更為充分的認(rèn)識，以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗，這種生動具體，貼近生活的活動可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對騎行活動的總結(jié)。對于活動中暴露的缺點(diǎn)，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，做好每一件事。
騎行活動總結(jié)感想篇八
本次活動由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負(fù)責(zé)人：趙凌寒（機(jī)能學(xué)院04級，學(xué)號3040811016），隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車?yán)毣顒樱哂袝r間長，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準(zhǔn)備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機(jī)動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機(jī)動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦；紹興以南即進(jìn)入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達(dá)20余千米，其間山路險峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達(dá)20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財務(wù)決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
旅行者·merida車隊趙凌寒
20xx年10月
騎行活動總結(jié)感想篇九
因瑣碎事體較多近期較少跟隊出行，只能根據(jù)個人情況獨(dú)自騎行，這個過程中獲取了一些心得，請大家指正，騎行心得總結(jié)。
隨隊騎行的好處很多，不再贅述。我這里主要分析幾組數(shù)據(jù)，希望能對新加入的騎友和日常的訓(xùn)練有一參考。
集體騎行均速，根據(jù)人數(shù)和路況，人多時一般在15-20公里間，個人日常隨隊多在15-18公里；而人少時會超過20公里，如平路騎行康百萬那次個人均速就達(dá)到21公里，有坡道的千唐志齋那次均速也在17公里。對于中間休息，隨隊一般在騎行45-60分鐘左右，也就是每騎行超過15公里會有一次休息。對于騎行距離則多在50公里半徑，這樣綜合來看，對大多數(shù)騎友來講都是能接受的，新手也不必懼怕（個人才加入時，對隨隊就存在過猶疑）。
據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，參考有經(jīng)驗的騎友指導(dǎo)意見，我目前在不斷規(guī)范騎行動作的同時，訓(xùn)練重點(diǎn)放在一次騎行距離和踏頻提高兩方面，騎行距離以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道較多時15-25公里休息一次（貴在堅持最后那一秒和一米），工作總結(jié)《騎行心得總結(jié)》。踏頻訓(xùn)練放在洛浦公園，前后齒盤比放在2:6，先慢騎熱身，稍后以25公里以上速度加速騎行（有踏空感），以坐不穩(wěn)上身晃動略感心跳加速為標(biāo)準(zhǔn)，努力堅持到5分鐘，最快時速度能達(dá)到30公里（完全感覺踏空），每次訓(xùn)練兩節(jié)，腿部會感覺酸困緊張，但能很快恢復(fù)。
對于爬坡，個人一直有畏懼心理，但這是必須過的一道坎，節(jié)后在獨(dú)自環(huán)騎洛孟過程中出現(xiàn)了對爬坡的“麻木”現(xiàn)象，算是勉強(qiáng)過了這道坎。近期則是以固定路線進(jìn)行爬坡的提速訓(xùn)練，如連霍和洛吉快速通道，雖然最低速度已經(jīng)由5公里提高到8公里，但仍未達(dá)到超過10公里的目標(biāo)，這就需要自加壓力，多練踏頻、多爬坡。
其他方面就是要多搞些長距離慢騎，提高自己的耐力。也考慮做些俯臥撐和啞鈴操之類的鍛煉，一則運(yùn)動一下上身，二則提高肺活量。
獨(dú)自騎行存有一定弊端，首先是惰性，這個必須克服，除非你定位今天就是休閑騎，否則必須嚴(yán)格要求自己，按既定計劃完成，并及時總結(jié)發(fā)帖，請大家?guī)椭O(jiān)督指正。再則就是安全問題，特別車輛故障問題，在較長距離騎行時，必須有穩(wěn)妥的處置預(yù)案，我接下就是要首先學(xué)會補(bǔ)胎。
在這里也建言新騎友，不要盲目獨(dú)自騎行，最好先找有經(jīng)驗的騎友帶一帶，避免運(yùn)動傷害和動作不規(guī)范等問題的產(chǎn)生，一定要從規(guī)范騎行開始，本著有利今后長期騎行的宗旨，循序漸進(jìn)厚積薄發(fā)。
騎行活動總結(jié)感想篇十
活動背景：
和全國很多地方相似，改革開放以來，蕭山經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快。由于不盡合。
理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。粗放型的增長方式。導(dǎo)致了蕭山環(huán)境的污染和破壞。雖然近年來隨著對環(huán)境保護(hù)認(rèn)識的逐漸深入，蕭山的環(huán)保行政部門對環(huán)境治理力度的加深，但是僅僅靠政府保護(hù)環(huán)境還不足以緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境問題。因此，增加公眾的環(huán)保意識和參與性是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重中之重。
千指惠作為一家新型節(jié)能環(huán)保的生物研發(fā)公司，理應(yīng)作為建設(shè)社會的倡。
導(dǎo)者、推動者，為公眾群體率先垂范。
活動主題：環(huán)保之行，一路有你。
活動口號：綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
活動時間：
活動地點(diǎn)：
活動意義：
此次活動從公益出發(fā)，圍繞加強(qiáng)公眾的環(huán)境意識、環(huán)境態(tài)度、個人的參。
與性的目的。讓公眾切切實實的體會到環(huán)保的勢在必行。爭取環(huán)境建設(shè)跟上經(jīng)濟(jì)腳步，推動蕭山的可持續(xù)發(fā)展。
主辦單位：
協(xié)辦單位：合作商家。
媒體支持：
1：網(wǎng)絡(luò)：杭州19樓、蕭然論壇、公司網(wǎng)站。
2：電視：蕭山電視臺。
3：報紙：蕭山日報。
現(xiàn)場布置：
1：舞臺搭建：
舞臺背景：長5.5m×高2.5m=13.7平方。
——文案：千指惠自行車環(huán)保公益騎行。
——主題：環(huán)保之行，一路有你。
2：簽名橫幅。
——標(biāo)語：綠色生態(tài)始于心。環(huán)保蕭山踐于行。
3：空飄：
——綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
4、音響。
——數(shù)量：1套。
——規(guī)格：兩主音箱、兩后備中音箱。
——配套：無線話筒。
——安置：供舞臺使用。
5、廢棄銀行卡收集點(diǎn)：
——推廣亭子1座。
6、千指惠產(chǎn)品推廣點(diǎn)。
—推廣亭子3座。
6：人員安排。
(1)駐點(diǎn)推廣人員：主要負(fù)責(zé)資料的派發(fā)(下午環(huán)保資料。晚上千指惠資料)。
(2)現(xiàn)場布置人員：舞臺以及推廣亭的搭建。
(3)現(xiàn)場報名負(fù)責(zé)人以及禮品派送人員。
活動流程：
(一)10：00～14:20活動前期準(zhǔn)備(舞臺搭建，人員安排)。
(二)14:20～14:30自行車隊車技展示。
線。。。)，并宣布活動正式開始。
沿規(guī)定路線騎完全程。活動同時組織現(xiàn)場報名(30人)，進(jìn)。
行晚上的自行車自由行活動。行程中記者進(jìn)行跟蹤報告、采。
訪。
(六)16:30～17:00隊員全部歸隊。記者對隊員進(jìn)行采訪以及派發(fā)紀(jì)念品?，F(xiàn)場。
觀眾到橫幅前簽名留念。下午活動結(jié)束。
(七)17:00～18:30千指惠老總設(shè)宴款待參賽人員。
(八)18:30～19:00輪滑隊。街舞隊進(jìn)行表演(現(xiàn)場預(yù)熱，聚集人氣)。
(九)19：30～20:30自行車自由行活動開始。每位參賽選手以千指惠設(shè)點(diǎn)的江寺。
公園、人民廣場、加州陽光、銀隆百貨為目的地領(lǐng)取徽章(作。
為領(lǐng)取獎品的依據(jù)).現(xiàn)場環(huán)境知識有獎問答(獎品由千指惠。
提供)并進(jìn)行大面積的產(chǎn)品宣傳。
(十)20:30～21:00現(xiàn)場發(fā)放獎品及獎金。領(lǐng)導(dǎo)致辭，活動結(jié)束。
ps:1.整個活動現(xiàn)場不間斷進(jìn)行廢棄銀行卡收集(回收銀行卡贏當(dāng)天消費(fèi)優(yōu)惠)。
2.合作商家提供有力的優(yōu)惠尺度。(僅限當(dāng)天)。
3千指惠派發(fā)一位員工(身著logo服裝)作為當(dāng)天主持。
騎行活動總結(jié)感想篇十一
二、協(xié)辦單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)環(huán)境保護(hù)宣傳教育中心、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)生態(tài)環(huán)境學(xué)院、內(nèi)蒙古大學(xué)藝術(shù)學(xué)院團(tuán)委（學(xué)生處）。
三、活動參與：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與馬者自行車協(xié)會。
四、活動主題：新《環(huán)境保護(hù)法》宣傳進(jìn)高校暨“環(huán)保綠青城，使者在行動“啟動儀式為了響應(yīng)黨中央、共青團(tuán)中央、全國人大資環(huán)委、全國政協(xié)資環(huán)委、發(fā)展改革委、科技部、教育部、內(nèi)蒙區(qū)自治區(qū)團(tuán)委八部共同啟動的“青年環(huán)境友好使者行動”項目。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將環(huán)境保護(hù)知識納入學(xué)校教育內(nèi)容，培養(yǎng)青少年的環(huán)境保護(hù)意識。普及新《環(huán)境保護(hù)法》、綠色生活、低碳生活等環(huán)?？破罩R，調(diào)動青年志愿者保護(hù)環(huán)境的熱情，鼓勵和支持他們積極投入到環(huán)境保護(hù)的實際行動中來，發(fā)揮青年人在環(huán)境保護(hù)事業(yè)中的生力軍作用，從而帶動全社會共同關(guān)注環(huán)保，讓生態(tài)文明環(huán)保理念深入人心并轉(zhuǎn)化為全民的自覺行動，營造全社會愛護(hù)生態(tài)環(huán)境的良好風(fēng)氣。
五、活動背景：
六、活動目的.：為了將內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與馬者自行車協(xié)會打造成集騎行、公益、學(xué)習(xí)等于一身的高級社團(tuán)。讓與馬者響譽(yù)工大，知名青城，走向全國，邁向世界。
七、活動意義：豐富高校學(xué)生課余生活，提升環(huán)境保護(hù)意識，弘揚(yáng)生態(tài)文明、為參與者頒發(fā)自治區(qū)級“青年志愿者社會實踐活動”證書，獲得競選內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀志愿者。
九、活動地點(diǎn)：內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)西校區(qū)博學(xué)樓科技報告廳、博學(xué)樓廣場。
十、活動內(nèi)容：高校騎行宣傳環(huán)保。
十一、活動對象：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)全體學(xué)生（與馬者會員優(yōu)先）。
十二、活動安排：12月4日早八點(diǎn)校本部學(xué)生于車棚集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大；金川同學(xué)七點(diǎn)四十北門集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大。倆校區(qū)九點(diǎn)于農(nóng)大西區(qū)集合。九點(diǎn)半開始組隊準(zhǔn)備，十點(diǎn)出發(fā)繞新城區(qū)各高校騎行（詳細(xì)路線見策劃書附錄）。
十三、活動報名：負(fù)責(zé)人：李昊南。
報名電話：
報名需知：學(xué)院班級+名字+電話+是否有車（注：有車騎自己車，沒車的活動方提供車）。
策劃人：李昊南。
xx年12月03日。
本活動最終解釋權(quán)歸與馬者執(zhí)委會所有。
騎行活動總結(jié)感想篇十二
1.攜手健康與您同創(chuàng)鼎盛時期。
2.出行新高度，騎行來代步!
3.身旁有你，天下可行。
4.風(fēng)景，總在你左右……。
5.騎行之道，名品智造。
6.關(guān)注健康，鄭重騎事!
7.前輪我為你探路，后輪我隨你尾行。
8.年輕有勁，騎勢洶洶。
9.享受自在，騎樂無窮。
10.綠色出行，其(騎)樂無窮。
11.繁華上海，用騎行去愛。
12.行者無疆，快樂健康。
13.有品位，自尊貴。
14.騎樂無限，便捷出行。
15.路無境，型有致。
騎行活動總結(jié)感想篇十三
1.你以為自己在騎車?不對，你在造福世界!
2.騎自行車，走自由路。
3.清新呼吸，自由出行。
4.自行車，給你一個綠色生活的享受。
5.踏步青春，讓自在輪行。
6.自由從此騎行。
7.不僅是車，還是自行的!
8.名車惠世界，驚喜購卓越。
9.路在腳下，行者無疆。
10.健康生活，騎于足下。
騎行活動總結(jié)感想篇十四
通過這次的微公益視頻播放，同學(xué)們都注意到了我們身邊需要關(guān)心的人，再次就是通過微博轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多的人知道了正處于困難情境中的孩子們，我們相信微博的力量會給他們帶來無窮的動力，首先，我覺得我們對于這次活動是足夠重視的，在播放視頻之前，我們準(zhǔn)備了很多的宣傳資料。然而，與其他的組織相比較，有的組織的互動環(huán)節(jié)更加能夠吸同學(xué)們的注意力。當(dāng)然，我并不是把宣傳公益作為一種商業(yè)比賽來看待，但是，只有吸引到足夠的人群，我們的公益宣傳才能夠更加有效地進(jìn)行。
其次，我很感謝同學(xué)們的積極參與。作為一個有責(zé)任感的人來說，持之以恒是很重要的。既然能夠參與到這次活動，就應(yīng)該對這個事有著很強(qiáng)的榮譽(yù)感。志愿者不是一種勛章，它代表的是一種意識，一種社會責(zé)任感。志愿者是在自愿的情況下加入的，說明他們對這個活動應(yīng)該是帶有興趣的。參加活動不代表著榮譽(yù)，但多多少少也能獲得一些課堂上得不到的經(jīng)驗??！
在進(jìn)行宣傳的過程中，我們也是遇到了很多的困難。有的同學(xué)們沒注意到宣傳時解釋的轉(zhuǎn)發(fā)微博過程，導(dǎo)致有的同學(xué)沒有很好的參與進(jìn)來，在以后的活動中，我們會更加完善活動過程，讓更多的人真正加入志愿者行列里。
騎行活動總結(jié)感想篇十五
20xx年xx月xx日，30名洛陽紅女子志愿服務(wù)者統(tǒng)一身著紅色服裝，去東周王城廣場參加由婦聯(lián)分配下來的服務(wù)活動，活動時間為8:30——10：30，兩名團(tuán)長也同時參與了該項活動。
在這次活動中，暴露了許多值得注意的問題和不足。首先，人員構(gòu)成混亂。在參加活動的30個人中有一部分不是洛陽紅的隊員。而且在統(tǒng)計隊員報名時，沒有考慮到運(yùn)動會期間，學(xué)校放假，有些要同學(xué)回家這一因素，從而使人員統(tǒng)計和構(gòu)成比較混亂。其次，時間觀念不強(qiáng)，遲到現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)時通知的集合時間是星期六早上7:20，7:30出發(fā)，而第一小組實際出發(fā)的時間是7:45。更嚴(yán)重的是，有兩名隊員報名參加活動確無故未到，對此應(yīng)按照所制定的紀(jì)律給予懲罰。另外，洛陽紅內(nèi)部培訓(xùn)亟待進(jìn)行。洛陽紅在外參加活動代表的是洛陽師范學(xué)院的形象，在禮儀素質(zhì)方面，應(yīng)該進(jìn)一步的提高。在活動中，不止一次的聽到有人談?wù)撐覀?，提及我們學(xué)校，所以盡管當(dāng)天的表現(xiàn)還不錯，但應(yīng)該進(jìn)行一次相對專業(yè)的培訓(xùn)。
除此之外，這次活動中，30名隊員分組出發(fā)，不僅避免集體乘車?yán)щy的問題，同時最大程度上減小了由于遲到造成的影響。這次活動使來自不同班級的隊員多了一次相互交流的機(jī)會，每個人不論在活動中還是在結(jié)束后，都是非常開心上的。
騎行活動總結(jié)感想篇十六
四月的今天，對于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時五月對于我們來說也是忙碌的，各項活動相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個月，無論是我個人還是我們協(xié)會，我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會，在輸贏中成長，在成果中總結(jié)!其實，我們沒有輸贏，因為，我們每一個人都是贏家。獎勵，只是一種鼓勵!在它的途中，你所享受到的是它在平時，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時，本協(xié)會決定將這類型的活動作為社團(tuán)品牌活動。
此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們?nèi)∠诉@個環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。
工作安排的流程沒能達(dá)到一個最為完整的狀態(tài)，導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會在總結(jié)中得到經(jīng)驗，然后彌補(bǔ)修改到下一次活動中。
用心去對待，去處理，去解決。相信我們社團(tuán)的明天會更美好!
制藥學(xué)院自行車俱樂部。
騎行活動總結(jié)感想篇十七
一、主辦單位：
二、協(xié)辦單位：
內(nèi)蒙古自治區(qū)環(huán)境保護(hù)宣傳教育中心、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)生態(tài)環(huán)境學(xué)院、內(nèi)蒙古大學(xué)藝術(shù)學(xué)院團(tuán)委（學(xué)生處）。
三、活動參與：
內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與馬者自行車協(xié)會。
四、活動主題：
新《環(huán)境保護(hù)法》宣傳進(jìn)高校暨“環(huán)保綠青城，使者在行動“啟動儀式為了響應(yīng)黨中央、共青團(tuán)中央、全國人大資環(huán)委、全國政協(xié)資環(huán)委、發(fā)展改革委、科技部、教育部、內(nèi)蒙區(qū)自治區(qū)團(tuán)委八部共同啟動的“青年環(huán)境友好使者行動”項目。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將環(huán)境保護(hù)知識納入學(xué)校教育內(nèi)容，培養(yǎng)青少年的環(huán)境保護(hù)意識。普及新《環(huán)境保護(hù)法》、綠色生活、低碳生活等環(huán)保科普知識，調(diào)動青年志愿者保護(hù)環(huán)境的.熱情，鼓勵和支持他們積極投入到環(huán)境保護(hù)的實際行動中來，發(fā)揮青年人在環(huán)境保護(hù)事業(yè)中的生力軍作用，從而帶動全社會共同關(guān)注環(huán)保，讓生態(tài)文明環(huán)保理念深入人心并轉(zhuǎn)化為全民的自覺行動，營造全社會愛護(hù)生態(tài)環(huán)境的良好風(fēng)氣。
五、活動背景：
六、活動目的：
為了將內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與馬者自行車協(xié)會打造成集騎行、公益、學(xué)習(xí)等于一身的高級社團(tuán)。讓與馬者響譽(yù)工大，知名青城，走向全國，邁向世界。
七、活動意義：
豐富高校學(xué)生課余生活，提升環(huán)境保護(hù)意識，弘揚(yáng)生態(tài)文明、為參與者頒發(fā)自治區(qū)級“青年志愿者社會實踐活動”證書，獲得競選內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀志愿者。
八、活動時間：
九、活動地點(diǎn)：
內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)西校區(qū)博學(xué)樓科技報告廳、博學(xué)樓廣場。
十、活動內(nèi)容：
高校騎行宣傳環(huán)保。
十一、活動對象：
內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)全體學(xué)生（與馬者會員優(yōu)先）。
十二、活動安排：
12月4日早八點(diǎn)校本部學(xué)生于車棚集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大；金川同學(xué)七點(diǎn)四十北門集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大。倆校區(qū)九點(diǎn)于農(nóng)大西區(qū)集合。九點(diǎn)半開始組隊準(zhǔn)備，十點(diǎn)出發(fā)繞新城區(qū)各高校騎行（詳細(xì)路線見策劃書附錄）。
十三、活動報名：負(fù)責(zé)人：李昊南。
報名電話：
報名需知：學(xué)院班級+名字+電話+是否有車（注：有車騎自己車，沒車的活動方提供車）。
騎行活動總結(jié)感想篇十八
1、通過這一次四分隊的騎行活動，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，戶外騎行活動總結(jié)。使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2、這是一次團(tuán)體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3、通過騎行這種運(yùn)動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓(xùn)練的好機(jī)會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
1、出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2、在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動后，沿原路返回科大南校。
1、此次騎行由隊長帶隊，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2、共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負(fù)責(zé)，保持一個隊形前進(jìn)。這樣的隊形既便于車隊的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
1、騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2、到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺！
3、在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4、接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1、這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊員騎的比較累的.時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2、這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3、路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
1、感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行！
2、感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的全體隊員。3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂！
騎行活動總結(jié)感想篇十九
騎行是一種健康自然的運(yùn)動旅游方式，能充分享受旅行過程之美。一輛單車，一個背包即可出行，簡單又環(huán)保。在不斷而來的困難當(dāng)中體驗挑戰(zhàn)，在旅途的終點(diǎn)體驗成功。
活動背景：
和全國很多地方相似，改革開放以來，蕭山經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快。由于不盡合。
理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。粗放型的增長方式。導(dǎo)致了蕭山環(huán)境的污染和破壞。雖然近年來隨著對環(huán)境保護(hù)認(rèn)識的逐漸深入，蕭山的環(huán)保行政部門對環(huán)境治理力度的加深，但是僅僅靠政府保護(hù)環(huán)境還不足以緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境問題。因此，增加公眾的環(huán)保意識和參與性是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重中之重。
活動主題：環(huán)保之行，一路有你。
活動口號：綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
活動時間：
活動地點(diǎn)：蕭山恒隆廣場。
活動意義：
此次活動從公益出發(fā)，圍繞加強(qiáng)公眾的環(huán)境意識、環(huán)境態(tài)度、個人的參。
與性的目的。讓公眾切切實實的體會到環(huán)保的勢在必行。爭取環(huán)境建設(shè)跟上經(jīng)濟(jì)腳步，推動蕭山的.可持續(xù)發(fā)展。
主辦單位：浙江戴氏網(wǎng)絡(luò)信息有限公司。
協(xié)辦單位：合作商家。
媒體支持：
1：網(wǎng)絡(luò)：杭州19樓、蕭然論壇、公司網(wǎng)站。
2：電視：蕭山電視臺。
3：報紙：蕭山日報。
現(xiàn)場布置：
1：舞臺搭建：
舞臺背景：長5.5m×高2.5m=13.7平方。
——文案：千指惠自行車環(huán)保公益騎行。
——主題：環(huán)保之行，一路有你。
2：簽名橫幅。
——標(biāo)語：綠色生態(tài)始于心。環(huán)保蕭山踐于行。
3：空飄：
——綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
4、音響。
——數(shù)量：1套。
——規(guī)格：兩主音箱、兩后備中音箱。
——配套：無線話筒。
——安置：供舞臺使用。
5、廢棄銀行卡收集點(diǎn)：
——推廣亭子1座。
6、千指惠產(chǎn)品推廣點(diǎn)。
—推廣亭子3座。
6：人員安排。
（1）駐點(diǎn)推廣人員：主要負(fù)責(zé)資料的派發(fā)（下午環(huán)保資料。晚上千指惠資料）。
（2）現(xiàn)場布置人員：舞臺以及推廣亭的搭建。
（3）現(xiàn)場報名負(fù)責(zé)人以及禮品派送人員。
（一）10：00～14:20活動前期準(zhǔn)備（舞臺搭建，人員安排）。
（二）14:20～14:30自行車隊車技展示。
線。。。），并宣布活動正式開始。
（五）15:00～16:30每位隊員身著統(tǒng)一服裝（正面環(huán)保字樣，背面千指惠字樣），沿規(guī)定路線騎完全程?；顒油瑫r組織現(xiàn)場報名（30人），進(jìn)行晚上的自行車自由行活動。行程中記者進(jìn)行跟蹤報告、采訪。
（六）16:30～17:00隊員全部歸隊。記者對隊員進(jìn)行采訪以及派發(fā)紀(jì)念品?，F(xiàn)場。
觀眾到橫幅前簽名留念。下午活動結(jié)束。
（七）17:00～18:30千指惠老總設(shè)宴款待參賽人員。
(八)18:30～19:00輪滑隊。街舞隊進(jìn)行表演（現(xiàn)場預(yù)熱，聚集人氣）。
（九）19：30～20:30自行車自由行活動開始。每位參賽選手以千指惠設(shè)點(diǎn)的江寺。
公園、人民廣場、加州陽光、銀隆百貨為目的地領(lǐng)取徽章(作。
為領(lǐng)取獎品的依據(jù)).現(xiàn)場環(huán)境知識有獎問答(獎品由千指惠。
提供)并進(jìn)行大面積的產(chǎn)品宣傳。
（十）20:30～21:00現(xiàn)場發(fā)放獎品及獎金。領(lǐng)導(dǎo)致辭，活動結(jié)束。
ps:1.整個活動現(xiàn)場不間斷進(jìn)行廢棄銀行卡收集（回收銀行卡贏當(dāng)天消費(fèi)優(yōu)惠）。
2.合作商家提供有力的優(yōu)惠尺度。（僅限當(dāng)天）。
3千指惠派發(fā)一位員工（身著logo服裝）作為當(dāng)天主持。
騎行活動總結(jié)感想篇二十
1通過這一次四分隊的騎行活動，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團(tuán)體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3通過騎行這種運(yùn)動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓(xùn)練的好機(jī)會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
1出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動后，沿原路返回科大南校。
1此次騎行由隊長帶隊，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負(fù)責(zé)，保持一個隊形前進(jìn)。這樣的隊形既便于車隊的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺!
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊員騎的比較累的時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎?面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
1感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行!
2感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的'全體隊員。
3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂!
騎行活動總結(jié)感想篇二十一
20xx年x月，我**二班在本月團(tuán)組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
一、活動概況：
1，前期準(zhǔn)備：1)、宣傳(短信);
2)、人員通知;
3)、場地時間安排;
4)、單車租用。
2，活動形式：在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
二、活動不足
此次活動是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
三、未來展望
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對我們有了更為充分的認(rèn)識，以便在以后的工作中更好的.服務(wù)同學(xué)們。在此活動中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗，這種生動具體，貼近生活的活動可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對騎行活動的總結(jié)。對于活動中暴露的缺點(diǎn)，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，做好每一件事。
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