生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃

做任何工作都應改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇一

認真做好路況巡查、路面病害調查、橋梁經常性檢查、汛期安全檢查及公路技術狀況評定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時以“維修通知單”的形式通知施工單位進行維修處治。

對全線的邊溝溝壁損壞進行修復。并對全線隔離網進行定期大范圍修復，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，在雨季時增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進行預防性養(yǎng)護，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細調查。

雨季前對全線排水系統(tǒng)、橋涵構造物、高邊坡進行安全檢查，積極開展預防性養(yǎng)護工作，及時對路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在 24 小時內恢復，定期對全線缺損的標志牌、反光輪廓標、隔離網進行補充更換。

對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復。

進一步強化細化了內業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護管理制度，按照公司文件要求對橋涵經常性檢查，隧道經常性檢測，往來文件等資料進行搜集存檔。

2011年是實施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項工作，為公路事業(yè)的轉型跨越發(fā)展打下堅實的基礎。

今年分局工作的主要任務指標是：公路養(yǎng)護優(yōu)良路率年末不低于76%；實施危橋改造8座；實施路網改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產保值增值率為100%；長興路橋完成經營（中標）合同額8億元，完成產值7億元，省廳（省局）扶持項目利潤指標達到10%，其他項目利潤指標不低于5%，無虧損項目，國有資產保值增值率不低于105%，固定資產增值率不低于10%；路政案件發(fā)現率達到95%，查處率、賠償率、結案率達到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內。全局各項工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。

圍繞上述目標，重點要抓好以下幾項工作：

（一）搶抓機遇，積極謀劃好“十二五”路網提檔升級規(guī)劃工作。 公路建設項目是提升路況水平、改善路網結構最直接最有效的手段。經過近幾年的路網改造，國省干線目前已由恢復路況為主轉入擴容升級的新階段。省廳、省局立足這一實際，確定了“十二五”時期完成干線公路升級改造6000公里的新目標。我們必須緊緊抓住這一難得的機遇，把項目的規(guī)劃和實施放在首位，加快路網升級改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。

劃為基礎，緊緊抓住國省干線公路擴容升級和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設的機遇，做好主要干線公路擴容改造和低等級路提檔升級。一方面要抓高等級路，上大項目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點實施一級公路升級改造，努力解決現有路況等級與車輛通行的矛盾，力爭使一級公路在“十二五”期間有大幅增長。另一方面要以二級以下公路為重點，努力消滅低等級路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。

二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項目建設的積極性。在原有公路建設融資平臺失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級融資、分局建設的做法將逐漸變?yōu)檎l建設、誰融資。因此，我們不能再坐等項目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調動各方的積極性，加強與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會資本參與公路建設，爭取他們在資本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對積極落實用地指標、創(chuàng)優(yōu)建設環(huán)境的縣區(qū)，要爭取省廳、省局優(yōu)先考慮項目的立項與實施。

三是要提前謀劃好實施項目的前期籌備工作。隨著國家土地環(huán)評等政策的嚴格約束以及建設程序的不斷規(guī)范，項目從立項到實施將面臨嚴格的審批，特別是項目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項目實施的兩大制約因素。因此，我們在項目實施的過程中，要積極主動謀劃好項目的前期籌備工作。要充分認識到項目從立項、籌備到實施的周期性，有序做好今后五年的項目前期工作，堅持實施一批、運作一批、儲備一批，梯次推進，實現建設項目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點抓好國道208線東觀至長治、長邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級公路工程項目的前期籌備工作。

四是要抓好已立項項目的組織實施工作。組建完善平順至長治公路、國道207線黎城陽南河水庫至潞城張莊段改建工程項目部，抓緊完成土地征用手續(xù)審批等前期工作，確保項目盡快開工建設。要全面完成河潞線剩余工程的建設任務，確保7月1日前全線建成通車。要加強工程的規(guī)范化建設，正確處理加快建設與依法建設的關系，努力提升項目管理水平，在完成好既定項目的同時，（二）推動養(yǎng)護轉型升級，逐步建立現代化的養(yǎng)護體系。

要繼續(xù)堅持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護擺在各項工作的突出位置，逐步建立適應經濟社會發(fā)展需要和公眾出行服務需求、符合路況實際的現代化養(yǎng)護體系。

全面提升公路養(yǎng)護科技化水平，提高養(yǎng)護生產力。要積極推動養(yǎng)護機械化進程，以養(yǎng)護實際需求為導向，按照“建設反哺養(yǎng)護”的思路，引導公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護機械設備。不斷提升養(yǎng)護科技化水平，加大養(yǎng)護信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術狀況評定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時更新數據，準確記錄道路、橋隧的技術狀況，為制定養(yǎng)護計劃提供科學依據。積極開展養(yǎng)護技術創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護新技術、新工藝，提升養(yǎng)護質量，提高養(yǎng)護效率。

建立日常性養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護相結合的養(yǎng)護作業(yè)體系。加強公路日常養(yǎng)護，全面實施干線公路標準化建設，用規(guī)范化、標準化的養(yǎng)護作業(yè)保證養(yǎng)護質量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預防性養(yǎng)護，在計劃安排、機械配備等方面向預防性養(yǎng)護傾斜。建立與預防性養(yǎng)護作業(yè)相適應的考核評價體系，通過考核評比，促進預防性養(yǎng)護工作的落實，保證在最合理時機內選擇最經濟的養(yǎng)護手段實現最佳綜合效益。

全面提升養(yǎng)護從業(yè)人員素質，打造現代化的養(yǎng)護隊伍。現代化的養(yǎng)護作業(yè)體系要有一支現代化的養(yǎng)護隊伍。要全面加強一線養(yǎng)護隊伍建設，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護業(yè)務技能培訓和技術比武活動。探索實行工資與崗位技能相結合的收入分配制度，評選技術能手、崗位精英，使業(yè)務精、技術硬的職工工資待遇有相應提升。從今年起，省局要啟動實施“一個公路段一名大學生”工程，分局將積極落實這一政策，爭取指標，充實基層養(yǎng)護力量。今后，凡新進分局的大學畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務能力。大力推進高標準文明路建設，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點工作，并逐步在全局實施。今后的新改建工程要與文明路建設相結合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開的實用性；開展服務站標準化創(chuàng)建，做到服務站外觀標識形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務標準統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應急救援能力，與道班服務站建設相結合，建立應急救援點，根據水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關的防范應對機制，確保在最短時間內恢復通行。利用分局政務信息網，建立面向社會的公眾出行信息服務平臺和預報預警服務體系，基本建成路網管理與應急處置網絡。

全力以赴做好迎“國檢”的各項準備工作。根據交通運輸部安排，我省受檢時間在5月下旬，現在已經進入倒計時狀態(tài)，4月中上旬省局領導將帶隊按照國檢方案要求進行模擬檢查。分局已經于年前對迎檢準備工作進行了責任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對照“國檢”標準，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細各項工作，確保在4月上旬前全部落實到位。

（三）加強和改進路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護路產路權、保護公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過近幾年“依法維權，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會影響力弱和執(zhí)法隊伍素質不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強和改進路政管理工作。

完善路政大廳建設，為社會提供規(guī)范化、標準化的路政管理和服務。

二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調配合的管理機制。實行路政管理與新改建公路的無縫隙對接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護巡路與路政巡查信息互通機制，做到損路、壞路行為及時發(fā)現、及時處置、及時修復。

三是要繼續(xù)鞏固和加強治超工作。當前，治超工作已由集中整治轉入長效治理階段，要進一步提高“治超是最大的養(yǎng)護”的認識，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對非法超限超載運輸行為的高壓嚴管態(tài)勢，鞏固已有成果，堅決防止反彈。要加快新設檢測站的規(guī)范化建設，健全完善管理制度，認真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓，抓緊落實計劃，確保新設站點盡快投入運營。要繼續(xù)加大對重點路段、重點路面流動稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運輸車輛和拉運沙、石、土等短途非法超限超載運輸車輛。（四）加強自身建設，推動路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

長興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設的機遇，以工程建設為重點，積極謀轉型、促跨越，實現長興路橋的全面發(fā)展。

要搶抓發(fā)展機遇，全力以赴抓好項目的組織實施工作。工程項目是路橋企業(yè)立足市場的根基。要珍惜眼前來之不易的發(fā)展機遇，以現有項目為基礎，堅持誠信至上、質量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項工程，積蓄發(fā)展實力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來市場。要通過工程施工實踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊伍，壯大施工力量，增強闖市場的實力。要積極承攬新的工程項目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長治至臨汾高速公路等籌建項目的本地優(yōu)勢，爭取承攬更多的工程任務；要主動謀劃轉型，開辟公路養(yǎng)護市場，承接高速公路養(yǎng)護任務，分流企業(yè)人員，在轉型中實現新跨越。

要夯實發(fā)展基礎，進一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設。要在健全完善公司黨委、工會等組織的基礎上，抓好基層組織建設工作，使公司各級黨政工團婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學習借鑒優(yōu)秀施工企業(yè)的管理辦法，相統(tǒng)一，形成規(guī)范、高效的管理體系。

分局要全方位履行監(jiān)管路橋的職責。分局機關各科室要充分認識到監(jiān)管路橋不僅僅是幾個局領導的職責，也不只是監(jiān)管辦的職責，而是全分局的職責。因此，各科室要緊密結合各自職能，抓好路橋的對口監(jiān)管工作，督促路橋各項工作健康有序運轉。

局直企業(yè)要主動跳出分局的市場，應對發(fā)展的變化，在闖市場中強實力、謀轉型、促發(fā)展。要借鑒現代企業(yè)管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應市場發(fā)展變化、符合企業(yè)發(fā)展要求的現代化管理體系。要堅持技術立足，多渠道、多方式鍛煉、培養(yǎng)、引進技術骨干，提升技術實力，增強市場競爭力。

（五）加強安全生產和應急管理能力建設，提高規(guī)范管理水平。 提高安全生產能力。安全是發(fā)展的前提，是我們做好公路工作的基礎。各單位要積極倡導安全發(fā)展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質，引導他們養(yǎng)成自覺遵章守紀、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程的良好習慣，實現從“要我安全”到“我要安全”的根本轉變。要加強安全責任體系建設，強化各單位在公路安全運營、企業(yè)安全生產方面的主體責任，把事故預防作為主攻方向，變交通事故責任追究的壓力為主動做好安全行車保障工作的動力，消除和杜絕公路基礎設施的安全隱患。加強工程建設施工全過程的安全監(jiān)管，繼續(xù)深化“平安文明工地”創(chuàng)建達標活動，及時發(fā)現和處理安全隱患，堅決防止重大安全生產事故的發(fā)生，努力實現安全生產形勢由穩(wěn)定好轉向根本好轉轉變。

提高應急管理能力。進一步完善應急預案體系，繼續(xù)完善公路安全應急指揮系統(tǒng)，加強路網運行監(jiān)控，加強應急實戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件組織部署和協(xié)調應對能力。加大公路搶通保通隊伍建設和應急保障物資與設備的儲備管理，提升突發(fā)事件應急處置能力?，F有公路要提高抗災能力，重點提高對抗洪澇、采空區(qū)沉陷、山體滑坡等災害的能力。新建公路要兼顧安全性、經濟性，盡可能開展災害安全評估，合理避讓災害風險。

切實管用的制度，為“十二五”時期的各項工作打好基礎，為公路事業(yè)的科學發(fā)展提供制度保障。要切實加大制度的貫徹執(zhí)行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實現工作制度化和管理規(guī)范化。

（六）加強黨的建設和精神文明建設，為行業(yè)發(fā)展提供政治保證和精神動力。 全面加強黨的建設。貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和創(chuàng)建學習型黨組織活動。在轉型跨越發(fā)展的時代主旋律面前，各級領導干部要把加強學習和深入調研作為履行崗位職責的基本功和必修課，通過學習和調研，拓寬視野、增長才干，不斷研究新情況，解決新問題。要加強對領導干部特別是“一把手”的監(jiān)督、考核和管理，克服“個人說了算”和“表面一團和氣”兩種傾向。加強黨員干部隊伍的教育培訓力度，提高干部隊伍總體素質，努力形成領導有力、責任明確、運轉有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設各項部署落到實處。

進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作。工程建設是反腐倡廉的重點領域，也是高風險行業(yè)。在連續(xù)大力度加快公路建設的形勢下，廉政建設一刻也不能放松。各級領導干部要認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格落實領導干部“十個嚴禁”、“八個不準”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督。要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加強對黨員干部履行職責、依法行政的監(jiān)督檢查。繼續(xù)深入開展工程建設領域突出問題專項治理，進一步完善制度、強化監(jiān)督、深入整改，實現對工程建設從規(guī)劃立項到竣工驗收全過程的監(jiān)督。要以維護群眾利益為著眼點，加大糾風治亂力度，促進政風行風建設，樹立起優(yōu)質文明的公路行業(yè)形象。

進一步加強行業(yè)文明建設。大力開展形勢政策教育，引導干部職工堅定信心、奮發(fā)有為，積極投身“十二五”公路改革發(fā)展的實踐。以建黨90周年為契機，開展好公路行業(yè)轉型跨越的主題宣傳。繼續(xù)以“學樹建創(chuàng)”活動為著力點，開展多層次、多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動和社會主義勞動競賽。結合全國公路大檢查，深入推進公路文化創(chuàng)新年活動，繼續(xù)進行文化建設的探索和嘗試，努力讓公路文化建設更加制度化、常態(tài)化，不斷提高職工文明素質和行業(yè)文明程度。

“關山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄”。“十二五”時期分局的發(fā)展目標和今年的各項任務已經明確，轉型任重道遠、跨越時不我待。讓我們在省廳、省局和長治市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇、開拓創(chuàng)新，乘勢前進、爭創(chuàng)一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創(chuàng)分局各項工作科學發(fā)展的新局面，以優(yōu)異的成績迎接中國共產黨成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各項工作陸續(xù)展開，全體養(yǎng)護職工按時到崗，迅速進入工作角色，以飽滿的精神狀態(tài)融入到養(yǎng)護工作中來。為確保全年公路養(yǎng)護工作正常開展，更好的為公眾服務，努力構建暢、安、舒、美、潔的公路環(huán)境，霍城公路管理分局及早行動，安排部署春季公路養(yǎng)護工作，結合公路養(yǎng)護要點，制定出第一季度養(yǎng)護工作計劃。

一是認真做好公路養(yǎng)護日常巡查工作。堅持公路養(yǎng)護日常巡查制度，加大巡查力度，認真做好巡查記錄，及時排除公路安全隱患。

三是加強橋涵構造物的日常養(yǎng)護，著重加強對危橋的觀測，密切注意病害變化情況。

四是認真做好沿線設施的巡查維護工作，及時恢復缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調查及春季路況恢復的準備工作。

今年是我們公路工作任務相當艱巨的一年，去年我們已通過全國干線公路大檢查，今年又將迎接華東六省一市建設文明樣板路工作檢查，文秘寫作網，而且縣道山梅線也將全面改造。這對我們來說是一個大的挑戰(zhàn)，但也是難得的機遇。全市公路工作目的很明確，在這一年里，我們要抓住機遇，勇往直前，團結一致以市局2006年工作意見為指導，扎實工作，開創(chuàng)南靖公路工作新局面。

今年我們工作總體指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，樹立科學發(fā)展觀，構建和諧公路；加強管理，確保重點，狠抓工程質量，扎實工作，致力發(fā)展，以增強服務意識、為民意識和節(jié)約意識，創(chuàng)建暢通之路、滿意之路，為社會提供良好行車環(huán)境。

總體工作目標有：

1、加大國道319線創(chuàng)建文明樣板路建設工作，提高整體路況，確保迎檢工作順利通過驗收。

2、狠抓工程質量，加強管理，注重實效，完成市局下達國道319線砼路面修補工程。

3、加強公路小[本文轉載自找文章，到]修養(yǎng)護工作，貫徹落實全面養(yǎng)護工作方針，綜合好路率要達7xxxx、干線好路率要達8xxxx以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好國道路面修補路段維護交通工作，確保道路暢通；要嚴格執(zhí)法，加強隊伍自身建設，維護好路產路權，路政案件辦結率要達9xxxx以上。

5、加強安全生產工作，實現安全生產無責任事故，無違反計劃生育現象。

6、加強黨的領導，抓好黨建工作，增強責任意識、服務意識和大局意識，確保全局穩(wěn)定。

主要工作任務和要求是：

一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設，確保順利通過驗收。

國道319線文明樣板路建設是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創(chuàng)新319線的整體路容路貌而認真開展各項工作。以創(chuàng)建319線精品路段為目標，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環(huán)境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊栽種了數千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎調查工作，近期內要完成對兩側邊沿空地缺苗情況的全面調查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經驗，加大對現有蟛蜞菊的現場調查，多利用現有綠化資源，做到早安排、早載種、早補種，確保成活率，要把國道綠化做為創(chuàng)建文明路的重要載體，使國道全線呈現綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。

其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養(yǎng)護工作的基礎上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實樹立起公路建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養(yǎng)護效益，因此要嚴格按規(guī)范操作，現在就要逐步安排進行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進一步完善站內設施及班站環(huán)境整治，達到綠化美化。

還要準備做好市局下達的國道路面修復改善工程，今年的重點是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經驗教訓，在確保工程質量和安全的前提下，精心施工、強化各個環(huán)節(jié)的管理，節(jié)約每一個有節(jié)約可能的項目，打造優(yōu)良工程、效益工程。

二、以國道養(yǎng)護為重點，加大小修養(yǎng)護工作。

今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成7xxxx的任務，我們要在保暢通的前提下，做好日常養(yǎng)護工作，要在管理上有新突破，勞力管理實行重組，班站進行拆并，以實現人力資源效益的最大化。

在當前轉制過程中，要特別加強管理，抓住管理的各個環(huán)節(jié)，提高效益，要制定科學合理的養(yǎng)護對策，確保好路率指標。按照根據季節(jié)重點養(yǎng)、重要路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、區(qū)別病害科學養(yǎng)、支線路段不棄養(yǎng)的要求，抓好以路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護。鞏固部檢驗收成果，創(chuàng)建g319線文明樣板路，帶動全局公路養(yǎng)護質量的進一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護構造物、沿線設施、綠化等養(yǎng)護工作。在養(yǎng)好國省干線的同時，加強對支線的養(yǎng)護，做到干線和支線養(yǎng)護整體推進、重點突出、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調發(fā)展，全面提高路況質量。公路路況要達到路面平整、路基穩(wěn)定、排水暢通、橋涵構造物完好、沿線設施齊全，達到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。

今年小修養(yǎng)護工作繼續(xù)實行投標養(yǎng)護和劃段承包養(yǎng)護。公司要以管理規(guī)范化，考核具體化，經營細致化，機制現代化為目標進行改革，要轉換企業(yè)的經營管理機制，積極發(fā)展對外業(yè)務，尋找公路建設市場，增強資本積累，壯大公司實力。要進一步落實項目經理負責制，明確和落實項目經理在項目管理中的責、權、利，抓好項目的合同、成本、質量、安全及進度管理，加強成本的控制，確保工程節(jié)約率。要健全和完善人事制度，以崗位業(yè)績?yōu)橹饕獌热荩訌妼Ω骷壐刹?、各類專業(yè)技術人員的管理和考核。

三、

當前整個社會法律意識都在提高，我們也要隨著形勢的發(fā)展而創(chuàng)新公路養(yǎng)護工作，要隨著養(yǎng)護工作的深入，切實做好平時養(yǎng)護與長期養(yǎng)護和隨時隨地進行突擊養(yǎng)護的工作。社會對法律法規(guī)的認識在逐步提高，我們的養(yǎng)護工作是職責所在，是在履行公路養(yǎng)護義務，因此我們要特別注意做好養(yǎng)護工作的精細化，發(fā)現路面、路肩上有障礙物就要及時清除，公路出現明顯病害，妨礙交通暢通，就要在第一時間設立明顯警示標志，并上報分局，要為社會提供優(yōu)質服務，提供良好路況。

四、進一步加強路政管理工作。

今年路政工作重點是國道修復保暢通工作及加強路面巡查，及時清障，維護路產路權。路政所要切實加強隊伍自身建設，努力提高綜合素質，成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。

要維持好國道路面修復路段交通秩序，確保施工路段道路暢通。要特別加大對路面的巡查監(jiān)控力度，發(fā)現問題及時處理，無法著手清理的，要及時通知給所屬公路站，由其組織人員進行清理，要與班站相互緊密配合，形成聯(lián)動機制，班站人員在路面作業(yè)時，發(fā)現損壞路產路權行為，能制止的要立即予以制止，無法制止的也要及時通報路政所，共同將國道路產路權維護好，將路面狀況掌握在手中。尤其是做好巡查日記，注意收集聲像檔案，完整規(guī)范。

要規(guī)范管理，嚴格批辦公路兩側紅線控制區(qū)內臨時建筑手續(xù)，嚴肅查處違章行為和污染路面、影響路容路貌違法行為，路政案件辦結率要達到9xxxx以上。要嚴格執(zhí)法，廉潔從政，認真做好相關法律法規(guī)的宣傳貫徹和實施工作，依法律法規(guī)收好收足各項賠償費、管理費，保護路產路權。

要注意積極爭取同司法部門及當地政府有關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合，集中精力，重點解決村鎮(zhèn)路段臟、亂、差，污染公路，占道經營，亂設非公路標志牌和交叉道口等問題，著力改善路內路外形象，鞏固好公路養(yǎng)護的成果。

五、加強宣傳，常抓不懈，抓好安全生產，確保全年無事故。

去年全國發(fā)生多起礦難，我們要引起高度重視，要切實加強對《安全生產法》的學習，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。要特別注意貫徹安全生產各項規(guī)定，采取有效防范措施。當前社會對公路是相當關注的，在道路上出了事故就千方百計要找公路養(yǎng)護工作方面的過失，因此我們要特別警醒，對病危橋涵、施工地段及路基缺口尚未修復的都要設置擺放好規(guī)范、明顯的安全警示標志，做好施工記錄，并要照相留底備用，以確保萬一。同時要加強自我保護意識，在路面施工作業(yè)的，要特別注意周圍情況，確保人身安全。

要進一步做好內保工作，節(jié)假日實行輪值制度，杜絕防火、防爆、防盜搶案件的發(fā)生，要注意集體飲食情況，做好防傳染性疾病工作。各班站、施工隊安全工作要經常檢查發(fā)現問題及時整改，把安全生產事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保全年生產安全。

六、抓好黨建工作，努力推進公路事業(yè)和諧發(fā)展。

2006年，我們要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆五中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，為構建社會主義和諧社會而努力。要組織黨員干部認真學習黨的執(zhí)政理論，積極引導干部職工解放思想、更新觀念。

要加強黨的領導，加強黨的團結，增強大局觀。新的一年要特別加強對黨員隊伍的教育，增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，黨員干部隊伍要真正起好模范帶頭作用，正視困難、迎接挑戰(zhàn)，使南靖公路事業(yè)向更高層次發(fā)展。

要抓好黨風廉政教育，貫徹落實黨風廉政建設各項規(guī)定。廉政建設重在落實，我們要認真貫徹中紀委六次全會精神和hjt總書記在中紀委六次全會上的講話，嚴格執(zhí)行上級紀委有關廉潔自律的各項規(guī)定，在支部領導下進一步加強黨內監(jiān)督，嚴格執(zhí)行中共中央頒發(fā)的《建立健全教育、制度監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》。注意以正反兩方面對黨員、干部進行警示教育，筑起拒腐防變的堅強防線，同時對違法違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，確保隊伍的純潔統(tǒng)一。

要密切聯(lián)系群眾，增強職工意識，關心職工的身心健康，進一步維護好職工利益。職工隊伍是我們事業(yè)發(fā)展的基礎，要深入群眾當中，了解職工困難，解除其后顧之憂，真正為職工謀取利益。還要積極創(chuàng)造條件，改善職工生產生活環(huán)境，爭取能翻修一座道班房。要做好退休職工的管理與服務工作，關心退休職工的身心健康，做好慰問探訪工作。

七、積極配合縣政府，做好縣鄉(xiāng)村道路上等級改造工作。

行職責，抓好工程質量。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇二

2.負責制訂國有資產管理的措施和制度，并組織實施;

5.負責建立資產管理臺賬，做到賬賬、賬表、賬實、賬卡相符;

6.負責對資產進行定期檢查和盤點，以掌握資產使用情況和技術狀況，確保資產安全和賬實相符，資產清查每年必須進行一次。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇三

七月份正值高溫干旱，將給綠地的養(yǎng)護帶來嚴峻的考驗，各綠化養(yǎng)護單位應高度重視綠地抗旱工作，置備足夠的抗旱機械，使各項抗旱措施落到實處。

1、綠化養(yǎng)護單位應充分利用河網水、可用的窨井水、中水等多種水源進行綠地日常灌溉。高溫期間應安排在早、晚進行灌溉作業(yè)，盡量避免在10點至15點之間的時段內安排室外作業(yè)。

2、對抗旱機械、設施進行一次全面的檢查和必要的保養(yǎng)、維修，杜絕機械設施跑、冒、滴、漏現象，珍惜用水。

3、灌溉作業(yè)時，應根據天氣及植物生長習性進行科學作業(yè);高溫或大風天氣由于蒸發(fā)量大，應多澆水;氣溫低或陰天可少澆水;喜濕花木或葉大、生長旺盛的花木應多澆水;耐旱花木或葉小、生長緩慢的花木可以少澆水;花木在結實以及休眠期應注意水量不要太多。

4、對種植于直射光照較強位置的耐蔭植物，如八角金盆、桃葉珊瑚等，應當利用遮陽網等方式進行必要的蔭蔽處理，避免產生過多的焦葉現象而影響到綠地的景觀效果。各養(yǎng)管單位在抗旱的同時，要切實加強綠地樹木的日常維護，確保我區(qū)近幾年的綠化建設成果。對綠地、色塊、行道樹的枯枝、死株要及時進行清理、整改。在草坪修剪時，允許稍留高，但不得出現草坪結穗徒長現象。

1、修剪各綠化養(yǎng)護單位應對管護范圍內的大規(guī)格喬木進行全面、細致的檢查，對發(fā)現的枯枝、病蟲枝應即時剪除。同時，還應注意保持樹木與電路、管線以及建筑的距離，確實對線路等產生影響的樹木，可在電力等有關部門的配合、保障下，進行必要的抽枝疏剪，但必須保證樹木的整體景觀效果。

2、支撐固定及防護措施各綠化養(yǎng)護單位應對管護范圍內可能受風災影響的樹木、設施及時予以加固處理或必要保護，切實提高新種樹木的抗風性能。

3、排水對一些排水不暢的綠地，應根據綠地的實際情況，進行相應的排水處理。特別是對位于排水不良位置的新種樹木，在必要時可采取挖掘盲溝等形式進行人工排水，確保樹木安全度汛。

當前已進入防治各種主要害蟲的關鍵時期，尤其是以刺蛾、蓑蛾為主的各種食葉害蟲;以蚧蟲、葉螨為主的各種刺吸性害蟲，以天牛、白蟻為主的蛀干害蟲等，都迫切需要及時的防治。

1、蠐螬蠐螬是金龜子的幼蟲，主要在地下取食草坪、花卉和灌木等的根部，現在金龜子已產卵并孵化成蠐螬。會造成草坪枯死、植株死亡?？捎眯亮蛄坠喔?用藥前保持土壤干燥以利藥液下滲)進行防治。

2、樟巢螟由于前期梅季雨量偏多，樟巢螟的發(fā)生量有所增加，盡量及早進行防治，減少下一代的發(fā)生量。可用bt(滅蛾靈)500倍液，滅幼脲3號20xx倍液或苦煙乳油800倍液噴霧防治。

3、草坪夜蛾草坪夜蛾發(fā)生期比較早，在5月份就有發(fā)現，但是其大面積危害期是7月至9月，所以要密切注意草坪夜蛾的發(fā)生，一旦發(fā)現草坪上有禿斑，要重點觀察，如有發(fā)現及時防治。

4、天牛及刺蛾7月份要繼續(xù)對天牛及刺蛾進行防治。采用50%殺螟松1：50倍液注射(或果樹寶、或園科三號)，然后封住洞口，可以達到很好的防治效果。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇四

2、防寒檢查：對部分怕凍和不耐寒的花草樹木要注意冬季防寒工作，對一些抗寒能較差的花草要避免早晚澆水，以免受凍害，3、維護巡查：對于易損傷的樹木，要加強保護，必要時可以采取裹干的方法加以保護;4、除治蟲害：結合冬季修剪，冬灌工作對越冬蟲害進行一次清理消殺。

二月份：氣溫較上月有所回升，要繼續(xù)做好花草樹木的修剪工作，2月份臨近春節(jié)，應對礦區(qū)內進行一次全面清理。

三月份：

1、氣溫繼續(xù)回升，應抓緊時間繼續(xù)做好需要補種和改種工作；

2、結合澆水對礦區(qū)內樹木進行全面施肥；

3、剪除冬、春季干枯枝杈，修剪常綠樹木及綠籬；

五月份：

1、進入夏季，樹木生長迅速，需要大量水份，應適時做好澆水工作；

2、結合澆水，遍施速效氮肥，或根據需要進行葉面噴施肥料；

3、對一些樹頭較大的要及時進行據掉，以防被風吹倒。七月份：

1、繼續(xù)做好排澇和病蟲害防治工作； 八月份：

1、做好新種植物的管養(yǎng)護理工作；

2、切實做好旱能澆、澇能排，發(fā)現險情能及時處理； 3、繼續(xù)做好病蟲害防治和中耕除草施肥工作。

九月份：

1、氣溫有所下降，臨近國慶節(jié)；

3、對一些生長較弱枝條不夠充實的樹木，進行追施磷鉀肥。

十月份：氣溫繼續(xù)下降，下旬進入初冬，部分樹木陸續(xù)進入休眠，此時應做好澆水，施越冬肥，對補種和改種的地方做一次全面檢查。

十一月份：已進入冬季，大部分花草樹木已進入休眠，要根據植物品種的不同開始進行冬季修剪，對不耐寒的植物要先進行冬季灌水保暖工作，結合冬灌進行冬季施肥及越冬害蟲的防治工作。

十二月份：此時要切實做好花卉樹木的冬季修剪工作，繼續(xù)做好冬灌，冬季施肥和越冬害蟲的消殺工作，對抗寒能力較差的花卉做好防寒保護工作，避免早晚澆水，以免受凍害。

以上工作是一些主要項目，實際工作中還應結合具體情況詳細安排。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇五

一、林網建設。20__年，全縣要不斷鞏固、完善、提高農田林網建設水平。一是把農田林網建設與林業(yè)生態(tài)工程、農業(yè)綜合開發(fā)項目、土地整治、農田水利基本建設等有機結合起來，按照林業(yè)生態(tài)縣建設標準，高標準規(guī)劃，高質量施工，做到挖溝、修路、植樹同步進行，建設樣板工程;二是對新采伐的路溝河渠，年度內及時完成更新造林任務。

二、生態(tài)廊道網絡建設和環(huán)城防護林建設。生態(tài)廊道網絡體系建設和環(huán)城防護林建設是全縣林業(yè)生態(tài)建設的窗口工程和對外的形象工程。一是完善提高3條高速公路兩側綠化、潁河堤岸綠化，高起點規(guī)劃，高質量施工，高標準建設，打造“千里林廊一線天”的景觀。全縣需完善廊道綠化長度44.7公里，面積1404畝。其中周商高速長度8.6公里，面積336畝;大廣高速長度23.1公里，面積538畝;永登高速長度3公里，面積40畝;潁河堤岸址坊、逍遙段需綠化10公里，面積390畝;西華林場賈魯河兩側防護林補植補造面積100畝。二是完善提高環(huán)城防護林建設水平。全縣需完善環(huán)城防護林長度10公里，面積443畝。

三、城鎮(zhèn)與村莊綠化。

(1)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綠化。樹立以人為本的生態(tài)觀念，不斷提高城鎮(zhèn)品位。街道綠化以行道樹為主，落葉與常青相結合，一街兩行風景樹，實現一街一樹，一街一景;縣直機關單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)直機關單位和居民小區(qū)綠化，以草為主，擴大公共綠地面積，配置喬灌花，達到形式各異，各具特色。特別是新搬遷新建單位和新建居民小區(qū)，在規(guī)劃建設時，其綠化面積應占整個土地面積的30%以上。

(2)村莊綠化。結合社會主義新農村建設，特別是試點村要以實現“村莊森林化，道路林蔭化，庭院花果化”為總體目標，以村中道路、庭院、村莊周圍為重點，進行立體綠化美化，達到四季常青，三季有花;其它行政村也要結合各自實際情況，努力提高村莊綠化美化水平。每個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(辦事處)要建成1個生態(tài)示范村。

四、經濟林建設及退耕還林工程。通過大力引進適銷對路的名特優(yōu)新品種，加大科技投入，提高科技含量，促進果品上檔次，上水平，增強市場競爭力;通過抓特色打造品牌，發(fā)展特色，建立精品，實現品牌效益，促進經濟林產業(yè)化發(fā)展。20__年，全縣計劃發(fā)展名特優(yōu)新經濟林4000畝，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都要建立自己的示范園，通過典型帶動，示范引導，輻射發(fā)展。1萬畝退耕還林工程95%以上為經濟林，但補植補造任務6653畝。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇六

積極響應區(qū)委、區(qū)政府的號召，社區(qū)開展全民義務植樹活動已堅持多年。為使這項活動深入持久地、更有效地開展，今年植樹活動以義務植樹，促進小區(qū)綠化建設，營造舒適的人居環(huán)境為主線。植樹月活動的主題為“居民一起動手，打造綠色家園”，以此來啟動小區(qū)植樹活動的開展。組織居民群眾進行植樹、宣傳、咨詢、展覽等形式多樣的活動，提高大家的綠化意識，推動義務植樹活動的開展，居民盡責率達100%，使小區(qū)公共跟個人綠化面積都大幅度增加。

社區(qū)的綠化工作要從過去的“見縫插針”轉變?yōu)椤耙?guī)劃建綠”，園林綠化的建設要以改善人居環(huán)境，提高居民生活質量為出發(fā)點，做好規(guī)劃建設跟管理工作;要與駐區(qū)單位一道，重點抓好綠地建設、綠化帶建設及小區(qū)綠化環(huán)境整治工作;要創(chuàng)建“綠色”社區(qū)，確保社區(qū)綠化用地面積不低于30%的要求，努力創(chuàng)造一個能使居民身心更加愉悅的優(yōu)質環(huán)境。

社區(qū)的綠化工作重點是加強社區(qū)綠化美化的規(guī)劃工作，制定社區(qū)綠化總體規(guī)劃跟年度實施計劃，進行分類管理，重點推進，努力做到因地制宜，布局合理，整潔優(yōu)美。在加強花草的養(yǎng)護管理的同時，一定要做好生態(tài)園、社區(qū)綠化的合理規(guī)劃，不斷充實豐富植物層次，使喬、灌、花、草配置得當，園藝特色明顯，景觀設計有時代感，感觀效果好，以進一步增加小區(qū)綠地面積，提高小區(qū)環(huán)境質量。

社區(qū)綠化管理水平是反映小區(qū)面貌的重要方面。社區(qū)要加強對公共綠地的養(yǎng)護管理，加大養(yǎng)護巡查的力度，每月堅持組織檢查，要求嚴格按照養(yǎng)護標準進行日常管理，以全面提高小區(qū)綠化養(yǎng)護管理水平。

(1)強化宣傳教育，增強社區(qū)居民人人參與社區(qū)綠化美化、愛護花草樹木的意識，無人為損壞的現象發(fā)生。

(2)嚴格按照技術操作規(guī)程，堅持綠化帶每月(春夏季)或兩月(秋季)修剪一次，花木每年整形修剪一次，確?；驹煨兔烙^。

(3)及時清除枯枝枯苗，適時補植，不留空缺，保證綠化完整。

(4)切實做好病蟲害的防治工作，及時噴藥。

(5)根據植物生長情況，每年適時追肥兩次，確保植物生長旺盛。

(6)根據植物抗旱能力跟氣候情況，適時對花草進行培土澆水，保障花草所需水分。

(7)做好冬季花草樹木的防凍工作，在立冬前進行培土、包干、涂白，增強花木的抗低溫能力，確保其安全越冬。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇七

一、加強員工勞動技能的培訓工作，促使員工掌握園區(qū)內種植的花草樹木相關知識與基本生長特性，根據不同花木的生長特性采取相應的管理措施和護理方法，既做到合理的經濟化節(jié)能化管理，也能使員工學會不同花草樹木的相關管理和護理技術。

二、綠化苗木的修復和補種工作，因項目工程進展程度不一，綠化區(qū)域綠化程度和苗木生長程度也存在較大的差異，綠化植土改良與綠化苗木修復和補種工作要長期進行。

三、綠化園區(qū)管理區(qū)域的劃分工作，為充分調動員工的積極性、自覺性和責任感，促使員工做好各自的分工日常管理和相互合作精神，將原小區(qū)域管理劃分成大區(qū)域管理（分成6—8個區(qū)域，2—3人/區(qū)域），管理員工合理搭配，有計劃有安排地做好每一項工作，努力做到各區(qū)域時時有人管理、跟進和護理，使每個員工對自己所管轄的工作有良好的責任感和成就感，更讓他們在相互合作與竟爭的工作環(huán)境中學會更好的工作技巧和管理技術。

四、園區(qū)綠化苗木的統(tǒng)籌管理工作，合理安排和調節(jié)整個綠化園區(qū)的花草樹木修剪、施肥、預防病蟲害的周期性工作，培養(yǎng)良好技能的專職修剪、施肥、噴藥管理人員，根據園區(qū)花草樹木的生長情況與生長特性去對它們進行周期性整形修剪，以達到良好的美化效果和自然景觀，讓人們感到生活在回歸大自然的感覺。

五、園林苗木的合理種植與管理工作，為節(jié)省工程開支與方便后期管理，在無大面積和大規(guī)模的園林苗木種植的情況下，由物業(yè)綠化部接管園區(qū)內的花草樹木的規(guī)劃種植管理工作和苗圃培養(yǎng)場的管理工作，使園林綠化管理技術工作和苗木管理具有連續(xù)性，既能節(jié)省種植管理成本又能培養(yǎng)工人學會相關的種植管理技術和護理技能，更會減少遺留工程和后期重復施工以及減輕維護管理工作。

六、加強對人工湖的管理工作，及時放養(yǎng)各種觀賞魚類和配種水生植物（已遞交申請對人工湖水質檢測報告）。

七、培養(yǎng)員工自身素質與工作意識，做好員工的備用機動工作，培養(yǎng)和鍛練員工的快速應變能力，使員工在公司急需完成的工作任務或抵抗突發(fā)事件如臺風、水災等自然災害的情況下能得到及時調配和集結。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇八

1、雨季期間多暴風雨，容易發(fā)生樹木歪斜、歪倒等危險情況，應切實做好勞力組織、物質材料、工具設備等方面的準備工作，并隨時派人檢查，發(fā)現險情及時處理，對歪倒樹木進行扶直并立柱加固。

2、大雨過后要及時排水防澇；

3、對一些樹頭較大的要及時進行據掉，以防被風吹倒。

1、要繼續(xù)做好防臺風防大雨工作；

2、繼續(xù)做好排澇和病蟲害防治工作；

3、中耕除草：進行區(qū)內的中耕除草工作，結合中耕除草進行施肥。

1、要繼續(xù)做好防臺風、排澇巡查救險工作；

2、做好新種植物的管養(yǎng)護理工作；

3、切實做好旱能澆、澇能排，發(fā)現險情能及時處理；

4、繼續(xù)做好病蟲害防治和中耕除草施肥工作。

1、氣溫有所下降，臨近國慶節(jié)；

3、對一些生長較弱枝條不夠充實的樹木，進行追施磷鉀肥。

氣溫繼續(xù)下降，下旬進入初冬，部分樹木陸續(xù)進入休眠，此時應做好澆水，施越冬肥，對補種和改種的地方做一次全面檢查。

已進入冬季，大部分花草樹木已進入休眠，要根據植物品種的不同開始進行冬季修剪，對不耐寒的植物要先進行冬季灌水保暖工作，結合冬灌進行冬季施肥及越冬害蟲的防治工作。

此時要切實做好花卉樹木的冬季修剪工作，繼續(xù)做好冬灌，冬季施肥和越冬害蟲的消殺工作，對抗寒能力較差的花卉做好防寒保護工作，避免早晚澆水，以免受凍害。

以上工作是一些主要項目，實際工作中還應結合具體情況詳細安排。

生態(tài)管護員工作計劃 公路養(yǎng)護工作計劃篇九

在打造城市園林綠化的冬季景觀的同時，確保園林樹木的安全越冬，我單位對接下來的工作制定出以下具體措施。

及時疏松土壤，促進越冬樹木根系生長。

加強冬季植物抗旱工作，合理安排人員車輛定期對苗木及草坪進行噴灌、澆水，以起到防凍和增加水分作用。灌后結合封凍水，在樹木其部培起土堆。

在秋末冬初根據樹齡大小和栽植時間的長短，適當施了一些有機肥、化肥，以促發(fā)新根，增強樹勢，為來年的生長發(fā)育打好基礎。

對苗木進行涂干刷白，刷白冬季樹木養(yǎng)護的重中之重，不僅可以增強樹木的防凍能力，還可以防御病蟲害的滋生，殺滅蚜蟲、紅蜘蛛、介殼蟲等越冬害蟲，有效地保護樹木。

根據樹木不同的景觀特性，進行了正確的整形修剪，將枯死枝、衰弱枝、病蟲枝等一并剪下，并對生長過旺枝，進行適當回縮，改善樹冠內部的通風透光條件，培養(yǎng)理想的樹形，對于較大的傷口，用藥物消毒，并涂上油漆加以保護。要對枯草層和地面進行清理，及時清理綠地及周邊枯枝落葉、垃圾等，營造干凈整潔的市容、園容，確保無林木火災隱患，加強綠地巡查，嚴防火情發(fā)生。

對耐寒性較弱的苗木如桂花等要采取一定的保溫措施，比如用塑料布將其包住，打防凍液；對高干園林植物可在其主干、大枝纏繞草繩，并在草繩外圍自下而上順時針方向纏繞寬10至20厘米的帶狀薄膜，預防植株主干及大枝發(fā)生凍害。

采用物理方法和化學方法消滅越冬蟲包、蟲繭、和幼蟲。物理方法有人工捕殺、震落等，化學方法有涂抹藥劑，噴施殺蟲劑等，如對綠地內喬、花灌木、球類、全面噴灑石硫合劑，確保次年樹木萌發(fā)前不發(fā)生病蟲害。

冬季是苗木的休眠期，借此時間對苗木進行全面的維護，是最佳時機，通過上面的冬季苗木養(yǎng)護措施，苗木一定會安全過冬。

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