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無人機的應(yīng)用論文篇一
我國土地資源管理工作中對土地利用的情況在不斷變化， 尤其是一些建設(shè)較快的地區(qū)， 很多建筑用地都在進行開發(fā)， 而部分零碎農(nóng)田也在進行資源整合， 給土地資源利用情況調(diào)查工作增加了難度。在其中使用一些新型的測繪技術(shù)， 可以對提高土地資源利用的情況調(diào)查效率增加助力， 測繪數(shù)據(jù)、土地資源利用與分布的原始數(shù)據(jù)進行對比分析后， 可以對其利用變更情況有所了解， 提升土地規(guī)劃部門對土地資源管理的科學性。
1.2 測繪工程技術(shù)與土地規(guī)劃設(shè)計工作的結(jié)合
土地規(guī)劃設(shè)計工作的基礎(chǔ)是對當?shù)赝恋刭Y源利用、土地資源分布情等情況進行了解， 土地資源規(guī)劃設(shè)計工作在很多城市進行科學性的提升， 力爭為城市建成智慧城市、宜居城市提供設(shè)計基礎(chǔ)。而在土地規(guī)劃設(shè)計工作中， 積極應(yīng)用科學性較強的新型測繪技術(shù)可以為土地規(guī)劃優(yōu)化提供必要條件。
2 當前在土地資源管理以及利用工作中應(yīng)用的主要測繪技術(shù)分析
2.1 gis測繪技術(shù)
gis就是地理信息系統(tǒng)，近些年得到了迅速的發(fā)展。由于gis技術(shù)具有較多的優(yōu)點， 而且相對較為完善， 現(xiàn)在越來越多人們把其應(yīng)用到了土地管理的各個方面。在使用gis技術(shù)來完成土地測繪時， 都是通過計算機系統(tǒng)這一基礎(chǔ)來創(chuàng)建一個較為完整的數(shù)據(jù)庫， 使得地理空間信息數(shù)據(jù)能夠更好的儲存， 為以后分析土地資源的合理規(guī)劃和管理提供重要依據(jù)。gis技術(shù)在土地管理的實際應(yīng)用過程中， 由于其利用了計算機技術(shù)， 使統(tǒng)計、處理信息和數(shù)據(jù)的能力大大提高， 能夠?qū)ν恋販y繪所得到的信息數(shù)據(jù)進行有效的管控。對土地測繪工作的質(zhì)量提高起到了正面的作用， 給我國測繪事業(yè)的長足發(fā)展、經(jīng)濟社會建設(shè)步伐的推動產(chǎn)生積極影響。
2.2 gps測繪技術(shù)
gps是當前非常常用的定位技術(shù)， 全稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)， 應(yīng)用這一技術(shù)可以獲得地球上任意位置的地理定位數(shù)據(jù)， 其技術(shù)原理為三角測量數(shù)據(jù)差與衛(wèi)星傳輸訊號的時間差對等性， 通過一定的換算就可以獲取一定位置的定位數(shù)據(jù)。這一技術(shù)在應(yīng)用中具有效率性強、精準度高， 且全天可用的優(yōu)勢， 我國各領(lǐng)域應(yīng)用非常普遍， 在土地測繪中應(yīng)用也主要基于其定位的精準性， 它可以實現(xiàn)對某一地塊的邊界精確定位， 從而對土地資源的情況進行高精度測繪。在具體使用中g(shù)ps測繪技術(shù)能夠?qū)σ恍┑匦螐碗s、人力無法測量的區(qū)域進行測繪， 同時還能實現(xiàn)快速靜態(tài)測繪， 不僅能夠節(jié)省土地資源測繪工作中的人力消耗， 還能大大提升土地資源測繪的工作效率。
3 在土地資源管理工作中應(yīng)用測繪工程技術(shù)的管控要點
3.1 構(gòu)建完備的基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)
土地資源管理的基礎(chǔ)就是土地資源數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建， 而在構(gòu)建這一重要基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)前首先應(yīng)該做的是建立精度較高的城市空間數(shù)據(jù)庫， 以及相應(yīng)的元數(shù)據(jù)庫， 只有對這些數(shù)據(jù)進行匯總與整理， 才能為地理信息系統(tǒng)的構(gòu)建提供條件。
3.2 建立信息數(shù)據(jù)庫的子系統(tǒng)
在土地管理工作的需求中， 數(shù)據(jù)平臺的各種子系統(tǒng)也應(yīng)具有相應(yīng)的科學性， 必須根據(jù)土地資源管理需求構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺的子系統(tǒng)， 譬如控制測量成果管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)模塊， 從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息平臺子系統(tǒng)的功能優(yōu)化， 為地理信息數(shù)據(jù)平臺的高質(zhì)量運行提供技術(shù)保障。
4 結(jié)束語
總之， 測繪工程技術(shù)與我國土地資源管理的結(jié)合， 能夠促進我國國土資源的高效利用與科學管理的提升。由于我國土地管理工作的不斷優(yōu)化， 對于測繪工程技術(shù)的要求也在提升， 在進行土地資源測繪時要積極利用新型數(shù)字化技術(shù)來實現(xiàn)測量精確性、測繪準確性的提升， 真正為我國土地資源管理工作提供技術(shù)保障。
參考文獻
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無人機的應(yīng)用論文篇二
在競爭激烈的當今社會，信譽好的企業(yè)更有立足之地，然而作為企業(yè)會時刻面臨著信用風險，誠信經(jīng)營就顯得尤為重要。誠信經(jīng)營并不是紙上談兵，需要構(gòu)建好信用管理體系，這也是一個復雜而長期的過程。在信用體系的構(gòu)建過程中工商管理的運用具有現(xiàn)實意義，運用好工商管理對于防御信用風險作用重大。
一、工商管理在企業(yè)信用監(jiān)管方面的運用
我國工商管理的部門也在不斷根據(jù)市場經(jīng)濟的變化調(diào)整管理策略，經(jīng)過一系列的改革、創(chuàng)新，“經(jīng)濟戶口”管理方法取得了很好的成績。“經(jīng)濟戶口”在工商管理部門對市場監(jiān)管的管理辦法，通過市場主體的注冊和監(jiān)管，分類建立管理檔案，這樣一來管理起來就十分方便，這也是工商管理部門對市場經(jīng)濟信息進行了解的重要途徑。
“經(jīng)濟戶口”管理辦法中最關(guān)鍵的一環(huán)就是工商管理部門對企業(yè)信息的相關(guān)檔案進行管理，這些檔案中有很多重要的文獻資料，包括市場主體的注冊材料、年檢報告、違法資料等，是對市場主體進行監(jiān)督的有力憑證。這種“經(jīng)濟戶口”隨著市場的變化與企業(yè)的發(fā)展而更新，在權(quán)威性與準確性方面都有保障，通過這種管理手段，掌握企業(yè)的真實信用情況，在企業(yè)出現(xiàn)失信行為的時候予以打擊。
二十世紀九十年代，“經(jīng)濟戶口”管理辦法在我國出現(xiàn)并且實施，二十一世紀初，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，計算機的應(yīng)用越來越廣泛，工商管理部門也與時俱進，將“經(jīng)濟戶口”管理辦法與網(wǎng)絡(luò)相融合，建立科學的管理系統(tǒng)，更新“經(jīng)濟戶口”的內(nèi)容更加便捷和快速，同時在進行經(jīng)濟戶口調(diào)查的時候也節(jié)省了很多時間。對于企業(yè)自身來說，探索新的“經(jīng)濟戶口”管理辦法也是非常重要的，目前來看很多企業(yè)還是找到了一些新的方法，如某地工商局“研發(fā)”的“一卡-一檔-一戶”的做法，也有實施監(jiān)管責任制的，這樣一來企業(yè)的信用管理體系中經(jīng)濟戶口的價值大大提升。
二、工商管理在企業(yè)信用獎懲方面的運用
在很多企業(yè)中，工商管理部門采用的是分類監(jiān)管的方式。“分類監(jiān)管”顧名思義，就是將企業(yè)按照信用度進行分類管理，信用度的由來就是工商管理部門對企業(yè)信用的點評結(jié)果，依照這個結(jié)果將信用度水平相近的企業(yè)劃分在一起，對于那些信用好的企業(yè)給予獎勵，對于信用度比較差的企業(yè)給予懲罰。通過這種與企業(yè)之間的`互動，提高監(jiān)管效率與效果，并且在企業(yè)的準入、經(jīng)營行為方面可以加強執(zhí)法的效力。
二十世紀九十年代的中后期，這種信用分類監(jiān)管的方式開始在我國實行，在探索與實踐的過程中，這種分類監(jiān)管制度越來越成熟。在法律法規(guī)完善方面做得越來越好，同時在國家工商總局的帶領(lǐng)下，分類監(jiān)管在地方的工商管理部門中的應(yīng)用也越來越廣泛，越來越科學。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，運用互聯(lián)網(wǎng)加強工商總局與地方工商局的聯(lián)系，資源共享，監(jiān)管起來更加方便。根據(jù)企業(yè)信用標準的制定，將企業(yè)劃分為四級，如果是第四級的企業(yè)就意味著是信用度十分不好的企業(yè)，這時候工商管理部門需要將其“勸退”--退出市場，也可以直接撤銷其工商登記；處在第三個等級的企業(yè)會有一些信用不良記錄，要加強控制，對其不良行為及時給予糾正；處在第二個等級的企業(yè)信用情況要好于第三等級的企業(yè)，要以批評教育為主；作為劃分在第一等級中的企業(yè)，信用度良好，工商管理部門應(yīng)該給予激勵和表揚。
三、工商管理有助于準確把握企業(yè)信用情況
工商管理部門在企業(yè)的信用管理體系中起到了十分重要的作用。工商管理部門以自身為主體，開展年檢實踐活動，每年定期對企業(yè)進行經(jīng)營狀況與信用狀況的監(jiān)測，主要是為了對企業(yè)進行深刻的了解，包括企業(yè)的運營狀況，存在的問題，可以針對這些問題為企業(yè)提出有益建議。充分利用“經(jīng)濟戶口”的管理制度，記錄好企業(yè)的信用情況，同時注重企業(yè)的分類監(jiān)管，為建立科學的企業(yè)信用管理體系做出貢獻。
工商管理部門為了促進企業(yè)信用體系的良性發(fā)展進行了很多實踐探索，在完善年檢制度方面不斷的進行年檢辦法的修改，新的年檢辦法與時俱進，在年檢的程序上和年檢對象方面做出了新的詳細的說明，企業(yè)與工商管理部門的關(guān)系越來越密切，工作聯(lián)系也越來越方便。企業(yè)年檢在技術(shù)上進行一系列的更新，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，在網(wǎng)上進行年檢，可以減少很多多余的程序，也有的工商管理部門實行滾動式的年檢制度，這些都促進了企業(yè)信用管理體系的完善。
四、結(jié)束語
企業(yè)信用管理體系構(gòu)建過程中工商管理的運用十分重要，有效監(jiān)管企業(yè)的信用情況，根據(jù)企業(yè)實際信用情況給予獎懲，同時為企業(yè)提出合理的建議幫助企業(yè)開展業(yè)務(wù)，促進社會主義市場經(jīng)濟的良性發(fā)展，相信隨著工商管理部門與企業(yè)的共同努力，我國的企業(yè)信用體系會越來越完善。
參考文獻：
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無人機的應(yīng)用論文篇三
一、引言
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，到處可以找到大大小小而多彩的廣告。
在現(xiàn)代城市建筑環(huán)境的點綴下，沒有廣告會感到情緒上的低落。
特別是在現(xiàn)代城市商業(yè)大廈的設(shè)計中，如果不考慮廣告的位置，城市管理的意義和目的是不完整的。
二、廣告與城市管理的關(guān)系
隨著廣告的發(fā)展，廣告與城市管理的關(guān)系一直受到人們的關(guān)注，也滲透到人們生活的方方面面。
廣告是利用某些媒體的形式，向公眾傳達某種信息的宣傳手段。
企業(yè)將產(chǎn)品推廣到市場，向公眾傳播，大量的時間就需要依賴于城市環(huán)境，以一種有效的廣告形式，塑造產(chǎn)品的視覺形象，以給公眾留下深刻印象。
廣告已成為城市建筑環(huán)境的有機組成部分。
廣告要與環(huán)境相融合，而不是從景觀環(huán)境中自由地進行創(chuàng)新，如果要在環(huán)境中創(chuàng)新，達到預(yù)定的視覺沖擊力，就要掌握必要的大小、形態(tài)、位置和數(shù)量，才能起到良好的比例關(guān)系，與環(huán)境和諧相處。
三、廣告對城市建筑城市管理的促進
廣告本身對城市管理空間的提升具有重要的影響，其主要功能是促進和提高周圍環(huán)境的氛圍，對當?shù)孛褡逦幕姆从场?/p>
在中國古代，人們用符號來標記店鋪名稱，在橫向和縱向的對聯(lián)布覆蓋等等。
事實上，這些古代廣告，散落在構(gòu)成中國傳統(tǒng)民俗風格的街道，已成為我國的文化特點，為外國游客流連忘返，津津樂道。
在現(xiàn)代廣告形式中，街道、廣場、車站、廣告招牌、霓虹燈廣告、戶外廣告、廣告等空間的大規(guī)模建設(shè)，體現(xiàn)了城市的經(jīng)濟和文化發(fā)展，在引導消費的同時，也美化了城市空間環(huán)境，營造了城市的文化氛圍。
一位景觀學家說，一個城市給人留下深刻印象，首先是城市的街道景觀，實際上是一個五彩繽紛的廣告牌和標牌。
廣告逐漸成為一個城市個性的特點，它不僅是一個平臺，讓廣告主發(fā)布信息，而且還肩負著城市的文化窗口的責任，作為一個城市的經(jīng)濟發(fā)展和文化內(nèi)涵的標志。
隨著廣告理念融入歷史和道德教育理念的理念，它將成為城市的“閃光點”，承載著地方公共意識和社會責任。
四、城市管理與廣告的融合
廣告與城市建設(shè)環(huán)境，街道與規(guī)劃環(huán)境的整合。
在城市管理中，建筑是城市規(guī)劃與設(shè)計的主要元素，建筑美是整個城市的主要主題，街道和建筑都是伴隨著美的，廣告可以稱為“副”。
建筑作為整個城市管理的靈魂，具有獨特的藝術(shù)性和個性，廣告設(shè)計與定位，取決于建筑的形狀、大小、材質(zhì)、顏色以及位置、數(shù)量等因素。
在芝加哥地標性建筑“濱海大廈”的城墻，車懸在半空，搖搖欲墜，時刻提醒人們注意安全;在上海，美的電風扇廣告張貼在海通大廈旁邊的樓上，借海通大廈的波形，通過對比強化美的電風扇;在新西蘭牧羊的小樓，通過羔羊生動形象的告訴人們這是一個羊毛工藝品店。
這些廣告不僅使用了高大的建筑造型特點，還巧妙的廣告與建筑融合在一起，創(chuàng)造了非凡的視覺沖擊，給人以攝影的藝術(shù)效果。
城市街道作為城市公共空間的公共空間，也是廣告與城市環(huán)境的結(jié)合。
設(shè)置在道路兩側(cè)的圍墻護欄，沿街商鋪的廣告牌匾，公交車亭廣告燈箱，路燈桿路的廣告，對城市管理有重要影響，城市街道的形成或業(yè)務(wù)，或古典或現(xiàn)代。
廣告與城市空間環(huán)境的和諧與統(tǒng)一，不僅對建設(shè)一個新的創(chuàng)作靈感，同時也兼顧了媒體的經(jīng)濟效益，雙方的合作，使整個城市管理工作提高。
廣告與城市區(qū)域環(huán)境的整合。
城市管理設(shè)計的主要目標是改善人類的生存環(huán)境、環(huán)境與人的關(guān)系，以及在不同地區(qū)具有不同的歷史文化、地域文化和民俗特色，這也是廣告訴求的對象。
“千里不同風，一百個不同的習俗”。
地域性、民族性、文化性和環(huán)境條件的差異導致了不同的思維方式和生活習慣，以及廣告的設(shè)計與布局的不同。
城市公共設(shè)施的廣告與整合。
在現(xiàn)代廣告設(shè)計中，通過創(chuàng)意表現(xiàn)的一些廣告，以及城市公共設(shè)施，使城市管理形成完美的視覺效果。
廣告與城市照明相結(jié)合，在很大程度上減少了政府在城市照明上的支出，城市夜間環(huán)境助長了公共利益;公交車車身廣告，使公交成為了城市的風景，走在大街小巷，到處都是廣告?zhèn)愫鸵巫樱瑸槭忻裉峁┝朔奖愕男菹鏊?/p>
五、廣告裝潢藝術(shù)對城市管理中的重要性
戶外廣告是城市景觀的特殊組成部分，是城市文化的具體體現(xiàn)，戶外廣告在城市形象建設(shè)中具有非常特殊的地位和作用。
城市形象是城市經(jīng)濟和社會的發(fā)展，城市在取之不盡用之不竭的文化資源的經(jīng)濟社會發(fā)展，也是創(chuàng)建城市凝聚力對外打造好城市的輻射力和影響力的核心要素，設(shè)置戶外廣告的標準可以顯示的點睛之筆的城市圖像。
城市軟實力的核心是文化凝聚力和持續(xù)創(chuàng)新。
戶外廣告在文化凝聚力和持續(xù)創(chuàng)新中具有顯性表達。
廣告是一個文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，具有知識密集型、人才密集型、技術(shù)密集型的特點，一個城市的廣告水平反映了一個城市的經(jīng)濟、社會和文化發(fā)展水平，同時也反映了城市科技進步水平、綜合經(jīng)濟實力和創(chuàng)新能力。
隨著廣告與城市空間的整合，廣告正成為城市景觀的新延伸，廣告策劃已逐漸成為城市環(huán)境規(guī)劃的一部分。
兩者的融合，不僅體現(xiàn)了城市獨特的管理風格，而且對經(jīng)濟和社會效益的有機結(jié)合，拓展了城市空間、城市環(huán)境、塑造城市形象、擴大城市影響力。
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無人機的應(yīng)用論文篇四
在水土保持監(jiān)管中應(yīng)用高分遙感和無人機技術(shù)的目標是全方位、全過程地監(jiān)管生產(chǎn)建設(shè)項目,包括上報、審查和審批水土保持方案、監(jiān)理水土保持施工、監(jiān)測水土保持以及評估和驗收水土保持等各個階段.保證所有的生產(chǎn)建設(shè)項目均擁有動態(tài)信息,且各級水土保持管理部門能夠隨時對水土保持工作和工程進展有所了解掌握,并及時查找問題,提出措施.
而技術(shù)創(chuàng)新主要是指深度融合水土保持監(jiān)管業(yè)務(wù)和現(xiàn)代信息技術(shù)、空間技術(shù)等新興技術(shù),運用高分遙感和無人機技術(shù)來實時監(jiān)控生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失的擾動地表面積、防治責任范圍、水土保持措施、棄渣場設(shè)置以及取土場設(shè)置等狀況.具體而言,就是在生產(chǎn)建設(shè)項目正式開工之前利用衛(wèi)星遙感來對位置和邊界加以確定,并在開工之后根據(jù)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)邊界變化和未編制方案等情況,然后通過自動報警的方式督促相關(guān)部門進行現(xiàn)場進度與核實.
2.2對生產(chǎn)建設(shè)項目基礎(chǔ)信息入庫以及信息系統(tǒng)進行監(jiān)督管理
近期,水利部升級了水土保持監(jiān)督管理系統(tǒng)為v3.0,并三級部署了中央、省級和流域機構(gòu),進一步開發(fā)地市級應(yīng)用系統(tǒng),保證了監(jiān)管系統(tǒng)的信息互通共享和上下協(xié)同一致.升級后,系統(tǒng)可以對矢量數(shù)據(jù)進行貯存和錄入,有助于互通高分遙感和無人機遙感信息.同時,系統(tǒng)運行環(huán)境也由利用公網(wǎng)代替了過去的利用水利防汛專網(wǎng).
目前,經(jīng)水利部審批的所有生產(chǎn)建設(shè)項目基礎(chǔ)信息已經(jīng)基本完全入庫,地方水土保持機構(gòu)和流域機構(gòu)能夠隨時查閱相關(guān)圖表和文件.
2.3對部分生產(chǎn)建設(shè)項目進行監(jiān)管示范
為了進一步適用遙感和無人機技術(shù),水利部選取了部分生產(chǎn)建設(shè)項目進行監(jiān)管示范,培訓試點工作人員學會調(diào)查監(jiān)管利用高分遙感影像的生產(chǎn)建設(shè)活動的水土保持.同時,每年水利部都會推出新的高分遙感影像,來幫助相關(guān)部門監(jiān)督、監(jiān)測和跟蹤新產(chǎn)生的擾動地塊,此外,水利部還開發(fā)了現(xiàn)場復核和檢查的移動終端,來幫助在生產(chǎn)建設(shè)項目的監(jiān)督管理工作中更好地運用遙感和無人機技術(shù)信息.
3結(jié)語
綜上所述,目前水利部已經(jīng)建立水土保持監(jiān)督管理系統(tǒng),并推出各種措施來幫助地方相關(guān)部門和機構(gòu)利用高分遙感和無人機技術(shù)監(jiān)督管理水土保持,并且取得一定成效,在下一步的工作中,水利部會不斷升級系統(tǒng),以滿足水土保持監(jiān)管的更多需求.
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無人機的應(yīng)用論文篇五
無人駕駛飛機(unmannedaerialvehicle)簡稱“無人機”，英文縮寫為“uav”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，從技術(shù)角度可分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機最早在20世紀20年代出現(xiàn)，早期無人機主要用作軍事訓練的靶機，之后隨著電子技術(shù)的進步，無人機在擔任偵查任務(wù)的角色上開始展露他的彈性與重要性，到20世紀晚期，無人機開始飛速發(fā)展和廣泛運用，出現(xiàn)了攜帶武器的無人戰(zhàn)斗機，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著極其重要的作用。隨著gps，imu（inertialmeasurementunit，慣性測量裝置），數(shù)碼相機，計算機與無線通信等技術(shù)的進步，無人機也開始廣泛應(yīng)用于地質(zhì)遙感、空中測繪、森林防火、環(huán)境監(jiān)測、空中執(zhí)法、高空拍攝、貨物運輸?shù)让裼妙I(lǐng)域，“無人機+行業(yè)應(yīng)用”，已成為無人機真正的剛需，具有廣闊的市場前景。
隨著人們環(huán)保意識的增強，對移動通信基站的電磁輻射愈加敏感，雖然各設(shè)備廠家的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均符合國家電磁輻射安全標準，但運營商的基站選址和工程施工還是經(jīng)常遭遇業(yè)主及周圍居民的各種阻撓，經(jīng)常遇到工程技術(shù)人員無法到達天面勘察的現(xiàn)象，導致規(guī)劃人員無法精確識別預(yù)覆蓋區(qū)域的無線環(huán)境和獲取必要的站址數(shù)據(jù)，因而無法根據(jù)現(xiàn)場情況規(guī)劃合理的建設(shè)方案。另外，為搶占市場先機，形成競爭優(yōu)勢，各運營商大力開展lte基站建設(shè)，規(guī)模大，任務(wù)重，工期緊，而工程施工隊伍能力良莠不齊，導致工程質(zhì)量難以保障。因基站建設(shè)有相當一部分工程位于鐵塔之上，比如天饋安裝及接地，射頻拉遠設(shè)備的上塔安裝等，這部分設(shè)備的工程質(zhì)量檢查、巡檢、維護等相比機房設(shè)備更加困難。這些都成為困擾運營商及相關(guān)合作單位的難題，嚴重影響了工作效率和工程質(zhì)量。
傳統(tǒng)的通信勘察工具比如筆記本電腦，數(shù)碼相機，gps定位儀，羅盤，卷尺等，雖然可以滿足一般近距離勘察測量的需要，但是在一些場合，比如需要核實鐵塔上已安裝的天線數(shù)量和類型，或空余支臂數(shù)量時，僅靠肉眼有時無法辨別，使用傳統(tǒng)的相機則分辨率有限，遠距離無法獲取高質(zhì)量的圖像，給勘察工作帶來一定的不便。這時，一般需要人工上塔進行詳細的勘察和記錄，費時費力，成本高，且安全風險大。如果利用無人機上搭載的高清云臺，就可以操縱無人機近距離拍攝天面、塔桅、設(shè)備、天線和無線環(huán)境等，為制定合理的建設(shè)方案提供依據(jù)。在當前4g建設(shè)初期，需要將大量的現(xiàn)網(wǎng)2g和3g站點升級改造成4g站點，或者共享其他運營商的站址建設(shè)4g基站，但是在前期進行現(xiàn)網(wǎng)資源核查的過程中，很多站點由于各種原因，比如業(yè)主不在家，業(yè)主阻撓等，無法到達天面，而采用無人機，則可以從空中近距離多角度拍攝現(xiàn)網(wǎng)站址塔桅及空間資源使用情況和周圍環(huán)境，以此來判斷是否具備4g改造建設(shè)條件。另外，監(jiān)理公司使用無人機進行施工質(zhì)量監(jiān)督，運營商使用無人機進行塔上施工質(zhì)量的檢查和督促整改，維護部門利用無人機進行塔上設(shè)備的狀態(tài)檢查，故障檢查等，都可在不增加人工登高成本的情況下，提高網(wǎng)絡(luò)建設(shè)質(zhì)量和運行質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)的競爭力。
4.1提高勘察效率
以常見的大疆phantom3微型無人機為例，其具備高清攝像頭，gps定位，智能操控，一鍵返航等常用功能，價格約8000元，假設(shè)每年維護費用20%，使用年限5年，實際使用按200*5=1000天計算，平均每天的成本僅16元，相比高昂的人員和車輛費用，基本可忽略不計。假定勘察工程師每天可勘察4個基站，其中有1個站點因各種原因無法到達天面，需另擇日期重復勘察，則每天實際勘察站點數(shù)量為3個。而如果使用無人機協(xié)助空中拍照，則當天可以完成所有站點勘察，工作效率提升33%，平均單站勘察成本也降低33%。
4.2降低建站成本
自2014年鐵塔公司成立以來，各運營商都采用大量租賃鐵塔的方式，來降低建網(wǎng)成本。而鐵塔租賃價格往往隨天線高度的增加而升高。如果能在滿足覆蓋指標的前提下，設(shè)計最合理的天線高度，就能減少因為設(shè)計掛高不合理造成的覆蓋不足或者投資浪費。以南陽市區(qū)水針刀站點為例，原計劃租用鐵塔公司景觀塔25米天線平臺和一體化機柜建站4g站點，根據(jù)鐵塔公司塔類產(chǎn)品基準價，需付鐵塔公司租金31954元/年，后期經(jīng)過無人機現(xiàn)場勘察定高后，確定天線安裝在第二平臺23米即可滿足覆蓋需求，采用新方案只需支付租金29273元/年，節(jié)約成本2681元/年。五、結(jié)論實踐表明，將無人機用于通信工程勘察設(shè)計和工程建設(shè)，可以有效提高工作效率，節(jié)省人力資源，保障工程質(zhì)量，節(jié)約建設(shè)成本，減少作業(yè)風險。但目前市場上的微型無人機，普遍存在續(xù)航時間短，飛行環(huán)境要求嚴格，不能自主躲避障礙物，使用公共頻段容易遭受干擾等不足，未來隨著這些方面的逐步改進，相信無人機將會在通信工程建設(shè)及其他領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，得到更廣泛的應(yīng)用。
無人機的應(yīng)用論文篇六
在開展特殊地形的測繪工作時, 既要注重資料收集與分析、控制測量精度, 又要注重應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)。
3.1 資料收集與分析
測繪工程中特殊地形的測繪工作必須以相關(guān)地區(qū)的資料為基礎(chǔ), 所以在進行特殊地形的測繪工作之前, 需提前收集資料并對這些資料進行全面的分析。例如, 在進行一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)的測繪工作時, 需對房屋的分布狀態(tài)、外形風格、材料類型、周圍道路特點、河流情況、土壤條件等進行全面細致的調(diào)查, 將相關(guān)的資料收集起來后, 進行系統(tǒng)的整合和分析。如此才能為特殊地形的測繪技術(shù)提供合理依據(jù), 促進測繪工作的順利進行。
3.2 控制測量精度
為了保證測繪效果, 特殊地形的測繪需嚴格控制測量精度。比如, 在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)進行測量時, 如果測量精度太低, 未能將房屋布局的具體特征、房屋的角點以及方位角等數(shù)據(jù)進行詳細的測量, 而只是以主觀的判斷進行推測, 將會直接影響房屋的拆遷和工程的施工方案等[3]。因此, 當開展特殊地形的測繪工作時, 應(yīng)嚴格控制測量的精度, 將誤差控制到最小, 避免由于測量精度不符合標準而帶來的各種問題, 阻礙特殊地形測繪工作的正常開展。
3.3 應(yīng)用gps測量技術(shù)
測繪工程離不開gps測量技術(shù)的協(xié)助, 特殊地形的測繪更是與gps測量技術(shù)緊密相關(guān), 在gps測量技術(shù)的輔助下, 特殊地形的測繪精度能夠被大大提高, 同時, 測繪工作的效率和質(zhì)量也得到了保障。具體來說, gps測量技術(shù)有實時監(jiān)測的優(yōu)點, 能夠?qū)μ厥獾匦芜M行實時而精確的測量, 并且借助載波實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測。因此, 在進行特殊地形的測繪時, 要深入掌握gps測量技術(shù), 做好特殊地形的測繪工作。
3.4 應(yīng)用數(shù)字測繪技術(shù)
數(shù)字測繪技術(shù)是一種新型的測量技術(shù), 它能將計算機技術(shù)和測繪技術(shù)有機地結(jié)合起來, 使測繪工程中的圖片和數(shù)字能夠形成密切的聯(lián)系, 提高測繪工作的質(zhì)量和效率。在特殊地形的測繪中, 同樣不能忽略數(shù)字測繪技術(shù)的應(yīng)用, 數(shù)字測繪技術(shù)能夠?qū)⑻厥獾匦蔚母鞣N物理信息進行數(shù)據(jù)化的處理, 在計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上, 將特殊地區(qū)某個空間內(nèi)的數(shù)據(jù)以圖形的形式在顯示器上呈現(xiàn), 使這些空間數(shù)據(jù)能夠更加具體而準確。
4 特殊地形測繪技術(shù)方案的分類
特殊地形測繪技術(shù)方案可分為隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案和密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案2種。
4.1 隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案
一些隱蔽區(qū)域的測繪工作往往會受到環(huán)境條件的制約, 如在一些林地繁茂的地方進行測繪時, 高度角會使得信號減弱, 從而影響gps的正常運行, 導致測繪的精度無法達標。而如果采用全站儀開展測繪工作時, 茂密的樹木又會對儀器的運行產(chǎn)生阻礙, 影響測繪工作的正常開展。這時, 需要運用特殊的導線測繪技術(shù):先建立一個合理的坐標體系, 再對導線的點、距離和角度以及放樣點坐標進行準確的測量, 利用坐標將各點的數(shù)據(jù)代入, 確定斷面端點的具體坐標后計算出方位角, 從而獲得所需數(shù)據(jù)。在這個過程中, 需要用到正弦定理計算出斷面端點的距離, 從而求出端點的具體坐標, 獲得所需的數(shù)據(jù), 最后, 再借助全站儀技術(shù)對目標地區(qū)進行放樣[4]。
4.2 密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案
密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案分為以下幾個步驟:
1) 先繪制野外草圖。野外草圖能夠直觀地反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋的分布情況, 能夠為測繪工作提供重要的參考。如果沒有繪制野外草圖, 那么將會對測繪工作產(chǎn)生不利影響, 即使是測繪經(jīng)驗豐富的專家, 也難以在沒有野外草圖的情況下, 高效地開展測繪工作。
2) 設(shè)置觀測站。觀測站是對房屋的角點進行測量的一種設(shè)施。觀測站不僅能對測繪所收集的資料信息進行大致的簡化和整合, 還能根據(jù)一定的比例尺打印出空間布局圖, 再通過對戶外空間的具體定位, 對空間布局圖進行進一步的完善。這樣不僅可以保障空間布局圖的客觀真實, 還能進一步提高測繪的精確度。
3) 借助全站儀采集信息。全站儀可以高效地對物體進行測量, 既可以迅速移動整個儀器, 又可以靈活地改變測距鏡頭, 因此在一些比較密集的地方開展測繪工作時, 我們還應(yīng)當借助全站儀測量技術(shù)采集信息。全站儀工作時, 為了提高測量結(jié)果的準確性, 應(yīng)當盡可能使測距鏡頭接近物體。
4) 應(yīng)當在測繪地區(qū)選擇一個較高的點, 安裝gps技術(shù)監(jiān)測站, 借助棱鏡全站儀對一些分散的點進行測繪。以此來保障密集區(qū)域測繪工作的正常開展, 并提高測繪精度。
5 結(jié)語
我國是一個地域廣袤的國家, 地形特殊復雜, 所以, 研究特殊地形測繪技術(shù)方案便顯得愈加重要。在對這些特殊地形進行測繪工作的過程中, 必須注重資料收集與分析、控制測量精度、應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)等, 并且, 根據(jù)不同的地形, 選擇不同的測繪技術(shù)方案。只有這樣, 才能發(fā)揮測繪應(yīng)有的作用, 促進我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
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無人機的應(yīng)用論文篇七
作為各級水行政主管部門,其日常工作和法定工作就是一方面監(jiān)督、檢查和驗收水土流失治理工程的開展狀況,另一方面檢查和驗收生產(chǎn)建設(shè)項目,工作量非常繁重,因此,必須通過信息化方法和手段的運用來進一步提升工作效率,從而為社會提供更全面的服務(wù).年,水利部啟動了國家水土保持重點治理工程圖斑化精細管理示范等一系列生產(chǎn)項目,這些都推動了信息系統(tǒng)技術(shù)、高分遙感以及無人機技術(shù)在水土保持工作中的具體應(yīng)用.
1在水土保持監(jiān)管工作中運用高分遙感和無人機技術(shù)的`意義
各級水行政主管部門主要負責監(jiān)督、管理和治理水土保持以及水土流失工作,這項工作的特點在于量大、面廣以及點多,對水土保持的管理帶來極大的挑戰(zhàn).而各級水行政主管部門必須跟蹤監(jiān)督和檢查生產(chǎn)建設(shè)項目是否履行水土流失防治的義務(wù),這些項目包括輸變電線路、輸油輸氣管線、公路以及鐵路等各種線性工程,還包括機場和露天礦等各類巨大土石方量工程,根據(jù)目前流量管理機構(gòu)實際的檢查監(jiān)督情況來看,水利部很難做到每年一次監(jiān)督審批項目,更難做到準時和實時.
這些技術(shù)對監(jiān)督管理工作的支撐主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一是高分遙感技術(shù)的發(fā)展.高分遙感技術(shù)的優(yōu)勢在于清晰度高,頻次多以及范圍較大,尤其是國產(chǎn)高分1號的覆蓋周期可以達到41天,分辨率為2米,國產(chǎn)高分2號的覆蓋周期可以達到69天,分辨率為0.8米,這兩種型號都可以一年內(nèi)實現(xiàn)多次監(jiān)測.目前這兩種遙感數(shù)據(jù)均可免費適用于中央部委和各省,并有助于高分遙感應(yīng)用于全國水土保持監(jiān)管工作.
二是無人機技術(shù)的發(fā)展.無人機技術(shù)的優(yōu)勢在于低空高分辨率、隨時操作、成本低、以及較高較快的航拍和測圖效率,除此之外,無人機技術(shù)還可以避免受限于交通條件.近幾年,隨著國產(chǎn)無人機性能的不斷提升,以及無人機遙感分析軟件的開發(fā)利用,都為無人機行業(yè)在水土保持監(jiān)管中的推廣提供技術(shù)支撐.不少水利委員會都在各種項目中利用無人機完成了尋找違規(guī)棄渣場、監(jiān)測重要地段路段等工作.
三是信息系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展.除了蓬勃發(fā)展的遙感技術(shù)和無人機技術(shù),與之相應(yīng)的信息貯存、處理、傳輸以及發(fā)布等技術(shù)也在不斷發(fā)展,從而促進了信息的互聯(lián)互通.水利部也以此為基礎(chǔ)開發(fā)了水土保持信息管理系統(tǒng),這套系統(tǒng)基本涵蓋了水土保持的各項主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,有助于中央和基層之間快速交流信息,并及時跟蹤工作.
無人機的應(yīng)用論文篇八
摘要本文從施工技術(shù)、全面質(zhì)量管理等方面系統(tǒng)研究了住宅裝飾裝修工程中的應(yīng)用。
對各分部工程進行控制，按新設(shè)計控制、材料控制、施工控制等內(nèi)容進行了較為細致的闡述和探討。
關(guān)鍵詞質(zhì)量管理;城市住宅;裝修
1.全面質(zhì)量管理概述
1.1基本概念
無人機的應(yīng)用論文篇九
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護受到越來越多的關(guān)注。對于建設(shè)項目，其對于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過評價以確定該項目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無人機遙感技術(shù)，在國土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時快捷的災(zāi)情信息對于及時制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測勘查、災(zāi)情評估、現(xiàn)場救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無人機遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢。郎城、楊永崇等人主要采用三種機型來獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無人機遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動態(tài)監(jiān)測。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無人機遙感系統(tǒng)對遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測對遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評價。將無人機遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無人機遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機作為遙感設(shè)備，對遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進行規(guī)劃環(huán)境影像評價，通過遙感目視解譯以及將無人機遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來是一個具備實用價值的課題。當需要對偏遠的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無人機遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會起到參考作用。
2研究對象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入?？谖靼?，南臨黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個，其中大東港區(qū)是我國北方天然不凍良港，共有萬噸級以上泊位10個，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進行。有部分項目還在處于報批或未開工，對于建設(shè)項目環(huán)保管理的手段提出考驗。通過無人機拍攝的高清圖片，工作人員在對圖片進行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項目的信息，為作出決策提供詳實、實時的佐證。
3無人機遙感技術(shù)
無人機遙感技術(shù)是無人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動化、可編程飛行與遙測、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點。無人機遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無人機平臺組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無人機地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護提供高時效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無人機遙感影像時效性更高、分辨率更高、能更準確反映項目周邊實際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項目水土保持監(jiān)測中、環(huán)境影響評價中、環(huán)保驗收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯的效果。
4信息科學分類理論研究
《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》規(guī)定凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度。所謂“三同時”是指“建設(shè)項目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”。同時設(shè)計、同時施工是“三同時”的基礎(chǔ),同時投產(chǎn)使用是“三同時”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無人機遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號的基本圖形要素可稱為符號構(gòu)成元素。基本因素，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號本身，而是符號的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實在地圖上，體現(xiàn)于點、線、面符號之中。一個專題符號的意義達成，核心任務(wù)是要處理語義和語法層的關(guān)系。專題圖中，符號要素的特性。專題圖中。針對符號形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號構(gòu)成元素設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個符號構(gòu)成元素的最佳表達效果，尋求科學的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點、線、面，又通過其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過方向性箭頭來表達動態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來表達不同態(tài)勢。而通過以語言學來描述，這些就是構(gòu)成具有語義的符號。符號構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對復雜的關(guān)系，基本可以通過模糊理論來對他們進行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡單的分類應(yīng)滿足幾個原則：科學性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫、符號表達依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護標準，具有科學依據(jù)。對你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標，舍棄影響小的指標，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無人機影像上獲取的信息，能對建設(shè)項目工程做出客觀、公正的評價。
5港口項目科學分類研究
在數(shù)據(jù)符號化的過程中，對符號進行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對對像不同，可以通過形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號設(shè)計方法、經(jīng)驗）、顏色不同，來表達對像的要素。首先，以顏色不同來表達項目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對其進行環(huán)境保護管理。(見表2)按不同顏色劃分項目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對附近敏感點的影響來分類。(見表3)將現(xiàn)實對像符號化，通過gis來實現(xiàn)。敏感點均以點符號表達，融合元素要素后成為數(shù)字化識別、操作對像。通過arcmap將圖片格式制成不同類型，其對像對應(yīng)點識別符號。(見表4)確定制圖符號及對應(yīng)對像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號是為分類符號。分組符號利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達符號對應(yīng)對像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對地理信息的決策作用提供了支持。將符號入庫以便于以后使用。
6結(jié)語
規(guī)范的專題圖地圖符號是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認知，也便于統(tǒng)計。統(tǒng)一的圖式符號也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
無人機的應(yīng)用論文篇十
摘要：就地形測繪工程來說, 其理論實際上已經(jīng)相當充足, 為了提高測繪工程的精度, 就必須要利用先進的測量技術(shù)、數(shù)據(jù)整合手段。以此才能保證地形測繪工程與時俱進, 滿足現(xiàn)今不斷提高的要求, 保障地形測繪的工程質(zhì)量。除此還有許多其他的因素會對地形測繪工程結(jié)果造成影響, 筆者專門就此進行了分析討論, 并提出了相關(guān)的控制手段及方法, 希望能對工程測繪起到幫助。
關(guān)鍵詞：地形測繪工程; 影響因素; 控制方式;
地形測繪是整個測繪工程的重要一環(huán)。所以, 為了保證工程質(zhì)量, 就應(yīng)對地形測繪工程的每一步嚴格把關(guān), 并對工程實行動態(tài)監(jiān)管[1]。在進行地形測繪工作前, 要做好前期準備工作, 具體包括人員、儀器、技術(shù)文件等部分的準備工作;地形測繪時分部分區(qū)把控質(zhì)量;測繪項目完成后要進行工程核驗。在整個地形測繪工程的管理必須要具有全局性, 指導性以及規(guī)劃性[2]。
1 影響因素分析
(1) 人員對測繪工程的影響。不管現(xiàn)在的技術(shù)多么發(fā)達, 人依舊處于地形測繪工程的核心地位, 是工程的設(shè)計者、建設(shè)者、管理者。工作人員參與了測繪工程的每一環(huán)節(jié), 測繪技術(shù)文件編寫、儀器操作、數(shù)據(jù)采集與分析均是由他們實施。要影響測繪工程的效率的因素除了技術(shù)、儀器原因外很重要一個因素就是人的效率[3]。因此, 要重視人在整個工程中的作用, 不斷提高各層級工作人員的素質(zhì), 從而保證測繪工程質(zhì)量。
(2) 測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理因素影響。比起測繪人員素質(zhì)以及管理水平對地形測繪工程的影響, 測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理水平的影響更為直接。巧婦難為無米之炊, 更高質(zhì)量的地形測繪來源于更高級的儀器以及數(shù)據(jù)處理水平。測繪人員的素質(zhì)與儀器精度、數(shù)據(jù)處理之間是魚水關(guān)系, 只有強強結(jié)合才能做出更高質(zhì)量的地形測繪工程。所以在實際工程中才會對其如此重視, 并投入大量的資金進行更新升級。
(3) 測繪方案的影響。為了使地形測繪高效有序的進行, 在正式進行測繪前, 工程管理人員大都會按照規(guī)范定下測繪方案以及現(xiàn)場測繪規(guī)范。地形測繪工程包括了許多的小的分部工作, 除了對地形基本測量, 還有控制測量, 地形繪制, 抽樣復查等等工作[4]。包含的工作內(nèi)容眾多不代表重要性被分散了, 反而, 每一項工作的質(zhì)量都可以決定著最終測繪結(jié)果。除此之外, 地形測繪工程有一項獨特之處就是測繪的每一個地區(qū)都是特殊的, 不能生搬硬套其他工程的測繪方案。所以為了保證工程精度與質(zhì)量, 一套科學合理的測繪方案對于測繪工程是必不可少。
2 控制因素
(1) 提升工程人員工作水平。影響地形測繪結(jié)果的精確度與質(zhì)量的兩個最直接因素是“人”與“物”。“人”就是直接參與測繪的工作人員。前面提到, 測繪工程是一項綜合性工程, 十分考驗測繪工程人員的個人水平。所以在進行測繪工程前, 工程管理層應(yīng)選出個人素質(zhì)過硬, 能勝任當前工程的職員。測繪單位也要積極地引進人才, 為有源頭活水來測繪質(zhì)量才上得去, 單位才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。再者來說, 測繪單位還應(yīng)對在崗員工進行定期培訓工作, 組織在崗學習理論知識、現(xiàn)行技術(shù)等等, 為工程人員工作能力與素養(yǎng)提升提供渠道。與此同時, 定期的考核也是十分必要的, 考核結(jié)果與工程人員的.薪酬直接掛鉤, 有獎有罰, 給了一定的壓力, 工作人員才有主動去學習提升, 積極工作的動力。
(2) 引進先進設(shè)備與技術(shù)。影響地形測繪工程結(jié)果的另外一個直接因素就是“物”, 即為測繪儀器設(shè)備以及技術(shù)手段。先進的測繪工作越來越趨于精細化, 從原來以1:50000為主到現(xiàn)在1:10000或者1:5000, 未來比例尺只會更大。
地形測繪已經(jīng)全面進入數(shù)字時代, 整個過程中, 不管是測量信息, 數(shù)值分析整合, 還是測繪成果, 都是數(shù)據(jù)化的形式。為了達到更高精度測量, 就需要采用更先進的技術(shù)手段, 儀器設(shè)備。要采用多維一體的測量測量方式, 綜合利用衛(wèi)星, 航空以及地表測站。測繪單位對于引進與升級應(yīng)投入足夠的資金, 以保證測繪質(zhì)量, 提升單位競爭力。
(3) 端正業(yè)務(wù)態(tài)度加強監(jiān)管措施。在進行測繪工作時, 工程人員應(yīng)該有較強的責任心, 良好的工作態(tài)度, 保證測繪成果的準確性。除了工作人員的自身調(diào)節(jié), 管理者也應(yīng)積極幫助建立一個良好的工作氛圍, 堅持以實際數(shù)據(jù)說話的原則, 腳踏實地干好工程。另外, 還必須建立監(jiān)管機制, 一方面是自我監(jiān)督機制, 加強測繪單位內(nèi)部的常規(guī)質(zhì)量監(jiān)管及驗核, 建立員工質(zhì)量目標量化指標, 實施獎懲機制, 對于質(zhì)量不合格工程結(jié)果及時修正;另一方面是利用監(jiān)理機制, 對測繪工程各個環(huán)節(jié)進行日常監(jiān)督核準, 對工程成果進行嚴格驗收。充分地發(fā)揮各方監(jiān)管作用, 從制度上避免因個人原因?qū)е碌墓こ淌鹿省?/p>
(4) 制定切實合理的測繪方案。在工程開始前就要制訂一套科學的地形測繪方案以保障工程有有序進行, 配套的測繪流程, 崗位分工, 工程規(guī)章也應(yīng)同時出具。一套合理的方案應(yīng)該具有的特征是:可行性, 經(jīng)濟性以及可調(diào)節(jié)性。做好前期調(diào)研工作, 考察好目標區(qū)域的實際情況, 如測繪的重難點區(qū)域, 可能會出現(xiàn)的問題, 以及整個工程所需要消耗的資源等等, 給后面工作鋪平道路。一套切實合理的方案可以減少不必要的消耗, 能節(jié)省時間成本, 經(jīng)濟成本, 提高工程效率, 同時明確的的操作流程、規(guī)范的條例還能避免人為因素下的失誤造成不必要的損失。此外實際工程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些預(yù)期外事件, 所以測繪方案還應(yīng)具有可調(diào)節(jié)性以切合實際。
(5) 制定相關(guān)管理的規(guī)范制度。新的《測量法》將基礎(chǔ)測繪和市場類測繪做了明確歸類, 但還是有一些模棱兩可的地方, 在現(xiàn)在測繪市場中, 有部分基礎(chǔ)測繪單位借此依然接市場測繪的工程。應(yīng)當給出相應(yīng)的法律文件以規(guī)范市場, 保證專職專用, 保證測繪工程質(zhì)量, 促進市場發(fā)展。還應(yīng)制定測繪市場政策文件, 使市場信息透明公開, 保證公平性促進市場的良性發(fā)展。
3 結(jié)語
總而言之, 社會的飛速發(fā)展對地形測繪工程的質(zhì)量與精度提出了更高的要求。所以, 一定要在如何提升這兩點上下狠功夫。要提高管理水平以及人員素質(zhì), 不斷革新單位的測量設(shè)備以及技術(shù)手段, 加強測繪工程監(jiān)管力度, 嚴格每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān), 以工匠精神鑄就高品質(zhì)工程。
參考文獻
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無人機的應(yīng)用論文篇十一
摘要：社會發(fā)展中,對于地形測繪工作的重視度也在不斷的增加,在地形測繪工程中,傳統(tǒng)的測繪技術(shù)存在較大的局限性,因而測量精度和測量有效性方面存在嚴重不足,要改善這種境況,可以采用無人機的測繪航拍技術(shù),彌補傳統(tǒng)測繪技術(shù)上的缺陷。無人機在不同的工程領(lǐng)域中均有廣泛的應(yīng)用,無人機測繪便捷度高、測量范圍廣并且技術(shù)操作方面極為靈活。本篇文章在此基礎(chǔ)上,主要對地形測繪工程中無人機的應(yīng)用價值和技術(shù)方法等進行研究分析。
關(guān)鍵詞：地形測繪;測繪工程；工程;無人機;航空攝影;
地形測繪工程的實施主要是對地形圖完成測量和繪制工作,對某一測量領(lǐng)域的表面地物、地形水平投影高程以及具體位置等進行測定,按照相關(guān)比例縮小后,使用注記或符號進行地圖繪制[1]。地形測繪工程中使用傳統(tǒng)的測量技術(shù),無法達到符合要求的測繪精度,運用無人機進行地形測繪,可以使用自備程序和無線電遙控設(shè)備進行測量,無人機在地形測繪工程領(lǐng)域中的測量運用,像素更加清晰、測量面積更加廣泛,操作靈活和安全,實用性優(yōu)勢極為突出。目前地形測繪工程中應(yīng)用無人機的技術(shù)不斷成熟,關(guān)于地形測繪工程中無人機的相關(guān)操作要求和應(yīng)用方法等則需要綜合實踐情況展開研究與探討,現(xiàn)主要分析有以下幾個方面:
1三角測量
地形測繪工程中應(yīng)用無人機測量,可以進行航空攝影,這種像控測量是一種極為重要的測量技術(shù),操控無人機的過程中,可以將gps定位系統(tǒng)中的定位導航信息與無人機的航空拍攝資料充分融合,從而獲取測量領(lǐng)域中的地貌和地形數(shù)據(jù)[2]。使用無人機測量,能夠?qū)?shù)據(jù)進行直接的記錄、傳輸和保存,對像片控制測繪中的像片進行合理、科學的布置,使其成為無人機測量的核心技術(shù)。但是,設(shè)置像片控制點一般是選擇較為明顯的地點,這是為了能夠獲得更加理想的數(shù)據(jù),空中三角測量是使用無人機測量的一項極為重要的內(nèi)容,主要的工作原理就是利用無人機對勘察區(qū)域內(nèi)的地形地貌情況進行測量,收集其中的有效信息。在整個測量過程中,系統(tǒng)能夠根據(jù)實際區(qū)域條件,對測量儀器進行相應(yīng)的調(diào)整,但是在三角測量前,也要人工設(shè)置測量參數(shù),保證不同連接點更加符合地形測繪工程需求。
2立體采編
在地形測繪工程中使用無人機進行航空攝影測量,運用業(yè)內(nèi)的立體信息,對測量區(qū)域中的相關(guān)地形、地質(zhì)信息等進行綜合的采編和管理,在此過程中,要進一步保證測量信息的可靠性和準確性,一般是采用手動的方式對水壓線和等高線進行采編,這種信息相較于普通信息更加寶貴,因而運用計算機實施立體采編。地形測繪工程中的無人機立體采編環(huán)節(jié),要對其中的地形結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和物體線節(jié)點等數(shù)據(jù)內(nèi)容進行嚴格的.控制,并確定無人機在航拍領(lǐng)域中獲取的數(shù)據(jù)信息是精確的,否則地形測繪工程數(shù)據(jù)可用度受影響[3]。若使用無人機測量房屋結(jié)構(gòu),要對房屋工程的外部輪廓邊緣進行測量處理,在信息校正后,保證數(shù)據(jù)測量結(jié)果;但是對于地形結(jié)構(gòu)較為復雜或者是測量難度較大的區(qū)域,則是可以先標記,在保證整體測量效果的基礎(chǔ)上,使用無人機完成初步的信息采集,統(tǒng)一編碼立體信息。
3補測操作
使用無人機進行航拍測量,要對其中存在的測量盲點部分進行重點分析,并據(jù)此對測量點的位置進行合理的布設(shè),針對測量盲區(qū),對無人機測繪、采集的數(shù)據(jù)資料進行統(tǒng)一的比對和分析,及時發(fā)現(xiàn)沒有測量到的地方,并立即安排補測。地形測繪工程中使用無人機進行測量,能夠?qū)崿F(xiàn)整體化和全面性的測量操作,即使存在測量盲點或漏測問題,也可以在數(shù)據(jù)分析中及時發(fā)現(xiàn)和補測,這對于維護和提高無人機測量完成度等具有重要的保障作用。在地形測繪工程中使用無人機進行補測時,對于一些隱蔽性的區(qū)域或者是地形結(jié)構(gòu)極為復雜的區(qū)域,也可以采用人工補測的方法,并將人工補測的結(jié)果和外業(yè)補測的數(shù)據(jù)信息進行比對,驗證測量數(shù)據(jù)的準確性和一致性,對于其中存在的測量偏差和數(shù)據(jù)誤差,能夠及時修正。使用無人機補測,一般數(shù)據(jù)結(jié)果的準確性更高,并且能夠有效避免一些人工因素的干擾,測量效率高,測量精度也高,能夠有效提高地形圖的精準度。無人機補測在地形測繪中的應(yīng)用作用突出,對于地理環(huán)境和氣候條件方面的適應(yīng)性較強,但是在具體應(yīng)用中,要規(guī)范操作方法,提前設(shè)定好參數(shù)[4]。
4結(jié)束語
地形測繪工程中無人機的應(yīng)用,是隨著航空技術(shù)發(fā)展起來的,無人機航拍測繪技術(shù)在礦山開采、軍事領(lǐng)域以及工程領(lǐng)域中均有廣泛的運用。無人機測繪更加安全和靈活,測量的性價比和時效性均較高。但是在地形測繪工程中應(yīng)用無人機,要對地形測量的基本工作流程進行合理的安排,對復雜地形測繪,要對無人機的飛行線路和拍攝角度等進行相應(yīng)設(shè)置。對于地形測繪工程中重要控制點的測量,要根據(jù)坐標系成果,重點控制好無人機測繪的檢核數(shù)據(jù)部分和測量起算部分,檢查無人機測繪拍攝的影像質(zhì)量后,處理并分析數(shù)據(jù)結(jié)果。綜合地形測繪工程實踐發(fā)現(xiàn),無人機在地形測量領(lǐng)域的應(yīng)用,保證測量數(shù)據(jù)的準確和精細,為地質(zhì)圖、地形圖繪制等提供可靠的數(shù)字資料,機動靈活性強。
參考文獻
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無人機的應(yīng)用論文篇十二
在地形測繪工程質(zhì)量管理系統(tǒng)的建設(shè)過程中，一是要保障管理人員的素質(zhì)，在進行工作的過程中能夠全身心的投入到工作中去。二是要確保設(shè)備的正常運行，以便于提高數(shù)據(jù)的準確性，在進行數(shù)據(jù)監(jiān)測的過程中不僅要對已知的數(shù)據(jù)進行檢查，還要對控制數(shù)據(jù)進行檢查，從而完善地形要素以及碎部數(shù)據(jù)的精密性。
2. 2 地形測繪工程的管理控制流程
地形測繪工程的主要流程是: 在接到測繪工程任務(wù)的時候，一是要收集原有的資料，通過多種方式獲取資料信息，同時，要選擇精密的儀器，以保證在進行儀器檢測的時候能夠支持工作的順利進行。二是要進行現(xiàn)場勘測，在現(xiàn)場中獲取具有價值的信息。三是要擬定技術(shù)設(shè)計書，利用勘測的數(shù)據(jù)設(shè)計計劃書。四是要布設(shè)平面控制以及高程控制，并分別對平面控制以及高程控制進行驗證，通過數(shù)據(jù)檢查來挑選數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)合格之后，要根據(jù)圖形編輯系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)檢查，并做數(shù)據(jù)整理，繼而進行審查的過程，從而完成總結(jié)、存檔的工作。
3 影響地形測繪工程質(zhì)量的因素
3. 1 人為因素
人為因素是地形測繪工程質(zhì)量控制中最主要的因素之一，工程的實施離不開員工，因此，在測繪工程對策質(zhì)量控制中，員工是施工環(huán)境中的主體，扮演著重要的角色。因此，管理人員、操作人員、實施人員的職業(yè)素質(zhì)決定著工程質(zhì)量的好壞?；诖耍瑸樘岣叩匦螠y繪工程的質(zhì)量，首先要提高員工的職業(yè)道德。
3. 2 環(huán)境因素
環(huán)境影響著地形測繪工程的實施速度，因此，工程環(huán)境在地形測繪工程建設(shè)中有著重要的作用，好的施工環(huán)境有利于改善員工的工作心情，從而有助于提高工作效率。然而，在一個極差的環(huán)境中工作，不僅會影響員工的工作效率，還會降低工程的質(zhì)量。由此可以看出，環(huán)境對于工程質(zhì)量的.控制中占有著重要的地位，要積極改善工程的施工環(huán)境，從而提高工程的質(zhì)量。
3. 3 技術(shù)因素
技術(shù)設(shè)備是影響地形測繪工程質(zhì)量的又一主要因素，直接影響著數(shù)據(jù)的精準度，因此，在進行儀器測繪的過程中，要選擇質(zhì)量較好的儀器進行測繪，以保障數(shù)據(jù)的準確性，從而提高工作的實效性。同時，技術(shù)設(shè)備影響著測繪方法，對于不同的技術(shù)設(shè)備有著不同的設(shè)備方法，然而，由于方法的不同也將出現(xiàn)不同的測繪結(jié)果，使工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，從而影響地形測繪工程的質(zhì)量。
4 提升地形測繪工程質(zhì)量的方法
4. 1 提升員工的職業(yè)素質(zhì)
為了提升地形測繪工程的質(zhì)量，首先應(yīng)提升員工的職業(yè)素質(zhì)，在選擇的過程中要遵循優(yōu)勝劣汰的原則，對于管理人員的選擇上，要求管理人員具有較高的管理水平，以便于能夠勝任管理工作。然而對于施工人員的選擇過程中，要實行持證上崗的原則，要求技術(shù)人員要具有較高的學歷水平以及工作經(jīng)驗，從而以便于提高工作的質(zhì)量，促進工作效率。
4. 2 完善設(shè)備
設(shè)備是獲取數(shù)據(jù)的主要機器，因此，為了提高數(shù)據(jù)的精準性，要不斷地完善設(shè)備，從而提高技術(shù)水平。在運行設(shè)備的過程中，要依據(jù)現(xiàn)場情況進行測繪。同時，要保障設(shè)備的有效性，要對設(shè)備進行定期的檢查，以防止出現(xiàn)事故。監(jiān)測儀器的質(zhì)量決定著技術(shù)水平，所以，要選擇一些質(zhì)量較高的設(shè)備進行監(jiān)測，不僅有助于提升工程技術(shù)水平，還有助于保障工程的質(zhì)量。
4. 3 改善施工環(huán)境
環(huán)境對于人有著很大的影響力，因此，在保障員工的職業(yè)素養(yǎng)的同時，要提高施工環(huán)境的質(zhì)量，從而提高測繪作業(yè)的質(zhì)量，以保障作業(yè)的順利進行。因此，好的環(huán)境能夠愉悅員工的心情，從而提高作業(yè)的效率。基于此，管理人員要及時的關(guān)注環(huán)境的變化，并及時的做出解決對策，提出解決方案，運用科學、合理手段的改善施工環(huán)境。
4. 4 制定監(jiān)督機制
在工程質(zhì)量的管理中制定監(jiān)督機制有助于提高工作的有效性，在監(jiān)督的過程中要及時地發(fā)現(xiàn)工作環(huán)境中所出現(xiàn)的問題，并及時地進行解決。因此，要求監(jiān)督管理人員要樹立正確的人生觀、價值觀，實現(xiàn)公正、公平、公開的監(jiān)督原則，從而實現(xiàn)工程質(zhì)量的控制。
5 結(jié)語
隨著社會的不斷發(fā)展，地形測繪工程逐漸被人們所關(guān)注，因此，為了提高我國的經(jīng)濟化的發(fā)展，應(yīng)不斷的提高對地形測繪工程中的質(zhì)量控制。所以要根據(jù)影響地形測繪工程的因素進行分析，從而改善我國地形測繪工程的質(zhì)量。通過結(jié)合生活實際情況改善施工的狀況，以便于提高地形測繪工程的施工水平，從而提高工程質(zhì)量。
無人機的應(yīng)用論文篇十三
隨著科技的發(fā)展和無人機的普及，無人機已成為一個廣泛應(yīng)用的技術(shù)。無人機教學和應(yīng)用已成為教育領(lǐng)域的新興研究方向，也成為了許多人的興趣愛好和工作性質(zhì)。在我個人的學習和實踐中，我獲得了不少無人機教學及應(yīng)用心得體會。本文將分享這些體會以及如何更好的應(yīng)用無人機技術(shù)。
第二段：探討無人機教學的方法
在無人機教學中，一直以來都是以理論知識為主。然而，作為一種全新的技術(shù)和工具，無人機在實踐中的應(yīng)用和操作方式都需要被更多的人了解。因此，實踐和理論結(jié)合應(yīng)該成為無人機教育的主要方法之一。課堂上演示、操作、實踐的結(jié)合可以大大提高學生學習和應(yīng)用能力。同時，這可以通過實踐來強化對理論的理解和記憶。
第三段：探討無人機應(yīng)用心得
隨著無人機應(yīng)用的廣泛使用，無人機的規(guī)模和類型不斷增加。對于不同的應(yīng)用場景，無人機有不同的使用目的。例如，地理測量、農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)管等等。對于空拍攝影，需要關(guān)注飛行安全和拍攝效果。要將空拍建筑或風景層次豐富、構(gòu)圖合理，并且拍攝前需要詳細地了解攝影目的和考慮好針對性的拍攝方案。對于精細農(nóng)業(yè)，要分析各種農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)，進行監(jiān)測和處理，從而幫助農(nóng)民科學施肥澆水、農(nóng)作物生產(chǎn)等?？傊?，無人機需要著重考慮其應(yīng)用場景，才能更好地進行推廣和應(yīng)用。
第四段：探討無人機技術(shù)的發(fā)展趨勢
隨著科技不斷進步，無人機技術(shù)正在迅猛發(fā)展。在近年來，無人機技術(shù)正在不斷擴展應(yīng)用領(lǐng)域。例如，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域都有無人機身影。這種趨勢深深地影響了我們的未來。因此，在無人機教育和應(yīng)用中，要不斷了解和了解當前的技術(shù)發(fā)展趨勢。不僅要了解市場需求，還要關(guān)注無人機技術(shù)的發(fā)展方向。這樣才能在技術(shù)領(lǐng)域更加快速和有效地進行學習和應(yīng)用。
第五段：總結(jié)
在今天的社會和時代，無人機技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，并被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在無人機教育和應(yīng)用中，教學內(nèi)容和方法需要根據(jù)實際應(yīng)用場景進行優(yōu)化和改進。只有這樣，才能更好地推廣應(yīng)用無人機技術(shù)，并發(fā)揮其最大的作用。我相信，隨著技術(shù)的提高和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，我們將會看到更多人在無人機領(lǐng)域取得更好的成就。
無人機的應(yīng)用論文篇十四
在人類的所有活動中，人的心理因素對活動行為都有著直接的、不可忽視的影響。所以，很多經(jīng)濟較發(fā)達的國家都非常重視心理學的研究。心理學經(jīng)過幾百年的發(fā)展，也已經(jīng)形成了一個較為成熟的體系，其應(yīng)用也逐步滲入到各個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。比如犯罪心理學、軟件工程心理學、認知心理學、教育心理學等等。心理學的成功應(yīng)用在各行各業(yè)逐步凸顯出來。
但將心理學應(yīng)用到軟件測試領(lǐng)域中的研究是稀少的，在知網(wǎng)上搜索“軟件測試心理學”關(guān)鍵詞，從查詢結(jié)果可以看出：近20年中，這方面的論文數(shù)量較之其他計算機專業(yè)方向的研究是少之又少，與關(guān)鍵詞完全符合的論文僅有5篇。這也說明在國內(nèi)對軟件測試的心理研究還不夠重視，軟件測試中的心理問題容易被大家忽略。大多數(shù)程序員、產(chǎn)品經(jīng)理都覺得只要軟件能夠通過測試找出bug，并對bug正確的處理，不影響使用即可。
其實，軟件測試是軟件系統(tǒng)開發(fā)中一個重要環(huán)節(jié)，測試人員在測試時的既定目標、心理因素對測試用例的選擇和測試結(jié)果都有著重要影響，因此必須要重視軟件測試中的心理學問題。
軟件產(chǎn)品在交付使用或發(fā)布上線前，都必須經(jīng)過大量的測試：單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試等等。在梅爾斯所著的《軟件測試的藝術(shù)》一書中對軟件測試是這樣定義的：所謂的軟件測試，就是一個過程或者一系列過程，用來確認計算機代碼完成了其應(yīng)該完成的功能，不執(zhí)行其不該有的操作[1]。
電氣和電子工程師協(xié)會ieee對軟件測試的定義是：使用人工或自動手段來運行或測定某個系統(tǒng)的過程，其目的在于檢驗它是否滿足規(guī)定的需求或是弄清預(yù)期結(jié)果與實際結(jié)果之間的差別 [2]。
根據(jù)上述對軟件測試的定義可知，測試的真正目的是：發(fā)現(xiàn)并修改缺陷、滿足用戶需求以及優(yōu)化軟件品質(zhì)。其中bug只是這個過程中的產(chǎn)品而非目標。測試人員需要以滿足用戶需求為依據(jù)去發(fā)現(xiàn)更多程序中隱藏的錯誤，以達到優(yōu)化軟件品質(zhì)的目的。在心理學中認為，人們的行為特點是有目的性的行為。與無目的性的行為相比兩種行為的結(jié)果是大不一樣的。一般說來，沒有目的性的行為無成果而言；而有目的性的行為，才可取得最大最滿意的成果。在軟件測試開始之前，只有抱著測試就是為了驗證需求的心理，才能設(shè)計出好的和有價值的測試用例，發(fā)現(xiàn)更多的錯誤；如果測試是為了證明程序很強壯，沒有錯誤，那么就會導致設(shè)計的測試用例較為簡單，容易讓程序通過測試，發(fā)現(xiàn)不了或者只能發(fā)現(xiàn)很少的錯誤。
在這種心理作用下，測試的目的就會朝著“證明程序完成了應(yīng)有的功能”走偏，編寫出的測試用例意義不大，甚至可能連一些常規(guī)錯誤都發(fā)現(xiàn)不了。
筆者曾參與過某公司開發(fā)的一款app軟件的測試。在使用真機測試軟件的過程中發(fā)現(xiàn)：編輯框在輸入時，如果輸入內(nèi)容超過50個字后，輸入的內(nèi)容便無法自動換行。類似這樣的錯誤開發(fā)人員在測試時根本沒有發(fā)現(xiàn)，他們只是簡單輸入幾個字，覺得實現(xiàn)基本輸入就認為這個模塊沒有bug了?？梢娫跍y試軟件時，測試人員的既定目標有著很明顯的導向作用。
從心理學角度分析，程序員的工作是一種創(chuàng)造性的工作，把一個軟件產(chǎn)品從無到有創(chuàng)造出來，這樣的工作總能給人以信心、希望。反觀測試人員的工作，似乎總是在一件成品上到處找錯誤，把好好的一個產(chǎn)品測得處處是漏洞（當然，這些漏洞本來就存在，只是剛好被測試人員發(fā)現(xiàn)而已），這樣的工作本身就具有破壞性，而人們對破壞性的事物心理上往往難以愿意接受。所以“勇敢”是測試人員應(yīng)該具備的首要心理素質(zhì)。敢于表達，敢于指正錯誤。因為錯誤確確實實地存在于軟件中，如果測試人員找不到，那么最終交付給用戶使用時，就會暴露問題，最終為企業(yè)帶來損失。但測試人員在敢于找錯的同時還要注重溝通方式。由于被測試人員找出的bug，通常會交付給研發(fā)人員去修復。因此，測試人員與研發(fā)人員是緊密聯(lián)系的，從心理學角度來講良好的溝通方式會讓別人更易于接受錯誤。
在軟件公司有一個很有意思的現(xiàn)象，就是程序員和測試人員相處總不太融洽，尤其是在軟件項目進入到測試階段，這個現(xiàn)象就更加明顯了！程序員編寫好的、經(jīng)過初步調(diào)試看似沒有問題的代碼，如果測試人員測出來bug，程序員就會郁悶，有時甚至會抱怨測試人員設(shè)計的測試用例不好！
那什么是好的測試用例，什么是壞的測試用例呢？
測試本身就是為了盡可能多的發(fā)現(xiàn)程序中隱藏的錯誤。一個好的測試用例能發(fā)現(xiàn)程序中包含的不易發(fā)現(xiàn)的錯誤，這樣的測試用例才算是設(shè)計成功的測試用例。如果設(shè)計的測試用例查找不出程序的任何問題，這可能在程序員看來是個好現(xiàn)象，但對于軟件測試而言，只能說明測試用例設(shè)計得很失敗。要知道沒有完全正確的程序，只是目前還沒有測試出來問題而已。
文獻[2]中指出了軟件測試基本原則之一是：窮盡測試是不可能的。由于將程序的各種可能的輸入進行排列組合需要大量的時間，有時甚至根本無法做到全部的羅列。所以，測試人員根本不可能找出程序中的所有的錯誤，進而也無法做到徹底的測試。再加上隨著時間的推移，發(fā)現(xiàn)的軟件缺陷數(shù)量會逐漸減少，如果一直不斷地測試，勢必會增加測試的成本。由此可知過度的測試是不可取的。當然，不充分的測試勢必不會揭露隱藏在軟件中的缺陷。那么在測試過程中對何時才能停止測試的研究就顯得尤為重要！即便是大公司開發(fā)的成熟軟件產(chǎn)品，在實際使用過程中，也會因為各種各樣的原因出現(xiàn)不同的錯誤。面對這樣的事實，測試人員就需要分析測試停止的依據(jù)。一般來講，通過軟件測試，可以把程序的錯誤限定在一定范圍內(nèi)。通過單位時間內(nèi)查出的缺陷數(shù)量和嚴重程度來判斷是否停止測試。這里面還要強調(diào)一點的是軟件必須要能夠滿足用戶的需求。
如果沒有把握好這個“度”，測試人員就會覺得測試工作本身就是一件無法完成的工作的'。從心理學角度分析，如果人們一開始就覺得某件事情無法完成，那么心情就會變得十分沮喪、對這件事就會非常抵觸。所以，掌握好測試的度，可以讓測試工作本身變得容易被人接受、認可。
綜合上述幾點來看，從心理學角度考量軟件測試這項工作，測試人員在測試前必須確定有正確的目標，就是盡可能多的發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤；在測試時，必須有堅強的心理素質(zhì)，找到錯誤后，要和程序員進行有效的溝通。對于何時結(jié)束測試，也需要把握好客戶的需求，才不會使測試工作陷入泥潭。最有效的做法就是盡量找第三方軟件公司來協(xié)助完成測試工作，往往軟件能達到較好的預(yù)期效果，堅決避免程序員身兼數(shù)職，測試自己開發(fā)的代碼。
軟件測試不僅是一個系統(tǒng)工程，除了測試工具、測試人員能力、測試方法外，測試中的心理問題對測試結(jié)果都會有直接影響。盡管測試方法、測試工具都在不斷發(fā)展更新，但測試中的心理影響很少引起人們的重視。相信隨著測試技術(shù)的發(fā)展和成熟，心理學在軟件測試方面的應(yīng)用也會引起越來越多的人關(guān)注。
無人機的應(yīng)用論文篇十五
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國aopa)也發(fā)布了首批民用無人機訓練機構(gòu)牌照。此舉標志著民用無人機進入“持證飛行”的時代，想必，假以時日，無人機也終將飛入尋常百姓家。那么下面是由小編為大家整理的無人機應(yīng)用領(lǐng)域，歡迎大家閱讀瀏覽。
工作原理：裝配有高清數(shù)碼攝像機和照相機以及gps定位系統(tǒng)的無人機，可沿電網(wǎng)進行定位自主巡航，實時傳送拍攝影像，監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。
推薦理由：采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式，條件艱苦，效率低下，一線的電力巡查工偶爾會遭遇“被狗攆”“被蛇咬”的危險。無人機實現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢，提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險水平和供電可靠率。而在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下，無人機可對線路的潛在危險，諸如塔基陷落等問題進行勘測與緊急排查，絲毫不受路面狀況影響，既免去攀爬桿塔之苦，又能勘測到人眼的視覺死角，對于迅速恢復供電很有幫助。
工作原理：利用集成了高清數(shù)碼相機、光譜分析儀、熱紅外傳感器等裝置的無人機在農(nóng)田上飛行，準確測算投保地塊的種植面積，所采集數(shù)據(jù)可用來評估農(nóng)作物風險情況、保險費率，并能為受災(zāi)農(nóng)田定損，此外，無人機的巡查還實現(xiàn)了對農(nóng)作物的監(jiān)測。
推薦理由：自然災(zāi)害頻發(fā)，面對顆粒無收的局面，農(nóng)業(yè)保險有時候是農(nóng)民們的一根救命稻草，卻因理賠難，又讓人多了一肚子苦水。無人機在農(nóng)業(yè)保險領(lǐng)域的應(yīng)用，一方面既可確保定損的準確性以及理賠的高效率，又能監(jiān)測農(nóng)作物的正常生長，幫助農(nóng)戶開展針對性的措施，以減少風險和損失。
工作原理：無人機在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用，大致可分為三種類型。一：環(huán)境監(jiān)測：觀測空氣、土壤、植被和水質(zhì)狀況，也可以實時快速跟蹤和監(jiān)測突發(fā)環(huán)境污染事件的發(fā)展;二，環(huán)境執(zhí)法：環(huán)監(jiān)部門利用搭載了采集與分析設(shè)備的無人機在特定區(qū)域巡航，監(jiān)測企業(yè)工廠的廢氣與廢水排放，尋找污染源;三，環(huán)境治理：利用攜帶了催化劑和氣象探測設(shè)的柔翼無人機在空中進行噴撒，與無人機播撒農(nóng)藥的工作原理一樣，在一定區(qū)域內(nèi)消除霧霾。
推薦理由：無人機開展航拍，持久性強，還可采用遠紅外夜拍等模式，實現(xiàn)全天候航監(jiān)測，無人機執(zhí)法又不受空間與地形限制。時效性強，機動性好，巡查范圍廣，尤其是在霧霾嚴重的京津冀地區(qū)，使得執(zhí)法人員可及時排查到污染源，一定程度上減緩霧霾的污染程度。
工作原理：無人機搭載高清攝像機，在無線遙控的情況下，根據(jù)節(jié)目拍攝需求，在遙控操縱下從空中進行拍攝。
推薦理由：無人機實現(xiàn)了高清實時傳輸，其距離可長達5公里，而標清傳輸距離則長達10公里;無人機靈活機動，低至一米，高至四五千米，可實現(xiàn)追車、升起和拉低、左右旋轉(zhuǎn)，甚至貼著馬肚子拍攝等，極大地降低了拍攝成本。影視圈使用無人機的成功案例比比皆是，無論是新晉導演韓寒的處女秀《后會無期》，還是炙手可熱的節(jié)目《爸爸去哪兒》，抑或是經(jīng)典大片《哈利·波特》系列、《007天幕墜落》《變形金剛4》等，都能從幕后發(fā)現(xiàn)無人機的蹤影。此外，俄羅斯索契冬奧會以及央視的錢塘江大潮等重要事件的報道中，無人機也功不可沒。
工作原理：大到兩國的領(lǐng)土之爭，小到農(nóng)村土地的確權(quán)，無人機都可上陣進行航拍。
推薦理由：以魚島之爭為例，無人機靈活機動，無需出動一兵一卒，就可記錄下日本在我國魚島周圍實施的圖謀不軌的小動作。實際上，有些國家內(nèi)部的邊界確權(quán)問題，還牽扯到不同的種族，調(diào)派無人機前去采集邊界數(shù)據(jù)，有效地避免了潛在的社會沖突。
工作原理：利用攜帶拍攝裝置的無人機，開展大規(guī)模航拍，實現(xiàn)空中俯瞰的效果。
推薦理由：谷歌和騰訊街景都“out”了，那一輛輛的街景車一遍一遍地壓馬路，說不定哪天就把你我的正臉給拍進去了，但無人機就大不一樣了，其拍攝的街景圖片不僅有一種鳥瞰世界的視角，還帶有些許藝術(shù)氣息。別忘了，在常年云遮霧罩的地區(qū)，遙感衛(wèi)星不夠靈光的時候，無人機可要沖鋒陷陣。
工作原理：無人機可實現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送，只需將收件人的gps地址錄入系統(tǒng)，無人機即可起飛前往。
推薦理由：這早已不是天方夜譚，美國的亞馬遜，中國的順豐都在興沖沖地忙著測試這項業(yè)務(wù)，而美國達美樂披薩店，已在英國成功地空運了首個披薩外賣。據(jù)悉，亞馬遜宣稱無人機會在30分鐘內(nèi)將貨物送達1.6公里范圍內(nèi)的客戶手中。據(jù)說順豐研發(fā)無人機送貨的目的，是為了解決偏遠地區(qū)送貨難的'問題(小編暗自思忖，不怕它有去無回嗎…)。無人機送快遞，如果能不落到用戶腦袋上的話，還算是個新穎的好點子，至少，在婚禮上用無人機來送戒指的話，還有點小驚喜。
工作原理：利用搭載了高清拍攝裝置的無人機對受災(zāi)地區(qū)進行航拍，提供一手的最新影像。
推薦理由：無人機動作迅速，起飛至降落僅7分鐘，就已完成了100,000平方千米的航拍，對于爭分奪秒的災(zāi)后救援工作而言，意義非凡。此外，無人機保障了救援工作的安全，通過航拍的形式，避免了那些可能存在塌方的危險地帶，將為合理分配救援力量、確定救災(zāi)重點區(qū)域、選擇安全救援路線以及災(zāi)后重建選址等提供很有價值的參考。此外，無人機可實時全方位地實時監(jiān)測受災(zāi)地區(qū)的情況，以防引發(fā)次生災(zāi)害。
其實，無人機又豈止有八大熱門應(yīng)用領(lǐng)域，十大二十大已然不止。在這種熱度之下，又有民用無人機牌照的出爐，勢必催生無人機日益走向大眾化。但筆者有些擔心，未來會不會出現(xiàn)無人機漫天飛舞的局面?到那時，無人機的大規(guī)模民用，究竟是福是禍?也未可知。在無人機走進千家萬戶之前，無人機的不安全因素仍不容忽視，畢竟，無人機會對空域的正常管理造成影響，也會帶來侵犯隱私等一系列安全問題，因此，“管”字當頭，無人機才能越飛越高。
無人機的應(yīng)用論文篇十六
隱身技術(shù)的一項主要工作是提高反雷達探測的能力，也就是提高目標在雷達探測下的隱身性能，通常用目標的雷達散射截面(rcs)表示。那么，下面是小編為大家整理的無人機隱身技術(shù)應(yīng)用方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
19世紀發(fā)明的雷達，在第二次世界大戰(zhàn)中首次用于軍事。雷達是一種利用無線電波發(fā)現(xiàn)目標并測定其位置的裝置。其簡單工作原理是：由雷達發(fā)射裝置發(fā)出無線電波束(脈沖無線電波束和連續(xù)無線電波束);碰到目標后，其中的一小部分波束就反射到雷達接收裝置，由此來測定目標的距離、方位和高度等參數(shù)。雷達的問世，使人類的探測技術(shù)和能力跨上了新的臺階;同時，也向反探測技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。人們?yōu)榱颂岣吣繕朔蠢走_探測的能力，不懈地奮斗了幾十年，終于探索到一條新的隱身途徑。與早期的隱身術(shù)——偽裝術(shù)相比，今天的'隱身技術(shù)已起了根本變化，有了質(zhì)的飛躍。下面從反雷達探測和反紅外(熱)探測兩個方面簡單介紹隱身技術(shù)的一些工作原理與隱身功能。
隱身技術(shù)的一項主要工作是提高反雷達探測的能力，也就是提高目標在雷達探測下的隱身性能，通常用目標的雷達散射截面(rcs)表示。所謂目標的雷達散射截面是指：目標被雷達發(fā)射的電磁波射中時，其反射電磁波能量的程度。雷達散射截面的大小，反映了目標反射電磁波能量的強弱;其越小，雷達就越不易探測到目標。在無人機上，常從以下幾方面來減小rcs：
雷達發(fā)射的電磁波碰到金屬材料(如鋁合金蒙皮)時，由于其是電導體，在金屬材料中易感應(yīng)生成相同頻率的電磁流。電磁流的流動，會建立起電磁場，向雷達二次輻射能量。復合材料是由一些非金屬材料(如碳)和絕緣材料(如環(huán)氧樹脂)組成，其導電率要比金屬材料低得多。因此，當雷達發(fā)射的電磁波碰到復合材料時，難以感應(yīng)生成電磁流和建立起電磁場，所以向雷達二次輻射能量要少得多。無人機的尺寸要比有人飛機小得多;大多數(shù)無人機的最大尺寸在5米以下。因此，在其機體上，部分或大部分使用復合材料比有人飛機要容易實現(xiàn)。
基于上述兩點原因，采用復合材料就成了無人機最普遍使用的隱身措施。無人機上采用的復合材料主要有：玻璃纖維加強合成樹脂、石墨與環(huán)氧樹脂、以芳綸纖維為基礎(chǔ)的凱芙拉、雷達吸波材料。
雷達吸波材料是一種多層結(jié)構(gòu)形成的材料。它至少有三層：最外層是透波層;中間層(蜂窩芯或泡沫芯)是電磁波損耗層;最內(nèi)層是基板，具有反射抵消雷達波的特性。當雷達能量輻射到此材料結(jié)構(gòu)上時，就會被大量吸收和抵消掉。無人機常用的吸波結(jié)構(gòu)材料有：聚氨基甲酸酯泡沫芯和芳綸-環(huán)氧樹脂蒙皮;聚苯乙烯泡沫芯和膠合板(尼龍)蒙皮或碳纖維蒙皮;nomax蜂窩芯和芳綸蒙皮;玻璃纖維蜂窩芯和石墨復合蒙皮。
當雷達的無線電波射入兩個互相垂直面中的任一個面時，由于無線電波的“鏡面反射”效應(yīng)，就會形成二次“反彈”，最后以與入射波束相同的方向反射波束到雷達。無人機的立尾與水平尾翼、機翼上的垂直安定面、機翼下掛架、翼身連接處等都會形成強烈的雷達反射區(qū)域。為減小rcs，在無人機上采用內(nèi)傾的雙立尾、翼端(或翼上)安定面、機身側(cè)邊等構(gòu)型。
無人機在雷達探測下，其蒙皮上生成電磁流。當這些電磁流流動到不連續(xù)處時，就被“耗散”或者輻射電磁能，而其中一部分電磁能就會反射回雷達。因此，無人機形狀輪廓等劇變狀況，或是尖削的翼后緣與翼尖、操縱面以及機體連接處等的不連續(xù)性，都會使其成為雷達能量的良好散射體，當不連續(xù)處垂直于雷達波束時，這種效應(yīng)最強。
基于上述原因，無人機在外形上采用：機翼、機身、尾翼和短艙連接處光滑地過渡，或機翼與機身高度融合的構(gòu)型。機翼為下單翼時，采用平整的翼身組合下側(cè)面;平滑的曲面外形;后掠的機翼后緣和尾翼后緣。
凹狀結(jié)構(gòu)具有角反射器的特性。角反射器是由3個互成90度的表面角連接而成。當雷達的無線電波射入這3個表面中的任一表面時，可能形成三次“反彈”，從而在寬的視界角范圍內(nèi)返回強的電磁波能量到雷達。發(fā)動機進氣道、尾噴管、排氣口等都可看作凹狀結(jié)構(gòu)，具有較大的雷達信號特征(對發(fā)動機尾噴管來說還有紅外輻射特征)。因此對這類凹狀結(jié)構(gòu)應(yīng)采取隱身措施。
這種方法是利用機體的某一部分遮避發(fā)動機的進氣道或尾噴口，以減小雷達探測的視角范圍。例如，將發(fā)動機裝在機身背上，由機身擋住發(fā)動機進氣道和尾噴口，以免上視雷達探測;把發(fā)動機裝于機身中，發(fā)動機進氣口設(shè)在機身頂上或機翼上方的機身兩側(cè)，由機身或機翼擋住進氣口，以免上視雷達探測。
低空無人機也稱為無人航空器或遙控駕駛航空器，是一種由無線電遙控設(shè)備控制，或由預(yù)編程序操縱的非載人飛行器。低空無人機擁有眾多有人駕駛飛機所不具備的優(yōu)點，用無人機替代有人飛機執(zhí)行高風險軍事任務(wù)，也是當今國際航天領(lǐng)域一個重要發(fā)展方面。特別是在近幾年國際局部戰(zhàn)爭中無人機被大量地使用，可以預(yù)見在未來戰(zhàn)場上無人機用途將越來越大，已經(jīng)成為世界各國武器裝備發(fā)展的重點。同時，低空無人機在民用領(lǐng)域亦可完成防災(zāi)減災(zāi)的災(zāi)害評估、地質(zhì)勘測航拍、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡邏、海上污染巡查、大型露場演出航拍等多種任務(wù)。尤其在泥石流、地震、風暴等自然災(zāi)害中及時快速的傳遞信息，發(fā)揮了極其重要的作用，低空無人機已經(jīng)成為我們?nèi)祟悓棺匀粸?zāi)害不可或缺的工具。低空無人機的廣泛應(yīng)用帶來了人才市場對低空無人機操控手的大量需求，我院針對人才市場的需求，在全國首開低空無人機操控技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)部隊和社會人才需求的高端技能型專門人才。
培養(yǎng)掌握無人機基本知識，低空無人機飛行技術(shù)、熟練的操控、維護維修技能，航拍、巡查等應(yīng)用技能的高素質(zhì)技能型人才。
低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展無人機應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人員上網(wǎng)風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。
由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚。培訓機構(gòu)較少。當下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對低空無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無人機飛控員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。
低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)、高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式。但是由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚，培訓機構(gòu)較少，當下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對低空無人機控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無人機飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國家緊缺人才。
無人機的應(yīng)用論文篇十七
摘要：建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀中國的建筑節(jié)能技術(shù)與發(fā)達國家相比，還處于起步階段，整體的建筑節(jié)能技術(shù)水平較低，發(fā)展相對緩慢。與西方國家相比，中國建筑在采暖方面的耗能每個單位面積要多出3倍左右，外墻熱損失要多出5倍左右，窗戶的熱損失也在2倍左右[1]。
關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能論文發(fā)表,節(jié)能環(huán)保論文投稿
1建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
中國的建筑節(jié)能技術(shù)與發(fā)達國家相比，還處于起步階段，整體的建筑節(jié)能技術(shù)水平較低，發(fā)展相對緩慢。與西方國家相比，中國建筑在采暖方面的耗能每個單位面積要多出3倍左右，外墻熱損失要多出5倍左右，窗戶的熱損失也在2倍左右[1]。在保溫和隔熱的性能上都比較差。出現(xiàn)這種情況的主要原因在于我國的建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展比較落后，也比較緩慢。我國的建筑耗能技術(shù)出現(xiàn)于20世紀70年代，經(jīng)過不斷研究和發(fā)展，在建筑墻體傳遞和房屋傳遞方面有了很大的進步。對于計算供熱負荷、冷負荷、圍護結(jié)構(gòu)的性能上的軟件已經(jīng)有了進一步的發(fā)展。但是，目前中國市場中大部分的建筑節(jié)能設(shè)計軟件都是以提高工程的效率和準確性為目的的，在建筑的耗能評估方面沒有完整的建筑耗能評價體系，也沒有統(tǒng)一的標準進行衡量。
2建筑節(jié)能軟件在建筑節(jié)能設(shè)計應(yīng)用中存在的問題
2.1建筑節(jié)能軟件沒有很好的兼容性，計算結(jié)果不穩(wěn)定
pkpm軟件是當期我國市場中運用比較普遍的建筑設(shè)計節(jié)能軟件，該軟件是由中國建筑科學研究院建筑工程軟件研究所研發(fā)的。它在市場中的使用率較高，計算的結(jié)果比較可靠。這一系列的軟件唯一的缺陷是在暖通冷熱負荷上沒有相應(yīng)的計算軟件。在整體的建筑中，專業(yè)的暖通人員不僅要運用pkpm軟件[2]，同時還另外選擇其他的軟件進行暖通冷熱負荷計算。在計算的過程中，由于兩種軟件的方法和原理不同，計算內(nèi)容不能相互結(jié)合和兼容，導致在對同一種項目進行計算時，兩種軟件的.結(jié)果會出現(xiàn)差異。所以，兩種軟件致使部分建筑之間不能進行相互配合，不能達到真正建筑節(jié)能的目的，只是在表面上做到了節(jié)能審查的規(guī)格，但是沒有達到實質(zhì)性的要求。
2.2建筑節(jié)能軟件運用意識不強，運用配合度不高
當前建筑市場中，建筑節(jié)能設(shè)計出現(xiàn)了錯誤的意識，把建筑的節(jié)能評估的最終目標設(shè)定在符合國家相關(guān)建筑節(jié)能規(guī)則審查中，不能真正認識到節(jié)能軟件使用的重要性，沒有把各種節(jié)能軟件的優(yōu)點鏈接到一起，找出最優(yōu)的措施解決建筑節(jié)能中的相關(guān)問題，用最小的代價換取最大的利益[3]。當完整的建筑模型完成后，建筑師將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入到軟件中，經(jīng)過計算、校核等反復的處理，得出符合節(jié)能法規(guī)要求的最終結(jié)果。然后建筑暖通設(shè)計師再利用這個結(jié)果進行冷熱負荷的計算，得出的結(jié)果作為選擇各種設(shè)備的依據(jù)，如果這個結(jié)果沒有超過節(jié)能規(guī)定的要求，暖通設(shè)計師就算完成了節(jié)能的計算和評估。其中，兩個階段進行節(jié)能計算的目的是符合節(jié)能法規(guī)的要求，甚至為了達到這一目的不對原有的方案進行修改，而是選擇更加昂貴的代價進行補充。
3能軟件在節(jié)能設(shè)計中的運用建議
3.1建筑中選用兼容性較好的建筑專業(yè)和暖通專業(yè)的軟件
在建筑的節(jié)能設(shè)計中，使用建筑專業(yè)和暖通專業(yè)兼容性較好的節(jié)能軟件，使建筑的模型在暖通設(shè)計中充分發(fā)揮基礎(chǔ)性作用，減少暖通工程師的工作量，避免建筑中的重復性工作發(fā)生，保證軟件計算結(jié)果的一致性[4]。在軟件企業(yè)進行軟件開發(fā)時，要充分考慮到建筑節(jié)能計算軟件和暖通節(jié)能計算軟件之間的兼容性，減少在兩個軟件計算中出現(xiàn)結(jié)果差異的可能性，縮短各個環(huán)節(jié)工作的程序。另外，軟件企業(yè)在進行產(chǎn)品銷售時，要把各種節(jié)能軟件相互配合，實現(xiàn)軟件之間的兼容性，達到計算結(jié)果的準確性和穩(wěn)定性。
3.2建筑圍護結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能
在外墻節(jié)能設(shè)計中，設(shè)計者可以在節(jié)能軟件中選擇自己所需要的材料，利用軟件對這個材料進行計算傳熱系數(shù)等。另外，也可以通過選擇保溫的方法進行計算。利用軟件，選擇其中一種保溫做法，此軟件可以自動調(diào)入各種材料的參數(shù)進行計算，設(shè)計者利用計算結(jié)果對保溫材料進行修改和選擇。對于門窗的節(jié)能設(shè)計，建筑門窗的數(shù)據(jù)對建筑能耗有很大的關(guān)系。設(shè)計者可以根據(jù)軟件計算的結(jié)果來選擇外窗類型。
3.3在方案設(shè)計時，加強建筑設(shè)計與相關(guān)專業(yè)的聯(lián)系程度
建筑的節(jié)能設(shè)計目標是要達到整體建筑設(shè)計和建設(shè)的節(jié)能目標。所以，在進行建筑方案設(shè)計時，應(yīng)當與其他相關(guān)專業(yè)，特別是暖通專業(yè)相聯(lián)系，讓其設(shè)計師參與到方案的設(shè)計中來，充分的考慮到整體建筑的綜合節(jié)能目標，降低相關(guān)設(shè)備的能量耗損，制定能耗較低的建筑方案，利用最小的代價，得到最大的利益。目前，我國的節(jié)能設(shè)計習慣還停留在最初階段，在整體的建筑方案設(shè)計中，暖通專業(yè)等其他相關(guān)專業(yè)很少參與到方案設(shè)計環(huán)節(jié)中來，不利于整體節(jié)能的建筑軟件使用，不能完全達到節(jié)能的目標。
4結(jié)語
在目前的建筑市場中，節(jié)能設(shè)計已經(jīng)成為建筑設(shè)計中的重要組成部分，如果對這個環(huán)節(jié)不加以重視，將會給社會帶來很多負面的影響。建筑節(jié)能軟件在建筑設(shè)計中發(fā)揮著重要的作用，提高建筑師的工作效率，實現(xiàn)建筑市場的可持續(xù)發(fā)展。
無人機的應(yīng)用論文篇十八
無人機作為現(xiàn)代科技的代表性產(chǎn)物，其應(yīng)用領(lǐng)域也愈加廣泛。因此，學習和掌握無人機的基礎(chǔ)知識和操作技能，已經(jīng)成為應(yīng)對未來社會競爭的必選課之一。作為一名學校教師，我深知教育的使命，也堅信未來的教育需要抓住未來技術(shù)熱點，將其融入到教學中去，無人機教學便是其一。
第二段：講述無人機教學的重要性
學習和掌握無人機知識將幫助學生更好地理解與應(yīng)用高新技術(shù)。此外，無人機教學也是一種非常有趣的教育形式，激發(fā)了學生的學習興趣、創(chuàng)造力和想象力，也有利于培養(yǎng)他們的團隊合作精神和創(chuàng)新意識。
第三段：講述無人機教學的實施方法
無人機教學的實施方法可以包括理論課程、實踐訓練和比賽等多種形式。其中，理論課程主要介紹無人機的基本構(gòu)成、原理、應(yīng)用等方面的知識；實踐訓練則是通過模擬飛行、場地訓練和實況操作等方式，讓學生能夠親身操作無人機，提高其實際應(yīng)用能力；比賽則是為了激發(fā)學生的競爭意識和創(chuàng)新精神，提高接受挑戰(zhàn)和解決問題的能力和效率。
第四段：講述無人機應(yīng)用實例
基于無人機技術(shù)的應(yīng)用不菲，在自然資源保護、建筑施工、城市規(guī)劃、智能制造領(lǐng)域都有其獨特的運用價值。例如，無人機能夠?qū)Φ乇磉M行遙感監(jiān)測，快速獲取地表數(shù)據(jù)和變化信息，應(yīng)用于林業(yè)、海洋、農(nóng)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測，以及各種類型的資源管理工作中。
第五段：結(jié)語
無人機教學是整個人工智能技術(shù)教育之中非常重要的一部分，也是現(xiàn)代教育發(fā)展趨勢的代表之一。通過無人機教學，學生可以系統(tǒng)地學習和掌握無人機技術(shù)，提高實際應(yīng)用能力和團隊協(xié)作精神，為未來社會的高新技術(shù)發(fā)展做出貢獻。
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