地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案

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地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案
時(shí)間:2023-09-10 07:11:12     小編:FS文字使者

“方”即方子、方法?!胺桨浮保丛诎盖暗贸龅姆椒?,將方法呈于案前,即為“方案”。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案篇一

混凝土初凝的標(biāo)準(zhǔn):一般在澆搗混凝土4~5小時(shí)后(與天氣有關(guān)),目測混凝土表面基本無泌水或用“指壓測試法”留下3~5mm印記。

(1)去除浮漿使用機(jī)械鏝打磨混凝土表面,使混凝土表面密實(shí)。

(2)撒布材料將規(guī)定用量三分之二的耐磨地坪材料均勻撒布在混凝土表面,完成第一次撒布作業(yè)。待耐磨地坪材料吸收一定的水分后,進(jìn)行機(jī)械鏝的打磨作業(yè)。而后待耐磨材料硬化至一定階段,進(jìn)行第二次材料撒布作業(yè)(三分之一的材料)。

(3)機(jī)械鏝作業(yè)待第二次撒布的耐磨地坪材料吸收水分后,再進(jìn)行至少三次的機(jī)械鏝作業(yè)。機(jī)械鏝作業(yè)應(yīng)縱橫交錯(cuò)進(jìn)行。

(4)表面磨光作業(yè)耐磨地坪材料的最終修飾是使用機(jī)械鏝或手工抹刀不停打磨直至表面完全光滑為止。柱邊或墻角等機(jī)械無法施工的區(qū)域用手工抹刀完成。

地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案篇二

1、抹灰工程所用的砂漿配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、各原材料須提前經(jīng)化驗(yàn)合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等級(jí)按高級(jí)抹灰進(jìn)行,施工中我們嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來要求和指導(dǎo)施工:陰陽角找方,設(shè)置標(biāo)筋,分層趕平、修整、表面壓光。

4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤濕透。

5、抹灰砂漿的配合比和稠度等,應(yīng)經(jīng)檢查合格后,方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿,應(yīng)控制在初凝前用完。

6、砂漿中摻用外加劑時(shí),其摻入量應(yīng)由試驗(yàn)確定。

7、抹灰用石灰膏,用塊狀生石灰淋制,淋制時(shí)必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過篩,并貯存在沉淀池中。熟化時(shí)間:深圳溫下一般不小于15天,用于罩面時(shí)不應(yīng)少于30天。使用時(shí)石灰膏內(nèi)不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。

8、室內(nèi)墻面、柱面和門沿的陽角,宜用1:2.5水泥砂漿做護(hù)角,其高度不應(yīng)低于2m,每側(cè)寬度不小于5cm。

9、墻面的預(yù)埋線管管槽先用1:2水泥砂漿內(nèi)摻3%膨脹劑填補(bǔ),墻面預(yù)留洞用c20砼內(nèi)摻3%的膨脹劑填補(bǔ),釘掛鐵絲網(wǎng)后才抹灰。

1、基層清理:

外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動(dòng)的砼部分等清刷干凈,并澆水濕潤。

2、外墻預(yù)留洞填補(bǔ):

(1)先將預(yù)留洞內(nèi)的殘留的砂漿、松動(dòng)的砼塊、石子等鑿打掉,兩外側(cè)鑿打成外八的喇叭口,并用水沖刷干凈。

(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內(nèi)摻107膠的水泥素漿。

(3)兩側(cè)支模填補(bǔ)內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

3、外墻螺桿孔洞填補(bǔ):

(1)將螺桿孔洞兩側(cè)鑿打成向外喇叭口,并將里內(nèi)的套管剪切掉。

(2)用1:2干硬性水泥砂漿內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

(3)在兩端往pvc套管內(nèi)打塞相應(yīng)直徑的圓鋼(外包止水膠帶)長約5cm。

(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂漿(內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑)將喇叭口補(bǔ)平。

4、按設(shè)計(jì)要求,剪力墻與砌體交界處應(yīng)剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可進(jìn)行下道工序。

5、外墻窗框塞縫和周邊做法:

(1)門窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間,待框洞口四周沖洗干凈后方用設(shè)計(jì)要求的硅膠嵌縫。

(2)外墻窗臺(tái)抹灰內(nèi)高外低,內(nèi)窗臺(tái)比外窗臺(tái)高2cm。

(3)窗臺(tái)、窗楣做法詳見插圖。

(4)加強(qiáng)對(duì)鋁合金窗自身質(zhì)量的檢查,所有接縫,螺絲腿均要涂玻璃膠,認(rèn)真封閉,清除一切可能導(dǎo)致滲水的縫隙。

(5)以上工序完成后進(jìn)行沖水試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)有滲漏情況的及時(shí)返工,直至不出現(xiàn)滲漏情況為止。

5、為防止砼與砌體連接處開裂,外墻砼基體與磚墻面交接處滿釘掛30cm寬鐵絲網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)與各基體搭接長度各15cm)。

外墻抹灰層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固,無脫層、空鼓、開裂、泛砂等現(xiàn)象。

地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案篇三

隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣,我國的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期,在這種良好的發(fā)展環(huán)境中,我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中,比如說道路建設(shè)部門,他們也在追隨者人們對(duì)生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程,以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。

1.1作用與適用條件1)透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2)符合下列情況,應(yīng)澆灑透層瀝青:

a.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。

2)透層油瀝青的稠度宜通過試驗(yàn)確定,對(duì)于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青;對(duì)級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

a.瀝青含量過低,影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。

b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失,污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

c.煤油價(jià)格高,提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低,稠度大、粘度高,不利于滲透,因而殘留于基層表面,這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低,將會(huì)在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而,煤油稀釋瀝青作透層時(shí),煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上,煤油盡可能少,最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的,摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度,瀝青標(biāo)號(hào)越高,煤油摻量就越低;基層越密實(shí),煤油摻量就越高。

2)粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)粘度處于8~12s范圍時(shí),透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出,而粘度試驗(yàn)非常容易,所以通過粘度指標(biāo)來控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí),說明透層油粘度大,瀝青含量大,煤油摻量低,當(dāng)粘度值小于8s時(shí),說明透層油粘度小,瀝青含量少,煤油摻量高。

2.1作用與適用條件

1)封層的作用:一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時(shí)開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層;就施工類型來分,可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

2)符合下列情況之一時(shí),應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層:

a.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重。

b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。

3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求

以往,我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面,因?yàn)樗湍タ箟?,使用周期長,還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn),但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后,我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù),最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。

目前,對(duì)于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路,比如高速公路來說,都會(huì)對(duì)其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè),因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會(huì)提高公路的耐熱性,還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度,對(duì)于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對(duì)于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì)減少一些行駛車輛對(duì)公路的損壞,但還是不能完全的去避免一些大型機(jī)器對(duì)路面的損壞作用,由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車的碾壓時(shí),它的一些部分透層面可能會(huì)因?yàn)榫植克艿膲毫^大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷,由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進(jìn)行剔除,然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉,但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究,這種技術(shù)不僅可以把原來的路基殘?jiān)闷饋?,還引入了多種穩(wěn)定劑,使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來的路面強(qiáng)度,甚至還會(huì)比原來的路面更抗磨,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。

地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案篇四

國都建設(shè)(集團(tuán))有限公司

二〇一三年十月

拆除施工應(yīng)當(dāng)采取的拆除方法和拆除順序是“先上后下、先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)” 的基本原則。

1、人工與機(jī)械相結(jié)合的拆除方法。

拆除方法:人工與機(jī)械配合,人工用風(fēng)鎬將珍珠巖保溫層按水泥磚的大小分割成塊,然后撬開,再用手推車將整塊的珍珠巖運(yùn)至電梯口,然后從電梯運(yùn)至一層廣場。

2、拆除措施。

拆除屋面時(shí),施工單位必須明確負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場指揮,督促作業(yè)人員嚴(yán)格按方案規(guī)定施工。施工現(xiàn)場的所有作業(yè)人員必須戴好安全帽,嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。不得任意向下拋擲拆除的物料。嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。

拆除下來的廢舊材料應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至一層廣場,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒廢物。運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生拋、灑、滴、漏等污染環(huán)境的行為。

為防止屋面下雨時(shí)漏水現(xiàn)象,特對(duì)屋面做以下處理:1)、對(duì)原做的sbs防水層暫時(shí)不破壞;2)、對(duì)已拆除的通風(fēng)帽等洞口采取暫時(shí)覆蓋措施。

二、屋面做法

1、原屋面做法:

2、重新施工的上人屋面做法:

地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案篇五

夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象,這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心。

砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫,并一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運(yùn)輸過程中可以采取以下措施。

1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長,可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時(shí)間,但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理,對(duì)于大面積的砼地坪工程尤其如此。

3、如需要較高坍落度的砼拌合物,應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。

4、在滿足施工規(guī)范要求的情況下,盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

5、向骨料堆中灑水,降低砼骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好。

6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí),可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。

7、對(duì)于高溫季節(jié)里長距離運(yùn)輸砼的情況,可以考慮攪拌車的延遲攪拌,使砼到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。

8、國外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季,以1h的運(yùn)輸距離為例,處在白色攪拌筒中的砼,其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節(jié),晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小,且可在接近日出時(shí)終凝,而此時(shí)的相對(duì)濕度較高,因而早期干燥和開裂的可能性最小。

在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí),要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具,以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。

1、檢測運(yùn)到工地上的砼的溫度,必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。

2、夏季砼施工時(shí),振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞,故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。

3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等,如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等,不要直接受到陽光曝曬,必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。

4、澆筑砼地面時(shí),應(yīng)先濕潤基層和地面邊模。

5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計(jì)劃,砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時(shí),要及時(shí)進(jìn)行修整。

6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件,發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時(shí),應(yīng)采取措施(如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等),以控制砼表面的水分蒸發(fā)。

砼表面水分蒸發(fā)速度如超過0.5kg/(m2/h)時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫;當(dāng)超過1.0kg/(m2/h)就需要采取適當(dāng)措施,如冷卻砼,向表面噴水或采用防風(fēng)措施等,以降低表面蒸發(fā)速度。

夏季澆筑的砼,如養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等,因此,必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。

1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

(1)混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜,然后在混凝土表面覆蓋一層草席,由專人灑水養(yǎng)護(hù),確保7天的養(yǎng)護(hù)期。

(2)新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。

(3)剪力墻插筋部位是保水的難點(diǎn),要特別注意蓋嚴(yán),防止造成溫差較大形成養(yǎng)護(hù)的盲點(diǎn)。

2、也可優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法,連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1~2天,應(yīng)保證砼處于充分濕潤狀態(tài),并應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。

3、對(duì)于大面積的板類工程,采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。白色養(yǎng)護(hù)劑所形成的薄膜還能反射太陽光,降低熱量吸收,抑制砼的溫升。因此,可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。

4、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí),最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。

5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的規(guī)定:在一般條件下,在混凝土澆筑完成后三天內(nèi),白天每間隔2小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)一次,夜間至少澆水兩次,以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護(hù)四次,溫度較高較干燥時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天,火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,礬土水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天,其他摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于20天。

地磚拆除價(jià)格和拆除方法 施工方案篇六

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場投入1臺(tái)塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項(xiàng)目二號(hào)地塊2#樓工程施工圖》;

《qtz63塔吊的使用說明書》;

《安全操作規(guī)程》;

施工場地位置及現(xiàn)場的條件;

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進(jìn)度升塔吊。

3、塔吊司機(jī)必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號(hào),不得各行其道;

4、由于兩臺(tái)相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

8、各信號(hào)指揮人員在指揮本塔工作時(shí),還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),必要時(shí)發(fā)出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機(jī)注意安全操作。信號(hào)工必須在塔機(jī)超范圍回轉(zhuǎn)時(shí)(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時(shí))用對(duì)講機(jī)警示塔吊司機(jī)。

9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測。

10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對(duì)被 吊物進(jìn)行捆扎,摁扎必須牢靠,當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

11、如遇大風(fēng)(五級(jí)以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機(jī)、信號(hào)工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作,大風(fēng)大雨過后要加強(qiáng)檢查工作,有隱患及時(shí)排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物;

(2)對(duì)塔吊自身作好防雷接地工作,預(yù)防被雷電擊傷;

(3)超過五級(jí)以上大風(fēng)堅(jiān)決不吊物,確保塔吊安全操作;

(4)嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅(jiān)決做到“十不吊”;

(5)塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄?,電柜必須上鎖;

(6)塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);

(7)塔吊自身做到“三保險(xiǎn),五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施

(1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應(yīng)搭設(shè)防砸棚;

(4)本項(xiàng)目工期比較長,又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),因此塔吊起了主導(dǎo)作用,塔吊能否運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。

3、塔吊的安全運(yùn)行技術(shù)措施

(1)塔吊司機(jī)必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè);

(3)塔吊司機(jī)必須在配有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、對(duì)講機(jī)、手勢進(jìn)行操作,操作前應(yīng)聽清信號(hào)工所講的內(nèi)容,對(duì)指揮信號(hào)不清時(shí)不得盲目操作,對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。

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