通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的成長和進(jìn)步，增加自信心和動(dòng)力?？偨Y(jié)的撰寫應(yīng)注意結(jié)構(gòu)合理，要有明確的開頭、主體和結(jié)尾。總結(jié)范文是對(duì)過去工作的一種呈現(xiàn)，通過閱讀它們，我們可以對(duì)自己的未來有更清晰的規(guī)劃和期望。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇一
不知不覺中為期三周的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)接近尾聲，安卓實(shí)訓(xùn)的總結(jié)與體會(huì)。雖然時(shí)間很短，不過我確實(shí)學(xué)到了一些我覺得有用的東西，并且是平時(shí)上課學(xué)不到的東西。三周的實(shí)訓(xùn)，時(shí)間很短，確實(shí)很短。原本剛開始，乃至之前聽說有為期三周的實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，都覺得，這樣的實(shí)訓(xùn)不過就是走過場罷了，只有三周的時(shí)間，能學(xué)到什么東西呢？所以一開始也沒當(dāng)回事。
就這樣，帶著這樣的心態(tài)，開始了實(shí)訓(xùn)。安卓實(shí)訓(xùn)。因?yàn)榈谝惶熘芤簧衔鐩]有課，下午，才算是正式開始了三周的實(shí)訓(xùn)。一開始聽老師講課的時(shí)候，感覺很舒服啊，噼里啪啦一講一堆，不過我就喜歡這樣的，聽著爽啊。平時(shí)老師上課的時(shí)候都是講一句頓一頓，或者一句話反復(fù)琢磨半天，這樣的話，雖然老師的出發(fā)點(diǎn)是好的，是為了讓學(xué)生更容易理解，但這樣的話，教學(xué)的整體進(jìn)度就下來了。而且就算是一個(gè)知識(shí)點(diǎn)反復(fù)講，也不見得能就精通了這個(gè)東西，或者說對(duì)這個(gè)有多么理解。反而容易讓學(xué)生產(chǎn)生一種懈怠的情緒。
而這樣一開始，老師就給我一種耳目一新的感覺：這老師上課帶勁啊！不過也就僅此而已了。老師花了一下午的時(shí)間著重介紹了老師所在的公司，以及我們接下來三周的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃。接下來一周實(shí)訓(xùn)之后，這個(gè)實(shí)訓(xùn)在老師的刻意營造下，盡量模仿公司的氛圍。而讓我感受最受的就是：憑事實(shí)說話。就是無論要下什么結(jié)論的時(shí)候，都要拿得出能夠說服人的數(shù)據(jù)，實(shí)習(xí)報(bào)告《安卓實(shí)訓(xùn)的總結(jié)與體會(huì)》。
這是我在第一周中感受最深的一件事。也是我學(xué)到的第一件事。說話下結(jié)論要有真憑實(shí)據(jù)。
在這一周中，老師著重講了如何進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)架。因?yàn)橹耙哺蠋熥鲞^項(xiàng)目，所以對(duì)進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)架的理解要稍微深入些，對(duì)其重要性的了解也要多一些。這樣，在老師的講解下，再和我以前的理解相互驗(yàn)證，感覺就像武功高手，在前輩的點(diǎn)撥下頓悟了一樣。
這就是我學(xué)到的第二件事，是在專業(yè)技能方面的收獲。
然后在接下來的一周中，這樣的學(xué)習(xí)中老師讓我們每組一個(gè)白板，然后把每天的任務(wù)完成情況著實(shí)記錄。這樣，不同的組之間要對(duì)比；同組，不同的組員之間對(duì)比；自己今天和昨天的對(duì)比。無形中產(chǎn)生了一種強(qiáng)大的推理，推動(dòng)我們前進(jìn)。
這是我學(xué)習(xí)到的第三件事：沒有動(dòng)力，就學(xué)會(huì)尋找動(dòng)力，而比較，是最有效的激勵(lì)。
在第二周結(jié)束的時(shí)候，我們用來結(jié)束實(shí)訓(xùn)的一個(gè)項(xiàng)目就正式開始了。這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間很短，三天，如果算上上周末的時(shí)間的話，那就是五天，但前一周的時(shí)間確實(shí)沒有有效的利用起來。那么這樣只好算三天了。在這次項(xiàng)目中，我沒有一個(gè)人大包大攬，一個(gè)人把項(xiàng)目扛下來。因?yàn)橹案蠋熥鲞^項(xiàng)目，并且我也是小組負(fù)責(zé)人，雖然作為這個(gè)小組負(fù)責(zé)人，我做的很不好，但有這樣的一次經(jīng)歷之后，我知道我哪里做的不好，哪里有問題，雖然不會(huì)很全面，但至少有一些努力的方向了。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇二
鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的重要環(huán)節(jié)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有幸親身參與了機(jī)車的操作與維修工作，深刻體會(huì)到了鐵道運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和重要性。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。通過實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我在鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成長。
第二段：開啟專業(yè)知識(shí)之門
在實(shí)訓(xùn)中，我首先接觸到了鐵道運(yùn)輸?shù)幕驹砑俺Ｓ迷O(shè)備的使用方法。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)于鐵路的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行規(guī)律有了更加深入的了解。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了使用各種儀器設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，并掌握了常見故障的排查和修復(fù)方法。這些專業(yè)知識(shí)的掌握，為我以后從事鐵道運(yùn)輸工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：錘煉團(tuán)隊(duì)合作能力
在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們組成了一個(gè)小組，進(jìn)行了一系列的機(jī)車操作和維修實(shí)訓(xùn)。每個(gè)人都負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，需要相互協(xié)作，共同完成。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人意見，表達(dá)自己的看法，并最終形成共識(shí)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們更好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，并取得了優(yōu)異的成績。這次實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，還提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第四段：鍛煉工作責(zé)任感
參與實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到了鐵道機(jī)車維護(hù)工作的重要性和責(zé)任感。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅需要按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行操作，還要時(shí)刻注意安全，保證工作質(zhì)量和效率。每一次操作都需要細(xì)心并且嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)橐唤z的疏忽可能帶來巨大的安全隱患。通過這次實(shí)訓(xùn)，我的工作責(zé)任感得以鍛煉和提升。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)，我不僅積累了豐富的專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)將成為我未來職業(yè)發(fā)展的有力支撐。同時(shí)，我也明確了自己未來的職業(yè)目標(biāo)，決心為鐵道運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵道機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)讓我收益頗豐，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。通過這次實(shí)踐，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，并堅(jiān)定了為鐵道機(jī)車運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量的決心。我相信這次實(shí)訓(xùn)將成為我未來職業(yè)發(fā)展的有力支撐，我也將以更加積極的態(tài)度和更高的要求，持續(xù)提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵道機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇三
第一段：引言（100字）
在大學(xué)期間，我有幸參加了一次鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)。這是一次非常難得的機(jī)會(huì)，我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我更加深入地了解了鐵道機(jī)車的原理和操作方法，并提高了自己的動(dòng)手實(shí)踐能力。下面，我將從自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中總結(jié)心得體會(huì)，與大家分享。
第二段：實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備工作（200字）
在參加實(shí)訓(xùn)之前，我花費(fèi)了大量的時(shí)間準(zhǔn)備。首先，我深入研究了鐵道機(jī)車的原理，包括機(jī)械、電氣和控制系統(tǒng)。通過閱讀相關(guān)書籍和資料，我對(duì)鐵道機(jī)車的結(jié)構(gòu)和工作原理有了一個(gè)大概的了解。其次，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的操作規(guī)程和安全操作要求，并進(jìn)行了模擬操作練習(xí)。此外，我還參觀了鐵路車輛廠，親自觸摸到了真實(shí)的鐵道機(jī)車，對(duì)它的結(jié)構(gòu)和部件有了更加深入的了解。這些準(zhǔn)備工作為我后面的實(shí)訓(xùn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（400字）
實(shí)訓(xùn)期間，我參與了鐵道機(jī)車的組裝、調(diào)試和維護(hù)等工作。通過實(shí)際動(dòng)手操作，我更加熟悉了鐵道機(jī)車的各個(gè)部件和其工作原理。我學(xué)習(xí)了機(jī)車的防護(hù)裝置和安全技術(shù)措施，了解了如何檢查機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)和維護(hù)機(jī)車的各個(gè)部件。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)還提供了大量的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)會(huì)，我學(xué)會(huì)了與其他成員合作，并相互支持，共同完成任務(wù)。這些經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和要素。在實(shí)訓(xùn)過程中，老師們不僅教給了我理論知識(shí)，還傳授了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技巧。他們耐心地教導(dǎo)我們，并帶領(lǐng)我們分析和解決實(shí)際問題。通過和老師們的交流和互動(dòng)，我學(xué)到了許多真實(shí)世界中的實(shí)用知識(shí)，這對(duì)我今后的工作將有很大的幫助。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)（200字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，機(jī)車的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的工作原理曾給我?guī)砝_。我需要反復(fù)閱讀資料和向老師請(qǐng)教，才能逐漸理解和掌握。其次，操作機(jī)車時(shí)要求高度的注意和細(xì)心，稍有不慎就可能帶來意外。為了確保操作的安全性，我不斷地重復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo)，增加了我的自信心和責(zé)任感。最后，由于實(shí)訓(xùn)任務(wù)的繁重和時(shí)間緊迫，我常常需要加班加點(diǎn)，有時(shí)面臨疲勞和壓力。但這些困難和挑戰(zhàn)也讓我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的決心和意志力。
第五段：實(shí)訓(xùn)的收獲和反思（300字）
通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先，我意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際操作的結(jié)合至關(guān)重要。只有理解了機(jī)車的原理并能夠熟練操作，才能做到真正的掌握。其次，團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)際工作中不可或缺的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了如何與團(tuán)隊(duì)成員合作，互相協(xié)作，共同解決問題。最后，實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)使我更加堅(jiān)定了自己的意志力和決心。我明白了只有持之以恒，才能達(dá)到自己的目標(biāo)。
總結(jié)：通過鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和抗壓能力。這將對(duì)我今后的工作和學(xué)習(xí)有著重要的影響。我將始終銘記這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，并將其轉(zhuǎn)化為自己不斷進(jìn)步和成長的動(dòng)力。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇四
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識(shí)上有了很大的進(jìn)步，對(duì)學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評(píng)，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實(shí)訓(xùn)的過程：
在實(shí)訓(xùn)期間，我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分：
一、 在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。
主要通過計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識(shí)加以綜合運(yùn)用，并加深理解。具體安排如下： 整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程分為四個(gè)階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)、綜合鍛煉并評(píng)估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對(duì)公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點(diǎn)等作業(yè)(因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè))，最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評(píng)。
第四階段：報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會(huì)，同時(shí)分析對(duì)手的成敗得失及自己對(duì)未來的規(guī)劃。
二、 安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號(hào)，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉庫——海爾自動(dòng)化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對(duì)課本知識(shí)的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、 利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。
針對(duì)有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的問題：
實(shí)訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中，由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識(shí)不牢固，有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn)，此外還有就是對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得：
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識(shí)的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇五
通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識(shí)與知識(shí)的應(yīng)用，另一方面還提高了自己動(dòng)手做項(xiàng)目的能力。
本次實(shí)訓(xùn)，是對(duì)我能力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗(yàn)。
從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的知識(shí)。
是一個(gè)讓我把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會(huì)，原來，學(xué)的時(shí)候感嘆學(xué)的內(nèi)容太難懂，現(xiàn)在想來，有些其實(shí)并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實(shí)訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。
首先，它鍛煉了我做項(xiàng)目的能力，提高了獨(dú)立思考問題、自己動(dòng)手操作的能力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識(shí)，并掌握了一些應(yīng)用知識(shí)的技巧等。
其次，實(shí)訓(xùn)中的項(xiàng)目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊(duì)精神。
從那里，我學(xué)會(huì)了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。
作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。
走上工作崗位后，我會(huì)積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。
同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。
必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。
展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。
在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
我認(rèn)為大學(xué)生實(shí)習(xí)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運(yùn)。
我在該公司實(shí)習(xí)總結(jié)了五個(gè)攻略，只能智勇雙全，才能在這個(gè)社會(huì)中出人頭地。
1、宜主動(dòng)出擊：找實(shí)習(xí)崗位和找工作一樣，要講究方法。
公司一般不會(huì)對(duì)外公布實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，可以主動(dòng)和其人力資源部門聯(lián)系，主動(dòng)爭取實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會(huì)暫時(shí)選擇實(shí)習(xí)生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請(qǐng)崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對(duì)方要找的人;同時(shí)很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實(shí)習(xí)的熱望和決心。
此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實(shí)習(xí)成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實(shí)習(xí)單位時(shí)，宜避開熱門的實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點(diǎn)信息和實(shí)習(xí)高峰期，實(shí)習(xí)成功的可能性反而更大。
4、忌免費(fèi)午餐：實(shí)習(xí)生與實(shí)習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系，主動(dòng)跟對(duì)方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。
有價(jià)值的付出一定要有價(jià)值的回報(bào)，不存在施舍性的實(shí)習(xí)崗位，能夠?yàn)楣椭鲃?chuàng)造價(jià)值的實(shí)習(xí)生才是對(duì)方所需，而理性考慮到實(shí)習(xí)生價(jià)值的單位會(huì)給予實(shí)習(xí)生更多的鍛煉機(jī)會(huì)。
5、忌盲目實(shí)習(xí)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。
謀職實(shí)習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會(huì)增加挫折體驗(yàn);與專業(yè)不對(duì)口的實(shí)習(xí)在未來求職競爭時(shí)含金量很低，從找工作的角度，這樣的實(shí)習(xí)弊大于利。
實(shí)際上，實(shí)習(xí)只是接觸社會(huì)的一個(gè)過程，大學(xué)生實(shí)習(xí)的目的應(yīng)該是為了自己日后的發(fā)展，而不僅僅是累計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，然后幫助找到一個(gè)薪水較高的工作而已。
在實(shí)習(xí)中，我嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)規(guī)程進(jìn)行操作。
做為一名初出茅廬的普通大學(xué)生，我不會(huì)放松對(duì)自己的要求，我希望用自己一開始的學(xué)習(xí)熱情來對(duì)待日后的每一項(xiàng)任務(wù)工作。
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中有趣，也都表現(xiàn)的非常地積極努力認(rèn)真。
這次實(shí)習(xí)內(nèi)容主要就是機(jī)器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。
我感受最深的，有如下幾點(diǎn)：
其一，實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)。
要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎(chǔ)知識(shí)功底深厚外，還需有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，應(yīng)付突發(fā)故障的能力，還要對(duì)辦公室中常用軟件都能熟練操作。
作為一名工作人員，還要求有較強(qiáng)的表達(dá)能力，同時(shí)還要善于引導(dǎo)自己思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。
另外，還必須有較強(qiáng)的應(yīng)變能力、組織管理能力和堅(jiān)強(qiáng)的毅力。
其二，此次實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。
俗話說：要給學(xué)生一碗水，自己就得有一桶水。
我對(duì)此話深有感觸。
以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)與記錄時(shí)，我卻一頭霧水，感覺和平時(shí)計(jì)算機(jī)課堂中學(xué)的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。
因?yàn)橐郧暗淖约嚎傄詾檫@些東西學(xué)不學(xué)得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個(gè)方面，而是考察我們的綜合知識(shí)水平。
此次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。
這次實(shí)習(xí)，我覺得我表現(xiàn)得還不錯(cuò)，許多同學(xué)都認(rèn)為，自己以后進(jìn)入企業(yè)都是可以勝任的。
由此看來，我們?cè)诖髮W(xué)里還是學(xué)到了不少東西，只是感覺不到而已。
所以，我們有就業(yè)危機(jī)感是應(yīng)該的，但不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會(huì)妨礙自己的學(xué)習(xí)。
現(xiàn)在，我們能做的就是多吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)
可以說這次實(shí)訓(xùn)不僅使我學(xué)到了知識(shí)，豐富了經(jīng)驗(yàn)。
也幫助我縮小了實(shí)踐和理論的差距。
這次實(shí)訓(xùn)將會(huì)有利于我更好的適應(yīng)以后的工作。
我會(huì)把握和珍惜實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，在未來的工作中我會(huì)把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中，為實(shí)現(xiàn)理想而努力。
最后，我要感謝學(xué)院組織的這次十分有意義的實(shí)訓(xùn)，使我們學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。
從接到實(shí)習(xí)通知開始，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己，在最短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)收費(fèi)崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費(fèi)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問題的方法。
他們每個(gè)人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來也輕松自如。
經(jīng)過六天的實(shí)習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。
通過對(duì)高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對(duì)政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會(huì)和運(yùn)用，才能征好費(fèi)，服好務(wù)。
二、收費(fèi)崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。
通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個(gè)輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。
通過跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計(jì)重時(shí)軸判錯(cuò)誤改正等處理程序，在處理問題時(shí)要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報(bào)監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
收費(fèi)崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報(bào)到，領(lǐng)取通行卡和備用金，然后進(jìn)行班前講評(píng)，首先是檢查收費(fèi)員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個(gè)人都必須佩戴工號(hào)牌，男生系領(lǐng)帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監(jiān)控員分別對(duì)上一班次進(jìn)行總結(jié)和講解本班次需要重點(diǎn)注意的問題，然后列縱隊(duì)去收費(fèi)亭接班。
.進(jìn)口操作流程是先輸入工號(hào)，密碼，班次，核對(duì)無誤后，刷卡盒標(biāo)簽卡，系統(tǒng)正常上班，當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r(shí)，揚(yáng)手問候，示意司機(jī)停車，待車停穩(wěn)司機(jī)打開窗戶時(shí)，行點(diǎn)頭禮，并說歡迎語，輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。
進(jìn)口操作錯(cuò)誤處理有三種情況：
1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，“客 ”“貨”鍵改車種,數(shù)字鍵改車型,字母數(shù)字鍵改車牌,車情錯(cuò)誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。
2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿，此時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，把該通行卡單獨(dú)放在卡盒中，作為壞卡處理，這時(shí)雙擊“落桿”鍵，強(qiáng)制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨(dú)處理。
出口操作相對(duì)難一些，客車按座位數(shù)分為不同車型，按車型來收費(fèi)，貨車是計(jì)重收費(fèi)，所以軸重信息對(duì)貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對(duì)正常收費(fèi)車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費(fèi)后，將零錢和發(fā)票一起給司機(jī)，抬桿放行。
對(duì)于軍隊(duì)車輛，武警部隊(duì)車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費(fèi)。
采血車，獻(xiàn)血車，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛，還有公務(wù)車都是雙擊“免費(fèi)”鍵操作。
對(duì)持有施工證車輛，在免費(fèi)行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費(fèi)放行，還有防汛車也是免費(fèi)放行。
出口操作通常會(huì)“綠通”車輛，對(duì)于合法裝載運(yùn)輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費(fèi)。
出口還經(jīng)常會(huì)碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時(shí)，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺(tái)車的軸重信息。
有時(shí)也會(huì)碰到無卡車，對(duì)于無卡車會(huì)有兩種情形，一是進(jìn)口確實(shí)未發(fā)卡的，二是進(jìn)口領(lǐng)了卡司機(jī)自己弄丟了，這是需上報(bào)監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機(jī)丟失通行卡的還要賠20元卡錢。
出口還會(huì)碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時(shí)按卡壞操作，輸入正確卡號(hào)，輸入入口的五位站號(hào)，把壞卡單獨(dú)放置。
假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時(shí)會(huì)彈出“入口客車，確認(rèn)客車” 入口客車，確認(rèn)貨車“，我們則選擇“入口客車，確認(rèn)貨車”。
在大悟所這里，經(jīng)常會(huì)碰到司機(jī)拿的是河南卡，此時(shí)需上報(bào)監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費(fèi)收政策的主體。
作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)功能，同時(shí)還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報(bào)。
因此監(jiān)控工作是一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實(shí)習(xí)時(shí)間有限，但體會(huì)很深，受益匪淺。
公路系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費(fèi)行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。
公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對(duì)新任務(wù)，如何構(gòu)建一個(gè)和諧收費(fèi)站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門話題。
根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會(huì)，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費(fèi)站的一個(gè)跨越平臺(tái)。
用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個(gè)和諧的收費(fèi)環(huán)境。
第一，在服務(wù)方面：作為一名收費(fèi)員，直接與司機(jī)打交道，可以說收費(fèi)員的形象代表了整個(gè)公司的形象，包裝自己等于包裝公司。
所以在上班過程中，每時(shí)每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。
這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作，從沒與司機(jī)發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務(wù)方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學(xué)，不恥下問”。
在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，勤學(xué)好問，多練，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯(cuò)誤率，也是我在這段時(shí)間的工作保持著錯(cuò)誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會(huì)一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個(gè)偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。
寬容是一種堅(jiān)強(qiáng)，而不是軟弱。
所以，任何時(shí)候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會(huì)包容。
這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。
愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實(shí)習(xí)雖然是短暫的，但對(duì)我而言收獲和意義是巨大的。
感謝楚天公司組織了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo)，讓我從一名實(shí)習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。
我會(huì)帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費(fèi)站現(xiàn)場實(shí)習(xí)將近六天。
此間讓我受益匪淺，特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長們無微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。
這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。
所以，在往后的.工作中，我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí)，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和教導(dǎo)，積極配合領(lǐng)導(dǎo)開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力，提高自身素質(zhì)。
做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費(fèi)員。
天氣越來越熱，實(shí)訓(xùn)也接近了尾聲。
這次終于擺脫打醬油的厄運(yùn)，即使做的事情比起組長他們來說還是少很多，但是對(duì)于我自己來說，卻有了不少的收獲。
所以，我想說，我心甚慰。
實(shí)訓(xùn)，對(duì)于我來說，是很辛苦的。
無論心理的壓力還是身體的負(fù)擔(dān)。
畢竟基礎(chǔ)一般，然后卻偏偏不想聽之任之的人，所以難免覺得艱難一些，但是這一次，痛并快樂著。
學(xué)到的東西很多，無論是知識(shí)上還是合作上，在這里并不想贅述，但是心中的感悟卻是很多。
每個(gè)人的心中，都應(yīng)該有一個(gè)天堂，也有一個(gè)地獄。
天堂，便是關(guān)于期待與希望的。
那個(gè)地方存放著許多關(guān)于美好生活的設(shè)想。
所以，才會(huì)有動(dòng)力，才會(huì)有努力的激情，才會(huì)能夠堅(jiān)持住。
而我的天堂，就是做好眼下的事情，然后去做自己想做的事，隨心所欲，無所顧忌。
地獄，直白一點(diǎn)，便是一個(gè)關(guān)于怎么對(duì)自己狠的過程。
如果盛不下一個(gè)地獄，就吃不了一些苦，受不了一些挫折。
而我的地獄是用來禁錮自己的隨性的。
所以它的存在，亦讓我很安心。
在想要做好任何事情的路上總是會(huì)很辛苦的，但是累并不代表不快樂啊!所以，這次實(shí)訓(xùn)，我熬過幾次夜，對(duì)于喜歡睡懶覺的人來說有些苦不堪言，但是，卻又覺得充實(shí)的讓人很滿足。
如果想要在這條路上繼續(xù)走下去，以后會(huì)更辛苦吧，但是，我想我已經(jīng)準(zhǔn)備好了的。
說得有些抽象，有些偏題，或許表達(dá)不清晰，但是卻是我所感受到的。
不多，但是受益頗豐。
老師們也很可愛可親，無論是上課時(shí)的詳細(xì)講解還是耐心答疑或者是對(duì)于每一次實(shí)訓(xùn)報(bào)告的點(diǎn)評(píng)，都讓我感覺到很溫暖很開心也更有激情。
當(dāng)然，最最重要和最最感動(dòng)的就是我可愛的super5小組啦!
木姐姐的溫和可親以及耐心可愛讓我很溫暖也學(xué)到了很多東西，木姐姐辛苦啦!
達(dá)哥的笑容還有達(dá)哥的積極信心都是我們組撐下去的動(dòng)力，所以，達(dá)哥，謝謝!
營飛兄原來是很幽默很貼心的啊!最喜歡的是叔叔論調(diào)~~嘿嘿，也要謝謝你!
還有我自己，謝謝這一次，我的沒有放棄，也謝謝這一次我的一直很開心
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇六
工程地質(zhì)實(shí)訓(xùn)為期一天半，總共觀測三個(gè)站點(diǎn)，但是由于實(shí)訓(xùn)前雨水比較多，最后才去了兩個(gè)測站點(diǎn)。一個(gè)是密石洞，一個(gè)是從化斷裂帶。
6月27日，上午老師講過一些出外的注意事項(xiàng)后我們吃過飯就整裝出發(fā)去了我們測量的第一站—密石洞。首先，老師講解這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，提出四個(gè)問題讓我們有目的的去進(jìn)行這次實(shí)習(xí)。四個(gè)問題分別是：
一、這里的巖石是三大巖石分類中的哪一種?
二、這里的巖石中具體有哪些巖石?
三、這里的巖石為什么那么破碎?
四、這里的巖石風(fēng)化程度如何?
帶著問題，我們觀察這里的巖石。發(fā)覺這里的巖石以頁巖和砂巖為主，也發(fā)現(xiàn)了很少的石英，石英屬于巖漿巖，不過這邊的巖石是層積巖。因?yàn)檫@里的巖石分布著大量的頁巖和砂巖，這兩種巖石是層積巖中的典型巖石。經(jīng)過老師最后的匯總解答后，我們明白這里的的巖石為層積巖不只是因?yàn)樗兄搸r和砂巖的大量分布，它的巖層層理也在告訴著我們這里的巖石是層積巖。
砂巖：由50%以上粒徑在0。074~2mm的砂粒膠結(jié)而成的。按粒度大小可分為粗粒、中粒、細(xì)粒及粉粒砂巖;根據(jù)其主要碎屑成分又可分為石英砂巖、長石砂巖、和巖屑砂巖等，砂狀結(jié)構(gòu)，層理構(gòu)造。我們發(fā)現(xiàn)這邊的砂巖粉屑砂巖比較多，還有長石砂巖。頁巖顧名思義，它的紋理就像一頁頁的作業(yè)紙那樣，在強(qiáng)大的壓力下變成這樣的。
由于我們這次觀察的地點(diǎn)是一段新建的高速公路旁邊，是從山中開辟出來的，所以那些巖石都是裸露在外。這段時(shí)間的雨水比較充沛，加上那猛烈的太陽，日曬雨淋，靠近植被的巖石已經(jīng)變成了泥土，完全風(fēng)化了。由上往下，巖石的風(fēng)化的程度越來越低，接近地基處只是微風(fēng)化的程度。巖石之所以那么破碎，是因?yàn)閹r層的活動(dòng)，內(nèi)應(yīng)力的作用和外應(yīng)力的作用，還有因?yàn)槭鞘┕ず蟛痪?，巖層的完整性被破壞了。
我們最后還測了產(chǎn)狀，不過由于操作原因我們的數(shù)據(jù)有偏差，不能作為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄下來。
6月29日，我們?nèi)サ诙y站—從化斷裂帶觀測，這次的問題和上次大同小異。這里的巖石是三大類中的變質(zhì)巖，具體有糜磷巖、流紋巖。還有巖漿巖在其中分布，我們發(fā)現(xiàn)了類似于頁巖的巖石在其中也有分布，后來才知道那是片巖。
因?yàn)檫@段時(shí)間雨水很多，那里的巖石被雨水侵蝕的很厲害，輕微點(diǎn)的就用錘子輕輕敲擊就掉了，而嚴(yán)重點(diǎn)的像流紋巖之類的用手一捏，成泥塊了，所以我們這次標(biāo)本的采集基本用手直接掰下來。這里的巖石大多都風(fēng)化很嚴(yán)重，加上雨水的侵蝕，被破壞的很嚴(yán)重，這影響到我們的觀測。
那里地處從化斷裂帶，地殼活動(dòng)比較激烈，巖層變化大，又加上人為的破壞，所以那里的巖石不能用破碎來形用，已經(jīng)成泥了，變成泥沙了。旁邊就是一個(gè)沙場，原料就是那里的巖石。我們回校后觀測了學(xué)校小道旁的那幾塊石頭，那是石灰?guī)r，大自然的神奇讓這幾塊原本平凡無奇的巖石變得婀娜多姿，成了我們學(xué)校的一道亮麗風(fēng)景線。
這次的實(shí)訓(xùn)時(shí)間不長，我們對(duì)于地質(zhì)方面的了解不夠。不過我們是道橋?qū)I(yè)，不必如環(huán)境地質(zhì)班那樣研究的透徹，我們只是最基本的了解了一下地質(zhì)方面在我們道橋施工方面占的比重，這是基礎(chǔ)部分。我外出的時(shí)候有留意過高速公路的組成部分，建好路后，路邊還要弄防護(hù)帶，以減少滑坡事故發(fā)生的概率，這與地質(zhì)學(xué)這門課程有關(guān)。
通過這次實(shí)訓(xùn)和上次的測量實(shí)訓(xùn)，我明白我們道橋?qū)I(yè)不容易。不只是局限于修路建橋方面，還要學(xué)會(huì)如何和大自然協(xié)調(diào)好，讓路修起來和橋建起來的同時(shí)又最大限度減少對(duì)環(huán)境的破壞。這次的地質(zhì)實(shí)訓(xùn)也讓我們和大自然更親近，讓看到了我們平時(shí)沒看到或者沒留意的風(fēng)景，見識(shí)到了大自然的鬼斧神工和巖石中的美麗。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇七
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我們還是有不少的收獲。首先了解了道路勘測設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，如下：
平面設(shè)計(jì)：掌握路線平面設(shè)計(jì)的基本線形;重點(diǎn)掌握直線、圓曲線、緩和曲線設(shè)計(jì)的原理及標(biāo)準(zhǔn);重點(diǎn)掌握彎道的超高與加寬方法及其計(jì)算;掌握行車視距的標(biāo)準(zhǔn)及其對(duì)視距的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用;掌握平面線形的組合與銜接;基本掌握道路平面交叉設(shè)計(jì);了解路線平面圖的繪制的內(nèi)容與方法。
縱斷面設(shè)計(jì)：掌握路線縱斷面的概念;重點(diǎn)掌握縱坡設(shè)計(jì)、豎曲線設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)方法以及城市道路鋸齒形街溝設(shè)計(jì);掌握高等級(jí)道路上的爬坡車道的設(shè)置條件與設(shè)計(jì)方法;基本掌握平、縱線形組合設(shè)計(jì)的方法以及平、縱組合設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題;掌握縱斷縱斷面圖的內(nèi)容。
橫斷面設(shè)計(jì)：了解道路用地寬度與界限;掌握橫斷面組成;掌握路基、行車道寬度確定的原理;如何設(shè)計(jì)路拱、邊溝、邊坡;重點(diǎn)掌握橫斷面設(shè)計(jì)方法與面積計(jì)算以及土石方計(jì)算與調(diào)配、城市道路橫斷面的基本形式及其運(yùn)用;掌握路基設(shè)計(jì)表的填繪;基本掌握城市道路排水設(shè)計(jì)要點(diǎn);基本掌握城市道路公用設(shè)施設(shè)計(jì)。
道路定線：重點(diǎn)掌握實(shí)地定線與紙上定線的方法與步驟及其注意的問題;重點(diǎn)掌握如何確定道路曲線半徑值與緩和曲線長度的方法;基本掌握紙上移線產(chǎn)生的原因及其移線的方法，了解道路定線新方法。
道路外業(yè)勘測：了解道路初測與定測目的、任務(wù)及測量隊(duì)的組成;掌握各作業(yè)組的工作內(nèi)容及分工;重點(diǎn)掌握曲線測設(shè)與計(jì)算方法。了解新儀器、新手段、新方法在現(xiàn)代勘測技術(shù)中的運(yùn)用。
同時(shí)我們還學(xué)會(huì)了運(yùn)用atoucad和緯地三維設(shè)計(jì)軟件相結(jié)合來進(jìn)行道路的設(shè)計(jì)，用這兩個(gè)軟件設(shè)計(jì)的圖紙更形象美觀。
兩周的緊張而有難忘的測量實(shí)習(xí)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了瞞多實(shí)踐知識(shí)的。
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們?cè)跍y完后有特別安排時(shí)間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨(dú)操作，并讓比較熟練的同學(xué)對(duì)他們進(jìn)行指導(dǎo)。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，更需要的是團(tuán)隊(duì)的合作。
這次的實(shí)訓(xùn)我們團(tuán)隊(duì)就分工明確，合作默契為道路的勘測早日完成都做出了不小的貢獻(xiàn)。因此一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)對(duì)于工程的進(jìn)度質(zhì)量也是有一定影響的，注重團(tuán)隊(duì)合作，提高合作意識(shí)是非常有必要的。
通過這次外業(yè)的道路實(shí)訓(xùn)，使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇八
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)高危職業(yè)，也是一項(xiàng)需要細(xì)心、專業(yè)和耐心的工作。作為一名大學(xué)生，在機(jī)車駕駛課程實(shí)訓(xùn)中，我深刻地體會(huì)到了機(jī)車駕駛的艱辛與挑戰(zhàn)，但也收獲了許多有意義的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
第二段：關(guān)于實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備
在進(jìn)入機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)之前，我做了大量的準(zhǔn)備工作。這些工作包括了基本的理論學(xué)習(xí)、參觀機(jī)車駕駛室、了解機(jī)車構(gòu)造和動(dòng)力系統(tǒng)等等。通過這些準(zhǔn)備工作，我對(duì)機(jī)車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)有了更為深入的了解和認(rèn)識(shí)，也培養(yǎng)了一定的操作技能和安全意識(shí)。
第三段：實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
在機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)過程中，我感受最深的是機(jī)車駕駛所需要的極高的注意力和專注力。機(jī)車駕駛室中的各項(xiàng)指標(biāo)和操作控制，需要我們隨時(shí)密切關(guān)注，并做出快速的反應(yīng)。在實(shí)際操作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難，包括如何順暢地進(jìn)行調(diào)速和處理復(fù)雜路況等等。然而，我在老師和同學(xué)的幫助下，最終順利地完成了所有操作，并且收獲了強(qiáng)烈的成就感和自豪感。
第四段：思考與反思
在實(shí)訓(xùn)中，我也深深地體會(huì)到機(jī)車駕駛所需要的責(zé)任感和安全意識(shí)。機(jī)車駕駛是一項(xiàng)重要的職業(yè)，它關(guān)系到許多人的安全和利益。因此，在駕駛機(jī)車時(shí)，我們必須始終保持高度的警惕和專業(yè)素養(yǎng)，避免發(fā)生任何的意外事故和疏忽大意。
第五段：總結(jié)與展望
通過機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了機(jī)車駕駛這項(xiàng)高危職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性；同時(shí)也提高了自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。我深深體會(huì)到，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能真正掌握機(jī)車駕駛這門技能，并投身于這項(xiàng)光榮而偉大的事業(yè)中。展望未來，我會(huì)繼續(xù)拓展自己的知識(shí)和技能，努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)，為機(jī)車駕駛事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇九
鐵道車輛專業(yè)是近年來備受矚目的專業(yè)領(lǐng)域之一。作為學(xué)習(xí)這一專業(yè)的學(xué)生，不僅需要掌握知識(shí)理論，更需要進(jìn)行實(shí)踐操作。而實(shí)訓(xùn)是鐵道車輛專業(yè)學(xué)習(xí)過程中重要的一環(huán)。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，總結(jié)并分享在實(shí)訓(xùn)過程中所獲得的心得體會(huì)。
第二段：實(shí)踐之路
在實(shí)踐操作中，廣泛的技能培訓(xùn)使我們深刻理解了各種機(jī)器的構(gòu)造、作用、調(diào)整和維修。我們學(xué)習(xí)了車輛維修和保養(yǎng)流程，了解了各種設(shè)備的技術(shù)維修分析方法，掌握了鐵路專業(yè)的安全操作技巧。在操作中，我們從一開始不熟練到慢慢地熟練起來。我們通過一遍又一遍的操作、調(diào)試和維修，對(duì)許多鐵道車輛的構(gòu)造特點(diǎn)有了深刻的認(rèn)識(shí)，也深刻體會(huì)了維修次數(shù)的重要性。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅獨(dú)自從頭到尾進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還需要和同學(xué)們一起合作完成任務(wù)。這需要我們充分了解企業(yè)文化，學(xué)會(huì)尊重他人，傾聽他人的想法，與他人進(jìn)行緊密的溝通和聯(lián)系。與此同時(shí)，我們也體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，我們可以互相討論問題、相互協(xié)作、相互合作。每個(gè)人都承擔(dān)著自己的職責(zé)，并設(shè)法提高團(tuán)隊(duì)效率，最終達(dá)到客戶需求。這不僅提升了我們的技能水平，也提高了我們的主動(dòng)性和積極性。
第四段：付出比成果更重要
實(shí)踐教學(xué)需要大量的時(shí)間和精力。盡管我們經(jīng)常會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須學(xué)會(huì)堅(jiān)持不懈和耐心。有時(shí)，我們會(huì)遇到無法解決的問題，感到失落和沮喪。但經(jīng)歷了這些挫折，我們明白了堅(jiān)持和努力，效果會(huì)才會(huì)顯現(xiàn)出來。我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，付出比成果更重要，我們必須辛勤工作，不惜一切代價(jià)去完成任務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望
實(shí)踐教學(xué)是我們學(xué)習(xí)鐵道車輛專業(yè)的不可或缺的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅學(xué)會(huì)了實(shí)際操作技能，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力，還培養(yǎng)了我們內(nèi)心的堅(jiān)韌和意志力。我們相信，在實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)中，我們將不斷發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題，在實(shí)踐中進(jìn)步并取得更好的成績。讓我們?cè)谖磥淼膶W(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)實(shí)踐精神，不斷向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十
通過20__年的實(shí)習(xí)，定崗，分配到車間工區(qū)，正式正為一名信號(hào)工。在這個(gè)過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。簡單來說，就是很浮躁。周圍的環(huán)境，你的領(lǐng)導(dǎo)，你身邊的同事，無不認(rèn)為，大學(xué)生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經(jīng)過20__年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。
首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個(gè)工區(qū)，與每個(gè)工區(qū)的同事都相處的還算不錯(cuò)。剛開始也是混日子，大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學(xué)生，有著看不起1線職工的心態(tài)。我想說，這是很不對(duì)的。因?yàn)椋魏我粋€(gè)人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。1線職工確實(shí)大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質(zhì)問題，那我們就不應(yīng)該另眼相看，相反，更應(yīng)該主動(dòng)接近，互幫互助。如果你能用自己的行動(dòng)去影響年輕人，展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。
第二，是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來到電務(wù)段，就是學(xué)安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當(dāng)時(shí)也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁?，F(xiàn)在看來，電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說這個(gè)軌道電路吧，你知道為什么用25hz不用5hz么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備，就夠你研究一陣子了。所以說，好多大學(xué)生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。
第三，工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個(gè)說低說高，其實(shí)就是一個(gè)相對(duì)。但是，單說月平均到手這個(gè)數(shù)字來說，也確實(shí)能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個(gè)重要作用了——穩(wěn)定社會(huì)。眾所周知，我國的鐵路，其實(shí)是一個(gè)提供了大量崗位的系統(tǒng)。收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實(shí)，大家應(yīng)該有這種體會(huì)。干活嘛，3個(gè)人能干，倆人也能干，1個(gè)人似乎還能干。所以說，鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍，鐵路子弟，都有文件指明了需要接收，結(jié)果就是旱澇保收啦。1線職工有時(shí)候累點(diǎn)，但大多時(shí)候還是不錯(cuò)的，也沒什么壓力，也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù)，所以，這個(gè)錢不算少了。
第四，鐵路未來的發(fā)展。新來大學(xué)生都會(huì)想到這個(gè)問題，這是應(yīng)該的，也是必須的。我個(gè)人認(rèn)為，我們應(yīng)該是趕上了一個(gè)好的年代。在這個(gè)鐵路跨越式發(fā)展的時(shí)代，挑戰(zhàn)多，問題多，機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起，讓我們能夠?qū)W有所用，也必須有我們的理論知識(shí)來支持。雖然我們不是研發(fā)部門，僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是，如果什么都不懂什么都不學(xué)，我想，在面對(duì)新一輪高速鐵路發(fā)展的時(shí)期，你終將被淘汰，也只能成為一名普通的信號(hào)工。
第五，關(guān)于是否跳槽。這個(gè)問題相信很多人也想過，因?yàn)樵垡彩敲悦＿^來的人，啥都想?？墒?，這個(gè)問題只能仁者見仁，智者見智。畢竟每個(gè)大學(xué)生的質(zhì)量也不一樣，情況不同，結(jié)果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)直接獲取高收入，那么鐵路確實(shí)會(huì)擋了你的財(cái)路。任何一個(gè)吃工資的職位或者行業(yè)，都是如此。那么，絕大部分大學(xué)生另謀高就的話，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)代，我不認(rèn)為是一個(gè)好的建議。鐵路的起點(diǎn)低，入手易，如果你做不好一線職工，我想，也未必可以闖世界。
第六，最終建議。人從來都不是平等的，有的人一生下來就是億萬富翁，而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以，用積極向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出，你也可以簡簡單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年，少些抱怨多些理解。
付出未必會(huì)有回報(bào)，沒有付出卻真的沒有回報(bào)。不記回報(bào)的付出，往往會(huì)有大的回報(bào)。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十一
作為一名鐵道車輛專業(yè)的學(xué)生，在課程中我們不僅需要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)訓(xùn)是我們接觸實(shí)際工作的重要途徑，對(duì)提高我們成為優(yōu)秀專業(yè)人才起到至關(guān)重要的作用。在鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，并有了一些深刻的感悟。
二、受益多多
在鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)。首先，我深刻認(rèn)識(shí)到了工件的重要性。一件完美的工件，需要每個(gè)細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。其次，我學(xué)會(huì)了如何操作機(jī)器，需要先了解每臺(tái)機(jī)器的工作原理，再根據(jù)不同的情況，靈活調(diào)整機(jī)器的參數(shù)。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了許多安全操作的知識(shí)，比如佩戴安全帽、穿戴防護(hù)服等等?？傊ㄟ^實(shí)踐操作，我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，還獲得了更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、遇到的困難
在實(shí)訓(xùn)中，我也遇到了一些困難。首先，操作機(jī)器需要靈活應(yīng)對(duì)，不同的工件需要調(diào)整不同的參數(shù)，需要融會(huì)貫通。其次，機(jī)器工作時(shí)需要注意安全，佩戴安全帽等防護(hù)設(shè)備，避免因疏忽大意引發(fā)意外事故。還有，需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不能隨意改變操作方法，以免引發(fā)事故?？傊?，初次操作時(shí)需要多加小心。
四、成就感滿滿
通過實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識(shí)，還體會(huì)到了成就感。在實(shí)際制造中，自己制造出來的零件，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，能夠正常裝配在設(shè)備中，給設(shè)備帶來新生。同時(shí)，這也證明了自己的努力值得肯定。在實(shí)踐中，能夠完成一項(xiàng)工作并取得好的成果，讓人感到極大的滿足，也會(huì)讓自己更加有信心去面對(duì)今后的實(shí)際工作和挑戰(zhàn)。
五、總結(jié)
通過鐵道車輛專業(yè)實(shí)訓(xùn)，我領(lǐng)悟到了很多方法技巧，學(xué)到了很多理論知識(shí)，未來面對(duì)實(shí)際工作也會(huì)更加從容自信。同時(shí)也得到了許多個(gè)人成就，這些成就讓我更加熱愛自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)。相信通過實(shí)踐的不斷積累，我定能成為一位優(yōu)秀的專業(yè)人才。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十二
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)非常特殊的技能，需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)方能掌握。作為一位即將從實(shí)訓(xùn)班畢業(yè)的學(xué)員，我對(duì)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐有著深刻的體會(huì)和感悟。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會(huì)，希望對(duì)廣大學(xué)習(xí)鐵道機(jī)車駕駛的同學(xué)有所幫助。
一、鐵道機(jī)車的基本組成
在進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課程之前，我們必須了解鐵道機(jī)車的基本組成部分，這對(duì)于后面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐非常重要。鐵道機(jī)車的基本構(gòu)成包括車體、動(dòng)力裝置、牽引裝置、制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置等。在駕駛鐵道機(jī)車時(shí)，我們需要了解這些部件的作用和功能，以及如何正確地操作和控制它們。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我通過實(shí)踐操作掌握了鐵道機(jī)車的基本組成和各個(gè)部件之間的聯(lián)系。這幫助我更好地理解和掌握鐵道機(jī)車的運(yùn)行原理，為接下來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、安全駕駛是永遠(yuǎn)的主題
在鐵路上駕駛機(jī)車需要遵循一系列的安全規(guī)范和操作規(guī)程，以確保行車安全。代表車長對(duì)鐵路上運(yùn)行的車輛和人員負(fù)責(zé)，必須保證行車安全。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們要緊密地按照實(shí)際的操作程序?qū)嵺`，防止可能發(fā)生的險(xiǎn)情。
尤其需要關(guān)注的是行車中的信號(hào)燈，簽證不能開超過它的速度。當(dāng)信號(hào)變成紅色時(shí)，我們必須立即停車。這是必須要遵守的基本規(guī)則，遵守是為了保護(hù)鐵路交通的安全，也保護(hù)了我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、艱苦密集的訓(xùn)練
鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)要求環(huán)境，氣溫，天氣等都必須嚴(yán)格符合規(guī)定，以保證駕駛學(xué)員的安全和實(shí)訓(xùn)效果。每個(gè)實(shí)訓(xùn)班的學(xué)員需要完成一定的實(shí)踐任務(wù)和考試項(xiàng)目。有時(shí)候，實(shí)踐訓(xùn)練可能持續(xù)數(shù)小時(shí)，甚至一天，這對(duì)于我們來說是非常具有挑戰(zhàn)性的。
然而，由于艱苦的訓(xùn)練，我得到了更好的鍛煉和更全面的技能培養(yǎng)，這為我將來在鐵路上的行車安全保駕護(hù)航打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，這也是對(duì)每一個(gè)學(xué)員的挑戰(zhàn)，考驗(yàn)了我們的耐力和毅力，在挑戰(zhàn)中逐漸磨練出了更加堅(jiān)韌的品質(zhì)。
四、團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)過程中，我們應(yīng)該要意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要緊密合作，幫助彼此克服困難，共同完成訓(xùn)練任務(wù)。同學(xué)之間的交流和協(xié)作是提高實(shí)訓(xùn)效果和效率的關(guān)鍵。
同時(shí)，學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)合作也是為了好組成一個(gè)健康的安全駕駛文化，共同力量將更提高我們輸出業(yè)績和效果。在實(shí)踐中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神將把我們的試驗(yàn)由一些活動(dòng)變成真正的成果，從而為鐵路運(yùn)行的安全和有序提供保障。
五、鐵道機(jī)車駕駛的使命和責(zé)任
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)極其重要的職業(yè)，是為社會(huì)提供安全，高效，便利的鐵路交通服務(wù)的重要保障。由于這項(xiàng)工作不僅直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，更為重要的是鐵路交通的基礎(chǔ)建設(shè)和持續(xù)發(fā)展，從而對(duì)于我們的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮產(chǎn)生著積極的影響。
因此，作為一名鐵道機(jī)車駕駛員，我們必須要保持高度的使命感和責(zé)任感，將行車安全和乘客出行體驗(yàn)放在首位，為社會(huì)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)是一段非常充實(shí)而嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)過程。通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我不僅得到了專業(yè)技能的提升，更重要的是懂得了安全駕駛和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。同時(shí)，也深深認(rèn)識(shí)到鐵道機(jī)車駕駛員的崗位特殊性，需要具備高度的責(zé)任感和使命感。希望我的經(jīng)歷可以給即將進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課程的同學(xué)們提供一些參考和幫助，進(jìn)而更好地成長。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十三
從接觸電子商務(wù)到了解電子商務(wù)，對(duì)其的學(xué)習(xí)已經(jīng)有兩年的時(shí)間了，對(duì)其也有了一定的了解。而現(xiàn)在的電子商務(wù)并不是簡單的書上的定義，簡單來說就是實(shí)現(xiàn)交易的電子化，它需要我們應(yīng)用，了解，熟練掌握他的技術(shù)。為此根據(jù)學(xué)校的安排，我們進(jìn)行了實(shí)習(xí)。
在熟人的介紹下，我走進(jìn)了嘉興中達(dá)集團(tuán)有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。中達(dá)集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家跨行業(yè)的集團(tuán)型制造企業(yè)，公司致力于鍋爐壓力容器用不銹鋼無縫鋼管和金屬功能材料(包括各類精密合金)的研發(fā)與制造。公司被指定為全國鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)熱交換器用不銹鋼無縫鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定單位，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯，德國等其他國家。而網(wǎng)絡(luò)便成了銷售以及材料采購的主要途徑，因此b2b電子商務(wù)模式在企業(yè)里表現(xiàn)的淋漓盡致，為企業(yè)帶來了豐厚的利潤。
所以采購部成了我實(shí)習(xí)的部門，采購部人員很少，這也是電子商務(wù)模式為企業(yè)節(jié)省大量的人力，資金。我的實(shí)習(xí)為期兩個(gè)星期，在師傅的帶領(lǐng)下，我參觀了企業(yè)，對(duì)企業(yè)有了一個(gè)初步的了解，接下來的主要工作就是了解企業(yè)的電子商務(wù)模式運(yùn)轉(zhuǎn)的基本流程以及怎樣利用網(wǎng)絡(luò)洽談生意。當(dāng)然這些也只是做一個(gè)初步的了解，看著公司安排給我的師傅怎樣操作，向他學(xué)習(xí)在學(xué)校里學(xué)不到的東西。
第一周的主要工作就是了解電子商務(wù)模式運(yùn)轉(zhuǎn)的基本流程。該公司主要是企業(yè)與企業(yè)之間的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，首先要了解的事如何采購，了解采購步驟和采購流程。其次是把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐，運(yùn)用到公司與其他公司的合作中。下面就我自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)介紹一下采購流程，電子商務(wù)模式在本公司的運(yùn)用。
1、采購計(jì)劃
采購員應(yīng)根據(jù)請(qǐng)購單和公司生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃制訂采購計(jì)劃，應(yīng)有全局觀念。
2、供應(yīng)商的選擇和考核
根據(jù)師傅的介紹供應(yīng)商的選擇要注意以下兩點(diǎn)：
a、如何選定最適當(dāng)?shù)墓?yīng)商，是采購部門最重要的職責(zé)之一。一般而言，供應(yīng)商的家數(shù)愈多，選擇最適當(dāng)供應(yīng)商的機(jī)會(huì)就愈大。因此，如何擴(kuò)大尋找供應(yīng)商的來源，便是采購人員相當(dāng)重要的課題。尋找供應(yīng)商，可以通過網(wǎng)絡(luò)、雜志、以及雜志和同行業(yè)介紹來尋找。
b、對(duì)供應(yīng)商的考核也很重要，一般從經(jīng)營情況、供應(yīng)能力、技術(shù)能力、品質(zhì)能力等方面評(píng)定，并定期從質(zhì)量、運(yùn)貨、價(jià)格、逾期率、是否配合等方面綜合打分。
3、詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)
4、合同的簽訂買賣雙方經(jīng)過詢價(jià)、報(bào)價(jià)、議價(jià)、比價(jià)及其它過程，最后雙方簽訂有關(guān)協(xié)議，合約即告成立。采購合同的簽訂要根據(jù)采購商品的要求、供應(yīng)商的情況、企業(yè)本身的管理要求、采購方針等要求的不同而各不相同。需確定付款條件、貨運(yùn)方式、售后服務(wù)等情況。
5、交貨驗(yàn)收交貨驗(yàn)收為采購作業(yè)中最為重要的一環(huán)。采購員必須確定貨物品種、數(shù)量、質(zhì)量、交貨期的正確無誤。
6、質(zhì)檢貨物質(zhì)檢合格則入庫，不合格的，需安排補(bǔ)救和退貨。
7、財(cái)務(wù)結(jié)算貨物入庫后，財(cái)務(wù)結(jié)算。
整個(gè)步驟大致就是這么幾步，雖然很簡單，而且企業(yè)特定的btob電子商務(wù)又給我們的工作帶來極大的方便，減少了供應(yīng)商的選擇。第一周結(jié)合過去的交易記錄，在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)同事的工作方法，自己一步步慢慢的摸索，對(duì)該公司的電子商務(wù)模式做了一些簡單初步的了解。
第二周根據(jù)公司的安排，主要工作是把理論運(yùn)用到實(shí)踐中，恰好公司有一個(gè)與俄羅斯某公司的采購訂單，中達(dá)公司與該公司是一個(gè)長期合作的公司，所以減少了尋找供應(yīng)商這個(gè)步驟，接下來就是詢價(jià)，議價(jià)，比價(jià)上，由于這批鋼材是一批優(yōu)質(zhì)鋼材，俄羅斯公司提出的價(jià)格在同行中高出了好多，如果就這樣接受，公司將會(huì)減少利潤，所以與其商談，達(dá)成理想的價(jià)格便成了我們采購人員的職責(zé)。由于這是一批幾百萬的大生意，進(jìn)行洽談的責(zé)任就落到了采購部總負(fù)責(zé)人身上了。這個(gè)過程雖然沒有親眼目睹，也不是很清楚具體的內(nèi)容，但是師傅介紹，主要通過電子郵件和電視視頻進(jìn)行洽談，最終雙方達(dá)成了一致意見，簽訂了一系列有關(guān)協(xié)議，確定了送貨方式，付款條件，售后服務(wù)等問情況，合同即告成立。
合同成立之后，我們公司通過網(wǎng)上銀行預(yù)先支付了一部分定金，接下來就是等貨物的到來。幾天之后，購買的貨物準(zhǔn)時(shí)到了，我們對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)收，確定了貨物品種、數(shù)量、質(zhì)量，質(zhì)檢合格的入庫。入庫完畢后，最后一步就是財(cái)務(wù)結(jié)算，我們公司把剩下的資金匯到對(duì)方指定的銀行帳上，通過網(wǎng)上銀行把錢準(zhǔn)時(shí)匯過去。最后出于禮貌，我們通過電子郵件祝賀我們合作愉快，希望下次能夠繼續(xù)合作，并且能夠經(jīng)常保持聯(lián)系，以維系兩公司之間的友誼!師傅說這步往往被許多公司忽略，但是卻是很重要的一步，是維持長期合作關(guān)系的重要環(huán)節(jié)。
從洽談到合同簽訂成立，再到驗(yàn)貨，入庫，財(cái)務(wù)結(jié)算大約要經(jīng)歷十幾天，整個(gè)過程雖然簡單，但是要注意細(xì)節(jié)，千萬不能粗心，一點(diǎn)都不能出錯(cuò)。這個(gè)過程雖然沒有真實(shí)經(jīng)歷，但是師傅的講解和同事的介紹，還有公司真實(shí)案例的參與，我對(duì)公司以及公司的電子商務(wù)模式有了一個(gè)初步的了解。
通過這十幾天的實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間短暫，但是我學(xué)到了很多，對(duì)btob電子商務(wù)模式有了一個(gè)更加深切的認(rèn)識(shí)。下面先闡述一下我對(duì)b2b的認(rèn)識(shí):b2b電子商務(wù)是指企業(yè)與企業(yè)之間，通過internet或?qū)Ｓ镁W(wǎng)方式進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。它分為特定企業(yè)間的電子商務(wù)和非特定企業(yè)間的電子商務(wù)。與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)相比，b2b電子商務(wù)具有下列5項(xiàng)競爭優(yōu)勢：
(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。
(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對(duì)于賣方而言，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。其次對(duì)于買方而言，電子商務(wù)可以降低采購成本。傳統(tǒng)的原材料采購是一個(gè)程序繁鎖的過程。而利用internet，企業(yè)可以加強(qiáng)與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作，將原材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機(jī)地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。另外，借助internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價(jià)格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個(gè)商家。
(3)減少企業(yè)的庫存。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn)，同時(shí)也把需求信息及時(shí)傳遞給供應(yīng)商而適時(shí)得到補(bǔ)充供給，從而實(shí)現(xiàn)“零庫存管理”。
(4)縮短企業(yè)生產(chǎn)周期。
(5)24小時(shí)/天無間斷運(yùn)作，增加了商機(jī)。
當(dāng)然其他還有好多的優(yōu)勢，但是也存在著一定的弱勢，電子商務(wù)在中國的企業(yè)還不是很完善，電子商務(wù)方面的人才還是很缺乏，需要我們年輕一代去發(fā)展。十幾天的實(shí)習(xí)讓我長大了不少，不但充實(shí)了專業(yè)知識(shí)，而且增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為我以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)。在工作中，我慢慢的喜歡上了電子商務(wù)，從中我找到了許多樂趣，我相信，憑著我對(duì)這個(gè)工作的`這份熱情，我會(huì)學(xué)得更好，走得更遠(yuǎn)!
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十四
實(shí)訓(xùn)，就是把在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，下面是小編為您精心整理的實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)，希望大家喜歡。
實(shí)訓(xùn)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識(shí)有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。
理論應(yīng)該與時(shí)間相結(jié)合。
另一方面，實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。
因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。
要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時(shí)間。
而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會(huì)的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。
對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)號(hào)學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，好藥不斷充生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個(gè)月的工作過程是我受益很大。
不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。
記得第一天來這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。
踏進(jìn)大門后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。
從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動(dòng)出擊：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)旗艦，我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì)幾級(jí)的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。
談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會(huì)教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會(huì)的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。
在這里是工作的場所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。
記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。
得去面對(duì)從未面對(duì)過的一切。
在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況。
或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。
雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但總算是社會(huì)的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。
作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。
畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一份子了。
要與社會(huì)交流。
為社會(huì)做貢獻(xiàn)。
只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對(duì)社會(huì)有用的人才，多接觸社會(huì)是很有必要的。
回顧實(shí)訓(xùn)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的'知識(shí)的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。
在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到時(shí)間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
通過這兩周的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會(huì)了。
在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點(diǎn) .我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試。
第一個(gè)項(xiàng)目比較簡單，只有一點(diǎn)小問題，和快我們就解決了。
第二個(gè)項(xiàng)目相對(duì)于第一個(gè)來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運(yùn)行成與重新啟動(dòng)運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點(diǎn)問題，經(jīng)過我們對(duì)梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點(diǎn)沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我們意識(shí)到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計(jì)到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，每個(gè)人都付出了時(shí)間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊(duì)友，所以團(tuán)隊(duì)的合作和隊(duì)友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過實(shí)訓(xùn)讓我們更深一步的對(duì)自己的專業(yè)，對(duì)自己的能力，對(duì)自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識(shí)，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實(shí)訓(xùn)還是比較成功的，無論是個(gè)人動(dòng)手能力還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實(shí)訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實(shí)用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對(duì)一個(gè)項(xiàng)目固然重要，同時(shí)美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計(jì)，我深有感觸。
從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。
期間時(shí)間雖短但是也學(xué)到了不少的知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時(shí)發(fā)現(xiàn)有很多錯(cuò)誤，有的時(shí)候要解決一個(gè)錯(cuò)誤反反復(fù)復(fù)會(huì)花上很多時(shí)間。
在做的過程中，也會(huì)有很多意想不到的錯(cuò)誤，其中有的錯(cuò)誤到最后解決的時(shí)候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯(cuò)誤多了，在不知不覺中對(duì)一些命令知識(shí)分外的熟悉了起來，并且自身的排錯(cuò)能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個(gè)符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計(jì)過程中總是會(huì)遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。
這樣一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。
第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個(gè)設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時(shí)所學(xué)的知識(shí)第一次融會(huì)貫通。
也明白了設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財(cái)富是任何時(shí)候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。
在這次實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時(shí)學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識(shí)只提供方法的借鑒，實(shí)踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請(qǐng)教，工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的過程，同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺(tái)的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。
在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來。
并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來說，這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識(shí)有了不小的提高。
通過實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專業(yè)的認(rèn)識(shí)。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。
由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識(shí)的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。
而老師在專業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。
在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每個(gè)成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。
沒有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。
這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。
這就是我們不遠(yuǎn)千里來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識(shí)，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。
團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對(duì)理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對(duì)“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。
除此課本上的知識(shí)畢竟有限。
通過實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際工作有很大差距，只有知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開的。
十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，教會(huì)了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的能力，每個(gè)人都很珍惜這來之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會(huì)感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會(huì)溝通的方式及說話技巧，學(xué)會(huì)靈活面對(duì)。
通過這十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對(duì)這次實(shí)訓(xùn)還是很滿意的。
盡管實(shí)訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。
對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對(duì)于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
我們是3月7號(hào)進(jìn)入宏天實(shí)訓(xùn)公司參加軟件開發(fā)實(shí)訓(xùn)的，在此次實(shí)訓(xùn)中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識(shí)之外，更重要的是學(xué)會(huì)了如何去完成一個(gè)任務(wù)，懂得了享受工作。
當(dāng)遇到問題，冷靜，想辦法一點(diǎn)一點(diǎn)的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。
有時(shí)候不懂的就需要問別人了，虛心請(qǐng)教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會(huì)使我更接近成功。
還有學(xué)會(huì)了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團(tuán)體的精神，也是必須學(xué)習(xí)的東西。
經(jīng)過之前的在校學(xué)習(xí)，對(duì)程序設(shè)計(jì)有了一定的認(rèn)識(shí)與理解。
在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，沒有機(jī)會(huì)去參與項(xiàng)目的開發(fā)。
所以說實(shí)話，在實(shí)訓(xùn)之前，軟件項(xiàng)目開發(fā)對(duì)我來說是比較抽象的，一個(gè)完整的項(xiàng)目要怎么分工以及完成該項(xiàng)目所要的步驟也不是很明確。
而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每個(gè)階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。
一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠(yuǎn)景范圍規(guī)劃和用例說明、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、業(yè)務(wù)功能說明書、詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書、代碼實(shí)現(xiàn)、測試和安裝包等等。
一個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)所需要的財(cái)力、人力都是很多的，如果沒有一個(gè)好的遠(yuǎn)景規(guī)劃，對(duì)以后的開發(fā)進(jìn)度會(huì)有很大的影響，甚至?xí)霈F(xiàn)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)不能完成項(xiàng)目或者完成的項(xiàng)目跟原來預(yù)想的不一樣。
一份好的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能和詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對(duì)這個(gè)項(xiàng)目所要實(shí)現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認(rèn)識(shí)，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。
代碼的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)項(xiàng)目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實(shí)現(xiàn)所做的準(zhǔn)備。
我深刻的認(rèn)識(shí)到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實(shí)的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對(duì)文檔進(jìn)行可靠性報(bào)告，功能說明書，詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書等的編寫和一些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實(shí)訓(xùn)機(jī)房，在匆匆過去的兩個(gè)月內(nèi)，我往返于實(shí)訓(xùn)機(jī)房與宿舍之間，使我享受了一個(gè)充實(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對(duì)自己充滿信心，對(duì)大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實(shí)訓(xùn)中要求有扎實(shí)的理論基本知識(shí)，操作起來才順心應(yīng)手，我這時(shí)才明白什么是“書到用時(shí)方恨少”。
這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的欲望。
“學(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識(shí)能運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中，用實(shí)踐來檢驗(yàn)知識(shí)的正確性。
我想，這是實(shí)訓(xùn)的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”，在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中，讓我深深感受到自己在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏。
以前總以為自己學(xué)的還不錯(cuò)，一旦應(yīng)用到實(shí)際就大不一樣了，這時(shí)才真正領(lǐng)悟“學(xué)無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個(gè)月的電子政務(wù)服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)訓(xùn)，我對(duì)visual軟件開發(fā)平臺(tái)有了更深一步的了解，對(duì)微軟基礎(chǔ)類庫的認(rèn)識(shí)與使用也有了大大的提高。
以及如何使用sql server數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。
短短的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，做一個(gè)優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
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鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十五
學(xué)?！皠?chuàng)示范”的工作正在如火如荼的開展中，這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時(shí)期，在部門的安排下，我和余鵬程老師前往廣州鐵道車輛廠開展了為期10天的車輛檢修實(shí)習(xí)。
在初夏炎熱的環(huán)境下，學(xué)習(xí)仍然是此行的最主要目的，然而時(shí)間就像日夜不倦的流水，總會(huì)在我不經(jīng)意之間如白駒過隙，當(dāng)你驀然回首時(shí)，那段緊湊充實(shí)的學(xué)習(xí)日子早已悄然逝去。為期10天的實(shí)習(xí)生活，眨眼之間，就在夕陽余輝的映襯下落幕了，看著那熟悉的車間與辛勤工作的工人，心中對(duì)他們的敬業(yè)和專業(yè)精神感到敬佩，或許自己確實(shí)應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)、工作。
在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)城軌專業(yè)的教學(xué)工作，有目的性地在廣州鐵道車輛廠的空調(diào)、臺(tái)車、輪軸、客車檢修車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，10天的時(shí)間里分別在每一個(gè)車間呆了兩天半。
在空調(diào)車間，主要學(xué)習(xí)空調(diào)的拆裝和檢修，一般每天約有6-8臺(tái)空調(diào)的檢修量，在兩天半的時(shí)間里，和師傅們友好相處，對(duì)于書上沒見過的問題和情況虛心請(qǐng)教，時(shí)時(shí)和師傅們溝通好，讓他們給自己一個(gè)判斷故障和檢修的任務(wù)，然后自己動(dòng)手完成，最后由工作人員評(píng)價(jià)，以及提出改進(jìn)的地方和注意事項(xiàng)，在這個(gè)車間實(shí)習(xí)完后，對(duì)車輛空調(diào)的檢修基本上可以理解清楚了。然后是臺(tái)車車間，這個(gè)車間主要完成轉(zhuǎn)向架的組裝和檢查測量，這里環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識(shí)，最大的成就是自己完成轉(zhuǎn)向架的組裝。之后是輪軸車間，輪軸車間分為兩部分，一部分負(fù)責(zé)軸承的檢驗(yàn)和組裝，另一部分主要是輪對(duì)的檢修和生產(chǎn)加工，最大的收獲是完全明白了輪對(duì)整個(gè)檢修工藝過程，并具體在每一個(gè)工藝流程體驗(yàn)過，同時(shí)理解了軸承是怎么地精益求精。最后是客修車間，這里檢修工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。
在這段時(shí)間里，最感謝的是車間的師傅們，和他們一塊相處的這段日子里我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏臆囕v檢修工作方面真正意義上的第一位老師。在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我，當(dāng)我向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)、維修技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
雖然這短暫的10天過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來的暑假一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅要了解，更重要的是繼續(xù)強(qiáng)化操作；只有會(huì)操作了，對(duì)車輛檢修工作才能得心應(yīng)手，才能在實(shí)操教學(xué)過程中考慮到整個(gè)檢修過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會(huì)在接下來的暑期實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化動(dòng)手能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
此次實(shí)習(xí)，除了教師自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來到交校數(shù)月的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期10天的實(shí)習(xí)里，每天比平時(shí)上班還早，在校內(nèi)乘坐班車，一般八點(diǎn)三十準(zhǔn)時(shí)到車間，然后進(jìn)入工作狀態(tài)，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，沒發(fā)生過事故，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí)，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時(shí)間過得很快，10天的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了動(dòng)手能力，豐富了自己的專業(yè)知識(shí)，為以后教學(xué)工作更好地開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此次實(shí)習(xí)就是對(duì)這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí)，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識(shí)融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識(shí)，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。
記得在臺(tái)車檢修車間時(shí)，一位較老的師傅曾經(jīng)對(duì)我說了這樣一句話：像你們教師平時(shí)上課主要以理論為主，很少動(dòng)手，出來實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能全面熟悉車輛檢修和生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去做好每一件事。聽了老師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多，通過在臺(tái)車車間兩天的鍛煉，包括裝、拆、檢、測量等一系列工作，使我作為一個(gè)城軌車輛教師對(duì)轉(zhuǎn)向架檢修的相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是檢修時(shí)的精益求精在課堂上是很難感受的。
古人曾說：讀萬卷書，不如行萬里路。雖然說只是短暫的10天的實(shí)習(xí)時(shí)間，但收獲卻不能用時(shí)間來衡量。例如，這一次實(shí)習(xí)，讓我感受到了那個(gè)不同以往的自己，與每個(gè)人的交談，聽大家說自己不同的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)，都是學(xué)習(xí)。而更重要的是，這些認(rèn)識(shí)都在一次次的校正自己的觀念，因?yàn)橛H生經(jīng)歷過，想了許多，所以明確了堅(jiān)定了信念，確定了方向。
曾聽到過這樣一句話：一個(gè)年輕人，如果三年的時(shí)間里，沒有任何想法，他這一生，就基本這個(gè)樣子，沒有多大改變了?，F(xiàn)在社會(huì)競爭是那么激烈，而時(shí)間永遠(yuǎn)走在人的前面，所以必須要更好的規(guī)劃自己的未來，給自己定一個(gè)目標(biāo)，然后，把它分解成一年一年，半年半年的，三個(gè)月的，一個(gè)月的。這樣，你才能找到自己的方向，你才知道自己真正想要的是什么，才可以在這樣的一個(gè)社會(huì)里用最短的時(shí)間學(xué)到最多的東西，更快速的成長。
在這10天的時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀念：教師工作，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時(shí)間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十六
在本學(xué)期的最后一周，我們?cè)趯W(xué)校機(jī)房進(jìn)行了為期一周的java實(shí)訓(xùn)?，F(xiàn)在即將結(jié)束了，回首本學(xué)期的java學(xué)習(xí)，重點(diǎn)還是在學(xué)習(xí)概念等一些常識(shí)性的東西，application應(yīng)用程序和applet小程序，它的開發(fā)工具，數(shù)據(jù)類型，變量，接口，輸入輸出流，學(xué)會(huì)分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運(yùn)用，gui界面設(shè)計(jì)和事件。
我覺得這兩種程序結(jié)構(gòu)有很大的不同，不管是體系結(jié)構(gòu)還是運(yùn)行方式，都有很大的區(qū)別，我主要偏向于小程序的學(xué)習(xí)，呵呵，因?yàn)楦杏X它用處比較大，可以做出好多好多好玩的游戲，運(yùn)用程序等，且它靈活。呵呵，當(dāng)然學(xué)知識(shí)可不能憑自己的愛好和一時(shí)興趣，要一步一個(gè)腳印，認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在扎實(shí)掌握課本實(shí)例和內(nèi)容之后，有一定的擴(kuò)展閱讀和課外學(xué)習(xí)，充分全面的了解java的應(yīng)用和擴(kuò)展運(yùn)用。
在我所學(xué)的語言當(dāng)中，我自認(rèn)為java是一門比較強(qiáng)大的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，不僅僅因?yàn)樗目缙脚_(tái)性，更多的是因?yàn)樗撵`活多變和實(shí)用性較強(qiáng)，可以說比較的經(jīng)典和強(qiáng)悍。
所以學(xué)好java語言有很大的用處，這次實(shí)訓(xùn)，面對(duì)一道陌生的題目和要求時(shí)，不應(yīng)慌張和無措，首先應(yīng)該想到這和課本上的哪些知識(shí)具有結(jié)合點(diǎn)，回憶和分析這種結(jié)構(gòu)的算法和具體實(shí)施方法，綜合考慮其他的方面，例如：該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時(shí)，一個(gè)小小的符號(hào)，一個(gè)常量變量的設(shè)定，這都無不考量著我們的細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)，所以學(xué)習(xí)java，不僅對(duì)我們以后學(xué)習(xí)其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個(gè)編程人員首先應(yīng)具有的良好心理素質(zhì)，那就是冷靜思考和專心致志。對(duì)待學(xué)術(shù)知識(shí)應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。
這次實(shí)訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學(xué)一起探討而不是抄襲，團(tuán)結(jié)合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)意識(shí)，最后在自己的努力下，終于運(yùn)行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。
最后終于要結(jié)束了，大家都有種釋懷的感覺，當(dāng)然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識(shí)之后的飽滿感，學(xué)知識(shí)就像吃東西一樣，吃飽了就應(yīng)該好好的消化。要不斷的溫習(xí)和運(yùn)用，做到舉一反三，將所學(xué)知識(shí)充分融入到平時(shí)的學(xué)習(xí)生活中去，為以后的工作做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。感謝學(xué)校和老師能夠?yàn)槲覀兲峁┻@次機(jī)會(huì)，讓我們更好的掌握和了解java這門語言。謝謝!
短短的一個(gè)月很快就過去了，在這短短的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多，了解了很多。在這一個(gè)月里我學(xué)到了有關(guān)java等方面的知識(shí)，了解了關(guān)于軟件開發(fā)的流程。了解了自己的不足，知道了自己努力的方向。
回顧這次的實(shí)訓(xùn)，這次或許是最后的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。我是一名大二的學(xué)生，明年或許就要出去實(shí)習(xí)了，所以我很珍惜這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，因?yàn)樗軌蜃屛伊私庾约旱牟蛔阋约耙院笞约号Φ姆较颍瑫r(shí)也能讓我了解軟件開發(fā)的流程，增加一點(diǎn)軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。讓我在以后的實(shí)習(xí)中會(huì)更好的融入到其中，增加自己的就業(yè)機(jī)會(huì)，因?yàn)榭v觀現(xiàn)在的就業(yè)形勢很不讓人樂觀，由于之前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，就業(yè)機(jī)會(huì)越來越少，就業(yè)也越來越難，這就給了我們很大的壓力，所以要是沒有真本事，就業(yè)崗位就無從談起，因此，在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加好好努力。
通過這次的實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多：
首先，對(duì)java識(shí)比以前有了更深的了解。在這之前由于種種原因我java學(xué)的很不好，編程我?guī)缀鯇懖怀鰜怼５?jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我對(duì)java的理解，雖然還有很多都不懂，但我會(huì)在今后的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)中加以學(xué)習(xí)了解，力求弄懂，增強(qiáng)自己對(duì)java的理解。
其次，在這次的實(shí)訓(xùn)中我的動(dòng)手操作能力有了一點(diǎn)的提高，剛開始的時(shí)候jdk的配置，數(shù)據(jù)庫的安裝都出現(xiàn)了一定的問題，java可實(shí)話開發(fā)工具的不熟悉，所以開始的時(shí)候進(jìn)程很慢，時(shí)間都用在了jdk的配置，數(shù)據(jù)庫的安裝以及熟悉java可視化開發(fā)工具上，但付出有了回報(bào)，成功的配置了jdk，安裝了數(shù)據(jù)庫，熟悉了java可視化開發(fā)工具，總的說來，自己還是有一定的收獲的。因?yàn)樽约旱膭?dòng)手操縱能力得到了提高。
最后是團(tuán)隊(duì)協(xié)作。在整個(gè)項(xiàng)目完成過程中團(tuán)隊(duì)協(xié)作有著不可替代的作用。從在剛拿到項(xiàng)目時(shí)對(duì)項(xiàng)目的分析到最后的項(xiàng)目完結(jié)的都有一定的體現(xiàn)。剛拿到項(xiàng)目時(shí)，我們團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了分析，并分配了各自的任務(wù)。當(dāng)我們其中一人遇到問題的.時(shí)候，我們其他人都會(huì)去幫忙，效率提升了很多。但可能由于不是一個(gè)宿舍的，大家彼此間都不是很了解，所以交流中還是存在了一定的問題。
在這次的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我收獲頗豐。但僅僅靠這一個(gè)月的學(xué)習(xí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，提高自己的能力，讓自己在以后的社會(huì)道路上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次只實(shí)訓(xùn)了短短的三周。雖說時(shí)間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對(duì)一些理論知識(shí)的理解，不僅使我在理論上對(duì)java有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團(tuán)隊(duì)，怎樣和團(tuán)隊(duì)分工合作;同時(shí)我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。這也是第一次讓我親身感受到理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石;這對(duì)于我的學(xué)業(yè)，乃至我以后人生的影響無疑是極其深遠(yuǎn)的。
這次實(shí)訓(xùn)雖然是我們的第一次，不過同學(xué)們表現(xiàn)不錯(cuò)，由此看來，我們?cè)谶M(jìn)入大學(xué)的這幾個(gè)月里學(xué)到了不少的專業(yè)知識(shí)，只是自己感覺不到而已。對(duì)于所學(xué)專業(yè)，我們不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會(huì)妨礙自己學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)java的重要環(huán)節(jié)，有利于我們鞏固專業(yè)知識(shí)、掌握工作技能，提高就業(yè)籌碼。
我把本次為期三周的實(shí)訓(xùn)看作是“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。通過這周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我知道了此次實(shí)訓(xùn)的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應(yīng)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經(jīng)過這次自身的切身實(shí)踐，我才深切地理會(huì)到了“走出課堂，投身實(shí)踐”的必要性。平時(shí)，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認(rèn)識(shí)基本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，也許就是這個(gè)原因就導(dǎo)致我們對(duì)專業(yè)知識(shí)認(rèn)識(shí)的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網(wǎng)絡(luò)知識(shí)水平的提高。但是課本上所學(xué)到的理論知識(shí)是為我們的實(shí)際操作指明了方向、提供相應(yīng)的方法，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對(duì)實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。
在這次實(shí)訓(xùn)中我得到了許多收獲，我第一次體會(huì)到j(luò)ava工程師的工作是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，在實(shí)訓(xùn)的演示過程中，我對(duì)作為一名java工程師注意的事項(xiàng)應(yīng)該從小事做起、從基本做起。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合起來。相信這對(duì)我接下來學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)會(huì)起到很有效的幫助，在接下來的幾個(gè)月里，我會(huì)以作為一名職業(yè)人的身份在這幾個(gè)方面要求自己，嚴(yán)格自我，向java工程師靠近。
而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白如果是一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，否則，即費(fèi)力又費(fèi)時(shí)還做不好這個(gè)項(xiàng)目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學(xué)保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了感覺雖然辛苦，但很充實(shí)。我想這就是java工程師的工作。我也體會(huì)到j(luò)ava工程師成功地完成一個(gè)任務(wù)的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會(huì)的。
總之，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書本中面對(duì)現(xiàn)實(shí)，為我將來走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。作為在校計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的職業(yè)技能，自己有了能力，到時(shí)候才會(huì)是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會(huì)有屬于我自己的一片天空。
我希望計(jì)算機(jī)專業(yè)的同學(xué)在以后的學(xué)習(xí)或工作中以務(wù)實(shí)的態(tài)度給提供更多的機(jī)會(huì)鍛煉自己，為大家的成才與就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);并希望同學(xué)們要做好角色定位，將自己所學(xué)的知識(shí)，學(xué)熟、學(xué)精。
多學(xué)習(xí)和收集與項(xiàng)目有關(guān)的資料，來提高自己的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)多請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，使他們好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)ψ约浩鸬浇梃b作用，在他們的幫助下，能夠很快的培養(yǎng)自己的管理技能及節(jié)省時(shí)間，避免做無用功，也可以讓自己了解很多項(xiàng)目管理上的捷徑，從而減少自己會(huì)遇到的挫折和錯(cuò)誤。
終于搞定了這份實(shí)訓(xùn)報(bào)告，受益匪淺啊!一開始想做計(jì)算器那個(gè)課題，原因很簡單，就是因?yàn)槲腋杏X那個(gè)課題很簡單，在百度里一搜就搜到了一模一樣的源程序。只是感覺沒什么意思，那個(gè)界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了現(xiàn)在這個(gè)猜數(shù)游戲。一直想編個(gè)游戲程序，于是就到網(wǎng)上去搜代碼，一下子就搜到了，而且代碼很少，簡單易懂 。程序是弄好了，那么簡短的程序?qū)懫饒?bào)告就犯難了!不得不把程序再添加些模塊，充實(shí)充實(shí)。
這也讓我感覺實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)比想像的難度大，不是網(wǎng)上隨便搜一下就可以交差的!不僅需要自己看懂代碼，還需要根據(jù)自己的需要添加模塊，充實(shí)代碼。
從網(wǎng)上搜的代碼都是字符界面的，老師說既然字符界面的沒挑戰(zhàn)性，那就做圖形界面的好了。做圖形界面就有點(diǎn)犯難了，首先沒有什么程序可以參照了，必須自己充分理解字符界面的源代碼，然后逐步修改完善。
我依據(jù)課本上的gui章節(jié)設(shè)計(jì)了此次的java簡單程序，基本實(shí)現(xiàn)了課題的要求，還添加了圖片以增加視覺效果，以及確定按鈕方便用戶確定輸入數(shù)字。
通過這次實(shí)訓(xùn)我的體會(huì)歸納為以下4點(diǎn)：
1. 態(tài)度第一 擺正自己的心態(tài)，不要以為什么東西上網(wǎng)搜搜就可以了，一定要有自己的東西。只有自己付出過，當(dāng)程序運(yùn)行成功時(shí)的那種喜悅才會(huì)令自己有一種莫名的自豪感。態(tài)度決定一切!
2. 興趣是關(guān)鍵 我的學(xué)習(xí)完全是興趣導(dǎo)向的，所以壓力并不大。因?yàn)橛信d趣，所以我會(huì)很想充分理解一切細(xì)節(jié)。又因?yàn)槔斫?，所以許多原本片片斷斷的知識(shí)都可以漸漸互相融會(huì)貫通，累積技術(shù)能量，理論和實(shí)務(wù)之間的藩籬被打破了，學(xué)習(xí)效率倍增。學(xué)習(xí)并快樂著!
3. 敢于挑戰(zhàn) 不安于現(xiàn)成的程序，要敢于用多種方法實(shí)現(xiàn)一個(gè)目的?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)科技很發(fā)達(dá)，想要一個(gè)源程序的確很簡單，所以很多人都是在自己都不明白題目要求時(shí)，就可以在網(wǎng)上搜到一模一樣的代碼，根本沒有自己的東西。挑戰(zhàn)自我是項(xiàng)艱巨的任務(wù)。只有堅(jiān)持自己多看代碼多寫程序才會(huì)有更多的收獲。
4. 不懈追求 要對(duì)源代碼進(jìn)行不斷地完善，要盡可能地實(shí)現(xiàn)課題所要求的功能。對(duì)初學(xué)者來說，大量地寫程序是必要的，但過了某個(gè)階段之后，寫程序所帶來的技術(shù)能力成長已經(jīng)到了極限，還不如多花一點(diǎn)時(shí)間看書，學(xué)新技術(shù)和新觀念。可以從實(shí)現(xiàn)源程序功能著手，比如添加寫模塊啊什么的，實(shí)現(xiàn)更多功能。看著自己編的程序能成功運(yùn)行，這樣自己會(huì)更感興趣，也就會(huì)樂此不疲。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十七
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中不可或缺的一部分，通過實(shí)踐操作，提升專業(yè)技能和實(shí)際應(yīng)用能力。在實(shí)訓(xùn)中，我意識(shí)到實(shí)踐是理論的延伸，是將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際情景相結(jié)合，進(jìn)一步鞏固并應(yīng)用所學(xué)內(nèi)容。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有機(jī)會(huì)親身參與項(xiàng)目的實(shí)施，與團(tuán)隊(duì)合作，經(jīng)歷困難和挑戰(zhàn)。通過這些，我深刻領(lǐng)悟到了一些寶貴的心得和體會(huì)。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過與同學(xué)們的合作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和分工，而我需要與團(tuán)隊(duì)中的其他成員緊密協(xié)作，共同完成項(xiàng)目。只有團(tuán)隊(duì)成員們相互協(xié)調(diào)，互相幫助，才能夠圓滿完成任務(wù)。同時(shí)，在與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見，并能夠尊重和接受不同的觀點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都有不同的專長和經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)和借鑒對(duì)于項(xiàng)目的成功非常重要。
其次，通過實(shí)訓(xùn)我也認(rèn)識(shí)到了自身的潛力和能力。在面對(duì)一些挑戰(zhàn)和困難時(shí)，我開始意識(shí)到自己擁有足夠的能力去面對(duì)和解決問題。當(dāng)我遇到難題時(shí)，我并沒有退縮，而是積極主動(dòng)地主動(dòng)尋找解決方法。在實(shí)踐操作的過程中，我遇到了很多的問題，但我都沒有放棄，堅(jiān)持不懈地探索和思考。通過嘗試和摸索，我漸漸掌握了一些技巧和方法，成功解決了很多難題。這讓我更加相信，只要付出努力和堅(jiān)持不懈，就一定能夠克服困難，取得成功。
另外，實(shí)訓(xùn)中還讓我深刻明白了良好的溝通和協(xié)調(diào)能力的重要性。在實(shí)踐操作中，跟團(tuán)隊(duì)成員和指導(dǎo)老師的交流是非常關(guān)鍵的。及時(shí)的溝通和反饋能夠提高工作的效率和質(zhì)量。我在實(shí)訓(xùn)過程中不斷與團(tuán)隊(duì)成員和指導(dǎo)老師進(jìn)行交流，及時(shí)匯報(bào)和調(diào)整工作進(jìn)度。通過與他們的溝通，我發(fā)現(xiàn)在項(xiàng)目中出現(xiàn)問題的原因，并共同解決了這些問題。與他人的良好溝通也增強(qiáng)了我自己的表達(dá)能力和傾聽能力，更好地與他人合作。
最后，通過實(shí)訓(xùn)我還明白了實(shí)際操作和理論知識(shí)的互補(bǔ)性。我們?cè)谡n堂上學(xué)到的知識(shí)是理論的，離開實(shí)際情境是靜態(tài)的。而在實(shí)訓(xùn)中，我們將理論所學(xué)運(yùn)用于實(shí)踐，才能真正體會(huì)到知識(shí)的深度和寬度。通過實(shí)際操作，我可以更好地理解和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，也更好地發(fā)現(xiàn)知識(shí)所無法揭示的問題和挑戰(zhàn)。實(shí)踐操作是理論知識(shí)的延伸，讓我對(duì)所學(xué)內(nèi)容有了更全面和深入的理解。
總之，實(shí)訓(xùn)對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過實(shí)際操作，我不僅提升了專業(yè)技能和實(shí)際應(yīng)用能力，還學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作、自我認(rèn)識(shí)、溝通協(xié)調(diào)和理論實(shí)踐的重要性。這些都將對(duì)我的未來發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，幫助我更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到，不論在何種場合，實(shí)踐都是最好的老師，只有通過實(shí)踐才能真正錘煉和提升自己的能力。我將繼續(xù)保持對(duì)實(shí)踐的熱情，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升自我，成為更出色的人才。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十八
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中至關(guān)重要的一部分，而鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)是鍛煉學(xué)生動(dòng)手能力、交通規(guī)則及安全意識(shí)的一項(xiàng)重要課程。在這次實(shí)訓(xùn)過程中，我深深認(rèn)識(shí)到作為鐵路機(jī)車司機(jī)不僅要素質(zhì)好，還要能獨(dú)立工作，并保證列車的運(yùn)營安全。本文將描述我在鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的心得與體會(huì)。
二、認(rèn)真聽講與辨別駕駛技巧
人們常說“知識(shí)改變命運(yùn)”，而鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生們要認(rèn)真聽取老師的授課，并把實(shí)踐中的駕駛技巧與理論知識(shí)相結(jié)合。此外，還應(yīng)該辨別出哪些駕駛技巧適用于特定情況下，哪些不適用。如在行車過程中，學(xué)生們通過控制油門、剎車以及方向盤等操作，以及路線規(guī)劃，可以使列車實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地的目標(biāo)。
三、提高交通安全意識(shí)
在鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)中，交通安全意識(shí)被認(rèn)為是最重要的素質(zhì)之一。學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中需要遵循相關(guān)的安全規(guī)則，如不得擅自離開車廂、不得帶坐墊、不得在車內(nèi)吸煙等。另外，學(xué)生們還需要熟悉列車的各種控制面板，并能夠熟練操作相關(guān)儀器，如實(shí)況電視監(jiān)控及警示裝置，以及手柄、控制器、制動(dòng)裝置等，這樣可以在突發(fā)事件出現(xiàn)時(shí)保證乘客和車輛的安全。
四、重視溝通交流
在鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生們需要重視溝通交流。乘務(wù)員、工人和其他車站工作人員是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕Ｕ?，學(xué)生們需要與他們保持良好的溝通，及時(shí)了解運(yùn)輸信息，以減少運(yùn)輸過程中的不安全因素。此外，學(xué)生們還應(yīng)該與其他同學(xué)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，配合完成出勤、清潔和檢查等任務(wù)，保證列車的正常運(yùn)營。
五、結(jié)語
鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)是一門系統(tǒng)化而又實(shí)踐性強(qiáng)的課程，參與其中的同學(xué)們將全面體會(huì)到與乘客和列車生產(chǎn)周期相結(jié)合的行車常態(tài)，并經(jīng)過細(xì)致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，從而養(yǎng)成對(duì)行車細(xì)節(jié)的高度關(guān)注、責(zé)任心和緊張感。在實(shí)踐中，學(xué)生們通過聽課、辨別技巧、提高交通安全意識(shí)、重視溝通交流等方式不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)實(shí)力，這對(duì)日后的職業(yè)生涯和發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。
鐵道實(shí)訓(xùn)總結(jié)與體會(huì)篇十九
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是鍛煉自己的平臺(tái)。我在這一學(xué)期參加了一項(xiàng)精心安排的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，收獲頗多。通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，同時(shí)也提高了自己的實(shí)踐動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在這篇文章中，我將總結(jié)一下自己的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，希望能給以后的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)提供一些經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
段二：了解意義
實(shí)訓(xùn)是將理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)際操作能夠更好地理解和掌握所學(xué)的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中，我明白了知識(shí)的真正用途和意義，感受到了理論與實(shí)踐的差距和聯(lián)系。通過親自動(dòng)手實(shí)踐，我不僅加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，還發(fā)現(xiàn)了一些理論無法抵達(dá)的問題和挑戰(zhàn)。因此，實(shí)訓(xùn)不僅是知識(shí)的延伸與拓展，也是激發(fā)創(chuàng)新思維和解決問題能力的途徑。
段三：發(fā)揮優(yōu)勢
在實(shí)訓(xùn)中，我們都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，各展所長。團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任和任務(wù)。我充分發(fā)揮了自己的溝通能力和組織能力，積極協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度和安排。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見，因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量。通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵，只有合作才能解決各種問題和困難。
段四：克服困難
實(shí)訓(xùn)過程中，我們也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。面對(duì)這些問題，我學(xué)會(huì)了要有耐心和冷靜，不急躁不放棄。在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，我們一步步戰(zhàn)勝了困難，解決了問題。這些困難鍛煉了我的意志力和逆境應(yīng)對(duì)能力，使我更加堅(jiān)定了自己的信心和決心。從長遠(yuǎn)來看，困難只是通往成功的過程，只有不斷挑戰(zhàn)和超越自己，才能成為更好的自己。
段五：總結(jié)收獲
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，也培養(yǎng)了自己的實(shí)踐動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中，學(xué)到的知識(shí)更加牢固，理解更加深刻。同時(shí)，我也明白到理論與實(shí)踐是相輔相成的，只有將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中才能更好地發(fā)揮其價(jià)值。通過實(shí)訓(xùn)，我感受到了自己不斷進(jìn)步和成長的力量，也堅(jiān)信只要有足夠的努力和決心，就能夠克服一切困難，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
總結(jié)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，不僅讓我學(xué)到了知識(shí)和技能，也讓我重新審視了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。在未來的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，我將更加注重團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人能力的提升，不斷挑戰(zhàn)自我，追求更高的目標(biāo)。無論是理論課還是實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，都是大學(xué)生活中重要的一部分，只有堅(jiān)持學(xué)以致用，將所學(xué)知識(shí)付諸實(shí)踐，才能真正將自己培養(yǎng)成為一名有創(chuàng)造力、有實(shí)踐能力的人才。這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷將成為我努力奮進(jìn)的動(dòng)力和信心，我相信我能夠在將來的工作崗位上展現(xiàn)出更出色的成績。
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