2023年停電事故應(yīng)急演練方案(模板18篇)

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2023年停電事故應(yīng)急演練方案(模板18篇)
時(shí)間:2023-10-31 09:26:06     小編:字海

制定方案需要不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn),以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。方案的制定需要明確各個(gè)環(huán)節(jié)和步驟的責(zé)任和角色。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些方案范例,供大家參考。

停電事故應(yīng)急演練方案篇一

根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案,結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有關(guān)要求,為檢驗(yàn)和評價(jià)建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和能力,以及時(shí)有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故,如發(fā)生事故時(shí),將事故的損失降到最低,特制定本方案。

7月10-7月10(具體時(shí)間待定)。

演練地點(diǎn):保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

演練單位:山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項(xiàng)目部。

事故類型:觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、火災(zāi)(演練時(shí)確定事故類型)。

事故發(fā)生的時(shí)間:擬定在上午9時(shí)5分至9時(shí)10分之間。

應(yīng)急響應(yīng):事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目總監(jiān))報(bào)告-企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理)報(bào)告-上級建設(shè)行政主管部門(突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室)。

發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)。

事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗(yàn)損失估計(jì)。

事故搶救的情況和采取的措施。

需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報(bào)單位,上報(bào)人姓名及聯(lián)系電話。

救援隊(duì)伍人員:根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報(bào)告后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,由公司副經(jīng)理帶隊(duì),以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場,各種人員要求男性身體健康,各工種中的工具及防護(hù)用具配備齊全。

救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型,及時(shí)有效調(diào)動(dòng)所用的機(jī)械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

救援行動(dòng):

救援組統(tǒng)一指揮救援行動(dòng)、救援組人員根據(jù)指揮的命令,采用機(jī)械、工具、防護(hù)設(shè)施快速采取救援工作,對搶救出人員,由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員決定進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)搶救,并快速送往附近醫(yī)院搶救。

救援工作完成后,清點(diǎn)人數(shù)、檢查有無人員負(fù)傷或不良反應(yīng),檢查清點(diǎn)出動(dòng)設(shè)備、機(jī)械工具材料等情況無誤后,與現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離。

停電事故應(yīng)急演練方案篇二

一、在接到停電通知的情況下,各停車場(庫)管理處工作人員應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

二、在沒有接到任何通知,突然發(fā)生停電管理處工作人員應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時(shí)恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理處主任。

三、配備有發(fā)電機(jī)組的停車場(庫)要及時(shí)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行工作。

四、管理處主任要安排人員到各主要出入口維持秩序,加強(qiáng)安全措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚。

五、詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。

六、根據(jù)實(shí)際情況,如有必要關(guān)閉停車揚(yáng)(庫)時(shí)必須上報(bào)公司管理部.

七、突發(fā)停電的預(yù)防措施:

1.管理處應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明確保正常;

2.管理處應(yīng)按規(guī)定做好對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作;

3.除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng),保持完好。

停電事故應(yīng)急演練方案篇三

屬各部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制。

的時(shí)間控制了污染,最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,保護(hù)了人民群眾的生命安全。

20xx年5月13日上午8時(shí)

組長:張明歧

副組長:

組員:

工作分工:

1、組長主要負(fù)責(zé):a、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;b、決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;c、指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

2、副組長主要負(fù)責(zé):a、組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;b、協(xié)助組長做好各項(xiàng)后勤會(huì)務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜。

3、副組長主要負(fù)責(zé):a、組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;b、協(xié)調(diào)各部門工作;c、負(fù)責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的策劃。

4、組員主要負(fù)責(zé):a、傳達(dá)聯(lián)絡(luò)各部門工作;b、協(xié)助副組長做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)的具體工作;c、負(fù)責(zé)新聞媒體報(bào)道工作。

肇源縣環(huán)保局:環(huán)境監(jiān)測站;

皮革工業(yè)園區(qū):服務(wù)局、物業(yè);

皮革園區(qū)污水處理廠:辦公室和各車間班組。

1、上午七時(shí)五十分

全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。

(1)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會(huì)議室;

(2)應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員(以下簡稱應(yīng)急小分隊(duì))到縣環(huán)

2、七時(shí)五十五分

副組長向組長匯報(bào)演練人員到位情況。

3、八時(shí)整

組長下達(dá)指示:“請按《演練方案》開始演練”。

4、八時(shí)七分

直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染,請指馬上采取施進(jìn)行處理。”

5、八時(shí)八分

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報(bào)園區(qū)管委會(huì)主管領(lǐng)導(dǎo),并建議啟動(dòng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意,“啟動(dòng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案”,成立環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置指揮部。

6、八時(shí)十五分

“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。

9、八時(shí)二十分

10、八時(shí)三十分

經(jīng)各成員單位采取強(qiáng)有力措施,及時(shí)有效地控制了污水直排的事故發(fā)生,經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析,事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

11、八時(shí)三十五分

指揮部下達(dá)命令:解除應(yīng)急狀態(tài),演練

結(jié)束。

停電事故應(yīng)急演練方案篇四

為加強(qiáng)xx中心弱電智能化系統(tǒng)設(shè)備安全運(yùn)行,有效處理設(shè)備停電可能造成的事故,特制定停電應(yīng)急預(yù)案。

一:應(yīng)急小組成員全面進(jìn)入停電前預(yù)備崗位,在確定停電時(shí)間和停電所涉及到的設(shè)備使用范圍,及時(shí)與設(shè)備管轄的單位聯(lián)系協(xié)商。確保做好停電前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,同時(shí)做好停電前的運(yùn)行設(shè)備巡、檢視。

二:如果確認(rèn)停電的時(shí)間在1—2個(gè)小時(shí)以內(nèi),部分設(shè)備在ups正常供電的時(shí)間內(nèi),等待電力恢復(fù);如果停電在2個(gè)小時(shí)以上,需與使用設(shè)備單位溝通一起做好各設(shè)備的電源停電準(zhǔn)備:

三:一樓監(jiān)控機(jī)房在停電下ups電源供電只保留硬盤錄像機(jī)和前端攝像機(jī)

直至ups供電結(jié)束,會(huì)議樓2樓南弱電間ups電源保留前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)供電。

四:樓層門禁在停電前關(guān)掉門禁控制器主機(jī),地下室車庫出入道閘事先應(yīng)處于開通狀態(tài)。

五:服務(wù)中心ups電源保留前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)和pos機(jī)供電,食堂pos機(jī)在開飯前部分開機(jī)使用,開飯結(jié)束關(guān)閉直至下頓開飯前開再開一部分pos機(jī)刷卡使用。

六:市電恢復(fù)供電后,先不要急于給電源柜加電,等待10—20分鐘后,再開始給電源柜加電,以防止供電不穩(wěn)或再次掉電。

七:供電正常后,確定設(shè)備處于下電狀態(tài)后,打開電力柜的總控開。

八:根據(jù)設(shè)備加電順序,啟動(dòng)分項(xiàng)空開。

九:按照規(guī)定開啟斷電設(shè)備,設(shè)備正常啟動(dòng)后,檢查軟件運(yùn)行是否正常十:維護(hù)人員應(yīng)在停電狀態(tài)下時(shí)時(shí)在位、觀察設(shè)備、有情況及時(shí)上報(bào),并與設(shè)備使用單位人員成立停電應(yīng)急小組。

停電事故應(yīng)急演練方案篇五

xxx

泌尿外科

確保病人生命安全和減少財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)事故應(yīng)急工作制度化和規(guī)范化,迅速有序地組織和恢復(fù)供電。

泌尿外科病房,上午08:00,醫(yī)院內(nèi)網(wǎng)發(fā)布停電通知,停電時(shí)間為

演練設(shè)定于20xx年6月30日14:10分進(jìn)行。

主班護(hù)士:通知:“科室突然停電”。立即電話通知總務(wù)科,請求排查檢修,并報(bào)告科主任、護(hù)士長??浦魅巍⒆o(hù)士長指示立即啟動(dòng)停電應(yīng)急程序。

責(zé)任班護(hù)士:由責(zé)任班查看危重患者,確保生命支持系統(tǒng)設(shè)備的正常使用。

5床是今天做了經(jīng)皮腎鏡穿刺取石的病人,監(jiān)護(hù)儀持續(xù)監(jiān)測生命體征,現(xiàn)有出血,血壓低,垂體后葉素正靜脈泵入,密切觀察患者生命體征,出血情況,及泵蓄電池電量情況,及時(shí)告知醫(yī)生患者病情。

治療班:做好病區(qū)其他病人治療工作,并注意觀察患者病情變化,協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬。

1、35床是一位86歲的.老奶奶,無家屬陪護(hù),現(xiàn)需要小便,立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所,囑咐老奶奶不要自行下床,并打好床欄,告知如需其他幫助請讓鄰床家屬呼叫護(hù)士。

2、部分病人輸液暫未完成,一一前去病房通知病人及家屬,如輸液完成,請到護(hù)士站呼叫護(hù)士。

主班護(hù)士:做好病人醫(yī)囑紙質(zhì)版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作,投入應(yīng)急燈、手電筒等應(yīng)急工具,保證其處于備用狀態(tài)并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財(cái)產(chǎn)安全,防火防盜??剖裔t(yī)患人員請準(zhǔn)備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。

后總務(wù)科:通知2h內(nèi)電力系統(tǒng)不能恢復(fù)正常,護(hù)士長請求設(shè)備科調(diào)撥生命支持系統(tǒng)設(shè)備,以保證危重病人的搶救。

當(dāng)科室供電恢復(fù)。

主班護(hù)士:通知各班人員打開儀器、設(shè)備、計(jì)算機(jī)電源,檢查儀器運(yùn)行情況。并向護(hù)士長報(bào)告病區(qū)內(nèi)共有患者38人,其中危重患者1人,停電期間患者病情平穩(wěn),各儀器運(yùn)行良好,紙質(zhì)版醫(yī)囑已補(bǔ)錄到電子信息系統(tǒng)中,未出現(xiàn)異常情況。

科室主任:對本次演練進(jìn)行了點(diǎn)評。本次演練整體流程順利,各班人員職責(zé)明確,配合緊密,護(hù)理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池的待電時(shí)間,能按事先的腳本進(jìn)行演練,達(dá)到了預(yù)期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池已損壞,無法正常使用的問題,提出大家要對科室的設(shè)備定期進(jìn)行檢查,檢修,確保時(shí)刻處于備用狀態(tài)。

停電事故應(yīng)急演練方案篇六

根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案,結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有關(guān)要求,為檢驗(yàn)和評價(jià)建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和能力,以及時(shí)有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故,如發(fā)生事故時(shí),將事故的損失降到最低,特制定本方案。

7月10-7月10(具體時(shí)間待定)

演練地點(diǎn):保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。

演練單位:山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項(xiàng)目部。

事故類型:觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、火災(zāi)(演練時(shí)確定事故類型)。

事故發(fā)生的時(shí)間:擬定在上午9時(shí)5分至9時(shí)10分之間。

應(yīng)急響應(yīng):事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目總監(jiān))報(bào)告-企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理)報(bào)告-上級建設(shè)行政主管部門(突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室)

報(bào)告內(nèi)容:

發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)

事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗(yàn)損失估計(jì)

事故搶救的情況和采取的措施

需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報(bào)單位,上報(bào)人姓名及聯(lián)系電話

救援隊(duì)伍人員:根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報(bào)告后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,由公司副經(jīng)理帶隊(duì),以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場,各種人員要求男性身體健康,各工種中的工具及防護(hù)用具配備齊全。

救援機(jī)械及物資:

救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型,及時(shí)有效調(diào)動(dòng)所用的機(jī)械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

救援行動(dòng):

救援組統(tǒng)一指揮救援行動(dòng)、救援組人員根據(jù)指揮的命令,采用機(jī)械、工具、防護(hù)設(shè)施快速采取救援工作,對搶救出人員,由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員決定進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)搶救,并快速送往附近醫(yī)院搶救。

應(yīng)急結(jié)束

救援工作完成后,清點(diǎn)人數(shù)、檢查有無人員負(fù)傷或不良反應(yīng),檢查清點(diǎn)出動(dòng)設(shè)備、機(jī)械工具材料等情況無誤后,與現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離。

停電事故應(yīng)急演練方案篇七

空壓機(jī)房

20xx年11月2日

苯加氫參與設(shè)備開車。

1.干木棒

2.應(yīng)急藥箱1個(gè)(創(chuàng)可貼、紫藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、剪刀等)

3.應(yīng)急車輛一輛

4.擔(dān)架一付

操作工在操作空壓機(jī)時(shí)造成觸電。

1.參加演練人員:見簽到表2.職責(zé)分工

(1)總指揮:王宗強(qiáng)

負(fù)責(zé)應(yīng)急演練方案的審批,演練進(jìn)度的監(jiān)督和控制,資源的配備,內(nèi)外的協(xié)調(diào)以及演練后的點(diǎn)評。

(2)現(xiàn)場指揮:劉增光

負(fù)責(zé)事故演練預(yù)案的編制,演練準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場監(jiān)督管理工作,演練時(shí)的現(xiàn)場全面指揮,向總指揮及時(shí)匯報(bào)工作。

(3)演練隊(duì)長:李樹梓

負(fù)責(zé)演練人員的確定。傷員一名,抬擔(dān)架的二名,現(xiàn)場維護(hù)人員二名與現(xiàn)場指揮的配合等

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(4)現(xiàn)場斷電:張長斌

(5)現(xiàn)場急救:李雪梅、白雪、王國慶、張長旭

1.操作工馬忠凱在操作空壓機(jī)時(shí)觸電倒地,隨行員工朱林原立即用對講機(jī)通知演練隊(duì)長李樹梓。

2、李樹梓立即帶領(lǐng)四名救援人員趕到現(xiàn)場,同時(shí)用對講機(jī)通知現(xiàn)場指揮宋玉軍。

3.現(xiàn)場指揮劉增光趕到現(xiàn)場,同時(shí)用對講機(jī)通知張長斌切斷電源,并通知總指揮王宗強(qiáng)。

4.張長斌立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行斷電作業(yè)(用干木棒挑開電線)并切斷電源,然后李雪梅、白雪查看傷者的情況,是否還有呼吸,發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱,立即進(jìn)行胸外按壓,并做好傷口包扎。同時(shí)用電話通知司機(jī)李際偉。

5.李際偉立即開車趕到現(xiàn)場,做好送傷員的準(zhǔn)備。

6.劉增光指揮現(xiàn)場救援人員用擔(dān)架把傷員抬到擔(dān)架上,二名救援人員將傷者抬到車上,然后汽車向醫(yī)院駛?cè)ァ?/p>

7.車間主任呂凱帶領(lǐng)技術(shù)人員根據(jù)事故的情況制定出整改措施以及預(yù)防措施。

8.安環(huán)部按照“四不過”的`原則進(jìn)行事故調(diào)查、取證。9.演練總指揮宣布演練結(jié)束。

停電事故應(yīng)急演練方案篇八

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理,以及對安全知識的宣傳和教育,提高乘車學(xué)生的安全意識和防范能力,從而保障廣大師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定,結(jié)合我校實(shí)際,經(jīng)學(xué)校研究,決定組織一次校車安全應(yīng)急模擬演練活動(dòng)。

20xx年6月12日

教學(xué)樓前

部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車的學(xué)生

組長:趙衛(wèi)中

副組長:王會(huì)利劉躍軍

成員:各班班主任

乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)

1、后勤保障小組:王米進(jìn)徐曉鵬

2、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組:趙軍利(攝像)

3、緊急上報(bào)小組:王晉軍

(一)準(zhǔn)備工作

1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”文字。

2、6月12日上午活動(dòng)時(shí)間,后勤組準(zhǔn)備滅火器。

3、各班班主任負(fù)責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。

(二)演練程序

1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時(shí)注意事項(xiàng):(生命很可貴,我們要百倍珍惜,今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生模擬演練活動(dòng),就是要提高全體師生的安全意識,以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命,請同學(xué)們不要嬉笑,要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練)。

2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車,司機(jī)關(guān)上車門,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”,立即大聲報(bào)告:“汽車著火啦!”,司機(jī)聽到報(bào)告后迅速停車,熄匙,打開車門。

4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知:“車著火!大家鎮(zhèn)定!聽從指揮,要快速有序地下車!”趙老師迅速下車,站在車門口,協(xié)助學(xué)生迅速下車(學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車,不要顧及書包和錢物)。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。

5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合,預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸,張冰凌老師點(diǎn)名并向組長匯報(bào)。

6、報(bào)警援救

(1)徐曉鵬老師撥打119報(bào)警:我是校車司機(jī),校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援!

(2)值日教師撥打120報(bào)告:我是大箕中學(xué)值班老師,校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃,請立即救援!

(3)值日老師向校長報(bào)告:我是值日教師,校車在校門口發(fā)生自燃,乘車學(xué)生已全部安全疏散,沒有人員受傷,請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。

7、組織乘車學(xué)生集合,由趙衛(wèi)中長總結(jié)講話:

同學(xué)們,校車路途中各種情況都可能發(fā)生,但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后,車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時(shí),首先不要慌亂,要保持鎮(zhèn)定,可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗,從窗門逃生。

今天演練過程中,大家都能夠聽從指揮,積極參與,認(rèn)真配合,疏散有序,以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位,保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動(dòng)是對我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn),不僅落實(shí)了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施,而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力,更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識,提高了自護(hù)自救的能力,整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

這次演練活動(dòng)為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī),全校師生應(yīng)充分認(rèn)識到學(xué)校安全工作的重要性,做到安全工作長抓不懈,警鐘長鳴,從而為我們大家營造一個(gè)平安、和諧的校園。

停電事故應(yīng)急演練方案篇九

1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲,體驗(yàn)一物多玩的樂趣。

2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法,發(fā)展想象力。

3、學(xué)會(huì)和同伴協(xié)商合作,體驗(yàn)合作游戲的快樂。

每人一個(gè)大塑料圈、音樂、錄音機(jī)。

一、熱身活動(dòng)。

幼兒手拿塑料圈,隨音樂跟教師一起做熱身運(yùn)動(dòng)。

二、學(xué)習(xí)游戲。

1、探索單人游戲。

用圈來玩百變交通工具的游戲,請?jiān)囋囈粋€(gè)人用圈玩,可以變成什么交通工具?

幼兒自由嘗試,教師鼓勵(lì)幼兒想出不同的玩法。

教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法:如用圈當(dāng)方向盤開汽車跑、用圈當(dāng)螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當(dāng)小船放地上幼兒站圈里做劃槳?jiǎng)幼鞯取?/p>

2、嘗試兩人合作游戲。

如果要兩個(gè)小朋友合作變交通工具,可以怎么做呢?

幼兒兩人一組進(jìn)行嘗試,教師巡回指導(dǎo)。

教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法:如兩人將圈疊放在中間,一人握圈的一邊,并張開另外一只手臂變機(jī)翼;一人握圈在前做司機(jī),另一人將圈套其身上做出租車乘客等。

3、嘗試多人合作游戲。

加大難度,請3個(gè)或3個(gè)以上的小朋友一起合作變火車??创蠹夷芟氤龆嗌俜N不同的變法。

幼兒自由結(jié)伴嘗試,教師巡回指導(dǎo),要求同伴之間相互配合,并注意安全。

教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法,如每個(gè)幼兒用圈套身體,然后握住自己和前一個(gè)幼兒的圈一個(gè)接一個(gè)連成火車;或是將圈立起放身體旁邊做車輪,幼兒一個(gè)接一個(gè)連成火車;或是將圈舉頭頂,幼兒一個(gè)接一個(gè)連成火車等等。

三、放松活動(dòng)。

隨音樂做全身放松活動(dòng),提醒幼兒擦汗換衣服。

1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機(jī)、大輪船等。

2、如果沒塑料圈,可以用繩圈、報(bào)紙做成的紙圈等代替。

嘗試用紙箱、墊子等物品進(jìn)行一物多玩的游戲。

音樂區(qū):提供有關(guān)交通工具的音樂和塑料圈,讓幼兒隨樂模仿交通工具。

語言區(qū):將交通工具總動(dòng)員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書,供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。

將幼兒模仿交通工具的照片洗出來,貼在主題墻上。

請家長跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲,或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具,增進(jìn)親子互動(dòng)。

幼兒園階段的幼兒要學(xué)會(huì)同伴間相互合作的能力,教師可以通過多種合作游戲活動(dòng)提高幼兒的合作能力。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十

二、根據(jù)停電范圍采取相應(yīng)的措施;

四、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組;

六、閉合發(fā)電機(jī)電源輸出的總開關(guān);

七、查看雙電轉(zhuǎn)換開關(guān)是否在備用檔;

八、依次閉合各分回路開關(guān);

十、停、送電必須有必要的.防護(hù)措施至少兩人協(xié)同操作,禁止單人操作;

十一、觀察電梯、水泵及其它設(shè)施運(yùn)行情況;

十二、總配電室、發(fā)電機(jī)房各留一人值班,直至市電恢復(fù)正常;

十三、及時(shí)在各通道、單元口及其它公共區(qū)域出溫馨提示告知業(yè)主。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十一

一、學(xué)生安全應(yīng)急疏散路線:

學(xué)生安全應(yīng)急疏散按照就近、安全、快速的原則安排疏散線路,具體安排如下:

二、緊急疏散信號:

1、警報(bào):當(dāng)事故發(fā)生時(shí)第一目擊者報(bào)告在校領(lǐng)導(dǎo)并針對現(xiàn)場情況做出應(yīng)急處理(警報(bào)由門衛(wèi)或政教處發(fā)出)

2、預(yù)案啟動(dòng):學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師、學(xué)生當(dāng)聽到學(xué)校電鈴以三次二短一長哨音發(fā)出緊急疏散信號;無電源時(shí),用哨音信號以三次一長二短哨音發(fā)出緊急疏散信號;緊急疏散信號從開始,應(yīng)連續(xù)不斷,直至全部人員撤出危險(xiǎn)場所方可停止。

三、疏散要求

1、接到緊急疏散信號后,班主任立即回到自己的班級聽從統(tǒng)一指揮,任課教師就近組織身邊的學(xué)生,堅(jiān)決執(zhí)行學(xué)生生命第一位的原則。

2、教師得到疏散的命令后,把住門口,組織學(xué)生從前、后門各兩行、接上一個(gè)班級的排尾按順序撤離班級,學(xué)生首尾相顧安全轉(zhuǎn)移。

3、緊急疏散是一件分秒必爭,人命關(guān)天的事情。要做好學(xué)生的工作,要求學(xué)生要鎮(zhèn)靜,絕對不能慌張。

4、在疏散過程中要求一切行動(dòng)聽指揮,嚴(yán)禁說話、擁擠,嚴(yán)禁動(dòng)手推搡,嚴(yán)禁奔跑搶先。

5、各班下撤到指定位置后,排隊(duì)站好。

6、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)到場后,應(yīng)立即根據(jù)情況進(jìn)行組織自救和呼救。

四、報(bào)告順序:

1、各樓梯口負(fù)責(zé)教師負(fù)責(zé)安排學(xué)生撤離順序,保證樓道暢通,教育學(xué)生注意安全。到達(dá)指定地點(diǎn)后檢查清點(diǎn)人數(shù),并向應(yīng)急疏散小組老師報(bào)告,各班級學(xué)生全部到齊后,應(yīng)急疏散小組老師向本組組長報(bào)告,應(yīng)急疏散小組組長報(bào)告總指揮。

2、各班班主任在學(xué)生疏散集結(jié)點(diǎn)迅速組織好本班學(xué)生,整理好隊(duì)伍、清點(diǎn)好人數(shù),不允許學(xué)生擅自離開隊(duì)伍;對沒有到場的,要做好登記,并及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場應(yīng)急疏散小組,疏散小組長上報(bào)現(xiàn)場指揮。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十二

2、檢查所有公共部分的設(shè)施設(shè)備,及時(shí)斷掉電源,以防突然來電產(chǎn)生危險(xiǎn);

3、若晚上停電,保衛(wèi)科加強(qiáng)小區(qū)巡邏。由于監(jiān)控中心有ups備用電源,值班人員需特別注意小區(qū)周界和監(jiān)控系統(tǒng),有情況及時(shí)通知巡邏人員前去查看。

4、若晚上停電,工程科加強(qiáng)小區(qū)巡邏。由于監(jiān)控中心有ups備用電源,值班人員需特別注意小區(qū)周界和監(jiān)控系統(tǒng),有情況及時(shí)通知巡邏人員前去查看。

1、供電公司原因的應(yīng)及時(shí)督催供電公司進(jìn)行搶修。

2、小區(qū)內(nèi)部原因的'應(yīng)立即組織工程科人員詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失,做好搶修及事后處理工作。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十三

按初略的統(tǒng)計(jì),進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右,中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故,在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。

(一)從中小學(xué)生的生理特點(diǎn)分析。

1、活潑好動(dòng),自控力差。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn),使他們在通行公路和街道時(shí),或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常,不顧前后左右,不理車輛行人,任意穿行,極具突然性,因此發(fā)生交通事故的概率很高。

2、交通行為活動(dòng)頻繁。中小學(xué)生交通活動(dòng)的路線雖不復(fù)雜,但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路嬉耍,是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。

3、交通活動(dòng)特點(diǎn)明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間性強(qiáng),且基本上都是集體行動(dòng)。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班,是車輛行人的高峰期,機(jī)動(dòng)車流、自行車流、人流和學(xué)生流迅速交匯,交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。由于他們正處在成長階段,身體和大腦發(fā)育還很不健全,反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差,同時(shí),從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出,少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識,交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。

(二)從中小學(xué)生的心理特點(diǎn)分析。

1.好奇心強(qiáng),喜歡冒險(xiǎn)。中小學(xué)生思維簡單,思想單純,求知欲望強(qiáng)烈,易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車輛賽跑,追車扒車,騎車追逐戲嬉,胡鉆亂竄,低頭猛拐,騎車撒把等行為,極易誘發(fā)交通事故。

2.法制觀念和安全意識淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段,知識面窄,對違章的危險(xiǎn)性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動(dòng)中,往往充滿幼稚的自信,想跑就跑,想走就走,想過馬路就立即橫穿,令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實(shí)交通活動(dòng)中,中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。

(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。

一是不滿12歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十二條〈一〉項(xiàng)作出了明確的規(guī)定,駕駛自行車必須年滿12周歲,未滿12 周歲少年兒童,不管是生理上還是心理都未成熟,難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境,騎自行車上、下學(xué)參與交通,極易造成交通事故,而學(xué)校對此疏于管理。

二是摩托車的家庭化,許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學(xué),一部分人不考領(lǐng)駕照,不戴安全頭盔,這些家長連自身的安全都保證不了,更談不上能保證學(xué)生的安全。

三是從校車的運(yùn)行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車輛大都是客運(yùn)中巴、自備小面包車,有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報(bào)廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車輛接送學(xué)生的情況,危害十分嚴(yán)重。

四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而,現(xiàn)狀是,我們對中小學(xué)生進(jìn)行的道路交通安全宣傳教育還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課,但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分,且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課,只是偶爾請交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎(chǔ)。

目前,在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大,是一個(gè)非常龐大的群體,因而,如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險(xiǎn)因素——道路交通事故,不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán),也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必須。

(一)政府要盡關(guān)愛之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來,《道路交通安全法》第四條規(guī)定:縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要,依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策,制定道路交通安全管理規(guī)劃,并加以實(shí)施。第六條規(guī)定:各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。因此,在宣傳貫徹新的交通安全法活動(dòng)中,政府部門應(yīng)主動(dòng)牽頭,通過建立長效管理機(jī)制,健全落實(shí)道路交通安全責(zé)任,逐級明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序,個(gè)個(gè)投身壓事故保安全活動(dòng)的良好氛圍。

(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)。《道路交通安全法》第六條規(guī)定:教育行政部門,學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學(xué)問,不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂,對交通法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定,也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門知識,而是在日積月累的過程中使學(xué)生自覺地去遵守,去落實(shí)到行動(dòng)中,要達(dá)到這個(gè)目的,離開教育部門是不可能完成的。

(三)家長要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長應(yīng)為未成年孩子避險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力,特別是遇到困難時(shí)的應(yīng)急處理和避險(xiǎn)的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護(hù)知識,使他們擁有健康的交通心理,良好的交通意識,正確的交通行為,促使其面對不同險(xiǎn)情時(shí)具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議,家長不要讓10歲以下兒童單獨(dú)過馬路,家長應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時(shí),家長還應(yīng)明白言教不如身教的道理,出行時(shí)時(shí)時(shí)處處遵守《道路交通安全法》,以身作則。

(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜,但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中,駕駛員是基礎(chǔ)和源頭,是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好,安全管理制度就不可能落到實(shí)處。其他工作做的再多、再好,道路交通安全管理也可能會(huì)功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高,決不僅僅是駕駛技能的提高,更重要的是安全知識的學(xué)習(xí)和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明,駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前,駕車不系安全帶、打手機(jī)、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性還沒有形成;更多的學(xué)車者進(jìn)駕校只是為了應(yīng)對考試,更快地拿到駕駛證,而忽視安全駕駛知識的學(xué)習(xí),客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì),樹立良好的駕駛習(xí)慣,已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當(dāng)務(wù)之急。為此,交通部將在多年來加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上,采取措施,從培養(yǎng)駕駛員安全意識,普及安全知識入手,全面加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)工作,進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全的首道防線。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十四

為了檢驗(yàn)和完善停電應(yīng)急預(yù)案,提高護(hù)理人員對突發(fā)停電事件的認(rèn)知,增強(qiáng)其對突發(fā)停電事件時(shí)的應(yīng)急處置能力,進(jìn)一步明確相關(guān)科室和人員的職責(zé)任務(wù),完善應(yīng)急機(jī)制。護(hù)理部于11月30日下午14時(shí),組織全院各科室進(jìn)行了院內(nèi)“突然停電應(yīng)急模擬演練”,各科護(hù)士長及部分護(hù)理人員參加了演練,演練場景設(shè)在呼吸內(nèi)科病房。

演練前,護(hù)理部對院內(nèi)“突然停電應(yīng)急模擬演練”腳本進(jìn)行了制定,對停電后設(shè)備、電子病歷系統(tǒng)、危重病人、普通病人治療、護(hù)理由誰來負(fù)責(zé)及護(hù)士長如何指揮、協(xié)調(diào)進(jìn)行了明確分工,改變了過去演練由護(hù)士甲、乙、丙負(fù)責(zé)為由各班人員負(fù)責(zé)的工作模式,保證了演練中不至于出現(xiàn)參與人員不同,導(dǎo)致演練效果不能達(dá)到同質(zhì)化的現(xiàn)象。

演練于14:10分進(jìn)行。主班護(hù)士通知:“科室突然停電”。立即電話通知總務(wù)科,請求排查檢修,并報(bào)告科主任、護(hù)士長??浦魅巍⒆o(hù)士長指示立即啟動(dòng)停電應(yīng)急程序,由責(zé)任班查看危重患者,確保生命支持系統(tǒng)設(shè)備的正常使用;治療班做好病區(qū)其他病人治療工作,并注意觀察患者病情變化,協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬;主班護(hù)士做好病人醫(yī)囑紙質(zhì)版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作,防止發(fā)生火災(zāi)。后總務(wù)科通知2h內(nèi)電力系統(tǒng)不能恢復(fù)正常,護(hù)士長請求設(shè)備科調(diào)撥生命支持系統(tǒng)設(shè)備,以保證危重病人的搶救。

供電恢復(fù)后,主班護(hù)士通知各班人員打開儀器、設(shè)備、計(jì)算機(jī)電源,檢查儀器運(yùn)行情況。并向護(hù)士長報(bào)告病區(qū)內(nèi)共有患者38人,其中危重患者5人,停電期間患者病情平穩(wěn),各儀器運(yùn)行良好,紙質(zhì)版醫(yī)囑已補(bǔ)錄到電子信息系統(tǒng)中,未出現(xiàn)異常情況。

演練結(jié)束后,護(hù)理部主任高紅貞同志對本次演練進(jìn)行了點(diǎn)評,她說,本次演練整體流程順利,各班人員職責(zé)明確,配合緊密,護(hù)理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池的待電時(shí)間,能按事先的腳本進(jìn)行演練,達(dá)到了預(yù)期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池已損壞,無法正常使用的問題,提出大家要對科室的設(shè)備定期進(jìn)行檢查,檢修,確保時(shí)刻處于備用狀態(tài)。

通過本次演練,檢驗(yàn)了我院護(hù)理人員對突發(fā)停電事件的應(yīng)急處置能力。提高了護(hù)理人員對突發(fā)停電事件的應(yīng)急反應(yīng)速度、處置能力;并對不同型號生命支持系統(tǒng)設(shè)備性能,蓄電池待電情況有了一定的了解,掌握了科室各種儀器的性能;完善了醫(yī)院應(yīng)急演練方案,達(dá)到了演練的目的。

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停電事故應(yīng)急演練方案篇十五

一、演練地點(diǎn):

空壓機(jī)房

二、演練時(shí)間:

20__年11月2日

三、參加人員:

苯加氫參與設(shè)備開車。

四、演練物品:

1.干木棒

2.應(yīng)急藥箱1個(gè)(創(chuàng)可貼、紫藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、剪刀等)

3.應(yīng)急車輛一輛

4.擔(dān)架一付

五、演練事件背景:

操作工在操作空壓機(jī)時(shí)造成觸電。

六、演練成員及職責(zé)分工

1.參加演練人員:見簽到表2.職責(zé)分工

(1)總指揮:王宗強(qiáng)

負(fù)責(zé)應(yīng)急演練方案的審批,演練進(jìn)度的監(jiān)督和控制,資源的配備,內(nèi)外的協(xié)調(diào)以及演練后的點(diǎn)評。

(2)現(xiàn)場指揮:劉增光

負(fù)責(zé)事故演練預(yù)案的編制,演練準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場監(jiān)督管理工作,演練時(shí)的現(xiàn)場全面指揮,向總指揮及時(shí)匯報(bào)工作。

(3)演練隊(duì)長:李樹梓

負(fù)責(zé)演練人員的確定。傷員一名,抬擔(dān)架的二名,現(xiàn)場維護(hù)人員二名與現(xiàn)場指揮的配合等

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(4)現(xiàn)場斷電:張長斌

(5)現(xiàn)場急救:李雪梅、白雪、王國慶、張長旭

七、演練的具體步驟

1.操作工馬忠凱在操作空壓機(jī)時(shí)觸電倒地,隨行員工朱林原立即用對講機(jī)通知演練隊(duì)長李樹梓。

2、李樹梓立即帶領(lǐng)四名救援人員趕到現(xiàn)場,同時(shí)用對講機(jī)通知現(xiàn)場指揮宋玉軍。

3.現(xiàn)場指揮劉增光趕到現(xiàn)場,同時(shí)用對講機(jī)通知張長斌切斷電源,并通知總指揮王宗強(qiáng)。

4.張長斌立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行斷電作業(yè)(用干木棒挑開電線)并切斷電源,然后李雪梅、白雪查看傷者的情況,是否還有呼吸,發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱,立即進(jìn)行胸外按壓,并做好傷口包扎。同時(shí)用電話通知司機(jī)李際偉。

5.李際偉立即開車趕到現(xiàn)場,做好送傷員的準(zhǔn)備。

6.劉增光指揮現(xiàn)場救援人員用擔(dān)架把傷員抬到擔(dān)架上,二名救援人員將傷者抬到車上,然后汽車向醫(yī)院駛?cè)ァ?/p>

7.車間主任呂凱帶領(lǐng)技術(shù)人員根據(jù)事故的情況制定出整改措施以及預(yù)防措施。

8.安環(huán)部按照“四不過”的原則進(jìn)行事故調(diào)查、取證。9.演練總指揮宣布演練結(jié)束。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十六

根據(jù)公司《交通(車輛)事故處理程序》有關(guān)規(guī)定,為了防止和減少交通事故造成的人員傷害,檢驗(yàn)緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應(yīng)急機(jī)制,促進(jìn)應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展,制定本方案。

行車時(shí)撞擦

xxxxx

xxxx年xx月xx日

xxx項(xiàng)目所有人員

(1)檢驗(yàn)預(yù)案。通過開展應(yīng)急演練,查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題,進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。

(2)完善準(zhǔn)備。通過開展應(yīng)急演練,檢查對應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

(3)鍛煉隊(duì)伍。通過開展應(yīng)急演練,增強(qiáng)演練組織部門、參與部門和人員等對應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度,提高其應(yīng)急處置能力。

(1)交通事故響應(yīng)等級剖析(2)救治傷員(3)應(yīng)急處置

(一)交通事故應(yīng)急演練組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:xxx

副組長:xxxx

組員:全體駕駛員

(二)交通事故應(yīng)急演練工作小組及分工

1、監(jiān)督組:xx(姓名)

職責(zé):對演練全程進(jìn)行跟蹤檢查、指導(dǎo),并在結(jié)束后對演練情況進(jìn)行講評。

2、宣傳組:xx(姓名)

職責(zé):做好對演練的拍照、報(bào)道等宣傳工作。

3、演練組:xx(駕駛員)

職責(zé):負(fù)責(zé)做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報(bào)警及協(xié)助事故調(diào)查。

4、后勤保障組:xx(姓名)

職責(zé):負(fù)責(zé)做好演練程序的記錄,負(fù)責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備,準(zhǔn)備演練場地,維持演練現(xiàn)場秩序,保障運(yùn)送車輛。

5、搶險(xiǎn)救援組:xx(全體駕駛員)

職責(zé):對事發(fā)現(xiàn)場周圍出入口實(shí)施警戒,維護(hù)秩序,安全保衛(wèi)等;組織醫(yī)務(wù)人員以及班組醫(yī)療急救員進(jìn)行現(xiàn)場的緊急搶救工作,營救現(xiàn)場受傷人員。

6、安撫善后組:xx(姓名)

職責(zé):負(fù)責(zé)做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。

1、情況設(shè)置

xxxx年xx月xx日,在xx公司車輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機(jī)受重傷,客車上一名受傷,兩車受損。

2、應(yīng)急物資

(1)通訊設(shè)備:移動(dòng)電話

(2)消防設(shè)備:隨車滅火器

(3)救護(hù)設(shè)備:隨車急救包(暫無,已經(jīng)計(jì)劃采購)

(4)其他設(shè)備:備用車輛

3、演員配備:小車駕駛員1名;

(一)事故發(fā)生后要做什么

1、無人受傷

a、先自行解決,如損失金額過小的(在1000元以下)盡量協(xié)商私了解決;

b、損失金額過大,先向領(lǐng)導(dǎo)電話報(bào)告,請示領(lǐng)導(dǎo)是否報(bào)警、報(bào)險(xiǎn)處理;

2、有人受傷

a、三個(gè)電話

b、查看傷員傷情,維護(hù)好現(xiàn)場,不得破壞現(xiàn)場痕跡;

c、如傷員四肢受傷,在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血,等待救援;

d、如傷口處不方便包扎,盡量用干凈的紗布按壓止血,等待救援;

e、輕易不要移動(dòng)傷員。

(二)警察到場后,如實(shí)匯報(bào)現(xiàn)場情況,但是要注意說話方式,不允許自行訴說車輛問題:

(三)傷者住院后是否墊付醫(yī)藥費(fèi)等事項(xiàng)需要報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)指示

演練活動(dòng)結(jié)束后,所有人員進(jìn)行開會(huì),分析總結(jié)本次演練活動(dòng)過程中存在的不足之處,并提出解決意見。

停電事故應(yīng)急演練方案篇十七

為了使學(xué)生了解交通事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)知識,掌握應(yīng)對交通事故發(fā)生時(shí)采取的防護(hù)措施和方法,最大限度地降低交通事故帶來的`損失,從而普及交通知識,認(rèn)識交通安全標(biāo)識,確保學(xué)生交通安全,提高學(xué)生緊急避險(xiǎn)、自救自護(hù)和應(yīng)變的能力。

1、參加對象:全體師生

2、演練時(shí)間:20xx年12月10日下午

3、地點(diǎn):各班教室及操場

4、演練內(nèi)容:

演練包括交通知識學(xué)習(xí)和交通事故疏散兩個(gè)內(nèi)容。通過交通安全演練,在學(xué)生中開展普及交通知識,認(rèn)識交通安全標(biāo)識。注意交通安全。學(xué)生按村編排路隊(duì),在路隊(duì)長帶領(lǐng)下,認(rèn)識交通標(biāo)識,正確通行。

演練活動(dòng)基本程序:

1、交通知識教育主要內(nèi)容(30分鐘)

主要講解交通常識、交通標(biāo)識、交通避險(xiǎn)常識、自救互救常識、交通次生災(zāi)害常識、應(yīng)急疏散注意事項(xiàng)等。

2、主要學(xué)習(xí)方式

各班在班隊(duì)會(huì)上組織學(xué)習(xí)。

操場上集中學(xué)習(xí)。

3、應(yīng)急避險(xiǎn)(1分鐘)

當(dāng)演練總指揮發(fā)出“車輛撞機(jī)”的口令,全體師生立即就近找到堅(jiān)固的隱體避險(xiǎn)。

3、人員疏散(3分鐘)

當(dāng)演練總指揮發(fā)出“應(yīng)急避險(xiǎn)”的口令,全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點(diǎn)。到指定地點(diǎn)后,全體師生應(yīng)蹲下繼續(xù)做護(hù)頭動(dòng)作。

4、演練總結(jié)(6分鐘)

當(dāng)演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的口令,各班集合學(xué)生,由總指揮總結(jié)??傊笓]總結(jié)后,各班主任將學(xué)生有序帶回班級進(jìn)行演練小結(jié)。

總指揮:同志

副總指揮:樊文濤

成員:王雅妮陳金虎各班班主任

管理人員及老師應(yīng)做到:

1、明確職責(zé),負(fù)起責(zé)任,演練開始前要到達(dá)所負(fù)責(zé)的崗位,每層的樓梯口、疏散路線每個(gè)拐彎處等,都要有人負(fù)責(zé)。

2、各相關(guān)人員安排:

王雅妮——負(fù)責(zé)警報(bào)信號

樊文濤——負(fù)責(zé)巡視

段航航——負(fù)責(zé)攝影

各正副班主任——負(fù)責(zé)本班教室、操場上的安全

夏敬武——負(fù)責(zé)教學(xué)樓樓梯間的安全

黃輝——負(fù)責(zé)疏散路線的安全和疏散學(xué)生到指定地點(diǎn)報(bào)頭蹲下。

3、嚴(yán)肅認(rèn)真,而不是一種游戲。

4、及時(shí)糾正學(xué)生不正當(dāng)?shù)膭?dòng)作。

5、當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí),要及時(shí)作出處理。

6、集合后及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)。

六、演練結(jié)束校長總結(jié)演練情況.

停電事故應(yīng)急演練方案篇十八

為堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》(浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號)精神,決定從9月1日開始至年底,在全縣范圍內(nèi)組織開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)。

(一)全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長”,專項(xiàng)行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少,不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故,確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。

(二)全縣公路機(jī)動(dòng)車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號,拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少,其中超過規(guī)定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制,霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對9座以上客運(yùn)車輛檢查率達(dá)到100%。

(三)在年內(nèi),被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治啟動(dòng)率達(dá)到100%,并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治。

(四)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)耍瓦\(yùn)車輛、校車、危化品運(yùn)輸車輛)全部實(shí)現(xiàn)戶籍化管理,其中重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。

(五)公交車、出租車、客運(yùn)班車營運(yùn)規(guī)范、文明、有序,杜絕非營運(yùn)客車的非法營運(yùn)。

(六)拖拉機(jī)營運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo),外籍拖拉機(jī)臨時(shí)檔案建立率達(dá)100%,涉及拖拉機(jī)的各類交通違法行為得到有效查處。

(七)學(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí),學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善,學(xué)生接送車得到有效監(jiān)管,中小學(xué)生專門接送車輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%,學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項(xiàng)行動(dòng)期間力爭不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。

(八)全民交通安全意識、文明交通意識得到進(jìn)一步提高,交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?,專?xiàng)行動(dòng)期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。

為切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)行動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo),成立由副縣長張為華為組長,縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長,政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含開發(fā)區(qū),下同)領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(縣內(nèi)),由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門也要建立具體的工作班子,加強(qiáng)對整治工作的領(lǐng)導(dǎo),抽調(diào)專門人員,落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),確保專項(xiàng)行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。

(一)強(qiáng)化路面交通安全管理。

1.堅(jiān)持從嚴(yán)的'原則,嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格依法管理,加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度,形成高壓管理態(tài)勢。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號,拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度,進(jìn)一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用,不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為,農(nóng)機(jī)管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用,加大農(nóng)村道路的巡查,同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運(yùn)管部門,嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度,專項(xiàng)行動(dòng)期間,縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng),堅(jiān)持“五個(gè)一律”的嚴(yán)管措施,嚴(yán)厲打擊超速、客(校)車超員、非法營運(yùn)、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時(shí)(含)以上路段超過規(guī)定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)(含)以下路段超過規(guī)定時(shí)速70%以上的超速違法行為,一律給予吊銷駕駛證處罰;對酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰;對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律依法予以行政拘留10日以上;對醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對無證駕駛摩托車的,一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡,實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度,公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上,對9座以上客運(yùn)車輛逐車檢查登記,切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對超員的客運(yùn)車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn);縣內(nèi)客運(yùn)車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn),超速行駛超過50%的,一律吊銷駕駛證。嚴(yán)格出租車日常監(jiān)督管理,堅(jiān)決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。

3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作,要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)村級信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用,同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé),落實(shí)中小學(xué)校校長道路交通安全責(zé)任制。

4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車超員、拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)制度的落實(shí),集中處理曝光、點(diǎn)評一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>

(二)強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。

1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧?。公安交通管理部門要將重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵?shí)到位,切實(shí)掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r,做到一車一檔、一人一檔、見車見人,不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡,將車輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時(shí)錄入戶籍化管理系統(tǒng),并實(shí)行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車輛gps管理系統(tǒng)的作用,加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛的監(jiān)控,從嚴(yán)查處重點(diǎn)車輛的交通違法行為。

2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān),特別是摩托車駕駛?cè)丝荚?,確??荚囐|(zhì)量,堅(jiān)決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格,做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。

3.交通部門要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé),加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理,督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn),從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度(市場準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、場站現(xiàn)場監(jiān)督),確??瓦\(yùn)安全。

(三)加強(qiáng)道路危險(xiǎn)路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作,全面消除交通安全隱患。

1.由安監(jiān)局牽頭并會(huì)同公安、交通等部門開展交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段的滾動(dòng)排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類事故隱患,落實(shí)整改單位和責(zé)任,制定整改措施,實(shí)行限期掛牌整改。

2.落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設(shè)部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患,做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。

3.由公安會(huì)同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的排查工作。在今年年內(nèi),全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治,并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治工作。

4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé),縣交通和公安交警部門指導(dǎo)配合,組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作,力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。

(四)有針對性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。

組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,不斷深化“五進(jìn)”宣傳,充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體,進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因,以客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、學(xué)生接送車駕駛?cè)?,駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn),有針對性地開展以機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動(dòng),組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護(hù)生命、平安出行》動(dòng)漫光盤教育片,通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況,剖析交通事故典型案例等,進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專項(xiàng)行動(dòng)期間,要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”,對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺?、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開曝光和點(diǎn)評,加大輿論監(jiān)督力度,營造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍。

(五)加強(qiáng)督促檢查,狠抓工作落實(shí)。

縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用,督促有關(guān)部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,牽頭并會(huì)同公安、交通等部門對事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和綜合分析,確定重點(diǎn)整改的事故隱患,制定整改措施,明確整改責(zé)任單位限期整改。專項(xiàng)行動(dòng)期間,縣里將組織專項(xiàng)行動(dòng)督察組,分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬,將對專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),凡在專項(xiàng)行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的,實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決,對工作不落實(shí),管理不到位的,將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(一)提高認(rèn)識,迅速行動(dòng)。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動(dòng)”,是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”,實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見,加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危,堅(jiān)持預(yù)防在先的原則,充分認(rèn)識開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)的重要意義和極端重要性,在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,迅速行動(dòng),精心組織,周密部署,認(rèn)真制定方案,確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。

(二)規(guī)范執(zhí)法,依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系,做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法,既要嚴(yán)禁不作為,又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想,認(rèn)真履行職責(zé),增強(qiáng)法制意識、愛民意識,增強(qiáng)工作責(zé)任感,發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神,在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。

(三)加強(qiáng)協(xié)調(diào),暢通信息。專項(xiàng)行動(dòng)期間,部門之間要密切配合,建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報(bào)告制度,形成齊抓共管的格局。從9月18日起,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門每周五上午下班前分別向?qū)m?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(電話:xxxx)報(bào)送專項(xiàng)行動(dòng)一周情況;每月進(jìn)行小結(jié),分析當(dāng)前存在問題,研究提出下一步工作措施,小結(jié)于每月29日上報(bào)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

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