為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫(xiě)才好呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
漳平智能停車(chē)建設(shè)方案 鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇一
1、今年年初，我們依次走訪在兩會(huì)上提出提案?jìng)€(gè)各位政協(xié)委員、人大代表。聽(tīng)取有關(guān)我市車(chē)輛停放管理方面意見(jiàn)，并對(duì)提出的問(wèn)題做出合理化解答。
2、針對(duì)兩會(huì)委員在政協(xié)提案中提出的問(wèn)題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車(chē)標(biāo)牌，并公示了停車(chē)場(chǎng)設(shè)置編碼及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)全市停車(chē)場(chǎng)施劃統(tǒng)一的停車(chē)標(biāo)線(xiàn)，明確停車(chē)場(chǎng)范圍，為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝，開(kāi)創(chuàng)了遼寧省停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車(chē)場(chǎng)管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機(jī)動(dòng)車(chē)停放規(guī)劃，對(duì)全市所有的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對(duì)設(shè)置不合理的停車(chē)場(chǎng)予以取消。
4、通過(guò)日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見(jiàn)效果。針對(duì)這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了鐵障阻車(chē)設(shè)施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會(huì)各界的肯定。
5、人行路機(jī)動(dòng)車(chē)停放做為全市機(jī)動(dòng)車(chē)管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車(chē)人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力，對(duì)解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)影響行人正常通行不具備停車(chē)條件的地點(diǎn)，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)停車(chē)。對(duì)具備門(mén)前臨時(shí)停車(chē)的單位，必須按泊位線(xiàn)停放，由停車(chē)單位派專(zhuān)人負(fù)責(zé)停車(chē)管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。
6、針對(duì)永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放混亂等問(wèn)題，我單位已經(jīng)對(duì)永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行了停車(chē)規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會(huì)在中心區(qū)設(shè)置了49臺(tái)泊位的停車(chē)場(chǎng)。使永豐商業(yè)區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有汽車(chē)修理廠占用停車(chē)泊位修車(chē)及換輪胎，影響了公共停車(chē)場(chǎng)的日常管理。針對(duì)這種現(xiàn)象，我部門(mén)致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以清理。針對(duì)擅自施劃停車(chē)泊位線(xiàn)及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車(chē)現(xiàn)象。我部門(mén)已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
8、根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，我部門(mén)對(duì)我市游泳館車(chē)輛在園林一號(hào)門(mén)前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對(duì)這種情況，走訪了園林一號(hào)門(mén)周邊的企事業(yè)單位及聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn)，并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開(kāi)游泳館車(chē)輛停放管理會(huì)議。針對(duì)目前游泳館車(chē)輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報(bào)建委機(jī)關(guān)。我部門(mén)也將繼續(xù)對(duì)我市游泳館車(chē)輛停放加強(qiáng)管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車(chē)管理方案。
9、我部門(mén)所管理的停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn)，停車(chē)場(chǎng)管理已日益成熟，但在停車(chē)場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。由于停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員工作要求適應(yīng)能力強(qiáng)的人員，導(dǎo)致收費(fèi)員流動(dòng)性大，無(wú)法辦理用工手續(xù)，以至于收費(fèi)員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無(wú)法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車(chē)場(chǎng)，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門(mén)借鑒外市停車(chē)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，將我部門(mén)管理的停車(chē)場(chǎng)委托給專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車(chē)場(chǎng)管理公司后，停車(chē)場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及意外事故由停車(chē)場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)解決。
1、我市的`停車(chē)場(chǎng)數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車(chē)場(chǎng)的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個(gè)人利益，擅自改動(dòng)或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車(chē)設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，但仍無(wú)有效手段解決。
3、去年行政大廳收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下，改為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。但目前有二家汽車(chē)租賃的車(chē)輛24小時(shí)占用停車(chē)場(chǎng)泊位，由于免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，無(wú)法對(duì)停放車(chē)輛予以處理。使到行政大廳辦公的車(chē)輛無(wú)處停放。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報(bào)，市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
4、對(duì)我市熱點(diǎn)地區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實(shí)際建設(shè)中并未得到實(shí)施。
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門(mén)在工作中還存在脫節(jié)問(wèn)題。
1、同規(guī)劃部門(mén)共同制定中遠(yuǎn)期的停車(chē)規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城區(qū)改造過(guò)程中有關(guān)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃及建設(shè)。
2、參加相關(guān)部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收工作，收集新建停車(chē)資源詳細(xì)資料，為以后停車(chē)資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理。努力為我市的機(jī)動(dòng)車(chē)停放創(chuàng)造良好的停車(chē)空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車(chē)設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車(chē)場(chǎng)。
5、挖掘我市各類(lèi)停車(chē)資源，在滿(mǎn)足本單位停車(chē)使用條件下，對(duì)社會(huì)開(kāi)放。
6、將已改做其它用途的地下停車(chē)場(chǎng)恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來(lái)緩解我市停車(chē)壓力。
7、建立更加完善的停車(chē)收費(fèi)制度，從而增強(qiáng)停車(chē)位使用效率，使得停車(chē)資源利用最大化。在處黨委及處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下。我單位在強(qiáng)化工作作風(fēng)的同時(shí)，加強(qiáng)單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級(jí)部署，及時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。今后，我們將通過(guò)卓有成效的工作，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，完善城市停車(chē)場(chǎng)功能，使我市停車(chē)場(chǎng)真正成為城市建設(shè)工作中的一處亮點(diǎn)。
漳平智能停車(chē)建設(shè)方案 鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇二
為加快補(bǔ)齊城市停車(chē)服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車(chē)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類(lèi)施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展，到2025年，基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
（一）科學(xué)編制城市停車(chē)規(guī)劃。組織開(kāi)展城市停車(chē)普查，摸清現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車(chē)資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，2022年12月底前，編制完成城市停車(chē)規(guī)劃。在城市停車(chē)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車(chē)與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車(chē)設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車(chē)要求。2022年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類(lèi)型公共建筑的停車(chē)設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫(xiě)字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車(chē)配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車(chē)位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車(chē)位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車(chē)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）加快建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機(jī)械停車(chē)庫(kù)等集約化停車(chē)設(shè)施和露天林蔭停車(chē)場(chǎng)。將新增公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車(chē)設(shè)施不能滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車(chē)位、增建停車(chē)設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
制定沿街開(kāi)放區(qū)域停車(chē)泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開(kāi)放區(qū)域施劃停車(chē)泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線(xiàn)區(qū)停車(chē)泊位設(shè)置，納入全市智慧停車(chē)管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）優(yōu)化路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置?？茖W(xué)制定路內(nèi)停車(chē)策略，平衡停車(chē)需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車(chē)、夜間免費(fèi)停車(chē)、非高峰期限時(shí)停車(chē)、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車(chē)泊位標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車(chē)攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)、不規(guī)范停車(chē)、擅自改變道路停車(chē)泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車(chē)泊位的地樁、地鎖及各類(lèi)雜物。完善路內(nèi)停車(chē)泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車(chē)免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車(chē)設(shè)施營(yíng)業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車(chē)泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車(chē)位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車(chē)場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。2022年8月底前，公布第一批名單，2022年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車(chē)位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（六）加強(qiáng)停車(chē)服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車(chē)平臺(tái)，制定智慧停車(chē)聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車(chē)設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車(chē)設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車(chē)平臺(tái)，建設(shè)智慧停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車(chē)提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無(wú)感支付等停車(chē)全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車(chē)難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車(chē)設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過(guò)在換乘停車(chē)場(chǎng)增設(shè)擺渡車(chē)、限定停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車(chē)、合理施劃道路停車(chē)位、合理制定停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車(chē)位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車(chē)難。加強(qiáng)對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車(chē)場(chǎng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等行為的查處。加大違法停車(chē)治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車(chē)輛，切實(shí)根治車(chē)輛亂停亂放。加快停車(chē)誠(chéng)信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車(chē)行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車(chē)項(xiàng)目打包，規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車(chē)設(shè)施用地。在符合城市停車(chē)規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車(chē)場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車(chē)設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車(chē)設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車(chē)設(shè)施，停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。停車(chē)收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車(chē)位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車(chē)服務(wù)費(fèi)、車(chē)位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車(chē)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車(chē)位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車(chē)位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車(chē)的，可以按月收取停車(chē)服務(wù)費(fèi)或者車(chē)位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過(guò)二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車(chē)場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以?xún)?nèi)短時(shí)停車(chē)免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車(chē)收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車(chē)收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問(wèn)題，加強(qiáng)部門(mén)間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門(mén)；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施主管部門(mén)；市城管局是城市停車(chē)規(guī)劃編制和公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門(mén)；市公安局是道路停車(chē)管理主管部門(mén)；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門(mén)；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車(chē)收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門(mén)；其他部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。
漳平智能停車(chē)建設(shè)方案 鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇三
一是上級(jí)有要求。停車(chē)管理是事關(guān)城市治理、展現(xiàn)城市文明、關(guān)乎交通出行的民生工程。省委、省政府專(zhuān)門(mén)制定了《城市治理與服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)方案》（蘇辦發(fā)〔20xx〕48號(hào)），提出了大力實(shí)施“停車(chē)便利化工程”，推動(dòng)智慧停車(chē)信息系統(tǒng)建設(shè)，并納入文明城市創(chuàng)建的考核評(píng)價(jià)。市委、市政府高度重視停車(chē)管理工作，項(xiàng)雪龍書(shū)記、方偉市長(zhǎng)在調(diào)研公安工作時(shí)明確提出，要積極研究解決停車(chē)難等突出矛盾，全力打造安全順暢、文明有序的交通環(huán)境。
二是管理有需求。目前，我市停車(chē)管理仍處于人工模式，缺少有效的智能化管理手段；停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低，使用效率不高；路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位擠占道路，影響通行；停車(chē)誘導(dǎo)不完備，造成停車(chē)資源浪費(fèi)等等，制約了停車(chē)管理服務(wù)水平，影響城市形象。（1）停車(chē)泊位缺口大，資源利用率低。市區(qū)汽車(chē)保有量約23萬(wàn)輛，每天遞增約175輛，停車(chē)泊位僅17.26萬(wàn)個(gè)，遞增較少，未達(dá)到《城市停車(chē)規(guī)劃規(guī)范》中“城市停車(chē)泊位應(yīng)為機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1倍至1.3倍”的標(biāo)準(zhǔn)。目前市區(qū)部分居民小區(qū)地下停車(chē)位只售不租且普遍售價(jià)過(guò)高（15萬(wàn)至20萬(wàn)元），迫使車(chē)主將車(chē)輛停放在小區(qū)周邊道路，部分機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)資源豐富，未對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放，造成停車(chē)資源浪費(fèi)。（2）道路臨時(shí)停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低。道路臨時(shí)停車(chē)泊位目前暫停收費(fèi)，缺乏價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)，大部分臨時(shí)停車(chē)泊位被長(zhǎng)時(shí)間占用，泊位周轉(zhuǎn)率僅2.8次/日，沒(méi)有充分發(fā)揮停車(chē)調(diào)節(jié)效能。（3）停車(chē)資源信息共享不足。全市停車(chē)資源未能實(shí)現(xiàn)共享，無(wú)法準(zhǔn)確獲取停車(chē)泊位占用情況、周轉(zhuǎn)率、停車(chē)熱點(diǎn)等信息。（4）停車(chē)信息發(fā)布渠道不暢。因缺乏停車(chē)誘導(dǎo)體系，居民出行無(wú)法準(zhǔn)確獲知目的地及周邊空余停車(chē)泊位信息。
三是推行有先例。智慧停車(chē)主要目的是有效緩解城市停車(chē)難、停車(chē)亂及其造成的道路交通擁堵問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通管理，提升社會(huì)治理和服務(wù)水平。省住建廳、省發(fā)改委等部門(mén)于20xx年4月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施“停車(chē)便利化工程”的意見(jiàn)》（蘇城建〔20xx〕151號(hào)），要求提高智能管理水平，推廣建立智慧停車(chē)信息平臺(tái)，提高停車(chē)泊位利用率。近年來(lái)，我省蘇州、揚(yáng)州、鹽城、徐州和外省蘭州、杭州、鄭州、沈陽(yáng)、深圳等地，已先后開(kāi)展智慧停車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，提高停車(chē)資源使用效率，效果明顯，民眾反映好。
市委市政府高度重視智慧停車(chē)建設(shè)工作，市委書(shū)記項(xiàng)雪龍、市長(zhǎng)方偉聽(tīng)取情況匯報(bào)、作出批示指示。副市長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)徐敦虎多次召集專(zhuān)題會(huì)議，研究部署智慧停車(chē)建設(shè)工作。
6月17日，市政府辦就《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》書(shū)面征求海州區(qū)政府等18個(gè)單位意見(jiàn)，對(duì)方案作了進(jìn)一步修改完善。7月10日，王友君副秘書(shū)長(zhǎng)召集海州區(qū)政府等20個(gè)單位研究討論《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》，與會(huì)單位一致認(rèn)為方案切實(shí)可行，應(yīng)盡快推動(dòng)實(shí)施。
市公安、交通控股集團(tuán)等部門(mén)先后到鹽城、揚(yáng)州、深圳等地考察學(xué)習(xí)。目前，初步完成智慧停車(chē)建設(shè)方案和技術(shù)方案論證，并在巨龍路開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，全面完成主城區(qū)近3萬(wàn)個(gè)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位施劃，完成市區(qū)129家經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)30081個(gè)泊位備案。
《方案》主要由指導(dǎo)思想、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)步驟、建設(shè)模式、資金測(cè)算、工作要求八部分組成。
（一）建設(shè)內(nèi)容。智慧停車(chē)建設(shè)主要建設(shè)全市統(tǒng)一停車(chē)綜合管理服務(wù)平臺(tái)，供市民使用的停車(chē)app，統(tǒng)一的停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，高效的立體化停車(chē)誘導(dǎo)體系和智能的停車(chē)泊位管理設(shè)施。全面匯聚各類(lèi)停車(chē)資源，并與公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等銜接，實(shí)現(xiàn)立體化停車(chē)誘導(dǎo)、大數(shù)據(jù)交通分析、不停車(chē)自動(dòng)繳費(fèi)及社會(huì)治安防控。具體為6個(gè)方面：一是建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，高度融合各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并匯入政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)中心。二是將符合標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，規(guī)范、升級(jí)已建各商業(yè)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等停車(chē)管理系統(tǒng)。三是合理布設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化改造臨時(shí)停車(chē)泊位，科學(xué)設(shè)置泊位編號(hào)、停車(chē)信息牌和管理設(shè)施。四是充分利用現(xiàn)有監(jiān)控和桿件，建設(shè)高位視頻槍機(jī)和出入口抓拍槍機(jī)。五是建設(shè)道路一、二、三級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)和手機(jī)app，實(shí)現(xiàn)城市立體化停車(chē)誘導(dǎo)。六是建設(shè)智能收費(fèi)系統(tǒng)，推行手機(jī)app、微信、支付寶等多種收費(fèi)方式相結(jié)合的收費(fèi)模式，逐步實(shí)現(xiàn)公共停車(chē)場(chǎng)不停車(chē)?yán)U費(fèi)。
（二）建設(shè)步驟。智慧停車(chē)建設(shè)分兩期進(jìn)行，一期建設(shè)范圍為西鹽河路、民主路、朝陽(yáng)路、東鹽河路合圍區(qū)域，時(shí)間為20xx年3月31日前。主要任務(wù):建成全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)綜合管理服務(wù)平臺(tái)和手機(jī)app，對(duì)2692個(gè)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，匯聚部分公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，完成區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)該區(qū)域范圍內(nèi)不停車(chē)收費(fèi)和停車(chē)誘導(dǎo)功能。二期建設(shè)范圍為幸福路、人民路、科苑路、海寧大道合圍區(qū)域和中山路、中華路、海棠路、云和路等連云區(qū)4條路段，時(shí)間為20xx年12月31日前。全面完善智慧停車(chē)系統(tǒng)，全面接入公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，逐步將市區(qū)居民小區(qū)、單位等停車(chē)資源納入統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源共享，方便市民出行。
（三）建設(shè)模式。擬借鑒鹽城等地做法，采用政企合作模式，由市公安部門(mén)統(tǒng)籌，通過(guò)邀標(biāo)等方式確定由市屬?lài)?guó)企投資、建設(shè)。
（四）資金測(cè)算。采取市場(chǎng)化運(yùn)作模式，經(jīng)測(cè)算，一期建設(shè)費(fèi)用約為1800萬(wàn)元，二期建設(shè)費(fèi)用約為9000萬(wàn)元，每年運(yùn)營(yíng)成本約20xx萬(wàn)元，全部由建設(shè)主體出資建設(shè)。一期建成后預(yù)計(jì)一年收費(fèi)約1200萬(wàn)元，二期建成后預(yù)計(jì)一年收費(fèi)約9000萬(wàn)元。在公安部門(mén)設(shè)立專(zhuān)用賬戶(hù)，收費(fèi)所得優(yōu)先用于支付智慧停車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，盈余部分用于道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理工作，預(yù)計(jì)四年實(shí)現(xiàn)收支平衡。
漳平智能停車(chē)建設(shè)方案 鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇四
據(jù)南寧海關(guān)緝私局李警官介紹，案管系統(tǒng)的推廣使用實(shí)現(xiàn)了四個(gè)顯著變化。第一，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)對(duì)證據(jù)采集數(shù)、未開(kāi)展工作天數(shù)、超期辦理等指標(biāo)排查，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)法辦案環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)管，避免“抽屜案”“僵尸案”等執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，從而確保執(zhí)法全過(guò)程“進(jìn)系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化、留痕跡、可追溯”，真正做到執(zhí)法留印。第二，變問(wèn)題追究為提前防范。通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控案件辦理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各單位、部門(mén)在辦案過(guò)程中可能存在的問(wèn)題和隱患，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，創(chuàng)建《案管動(dòng)態(tài)》通報(bào)反饋相關(guān)情況，有效堵塞執(zhí)法漏洞。
第三，變事后監(jiān)督為同步監(jiān)督。將關(guān)區(qū)執(zhí)法場(chǎng)所的視頻監(jiān)控全部接入案管系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)強(qiáng)化執(zhí)法場(chǎng)所、智能筆錄等模塊應(yīng)用，從源頭上杜絕違法辦案行為的發(fā)生，釋放“在監(jiān)督狀態(tài)下辦案”信號(hào)，有效規(guī)制執(zhí)法行為和執(zhí)法流程。第四，變結(jié)果控制為全程控制。案管系統(tǒng)可通過(guò)案件時(shí)間軸直觀地關(guān)注案件的實(shí)時(shí)進(jìn)展，并自動(dòng)對(duì)辦案時(shí)間點(diǎn)分等級(jí)進(jìn)行臨期風(fēng)險(xiǎn)提示，有效規(guī)避辦案環(huán)節(jié)超期辦理的風(fēng)險(xiǎn)，確保辦案效率。
該系統(tǒng)自2018年3月全面推廣以來(lái)，共觸發(fā)臨期風(fēng)險(xiǎn)提示870余條，案管中心及時(shí)對(duì)案件進(jìn)行催辦，督促民警按時(shí)、保質(zhì)完成案件辦理。
案管中心充分發(fā)揮案管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)各類(lèi)案件進(jìn)行系統(tǒng)分析及風(fēng)險(xiǎn)研判，旨在不斷總結(jié)辦案經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)和堵塞監(jiān)管漏洞、提升監(jiān)管和打私效能，提升關(guān)區(qū)監(jiān)管水平和提高打擊走私效能。
2018年6月，案管中心通過(guò)案管系統(tǒng)審閱關(guān)區(qū)行政案件過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)隸屬海關(guān)辦理的部分互市進(jìn)口申報(bào)不實(shí)案件存在風(fēng)險(xiǎn)隱患，中心及時(shí)根據(jù)工作機(jī)制開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判后發(fā)布《案管動(dòng)態(tài)》，指出問(wèn)題并建議相關(guān)單位及職能部門(mén)及時(shí)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)排查及監(jiān)督檢查，不斷提高邊民互市監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)研判和處置能力。
2018年9月，案管中心通過(guò)對(duì)2017年以來(lái)關(guān)區(qū)辦理的95起固廢類(lèi)“洋垃圾”案件的審閱，分析總結(jié)了“洋垃圾”（固廢）案件的總體態(tài)勢(shì)及主要違法違規(guī)手法，有針對(duì)性地指出關(guān)區(qū)在對(duì)“洋垃圾”監(jiān)管和打私執(zhí)法過(guò)程中存在的問(wèn)題和困難，對(duì)海關(guān)正面監(jiān)管、提升打私效能、加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)等方面提出具體建議，該期《案管動(dòng)態(tài)》對(duì)關(guān)區(qū)固廢案件的辦理有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
南寧海關(guān)緝私局表示，下一步將繼續(xù)按照案管中心管理職責(zé)、案件監(jiān)督管理工作規(guī)程等，深度推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保案管中心發(fā)揮應(yīng)有效能，不斷提高緝私成效。
漳平智能停車(chē)建設(shè)方案 鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇五
為進(jìn)一步改善停車(chē)環(huán)境，緩解城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作，結(jié)合阜城實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。
著眼阜城停車(chē)供需矛盾，突出問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，按照見(jiàn)縫插針、合理布局的原則，堅(jiān)持應(yīng)建盡建、能建則建，計(jì)劃在停車(chē)需求大的城區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)89處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位9316個(gè)，快速推進(jìn)阜城公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，緩解城區(qū)停車(chē)壓力。
市臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理，公安、城管執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)路邊臨時(shí)停車(chē)泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè);城市道路范圍內(nèi)施劃停車(chē)泊位由公安交警部門(mén)在不影響行人、行車(chē)安全的情況下負(fù)責(zé)實(shí)施；城市道路機(jī)動(dòng)車(chē)道外具備條件施劃的停車(chē)泊位，由城市管理部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施。
（一）合理選址
自然資源和規(guī)劃、城市管理、機(jī)關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門(mén)和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的空地，重點(diǎn)排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲(chǔ)地塊等；市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處和市直有關(guān)單位摸排由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機(jī)關(guān)的具備條件建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的地塊，梳理出三個(gè)月以上無(wú)法利用的閑置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車(chē)需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)選址。
（二）加快建設(shè)
各臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)主體根據(jù)任務(wù)分工，立即啟動(dòng)建設(shè)工作，全力推進(jìn)，力爭(zhēng)8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)。潁州區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)54處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位5589個(gè)；潁泉區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)15處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位1758個(gè)；潁東區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)20處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位1969個(gè)。
（三）加強(qiáng)管理
按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的原則，新建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)由各建設(shè)主體或其委托的停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)負(fù)責(zé)日常運(yùn)維管理，按照省市關(guān)于臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價(jià)局）核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，依法依規(guī)收取停車(chē)費(fèi)用。同時(shí)，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車(chē)設(shè)施建成后，免收停車(chē)費(fèi)用不少于三個(gè)月，公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)引導(dǎo)車(chē)輛規(guī)范停放在臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，確保停車(chē)場(chǎng)竣工投入運(yùn)營(yíng)后，盡快實(shí)現(xiàn)車(chē)輛有序停放。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市級(jí)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、副市長(zhǎng)王玉峰任組長(zhǎng)，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)夏金銳任副組長(zhǎng)，市直相關(guān)單位任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)局，海闊同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。各地各部門(mén)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，勇于攻堅(jiān)，全力推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作。
（二）加快項(xiàng)目建設(shè)。各地各部門(mén)要按照工作要求，明確工作任務(wù)，倒排工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，緩解城區(qū)停車(chē)壓力，方便群眾出行。
（三）加強(qiáng)督促檢查。市臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每周開(kāi)展不少于2次的督查督辦，確保建設(shè)目標(biāo)落實(shí)到位；定期對(duì)各責(zé)任主體單位的工作落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)度通報(bào)，各責(zé)任單位要將工作推進(jìn)情況于每周二和周五下午下班前上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。
（四）完善獎(jiǎng)補(bǔ)政策。各臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)主體要積極籌措資金，確保臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作順利實(shí)施。工程驗(yàn)收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國(guó)文明城市專(zhuān)項(xiàng)資金通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，予以一定比例的建設(shè)資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金在工程驗(yàn)收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進(jìn)行撥付。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3372488.html】
