方案的成功與否往往取決于其在實(shí)際操作中的可行性和可持續(xù)性。那么，如何制定一個(gè)合理的方案呢？這個(gè)方案的成功實(shí)施得到了領(lǐng)導(dǎo)層的充分肯定和支持。
高速公路應(yīng)急方案篇一
（1）報(bào)告不及時(shí)，屬當(dāng)班班長的責(zé)任。
（2）接報(bào)告后，各站站長未及時(shí)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長的責(zé)任。
（3）接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場，屬該電工、駕駛員的責(zé)任。
（4）站長發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時(shí)調(diào)車或無法調(diào)車時(shí)又未及時(shí)上報(bào)，屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。
（5）辦公室主任、工程股股長未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報(bào)告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責(zé)任。
（6）平時(shí)未按規(guī)定對(duì)供電設(shè)備、變壓器等進(jìn)行維修保養(yǎng)，未保證機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機(jī)電設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電工負(fù)主要責(zé)任，工程股股長負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
7）平時(shí)未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時(shí)救急，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，辦公室主任負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（8）站長、辦公室主任、工程股股長的手機(jī)無故關(guān)機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
（9）電工、駕駛員的傳呼機(jī)無故關(guān)機(jī)或未及時(shí)回機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
高速公路應(yīng)急方案篇二
組長
副組長
組員綜治隊(duì)教師、德育處教師、各帶頭負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)
二、事故防范制度：
1、嚴(yán)格執(zhí)行外出活動(dòng)前的申報(bào)制度，活動(dòng)組織部門事先應(yīng)向校領(lǐng)導(dǎo)和主管部門提交書面報(bào)告（包括活動(dòng)地點(diǎn)、行進(jìn)路線、安全組織措施、緊急情況預(yù)案等內(nèi)容），獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。書面報(bào)告由校長室存檔備案。
2、活動(dòng)組織部門負(fù)責(zé)對(duì)班主任及全體學(xué)生進(jìn)行事前安全教育，增強(qiáng)師生遵紀(jì)守規(guī)和安全防范意識(shí)。
3、成立學(xué)生集體外出活動(dòng)安全事故防范及應(yīng)急處理小組。每次外出活動(dòng)前必須要組織召開學(xué)生安全工作會(huì)議。強(qiáng)調(diào)學(xué)生集體外出安全意識(shí)，進(jìn)行安全部署，尤其要明確德育處老師、年級(jí)組長、班主任老師及帶頭、跟班教師的安全職責(zé)。
4、學(xué)校每次組織學(xué)生集體外出活動(dòng)前，必須事前要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。每次外出要指定專人帶隊(duì)負(fù)責(zé)安全工作，德育處老師、年級(jí)組長、班主任及跟班教師自始至終都要跟著班級(jí)學(xué)生一起活動(dòng)。
5、每次組織學(xué)生集體外出活動(dòng)的前幾天，學(xué)校要用書面形式告知家長，讓家長明確安全要求，掌握學(xué)生的活動(dòng)內(nèi)容，回家時(shí)間，協(xié)同做好教育工作。
三、對(duì)學(xué)生外出活動(dòng)中突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案
1、外出活動(dòng)中，全體領(lǐng)導(dǎo)和教職工均要以高度的責(zé)任心對(duì)每個(gè)學(xué)生的安全負(fù)責(zé)。
2、所有帶隊(duì)教師要監(jiān)守自己的崗位，確保安全第一，不得擅離職守。
3、對(duì)外出活動(dòng)前后出現(xiàn)的問題，要及時(shí)和學(xué)校聯(lián)系，不能違反規(guī)定擅自處理?；顒?dòng)中，學(xué)生如出現(xiàn)身體不適或體傷事故，帶班教師應(yīng)先及時(shí)救護(hù)學(xué)生，并盡快與家長取得聯(lián)系。
4、突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組要在最短的時(shí)間做出決策，采取相應(yīng)措施，有必要時(shí)撥打120、122、110等求救電話。
5、突發(fā)事件后，及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)并作好各項(xiàng)善后工作。
四、對(duì)具體突發(fā)事件的處置
（一）處理交通事故應(yīng)急預(yù)案
1．如遇發(fā)生事故，記住肇事車的車型、車牌、顏色，組織活動(dòng)第一責(zé)任人拔打110報(bào)警電話，并及時(shí)向?qū)W校報(bào)告出事地點(diǎn)及詳細(xì)情況。同時(shí)組織安全人員實(shí)施自救。
自救措施：
（1）如學(xué)生有受傷盡快由隨車安全員（正副班主任）送往離出事點(diǎn)最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。
（2）將車上其他學(xué)生帶離出事點(diǎn)，安全員立刻將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地帶。
（3）在高速路上無論是車禍或車輛故障一律由安全員馬上把學(xué)生帶離車輛，以免發(fā)生不測。
（4）如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況隨車安全員立刻組織學(xué)生有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車門無法暢通，安全員應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。
（5）大中型校車必須配備手提滅火器和鐵錘、且放置車輛固定位置，安全員必須知道滅火器的操作使用及鐵錘的位置。
2．學(xué)校立即組織力量以最快的速度趕到事發(fā)現(xiàn)場。
3．隨行安全第一責(zé)任人指揮人員保護(hù)現(xiàn)場。
4．隨行安全第一責(zé)任人查明事故原因和損害情況以書面材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
（二）處理飲食衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案
1．各班建立嚴(yán)格信息報(bào)告制度，若發(fā)生類似食物中毒癥狀，要求隨隊(duì)安全員（副班主任）立即上報(bào)安全第一責(zé)任人，并報(bào)告隨隊(duì)醫(yī)生。
2．出現(xiàn)食物中毒癥狀時(shí)，隨隊(duì)老師作應(yīng)急處理，首先讓醫(yī)生診斷，根據(jù)醫(yī)生確定是否送醫(yī)院緊急治療或臨時(shí)治療，如需送醫(yī)院治療則由副班主任護(hù)送前往。
3．立即組織其他班級(jí)安全員對(duì)所有學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，以免造成多人發(fā)生中毒事故。
4．組織人員查明中毒原因，并對(duì)每項(xiàng)食物留樣檢查。
5．事發(fā)及時(shí)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)詳細(xì)情況，后以書面材料上報(bào)學(xué)校。
（三）處理人身意外傷害及疾病應(yīng)急預(yù)案
1．如遇綁架搶劫事件、安全責(zé)任人首先要鎮(zhèn)靜，要機(jī)智應(yīng)付，巧妙周旋，盡可以贏得時(shí)間，報(bào)告學(xué)校，學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速查明情況，并根據(jù)需要拔打110報(bào)警。
2．發(fā)生突發(fā)事件隨隊(duì)安全員應(yīng)始終站在學(xué)生身前以避免學(xué)生受到任何人身攻擊或其它傷害。
3．如遇溺水事件，立即組織有水性老師進(jìn)行現(xiàn)場搶救直至救成功為止，搶救后及時(shí)送醫(yī)院治療觀察。搶救同時(shí)第一時(shí)間上報(bào)學(xué)校并根據(jù)現(xiàn)場水域情況拔打110報(bào)警。
4．學(xué)生出現(xiàn)摔傷、扭傷、撞傷或疾病，安全員應(yīng)立即報(bào)告隨行醫(yī)生進(jìn)行了治療，如傷情較重應(yīng)馬上由安全員送醫(yī)院治療，并及時(shí)上報(bào)病由、病情。
5．學(xué)生出現(xiàn)危險(xiǎn)舊病復(fù)發(fā)或出現(xiàn)心臟病突發(fā)，隨隊(duì)醫(yī)生邊做緊急處理同時(shí)組織幾名安全員隨同醫(yī)生護(hù)送前往就近醫(yī)院搶救治療。
高速公路應(yīng)急方案篇三
第一條為確保xx高速公路系統(tǒng)安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定，《xx省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案（試行）》和《xx省建設(shè)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案（試行）》，結(jié)合xx高速公路安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
第二條本預(yù)案適用于xx高速公路各參建單位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室、xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部、xx高速公路各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部、xx有色工程勘察設(shè)計(jì)院樁基質(zhì)量檢測站、xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心、xx省xx程有限公司巖土分公司xx軟基試驗(yàn)段項(xiàng)目部、河海大學(xué)xx高速公路軟基監(jiān)控課題組和xx省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院。
第三條本預(yù)案適用范圍為：xx高速公路主體工程建設(shè)安全事故、xx高速公路交通工程建設(shè)施工安全事故、有關(guān)參建單位參建職工傷亡事故等有關(guān)安全生產(chǎn)事故和重大異常情況。
第四條本預(yù)案適用單位應(yīng)結(jié)合本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施預(yù)案，實(shí)行分級(jí)管理，分級(jí)實(shí)施；各司其職，各負(fù)其責(zé)。
第五條xx高速公路協(xié)調(diào)小組
xx高速公路安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作由xx高速公路安全生產(chǎn)事故協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)。
（一）組長：xxxx高速公路有限總經(jīng)理；
（二）副組長：xxxx高速公路有限公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理；xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理。
（三）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。
（四）協(xié)調(diào)小組辦公室。
1、協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在xxxx高速公路有限公司工程技術(shù)部，由工程技術(shù)部經(jīng)理任辦公室主任。
2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成。
第六條應(yīng)急處理指揮部
（一）指揮：xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理。
（二）副指揮：xx高速公路項(xiàng)目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和安全員。
（三）指揮部辦公室及工作人員：
指揮部辦公室設(shè)在xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部工程部，由安全管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任，工作人員由其它各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組成。
第七條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組
（一）組長：xx高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的隊(duì)伍。
第八條事故現(xiàn)場應(yīng)保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護(hù)、治安保衛(wèi)和通訊、供電、后勤保障設(shè)施及人員。
第九條相關(guān)機(jī)構(gòu)（部門）
xx高速公路各參建單位除履行好職責(zé)、規(guī)范要求外，應(yīng)積極配合和協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣?、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、工會(huì)、紀(jì)檢監(jiān)察部門、公安交警和消防部門、衛(wèi)生醫(yī)療部門、技術(shù)監(jiān)督部門以及其他有關(guān)部門（單位），妥善、高效地處理好發(fā)生的安全事故。
第十條協(xié)調(diào)小組職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)xx高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳工作。
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。
（三）檢查督促xx高速公路各參建單位做好各項(xiàng)突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急處理準(zhǔn)備工作；必要時(shí)，組織指導(dǎo)重點(diǎn)防范單位進(jìn)行重大、特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)演。
（四）發(fā)生特大、重大安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)和處理xx高速公路事故范圍內(nèi)的支持保障工作。
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎(jiǎng)罰認(rèn)定和處理，并逐級(jí)上報(bào)。
第十一條應(yīng)急處理指揮部
（一）結(jié)合xx高速公路安全事故應(yīng)急處理預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案，并負(fù)責(zé)修改完善和貫徹落實(shí)工作。
（二）全面負(fù)責(zé)突發(fā)安全事故的預(yù)防措施和各項(xiàng)應(yīng)急處理實(shí)施的準(zhǔn)備工作，統(tǒng)一調(diào)配人、財(cái)、物等資源。
（三）負(fù)責(zé)制定應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案演習(xí)工作方案并組織實(shí)施有針對(duì)性的演練、做到防患于未然。
（四）發(fā)生重大及以上安全事故或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示要求必須趕現(xiàn)場事件時(shí)，應(yīng)組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行緊急救援、搶險(xiǎn)和處理工作，并隨時(shí)向指揮中心報(bào)告事故原因、救援、搶險(xiǎn)和處理工作情況。
第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組
（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)。
（二）進(jìn)行有針對(duì)性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任。
（三）發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急處理指揮部并及時(shí)組織救援、搶險(xiǎn)和處理，盡快控制險(xiǎn)情蔓延；必要時(shí)報(bào)告上級(jí)部門并積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處理。事后，涉及單位責(zé)任的，進(jìn)行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（四）事故單位和（或）有關(guān)主管單位（部門）應(yīng)積極妥善做好各項(xiàng)善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作。
第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：
（一）工程建設(shè)施工方面
1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個(gè)以上的；
2、職工發(fā)生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級(jí)分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理：
（一）交通工程建設(shè)施工方面
1、發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、職工發(fā)生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十五條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組除按第一、二條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，其他規(guī)定范圍外的.相關(guān)情況均適用：包括xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全生產(chǎn)事故和異常情況。
第十六條協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
協(xié)調(diào)小組接警后，協(xié)調(diào)小組辦公室立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理，并進(jìn)入響應(yīng)工作程序。
（一）協(xié)調(diào)小組辦公室正、副主任安排組織實(shí)施。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關(guān)單位（部門）及時(shí)制定應(yīng)急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項(xiàng)，并監(jiān)督指導(dǎo)應(yīng)急處理指揮部組織貫徹實(shí)施。
（二）主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故處理情況；及時(shí)增加所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)人員、設(shè)備等；并切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理和善后的各項(xiàng)工作。
第十七條應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
（一）接警后，主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)過問事件并親自或委派專人負(fù)責(zé)指揮，立即組織人員趕赴現(xiàn)場了解核實(shí)有關(guān)情況，制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施，及時(shí)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)，進(jìn)行有效控制，防止事故的蔓延。
（二）各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故情況及所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)工作情況；并要求現(xiàn)場應(yīng)急處理小組及有關(guān)人員切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理和善后的各項(xiàng)工作。
第十八條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急處理指揮部并及時(shí)組織救援。搶險(xiǎn)和處理，報(bào)告當(dāng)?shù)卣⒎e極協(xié)助有關(guān)部門采取有效措施進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處理，切實(shí)排除險(xiǎn)情和搶救人員、財(cái)產(chǎn)，并防止事故的蔓延、擴(kuò)大。
第十九條員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
xx高速公路各參建單位廣大干部職工應(yīng)以高度的政治責(zé)任感和人道主義精神積極投入到事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)和處理之中去，并積極配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作，不得以任何方式阻撓、干涉事故的調(diào)查處理。
第二十條協(xié)調(diào)小組辦公室進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度，指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并應(yīng)嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性。
第二十一條當(dāng)安全事故應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、分析、獎(jiǎng)懲、總結(jié)成績，按“四不放過”的原則吸取教訓(xùn)，進(jìn)行整改。
第二十二條xx高速公路各參建單位應(yīng)經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)章和安全生產(chǎn)專業(yè)技能知識(shí)，開展廣泛的自查自糾工作，增強(qiáng)職工的應(yīng)急應(yīng)變技能和自我保護(hù)能力，以提高全員安全文化素質(zhì)。
第二十三條全面進(jìn)行現(xiàn)狀安全管理預(yù)評(píng)價(jià)和行業(yè)系統(tǒng)安全衛(wèi)生管理整體評(píng)價(jià)，落實(shí)全方位的安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，嚴(yán)格遵守和貫徹各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)安全績效管理與安全科學(xué)評(píng)價(jià)的有機(jī)結(jié)合。
第二十四條xx高速公路各參建單位必須結(jié)合工作實(shí)際制定本單位的安全的事故應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案，全面配合本預(yù)案的宣貫工作，并進(jìn)行不斷完善、充實(shí)，以驗(yàn)證其實(shí)施過程和正確性和效用性。
第二十五條關(guān)于特大安全事故的有關(guān)問題適用于國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定，有關(guān)條款嚴(yán)格照此規(guī)定執(zhí)行和辦理，確保管理到位。
第二十六條協(xié)調(diào)小組、應(yīng)急處理指揮部和現(xiàn)場應(yīng)急處理小組各成員由于工作變動(dòng)等原因，由繼任人承擔(dān)當(dāng)然責(zé)任。
第二十七條本試行預(yù)案由xxxx高速公路有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第二十八條本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行。
高速公路應(yīng)急方案篇四
為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調(diào)動(dòng)各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運(yùn)營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。
高速公路應(yīng)急方案篇五
第四條本預(yù)案適用單位應(yīng)結(jié)合本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施預(yù)案，實(shí)行分級(jí)管理，分級(jí)實(shí)施；各司其職，各負(fù)其責(zé)。
第五條 xx高速公路協(xié)調(diào)小組
（一）組長：xxxx高速公路有限總經(jīng)理；
（三）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人
（四）協(xié)調(diào)小組辦公室
2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成
第六條 應(yīng)急處理指揮部
（二）副指揮：xx高速公路項(xiàng)目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和安全員
（三）指揮部辦公室及工作人員：
第七條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組
（一）組長：xx高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的隊(duì)伍
第九條 相關(guān)機(jī)構(gòu)（部門）
第十條協(xié)調(diào)小組職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)xx高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳工作
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎(jiǎng)罰認(rèn)定和處理，并逐級(jí)上報(bào)
第十一條 應(yīng)急處理指揮部
第十二條 現(xiàn)場應(yīng)急處理小組
（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)
（二）進(jìn)行有針對(duì)性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任
第十三條 當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：
（一）工程建設(shè)施工方面
1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实?/p>
（二）職工傷亡事故方面
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個(gè)以上的；
2、職工發(fā)生中毒10人以上的
（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況
（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的
第十四條 應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級(jí)分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理：
（一）交通工程建設(shè)施工方面
1、發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实?/p>
（二）職工傷亡事故方面
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、職工發(fā)生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況
4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的
第十六條 協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
第十七條 應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
第十八條 現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
第十九條 員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序
第二十七條 本試行預(yù)案由xxxx高速公路有限公司負(fù)責(zé)解釋
第二十八條 本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行
高速公路應(yīng)急方案篇六
（1）小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事件基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報(bào)告所長。
（2）大型事件發(fā)生的當(dāng)時(shí)和突發(fā)事件引起事故的時(shí)候，當(dāng)事人應(yīng)立即將事故基本事實(shí)情況報(bào)告所長，次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事故基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報(bào)告所長。
（3）發(fā)生事件的股、室、站負(fù)責(zé)人在事件后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類似事故。
高速公路應(yīng)急方案篇七
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行，我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案：
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號(hào)碼：110（報(bào)警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳昌府
副組長：彭代亮
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。
1、在冬季來臨前，對(duì)項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。
2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對(duì)突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。
4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。
高速公路應(yīng)急方案篇八
由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)及各支隊(duì)管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊(duì)建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點(diǎn)的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報(bào)后，立即通知各路政大隊(duì)，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。
利用電子顯示屏及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。
養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
高速公路應(yīng)急方案篇九
為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除發(fā)生于本校內(nèi)應(yīng)消防安全方面所引發(fā)的緊急突發(fā)事件的`危害，保障在校教職員工、在校學(xué)生的身體健康與生命安全，確保學(xué)校的財(cái)產(chǎn)萬無一失，維護(hù)正常的教學(xué)秩序，特制定本預(yù)案。
第一條加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組
學(xué)校組織成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和處理本預(yù)案下的突發(fā)事件：
組長：
副組長：
成員：
1、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（1）掌握師生思想動(dòng)態(tài)，注意化解影響安全穩(wěn)定工作的矛盾。
（2）對(duì)師生進(jìn)行政治形勢和維護(hù)穩(wěn)定的宣傳教育，提高師生維護(hù)校園安全穩(wěn)定意識(shí)。
（3）把提高思想認(rèn)識(shí)作為搞好安全防火的切入點(diǎn)，把嚴(yán)肅對(duì)待事故隱患當(dāng)作管理工作的重中之重抓落實(shí)。
2、各職能部門工作職責(zé)：
（1）按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”原則，各部門要重點(diǎn)做好安全穩(wěn)定工作，實(shí)行維護(hù)穩(wěn)定工作責(zé)任制。
（2）要把防火作為安全工作重點(diǎn)，樹立保證安全也是服務(wù)的重要目標(biāo)，做到持之以恒，警鐘長鳴。
（3）要加強(qiáng)對(duì)住宿學(xué)生進(jìn)行安全防火的教育，把安全教育寓于各項(xiàng)活動(dòng)之中，在新生入學(xué)、新學(xué)期開學(xué)時(shí)進(jìn)行廣泛的宣傳教育，在節(jié)假日和特殊時(shí)機(jī)進(jìn)行有針對(duì)性的提示教育。
（4）各部門要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的原則，工作落實(shí)到位，抓好制度落實(shí)。
（5）各部門要加強(qiáng)安全教育，提高職工的消防意識(shí)，并通過會(huì)議、談話等多種手段來提高職工的消防意識(shí)、憂患意識(shí)、防控意識(shí)。作到人人知消防，人人重消防的局面。
第二條可能引起學(xué)?；馂?zāi)事故的原因
（1）電線老化、亂拉亂接臨時(shí)線、違章使用電爐和其他電器設(shè)備、液化煤氣和煤爐共用、食堂油鍋過熱、實(shí)驗(yàn)操作不當(dāng)、易燃易爆物品使用保管不當(dāng)、違章動(dòng)用明火、亂扔煙蒂、小孩玩火等是可能引起學(xué)?；馂?zāi)的主要原因。
第三條預(yù)防措施
1、校長是學(xué)校消防安全第一責(zé)任人，對(duì)本校的消防安全工作全面負(fù)責(zé)，根據(jù)消防法律、法規(guī)，結(jié)合實(shí)際制定學(xué)校消防安全管理制度，落實(shí)學(xué)校消防安全責(zé)任制。
2、學(xué)校應(yīng)當(dāng)成立校義務(wù)消防隊(duì)伍，選拔身強(qiáng)力壯的老師擔(dān)任隊(duì)員（嚴(yán)禁組織學(xué)生參加）。制定學(xué)校防火計(jì)劃，繪制防火平面圖，教室門后掛緊急疏散路線圖。寄宿制學(xué)校應(yīng)當(dāng)每個(gè)樓層都要有兩個(gè)通道，樓道懸掛應(yīng)急燈，學(xué)生寢室門后掛緊急疏散路線圖。
3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備消防器材，指定專人負(fù)責(zé)消防器材、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，經(jīng)常檢查和定期更換滅火器藥品。
4、對(duì)師生員工進(jìn)行消防安全教育，普及基本消防知識(shí)，學(xué)會(huì)正確使用滅火器材，掌握逃生方法和“三分鐘”撲救。新生到校報(bào)到后的第一節(jié)課應(yīng)當(dāng)是接受消防安全教育。
5、加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患要及時(shí)整改。
6、保持通道暢通，不堆雜物。
第四條防火預(yù)案
發(fā)現(xiàn)火情后，要保持冷靜，明辨方向和火勢大小，火災(zāi)剛發(fā)生時(shí)，可視火勢大小，用滅火器、自來水等在第一時(shí)間滅火，同時(shí)呼喊周圍人員參與滅火和報(bào)警，迅速判斷危險(xiǎn)地點(diǎn)和安全地點(diǎn)，盡快搬離險(xiǎn)地。值班教師首先引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行疏散，要迅速用的消防器材力爭把火控制、撲滅在初期階段。應(yīng)立即在最短時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場并通知相關(guān)的各部門領(lǐng)導(dǎo)盡快增加援助人手。
重大火情，同時(shí)向“119”報(bào)警，工作人員根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴(kuò)散情況及威脅的嚴(yán)重程度首先通知起火樓層，然后，再根據(jù)火情擴(kuò)大附近區(qū)域，逐區(qū)域的通知發(fā)現(xiàn)火災(zāi)呼救并向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)視火情情況決定是否向“119”報(bào)警，晚間和節(jié)假日由行政值班人員決定報(bào)警與否。
第五條處理程序
一旦發(fā)生火災(zāi)，一般應(yīng)按下列程序處理；
1、打“119”電話報(bào)警，同時(shí)報(bào)教育局突發(fā)事件處理小組辦公室和業(yè)務(wù)科室。
2、立即切斷著火樓的電源。
3、按照平時(shí)消防演練逃生的線路迅速疏散學(xué)生，同時(shí)由受過訓(xùn)練的教職工進(jìn)行三分鐘火災(zāi)緊急撲救。如三分鐘不能撲滅明火，則迅速撤離。
4、如有傷者要及時(shí)送往區(qū)級(jí)以上醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長或者家屬。
5、在等待消防車到來期間，可組織學(xué)校教工義務(wù)消防隊(duì)在保證安全的前提下進(jìn)行撲救。
6、滅火后立即通知律師，配合學(xué)校相關(guān)部門進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查工作。
7、配合消防部門調(diào)查事故，追究責(zé)任，維護(hù)學(xué)校的利益，并協(xié)助處理善后事宜。
高速公路應(yīng)急方案篇十
為了迅速、有效地控制重特大危險(xiǎn)化學(xué)品事故，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，最大限度地減輕危害及其造成的損失。凡在路段內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品活動(dòng)過程中發(fā)生重特大危險(xiǎn)化學(xué)品事故的應(yīng)急疏散，適用本應(yīng)急疏散預(yù)案。
1、統(tǒng)一指揮原則
當(dāng)發(fā)生化學(xué)危險(xiǎn)品事故，在上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)到場前應(yīng)當(dāng)由管理處值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，當(dāng)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)到場后，應(yīng)根據(jù)需要由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施統(tǒng)一指揮或指定人員負(fù)責(zé)指揮，并成立指揮部。地方政府等相關(guān)部門到場后，本單位指揮部并入現(xiàn)場總指揮部，服務(wù)總指揮部的指揮。
2、屬地指揮原則
本系統(tǒng)其他地區(qū)的增援力量到場后，服務(wù)本地指揮員的指揮。
3、分部門逐級(jí)指揮
本單位各部門指揮員服從于管理處指揮員的統(tǒng)一指揮，并負(fù)責(zé)指揮本部門的戰(zhàn)斗，上級(jí)指揮員不得越級(jí)下達(dá)命令，如有特殊情況要越級(jí)下達(dá)命令時(shí)，上級(jí)指揮員應(yīng)將命令情況通報(bào)給被超越的指揮員，受命者應(yīng)主動(dòng)向本級(jí)指揮員報(bào)告情況。
發(fā)生重、特化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故處置必須成立指揮部，根據(jù)本系統(tǒng)的工作特點(diǎn)在總指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展疏散、分流等工作。
（一）指揮部人員構(gòu)成及主要職責(zé)
總指揮：×××（負(fù)責(zé)與現(xiàn)場總指揮部工作協(xié)調(diào)，研究制定救援方案）
副總指揮：×××（負(fù)責(zé)本系統(tǒng)具體工作的指揮）
成員：路政、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、交巡等部門主要負(fù)責(zé)人（負(fù)責(zé)各單位的具體工作）
（二）人員分組及職責(zé)
1、現(xiàn)場人員疏散組（注：具體人員名單和各人員所負(fù)責(zé)的工作應(yīng)寫清楚）
2、現(xiàn)場車輛疏散組
3、車輛分流疏導(dǎo)組
4、周圍群眾疏散組
5、警戒組
6、后勤保障組
當(dāng)發(fā)生重、特化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故時(shí)，指揮中心接到報(bào)警或調(diào)度命令后，應(yīng)當(dāng)立即按照預(yù)案調(diào)派交巡、路政、養(yǎng)排等力量趕赴現(xiàn)場，并通知管理處值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)向縣公安局指揮中心報(bào)告。
（一）實(shí)施警戒。第一到場力量應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域?qū)嵤┛刂疲谑鹿尸F(xiàn)場劃分警戒區(qū)、輕危區(qū)、重危區(qū)，設(shè)置警戒線；一般情況下重危區(qū)為50米、輕危區(qū)100米、警戒區(qū)為200米，對(duì)下風(fēng)方向或泄漏量比較大時(shí)還要擴(kuò)大警戒區(qū)。
（二）清除火源。迅速熄滅警戒區(qū)內(nèi)的所有明火，關(guān)閉電氣設(shè)備，包括呼機(jī)、手機(jī)等通信工具；車輛熄火，并注意磨擦、靜電等潛在火源。
（三）維護(hù)秩序。節(jié)實(shí)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)嚴(yán)加控制，以防人員、車輛誤入危險(xiǎn)區(qū)；在事故路段的主要進(jìn)出口設(shè)安全檢查站，控制車輛進(jìn)入，保證搶險(xiǎn)救援車輛通行。
（四）組織人員撤離。對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員應(yīng)及時(shí)組織疏散至安全地帶（上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向），在污染嚴(yán)重、被困人員多、情況比較復(fù)雜時(shí)要注意自身安全。
1、撤離準(zhǔn)備。救援人員首先應(yīng)熟悉地形，明確撤離方向；準(zhǔn)備好進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)攜帶的標(biāo)志物、擴(kuò)音器以及強(qiáng)光手電筒等必要器材。
2、積極防護(hù)。撤離前應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)危險(xiǎn)區(qū)群眾做好個(gè)人防護(hù)?？删偷厝〔模捎煤喴追雷o(hù)措施保護(hù)自己。對(duì)于一進(jìn)無法撤出的人員，可將密封性好的房間設(shè)置為臨時(shí)避難間，指導(dǎo)他們緊閉門窗，用濕布將門窗縫塞嚴(yán)，關(guān)閉空調(diào)等通風(fēng)設(shè)備和熄滅火源，等待時(shí)機(jī)再作轉(zhuǎn)移。
3、迅速撤離。組織群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，應(yīng)選擇合理的撤離路線，避免橫穿危險(xiǎn)區(qū)域；對(duì)粘有毒害性物品的人員要在警戒區(qū)出口處實(shí)施洗消，進(jìn)入安全區(qū)后再作進(jìn)一步的檢查，造成傷害的要盡快進(jìn)行救護(hù)。
化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故處置危險(xiǎn)性大，專業(yè)性強(qiáng)，需要有嚴(yán)密的組織，在處置過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、所有進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員要做好個(gè)人防護(hù)，不得擅自進(jìn)入；
2、加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同作戰(zhàn)；
3、每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)尊重科學(xué)，不可盲目行事；
4、事故處置完畢后，要清點(diǎn)人員和裝備，并進(jìn)行洗消。
高速公路應(yīng)急方案篇十一
為保證降雪對(duì)交通運(yùn)輸帶來的不利影響，確保道路通行安全，避免出現(xiàn)重大交通事故，商洛東收費(fèi)站未雨綢繆，高度重視，為應(yīng)對(duì)惡劣天氣做好充分準(zhǔn)備特制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案。
一、 領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：衛(wèi) 海
副組長：李 曉
成 員：何 鵬 涂遠(yuǎn)磊 馮龍x 解曉xx xx祥 賈xx 高xx
二、應(yīng)急措施
1、全面檢修除雪設(shè)備，保證設(shè)備狀況良好。
2、備足融雪劑、燃料、鐵鍬、工業(yè)鹽等物資，保證融雪劑、等能源到位。
3、做好思想動(dòng)員和備崗工作，及時(shí)監(jiān)控天氣變化，做到提早預(yù)防，積極應(yīng)對(duì)。為除雪保暢做好準(zhǔn)備。
4、備足了各種生活必需品，以備司乘人員使用。
三、應(yīng)急部署
1、在下雪的第一時(shí)間即啟動(dòng)除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間做好融雪劑的撒布工作。
通過站口；各收費(fèi)站組織人員及時(shí)清除收費(fèi)廣場的積雪，決不因站口積雪影響車輛通行，確保當(dāng)封閉的站口開通時(shí)，即能打開所有車道，力保車輛安全、快捷通過站口。
3、做好治理超限超載工作。在日常治超的基礎(chǔ)上，面對(duì)降雪天氣對(duì)交通運(yùn)輸造成不利影響，高速公路路政組織人員對(duì)非法超限超載車輛尤其是車貨總重超過55噸的車輛進(jìn)行阻截和勸返，以確保道路安全。
四、通訊保障
公布全站人員電話號(hào)碼，確保聯(lián)絡(luò)順暢
高速公路收費(fèi)站
二〇一五年十二月十日
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的'無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號(hào)碼：110（報(bào)警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳昌府（13965028980）
副組長：彭代亮（13865996609）
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預(yù)防措施
l、在冬季來臨前，對(duì)項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費(fèi)站應(yīng)急措施
2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對(duì)突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應(yīng)急措施
3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。
4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時(shí)向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即匯報(bào)高速路政和交-警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：
黃山高速管理公司收費(fèi)部：樊瑋（13731849010）
安徽皖通科技湯屯項(xiàng)目部：彭代亮（13865996609）
安徽皖通科技股份有限公司 湯屯高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目部
2017年 12月25日
高速公路應(yīng)急方案篇十二
發(fā)生重、特化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故處置必須成立指揮部，根據(jù)本系統(tǒng)的工作特點(diǎn)在總指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展疏散、分流等工作。
(一)指揮部人員構(gòu)成及主要職責(zé)
總指揮：xxx(負(fù)責(zé)與現(xiàn)場總指揮部工作協(xié)調(diào)，研究制定救援方案)
副總指揮：xxx(負(fù)責(zé)本系統(tǒng)具體工作的指揮)
成員：路政、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、交巡等部門主要負(fù)責(zé)人(負(fù)責(zé)各單位的具體工作)
(二)人員分組及職責(zé)
1、現(xiàn)場人員疏散組(注：具體人員名單和各人員所負(fù)責(zé)的工作應(yīng)寫清楚)
2、現(xiàn)場車輛疏散組
3、車輛分流疏導(dǎo)組
4、周圍群眾疏散組
5、警戒組
6、后勤保障組
高速公路應(yīng)急方案篇十三
遇到電梯突發(fā)故障怎么辦
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個(gè)按鈕會(huì)跟值班室或者監(jiān)視中心連接，如果呼叫有回應(yīng)，你要做的就是等待救援。
二、如果你的報(bào)警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，你最好用手機(jī)撥打報(bào)警電話求援。目前，許多電梯內(nèi)都配置了手機(jī)的發(fā)射裝置，可以在電梯內(nèi)正常接打電話。
三、如果適逢停電，或者手機(jī)在電梯內(nèi)沒有信號(hào)，面對(duì)這種情況時(shí)，你最好保持鎮(zhèn)靜，因?yàn)殡娞荻及惭b有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至于掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會(huì)失靈。這個(gè)時(shí)候，你務(wù)必鎮(zhèn)靜，要保持體力，伺機(jī)待援。在狹窄悶熱的電梯里，許多乘客擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致窒息，這一點(diǎn)請(qǐng)大家放心，目前新的電梯國家標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格的規(guī)定，只有達(dá)到通風(fēng)的效果，才能夠投放市場。另外，電梯有許多活動(dòng)的部件，比如說一些連接的位置，如轎壁和轎頂?shù)倪B接處都有縫隙，一般來說足夠人的呼吸需要。
四、在稍事穩(wěn)定情緒之后，你要做的就是，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風(fēng)口暴露出來，達(dá)到最好的通風(fēng)效果。然后大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
五、如果你喊得口干舌燥仍沒有人前來搭救，你要換一種保存體力的方式求救。這時(shí)，你不妨間歇性地拍打電梯門，或用堅(jiān)硬的鞋底敲打電梯門，等待救援人員的到來。如果聽到外面有了響聲再拍。在救援者尚未到來期間，宜冷靜觀察，耐心等待，不要亂了方寸。
有些被困性急的人會(huì)嘗試自己從里面打開電梯，這是消防人員極力抵制的一種自救方式。因?yàn)殡娞菰诔霈F(xiàn)故障時(shí)，門的回路方面，有時(shí)會(huì)發(fā)生失靈的情況，這時(shí)電梯可能會(huì)異常啟動(dòng)。如果強(qiáng)行扒門就很危險(xiǎn)，容易造成人身傷害。另外，被困群眾因?yàn)椴涣私怆娞萃＿\(yùn)時(shí)身處的樓層位置，盲目扒開電梯門，也會(huì)有墜入電梯井的危險(xiǎn)。
萬一真的遇到電梯急速墜落時(shí)，請(qǐng)將背部緊靠電梯，然后膝蓋彎曲，腳往外站點(diǎn)，這樣能最大限度緩沖，避免對(duì)人造成過大的沖擊。此外，也不要盲目從天窗爬出，在轎廂門暫時(shí)無法打開的情況下，應(yīng)由專業(yè)救援人員協(xié)助，斷電停機(jī)后，才可以從天窗逃出。
總之，在被困于電梯的情況下，要合理控制情緒，科學(xué)分配體力，耐心等待救援，才是成功脫困的最好途徑。
被困電梯的自救措施
緊急停止運(yùn)行后，如果被困電梯內(nèi)，應(yīng)當(dāng)要遵循下述三條原則：
(1)絕不扒門一步跨
如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數(shù)便會(huì)大增。因?yàn)槭鹿史治霰砻?，電梯事故?0%以上都發(fā)生在梯門上，且大多數(shù)與扒門有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個(gè)陷阱;從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦刮之險(xiǎn)。因此，乘電梯時(shí)一定要看清了再步入，待電梯停穩(wěn)了，門開后再走出。
此外，當(dāng)你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達(dá)了目的層，看準(zhǔn)后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的`保護(hù)裝置，但還是出現(xiàn)過電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時(shí)對(duì)接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。
(2)受困轎廂不亂來
乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無危險(xiǎn)，但亂來則是導(dǎo)致事故的禍因，這也是電梯事故的一大類型。因?yàn)橥蝗煌Ｌ莸脑蛴泻芏喾N，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險(xiǎn)之舉。
其實(shí)此時(shí)，最合適的選擇就是聽司機(jī)的招呼。如果你所乘電梯處于無司機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內(nèi)電話)向外呼救，因?yàn)橹挥邪踩?guī)范的解救辦法才是最可靠的。
(3)出現(xiàn)異常不懼怕
如果很不走運(yùn)，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當(dāng)老老實(shí)實(shí)地呆在里面“任其風(fēng)吹浪打”，而并不會(huì)有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因?yàn)槭Э睾箅娞葸€有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置，保護(hù)你安全“著陸”。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。
高速公路應(yīng)急方案篇十四
（一）負(fù)責(zé)xx高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳工作
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎(jiǎng)罰認(rèn)定和處理，并逐級(jí)上報(bào)
第十一條應(yīng)急處理指揮部
第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組
（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)
（二）進(jìn)行有針對(duì)性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任
高速公路應(yīng)急方案篇十五
一、可能引發(fā)學(xué)生宿舍事故的原因
學(xué)生宿舍的房屋、設(shè)備等維護(hù)、管理不當(dāng)；生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家和本市的安全標(biāo)準(zhǔn)；地面不防滑；電線電器設(shè)備老化和亂拉亂接電線電源插座，違章使用電爐等電器設(shè)備；未按規(guī)定配齊有效滅火器材、通道堆物、應(yīng)急照明燈、緊急疏散指示牌缺少或不能正常使用；學(xué)生追逐、打鬧玩耍；生活老師管理失職或不當(dāng)；以及學(xué)生自身疾病等情況誘的原因。
二、預(yù)防和措施
1、加強(qiáng)對(duì)生活老師責(zé)任性和安全第一意識(shí)的教育。
2、加強(qiáng)對(duì)住宿學(xué)生進(jìn)行行為規(guī)范和安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
3、建立健全宿舍管理制度，落實(shí)安全措施，責(zé)任到人。
4、開展宿舍火災(zāi)逃生的.演練等自護(hù)自救手段。
5、夜間要有專人值班巡視，并做好值班巡視記錄。
6、加強(qiáng)對(duì)宿舍房屋，設(shè)備以及生活設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)、管理、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。
7、配齊有效滅火器材，保持通道暢通，應(yīng)急照明燈、緊急疏散指示燈牌要完好。
8、電線拉接、電源插座位置、電器設(shè)備使用要規(guī)范。
三、處理程序
一旦發(fā)生學(xué)生宿舍事故，一般應(yīng)按以下程序處理。
1、立即報(bào)告。
(1)如是宿舍火災(zāi)事故，應(yīng)立即報(bào)“119”，并按照平時(shí)消防演練逃生的線路迅速疏散住宿學(xué)生。
值班老師應(yīng)及時(shí)向校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，校方立即向教育局報(bào)告。
(2)如果一般事故，值班老師應(yīng)及時(shí)向校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，學(xué)校應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書面向教育局報(bào)告。
(3)如是傷害性事故，值班老師應(yīng)及時(shí)向校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，校方立即向教育局報(bào)告，并按學(xué)生意外傷害事故處理應(yīng)急預(yù)案開展相關(guān)工作。
(4)如是校內(nèi)暴力事件，學(xué)校按防范暴力事件處理應(yīng)急預(yù)案開展相關(guān)工作。
2、以最快速度及時(shí)將受傷學(xué)生就近送往醫(yī)院治療，并通知家長。
3、做好信息收集工作，并現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，做好取證等工作。
4、做好安撫學(xué)生及家長工作。
5、保險(xiǎn)介入。
6、必要時(shí)公安介入。
高速公路應(yīng)急方案篇十六
（1）各站任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報(bào)告本站站長。
（2）接報(bào)告后，各站站長負(fù)責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。
（3）本站電工有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時(shí)，該站長應(yīng)向其他站長提出援助，無法達(dá)到要求時(shí)，可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。
（4）本站車輛有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時(shí)，該站長應(yīng)向所部調(diào)度人員請(qǐng)求調(diào)車，無法達(dá)到要求時(shí)，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。
（5）辦公室、工程股無法協(xié)調(diào)各自的工作時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告所長。
（6）供電設(shè)備的檢查維修。任何機(jī)電設(shè)備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。日常工作中，專職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)。
（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運(yùn)行中，專職電工要定期進(jìn)行檢查，通過儀表、保護(hù)裝置及各種指示信號(hào)等設(shè)備了解變壓器的運(yùn)行狀況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項(xiàng)目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計(jì)檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運(yùn)行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動(dòng)作。變壓器是否良好。
高速公路應(yīng)急方案篇十七
1、明確突發(fā)事故的定義，以便于對(duì)突發(fā)事故能迅速處理，盡可能地減少事故帶來的損失；
2、加強(qiáng)學(xué)校的制度建設(shè)，增強(qiáng)凝聚力和向心力。
第二條：突發(fā)事故的定義
突發(fā)事故主要包括學(xué)校突然遭受的災(zāi)害以及師生員工人身突發(fā)重大的病、傷、亡或重大的刑事案件、惡性糾紛等。其特點(diǎn)是突然性、特殊性、難以預(yù)見性，如非典流行、火災(zāi)等。
第三條：突發(fā)事故的處理程序
1、一但發(fā)生重大突發(fā)事故，當(dāng)事人或知情人須立即向?qū)W校辦公室及后勤保障部報(bào)告。由后勤保障部會(huì)同相關(guān)管理部門協(xié)同解決。解決過程中，若需向其他部門求助，這些部門應(yīng)主動(dòng)配合與支持，任何人不得推諉延誤。
3、后勤保障部和值班領(lǐng)導(dǎo)在緊急情況下，有權(quán)調(diào)動(dòng)學(xué)校一切必要的資源，全權(quán)處理后，再進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)總結(jié)，如有偏差，待處理下次類似事故時(shí)，再吸取教訓(xùn)，處理事故時(shí)不爭論、不推諉。
4、在突發(fā)重大事故處理過程中，若涉及校外的人和事，應(yīng)統(tǒng)一由學(xué)校辦公室和后勤保障部對(duì)外交涉。
5、突發(fā)重大事故的`事發(fā)報(bào)告，請(qǐng)示過程及事后結(jié)果報(bào)告統(tǒng)一由校長辦公會(huì)研究決定后由校辦公室向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第四條：火災(zāi)事故
2、若滅火器無法熄滅，火速撥打119火警電話；
3、在撥打119的同時(shí)，迅速集結(jié)校內(nèi)職工，發(fā)揮群體優(yōu)勢，按平時(shí)消防演習(xí)方法進(jìn)行：
4、疏散組人貧應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)師生阿安全地帶有組織地疏散；(疏散組人員由值班領(lǐng)導(dǎo)和各班主任、年紀(jì)組組長組成)。
5、通知派出所協(xié)助交通、管制事宜；
6、警戒組人員高度警惕，嚴(yán)防趁火打劫者(警戒組由保安及保衛(wèi)科組成)；
7、火勢熄滅后盡快清查人員及物品損害情況，并保持現(xiàn)場完整，以提供警方或其他部門處理。
第五條：斗毆事件
2、有多人圍觀起哄時(shí)，宜將肇事雙方帶到其他地方處理，并盡快疏散圍觀起哄人員；
3、若事態(tài)嚴(yán)重，保安全力難以制止，則應(yīng)立即撥打11o及派出所報(bào)警電話；
4、事件處理過程中，保安應(yīng)立場公正，千萬不可偏袒或加入其中一方；
5、若外來人員來校滋事，應(yīng)管制師生不得與其正面沖突；
6、外來人員前來滋事時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大門及所有出入口，并通知所有保安集結(jié)，以防萬一；
7、先了解對(duì)方滋事原因，再盡量勸說，以理服人；
8、認(rèn)清對(duì)方象貌、特征、人數(shù)及車牌號(hào)，留意其是否攜帶刀、槍等危險(xiǎn)器具；
9、若對(duì)方過分鬧事且事態(tài)不易控制，或攜帶兇器，應(yīng)立即報(bào)警。
第六條：突發(fā)工傷或急病事故
1、上班時(shí)間，立即通知校辦公室安排車輛及司機(jī)和校醫(yī)，將病人送至醫(yī)院；
2、下班后，應(yīng)立即通知值班領(lǐng)導(dǎo)安排值班司機(jī)和車輛和校醫(yī)，將病人送至醫(yī)院；
第七條：事故后處理
2、各相關(guān)人員或部門應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門或人員，搞好事故調(diào)查分析和處理工作；
3、事故處理后應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，必要時(shí)應(yīng)建立文檔資料，促使師生注意，以免其他事故再次發(fā)生。
高速公路應(yīng)急方案篇十八
(一)實(shí)施警戒。第一到場力量應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域?qū)嵤┛刂?，在事故現(xiàn)場劃分警戒區(qū)、輕危區(qū)、重危區(qū)，設(shè)置警戒線;一般情況下重危區(qū)為50米、輕危區(qū)100米、警戒區(qū)為200米，對(duì)下風(fēng)方向或泄漏量比較大時(shí)還要擴(kuò)大警戒區(qū)。
(二)清除火源。迅速熄滅警戒區(qū)內(nèi)的所有明火，關(guān)閉電氣設(shè)備，包括呼機(jī)、手機(jī)等通信工具;車輛熄火，并注意磨擦、靜電等潛在火源。
(三)維護(hù)秩序。節(jié)實(shí)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)嚴(yán)加控制，以防人員、車輛誤入危險(xiǎn)區(qū);在事故路段的主要進(jìn)出口設(shè)安全檢查站，控制車輛進(jìn)入，保證搶險(xiǎn)救援車輛通行。
(四)組織人員撤離。對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員應(yīng)及時(shí)組織疏散至安全地帶(上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向)，在污染嚴(yán)重、被困人員多、情況比較復(fù)雜時(shí)要注意自身安全。
1、撤離準(zhǔn)備。救援人員首先應(yīng)熟悉地形，明確撤離方向;準(zhǔn)備好進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)攜帶的`標(biāo)志物、擴(kuò)音器以及強(qiáng)光手電筒等必要器材。
2、積極防護(hù)。撤離前應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)危險(xiǎn)區(qū)群眾做好個(gè)人防護(hù)?？删偷厝〔模捎煤喴追雷o(hù)措施保護(hù)自己。對(duì)于一進(jìn)無法撤出的人員，可將密封性好的房間設(shè)置為臨時(shí)避難間，指導(dǎo)他們緊閉門窗，用濕布將門窗縫塞嚴(yán)，關(guān)閉空調(diào)等通風(fēng)設(shè)備和熄滅火源，等待時(shí)機(jī)再作轉(zhuǎn)移。
3、迅速撤離。組織群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，應(yīng)選擇合理的撤離路線，避免橫穿危險(xiǎn)區(qū)域;對(duì)粘有毒害性物品的人員要在警戒區(qū)出口處實(shí)施洗消，進(jìn)入安全區(qū)后再作進(jìn)一步的檢查，造成傷害的要盡快進(jìn)行救護(hù)。
高速公路應(yīng)急方案篇十九
第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：
（一）工程建設(shè)施工方面
1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实?/p>
（二）職工傷亡事故方面
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個(gè)以上的；
2、職工發(fā)生中毒10人以上的
（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況
（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的
第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級(jí)分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理：
（一）交通工程建設(shè)施工方面
1、發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实?/p>
（二）職工傷亡事故方面
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、職工發(fā)生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況
4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的
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