心得體會是對學(xué)習(xí)和工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)的反思和總結(jié)，從而更好地面對未來的挑戰(zhàn)。寫心得體會時，要注重用簡潔明了的語言表達自己的觀點和理解，避免冗長和啰嗦。下面是一些寫心得體會的經(jīng)典范例，希望對大家有所啟發(fā)。
收費站站長心得體會篇一
伴隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施的迅猛發(fā)展，如今高速公路已經(jīng)成為中國人生活中不可或缺的一部分。而高速收費站在其中發(fā)揮了不可替代的作用，負責(zé)管理車輛，并維護高速公路的安全和暢通。如今，越來越多的人選擇加入到這個團隊中來。本文將介紹一個收費站長的日常工作體驗和心得體會。
第二段：背景
作為一個收費站長，每天需要穿著統(tǒng)一的工作服，站在崗?fù)ぶ醒耄囕v接近后，向司機打出收費標志，收取過路費后，方可放行。但是，這份工作卻不是這么簡單的。每天需要站立在崗?fù)ぶ醒腴L達8個小時，風(fēng)雨無阻、寒冷刺骨，多數(shù)時候每天要站在原地，面對同樣的工作量。同時，還要面對與司機的溝通和處理各種異常情況，對稱職與認真是收費站長的必備技能。
第三段：體驗和目睹
作為收費站的一名工作人員，我親眼目睹了許多費站長們?yōu)榱吮Ｕ贤〞车牡缆钒踩諒?fù)一日地堅守崗位。他們不僅是單位的員工，更是忠誠守護每一個出入口的守衛(wèi)者。他們勤奮、認真，全身心地奉獻著自己。就比如說，當(dāng)節(jié)假日期間車流量激增時，收費站長們要不斷地為駕駛員提供各樣的指導(dǎo)建議，幫助他們快速、安全地通過收費站。這背后需要巨大的精神和物質(zhì)資源投入。
第四段：感悟和責(zé)任
從角度上來看，作為一名收費站長，不僅要承擔(dān)巨大的壓力，還需要具備高度的責(zé)任感。他需要維護公路的安全和管制道路的秩序。收費站長需要善于溝通和協(xié)調(diào)，能迅速且明確地對突發(fā)事件進行處理。同時，他也承擔(dān)著為社會提供便利的重要崗位，每天付出的努力實實在在地為大家的出行提供了支持。
第五段：總結(jié)
從這個角度來看，雖然收費站長這個工作看起來單一，但是在工資后面卻有著巨大的責(zé)任。如同古代的門神，他們站在每一條高速公路上，守護著通往目的地的道路。他們的為人和工作態(tài)度經(jīng)過了時間的磨礪，已經(jīng)不再是當(dāng)年那個最早的收費站長，而是一個給人們帶來信心和安全感的專業(yè)技能隊伍。他們勇敢、智慧、耐心地保護著我們的安全出行，我們應(yīng)該要記住他們?yōu)槲覀兯冻龅囊磺?，向他們致敬?/p>
收費站站長心得體會篇二
近幾年，互聯(lián)網(wǎng)普及和車輛數(shù)量的逐年增長，使得地面交通擁堵嚴重，也促進了高速公路興建和發(fā)展。為了確保交通安全和車流暢通，高速公路必須設(shè)立收費站來收取路費和監(jiān)測車輛信息。在實際工作中，我獲得了一次收費站長的崗位體驗機會。在這個過程中，我學(xué)到了許多關(guān)于工作中的技能和經(jīng)驗，同時也讓我開闊了視野，感受到社會的競爭和責(zé)任感。
第一段：崗位介紹
收費站長是高速公路收費站的重要崗位，主要負責(zé)監(jiān)督并組織和指導(dǎo)收費站內(nèi)的人員，同時協(xié)調(diào)處理與車輛通行有關(guān)的問題。具體的工作內(nèi)容包括監(jiān)督班組的工作，維護交通秩序，處理車輛通行中的問題，保障安全和暢通，監(jiān)督收費員收費情況以及處理現(xiàn)場突發(fā)事件，并嚴格律法，保證收費站內(nèi)外的規(guī)范和秩序。
第二段：工作難點
收費站長在工作中最大的難點是車輛繁忙的情況下，處理和處理情況的能力。高速公路的車流量很大，有些駕車人員有惡意繞開，也有些駕駛?cè)藛T不規(guī)范的行為，這樣會嚴重影響道路的通行效率和安全性。因此，收費站長必須高度關(guān)注道路狀況并及時處理各種問題，避免突發(fā)事故的發(fā)生，同時協(xié)助其他職工完成其工作。
第三段：工作技能
收費站長需要掌握一些必要的工作技能，以保證道路的暢通和交通的安全。首先，需要具備團隊協(xié)作的能力和領(lǐng)導(dǎo)能力以保證班組工作的高效和規(guī)范。其次，需要學(xué)會處理緊急突發(fā)事件的能力，如車輛故障、車禍等等情況。除此之外，收費站長需要熟悉相關(guān)法律法規(guī)，確保車輛通行規(guī)范，處理違章行為。另外，需要定期維護設(shè)備，確保設(shè)備的正常運行和維護，避免影響道路的通行效率和安全性。
第四段：工作心得
在我的收費站長的崗位體驗中，我收獲了很多，特別是對于工作中的責(zé)任和緊張感的認識。我學(xué)會了如何處理緊急情況和安排日常工作，也讓我學(xué)到了如何與員工和客戶進行有效的交流和溝通。在這個過程中，我更加深入地認識到，高速公路的通行安全和車輛的暢通，是一個需要團隊協(xié)作和高度責(zé)任心的過程。
第五段：總結(jié)
總的來說，收費站長是高速公路收費站的重要崗位，需要具備團隊協(xié)作的能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，同時需要學(xué)會處理緊急突發(fā)事件的能力。在工作中，我們需要遵守相關(guān)法律法規(guī)，履行好我們的職責(zé)和責(zé)任。 處理好車輛繁忙情況下的通行問題，保障車輛安全通行和高速公路的運營效率。這種崗位體驗讓我開闊了視野，認識到自己的不足和需要努力的方向，也讓我更加明白了高速公路維護的重要性，更無私地投身到這個事業(yè)之中。
收費站站長心得體會篇三
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站站長心得體會篇四
第一段：引言（150字）
收費站站長是高速公路管理的重要一環(huán)，其責(zé)任不僅僅是負責(zé)收取過路費，更包括了管理收費站的運營、維護和安全保障等各個方面。多年來，我擔(dān)任收費站站長的經(jīng)歷使我深刻體會到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)之處。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力提升自己的能力。我相信，通過這篇文章，能夠與讀者分享我的工作心得體會，展示收費站站長的使命感和責(zé)任感。
第二段：管理與服務(wù)（250字）
作為一名收費站站長，我的首要任務(wù)是確保車輛的正常通行和過路費的正常收取。為此，我注重管理和服務(wù)的提升。首先，我建立了一套完善的管理制度，對值班人員進行培訓(xùn)，確保他們熟練掌握各項操作規(guī)程。其次，我與志愿者多次開展交流和培訓(xùn)，提高他們的服務(wù)意識和服務(wù)水平。另外，我還注重合理安排崗位，科學(xué)分配任務(wù)，確保各個崗位的工作協(xié)調(diào)有序。通過這些努力，我不僅提高了站點的管理水平，還增強了服務(wù)質(zhì)量，受到了交通管理部門的好評。
第三段：安全管理（250字）
在收費站工作中，安全是十分重要的。作為一名站長，要時刻保證收費站的安全和秩序。為此，我付出了很多努力。首先，我注重設(shè)備的維護和安全性能的檢查，確保設(shè)備的正常運行和安全使用。其次，我與相關(guān)部門緊密合作，加強了站區(qū)的巡邏和監(jiān)控，提高了安全防范意識。另外，我還注重事故預(yù)防和處理，常年無事故的錄像和書面記錄都歸功于嚴格的安全管理和及時的處置。通過這些努力，我保證了收費站的安全和秩序，獲得了交通部門的肯定。
第四段：團隊建設(shè)（250字）
站長工作中團隊的建設(shè)和管理是十分重要的。我始終堅持“團結(jié)、協(xié)作、互信、奮進”的原則，努力打造一支高效的團隊。首先，我注重員工的培訓(xùn)和激勵，通過開展培訓(xùn)班和舉辦表揚活動，提升員工的業(yè)務(wù)水平和工作積極性。其次，我注重與員工的溝通和交流，傾聽他們的意見和建議，不斷改善工作環(huán)境和待遇，促進團隊凝聚力的提升。另外，我還注重團隊分工和合理安排，充分發(fā)揮每個員工的優(yōu)勢，提高整個團隊的工作效率和成果。通過這些努力，我團隊的凝聚力和執(zhí)行力大大提高，圓滿完成了各項任務(wù)。
第五段：展望與總結(jié)（300字）
在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為更好地完成工作任務(wù)做好準備。首先，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的管理理論和技術(shù)知識，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。其次，我將進一步加強團隊建設(shè)，培養(yǎng)和發(fā)掘團隊中的骨干力量，促進團隊的進步和發(fā)展。另外，我還將加強與上級部門的聯(lián)系和交流，緊密跟蹤行業(yè)動態(tài)，不斷改善工作方法和手段。通過這些努力，我相信自己能夠更好地履行站長的職責(zé)，為高速公路管理事業(yè)做出更大的貢獻。
總而言之，作為收費站站長，我深刻體會到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)之處。通過努力改進管理與服務(wù)、加強安全管理、打造高效團隊等方面的工作，我取得了一定的成績和經(jīng)驗。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為更好地完成工作任務(wù)做出新的貢獻。
收費站站長心得體會篇五
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站站長心得體會篇六
****年是我省公路事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的又一年，也是我站監(jiān)控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監(jiān)控的副站長，在這一年，我本著對工作負責(zé)的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，以"三個代表"重要思想為指導(dǎo)，以爭一流為工作目標，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，努力工作，并在實踐中學(xué)到了知識、經(jīng)受了鍛煉。
這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作
提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)
在工作和生活中我不斷通過學(xué)習(xí)豐富自己，來提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，通過自學(xué)取得了計算機中級資格證。電腦收費系統(tǒng)，收費工作科學(xué)技術(shù)含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓(xùn)一支技術(shù)過硬的監(jiān)控隊伍，我經(jīng)常組織監(jiān)控室人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時我還為一線收費員做好技術(shù)支持，在整個過程中我的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了更好的加強，同時也發(fā)揮了自身在科學(xué)收費中的先鋒模范作用。
二、完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心
管理建章立制，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室
建立健全的規(guī)章制度是保證監(jiān)控工作程序化的先提條件，我多次組織監(jiān)控室人員對各級下發(fā)的監(jiān)控室文件進行學(xué)習(xí)，并制定符合我站監(jiān)控室實際情況的規(guī)章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規(guī)范監(jiān)控室的管理，對各項記錄作到有據(jù)可查，有據(jù)可依，作到了管理人性化，科學(xué)化工作程序化，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室。
充分發(fā)揮監(jiān)控室保障和監(jiān)督職能
監(jiān)控室作為收費系統(tǒng)技術(shù)保障部門，擔(dān)負著重大責(zé)任，作為分管監(jiān)控的副站長，及時迅速的.排除一切技術(shù)故障是我的工作職責(zé)，即使是三更天，故障現(xiàn)場也會有我的身影，我一共處理實發(fā)故障**次，并做到監(jiān)控、電腦設(shè)備三天一小檢，七天一大檢，**次發(fā)現(xiàn)隱藏故障，多次杜絕了設(shè)備重大事故的發(fā)生。*月份監(jiān)控、電腦設(shè)備遭雷擊后，我連續(xù)一個星期沒有回家，認真查找故障原因，在短時間內(nèi)恢復(fù)了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進行。
監(jiān)控室同時作為收費現(xiàn)場的監(jiān)督部門，我們把好防貪堵漏的第一關(guān)，在工作中堅持原則，及時發(fā)現(xiàn)長短款和各種違規(guī)行為，充分發(fā)揮了監(jiān)控室監(jiān)督職責(zé)。
在這一年中我分管監(jiān)控取得了一定的成績，但我認為我在工作中存在三點不足：
第一辦事不夠踏實;第二，自覺性不夠;第三，政治思想覺悟不高。
在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高：
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力;
嚴格要求自己，作好示范當(dāng)好監(jiān)控班的領(lǐng)頭人;
擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當(dāng)好站長的助手，維護站領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，力爭當(dāng)一名合格的副站長，在工作中堅持原則，扎扎實實干好每件事。
收費站站長心得體會篇七
近年來，隨著交通事故的頻繁發(fā)生，收費站站長的工作日益重要。作為收費站的管理者，站長不僅要確保交通流暢，還要確保安全穩(wěn)定的運營。在這個特殊的工作崗位上，站長們積累了豐富的經(jīng)驗，并形成了一系列的工作心得體會。本文將從站長的角度，總結(jié)和分享一些重要的心得，以期對今后的工作有所幫助。
首先，站長要時刻保持清醒的頭腦。在高速公路上，車流量大，任何一個疏忽都有可能引發(fā)事故。站長作為現(xiàn)場的負責(zé)人，必須時刻保持清醒的頭腦，保持警覺，能夠迅速發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)狀況。同時，站長還要關(guān)注天氣變化，做好應(yīng)對準備，及時采取措施，防止道路結(jié)冰、積雪等情況導(dǎo)致的交通事故。
其次，站長要加強與工作人員的溝通。站長要掌握全局，做出正確的判斷和決策，就需要與工作人員保持緊密的聯(lián)系和溝通。站長應(yīng)該建立一個良好的團隊氛圍，讓工作人員能夠暢所欲言，表達自己的觀點和建議。同時，站長還要加強對工作人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)，確保工作的順利進行。
第三，站長要善于處理糾紛和矛盾。在日常工作中，站長難免會遇到各種糾紛和矛盾。例如，有時候車輛出現(xiàn)故障需要停在站內(nèi)，這就可能引起其他車輛駕駛員的不滿和投訴。站長需要冷靜應(yīng)對這些問題，站在公正的角度，尋找解決問題的方法，維護好收費站的良好秩序和形象。
第四，站長要注意自我調(diào)節(jié)和保持身體健康。收費站是一個高強度高壓力的工作崗位，站長要時刻保持良好的身體狀態(tài)，以應(yīng)對緊急情況。站長要經(jīng)常進行身體鍛煉，增強體能，保持健康的體魄。此外，站長還要學(xué)會釋放壓力，保持良好的心理狀態(tài)，以便更好地應(yīng)對工作中遇到的各種挑戰(zhàn)。
最后，站長應(yīng)該時刻保持對工作的熱愛和追求。收費站站長的工作并不是一份輕松的工作，但只有對工作充滿熱情和追求，才能夠堅持下去，并取得更好的成績。站長應(yīng)該做好自我反思和總結(jié)，不斷提升自己的工作能力和管理水平。只有不斷地學(xué)習(xí)和進步，才能在這個崗位上發(fā)揮更大的作用，為保障道路交通安全做出更大的貢獻。
總之，作為收費站站長，工作心得體會的積累對于今后的工作非常重要。站長們通過自己的實踐和總結(jié)，形成了一套行之有效的工作方法和理念。這些心得體會不僅是站長們個人的寶貴經(jīng)驗，更是珍貴的財富，對于提高全國道路交通安全水平起到了積極的推動作用。希望本文能夠?qū)φ鹃L們今后的工作有所幫助，使道路交通安全事業(yè)不斷取得更好的成績。
收費站站長心得體會篇八
第一段：引言（100字）
收費站站長作為一個非常重要的職位，承擔(dān)著保證收費站正常運行的責(zé)任。在長期的工作中，我漸漸領(lǐng)悟到一些心得體會。本文將結(jié)合我的親身經(jīng)歷，講述收費站站長的工作心得體會，以便與大家分享，希望對相關(guān)人士有所幫助。
第二段：工作規(guī)劃（250字）
作為一個收費站站長，在工作之初，我認識到有必要進行合理的工作規(guī)劃。首先，需要明確安排員工的運行時間以及輪班制度。合理的輪班可以避免因為人員不足而造成交通擁堵。其次，收費站站長需要制定每日工作計劃，指導(dǎo)員工有條不紊地完成各項工作任務(wù)。同時也需要及時響應(yīng)突發(fā)狀況，確保車流暢通。最后，我也意識到收費站站長需要與上級進行及時的溝通，了解最新的工作要求和安排，以便更好地開展工作。
第三段：團隊管理（250字）
一個團隊的成功與否，關(guān)鍵在于團隊的管理。作為收費站站長，我深知團隊管理的重要性。首先，我注重建設(shè)一個團結(jié)、和諧的工作氛圍。定期組織員工關(guān)于工作的活動，增進彼此的信任和友誼。其次，我鼓勵員工間的相互學(xué)習(xí)和交流，在不斷汲取新知識的同時，也提高了工作效率。此外，我注重培養(yǎng)員工的責(zé)任心和團隊合作精神，使得整個團隊形成了高效協(xié)作的局面。團隊管理能力的提高不僅能夠保證工作順利進行，還能夠增加員工的工作滿意度。
第四段：應(yīng)急處理（250字）
作為收費站站長，我意識到在工作中也會遇到一些緊急狀況，因此要做好應(yīng)急處理準備。首先，要制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，包括遇到交通事故、大客流等情況時的應(yīng)對措施。其次，我會組織員工進行相關(guān)應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時，還需要與相關(guān)部門和機構(gòu)建立緊密的聯(lián)系，及時獲得幫助和支持。急情發(fā)生時，我還要能迅速決策，并鼓勵團隊冷靜應(yīng)對，確保事態(tài)控制在最小的范圍內(nèi)。
第五段：自我修養(yǎng)（350字）
作為一個站長，不僅需要管理好團隊，還要注重自身修養(yǎng)的提升。首先，要不斷學(xué)習(xí)和研究相關(guān)的法律法規(guī)、管理知識等，以適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。其次，我會不定期地參加相關(guān)的培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)交流會，增加自身的專業(yè)素質(zhì)和管理能力。同時，我也會提升自己的綜合素質(zhì)，如溝通能力、決策能力等，以更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)。此外，我也注重與同行的交流與互動，取長補短，共同進步。只有不斷修養(yǎng)自身，才能更好地適應(yīng)工作中的各種變化。
總結(jié)（100字）
作為一名收費站站長，我的工作心得體會主要集中在合理的工作規(guī)劃、團隊管理、應(yīng)急處理和自我修養(yǎng)等四個方面。這些經(jīng)驗和體會的總結(jié)不僅讓我的工作更加順利，也能夠幫助他人更好地面對工作中的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠為相關(guān)人士提供一些參考，共同提高工作效率與質(zhì)量。
收費站站長心得體會篇九
作為一個收費站長，我在過去的一年里收獲了許多，不僅學(xué)習(xí)了如何管理一支團隊，更鍛煉了自己的耐心和責(zé)任心，讓我對生活和工作的認識有了更深刻的理解。本文將分享我在收費站長崗位上的體驗和心得體會。
第二段：第一次上崗
還記得第一次上崗時的緊張和不安。當(dāng)我站在收費站許多車輛的前面時，我很害怕犯錯或者遇到有問題無法解決的情況。然而，當(dāng)車隊在我的指引下穩(wěn)步通過時，我感覺到了一種有力的自信和成就感。這時，我意識到作為收費站長，我們不僅要管理站點，還要保持冷靜、專注和條理性。
第三段：團隊管理
除了管理站點，我們還需要管理一支團隊。我領(lǐng)導(dǎo)了一支由6個人組成的團隊，他們來自不同的背景和年齡層。在開始工作前，我進行了團隊建設(shè)，提高了團隊成員的凝聚力和協(xié)作能力。我們每天都會開展團隊會議，談?wù)撜军c管理的問題和進展，友好地分享問題和心情。這種團結(jié)和協(xié)作的精神讓我不僅僅是一個站長，還是一個組織者和領(lǐng)袖。
第四段：溝通技巧
溝通是收費站長必備的技能之一。我們需要與我們的團隊和車輛駕駛員進行有效的溝通，以確保順暢的交通和顧客的滿意度。我學(xué)會了使用清晰、準確和禮貌的語言來解釋問題和要求，以便讓對方了解和理解我們的意圖。此外，我還學(xué)會了一些面對緊急情況時的溝通技巧，如如何保持冷靜和鎮(zhèn)定，如何及時、清晰和準確定義問題，以便盡快解決它們。
第五段：反思與總結(jié)
收費站長崗位讓我學(xué)到了許多有價值的事情，也為我提供了一個更廣闊的視野和更深入的社交圈子。我從中學(xué)會了管理站點、組織團隊、溝通交流和解決問題的技能，在以后的職業(yè)生涯中一定會受益匪淺。所以我認為，只要我們努力和堅持不懈，無論是什么工作，我們都可以從中獲得成長和收獲。
結(jié)論：
在本文中，我以自己的經(jīng)驗和體驗分享了作為收費站長的崗位體驗和心得，從第一次上崗到團隊管理、溝通技巧到反思總結(jié)。通過這些體驗和學(xué)習(xí)，我們可以在工作中不斷成長和取得成功。
收費站站長心得體會篇十
總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。以下是文書幫提供收費站站長個人總結(jié)參考。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學(xué)習(xí)方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止 年 月份，本人共發(fā)出通行卡 張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡 張，收取通行費 元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的'解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。
記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。
這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發(fā)展蒸蒸日上，一步一個腳印，創(chuàng)造出輝煌的成就!在以后的日子里再創(chuàng)輝煌!
收費站站長心得體會篇十一
時間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實。
在今年2月份我從一名班長轉(zhuǎn)換成一個站領(lǐng)導(dǎo)，由心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著的不一樣的責(zé)任與使命，讓我在工作中成長，生活中成熟。現(xiàn)對一年來分管站工作做以下總結(jié)。
首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質(zhì)方面來說，我覺得在這一年里自身各方面轉(zhuǎn)變很大，特別是公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立以后，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創(chuàng)新是社會發(fā)展必然趨勢，覺得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創(chuàng)新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變，我做為副站長，不定期受到公司領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)思想教育方面的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，不斷提高的政治意識、大局意識、服務(wù)意識，改善自身的工作作風(fēng)。
同時作為分管男員工的思想工作，我覺得自身素質(zhì)和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否，最關(guān)鍵是先要提高班長的思想和工作作風(fēng)。改變和提高班長的思想和工作作風(fēng)才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中，以身作則，改變自身的工作作風(fēng)，班長提出來的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺得有建設(shè)性的可行性的條件允許下應(yīng)該馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上創(chuàng)造性。對于一些班長造成的差錯，指導(dǎo)性、引導(dǎo)性認識其錯誤，同時給予開導(dǎo)，讓其能從心里上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。
對于如何提高收費員的思想工作是一件長期工作，我經(jīng)常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，了解他們的思想動態(tài)，從互相交流中讓他們從另一方面了解目前公司的形勢與發(fā)展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀念，跟上公司新的發(fā)展步伐。由于我站收費員的年齡結(jié)構(gòu)、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要采取不同的形式交流與談心，關(guān)心他們的工作和生活，平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導(dǎo)解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務(wù)好司乘人員。覺得這一年來，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位；比如說，站里還沒有舉辦過思想教育方面的培訓(xùn)，應(yīng)該一個季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。
作為一個剛從班長崗位轉(zhuǎn)換成一個副站長崗位。剛上任時，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下，我越來越快進入了工作狀態(tài)。同時虛心向各位上級領(lǐng)導(dǎo)和同僚學(xué)習(xí)，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無微不至的教導(dǎo)、支持與幫助。
1．考核工作。
收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業(yè)務(wù)要求非常熟悉，并且要經(jīng)得起收費員監(jiān)督和反饋考驗。所以在考核工作時，我利用以前擔(dān)任班長時的積累的工作經(jīng)驗優(yōu)勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時工作出現(xiàn)的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因，作為負責(zé)考核的站領(lǐng)導(dǎo)，我還是從收費員出現(xiàn)問題根源找問題，與其他站領(lǐng)導(dǎo)和收費員一起分析出現(xiàn)差錯的原因，避免收費員在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題，這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時當(dāng)碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例，需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應(yīng)該處理。
考核的另一項工作，我覺得與監(jiān)控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監(jiān)控班班長和監(jiān)控員的溝通和交流，從中得到監(jiān)控班大力支持與配合，每月給站里面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開展考核工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監(jiān)控員由于崗位職責(zé)和溝通產(chǎn)生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開展收費工作。
2．辦公樓的內(nèi)務(wù)整理辦公設(shè)施的維護。
這項工作開展我覺得是比較難的，但經(jīng)過自身的摸索和其他站領(lǐng)導(dǎo)及收費員的大力支持與配合，這項工作取得一定的成績。
a)以身作則，起帶頭作用。在工作之余，我經(jīng)常到各個辦公室和宿舍檢查，發(fā)現(xiàn)臟亂和擺放不整齊時親自打掃和整理，促使收費員一起打掃和自覺整理，保持辦公樓內(nèi)務(wù)的衛(wèi)生整潔。
b)從思想上改變收費員各種陋習(xí)。在每月開例會舉出例子進行教育和引導(dǎo)，利用下崗?fù)づc收費員交流和溝通中，提高收費員的素質(zhì)和思想。要時刻提醒他們以站為家。
c)以考核制度管理，在考核制度上以扣分形式約束。針對一些個別收費員在平時工作不愛衛(wèi)生陋習(xí)進行考核扣分和教育批評。
d)為收費員提供更多的后勤保障，多下崗?fù)ぢ犎∈召M員的心聲和建議，為他們購置實用的生活用品，同時定期檢查和更換損壞的設(shè)施，不斷完善內(nèi)務(wù)和整潔辦公區(qū)域。
3．培訓(xùn)工作
a)由于公司業(yè)務(wù)的開展需要提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識，收費站舉行崗位大練兵活動，我積極落實崗位大練活動，和站其他領(lǐng)導(dǎo)一起利用下班時間，從文明禮儀、收費文件等各方面對收費員進行培訓(xùn)。并且協(xié)助人力資源部出試題方案和參與監(jiān)考，更好地為公司開展崗位大練兵做好工作。
b)文明禮儀方面的培訓(xùn)。多次利用每月一會的時間，以看文明禮儀視頻的形式展開培訓(xùn)工作。
c)經(jīng)常下崗?fù)?，在收費員收費過程中，對收費員現(xiàn)場碰到業(yè)務(wù)難題和提出的一些業(yè)務(wù)問題進行解答和培訓(xùn)。
三、收費工作
1．積極參與站的各項收費管理工作和站每月收費收入進行分析，并向公司上級部門提交每月收費分析報告。收費分析報告可以為上級部門提供有效的數(shù)據(jù)分析，對收費站的收費工作布置起到良好的參考工作。讓公司領(lǐng)導(dǎo)和全站員工都能了解我們站的收費收入情況，更好地改變收費模式和布置、實施新的工作計劃。
2．自去年收費站實行“一桿一車”通行制度以來，本人積極投入前期宣傳工作，與站長一起走訪收費站附近企業(yè)、村委進行宣傳，并得各方到大力支持。在實施過程中下崗?fù)づc收費員一起向過往車輛的司機解釋和宣傳“一桿一車”制度，嚴格要求并以考核制度形式來約束收費在這方面的執(zhí)行，實行“一桿一車”通行制度以來，我站是收費額有了一定的提高，收費站人員、財物的安全也得到了保障，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定與表揚。
3．落實公司布置的對無粘貼月票的車輛進行查驗工作。這項工作對于收費員來說是前所未有的壓力，整天面對幾十上百位司機不理解的漫罵和恐嚇，收費員都能從容面對，文明服務(wù)為主。面對收費場所惡劣的環(huán)境收費依然堅持收費和查驗，這是使我感動的。感謝收費員對公司和站工作的支持。建議采取的措施：
1.加強收費員的文明微笑服務(wù)和服務(wù)質(zhì)量以及工作責(zé)任心。
1．思想覺悟有待提高，要經(jīng)常向黨組織作思想?yún)R報。
2．由于擔(dān)任副站長時間有限，經(jīng)驗不足，處理工作的.方式方法有待提高。3.自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之余努力充實自己.
最后，借此機會向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關(guān)心！
收費站站長心得體會篇十二
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量，在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站站長心得體會篇十三
我于×××年__月受組織安排來**高速**收費站任副站長，____年_月調(diào)至**收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，忠實履行崗位職責(zé)，與其他站領(lǐng)導(dǎo)一起，團結(jié)協(xié)作，順利開展各方面工作，其中征費方面，____年共計完成通行費收入*****萬元，超額完成征費任務(wù)***％?，F(xiàn)就我一年來的工作情況匯報如下：
一、 完善后勤保障體系，確保征費工作順利。
_、完善后勤硬件設(shè)施建設(shè)。
由于**高速公路開通時間提前，建設(shè)期間遺留問題較多，收費站內(nèi)部工作、生活設(shè)施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設(shè)施設(shè)備等反饋訊息整理記錄，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。
1、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構(gòu)。
“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰(zhàn)役的勝利都是以完善后勤保障為基礎(chǔ)的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責(zé)、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經(jīng)驗，結(jié)合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。
2、合理利用資源，充分發(fā)揮能效。
在我站經(jīng)費優(yōu)先的情況下，經(jīng)與其它站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，并采納有效建議，我整理出數(shù)十條節(jié)約能源能耗的措施，有效地節(jié)約了能源消耗和辦公經(jīng)費的不必要支出。
3、規(guī)范食堂管理，確保環(huán)境衛(wèi)生。
古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關(guān)系到征費運營工作的順利開展。在員工最關(guān)心伙食問題上，就如何保證食品衛(wèi)生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和老員工請教，吸取經(jīng)驗，做了大量工作。嚴格把好采購關(guān)，保證食品新鮮和衛(wèi)生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養(yǎng)均衡。同時，為使員工擁有一個優(yōu)美、舒心的生活環(huán)境，我將環(huán)境衛(wèi)生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內(nèi)辦公和生活區(qū)域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。
二、 加強稽查管理，深化協(xié)作職能。
1、防微杜漸、稽查為先。
為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，我與其它站
領(lǐng)導(dǎo)一同制定并完善了《***收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發(fā)掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規(guī)行為消除在萌芽狀態(tài)。
2、通力協(xié)作、各盡其能。
收費站工作具體細致，環(huán)環(huán)相扣，彼此密不可分。為了使站內(nèi)各項工作早日邁向新臺階，在***站長的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進崗位成才。
在***工作期間，讓我積累了豐富的管理經(jīng)驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎(chǔ)。由于上級領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，我于今年三月十七日調(diào)任***收費站擔(dān)任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創(chuàng)新，使全站上下不論是在思想作風(fēng)還是在勞動紀律方面都呈現(xiàn)出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
一、重視整章建制，完善管理體制。
我根據(jù)上級要求，并結(jié)合我站實際情況，與站部人員完善了規(guī)章制度，包括《收費現(xiàn)場管理辦法》、《**收費站內(nèi)部處罰條例》、《考勤制度》、《內(nèi)務(wù)管理制度》。規(guī)章制度的建立健全，為實現(xiàn)管理制度化奠定了基礎(chǔ)，使全站征費、后勤、精神文明創(chuàng)建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。
三、 加強征費管理，嚴格執(zhí)行國家征費政策。
1、樹立窗口形象，強化服務(wù)意識。
高速公路收費站是重要的服務(wù)窗口，我提出了打造**形象品
牌，力爭把本站建成全省模范收費站的創(chuàng)建目標。為達到這一目標，我狠抓服務(wù)質(zhì)量，要求全體員工認真學(xué)習(xí)并嚴格遵守上級關(guān)于服務(wù)的各項規(guī)定，工作中必須做到“八不準，八做到”，“四個一樣”、“三聲一笑”服務(wù)等。站部把文明服務(wù)表現(xiàn)作為員工個人考核、班組考核的重要內(nèi)容，促使全體員工服務(wù)意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評，獲得了良好的聲譽。
2、強化勞動紀律，搞好防貪堵漏。
為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀律觀念，在思想上，我重視員工遵紀守法的教育工作，時刻把握員工思想動態(tài)；在制度上，我與副站長認真總結(jié)經(jīng)驗，制定了一系列防貪堵漏的規(guī)定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結(jié)合，規(guī)范了現(xiàn)場管理，嚴格了監(jiān)控記錄。
四、 完善后勤服務(wù)，加強后勤保障
3、努力營造優(yōu)美舒適的生活環(huán)境。
安居才能樂業(yè)。為使員工有一個優(yōu)美的生活環(huán)境，為了爭創(chuàng)“模
范職工之家”光榮稱號，我?guī)ьI(lǐng)全站員工做了大量實質(zhì)性工作。首先，嚴格按照半軍事化管理目標要求，堅持對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生常抓不懈，組織文生工作小組，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內(nèi)開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節(jié)約經(jīng)費，而且具有相當(dāng)高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的形象大有益處。
收費站站長心得體會篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
“高尚的競爭是一切卓越才能的源泉?！苯裉?，我正是懷著一種對收費站事業(yè)無比崇敬的心情，收費站長競聘演講稿走上了這個充滿著機遇與挑戰(zhàn)的講臺，我競聘的崗位是收費站站長。[我是板橋站二班班長xxx。首先感謝領(lǐng)導(dǎo)提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，我需要一個飛躍的機遇，飛躍的空間，飛躍的平臺；“欲窮千里目，更上一層樓”，每一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學(xué)習(xí)、相互交流的機會。
我清楚地認識到，要成為一名合格的站長不容易，做為一個征訂站的負責(zé)人，不僅要有實干精神，還要善于思考；不僅要熟悉本站的業(yè)務(wù)及公司章程，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我完全有能力有信心勝任這項工作。因為我認為自己具備以下幾個方面的有利條件：
1、本人具有正直的人品、良好的修養(yǎng)以及完善的工作作風(fēng)。做為管理者，必須先做好人。一個無能管理者，最多是件次品，而一個品德不好的管理者，則是危險品。
2、自xx年至xx年在紅塔集團銷售科市場部工作期間，將學(xué)習(xí)到站長競聘演講的理論通過實際運用得到升華并獲得了很多寶貴的工作及管理經(jīng)驗。其營銷、人事、行政等工作經(jīng)驗將會使站內(nèi)工作及發(fā)展順利進行。
3、我有飽滿的工作熱情。我將用百分之百的熱情投入到工作當(dāng)中去，讓公司的業(yè)績更上一層樓。
4、有愛心，熱于助人；站里的同事感冒發(fā)燒，我拿出自己平時準備的藥倒上熱水給同事喝藥；同事的車放在外面二人不在，突然一陣大雨襲來我馬上跑去把車扶近站里；還有一次同事在送報紙的時候扭到腳被我看見，上前去把同事扶坐下用手捏腳等等。
當(dāng)然自己還是有很多不足的地方和缺點舉例如下：
1、做發(fā)行這個行業(yè)不久，對其認知過于表面，以后必定用心體會、認真了解。
2、對公司章程及運作流程及領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)的中心思想了解不夠，必須認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。
3、剛來云南不久，對本地的地域文化及風(fēng)俗習(xí)慣了解甚少，以后將多接觸多交流，設(shè)身處地的`融入本地的生活中去，為扎根在云南打下基礎(chǔ)。
如果能夠得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當(dāng)選的話，我將會從以下幾個方面著手工作：
一、構(gòu)建團隊
一個穩(wěn)定強大的團隊是能夠出色完成各項任務(wù)的基本保障。一個真正的團隊應(yīng)該有一個共同的目標，其成員之間的行為相互依存，相互影響，并且能很好合作，追求集體的成功。一個優(yōu)秀的團隊必須是擁有創(chuàng)新能力的團隊，團隊中的每個成員都習(xí)慣改變以適應(yīng)環(huán)境不斷發(fā)加油站站長競聘理由展變化的要求。團隊成員除了具有獨立完成工作的能力之外，同時具有與他人合作共同完成工作的能力。構(gòu)建一個優(yōu)秀的團隊需要時間、耐心和毅力。我將用以下方面：
1、帶人帶心、管人管心，孫子兵法講“預(yù)攻其身，先攻其心”，根據(jù)個人經(jīng)驗與實際驗證以關(guān)懷為出發(fā)點是最佳途徑，以真誠的心對待員工，放下身段誠善溝通就能獲得員工的回應(yīng)與合作，以身作則進行教導(dǎo)式的引領(lǐng)團隊，時常親臨工作一線帶頭去完善及了解工作存在的問題與在辦公室命令指揮他人去做，所表現(xiàn)出效果是不一樣的，唯有身先士卒帶頭向前，展現(xiàn)出自己的實力就能增強部屬的信心，樹立管理的威信，對待部屬不但能為其師也能為其友，為師者當(dāng)糾正其錯誤行為，以避免再次犯錯，為友者則要在工作生活上給予鼓勵與支持，必須兼顧情與理，才能在部屬沒有戒心下真心面對共同向目標前進.
2、培養(yǎng)員工：松下幸之助有句名言“出產(chǎn)品之前出人才”。故要出成績之前必需擁有優(yōu)秀的人員。那人才的培養(yǎng)將非常重要。在人才培訓(xùn)中思想上以“忠誠、敬業(yè)、務(wù)實”為重點，工作組織的高效率運轉(zhuǎn)。做法是：營造站內(nèi)文化。以公司文化作為基礎(chǔ)來營造站內(nèi)個性文化，及專項能力上以理論及實踐相結(jié)合為中心。
3、一切為榮譽而戰(zhàn)，團隊精神強調(diào)的是組織內(nèi)部成員間的合作態(tài)度，為了一個統(tǒng)一的目標，成員自覺地認同肩負的責(zé)任并愿意為此目標共同奉獻。團隊精神的基礎(chǔ)是尊重個人的興趣和成就，核心是協(xié)同合作，最高境界是全體成員的向心力、凝聚力，反映的是個體利益和整體利益的統(tǒng)一，并環(huán)境檢測站副站長競職演講稿進而保證組把“我站時我家，人人愛我站！”“站興我榮，站衰我恥！”作為站內(nèi)文化中心思想。
二、行政管理工作
1、實行目標管理，合理設(shè)置內(nèi)設(shè)機構(gòu)和崗位
就是根據(jù)下一步工作的總體目標，科學(xué)地按性質(zhì)、職能和任務(wù)設(shè)置內(nèi)設(shè)機構(gòu)，并根據(jù)內(nèi)部機構(gòu)的責(zé)任目標合理設(shè)置崗位，使各機構(gòu)、各崗位能和諧運作，保證總體任務(wù)的實現(xiàn)。
2、推行合理的用人機制
在座每位都是有頭腦、有創(chuàng)造欲望、有積極性的，但個人的天賦再高，他的腦力和體力終歸是有限的，同時，每個人都有不同的個性，有長處有短處。怎樣才能適才適用、趨長避短，使大家科學(xué)的、有機的結(jié)合在一起，組成一支有效的隊伍去實現(xiàn)既定的目標，過去僅靠管理者定，公與不公基本取決于管理者本人的素質(zhì)，人為因素過重。要讓每個人都能找到適合自己的崗位，組成優(yōu)勢互補的隊伍，我們應(yīng)推行合理的用人機制，如競爭機制、雙向選擇機制、淘汰機制，還有我們現(xiàn)在正沿河管理總站站長競聘演講稿在進行的競聘機制等。這將會大大調(diào)動大家的積極性，充分發(fā)揮個人主觀能動性，形成比學(xué)趕幫超的積極態(tài)勢，營造出人人有壓力、人人比貢獻、人人求發(fā)展的熱烈氛圍。如此，單位必將快速發(fā)展。
3、加強宣傳教育，促進學(xué)習(xí)交流
七分工作三分宣傳，尤其象我們這樣的通信保障單位，出問題的時候一定追到你，正常的時候可能就忘了你（當(dāng)然，這句話有些片面）。其實，我們有很多工作，有很多感人事例，許多同志整天勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)。如果不宣傳，不要講站外不知道，就是我們站內(nèi)可能都不清楚。去年，在機關(guān)的大力支持和全站人員的努力下，我們通過總結(jié)上報，xxx獲得了省直創(chuàng)三優(yōu)文明單位的稱號，總機班受到了全省人防工作會議的表彰等等，即肯定了xxx的成績，也提高了xxx的知名度，更增強了大家的集體榮譽感，豎立了品牌意識。另外，我們還利用自辦板報和人防報作為宣傳手段，尤其是我們的網(wǎng)站，知名度高、信息量大、涉及面廣、更新率快，已成為xxx進行宣傳的重要陣地。通過這些宣傳，讓外界確確實實地感受到了xxx奮發(fā)向上的勢頭。
4、逐步引入各種激勵機制，建立和完善各種規(guī)章制度
激勵機制是鞭策和鼓勵工作人員優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù)的有效手段。規(guī)章制度則供應(yīng)站副站長競聘演講稿保證了管理的規(guī)范化，最大限度地避免一些人為因素引起的不必要矛盾和障礙，保障單位合法有序的運轉(zhuǎn)。
對內(nèi)來講，通過宣傳教育，大家了解了國內(nèi)外的大事，眼界開闊了、觀念更新了，了解了人防發(fā)展的大好時機和身邊的榜樣典型，信心足了，壓力大了，更加努力了；通過學(xué)歷學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，素質(zhì)提高了、業(yè)務(wù)面也廣了；通過同志間的溝通交流，消除了誤會、增進了感情、建立了信任、促進了工作。正如站長要求的：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。
三、廣開渠道、積極創(chuàng)收，提高職工福利水平
廣開渠道，我們應(yīng)充分利用本站優(yōu)勢。
1、利用本站人力資源優(yōu)勢。通過為機關(guān)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)充分信賴，爭取更多工作任務(wù)，如指揮所的管理任務(wù)及一些機關(guān)后勤服務(wù)工作，以任務(wù)和服務(wù)獲取經(jīng)費。
2、利用人防系統(tǒng)優(yōu)勢。加入wto后，將有更多的國內(nèi)外企業(yè)在國內(nèi)尋找合作伙伴，如政策允許，從設(shè)備、儀器、材料代理到幫助工程競標、聯(lián)營，我們都可以介入，獲取一定收入。
3、其它可行的業(yè)務(wù)
應(yīng)該說，xxx有經(jīng)營創(chuàng)收方面的人才，特別是我們在家的一些同志，這幾年在外面積累了一定的經(jīng)營理念和實踐經(jīng)驗，只要有機會、有條件，他們一定能為站里創(chuàng)收做貢獻。
以上三大項工作，實際上站長正帶領(lǐng)大家逐步落實，當(dāng)然，有許多工作需要長抓不懈。
尤其是xxx年以來，我一直承擔(dān)著站長助手的責(zé)任和義務(wù)，對配合站長工作有一定的實踐經(jīng)驗和教訓(xùn)。
最后“好風(fēng)憑借力，送我上青云”，我相信我的努力會化作領(lǐng)導(dǎo)和評委們的信賴，這股信賴的春風(fēng)會把我送向站長之職，對此，我將以綿薄之力來回報組織和同志們對我的信任與支持。
謝謝支持！
收費站站長心得體會篇十五
如果能夠得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當(dāng)選的話，我將會從以下幾個方面著手工作：
一、構(gòu)建團隊
一個穩(wěn)定強大的團隊是能夠出色完成各項任務(wù)的基本保障。一個真正的團隊應(yīng)該有一個共同的目標，其成員之間的行為相互依存，相互影響，并且能很好合作，追求集體的成功。一個優(yōu)秀的團隊必須是擁有創(chuàng)新能力的團隊，團隊中的每個成員都習(xí)慣改變以適應(yīng)環(huán)境不斷發(fā)展變化的要求。團隊成員除了具有獨立完成工作的能力之外，同時具有與他人合作共同完成工作的能力。構(gòu)建一個優(yōu)秀的團隊需要時間、耐心和毅力。我將用以下方面：
1、帶人帶心、管人管心，孫子兵法講“預(yù)攻其身，先攻其心”，根據(jù)個人經(jīng)驗與實際驗證以關(guān)懷為出發(fā)點是最佳途徑，以真誠的心對待員工，放下身段誠善溝通就能獲得員工的回應(yīng)與合作，以身作則進行教導(dǎo)式的引領(lǐng)團隊，時常親臨工作一線帶頭去完善及了解工作存在的問題與在辦公室命令指揮他人去做，所表現(xiàn)出效果是不一樣的，唯有身先士卒帶頭向前，展現(xiàn)出自己的實力就能增強部屬的信心，樹立管理的威信，對待部屬不但能為其師也能為其友，為師者當(dāng)糾正其錯誤行為，以避免再次犯錯，為友者則要在工作生活上給予鼓勵與支持，必須兼顧情與理，才能在部屬沒有戒心下真心面對共同向目標前進。
2、培養(yǎng)員工：松下幸之助有句名言“出產(chǎn)品之前出人才”。故要出成績之前必需擁有優(yōu)秀的人員。那人才的培養(yǎng)將非常重要。在人才培訓(xùn)中思想上以“忠誠、敬業(yè)、務(wù)實”為重點，工作組織的高效率運轉(zhuǎn)。做法是：營造站內(nèi)文化。以公司文化作為基礎(chǔ)來營造站內(nèi)個性文化，及專項能力上以理論及實踐相結(jié)合為中心。
3、一切為榮譽而戰(zhàn)，團隊精神強調(diào)的是組織內(nèi)部成員間的合作態(tài)度，為了一個統(tǒng)一的目標，成員自覺地認同肩負的責(zé)任并愿意為此目標共同奉獻。團隊精神的基礎(chǔ)是尊重個人的興趣和成就，核心是協(xié)同合作，最高境界是全體成員的向心力、凝聚力，反映的是個體利益和整體利益的統(tǒng)一，并進而保證組把“我站時我家，人人愛我站！”“站興我榮，站衰我恥！”作為站內(nèi)文化中心思想。
二、行政管理工作
1、實行目標管理，合理設(shè)置內(nèi)設(shè)機構(gòu)和崗位就是根據(jù)下一步工作的總體目標，科學(xué)地按性質(zhì)、職能和任務(wù)設(shè)置內(nèi)設(shè)機構(gòu)，并根據(jù)內(nèi)部機構(gòu)的責(zé)任目標合理設(shè)置崗位，使各機構(gòu)、各崗位能和諧運作，保證總體任務(wù)的實現(xiàn)。
2、推行合理的`用人機制
在座每位都是有頭腦、有創(chuàng)造欲望、有積極性的，但個人的天賦再高，他的腦力和體力終歸是有限的，同時，每個人都有不同的個性，有長處有短處。怎樣才能適才適用、趨長避短，使大家科學(xué)的、有機的結(jié)合在一起，組成一支有效的隊伍去實現(xiàn)既定的目標，過去僅靠管理者定，公與不公基本取決于管理者本人的素質(zhì)，人為因素過重。要讓每個人都能找到適合自己的崗位，組成優(yōu)勢互補的隊伍，我們應(yīng)推行合理的用人機制，如競爭機制、雙向選擇機制、淘汰機制，還有我們現(xiàn)在正在進行的競聘機制等。這將會大大調(diào)動大家的積極性，充分發(fā)揮個人主觀能動性，形成比學(xué)趕幫超的積極態(tài)勢，營造出人人有壓力、人人比貢獻、人人求發(fā)展的熱烈氛圍。如此，單位必將快速發(fā)展。
3、加強宣傳教育，促進學(xué)習(xí)交流
七分工作三分宣傳，尤其象我們這樣的通信保障單位，出問題的時候一定追到你，正常的時候可能就忘了你（當(dāng)然，這句話有些片面）。其實，我們有很多工作，有很多感人事例，許多同志整天勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)。如果不宣傳，不要講站外不知道，就是我們站內(nèi)可能都不清楚。去年，在機關(guān)的大力支持和全站人員的努力下，我們通過總結(jié)上報，xx獲得了省直創(chuàng)三優(yōu)文明單位的稱號，總機班受到了全省人防工作會議的表彰等等，即肯定了xx的成績，也提高了xx的知名度，更增強了大家的集體榮譽感，豎立了品牌意識。另外，我們還利用自辦板報和人防報作為宣傳手段，尤其是我們的，知名度高、信息量大、涉及面廣、更新率快，已成為宣傳的重要陣地。通過這些宣傳，讓外界確確實實地感受到了xx奮發(fā)向上的勢頭。
4、逐步引入各種激勵機制，建立和完善各種規(guī)章制度激勵機制是鞭策和鼓勵工作人員優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù)的有效手段。規(guī)章制度則保證了管理的規(guī)范化，最大限度地避免一些人為因素引起的不必要矛盾和障礙，保障單位合法有序的運轉(zhuǎn)。對內(nèi)來講，通過宣傳教育，大家了解了國內(nèi)外的大事，眼界開闊了、觀念更新了，了解了人防發(fā)展的大好時機和身邊的榜樣典型，信心足了，壓力大了，更加努力了；通過學(xué)歷學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，素質(zhì)提高了、業(yè)務(wù)面也廣了；通過同志間的溝通交流，消除了誤會、增進了感情、建立了信任、促進了工作。正如站長要求的：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。
三、廣開渠道、積極創(chuàng)收，提高職工福利水平廣開渠道，我們應(yīng)充分利用本站優(yōu)勢。
1、利用本站人力資源優(yōu)勢。通過為機關(guān)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)充分信賴，爭取更多工作任務(wù)，如指揮所的管理任務(wù)及一些機關(guān)后勤服務(wù)工作，以任務(wù)和服務(wù)獲取經(jīng)費。
2、利用人防系統(tǒng)優(yōu)勢。加入wto后，將有更多的國內(nèi)外企業(yè)在國內(nèi)尋找合作伙伴，如政策允許，從設(shè)備、儀器、材料代理到幫助工程競標、聯(lián)營，我們都可以介入，獲取一定收入。
3、其它可行的業(yè)務(wù)
應(yīng)該說，xx有經(jīng)營創(chuàng)收方面的人才，特別是我們在家的一些同志，這幾年在外面積累了一定的經(jīng)營理念和實踐經(jīng)驗，只要有機會、有條件，他們一定能為站里創(chuàng)收做貢獻。
以上三大項工作，實際上站長正帶領(lǐng)大家逐步落實，當(dāng)然，有許多工作需要長抓不懈。
尤其是xx年以來，我一直承擔(dān)著站長助手的責(zé)任和義務(wù)，對配合站長工作有一定的實踐經(jīng)驗和教訓(xùn)。
最后“好風(fēng)憑借力，送我上青云”，我相信我的努力會化作領(lǐng)導(dǎo)和評委們的信賴，這股信賴的春風(fēng)會把我送向站長之職，對此，我將以綿薄之力來回報組織和同志們對我的信任與支持。謝謝支持！
收費站站長心得體會篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
狂年處下?lián)芪艺镜恼髻M任務(wù)是699萬元，年初根據(jù)管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應(yīng)措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現(xiàn)。完善崗位責(zé)任制，實行班長問責(zé)制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務(wù)按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)為生命線”，開展軍訓(xùn)大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字”經(jīng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)增效益。
再次，加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度，有針對性的制訂學(xué)習(xí)計劃，組織職工利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，進行正確的引導(dǎo)教育，以考促學(xué)，舉辦知識競賽，考核學(xué)習(xí)成果，提高整體素質(zhì)，降低工作失誤率，從人員素質(zhì)要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設(shè)立特殊車型記錄，對超限車輛設(shè)立超限車輛記錄，對假軍車設(shè)立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應(yīng)征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務(wù)工作的同時，精心養(yǎng)護，科學(xué)養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
為實現(xiàn)公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結(jié)布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應(yīng)的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責(zé)任追究制，明確了責(zé)任人應(yīng)分擔(dān)的責(zé)任，使職責(zé)分清，權(quán)責(zé)分清制定了《站務(wù)管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質(zhì)的同時還要教育廣大職工提高素質(zhì)等。
20××年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)來臨，我們有決心也有信心，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風(fēng)，為××的發(fā)展塣大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
為對創(chuàng)建工作進行科學(xué)、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設(shè)團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯(lián)手，共求發(fā)展，均開展文體活動和社會公益活動，制定了相應(yīng)的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20××年4月份××林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，×電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20××年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省徑“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現(xiàn)代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現(xiàn)代化、信息化。現(xiàn)代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現(xiàn)代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設(shè)了計算機培訓(xùn)班，由專門人員負責(zé)對機關(guān)人員進行辦公自動培訓(xùn)，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數(shù)碼相機等現(xiàn)代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網(wǎng)，開通網(wǎng)絡(luò)，加強與外界聯(lián)系。為改善辦公環(huán)境，在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統(tǒng)，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學(xué)化管理，實現(xiàn)檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責(zé)，辦公室主抓，文秘和各科室內(nèi)業(yè)分工負責(zé)，形成檔案管理網(wǎng)絡(luò)。以便對內(nèi)業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省徑標準提供保障。
3﹑加強行風(fēng)建設(shè)，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風(fēng)，樹新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“為人民服務(wù)”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，開展行風(fēng)建設(shè)。推行政務(wù)公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學(xué)決策，民主管理。為做到廣納諍言，設(shè)立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務(wù)、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內(nèi)安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務(wù)意識和服務(wù)水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務(wù)質(zhì)量。
在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結(jié)不斷改進，使管理機制和服務(wù)體系日趨完善，逐步建成一套科學(xué)的、人性的、民主的、合理合法的管理服務(wù)體系。
收費站站長心得體會篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
感謝領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一次難得的競聘收費站站長的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。
下面我做一下自我介紹，我叫xxx，今年29歲，大專學(xué)歷。x年參加工作，先是在路政隊，后來到收費站當(dāng)收費員，由于工作出色，被提升為收費站班長。工作以來我始終勤勤懇懇，任勞任怨，不斷進取，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評，也獲得了單位先進表彰。在基層工作多年的我，有許多競聘站長競聘稿的`優(yōu)勢：
第一、我具有較高的個人素養(yǎng)。
我性格隨和、謙虛、謹慎、穩(wěn)重，思想作風(fēng)正派，生活作風(fēng)淳樸，為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，顧全大局，具有較好的人際關(guān)系。
第二、我富有責(zé)任心，工作經(jīng)驗豐富。
工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第三、我具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。
工作中我向來能夠團結(jié)與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是我擔(dān)任收費站班長以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協(xié)調(diào)能力。對于工作中出現(xiàn)的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的普遍好評。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責(zé)任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰(zhàn)無不勝的精神，做好本職工作。
收費站站長心得體會篇十八
我于×××年__月受組織安排來**高速**收費站任副站長，____年_月調(diào)至**收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，忠實履行崗位職責(zé)，與其他站領(lǐng)導(dǎo)一起，團結(jié)協(xié)作，順利開展各方面工作，其中征費方面，____年共計完成通行費收入*****萬元，超額完成征費任務(wù)***％?，F(xiàn)就我一年來的工作情況匯報如下：
一、 完善后勤保障體系，確保征費工作順利。
_、完善后勤硬件設(shè)施建設(shè)。
由于**高速公路開通時間提前，建設(shè)期間遺留問題較多，收費站內(nèi)部工作、生活設(shè)施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設(shè)施設(shè)備等反饋訊息整理記錄，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。
1、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構(gòu)。
“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰(zhàn)役的勝利都是以完善后勤保障為基礎(chǔ)的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責(zé)、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經(jīng)驗，結(jié)合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。
2、合理利用資源，充分發(fā)揮能效。
在我站經(jīng)費優(yōu)先的情況下，經(jīng)與其它站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，并采納有效建議，我整理出數(shù)十條節(jié)約能源能耗的措施，有效地節(jié)約了能源消耗和辦公經(jīng)費的不必要支出。
3、規(guī)范食堂管理，確保環(huán)境衛(wèi)生。
古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關(guān)系到征費運營工作的順利開展。在員工最關(guān)心伙食問題上，就如何保證食品衛(wèi)生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和老員工請教，吸取經(jīng)驗，做了大量工作。嚴格把好采購關(guān)，保證食品新鮮和衛(wèi)生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養(yǎng)均衡。同時，為使員工擁有一個優(yōu)美、舒心的生活環(huán)境，我將環(huán)境衛(wèi)生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內(nèi)辦公和生活區(qū)域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。
二、 加強稽查管理，深化協(xié)作職能。
1、防微杜漸、稽查為先。
為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，我與其它站
領(lǐng)導(dǎo)一同制定并完善了《***收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發(fā)掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規(guī)行為消除在萌芽狀態(tài)。
2、通力協(xié)作、各盡其能。
收費站工作具體細致，環(huán)環(huán)相扣，彼此密不可分。為了使站內(nèi)各項工作早日邁向新臺階，在***站長的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進崗位成才。
在***工作期間，讓我積累了豐富的管理經(jīng)驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎(chǔ)。由于上級領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，我于今年三月十七日調(diào)任***收費站擔(dān)任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創(chuàng)新，使全站上下不論是在思想作風(fēng)還是在勞動紀律方面都呈現(xiàn)出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
一、重視整章建制，完善管理體制。
我根據(jù)上級要求，并結(jié)合我站實際情況，與站部人員完善了規(guī)章制度，包括《收費現(xiàn)場管理辦法》、《**收費站內(nèi)部處罰條例》、《考勤制度》、《內(nèi)務(wù)管理制度》。規(guī)章制度的建立健全，為實現(xiàn)管理制度化奠定了基礎(chǔ)，使全站征費、后勤、精神文明創(chuàng)建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。
三、 加強征費管理，嚴格執(zhí)行國家征費政策。
1、樹立窗口形象，強化服務(wù)意識。
高速公路收費站是重要的服務(wù)窗口，我提出了打造**形象品
牌，力爭把本站建成全省模范收費站的創(chuàng)建目標。為達到這一目標，我狠抓服務(wù)質(zhì)量，要求全體員工認真學(xué)習(xí)并嚴格遵守上級關(guān)于服務(wù)的各項規(guī)定，工作中必須做到“八不準，八做到”，“四個一樣”、“三聲一笑”服務(wù)等。站部把文明服務(wù)表現(xiàn)作為員工個人考核、班組考核的重要內(nèi)容，促使全體員工服務(wù)意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評，獲得了良好的聲譽。
2、強化勞動紀律，搞好防貪堵漏。
為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀律觀念，在思想上，我重視員工遵紀守法的教育工作，時刻把握員工思想動態(tài)；在制度上，我與副站長認真總結(jié)經(jīng)驗，制定了一系列防貪堵漏的規(guī)定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結(jié)合，規(guī)范了現(xiàn)場管理，嚴格了監(jiān)控記錄。
四、 完善后勤服務(wù)，加強后勤保障
3、努力營造優(yōu)美舒適的生活環(huán)境。
安居才能樂業(yè)。為使員工有一個優(yōu)美的生活環(huán)境，為了爭創(chuàng)“模
范職工之家”光榮稱號，我?guī)ьI(lǐng)全站員工做了大量實質(zhì)性工作。首先，嚴格按照半軍事化管理目標要求，堅持對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生常抓不懈，組織文生工作小組，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內(nèi)開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節(jié)約經(jīng)費，而且具有相當(dāng)高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的'形象大有益處。
收費站站長心得體會篇十九
今年為全面對標年。x月x日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個很好的學(xué)習(xí)機會，可以跟xx站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗?fù)みM行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，xx會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了xx站同志們的工作強度。
據(jù)xx介紹，下崗結(jié)算后會有一個小時左右的班務(wù)會。會議內(nèi)容有：崗后點評；觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗；傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——xx收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學(xué)習(xí)的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領(lǐng)導(dǎo)的認可，會贏得越來越多的榮譽。“愛高速，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量！
收費站站長心得體會篇二十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
“高尚的競爭是一切卓越才能的源泉?！苯裉?，我正是懷著一種對收費站事業(yè)無比崇敬的心情，走上了這個充滿著機遇與挑戰(zhàn)的講臺，我競聘的崗位是收費站站長。[我是板橋站二班班長xx。首先感謝領(lǐng)導(dǎo)提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持?！昂ｉ煈{魚躍，天高任鳥飛”，我需要一個飛躍的機遇，飛躍的空間，飛躍的平臺；“欲窮千里目，更上一層樓”，每一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學(xué)習(xí)、相互交流的機會。
我清楚地認識到，要成為一名合格的站長不容易，作為一個征訂站的負責(zé)人，不僅要有實干精神，還要善于思考；不僅要熟悉本站的業(yè)務(wù)及公司章程，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我完全有能力有信心勝任這項工作。因為我認為自己具備以下幾個方面的有利條件：
1、本人具有正直的人品、良好的修養(yǎng)以及完善的工作作風(fēng)。作為管理者，必須先做好人。一個無能管理者，最多是件次品，而一個品德不好的管理者，則是危險品。
2、自x年至x年在紅塔集團銷售科市場部工作期間，將學(xué)習(xí)到的理論通過實際運用得到升華并獲得了很多寶貴的工作及管理經(jīng)驗。其營銷、人事、行政等工作經(jīng)驗將會使站內(nèi)工作及發(fā)展順利進行。
3、我有飽滿的.工作熱情。我將用百分之百的熱情投入到工作當(dāng)中去，讓公司的業(yè)績更上一層樓。
4、有愛心，熱于助人；站里的同事感冒發(fā)燒，我拿出自己平時準備的藥倒上熱水給同事喝藥；同事的車放在外面二人不在，突然一陣大雨襲來我馬上跑去把車扶近站里；還有一次同事在送報紙的時候扭到腳被我看見，上前去把同事扶坐下用手捏腳等等。
當(dāng)然自己還是有很多不足的地方和缺點舉例如下：
1、做發(fā)行這個行業(yè)不久，對其認知過于表面，以后必定用心體會、認真了解。
2、對公司章程及運作流程及領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)的中心思想了解不夠，必須認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。
3、剛來云南不久，對本地的地域文化及風(fēng)俗習(xí)慣了解甚少，以后將多接觸多交流，設(shè)身處地的融入本地的生活中去，為扎根在云南打下基礎(chǔ)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4087629.html】
