一個(gè)好的總結(jié)可以讓我們更好地反思和回顧自己的所學(xué)所得。在總結(jié)中，要注意客觀、準(zhǔn)確地描述所總結(jié)的內(nèi)容，不得夸大或模糊事實(shí)。以下是小編為大家收集的一些總結(jié)范文，供大家參考。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇一
2xxx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在項(xiàng)目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測(cè)量隊(duì)積極開展各項(xiàng)測(cè)量放樣工作，為項(xiàng)目部完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測(cè)量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程dk38+250～dk45+694.6，全長(zhǎng)7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi)，線路地形、地貌復(fù)雜，施工條件非常艱難。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測(cè)量隊(duì)的工作指出了新的方向。一年來，測(cè)量隊(duì)的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項(xiàng)工作。我們的測(cè)量工作雖然取得了一定的成績(jī)，但是在工作中也存在不足之處。為了測(cè)量工作在新的一年里再上新臺(tái)階，在此將2xxx年我們完成的測(cè)量工作做個(gè)小結(jié)。
1、2xxx年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號(hào)隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測(cè)量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
完成了湫水河特大橋2～5號(hào)跨公路現(xiàn)澆梁的前期測(cè)量準(zhǔn)備工作；協(xié)助項(xiàng)目部完成了公司觀摩會(huì)的各項(xiàng)工作。
3、2xxx年6～12月份，完成了西溝2號(hào)隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測(cè)量工作；完成了西溝村大橋新開呂臺(tái)、0號(hào)臺(tái)的原地面測(cè)量、征地紅線、樁基等測(cè)量放樣工作；完成了神峪塔隧道、西溝1號(hào)、西溝2號(hào)隧道洞門斷面、施工測(cè)量工作；完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測(cè)等測(cè)量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號(hào)墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測(cè)量工作；完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測(cè)工作；建立并完善了儀器臺(tái)帳；完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
1、在測(cè)量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時(shí)等問題，需要改進(jìn)及及時(shí)簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在急于求成心理，對(duì)同志常有責(zé)怪，需加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。
2xxx年工作計(jì)劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開，測(cè)量工作將更加繁重。測(cè)量隊(duì)切勿沉浸在過去的成績(jī)和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量服務(wù)工作。2xxx年的主要工作有以下幾項(xiàng)：
1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測(cè)、征地紅線放樣工作；配合公司測(cè)量隊(duì)加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺(tái)、墩身及墩身上部軸線、高程等測(cè)量工作；完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測(cè)及洞內(nèi)控制點(diǎn)加密、貫通測(cè)量等工作；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項(xiàng)相關(guān)測(cè)量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
3、積極完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)自身修養(yǎng)，團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力，高效、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為項(xiàng)目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
中南通道zntj-2標(biāo)項(xiàng)目部
測(cè)量隊(duì)
2xxx年12月
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇二
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。xx年在前后兩個(gè)工地的測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測(cè)量 之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)公路和鐵路路線的不同編一套各自的測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。
導(dǎo)線 測(cè)量工作的主要內(nèi)容
導(dǎo)線 1.控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，把復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)至監(jiān)理，檢測(cè)過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁 測(cè)量工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)加密點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導(dǎo)線 1點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。
相鄰 2兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。
導(dǎo)線 3點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置，便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線 4邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制 2.網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì) 單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點(diǎn)使用。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:
大家新年好!
我是工程部的陳遠(yuǎn)彬，我去年所在的工地是內(nèi)蒙古省道308線，我在工地負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的管理和水準(zhǔn)測(cè)量。我在工地的一天，早晨五點(diǎn)半起床，六點(diǎn)吃飯，六點(diǎn)半去工地，中午12點(diǎn)吃飯，午休一個(gè)小時(shí)，下午兩點(diǎn)到工地，晚上七點(diǎn)半吃飯，有時(shí)候吃完飯還要加班整理當(dāng)天測(cè)的測(cè)量資料。這就是我的工地生活，很單調(diào)卻很充實(shí)。
在內(nèi)蒙工地，我學(xué)到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學(xué)會(huì)了更好地調(diào)配機(jī)械和材料，盡量使工人機(jī)具不窩工，從而提高工程進(jìn)度，經(jīng)過去年一年的施工，現(xiàn)在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經(jīng)成型，雖然去年進(jìn)度還可以，但是今年的任務(wù)還是很艱巨的，因?yàn)樘鞖庠?，一年能夠干活的也就那么幾個(gè)月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。
在內(nèi)蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機(jī)會(huì)，感謝公司給我這樣的機(jī)會(huì)讓我的生活變得充滿挑戰(zhàn)，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠(yuǎn)方便只顧風(fēng)雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鐘情于事業(yè)，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會(huì)不會(huì)襲來寒風(fēng)冷雨，既然目標(biāo)是地平線留給世界的只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個(gè)很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進(jìn)行，希望以后能成熟點(diǎn)，控制好自己的情緒，更好地完成工作,我在工地閑暇的時(shí)候有種花的習(xí)慣，看著花兒的成長(zhǎng)仿佛自己也在成長(zhǎng)，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收獲。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤(rùn)的土壤里，讓它生根發(fā)芽，然后收獲這一年新的喜悅。最后預(yù)祝公司在新的一年里業(yè)績(jī)能夠更上一層樓，蛇年行大運(yùn)。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇四
測(cè)量隊(duì)工作總結(jié)
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
我測(cè)量隊(duì)于20xx年12月初組建、運(yùn)行。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測(cè)量及樁號(hào)的標(biāo)示工作。通過11個(gè)月的努力，我們高質(zhì)量的完成了施工測(cè)量任務(wù)，測(cè)量隊(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：
一、本年主要工作及成效
項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測(cè)量?jī)x器和人員的到位。測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后立即從其他項(xiàng)目調(diào)撥
拓普康332n全站儀一臺(tái)、購(gòu)買蘇州一光dsz2水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，對(duì)講機(jī)4臺(tái)，人員3人。
2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)后立即與設(shè)計(jì)單
位聯(lián)系獲得控制點(diǎn)的資料，向監(jiān)理單位上報(bào)了測(cè)量方案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時(shí)間內(nèi)完成了此項(xiàng)工作，以實(shí)際行動(dòng)支持了現(xiàn)場(chǎng)緊張施工。其中，平面控制網(wǎng)按照國(guó)家一級(jí)導(dǎo)線施測(cè)，高程控制按照四等水準(zhǔn)施測(cè)，均達(dá)到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的'認(rèn)可。
3、復(fù)測(cè)原地面。控制網(wǎng)成果上報(bào)通過以后，我測(cè)量隊(duì)立即對(duì)原
地面進(jìn)行了復(fù)測(cè)，因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，主要校核圖紙方量，確定二
期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行對(duì)比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報(bào)復(fù)測(cè)結(jié)果。
4、施工放樣。對(duì)本項(xiàng)目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺(tái)、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。
5、高程測(cè)量。對(duì)雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測(cè)量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測(cè)量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時(shí)上交，以保證資料的完整性。
測(cè)量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護(hù)測(cè)量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場(chǎng)施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2、 確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員需對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄，放樣完畢對(duì)放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長(zhǎng)對(duì)放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤，隊(duì)長(zhǎng)給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底，回到辦公室后，對(duì)本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知隊(duì)長(zhǎng)，然后反饋到施工現(xiàn)場(chǎng)。通過這種三級(jí)檢查制度，我們把施工放樣的錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測(cè)量隊(duì)員要和現(xiàn)場(chǎng)人員立場(chǎng)一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，把我們的工作做的更精細(xì)，更優(yōu)秀。
二．工作中存在的問題
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測(cè)量隊(duì)順利的完成了本年的工作計(jì)劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場(chǎng)，為施工進(jìn)度保駕護(hù)航，但是測(cè)量隊(duì)還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測(cè)量隊(duì)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。測(cè)量是一項(xiàng)必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊(duì)員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績(jī)，所以隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實(shí)，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵(lì)人的作用，我們?cè)谛碌氖┕るA段，將克服各種困難，重在加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供高水準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強(qiáng)對(duì)本身工作的檢查。通過一段時(shí)間對(duì)自身工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時(shí)的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個(gè)階段的測(cè)量工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補(bǔ)缺，才能提高效率。
三、下年度工作計(jì)劃
1、s366圖紙復(fù)核。通過計(jì)算復(fù)核平、豎曲線要素，核對(duì)逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo)，繪制平面圖，編輯casio fx-5800程序，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。
2、s366現(xiàn)場(chǎng)放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對(duì)主線和匝道進(jìn)行界樁放樣。
3、積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作，確?？刂凭W(wǎng)的準(zhǔn)確性。
4、積極進(jìn)行測(cè)量隊(duì)內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測(cè)量人員的技術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。
5、積極進(jìn)行測(cè)量隊(duì)內(nèi)部的思想教育，提高測(cè)量人員的思想水平，團(tuán)結(jié)一致，精誠(chéng)合作，更好的完成施工測(cè)量任務(wù)。
新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們振奮精神，堅(jiān)定信心，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。s366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化我測(cè)量隊(duì)技術(shù)人員管理，更進(jìn)一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。
g312六安三期一標(biāo)項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)
20xx年11月5日
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇五
經(jīng)過xx一年的工作，下面是自我總結(jié)和對(duì)公司的一些意見和建議。
首先進(jìn)行自我總結(jié)，通過在公司一年多的工作，無論是在為人處事上還是在技術(shù)上學(xué)會(huì)了許多，這都是公司上下領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)我關(guān)懷和照顧的結(jié)果，在這里對(duì)你們表示感謝。當(dāng)然自身也有諸多不足的地方，例如測(cè)量技術(shù)上不成熟，經(jīng)驗(yàn)不足，有些工序還不知道如何操作，這里有工作時(shí)間的原因，也有自身原因。在今后的日子里我會(huì)努力克服自身原因，來更快更好的掌握技術(shù)，做到精準(zhǔn)穩(wěn)快，20xx年我會(huì)用我的行動(dòng)來詮釋!
其次在這里我想誠(chéng)心說下對(duì)公司的意見和建議。
通過去年一年的工作，我認(rèn)為xx缺少凝聚力。原來并不是沒有，而是被一些行為磨滅了。企業(yè)不僅僅是在工程上需要投入，對(duì)于公司員工的凝聚力也需要投入，而且投入相對(duì)工程上的投入那是微不足道的，幾百幾千足矣。我認(rèn)為公司人員的凝聚力所創(chuàng)造的財(cái)富遠(yuǎn)大于對(duì)其的投資。建設(shè)公司凝聚力需要從小的細(xì)節(jié)做起，企業(yè)員工的衣食住行。我認(rèn)為公司諸多的行為破壞了公司凝聚力的建設(shè)。我想從作為一個(gè)測(cè)量員的角度來說下。
一、衣。夏天冬天是測(cè)量員最難受的日子，有些必備品用不著等工人說堅(jiān)持不住的時(shí)候才想起來買。同樣是買，先買和后買有明顯不同的結(jié)果。
二、食。連續(xù)三四個(gè)月只吃土豆燉茄子，沒有改膳，干豆腐是領(lǐng)導(dǎo)才能吃到的。我們是要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，我感覺這種精神應(yīng)該放在工作上而不是放在我們的伙食上吧!茄子土豆是在表面上為公司減少了支出，但其背后拿的是員工的工作積極性和責(zé)任心作為代價(jià)的。
三、行。冬天，唯獨(dú)測(cè)量人員是整天在外面工作，但是還有上下班讓測(cè)量的坐在半截車后鈄兒里鏟車大鏟里。
四、工資。公司對(duì)于測(cè)量年青新手工資普遍低于市場(chǎng)價(jià)xx元，省下了xx元，失去的是他的工作積極性。
企業(yè)建設(shè)凝聚力需要時(shí)間積累，而破壞他則不是時(shí)間問題。企業(yè)為員著想，員工才能為企業(yè)著想，才能踏踏實(shí)實(shí)的為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。工人只有吃好穿暖，放下基本思想包袱，才能全身心投入工作。總結(jié):企業(yè)凝聚力=財(cái)富。
希望xx在新的一年里發(fā)展壯大，前程似錦。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇六
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測(cè)量?jī)x器和人員的到位。測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后立即從其他項(xiàng)目調(diào)撥
拓普康332n全站儀一臺(tái)、購(gòu)買蘇州一光dsz2水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，對(duì)講機(jī)4臺(tái)，人員3人。
地面進(jìn)行了復(fù)測(cè)，因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行對(duì)比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報(bào)復(fù)測(cè)結(jié)果。
4、施工放樣。對(duì)本項(xiàng)目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+八米小橋、k571+車行天橋、公交站臺(tái)、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。
5、高程測(cè)量。對(duì)雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測(cè)量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測(cè)量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時(shí)上交，以保證資料的完整性。
測(cè)量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護(hù)測(cè)量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場(chǎng)施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2、確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員需對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄，放樣完畢對(duì)放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長(zhǎng)對(duì)放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤，隊(duì)長(zhǎng)給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底，回到辦公室后，對(duì)本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知隊(duì)長(zhǎng)，然后反饋到施工現(xiàn)場(chǎng)。通過這種三級(jí)檢查制度，我們把施工放樣的錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
3、轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)意識(shí)。我們主要從思想教育入手，強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目部及測(cè)量隊(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的工作意識(shí)，把現(xiàn)場(chǎng)施工的困難當(dāng)作自己的困難，把一線的技術(shù)難題當(dāng)成自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測(cè)量隊(duì)員要和現(xiàn)場(chǎng)人員立場(chǎng)一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，把我們的工作做的更精細(xì)，更優(yōu)秀。
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測(cè)量隊(duì)順利的完成了本年的工作計(jì)劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場(chǎng)，為施工進(jìn)度保駕護(hù)航，但是測(cè)量隊(duì)還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測(cè)量隊(duì)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。測(cè)量是一項(xiàng)必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊(duì)員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績(jī)，所以隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實(shí)，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵(lì)人的作用，我們?cè)谛碌氖┕るA段，將克服各種困難，重在加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供高水準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強(qiáng)對(duì)本身工作的檢查。通過一段時(shí)間對(duì)自身工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時(shí)的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個(gè)階段的測(cè)量工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補(bǔ)缺，才能提高效率。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測(cè)量的角度，分析一下測(cè)量放線工作對(duì)保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡(jiǎn)單闡述如何加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好，是對(duì)測(cè)量技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。
做好開工前的測(cè)量交底
工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來補(bǔ)測(cè)，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。
中線復(fù)測(cè)和邊線放樣
中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于：定線測(cè)量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來，而在中線測(cè)量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。
定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。
一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50～100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。
二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法（如交點(diǎn)、量距等），即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。
曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多，因此在一次精確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作，減少測(cè)量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設(shè)；在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè)；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊(cè)的測(cè)量放線章節(jié)中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，里程樁號(hào)的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過來，既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號(hào)定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高、坡度的質(zhì)量控制也無從談起。
三、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。
縱橫斷面測(cè)量
通過中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量?？v橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項(xiàng)工作的時(shí)效性。
施工測(cè)量
做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法，有關(guān)測(cè)量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有"線"可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤。看圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
工程質(zhì)量與工程測(cè)量的關(guān)系
"質(zhì)量"最簡(jiǎn)單的概括：事物經(jīng)過一系列操作后所反映結(jié)果的表現(xiàn)。工程質(zhì)量包括的內(nèi)容非常豐富，如何保證、提高施工質(zhì)量的措施和方法也是多方面的。但是有一個(gè)共同點(diǎn)：過程操作與監(jiān)控是保證和提高施工質(zhì)量的根本所在。而在過程操作階段，工程測(cè)量起到了非常重要的作用。
眾所周知，測(cè)量放線為工程施工開辟了道路，提供方向。準(zhǔn)確、周密的測(cè)量工作不但關(guān)系到一個(gè)工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證，為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段?？梢赃@樣比喻：如果沒有測(cè)量，工程施工將寸步難行，施工質(zhì)量將無從談起。
分析工程測(cè)量在各施工階段對(duì)工程質(zhì)量的影響
1、工程測(cè)量在建筑定位及基礎(chǔ)施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用在工程開始施工前，首先通過測(cè)量把施工圖紙上的建筑物在實(shí)地進(jìn)行放樣定位以及測(cè)定控制高程，為下一步的施工提供基準(zhǔn)。這一步工作非常重要，測(cè)量精度要求非常高，關(guān)系整個(gè)工程質(zhì)量的成敗。假如在這一環(huán)節(jié)里面出現(xiàn)了差錯(cuò)，那將會(huì)造成重大質(zhì)量事故，帶來的經(jīng)濟(jì)損失是無法估量。在施工行業(yè)里也發(fā)生過類似工程質(zhì)量事故：圖紙上建筑物的正北方向變成了正南方向，事故的處理結(jié)果是：把已經(jīng)建好的房子重新砸掉，再?gòu)牧汩_始?？梢娊ㄖ锏亩ㄎ粶y(cè)量是多么的重要。
在基礎(chǔ)施工階段，基礎(chǔ)樁位的施工更加需要準(zhǔn)確的工程測(cè)量技術(shù)保證。根據(jù)施工規(guī)范的要求，承臺(tái)的樁位的允許偏差值很小。一旦樁位偏差超過規(guī)范要求，將會(huì)引起原承臺(tái)設(shè)計(jì)的變化，從而增加了工程成本。嚴(yán)重的樁位偏差將會(huì)導(dǎo)致樁位作廢，需要重新補(bǔ)樁等處理措施，一方面影響了施工的進(jìn)度，另一方面，改變了原來的受力計(jì)算，對(duì)建筑物埋下了質(zhì)量的隱患。
在土方開挖及底板基礎(chǔ)施工過程中，由于設(shè)計(jì)要求，底板、承臺(tái)、底梁的土方開挖是要盡量避免撓動(dòng)工作面以下的土層，因此周密、細(xì)致的測(cè)量工作能控制土方開挖的深度及部位，避免超挖及亂挖。從而能保證墊層及磚胎膜的施工質(zhì)量，對(duì)與采用外防水的工程意義尤為重大。另外墊層及樁頭標(biāo)高控制測(cè)量的精度，是保證底板鋼筋綁扎是否超高，底板混凝土施工平整度的最有效措施。
工程測(cè)量在基礎(chǔ)施工階段的另外一個(gè)重點(diǎn)是基礎(chǔ)墻柱鋼筋的定位放線，在這一個(gè)環(huán)節(jié)里面，容不得有半點(diǎn)差錯(cuò)。否則將導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量事故發(fā)生。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面積較大的工程，只有周密、細(xì)致的進(jìn)行測(cè)量放線方能保證墻柱插筋質(zhì)量，避免偏位、移位等情況的發(fā)生。
2、工程測(cè)量在主體結(jié)構(gòu)施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用
在主體結(jié)構(gòu)施工階段，工程測(cè)量對(duì)于工程質(zhì)量的影響主要有以下幾個(gè)方面：墻柱平面放線、建筑物垂直度控制、主體標(biāo)高控制、樓板、線條、構(gòu)件的平整度控制等。其中墻柱平面放線的精確度，直接影響建筑物的總體垂直度，對(duì)墻柱鋼筋綁扎、模板施工的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。所以每次混凝土施工完畢后，第一道工序就是測(cè)量放線。通過了測(cè)量放線不但能夠?yàn)橄乱坏拦ば蛱峁┮罁?jù)，并且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上一道工序所遺留下來的問題，使得其他專業(yè)的施工人員及時(shí)處理已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題，避免了問題的累積，最終導(dǎo)致質(zhì)量事故。
在標(biāo)高測(cè)量控制方面，能為模板施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn)，是模板施工平整度的保證。同時(shí)為混凝土施工提供標(biāo)高控制線，保證砼后的混凝土平整度。精確的標(biāo)高控制，是施工人員嚴(yán)格按圖施工的前提。對(duì)于施工面積較大的工程，如何保證模板施工的總體平整度、混凝土面的平整度，基本的前提就是測(cè)定一個(gè)準(zhǔn)確、詳細(xì)的標(biāo)高控制系統(tǒng)面。
建筑物垂直度控制測(cè)量是主體施工中的一個(gè)重點(diǎn)，除了作好每層樓的垂直度觀測(cè)，為專業(yè)質(zhì)檢人員及時(shí)檢查、調(diào)整提供控制數(shù)據(jù)以外，還為施工人員提供更詳細(xì)的豎向控制線。由于垂直度控制的好壞是直接反映施工質(zhì)量的最重要的因素之一。垂直度偏差過大，必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補(bǔ)。除了所帶來的經(jīng)濟(jì)損失不說，還會(huì)埋下一個(gè)隱患：抹灰的厚度過大，容易造成墻面空鼓，從引發(fā)外墻滲漏等質(zhì)量通病，更嚴(yán)重的情況會(huì)脫落，導(dǎo)致高空墜物的危險(xiǎn)。
3、工程測(cè)量在裝飾裝修施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用
建筑物經(jīng)過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業(yè)主使用，前期主體所遺留的質(zhì)量缺陷問題必須通過這一階段進(jìn)行整改、處理、隱蔽。所以這個(gè)階段的測(cè)量工作的精度、質(zhì)量直接影響到該工程的總體質(zhì)量。測(cè)量工作的主要內(nèi)容是：室內(nèi)外地面標(biāo)高控制；外墻裝飾垂直度控制；局部構(gòu)件、線條的施工放線，內(nèi)墻裝飾平整度、垂直度測(cè)量等工作。其中室內(nèi)外地面標(biāo)高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據(jù)；磚砌體平面放線是必不可少的工作，是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直控制線的測(cè)量精度很大情度上決定外墻的整體裝修質(zhì)量，是外墻抹會(huì)、墻面磚、幕墻施工等工作的基本依據(jù)。
4、工程施工及運(yùn)營(yíng)期間的變形觀測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的`意義
建筑物的沉降觀測(cè)在施工過程中有著重大的意義。通過觀測(cè)取得的第一手資料，可以監(jiān)測(cè)建筑物的狀態(tài)變化和工作情況，在發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)分析原因，采取措施，防止重大質(zhì)量事故的發(fā)生。變形觀測(cè)具體包括：基礎(chǔ)邊坡的位移觀測(cè)；建筑物主體的沉降觀測(cè)；高層建筑物的水平位移觀測(cè)等。準(zhǔn)確的觀測(cè)成果為施工期間的工程質(zhì)量、人民財(cái)產(chǎn)安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工、填海區(qū)、地質(zhì)斷層構(gòu)造帶的施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降、位移引起的邊坡及道路坍塌、樓房及橋梁倒塌等安全質(zhì)量事故屢見報(bào)端。因此我們必須努力作好建筑物的變形觀測(cè)，確保工程的施工質(zhì)量。
5、工程測(cè)量對(duì)防治質(zhì)量通病的積極意義
常見的質(zhì)量通病不外乎鋼筋、模板、混凝土等方面的問題，與測(cè)量放線有關(guān)的分別如下：鋼筋偏位、模板平整度、墻柱垂直度、混凝土表面平整度、樓地面平整度、外墻門窗工程垂直度等。要預(yù)防上述通病的發(fā)生，除了施工人員的主觀原因之外，必須為施工人員提供準(zhǔn)確的、周到的、詳細(xì)的測(cè)量控制水平線、平面控制線、垂直控制線等。如果測(cè)量工作方面出了問題，勢(shì)必會(huì)引起施工質(zhì)量問題的發(fā)生。我們?cè)谑┕ぶ兄灰褱y(cè)量工作做好，對(duì)防治質(zhì)量通病就起到非常積極的作用。
另一方面，精確、詳細(xì)的測(cè)量成果為專業(yè)質(zhì)量檢查人員提供參考和依據(jù)，通過現(xiàn)場(chǎng)的檢查和整改，能把很多質(zhì)量問題"扼殺在搖籃之中"，由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，由消極轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極，對(duì)防治質(zhì)量通病有著非常重要的意義。
如何加強(qiáng)工程測(cè)量管理，提高工程的施工質(zhì)量
在實(shí)際施工過程中，我們必須加強(qiáng)工程測(cè)量管理，采取確實(shí)可行的措施，全方位的做好施工測(cè)量放線工作，以保證和提高施工質(zhì)量。具體如下：
第一、提高測(cè)量放線人員的素質(zhì)。作為一個(gè)合格的、專業(yè)的測(cè)量員，首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)協(xié)作的基本條件。提高讀圖能力，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，養(yǎng)成事前反復(fù)考慮，事后認(rèn)真檢查的好習(xí)慣。第二、增加測(cè)量?jī)x器的成本投入，采取先進(jìn)的測(cè)量工具，做好測(cè)量?jī)x器的定期檢測(cè)工作。第三、全民動(dòng)員，從領(lǐng)導(dǎo)到各專業(yè)工程師均要提高對(duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí)，參與對(duì)測(cè)量放線的成果反復(fù)檢查，及時(shí)糾正錯(cuò)誤。第四、合理安排施工工序，為測(cè)量放線提供較好的施工環(huán)境，從而保證測(cè)量放線成果。以上幾點(diǎn)是提高工程施工質(zhì)量的一個(gè)重要前提。
縱上所述，工程測(cè)量與工程施工質(zhì)量之間存在必然的聯(lián)系，測(cè)量工作在施工質(zhì)量管理過程中起到了非常重要的作用。
以上是我在去年的工作中得出的總結(jié)和感悟！
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇八
工作時(shí)間不長(zhǎng)，但也接觸到3個(gè)工程了，但真正開始自己做，確實(shí)來到山東，很快到這里已經(jīng)9個(gè)月了，在這一段時(shí)間里，學(xué)到了很多。
相對(duì)于在上海的工程而言，在山東做工程是復(fù)雜一些，不光是在和周圍群眾的關(guān)系處理上，監(jiān)理部門和業(yè)主對(duì)我們的要求也更細(xì)致，而且落實(shí)度很高，我們每次外出測(cè)量，監(jiān)理部門都有人跟隨，對(duì)于資料的報(bào)驗(yàn)要求也很嚴(yán)格，對(duì)時(shí)效性的要求也很高，所以剛開始的時(shí)候我也很不適應(yīng)，第一我對(duì)船閘也很陌生，以前沒有接觸過，對(duì)于船閘的結(jié)構(gòu)，施工流程不熟悉，編寫的測(cè)量施工方案的內(nèi)容不夠詳實(shí)，特別是船閘結(jié)構(gòu)主體中預(yù)埋件的放樣不知道如何來表達(dá)，測(cè)量放樣的報(bào)驗(yàn)資料不符合要求，每次報(bào)驗(yàn)都要修改好幾次，而且當(dāng)時(shí)自身在情緒上也存在一些問題，導(dǎo)致工作效率不高。
現(xiàn)在想想，其實(shí)監(jiān)理的要求高一些對(duì)于我們自身是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，就目前的形勢(shì)來看，我們肯定要走出大上海，走向全國(guó)，我們必須要適應(yīng)外地的工作環(huán)境，提高自己的應(yīng)變能力和適應(yīng)能力，增強(qiáng)自己的靈活性，否則就無法再競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中脫穎而出。
最近一段時(shí)間工程進(jìn)展相對(duì)順利，上閘首、閘室底板澆注一塊接著一塊，測(cè)量部最近的工作主要是負(fù)責(zé)底板澆筑前的鋼筋、面層標(biāo)高復(fù)測(cè)，底板澆筑過程中的標(biāo)高跟測(cè)，初凝后的底板標(biāo)高復(fù)測(cè)，還有后期的沉降觀測(cè)?，F(xiàn)在監(jiān)理部要求我們的主要是圍堰、老節(jié)制閘沉降位移觀測(cè)和上下閘首的沉降觀測(cè)，閘室底板在澆筑結(jié)束后的初始觀測(cè)，等到后期閘室地板全部澆注完畢后統(tǒng)一觀測(cè)。在船閘主體結(jié)構(gòu)的土方工程結(jié)束后，現(xiàn)在上下游引航道也已經(jīng)開始挖土了，截止到目前上下游引航道基本上開挖大概5萬方，現(xiàn)在上下游引航道放線采用轉(zhuǎn)化為施工坐標(biāo)后的rtk，在平面和高程精度上都可以達(dá)到要求，而且比用全站儀放線效率提高了很多。
第一、要積極主動(dòng)，讓監(jiān)理業(yè)主單位看到自己工作上的積極性；對(duì)于監(jiān)理反應(yīng)的問題認(rèn)真對(duì)待，快速有效的解決問題。
第二、在方案的.編纂和資料的上報(bào)上，從整體的施工組織設(shè)計(jì)到分項(xiàng)工程的
專項(xiàng)方案，要求細(xì)節(jié)要突出，數(shù)據(jù)要詳實(shí)，要有依據(jù)，語言表達(dá)要準(zhǔn)確，簡(jiǎn)練。
第三、在工作的落實(shí)上，以前我們?cè)谑┕み^程中只講究結(jié)果，并沒有完全按照施工組織設(shè)計(jì)或者方案施工，但是在這里，監(jiān)理是按照方案來核查我們的施工的，因此我們必須按照方案施工，所以我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)和方案的編寫時(shí)一定要考慮到施工方案發(fā)的可行性，避免在施工過程中因和施工方案不相符而引發(fā)的種種問題。
總結(jié)一年來的工作，作為一名測(cè)量員，我學(xué)到一下幾點(diǎn)：
1、熟悉圖紙，不管是做施工、做質(zhì)量、做測(cè)量，熟悉圖紙是最基本的，也是必須的，通過對(duì)圖紙的不斷學(xué)習(xí)，逐步掌握工程結(jié)構(gòu)，做到對(duì)結(jié)構(gòu)了然于胸，在大腦中形成一個(gè)輪廓，知道工程目前在做什么，下閘首設(shè)計(jì)底標(biāo)高是多少，下一步工程要做什么，測(cè)量要放什么線，下一步要準(zhǔn)備什么，這些都是從熟悉圖紙開始的。
2、多到現(xiàn)場(chǎng)看看，作為一名測(cè)量員，最主要的任務(wù)就是配合施工人員施工，要時(shí)刻知道工程的進(jìn)度，工程做到什么部位了，需要測(cè)量部做什么，外出作業(yè)的時(shí)候就不會(huì)完全被動(dòng)。
3、協(xié)調(diào)溝通，測(cè)量不是一個(gè)獨(dú)立的部門，任何一個(gè)部門都不是一個(gè)獨(dú)立的部門，測(cè)量是為施工服務(wù)的，需要和工程部溝通；工程施工過程中的復(fù)核需要和質(zhì)量部溝通；測(cè)量外出放線、復(fù)核、資料的報(bào)驗(yàn)需要和監(jiān)理部門溝通；測(cè)量外出作業(yè)，需要分包隊(duì)伍的配合，這些都需要溝通。同時(shí)還有一個(gè)溝通技巧的問題。
4、總結(jié)，學(xué)會(huì)總結(jié)，每一個(gè)工程，每一天我們都可以學(xué)到東西，工作之余將一天或者一段時(shí)間的工作、生活心的體會(huì)寫一些，會(huì)對(duì)以后的工作很有幫助。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇九
緊密配合施工，堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。
測(cè)量前需了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙；了解施工部署，制定合理測(cè)量放樣方案。
會(huì)同業(yè)主或監(jiān)理一起對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)、紅線樁進(jìn)行實(shí)地校測(cè)。負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的檢定、校正。
與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等方面密切配合，并事先做好充分準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的與施工同步的測(cè)量放線方案。
在整個(gè)施工的各個(gè)階段和主要部位做好放線、驗(yàn)線工作，并要認(rèn)真檢查測(cè)量放線方案、計(jì)算步驟和指導(dǎo)檢查測(cè)量前樁位和成型后結(jié)構(gòu)物等方面加強(qiáng)工作，避免返工。
放樣前必須嚴(yán)格仔細(xì)檢查計(jì)算的正確性，多種方法檢查
放樣依實(shí)際施工進(jìn)度工作要主動(dòng)，驗(yàn)線檢查要在測(cè)量放線方案開始前，在各主要階段施工前，對(duì)測(cè)量放樣工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。
準(zhǔn)確測(cè)設(shè)標(biāo)高：負(fù)責(zé)及時(shí)填寫每天放樣記錄，整理完善基線復(fù)核、內(nèi)業(yè)等測(cè)量資料。
1、放樣前仔細(xì)校對(duì)圖紙相應(yīng)尺寸
2、計(jì)算結(jié)果須用一種方法計(jì)算多種方法檢查
3、放樣需對(duì)儀器檢查是否符合放樣要求
4、天氣炎熱、下雨必須有防護(hù)措施或停止作業(yè)
5、放樣結(jié)束需對(duì)儀器再檢查
6、放樣結(jié)束，參照?qǐng)D紙標(biāo)注尺寸對(duì)位置檢查是否正確
7、交底數(shù)據(jù)必須保證計(jì)算、放樣無誤才可進(jìn)行
8、釘樁必須在原位置，不允許隨意或偏離很大
9、對(duì)器具、儀器做好保養(yǎng)、維護(hù)
10、作業(yè)不允許儀器箱
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇十
隨著城市的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，道路和橋梁建設(shè)越來越重要。作為土木工程師的一員，我有幸參與了一段時(shí)間的路橋測(cè)量工作，這讓我有了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，希望能給其他從事類似工作的人一些啟發(fā)和幫助。
首先，路橋測(cè)量工作需要高度的準(zhǔn)確性和細(xì)致的耐心。在實(shí)地測(cè)量中，我們經(jīng)常需要用到各種精密的儀器和工具，如全站儀、水準(zhǔn)儀等。這些工具的準(zhǔn)確性直接影響到最終的測(cè)量結(jié)果，因此我們需要非常小心和認(rèn)真地進(jìn)行操作。同時(shí)，路橋測(cè)量工作往往需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，有時(shí)候我們需要在夜晚或者惡劣的天氣條件下工作。在這些極端情況下，耐心也是非常重要的品質(zhì)。只有保持冷靜和專注，我們才能夠準(zhǔn)確地完成測(cè)量任務(wù)。
其次，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是路橋測(cè)量工作的關(guān)鍵。因?yàn)楣ぷ鞯膹?fù)雜性和難度，在很多情況下，我們需要和其他工程師和技術(shù)人員緊密地合作。團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人的分工和配合都至關(guān)重要。在團(tuán)隊(duì)中，我們需要相互之間進(jìn)行信息的溝通和交流，確保大家對(duì)任務(wù)的理解是一致的。同時(shí)，我們也需要相互之間互相支持和鼓勵(lì)，面對(duì)困難時(shí)共同克服，以確保整個(gè)測(cè)量工作的順利進(jìn)行。
第三，多角度思考和全面考慮是路橋測(cè)量工作的要領(lǐng)之一。在測(cè)量前，我們需要仔細(xì)研究設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。但是，有時(shí)候圖紙上并沒有包含所有的信息，或者存在一些問題需要我們自己去解決。這就需要我們具備一定的工程知識(shí)和綜合能力。我們需要從不同的角度來考慮問題，帶著一顆好奇的心去思考，以找到最佳的解決方案。在實(shí)地測(cè)量中，我們也需要注意周圍環(huán)境的影響，如地形、灌木叢等，因?yàn)檫@些因素可能會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。
此外，路橋測(cè)量工作也需要高度的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。在工地上，我們會(huì)面臨各種各樣的安全隱患，如高處作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的操作等。因此，我們需要時(shí)刻保持警惕，遵守安全規(guī)定和操作規(guī)范。此外，我們還需要具備一定的應(yīng)急處理能力，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和意外事故。只有保障自身的安全，我們才能夠更好地完成工作任務(wù)。
最后，路橋測(cè)量工作需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。隨著科技的發(fā)展，測(cè)量工作也在不斷地更新和改進(jìn)。因此，作為從業(yè)人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的測(cè)量技術(shù)和方法。通過學(xué)習(xí)，我們可以提高自己的專業(yè)技能，更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，我們也需要和同行們保持良好的溝通和交流，共同分享經(jīng)驗(yàn)和心得，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。
總而言之，路橋測(cè)量工作需要高度的準(zhǔn)確性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、多角度思考、安全意識(shí)和持續(xù)學(xué)習(xí)。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)對(duì)我個(gè)人職業(yè)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。我相信，只要我們保持專注和努力，不斷追求進(jìn)步，我們的測(cè)量工作一定會(huì)取得更好的成果。同時(shí)，我也希望通過我的分享，能夠?yàn)槠渌麖氖骂愃乒ぷ鞯娜颂峁┮恍﹨⒖己蛦l(fā)。讓我們一起努力，為城市的發(fā)展和人民的生活做出更大的貢獻(xiàn)。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇十一
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間12年又到尾聲了。測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我本著實(shí)事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測(cè)量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標(biāo)尺。沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。剛開始我以為測(cè)量放線是個(gè)很簡(jiǎn)單的工作，后來在工作中慢慢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不然，它也有好多要學(xué)習(xí)的地方。在這一年的工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)自己的工作能力，和項(xiàng)目部技術(shù)人員互相交流，互相學(xué)習(xí)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，對(duì)測(cè)量工作做到嚴(yán)格控制，和同事一起努力完成每一項(xiàng)測(cè)量任務(wù)。
在施工測(cè)量之前，認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請(qǐng)教、咨詢、學(xué)習(xí)。測(cè)量放線中向同事學(xué)習(xí)，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、努力提高了工作效率。測(cè)量放線后認(rèn)真復(fù)合線的位置確保準(zhǔn)確性。在測(cè)量放線中各類儀器能準(zhǔn)確、快速的使用。在測(cè)量放樣過程中，有時(shí)候會(huì)面臨改線、補(bǔ)線的問題，這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，使得我對(duì)疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。通過書籍及同事的幫助指導(dǎo)學(xué)習(xí)了更多的施工工藝和施工方法，了解各項(xiàng)規(guī)范。在如今高速發(fā)展的社會(huì)，不能自我提高就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中，本著嚴(yán)格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)配合我們的放線工作，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決及時(shí)改正，將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進(jìn)度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當(dāng)中我取得了一定進(jìn)步，但這并不代表自己就是一個(gè)合格的測(cè)量員，相對(duì)于自己期望還相差甚遠(yuǎn)，對(duì)于現(xiàn)在的我還有很多需要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)新知識(shí)、新理論的充實(shí)，加強(qiáng)個(gè)人操作技術(shù)和管理意識(shí)，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中，在閑暇時(shí)間多與其他項(xiàng)目測(cè)量員互相交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得，互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會(huì)再出錯(cuò)，我自己出現(xiàn)過的錯(cuò)誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以后的工作中，我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，在施工過程中高標(biāo)準(zhǔn)，高要求來完成施工任務(wù)保證工程的順利進(jìn)行。向同事們發(fā)奮學(xué)習(xí)，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為公司創(chuàng)出更大的效益，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇十二
測(cè)量隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)以來，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在標(biāo)準(zhǔn)化施工的指引下，克服困難，艱苦奮斗。順利完成了導(dǎo)線及高程的復(fù)測(cè)和報(bào)批工作、河?xùn)|梁場(chǎng)的各項(xiàng)測(cè)量工作及河西梁場(chǎng)的前期臨建測(cè)量工作，并正確無誤的完成了樁基的施工放樣工作。對(duì)前期的工作內(nèi)容回顧總結(jié)如下：
項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，首先復(fù)核圖紙，對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)和高程進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器標(biāo)定并調(diào)配采購(gòu)所需儀器，與相鄰標(biāo)段一起聯(lián)測(cè)。順利完成導(dǎo)線及高程復(fù)測(cè)，獲得設(shè)計(jì)院批復(fù)。對(duì)紅線界樁進(jìn)行復(fù)測(cè)檢核及校正，對(duì)需要埋設(shè)過水管道的位置進(jìn)行樁位放樣，對(duì)河?xùn)|梁場(chǎng)的臨建工作進(jìn)行測(cè)量工作，配合工程部進(jìn)行便道及其它臨建工作。樁基開工后及時(shí)準(zhǔn)確的完成了樁基的施工放樣工作。
建立健全測(cè)量隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬的建立，對(duì)儀器校核的計(jì)劃，對(duì)各項(xiàng)分類資料的整理，對(duì)測(cè)量人員的指導(dǎo)和培訓(xùn)，對(duì)測(cè)量?jī)x器的使用及保管都進(jìn)行了一系列得學(xué)習(xí)和工作。
1，不總能夠準(zhǔn)確預(yù)見第二天的工作任務(wù)，由于一些客觀原因，以及施工現(xiàn)場(chǎng)一些不可預(yù)見原因，導(dǎo)致不能夠更加合理高效的安排時(shí)間。對(duì)其中某些測(cè)量工作存在稍滯后的現(xiàn)象，需再今后的工作中繼續(xù)保持對(duì)自身的培養(yǎng)和鍛煉，積累經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的交流，對(duì)各作業(yè)面的輕重緩急程度進(jìn)行匯總，合理高效安排工作計(jì)劃。另外需加強(qiáng)施工隊(duì)伍對(duì)施工放樣需求的提前申請(qǐng)制度。
2，由于地形的限制，導(dǎo)致一旦有稍高的物體位于控制點(diǎn)之間就會(huì)出現(xiàn)不通視的現(xiàn)象，使測(cè)量工作處于被動(dòng)的狀態(tài)，測(cè)量的工作效率就會(huì)大打折扣。且由于地形的.限制，各控制點(diǎn)的保護(hù)受到一定的制約，控制點(diǎn)易被破壞。需在以后的工作中加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)，督促施工隊(duì)伍一起進(jìn)行控制點(diǎn)的保護(hù)。在控制點(diǎn)易破壞的地方進(jìn)行控制點(diǎn)加密。在工作面增多，測(cè)量工作量加大的情況下，保護(hù)控制點(diǎn)也是測(cè)量隊(duì)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
以上為測(cè)量隊(duì)近階段的工作總結(jié)，測(cè)量隊(duì)全體人員將一如既往認(rèn)真做好每一項(xiàng)細(xì)小工作。及時(shí)、高精度完成每一項(xiàng)作業(yè)，虛心學(xué)習(xí)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善測(cè)量管理制度；以發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服困難，改進(jìn)工作，使測(cè)量隊(duì)的工作質(zhì)量不斷提高。
路橋測(cè)量員工作總結(jié)篇十三
路橋測(cè)量是道路和橋梁工程中不可缺少的一環(huán)，它對(duì)于道路和橋梁的施工和安全至關(guān)重要。在學(xué)校里學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí)后，我們進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量的實(shí)踐活動(dòng)，才真正意識(shí)到了理論與實(shí)踐的差距。在進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)，我們深切感受到要把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中去是多么的重要。只有理論與實(shí)踐相結(jié)合，我們才能更好地完成測(cè)量任務(wù)，確保工程質(zhì)量。
二、注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)
在路橋測(cè)量中，遵循標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的。我們?cè)趯?shí)踐中發(fā)現(xiàn)，只有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行測(cè)量，才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。我們要重視細(xì)節(jié)，比如在進(jìn)行路面高程測(cè)量時(shí)，要考慮垂直度和平整度，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性；在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)量時(shí)，要注意各個(gè)測(cè)量點(diǎn)的選取和測(cè)量工具的使用，保證數(shù)據(jù)的精確性。只有在嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，我們才能取得可靠的測(cè)量結(jié)果。
三、設(shè)備使用，技術(shù)創(chuàng)新
路橋測(cè)量中使用的設(shè)備多種多樣，對(duì)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性起到了至關(guān)重要的作用。我們?cè)趯?shí)踐活動(dòng)中接觸到了各種測(cè)量?jī)x器，如全站儀、測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等，它們不僅大大提高了我們的測(cè)量效率，而且保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于測(cè)量工作的重要性。在實(shí)際操作中，我們結(jié)合自己的實(shí)際情況，探索出了一些適合我們的實(shí)用方法和技巧，不斷提高了工作效率和準(zhǔn)確性。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，溝通無障礙
在測(cè)量工作中，團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通是不可或缺的。每個(gè)人都要明確自己的職責(zé)，做好自己的本職工作，并與他人保持良好的配合和溝通。在實(shí)際操作中，我們需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交流和反饋，保證測(cè)量工作的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。通過與隊(duì)友的緊密配合和密切溝通，我們能夠共同應(yīng)對(duì)各種問題，提高工作效率，確保整個(gè)測(cè)量過程的順利進(jìn)行。
五、思考總結(jié)，不斷提高
通過這次路橋測(cè)量實(shí)踐活動(dòng)，我們不僅學(xué)到了大量的理論知識(shí)，更重要的是鍛煉了自己的實(shí)際操作能力和綜合解決問題的能力。通過實(shí)踐，我們不斷思考總結(jié)，發(fā)現(xiàn)了測(cè)量中的問題和不足，不斷努力改進(jìn)和提高。從失敗中汲取教訓(xùn)，從經(jīng)驗(yàn)中取得啟示，我們相信只要不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，一定能夠在路橋測(cè)量工作中取得更好的成績(jī)。
總之，路橋測(cè)量工作不僅需要我們具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷探索和進(jìn)取。只有將學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)，合理使用各種測(cè)量設(shè)備，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通，才能取得準(zhǔn)確可靠的測(cè)量結(jié)果，為道路和橋梁工程的順利進(jìn)行做出貢獻(xiàn)。我們要不斷思考總結(jié)，不斷提高自身的專業(yè)水平和工作能力，以更好地服務(wù)社會(huì)的發(fā)展和建設(shè)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5592310.html】
