最優(yōu)路政執(zhí)法工作總結(jié)（匯總16篇）

總結(jié)是對自己努力和付出的一種回報，它可以讓我們更有動力和信心地迎接新的挑戰(zhàn)。想要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先需要梳理整個過程的要點(diǎn)和重點(diǎn)。在閱讀范文的同時，也要保持批判性思維，不盲目追隨，理性評估。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇一

首先，唐春為我們講了20多年來“以路為家的路政人”大隊(duì)長廖榮剛。廖榮剛常年堅(jiān)守一線，不但對工作身先士卒，對下屬也是體貼關(guān)懷，對身邊老弱關(guān)心呵護(hù)?？烧沁@位有著赤子之心，可親可敬的大隊(duì)長，卻未能在5歲女兒摔倒骨折期間盡到照顧的義務(wù)，而這一切，皆因他的工作聯(lián)系著更多民眾的安全與利益，在小家與大家之間，他選擇了后者。每一個堅(jiān)守背后，都有一些或大或小的辛酸，但是工作職責(zé)是“使命”，他牢記了自己的“使命”。

誰說女兒不如男?在高速路政這個大家庭，一個男兒一立柱，一個女子一橫梁。

謝奕聲情并茂地為我們講述了“拱背為橋，俯身為路”的路政女將趙昕玲。作為一個路政人員，她沒有因?yàn)閲?yán)重的風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎而畏懼風(fēng)雪，每一個堅(jiān)定的背影都給身邊的人帶來了濃濃暖意和無限動力。職責(zé)在身，她隨時扛起。令人嘆惋的是，因遙隔數(shù)重山水，她撼別了病逝的老母親。

我眼角還有淚痕，因?yàn)槲仪宄赜浀?，那個入職比我早，但是年齡卻比我小的“路政人員”胡麗麗，她用她“最親的人”——她的母親，一個鄉(xiāng)村女教師愛崗敬業(yè)、與命運(yùn)的困厄做頑強(qiáng)斗爭的故事，讓我們感受到了一個偉大的、一個樂于奉獻(xiàn)的、一個頑強(qiáng)母親。她的每一句話都讓我潸然淚下，而她每一個對母親的肯定和對于母親的理解都讓我精神抖擻，因她選擇“高速路政”后對母親信念的發(fā)揚(yáng)都讓我看到了希望。

許翔最后一個上臺演講，他給我們分享了許多“可愛的高速路政衛(wèi)士”的故事，他們中的許多人，不但是夫妻，還同時是我們的“高速路政”人員，比如劉曉丹夫妻，他們心里既裝小家，也裝著單位這個大家。他們相互理解，相互扶持，哪怕是休假，心里也裝著單位的大小事情，單位一個電話，立馬趕赴現(xiàn)場。他們充分發(fā)揮了“隨時待命”的精神。還有吳書巖，龍遠(yuǎn)華等等許許多多的“可愛的高速路政衛(wèi)士”的可愛故事......

老同事們的故事很動人，也很鼓舞士氣，他們讓我看到了“敬業(yè)”的力量和精神，他們就像“氧氣”一樣，讓我們的生命更向陽，我們每一個人都應(yīng)該向他們看齊。

二、我個人對開展好“高速路政”中“安全”的理解

作為一個新進(jìn)的新人，他們的故事讓我震驚，激動，肅然起敬。我很想有更恰當(dāng)?shù)恼Z言來描述我此刻的心情，可惜文字的力量有時候也會顯得單薄，關(guān)于情感和意識層面的感觸，的確難以窮盡。只是，原本，我只是淺薄地把“高速路政”看成一份簡單的普通的工作。在經(jīng)過自11月13日以來的培訓(xùn)，尤其是聽了有關(guān)“身邊人講身邊事身邊人講自己事”的道德講堂后，我似乎才找到了我自己對這份工作的初心，對這份工作也有了一些自己初步的思索。

“高速路政”是一份年輕的職業(yè)，在我省“高速公路”的建設(shè)速度遠(yuǎn)快于大眾對“高速路政管理”認(rèn)知的前提下，我們“年輕”的肩膀上扛起的任務(wù)更重，遭遇的阻礙也更多。但是，作為一個在“高速”路上辦公的工作，作為一個即將步入工作崗位的新人，我想“安全”二字在路政工作中的應(yīng)當(dāng)和“敬業(yè)”二字取得均衡地位。因?yàn)椤鞍踩毕袼?，讓我們的“生命”可以持續(xù)。我所理解的“安全”是一種“保障安全的意識”、“保障安全的能力”?！鞍踩?，不只是人身安全、財產(chǎn)安全，更主要的是作為一個公職人員的職業(yè)安全和尊嚴(yán)安全。學(xué)習(xí)和正確使用法律法規(guī)，不但可以保障自己和他人的人身安全以及財產(chǎn)安全，還可以保障自己的職業(yè)安全和尊嚴(yán)安全?！鞍踩笔撬?，延續(xù)一切的“生命”。

以上便是我自己對于保障“安全”的一些感悟。

最后，我想說的是：在全體“高速路政”人為實(shí)現(xiàn)貴州“最美高速暨平安高速”的今天，我有幸加入這個集體，成為了這里面的一員，我有很多個幸運(yùn)。今天的幸運(yùn)，就是在我參加工作前，對“高速路政”這份工作有了一個全新的認(rèn)識，成為一個合格的“高速路政”人，是我的初心，我愿為貴州的高速公路管理事業(yè)盡一份我自己的力量，當(dāng)然從今往后，這也將是我的使命。

我喜歡這群人，這樣一群可愛的人，這樣一群可敬的像軍人一樣的“高速路政人”。

我敬仰這樣一群人，每套筆挺的衣服里面都包裹著一個了不起的靈魂，每個靈魂都是一座獨(dú)立堅(jiān)固的城，而城里面，住著我們“高速路政”人的初心與使命。

此刻月亮正對著窗口，這是一個美麗而寧靜的夜晚，可是，我反復(fù)看見了墻上印出一行字：不忘初心、牢記使命。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇二

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)(提供更多總結(jié))之后便對自己有了客觀，真實(shí)的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實(shí)踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。

在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的`本職工作，將工作做的更好。

第二篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的2020年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為(單位名)的一名路政員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實(shí)的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合單位各級領(lǐng)導(dǎo)，做好路政工作。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，確保相關(guān)設(shè)備的正常使用和交接工作，定時巡查公路附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向中隊(duì)報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法。

本人嚴(yán)格遵xxxx隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為支隊(duì)多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

第三篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20xx年的四月了。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。

身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點(diǎn)工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)指示以宣傳教育為主，向司機(jī)們宣傳《中華人民共和國公路法》。《中華人民共和國超限管理處罰條例》讓司機(jī)們自己提高公路保護(hù)意識和生命安全意識。責(zé)令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風(fēng)雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。

過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊(duì)，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進(jìn)入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務(wù)工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學(xué)習(xí)，在平時多看多問多學(xué)。

走出部隊(duì)的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊(duì)走向現(xiàn)在的工作崗位的轉(zhuǎn)變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團(tuán)體，團(tuán)結(jié)是很重要的，在3月份大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指派我去參加軍訓(xùn)學(xué)習(xí)。

在參加軍訓(xùn)學(xué)習(xí)的過程中，我的軍事素質(zhì)得到了認(rèn)可，業(yè)務(wù)水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學(xué)習(xí)，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學(xué)習(xí)范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進(jìn)。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)細(xì)致而長久的工作，需要工作人員耐心細(xì)致的管理和長期的學(xué)習(xí)更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應(yīng)該積極的學(xué)習(xí)與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學(xué)習(xí)計(jì)劃如下：

一，學(xué)習(xí)規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。

二，學(xué)習(xí)超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。

三，多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗(yàn)。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。

以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。

第四篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

20xx年已經(jīng)過去，在這過去的一年時間里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，同時在實(shí)際工作中使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了一定的提高！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)：

平時注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，努力踐行黨風(fēng)廉政建設(shè)重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和廉政素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識了解，并自身以實(shí)際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章，并向同事們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。

在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進(jìn)行安全監(jiān)管，要求其能嚴(yán)格按照安全施工規(guī)定進(jìn)行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實(shí)做到處理問題認(rèn)真、大膽、心細(xì)。

總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

第五篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實(shí)的xx年即將過去。在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作狀況等狀況做一總結(jié)：

不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和品德素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識了解，并自身以實(shí)際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。

為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守站上的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。根據(jù)工作實(shí)際狀況用心探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署為工作重點(diǎn)，用心研究科學(xué)可行的治理措施。

在實(shí)際工作中，自己嚴(yán)格遵守中央、省、市委關(guān)于廉政建設(shè)等方面的規(guī)定，按照“十不準(zhǔn)”、“六不準(zhǔn)”等的要求，正確對待手中的權(quán)力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，禮貌服務(wù)。嚴(yán)于律己，公正嚴(yán)明，按照制度和規(guī)定，嚴(yán)格對照檢查自己的執(zhí)法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點(diǎn)成績，但是我也認(rèn)識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進(jìn)是我始終所堅(jiān)持的，我會努力克服缺點(diǎn)不足，響應(yīng)黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設(shè)，切實(shí)地服務(wù)群眾。

第六篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

時間過的真快，2018年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊(duì)的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅(jiān)定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一年來本人嚴(yán)格貫徹落實(shí)黨的十九大精神，用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。始終堅(jiān)守四個意識，遵守黨章黨紀(jì)。本人始終堅(jiān)定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強(qiáng)政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作。

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗(yàn)肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗(yàn)大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項(xiàng)工作中，本人嚴(yán)格聽從大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚(yáng)路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認(rèn)真勘驗(yàn)損壞公路路產(chǎn)，認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊(duì)同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點(diǎn)等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。

本人擔(dān)任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識，嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

自從接手管灶以來，本人始終堅(jiān)持“低餐費(fèi)、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥迹H自到縣城采購食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費(fèi)收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。

第七篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

20xx年已經(jīng)過去，在這過去的一年時間里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，同時在實(shí)際工作中使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了一定的提高！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)：

平時注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，努力踐行黨風(fēng)廉政建設(shè)重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和廉政素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識了解，并自身以實(shí)際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章，并向同事們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。

在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進(jìn)行安全監(jiān)管，要求其能嚴(yán)格按照安全施工規(guī)定進(jìn)行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實(shí)做到處理問題認(rèn)真、大膽、心細(xì)。

總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

第八篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實(shí)的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

積極實(shí)踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。路政員個人工作總結(jié)在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

第九篇:路政員路政執(zhí)法個人工作總結(jié):路政人員個人工作總結(jié)

還記得有一次是臘月天的早晨，上班沒過多久就飄起了白雪，路面一會被雪花覆蓋，路面開始打滑，在巡查到西安方向晁峪渭河大橋時，突然看到對面方向有幾輛車撞在一起，我們立即將車?？堪踩?，向事故現(xiàn)場趕去，到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)四輛轎車追尾，致使車輛受損，還好人員都安全，同時還發(fā)現(xiàn)前邊不遠(yuǎn)斷斷續(xù)續(xù)有轎車停在應(yīng)急車道，我們立即設(shè)置好警示區(qū)域，幫助聯(lián)系救援，同時向前方趕去查看情況，到現(xiàn)場了解到這些車輛由于路面濕滑，無法前行，幸運(yùn)的是冬季大多數(shù)車輛隨車攜帶防滑鏈，就是不會安裝，于是我們立即幫助安裝防滑鏈，30多分鐘過去，這些車輛的防滑鏈安裝完畢，我們囑咐駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，車輛駛離應(yīng)急車道，看著這些車輛緩緩遠(yuǎn)去，我們內(nèi)心充滿了溫暖，感覺從心底有股暖流正在慢慢涌向全身，這一刻的我們無視寒冷，無視風(fēng)雪，充滿力量，于是馬不蹄停來到橋面容易發(fā)生側(cè)滑的地方，安排一人警戒，其他人用防滑沙對這些地方進(jìn)行覆蓋，防止其他車輛再次發(fā)生側(cè)滑。短短的幾百米道路，數(shù)十輛車之間，我們路政人員忙碌的身影在白茫茫的道路上格外顯眼。以上僅僅是我們路政工作的兩個小小片段，類似的故事還很多，清理障礙物、拋灑物、處理交通事故進(jìn)行保暢、為司乘更換備胎、為司乘推車送油加水，路政工作事無巨細(xì)。我們路政工作沒有晝夜之分，路政巡查全天24小時風(fēng)雨無阻。以前人們在高速公路上有困難，首先想到是找交警，而現(xiàn)在，司乘都知道高速路上有困難找路政，這是我們努力工作的成果，也讓我們對自己的工作由衷自豪。

在成長為合格路政員的路上，我們始終堅(jiān)持接到特情第一時間前往處置，及時出現(xiàn)幫助受困司乘，默默奉獻(xiàn)，您旅途的繁花似錦，是我們最大的欣慰。我們是這條路最靚的，走到路上一定要燈光閃閃，裝備要齊，精神要足，一出現(xiàn)，就幫忙惹人愛，沒辦法我們天生就是這么快，我們的實(shí)力，不允許我們低調(diào)。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇三

于英志

自從處開展治理“慵懶散”作風(fēng)整頓專項(xiàng)活動以來，我積極學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)的文件精神，按照處的安排部署，認(rèn)真對比自身實(shí)際，使我深刻認(rèn)識到治理庸懶散，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，塑造良好的路政文明執(zhí)法形象，提高工作效益是十分必要的。必須從個人做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起查找不足，剖析原因，明確了整改方向。

一、提高認(rèn)識，從自身做起。

從事路政執(zhí)法工作幾年來使我我深刻地認(rèn)識到：只有在平凡的崗位中踏踏實(shí)實(shí)的工作，默默無聞地付出，并且不斷學(xué)習(xí)新的知識，自覺遵守《公路法》、《山東高速公路管理?xiàng)l列》等有關(guān)法律法規(guī)，以此為準(zhǔn)則，時刻提醒自己要文明執(zhí)法，服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會，自己的人生才過得有意義。作為一名普通的路政執(zhí)法人員，在“慵懶散“的治理工作中，要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，振奮精神，必須從日常的工作細(xì)節(jié)著手。

二、存在問題及具體表現(xiàn)。

（1）政治理論學(xué)習(xí)的自覺性不強(qiáng)，運(yùn)用理論去指導(dǎo)實(shí)際工作不夠。

具體表現(xiàn)為：一是自覺主動抽時間學(xué)習(xí)不夠。除參加大隊(duì)組織的學(xué)習(xí)外，平時自己很少能自覺主動地抽出時間學(xué)習(xí)政治理論。二是理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用理論去指導(dǎo)工作上有差距，對理論知識的理解與實(shí)際應(yīng)用脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化。三是由于政治理論學(xué)習(xí)不夠，主要表現(xiàn)在理想信念上，雖然也有堅(jiān)定的信念和信心，但是只限于口頭上，缺乏一種為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗精神。從現(xiàn)在做起，從自身做起要落實(shí)到行動上。

（2）業(yè)務(wù)知識掌握得不深不全，業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

具體表現(xiàn)為：一是有些實(shí)用主義的思想，急用先學(xué)，存在時緊時松的現(xiàn)象，造成學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)，不全面，不廣泛，不深刻。二是在業(yè)務(wù)知識方面，對理論學(xué)習(xí)的深度不夠精。三是在工作中缺乏新思維，對發(fā)展中存在的問題認(rèn)識不夠準(zhǔn)確，把握不住發(fā)展的必然規(guī)律。對工作中遇到的困難和矛盾，有時把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面，抓不住問題的實(shí)質(zhì)和根本。

三、整改措施和今后努力的方向。

通過認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大及黨中央的有關(guān)文件，特別是習(xí)總書記提出的實(shí)現(xiàn)“中國夢”的遠(yuǎn)大目標(biāo)，我要在今后的工作中努力克服自己存在的不足，按照要求來審視自己，規(guī)范自己，嚴(yán)格要求自己。

（1）要樹立刻苦學(xué)習(xí)的精神，努力改造主觀和客觀世界。具體到實(shí)際工作上，把自己的思想和行動統(tǒng)一到路政大隊(duì)的總體安排部署上，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線方針、政策和各項(xiàng)具體的工作決策，立足本職崗位，為保障公路安全，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受損失作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。著眼于對實(shí)際問題的'理論思考，著眼于新的實(shí)踐與發(fā)展，做到理論與實(shí)際、主觀與客觀的真正統(tǒng)一，在改造主觀世界的同時，改造客觀世界。

（2）要積極鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷增強(qiáng)新形勢下做好路政執(zhí)法工作的實(shí)際能力，尤其是要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)修養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)工作方法，不斷提高自己的工作能力，增強(qiáng)工作的自覺性和主動性，切實(shí)提高服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的本領(lǐng)。真正成做好路政執(zhí)法工作工作，完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

以上是我對自身“庸懶散”治理工作的報告，不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同仁批評指正！

二零一三年十二月二十日

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇四

2020年，共上路巡查2902人次，清除路障610余處，糾正各類路政違章1311件，立案查處51件，結(jié)案51件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100%。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，依法審批臨時(特殊)占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可件14件，處理路產(chǎn)損賠12件，排查(除)公路安全隱患383處，責(zé)令當(dāng)事人現(xiàn)場整改312處，通報相關(guān)部門71處。檢查貨運(yùn)車輛208761臺次，治理超限運(yùn)輸車輛4174臺次，卸載貨物576.9噸，共收取路政“兩費(fèi)”180728.96元，處罰罰沒款363720元。行政執(zhí)法工作成效顯著，執(zhí)法評議考核在全市名列第一。2020年1月，作為全市唯一一個基層執(zhí)法隊(duì)伍，在全市交通運(yùn)輸工作會議上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;2020年10月，作為全省唯一一個基層執(zhí)法隊(duì)伍，在省交通廳做了“三基三化”經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;2020年11月，作為全國唯一一個基層執(zhí)法隊(duì)伍，在交通運(yùn)輸部法治政府部門建設(shè)電視電話會議上，作科技執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)交流。科技執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)已在全省乃至全國推廣，交通運(yùn)輸部分別于7月24日、9月18日兩次調(diào)研我隊(duì)路政管理工作，并對我隊(duì)在科技執(zhí)法工作方面取得的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)給予了充分肯定，全省路政執(zhí)法現(xiàn)場會在我縣召開，部省市等媒體多次予以報道，1人被交通部表彰，1人被省廳表彰。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇五

20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。

（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。

（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。

（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。

（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。

（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。

（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。

（九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽(yù)稱號。

（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。

（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)https:///制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求。一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。

1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。

2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》，對重點(diǎn)施工現(xiàn)場，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。

4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。

一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。

三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。

（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。

提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。

一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅(jiān)持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。

2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。

3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護(hù)路意識，收到了前所未有的良好效果。

（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。

隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊(duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：

嚴(yán)教育，確立思想保證支柱。

路政工作的特殊性，要求每個隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。

抓落實(shí)，確立制度保證支柱。

對全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計(jì)酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。

重培訓(xùn)，確立業(yè)務(wù)保證支柱。

我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。

揚(yáng)正氣，確立文化保證支柱。

堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運(yùn)動會，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。

（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。

推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。

同時，不斷強(qiáng)化社會監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。

在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

（五）以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。

我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。

一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。

求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。

三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。

20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：

一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。

二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。

三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。

四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的。有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇六

為完善橋下占壓情況登記統(tǒng)計(jì)及橋下安全隱患清除工作，年初大隊(duì)對橋下違法情況進(jìn)行再次核實(shí)，經(jīng)查，大隊(duì)管轄津薊、京哈、京秦高速無新增橋下占壓，并已按處路政法制科要求對已有占壓進(jìn)行兩次登記表及照片的更新，每月更新清理數(shù)據(jù)上報處路政法制科、行辦。

對現(xiàn)有橋下占壓戶進(jìn)行法律法規(guī)以及橋下占壓危害性的宣傳，通過勸說爭取讓其自行消除違法行。同時，根據(jù)宣傳排查的實(shí)際情況，制定橋下占壓治理工作方案，計(jì)劃年內(nèi)清理橋下占壓9處。目前津薊高速k5+900、k9+100、k14+180、k71+200京秦高速k51+900、k54+600六處已清理完畢，津薊高速k104+100正在清理之中，部分點(diǎn)位清理完畢后已協(xié)同公司養(yǎng)護(hù)部門對橋下空間進(jìn)行封閉防護(hù)、周邊設(shè)置提示標(biāo)志牌等，防止二次占壓。

大隊(duì)管轄津薊、京哈、京秦高速控制區(qū)無新增違法案件，對有施工跡象的重點(diǎn)點(diǎn)位，除告知其停止施工盡快辦理許可手續(xù)外，大隊(duì)安排站點(diǎn)中隊(duì)每日巡查重點(diǎn)關(guān)注，做到管早、管小、管苗頭。同時加強(qiáng)對津薊高速沿線軍用光纜施工的監(jiān)管，上半年未發(fā)生不按安全距離埋設(shè)管線施工的問題。

今年以來津薊k15+633、九園收費(fèi)站匝道、k55+785、k23+603、k56+783線路上跨工程、津薊k18+220、k30+840管道下穿工程、津薊k92+400—k101+600控制區(qū)沿線埋設(shè)管道工程、大中修等陸續(xù)開工，我們一方面嚴(yán)格按照許可手續(xù)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行管理，要求施工單位嚴(yán)格按照“六個百分百”的濕法作業(yè)施工，嚴(yán)禁出現(xiàn)揚(yáng)塵污染，同時加強(qiáng)安全教育，杜絕出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。另一方面加強(qiáng)施工的現(xiàn)場監(jiān)管力度，規(guī)施工區(qū)域內(nèi)人員著裝、警示標(biāo)志擺放、材料堆放等內(nèi)容，在規(guī)安全施工的前提下，降低對過往車輛通行的影響。積極了解公司的養(yǎng)護(hù)施工計(jì)劃，并結(jié)合對設(shè)施病害的踏查結(jié)果，督促公司及時進(jìn)行修復(fù)。全年行政許可28件，施工前召集交警、運(yùn)營公司、施工單位召開安全會議16次，進(jìn)行施工監(jiān)管110次。

做對轄區(qū)內(nèi)高速公路、收費(fèi)站路政保障。每逢節(jié)假日，京哈、津薊高速車流量增幅較大，做通行保障是重中之重，在此期間加強(qiáng)對高速公路的實(shí)時動態(tài)監(jiān)控，及時了解和處置突發(fā)問題，切實(shí)做路政保障工作。結(jié)合管轄路段的實(shí)際，對于易發(fā)生擁堵的津薊高速天津站、薊州站合理安排人員實(shí)施路政保障工作。在保證對轄區(qū)高速公路的正常巡查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高巡查質(zhì)量，對所發(fā)現(xiàn)路面橋梁病害、施工監(jiān)管和控制區(qū)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時反饋并督促維修或整改，確保高速公路的安全暢通。

為做20xx年天津夏季達(dá)沃斯論壇保障工作，根據(jù)處路政法制科相關(guān)要求，大隊(duì)提前部署，提高路政巡查質(zhì)量，對保障線路內(nèi)的施工進(jìn)行檢查，提示做安全及揚(yáng)塵防護(hù)措施，會議期間停止施工。同時組織運(yùn)營公司及養(yǎng)護(hù)公司召開專項(xiàng)協(xié)調(diào)會，要求做收費(fèi)站保暢及設(shè)施修復(fù)、環(huán)境清掃等工作。會議期間大隊(duì)共出動保障人員24人次，保障車輛12輛次。

大隊(duì)定期組織法律法規(guī)、規(guī)章制度、廉政教育和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，還通過組織業(yè)務(wù)技能考核檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。及時落實(shí)上級的件精神，將大隊(duì)制訂各項(xiàng)規(guī)章制度強(qiáng)化灌輸?shù)疥?duì)員的思想中去，及時交流情況，使大隊(duì)、站點(diǎn)、中隊(duì)能及時溝通，堅(jiān)持內(nèi)業(yè)、外業(yè)同步抓，落實(shí)崗位職責(zé)，完善考核評議制度。進(jìn)行法制學(xué)習(xí)30次，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)4次，大隊(duì)例會10次，配合處路政法制科組織全體考試2次，軍訓(xùn)1次。

為進(jìn)一步加大治超力度，保護(hù)高速公路道路橋梁設(shè)施，大隊(duì)聯(lián)合高速交警、寶坻路政交警、經(jīng)營公司組成京哈高速聯(lián)合專項(xiàng)治超工作組，10月19日至28日對進(jìn)出京哈高速天津段超限貨運(yùn)車輛進(jìn)行集中治理，集中治理階段后至12月31日將轉(zhuǎn)為長效治理階段。截止目前共出動執(zhí)法人員66人次，巡查車輛21部次，將8部超限車輛押運(yùn)至大鐘治超站依法進(jìn)行了卸載，并由交警予以記分、罰款的處罰。本次聯(lián)合專項(xiàng)治超行動有措施、有痕跡、有行動、有成果，各單位主動作為，凝聚執(zhí)法合力，有效的治理了違法超載貨車，起到了巨大的震懾作用，效果明顯，達(dá)到了聯(lián)合專項(xiàng)治超的目的，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，同時也為今后各執(zhí)法部門配合工作奠定了基礎(chǔ)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路路政管理法律法規(guī)和政策宣傳解讀工作，營造公路安全保護(hù)工作良的社會環(huán)境，第一路政管理大隊(duì)按照高速處“路政宣傳月”活動要求，結(jié)合當(dāng)前大隊(duì)工作實(shí)際，于5月1日開始開展了為期一個月的宣傳活動。本次宣傳活動以超限宣傳和《天津市公路管理?xiàng)l例》宣傳為主，圍繞規(guī)高速路政管理工作，通過懸掛布標(biāo)、張貼宣傳畫，分發(fā)宣傳材料等方式進(jìn)行宣傳工作。同時，于5月23日，大隊(duì)配合處路政法制科組織一、六、七大隊(duì)在津薊高速溫泉城服務(wù)區(qū)進(jìn)行聯(lián)合宣傳。通過此次活動的開展，隊(duì)員們服務(wù)奉獻(xiàn)意識得到了進(jìn)一步提升，激發(fā)了愛崗奉獻(xiàn)的工作熱情，使更多車戶了解路政工作、關(guān)心路政、工作支持路政工作，營造了良的路政管理的執(zhí)法環(huán)境、執(zhí)法氛圍。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇七

2019年度，縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部 管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成狀況

1、深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

2、大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。

3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。

4、優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

5、與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。

6、結(jié)合治超"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。

二、工作開展?fàn)顩r

（一）、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。

1、深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動的全面開展；二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機(jī)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)"四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。

2、狠抓班子建設(shè)。做到三個堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的潛力；二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。

3、狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊(duì)職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。

（二）、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識明顯增強(qiáng)。

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。

（三）、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。

1、為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。

2、狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊(duì)主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機(jī)對其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。

3、外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象。

4、用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。

（四）、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動。

1、按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、x隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點(diǎn)，檢測后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2、自7月進(jìn)入超限治理"試行期"后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對透過站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，按照"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。

3、為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé)；三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。

（五）、抓好安全生產(chǎn)工作。

我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時，圍繞"堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員務(wù)必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?當(dāng)天，同交運(yùn)局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務(wù)必找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。

三、存在問題

一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從2000年成立至今，一向?yàn)?6人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險費(fèi)用更是無法按時繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的用心性。

二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場；執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報廢多年，平常工作中都是透過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。

四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。

四、2020年工作打算

2020年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在2016年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚(yáng)的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測和管理，嚴(yán)格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。

3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【2012】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。

4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時。

5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，構(gòu)成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時有效地制止。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇八

大隊(duì)共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，針對這一實(shí)際狀況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍，成為建隊(duì)以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅(jiān)持每一天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調(diào)動每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和用心性，在大隊(duì)里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能，并用心參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)資料，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊(duì)平均分第一的好成績。

2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》，堅(jiān)持每一天的隊(duì)列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動理解為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時的交心談心，采取用心引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時，平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。

3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)職責(zé)制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。

20xx年上半年，贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開展。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強(qiáng)化”。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇九

20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。

（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。

（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。

（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。

（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。

（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。

（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。

（九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽(yù)稱號。

（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。

（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。

1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。

2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點(diǎn)施工現(xiàn)場，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。

4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。

一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。

三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。

（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。

提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。

一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅(jiān)持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。

2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。

3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護(hù)路意識，收到了前所未有的良好效果。

（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。

隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊(duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：

嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。

路政工作的特殊性，要求每個隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。

抓落實(shí),確立制度保證支柱。

對全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計(jì)酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。

重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。

我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。

揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。

堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運(yùn)動會，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。

（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。

推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。

同時，不斷強(qiáng)化社會監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。

在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

(五)以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。

我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。

一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。

求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。

三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。

20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：

一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。

二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。

三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。

四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十

進(jìn)入路政治超檢測站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

在工作之余，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動中，都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工作外，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。

實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。

時刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會徹底拒絕。

規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。 在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十一

進(jìn)入路政治超檢測站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

在工作之余，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動中，都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工作外，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。

實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。

時刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會徹底拒絕。

規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十二

20xx年上半年，贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開展?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強(qiáng)化”。

一是組織責(zé)任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊(duì)始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作的重中之重的位置，并清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強(qiáng)力保障。按照20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊(duì)長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應(yīng)急管理工作機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運(yùn)行機(jī)制，保證了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展。

二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊(duì)以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進(jìn)安全教育活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工的責(zé)任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊(duì)邀請駐贛消防支隊(duì)的教官對各大隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊(duì)的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。

三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊(duì)加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊(duì)增加投入，及時更新或更換了一批消防設(shè)備，為每一位員工配備了led遠(yuǎn)程強(qiáng)光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護(hù)器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。

上半年，是春運(yùn)、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。支隊(duì)：

一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊(duì)進(jìn)一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強(qiáng)對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達(dá)《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書》告知相關(guān)部門修復(fù)，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。

二是建立了應(yīng)對惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化24小時“三級”值班制度，保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場督導(dǎo)，強(qiáng)化現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強(qiáng)上路巡查力度，重點(diǎn)路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應(yīng)急清障保障隊(duì)伍，應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點(diǎn)時期、重要時段安全暢通工作，針對20xx年春運(yùn)、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點(diǎn)時期和重要時段，強(qiáng)化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點(diǎn)時期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車免費(fèi)通行保安全、保暢通工作任務(wù)。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊(duì)積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護(hù)部門、路段管理單位，進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動機(jī)制和信息溝通機(jī)制，實(shí)時了解路面情況，確保反應(yīng)迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊(duì)一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點(diǎn)布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的管理，派員做好交通疏導(dǎo)工作。

為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊(duì)結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

一是認(rèn)真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊(duì)重點(diǎn)對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊(duì)對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊(duì)發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進(jìn)行約談，幫助解決清障施救工作中的實(shí)際問題，全面推進(jìn)整頓工作的開展。

三是召集約談。支隊(duì)于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊(duì)、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關(guān)意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進(jìn)約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。

約談工作的開展，進(jìn)一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務(wù)和收費(fèi)行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

支隊(duì)在做好日常監(jiān)督檢查的基礎(chǔ)上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20xx年，支隊(duì)共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運(yùn)、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。

另支隊(duì)在加強(qiáng)檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實(shí)行考評制，采取定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標(biāo)任務(wù)的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標(biāo)任務(wù)的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故者要進(jìn)行責(zé)任追究，堅(jiān)決實(shí)行“一票否決”。

上半年，贛州支隊(duì)全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應(yīng)清醒的看到，當(dāng)前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強(qiáng)。目前，支隊(duì)各單位安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災(zāi)害和極端天氣時有發(fā)生，對應(yīng)對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進(jìn)一步加強(qiáng)，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。

為此，支隊(duì)將在下半年再接再厲，切實(shí)增強(qiáng)憂患意識，責(zé)任意識，防患于未然，以更強(qiáng)的決心，更大的力度，更實(shí)的措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十三

自開展路政工作以來，綏南所路政辦在市處領(lǐng)導(dǎo)及所班子的關(guān)心和支持下，在各部門的密切配合下，在全辦同志的共同努力下，各項(xiàng)工作運(yùn)行平穩(wěn)、績效顯著。時光荏苒，火紅的七月向我們走來，值此黨的90華誕之際，綏南所路政辦圓滿完成了20xx年上半年的工作任務(wù)，向黨、向市處和所班子上交了一份滿意的答卷。路政辦在上半年主要做了以下工作：

1、加大對路政執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)路政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化，案件處理程序化，建立了規(guī)范的路政工作制度，嚴(yán)格執(zhí)法程序，建立了一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)、能吃苦、能打硬仗的路政執(zhí)法隊(duì)伍。

2、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把每周五下午定為學(xué)習(xí)日，以提高路政執(zhí)法人員的自身素質(zhì)，以省局路政人員執(zhí)法行為規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到了立法為公、執(zhí)法為民，在社會上取得了良好的影響。

3、明確工作目標(biāo)。制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，每月至少召開兩次會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、將工作任務(wù)細(xì)化到每一個人，使各項(xiàng)工作都落到了實(shí)處。

1、加強(qiáng)路政巡查，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)為己任。在巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題及時制止、及時查處，對可能發(fā)生違法案件的地段增加巡查次數(shù)。路況信息報送及時、準(zhǔn)確，并嚴(yán)格控制公路管理范圍的各種違法現(xiàn)象。

2、扎實(shí)深入開展轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)普查工作。路政辦積極貫徹省局、市處的會議精神，依法對轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、非公路標(biāo)志、平交道口及公路附屬設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查登記并建立檔案。

3、加大綜合整治力度。大力強(qiáng)化公路環(huán)境整治工作，徹底清除公路用地擺設(shè)攤點(diǎn)、亂堆亂占、亂停亂放、打場曬糧、傾倒垃圾和未經(jīng)批準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的非公路標(biāo)志（廣告牌）；杜絕新的違章建筑，大力清除亂搭亂建和原有違章建筑；徹底根治大中型橋梁上下游200米內(nèi)挖沙取土、確保公路橋梁完好安全。

4、加大處罰力度。今年上半年，路政辦拆除公路控制區(qū)內(nèi)非法建筑物和構(gòu)筑物3處；拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)的非公路標(biāo)志（廣告牌）146塊；清理非法平面交叉道口6處。對施工車輛、機(jī)械經(jīng)常出入的道口進(jìn)行集中看守，對污染路面的翻斗車進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。

1、4月份，我所在轄區(qū)公路沿線展開了一場規(guī)模宏大的路政管理宣傳活動，出動宣傳車6臺，路政執(zhí)法人員23人，向沿線的居民、單位和過往司機(jī)宣傳公路相關(guān)的法律法規(guī)，在公路沿線懸掛宣傳條幅6幅，發(fā)放宣傳單5000余份。通過宣傳，有效地遏制了公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建、公路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)等現(xiàn)象，提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護(hù)路的自覺性。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十四

1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。

3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

9、用心抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一齊安全職責(zé)事故發(fā)生。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十五

20xx年度，開江縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的“十八大”報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。

1、深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

2、大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。

3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。

4、優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

5、與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。

6、結(jié)合治超“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。

（一）、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。

1、深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動的全面開展；二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機(jī)，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)”四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。

2、狠抓班子建設(shè)。做到三個堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的潛力；二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。

3、狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊(duì)職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。

（二）、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識明顯增強(qiáng)。

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。

（三）、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。

1、為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。

2、狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊(duì)主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機(jī)對其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。

3、外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象。

4、用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。

（四）、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動。

1、按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、交警隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點(diǎn)，檢測后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2、自7月進(jìn)入超限治理“試行期”后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對透過站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，按照“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。

3、為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé)；三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。

（五）、抓好安全生產(chǎn)工作。

我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時，圍繞“堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員務(wù)必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在“6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡碑?dāng)天，同交運(yùn)局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務(wù)必找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。

一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從20xx年成立至今，一向?yàn)?6人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險費(fèi)用更是無法按時繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的用心性。

二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場；執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報廢多年，平常工作中都是透過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。

四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。

20xx年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚(yáng)的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測和管理，嚴(yán)格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。

3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【20xx】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。

4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時。

5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，構(gòu)成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取“定人、定時、定路段”的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時有效地制止。

路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十六

我段路政股嚴(yán)格堅(jiān)持依法辦事，按程序辦事，正確運(yùn)用有關(guān)法律、法規(guī)，堅(jiān)決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年，開展了創(chuàng)市級“青年文明號”活動，向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設(shè)，同時，對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進(jìn)行，通過文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，文明樣板路建設(shè)，通過加強(qiáng)與群眾的緊密聯(lián)系，我段在社會上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”

雖然我段路政股在上半年取得了一定成績，但也還存在一些問題：

1、路政股尚未統(tǒng)一著裝，有的未辦理行政執(zhí)法證；

2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大；

3、執(zhí)法力度不夠大；

4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)不夠多。

針對以上存在的不足，路政股將采取相應(yīng)的措施，努力克服自身的弱點(diǎn)，力爭建設(shè)一支作風(fēng)過硬，戰(zhàn)斗力強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)，素質(zhì)高的路政隊(duì)伍，為公路建養(yǎng)保駕護(hù)航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業(yè)新風(fēng)。

自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。

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