最新空乘工作心得體會(3篇)

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最新空乘工作心得體會(3篇)
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我們在一些事情上受到啟發(fā)后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

空乘工作心得體會篇一

我們都是中國人,說起普通話應(yīng)該不難,但是,要想學(xué)好,說標(biāo)準(zhǔn),也確實(shí)不容易。就拿拼音“o”來說吧。小學(xué)時,我把它讀成“ou”,中學(xué)時,發(fā)現(xiàn)別的同學(xué)還把它們讀成“uo”,誰都堅持自己的對。到師范學(xué)習(xí)普通話了,才知道,原來著兩種都不對,每一個拼音字母都有很大的學(xué)問,還有圓唇、不圓唇,展唇、不展唇之分……

學(xué)好普通話很重要,不只是教師,否則,就不能準(zhǔn)確表達(dá)自己的意思,別人就可能聽不懂你的話。常常有外地人向我問路或者問別的什么問題,可我根本就不知道他在說什么,最后他寫在紙上,我才明白。好在漢字還是一個標(biāo)準(zhǔn)。我們這里,常有南方人來賣小貨,跟他們買東西,溝通常常是很困難的,他們連說帶比畫,我們才能理解大概的意思。真不容易!現(xiàn)在不是流行網(wǎng)上聊天嗎?常常嫌打字慢,干脆就語音聊,可是接通以后,卻發(fā)現(xiàn)有時候語音比打字還慢,原因就是語言不同。我有一個四川的網(wǎng)友,每次跟他語音聊天都覺得挺累,需要順著他的字音去猜測他的意思。我總是問:“什么?你說什么?”他只好重復(fù)再重復(fù)。一句話重復(fù)幾次,可真是沒意思!要不就打字,輔助談話。雖然打字聊天的時候,他很幽默,也很博學(xué),可是一說話,幽默也沒了,博學(xué)也體現(xiàn)不出來了。時間長了,我就不愛跟他聊天了。這要是重要的工作中出現(xiàn)這樣的情況,該有多麻煩啊!你說,這普通話多重要!

我們這個地區(qū)的人學(xué)習(xí)普通話,我感覺主要應(yīng)該糾正的有:1、平舌音和翹舌音的混淆,方法是記少不記多,平舌音字較少,記住了它們,剩下的就是翹舌音字了。除此以外,還有聲韻拼合規(guī)律記憶法和漢字聲旁類推法。2、分辨o和e。3、聲調(diào)的55調(diào)值和214調(diào)值,特別是55調(diào),更要多加練習(xí)。

只要我們努力,相信普通話會成為我國各民族人民交流的通用語言。

前些日子遵朋友之囑,寫一篇關(guān)于學(xué)習(xí)普通話體會和方法的短文,苦于抽調(diào)在省紀(jì)委工作,一直沒有時間,拖至昨夜方完成,中學(xué)生作文《我學(xué)習(xí)普通話的體會》。隨記如左。

普通話,又稱國語,它是以北京話為標(biāo)準(zhǔn)音,以北方話為基礎(chǔ)方言,以典范的現(xiàn)代白話文著作為語法規(guī)范的大陸漢語標(biāo)準(zhǔn)。普通話作為漢語的官方發(fā)音在全國范圍進(jìn)行推廣。

作為師范學(xué)校的學(xué)生,學(xué)習(xí)普通話是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。因?yàn)閷W(xué)校是推廣普通話的前沿陣地,甚至可以說是主戰(zhàn)場,而老師則是這個陣地或戰(zhàn)場的.指揮官,所以作為老師,學(xué)習(xí)好普通話是十分重要的。

可是,對于方言口音較重的人來說,由于舌頭已經(jīng)習(xí)慣了方言的發(fā)音,前鼻音和后鼻音不分,舌前音和舌后音不分,俗讀音和普通話讀音不一致等,學(xué)習(xí)普通話并不是一件很輕松的事情。這方面,我有很深的體會和一些經(jīng)驗(yàn)。

一、在藐視學(xué)習(xí)普通話難度的基礎(chǔ)上,切實(shí)重視普通話的學(xué)習(xí)。

盡管方言口音較重,盡管學(xué)習(xí)好普通話的難度很大,但是,我們要從戰(zhàn)略上藐視這個“敵人”,而在戰(zhàn)術(shù)上即學(xué)習(xí)方法方面又要十分重視。既不能怕,又不能不以為然。這是學(xué)習(xí)好普通話的思想保證。

二、安排專門時間學(xué)習(xí)普通話。

在學(xué)習(xí)普通話的過程,要注意安排一個學(xué)習(xí)計劃,每天抽出一定的時間,比如每天1小時,專門學(xué)習(xí)普通話。這是學(xué)習(xí)好普通話的時間保證。

三、勤向現(xiàn)代漢語老師學(xué)習(xí)。

現(xiàn)代漢語老師不僅具有扎實(shí)的語言學(xué)和語音學(xué)基礎(chǔ)知識,經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,而且老師離自己最近,請教也最方便。因此,遇到不懂的和難以糾正的,要及時向老師請教好的學(xué)習(xí)方法,一定會取得好的效果。這是最常用的也是最有效的學(xué)習(xí)方法。

四、整理方言口音和普通話之間的對應(yīng)關(guān)系。

例如,“三”在方言里讀shan,舌后音,而在普通話里卻讀san,舌前音。類似這樣的情況,都一一列出拉一,整理成方言和普通話詞匯對照表。這樣便于記憶和糾正方言的不規(guī)范讀音。這是對比學(xué)習(xí)法。

五、跟普通話好的同學(xué)學(xué)習(xí)。多跟普通話說的好的同學(xué)交往,或在一起活動,寓學(xué)習(xí)于娛樂,在語言的交流中提高普通話水平。這是延伸學(xué)習(xí)法。

六、勤聽普通話廣播。電視臺、廣播電臺等新聞節(jié)目和其他類節(jié)目,一般都是使用很標(biāo)準(zhǔn)的普通話。

通過經(jīng)常性收聽收看節(jié)目,對學(xué)習(xí)好普通話有很大幫助。這是拓展學(xué)習(xí)方法。

空乘工作心得體會篇二

空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實(shí)!空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感,其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時候,一站就是十幾個小時,從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑,都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久,這也是對我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面??罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個飛行準(zhǔn)備和著陸其間, 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。

空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如:飲料、餐點(diǎn)、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時,空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下,協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)??罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理,包括"疾病、受傷或其它異常情況"。

在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員,必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育,如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言, 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報道手續(xù)(國內(nèi)航線30分鐘, 國際航線40分鐘), 報到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長會集合全體人員做任務(wù)指示和分配??粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準(zhǔn)備毛巾,飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時,空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎,指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短, 服務(wù)項(xiàng)目比較簡單。當(dāng)飛機(jī)降落時,空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外,還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。

新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn),時間通常為六周,內(nèi)容包括:熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度,他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為,無非就是“端茶送水”。其實(shí),到了乘務(wù)培訓(xùn)中心,你會改變原來的觀念??团摲?wù)原來并不簡單,它是一門科學(xué),尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。

當(dāng)“航班延誤時,我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客,比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等,諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn),都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。

軍訓(xùn)階段:按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神,培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序,為做一名合格空乘打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

理論學(xué)習(xí)階段:時間一個月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。

實(shí)際操作階段(專業(yè)訓(xùn)練):時間一個半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。

思想政治教育:主要進(jìn)行時事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動空間有限, 服務(wù)重復(fù)單調(diào),國內(nèi)航線反復(fù)起降,國際航線勞動量大,時間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了,所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。

空乘工作心得體會篇三

今年,我縣遭受特大旱災(zāi),我處四個農(nóng)業(yè)村1085畝水稻,有95%以上因缺水減產(chǎn),干死無收達(dá)50%,玉米1347畝,有70%減產(chǎn),遲玉米全部干死無收,紅苕1277畝,蔬菜476.6畝,花生240畝,大豆540畝,干死無收面積已達(dá)50%以上,塘庫堰19口,干涸開裂達(dá)12口,旱情之嚴(yán)重,歷史罕見。

我處繼7月25日上午召開抗旱救災(zāi)工作緊急動員會,傳達(dá)貫徹市委崔書記的講話精神和縣、鎮(zhèn)抗旱救災(zāi)會議精神后,安排布署了我處抗旱救災(zāi)工作,并立即成立了四個工作組,組織干部分赴四個農(nóng)業(yè)村與廣大農(nóng)戶一起戰(zhàn)斗在抗旱第一線,具體做了以下幾方面工作:

一、深入開展調(diào)查,全面掌握當(dāng)前農(nóng)村旱情。

工作組進(jìn)村入戶,深入田間地角和農(nóng)戶家中,通過“問、察、訪、聽”全面了解村情、旱情和群眾的生產(chǎn)生活情況,幫助尋找新的水源,協(xié)調(diào)解決群眾生產(chǎn)生活用水。

二、及時制定措施,積極組織開展生產(chǎn)生活自救。

1、王爺廟、佛南村克服重重困難,集體籌資4萬余元,組織動員群眾自籌資金2.5萬元,用于解決人畜飲水。

王爺廟投資4600元新購抽水泵解決1—9社集中供水,投資5300元,整修了水塔,投資12880元更換水管,解決了1、2、9社86戶318人無飲水問題,投資2040元,整修了1口舊水井,解決了12社8戶29人安全飲水問題,并動員12、13、14社群眾自籌資金2.28萬元,打深水井19口,解決人畜飲水困難。佛南社區(qū)投資1.2萬余元,群眾自籌0.2萬元,安裝水管2500余米,解決了南井溝4社112人飲水困難。

2、全力以赴保證提灌站、灌溉渠系等水利設(shè)施的正常運(yùn)行和暢通。 南井溝長嶺崗抽水站及王爺廟觀音橋抽水站因長時期抽水,超負(fù)荷工作,均多次出現(xiàn)設(shè)備故障,村干部均及時組織搶修,維修費(fèi)用已達(dá)0.6萬余元。白蓮山組織投入20余勞動力及時清掏人民渠內(nèi)垮塌石塊40余方。

3、千方百計抓增收,努力降低群眾的損失。

各工作組結(jié)合本村實(shí)際,組織和發(fā)動群眾采取了多種措施抓增收,合理調(diào)節(jié)用水,確保水稻用水。

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