最新神舟十一號成功著陸心得體會（案例12篇）

心得體會是在自己經(jīng)歷過程中的得失與收獲的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的。寫心得體會時，要注意對關(guān)鍵詞的準(zhǔn)確理解和運(yùn)用，同時要注重語法和拼寫的正確性。如果你對心得體會的寫作還有困惑和疑惑，不妨參考以下的心得體會范文，或許能給你帶來靈感和啟示。

神舟十一號成功著陸心得體會篇一

高度393公里，速度每秒7.3公里，現(xiàn)在，飛船獨(dú)自向著地球飛去。當(dāng)然啦，飛船是三個艙段，但是回到地球，只需要返回艙帶著航天員回來就可以了，所以，接下來就是讓飛船的軌道艙和推進(jìn)艙返回艙聯(lián)合體分離、然后再是返回艙和推進(jìn)艙分離。

不久，軌道艙完成了泄壓，和返回艙分離了，大約二十分鐘后，返回艙和推進(jìn)艙也分開。這個時候，飛船是大頭朝上在飛行，而為了讓它回到大氣層內(nèi)能夠產(chǎn)生足夠的升力，來控制下降的速度和角度，這個時候就要控制返回艙進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，變成大頭朝前的姿態(tài)。

準(zhǔn)備進(jìn)入大氣層，航天員離家又近了一點(diǎn)兒。這個時候，飛船離地面的高度是120公里，速度在每秒鐘7.5公里左右。

神舟十一號成功著陸心得體會篇二

那么告別是怎么進(jìn)行的呢？在神舟十一號和天宮二號的對接機(jī)構(gòu)中，各有兩個彈簧。分離時，這些彈簧給神舟十一號和天宮二號一個反推力，同時，飛船自身的反推發(fā)動機(jī)也開始工作，這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號120米的位置，之后，為了確保安全，地面控制中心還會控制飛船飛到更高的飛行軌道上去，直到兩個飛行器之間距離超過20公里，才算安全完成分離。分道揚(yáng)鑣后，飛船就開始瞄準(zhǔn)主著陸場，調(diào)整飛行軌道，準(zhǔn)備返回。

神舟十一號成功著陸心得體會篇三

當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，首先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開艙門。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體。這個過程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。

在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專用車輛，運(yùn)送至著陸場站存放。

神舟十一號成功著陸心得體會篇四

返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號分開。這個時候，航天員有兩件事要做：第一件事，是給天宮二號和神舟十一號之間的對接通道泄壓，讓對接通道恢復(fù)到真空狀態(tài)，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船。

什么呢？因?yàn)樵诮M合體飛行期間，飛船其實(shí)是處于?？繝顟B(tài)，相當(dāng)于“睡覺”，里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，馬上要分開旅行了，飛船的各個系統(tǒng)就要全面蘇醒——該開機(jī)的開機(jī)，該工作的工作。準(zhǔn)備工作做好，飛船就可以和天宮二號說再見啦！

神舟十一號成功著陸心得體會篇五

出了黑障區(qū)，和地面又重新建立了通信聯(lián)系，接下來一個重要動作，就是開降落傘。開傘的過程，對于坐在返回艙內(nèi)的航天員來說，可不是什么舒服的事情。因?yàn)樵谶@個過程中，返回艙又是搖擺又是旋轉(zhuǎn)，甚至還會翻滾，運(yùn)動是非常劇烈的。但是對航天員們來說，這又是一件愿意看到的事，因?yàn)檫@樣的擺動，意味著降落傘的打開是正常的。

神舟十一號成功著陸心得體會篇六

飛船大約下降到80公里的高度時，就會進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會屏蔽掉所有電子信號，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時，返回艙與地面暫時失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像，還是遙測信息，全部中斷。這對飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時光”大概持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會消失。

神舟十一號成功著陸心得體會篇七

神舟十一號載人飛船成功發(fā)射大家有什么感想或者

心得體會

神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。

我國航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。

根據(jù)人民日報(bào)披露，截至2019 年9 月1 日，我國長征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。

從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。

神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。

當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險(xiǎn)，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。

我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。

我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。

中國長征二號f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點(diǎn)火起飛，將神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺對此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺的一名熱心聽眾，我對神舟十一號飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見證了中國航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開放近30多年來中華民族取得的一個個令世界矚目的成就，心中無比自豪，從1999年開始，中國成功地進(jìn)行了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船的發(fā)射，中國用了10余年的時間，走完了西方國家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中國航天事業(yè)的豐功偉績說明，中國人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來是完全正確的，這種小步快跑、先無人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國國力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國更富強(qiáng)，再次對“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來!

載著無數(shù)國人的期盼與自豪，神舟十一號今天晚上如期發(fā)射升空了。神舟十一號的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國航天事業(yè)又攀上了一個新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生，我為祖國的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪!

只是我們這種精神的氛圍不是很濃，”學(xué)而優(yōu)則仕”的觀念根深蒂固，使之很多科技之優(yōu)秀人才，很難能夠做到一門心思的在自己喜歡的領(lǐng)域奮力向前，這也是我們國家至今還沒有一位科學(xué)家獲取諾貝爾獎的一個原因。這種狀況必須早日改變，讓科學(xué)成為一種社會的行動和尊重。

今天神舟十一號的再次成功，應(yīng)該讓我們有一種更加科學(xué)理性的思考，要建設(shè)強(qiáng)大國家，必須要擁有一大批在各個領(lǐng)域具有一流技術(shù)領(lǐng)先的科學(xué)家隊(duì)伍，我們的航天人基本形成，每次看到一大批年輕的航天科學(xué)家活躍在組織、指揮等重要崗位上，真有說不出的興奮，這就是后勁、實(shí)力。要做成一件偉大的事業(yè)，必須要有準(zhǔn)確的目標(biāo)定位和系統(tǒng)設(shè)計(jì);必須要有耐心的技術(shù)積累和時間的累積，不斷攀登科學(xué)高峰，才能厚積而薄發(fā);必須要有寬容的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，決不能因?yàn)橐淮味蔚氖《R聲滔滔，并且甚至對人格的污蔑，我們國家有不少這類低級的小人，決不能因?yàn)樾∪硕绊懘笕说氖?。祖國?qiáng)大，人人有責(zé)!希望人人都能在自己的崗位上，盡職盡責(zé)，不抱怨，不圍觀，不冷嘲熱諷，不懷疑一切，相信科學(xué)，相信正義，相信天地間一定有正氣!衷心希望我們偉大的祖國越來越強(qiáng)大，越來越有尊嚴(yán)!

中國長征二號f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點(diǎn)火起飛，將神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺對此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺的一名熱心聽眾，我對神舟十一號飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見證了中國航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開放近30多年來中華民族取得的一個個令世界矚目的成就，心中無比自豪，從1999年開始，中國成功地進(jìn)行了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船的發(fā)射，中國用了10余年的時間，走完了西方國家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中國航天事業(yè)的豐功偉績說明，中國人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來是完全正確的，這種小步快跑、先無人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國國力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國更富強(qiáng)，再次對“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來!

神舟十一號成功著陸心得體會篇八

神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。下面是整理的關(guān)于2019年神舟十一號飛天發(fā)射成功

心得體會

1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實(shí)地的中國前途無量。

這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。

武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。

我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。

衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國?！啊逼陂g，我國共計(jì)發(fā)射中外航天器138 顆，其中2019 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30 次。

神舟十一號飛船于2019年10月17日7時30分搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。

神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對“神十”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。

神舟11號將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

航天科技集團(tuán)神舟十一號飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠表示，重點(diǎn)是解決空間站建設(shè)中的這些關(guān)進(jìn)技術(shù)，通過天宮二號的飛行來發(fā)現(xiàn)、解決、驗(yàn)證在空間站建設(shè)運(yùn)營中可能遇到的問題，這是我們當(dāng)前的一個重點(diǎn)，所以“神舟十一號”的任務(wù)是一個承前啟后的任務(wù)。

我為我們的科學(xué)家感到驕傲，我為我的祖國感到自豪!我做為一名小學(xué)生，現(xiàn)在要好好學(xué)習(xí)、天天向上!長大以后，為祖國做出貢獻(xiàn)，使中國成為世界上第一強(qiáng)國!

“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間2019年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。

“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來航天技術(shù)，在三個方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：

一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。

二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

三是為驗(yàn)證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。

剛剛過去不久的2019年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

2019年10月17日7時30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!

神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

2019年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。

飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。

神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來!

神舟十一號成功著陸心得體會篇九

摘要：10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。下面是整理的關(guān)于觀看神舟十一號成功發(fā)射

心得體會

2019年10月17日7時30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!

神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽著洪亮的倒計(jì)時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在2019年10月17日17時38分，神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。

我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。

經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。

聽爸爸說，神舟十一號只是一個步驟，一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會對接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時間較長，也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實(shí)驗(yàn)室，那時他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用，2020年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。

我們想想看，南極咱們有3個站了，北極咱們要有一個站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。

神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸。“神舟十一號”已成為另一個象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。

無垠的太空是人類共同的財(cái)富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。

作為一個中學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機(jī)會為祖國的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。

2019年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。

飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。

神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來!

神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。

我國航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。

根據(jù)人民日報(bào)披露，截至2019 年9 月1 日，我國長征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。

從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。

今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。

發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。

看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。

看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!

神舟十一號成功著陸心得體會篇十

今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。

下午兩點(diǎn)，神舟十一號飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報(bào)落點(diǎn)，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊(duì)匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進(jìn)行飛船返回后搜救的最后準(zhǔn)備。

據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃柟饷髅模L(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的.天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。

王碩稱，他們進(jìn)行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過演練。

七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實(shí)時傳輸?shù)奖本Ｋ丫软樌瓿珊?，技術(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。

據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。

七一一廠生產(chǎn)的神州通訊保障系統(tǒng)，從神州二號到神舟十一號，一直為神舟飛船保駕護(hù)航。今后，他們也將繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)，為神舟號提供更加優(yōu)質(zhì)的通訊保障。

神舟十一號成功著陸心得體會篇十一

神舟十號成功著陸，這是一項(xiàng)極其重要的太空任務(wù)。這個月兩位中國宇航員在天地共度了92天，他們勝利完成了各項(xiàng)任務(wù)，并且順利地返回地球。這項(xiàng)任務(wù)的成功背后隱藏著巨大的心血和付出，而對于我們普通人來說，這次成功是有著許多值得深思的方面。以下是本人的心得體會，我想和大家一起分享。

第一自然段：對國家強(qiáng)大實(shí)力的帶來啟示

首先，神十的成功標(biāo)志著中國航天事業(yè)取得了又一重大的勝利。我們國家在太空領(lǐng)域的實(shí)力越來越強(qiáng)，每次成功都象征著更大的實(shí)現(xiàn)。例如，在1999年我們?nèi)〉昧说谝豁?xiàng)載人航天的成功，每次新的突破不僅代表著對于科學(xué)技術(shù)的大進(jìn)步，也向こ它國家證明了我們在航天領(lǐng)域上能夠占有一席之地，這是我們國家的強(qiáng)大實(shí)力的一大象征。

第二自然段：對中國的科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新精神的肯定

其次，神舟十號的這次成功是對于中國的科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新精神做出的了肯定。中國在科技方面一直在進(jìn)行創(chuàng)新，這種對于技術(shù)和科學(xué)的熱愛是我們民族的傳統(tǒng)，是我們的先祖留給我們的寶貴精神財(cái)富。在這次任務(wù)中，我們成功的做出了許多創(chuàng)新，例如把太空空間作為科學(xué)技術(shù)的研究領(lǐng)地以及實(shí)現(xiàn)了空間中大量細(xì)致和完美的蒼穹風(fēng)圖像同時，我們也激勵了更多的年輕人去投身于科技創(chuàng)新事業(yè)中。

第三自然段：對人類的未來航天探索的重要意義

此外，神舟十號的成功為人類未來的航天探索打開了新的大門。神十最讓人驚嘆的是它使用了完全自主的對接技術(shù)，還進(jìn)行了航天物質(zhì)科學(xué)的研究。我們的航天實(shí)驗(yàn)室在太空中成功開展了數(shù)百個世界級的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為之后航天科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供了實(shí)踐指引。這使得人類對宇宙的探索有了更為詳盡的了解，并為未來的在太空中生活和工作給予了啟示。

第四自然段：為人類團(tuán)結(jié)和和平發(fā)展做出了貢獻(xiàn)

最后，神舟十號的成功證實(shí)了我們根據(jù)人類空間技術(shù)的平等使用理念在平等、友好基礎(chǔ)上共同探索、和平利用太空資源這個原則。它在國際上展現(xiàn)出的合作精神展示了我們中華民族在堅(jiān)持和平發(fā)展道路中的態(tài)度和自信。它證明了我們能夠在世界范圍內(nèi)促進(jìn)反對冷戰(zhàn)思維和意識形態(tài)對抗及國別歧視。一方面，這種尊重互利的合作體現(xiàn)了我們國家始終奉行的和平共處五項(xiàng)原則，另一方面，我們國家領(lǐng)導(dǎo)人的真正目的是著重與人類的共同福利和悠久發(fā)展有關(guān)。

總結(jié)段：

黃浦江、渭河，鐘山、玉山。中國始終走著自己的路，運(yùn)思想給別的國家使。中國航天事業(yè)走出2004年由于黑色一號話題的陰影中重現(xiàn)畫卷的美妙局面，會員制國家空間實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)成為獨(dú)立地氣象觀測和地源磁場觀測的平臺。同時，神舟十號的成功也給了我們許多啟示，它是一種精神，是一種科學(xué)和技術(shù)的精神，它也是一種堅(jiān)定的信仰和一種對人類未來的希望。希望在神舟十號和所有這樣的科學(xué)探索中，我們會繼續(xù)這種精神，探索人類的未來和人類的命運(yùn)，使我們的國家更加富強(qiáng)昌盛。

神舟十一號成功著陸心得體會篇十二

神舟十一號載人飛行任務(wù)總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。20xx年10月17日7時30分，我國成功發(fā)射神舟十一號載人航天飛船，接下來，本站小編跟你分享神舟十一號成功發(fā)射

作文

20xx年10月17日7時30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!

神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。

我國航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。

根據(jù)人民日報(bào)披露，截至20xx 年9 月1 日，我國長征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “十二五”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。

從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。

1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤]有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實(shí)地的中國前途無量。

這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。

武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。

我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。

衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國?！笆濉逼陂g，我國共計(jì)發(fā)射中外航天器138 顆，其中20xx 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30 次。

今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。

發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。

看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。

看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!

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