車間維修計(jì)劃表

做任何工作都應(yīng)改有個計(jì)劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進(jìn)，有條不紊。計(jì)劃為我們提供了一個清晰的方向，幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務(wù)。以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間維修計(jì)劃表篇一

10月21日上午伴隨著開班儀式的開始，本期的培訓(xùn)工作也拉開了序幕。從當(dāng)天下午開始，就正式上課了。我們像小學(xué)生一樣，認(rèn)真聽取專家老師講課，不懂處積極詢問并認(rèn)真做筆記、認(rèn)真做作業(yè)。下午由陳曙紅教授給我們進(jìn)行《中職教師職業(yè)角色定位》講座，接下來的七天進(jìn)入專業(yè)課的學(xué)習(xí)階段。專業(yè)課主要是來自湖南交通學(xué)院的資深教授給我們上課。馬云貴教授講的《汽車發(fā)動機(jī)》、張葵奎教授講的《電控發(fā)動機(jī)》、趙進(jìn)福老師講的《汽車底盤結(jié)構(gòu)》、郗宏勛老師講的《電控底盤結(jié)構(gòu)》等課程對我的專業(yè)認(rèn)知和教學(xué)都有很大的幫助。然后進(jìn)行了十幾天的實(shí)操訓(xùn)練，由于我以前不是從事的汽車專業(yè)課的教學(xué)，特別是實(shí)操根本就未接觸過。在交通職院的蔣南希、王鐵強(qiáng)、龔瑜。趙進(jìn)福、王鐵強(qiáng)等幾位老師的講解示范、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。

1、創(chuàng)新的辦學(xué)理念，使我們見識了“交通職院”的辦學(xué)實(shí)力，開闊了眼界，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強(qiáng)了回到學(xué)校后“迎頭趕上”的信心。汽車專業(yè)是個前景看好的專業(yè)，但是在以往的教學(xué)實(shí)踐中，由于方向和目標(biāo)的模糊，致使汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景不樂觀。來到這里后發(fā)現(xiàn)交通職院背靠“東風(fēng)公司”和“現(xiàn)代汽車”“豐田汽車”的“雙元制教學(xué)”方法，它正是解決目前中職教育“教學(xué)目標(biāo)不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對口，就業(yè)缺乏吸引力”和“學(xué)校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問題的途徑，它較為有特色的辦學(xué)形式值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。交通職院把教學(xué)工作緊緊地與用人單位結(jié)合起來，推出一種有“東風(fēng)”“現(xiàn)代”“豐田”特色的“雙元制教學(xué)”的確使我們眼前一亮！

2、來自全省各地的兄弟學(xué)校同仁們進(jìn)行了廣泛的交流，達(dá)到了相互促進(jìn)、相互提高的目的。

這次參加的學(xué)員來自全省十多個職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補(bǔ)短，達(dá)到相互提高的目的。比如，關(guān)于電控系統(tǒng)和自動變速器技術(shù)等方面的知識，在培訓(xùn)前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學(xué)等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是任何其他學(xué)習(xí)形式都難于達(dá)到的。我從他們多年的專業(yè)教學(xué)中學(xué)到了專業(yè)知識、教學(xué)方法、教學(xué)技巧，以及一些難得的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。顯然，這對幫助我的工作，增強(qiáng)我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

3、享受著優(yōu)質(zhì)的教育資源，讓我受益匪淺。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動機(jī)”、“故障排除”、“基本技能”、“自動變速器”、“abs”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“電控發(fā)動機(jī)”和“自動變速器”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。在培訓(xùn)期間，交通職院的張葵葵、張政、胡敏、趙進(jìn)福、馬才伏、蔣南希、郗勛宏、陳曙紅、彭波、馬云貴、龔瑜、王鐵強(qiáng)等知識淵博，給我們進(jìn)行了深入淺出的知識傳授，使我們無論是理論還是實(shí)踐能力得到了提升，在此感謝他們的無私奉獻(xiàn)。

4、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進(jìn)步。

在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了兄弟學(xué)校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng)，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學(xué)無止境”，我將為之不懈努力！

20余天的培訓(xùn)時間與人生長河相比雖然非常短暫，但對我們的影響卻是長遠(yuǎn)的，相信每一位參與培訓(xùn)的學(xué)員都是和我一樣的，都會因?yàn)檫@次培訓(xùn)而震撼、都會因這次培訓(xùn)而改變，在本次培訓(xùn)的引領(lǐng)下，在各自的工作崗位上繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力，進(jìn)而不斷進(jìn)取，為我們國家的中職教育事業(yè)，為我們學(xué)校的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)！

車間維修計(jì)劃表篇二

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)

我從事汽車維修行業(yè)已有三十多年的經(jīng)歷，曾在多個公司工作，先后擔(dān)任維修工，車隊(duì)主管，檢驗(yàn)員，調(diào)度等職，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。目前我負(fù)責(zé)車間調(diào)度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。

過去三年里，我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績，這得益于站長的科學(xué)管理和科學(xué)決策以及各位同仁通力合作。但是當(dāng)前工作仍存在不足，離公司的發(fā)展目標(biāo)還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學(xué)，維修能力沒有得到最大的發(fā)揮。隨之引起的維修質(zhì)量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今后工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績。

在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做

一、加強(qiáng)5s管理體系，把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。5s規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監(jiān)督組員，確保每個職工嚴(yán)格遵守5s體系，對違反條例者視情況進(jìn)行教育、處罰。

二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提倡主動學(xué)習(xí)維修技能的氛圍。過去個別員工紀(jì)律散漫，上班時間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理，督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，認(rèn)真完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對故意違反公司紀(jì)律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學(xué)習(xí)各種維修技能，勇于探索，善于實(shí)踐，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個組長

總結(jié)

三、

車間維修計(jì)劃表篇三

對于一些常用電子器件，如繼電器、接觸器、變壓器等的型號、規(guī)格、使用范圍有了更深的了解。能讀懂電路原理圖、接線圖并掌握線路的基本接線方法，對于電路的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識，對于電氣線路設(shè)計(jì)及原理有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

以前在學(xué)校里我們比較注重理論知識的學(xué)習(xí)，動手能力較弱，理論聯(lián)系實(shí)際的能力亦較弱，光有維修理論知識，卻沒有維修工作經(jīng)驗(yàn)。來到這里就不一樣了，好多東西都是要靠自己去做的，有些事情看起來十分簡單，理論知識也懂，但等到自己親自去做的時候，有時就會漏洞百出，這錯那錯的。剛開始的時候看師傅在給故障機(jī)器接線或者焊線覺得挺簡單的，等到自己去接線或焊線的時候不是忘了套號碼、接線端子看錯了就是有虛焊的點(diǎn)或者焊得不牢固，這讓我明白了理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的。后來經(jīng)過一段時間的鍛煉以及自己的努力這種情況就很少了，自己能較快、正確地接完整個電路，動手能力進(jìn)一步提高，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在工作中很多東西看起來簡單，或者讓你覺得沒什么，其實(shí)在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方。比如你不小心接錯了一根導(dǎo)線，那這時整個電路的性質(zhì)就變了，等你裝機(jī)通電的時候，有可能就會燒毀整個電路板更甚者危及自身安全。連每一根導(dǎo)線，都得對機(jī)器，對工作，對人負(fù)責(zé)。這就要求我們在工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)。我們的工作需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。在裝機(jī)或者查電路故障的時候往往要花費(fèi)很多時間特別是查故障的時候，有時是花了很多時間但問題還是沒有解決，這就需要我們有耐心，堅(jiān)持下來把問題解決掉。

在這段時間的工作中，我也遇到了不少困難，自己也盡自己最大的努力去解決。會思考，有付出，才會有收獲，在這段時間里自己得到了鍛煉，這也為自己增添了不少新鮮的活力！

車間維修計(jì)劃表篇四

一、事故情況

1、人身輕傷以上事故為零；

2、設(shè)備事故為零；

二、主要安全工作

1、日常安全檢查：針對車間所轄范圍，積極開展日常安全檢查、隱患排查工作，隱患整改100%。

2、定期對生活供水管線、地表井下高壓電纜和架空線路、采變等進(jìn)行巡視檢查。

3、對車間重點(diǎn)檢修工作，1#副井調(diào)繩工作編制了安全措施，組織作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保障調(diào)繩工作安全順利完成。

4、每天對-425m至-525m人行天井安裝工程進(jìn)行現(xiàn)場檢查。

5、定期召開車間安全生產(chǎn)例會，及時傳達(dá)上級的工作安排，了解各崗位安全生產(chǎn)情況和急需解決問題，做到上通下達(dá)。

6、防洪防汛工作繼續(xù)按照工作安排進(jìn)行，有車間領(lǐng)導(dǎo)帶班值班。

7、車間制作了安全常識手冊并下發(fā)到班組，內(nèi)容主要是電鉗工、電氣焊、蒸汽鍋爐一些安全、應(yīng)急處理常識，供職工參考學(xué)習(xí)。

8、整理和完善了特種作業(yè)證臺賬，保證職工持證情況及時

掌握。

9、根據(jù)公司和事業(yè)部要求，車間對所使用的氧氣乙炔瓶均配上了防震圈和防回火裝置，達(dá)到安全使用的要求。

10、完成了范橋尾礦庫線路樹障的清理工作。

11、更換到期的滅火器12個，滅火器已送到保衛(wèi)科，等待更換。

12、規(guī)范了車間電鉗工場地，物品定置擺放。

三、隱患排查

截止到8月24日共查出隱患十余條， 全部整改。

1、2012年7月27日：鍋爐房廠房內(nèi)排水溝有雜物。

2、2012年8月13日：鍋爐房1#省煤器風(fēng)道上有雜物、鍋爐房充電啟動器電源線亂、鍋爐房值班室消防箱上有雜物。

3、2012年8月14日：設(shè)備房部分消防箱有灰塵、設(shè)備房熱交換室電話線懸掛不整齊。

4、2012年8月17日：鍋爐房啟動充電機(jī)電源線（電纜）絕緣皮老化，三項(xiàng)銅芯裸露、鍋爐房切割機(jī)控制線不是電纜（電源線是電纜）因控制開關(guān)在機(jī)身上、人行天井工程-425水平臨時配電箱沒有保護(hù)蓋（門）。

5、2012年8月20日：人行天井工程-425水平氧氣乙炔沒防震圈，乙炔沒防回火裝置。

四、安全培訓(xùn)

1、八月份分別對鉗工、電焊工在車間進(jìn)行了安全技能培訓(xùn)，有陳埠職高老師任教。

2、第二批電工去霍邱陳埠職高進(jìn)行為期20天的專業(yè)技能

培訓(xùn)。

3、車間制作了安全常識手冊，下發(fā)到各班，主要內(nèi)容電鉗工、電氣焊、壓力容器的一些基本安全知識和事故自己互救常識。

五、安全投入

一是不斷完善安全防護(hù)設(shè)施。對氧氣、乙炔安裝了防震圈、回火裝置，確保安全；二是精細(xì)現(xiàn)場定制管理，定置物品擺放，定做提示標(biāo)示，進(jìn)一步規(guī)范車間現(xiàn)場文明管理；三是協(xié)調(diào)幫助-425人行天井工程安全強(qiáng)化安全設(shè)施投入，保障安全順利施工。車間積極配合和協(xié)調(diào)施工中遇到的困難，主動配置安全繩1條、防墜器4個，乙炔防回火裝置2個、氧氣乙炔防震圈各兩套。

六、下步工作

1、加強(qiáng)人員管理、隱患排查、“三違”查處力度。

2、做好電鉗工作業(yè)時的現(xiàn)場安全監(jiān)督。

3、做好監(jiān)管工程-425—-525人行天井安裝的監(jiān)管工作，保障工程安全順利完成。

4、不斷完善車間現(xiàn)場管理，積極推進(jìn)6s定制管理。

5、進(jìn)一步完善車間基礎(chǔ)工作，做到條理清晰，規(guī)范有序。

維修車間

2012年8月24日

一、安全生產(chǎn)月活動氛圍濃厚

為了落實(shí)好 “安全生產(chǎn)月”的活動，從5月下旬開始，我們就著手準(zhǔn)備，大力地宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全規(guī)程》、《安全操作規(guī)程》、《安全作業(yè)規(guī)程》等相關(guān)安全法律和知識，并組織員工學(xué)習(xí)考察了法律法規(guī)、應(yīng)知應(yīng)會等的知識，增強(qiáng)全員的安全意識。

二、整頓檢查，消滅了多種隱患

車間管理人員負(fù)責(zé)向全體人員培訓(xùn)了安全常識、對特殊工種進(jìn)行了安全操作教育，針對各作業(yè)組進(jìn)行安全交底。

開展了一次安全警示教育活動，將本單位發(fā)生過的工傷事故重新整理、重新分析、再一次吸取教訓(xùn)，確保每位員工都能受到教育。

為了充分發(fā)揮安全網(wǎng)員工作在基層、活動在一線的作用，讓每一個班組的安全網(wǎng)員在工作中及時發(fā)現(xiàn)隱患，排查隱患。并且組織了網(wǎng)員進(jìn)行了檢查，針對我單位工作范圍內(nèi)的安全隱患，進(jìn)行了通報，并進(jìn)行了整改。做到將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保各項(xiàng)任務(wù)安全、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的完成，為本單位安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

三、存在的問題和不足

當(dāng)然，我們也應(yīng)該看到存在的問題和不足。一是個別職工對此項(xiàng)工作認(rèn)識的程度不夠深。二是個別職工存在著行動遲緩的.現(xiàn)象。

通過這次安全月活動的開展，我們深信，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，查缺補(bǔ)漏，認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行總結(jié)，使活動繼續(xù)深入，并且作為抓安全工作的一個起點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)行下去，確實(shí)為安全生產(chǎn)發(fā)揮其作用，一定后收到更好的效果。

機(jī)修車間

2015年6月27日

在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗(yàn)式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項(xiàng)工作任務(wù)，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。

新的一年開始了，維修車間始終響應(yīng)公司的號召，始終堅(jiān)持周檢、日檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進(jìn)一步端正員工的思想，將安全工作進(jìn)行到底。

月初，制定了全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃，1月6日對全體員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認(rèn)真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。

將安全工作放在首位，堅(jiān)持做好周檢并將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實(shí)解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。

日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。

繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺階。

維修車間

2015-2-1

車間維修計(jì)劃表篇五

工作計(jì)劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位的各級機(jī)構(gòu)，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計(jì)劃。工作計(jì)劃實(shí)際上有許多不同種類，它們不僅有時間長短之分，而且有范圍大小之別。以下是小編為大家整理的維修

個人工作計(jì)劃

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強(qiáng)了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組

規(guī)章制度

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺;(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個;(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修;(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。

1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2.服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。

4.在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)：

新的一年里，公司提出保六爭八的生產(chǎn)目標(biāo)，為了完成上級下達(dá)的任務(wù)，為生產(chǎn)保駕護(hù)航，真正做到“安全上班，安全生產(chǎn)”我段針對實(shí)際情況，制定了以下幾項(xiàng)安全措施。

1、加強(qiáng)現(xiàn)場滅火器的定制管理。

定時定期的派專人對所屬區(qū)域的滅火器進(jìn)行檢查，嚴(yán)格區(qū)分“空瓶、滿瓶”并登記在冊，同時將不能滿足使用要求的滅火器上報安環(huán)科，及時更換填充，做到“平時有備無患，用時隨手捏來”，確保有火災(zāi)時能及時高效的撲滅火情。

2、平時多注重“6s”的管理工作。

針對現(xiàn)場備件雜亂、衛(wèi)生死角、設(shè)備多油的實(shí)際情況，我段將定期（例如每周五重點(diǎn)打掃）對現(xiàn)場進(jìn)行清理整頓，做到從源頭上減少安全事故的發(fā)生，同時也為公司推廣6s管理盡自己的一份力。

3、嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行班前、班后會制度。

我段將派專人監(jiān)督各班前班后會召開情況，并不定期突擊檢查各班早會安全記錄，從思想上強(qiáng)化員工安全意識。堅(jiān)決從思想上開始同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大事故敵人作斗爭，從而形成“我安全、你安全、大家安全”的良好局面。

4、積極開展“找隱患、知危險源、掛警示牌”工作。

針對鉗工現(xiàn)場“多油、易滑、易碰撞”的環(huán)境，我段將長期開展“發(fā)動廣大員工查找現(xiàn)場隱患，公示大家注意，并懸掛警示牌”三步工作，進(jìn)一步減少現(xiàn)場環(huán)境對員工的威脅。

1、嚴(yán)查睡崗、脫崗、竄崗。

段長將不定期突擊檢查上班情況，特別是中夜班，發(fā)現(xiàn)一起違紀(jì)，將嚴(yán)格按照公司相關(guān)制度進(jìn)行處罰，同時針對因違紀(jì)造成的設(shè)備生產(chǎn)事故，將處罰相關(guān)責(zé)任人。

2、長期開展段內(nèi)“我學(xué)我用”的活動。

長期以來，員工經(jīng)過實(shí)際操作，在長期維護(hù)過程中，總結(jié)出一些好的維修經(jīng)驗(yàn)，為此，我段將組織有經(jīng)驗(yàn)的員工編寫維修流程，并公示在段內(nèi)學(xué)習(xí)園地內(nèi)，鼓勵大家積極學(xué)習(xí)，提出合理化建議，進(jìn)一步完善維修流程。讓一人的經(jīng)驗(yàn)大家分享，逐步提高大家技術(shù)水平，同時，也將邀請一些有經(jīng)驗(yàn)的鉗工老師傅來我段教授大家專項(xiàng)技能，例如“軸承的裝配，液壓缸的密封更換”等專題講座，爭取每月一次。

3、完善獎罰制度，做到獎罰分明。

在平時的工作中，我段將對一些違紀(jì)情況進(jìn)行段內(nèi)小罰，并將罰金作為“經(jīng)費(fèi)”，激勵那些階段表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員工，并公開透明接受大家監(jiān)督段費(fèi)使用情況，做到“有錯即小罰，罰款長教訓(xùn)，小獎鼓干勁”的良性循環(huán)。

將軋機(jī)二車間開卷到卷取的所有鉗工所屬范圍內(nèi)的設(shè)備，劃分為若干塊（每一塊分為若干小項(xiàng)），按照“大小適中，輕重搭配”原則，分配到全段維修人員，平時工作中，該員工除了完成日常維修任務(wù)，還要負(fù)責(zé)所屬責(zé)任設(shè)備的巡檢工作，對發(fā)現(xiàn)出的問題，能處理的及時處理，不能處理的上報班、段長另行安排。對于某塊設(shè)備發(fā)生的故障，將排查原因，追究相關(guān)責(zé)任區(qū)責(zé)任人的失職責(zé)任，并定期（一月一次）統(tǒng)計(jì)各塊責(zé)任人提前發(fā)現(xiàn)的問題次數(shù)，及時處理的次數(shù)和未能有效預(yù)防的次數(shù)，并依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，處罰排名靠后幾位員工，獎勵靠前的員工，進(jìn)一步體現(xiàn)“小罰長教訓(xùn)促進(jìn)積極性，小獎鼓干勁再接再勵”的理念。

我段將積極把“事找我來做”的思想轉(zhuǎn)變成“我找事來做”的思想，積極貫徹“以小防大”的方針。

1、發(fā)動廣大員工積極討論制定出合理的“作業(yè)流程”。

實(shí)踐證明，工作現(xiàn)場受環(huán)境因素限制，許多工具、方法排不上用場，相反，大家在實(shí)踐中總結(jié)出的一些“奇思妙招”卻能大顯身手，為此，我段組織大家積極討論發(fā)揮個人主觀能動性，編寫一些“作業(yè)流程”例如：“升降機(jī)的拆卸裝的過程”，“助卷器皮帶調(diào)整流程”等，其中包括作業(yè)時需要用到的工具，備件以及注意事項(xiàng)和安全防護(hù)措施等，相信這些“土發(fā)明”定能提高工作效率和大家實(shí)際操作水平。

2、加強(qiáng)設(shè)備檔案管理工作。

兩年以來，現(xiàn)場許多設(shè)備已多次維修拆裝，但時常發(fā)生維修過的設(shè)備再次發(fā)生故障時卻找不到合適的備件，因而耽誤生產(chǎn)，為此，新的一年里，我段將在現(xiàn)有的四大日常維護(hù)表“甘油加油表、濾芯更換周期表、冷卻器清洗周期表、定期檢修項(xiàng)目備件表”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善《拆卸設(shè)備零件統(tǒng)計(jì)表》、《定期檢修項(xiàng)目備件表》，做到每拆卸一樣設(shè)備，即派專人記錄清楚該設(shè)備內(nèi)部的各零件型號，為下次維修提供方便，也為備件申報提供依據(jù)。

3、組織員工學(xué)習(xí)，熟悉作業(yè)流程和設(shè)備檔案。

盡量做到讓每個人都熟知各個設(shè)備的維修流程和所需工具備件等，進(jìn)一步提高工作效率，盡量不耽誤開車時間。

1、結(jié)合設(shè)備檔案，合理申報備品備件。

根據(jù)設(shè)備檔案及平時維護(hù)設(shè)備要求，合理申報所需備件，“不浪費(fèi)一分錢，也不錯花一分錢”，在滿足日常生產(chǎn)的同時，還將組織一個班（常白班）專門負(fù)責(zé)損壞備件的維護(hù)工作，為公司節(jié)約資金的同時，也鍛煉提高了員工技術(shù)水平。

2、派專人對新舊備品備件進(jìn)行管理。

目前，車間內(nèi)有多個小庫房，軋機(jī)作業(yè)區(qū)也有自己常用的備件區(qū)，為了進(jìn)一步提高備件利用率和工作效率。將派專人負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)內(nèi)所有備件的管理工作。主要分為新備件到貨指令，入庫登記，支出及舊設(shè)備修復(fù)后重新利用等級，并分區(qū)存放常用備件，同時，要求員工盡量熟悉備件存放情況，做到心中有數(shù)。

3、加強(qiáng)廢舊備件處理。

以前，很多損壞的備件都是直接扔在廢料堆，時間一長就當(dāng)垃圾扔了，給公司造成不少浪費(fèi)，為此，新的一年里將加強(qiáng)廢舊備件處理工作。

車間維修計(jì)劃表篇六

1、整理業(yè)戶拖欠管理費(fèi)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，本周四組織六月份第二次銅鼓銀行劃扣管理費(fèi)。

2、全面檢查電梯橋廂操作鍵上方是否張貼電梯安全使用管理規(guī)定，如有脫落，及時張貼。

3、組織部門員工認(rèn)真學(xué)習(xí)"微笑在z，服務(wù)顯新貌"的文明禮貌月的活動內(nèi)容，阻止部門員工進(jìn)行服務(wù)禮儀方面知識的培訓(xùn)。

4、盡快整理尚未收樓而發(fā)生水費(fèi)金額單元的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，及時辦理報銷手續(xù)。

5、加強(qiáng)園區(qū)樓層與空置房的巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

6、整理一份裝修業(yè)主繳納裝修淤泥清運(yùn)費(fèi)的準(zhǔn)確房號，向保安部與環(huán)境衛(wèi)生各移交一份，同時加強(qiáng)裝修單元淤泥清運(yùn)情況的監(jiān)控。

工程維護(hù)部：

1、聯(lián)系電梯公司及時修復(fù)明朗軒的客梯，恢復(fù)該客梯的正常安全運(yùn)行。

2、全面檢園區(qū)水景設(shè)備的的使用情況。

3、全面檢查樓宇大堂閉門器與門襟系統(tǒng)的使用情況。

4、繼續(xù)聯(lián)系集團(tuán)公司采購部購買閉門器，并組織安裝載2、3號崗。

5、采用消防水管壓的方式，檢查園區(qū)2樓雨水管是否處在反灌的現(xiàn)象，如有出現(xiàn)，即時整改。

6、聯(lián)系疏通公司，全面檢查園區(qū)化糞池的使用情況，防止溢氣，出現(xiàn)反灌的現(xiàn)象。

保安部：

1、組織隊(duì)員服務(wù)禮儀的培訓(xùn)，特別是對新來隊(duì)員講解值班相關(guān)注意事項(xiàng)。

2、要求保安監(jiān)控中心的值班人員提高警惕性，利用園區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)園區(qū)的治安防范工作，發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)部門及時處理，避免事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

3、1、2、3號崗無人進(jìn)出時，一定要保證門襟出獄關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)揮園區(qū)智能門襟系統(tǒng)的安全防范作用。杜絕無關(guān)人員隨意進(jìn)出園區(qū)。

4、一定要堅(jiān)持一周三練，特別是近段時間新入職的保安員較多，值班站崗的動作不規(guī)范，必須通過日常訓(xùn)練來提高。

5、為了保證園區(qū)突發(fā)事件時有足夠的人員應(yīng)付處理，要求早班的隊(duì)員，下班后不能離開園區(qū)，特殊情況經(jīng)保安隊(duì)長同意方可離開。

環(huán)境衛(wèi)生部：

1、組織保潔員、綠化工全面沖洗宿舍周圍的地面與打掃清理摩托車、電單車臨時停放點(diǎn)的衛(wèi)生。

2、加強(qiáng)園區(qū)路面的日常保潔工作。

3、根據(jù)園區(qū)灌木的生長情況組織適當(dāng)?shù)男藜簟?/p>

4、做好園區(qū)中心花園的保養(yǎng)工作，保持園區(qū)適當(dāng)?shù)膬λ?，增添園區(qū)的景觀。

5、有計(jì)劃的安排檢查疏通園區(qū)的排水系統(tǒng)，確保園區(qū)排水系統(tǒng)排水順暢。

經(jīng)營拓展部：

1、聯(lián)系廠家，檢修、校正桌球球臺。

行政管理部：

1、繼續(xù)做好"微笑在z，服務(wù)顯新貌"文明禮貌服務(wù)月的，抽查、監(jiān)督工作。

2、組織新員工學(xué)習(xí)員工手冊，熟悉公司情況，遵守公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

3、組織各部門主管抽查空置房管理與裝修巡查管理情況。

4、繼續(xù)跟進(jìn)公司資質(zhì)升級、物業(yè)管理費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)許可證的辦理。

5、加強(qiáng)辦公環(huán)境的管理，要求各部門、各員工規(guī)范擺放辦公用品，文明辦公。

車間維修計(jì)劃表篇七

一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計(jì)、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要（1）修舊利廢16噸；（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；（3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1。5立方電動鏟運(yùn)機(jī)、0。75鏟運(yùn)機(jī)各2臺；（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；（10）大修內(nèi)燃機(jī)2次。

五、工作中的不足

1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%。

4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。

綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

車間維修計(jì)劃表篇八

一、維修車間屬于工作重地，外來閑雜人員不得入內(nèi)。

二、在車間內(nèi)操作的員工必須嚴(yán)格按照安全操作程序進(jìn)行作業(yè)，注意安全防護(hù)，嚴(yán)禁違章操作。

三、維修車間所使用的.各種設(shè)備、機(jī)械由專人負(fù)責(zé)，定期維護(hù)保養(yǎng)，確保能隨時啟用。

四、維修車間內(nèi)的電源線路及電氣設(shè)施要經(jīng)常檢修，消除不安全因素，防止發(fā)生由此引起的觸電事故、火警事故。

五、維修車間的設(shè)備、機(jī)械不得私自外借，所有外借需征得領(lǐng)導(dǎo)的同意；違章操作造成機(jī)械損壞或故意損壞者，按規(guī)定處理。

六、維修車間要保持清潔、整齊，安排人員輪流進(jìn)行清掃。

七、車間使用人員在完成作業(yè)后應(yīng)加強(qiáng)巡查，確保電源切斷、設(shè)備、工具及物料收拾妥當(dāng)后方可鎖門離開。

八、值班人員、班組長及相關(guān)管理人員應(yīng)做好車間門鎖鑰匙的管理工作，嚴(yán)禁外借，發(fā)現(xiàn)丟失后須立即報告。

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