精選體驗(yàn)公交車心得體會(huì)(案例19篇)

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精選體驗(yàn)公交車心得體會(huì)(案例19篇)
時(shí)間:2023-10-30 15:47:08     小編:飛雪

寫心得體會(huì)可以幫助我們反思自己的不足和問題,從而更好地調(diào)整和改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)和工作方法。寫心得體會(huì)時(shí),要注意結(jié)構(gòu)的合理安排,讓讀者能夠清晰地讀出并理解其中的要點(diǎn)。下面是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會(huì),希望對(duì)大家的寫作能夠有所幫助。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇一

第一段:乘坐公交車的方便性和重要性(200字)

公交車作為一種重要的城市交通工具,方便了人們的出行。乘坐公交車可以避免自駕車帶來的交通堵塞,也不用為停車費(fèi)而煩惱。在擁堵的城市道路上,乘坐公交車可以節(jié)約時(shí)間,提高效率。此外,對(duì)于一些特殊群體,如老年人、殘疾人等,乘坐公交車更是一種很好的出行選擇。因此,乘坐公交車對(duì)于城市的發(fā)展和生活的便利性具有重要的意義。

第二段:乘坐公交車的舒適度和環(huán)保性(200字)

除了方便快捷外,近年來,公交車的舒適度和環(huán)保性也得到了極大的提升。在城市交通的日益擁堵和嚴(yán)重污染的背景下,公交車采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)施,提供舒適的座椅和金屬架,給乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。此外,公交車也會(huì)采用清潔能源,減少尾氣排放,優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量。因此,乘坐公交車不僅能夠帶給人們舒適的出行環(huán)境,也有助于改善城市環(huán)境質(zhì)量。

第三段:乘坐公交車的社交性和經(jīng)濟(jì)性(200字)

乘坐公交車還有一個(gè)不可忽視的好處是它的社交性。在公交車上,我們可以遇見不同背景的人,增加社交圈子??梢灾鲃?dòng)與鄰座的陌生人搭訕,進(jìn)行友好的交流,拓寬自己的人際關(guān)系。此外,乘坐公交車還能夠幫助人們節(jié)省出行費(fèi)用。相比私家車,乘坐公交車的成本更加低廉,特別是對(duì)于那些步行距離過長或者沒有自己的車輛的人來說,公交車的經(jīng)濟(jì)性無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第四段:乘坐公交車的困擾和改進(jìn)(300字)

盡管乘坐公交車有很多優(yōu)點(diǎn),但也存在一些困擾。首先,公交車高峰期的擁擠現(xiàn)象讓人感到不舒服,特別是在夏天的炎熱天氣中。其次,公交車的準(zhǔn)時(shí)性也是一個(gè)常見的問題,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛延誤或者發(fā)車間隔不均勻的情況。這些問題需要公交公司和政府加強(qiáng)管理,優(yōu)化公交線路和運(yùn)營服務(wù),提高乘客的出行體驗(yàn)。例如,增加公交車數(shù)量、優(yōu)化換乘站點(diǎn)和加強(qiáng)車輛維護(hù)等措施可以改善公交車的準(zhǔn)時(shí)性和舒適度。

第五段:鼓勵(lì)乘坐公交車的重要性和建議(300字)

為了改善城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量,鼓勵(lì)更多人乘坐公交車是非常必要的。政府可以出臺(tái)相應(yīng)的政策和措施,提供更加便利的公交交通。例如,加大對(duì)公交車的投入和補(bǔ)貼力度,改進(jìn)公交站點(diǎn)和換乘設(shè)施,推廣電子支付和電子導(dǎo)航系統(tǒng)等,吸引更多人選擇乘坐公交車。此外,也需要進(jìn)一步加強(qiáng)公交車司機(jī)的專業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)意識(shí),提高公交車的運(yùn)營質(zhì)量和安全性。通過多方面的努力,相信乘坐公交車將會(huì)成為更多人出行的首選,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

總結(jié):乘坐公交車不僅便捷、舒適、經(jīng)濟(jì),而且還具有社交性和環(huán)保性。盡管存在一些困擾,但通過政府和公交公司的共同努力,乘坐公交車的問題將會(huì)得到改善。鼓勵(lì)更多人選擇乘坐公交車是促進(jìn)城市發(fā)展和改善生活質(zhì)量的重要舉措。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇二

第一段:介紹公交車實(shí)操的重要性和目的(150字)

作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我有幸參加了公交車駕駛員實(shí)操培訓(xùn),并取得了駕駛公交車的資格。這次實(shí)操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個(gè)職業(yè)的艱巨和責(zé)任,也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展,現(xiàn)代公交車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分,學(xué)習(xí)和掌握公交車的實(shí)操技巧,不僅可以提高我們的駕駛技能,還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第二段:實(shí)操中的技巧和挑戰(zhàn)(250字)

公交車的實(shí)操過程中,有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車的技巧。公交車起步時(shí)需要考慮到車輛的重量和載客情況,要保持勻速且穩(wěn)定,避免乘客因急剎車受傷。停車時(shí)需要精確掌握車輛的尺寸和停車點(diǎn)的位置,確保安全、順利停車。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長,彎道行駛時(shí)需要提前轉(zhuǎn)向,并掌握好節(jié)奏和角度,以保證車輛穩(wěn)定通過彎道。最后是關(guān)于倒車和避讓的技巧。倒車時(shí)需要熟練掌握后視鏡的使用,注意車輛周圍的環(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時(shí),要及時(shí)采取避讓措施,確保乘客的安全。

第三段:實(shí)操中的管理和應(yīng)變(250字)

公交車駕駛員不僅需要掌握實(shí)際操作技巧,還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具,每天都會(huì)有大量的乘客搭乘。因此,駕駛員需要學(xué)會(huì)如何有條不紊地控制乘客上下車,維持車內(nèi)秩序。此外,還需要處理好與乘客的溝通。有時(shí)乘客會(huì)有各種各樣的需求和抱怨,在面對(duì)這些情況時(shí),駕駛員需要耐心傾聽并給予妥善的處理。此外,駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中,難免會(huì)遇到各種意想不到的情況,如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時(shí)作出應(yīng)對(duì),確保乘客的安全和順利。

第四段:實(shí)操中的安全和責(zé)任(250字)

公交車駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責(zé)任和安全意識(shí)必須高度重視。一方面,駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī),確保行車安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕,遵守限速,注意行人和其他車輛的安全。另一方面,駕駛員還需要具備一定的危機(jī)和緊急情況處理能力。在面對(duì)交通事故或其他危機(jī)時(shí),駕駛員需要保持冷靜,并迅速采取措施,保護(hù)乘客和車輛的安全??傊?,公交車駕駛員的身份讓他們必須時(shí)刻保持高度責(zé)任感和安全意識(shí)。

第五段:實(shí)操對(duì)個(gè)人的啟示和收獲(250字)

通過公交車實(shí)操的經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識(shí)到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實(shí)操過程中,我學(xué)到了專業(yè)的技術(shù)知識(shí),提高了自己的駕駛技能,增強(qiáng)了管理和應(yīng)變能力,養(yǎng)成了高度責(zé)任感和安全意識(shí)。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和收獲不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要意義,也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)論(50字)

在公交車實(shí)操中,我們不僅掌握了駕駛技巧,也擔(dān)負(fù)起了重要的責(zé)任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求,也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車駕駛員的工作對(duì)于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇三

公交車作為城市中不可或缺的交通工具,給我們的出行提供了便利,同時(shí)也給我們帶來了各種各樣的體驗(yàn)。在我長期乘坐公交車的過程中,我深感乘坐公交車的好處與不足之處,下面將從公交車的舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會(huì)。

首先,乘坐公交車的舒適度是我對(duì)這種交通方式的一大體會(huì)。相對(duì)于地鐵或者私家車,公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期,私家車很容易陷入堵車之中,車輛擁擠,讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題,坐在寬敞而涼爽的車廂中,即使在高溫天氣里,也能感受到微風(fēng)的吹拂,舒適度大大提高。

其次,乘坐公交車的時(shí)間可以更好地利用。在公交車上,我們可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的事情,如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來,我們的時(shí)間就得到了更充分的利用,不再浪費(fèi)在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛,所以乘客不用擔(dān)心錯(cuò)過目的地,只需等待即可抵達(dá),這大大減少了我們的心理壓力。

此外,乘坐公交車還可以提供一種社交的機(jī)會(huì)。在公交車上,我們可以碰到各種各樣的人,他們來自不同的社會(huì)階層和背景,乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談,了解不同的觀點(diǎn)和見解,增加自己的見識(shí),拓寬自己的視野。有時(shí)候,我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友,一起度過愉快的旅程。

另外,乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護(hù)。相比于私家車,公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動(dòng),尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對(duì)環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客,減少了汽車的使用頻率,從而減少了燃油消耗和空氣污染。

最后,從經(jīng)濟(jì)角度來看,乘坐公交車確實(shí)更加節(jié)省成本。相比于私家車,公交車的車費(fèi)很低廉,對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件有限的人來說,乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)等各項(xiàng)開支,節(jié)省不少花費(fèi)。

綜上所述,乘坐公交車雖然存在一些不足之處,如擁擠、不準(zhǔn)時(shí)等問題,但從舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來看,乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中,我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車,為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán),更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇四

第一段:公交車,一種常見的城市交通工具,是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷,不同的人,在乘坐公交車時(shí)可能會(huì)有不同的感受和體會(huì)。在我看來,乘坐公交車不僅僅是一種出行方式,更是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。

第二段:乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時(shí)間,還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式,公交車能在較短的時(shí)間內(nèi)將我們從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中,時(shí)間真的是一種稀缺資源,而乘坐公交車可以充分利用碎片時(shí)間。在公交車上,我可以看書、聽歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計(jì)劃,高效利用時(shí)間。同時(shí),乘坐公交車還為我提供了一個(gè)暢游城市的機(jī)會(huì)。在車窗外,我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等,這些都是城市的精彩,也是公交車帶給我的特殊體驗(yàn)。

第三段:乘坐公交車可以增強(qiáng)社交能力,拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來人往,每天都會(huì)遇見不同的面孔。如果我們?cè)敢庵鲃?dòng)與陌生人進(jìn)行交流,就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來公交車上的路人對(duì)話也是異國風(fēng)味的。在有限的空間里,與他人互動(dòng)交流,可以讓自己更加開朗、樂觀,也能拓寬自己的社交圈子。有時(shí)候,我會(huì)遇到一些熱心的乘客,他們會(huì)主動(dòng)幫助老人、婦女或殘疾人找座位,這樣的善舉讓我對(duì)社會(huì)充滿信心。

第四段:乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問題,這是對(duì)他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。在公交車上,人們往往會(huì)面臨擁擠的局面,此時(shí),我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀,不要擠占座位,盡量讓位給需要的人。同時(shí),乘坐公交車也需要注意自身的安全問題,避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上,特別是車輛行駛中,不要隨意走動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外,遇到緊急情況時(shí),我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì),保持一點(diǎn)自救的技能,保護(hù)自己和他人的生命安全。

第五段:乘坐公交車雖然有一些不方便之處,但是我相信,在未來的發(fā)展中,公交車一定會(huì)更加完善,給我們帶來更多便利。我期待公交車會(huì)更加智能,提供更加舒適的乘坐體驗(yàn),例如可以通過手機(jī)支付車費(fèi)、提供WIFI等。同時(shí),我也期望乘客們?cè)诔俗卉嚂r(shí),能夠共同遵守交通規(guī)則,共同維護(hù)公交車的良好秩序,讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風(fēng)景線。

總結(jié):乘坐公交車不僅是出行的方式,更是一種細(xì)膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時(shí)間,觀察城市的美麗,同時(shí)也可以增強(qiáng)社交能力。但在乘坐公交車時(shí),也需要注意一些禮儀和安全問題,保護(hù)自己和他人的利益。相信在未來,公交車會(huì)有更大的發(fā)展和改進(jìn),為我們帶來更多的便利。讓我們共同努力,維護(hù)公共交通秩序,共享城市的美好。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇五

每天都有數(shù)以百計(jì)的人們乘坐公交車來往于城市之間。公交車站是他們的一個(gè)必經(jīng)之路。而公交車進(jìn)出站也是一個(gè)細(xì)節(jié),既關(guān)系到公交車的準(zhǔn)時(shí)性、安全,也直接體現(xiàn)了公交車司機(jī)的素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)。在我多年的乘車經(jīng)歷中,一直對(duì)公交車的進(jìn)出站技巧有所關(guān)注和感受,今天就來談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。

第二段:心得體會(huì)

首先,公交車的進(jìn)站要遵循一個(gè)步驟:提前看清站牌、慢慢進(jìn)站、停車穩(wěn)定、關(guān)門等候。司機(jī)在接近車站之前首先要瞄準(zhǔn)站牌,預(yù)留足夠的接近時(shí)間以保證公交車能夠完整進(jìn)入站內(nèi),同時(shí)要給予行人和其他車輛充足的空間,確保安全。在進(jìn)站的過程中,司機(jī)需要保證車速緩慢、穩(wěn)定,以免造成乘客的滑動(dòng)和意外的碰撞。當(dāng)公交車完全停到站內(nèi)時(shí),司機(jī)要保持車門完全開啟,確認(rèn)行人安全之后才可關(guān)閉車門,進(jìn)行接下來的出站準(zhǔn)備。

第三段:如何優(yōu)化進(jìn)站流程

在日常的路況中,進(jìn)站的狀態(tài)千變?nèi)f化,車輛和行人的注意力也不是完全集中的。司機(jī)需要有適應(yīng)不同情況、快速響應(yīng)的能力,適時(shí)調(diào)整車速和其他操作,保證安全合理的進(jìn)站。此外,司機(jī)們也可以在不影響安全的前提下,適當(dāng)提速、提高效率和準(zhǔn)時(shí)性,而不是慢悠悠拖拖拉拉的形式。在進(jìn)行公交車進(jìn)站流程中,行人也要保持對(duì)公交車的積極配合,尤其是在夜間能夠通過亮起手電或攜帶反光裝備來為司機(jī)提供幫助,減少矛盾和交通事故的發(fā)生。

第四段:出站流程的體會(huì)

出站步驟也是公交車的重要技能之一,往往司機(jī)和行人對(duì)其重視的程度沒有對(duì)進(jìn)站流程深刻。出站時(shí)首先需要掌握車流和路面情況,緩慢駛出,并在行人和其他車輛、非機(jī)動(dòng)車通行情況下進(jìn)行嚴(yán)密管控。不能因?yàn)楸茏屝腥硕虚W速或做危險(xiǎn)的操作。同時(shí),司機(jī)可以通過預(yù)判下一個(gè)信號(hào)、路口的情況等,科學(xué)調(diào)整加減檔,為安全平穩(wěn)操作者過程。最后,止點(diǎn)也是出站過程中的一環(huán)。正確定位車輛,不斷地調(diào)整方向和車速,緩緩?fù)5焦徽军c(diǎn)。

第五段:總結(jié)

公共交通車的流量很大,特別是在人多的情況下,司機(jī)需要統(tǒng)籌考慮每個(gè)彎道、每個(gè)站點(diǎn)的操作技巧。必須有提前預(yù)判對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)能力。要保持謙虛和務(wù)實(shí)的心態(tài),學(xué)會(huì)關(guān)注、評(píng)估和調(diào)整自己的操作方式。乘客們也應(yīng)保持良好的素質(zhì),保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和公共秩序,支持司機(jī)認(rèn)真和有效地進(jìn)行工作。公交車進(jìn)出站的技能,不僅關(guān)系到我們的出行安全、舒適和愉悅,更是我們對(duì)這座城市和社會(huì)自律、自覺、團(tuán)結(jié)和發(fā)展的一份貢獻(xiàn)。我們一起努力,共同打造美好城市的出行環(huán)境吧!

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇六

一、引言:公交車是我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ?,但是在進(jìn)出站這一過程中,我們不免會(huì)感到束手無策。下文將結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和觀察,談?wù)劰卉囘M(jìn)出站的心得體會(huì)。

二、進(jìn)站:進(jìn)站是公交車的第一步,也是最關(guān)鍵的一步。在公交車即將進(jìn)站的時(shí)候,我們應(yīng)提前站在站臺(tái)上,并提高警覺,以免被公交車撞擊。進(jìn)站時(shí)應(yīng)盡可能靠近車門,以便迅速上車;同時(shí),要注意排隊(duì)有序,遵循先來先上的原則,不擁擠不插隊(duì),以避免事故的發(fā)生。

三、上車:上車也是進(jìn)出站過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。當(dāng)公交車門打開時(shí),排在前面的乘客應(yīng)快速上車,不要拖延時(shí)間;同時(shí)要保持平衡,避免摔倒。如果有老人、孕婦、殘疾人等需要幫助的人員,應(yīng)給予優(yōu)先的讓座和幫助。

四、出站:出站是進(jìn)出站過程中最容易被我們忽略的一步。在即將到達(dá)下車站點(diǎn)時(shí),我們應(yīng)提前站起來,以便快速下車。到站后,我們也要盡量選擇靠近門的位置,等待車門打開后,盡快下車。不要拖延時(shí)間,避免影響其他人的出行。

五、小結(jié):公交車進(jìn)出站雖然看似簡(jiǎn)單,但其實(shí)充滿了細(xì)節(jié)和技巧。進(jìn)站、上車、出站都需要我們認(rèn)真對(duì)待,遵循規(guī)定,有序排隊(duì),以確保公交車進(jìn)出站順利,乘客出行安全。作為廣大群眾,我們應(yīng)該從自身做起,形成文明乘車的良好習(xí)慣,讓我們的城市更加美好。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇七

“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開始,我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗(yàn),“公交車很大的,有很多座位?!薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳?。”“我和媽媽一起乘過公交車。”孩子們對(duì)于公交車都不陌生,于是我接著問“如果公交車的位置上都做滿了人,突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座,同時(shí)也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座,結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn),我接著提問“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作,并說“請(qǐng)坐”,孩子們相當(dāng)?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣,我導(dǎo)入了音樂活動(dòng)《讓座》。

我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車廂,孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性,我說“司機(jī)說了,這是文明號(hào)班車,我們只有學(xué)會(huì)了《讓座》,才能開車?!痹诤⒆觽兙劬珪?huì)神的狀態(tài)下,我范唱了歌曲一遍,然后通過提問幫助幼兒學(xué)唱歌曲,“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞,并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過程中,“奶奶,您請(qǐng)坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明,孩子們唱的積極性最高,學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段,讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度,所以雖然最后演唱的`效果并不是很好,但我覺得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去,已經(jīng)很不錯(cuò)了,至少每當(dāng)唱到“奶奶,您請(qǐng)坐!”時(shí)都能大聲地唱出來,表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下,知道尊敬老人是一種美德,已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。

孩子們熟悉了歌曲之后,我安排了一個(gè)角色扮演,請(qǐng)一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲,“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演,當(dāng)唱到“奶奶,你請(qǐng)坐!”時(shí)一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié),讓幼兒在歌表演中體會(huì)文明禮貌帶來的愉快的心情,培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗(yàn)到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演,并能積極讓座。

“司機(jī)說你們真棒,歌唱得好也很有禮貌,現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?,開心嗎?”活動(dòng)最后,我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回,并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景,活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長和熏陶。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇八

人與人之間的關(guān)愛有很多種,有父母給予的愛;有親朋好友之間特殊的愛;最讓人感到溫暖的,就是陌生人的愛。

在我的腦海中,那件事深深的及在我的`腦海中,久久不能忘懷:那天放學(xué),上公交車時(shí),我連忙搶到了一個(gè)在上車旁邊的座位。車門一打開,就上來了幾個(gè)老人和一位孕婦。老人們都找到了座位,只有這位挺著大肚子的孕婦還在四處張望有沒有空位子。我很想給孕婦讓座,可是我剛在學(xué)校跑完了400米,累得滿頭大汗,我就假裝沒看見。后來,有一位年輕人看到到了孕婦就連忙站起來,把孕婦扶到座位旁,剛想坐下時(shí),就被一個(gè)大屁股給擠開了,一看,原來是一個(gè)皮膚黝黑的打工人。年輕人皺著眉頭,對(duì)打工人喊道:喂!我是給這位孕婦讓座的!可那個(gè)人沒有理他,眼睛飄向窗外。孕婦的表情從喜悅到無奈,她搖搖頭說:沒關(guān)系的,我站一會(huì)兒吧!

車上的人越來越多,孕婦被擠得臉色很難看,我看她那痛苦不堪的樣子,實(shí)在忍不住了。我剛起身,想給她讓座,她就被一直干澀粗燥的大手給拽了過去。原來是一位老人,她白發(fā)蒼蒼,有一雙凹進(jìn)去的雙眼,眼神中帶著一點(diǎn)蒼茫。她從座位上站起來的時(shí)候,腳步也有些不穩(wěn),腿也在發(fā)抖,看起來大概有70多歲了。孕婦用那看著母親般的眼神看著那位老人,直到老人下車為止。

我被那位老人的行為所感動(dòng)了。從那天起,我在公共汽車上,只要看見老人或孕婦我都會(huì)主動(dòng)給他們讓座。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇九

有一次,我和媽媽從老家回來,坐在六路公共汽車上。媽媽坐在后排,我坐在離車門較近的座位上,玩媽媽手機(jī)上的游戲。

我玩得正興致勃勃,突然車停了,上來一位老爺爺和一位老奶奶??墒?,車上的人很多,已經(jīng)沒有座位了,老爺爺和老奶奶只好站在離我不遠(yuǎn)的地方,車一開動(dòng)他們就搖搖晃晃地站不穩(wěn)。

車又停了,車燈也亮了,又上來幾個(gè)人,車上更擁擠了。這時(shí),一個(gè)小伙子站起來分開別人對(duì)老爺爺說:“您老人家來坐這個(gè)座位吧,我就要下了。”老爺爺讓老奶奶坐,老奶奶讓老爺爺坐,兩個(gè)人推讓著。這時(shí),原來坐在小伙子旁邊的一個(gè)姑娘站起來說:“您二老坐在一起吧!”兩個(gè)老人說了聲“謝謝”才落座了。

小伙子一直站在我身邊,我聽見他在低聲咳嗽。過了好幾站,他才下車,借著路燈,我看見他進(jìn)了武警醫(yī)院。這時(shí),老爺爺說:“這小伙子可能是有病了,可他把座位卻讓給了我們。真是個(gè)好人啊!”我聽了心里酸酸的,很慚愧,我是一個(gè)少先隊(duì)員,為什么就沒有給老人讓座啊?下車后,我把這件事對(duì)媽媽說了,媽媽也贊揚(yáng)了那個(gè)小伙子,說我應(yīng)該學(xué)習(xí)尊老愛幼、助人為樂的好品德。

那天夜里,我想起了爸爸說過的'古人的話:勿以惡小而為之,勿以善小而不為。意思是說不要因?yàn)閴氖滦【妥?,也不要因?yàn)楹檬滦【筒蛔?。讓座的`事情雖然很小,可也能反映一個(gè)人的品德修養(yǎng)啊!今后,我要向那位大哥哥學(xué)習(xí),從小事做起,從現(xiàn)在做起,多做好人好事。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十

第一段:引入公交車駕駛實(shí)操的重要性(150字)

公交車駕駛實(shí)操是每個(gè)公交車司機(jī)必須要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要訓(xùn)練。這項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練不僅有助于提高司機(jī)們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力,還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實(shí)操訓(xùn)練的學(xué)員,我在這過程中深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性,并對(duì)公交車駕駛工作有了更深刻的了解。

第二段:公交車實(shí)操的技術(shù)考核(250字)

公交車實(shí)操包括多項(xiàng)技術(shù)考核,如啟動(dòng)、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過實(shí)操訓(xùn)練,我更加熟悉了如何使用剎車和油門踏板來控制車速,學(xué)會(huì)了減擋并選擇適當(dāng)檔位以滿足行駛需要。此外,在轉(zhuǎn)彎的過程中,我也了解到不同路況和車速對(duì)車身穩(wěn)定性的影響,從而學(xué)會(huì)了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車速,使駕駛更加平穩(wěn)和安全。

第三段:公交車實(shí)操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)(250字)

在公交車實(shí)操中,協(xié)調(diào)能力是一個(gè)關(guān)鍵因素。公交車的尺寸較大,車身轉(zhuǎn)彎半徑較大,因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求,做出及時(shí)而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過實(shí)操訓(xùn)練,我逐漸習(xí)得了識(shí)別并評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn),靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對(duì)能力,提升了我的整體駕駛水平。

第四段:公交車實(shí)操的安全意識(shí)培養(yǎng)(300字)

公交車實(shí)操訓(xùn)練過程中,安全意識(shí)的培養(yǎng)是核心。司機(jī)在行駛過程中時(shí)刻要保持警覺,不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人,還要主動(dòng)與其他車輛和行人進(jìn)行溝通。在實(shí)操訓(xùn)練中,我學(xué)會(huì)了如何保持安全距離,預(yù)判其他車輛的行駛意圖,避免潛在的沖突。同時(shí),在遇到突發(fā)事件時(shí),我也能夠及時(shí)反應(yīng),采取適當(dāng)?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性,也增強(qiáng)了我對(duì)駕駛安全的責(zé)任感。

第五段:公交車實(shí)操對(duì)我個(gè)人的影響(250字)

通過公交車實(shí)操,我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力,還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下,我能夠保持冷靜和沉穩(wěn),不慌不忙地應(yīng)對(duì)。同時(shí),我也更加明白了作為一名公交車司機(jī)的責(zé)任和義務(wù),要時(shí)刻為乘客的安全和舒適著想。這種責(zé)任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對(duì)這項(xiàng)工作的熱愛和專注。公交車實(shí)操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,讓我成為一個(gè)更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。

總結(jié)(200字):

通過公交車實(shí)操訓(xùn)練,我深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀公交車司機(jī)的重要性。實(shí)操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù),培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識(shí),并在心理上給予我更大的成長。我相信,只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí),才能成為一名更加出色的公交車司機(jī),為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十一

記得我國清末廣東有一個(gè)總督,看到英國軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國的小船,這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪,他跑到軍艦前靜坐拜神,一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng),結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o知。他只看到了軍艦的表現(xiàn),確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在,我感受到,公交讓座問題,我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問題這個(gè)表現(xiàn),更要看到背后的'原因。

我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因,雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因,也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問題,更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下:

一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué),由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高,公交事業(yè)飛速發(fā)展,呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí),我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到,公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理,發(fā)車頻次不科學(xué),公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn),約一個(gè)小時(shí)左右,若遇到高峰期,道路不順暢,坐車時(shí)間便會(huì)更長,舟車疲憊,身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情;并且發(fā)車頻次不科學(xué),公交公司沒有正確預(yù)見高峰期,導(dǎo)致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠,面對(duì)摩肩接的人群,本想讓座的乘客望而卻步,選擇坐在座位上避免擁擠;公交車速不安全,由于武漢市道路狀況較差,車內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車速過快令乘客站著沒有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。

從這次調(diào)查活動(dòng)中,我學(xué)到了看問題的方法,我們不僅要看表象,也要看背后的本質(zhì)原因。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十二

公交車進(jìn)出站是我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊徊糠?,這個(gè)過程的順利與否決定著我們出行的效率和心情。最近我乘坐公交車的次數(shù)減少了不少,但經(jīng)過這段時(shí)間的體驗(yàn)和總結(jié),我對(duì)公交車進(jìn)出站流程有了更深刻的認(rèn)識(shí)和心得體會(huì)。

二、公交車進(jìn)站

公交車進(jìn)站是一個(gè)相對(duì)來說比較容易處理的環(huán)節(jié),在乘客上車的同時(shí),駕駛員需要做到穩(wěn)定車速、緩慢停車,讓車輛與站臺(tái)之間的距離保持在安全的范圍內(nèi),以避免車輛與站臺(tái)發(fā)生碰撞或卡住乘客的情況。而我們乘客也應(yīng)該注意做好自己的準(zhǔn)備工作,比如查看公交車線路、站點(diǎn),保持好隊(duì)伍秩序,準(zhǔn)確地給出目的地并存放好貨物,以免造成不必要的擁堵或讓其他乘客等待過長時(shí)間。

三、公交車出站

公交車出站是一個(gè)相對(duì)比較棘手的問題,因?yàn)樘幱谏宪嚑顟B(tài)的乘客們需要在出站的時(shí)候要處理好行李、付款等問題,而處于下車和等候狀態(tài)的乘客們也需要向站臺(tái)的方向靠攏,以便為后續(xù)的上車創(chuàng)造更好的條件。此外,公交車司機(jī)也需要做好預(yù)判和處理,在確保安全的情況下讓車輛從站臺(tái)左側(cè)靠近路面,并維護(hù)好合理的距離與速度。

四、如何提高公交車進(jìn)出站效率

提高公交車進(jìn)出站的效率需要我們乘客和公交車駕駛員共同合作。乘客應(yīng)該遵守站牌順序,有序排隊(duì)上下車,服從司機(jī)的指揮,不亂跑亂竄,切勿阻塞車門,以免浪費(fèi)時(shí)間造成不必要的擁堵;駕駛員應(yīng)該善于控制車速,熟練操作,避免急剎車、急加速,準(zhǔn)確把握站點(diǎn),并根據(jù)不同的交通狀況調(diào)整車速和路線。

五、結(jié)語

公交車進(jìn)出站雖然看似簡(jiǎn)單,但是卻需要我們每個(gè)人都做好自己的本分工作,才能營造出一個(gè)安全、順暢的出行環(huán)境。只有保持著一種高度的專業(yè)和負(fù)責(zé)的態(tài)度,我們才能給乘客帶來更加優(yōu)質(zhì),高效,可靠的出行選擇。加強(qiáng)管理、規(guī)范乘車,提升服務(wù)、提高素質(zhì),讓公交車成為市民的“貼身車”,讓整個(gè)城市變得更加現(xiàn)代化、高效和美好。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十三

星期六,我要回學(xué)校練籃球。媽媽有事不能送我,決定讓我自己坐公交車。媽媽給我四元錢,說:“去的時(shí)候給兩元就行了。上車后不要忙著給錢售票員,先找到座位坐下來;如果沒位,就拉了把手再掏錢,等售貨員來收錢。”我應(yīng)了聲:“嗯?!比缓笫障滤脑X,準(zhǔn)備出去。出了門口,想起還沒問媽媽坐幾路車呢!我又跑回去問媽媽:“媽,我應(yīng)該坐幾路車呀?”媽媽說:“坐七路車?!闭f完,覺得不放心,又嘮叨起來:“七路車就是經(jīng)過你們學(xué)校的。從我們家出去,在路口等就行了,看到有七路車來,揮揮手車就會(huì)停的了……!到你們學(xué)校門口,你只需說一聲下車就行了……”媽媽說了幾分鐘。等我要出去的時(shí)候,又拉住我,叮囑我要小心。

我來到路口,看到只有幾個(gè)人在等車。我就站在后面,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一輛公交車來了,我一看,正是七路車!我趕緊揮手,車子在我們旁邊停了下來。我就要向鉆,一看,不對(duì),是后門,應(yīng)該在前門上車!我又跑到前門,鉆了上去。剛好,車上還有一個(gè)座位,我就坐了下來,然后按媽媽說的,等售票員來收錢。這時(shí),我突然發(fā)現(xiàn)有很多人都望著我,我想:應(yīng)該是他們還沒看到過小學(xué)生自己坐公交車吧!那么多人看著我,我就不由自主地緊張起來。售票員來了,我一緊張把所有錢都遞給了她。售票員對(duì)我笑了笑說;“小朋友,只要兩元就行了。”我回過神來,然后給了她兩元錢。她給了我一張票說:“這個(gè)票別扔哦!可能要查票?!?/p>

一路上,又有人陸陸續(xù)續(xù)上來。我坐在位子上,忽然看見有一個(gè)背著小孩的老太太上了車。我見沒有人給她讓座,就趕緊站了起來,把她扶過來,讓她坐在我的位置上。老太太說了一聲謝謝。我拉著把手站在那兒。覺得周圍看我的目光更多了,我更納悶了:難道不應(yīng)該讓座嗎?我一走神,不料想,車子很頑皮,一個(gè)急剎車,緊接著又一個(gè)加速,我來不及抓緊把手,差點(diǎn)被甩到前面去,好險(xiǎn)!我死死抓住了鐵桿。

好不容易到了站。我下了車,頭還有一點(diǎn)暈暈的。原來,坐公交車并不像媽媽說的那樣令人擔(dān)心。我想,什么事也應(yīng)該是自己去經(jīng)歷了才知道其中的滋味吧!

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十四

前段時(shí)間,有一位朋友過生日,在他家玩到快天黑了,我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠,高跟鞋,男士皮鞋,以及本還尚算輕便的運(yùn)動(dòng)鞋,都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來,不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開了空調(diào),但無奈乘客太多,空調(diào)似乎作用也沒有平常明顯。

我多么希望能有一個(gè)座位能讓我稍稍休息,恢復(fù)一下精力。我是幸運(yùn)的,車行到建國門,我對(duì)面的一家人(三位)同時(shí)起了身,我立即搶占到了一個(gè)位置,而車門剛啟,便有幾位乘客擠了進(jìn)來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼,入時(shí)的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度,變得涼爽起來。

在她們身后,上來的是幾位步履蹣跚的老嫗,其中一位甚至扶著拐杖,蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚(yáng)。兩位少女見到了我身旁的兩個(gè)空位,立即如猛虎下山,餓虎撲食般的撲了過來,甚至沒顧上嘴里才剛放進(jìn)去一半的零食。那幾位老嫗有點(diǎn)失望,看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖,扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下,已然有了睡意,本想裝作沒看見,但長久坐公車的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。

我習(xí)慣性的微笑了一下:“婆婆,您來坐吧。”那老人的臉色先是有的一點(diǎn)驚喜,然后又掠過一抹遲疑:“娃娃你坐,我不坐。”我站起身來,從兩位與她同時(shí)上來的老人中間擠過去,將她扶了上去,她滿臉的感激,她對(duì)我笑著說:“娃娃你心腸好,肯定學(xué)習(xí)好,身體好,大神保佑。”我沒有想到一個(gè)位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思,因?yàn)槲蚁惹靶睦锏淖飷合敕?。這時(shí),與我同時(shí)占到座位的一個(gè)少女正低下頭玩著她的手機(jī),陰陽怪氣地瞥了我一眼:“做作!”,雖然說得小聲,但是我還是聽到了,我本來想諷刺她兩句,但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿,似是用企盼的眼神看著兩位少女,但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機(jī)去了。

看到這一幕,我不由得想起了上學(xué)時(shí)每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車時(shí)總會(huì)碰上一些老人,但我們的東西太多,所以一般遇上老人時(shí),都是其中的一個(gè)人拿所有的東西,然后另外兩個(gè)讓座,每次都能感到老人的那股謝意,而我們的心里也總是暖洋洋的,而拿東西的那個(gè)同學(xué)也常常會(huì)故作吃醋般的說:“你們兩個(gè)把好事做了,就讓我一個(gè)受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時(shí)我們?nèi)齻€(gè)也常常會(huì)一起大笑起來。而我們從未仔細(xì)的.觀察過,不管是哪一周回家,車上有多少老人,真正讓座的除了我們?nèi)酥?,便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時(shí)坐的公交車上,學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種,此時(shí)的心中也漸漸平復(fù),見得多了,也就習(xí)慣了。

我拉著上面的欄桿,逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛,直到數(shù)站之后,有人拍了下我的肩膀:“娃娃,我下車了,你快來坐,你人真好,菩薩老爺要保佑你?!蹦俏焕先苏f完以后再度向我投來一個(gè)感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外,已經(jīng)坐過了回家的站,我沒有下車,也沒有坐上那個(gè)座位,我靜靜的站在那里,沉默良久。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十五

今天,媽媽讓我獨(dú)自一人坐公交車到她單位,我即緊張又激動(dòng)。

放學(xué)了,我大步跨出校門,邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線:從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車,要坐529路公交車,聽到公交車?yán)飯?bào)了市眼科醫(yī)院我就需要準(zhǔn)備了,走著走著,不一會(huì)兒就到了公交車站,我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達(dá)蘭亭綠源小區(qū)呢!這時(shí),我兩眼一直盯著前方,生怕錯(cuò)過了529路公交車。不一會(huì)兒開過來一輛公交車,我上前一看,原來不是,等了一會(huì)兒,又來了一輛,嘿!正巧是529路公交車,我跳上車,刷了一下我的公交卡找了個(gè)座位坐下來。

這是我第一次獨(dú)自一人坐上公交車,心里還是有點(diǎn)小緊張,不時(shí)的環(huán)顧四周,看看到了哪里,心里又想起了媽媽的叮囑:不要和陌生人講話,走路靠右邊,過馬路要當(dāng)心,下車注意安全。我正想地入神,突然,我聽見車?yán)飯?bào):“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?!蔽亿s緊背上書包準(zhǔn)備下車。等司機(jī)叔叔停穩(wěn)了,我跳下車,心里的一塊大石頭也終于落地了,我一邊跑,一邊跳,像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當(dāng)我來到媽媽面前時(shí),媽媽大吃一驚,沒想到我的速度這么快,還表揚(yáng)我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴,我得意地笑了。

有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量,并告訴我做任何事情只要勇于嘗試,就一定能成功。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十六

因?yàn)橥夤∽≡海液蛬寢屢黄鹑タ赐?/p>

媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子,就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去:一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情,二是為了躲避老爸那張超級(jí)無敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。

去到醫(yī)院后,媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課,于是就說:“嘉嘉,你今天下午三點(diǎn)有節(jié)鋼琴課,外公下午兩點(diǎn)半才做手術(shù),而且一做不知道要做多久,你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎?”我覺得很奇怪,就問:“這里離家太遠(yuǎn)了,我自己是絕對(duì)走不回去的!”“傻孩子,我的意思是讓你自己坐公交車回去。”坐公交?我想:這件事一定很可怕!

但媽媽還是堅(jiān)持讓我坐公交回家去,我沒辦法,只好妥協(xié)了。

上車的時(shí)候我用的是媽媽的“廣佛通”卡,由于從沒使用過,所以刷的第一次只聽:“卡無效,請(qǐng)重刷”接著又是:“卡無效,請(qǐng)重刷” “卡無效,請(qǐng)重刷” “卡無效,請(qǐng)重刷”的聲音。直到刷了第 四次,那個(gè)嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說出了:“1。4元?!边@句話。我當(dāng)時(shí)興奮得都快跳起來了,因?yàn)檫@是我第次刷卡成功呀!

我坐上的那輛公交車上人可多了!我等了好一會(huì)兒才有了一個(gè)在前門旁邊的我最愛的座位空出來,我便急忙坐了下去,生怕被別人搶了。但我剛坐了一站,一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來了。我望了望車廂后面的大人,好像沒有一個(gè)人愿意讓位給這位老奶奶,又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛幼。于是我就站了起來,對(duì)奶奶說:“奶奶您坐吧!”那位奶奶坐下了,她的神情似乎有點(diǎn)激動(dòng),對(duì)我說:“小姑娘,謝謝你?,F(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了,你是一個(gè)好人。”“奶奶,我不是什么好人,我只是遵守‘尊老愛幼’這個(gè)詞而已?!?/p>

經(jīng)過和這一位陌生老奶奶的對(duì)話,我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負(fù)面情緒立即就煙消云散了;我突然覺得似乎自己心靈中的每個(gè)角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽光。雖然雨還在下,但小了很多。而且現(xiàn)在太陽一定在天上的某一個(gè)不為人知的地方默默地積蓄著他無與倫比的力量,隨時(shí)準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來的烏云。

給老人讓一下位是一種尊老愛幼的行為,我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事!

我第一次獨(dú)自坐公交車的經(jīng)歷就是這樣的,相信你第一次獨(dú)自坐公交車的經(jīng)歷一定也很精彩!

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十七

我曾經(jīng)乘坐過許多次公交車,其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上,我看到了許多不同的人和事情,也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過乘坐路公交車,我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性,以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會(huì)讓我受益匪淺,讓我對(duì)人生有了更深層次的思考。

首先,乘坐路公交車讓我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車,我總能看到有人幫助老人上下車,有人給孩子讓座,有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛的力量。尤其是在車輛擁擠的時(shí)候,大家總是默契地為他人擠出空間,讓每個(gè)人都能順利上下車。而在外面下雨天,有時(shí)我會(huì)看到乘客自發(fā)地借傘給他人,這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道,但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重,讓我相信正是這種互助與理解,構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會(huì)。

其次,乘坐路公交車讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨,我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作,他們有的已經(jīng)在公交站臺(tái)等候了很久,卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車上,有人專心閱讀書籍,有人奮筆疾書進(jìn)行工作,有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗,才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。乘坐路公交車的這個(gè)過程,給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力,體會(huì)到了成功不會(huì)從天上掉下來,只有付出辛勤的努力,才能取得成果。

再次,乘坐路公交車讓我對(duì)不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會(huì)。每次乘車,我總能看到從車窗外掠過的景色,各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況,它們?cè)谖业哪X海里留下了印象。有的人匆忙上班,有的人忙于家庭,有的人追求名利,有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多,比如自己究竟想要什么,追求什么,或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí),我也對(duì)有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴,從而對(duì)人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車,我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。

最后,通過乘坐路公交車,我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑,到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人,從一個(gè)孩子與父母之間的親情,到兩位老人之間的友誼,這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少,只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn),就能讓我們的心靈充滿陽光和溫暖。乘坐路公交車,讓我對(duì)生活充滿了期待和希望。

通過乘坐路公交車,我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采,體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對(duì)自己的人生有了更加深刻的思考,并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信,只有通過親身經(jīng)歷,我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生,讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷,都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在,激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十八

在我的成長過程中,有一件最讓我刻骨銘心的事,那事發(fā)生在公交車上。一天早上,我急匆匆地吃完飯,興高采烈地坐上了公交車。

當(dāng)我悠閑地哼著歌兒,要站起來欣賞車窗外的美景時(shí),突然間,一個(gè)急剎車,我差點(diǎn)摔了一個(gè)跟頭。我正想抱怨,突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車。她白發(fā)蒼蒼,還略顯蓬亂,手里拄著拐杖,走路慢吞吞的,衣服也皺巴巴的,看樣子已經(jīng)好久沒洗了,家里大概不是很富裕。

我看看四周,根本沒有一個(gè)空座位,也沒有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決,究竟讓不讓呢?突然,我腦袋里冒出來一個(gè)念頭,管她的,我又不認(rèn)識(shí)她,不關(guān)我的事,我自己的事還沒完呢?想完,便不予理睬。過了一會(huì)兒,那位老奶奶被人流擠到了我的身旁,我有點(diǎn)不耐煩了:“真臟,好嗅呀!我今天怎么這么倒霉,碰上這么一個(gè)不愛干凈的人喲!”

于是,我便靠邊坐一點(diǎn)兒,把臉轉(zhuǎn)向了窗外,這位老奶奶好像知道了什么,便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言:“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈,好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉,立刻改變了念頭:給這位老奶奶讓座,這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來,對(duì)老奶奶說:“老奶奶您請(qǐng)坐!”老奶奶看了看我,滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。

是呀!人與人之間,只要多一份理解,多一份寬容,這個(gè)世界將會(huì)變成美好的明天。

體驗(yàn)公交車心得體會(huì)篇十九

公交車作為城市中最常見的交通工具之一,在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來,我參加了一次公交車實(shí)操訓(xùn)練活動(dòng),通過親自駕駛公交車,我收獲了許多思考和體驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我在實(shí)操中的心得體會(huì)。

首先,參與公交車實(shí)操訓(xùn)練讓我對(duì)公交行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)。在平時(shí)的乘車中,我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而,親身參與駕駛過程后,我才真正意識(shí)到公交司機(jī)需要面對(duì)各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車,我更加理解和尊重公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任,確保乘客的安全和舒適,同時(shí)還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力,使得公交服務(wù)更加周全和高效。

其次,公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席,手握方向盤,感受到車輛的重量和慣性時(shí),我意識(shí)到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時(shí)刻關(guān)注道路狀況、乘客的動(dòng)向以及車輛的操作,以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外,在實(shí)操過程中,我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練,如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)砹司o張與壓力,但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力,增加了對(duì)自身駕駛安全的信心。

再次,公交車實(shí)操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過程中,我不僅親身體驗(yàn)了乘客的角色,乘坐其他同學(xué)的公交車,還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如,在設(shè)計(jì)路線時(shí)需要考慮乘客的出行需求,確定站點(diǎn)設(shè)置,保證公交線路的覆蓋范圍和方便性;在乘車過程中,需要關(guān)注乘客的舒適度,合理控制車速和剎車力度,避免過急或過緩的行駛造成不適。

最后,公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深刻體會(huì)到交通安全的重要性。作為一名司機(jī),不僅需要具備過硬的駕駛技術(shù),還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中,司機(jī)是乘客生命安全的守護(hù)者。在實(shí)操訓(xùn)練過程中,我們不僅要加強(qiáng)安全意識(shí),還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不草率超車、不違規(guī)??俊⒉粨尩赖?,盡最大努力將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

綜上所述,公交車實(shí)操訓(xùn)練是一次對(duì)公交行業(yè)的全新認(rèn)知和體驗(yàn)。通過親身駕駛公交車,我更加了解了公交司機(jī)的辛苦與責(zé)任,也加深了對(duì)乘客需求的體會(huì)。同時(shí),實(shí)操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣,讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實(shí)操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象,也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客,我將更加珍惜每一次乘車機(jī)會(huì),同時(shí)也對(duì)公交司機(jī)的付出與辛勞心懷感激之情。

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