高速公路手繪方案圖片

為確保事情或工作順利開(kāi)展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計(jì)劃。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的方案呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

高速公路手繪方案圖片篇一

1、 引導(dǎo)幼兒愿意參加繪畫(huà)活動(dòng)，體驗(yàn)繪畫(huà)活動(dòng)的樂(lè)趣。

2、初步培養(yǎng)幼兒的觀察力和想象力。

3、引導(dǎo)幼兒從頭到身體有序地添畫(huà)，并能均勻涂色。

重點(diǎn)：幼兒能夠添畫(huà)五官和服飾。

難點(diǎn)：幼兒能畫(huà)準(zhǔn)五官的位置，并能用簡(jiǎn)單的花紋裝飾衣服。

二、活動(dòng)準(zhǔn)備：娃娃1個(gè)、范畫(huà)、水彩筆、紙

三、活動(dòng)過(guò)程

2、出示范畫(huà)，引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)添畫(huà)五官和服飾。 教師：丁老師可喜歡娃娃了，還給娃娃畫(huà)了個(gè)像呢。(引導(dǎo)幼兒從頭到身體有序地添畫(huà)，畫(huà)準(zhǔn)五官的位置，啟發(fā)幼兒運(yùn)用簡(jiǎn)單的花紋裝飾服飾。)

3、幼兒作畫(huà)，教師巡回指導(dǎo)。

繪畫(huà)要求：

1)畫(huà)的時(shí)候要先畫(huà)五官再給娃娃畫(huà)漂亮的衣服，涂色要均勻。

2)畫(huà)畫(huà)時(shí)注意坐姿，眼睛不要離畫(huà)紙?zhí)Ｗo(hù)好眼睛。

高速公路手繪方案圖片篇二

為扎實(shí)開(kāi)展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，進(jìn)一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象，達(dá)到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，保證內(nèi)威榮高速公路nwo5分部既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，結(jié)合本工程實(shí)際，特制訂本方案。

一、工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

（一）項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1、辦公用房要滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需要，室外要水泥硬化，部門(mén)科室配備齊全，有專(zhuān)門(mén)的資料室和會(huì)議室。要配備信息暢通的通訊設(shè)施，綜合辦公室必須安裝固定電話(huà)和上網(wǎng)設(shè)備，能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實(shí)用、整潔。辦公用房應(yīng)包括經(jīng)理室、總工室、質(zhì)量安全部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、資料室、試驗(yàn)儀器室、會(huì)議室等；生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具，禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線(xiàn)路一律采用2.5mm2銅線(xiàn)，穿扁管明敷，并且必須進(jìn)行接地。不低于招標(biāo)文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購(gòu)。

駐地必須配備一臺(tái)不小于10kva功率的發(fā)電機(jī)，用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。

駐地必須有室外照明。

駐地門(mén)牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字，規(guī)格300mm*120mm，鑲貼于門(mén)上。駐地必須設(shè)置國(guó)旗臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)為不銹鋼旗桿，桿長(zhǎng)15m。國(guó)旗為1號(hào)國(guó)旗。

2、施工單位如果租賃房屋作為項(xiàng)目部，所租賃房屋標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于按業(yè)主規(guī)定修建的房屋標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)取得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書(shū)面批準(zhǔn)。

3、項(xiàng)目部要盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，做到安全、美觀、衛(wèi)生、環(huán)保。

（1）項(xiàng)目部大門(mén)上要懸掛醒目的標(biāo)示牌，注明“內(nèi)江至威遠(yuǎn)至榮縣高速公路nw05合同段項(xiàng)目部”字樣，附近公路邊應(yīng)埋設(shè)進(jìn)駐地導(dǎo)向牌。

（2）項(xiàng)目部要設(shè)門(mén)房，配備門(mén)衛(wèi)和專(zhuān)職保衛(wèi)人員晝夜值班，有值班電話(huà)、值班記錄，與施工無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)隨意進(jìn)入項(xiàng)目部。

（3）項(xiàng)目部試驗(yàn)室要按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實(shí)際需要，配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)施設(shè)備，滿(mǎn)足施工實(shí)驗(yàn)的需要。重要實(shí)驗(yàn)設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)要在墻上懸掛。

（4）項(xiàng)目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白，地面抹水泥，有條件的可鋪地板磚，安裝紗門(mén)，紗窗及通風(fēng)、污水、排水等設(shè)施，還應(yīng)設(shè)有雅間，以接待來(lái)客。

（5）項(xiàng)目部廁所的建設(shè)，要科學(xué)、安全、文明、方便，定期消毒、消滅蚊蠅，確保干凈衛(wèi)生，以免污染環(huán)境。為此，要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)清潔工作。

4、標(biāo)牌圖表的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及要求

應(yīng)包括工程簡(jiǎn)介牌(含效果圖)、組織機(jī)構(gòu)框圖、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、主要工藝流程圖、標(biāo)識(shí)牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一，顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。

（二）場(chǎng)地建設(shè)、物料堆放、施工便道

1、合同段與合同段交界處設(shè)立1.8×1米醒目工程簡(jiǎn)介牌，牌面采用綠底白字，牌上簡(jiǎn)要說(shuō)明工程概況；注明合同段、起迄樁號(hào)、施工及監(jiān)理單位名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人。

2、施工單位的料場(chǎng)要硬化，制作6×4米的工程簡(jiǎn)介牌，牌面采用綠底白字，牌上標(biāo)出料場(chǎng)平面布置圖，施工、監(jiān)理單位名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人。材料堆放有序，制作標(biāo)識(shí)牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗(yàn)狀態(tài)，檢驗(yàn)狀態(tài)指材料是待檢還是合格，不合格。

3、水泥存放要有水泥庫(kù)，水泥庫(kù)應(yīng)有防潮、防雨措施，水泥應(yīng)按不同強(qiáng)度等級(jí)和種類(lèi)分別堆放整齊，并掛有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，水泥袋應(yīng)及時(shí)打捆入庫(kù)，散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲(chǔ)。

4、鋼筋加工要有加工棚，按種類(lèi)、規(guī)格分別擱放整齊，并掛該產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號(hào)。加工的半成品應(yīng)分門(mén)別類(lèi)，擱置在物架上，并掛標(biāo)簽牌。

5、各施工標(biāo)段施工便道應(yīng)平整、暢通，灑水潤(rùn)濕，防止塵土飛揚(yáng)，確保行車(chē)安全。

6、施工期間，施工單位要采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被注意保護(hù)；保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料；要求施工場(chǎng)地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水，使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物不受揚(yáng)塵污染；采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。

7、應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理，避免阻塞河流和污染水源；污水或廢水要集中處理，達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，才能排放到河流或溝壑中。另外，不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中；保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng)，加強(qiáng)文物保護(hù)和綠色植被保護(hù)。

8、機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)備要定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺(tái)賬)。特種機(jī)械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項(xiàng)及負(fù)責(zé)人姓名，各種機(jī)械不得“帶病”工作，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機(jī)械操作手必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

9、所有施工用電必須采用三相五線(xiàn)制，嚴(yán)格執(zhí)行用電操作規(guī)程。

（三）路基、涵洞和通道工程

1、路基填筑必須掛線(xiàn)施工，確保填筑質(zhì)量。路基外觀做到表面平整、排水暢通、邊線(xiàn)順直、邊坡順適，并應(yīng)修筑邊坡、臨時(shí)急流槽及排水溝，路基挖方應(yīng)坡面平整。

2、通道、涵洞工程施工利用路基作為構(gòu)件預(yù)制、材料設(shè)備堆放場(chǎng)地的，應(yīng)參照?qǐng)龅亟ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工場(chǎng)地的布置和建設(shè)。

3、棄方應(yīng)整齊堆放在指定的棄方場(chǎng)地，四周要修筑必要的擋墻及排水溝，棄方邊坡應(yīng)按水保方案綠化，防止水土流失。

（四）橋梁工程

1、橋梁下部構(gòu)造施工場(chǎng)地參照上述預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有關(guān)要求管理。

2、施工預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)硬化，砂石、水泥、鋼筋等原材料堆放要規(guī)范。拌和場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置有效的稱(chēng)重器具。模板、支架要及時(shí)整修，堆放整齊。

3、橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用泥漿沉淀池和泥漿池，不得隨意排放泥漿。

4、施工場(chǎng)地內(nèi)的水泥袋、鋼筋頭等雜物應(yīng)及時(shí)清理，確保施工場(chǎng)地清潔、整齊。

5、立柱、蓋梁、梁板上應(yīng)標(biāo)注編號(hào)、制作時(shí)間、養(yǎng)生周期，梁板還應(yīng)注明張拉時(shí)間、封頭施工時(shí)間和養(yǎng)生周期。

二、安全生產(chǎn)管理

（一）基本要求

1、嚴(yán)格貫徹落實(shí)內(nèi)威榮高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，建立健全管理體系，完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，在保障施工人員、設(shè)備及公路構(gòu)造物安全的同時(shí)，也要保障沿線(xiàn)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)不因公路施工受到安全危害。

2、實(shí)施安全生產(chǎn)組織管理。各施工單位要成立專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理部門(mén)，建立健全由項(xiàng)目部到各工區(qū)、班組及所有施工工序的安全生產(chǎn)管理體系，不斷強(qiáng)化各工序安全管理。

3、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。按照與建管處簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的各項(xiàng)安全目標(biāo)，層層實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工單位對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有主體責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。監(jiān)理單位為事故責(zé)任的第二責(zé)任人，負(fù)監(jiān)理責(zé)任。建管處為事故責(zé)任的第三責(zé)任人，負(fù)有管理責(zé)任。

4、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底必須由工程技術(shù)人員編制，施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全管理人員共同進(jìn)行。內(nèi)容應(yīng)包括：施工準(zhǔn)備、操作工藝、文明施工、安全注意事項(xiàng)、安全隱患識(shí)別方法、應(yīng)急處置辦法等。

安全技術(shù)交底在工程施工前進(jìn)行與施工技術(shù)同時(shí)進(jìn)行，不得在施工期間交底，也不得交底過(guò)早。各工種安全技術(shù)交底一般同分部分項(xiàng)工程交底同時(shí)進(jìn)行，如施工工藝很復(fù)雜、技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險(xiǎn)，可單獨(dú)進(jìn)行工種交底，交底必須以書(shū)面的形式進(jìn)行，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。

5、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程牌，高危工程設(shè)置危險(xiǎn)源公示牌，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案。路基、隧道爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、施工用電等事故易發(fā)部位的施工，必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程施工。

6、開(kāi)展應(yīng)急演練。施工單位應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展情況和施工環(huán)境變化編制應(yīng)急演練（防坍塌、防涌水、消防等）計(jì)劃并加以實(shí)施，逐步提高施工作業(yè)人員逃生、自救、自護(hù)意識(shí)和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力。

7、抓好安全教育培訓(xùn)。施工單位必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特別是加強(qiáng)對(duì)一線(xiàn)作業(yè)人員的崗前和日常安全教育。

8、嚴(yán)格執(zhí)行《四川省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》和《內(nèi)威榮高速建管處安全生產(chǎn)管理辦法》。

（二）安全檢查與評(píng)價(jià)

每周由各標(biāo)段安全管理部門(mén)組織項(xiàng)目部相關(guān)人員根據(jù)《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評(píng)價(jià)辦法》的相應(yīng)內(nèi)容對(duì)本標(biāo)段進(jìn)行一次安全隱患全面排查，切實(shí)消除安全隱患，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。每月由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織自評(píng)小組進(jìn)行自我評(píng)定，小組成員原則上不少于3人，自評(píng)小組對(duì)本標(biāo)段的安全生產(chǎn)能力作綜合評(píng)價(jià)，形成評(píng)估報(bào)告，并提出下一步工作重點(diǎn)。

監(jiān)理單位每月對(duì)施工單位的自評(píng)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并建立考評(píng)檔案。建管處將在每月的勞動(dòng)競(jìng)賽考核中對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審查。

（三）隱患治理

施工單位在日常巡查、周檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)下發(fā)“安全隱患整改通知單”，明確整改責(zé)任人及整改期限，并在限期內(nèi)進(jìn)行復(fù)查。周檢查內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)展情況，按照《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評(píng)價(jià)辦法》及建管處安全管理方面的相關(guān)要求進(jìn)行，并建立自檢資料和隱患整改資料。

月自評(píng)依據(jù)周檢查情況按照《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評(píng)價(jià)辦法》的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。監(jiān)理單位對(duì)施工單位進(jìn)行每月檢查評(píng)定，監(jiān)理單位、施工單位的評(píng)定結(jié)果與周檢查相關(guān)資料按月裝訂成冊(cè)，以備核查（安全基礎(chǔ)資料歸檔按建管處相關(guān)文件要求）。

三、文明施工

1、建立“文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)文明施工，各相關(guān)部門(mén)、施工隊(duì)伍具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)。

2、全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)交通暢通，施工工地沿線(xiàn)單位和居民出入口暢通；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水，施工場(chǎng)地道路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護(hù)用品和勞保用品佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊。

3、加強(qiáng)施工作業(yè)人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。

高速公路手繪方案圖片篇三

高速公路屬于高等級(jí)公路。高速公路怎么實(shí)施交通管制?本文是本站小編整理的高速公路交通管制方案，希望對(duì)你有所啟發(fā)。

1、交通管制責(zé)任：

因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關(guān)責(zé)任。

建議以路基施工交接單為準(zhǔn)，路基移交同時(shí)，相關(guān)段落內(nèi)的交通安全管理也相應(yīng)移交給路面單位。

2、交通管制關(guān)鍵：

人的因素尤其重要，這里可分幾類(lèi)：作業(yè)人員、管理人員、社會(huì)人員。我們首先開(kāi)交通管制方案管理人員全部參加，落實(shí)相關(guān)方案內(nèi)容，下發(fā)管制方案圖本，最好有針對(duì)性的教育圖冊(cè)。由各項(xiàng)目部落實(shí)給施工作業(yè)人員，大量印刷人手一本。社會(huì)人員，由建設(shè)辦發(fā)出公告，在地方電視臺(tái)或各類(lèi)媒體宣傳，進(jìn)行警告。同時(shí)對(duì)參建人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)懲措施。

標(biāo)牌標(biāo)示警示牌配合使用，標(biāo)志牌全部要帶反光作用。秋季汽車(chē)保養(yǎng)道路封閉分為幾類(lèi)：完全封閉，半封閉無(wú)人管制，半封閉有人管制，不封閉。對(duì)長(zhǎng)期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標(biāo)標(biāo)頭)。對(duì)于社會(huì)道路交叉的路口進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有入口，用混凝土澆筑基礎(chǔ)固定警示牌(例如施工區(qū)域危險(xiǎn)禁止駛?cè)?。對(duì)結(jié)構(gòu)物大橋設(shè)置的移動(dòng)鐵柵欄，要有人負(fù)責(zé)管制，將全部施工管理車(chē)輛辦理通行證，見(jiàn)證放行。對(duì)間斷不封閉路段及時(shí)設(shè)置指路標(biāo)示，限速標(biāo)示。在距正施工或準(zhǔn)備施工路段1公里左右設(shè)置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養(yǎng)護(hù)路段同樣。

全部標(biāo)牌屬業(yè)主財(cái)產(chǎn)，要求項(xiàng)目部負(fù)責(zé)保管。因?yàn)楸９懿涣?dǎo)致的損壞丟失等由保管單位自費(fèi)補(bǔ)齊。同時(shí)項(xiàng)目部配有專(zhuān)職交通協(xié)管人員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)每個(gè)道口的巡視，屬安全部管理，必要時(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。

3、交通管制具體方案：

教育方面：

1)具體要求人員必須嚴(yán)格遵循標(biāo)牌指示或警示內(nèi)容進(jìn)行活動(dòng)，每個(gè)人都要做到不違章。

2)車(chē)輛停放要規(guī)范停沿路線(xiàn)方向一排，不能亂停影響正常通行。

3)要求人員必須有提醒義務(wù)，對(duì)身邊大意人員進(jìn)行告知。

4)要文明，對(duì)已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛?cè)肼范危浜贤嘶?，不要硬闖硬入。

路面施工現(xiàn)場(chǎng)方面：

1)對(duì)全線(xiàn)已開(kāi)路口(不是主要道路交口)進(jìn)行普查，對(duì)不用或不經(jīng)常用的過(guò)車(chē)路口進(jìn)行封閉或挖斷，對(duì)需要地方過(guò)人的留過(guò)人道口即可，設(shè)置固定警示標(biāo)牌，派人巡查保護(hù)標(biāo)牌。

2)對(duì)施工便道進(jìn)口設(shè)置警示牌，有條件最好設(shè)置路卡進(jìn)行限行，見(jiàn)證通行。

3)對(duì)正施工路段進(jìn)行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進(jìn)行過(guò)渡段設(shè)置。對(duì)路面施工要求盡量同一半幅連續(xù)施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數(shù)。

4)對(duì)大橋進(jìn)行封閉專(zhuān)人負(fù)責(zé)見(jiàn)證放行，杜絕了社會(huì)車(chē)輛誤闖，要誤入車(chē)輛之難而退，下次不再隨意闖入。

一、工程概況：

遂資眉高速公路遂寧至資陽(yáng)段起自遂寧市西側(cè)，設(shè)西寧樞紐互通與已建的遂渝高速公路相接，經(jīng)遂寧市安居區(qū)，資陽(yáng)市樂(lè)至、雁江區(qū)，在資陽(yáng)界的老棚灣與擬建的遂資眉高速公路相接。全線(xiàn)在西寧、眉山、白馬、保石、三星、樂(lè)至北、童家、中天、中和、寶臺(tái)、迎接等地共設(shè)置11處互通立交。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。

遂資眉高速公路資陽(yáng)段起點(diǎn)樁號(hào)k41+800，止點(diǎn)樁號(hào)k124+026.825，全長(zhǎng)82.174647km，含三星、樂(lè)至北、童家、中天、中和、寶臺(tái)、迎接7處互通式立交以及樂(lè)至北服務(wù)區(qū)、龍灘河停車(chē)區(qū)、資陽(yáng)服務(wù)區(qū)。

由我項(xiàng)目部承建的遂資路lm2

合同

主要表現(xiàn)在：隨著紅線(xiàn)區(qū)域的道路通行條件越來(lái)越好，路基和橋梁等施工單位正在進(jìn)行最后的緊張施工，施工便道尚未進(jìn)行封閉，沿途的施工紅線(xiàn)與便道的交叉道口較多，當(dāng)?shù)夭糠执迕窈蜋C(jī)動(dòng)車(chē)輛(含摩托車(chē)、農(nóng)用拖拉機(jī))將經(jīng)施工便道進(jìn)入施工紅線(xiàn)區(qū)域通行，存在著嚴(yán)重的交通安全隱患，給我部的正常施工和安全管理帶來(lái)了的很大影響。

為了創(chuàng)造安全環(huán)境，確保安全施工，參照四川省和業(yè)主相關(guān)文件規(guī)定，特制訂本方案。

二、交通管制方案

1、組織機(jī)構(gòu)

(2)安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目路面施工交通管制方案的實(shí)施與安排。

2、方案具體內(nèi)容

(1)、在我部施工現(xiàn)場(chǎng)的出入路口設(shè)置明顯的交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌;

(3)、加強(qiáng)對(duì)施工全線(xiàn)的巡查;

(4)、對(duì)我部施工車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全現(xiàn)狀、車(chē)輛技術(shù)狀況檢查;

(5)、加強(qiáng)對(duì)我部協(xié)作單位運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員的安全教育;

(6)、向施工沿線(xiàn)的當(dāng)?shù)卣l(fā)出書(shū)面報(bào)告，請(qǐng)求協(xié)助做好當(dāng)?shù)卮迕竦陌踩逃?，禁止社?huì)車(chē)輛和當(dāng)?shù)匦腥诉M(jìn)入施工紅線(xiàn)，同時(shí)向沿線(xiàn)群眾發(fā)放宣傳單，大力宣傳遂資路高速公路封閉施工，禁止非施工車(chē)輛及行人進(jìn)入施工紅線(xiàn)，確保我施工安全進(jìn)行;并與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，請(qǐng)求給予幫助。

(7)、為了排除當(dāng)?shù)卮迕褡韫じ蓴_，保證遂資路lm2段路面施工順利進(jìn)行，我部將組建護(hù)路隊(duì)，24小時(shí)巡邏，及時(shí)勸解和禁止阻工行為的發(fā)生，保證施工順利進(jìn)行。

一、工程概況

xx大道路面大修工程第三合同段起點(diǎn)在在龍門(mén)縣城，樁號(hào)為k252+456，終點(diǎn)在博羅維新，樁號(hào)為k275+000，全長(zhǎng)22.544公里;本項(xiàng)目是對(duì)舊路進(jìn)行路面大修工程，平面線(xiàn)形不作調(diào)整，大修后仍維持原有的平原微丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，分兩期施工，本期擬對(duì)該路段路面損壞嚴(yán)重且連續(xù)維修長(zhǎng)度超過(guò)5公里以上路段進(jìn)行兩幅路面同時(shí)加鋪新路面的方案，加鋪段：k258+250～k266+200、k273+665～k275+000段。該方案采用藍(lán)派沖擊壓實(shí)技術(shù)將舊砼路面沖擊壓實(shí)，然后在其上面鋪筑17～23cm厚基層，28cm厚c40砼面層。

二、施工進(jìn)展

xx大道是惠州小金至龍門(mén)縣主干線(xiàn)，沿線(xiàn)分布大量工廠及居民，交通流量大，維修時(shí)采用半幅封閉施工，半幅通車(chē)的辦法解決施工期間的交通問(wèn)題，這要求施工單位對(duì)施工路段必須進(jìn)行交通管制，保障施工及交通的安全。為此我部綜合考慮到施工的合理性以及施工對(duì)現(xiàn)有交通流的影響，確定了由加鋪段的起點(diǎn)向終點(diǎn)左右半幅交替推進(jìn)施工的進(jìn)展方案，即先封閉右幅車(chē)道進(jìn)行加鋪施工，左幅車(chē)道管制雙向通車(chē)，右幅路面加鋪一段距離后，對(duì)達(dá)到保養(yǎng)期的右幅加鋪?lái)怕访娣判型ㄜ?chē)，同時(shí)封閉左幅路面進(jìn)行施工，由此交替、交叉式左右幅推進(jìn)施工。

三、交通管制控制要點(diǎn)

1、按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定制作和擺放交通管制安全標(biāo)志牌。

2、交通管制實(shí)施方案必需與施工進(jìn)度相結(jié)合。本工程路面加鋪施工進(jìn)度計(jì)劃共分三期：計(jì)劃首期對(duì)起點(diǎn)k258+250～k263+400進(jìn)行加鋪，第二期對(duì)k263+400～k266+200進(jìn)行加鋪，第三期對(duì)k273+665～k275+000終點(diǎn)進(jìn)行加鋪。施工進(jìn)程中左右幅交替推進(jìn)施工。管制實(shí)施方案?jìng)?cè)依據(jù)施工進(jìn)程變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。其中對(duì)未施工路段不進(jìn)行交通管制。

3、左右幅交替施工時(shí)每次增加或放行封閉路段的長(zhǎng)度為兩個(gè)中央分隔開(kāi)口間距離。具體實(shí)施交通管制則以此進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

5、對(duì)不能滿(mǎn)足車(chē)輛改道需要的中央分隔帶開(kāi)口進(jìn)行破除加寬處理，保證車(chē)輛順利改道。

6、半幅管制通車(chē)路段，在車(chē)輛駛出(入)前方設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈;半幅行車(chē)道用防撞錐分隔成雙向車(chē)道，防撞錐的安放：在直線(xiàn)段每8m一個(gè)，彎道處每5m一個(gè)。

7、交通管制在整個(gè)施工過(guò)程中必需保證半幅通車(chē)，解決當(dāng)?shù)亟煌▎?wèn)題。左右幅交替施工時(shí)，應(yīng)先放行保養(yǎng)期滿(mǎn)半幅加鋪路面，方可封閉另半幅進(jìn)行施工。

9、及時(shí)放行對(duì)保養(yǎng)期滿(mǎn)且驗(yàn)收合格的的加鋪路面，減小交通管制長(zhǎng)度及壓力。

1.開(kāi)工首日，封閉k263+158～k263+400右幅進(jìn)行加鋪施工，封閉長(zhǎng)度為242m，k263+158處往惠州方向右幅車(chē)流利用分隔帶開(kāi)口改道至左幅靠近中央分隔帶側(cè)車(chē)道，并用防撞錐將左幅車(chē)道分隔為臨時(shí)雙向車(chē)道。在k263+400處將原右幅車(chē)流利用分隔帶開(kāi)口改道至原車(chē)道正常行駛。(詳見(jiàn)圖示1)

2.完成右幅k263+158～k263+400加鋪施工后，交通管制右幅封閉長(zhǎng)度增加至k262+704分隔開(kāi)口處，即封閉長(zhǎng)度為k262+704～k263+400，同時(shí)用同樣方法對(duì)右幅車(chē)流進(jìn)行交通管制改道行駛。(詳見(jiàn)圖示2)，以此類(lèi)推完成右幅后面段交通管制施工。

3.當(dāng)右幅k263+158～k263+400砼路面保養(yǎng)期滿(mǎn)后，停止繼續(xù)右幅施工，放行k263+158～k263+400右幅路面，該段后的右幅加鋪路面段繼續(xù)封閉保養(yǎng)，同時(shí)封閉該段左幅進(jìn)行加鋪施工，在k263+400處將往龍門(mén)方向左幅車(chē)流利用分隔帶開(kāi)口改道至右幅管制雙向行駛，在k263+158處將右幅管制雙向車(chē)流整體改道至左幅管制雙向行駛。到未加鋪的右幅路面處利用分隔帶開(kāi)口將原右幅車(chē)流改道至右幅車(chē)道正常行駛。(詳見(jiàn)圖示3)

4.左幅k263+158～k263+400加鋪完后，如果k262+704～k263+158右幅達(dá)到保養(yǎng)期，則用上面的交通管制方法繼續(xù)左幅推進(jìn)施工，如果該段右幅加鋪路面還沒(méi)有達(dá)到保養(yǎng)期，則停止左幅施工，封閉未加鋪施工的右幅段，繼續(xù)右幅交通管制推進(jìn)施工。(詳見(jiàn)圖4)

5.用以上的交通管制實(shí)施示例方法，以此類(lèi)推完成本工程路面加鋪施工。

五、安全措施

1、成立一個(gè)交通安全小組，組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理，副組長(zhǎng)為副項(xiàng)目經(jīng)理及施工員(見(jiàn)交通安全小組機(jī)構(gòu))。

2、安排一個(gè)專(zhuān)職交通安全員，對(duì)交通管制設(shè)施維護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督，并負(fù)責(zé)與交警部門(mén)聯(lián)系，必要時(shí)配合交警做好現(xiàn)場(chǎng)交通指揮。

3、組辦交通安全培訓(xùn)班，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通管制設(shè)施維護(hù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行交通安全常識(shí)、規(guī)范的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。

4、每星期安排2個(gè)小時(shí)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行交通常識(shí)、規(guī)范教育;每月進(jìn)行一次交通安全教育活動(dòng)。

6、維護(hù)人員必須穿戴反光衣，并配備紅旗及口哨。

高速公路手繪方案圖片篇四

設(shè)計(jì)意圖：結(jié)合現(xiàn)階段我班開(kāi)展的主題《我在馬路邊》，孩子們的生活經(jīng)驗(yàn)有了一定的積累，關(guān)注到的關(guān)于這一主題的內(nèi)容也越來(lái)越高。但是，在這些孩子們的影響中，電瓶車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)是他們最熟悉的，因?yàn)榘职置刻煸缟纤退麄儊?lái)園的交通工具就是這些，所以在早晨他們交流的最多的也是這些了。結(jié)合培養(yǎng)我們的孩子的繪畫(huà)能力，用線(xiàn)描的形式來(lái)讓幼兒進(jìn)行嘗試和鞏固。

活動(dòng)目標(biāo)：嘗試運(yùn)用直、橫、斜線(xiàn)的連接和緊密排列體會(huì)線(xiàn)描的美感。

活動(dòng)準(zhǔn)備：ppt

活動(dòng)過(guò)程：

一 欣賞 (感知不同線(xiàn)條的連接組合)

1、馬路上滾來(lái)了兩個(gè)輪子，會(huì)是什么車(chē)呢?(摩托車(chē)、自行車(chē))

2、看，許多線(xiàn)條寶寶都跑來(lái)了。哇，是一輛自行車(chē)。

小結(jié)：我們可以用許多細(xì)細(xì)的線(xiàn)條表現(xiàn)自行車(chē)的樣子。

二 示范討論(了解作畫(huà)的要點(diǎn))

1、車(chē)輪上的鋼絲怎樣安裝呢?

從輪胎到中間的軸一根根連接起來(lái)，像旋轉(zhuǎn)起來(lái)的大風(fēng)車(chē)。

2、我們?cè)鯓影衍?chē)子組裝起來(lái)呢?

需要一個(gè)斜杠(我們用兩根線(xiàn)條連接起來(lái))，我們還可以用兩根線(xiàn)條畫(huà)什么呢?(車(chē)座底部)你覺(jué)得還需要什么呢?(龍頭車(chē)把，有幾個(gè)呢)

3、一輛自行車(chē)裝好了，你還想添加些什么呢?(用橫豎線(xiàn)條緊密組合成車(chē)簍，許多密密的橫線(xiàn)條在一起變成衣包架)

三 幼兒作畫(huà)

我們也來(lái)用線(xiàn)條寶寶設(shè)計(jì)一輛漂亮的自行車(chē)

觀察要點(diǎn)

1、車(chē)輪鋼絲斜線(xiàn)條的旋轉(zhuǎn)繪畫(huà)

2、線(xiàn)條畫(huà)得深而不破

四 交流講評(píng)

你們覺(jué)得他的自行車(chē)什么地方漂亮，什么地方還需改進(jìn)一下呢?

高速公路手繪方案圖片篇五

為深入貫徹落實(shí)20xx年全國(guó)和省、市春運(yùn)電視電話(huà)會(huì)議精神及市委、市政府有關(guān)要求，全力做好20xx年全市春運(yùn)工作，制定本方案。

20xx年春運(yùn)自1月10日起至2月xx日結(jié)束，共計(jì)40天。20xx年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是全市交通運(yùn)輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運(yùn)輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題”保障好，把我市良好營(yíng)商環(huán)境展現(xiàn)好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。

綜合研判20xx年春運(yùn)客運(yùn)總量仍保持高位運(yùn)行，客運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，道路客流繼續(xù)有所下滑;節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，熱點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)方向疏運(yùn)量將創(chuàng)新高，鐵路運(yùn)力供給與出行需求矛盾較為突出，預(yù)計(jì)節(jié)后客流相對(duì)平緩;春運(yùn)期間，自駕車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、拼車(chē)、租車(chē)出行將明顯增多，易產(chǎn)生高速公路爆發(fā)式車(chē)流，縣鄉(xiāng)道路自駕車(chē)和農(nóng)用車(chē)混行，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)等現(xiàn)象屢有發(fā)生，道路安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻;春運(yùn)期間農(nóng)產(chǎn)品、煤油等生活、生產(chǎn)物資需求量大、時(shí)間集中、時(shí)效性強(qiáng)，“以客為主、客貨兼顧”難度較大;我市今年入冬以來(lái)，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運(yùn)期間出現(xiàn)極端天氣的可能性大于往年，對(duì)春運(yùn)的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進(jìn)一步加大;機(jī)構(gòu)改革后，各部門(mén)職責(zé)調(diào)整幅度較大，部分部門(mén)職能、人員、機(jī)構(gòu)尚處在磨合期，易產(chǎn)生工作上的脫節(jié)錯(cuò)茬而影響春運(yùn)工作開(kāi)展。

（一）建立協(xié)調(diào)機(jī)制

為做好我市春運(yùn)工作，成立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單附后)，作為全市春運(yùn)工作臨時(shí)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運(yùn)工作，不納入市級(jí)議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)管理，不刻制印章，春運(yùn)結(jié)束后自動(dòng)撤銷(xiāo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，文件以市交通運(yùn)輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責(zé)分工分別做好各項(xiàng)工作落實(shí)。各成員單位要參照市春運(yùn)工作組織體系建立相應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織本行業(yè)本系統(tǒng)的春運(yùn)工作。

（二）制定保障方案

各成員單位要根據(jù)國(guó)家、省和市春運(yùn)部署，制定相應(yīng)的春運(yùn)工作保障方案，明確職責(zé)任務(wù)、目標(biāo)要求、應(yīng)急預(yù)案、安全和服務(wù)保障措施，并監(jiān)督落實(shí)和實(shí)施。各工作保障方案應(yīng)及時(shí)報(bào)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

（三）及時(shí)動(dòng)員部署

各成員單位，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省市春運(yùn)工作電視電話(huà)會(huì)議精神，根據(jù)國(guó)家、省和市有關(guān)要求及時(shí)做好春運(yùn)動(dòng)員部署，明確任務(wù)目標(biāo)，抓好制度落實(shí)，激發(fā)參運(yùn)人員積極性、主動(dòng)性和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

（四）保障春運(yùn)安全

各成員單位要深入貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，時(shí)刻繃緊安全弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線(xiàn)意識(shí)和底線(xiàn)思維，嚴(yán)格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門(mén)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”安全責(zé)任體系，將責(zé)任落實(shí)到崗位和個(gè)人。各有關(guān)單位要結(jié)合本行業(yè)特點(diǎn)和針對(duì)往年暴露的傾向苗頭性安全問(wèn)題，組織各行業(yè)春運(yùn)安全檢查，梳理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、隱患點(diǎn)，制定整改時(shí)限清單，實(shí)行掛牌督辦，限期完成整改，整改結(jié)果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時(shí)上報(bào)。對(duì)拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會(huì)公布，情節(jié)嚴(yán)重的依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員責(zé)任。

1、市交通運(yùn)輸局要對(duì)公路方面的運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站、車(chē)輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設(shè)等進(jìn)行安全檢查，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，確保車(chē)輛運(yùn)輸安全。要強(qiáng)化道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度，堅(jiān)決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。

2、高鐵曲阜東站要強(qiáng)化對(duì)線(xiàn)路、設(shè)備，特別是新投入運(yùn)行的設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，嚴(yán)防夾帶“三品”進(jìn)站，要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線(xiàn)路組織管理，防止出現(xiàn)擁擠踩踏等事故。要落實(shí)道口作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)員培訓(xùn)，嚴(yán)格值班制度，確保道口安全運(yùn)行。

3、公安交警部門(mén)要強(qiáng)化路面安全監(jiān)管，緊盯長(zhǎng)途班線(xiàn)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、城市交通等重點(diǎn)領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車(chē)、團(tuán)霧多發(fā)路段、重點(diǎn)企業(yè)和駕駛?cè)思熬坪篑{駛的管控力度，嚴(yán)厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會(huì)同交通運(yùn)輸部門(mén)加大超限超載的治理，堅(jiān)決落實(shí)“一超四罰”措施，堅(jiān)決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時(shí)發(fā)布謹(jǐn)慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。

4、春運(yùn)牽頭部門(mén)要充分評(píng)估天氣因素對(duì)春運(yùn)的影響，制定和完善應(yīng)對(duì)惡劣天氣、設(shè)備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點(diǎn)等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急處置能力。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要建立惡劣天氣應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。

（五）保障通道暢通

要提前對(duì)干線(xiàn)公路進(jìn)行通行數(shù)據(jù)分析，對(duì)易堵路段和收費(fèi)站，制定疏堵保暢方案，綜合運(yùn)用分流、借道、繞行等措施，科學(xué)調(diào)控交通流量，要按照國(guó)家有關(guān)要求，及時(shí)上報(bào)高速公路嚴(yán)重?fù)矶侣范吻闆r。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行線(xiàn)路。要合理安排干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。要加強(qiáng)橋梁、邊坡、路側(cè)險(xiǎn)、事故毀損等重點(diǎn)路段的養(yǎng)護(hù)。要重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，準(zhǔn)備好應(yīng)急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設(shè)備。要加強(qiáng)培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查，確保應(yīng)急情況下即成戰(zhàn)斗力。

（六）保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)

要改進(jìn)和提升服務(wù)保障措施：提升服務(wù)質(zhì)量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運(yùn)，做到各運(yùn)輸方式便捷換乘。要完善售票服務(wù)舉措，優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點(diǎn)群體購(gòu)票，精準(zhǔn)打擊線(xiàn)上線(xiàn)下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗(yàn)票方式，擴(kuò)大刷身份證或“刷臉”進(jìn)出站、檢票乘車(chē)的應(yīng)用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車(chē)站、游客集散地等客運(yùn)樞紐要進(jìn)一步改善旅客購(gòu)票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應(yīng)。主要樞紐場(chǎng)站要設(shè)立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘?jiān)新每秃虺藚^(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。依法嚴(yán)懲“車(chē)鬧”等行為，落實(shí)好節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行政策和“綠色通道”政策，維護(hù)良好出行秩序。

（七）開(kāi)展志愿服務(wù)

市總工會(huì)、團(tuán)市委繼續(xù)組織開(kāi)展青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動(dòng)”，組織青年志愿者和青年文明號(hào)做好旅客引導(dǎo)、宣傳和弱勢(shì)群體幫扶等工作。不斷提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。要探索建立春運(yùn)志愿服務(wù)工作機(jī)制，在崗位提供、志愿者招募、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、工作生活保障、激勵(lì)表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級(jí)工會(huì)組織要加大對(duì)春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng)，對(duì)堅(jiān)守在春運(yùn)一線(xiàn)的干部職工開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，確保干部職工在春運(yùn)崗位上干的安心、舒心、盡心。

（八）強(qiáng)化輿論宣傳

各級(jí)和有關(guān)成員單位要積極配合宣傳部門(mén)、媒體單位進(jìn)行春運(yùn)宣傳報(bào)道和信息發(fā)布，傳播春運(yùn)正能量，講好春運(yùn)新故事，營(yíng)造良好的春運(yùn)輿論氛圍，特別是春運(yùn)組織管理的好經(jīng)驗(yàn)、好做法和應(yīng)對(duì)新情況的好措施、好辦法，各種應(yīng)急預(yù)案的閃光點(diǎn)，各運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應(yīng)報(bào)盡報(bào)。省、市春運(yùn)辦開(kāi)辟了“20xx山東春運(yùn)”微信群，構(gòu)建了快捷高效的春運(yùn)信息傳遞通道，請(qǐng)各單位積極參與報(bào)送春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，通報(bào)相關(guān)春運(yùn)事項(xiàng)。

（九）落實(shí)報(bào)告制度

自1月10日起至2月xx日止實(shí)行春運(yùn)“日?qǐng)?bào)告”“零報(bào)告”制度，市交通運(yùn)輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運(yùn)情況反饋市春運(yùn)辦，其他單位遇有重大情況即時(shí)報(bào)告。公安、交通運(yùn)輸要將因嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為需要公開(kāi)公示的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體和駕駛?cè)?，擾亂站車(chē)運(yùn)輸秩序、倒賣(mài)車(chē)票、制販假票、持無(wú)效車(chē)票乘車(chē)、危及鐵路運(yùn)輸安全、嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸秩序的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。各單位團(tuán)組織要對(duì)服務(wù)春運(yùn)100小時(shí)以上的志愿者進(jìn)行記錄。以上信用信息要按照有關(guān)要求及時(shí)推送至全國(guó)信用信息共享平臺(tái)。

按照全國(guó)春運(yùn)電視電話(huà)會(huì)議“春運(yùn)期間道路擁堵超過(guò)10公里報(bào)省政府分管領(lǐng)導(dǎo)，擁堵超過(guò)15公里報(bào)省政府主要領(lǐng)導(dǎo)”的要求，公安交警和交通運(yùn)輸部門(mén)分別對(duì)口逐級(jí)上報(bào)，由市春運(yùn)辦負(fù)責(zé)向市政府領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（十）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查

春運(yùn)期間，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”等方式，組織行業(yè)內(nèi)春運(yùn)工作督導(dǎo)檢查。要加強(qiáng)春運(yùn)檢查，對(duì)檢查出的風(fēng)險(xiǎn)隱患實(shí)行掛牌督辦，全面強(qiáng)化本地春運(yùn)工作的督導(dǎo)落實(shí)。要加強(qiáng)值班值守，各單位值班電話(huà)必須保持24小時(shí)暢通。市春運(yùn)辦將抽查值班值守情況。有關(guān)部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話(huà)，主動(dòng)接受社會(huì)和群眾監(jiān)督。客運(yùn)量較大的站場(chǎng)，要在顯著位置設(shè)立投訴服務(wù)電話(huà)，及時(shí)受理群眾訴求。

春運(yùn)結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照省、市春運(yùn)工作要求，做好春運(yùn)工作總結(jié)，于20xx年2月xx日前將春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)送市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦負(fù)責(zé)向市政府、濟(jì)寧市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告春運(yùn)總結(jié)。

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