總結(jié)是一種思維的訓(xùn)練，通過(guò)總結(jié)我們可以提高自己的邏輯思維能力。9.總結(jié)要具備積極向上的態(tài)度和積極的行動(dòng)方案這是一些經(jīng)過(guò)精心挑選的總結(jié)例子，供大家參考和借鑒。
輕微傷事故反思心得篇一
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對(duì)每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè)，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡?shù)立“安全第
一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺(jué)嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，僅有經(jīng)過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
輕微傷事故反思心得篇二
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開(kāi)了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門(mén)也進(jìn)取組織召開(kāi)貫徹安全科務(wù)會(huì)，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問(wèn)題，對(duì)涉及到本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情景，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開(kāi)鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測(cè)量方面：
1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào)：每一天八點(diǎn)班我部門(mén)聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開(kāi)始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測(cè)：每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè)，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問(wèn)題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問(wèn)題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺(tái)，沒(méi)有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開(kāi)展，對(duì)井下各類(lèi)情景能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測(cè)，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
輕微傷事故反思心得篇三
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題；（3）對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
（3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題：安全無(wú)小事！
綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門(mén)對(duì)安全工作的開(kāi)展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰(shuí)的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開(kāi)展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
輕微傷事故反思心得篇四
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位，執(zhí)行管理單位對(duì)安全培訓(xùn)也不到位。 近年來(lái)，我國(guó)進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識(shí)并落實(shí)以下幾點(diǎn)：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。 做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)不強(qiáng)，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見(jiàn)安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進(jìn)工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過(guò)定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類(lèi)事故的發(fā)生。
輕微傷事故反思心得篇五
安全第一 警鐘長(zhǎng)鳴
xx8月15日就切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作再次作出重要指示，要求各級(jí)黨委和政府牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)決遏制重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
身處社會(huì)中的人，我們周?chē)懈鞣N各樣的安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案，但是一旦事故發(fā)生，這些都形同虛設(shè)。
其實(shí)，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責(zé)任必須落實(shí)到人。德國(guó)有個(gè)諺語(yǔ)，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭(zhēng)中，你才明白戰(zhàn)爭(zhēng)是怎么回事?！憋@然如果事情關(guān)系到自己，結(jié)果會(huì)不一樣。 如果處于社會(huì)生產(chǎn)中的我們每個(gè)人都把“安全第一”的意識(shí)時(shí)刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時(shí)候一切以安全為前提?；蛟S，很多事故災(zāi)難就不會(huì)發(fā)生。
不要以為災(zāi)難事故是偶然、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會(huì)反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來(lái)臨，......面對(duì)已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認(rèn)真反思，安全是一切的前提。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查。
安全也是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖。而辦公室作為一個(gè)重要樞紐部門(mén)，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門(mén)，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保運(yùn)輸安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:
一、在安全意識(shí)方面
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能時(shí)刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
上傳，工作效率有所影響。
二、在安全管理方面
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。有時(shí)雖然作了布置安排，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車(chē)站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。還有一些教育、學(xué)習(xí)、管理流于形式，工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有查究深層次原因，追究不落實(shí)者的責(zé)任，從而出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策
1、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系。
2、全員反思，深入查整。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)各項(xiàng)管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理。
6、加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總的來(lái)說(shuō)，辦公室工作存在諸多不足，需要改進(jìn)事項(xiàng)頗多，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。我要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍及各類(lèi)文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心，加強(qiáng)溝通，加大管理督辦力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)對(duì)照差距，在學(xué)習(xí)和改進(jìn)中促提升工作效率。
另外，我還要從工作及現(xiàn)實(shí)生活中汲取營(yíng)養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘寫(xiě)作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，來(lái)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí)。對(duì)辦公室工作，能夠提前思考，做到計(jì)劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、保證上傳下達(dá)的快捷實(shí)效等。
愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識(shí)，愿安全的這粒種子種在每個(gè)人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。
輕微傷事故反思心得篇六
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
輕微傷事故反思心得篇七
不知不覺(jué)來(lái)到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來(lái)全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車(chē)梯刮倒致死，使我震撼最大。聽(tīng)到這起事故經(jīng)過(guò)，從心底感覺(jué)死亡離我很近，因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問(wèn)題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒(méi)有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí)，在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?？傊?，我要通過(guò)這血淋淋的教訓(xùn)，認(rèn)真反思自己，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車(chē)作業(yè)任務(wù)，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問(wèn)題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì)，處理問(wèn)題均保證自身安全與行車(chē)安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
輕微傷事故反思心得篇八
7月17日，公司各層員工組織召開(kāi)了“7.13事故安全反思動(dòng)員大會(huì)”，會(huì)上市公司安監(jiān)部張主任，還有公司各位領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)于公司的安全事故做了通報(bào)分析并對(duì)今后的安全工作做了指導(dǎo)與建議。參加完這次大會(huì)，我深刻的感受到安全對(duì)于電力行業(yè)的重要性，“安全等于生命”這句話從此深深的刻在腦海里。
一、安全是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)工作的重中之重，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起我們每位員工對(duì)“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到工作一分鐘、謹(jǐn)慎一輩子。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要抓住關(guān)鍵。首先是我們的現(xiàn)場(chǎng)工作人員。經(jīng)常在工作現(xiàn)場(chǎng)的人員一定要更加深刻的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作中安全的重要性，所以抓住了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí)也就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。所以平時(shí)對(duì)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員必須要加強(qiáng)培養(yǎng)，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工的相互作用。老員工存在冒險(xiǎn)主義，憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)，淡薄安全意識(shí)，新員工安全操作技能低，工作不規(guī)范，這些都是需要我們注意的。
安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)實(shí)實(shí)在在的例子使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，從自我做起，從每一個(gè)小細(xì)節(jié)，推進(jìn)整個(gè)公司的安全發(fā)展。
20xx年*月**日
輕微傷事故反思心得篇九
有人說(shuō)，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說(shuō)已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉(cāng)庫(kù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評(píng)安評(píng)有沒(méi)有問(wèn)題?調(diào)查組正在一一檢驗(yàn)。
很多時(shí)候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個(gè)沉重命題下，每一個(gè)環(huán)節(jié)的失守，都會(huì)給危險(xiǎn)的下墜一個(gè)加速度。那些法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)上的漏洞，如同開(kāi)在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰(shuí)是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說(shuō)的，安全責(zé)任大于天，一是因?yàn)榘踩a(chǎn)本就該在治理價(jià)值序列中占據(jù)首要位置，二則是因?yàn)橹挥猩仙舷孪乱积R發(fā)動(dòng)，才能做到“萬(wàn)無(wú)一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬(wàn)無(wú)”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會(huì)自動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)的。預(yù)警應(yīng)急機(jī)制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險(xiǎn)排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會(huì)給致命的危險(xiǎn)留下穿越防護(hù)網(wǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，安全隱患又是一個(gè)狡猾的殺手。有安監(jiān)部門(mén)的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對(duì)大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準(zhǔn)確排險(xiǎn)的專(zhuān)業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強(qiáng)化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險(xiǎn)的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說(shuō)，要擺正自己的心，先得有誠(chéng)意，也就是對(duì)自己老老實(shí)實(shí)，勿自欺自騙。沒(méi)有什么比“安全第一”更為重要。當(dāng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的跨越式發(fā)展，來(lái)到了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實(shí)實(shí)地解決問(wèn)題。這樣才不會(huì)讓現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)，掩埋生命的可貴。
輕微傷事故反思心得篇十
7月10日14點(diǎn)40分左右，xx綜掘隊(duì)2203工作面在準(zhǔn)備施工的過(guò)程中，發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應(yīng)了干部、員工對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不高，抓安全作風(fēng)不實(shí)，隊(duì)伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒(méi)有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴。在全礦范圍內(nèi)開(kāi)展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動(dòng)。
作為煤礦的煤礦的一員，每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒(méi)有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的安全意識(shí)差，安全認(rèn)識(shí)不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。對(duì)此，我們要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果？一方面我們要經(jīng)過(guò)幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應(yīng)對(duì)目前的安全管理進(jìn)行反思，并對(duì)反思結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進(jìn)行反思，都要進(jìn)行分析，都要制定一系列的措施，然而類(lèi)似的問(wèn)題和事故又不能從根本上得以解決，類(lèi)似的問(wèn)題又不斷的重演，我們捫心自問(wèn)：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處？是不是真正的針對(duì)自我作業(yè)操作時(shí)，對(duì)身邊人、身邊事進(jìn)行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認(rèn)為事不關(guān)己，得過(guò)且過(guò)，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能?chē)?yán)格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實(shí)做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預(yù)控？這才是我們?nèi)w職工值得去認(rèn)真和反思的東西。
二、針對(duì)太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級(jí)安全職責(zé)制落實(shí)都存在不到位，從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)操作工人，如果有一人能認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一人能夠?qū)`章指揮及時(shí)制止，也不會(huì)發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們?cè)诠芾砩现蛔⒁庖恍┱?guī)作業(yè)，一線常出問(wèn)題和人多的作業(yè)場(chǎng)所，而忽略了對(duì)一些非正規(guī)作業(yè)和單項(xiàng)工程的運(yùn)作過(guò)程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，工作人員安全意識(shí)差，不深入現(xiàn)場(chǎng)研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問(wèn)題、重復(fù)性問(wèn)題。未對(duì)“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析，只是就事論事進(jìn)行處理，甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼，不能針對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行禁止，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以，要真抓實(shí)干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
輕微傷事故反思心得篇十一
親愛(ài)的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。
可誰(shuí)知道，消防隊(duì)員迎來(lái)的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來(lái)的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒(méi)了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來(lái)了15輛消防車(chē)，這些消防車(chē)上都寫(xiě)了‘泡沫車(chē)‘。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)是危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來(lái)澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車(chē)正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車(chē)道上還有8輛載重車(chē)，載重車(chē)上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過(guò)三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒(méi)了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽(tīng)聽(tīng)就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來(lái)時(shí)說(shuō)的第一句話就是：隊(duì)長(zhǎng)，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫(huà)面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車(chē)輛散落一地，汽車(chē)輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說(shuō)不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
輕微傷事故反思心得篇十二
__月__日，我們__工廠一起發(fā)生安全事故，組裝廠的上毛等幫助拆除陽(yáng)極導(dǎo)軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)沒(méi)有上報(bào)，違規(guī)操作導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，導(dǎo)桿力不均勻，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的，主觀原因3360安全意識(shí)薄弱，站在設(shè)備上違反規(guī)定，鏈車(chē)控制失敗后無(wú)法完成工作，員工對(duì)拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析，對(duì)事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰，并對(duì)此次事故的很多職員進(jìn)行了安全教育。
作為班級(jí)班長(zhǎng)，我意識(shí)到這次事故的教訓(xùn)很?chē)?yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，給個(gè)人帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的精神痛苦。在密通剩下的時(shí)間里，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何更好地做好安全工作有著深刻的體會(huì)。
第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要原因是運(yùn)營(yíng)商在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生可能性的預(yù)見(jiàn)和對(duì)結(jié)果的意識(shí)，即平時(shí)對(duì)安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，就要掌握好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二，從各個(gè)方面提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互相教導(dǎo)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同改善。要養(yǎng)成專(zhuān)心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營(yíng)商必須在3次、4個(gè)理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三，安全建設(shè)是效率的概念。目前，公司正在積極進(jìn)行成本節(jié)約和效率提高活動(dòng)，作為一線員工，做好安全生產(chǎn)工作是最大的成本節(jié)約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違規(guī)，大膽面對(duì)周?chē)话踩男袨椤Ｋ袉T工在日常工作中互相監(jiān)督和通知，及時(shí)消除安全隱患。
只要大家重視安全，時(shí)刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對(duì)安全工作的任何幸運(yùn)，公司的安全工作一定能做得更好。
輕微傷事故反思心得篇十三
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫(huà)面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自?xún)?nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒(méi)有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見(jiàn)，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說(shuō)：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來(lái)的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無(wú)論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱?wèn)題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒(méi)有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專(zhuān)業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
輕微傷事故反思心得篇十四
xx事故發(fā)生以后，作為凱嘉公司的一份子，我也深感自責(zé)和后悔，事故的發(fā)生，不僅僅對(duì)傷亡員工的家庭造成不可彌補(bǔ)的損失，也給企業(yè)的聲譽(yù)帶來(lái)難以挽回的影響。
事故引人警醒，后果發(fā)人深思。作為一名普通的班組長(zhǎng)，我也深刻的反思了我在日常工作中可能出現(xiàn)的紕漏，并在以后的工作中將做以下改善：
1、在每日班組例會(huì)上進(jìn)行安全教育，提高全員安全意識(shí)，防微杜漸。學(xué)習(xí)自救知識(shí)，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案流程，做到心中有數(shù)。
2、加強(qiáng)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，并帶動(dòng)全員一齊學(xué)習(xí)，對(duì)不懂、不清楚的問(wèn)題查懂弄清。
3、督促小組成員提高巡檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不正常的及時(shí)匯報(bào)，并對(duì)有三違問(wèn)題的員工進(jìn)行批評(píng)教育。
安全生產(chǎn)需要我們每一個(gè)人的共同努力，要構(gòu)成安全職責(zé)重于天的企業(yè)氛圍，因?yàn)榘踩P(guān)系你我。
輕微傷事故反思心得篇十五
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車(chē)由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車(chē)速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車(chē)拖印23米，違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以?xún)e幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3—11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即；人《人的失誤和不安全行為》，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車(chē)隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林————白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車(chē)，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車(chē)指引《輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作，3在經(jīng)過(guò)車(chē)輛。行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如：“一慢，二看，三通過(guò)”。沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車(chē)速過(guò)快，剎車(chē)不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì)；思想；安全心理特征；性格特點(diǎn)；行為動(dòng)態(tài)；工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí)；文化素質(zhì)和安全技能；安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法；激勵(lì)措施；紀(jì)律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車(chē)道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車(chē)隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
人們總是在事故發(fā)生之后才會(huì)引起警惕，事故反思讓我們?cè)诮?jīng)驗(yàn)中加強(qiáng)安全管理，也讓我們對(duì)于自己在職場(chǎng)中的危險(xiǎn)隱患進(jìn)行一些反思。本文是范文。......
/r/n第一篇：車(chē)間安全/r/n8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨......
篇一：第一篇：車(chē)間安全8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未......
1日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全......
輕微傷事故反思心得篇十六
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽(yáng)一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽(yáng)市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問(wèn)題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
首先，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來(lái)作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對(duì)事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對(duì)措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最小；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng)，以提高員工自身對(duì)事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識(shí)到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無(wú)論貧富，無(wú)論職業(yè)，無(wú)論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中有一句話說(shuō)，“人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”?？梢哉f(shuō)安全與生命是一對(duì)“孿生兄弟”，它是人類(lèi)重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來(lái)，請(qǐng)讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開(kāi)。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會(huì)道一聲后會(huì)無(wú)期，接著留給人們就只會(huì)是無(wú)限的悲傷。所以請(qǐng)敞開(kāi)心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
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輕微傷事故反思心得篇十七
聽(tīng)了路董事長(zhǎng)的講話，我覺(jué)得自己的責(zé)任異常艱巨，作為安檢部部長(zhǎng)，必須要用刮骨療傷的韌勁來(lái)做工作。
事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒(méi)有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。理念，要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。我們應(yīng)該通過(guò)此次事故，深刻接受教訓(xùn)，把安全工作做實(shí)、做鐵、做牢。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，把一些課題運(yùn)用科學(xué)知識(shí)來(lái)論證，不要經(jīng)驗(yàn)主義，更不要長(zhǎng)官主義；要實(shí)現(xiàn)科技興安，要用科學(xué)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話；不要生搬硬套，要根據(jù)自身的條件，根據(jù)科學(xué)論證來(lái)證明。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，充分提高員工的安全意識(shí)和操作技能；利用周五安全活動(dòng)日進(jìn)行學(xué)習(xí)反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全體職工的事故防范意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，絕不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，整改隱患要真正落實(shí)到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預(yù)案演練。
五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力，要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性，嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實(shí)，去全面履職盡責(zé)。要嚴(yán)格落實(shí)安全發(fā)展的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用“血”的教訓(xùn)，喚起每名員工的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，喚起每位管理者的責(zé)任心、使命感；就像路董事長(zhǎng)所言“安全生產(chǎn)不是一個(gè)人、一個(gè)部門(mén)的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來(lái)、行動(dòng)起來(lái)，帶著對(duì)自己和他人生命的尊重，帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏，帶著對(duì)事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作落到實(shí)處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全?！?/p>
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