專業(yè)汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文（模板16篇）

人生的道路是一條不斷總結(jié)的旅程。如何提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量？這是每個(gè)學(xué)生都要探索的課題。探索自己的興趣愛好是發(fā)展自我個(gè)性的方式之一。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇一

摘要：當(dāng)我國汽車銷售不斷增長的同時(shí)，汽車售后服務(wù)變得越來越重要并逐漸成為我國汽車4s店的'主要利潤來源。

但是我國4s店的售后服務(wù)存在著很多問題，本文擇其重點(diǎn)三個(gè)問題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)的初步建議。

關(guān)鍵詞：汽車4s店售后服務(wù)問題對策建議

隨著我國居民生活水平地不斷提高，汽車進(jìn)入了千家萬戶。

2009年1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，2008全年我國汽車產(chǎn)銷量累計(jì)分別為934.51萬輛和93805萬輛。

即使今年深受金融危機(jī)的影響，在國家燃油稅、購置稅等政策的推動(dòng)下，第一季度，我國汽車銷量為267.88萬輛，同比增長3.88%，連續(xù)三個(gè)月汽車銷量超過美國，躍居世界第一。

同時(shí)，中汽協(xié)對2009年汽車市場預(yù)測。

今年我國汽車銷量將在1020萬輛左右，比上年增長8.7%。

還有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2010年我國汽車保有量將達(dá)到5600萬輛，而到2020年中國民用汽車保有量將達(dá)到1.4億輛。

汽車銷售量的迅速增加給汽車的售后服務(wù)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，國外成熟的汽車4s店的經(jīng)營盈利模式是汽車銷售占30%，售后服務(wù)占60%，其他僅占10%。

可見，汽車售后服務(wù)市場其實(shí)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，在美國被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”，甚至可占據(jù)總利潤的60%至70%。

正是意識(shí)到了這一點(diǎn)，汽車4s店經(jīng)銷商們已經(jīng)開始將競爭的重點(diǎn)由汽車銷售向汽車售后服務(wù)轉(zhuǎn)移。

但是，我國汽車4s店的售后服務(wù)并不成熟規(guī)范，還存在著很多問題，我們有必要研究這些問題，以尋求解決的對策，以期能夠促進(jìn)我國汽車售后服務(wù)市場的健康發(fā)展。

汽車售后服務(wù)市場，又稱汽車后市場，源于20世紀(jì)30年代初在英美等國。

它涵蓋了汽車銷售以后有關(guān)汽車的質(zhì)量保障、索賠、維修、保養(yǎng)服務(wù)、汽車零配件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢及指導(dǎo)、市場信息反饋等一系列內(nèi)容。

其體系建立的制約因素是多方面的，既包括技術(shù)、資金、設(shè)備，也包括市場意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、政府相關(guān)政策等。

目前，國內(nèi)外汽車售后服務(wù)的經(jīng)營方式主要有以下幾類：

(1)汽車4s店的形式，所謂“4s”即整車銷售(sale)，零部件供應(yīng)(spareparts)，售后服務(wù)(service)，信息反饋(survey)。

汽車4s店就是將這四項(xiàng)功能集于一體(簡稱為四位一體)的汽車銷售服務(wù)企業(yè);(2)“連鎖經(jīng)營”;(3)“特約服務(wù)站”;(4)“獨(dú)立經(jīng)營”。

即多品牌經(jīng)營。

目前，我國主要的汽車售后服務(wù)基本都采取的是第一種方式，故本文著重從汽車4s店的角度探討我國汽車的售后服務(wù)問題并提出對策建議。

一、我國汽車4s店售后服務(wù)存在的問題

(一)服務(wù)人員良莠不齊，綜合素質(zhì)不高

這主要表現(xiàn)為兩方面：一方面是服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度差，比如個(gè)別4s店服務(wù)人員接待態(tài)度生硬，對顧客提出的疑問，回答不誠實(shí)，敷衍了事;顧客進(jìn)店維修汽車時(shí)，維修人員聊天、插科打諢，置顧客于不顧;汽車維修時(shí)間長，無效率，少有4s店能夠免費(fèi)提供客戶維修期間的代步車，嚴(yán)重造成顧客的不便等等。

另一方面是服務(wù)人員的知識(shí)水平低，很多服務(wù)人員缺乏甚至是沒有專業(yè)知識(shí)，對顧客汽車的問題不能及時(shí)正確的“對癥下藥”;甚至出現(xiàn)汽車一修再修，問題仍未解決的現(xiàn)象。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇二

1、發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)的應(yīng)用分析

2、微型車怠速不良原因與控制措施

3、柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展

4、我國汽車尾氣排放控制現(xiàn)狀與對策

5、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的診斷分析

6、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

7、柴油機(jī)微粒排放的凈化技術(shù)發(fā)展趨勢

8、汽車污染途徑及控制措施

9、現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)探討

10、關(guān)于奔馳300sel型不能著車的故障分析

11、奔馳sprinter動(dòng)力不足的檢測與維修

12、上海通用別克發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修

13、現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修

14、廣本雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修

15、電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修

16、帕薩特1.8t排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

17、廣本雅閣排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

18、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及排查方法探討

19、汽車排放控制系統(tǒng)的檢修

20、上海帕薩特b5電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修

21、論汽車檢測技術(shù)的發(fā)展

22、奧迪a6排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

23、豐田凌志400發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修

24、奧迪a6b5電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修

25、標(biāo)致307電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修

26、捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析與檢修

27、汽車轉(zhuǎn)向盤擺振故障分析

28、防抱死系統(tǒng)在常用轎車上的使用特點(diǎn)分析

29、汽車底盤的故障診斷分

30、汽車的常用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能分析

31、汽車變速箱故障故障診斷

32、安全氣囊的.發(fā)展與應(yīng)用

33、汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷

34、分析國產(chǎn)幾種汽車行走系統(tǒng)特點(diǎn)

35、分析國產(chǎn)幾種汽車制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)

36、分析國產(chǎn)幾種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)

37、機(jī)電液一體化技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

38、豐田系列abs故障診斷方法的探討

39、通用系列abs故障診斷探討

40、奔馳560sel車型abs系統(tǒng)故障案例分析

41、al4自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

42、汽車制動(dòng)系

43、汽車四輪定位的探討

44、4t65e自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

45、上海通用別克轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的診斷與檢修

46、上海通用別克制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與檢修

47、現(xiàn)代伊蘭特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的診斷與檢修

48、現(xiàn)代伊蘭特制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與檢修

49、sonata制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

50、電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

51、上海帕薩特b5自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

52、豐田佳美制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

53、豐田凌志400懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

54、標(biāo)致307制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與檢修

55、標(biāo)致307手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

56、上海通用別克懸架與車橋故障分析與檢修

57、電控液動(dòng)式自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與維修

58、分析輪胎性能對汽車行走行使的影響

59、捷達(dá)轎車底盤常見故障分析與檢修

60、汽車轉(zhuǎn)向系課件設(shè)計(jì)

61、汽車abs綜述

62、車用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

63、汽車蓄電池的維護(hù)與故障控制

64、信息技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

65、現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)

66、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷

67、豐田凌志400空調(diào)控制系統(tǒng)分析

68、桑塔納故障診斷方法的研究

69、汽車空調(diào)技術(shù)淺析

70、蒙迪歐的空調(diào)系統(tǒng)分析

71、氧傳感器故障檢測

72、傳統(tǒng)診斷在轎車維修中的應(yīng)用

73、廣本雅閣的空調(diào)系統(tǒng)故障的診斷與檢修

74、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的診斷與維修

75、上海帕薩特b5的空調(diào)系統(tǒng)故障的診斷與檢修

76、論車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修

77、上海通用別克空調(diào)控制系統(tǒng)故障分析與檢修

78、廣本雅閣電氣設(shè)備及附件系統(tǒng)常見故障分析與檢修

79、汽車常用防盜系統(tǒng)綜述

80、汽車防撞技術(shù)綜術(shù)

81、現(xiàn)代汽車音響防干擾設(shè)計(jì)

82、汽車電控技術(shù)分析

83、奧迪a6電氣設(shè)備及附件系統(tǒng)常見故障分析與檢修

84、上海通用別克電氣設(shè)備及附件系統(tǒng)常見故障分析與檢修

85、標(biāo)致307電氣設(shè)備及附件系統(tǒng)常見故障分析與檢修

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇三

在產(chǎn)品精度方面，公司積極引進(jìn)精加工設(shè)備和電子檢測儀，使產(chǎn)品在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，各車間配有質(zhì)量檢測員，不定期進(jìn)行產(chǎn)品抽查，而且建立了責(zé)任制以及最低次品率，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和最低損耗率。同時(shí)公司也在研究新的原料，提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品的耐磨性和抗壓性方面。在產(chǎn)品檔次方面，公司應(yīng)該積極在國外尋求合作伙伴，隨著關(guān)稅降低，刺激了大量電子機(jī)械以及汽車等商品的進(jìn)口，給我國的機(jī)械配件行業(yè)也帶來了很好的發(fā)展機(jī)遇，主要是高檔次產(chǎn)品市場。該公司應(yīng)該積極利用自己技術(shù)優(yōu)勢和地理優(yōu)勢，開拓高檔次產(chǎn)品，并且積極引進(jìn)資金，爭取早日進(jìn)入高檔次市場。

品牌和包裝策略：在我國企業(yè)的品牌意識(shí)不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差。在粉末冶金行業(yè)也是如此，而且因?yàn)槠洚a(chǎn)品大都為配件產(chǎn)品，想樹立自己的品牌就顯得更為困難。該公司目前還沒有自己的注冊商標(biāo)，在以前這并不影響公司的銷售，但隨著行業(yè)競爭激烈程度的加深，以及市場的對外開放，零配件市場也在進(jìn)一步趨于正規(guī)化，擁有自己的品牌已經(jīng)十分必要了。在樹立自己品牌方面，該公司可采用兩種策略。一部分專業(yè)性產(chǎn)品，例如為lg公司生產(chǎn)的平衡塊可以和名牌大企業(yè)建立關(guān)系，只作為其配套公司；一部分基礎(chǔ)產(chǎn)品，例如摩托車減震器，此類產(chǎn)品任何品牌摩托車都要使用，這類產(chǎn)品，公司應(yīng)該有自己的品牌。在品牌推廣方面，對于專業(yè)性產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)該保持產(chǎn)品的質(zhì)量，并加大與大型廠商的聯(lián)系進(jìn)行一對一營銷；對于基礎(chǔ)產(chǎn)品，公司應(yīng)該加大對用戶的營銷，使產(chǎn)品在最終用戶心目中留下好的口碑，促使成品生產(chǎn)商選擇自己的產(chǎn)品，同時(shí)也要對成品生產(chǎn)商進(jìn)行一對一營銷，雙管齊下。

價(jià)格是商品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。買賣雙方一次交易是否成功，往往取決于價(jià)格的高低。同時(shí)價(jià)格也是反映市場變化最靈敏的因素，也是市場營銷組合因素中最活躍的行為。調(diào)整價(jià)格成為企業(yè)間競爭的主要手段。

企業(yè)定價(jià)主要考慮的因素主要有：

一、成本。這是生產(chǎn)商定價(jià)的主要標(biāo)準(zhǔn)，也是最簡單的標(biāo)準(zhǔn)。主要是因?yàn)槠髽I(yè)的產(chǎn)品涉及行業(yè)較多，對每種商品都設(shè)計(jì)獨(dú)特的定價(jià)模式會(huì)大大消耗企業(yè)的精力，所以只好采取這種最簡單的以成本為主要因素的定價(jià)方法。

二、需求和利潤。主要考慮到企業(yè)的財(cái)務(wù)收益，單純的利潤因素將不能使企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中取得優(yōu)勢，所以企業(yè)必須考慮行業(yè)需求。

從對企業(yè)的調(diào)研來看，企業(yè)定價(jià)目標(biāo)主要有以下幾種：一、以利潤為中心的定價(jià)目標(biāo)，它包括最大利潤目標(biāo)、投資收益率目標(biāo)和滿意利潤率目標(biāo)。當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品在市場上處于絕對有利地位時(shí)，可實(shí)行高價(jià)、高利政策，但這種目標(biāo)不可能長期維持，必然遭到多方抵制、競爭甚至政府干預(yù)。二、以銷售為目標(biāo)，包括銷售增長率目標(biāo)和提高市場占有率目標(biāo)。企業(yè)如果想提高銷售量和市場占有率可采取降價(jià)的策略。三、以保持現(xiàn)狀為目標(biāo)，此目標(biāo)主要是企業(yè)想讓企業(yè)保持現(xiàn)有的優(yōu)勢，不被其他企業(yè)追上。

從目標(biāo)和因素的對比來看，該企業(yè)現(xiàn)有的定價(jià)因素能夠在一定程度上達(dá)到企業(yè)的目標(biāo)。以成本為導(dǎo)向主要是為了保持利潤，而以銷售和利潤為輔是為了保持現(xiàn)狀并擴(kuò)大銷售量，所以現(xiàn)在的定價(jià)策略比較合理。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇四

促銷活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種溝通過程，主要目的是將有關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品的信息傳遞給目標(biāo)市場上的顧客。主要的促銷方式有廣告、人員推銷、營業(yè)推廣和公共關(guān)系。目前該公司在產(chǎn)品促銷方面并沒有具體的計(jì)劃和方法，這對公司今后的發(fā)展勢必造成很大影響。樹立企業(yè)形象、開創(chuàng)企業(yè)文化已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域，該公司應(yīng)該盡快改變這種古老的銷售情況。每年粉末冶金行業(yè)都舉辦各類產(chǎn)品展銷會(huì)，該公司應(yīng)該積極參加，借此擴(kuò)大自己的影響，創(chuàng)造更多的外銷機(jī)會(huì)。參加展銷會(huì)還能為企業(yè)提供了解其他企業(yè)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，以分析產(chǎn)品的生命周期和企業(yè)的競爭力。另外，公司也沒有自己的網(wǎng)頁，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，沒有自己的網(wǎng)頁，企業(yè)將會(huì)錯(cuò)過很多的機(jī)會(huì)。建議公司盡快建立自己的網(wǎng)站，利用網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大影響，聯(lián)系業(yè)務(wù)；或者利用阿里巴巴等著名的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來推廣自己的產(chǎn)品。

共

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汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇五

選擇有效的銷售渠道對公司來說至關(guān)重要。銷售渠道簡單的劃分為直接銷售渠道和間接銷售渠道。不同的產(chǎn)品策略、市場策略，決定著不同的渠道策略。是利用現(xiàn)有的渠道，還是建設(shè)新的渠道，主要基于兩方面的分析：（一）、產(chǎn)品品類的一致性和目標(biāo)消費(fèi)群體的一致性（二）、成本和風(fēng)險(xiǎn)。

該公司根據(jù)自身狀況選擇了直銷策略，這主要是基于公司產(chǎn)品的性質(zhì)以及消費(fèi)群體的特點(diǎn)而決定的。粉末冶金產(chǎn)品是生產(chǎn)資料性質(zhì)的，主要是汽車、機(jī)械等大型產(chǎn)品的配套零件，大多為批量生產(chǎn)，批量訂購，而且消費(fèi)群體多為汽車、家用電器、紡織機(jī)械等大型企業(yè)，目標(biāo)市場比較明確、集中。因此，與其設(shè)立中間商，不如直接與最終消費(fèi)者聯(lián)系，進(jìn)行針對性的銷售，從而降低價(jià)格，并保持利潤，同時(shí)可以與顧客建立良好的信息反饋關(guān)系，了解顧客的需要，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，或與顧客共同研究開發(fā)，而成為其盟友公司。在這種直銷關(guān)系中，也遇到了問題，由于需求市場較為分散，業(yè)務(wù)員顯得尤為不足，但是培養(yǎng)一個(gè)業(yè)務(wù)員成本又很大，因此在目前公司欲擴(kuò)大規(guī)模之時(shí)，可以適當(dāng)設(shè)立幾個(gè)中間商作為聯(lián)系客戶的橋梁。

該公司下設(shè)兩個(gè)銷售子公司，分別負(fù)責(zé)不同地區(qū)的銷售。這樣便于搜集信息，了解整個(gè)市場動(dòng)態(tài)。而且，可以刺激公司內(nèi)部的良性競爭，使兩個(gè)銷售公司的職員努力開拓市場，提高銷量?？墒请m然公司的銷售量有所上升，但在銷售過程中也存在著很多問題，例如業(yè)務(wù)員短缺，信息匱乏，市場競爭激烈，這些使得公司的市場占有率并沒有明顯提高。因此在采取直銷策略時(shí)，也應(yīng)適當(dāng)增加其他渠道，例如公司想要開發(fā)江南地區(qū)的市場，但是只靠本公司業(yè)務(wù)員是很難的，這時(shí)公司應(yīng)該采取本地化策略，可以在這個(gè)地區(qū)尋找代理商或者設(shè)置分公司，利用當(dāng)?shù)氐臓I銷關(guān)系和人才，幫助企業(yè)打入江南地區(qū)的市場。

目前，公司已成為長江以北最大的粉末冶金行業(yè)，在老客戶方面，衡粉大部分產(chǎn)品主要是客戶主動(dòng)聯(lián)系，雖然已與20多家企業(yè)建立了長期的產(chǎn)銷關(guān)系，產(chǎn)品銷售情況也比較不錯(cuò)，但是這樣難免有些被動(dòng)，所以在與老顧客可以采用主關(guān)系營銷，定期與老顧客聯(lián)系，并給予一定優(yōu)惠，這樣一方面可以給顧客良好的印象，另一方面也可以通過其為公司做免費(fèi)廣告，進(jìn)一步開發(fā)新的顧客。具體實(shí)施可以根據(jù)廠商與本公司的合作時(shí)間提供不同的打折優(yōu)惠，例如：合作時(shí)間超過十年的八折優(yōu)惠，5年的九折優(yōu)惠等等。

公司目前外銷占總銷量的很小一部分，而且多為附加值低的產(chǎn)品，主要是貿(mào)易公司主動(dòng)聯(lián)系的，公司并沒有出口權(quán)，也沒有固定的國外客戶。公司現(xiàn)在并沒有將外銷列在計(jì)劃范圍內(nèi)，也沒有積極尋求國外客戶，這將使公司喪失很多的顧客。鑒于公司目前的銷售能力，不可能直接接觸國外顧客，因此建議公司利用網(wǎng)絡(luò)資源，關(guān)注供求信息，主動(dòng)聯(lián)系需求者；或者積極與國際貿(mào)易公司聯(lián)系，提供出口產(chǎn)品。

但是企業(yè)規(guī)模并沒有太大發(fā)展，長此以往，公司的市場優(yōu)勢可能會(huì)受到其他發(fā)展快的公司的威脅，因此公司不能只局限于保持老客戶，應(yīng)該積極開拓新的市場領(lǐng)域和產(chǎn)品領(lǐng)域。公司內(nèi)部應(yīng)該加快更新設(shè)備，增加產(chǎn)品線，擴(kuò)大規(guī)模。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇六

公司是否開發(fā)一項(xiàng)新產(chǎn)品，是否進(jìn)入一個(gè)特定的市場，取決于市場是否擁有足夠大的發(fā)展空間，進(jìn)而取決于對市場的準(zhǔn)確衡量和預(yù)測。消費(fèi)者的需求、動(dòng)機(jī)以及購買行為的差異性，是市場細(xì)分的根據(jù)。粉末冶金行業(yè)的主要消費(fèi)對象是一些大型機(jī)械設(shè)備、汽車、家電企業(yè)，市場領(lǐng)域廣泛，加之目前我國制造業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步開放，使粉末冶金市場有了更大的發(fā)展?jié)摿?，但同時(shí)也存在行業(yè)發(fā)展快的風(fēng)險(xiǎn)。該公司位處某省某市，交通相對比較便利。目前將市場定位在長江以北地區(qū)，尤其是山東、天津和東北地區(qū)，因?yàn)檫@些是制造業(yè)較為集中的地區(qū)。公司在作市場細(xì)分時(shí)，根據(jù)銷售對象的行業(yè)分類，也是分為三部分：汽車、摩托車和家用電器。

目標(biāo)市場是在細(xì)分市場的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它根據(jù)市場細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)選擇一個(gè)或一個(gè)以上的細(xì)分市場，并作為企業(yè)營銷對象的市場。一個(gè)細(xì)分市場要能成為理想的目標(biāo)市場，必須具備三個(gè)條件：擁有一定的購買力，有足夠的銷售量和營業(yè)額；有較理想的尚未滿足的消費(fèi)需求；市場競爭還不激烈，競爭對手未能控制市場。目前，該公司將江南地區(qū)作為一個(gè)新的目標(biāo)市場的所在地，一方面江南地區(qū)的紡織業(yè)發(fā)達(dá)，汽車制造業(yè)潛力巨大；另一方面，公司在生產(chǎn)技術(shù)方面較為領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量再同類產(chǎn)品中處較高水平，易于進(jìn)入市場。在制定具體的目標(biāo)市場策略時(shí)，企業(yè)有三種選擇：無差異市場策略、差異市場策略和密集性市場策略基于目前公司的規(guī)模教小，而且資源有限，可以采取以密集性市場策略為主，同時(shí)在局部實(shí)行差異市場策略。在江南地區(qū)不僅有知名品牌的汽車產(chǎn)地，而且隨著我國汽車業(yè)的快速發(fā)展，和人們汽車消費(fèi)的大量增長，使得一大批中小型汽車發(fā)展起來。針對市場情況，該公司可以將汽車零配件作為主產(chǎn)品進(jìn)入，同時(shí)顧及紡織機(jī)械配件。

它一個(gè)綜合性的概念，它包括產(chǎn)品組合策略、新產(chǎn)品開發(fā)策略、產(chǎn)品壽命周期策略、商標(biāo)策略、包裝策略、服務(wù)策略等一系列內(nèi)容。

目前該公司的產(chǎn)品線長度為3，既產(chǎn)品主要包括三個(gè)大的項(xiàng)目：汽車配件、摩托車配件和家電配件。從寬度上來看，汽車配件主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件；摩托車方面主要是減震器；家電方面主要是洗衣機(jī)上的旋轉(zhuǎn)軸和空調(diào)上的平衡塊。從一般意義上來講，產(chǎn)品線長度主要是為了減少企業(yè)對下游企業(yè)的依附性，一般情況下大于或等于3就算比較適中；而寬度主要是為了減少企業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)，至少應(yīng)為2。由此可見產(chǎn)品線長度為3，下游行業(yè)為3個(gè)，比較適中；但寬度只有1，每個(gè)行業(yè)只有一種主要產(chǎn)品，所以寬度較窄。如果產(chǎn)品線不做改進(jìn)將不利于公司的長期發(fā)展。建議公司擴(kuò)大產(chǎn)品線寬度，增加產(chǎn)品種類。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇七

1?????? 引言近幾年我國汽車行業(yè)有了快速發(fā)展,紡織行業(yè)也有了大幅度的復(fù)蘇，使粉末冶金行業(yè)有了更廣闊的國內(nèi)外市場空間。某粉末冶金股份有限公司是一家生產(chǎn)各類金屬機(jī)件的小型企業(yè)，其產(chǎn)品以鐵粉、銅粉為原料，主要為汽車、摩托車、家電、農(nóng)機(jī)紡織機(jī)械等行業(yè)配套服務(wù)。產(chǎn)品現(xiàn)主要為內(nèi)銷，但隨著我國入wto，經(jīng)濟(jì)的對外開放，迫切需要公司積極開拓國外市場。本文主要通過搜集該企業(yè)的信息，查閱理論書籍，分析國內(nèi)外市場以及公司自身的現(xiàn)狀，為某粉末冶金股份有限公司提供營銷計(jì)劃與戰(zhàn)略參考，分析企業(yè)如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇。

某粉末冶金股份有限公司是某市重點(diǎn)扶持發(fā)展的企業(yè)，某省輕工系統(tǒng)“銷售利稅五十強(qiáng)”企業(yè)。該公司于一九九七年投資600萬元，新建廠房7000 多平方米，新廠區(qū)位于某市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

某粉末冶金股份有限公司現(xiàn)有總資產(chǎn)2600萬元，其中固定資產(chǎn)1200萬元。現(xiàn)有職工350人，中等專業(yè)學(xué)校以上畢業(yè)生107人。年產(chǎn)量500噸，總產(chǎn)值1500萬元，利稅100多萬元。公司擁有15—315噸粉末冶金專用成型壓機(jī)和精整壓機(jī)共*臺(tái)套，鐵基、銅基、燒結(jié)爐*臺(tái)套，并配有后續(xù)機(jī)、精加工儀表車床等加工設(shè)備。公司產(chǎn)品，主要包括鐵基、銅基、鐵銅基，系列含油軸承、摩托車減震器零件，鐵基粉末冶金結(jié)構(gòu)件、汽車?yán)昙?。產(chǎn)品暢銷東北、華北、華東地區(qū)，并與一些大公司建立了產(chǎn)銷關(guān)系。而且公司根據(jù)目前情況建立了自己的銷售方針和生產(chǎn)戰(zhàn)略方針。公司無論在產(chǎn)品產(chǎn)量、生產(chǎn)規(guī)模還是生產(chǎn)能力都已成為長江以北最大的粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)。

粉末冶金制品的應(yīng)用范圍十分廣泛，從普通機(jī)械制造到精密儀器；從五金工具到大型機(jī)械；從電子工業(yè)到電機(jī)制造；從民用工業(yè)到軍事工業(yè)；從一般技術(shù)到尖端高技術(shù)，均能見到粉末冶金工藝的身影。粉末冶金是制取金屬粉末，及采用成形和燒結(jié)工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成材料和制品的工藝技術(shù)。它是冶金和材料科學(xué)的一個(gè)分支學(xué)科。

隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國加入世貿(mào)組織，制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。作為集化工、冶金、機(jī)械等為一身的粉末冶金行業(yè)近年來發(fā)生了巨大的變化，特別是隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了對粉末冶金機(jī)械零件日益增長的需求。粉末冶金機(jī)械零件已成為我國汽車、摩托車、家電、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)用運(yùn)輸車等諸多行業(yè)中不可缺少的基礎(chǔ)零部件，其市場需求和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。十五期間，粉末冶金零部件的需求量將從2000年的68,100噸增長到94,100噸。其中汽車行業(yè)粉末冶金零部件的總需求量將從13,400噸增加到22,500噸，增長幅度近60%。這為粉末冶金行業(yè)提供了不可多得的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場空間。汽車零部件企業(yè)4413家，三資800多家，03年全行業(yè)銷售產(chǎn)值2641億元，同比增長37%。

下表是2004粉末冶金行業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四月份完成情況表：

（資料來源：中國粉末冶金網(wǎng)www.）

序 號(hào)

指 標(biāo) 名 稱

單 位

本 月 完 成

同 期 完 成

同 期 比%

1

工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）

萬元

61764

52567

17.5

2

工業(yè)銷售

萬元

58613

48417

21.1

3

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇八

[內(nèi)容摘要]標(biāo)準(zhǔn)的銷售流程是達(dá)成客戶滿意的基本條件和服務(wù)基礎(chǔ)。通過汽車經(jīng)銷店標(biāo)準(zhǔn)銷售流程的統(tǒng)一優(yōu)化，給客戶以高質(zhì)、模范、人性化的服務(wù)體驗(yàn)，令其在購車過程中能感到尊貴感，能“發(fā)現(xiàn)你的不同”，從而提高汽車的成交率，客戶滿意度及品牌美譽(yù)度。文中主要探討了汽車營銷的概念、汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略、汽車4s店的銷售服務(wù)流程、汽車4s店銷售服務(wù)的原則、汽車4s店銷售服務(wù)技巧，對今后從事汽車營銷工作具有重要的指導(dǎo)意義。

[關(guān)鍵詞]汽車銷售;服務(wù);流程;技巧

4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)四部分。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4s店汽車專賣店是由汽車經(jīng)銷商投資建設(shè),用以銷售由生產(chǎn)商特別授權(quán)的品牌汽車,其渠道模式可以表述為:廠商--專賣店--最終用戶。汽車4s銷售模式目前成為我國轎車市場上主流的渠道模式。

一、汽車4s店現(xiàn)狀分析

1.信譽(yù)度方面4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4s店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4s店將是他們的第一選擇。

2.專業(yè)方面由于4s店只針對一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4s店是有很大的優(yōu)勢。

3.售后服務(wù)保障方面隨著競爭的加大，4s店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭。

4.人性化方面在4s店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

二、汽車銷售服務(wù)

(一)銷售服務(wù)的概念銷售是創(chuàng)造、溝通與傳送價(jià)值給顧客，及經(jīng)營顧客關(guān)系以便讓組織與其利益關(guān)系人受益的一種組織功能與程序。銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過程。商品當(dāng)然包括著有形的商品及其附帶的無形的服務(wù)，滿足客戶特定的需求是指客戶特定的欲望被滿足，或者客戶特定的問題被解決。能夠滿足客戶這種特定需求的，唯有靠商品提供的特別利益。因此，銷售的定義就是您能夠找出商品所能提供的特殊利益，滿足客戶的特殊需求。銷售，它是一種時(shí)間的積累，專業(yè)知識(shí)的積累，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，行業(yè)人脈的積累。它打破了傳統(tǒng)的生存手段，打破了固有的工作模式，以一種完全嶄新的面貌計(jì)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的史冊中。在它的身上，體現(xiàn)著自尊與自卑，驕傲與低微。它絕對因人而異，不同的銷售人員代表著產(chǎn)品的不同價(jià)值。在人們心目當(dāng)中，即佩服頂級銷售人員侃侃而談的演說、瀟灑不凡的性格魅力，又無時(shí)無刻不在鄙視低微的銷售人員。它既是鴻毛，又是泰山;既是企業(yè)的命脈，又是所謂“流浪漢”的家。每個(gè)人都在感嘆：它具有如此懸殊的差別，它具有如此不可攀登的頂峰。營銷是一種幫助所需要的人們得到他們所需要的東西的過程，而從事銷售工作的人，則從這個(gè)交換過程中得到適度的報(bào)酬。因此，如何讓雙方各取所需，彼此感到滿意，形成一種雙贏的局面，就是一種藝術(shù)了。所以，“銷售”可以說是一種“變贏的藝術(shù)”。

(二)銷售服務(wù)的要素銷售要素是企業(yè)為了滿足顧客的需求，促進(jìn)市場交易而運(yùn)用的市場營銷手段。這些要素多種多樣，而且隨著社會(huì)營銷形勢變化的發(fā)展而發(fā)展。

1.以滿足市場需求為目標(biāo)的4p要素理論：短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“4p理論”。

美國營銷學(xué)學(xué)者麥卡錫教授在20世紀(jì)的60年代將各種營銷要素歸結(jié)為四大類：即產(chǎn)品(product)、價(jià)格(price)、渠道(place)和促銷(promotion)。著幾個(gè)詞的英文開頭都是p，故稱為“4p”。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇九

互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達(dá)到最大的效果,這是未來銷售渠道要變革。下面是對互聯(lián)網(wǎng)下汽車營銷渠道變革研究分析論文，歡迎欣賞！

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國儼然已成為世界級汽車消費(fèi)大國，然而以“4s”店形式為主的汽車營銷渠道多年來并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，從汽車銷售大數(shù)據(jù)來看，車企虧損情況日益嚴(yán)重，營銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)營銷渠道的變革作了深入研究。

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營銷渠道;變革

一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百強(qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商20毛利與相比大幅下滑至25．79%。年，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場能夠消化的程度，庫存在不斷地增加，目前全國共有0多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對于廠家來說也是無能為力，以“4s”店為主的營銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”

一直以來，以“4s”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。不過隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購車將成為未來趨勢，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來說，傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。

(一)消費(fèi)者滿意度差

“4s”店的背后是相對獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤是第一位的。在市場火爆的'情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對這種違背市場規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來博得銷量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為，很讓消費(fèi)者反感。

(二)售后維修價(jià)格虛高

“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績，對售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。

(三)運(yùn)營成本過高一家

“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化

經(jīng)營需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤里面，這樣一來，“4s”店的初始經(jīng)營就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬平方米，每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說，對“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開銷，一家“4s”店的年運(yùn)營成本往往接近千萬元人民幣。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營銷渠道變革

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國過半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國成千上萬家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時(shí)，二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷商利潤提升的主要途徑。在這種趨勢下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。

(一)提升自身競爭力

商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場步伐，要提高對市場的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競爭力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。

(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合

對于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車營銷，將不再是“4s”店來全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來有可能汽車電商和線下營銷渠道是平行的，來讓用戶選擇。目前來說，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合?？梢哉f，只有實(shí)現(xiàn)線上營銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車營銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來臨。

(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件

目前來看，在國內(nèi)只有兩種app營銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載，而且無附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。

四、結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購買汽車時(shí)，都希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國，有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對決定購買的車型已越來越熟悉，汽車銷售顧問已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外，消費(fèi)者在購車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對比。現(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)已開展了對互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺(tái)?？傊瑢τ趥鹘y(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競爭中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。

參考文獻(xiàn):

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汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十

汽車營銷就是汽車企業(yè)為了更好更大限度的滿足市場需求為達(dá)到企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)而進(jìn)行的以汽車交換過程的一系列活動(dòng)。

2現(xiàn)在汽車營銷策略中存在的問題

汽車營銷和其他行業(yè)自然有很大的不同，買車的行為從產(chǎn)生購車動(dòng)機(jī)，到最終實(shí)現(xiàn)把上了牌的車開回家，至少需要三個(gè)月甚至以上的時(shí)間，所以買什么類型、什么品牌、什么價(jià)位的車，對很多消費(fèi)者而言，是一個(gè)大問題。也就是說，汽車不但是耐用消費(fèi)品，汽車營銷更是一個(gè)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜購買行為的營銷概念。這其實(shí)也對汽車廠商提出了很大的挑戰(zhàn)，在如今競爭日趨激烈的市場上，如何讓自己的品牌和產(chǎn)品脫穎而出，讓眾多消費(fèi)者能在這最后下定決心的過程中選擇自己的汽車，就是一個(gè)大問題。？這些年來，各大汽車廠商對于汽車營銷的重視和投入可謂與時(shí)俱增。汽車營銷手段不斷翻新，汽車營銷理念也不斷變革，已由簡單的賣車手段，逐步演變成一種商戰(zhàn)中的藝術(shù)?？傮w來看，整體汽車營銷發(fā)展勢頭良好，同時(shí)也暴露出汽車市場營銷的一些問題。

（1）4s店的渠道模式存在問題。

4s店模式由于投資規(guī)模較大，導(dǎo)致顧客付出的購買成本也較高。平均每個(gè)專賣店的建設(shè)和配套設(shè)備費(fèi)用在萬元左右，年維護(hù)費(fèi)用也將在100萬元左右，這些費(fèi)用都將轉(zhuǎn)嫁到最終用戶的消費(fèi)成本里。

4s店在城市內(nèi)的布局受限。一般具備4位一體功能專賣店的占地面積都在5000平方米以上，要想在理想的銷售服務(wù)范圍內(nèi)找到合適的建店場所是比較困難的。4s店并不是完整的“4s”。在市場上信息反饋中分析，目前的服務(wù)質(zhì)量與理想的4s店的初衷還有很大差距。很多4s店并沒有起到信息反饋的作用。信息反饋?zhàn)铌P(guān)鍵的是產(chǎn)品需求量的信息，廠家依據(jù)代理商返回的信息進(jìn)行生產(chǎn)。在中國，幾乎所有的汽車代理商都不能掌握潛在客戶的未來一段時(shí)間的需求，即使是將已售客戶的資料記錄準(zhǔn)確、保存完整、反饋給生產(chǎn)企業(yè)，也是僅有一部份的銷售店能夠做到。有時(shí)廠家和渠道經(jīng)銷商之間存在著博弈現(xiàn)象，廠家認(rèn)為經(jīng)銷商難管、不聽話、胡要價(jià)，各自為自己的利益爭執(zhí)不休，營銷方案和政策執(zhí)行不下去，導(dǎo)致廠家和最終消費(fèi)者之間的距離越來越遠(yuǎn)，對客戶的把握能力下降。

（2）營銷模式存在問題。

價(jià)格戰(zhàn)是絕大多數(shù)行業(yè)發(fā)展初期的共同現(xiàn)象，是對市場、對消費(fèi)者的需求把握不準(zhǔn)確的一種市場過渡現(xiàn)象。眾車行里人氣高漲，消費(fèi)者忙于看車，銷售員忙于講解車型或是與消費(fèi)者簽購車合同等。這樣的銷售情境，照理說，車行負(fù)責(zé)人應(yīng)該開心才對，但事與愿違，雖然說店里人氣高漲，車商卻面臨著庫存高企，無利潤可賺的局面。庫存壓力大了，汽車價(jià)格戰(zhàn)也是愈來愈激烈。經(jīng)銷商不斷降價(jià)，而且價(jià)格動(dòng)輒就是數(shù)萬元至十萬元的降幅，讓消費(fèi)者目不暇接了。面對焦灼的價(jià)格戰(zhàn)，汽車專業(yè)人士表示，這會(huì)導(dǎo)致更多的消費(fèi)者持幣觀望。因?yàn)橄M(fèi)者看不到價(jià)格是否觸底，而且也讓他們懷疑自己所要購買的車型是否保值等。因此，價(jià)格戰(zhàn)或?qū)囀挟a(chǎn)生一定的負(fù)面影響。而且消費(fèi)者最先選擇的時(shí)候是從品牌入手，價(jià)格就被逼到了后一步的考慮因素中去。

（3）汽車服務(wù)意識(shí)存在問題。

汽車銷售合同中暗藏貓膩是經(jīng)銷商存在的普遍問題。在不少經(jīng)銷店中，發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商與消費(fèi)者簽訂的合同，文本不規(guī)范、違約責(zé)任不對等、交車時(shí)間不約定、亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重等問題都較為集中。其中，隨意擴(kuò)大對“不可抗力”的解釋、免除延遲交車的違約責(zé)任等更是比比皆是。

隨著汽車生產(chǎn)廠家對服務(wù)要求的不斷規(guī)范，經(jīng)銷商的.硬件水平確有大幅提高，但軟件“軟助”問題依舊。如維修服務(wù)水平欠缺等問題仍很普遍。維修中相關(guān)證明材料五花八門，不少經(jīng)銷店的維修工只具備中級工資質(zhì)，技師或高級技師人員嚴(yán)重欠缺，而且實(shí)際操作中普遍存在基礎(chǔ)性操作掌握不熟練，故障處理流程描述不規(guī)范的情況，雖然部分經(jīng)銷商對維修配件的使用制定有相關(guān)制度，但實(shí)際操作中漏洞不少，存在舊件充當(dāng)新件的隱患。這些都會(huì)影響到汽車營銷。

3汽車營銷應(yīng)考慮的因素

通過對我國汽車目前營銷中存在問題的分析，參考國外汽車營銷先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國具體國情在制定汽車營銷策略時(shí)應(yīng)考慮下述因素。

3.1國家政策因素

現(xiàn)在，國家政府紛紛運(yùn)用政策和法令來調(diào)控本國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。典型的，如財(cái)政、稅收、利率等方面的經(jīng)濟(jì)政策自不必說，甚至有些政治方面的政策、法令也影響著企業(yè)的市場營銷策劃。由此可見，了解和預(yù)測國家政策，對營銷策劃是非常重要。

3.2社會(huì)文化因素

“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”是軍事上一條致勝的準(zhǔn)則?，F(xiàn)代商戰(zhàn)中的“知彼”目的在于“勝彼”，了解競爭對手的資金、技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等方面的信息，才能充分發(fā)揮己方的長處，在營銷策劃中才能先行一步，早動(dòng)一時(shí)，搶占制高點(diǎn)以挫敗對手，占領(lǐng)市場。日本豐田汽車公司早在石油危機(jī)到來之前，就了解到美國、歐洲的汽車公司著力開發(fā)豪華、大型、高耗油量的汽車。就實(shí)力而言，難以和它們抗衡。于是豐田公司避實(shí)就虛，研制小型節(jié)能汽車，在石油危機(jī)到來之際，迅速打入美國、歐洲市場，并制定完整、縝密的營銷策略，以無可比擬的優(yōu)勢擊敗了競爭對手，出現(xiàn)了“有路必有豐田車”的繁榮景象。

3.4消費(fèi)者因素

營銷策劃的目的是成功地推出產(chǎn)品，得到消費(fèi)者的貨幣選票。以產(chǎn)品為中心的營銷模式已被顧客至上的營銷觀念所取代。消費(fèi)者的價(jià)值觀念、消費(fèi)心理、態(tài)度左右著其消費(fèi)行為，從而吸引著營銷策劃者的目光。成功的企業(yè)往往是從消費(fèi)者的心理、行業(yè)變化趨勢中找到營銷策劃的依據(jù)。美國的l·l·比恩公司認(rèn)為：“在本公司中，顧客是最重要的人。”他們的營銷策劃以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)而聞名。公司保證當(dāng)場測試其產(chǎn)品，追蹤并解決一切消費(fèi)者投訴，從而贏得了97%的顧客的最高評價(jià)，為其他企業(yè)的營銷策劃提供了借鑒。

3.5科技因素

科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，給現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)帶來了新材料、新工藝，第一生產(chǎn)力使得產(chǎn)品開發(fā)日新月異。更重要的是，科學(xué)技術(shù)已成為搜集、整理市場信息、輔助企業(yè)經(jīng)營決策的新手段，從而進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)營銷觀念的變化，帶來了營銷領(lǐng)域的革命。給企業(yè)的營銷策劃造成了全方位的影響.

4汽車營銷策略的探討

根據(jù)汽車營銷要考慮的因素，我們的營銷策略有如下幾點(diǎn)。

首先，建立以消費(fèi)者為導(dǎo)向的營銷模式。營銷模式只有做到以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，才能體現(xiàn)其科學(xué)性、合理性和有效性。因此，必須建立以符合消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的汽車營銷模式。國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車銷售企業(yè)，要以消費(fèi)者的利益為中心，贏得消費(fèi)者、市場及自己的發(fā)展。此外，在維護(hù)消費(fèi)者利益的前提下，我國汽車營銷模式的建立還需從全局出發(fā)，構(gòu)建一個(gè)合理均衡的集廠商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者利益為一體的三角平臺(tái)，只有這三方的利益均衡發(fā)展，才能維系我國汽車營銷模式的良性運(yùn)作，并不斷向前發(fā)展，為我國早日進(jìn)入汽車強(qiáng)國打下良好的基礎(chǔ)。

其次，建立汽車營銷的模塊化戰(zhàn)略發(fā)展模式。在汽車銷售中，雖然有標(biāo)準(zhǔn)化的流程，但也有每個(gè)銷售顧問一些靈活的方法。顧客也是各式各樣的，不可能用一種方法對待所有的客戶，因此我們需要在標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)中，針對不同的客戶進(jìn)行靈活的處理。客戶雖然各式各樣，但是也是根據(jù)一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。根據(jù)不同的消費(fèi)人群劃分不同的營銷模塊；通過舉辦車展和特定消費(fèi)群體熱愛的活動(dòng)拉近和消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者之間的關(guān)系；然后通過和消費(fèi)者的不斷接觸，零距離了解該類消費(fèi)群體的需求來制定未來的銷售策略；最后通過合理的促銷活動(dòng)，達(dá)到銷售目標(biāo)。將客戶進(jìn)行分類是必要的，但是要注意，不能輕易的通過外表來判斷，而且無論是哪種客戶，我們都不能表現(xiàn)出嫌貧愛富的特點(diǎn)，都要進(jìn)行完善的服務(wù)。我們的銷售顧問通常容易犯錯(cuò)誤就是武斷地判斷客戶，結(jié)果流失掉了很多客戶?？蛻舨⒎鞘堑降昕窜嚨牟攀强蛻簦恳粋€(gè)我們身邊的人都有可能成為我們的潛在客戶。

最后，環(huán)保型營銷策略。國家1月頒發(fā)了《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，取消了對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的上路限制，并且降低小排量汽車的消費(fèi)稅稅率，通過降低小排量乘用車的稅率為中國市場的營銷創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。近年來，隨著汽車工業(yè)科技水平的不斷提高，節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在安全性、動(dòng)力性和外觀等方面都有了很大改善，同時(shí)其燃油消耗少、尾氣排放低、外形尺寸小、道路和車位占用面積少等優(yōu)點(diǎn)也日益突出。近年來，受全球氣候異常、國際能源趨緊等多方面因素的影響，節(jié)能環(huán)保已成為很多行業(yè)發(fā)展的基本趨勢。這一社會(huì)發(fā)展趨勢，為與環(huán)保關(guān)聯(lián)較強(qiáng)的汽車行業(yè)，帶來重大發(fā)展機(jī)遇，制定適宜的汽車營銷策略已成為各國汽車行業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。在低碳經(jīng)濟(jì)條件下，汽車企業(yè)為貫徹汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，適應(yīng)汽車制造標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的需要，贏得市場競爭優(yōu)勢，積極滿足消費(fèi)者的低碳消費(fèi)的需求，汽車企業(yè)應(yīng)以低碳觀念為指導(dǎo)，積極開展綠色營銷。

5汽車營銷策略的新發(fā)展趨勢

5.1“微”營銷

在現(xiàn)今世界上，中國人的生活和工作節(jié)奏無疑是全世界最快的，因此什么事情都要短小精悍。微博、微視頻（電影）等新的傳播方式的出現(xiàn)，就很快地被一些勇于嘗鮮的汽車廠商所拿來，運(yùn)用為其主要的營銷手段。比如東風(fēng)雪鐵龍（微博）款世嘉上市，就利用騰訊微博進(jìn)行轉(zhuǎn)播和收聽，還很好地利用微博“上墻”，在車展等官方發(fā)布會(huì)上進(jìn)行公眾展示。而在其他廠商的諸多活動(dòng)中，“微”營銷也逐漸成為主流的傳播工具，如雪佛蘭贊助的“11度青春”系列微電影，由于貼近主力目標(biāo)群體80后的生活形態(tài)，得到了為數(shù)巨大的網(wǎng)友支持。預(yù)計(jì)在，“微”營銷的力量會(huì)成為很多廠商的首選營銷利器。

5.2“炫”營銷

“凡客體”的一度流行，給人們印象深刻的同時(shí)，也說明了營銷活動(dòng)是不是夠“炫”，成為諸多廠商的一個(gè)主要營銷考核目標(biāo)。比如上海大眾斯柯達(dá)晶銳fabia酷黑版上市的“嘿，頂一個(gè)！”活動(dòng)就是這樣，3d視覺效果的fabia酷創(chuàng)新城，讓傳統(tǒng)的minisite成為一個(gè)好玩的受眾新奇體驗(yàn)和資訊落腳點(diǎn)。簡單的游戲機(jī)制，“嘿，頂一個(gè)”讓網(wǎng)民可以有效及時(shí)分享，同時(shí)“酷黑dna影像展”也利用iphone等夠炫的手機(jī)進(jìn)行差異化傳播，這些都有效的體現(xiàn)了一個(gè)“炫”的價(jià)值，“炫”不僅是80后的主流生活方式，也是一個(gè)重要的汽車品牌傳播核心dna。

5.3“互動(dòng)”營銷

現(xiàn)在所有的汽車廠商都明白一個(gè)基本道理：不互動(dòng)，不營銷！所以，互動(dòng)是一個(gè)在制訂營銷方案時(shí)的最基本的考慮，如果沒有廣泛的觀眾參與和互動(dòng)機(jī)制的形成，那這個(gè)活動(dòng)基本可以說是失敗的。而互動(dòng)的本身，并不在于為了互動(dòng)而互動(dòng)，更重要是一個(gè)能否讓觀眾自發(fā)形成一個(gè)互動(dòng)機(jī)制，這才是營銷活動(dòng)規(guī)劃好壞的關(guān)鍵。比如奔馳smart的團(tuán)購活動(dòng)，不但利用了時(shí)下最熱門的“團(tuán)”的概念，而且三個(gè)半小時(shí)就被“團(tuán)”走將近半年的銷量，也足以證明好的創(chuàng)意無須自己傳播，讓網(wǎng)友自發(fā)形成一個(gè)互動(dòng)炒作熱潮，才是新一代互動(dòng)營銷的特征。吉利熊貓的1元網(wǎng)絡(luò)拍賣搶購活動(dòng)，也達(dá)到了類似的傳播效果。

5.4“跨界”營銷

“跨界”一詞，如果探究本意，原指兩個(gè)領(lǐng)域的不同合作。但在汽車業(yè)界，crossover車型的出現(xiàn)，已經(jīng)讓跨界一詞的界限變得不那么清楚。在汽車營銷領(lǐng)域，20的跨界合作自然也是一個(gè)風(fēng)潮，其實(shí)如果細(xì)究起來，前面提到的微薄、團(tuán)購等方面也算是跨界合作的一種方式。不過，做得更有規(guī)模、更有影響力的是要算是和音樂和電影跨界，這個(gè)做的比較好的是榮威550全時(shí)數(shù)字演唱會(huì)，“吳伍林”巡回演唱會(huì)本身就有賣點(diǎn)，再加上利用網(wǎng)絡(luò)sns社區(qū)的極速搶票賽游戲活動(dòng)，來制造病毒傳播效應(yīng)，同時(shí)還有針對即時(shí)通訊工具的“thisim”及時(shí)分享給好友參與和回復(fù)。最終不單達(dá)成了網(wǎng)絡(luò)總參與人數(shù)的新高，更直接拉動(dòng)了更多預(yù)約試駕的人去各地的4s店。

其實(shí)，還有不少營銷方式，比如貼合大“事件”世界杯和世博的營銷，比如有更多用戶“體驗(yàn)”環(huán)節(jié)的各種路演和試駕活動(dòng)等等。

6結(jié)論

任何一種產(chǎn)品要想迅速的占領(lǐng)市場都離不開迎合消費(fèi)者的消費(fèi)觀念，而消費(fèi)者的消費(fèi)觀念又是隨著經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展或衰落而更改的。所以任何一種營銷模式都不可能是永恒有效的，只有根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念和生活工作方式等快速的制定出新的營銷模式，才能立于不敗之地。

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汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!

為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，在學(xué)習(xí)上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎(jiǎng)學(xué)金;在課外時(shí)間上，我積極參加各種有益的文化活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動(dòng)，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學(xué)院的表彰!

通過近四年扎實(shí)的大學(xué)生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計(jì)算機(jī)的學(xué)習(xí)，因此在英語和計(jì)算機(jī)方面具有較高的水平，具有較強(qiáng)的英語口語能力和理解能力，學(xué)會(huì)了多種軟件操作和計(jì)算機(jī)語言;在專業(yè)課方面，通過對主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我認(rèn)為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運(yùn)用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運(yùn)輸專用車車輛和裝卸機(jī)械設(shè)計(jì)的初步知識(shí)和能力;具有運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與組織管理的初步能力;具有汽車保險(xiǎn)與理賠，營銷等方面的能力。

我的人生格言是：自信+100%的付出+機(jī)遇=成功，愿加入一個(gè)富于積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取精神的集體。懇請貴公司(單位)給我一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值的機(jī)會(huì)，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!

xx-x

xx-xx年xx

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx交通高等?？茖W(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的一名在籍學(xué)生。非常感謝您在百忙之中抽出時(shí)間，閱讀我這份自薦材料，給我一次邁向成功的機(jī)會(huì)。

大學(xué)三年轉(zhuǎn)眼即過，我滿懷希望地走進(jìn)社會(huì)這個(gè)更加博大的課堂。當(dāng)今世界充滿著競爭、充滿著挑戰(zhàn)，也充滿了機(jī)遇。我希望能從貴公司得到一個(gè)機(jī)會(huì)、一個(gè)舞臺(tái)，用我所學(xué)去服務(wù)公司，服務(wù)社會(huì)。

大學(xué)期間，本著嚴(yán)謹(jǐn)求學(xué)的態(tài)度，在學(xué)習(xí)中我注重實(shí)際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，積極主動(dòng)地參加各種社會(huì)活動(dòng)，將我所學(xué)用于實(shí)踐，不斷增強(qiáng)自己的工作能力，為今后開展各項(xiàng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在校期間主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理類和汽車技術(shù)知識(shí)方面的知識(shí)，在學(xué)習(xí)過程中讓我深刻的了解了我們必須本著一顆服務(wù)于公司、服務(wù)于社會(huì)的熱心去將自己的工作做好，堅(jiān)持“顧客是上帝”的服務(wù)理念，用心將自己的工作做到最好，讓自己所接觸的每一位顧客感覺到我們真摯的服務(wù)!同時(shí)，我對計(jì)算機(jī)的操作程度也是很熟練的。在校期間除了在校學(xué)習(xí)之外，利用周末的業(yè)余時(shí)間還到市場上做兼職——格蘭仕微波爐的臨促。在兼職期間與顧客的直接接觸不僅最自己的心理有了極好的鍛煉，而且能夠掌握與顧客之間的溝通技巧，改善并加強(qiáng)了自己與客戶溝通的能力。

現(xiàn)在我懷著自信向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小事情做起，虛心盡責(zé)、勤奮工作，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，發(fā)揮自己的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。

最后，衷心的感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信，祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮!

自薦人：

年月日

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

好您！

很高興參加貴司公的人才招聘。俺作為汽車業(yè)專即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴司公尋求份作工。同時(shí)也希望司公領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀俺所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

學(xué)大期間，俺給己自的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重己自學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善己自的知識(shí)構(gòu)架。

技術(shù)方面，俺在三方面做了準(zhǔn)備。

1）業(yè)?；A(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以俺把重點(diǎn)放在校所開的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀畢業(yè)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號(hào)。前三年俺的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點(diǎn)的考慮，俺定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加cad/cam/cae（catia）的培訓(xùn)，并取得ibm認(rèn)可的證書。

3）外語：英文的重要性不言而喻。俺想說的是對外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項(xiàng)也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善己自知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，俺選修和自修了一部分課程。對于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的`基本常識(shí)。

此外俺還想提一下的是，俺雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。學(xué)大期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，俺很想?yún)⒓幼鞴ぃ憻捈鹤詫?shí)際動(dòng)手能力， 把理論和實(shí)際結(jié)合起來，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴司公對俺的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

致此

禮敬

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是xx-x,是xx工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生.所屬汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè).2015年7月將順利完成學(xué)業(yè).

大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時(shí)間的實(shí)踐,使我為投身于社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ).我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵.再實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的同時(shí),為所工作的單位,貢獻(xiàn)青春,貢獻(xiàn)力量. 我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力,因?yàn)?

第一:大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,使我的基礎(chǔ)知識(shí),更加豐富.盡管我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作還有一段很長的距離.但我對以后,對自己把握實(shí)際工作的能力充滿了信心.

第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達(dá)能力,三年的大學(xué)生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識(shí)和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學(xué)會(huì)了用語言文字來表達(dá)學(xué)習(xí)工作思想的能力.

第三:在大學(xué)三年,不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高,而且自己在擔(dān)任社團(tuán)干部的一年中,鍛煉了自己的組織,獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心,增強(qiáng)了高度的責(zé)任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團(tuán)對精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強(qiáng)大資本.

第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應(yīng)日常工作的閱讀.較好的計(jì)算機(jī)知識(shí)和應(yīng)用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過計(jì)算機(jī)二級考試. 以上這些,使我對步入社會(huì)充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情.而且也是您選擇我的一個(gè)重要依據(jù).當(dāng)然,再實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和歷練方面還有欠缺,各個(gè)方面還不成熟,但我堅(jiān)信通過我不懈的努力,刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷的取得進(jìn)步.

此致

敬禮

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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。

作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計(jì)還是貼近實(shí)踐的工廠實(shí)習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號(hào)，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會(huì)，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領(lǐng)。在業(yè)余時(shí)間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識(shí)。

二年充實(shí)的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會(huì)了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。

真誠、熱情是我的為人態(tài)度；塌實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度；進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個(gè)機(jī)會(huì)，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會(huì)和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷！

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己?shí)際動(dòng)手能力， 把理論和實(shí)際結(jié)合起來，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!

此致

敬禮!

嚴(yán)澤明

2011年4月24日

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十二

市場狀況：我國經(jīng)濟(jì)改革的進(jìn)一步加快，以及我國加入世貿(mào)組織，為我國的經(jīng)濟(jì)市場帶來了新的活力。作為一個(gè)新興的行業(yè)粉末冶金也有了一個(gè)更為廣闊的市場。隨著人們消費(fèi)水平的提高，對汽車、摩托車及各類家電需求量巨增，這些產(chǎn)品的配件市場也有了更大的發(fā)展?jié)摿?。有需求就有競爭，作為市場先入者的衡水粉末冶金公司?yīng)該趁行業(yè)競爭不是十分激烈的時(shí)候努力擴(kuò)大市場，培養(yǎng)自己的核心競爭力，努力成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

競爭對手：作為一個(gè)生產(chǎn)粉末冶金產(chǎn)品的中型集體所有制企業(yè)，其在技術(shù)和管理領(lǐng)域都存在著較為嚴(yán)重的問題。衡粉的競爭對手主要分為兩類，一類是技術(shù)、規(guī)模都領(lǐng)先的較大型企業(yè)，一類是小型的私營企業(yè)。第一類企業(yè)主要集中在南京、上海、寧波、重慶地區(qū)，其規(guī)模大，而且大多是合資企業(yè)，有著雄厚的資金、大量的專業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)，在產(chǎn)品檔次上有著不可比擬的優(yōu)勢，而此時(shí)中國的零配件市場最短缺的就是高檔次的產(chǎn)品，此類無論在國家政策還是技術(shù)引進(jìn)方面都有很強(qiáng)的優(yōu)勢。這類企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)含量高，中等產(chǎn)品占的比重不大，低檔次附加值低的產(chǎn)品幾乎不生產(chǎn)。第二類企業(yè)，大都為私營的小型企業(yè)，主要集中在江浙一帶，其在管理方面占有一定優(yōu)勢，一般是老總一個(gè)人做決定，管理緊促；管理人員少，各方面費(fèi)用小，成本低，因此在價(jià)格方面有很大競爭力；而且大部分是新發(fā)展起來的，設(shè)備較為先進(jìn)，但產(chǎn)品多為低檔次產(chǎn)品；由于其規(guī)模小，生產(chǎn)能力有限，產(chǎn)量受很大限制。鑒于該公司目前的技術(shù)及規(guī)模情況，一時(shí)很難進(jìn)入高檔次產(chǎn)品市場，競爭能力很弱。因此將中低產(chǎn)品市場作為目標(biāo)市場是最佳選擇；和私營小企業(yè)相比，該公司具有較大規(guī)模的生產(chǎn)場地，產(chǎn)量大而且穩(wěn)定，原料采購量大，可取得較優(yōu)惠的價(jià)格，原材料成本低，工人多，生產(chǎn)能力充足，有比較正規(guī)的管理體系，能夠從整個(gè)市場分析，制定公司長遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃。因此該公司在中低檔產(chǎn)品的市場上有很大的優(yōu)勢。

3 設(shè)計(jì)市場營銷計(jì)劃3.1設(shè)計(jì)營銷計(jì)劃的思路企業(yè)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃確定了企業(yè)的任務(wù)和目標(biāo)，市場營銷戰(zhàn)略在其中起關(guān)鍵性的作用。市場營銷計(jì)劃包括的內(nèi)容有內(nèi)容提要、當(dāng)前營銷狀況、威脅與機(jī)會(huì)、營銷目標(biāo)、營銷策略、活動(dòng)程序、預(yù)算、控制。企業(yè)要想制定一套切實(shí)可行的營銷計(jì)劃，就必須針對以上內(nèi)容做相應(yīng)的調(diào)研、預(yù)測，充分了解并分析營銷環(huán)境、營銷信息系統(tǒng)、消費(fèi)者市場、組織者市場，確定細(xì)分市場及目標(biāo)市場。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十三

摘要：網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。

關(guān)鍵詞：中藥學(xué);市場營銷;教學(xué)

現(xiàn)代教育技術(shù)是以計(jì)算機(jī)為核心的信息技術(shù)在教育教學(xué)中的理論與技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代教育理論和技術(shù)，通過對教學(xué)過程和資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用、管理和評價(jià)，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)代化的理論與實(shí)踐?，F(xiàn)代教育技術(shù)將現(xiàn)代科技與教育緊密地結(jié)合在一起，其先進(jìn)的理念、方法和便捷性及所顯示在教學(xué)中的良好效果，已成為當(dāng)今教育發(fā)展特別是教學(xué)改革的重要工具。為了適應(yīng)高校課程設(shè)置調(diào)整與改革的需要，結(jié)合用人單位對藥學(xué)專業(yè)畢業(yè)生需求的變化，很多醫(yī)藥院校開始開設(shè)《市場營銷學(xué)》課程。運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段對《市場營銷學(xué)》的教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效改革，可以有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程的熱情，更好地服務(wù)畢業(yè)后在醫(yī)藥企業(yè)供職的醫(yī)藥類大學(xué)生，增強(qiáng)醫(yī)藥類畢業(yè)生適應(yīng)市場的能力。

中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)學(xué)生掌握中藥學(xué)基本知識(shí)和具有制藥基本技能?！妒袌鰻I銷學(xué)》課程作為藥學(xué)專業(yè)開設(shè)的一門課程，其開設(shè)目標(biāo)是：使學(xué)生比較全面系統(tǒng)地掌握市場營銷學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本方法;認(rèn)識(shí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，企業(yè)和其他組織加強(qiáng)市場營銷管理的重要性;了解分析營銷環(huán)境，研究市場購買行為，制定營銷組合決策，組織和控制市場營銷活動(dòng)的基本程序和方法;培養(yǎng)和提高正確分析和解決市場營銷管理問題的能力。從另一個(gè)角度來說，我國的醫(yī)藥行業(yè)要在激烈的國際競爭中立于不敗之地，醫(yī)藥企業(yè)要不斷開拓市場，獲得理想的投資利潤，營銷人員的素質(zhì)和能力起了決定性的作用。藥學(xué)專業(yè)人才的走向，除了一部分將從事藥品制劑、生產(chǎn)研發(fā)等領(lǐng)域，越來越多的人才邁入了藥品營銷行業(yè)，成為我國醫(yī)藥行業(yè)的一支生力軍。因此，認(rèn)真學(xué)好市場營銷學(xué)，研究掌握銷售的規(guī)律、方法、手段、策略等，對于藥學(xué)專業(yè)人才的培養(yǎng)，拓寬就業(yè)渠道具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。應(yīng)用不同的教育技術(shù)手段，可以提高《市場營銷學(xué)》課程的開發(fā)水平和教學(xué)能力。要在《市場營銷學(xué)》的教學(xué)中應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)，教師要學(xué)習(xí)并且具備運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的能力，能夠按照中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)不同的教學(xué)實(shí)施方案。

根據(jù)《市場營銷學(xué)》的課程特點(diǎn)，在具體的教學(xué)過程中，可以運(yùn)用不同的現(xiàn)代教育技術(shù)手段，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。

1.視聽媒體的運(yùn)用

視聽媒體是現(xiàn)代教育技術(shù)的核心技術(shù)，視聽媒體的運(yùn)用可以使教學(xué)內(nèi)容形象化、視覺化，使之更好地表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。視聽媒體的設(shè)計(jì)要考慮圖像、文字、色彩3方面的因素。圖像是媒體教材中的視覺材料，在《市場營銷學(xué)》的《促進(jìn)銷售策略》這一章中第三節(jié)《廣告》的講授中，平面廣告的運(yùn)用多數(shù)都要用到圖像。在《產(chǎn)品包裝策略》這一章節(jié)中，講授包裝設(shè)計(jì)的原則，都可以利用圖像、文字、色彩來表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。如，將宛西制藥生產(chǎn)的月月舒痛經(jīng)寶顆粒的舊包裝與新包裝進(jìn)行視覺對比，引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)包裝設(shè)計(jì)的原則有哪些。

2.視聽覺媒體的運(yùn)用

視聽覺結(jié)合于一體的媒體被認(rèn)為是一類非常好的傳播媒體?？梢詥l(fā)學(xué)生進(jìn)行思考，從而加深對教材內(nèi)容的理解。例如，在講授商品策略這一章節(jié)的品牌與包裝策略時(shí)，教材中選德國奔馳汽車的“梅賽德斯”這一品牌來闡述品牌的內(nèi)涵。但是大多數(shù)同學(xué)對于這一品牌認(rèn)識(shí)還是有一定局限。在這種情況下，選擇柳云龍奔馳廣告和奔馳全球e級轎車上海環(huán)球發(fā)布會(huì)的視頻，就可以從奔馳廣告入手，向?qū)W生介紹該品牌所凸顯出的屬性、利益、價(jià)值、文化、個(gè)性等內(nèi)涵。這樣，學(xué)生通過觀看視頻結(jié)合教師分析講授，對品牌的內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)便會(huì)加深。運(yùn)用視聽覺媒體可以把抽象的知識(shí)點(diǎn)變?yōu)閷W(xué)生感興趣的視頻，將教材中的文字變?yōu)榫唧w實(shí)例，啟發(fā)學(xué)生去思索，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到傳授知識(shí)培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。

3.多媒體技術(shù)的運(yùn)用

多媒體技術(shù)是指把文字、圖形、聲音、動(dòng)畫、視頻、圖像等多種媒體的形式結(jié)合在一起，并通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行編輯、加工、處理、輸出，將多種媒體的各個(gè)要素進(jìn)行有機(jī)組合，并完成一系列隨機(jī)交互操作的信息技術(shù)。多媒體教學(xué)由于運(yùn)用圖文、動(dòng)畫、視頻等資料，可以充分發(fā)揮對視覺、聽覺的刺激，能夠把抽象枯燥的學(xué)習(xí)內(nèi)容直觀地向?qū)W生進(jìn)行展示，更有利于學(xué)生進(jìn)行理解和記憶。教師也可以將所講授課程的教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)通過多媒體，呈現(xiàn)為文字、圖形、動(dòng)畫、視音頻等教學(xué)信息，按照教學(xué)思路逐步呈現(xiàn)，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的運(yùn)用

網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。網(wǎng)上答疑：主要通過e-amil信箱收集與解答問題。網(wǎng)上討論組：學(xué)生可以在討論組里提出問題展開討論，教師也不定期地提出學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)問題或當(dāng)前的熱點(diǎn)問題進(jìn)行討論，以增強(qiáng)教學(xué)的交互性。將現(xiàn)代教育技術(shù)引入《市場營銷學(xué)》的教學(xué)過程并在實(shí)踐中不斷總結(jié)提高，可以很好地提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，達(dá)到傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十四

針對產(chǎn)品處于不同的生命階段，相應(yīng)制定市場營銷策略。一般來講，產(chǎn)品處于導(dǎo)入期時(shí)，應(yīng)該采取保持產(chǎn)品性能的策略，使產(chǎn)品在用戶心目中留下一個(gè)比較好的印象；在成長期時(shí)應(yīng)該加大產(chǎn)品宣傳力度，擴(kuò)大產(chǎn)品的知名度；在產(chǎn)品進(jìn)入成熟期后，銷量達(dá)到最高點(diǎn)，增長速度緩慢，同時(shí)生產(chǎn)力過剩，市場競爭加劇，此時(shí)企業(yè)可采取延長產(chǎn)品生命周期的策略：市場改革策略、產(chǎn)品改革策略和市場銷售組合策略。其中，市場改革策略主要指將現(xiàn)在的產(chǎn)品推向尚未開發(fā)的細(xì)分市場，比如行業(yè)的轉(zhuǎn)換或者地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，以此來使原有產(chǎn)品獲得新的生命力，降低產(chǎn)品開發(fā)的成本；產(chǎn)品改革策略主要指改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)出新的產(chǎn)品，通過命名和宣傳的不同達(dá)到開發(fā)新市場的目的；最后一種市場銷售組合策略是指通過組合不同產(chǎn)品，通過捆綁策略來進(jìn)行市場競爭。

從該公司的情況來看，該公司的產(chǎn)品有一部分正在從成熟期轉(zhuǎn)向衰退期，這部分產(chǎn)品以前是或者現(xiàn)在仍是公司盈利的主要支柱之一，但產(chǎn)品的盈利能力在不斷下降，而且從產(chǎn)品本身來講，產(chǎn)品在技術(shù)方面已經(jīng)完全成熟，性能方面的改進(jìn)空間已經(jīng)很小。例如摩托車減震器，此產(chǎn)品銷量最近幾年并沒有多大增長，為了延長其周期，公司可以嘗試在新的市場，比如南方市場來推廣這些已經(jīng)成熟的產(chǎn)品，因?yàn)檫@些產(chǎn)品已經(jīng)成熟，容易打開市場，同時(shí)又可以延長產(chǎn)品的生命周期，降低成本。

該公司還有一部分產(chǎn)品正在處于導(dǎo)入期。但這部分產(chǎn)品有的是公司剛研發(fā)出來的，市場風(fēng)險(xiǎn)比較高；有的是專門為配合大企業(yè)推出新的成品而專門開發(fā)的，比如平衡塊是專門為lg做的，雖然依附于大企業(yè)會(huì)降低新品推廣的市場風(fēng)險(xiǎn)，但由于推廣主體是lg，所以即使產(chǎn)品推廣成功，主要的獲利者是lg，該公司不能從中獲得較高的利潤。所以，公司應(yīng)該對前者進(jìn)行周密的市場推廣計(jì)劃，通過更多的前期預(yù)測來降低風(fēng)險(xiǎn)，并從中取得盡可能高的利潤。

該公司在判斷產(chǎn)品生命周期方面，以銷售增長率為標(biāo)準(zhǔn)，但是由于其信息通道欠發(fā)達(dá)，使得銷售與產(chǎn)品生產(chǎn)相對滯后，產(chǎn)品積壓較嚴(yán)重。所以企業(yè)應(yīng)該加大信息通道建設(shè)，搜集各方面的信息，使企業(yè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測產(chǎn)品發(fā)展前景；在另一方面，公司應(yīng)該同時(shí)與同類產(chǎn)品作比較，多收集信息，可以利用網(wǎng)絡(luò)上的報(bào)價(jià)，判斷產(chǎn)品所處生命階段，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，避免供不應(yīng)求或產(chǎn)品積壓。

新產(chǎn)品開發(fā)：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)品的生命周期日趨縮短，為了更好的適應(yīng)環(huán)境，繼續(xù)生存，企業(yè)就必須將新產(chǎn)品開發(fā)作為企業(yè)營銷的一項(xiàng)重大決策。為使新產(chǎn)品開發(fā)減少風(fēng)險(xiǎn)獲得成功，企業(yè)應(yīng)遵循幾個(gè)原則新產(chǎn)品的開發(fā)要符合國家規(guī)定、新產(chǎn)品要適應(yīng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的趨勢、開發(fā)新產(chǎn)品應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)相似工藝相近的原則。更重要的一點(diǎn)就是企業(yè)要進(jìn)行準(zhǔn)確的市場調(diào)查和研究，要保證企業(yè)的新產(chǎn)品有足夠的發(fā)展空間和盈利空間。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十五

儀表是指人的容貌，是一個(gè)人精神面貌的外觀體現(xiàn)。一個(gè)人的衛(wèi)生習(xí)慣、服飾與形成和保持端莊、大方的儀表有著密切的關(guān)系。

1、衛(wèi)生：清潔衛(wèi)生是儀容美的關(guān)鍵，是禮儀的基本要求。不管長相多好，服飾多華貴，若滿臉污垢，渾身異味，那必然破壞一個(gè)人的美感。因此，每個(gè)人都應(yīng)該養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，做到入睡起床洗臉、腳，早晚、飯后勤刷牙，經(jīng)常洗頭又洗澡，講究梳理勤更衣。不要在人前"打掃個(gè)人衛(wèi)生"。比如剔牙齒、掏鼻孔、挖耳屎、修指甲、搓泥垢等，這些行為都應(yīng)該避開他人進(jìn)行，否則，不僅不雅觀，也不尊重他人。與人談話時(shí)應(yīng)保持一定距離，聲音不要太大，不要對人口沫四濺。

2、服飾：服飾反映了一個(gè)人文化素質(zhì)之高低，審美情趣之雅俗。具體說來，它既要自然得體，協(xié)調(diào)大方，又要遵守某種約定俗成的規(guī)范或原則。服裝不但要與自己的具體條件相適應(yīng)，還必須時(shí)刻注意客觀環(huán)境、場合對人的著裝要求，即著裝打扮要優(yōu)先考慮時(shí)間、地點(diǎn)和目的三大要素，并努力在穿著打扮的各方面與時(shí)間、地點(diǎn)、目的保持協(xié)調(diào)一致。

(二)言談

言談作為一門藝術(shù)，也是個(gè)人禮儀的一個(gè)重要組成部分。

1、禮貌：態(tài)度要誠懇、親切;聲音大小要適宜，語調(diào)要平和沉穩(wěn);尊重他人。

2、用語：敬語，表示尊敬和禮貌的詞語。如日常使用的"請"、"謝謝"、"對不起"，第二人稱中的"您"字等。初次見面為"久仰";很久不見為"久違";請人批評為"指教。

汽車營銷專業(yè)畢業(yè)論文篇十六

網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。

中藥學(xué);市場營銷;教學(xué)

現(xiàn)代教育技術(shù)是以計(jì)算機(jī)為核心的信息技術(shù)在教育教學(xué)中的理論與技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代教育理論和技術(shù)，通過對教學(xué)過程和資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用、管理和評價(jià)，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)代化的理論與實(shí)踐?，F(xiàn)代教育技術(shù)將現(xiàn)代科技與教育緊密地結(jié)合在一起，其先進(jìn)的理念、方法和便捷性及所顯示在教學(xué)中的良好效果，已成為當(dāng)今教育發(fā)展特別是教學(xué)改革的重要工具。為了適應(yīng)高校課程設(shè)置調(diào)整與改革的需要，結(jié)合用人單位對藥學(xué)專業(yè)畢業(yè)生需求的變化，很多醫(yī)藥院校開始開設(shè)《市場營銷學(xué)》課程。運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段對《市場營銷學(xué)》的教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效改革，可以有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程的熱情，更好地服務(wù)畢業(yè)后在醫(yī)藥企業(yè)供職的醫(yī)藥類大學(xué)生，增強(qiáng)醫(yī)藥類畢業(yè)生適應(yīng)市場的能力。

中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)學(xué)生掌握中藥學(xué)基本知識(shí)和具有制藥基本技能。《市場營銷學(xué)》課程作為藥學(xué)專業(yè)開設(shè)的一門課程，其開設(shè)目標(biāo)是：使學(xué)生比較全面系統(tǒng)地掌握市場營銷學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本方法;認(rèn)識(shí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，企業(yè)和其他組織加強(qiáng)市場營銷管理的重要性;了解分析營銷環(huán)境，研究市場購買行為，制定營銷組合決策，組織和控制市場營銷活動(dòng)的基本程序和方法;培養(yǎng)和提高正確分析和解決市場營銷管理問題的能力。從另一個(gè)角度來說，我國的醫(yī)藥行業(yè)要在激烈的國際競爭中立于不敗之地，醫(yī)藥企業(yè)要不斷開拓市場，獲得理想的投資利潤，營銷人員的素質(zhì)和能力起了決定性的作用。藥學(xué)專業(yè)人才的走向，除了一部分將從事藥品制劑、生產(chǎn)研發(fā)等領(lǐng)域，越來越多的人才邁入了藥品營銷行業(yè)，成為我國醫(yī)藥行業(yè)的一支生力軍。因此，認(rèn)真學(xué)好市場營銷學(xué)，研究掌握銷售的規(guī)律、方法、手段、策略等，對于藥學(xué)專業(yè)人才的培養(yǎng)，拓寬就業(yè)渠道具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。應(yīng)用不同的教育技術(shù)手段，可以提高《市場營銷學(xué)》課程的開發(fā)水平和教學(xué)能力。要在《市場營銷學(xué)》的教學(xué)中應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)，教師要學(xué)習(xí)并且具備運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的能力，能夠按照中藥學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)不同的教學(xué)實(shí)施方案。

根據(jù)《市場營銷學(xué)》的課程特點(diǎn)，在具體的教學(xué)過程中，可以運(yùn)用不同的現(xiàn)代教育技術(shù)手段，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。

1.視聽媒體的運(yùn)用

視聽媒體是現(xiàn)代教育技術(shù)的核心技術(shù)，視聽媒體的運(yùn)用可以使教學(xué)內(nèi)容形象化、視覺化，使之更好地表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。視聽媒體的設(shè)計(jì)要考慮圖像、文字、色彩3方面的因素。圖像是媒體教材中的視覺材料，在《市場營銷學(xué)》的《促進(jìn)銷售策略》這一章中第三節(jié)《廣告》的講授中，平面廣告的運(yùn)用多數(shù)都要用到圖像。在《產(chǎn)品包裝策略》這一章節(jié)中，講授包裝設(shè)計(jì)的原則，都可以利用圖像、文字、色彩來表現(xiàn)所需講授的內(nèi)容。如，將宛西制藥生產(chǎn)的月月舒痛經(jīng)寶顆粒的舊包裝與新包裝進(jìn)行視覺對比，引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)包裝設(shè)計(jì)的原則有哪些。

2.視聽覺媒體的運(yùn)用

視聽覺結(jié)合于一體的媒體被認(rèn)為是一類非常好的傳播媒體?？梢詥l(fā)學(xué)生進(jìn)行思考，從而加深對教材內(nèi)容的理解。例如，在講授商品策略這一章節(jié)的品牌與包裝策略時(shí)，教材中選德國奔馳汽車的“梅賽德斯”這一品牌來闡述品牌的內(nèi)涵。但是大多數(shù)同學(xué)對于這一品牌認(rèn)識(shí)還是有一定局限。在這種情況下，選擇柳云龍奔馳廣告和奔馳全球e級轎車上海環(huán)球發(fā)布會(huì)的視頻，就可以從奔馳廣告入手，向?qū)W生介紹該品牌所凸顯出的屬性、利益、價(jià)值、文化、個(gè)性等內(nèi)涵。這樣，學(xué)生通過觀看視頻結(jié)合教師分析講授，對品牌的內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)便會(huì)加深。運(yùn)用視聽覺媒體可以把抽象的知識(shí)點(diǎn)變?yōu)閷W(xué)生感興趣的視頻，將教材中的文字變?yōu)榫唧w實(shí)例，啟發(fā)學(xué)生去思索，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到傳授知識(shí)培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。

3.多媒體技術(shù)的運(yùn)用

多媒體技術(shù)是指把文字、圖形、聲音、動(dòng)畫、視頻、圖像等多種媒體的形式結(jié)合在一起，并通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行編輯、加工、處理、輸出，將多種媒體的各個(gè)要素進(jìn)行有機(jī)組合，并完成一系列隨機(jī)交互操作的信息技術(shù)。多媒體教學(xué)由于運(yùn)用圖文、動(dòng)畫、視頻等資料，可以充分發(fā)揮對視覺、聽覺的刺激，能夠把抽象枯燥的學(xué)習(xí)內(nèi)容直觀地向?qū)W生進(jìn)行展示，更有利于學(xué)生進(jìn)行理解和記憶。教師也可以將所講授課程的教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)通過多媒體，呈現(xiàn)為文字、圖形、動(dòng)畫、視音頻等教學(xué)信息，按照教學(xué)思路逐步呈現(xiàn)，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的運(yùn)用

網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是當(dāng)前教師普遍愿意采用的新的教學(xué)技術(shù)，具體包括：網(wǎng)上輔導(dǎo)、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上討論組。網(wǎng)上輔導(dǎo)：在音像教材和文字教材的基礎(chǔ)上，針對學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的重點(diǎn)進(jìn)行針對性的講解，并進(jìn)行實(shí)例分析，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合運(yùn)用的能力。網(wǎng)上答疑：主要通過e-amil信箱收集與解答問題。網(wǎng)上討論組：學(xué)生可以在討論組里提出問題展開討論，教師也不定期地提出學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)問題或當(dāng)前的熱點(diǎn)問題進(jìn)行討論，以增強(qiáng)教學(xué)的交互性。將現(xiàn)代教育技術(shù)引入《市場營銷學(xué)》的教學(xué)過程并在實(shí)踐中不斷總結(jié)提高，可以很好地提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，達(dá)到傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力的教學(xué)目標(biāo)。

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