公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)

總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實(shí)踐，其材料必須以客觀事實(shí)為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實(shí)、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。那么，我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇一

認(rèn)真做好路況巡查、路面病害調(diào)查、橋梁經(jīng)常性檢查、汛期安全檢查及公路技術(shù)狀況評(píng)定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時(shí)以“維修通知單”的形式通知施工單位進(jìn)行維修處治。

對(duì)全線的邊溝溝壁損壞進(jìn)行修復(fù)。并對(duì)全線隔離網(wǎng)進(jìn)行定期大范圍修復(fù)，爭(zhēng)取杜絕行人上路問題，在雨季前對(duì)全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷，在雨季時(shí)增加上路頻率對(duì)易發(fā)生隱患出進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在雨季后對(duì)全線路段麻面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。

雨季前對(duì)全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查，積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進(jìn)行處治。及時(shí)對(duì)交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在 24 小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，定期對(duì)全線缺損的標(biāo)志牌、反光輪廓標(biāo)、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。

對(duì)收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。

進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護(hù)管理制度，按照公司文件要求對(duì)橋涵經(jīng)常性檢查，隧道經(jīng)常性檢測(cè)，往來文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

2011年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項(xiàng)工作，為公路事業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是：公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率年末不低于76%；實(shí)施危橋改造8座；實(shí)施路網(wǎng)改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產(chǎn)保值增值率為100%；長(zhǎng)興路橋完成經(jīng)營（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項(xiàng)目利潤指標(biāo)達(dá)到10%，其他項(xiàng)目利潤指標(biāo)不低于5%，無虧損項(xiàng)目，國有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內(nèi)。全局各項(xiàng)工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。

圍繞上述目標(biāo)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）搶抓機(jī)遇，積極謀劃好“十二五”路網(wǎng)提檔升級(jí)規(guī)劃工作。 公路建設(shè)項(xiàng)目是提升路況水平、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最直接最有效的手段。經(jīng)過近幾年的路網(wǎng)改造，國省干線目前已由恢復(fù)路況為主轉(zhuǎn)入擴(kuò)容升級(jí)的新階段。省廳、省局立足這一實(shí)際，確定了“十二五”時(shí)期完成干線公路升級(jí)改造6000公里的新目標(biāo)。我們必須緊緊抓住這一難得的機(jī)遇，把項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施放在首位，加快路網(wǎng)升級(jí)改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。一是要認(rèn)真細(xì)致地做好項(xiàng)目規(guī)劃工作。要以省廳、省局的路網(wǎng)提檔升級(jí)規(guī)劃為基礎(chǔ)，緊緊抓住國省干線公路擴(kuò)容升級(jí)和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設(shè)的機(jī)遇，做好主要干線公路擴(kuò)容改造和低等級(jí)路提檔升級(jí)。一方面要抓高等級(jí)路，上大項(xiàng)目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點(diǎn)實(shí)施一級(jí)公路升級(jí)改造，努力解決現(xiàn)有路況等級(jí)與車輛通行的矛盾，力爭(zhēng)使一級(jí)公路在“十二五”期間有大幅增長(zhǎng)。另一方面要以二級(jí)以下公路為重點(diǎn)，努力消滅低等級(jí)路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。

二是要以開放的眼光、靈活的思路爭(zhēng)取社會(huì)各方參與項(xiàng)目建設(shè)的積極性。在原有公路建設(shè)融資平臺(tái)失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級(jí)融資、分局建設(shè)的做法將逐漸變?yōu)檎l建設(shè)、誰融資。因此，我們不能再坐等項(xiàng)目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調(diào)動(dòng)各方的積極性，加強(qiáng)與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會(huì)資本參與公路建設(shè)，爭(zhēng)取他們?cè)谫Y本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對(duì)積極落實(shí)用地指標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)建設(shè)環(huán)境的縣區(qū)，要爭(zhēng)取省廳、省局優(yōu)先考慮項(xiàng)目的立項(xiàng)與實(shí)施。

三是要提前謀劃好實(shí)施項(xiàng)目的前期籌備工作。隨著國家土地環(huán)評(píng)等政策的嚴(yán)格約束以及建設(shè)程序的不斷規(guī)范，項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施將面臨嚴(yán)格的審批，特別是項(xiàng)目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項(xiàng)目實(shí)施的兩大制約因素。因此，我們?cè)陧?xiàng)目實(shí)施的過程中，要積極主動(dòng)謀劃好項(xiàng)目的前期籌備工作。要充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目從立項(xiàng)、籌備到實(shí)施的周期性，有序做好今后五年的項(xiàng)目前期工作，堅(jiān)持實(shí)施一批、運(yùn)作一批、儲(chǔ)備一批，梯次推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點(diǎn)抓好國道208線東觀至長(zhǎng)治、長(zhǎng)邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級(jí)公路工程項(xiàng)目的前期籌備工作。

四是要抓好已立項(xiàng)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。組建完善平順至長(zhǎng)治公路、國道207線黎城陽南河水庫至潞城張莊段改建工程項(xiàng)目部，抓緊完成土地征用手續(xù)審批等前期工作，確保項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。要全面完成河潞線剩余工程的建設(shè)任務(wù)，確保7月1日前全線建成通車。要加強(qiáng)工程的規(guī)范化建設(shè)，正確處理加快建設(shè)與依法建設(shè)的關(guān)系，努力提升項(xiàng)目管理水平，在完成好既定項(xiàng)目的同時(shí)，

總結(jié)

要繼續(xù)堅(jiān)持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護(hù)擺在各項(xiàng)工作的突出位置，逐步建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和公眾出行服務(wù)需求、符合路況實(shí)際的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系。

全面提升公路養(yǎng)護(hù)科技化水平，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力。要積極推動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，以養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求為導(dǎo)向，按照“建設(shè)反哺養(yǎng)護(hù)”的思路，引導(dǎo)公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。不斷提升養(yǎng)護(hù)科技化水平，加大養(yǎng)護(hù)信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術(shù)狀況評(píng)定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確記錄道路、橋隧的技術(shù)狀況，為制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。積極開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)效率。

建立日常性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災(zāi)害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在計(jì)劃安排、機(jī)械配備等方面向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)傾斜。建立與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的考核評(píng)價(jià)體系，通過考核評(píng)比，促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，保證在最合理時(shí)機(jī)內(nèi)選擇最經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)手段實(shí)現(xiàn)最佳綜合效益。

全面提升養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員素質(zhì)，打造現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。要全面加強(qiáng)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)比武活動(dòng)。探索實(shí)行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評(píng)選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。從今年起，省局要啟動(dòng)實(shí)施“一個(gè)公路段一名大學(xué)生”工程，分局將積極落實(shí)這一政策，爭(zhēng)取指標(biāo)，充實(shí)基層養(yǎng)護(hù)力量。今后，凡新進(jìn)分局的大學(xué)畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務(wù)能力。大力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)文明路建設(shè)，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點(diǎn)工作，并逐步在全局實(shí)施。今后的新改建工程要與文明路建設(shè)相結(jié)合，力爭(zhēng)竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開展道班服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)站布局的合理性和服務(wù)內(nèi)容的實(shí)用性；開展服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，做到服務(wù)站外觀標(biāo)識(shí)形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應(yīng)急救援能力，與道班服務(wù)站建設(shè)相結(jié)合，建立應(yīng)急救援點(diǎn)，根據(jù)水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關(guān)的防范應(yīng)對(duì)機(jī)制，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。利用分局政務(wù)信息網(wǎng)，建立面向社會(huì)的公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)體系，基本建成路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)。

全力以赴做好迎“國檢”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部安排，我省受檢時(shí)間在5月下旬，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)，4月中上旬省局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)按照國檢方案要求進(jìn)行模擬檢查。分局已經(jīng)于年前對(duì)迎檢準(zhǔn)備工作進(jìn)行了責(zé)任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對(duì)照“國檢”標(biāo)準(zhǔn)，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細(xì)各項(xiàng)工作，確保在4月上旬前全部落實(shí)到位。

（三）加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保護(hù)公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動(dòng)”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動(dòng)的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會(huì)影響力弱和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理工作。

一是堅(jiān)持路政管理規(guī)范化，維護(hù)路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，提高路政管理的社會(huì)影響力。一直以來，路政執(zhí)法隊(duì)伍自身素質(zhì)的欠缺、執(zhí)法的隨意性和社會(huì)對(duì)路政管理法律法規(guī)的不了解、不熟悉，在一定程度上影響了路政執(zhí)法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我們必須在路政管理的規(guī)范化上下功夫。要全面加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，建立定期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲的長(zhǎng)效機(jī)制。要切實(shí)提高執(zhí)法行為的規(guī)范化，堅(jiān)持以公路管理法律、法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書，做到嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明，真正實(shí)現(xiàn)依法治路。要以《山西省公路沿線非公路交通標(biāo)志設(shè)置管理辦法》和新的路產(chǎn)賠補(bǔ)償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)輿論宣傳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處各類涉路損路行為，不斷規(guī)范和加強(qiáng)公路沿線環(huán)境整治。各公路段要進(jìn)一步完善路政大廳建設(shè)，為社會(huì)提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的路政管理和服務(wù)。

二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調(diào)配合的管理機(jī)制。實(shí)行路政管理與新改建公路的無縫隙對(duì)接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預(yù)防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查信息互通機(jī)制，做到損路、壞路行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、及時(shí)修復(fù)。

三是要繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)治超工作。當(dāng)前，治超工作已由集中整治轉(zhuǎn)入長(zhǎng)效治理階段，要進(jìn)一步提高“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”的認(rèn)識(shí)，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對(duì)非法超限超載運(yùn)輸行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，鞏固已有成果，堅(jiān)決防止反彈。要加快新設(shè)檢測(cè)站的規(guī)范化建設(shè)，健全完善管理制度，認(rèn)真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)，抓緊落實(shí)計(jì)劃，確保新設(shè)站點(diǎn)盡快投入運(yùn)營。要繼續(xù)加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路面流動(dòng)稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運(yùn)輸車輛和拉運(yùn)沙、石、土等短途非法超限超載運(yùn)輸車輛。（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，推動(dòng)路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

長(zhǎng)興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設(shè)的機(jī)遇，以工程建設(shè)為重點(diǎn)，積極謀轉(zhuǎn)型、促跨越，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)興路橋的全面發(fā)展。

要搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力以赴抓好項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。工程項(xiàng)目是路橋企業(yè)立足市場(chǎng)的根基。要珍惜眼前來之不易的發(fā)展機(jī)遇，以現(xiàn)有項(xiàng)目為基礎(chǔ)，堅(jiān)持誠信至上、質(zhì)量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項(xiàng)工程，積蓄發(fā)展實(shí)力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來市場(chǎng)。要通過工程施工實(shí)踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊(duì)伍，壯大施工力量，增強(qiáng)闖市場(chǎng)的實(shí)力。要積極承攬新的工程項(xiàng)目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長(zhǎng)治至臨汾高速公路等籌建項(xiàng)目的本地優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取承攬更多的工程任務(wù)；要主動(dòng)謀劃轉(zhuǎn)型，開辟公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，承接高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，分流企業(yè)人員，在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新跨越。

要夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設(shè)。要在健全完善公司黨委、工會(huì)等組織的基礎(chǔ)上，抓好基層組織建設(shè)工作，使公司各級(jí)黨政工團(tuán)婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅(jiān)力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀施工企業(yè)的管理辦法，進(jìn)一步健全完善公司的管理制度，各部室要細(xì)化職能、明晰職權(quán)，做到權(quán)責(zé)利相統(tǒng)一，形成規(guī)范、高效的管理體系。

分局要全方位履行監(jiān)管路橋的職責(zé)。分局機(jī)關(guān)各科室要充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)管路橋不僅僅是幾個(gè)局領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，也不只是監(jiān)管辦的職責(zé)，而是全分局的職責(zé)。因此，各科室要緊密結(jié)合各自職能，抓好路橋的對(duì)口監(jiān)管工作，督促路橋各項(xiàng)工作健康有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

局直企業(yè)要主動(dòng)跳出分局的市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)發(fā)展的變化，在闖市場(chǎng)中強(qiáng)實(shí)力、謀轉(zhuǎn)型、促發(fā)展。要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展變化、符合企業(yè)發(fā)展要求的現(xiàn)代化管理體系。要堅(jiān)持技術(shù)立足，多渠道、多方式鍛煉、培養(yǎng)、引進(jìn)技術(shù)骨干，提升技術(shù)實(shí)力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理能力建設(shè)，提高規(guī)范管理水平。 提高安全生產(chǎn)能力。安全是發(fā)展的前提，是我們做好公路工作的基礎(chǔ)。各單位要積極倡導(dǎo)安全發(fā)展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質(zhì)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成自覺遵章守紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。要加強(qiáng)安全責(zé)任體系建設(shè)，強(qiáng)化各單位在公路安全運(yùn)營、企業(yè)安全生產(chǎn)方面的主體責(zé)任，把事故預(yù)防作為主攻方向，變交通事故責(zé)任追究的壓力為主動(dòng)做好安全行車保障工作的動(dòng)力，消除和杜絕公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全隱患。加強(qiáng)工程建設(shè)施工全過程的安全監(jiān)管，繼續(xù)深化“平安文明工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，堅(jiān)決防止重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)由穩(wěn)定好轉(zhuǎn)向根本好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。

提高應(yīng)急管理能力。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系，繼續(xù)完善公路安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，加強(qiáng)應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件組織部署和協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)能力。加大公路搶通保通隊(duì)伍建設(shè)和應(yīng)急保障物資與設(shè)備的儲(chǔ)備管理，提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力?，F(xiàn)有公路要提高抗災(zāi)能力，重點(diǎn)提高對(duì)抗洪澇、采空區(qū)沉陷、山體滑坡等災(zāi)害的能力。新建公路要兼顧安全性、經(jīng)濟(jì)性，盡可能開展災(zāi)害安全評(píng)估，合理避讓災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

提高規(guī)范管理水平。制度建設(shè)是軟實(shí)力的體現(xiàn)，要確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，必須在規(guī)范管理上下功夫。要圍繞公路養(yǎng)、建、管及內(nèi)部管理等工作，緊密結(jié)合上級(jí)政策和自身實(shí)踐，借鑒兄弟單位和基層好的做法，制定出實(shí)事求是、切實(shí)管用的制度，為“十二五”時(shí)期的各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)，為公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展提供制度保障。要切實(shí)加大制度的貫徹執(zhí)行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實(shí)現(xiàn)工作制度化和管理規(guī)范化。

（六）加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，為行業(yè)發(fā)展提供政治保證和精神動(dòng)力。 全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)。在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的時(shí)代主旋律面前，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)和深入調(diào)研作為履行崗位職責(zé)的基本功和必修課，通過學(xué)習(xí)和調(diào)研，拓寬視野、增長(zhǎng)才干，不斷研究新情況，解決新問題。要加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”的監(jiān)督、考核和管理，克服“個(gè)人說了算”和“表面一團(tuán)和氣”兩種傾向。加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的教育培訓(xùn)力度，提高干部隊(duì)伍總體素質(zhì)，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設(shè)各項(xiàng)部署落到實(shí)處。

進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。工程建設(shè)是反腐倡廉的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。在連續(xù)大力度加快公路建設(shè)的形勢(shì)下，廉政建設(shè)一刻也不能放松。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“十個(gè)嚴(yán)禁”、“八個(gè)不準(zhǔn)”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加強(qiáng)對(duì)黨員干部履行職責(zé)、依法行政的監(jiān)督檢查。繼續(xù)深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，進(jìn)一步完善制度、強(qiáng)化監(jiān)督、深入整改，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)從規(guī)劃立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收全過程的監(jiān)督。要以維護(hù)群眾利益為著眼點(diǎn)，加大糾風(fēng)治亂力度，促進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立起優(yōu)質(zhì)文明的公路行業(yè)形象。

進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。大力開展形勢(shì)政策教育，引導(dǎo)干部職工堅(jiān)定信心、奮發(fā)有為，積極投身“十二五”公路改革發(fā)展的實(shí)踐。以建黨90周年為契機(jī)，開展好公路行業(yè)轉(zhuǎn)型跨越的主題宣傳。繼續(xù)以“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)為著力點(diǎn)，開展多層次、多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)和社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽。結(jié)合全國公路大檢查，深入推進(jìn)公路文化創(chuàng)新年活動(dòng)，繼續(xù)進(jìn)行文化建設(shè)的探索和嘗試，努力讓公路文化建設(shè)更加制度化、常態(tài)化，不斷提高職工文明素質(zhì)和行業(yè)文明程度。“關(guān)山初度塵未洗，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄”?！笆濉睍r(shí)期分局的發(fā)展目標(biāo)和今年的各項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)明確，轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、跨越時(shí)不我待。讓我們?cè)谑d、省局和長(zhǎng)治市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，乘勢(shì)前進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創(chuàng)分局各項(xiàng)工作科學(xué)發(fā)展的新局面，以優(yōu)異的成績(jī)迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各項(xiàng)工作陸續(xù)展開，全體養(yǎng)護(hù)職工按時(shí)到崗，迅速進(jìn)入工作角色，以飽滿的精神狀態(tài)融入到養(yǎng)護(hù)工作中來。為確保全年公路養(yǎng)護(hù)工作正常開展，更好的為公眾服務(wù)，努力構(gòu)建暢、安、舒、美、潔的公路環(huán)境，霍城公路管理分局及早行動(dòng)，安排部署春季公路養(yǎng)護(hù)工作，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)，制定出第一季度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)日常巡查工作。堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)日常巡查制度，加大巡查力度，認(rèn)真做好巡查記錄，及時(shí)排除公路安全隱患。

二是積極開展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做好春季路面排水工作；

三是加強(qiáng)橋涵構(gòu)造物的日常養(yǎng)護(hù)，著重加強(qiáng)對(duì)危橋的觀測(cè)，密切注意病害變化情況。

四是認(rèn)真做好沿線設(shè)施的巡查維護(hù)工作，及時(shí)恢復(fù)缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調(diào)查及春季路況恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇二

（一）公路養(yǎng)護(hù)。

1、農(nóng)村公路概況。

我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條x公里，其中：縣道7條x公里；鄉(xiāng)道46條x公里；村道435條x公里。三級(jí)公路x公里；四級(jí)公路x公里。

2、創(chuàng)建“文明樣板路”。

xx年計(jì)劃創(chuàng)建文明樣板路全長(zhǎng)10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團(tuán)結(jié)新村路段k0+000至k10+000。

3、日常養(yǎng)護(hù)。

xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)里程為x公里，計(jì)劃總投資為150萬元：其中。重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)230公里（即推行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)里程），一般日常養(yǎng)護(hù)為x公里。以上工作要求達(dá)到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護(hù)明細(xì)表）

xx年4月將230公里重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進(jìn)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人，進(jìn)行承包。

為做好日常養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責(zé)任書，明確管護(hù)責(zé)任，管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳檔案，做好日常養(yǎng)護(hù)記錄。

4、小修養(yǎng)護(hù)。

xx年計(jì)劃修補(bǔ)路面1470㎡，安裝標(biāo)志標(biāo)牌45個(gè)，更換面板20個(gè)，減速帶550米，標(biāo)線150公里、x平方米，防護(hù)樁150個(gè)，刷漆防護(hù)樁1969個(gè)，路基防護(hù)400立方。同時(shí)，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護(hù)。

（二）橋梁維護(hù)。

1、橋梁卡片。

依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評(píng)定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細(xì)表等技術(shù)檔案。

2、橋梁維護(hù)。

xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)—喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號(hào)、2號(hào)、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城—阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號(hào)橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號(hào)、2號(hào)橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號(hào)橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號(hào)橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。

（一）路政宣傳。

把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，同時(shí)還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺(tái)帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時(shí)完善墻體宣傳標(biāo)語、橫幅等。

（二）路政執(zhí)法。

按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的管理制度，首先我們要充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機(jī)、攝像機(jī)、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政，保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。

（三）完善規(guī)章制度。

要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強(qiáng)制度建設(shè)，對(duì)各路政人員崗位職責(zé)、辦事程序及流程進(jìn)行進(jìn)一步的明確。

同時(shí)，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時(shí)健全路政案件舉報(bào)制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎(jiǎng)勵(lì)。

依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的'要求，大力開展農(nóng)村農(nóng)村公路技術(shù)狀況評(píng)定工作，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。主要工作為：好路率的評(píng)定、道路隱患排查等。

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇三

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，充分發(fā)揮道路綜合效益，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化，結(jié)合本鎮(zhèn)道路實(shí)際情況，進(jìn)一步強(qiáng)化道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特制定勐捧鎮(zhèn)農(nóng)村。

一、 職責(zé)

農(nóng)村公路管理按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、有路必管、群專結(jié)合、確保長(zhǎng)效的原則進(jìn)行。

1、 村委會(huì)道路養(yǎng)護(hù)由村委會(huì)具體組織實(shí)施。由沿途村寨實(shí)行分段、分片進(jìn)行管養(yǎng)，但要有明顯的標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)進(jìn)行劃分，避免推諉扯皮，造成失養(yǎng)。村委會(huì)的日常養(yǎng)護(hù)工作主要以清理排水溝、清理橋涵、小坑、小塘補(bǔ)填，修補(bǔ)路基，雨季前后各砍一次邊坡草為主。

2、 村道公路養(yǎng)護(hù)由自然村自行管養(yǎng)，日常養(yǎng)護(hù)每年不能少于兩次。

二、 日常養(yǎng)護(hù)的具體考核指標(biāo)、要求

1、 鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)

（1） 排水溝清理標(biāo)準(zhǔn)：溝底寬0.4米，深0.4米，口寬0.8米，水溝無淤積雜草。

（2） 邊坡清理標(biāo)準(zhǔn)：從溝底向上3.0米以內(nèi)無蒿草。

（3） 涵洞清理標(biāo)準(zhǔn)：涵洞排水暢通，內(nèi)外涵洞口無堵塞。

（4） 路肩以公路兩側(cè)0.5米為路肩，需填補(bǔ)平整，橫向排水好，與路面銜接好。

（5） 路面的沙石，路面的的坑塘、沉陷及時(shí)修補(bǔ)。

2、 村道的.日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)參照鄉(xiāng)道執(zhí)行：

村道的水毀修復(fù)等技術(shù)性較強(qiáng)、工程量較大的工程養(yǎng)護(hù)要及時(shí)聯(lián)系縣交通局，由交通部門派出所具有專業(yè)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司協(xié)助完成。

各村委會(huì)要加強(qiáng)農(nóng)村公路的巡查力度，每季度對(duì)所轄農(nóng)村公路進(jìn)行巡查及自檢自查，并做巡查記錄備查。

三、 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、檢查考核及養(yǎng)護(hù)資金兌現(xiàn)、獎(jiǎng)懲。

1、 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

村道公路養(yǎng)護(hù)按百分制進(jìn)行考核，檢查項(xiàng)目分別為：日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等四個(gè)方面進(jìn)行，其中日常養(yǎng)護(hù)占6分（分為排水溝10分、邊坡草10分、涵洞1分、路肩10分、路面10分、公路巡查5分，路政管理5分）；公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立占20分；機(jī)制運(yùn)行占10分；規(guī)章制度管理占10分。

2、 檢查考核

村（組），提出整改意見，要求整改，逾期不整改的要通報(bào)批評(píng)；對(duì)達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)并管理質(zhì)量良好的給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并有計(jì)劃地安排一定的項(xiàng)目、資金，逐年對(duì)養(yǎng)護(hù)較好的村(組)道路給予提升改造。

3、 各村委會(huì)根據(jù)各自實(shí)際情況對(duì)相關(guān)管理人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于綜合考核評(píng)分80分以下的，給予通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的，將按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定處理。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，直接影響到農(nóng)村公路的正常使用、行車安全和建議社會(huì)主義新農(nóng)村的進(jìn)程，各村委會(huì)要樹立人民公路人民養(yǎng)，養(yǎng)好公路為人民的思想，積極做好人民群眾的思想工作，使人民群眾踴躍投入到愛路、護(hù)路、養(yǎng)路工作上來。

勐捧鎮(zhèn)人民政府（公章） 村委會(huì)（公章）

代表人簽字： 負(fù)責(zé)人簽字：

二0一一年四月

為了明確職責(zé)落實(shí)責(zé)任，全面完成管理各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，二街鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所與 村民委員會(huì)簽訂養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書。

一、工作任務(wù)

負(fù)責(zé)本村委會(huì)管轄范圍內(nèi)的村道和鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)工作和路政管理工作。

二、具體要求

1.村道、鄉(xiāng)道路面整潔干凈、無堆占、拋撒物、垃圾；路肩平整，無雜草；水溝暢通無淤賽。

2.轄區(qū)公路不安全隱患做到早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)防，早上報(bào)，及時(shí)采取應(yīng)急措施。

5.管養(yǎng)好轄區(qū)內(nèi)道路，平時(shí)做好道路小修保養(yǎng)工作。

6.同養(yǎng)護(hù)工簽訂養(yǎng)護(hù)合同，使所轄路段責(zé)任明確，養(yǎng)護(hù)到位。

本責(zé)任書一式兩份，鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所一份，村委會(huì)一份。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所

村民委員會(huì) （蓋章） （蓋章）

負(fù)責(zé)人簽字： 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日

1

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇四

一、成立組織、健全管理機(jī)制

2008年大廟鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，由主管交通副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任所長(zhǎng)，下設(shè)質(zhì)檢員2名，統(tǒng)計(jì)員1名，轄區(qū)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人10名，做到了有固定辦公場(chǎng)所、有專職工作人員；同時(shí)制定了大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)制度及鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人職責(zé)，明確了所長(zhǎng)為總責(zé)任人，負(fù)責(zé)調(diào)度全鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)工作；各村村主任為轄區(qū)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)的日常工作。

二、層層把關(guān)、落實(shí)責(zé)任

作落到實(shí)處。

三、強(qiáng)化管理、落實(shí)措施、確保鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)?；?/p>

大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所為了強(qiáng)化管理制度，完善鄉(xiāng)村公路的管護(hù)工作，做到養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)資金、考核措施三落實(shí)。

1、落實(shí)養(yǎng)護(hù)人員

大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所在所轄10個(gè)行政村落實(shí)13名專職鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工人，為了更有效地養(yǎng)護(hù)好各村的鄉(xiāng)村公路，充分的發(fā)揮養(yǎng)路工的作用使他們能夠認(rèn)真履行職責(zé)，大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所采取管訓(xùn)結(jié)合的形式對(duì)他們進(jìn)行管理。一是制定《大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工管理辦法》，要求養(yǎng)護(hù)工要堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，每天在規(guī)定時(shí)間內(nèi)必須出勤上路簽到考勤并穿戴標(biāo)志服，大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理所進(jìn)行檢查，缺勤一人次扣除工資20元，未穿戴標(biāo)志服視為缺勤，全年累計(jì)缺勤5次并未請(qǐng)假者解除養(yǎng)護(hù)承包協(xié)議。二是進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)工的綜合素質(zhì)，我們利用每月發(fā)放工資的時(shí)間對(duì)養(yǎng)護(hù)工人進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，首先組織學(xué)習(xí)一些公路養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)知識(shí)；其次總結(jié)本月的工作死角、漏洞，對(duì)考核優(yōu)秀的人員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，考核不合格的人員進(jìn)行處罰；最后安排下月的工作重點(diǎn)、工作內(nèi)容。

2、落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金

為了方便管理，同時(shí)有效的促進(jìn)養(yǎng)路工的工作積極性，大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所與養(yǎng)路工人簽定協(xié)議實(shí)行月工資制度，工資標(biāo)準(zhǔn)為400元/月。每月定期發(fā)放工資，并為養(yǎng)路工上人身意外險(xiǎn)；同時(shí)養(yǎng)護(hù)工人工作所需的鐵鍬、掃把等養(yǎng)路工具及服裝、手套、帽子等用具，大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所根據(jù)路段、里程的不同制定出合理的計(jì)劃，無償發(fā)放給養(yǎng)路工人。

3、落實(shí)考核措施

大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所實(shí)行不定期檢查及考核制度，對(duì)

各養(yǎng)護(hù)工養(yǎng)護(hù)路段每月至少抽查兩次，路面石子、雜草、秸稈等垃圾清理不干凈，邊溝有堵塞物、排水不通暢，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)施、標(biāo)石、路樹等有損壞而不及時(shí)報(bào)告的均視為不合格，一次不合格的扣除工資50元并責(zé)令3天內(nèi)整改，整改完成后向大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所提出復(fù)查申請(qǐng)，如復(fù)查仍不合格的，扣除當(dāng)月全部工資，連續(xù)兩個(gè)月檢查不合格者，大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所將與其解除養(yǎng)護(hù)合同。

四、加強(qiáng)指導(dǎo)、因地制宜，將我鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)工作特色化

我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所經(jīng)過實(shí)地踏查后，在保證鄉(xiāng)村道路達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，因地制宜，加強(qiáng)村道景觀的指導(dǎo)，對(duì)有條件的冰溝門村鄉(xiāng)村道路兩側(cè)栽植花木2000延長(zhǎng)米；在岔溝門、上碾子、上營子三個(gè)村，對(duì)道路兩側(cè)野生植物進(jìn)行定期修剪、平頭。美化村容村貌，使之成為一條靚麗的風(fēng)景線。

以上是我鎮(zhèn)在鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理上的一些做法，比起其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管理還有很多不足，我們有信心在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的幫助支持下，做到有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效，使我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提高。

大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所2009年6月8日

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇五

本年度我繼續(xù)擔(dān)任班級(jí)學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)，感謝同學(xué)們對(duì)我的信任。在大學(xué)這個(gè)特別的校園里，學(xué)習(xí)委員作為老師與學(xué)生信息傳遞最重要的“渠道”，我了解身為學(xué)習(xí)委員有其重大的責(zé)任。

根據(jù)本班的特點(diǎn)，這一學(xué)期的工作，我制定了如下工作計(jì)劃：

1、 密切聯(lián)系老師，及時(shí)的把班里的學(xué)習(xí)請(qǐng)況反映給班主任或任課老師，讓老師了解同學(xué)們的看法并及時(shí)的采取相應(yīng)的方案。

2、 做好學(xué)校各院系活動(dòng)的宣傳工作，及時(shí)的向同學(xué)們傳達(dá)各院系活動(dòng)的一些信息，并鼓勵(lì)大家踴躍參加。

3、 將同學(xué)們對(duì)學(xué)校、教學(xué)等方面的意見或建議反饋給學(xué)校，做好一個(gè)教學(xué)信息員的工作，每?jī)芍苌蠄?bào)一次同學(xué)們反饋的情況。

4、 積極主動(dòng)與同學(xué)們進(jìn)行交流，建立良好的關(guān)系，了解他們的.情況，關(guān)于他們提出的意見或建議，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的意見。采取措施營造班級(jí)的學(xué)習(xí)氛圍。

5、 監(jiān)督好同學(xué)，讓他們及時(shí)上交老師布置的作業(yè)，端正他們的學(xué)習(xí)態(tài)度。

6、 多與其他班的學(xué)習(xí)委員交流，互通消息，互相反映班里的學(xué)習(xí)情況，管理好班級(jí)。

7、 在臨近考試期間，努力營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，讓大家有個(gè)好的學(xué)習(xí)環(huán)境，爭(zhēng)取班級(jí)零掛科。

以上就是我的工作計(jì)劃。學(xué)習(xí)委員的工作雖說簡(jiǎn)單，但很瑣碎，它需要學(xué)習(xí)委員要有極強(qiáng)的責(zé)任心和耐力。希望在老師和同學(xué)的監(jiān)督與幫助下，我能做得更好。

1、營造學(xué)習(xí)氣氛，相互促進(jìn)共同提高。

作為學(xué)委，首先應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，起到很好的帶頭作用，至于自己做到最好才可以更好地帶動(dòng)其他同學(xué)，最終努力創(chuàng)造出一種濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。其次要積極融合到班級(jí)體中，與同學(xué)建立真摯的感情，促進(jìn)班級(jí)同學(xué)關(guān)系更加融洽。在關(guān)注學(xué)習(xí)的同時(shí)，我也會(huì)積極的配合其他班委的工作，大家齊心協(xié)力，通過開展各種工作，增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力，把班級(jí)變得更加優(yōu)秀。

2、及時(shí)有效傳遞信息，并且將同學(xué)遇到的問題向老師反映。

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇六

甲方：_________________祁縣交通局公路養(yǎng)護(hù)所(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：_________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

一、承包路段里程和報(bào)酬

承包路段里程

合計(jì)里程

承包路段報(bào)酬

合計(jì)報(bào)酬

二、承包時(shí)間

日起，至___________年___________月___________日止。

三、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查和評(píng)定

甲方按照《祁縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查考核辦法》標(biāo)準(zhǔn)，每月月底進(jìn)行檢查驗(yàn)收，半年度、年終組織相關(guān)人員進(jìn)行定期檢查，按考核結(jié)果撥付承包款。

四、甲方職責(zé)

1、指導(dǎo)和協(xié)助乙方的養(yǎng)護(hù)工作，為提高乙方養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)造條件。

2、月初制定本月的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，月底組織人員進(jìn)行考核。

3、組織人員對(duì)承包者養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行月度、季度、半年度、年度進(jìn)行定期不定期檢查。

五、乙方職責(zé)

1、路面保持長(zhǎng)年清潔、平整、無堆積物、行車順適，雨季無積水，無破損。

2、路肩整潔、平整、無草，無堆積，無路基缺口，路肩順適，邊坡堅(jiān)固，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象。

3、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝，確保排水暢通，無堵塞和積水。

4、及時(shí)清理塌方，發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障等防范措施，確保行人和車輛安全，并及時(shí)上報(bào)塌方情況。

5、做好病害的防治及處理工作，并自備養(yǎng)護(hù)工具。

6、乙方必須按照甲方制定的月計(jì)劃完成本月任務(wù)。

7、做好安全生產(chǎn)，上路作業(yè)必須穿安全標(biāo)志服，戴標(biāo)志帽，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作流程，確保人身安全;發(fā)生安全事故的由乙方負(fù)責(zé)，乙方必須給養(yǎng)護(hù)工投平安保險(xiǎn)，在勞務(wù)承包期間因作業(yè)事故或交通事故行成人員損害的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，除平安保險(xiǎn)理賠外，由乙方自負(fù)或以個(gè)人名義起訴侵害者處理。

六、違約責(zé)任

1、乙方不服從甲方工作安排，不履行合同義務(wù)，養(yǎng)護(hù)工作轉(zhuǎn)讓他人，甲方可終止合同。

2、乙方工作受上級(jí)有關(guān)單位通報(bào)批評(píng)或年度考核不合格后，仍不立即改正的，甲方可終止合同。

七、合同的生效及終止

本合同自簽字、蓋章之日起生效，協(xié)議期滿自行失效，如上年考核合格，可續(xù)簽次年承包合同。

八、合同份數(shù)

本合同一式參份，具有同等法律效力，由甲、乙雙方簽字蓋章后分別保存一份，縣公路養(yǎng)護(hù)所留存一份。

合同簽訂時(shí)間：_________________年月日

以上就是一些有關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)承包合同的相關(guān)信息

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇七

1、好路率：完成平均好路率，超市局計(jì)劃個(gè)百分點(diǎn)。

2、養(yǎng)護(hù)主要指標(biāo)完成情況：

（2）、根據(jù)市局要求，對(duì)巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補(bǔ)管理制度進(jìn)行了完善、修訂，并按時(shí)對(duì)各道班進(jìn)行旬檢查、月評(píng)比，極大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性。

（3）、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照市局規(guī)定的規(guī)程進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對(duì)每個(gè)坑槽現(xiàn)場(chǎng)分析病害原因，當(dāng)場(chǎng)填寫一坑一卡，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達(dá)100。

（4）、組織施工隊(duì)伍重點(diǎn)對(duì)坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴(yán)重?cái)喟暹M(jìn)行修復(fù)；對(duì)郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進(jìn)行挖補(bǔ)，共計(jì)回填高標(biāo)號(hào)混泥土面板，低標(biāo)號(hào)砼基層，修補(bǔ)坑槽，并對(duì)沿線損壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)，共計(jì)漿砌。

（5）、組織施工隊(duì)伍對(duì)坡頭大街水泥面板進(jìn)行灌縫處理，共計(jì)6429m；對(duì)留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù)，共計(jì)6797m，并對(duì)郭木線沿線8處候車廳進(jìn)行路面硬化。

（6）、做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達(dá)到95，利用率達(dá)到78以上。

3、綠化工程：

（1）、加大沿線綠化的新植、補(bǔ)植工作，對(duì)留養(yǎng)十路口兩側(cè)進(jìn)行綠化，對(duì)郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進(jìn)行補(bǔ)栽，對(duì)獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進(jìn)行補(bǔ)植，共計(jì)栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。

（2）、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊(duì)對(duì)沿線苗木進(jìn)行修剪、澆水，對(duì)全線爬山虎進(jìn)行牽引、除草、施肥，同時(shí)做好各種苗木病蟲害的防治工作，對(duì)沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進(jìn)行打藥防治，確保綠化苗木長(zhǎng)勢(shì)良好。

（3）、為提高整體綠化效果，全力服務(wù)創(chuàng)建工作，對(duì)留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進(jìn)行了更換。

1、深入開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。全體職工紛紛表示，要不斷增強(qiáng)樹立社會(huì)主義榮辱觀的自覺性和責(zé)任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)我們公路系統(tǒng)的好作風(fēng)和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護(hù)，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。

2、按照局黨委的部署，扎實(shí)推進(jìn)思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)。為了使作風(fēng)整頓活動(dòng)不走過場(chǎng)，確實(shí)起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律和法紀(jì)觀念等方面存在的問題，提出“強(qiáng)化管理、改進(jìn)作風(fēng)”的整頓思路，深入開展了批評(píng)和自我批評(píng)。

3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報(bào)王屋山世界地質(zhì)公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)緊密結(jié)合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標(biāo)，按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，服務(wù)創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識(shí)與健康行為》知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實(shí)際行動(dòng)為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻(xiàn)。

4、為改善庭院環(huán)境，對(duì)大院大門、果皮箱、水塔、交調(diào)樓樓梯、餐廳柜等全部進(jìn)行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。

6、積極開展?fàn)巹?chuàng)“五好黨支部”、“五星級(jí)黨員”以及黨員聯(lián)職等活動(dòng)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴(yán)格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)到位，按時(shí)兌現(xiàn)承包經(jīng)費(fèi)，保證了各項(xiàng)工作的順利開展；加強(qiáng)廉政建設(shè)、計(jì)劃生育、綜合治理等工作都得到了進(jìn)一步落實(shí)。

7、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。定期進(jìn)行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認(rèn)真做好安全記錄，開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，采取出安全板報(bào)，懸掛安全標(biāo)語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。

3、組織施工隊(duì)伍對(duì)郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴(yán)重?cái)喟暹M(jìn)行修復(fù)，對(duì)留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進(jìn)行挖補(bǔ)，施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。

4、組織人員對(duì)郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫，對(duì)郭木線留莊連地段水泥路面進(jìn)行灌縫。

5、與市局養(yǎng)護(hù)科結(jié)合對(duì)廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù)，并及時(shí)對(duì)沿線撞壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)。

6、認(rèn)真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)選拔賽活動(dòng)，確保取得好成績(jī)。

7、組織人員對(duì)全線爬山虎進(jìn)行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草，對(duì)長(zhǎng)勢(shì)不旺的爬山虎進(jìn)行澆水、施肥；對(duì)沿線生病蟲害的月季、花草進(jìn)行打藥防治，對(duì)翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進(jìn)行修剪；對(duì)翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。

1、繼續(xù)扎實(shí)搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。

5、認(rèn)真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作；及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成局黨委交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇八

本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長(zhǎng)起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長(zhǎng)，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。

交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃ぃ谌胛铱h古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。

公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人工作總結(jié)篇九

甲 方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙 方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

為了加強(qiáng)公路的管理，確保公路整潔，邊溝排水暢通，邊坡無塌陷、無斷裂，保障行車安全、舒適、暢通，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同供雙方共同遵守。

一、管護(hù)范圍

由乙方管理養(yǎng)護(hù)的路段為：

1、瀝青路從 到 共 公里。

2、瀝青路從 到 共 公里。

管護(hù)范圍為路面、邊溝、過路涵管、行道樹以及公路交通標(biāo)志等設(shè)施。

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、保證路面平整，無坑槽，行車舒適。

2、公路邊溝排水暢通，路面清潔，無堆物，路肩整潔，無坑槽，路肩75公分寬，無雜草，邊坡無塌陷。路基完好，無挖掘，不受侵害，無斷裂。

3、砂石路全年平均好路率承包期第一年不低于 90 %，以后好路率增長(zhǎng)不低于 %。

三、承包期限

承包期限為自 年 月 日始至 年 月 日止。

四、乙方條件

1、有一定勞動(dòng)力，并熱心公路事業(yè)，既能保證集中勞動(dòng)力出工，又能保證交替出工。

2、乙方必須保管好和愛惜使用甲方提供的養(yǎng)護(hù)工具。因地制宜，就地取材，運(yùn)料自己安排。

4、乙方必須遵守公路管理辦公室的各項(xiàng)規(guī)章制度、公路養(yǎng)護(hù)管理辦法、公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范，掌握養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，遵紀(jì)守法，文明護(hù)路，搞好地方關(guān)系，維護(hù)農(nóng)民利益。

五、考核標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)分為100分制，將乙方年薪總額平分12個(gè)月，按月考評(píng)分?jǐn)?shù)與年薪相掛鉤，85分為合格;低于85分，按所扣分?jǐn)?shù)比例扣減當(dāng)月年薪。全年考核累計(jì)4次不合格，年終再從年薪總額中扣減10%作為處罰;全年考核累計(jì)6次不合格的即終止合同;全年累計(jì)考核10次以上優(yōu)秀的，年終按承包費(fèi)總額20%發(fā)給獎(jiǎng)金。(具體考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)附后)

六、安全生產(chǎn)

養(yǎng)護(hù)施工路段未按要求設(shè)置醒目警示、警告標(biāo)志的，除勒令立即整改外，將扣除經(jīng)費(fèi)100元/次，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員出現(xiàn)一切安全事故，責(zé)任自負(fù)。

七、雙方職責(zé)

2、甲方每年對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)，努力提高一線養(yǎng)護(hù)工人的政治素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)水平。

3、乙方對(duì)故意破壞道路及設(shè)施的應(yīng)及時(shí)制止并向甲方報(bào)告，由甲方處理。

4、甲方對(duì)乙方養(yǎng)護(hù)的路段每月底進(jìn)行一次考核打分，分路段，每200米為一測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)評(píng)打分、計(jì)算考核工資，做到當(dāng)月考核當(dāng)月兌現(xiàn)。

八、年薪及付款方式

全年年薪 元(每月 元)，按結(jié)合月考核標(biāo)準(zhǔn)年底發(fā)放。

九、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)上級(jí)主管部門和公路管理辦公室各一份，簽章后即生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

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