公路春季養(yǎng)護簡報

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公路春季養(yǎng)護簡報
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公路春季養(yǎng)護簡報篇一

一、指導(dǎo)思想

二、工作任務(wù)

做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作,中修、大修和專項養(yǎng)護工程。

三、工作目標

全面完成縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核目標要求。

四、具體工作計劃

1、繼續(xù)抓好組織領(lǐng)導(dǎo)。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu),阿勒瑪勒鄉(xiāng)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)組,由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦公室人員為成員,各村繼續(xù)聘任養(yǎng)護員。分管領(lǐng)導(dǎo)和駐村干部具體負責公路養(yǎng)護工作,每月按時、定期到各條線巡查。

2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質(zhì)量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護質(zhì)量工作,使其業(yè)務(wù)精,養(yǎng)護質(zhì)量好。做到路面平整,無坑洞,濾布 坑槽內(nèi)無雜物,無積水。路基兩邊的雜草及時清理,缺口及時修復(fù)加固,塌方及時清理。有涵洞的地方涵蓋維護,邊溝、路肩排水暢通,在安全地段放護欄。標牌及時修復(fù)扶正,無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務(wù)_的作用,監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。

3、繼續(xù)抓好路政管理,日常宣傳工作。積極維護公路路產(chǎn)路權(quán),加強公路巡查,加強交通安全設(shè)施維護和管理工作,發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的,及時設(shè)置警示標志牌,絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設(shè)施的違法行為。采用黑板報、壓濾機濾布 廣播宣傳、標語等形式積極開展輿論宣傳,營造人人愛護公路,保護公路維產(chǎn)維權(quán)的良好氛圍。

4、繼續(xù)做好資金和財務(wù)管理工作。健全財務(wù)管理制度;養(yǎng)護補助資金專項到帳,做到專款專用,無挪用占用現(xiàn)象。

5、及時上報各種報表信息。按縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)的要求,及時上報各類報表,及時向縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)上報本鎮(zhèn)公路管理相關(guān)信息。

6、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進行安全措施的宣傳工作,簽訂安全生產(chǎn)責任書,對養(yǎng)護作業(yè)人員,明確安全注意事項;健立健全臺帳,落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施,確保無事故。

公路春季養(yǎng)護簡報篇二

總則 第一條

為加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作, 提高路況質(zhì)量, 充分發(fā)揮農(nóng)村公路在建設(shè)社會主義新農(nóng)村進程中的重要作用,根據(jù)_《公路法》、 _《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》( 國辦法[2005] 49 號)

和《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》( 云政辦發(fā)[2007] 172 號)

等相關(guān)法律法規(guī)及文件規(guī)定, 結(jié)合我省實際, 制定本辦法。

第二條

本辦法所指農(nóng)村公路包括縣道、 鄉(xiāng) 道和村道公路。

第二章

管理機構(gòu)及職責 第三條

省交通廳是全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)主管部門, 負責編制下達農(nóng)村公路養(yǎng)護投資計劃, 統(tǒng)籌安排和監(jiān)管農(nóng)村公路養(yǎng)護資金。

第四條

省公路局負 責指導(dǎo)、 監(jiān)督和考核全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作, 制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法、 制度、 技術(shù)標準和規(guī)范等。

第五條

州( 市)

人民政府主要負 責組織籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金, 監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

第六條

州( 市)

交通局是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)管理部門, 主要職責是:

( 一)

審核并轉(zhuǎn)報農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃。

( 二)

統(tǒng)籌本州( 市)

( 三)

監(jiān)督和考核農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況和養(yǎng)護質(zhì)量。

( 四)

監(jiān)管行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護市場。

( 五)

州( 市)

交通局所屬的公路管理機構(gòu)具體負 責指導(dǎo)、監(jiān)督和考核本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

第七條

縣( 市、 區(qū))

人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任主體, 負 責籌措和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金, 對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作負總責。

第八條

縣( 市、 區(qū))

交通局是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的行業(yè)管理部門, 主要職責是:

( 一)

( 二)

編制農(nóng)村公路年度養(yǎng)護建議計劃。

( 三)

統(tǒng)籌安排上級養(yǎng)護補助資金和地方籌集資金, 確保??顚S谩?/p>

( 四)

監(jiān)督檢查和考核農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

第九條

縣( 市、 區(qū))

( 一)

提出年度農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃并按批準的計劃組織實施。

( 二)

組織農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的招投標工作。

( 三)

對養(yǎng)護施工單位實施嚴格監(jiān)督管理, 確保工程質(zhì)量。

( 四)

按有關(guān)規(guī)定進行路況質(zhì)量檢查, 隨時掌握路況質(zhì)量,

保障公路完好。

( 五)

加強路政管理, 保護路產(chǎn)路權(quán)。

第十條

鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn))

人民政府應(yīng)成立農(nóng)村公路管理所, 以覆蓋全鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn))

的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作, 做到有路必養(yǎng), 具體職責由縣人民政府確定。

第三章

資金籌集與管理 第十一條

縣道每年每公里 7000 元, 鄉(xiāng) 道每年每公里 3500 元, 村道每年每公里 1000 元。( 但本補助標準只對將縣級公路管理機構(gòu)科學(xué)定崗后的管理人員 納入同級財政預(yù)算的縣( 市、 區(qū)), 否則將不給予補助)。

第十二條

各地征收的拖拉機、 摩托車養(yǎng)路費, 扣除合理征收成本后, 全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護; 交通規(guī)費留地方部分的 40%全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。

第十三條

各州( 市)、 縣( 市、 區(qū))

人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實際, 統(tǒng)籌本級財政預(yù)算, 安排必要的財政資金, 保證農(nóng)村公路的正常養(yǎng)護。

第十四條

各地要積極拓寬農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金籌集渠道, 鼓勵和吸收企、 事業(yè)單位、 個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護, 鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、 護路工作。

第十五條

擠占和挪用, 并接受上級主管部門和審計部門的審計。

第四章

管理制度建設(shè) 第十六條

縣( 市、 區(qū))

交通主管部門要根據(jù)國家的法律法規(guī)、 政府頒布的條例、 行業(yè)規(guī)章等要求, 結(jié)合本地實際, 制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作細則。

第十七條

縣( 市、 區(qū))

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)主要應(yīng)建立下列制度。

( 一)

工作人員 崗位職責, 如:

行政領(lǐng)導(dǎo)崗位職責、 技術(shù)負責人崗位職責、 通路養(yǎng)護工程師職責, 橋梁養(yǎng)護工作師職責、 交全管理員 職責等。

( 二)

各項管理制度, 如:

人事管理制度、 財務(wù)管理制度、合同管理制度、 交全管理制度、 雨季三查制度、 橋梁養(yǎng)護管理制度、 水毀防搶預(yù)案等。

( 三)

各種管理辦法或細則, 如:

路況檢查辦法、 各種管理的考核、 獎懲辦法、 道路養(yǎng)護管理實施細則、 橋梁養(yǎng)護管理實施細則, 安全管理辦法等。

( 四)

建立圖表管理制, 如:

路線示意圖、 路況坐標圖、 施工進度圖等。

第五章

計劃管理 第十八條

州( 市)

交通局應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路的建設(shè)情況, 每年向省級交通主管部門和公路管理機構(gòu)報送本州( 市)

的公路變化情況, 并提出養(yǎng)護投資建議計劃。

第十九條

縣( 市、 區(qū))

公路管理機構(gòu)應(yīng)準確掌握路況情況,為縣( 市、 區(qū))

交通局編制養(yǎng)護工程計劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。

第二十條

各縣( 市、 區(qū))

交通局應(yīng)在每年的 10 月 份以前向州( 市)

交通局報送下一年的養(yǎng)護工程建議計劃; 州 ( 市)

交通局應(yīng)在每年的 11 月 份以前批復(fù)下一年的小修保養(yǎng)計劃, 大中修工程計劃由州( 市)

交通局審核后, 報省公路局復(fù)審, 最后報省交通廳批復(fù)執(zhí)行。

第二十一條

省補養(yǎng)護資金原則上應(yīng)全部用于大中修, 確有困難的縣( 市、 區(qū)), 用于大中修的比例不得低于 80%。

20%可用于小修保養(yǎng)。

州( 市)、 縣( 市、 區(qū))

兩級籌集資金主要用于小修保養(yǎng)和水毀搶修工程, 其次用于大中修。

第二十二條

大中修工程計劃的安排原則和編制依據(jù), 按 《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》 執(zhí)行。

第六章

養(yǎng)護工程管理 第二十三條

公路養(yǎng)護工程按其工程性質(zhì)、 復(fù)雜程度、 規(guī)模大小、 技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、 中修、 大修和改善四類。具 體 劃 分 標 準 詳 見 交 通 部 頒 布 的 《 公 路 養(yǎng) 護 技 術(shù) 規(guī) 范 》( jtj073-96)。

第二十四條

資質(zhì)的公路養(yǎng)護專業(yè)單位, 實行合同管理, 計量支付。

路基和其他路面的養(yǎng)護工程可通過競爭方式承包給公路沿線村民, 促進農(nóng)民就業(yè)和增收。

第二十五條

公路養(yǎng)護工程的實施嚴格實行合同管理, 公路管理機構(gòu)應(yīng)與養(yǎng)護單位或個人簽訂公路養(yǎng)護承包合同。

第二十六條

縣( 市、 區(qū))

公路管理機構(gòu)除做好日 常養(yǎng)護管理工作外, 要加強梁橋養(yǎng)護管理工作和水毀防搶工作。

第二十七條

小修保養(yǎng)要按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的要求開展工作, 要加強路面、 路基排水、 沿線設(shè)施及綠化等的養(yǎng)護管理工作, 做到全面養(yǎng)護。

第二十八條

小修保養(yǎng)質(zhì)量檢查評定, 先到執(zhí)行部頒公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準。

鄉(xiāng) 道、 村道執(zhí)行《云南省公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》。

第二十九條

大中修工程的設(shè)計及審批、 建設(shè)管理及技術(shù)質(zhì)量管理等, 按《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》 執(zhí)行。

第七章

技術(shù)管理 第三十條

縣道公路養(yǎng)護嚴格按照部頒 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的相關(guān)標準執(zhí)行。

鄉(xiāng) 道和村道公路養(yǎng)護參照部頒《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 規(guī)定的相關(guān)標準執(zhí)行。

第三十一條

農(nóng)村公路養(yǎng)護必須加強技術(shù)管理, 嚴格執(zhí)行有關(guān)公路養(yǎng)護管理技術(shù)政策, 標準規(guī)范和操作規(guī)程等, 以提高公路養(yǎng)護質(zhì)量。

第三十二條

交通情況調(diào)查、 公路路況登記、 建立路況數(shù)據(jù)庫和技術(shù)檔案, 養(yǎng)護工程檢查驗收和公路定期檢查等。

第三十三條

為保證技術(shù)管理工作的正常開展, 使養(yǎng)護技術(shù)政策得到很好的貫徹落實, 縣級公路管理機構(gòu)要設(shè)置專職技術(shù)負責人, 具體負責技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。

第三十四條

各級公路管理機構(gòu)應(yīng)重視在養(yǎng)護工程中推廣使用新技術(shù)、 新材料和新工藝, 以節(jié)約成本, 提高養(yǎng)護質(zhì)量。

第八章

路政管理 第三十五條

公路是國家重要的社會公益性基礎(chǔ)設(shè)施, 為保障公路使用質(zhì)量, 提高公路的社會經(jīng)濟效益, 各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)要高度重視路政管理工作, 嚴格路政管理、 依法保護路產(chǎn)路權(quán), 堅決制止破壞和侵占農(nóng)村公路的行為。

第三十六條

縣( 市、 區(qū))

交通局是農(nóng)村公路路政管理的責任單位, 具體工作由公路管理機構(gòu)承擔。

第三十七條

縣( 市、 區(qū))

公路管理機構(gòu)重點對縣道進行路政管理, 并協(xié)助和指導(dǎo)鄉(xiāng) 道、 村道公路的路政管理工作。

第九章

安全管理 第三十八條

為保障公路養(yǎng)護工程作業(yè)人員 和設(shè)備的安全以及車輛的安全運行, 縣級公路管理機構(gòu)和養(yǎng)護作業(yè)單位( 個人),要高度重視安全工作, 確保人生財產(chǎn)安全。

第三十九條

各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)要加強對

安全工作的管理和指導(dǎo), 建立建全安全管理責任制。

第四十條

安全管理工作依據(jù)國家和有關(guān)規(guī)定進行。

的有關(guān)規(guī)定進行。

第十章

統(tǒng)計和信息管理 第四十一條

各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要重視統(tǒng)計和信息工作, 各州( 市)

交通局或州( 市)

公路管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)置專職統(tǒng)計人員 , 縣 ( 市、 區(qū))

交通局及其公路管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)專 ( 兼)職統(tǒng)計人員 , 并相對固定。

第四十二條

縣( 市、 區(qū))

交通局及其公路管理機構(gòu)要按_的要求, 認真做好農(nóng)村公路技術(shù)狀況和路況現(xiàn)狀的調(diào)查統(tǒng)計,不斷完善公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫, 并按要求按時上報。

第四十三條

縣( 市、 區(qū))

交通局或縣( 市、 區(qū))

公路管理機構(gòu)要及時準確地向州 ( 市)

交通局或公路管理機構(gòu)報送養(yǎng)護工程完成情況報表、 養(yǎng)護質(zhì)量報表及水毀報表等, 州( 市)

第十一章

檢查考核 第四十四條

養(yǎng)護檢查是公路養(yǎng)護管理工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié), 是各級交通公路管理部門掌握公路管養(yǎng)水平和路況質(zhì)量的重要手段或方法, 各級交通公路管理部門要認真履行。

第四十五條

公路養(yǎng)護檢查分為綜合性檢查和專業(yè)性檢查兩種。

綜合性檢查為公路養(yǎng)護管理的全面檢查, 專業(yè)性檢查為單項

工作檢查。

第四十六條

縣道公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查嚴格按照部頒《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》 的規(guī)定執(zhí)行。

鄉(xiāng) 道和村道公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查按照《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》 的規(guī)定執(zhí)行。彈石路面按《云南省彈石路面技術(shù)標準》( 試行)

執(zhí)行。

第四十七條

縣( 市、 區(qū))

公路管理機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)的縣道每月 應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查, 鄉(xiāng) 道每季度應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查, 村道每半年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查, 做好養(yǎng)護質(zhì)量技術(shù)等級評定工作, 并保存好原始檢查記錄備查。

第四十八條

縣( 市、 區(qū))

交通局對轄區(qū)內(nèi)的縣道每季度應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查, 鄉(xiāng) 道每半年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查, 村道每年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查, 做養(yǎng)護質(zhì)量技術(shù)等級評定工作, 并保存好原始檢查記錄備查。

第四十九條

州( 市)

交通局或公路管理機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)的縣道每半年應(yīng)進行一次全面的養(yǎng)護質(zhì)量檢查, 鄉(xiāng) 道每年應(yīng)進行一次養(yǎng)護質(zhì)量抽查, 并形成完整的檢查報告。

第五十條

省級公路管理機構(gòu)對全省的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作, 每年進行一次綜合性的檢查, 養(yǎng)護質(zhì)量重點抽查縣道公路。檢查結(jié)束后, 形成完整的檢查報告報省交通主管部門。

第五十一條

各級交通公路管理機構(gòu)均應(yīng)制定科學(xué)合理, 可操作性強的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理檢查考核辦法, 并按規(guī)定的時間和相關(guān)要求對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行嚴格考核。

第五十二條

各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)按實際需要或上級的有關(guān)要求, 定時、 不定時地進行單項工作的專業(yè)檢查。

第十二章

環(huán)境保護 第五十三條

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作應(yīng)嚴格執(zhí)行國家的環(huán)境保護政策, 把公路養(yǎng)護對環(huán)境的影響降到最低程度。

第五十四條

凡參與 養(yǎng)護活動的任何單位或個人都要重視環(huán)境保護和水土保持工作, 加強公路兩側(cè)綠化, 不亂倒廢土廢料,重視節(jié)能減排工作, 走可持續(xù)發(fā)展之路。

第十三章

附則 第五十五條

本辦法由云南省交通廳負責解釋。

第五十六條

各州( 市)、 縣( 市、 區(qū))

應(yīng)根據(jù)本辦法制訂本地區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法或?qū)嵤┘殑t。

第五十七條

本辦法自 2008 年 1 月 1 日 起施行。

公路春季養(yǎng)護簡報篇三

總體要求:全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重,在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上,突出工作重點,加大資金投入,強化工作措施,力求在養(yǎng)護面貌上實現(xiàn)新突破,在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破,在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破,在服務(wù)公眾上實現(xiàn)新突破,努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效,集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

二、20__年養(yǎng)護計劃目標

安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達的上半年養(yǎng)護施工任務(wù)。

三、抓住重點,積極全面開展20__年養(yǎng)護施工任務(wù)

20__年針對我中心的養(yǎng)護工作,要突出抓好以下幾個方面的工作:

1、加強學(xué)習,提升養(yǎng)護理念,強化精細化養(yǎng)護

組織養(yǎng)護人員認真學(xué)習《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養(yǎng)護工作標準》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護施工任務(wù)實際情況進行深入分析,查找以往工作中的優(yōu)點和不足,并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習提升養(yǎng)護工作理念,從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變,提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)和技術(shù)水平,對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。

(省略,根據(jù)自身實際工作情況,自行填寫)。

3、細心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃

根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求,提前做好施工計劃,做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負責人,做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。

4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢,積極利用養(yǎng)護中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設(shè)備3套,冷補設(shè)備2套,熱補設(shè)備4臺(套),小型施工機具10臺(套),車輛5部;養(yǎng)護管理人員8人,設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程,遇有突發(fā)事件,可進行跨部門調(diào)人調(diào)機械,進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產(chǎn)能力。

5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細化養(yǎng)護為工作指導(dǎo),在養(yǎng)護標準方面,進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法,規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程,使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面,強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能,逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究,提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性,形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面,完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度,建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。

公路春季養(yǎng)護簡報篇四

指導(dǎo)思想:全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則,明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任,建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌集渠道,健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度,加快農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革進程。

工作目標:力爭用3年左右時間,建立符合我區(qū)實際和要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制,實行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”,做到“有路必養(yǎng)”、“有路必管”,實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?;鸵?guī)范化,保障農(nóng)村公路的安全暢通和正常使用。

(一)區(qū)人民政府是本行政區(qū)域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的責任主體,負責籌集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程配套資金,保障市、區(qū)安排的養(yǎng)護工程計劃實施,監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護工作,組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護工作。

區(qū)交通職能部門負責全區(qū)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作,制定全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則,編制農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃并按照批準的計劃組織實施,監(jiān)督各鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構(gòu)的管理養(yǎng)護工作,檢查資金使用情況和養(yǎng)護質(zhì)量,負責農(nóng)村公路路政管理。

區(qū)發(fā)展改革部門參與審核農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工程計劃,并對計劃執(zhí)行情況和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作進行指導(dǎo)。

各鄉(xiāng)人民政府在區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)下,落實管養(yǎng)責任、機構(gòu)人員和管養(yǎng)資金,開展本鄉(xiāng)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護工作,接受交通職能部門的行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督。

區(qū)財政部門負責籌集區(qū)級農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程配套資金,參與審核農(nóng)村公路養(yǎng)護工程計劃和工程補助資金計劃,并對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用情況進行監(jiān)督。

(二)區(qū)境內(nèi)縣道管理養(yǎng)護仍維持現(xiàn)狀,由市郊縣鄉(xiāng)公路管理所負責,區(qū)交通職能部門積極配合。

(三)因嚴重自然災(zāi)害致使農(nóng)村公路面臨交通中斷或嚴重損壞時,市郊縣鄉(xiāng)公路管理所、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村委會應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案,組織人員和物資,完成各自區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路搶修任務(wù),保障車輛行人安全通行。

三、農(nóng)村公路養(yǎng)護范圍及工作內(nèi)容

養(yǎng)護范圍:縣道、鄉(xiāng)道、村道。

工作內(nèi)容:農(nóng)村公路養(yǎng)護工作分為日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程。

日常養(yǎng)護包括:路面保潔,路肩、邊坡修整,沿線設(shè)施維護,公路綠化修剪,疏通邊溝、涵洞,路面病害處置等。

養(yǎng)護工程包括:水泥混凝土(瀝青)路面、砂石路面改善及大中修工程、水毀修復(fù),危橋改造、安保和示范路工程等。

(一)日常養(yǎng)護資金來源和標準

除境內(nèi)縣道管理仍維持現(xiàn)狀外,區(qū)人民政府負責籌集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金。農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金按照鄉(xiāng)道每年2500元/公里,村道每年500元/公里的標準籌集安排,鄉(xiāng)道區(qū)、鄉(xiāng)按5:5比例分擔,村道區(qū)、鄉(xiāng)、村按3:3:4比例分擔。

(二)養(yǎng)護工程資金標準和來源

農(nóng)村公路養(yǎng)護工程資金由省人民政府交通主管部門按照縣道每年每公里7000元、鄉(xiāng)道每年每公里3500元、村道每年每公里1000元的標準統(tǒng)籌安排,不足部分由區(qū)人民政府負責籌集。

(三)區(qū)交通職能部門和各鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構(gòu)行政事業(yè)經(jīng)費列入同級財政預(yù)算。

(四)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金應(yīng)隨著農(nóng)村公路里程的增加和社會發(fā)展水平的提高逐步提高。各級財政要逐年加大投入,逐步改善農(nóng)村公路路況,滿足農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展需要。

五、養(yǎng)護資金的使用與管理

(一)日常養(yǎng)護資金由區(qū)財政部門按預(yù)算撥付區(qū)交通職能部門。

(二)省人民政府交通主管部門撥付養(yǎng)護工程資金,由市人民政府交通主管部門根據(jù)批準的養(yǎng)護工程計劃及工程進度撥付區(qū)人民政府交通職能部門,專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程。

(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須??顚S?、專戶存儲,接受上級交通主管部門的監(jiān)督檢查以及財政、審計部門的監(jiān)督。

六、實行管養(yǎng)分離,推進養(yǎng)護市場化

(一)各鄉(xiāng)要按照管理職責,落實專門管理人員,作為鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的執(zhí)行機構(gòu)。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護工程實行市場化運作。大中修等養(yǎng)護工程向社會開放,采取向社會公開招投標的方式,擇優(yōu)選定具備相應(yīng)資質(zhì)條件的養(yǎng)護作業(yè)單位,對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進行養(yǎng)護作業(yè)的農(nóng)村公路,可實行干線支線搭配,建設(shè)、改造和養(yǎng)護一體化招標。日常養(yǎng)護可以采取個人(農(nóng)戶)分段承包等方式進行養(yǎng)護。

七、強化路政管理、維護路產(chǎn)路權(quán)

區(qū)交通職能部門及鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構(gòu)要加強對公路法等法律法規(guī)的宣傳,建立健全路政巡查制度。形成由分管領(lǐng)導(dǎo)召集所在鄉(xiāng)及區(qū)交通局、區(qū)行政執(zhí)法局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)規(guī)劃分局等相關(guān)部門聯(lián)系會議制度,聯(lián)合依法重點整治占用、跨越、挖掘農(nóng)村公路、違法建筑和超限超載車輛運輸?shù)冗`法行為,保障農(nóng)村公路的安全暢通和正常使用。

依據(jù)有關(guān)規(guī)定,農(nóng)村公路建筑控制區(qū)范圍為:公路兩邊溝外緣縣道不少于10m,鄉(xiāng)道不少于5m,村道一般不少于3m,違反規(guī)定進行審批的,按照誰審批、誰負責的原則,由批準者負責取締并恢復(fù)原狀。

公路春季養(yǎng)護簡報篇五

我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護農(nóng)村公路48條公里,其中鄉(xiāng)道公里,村道公里,中橋1座,小橋4座,20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護資金萬元。

我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,將其作為促進經(jīng)濟發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實事的重要抓手,鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會議,聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報,解決實際問題,在財力、人力、物力方面開通綠色通道,確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護站負責日常工作,各村委會也相應(yīng)成立機構(gòu),明確工作職責,形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負總責、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機制,健全鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護負責體系,為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展,奠定了堅實的基礎(chǔ)。

為爭取廣大群眾對鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護工作的擁護和支持,提高思想認識,我鎮(zhèn)加大對《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度,在各村(居)委會開展宣傳活動,通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標語等方式進行了廣泛宣傳,一年來共制作橫額標語24條,發(fā)放宣傳資料2800多份,努力作到戶戶知曉,人人皆知,進一步提高共同參與養(yǎng)護意識,有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生,增強了廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識,營造良好的公路管理養(yǎng)護氛圍。

我鎮(zhèn)堅持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針,積極抓好公路養(yǎng)護和管理工作,在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中,做到了“五個到位”,確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng),養(yǎng)即到位。

一是管養(yǎng)責任落實到位。我們按照上級統(tǒng)一布署,結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀,制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作實施方案》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃》、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實施方案》,從制度上入手,明確全鎮(zhèn)道路管護單位、責任人的職責。召開了各村委會負責人會議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護合同書》,從轄區(qū)范圍、實施時間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會、村小組,限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。按照《合同書》的要求逐一落實,切實加強了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護。

二是機構(gòu)人員配備到位。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護站,各村委會也相應(yīng)成立了養(yǎng)護小組,明確了公路管理站、養(yǎng)護小組的具體職責和任務(wù)。同時以政府購買服務(wù)方式,擇優(yōu)選定瓊中強盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司,實行合同管理,計量支付,充分發(fā)揮養(yǎng)護工程專業(yè)公司的作用,著力推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化、規(guī)范化,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和路況質(zhì)量。

三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護款進行道路維護,按照鄉(xiāng)道補助3500元/公里、村道補助1000元/公里,中橋補助20xx元/座、小橋補助1000元/座的標準納入鎮(zhèn)財政預(yù)算,款項撥放給村委會賬戶,目前經(jīng)費萬元已全部撥放完畢。我鎮(zhèn)還積極爭取縣地方公路管理站養(yǎng)護經(jīng)費5萬元用于日常養(yǎng)護。鎮(zhèn)財政投入4萬元購買割草機12部發(fā)放至各村。我們強化對管護資金的管理,嚴格按財務(wù)程序撥款支付,為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的正常化、規(guī)范化提供有力的保障。

四是標準養(yǎng)護作業(yè)到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護方針,堅持以養(yǎng)好路面為中心,加強全面養(yǎng)護的原則,進行標準化養(yǎng)護作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅實,路拱適度,路肩整潔,路基邊坡穩(wěn)定,邊溝暢通,沿線設(shè)施完善,橋涵構(gòu)造物完好,逐步實現(xiàn)公路的等級化、標準化和美化。在管理養(yǎng)護公路中,我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo),現(xiàn)場講解技術(shù)章程和操作技巧,對提高養(yǎng)護人員的管護水平具有一定的促進作用。

五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量,我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查檢查制度,制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量評定表》,定期對公路管理養(yǎng)護情況進行評議,確保監(jiān)督檢查到位。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護站對養(yǎng)護情況進行不定期巡查,不合格的路段要求限時整改,不及時整改的扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護經(jīng)費。

一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長,養(yǎng)護工作量多、難度大,特別是遇到臺風等自然災(zāi)害,時有塌方、水毀等發(fā)生,養(yǎng)護工作難度加大。

二是由于經(jīng)濟社會的發(fā)展,大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路,造成路面損壞嚴重,加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護壓力,還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患。

三是公路沿線的群眾,有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄,只圖自家晾曬糧食的方便,把公路作為臨時打谷曬場,經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊,影響道路暢通及公路養(yǎng)護。

下一步,我們將從三個方面重點努力:

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