總結(jié)是對(duì)個(gè)人成長和進(jìn)步的一種重要方式。寫總結(jié)時(shí)，可以采用具體例子來支撐自己的觀點(diǎn)和結(jié)論，讓總結(jié)更加有說服力。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)故事，通過這些案例可以更好地理解總結(jié)的基本要素。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
一、為使機(jī)電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證其實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)各種機(jī)電設(shè)備都必須進(jìn)行巡回檢查，對(duì)查出的問題要及時(shí)處理并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)將檢查情況記入巡回檢查記錄。
(1) 交接班檢查；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查。
三、檢查的.線路、部門、內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應(yīng)檢查：
(1) 設(shè)備的零部件是否齊全完好，安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。
(2) 機(jī)房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲異響。
(4) 設(shè)備的潤滑情況是否良好。
(5) 設(shè)備的溫升情況是否正常。
(6) 設(shè)備的振動(dòng)情況是否異常。
(7) 設(shè)備的負(fù)載情況是否過負(fù)荷。
(8) 設(shè)備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準(zhǔn)確。
(10) 機(jī)房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機(jī)電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機(jī)電維修人員都必須按規(guī)定周期和時(shí)間，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并認(rèn)真檢查和分析設(shè)備運(yùn)行記錄。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
20xx年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過項(xiàng)目部和機(jī)電物資部全體員工的努力與配合，xxx標(biāo)項(xiàng)目部設(shè)備管理工作順利開展，設(shè)備管理水平穩(wěn)步提升?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
首先是“好”，然后是“快”。，在項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安全的生產(chǎn)副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由機(jī)電物資部長帶頭，副部長主抓設(shè)備安全，在保障安全的前提下合理安排工作次序、施工部位，使設(shè)備得到合理、高效率使用。切實(shí)做到合理的設(shè)備，在合理的時(shí)間，出現(xiàn)在合理的施工部位，以合理的工作效率，創(chuàng)造合理的價(jià)值。以吊車調(diào)配使用為例，我們項(xiàng)目部現(xiàn)擁有吊裝重量25噸、30噸吊車各一臺(tái)，合理調(diào)配顯得非常關(guān)鍵。機(jī)電物資部在每日下午下班之前都會(huì)統(tǒng)計(jì)第二天各工區(qū)施工部位的吊車使用需求，通知需要相應(yīng)施工部位安排好吊車的安全操作場地，再根據(jù)實(shí)際情況合理的安排路線，在吊裝現(xiàn)場安排專人盯場，在安全吊裝的前提下不浪費(fèi)一分一秒，在工程管理部的協(xié)調(diào)配合之下，我們出色的完成了各項(xiàng)吊裝任務(wù)，節(jié)約了大量時(shí)間。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，我們大部分設(shè)備操作人員和現(xiàn)場工人也都逐步接受這種理念，有計(jì)劃有步驟高質(zhì)高量的完成既定任務(wù)，同時(shí)好中求快節(jié)約大量時(shí)間，無形之中降低成本，提高產(chǎn)值。生產(chǎn)的最終目標(biāo)是產(chǎn)生價(jià)值，所以我們要以最少的設(shè)備投入，最低的人員設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)，拿到最高的產(chǎn)值。
我們建立了完善的預(yù)警機(jī)制，不輕易涉險(xiǎn)，有問題先匯報(bào)再上設(shè)備，做到設(shè)備問題發(fā)生在可以控制的范圍之內(nèi)，在設(shè)備故障發(fā)生后的一小時(shí)以內(nèi)拿出問題解決方案，并得到及時(shí)妥善處理。建立完善的通信條件，做到現(xiàn)場施工員與設(shè)備管理員能及時(shí)溝通，保障司機(jī)、現(xiàn)場人員的安全與設(shè)備安全。設(shè)備管理員督促設(shè)備操作手在設(shè)備投入使用之前做好檢修維護(hù)，排除故障，盡可能避免因設(shè)備隱患引起現(xiàn)場安全事故。對(duì)于特種設(shè)備建立完善的維護(hù)登記制度，并定期檢查。此外，通過與設(shè)備操作手交流溝通，及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息，做到心中有數(shù)，記錄有案。遇到問題及時(shí)上報(bào)并聯(lián)系經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員解決問題，若問題仍無法解決，及時(shí)與廠家技術(shù)人員溝通。通過領(lǐng)導(dǎo)專管、設(shè)備管理員協(xié)調(diào)、現(xiàn)場施工員配合、機(jī)長制、專人專盯等各種辦法做到安全責(zé)任事故零記錄、預(yù)防到位、綜合治理達(dá)到預(yù)期效果。
一般常見工程設(shè)備如自卸車、平地機(jī)、挖機(jī)、鏟車等設(shè)備首先做到有證駕駛，對(duì)于沒有車輛駕駛規(guī)定的有效操作證件堅(jiān)決不允許上車操作駕駛，對(duì)于技術(shù)生疏的操作駕駛員，責(zé)令其培訓(xùn)或者退場。對(duì)于特殊部位施工，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的操作手或駕駛員。
施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理員統(tǒng)籌，施工員協(xié)助督管，設(shè)備調(diào)用方簽字，施工部位負(fù)責(zé)人調(diào)配的管理方案，做到設(shè)備使用現(xiàn)場必有紅帽（設(shè)備管理員、施工員），設(shè)備問題故障能得到及時(shí)反饋與處理。涉及到危險(xiǎn)部位施工人員設(shè)備安全的必須先報(bào)告后施工，讓安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制在事前。
大型特種設(shè)備必須做到每臺(tái)設(shè)備專人專盯，輪班換班制度，并登記造冊(cè)。
通過機(jī)電物資部與工程管理部的協(xié)調(diào)，我們做了大量的前期準(zhǔn)備工作。大型特種設(shè)備報(bào)市質(zhì)量監(jiān)督局備案，審批通過后允許架設(shè)門吊。門吊安裝前期軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與鋪設(shè)，門吊安裝時(shí)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場操作指導(dǎo)。門吊上部橫梁安裝過程中，為確保安全，我們臨時(shí)租用了一臺(tái)50噸吊重的吊車配合現(xiàn)場現(xiàn)有吊車進(jìn)行吊裝，并由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場無關(guān)人員的疏散與安全警戒范圍執(zhí)勤。門吊主體安裝完畢之后的電源安裝在有廠家技術(shù)人員的情況下，我們還安排有專人檢查監(jiān)督。門吊安裝完畢的試運(yùn)行，門吊調(diào)試、空載試車、載重試車、負(fù)載試車測(cè)試現(xiàn)場都安排專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照門吊的相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。在測(cè)試過后，進(jìn)行定期的檢查，觀察軌道等是否正常。
為了防止安全事故的發(fā)生，本著“安全第一”的管理原則，實(shí)施專人管理。首先是門吊操作人員的特種操作證件的落實(shí)，門吊施工前天氣條件控制，門吊施工過程中對(duì)于起吊設(shè)備物品的重量評(píng)估，堅(jiān)決杜絕無證非門吊操作人員操作吊裝。并對(duì)操作與指揮人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保操作駕駛?cè)藛T與下方指揮人員的協(xié)調(diào)配合符合安全操作規(guī)程。門吊使用完畢后的停車控制，安全保障，如軌道夾軌器固定等都安排有專人負(fù)責(zé)并有相關(guān)的登記記錄。
現(xiàn)期，我們項(xiàng)目部已經(jīng)安裝調(diào)試好2臺(tái)龍門吊，全部歸屬于項(xiàng)目部。
此外，施工隊(duì)也已安裝一臺(tái)布料機(jī)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照特種設(shè)備進(jìn)場程序要求進(jìn)行管理。近期，項(xiàng)目部正籌備架設(shè)襯砌機(jī)，相關(guān)的準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。對(duì)于其他設(shè)備，如拌和站系統(tǒng)的維護(hù)與管理，拌合系統(tǒng)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員定期對(duì)設(shè)備故障排查和保養(yǎng)，保證設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保混凝土的拌制效率，配合完成項(xiàng)目部的混凝土澆筑計(jì)劃。
其他設(shè)備，如鍋爐設(shè)備、各部位備用發(fā)電機(jī)等日常生活設(shè)備、施工現(xiàn)場緊急情況備用設(shè)備均按要求做到勤檢修、勤保養(yǎng)，有問題早發(fā)現(xiàn)早處理，使項(xiàng)目部工程正常施工，日常生活設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和正常供電得到保障。
當(dāng)然，成功的管理案例都是多方面因素組成的，各部門相互協(xié)作是必不可少的。我們機(jī)電物資部經(jīng)常與安環(huán)部聯(lián)合進(jìn)行設(shè)備安全管理，和工程管理部協(xié)作對(duì)現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行管理，和個(gè)施工隊(duì)的管理人員溝通聯(lián)系反饋信息進(jìn)行管理。這種各種跨度的、交叉管理模式可以讓我們的工作更加深入、細(xì)致，讓我們的工作落到實(shí)處。
除此之外，我們也組織學(xué)習(xí)了一些先進(jìn)的管理理念，借鑒和應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的日常管理中，并取得了較好的效果。例如pdca循環(huán)法管理，應(yīng)用到大型特種設(shè)備的管理上面就取得了非常好的效果。p階段：規(guī)劃方案，設(shè)定安全生產(chǎn)目標(biāo)；d階段：全方位、全過程、全天候、全員實(shí)施；c階段：指派專人實(shí)施檢查與督促，并考核結(jié)果；a階段：針對(duì)發(fā)生的問題，建立對(duì)策，持續(xù)改善。對(duì)于一般的大批設(shè)備如自卸車之類的，我們應(yīng)用了“1+2+3=0”管理模式。1：思想上樹立安全第一；2：管理上“專管”和“群管”相結(jié)合；3：行動(dòng)上“求嚴(yán)、求細(xì)、求實(shí)”；0：總體人身傷亡事故為零。
用管質(zhì)量的方法管理設(shè)備、管理安全；用查核表法制定查核表，定點(diǎn)定時(shí)檢查；用重點(diǎn)管理法，排列圖識(shí)別重點(diǎn)事項(xiàng)，優(yōu)先管理；用fmea法，故障模式與失效分析法實(shí)施預(yù)防；用因果關(guān)系法，關(guān)聯(lián)圖和因果圖等分析根本原因，從根本上消除隱患；用pdpc法將可能發(fā)生的問題預(yù)先制定一系列對(duì)策，穩(wěn)步達(dá)到理想結(jié)果。
今年，機(jī)電物資部較好的完成了項(xiàng)目部擬定的設(shè)備管理計(jì)劃，基本滿足了施工要求，未發(fā)生人身傷亡事故、大的設(shè)備事故，但也有很多做的不足的地方，這些都值得我們反思，吸取教訓(xùn)。
即將邁入新的一年，我們將會(huì)把工作做的更細(xì)致、更實(shí)在，讓我們的設(shè)備管理盡可能少的出現(xiàn)問題，設(shè)備盡可能多的產(chǎn)生效益，讓設(shè)備管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。設(shè)備管理，以人為本。我們將會(huì)更加注重設(shè)備經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn)，讓我們的所有的現(xiàn)場人員的管理水平和安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，在一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境中工作，為我們的安全管理生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為項(xiàng)目部，為公司創(chuàng)造更高的效益。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門關(guān)心、支持和幫助下，我廠設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備和各種規(guī)章制度，及時(shí)反饋各種信息，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械管理是項(xiàng)目生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。在08年的機(jī)械管理工作中，我們總結(jié)的”三點(diǎn)”結(jié)合到工作實(shí)踐中。第一點(diǎn)就是讓我們重視各部門之間相對(duì)薄弱的部分，各工種之間相對(duì)弱的工種，各工種內(nèi)相對(duì)弱的個(gè)人。從而找出弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，提高效率。另外還要發(fā)揮技術(shù)人員的作用，，而是用他們的行動(dòng)來帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。第二點(diǎn)是讓我們加強(qiáng)各環(huán)節(jié)、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對(duì)較弱的個(gè)人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個(gè)統(tǒng)一的整體，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動(dòng)性。
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。針對(duì)機(jī)械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，在結(jié)合完善管理思路的同時(shí)，我廠設(shè)備管理人員不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過采取一系列管理措施提高機(jī)械設(shè)備管理水平?，F(xiàn)就20xx年我廠機(jī)械設(shè)備管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)如下：
1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，加工機(jī)械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對(duì)加工機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得加工機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有加工機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高加工機(jī)械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞，縮短了加工機(jī)械設(shè)備的維修時(shí)間和維修周期，為我廠創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
2、加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對(duì)加工機(jī)械設(shè)備的使用性能有很大的影響，一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行加工機(jī)械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年之中我廠對(duì)所屬各項(xiàng)目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項(xiàng)素質(zhì)培訓(xùn)，長達(dá)20多個(gè)課時(shí)，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點(diǎn)及時(shí)改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動(dòng)性。
3、加強(qiáng)加工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。加工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是加工機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，加工機(jī)械設(shè)備在長期的使用過程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，加工機(jī)械設(shè)備，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我廠建立了有效的管理機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)加工機(jī)械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機(jī)械的年度維修計(jì)劃、季度維修計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好加工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
4、加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。由于我廠的設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會(huì)影響到加工機(jī)械的使用，我廠和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，廣泛進(jìn)行交流和溝通，聽取廣大職工的意見和建議，提高操作人員的工作積極性和工作效率。機(jī)械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
5、針對(duì)所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力等因素都會(huì)對(duì)工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時(shí)，都采取必要的措施，對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行必要保護(hù)，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。
影響工程機(jī)械使用性能的因素很多，只有掌握了影響加工機(jī)械性能的各種因素，才能在實(shí)際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機(jī)械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我廠運(yùn)用成本核算，對(duì)燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
1、我廠依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。制定了安全操作責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實(shí)做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時(shí)如何采取緊急措施。
4、做好機(jī)械防護(hù)。機(jī)械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)所需的空間、周圍環(huán)境對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)不構(gòu)成危險(xiǎn)；場地平坦、堅(jiān)實(shí)，機(jī)械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。加工機(jī)械設(shè)備安全管理工作是生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn)，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在過去的一年，我們所做的工作既取得一定的成績，但也存在一定的不足，這就要求我們?cè)谛碌囊荒?，再接再?lì)，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
20xx年4月10日公司安排我到高新區(qū)質(zhì)監(jiān)局參加特種設(shè)備管理員培訓(xùn)。對(duì)于我這樣剛剛步入工作崗位年輕人來說這次培訓(xùn)對(duì)我來說十分難得。通過這幾天培訓(xùn)我對(duì)起重機(jī)及壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備有了深刻的認(rèn)識(shí)，并為今后安全管理工作明確了目標(biāo)。現(xiàn)在，我將結(jié)合我公司實(shí)際情況和這幾天學(xué)習(xí)來進(jìn)行探討我公司的特種設(shè)備管理方面工作主要工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面展開：
安排專人對(duì)特殊設(shè)備人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備管理工作；維修班負(fù)責(zé)公司設(shè)備的日常檢修工作，并對(duì)檢修情況進(jìn)行記錄匯總。每周組織各協(xié)作隊(duì)伍及班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)備安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患現(xiàn)場進(jìn)行指正、整改，需要廠家配合的列出清單及時(shí)與廠家聯(lián)系解決。定期召開協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人及班組長會(huì)議，認(rèn)真聽取采納合理化建議。我認(rèn)為這樣有力的保證了廠區(qū)設(shè)備安全、正常的運(yùn)行。
堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)場員工進(jìn)行安全教育工作。定期不定期分批分時(shí)段地組織車間生產(chǎn)一線員工和外協(xié)隊(duì)伍作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備操作教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，努力做到讓每一位作業(yè)人員都能掌握基本操作知識(shí)，提高自身安全素質(zhì)、安全意識(shí)和安全操作技能。
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，堅(jiān)持組織在崗人員進(jìn)行培訓(xùn)。每年組織班組參加設(shè)備安全操作培訓(xùn)，并取得相關(guān)工作的崗位操作證。
對(duì)廠區(qū)需要年檢的特種設(shè)備及時(shí)組織人員進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。保證廠區(qū)需要年檢的特種設(shè)備順利通過年檢。對(duì)新進(jìn)場的特種設(shè)備及時(shí)報(bào)特檢院檢測(cè)，并進(jìn)行備案。
對(duì)廠區(qū)內(nèi)新建工程嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定辦理相關(guān)資料，及施工作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)。保證新建項(xiàng)目符合各項(xiàng)要求，辦好各項(xiàng)工作，制定安全管理制度，安全操作規(guī)程，檢查細(xì)則，維修保養(yǎng)等方面工作，并使新建工程順利投產(chǎn)使用。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
(一)主管經(jīng)理的職責(zé)
1.堅(jiān)持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進(jìn)行。
2.協(xié)助組織搞好安全性評(píng)價(jià)工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對(duì)事故負(fù)連帶責(zé)任。
(二)工程機(jī)械部主管職責(zé)
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2.堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五同時(shí)”做到在計(jì)劃,布置,檢查,總結(jié),評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮安全生產(chǎn)工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報(bào)告主管經(jīng)理并負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。
對(duì)輕傷事故堅(jiān)持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責(zé)
1.認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織排除,不能解決的須立即上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場,并立即報(bào)告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認(rèn)真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
1.認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
2.愛護(hù)和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護(hù)設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時(shí),安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3.積極參加班組安全活動(dòng),不斷提高安全意識(shí),主動(dòng)為搞好安全生產(chǎn)獻(xiàn)技獻(xiàn)策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大,緊急搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場,并盡快報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
設(shè)備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準(zhǔn)備:
每班工作前司機(jī)需對(duì)正面吊進(jìn)行車況檢查,具體項(xiàng)目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時(shí)加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時(shí)用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時(shí)添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報(bào)告工程機(jī)械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對(duì)中,使集裝箱對(duì)整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
3停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機(jī)器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
4現(xiàn)場操作要求:司機(jī)按現(xiàn)場理箱員的計(jì)劃安排,在仔細(xì)檢查車輛周圍環(huán)境,確認(rèn)車下無人和障礙后,啟動(dòng)車輛小心駕駛,將車輛準(zhǔn)時(shí)開至操作地點(diǎn),根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進(jìn)行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對(duì)作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對(duì)指揮。
5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進(jìn)行集裝箱負(fù)載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個(gè)箱體的垂直高度內(nèi),在進(jìn)行提升箱、落箱操作時(shí)必須確認(rèn)開鎖、著床指示燈提示,確認(rèn)無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時(shí)關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動(dòng)動(dòng)作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時(shí)對(duì)相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個(gè)箱體提落箱時(shí)負(fù)載不得超過30噸,跨2個(gè)箱體提落箱時(shí)負(fù)載不得超過15噸(跨2個(gè)箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進(jìn)時(shí)負(fù)載行駛速度不得超過10公里/小時(shí),空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過15公里/小時(shí)。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時(shí)不得熄火或司機(jī)離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時(shí),必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動(dòng)措施。
8負(fù)載行駛時(shí),集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜,需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行,控制好負(fù)載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時(shí),需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對(duì)齊,按標(biāo)志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準(zhǔn)懸空碼放。
10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個(gè)孔洞內(nèi),在確認(rèn)四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進(jìn)行其它的正常作業(yè)。
11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時(shí),由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動(dòng)貨物時(shí),不準(zhǔn)有急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動(dòng)作,由此會(huì)引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
12停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機(jī)器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機(jī)械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失。
責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無證操作。
1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。
2、啟動(dòng)2.1、車輛啟動(dòng)前,檢查起動(dòng)、音響信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當(dāng)有機(jī)械問題的時(shí)候, 不能自己進(jìn)行修理。
應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員。
2.3、起步時(shí)要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。
2.4、叉車在載物起步時(shí),駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。
確實(shí)需要叉車輔助人員工作時(shí),應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點(diǎn)、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時(shí)提供協(xié)助;3.
1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護(hù),提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。
載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺(tái)自身叉車長的安全距離,叉車會(huì)車時(shí)除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車;3.7、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時(shí),
3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會(huì)落在前輪上。
3.8.2載貨時(shí)上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會(huì)落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào),注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時(shí),即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動(dòng)剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準(zhǔn)”
4.4.1 不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動(dòng)慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準(zhǔn)直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品。
4.4.4 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。
4.4.7 不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實(shí)需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時(shí),貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時(shí)應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時(shí),禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時(shí),貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運(yùn)影響視線的貨物或易滑的`貨物時(shí),應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運(yùn)貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺(tái)是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計(jì)貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實(shí)上報(bào)。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時(shí),要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上。
7、維護(hù)
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動(dòng)的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。
8、意外
如遇到意外,應(yīng)該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時(shí)千萬不能跳車。
1.對(duì)機(jī)電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2.本企業(yè)機(jī)電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機(jī)、電工等。
3.對(duì)上述設(shè)備要每日開班前進(jìn)行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應(yīng)該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。
4.對(duì)特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對(duì)飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險(xiǎn)因素,對(duì)查出的問題逐項(xiàng)登記和改進(jìn),無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報(bào)告,并同時(shí)采取臨時(shí)安全措施。
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)更換。
3.對(duì)車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負(fù)荷試車。
4.車輛每半年進(jìn)行一次中修,每年進(jìn)行一次大修,每二年一次報(bào)驗(yàn)總檢。
對(duì)我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴(yán)格執(zhí)行定期報(bào)檢制度。
1.正面吊、叉車日常運(yùn)行中發(fā)生一般異常要向工程機(jī)械部報(bào)告,通知專業(yè)檢修人員進(jìn)行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行一次中修檢測(cè),對(duì)檢查出的問題進(jìn)行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3.每二年進(jìn)行一次車輛大修檢測(cè)維護(hù),做好記錄存入檔案,并報(bào)安監(jiān)局進(jìn)行定期鑒定,確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機(jī),叉車司機(jī)。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進(jìn)行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進(jìn)行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進(jìn)行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費(fèi)先由個(gè)人墊付,考試合格后再由公司報(bào)銷,不合格者費(fèi)用自理。
6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
1.本企業(yè)作業(yè)危險(xiǎn)源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對(duì)以上危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)的操作規(guī)程,由安全員進(jìn)行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)救援,在最短的時(shí)間內(nèi)尋求到醫(yī)護(hù)人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機(jī)械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進(jìn)行一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。
(一)對(duì)特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對(duì)叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進(jìn)廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3.出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級(jí)發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個(gè)人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對(duì)穩(wěn)定。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
20xx年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實(shí)上。按照周、月制定的檢查計(jì)劃表，定期針對(duì)車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機(jī)械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下：
1、查閱集團(tuán)公司、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個(gè)部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計(jì)。
3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對(duì)每本資料進(jìn)行編號(hào)，便于日后的查閱。
1、對(duì)重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機(jī)、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運(yùn)輸車、81臺(tái)氣保焊機(jī)、48臺(tái)交直流焊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(shí)(包括外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備)，對(duì)門橋式起重機(jī)進(jìn)行了貼碼標(biāo)識(shí)，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。
2、每天對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查，對(duì)保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時(shí)制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機(jī)械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對(duì)設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析故障原因，統(tǒng)計(jì)易損件情況。
20xx年安檢部將一如既往地加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，使分公司機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們?cè)O(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識(shí)到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行?，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：
20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機(jī)率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項(xiàng)）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍。
2、切實(shí)展開了新版星級(jí)達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項(xiàng)工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項(xiàng)設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點(diǎn)檢管理、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報(bào)廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項(xiàng)均有效落實(shí)。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實(shí)到個(gè)人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺(tái)賬，并制作了銘牌固定在對(duì)應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲(chǔ)部按照管理要求記錄各種表格并及時(shí)上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時(shí)對(duì)各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫。（含管理文件、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修記錄、點(diǎn)檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時(shí)間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動(dòng)，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會(huì)”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級(jí)，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標(biāo)（含設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實(shí)考核，基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會(huì)議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實(shí)施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實(shí)情況，并將檢查結(jié)果通報(bào)給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項(xiàng)”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實(shí)際情況。
制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對(duì)操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動(dòng)，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動(dòng)是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點(diǎn)檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點(diǎn)檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點(diǎn)檢制度及點(diǎn)檢表的要求去點(diǎn)檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點(diǎn)檢結(jié)果。通過點(diǎn)檢，專業(yè)維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機(jī)的拋丸器葉輪松動(dòng)）該活動(dòng)是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計(jì)劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時(shí)間。維修工能夠按照計(jì)劃的要求，定期定量維護(hù)設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動(dòng)是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。
維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時(shí)填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時(shí)間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時(shí)間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報(bào)告并在全公司進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，組織有專人對(duì)維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。
公司現(xiàn)階段主要使用點(diǎn)檢表、維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會(huì)。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對(duì)特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對(duì)新大樓進(jìn)行配電；對(duì)拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改；對(duì)2#、3#車間進(jìn)行線路改造等。
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，我們將落實(shí)《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)明細(xì)；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作。
10.2加強(qiáng)倉庫的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲(chǔ)管理辦法》對(duì)物資進(jìn)行分類管理；備品備件要進(jìn)行分類和編碼；建立設(shè)備備件計(jì)劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強(qiáng)對(duì)檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會(huì)”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對(duì)潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時(shí)間較長，長時(shí)間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對(duì)全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅(jiān)持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級(jí)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實(shí)際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計(jì)劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管理的重點(diǎn)工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，切切實(shí)實(shí)把設(shè)備檢查維護(hù)及計(jì)劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計(jì)劃檢修，計(jì)劃檢修除了正常的不可預(yù)測(cè)因素外，是對(duì)設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會(huì)大大下降，我們才能更好的控制維修費(fèi)用，我們的設(shè)備管理才能更上一個(gè)新的臺(tái)階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對(duì)維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會(huì)，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
為了進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備審批調(diào)撥管理，保證設(shè)備合理化利用，杜絕浪費(fèi)，降低成本，做到設(shè)備的日清月結(jié)，加大設(shè)備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據(jù)設(shè)備需求的實(shí)際情況到機(jī)電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機(jī)電部一份。未經(jīng)機(jī)電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。
（二）機(jī)電部負(fù)責(zé)對(duì)各單位的設(shè)備進(jìn)行核查、清點(diǎn)，對(duì)積壓不用的設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，各個(gè)單位要積極配合機(jī)電部對(duì)設(shè)備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認(rèn)真保管，合理使用設(shè)備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
（四）各單位備用設(shè)備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機(jī)電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機(jī)電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時(shí)交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價(jià)的兩倍賠償。
（六）對(duì)于16mm2以上的電纜回收不準(zhǔn)斷有齊口，未經(jīng)機(jī)電部或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自截?cái)?。回收后要及時(shí)交出，發(fā)現(xiàn)一個(gè)齊口或不及時(shí)交出，給予責(zé)任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準(zhǔn)打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價(jià)對(duì)使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護(hù)，機(jī)電部每月進(jìn)行一次檢查。
（八）實(shí)行交舊領(lǐng)新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗(yàn)收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
（一）根據(jù)公司的具體情況及要求，全面加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，確保設(shè)備的四率，即防爆率100，待修率5，完好率90以上，事故率1以下，以及對(duì)設(shè)備從購置到閑置報(bào)廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設(shè)備臺(tái)帳，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時(shí)調(diào)劑設(shè)備的使用、變更設(shè)備流動(dòng)帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
（三）機(jī)電部作為機(jī)電設(shè)備的綜合管理部門，在公司機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)公司構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設(shè)備，全部納入機(jī)電設(shè)備管理范圍，建立設(shè)備管理檔案臺(tái)帳，并建立設(shè)備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機(jī)電部在設(shè)備管理調(diào)劑和使用上，有權(quán)對(duì)公司任何單位和個(gè)人進(jìn)行考核，設(shè)備使用單位必須設(shè)有專人（可兼職）對(duì)設(shè)備管理負(fù)責(zé)，對(duì)單位的設(shè)備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對(duì)使用中存在的問題及時(shí)反饋。
（五）在設(shè)備管理上做到減少閑置、積壓、浪費(fèi)，杜絕設(shè)備的重復(fù)購置，確保設(shè)備驗(yàn)收質(zhì)量、設(shè)備檔案齊全。
（六）對(duì)增置新設(shè)備，機(jī)電部會(huì)同財(cái)務(wù)部門制定年度維簡計(jì)劃，由機(jī)電副總召集財(cái)務(wù)、技術(shù)、使用部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，本著結(jié)合實(shí)踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等要求，制定、下達(dá)設(shè)備年度購置計(jì)劃，并組織設(shè)備到貨驗(yàn)收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機(jī)電部應(yīng)制定公司設(shè)備包機(jī)管理體系，年度檢修計(jì)劃，大型設(shè)備周期測(cè)試安排，季節(jié)性測(cè)試安排，并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督和考核。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
一、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)實(shí)行機(jī)長為首的.園班包機(jī)、小班分片的包機(jī)責(zé)任制。包機(jī)內(nèi)容：包設(shè)備安全運(yùn)行、日常維護(hù)、小修及保養(yǎng)，確保設(shè)備完好；包工資、能耗及配件和材料消耗；包人身安全和生產(chǎn)任務(wù)完成；包設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。
二、各種設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到本工種等級(jí)的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗操作。司機(jī)應(yīng)做到“三知”、“四會(huì)”，合理使用設(shè)備，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超范圍使用。
三、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行本崗位責(zé)任制、交接班制、操作規(guī)程。各包機(jī)崗位需掛牌留名，責(zé)任到人。
四、包機(jī)組所管的設(shè)備必須達(dá)到臺(tái)臺(tái)完好。設(shè)備凈、亮、機(jī)房、硐室及周圍環(huán)境衛(wèi)生良好。
五、司機(jī)在值班時(shí)，必須精力集中，熟練、正確操作，班中做到“四勤”：即勤聽，聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常；勤看，看各種儀表、信號(hào)指示是否正確；勤摸，觸摸軸承和電機(jī)溫度是否正常；勤看，查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否良好。
六、司機(jī)和維修工應(yīng)按設(shè)備巡回點(diǎn)檢圖的路線，對(duì)設(shè)備各關(guān)鍵部件逐一認(rèn)真進(jìn)行日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢，并填寫檢查記錄。杜絕空檢和漏檢現(xiàn)象發(fā)生。
七、搞好設(shè)備潤滑工作。按設(shè)備潤滑要求和包機(jī)組分工，值班司機(jī)
八、應(yīng)定期檢查設(shè)備潤滑狀態(tài)，維修工做到潤滑“五定”：即定人、定期、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)，換油應(yīng)填寫記錄。
九、司機(jī)應(yīng)按時(shí)認(rèn)真交接班。司機(jī)接班后必須對(duì)管轄的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，試驗(yàn)各種保護(hù)裝置是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。司機(jī)和維修工必須按規(guī)定的檢修時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng)及小修。
十、發(fā)生機(jī)電設(shè)備事故時(shí)，值班司機(jī)及維修工應(yīng)及時(shí)處理，并采取措施防止事故擴(kuò)大，對(duì)影響生產(chǎn)半小時(shí)以上及設(shè)備損壞較大的事故時(shí)，值班司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告機(jī)電隊(duì)和礦調(diào)度室。
十一、機(jī)電隊(duì)和包機(jī)組應(yīng)簽訂包機(jī)合同，每月根據(jù)包機(jī)內(nèi)容和定額完成情況，確定對(duì)包機(jī)組人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲，對(duì)重大人身和設(shè)備事故要對(duì)責(zé)任人從嚴(yán)懲處。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一
一、接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)工作崗位,按規(guī)定著裝、簽到,充分作好上崗前準(zhǔn)備。
二、遇到接班人員有病態(tài)、酒意或精神不振者,交班人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管或主任,不得視而不見,如因此下班發(fā)生責(zé)任事故,上班人員負(fù)連帶責(zé)任。
三、過了交班時(shí)間,未見交班人員接班,應(yīng)監(jiān)守崗位,并上報(bào)。待接班人員到崗后,辦完交接手續(xù)才能離開。
四、交接時(shí)發(fā)生事故,或執(zhí)行重大操作時(shí),應(yīng)由交班人員共同處理完畢后方可交接。
五、接班人員在接班時(shí)需檢查:
1、資料、憑證、記錄是否完整。
2、設(shè)備運(yùn)行是否正常。
3、儀器、工具、消防設(shè)備鑰匙是否齊全。
4、設(shè)備、室內(nèi)環(huán)境是否清潔。
六、交班人員應(yīng)認(rèn)真記錄本班遺留跟進(jìn)事宜,經(jīng)接班人員確認(rèn),雙方簽字后,表示交接班已生效。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二
當(dāng)前正值高溫季節(jié),為確保大型主機(jī)設(shè)備安全良性運(yùn)行,特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機(jī)所有設(shè)備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準(zhǔn)確,其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實(shí)測(cè)值的正負(fù)2%),現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致,如出現(xiàn)儀表損壞后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換或與實(shí)測(cè)值超出范圍的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人100元每點(diǎn)次,當(dāng)班值班電工50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長50元每點(diǎn)次。
2、3#水泥磨必須嚴(yán)格控制出磨水泥溫度,不得超過120℃,超過120℃時(shí),中控操作員通知相關(guān)人員,如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長20元每點(diǎn)次。
3、運(yùn)行中的磨機(jī)前后瓦溫不能大于65℃,3#磨機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時(shí),中控操作員必須通知相關(guān)人員采取降溫措施,68℃以上(含68℃),達(dá)到70℃時(shí),必須立即采取必要保護(hù)措施并停機(jī)處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長30元每點(diǎn)次。
4、主機(jī)設(shè)備必須確保良好的'通風(fēng)降溫及潤滑,運(yùn)行中的主電機(jī)軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃,主電機(jī)繞組溫度不得大于100℃,如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長30元每點(diǎn)次.
5、必須確保磨機(jī)電器連鎖裝置完好靈活可靠,不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護(hù)裝置,否則對(duì)車間負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人各罰款200元,當(dāng)班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關(guān)指令,如出現(xiàn)應(yīng)付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象,中控操作員白天必須立即匯報(bào)給化驗(yàn)室、機(jī)電科,夜間通知廠值班干部,按以上規(guī)定處理并落實(shí)相關(guān)人員的責(zé)任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
xxx
xx年xx月xx日
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三
1、每天巡視各機(jī)房一次，查看運(yùn)轉(zhuǎn)日志，檢查安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)動(dòng)作情況，查鋼絲繩與吊掛裝置的檢查情況記錄，查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即安排處理，查司機(jī)持證上崗與堅(jiān)守工作崗位情況。
2、區(qū)、隊(duì)二十四小時(shí)有人值班，查交接班情況，各個(gè)崗位上的人員是否到齊，查夜班是否有人離崗或睡覺。
3、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十四
1、每天巡視各機(jī)房一次，查看運(yùn)轉(zhuǎn)日志，檢查安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)動(dòng)作情況，查鋼絲繩與吊掛裝置的檢查情況記錄，查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即安排處理，查司機(jī)持證上崗與堅(jiān)守工作崗位情況。
2、區(qū)、隊(duì)二十四小時(shí)有人值班，查交接班情況，各個(gè)崗位上的`人員是否到齊，查夜班是否有人離崗或睡覺。
3、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十五
1、每天巡視各機(jī)房一次，查看運(yùn)轉(zhuǎn)日志，檢查安全保護(hù)裝置的'試驗(yàn)動(dòng)作情況，查鋼絲繩與吊掛裝置的檢查情況記錄，查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即安排處理，查司機(jī)持證上崗與堅(jiān)守工作崗位情況。
2、區(qū)、隊(duì)二十四小時(shí)有人值班，查交接班情況，各個(gè)崗位上的人員是否到齊，查夜班是否有人離崗或睡覺。
3、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十六
1.負(fù)責(zé)與專業(yè)相關(guān)的'技術(shù)工作，協(xié)助隊(duì)長制定各項(xiàng)規(guī)章制度。
2.現(xiàn)場處理施工生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難題，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3.負(fù)責(zé)編制與專業(yè)相關(guān)的施工措施，并上報(bào)處有關(guān)部門審批，負(fù)責(zé)措施的傳達(dá)、貫徹。
4.協(xié)助隊(duì)長搞好設(shè)備管理。
5.定期組織檢查、調(diào)試機(jī)電設(shè)備的安全保護(hù)裝置，確保靈敏可靠，做好安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.組織機(jī)電職工搞好業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，按月提出設(shè)備主要備品，配件計(jì)劃。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十七
設(shè)備操作者應(yīng)該按照操作規(guī)程（或出廠說明書），堅(jiān)持每班進(jìn)行保養(yǎng)，包括：班前10至15分鐘的巡回檢查，班中隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，油標(biāo)油位，儀表壓力，指示信號(hào)，溫度溫升，保險(xiǎn)裝置等是否正常，按要求填寫有關(guān)記錄，班后、周末、節(jié)日前后的大清掃、擦洗、交接班以及環(huán)境衛(wèi)生等工作。如發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除；發(fā)現(xiàn)重大問題，必須立即通知班組設(shè)備員和工區(qū)機(jī)電技術(shù)員，采取措施進(jìn)行處理。
1、檢查設(shè)備的操作機(jī)構(gòu)、變速限位、指示及安全防護(hù)、保險(xiǎn)裝置等是否靈敏、安全可行。
2、檢查設(shè)備的潤滑情況，并定時(shí)定點(diǎn)，加入定質(zhì)定量的潤滑油。
3、檢查設(shè)備容易松動(dòng)脫離部位是否正常、附件是否齊全。
4、檢查設(shè)備腐蝕、砸碰拉傷和漏油、漏水、漏氣、漏電等情況。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定臺(tái)時(shí)后，以操作工人為主，維修工配合，按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)。定期保養(yǎng)完后，班組設(shè)備員和工區(qū)機(jī)電技術(shù)人員驗(yàn)收評(píng)定，填寫保養(yǎng)記錄，并做好班組和工區(qū)維修計(jì)劃的考核。
1、根據(jù)設(shè)備的使用情況，進(jìn)行解體檢查。
2、除進(jìn)行日常保養(yǎng)內(nèi)容外（無法處理的缺陷除外），對(duì)設(shè)備的各部位，配合間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
3、各油墊、油封、濾油器及各種防塵防屑裝置，要進(jìn)行清洗，要使管路保持暢通無泄漏。
4、定期保養(yǎng)的時(shí)間間隔及作業(yè)時(shí)間，一般1至2個(gè)月進(jìn)行一次或運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)進(jìn)行一次。并利用1個(gè)月周末下午進(jìn)行或在工程交替間隙時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
5、大型固定設(shè)備要有維護(hù)、保養(yǎng)、檢查、運(yùn)行等記錄。
1、設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。
2、立井提升系統(tǒng)日檢查記錄。
3、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
4、絞車安全裝置試驗(yàn)和檢查表。
5、鋼絲繩檢查記錄。
6、機(jī)車充電日志。
7、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
8、變電所運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
9、壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
10、水暖鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
11、蒸汽鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十八
要求：廚房部飲食機(jī)械均為機(jī)電產(chǎn)品，且部分為明火作業(yè)設(shè)備，所有操作員工應(yīng)具有一定的安全用電常識(shí)和專業(yè)的`技能培訓(xùn)，能夠安全、有效、正確的使用廚房設(shè)備，具體管理規(guī)則如下：
一、所有實(shí)際操作設(shè)備員工需經(jīng)過廠家專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)本部門考核合格后，方可使用、操作飲食設(shè)備。
二、專人專用、專人負(fù)責(zé)廚房設(shè)備的使用、衛(wèi)生。
三、各班組設(shè)備主要負(fù)責(zé)人應(yīng)熟知飲食設(shè)備的運(yùn)行程序及標(biāo)準(zhǔn)，了解設(shè)備性能，根據(jù)設(shè)備情況，正確使用飲食設(shè)備。
四、設(shè)備運(yùn)行前檢查水、電、燃汽是否滿足設(shè)備要求，工作結(jié)束后關(guān)閉水、電、燃汽、高溫設(shè)備待冷卻至安全溫度。
五、設(shè)備運(yùn)行中堅(jiān)守崗位，不得脫崗，密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況。
六、如設(shè)備發(fā)生報(bào)警或故障應(yīng)立即匯報(bào)當(dāng)班廚師或廚師長，由領(lǐng)導(dǎo)親自解決，任何人不得私自處理。
七、設(shè)備如發(fā)生部件損壞，由部門負(fù)責(zé)人聯(lián)系工程部門或廠家進(jìn)行維修。
八、由于員工對(duì)設(shè)備使用不當(dāng)，違反操作規(guī)程而引發(fā)設(shè)備故障、損壞對(duì)責(zé)任人給予以50—200元處罰，如發(fā)生重大責(zé)任事故，由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
九、正確使用設(shè)備按流程運(yùn)行，保證個(gè)人使用安全。
十、設(shè)備衛(wèi)生由當(dāng)班操作者負(fù)責(zé)，每日清理，做到“木見本色、鐵見光”，內(nèi)部整齊干凈，外部無污漬，由當(dāng)班廚師或廚師長負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、落實(shí)。
機(jī)電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十九
為正確使用設(shè)備,使機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行,結(jié)合石窯店煤礦實(shí)際情況,制定石窯店煤礦機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行管理制度。
1.對(duì)設(shè)備操作者要求
(1)設(shè)備的操作者必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并取得操作合格證,持證上崗。
(2)設(shè)備操作者應(yīng)熟知“三知四會(huì)”(知道設(shè)備結(jié)構(gòu)、知道設(shè)備性能、知道設(shè)備安全保護(hù)原理,會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障)。
(3)設(shè)備操作者應(yīng)掌握一些潤滑基本常識(shí),所操作的設(shè)備注油部位、潤滑油脂牌號(hào)、潤滑油注油量、注油周期等知識(shí),切實(shí)做好設(shè)備潤滑工作。
(4)設(shè)備操作者應(yīng)責(zé)任心強(qiáng),做到“五嚴(yán)格”(嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制)。
(5)設(shè)備操作者在操作和運(yùn)行中應(yīng)注意力集中,精心操作,發(fā)現(xiàn)異常問題立即停機(jī)檢查。設(shè)備日常運(yùn)行情況應(yīng)及時(shí)向維修工和隊(duì)部通報(bào)。
2.創(chuàng)造良好的工作環(huán)境
(1)設(shè)備使用單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作條件,搞好環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生,創(chuàng)造整潔、通暢的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。
(2)根據(jù)設(shè)備使用和維護(hù)的要求,配備設(shè)備安全保護(hù)裝置,確保其靈敏可靠,并按照石窯店煤礦機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)裝置管理辦法要求進(jìn)行試驗(yàn)。
(3)對(duì)大型固定設(shè)備配置必要的監(jiān)測(cè)診斷儀器、儀表和提供必要的檢修場所,并對(duì)監(jiān)測(cè)診斷儀器、儀表定期校驗(yàn),確保準(zhǔn)確可靠。
3.建立健全必要的設(shè)備運(yùn)行管理制度
(1)建立設(shè)備的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制
設(shè)備使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,建立完善的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,操作規(guī)程和崗位責(zé)任制應(yīng)包括的內(nèi)容：
a.設(shè)備的主要性能和最大允許負(fù)荷;
b.正確的操作方法和操作步驟(啟動(dòng)、停車順序、操作注意事項(xiàng));
c.設(shè)備運(yùn)行過程應(yīng)注意事項(xiàng);
d.設(shè)備的記錄填寫要求;
e.設(shè)備的清掃、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、檢查方法等基本要求;
f.操作者和維修者應(yīng)具備的基本素質(zhì);
g.操作者和維修者應(yīng)遵守的'規(guī)章制度和相關(guān)規(guī)定;
h.設(shè)備與人身的安全注意事項(xiàng)。
(2)建立交接班制度
對(duì)重要的運(yùn)行設(shè)備必須實(shí)行交接班制度。交接班由設(shè)備操作人員執(zhí)行,在交接班時(shí),應(yīng)與日常設(shè)備檢查結(jié)合起來進(jìn)行交接班設(shè)備檢查,主要內(nèi)容包括：
a.交班人對(duì)接班人能否勝任工作要求進(jìn)行檢查;
b.接班人對(duì)交班人崗位職責(zé)的履行情況進(jìn)行檢查;
c.交接班人員共同對(duì)設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行交接檢查;
d.交接班人員共同對(duì)現(xiàn)場存放的工器具、材料、防滅火設(shè)施等進(jìn)行檢查交接;
f.交接班人員共同對(duì)設(shè)備各部位振動(dòng)情況、聲響情況、緊固程度進(jìn)行檢查;
g.交接班人員共同試驗(yàn)安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。
(3)建立設(shè)備包機(jī)制度
設(shè)備使用單位必須建立設(shè)備包機(jī)制度,每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)小型電器均包機(jī)到人,明確責(zé)任落實(shí)到人,包機(jī)者必須按規(guī)程規(guī)定操作使用設(shè)備。并定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查,確保設(shè)備完好運(yùn)行,包設(shè)備和工作環(huán)境衛(wèi)生,確保干凈整潔。
4.建立設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行制度
(1)對(duì)大型固定設(shè)備,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的額定負(fù)荷確定其運(yùn)行負(fù)荷,不得使設(shè)備在長期超載情況下運(yùn)行。
(2)對(duì)大型固定設(shè)備應(yīng)盡可能在使它們的工況點(diǎn)在高效區(qū)運(yùn)行,通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)設(shè)備本身和系統(tǒng)工況點(diǎn)不在高效區(qū)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)安排檢查、檢修。確保大型固定設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
(3)對(duì)采掘設(shè)備應(yīng)在規(guī)定的額定值下運(yùn)行,完善電機(jī)綜合保護(hù)裝置,確保其靈敏可靠,防止設(shè)備損壞事故發(fā)生。
(4)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行方式,減少空載損耗。
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