為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。方案書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄桨改?？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
物流中心配送方案篇一
結(jié)合2015年為民服務(wù)日活動(dòng)，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內(nèi)容的交通安全知識(shí)講座。充分利用橫幅、標(biāo)語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提高全院干警的交通安全意識(shí)和文明交通意識(shí)，為珍愛生命，構(gòu)建和諧社會(huì)，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
市縣人大代表、交警中隊(duì)全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，此次活動(dòng)由鎮(zhèn)人大牽頭組織。
一、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動(dòng)維護(hù)交通秩序，服從公安機(jī)關(guān)的管理。
二、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
四、不在道路上強(qiáng)行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。
五、不駕駛報(bào)廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機(jī)動(dòng)車，不使用拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、老年車載人營運(yùn)。
七、行人通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。
八、行人通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
十、學(xué)前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領(lǐng)，未滿12歲的學(xué)生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
十一、駕駛機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行，不得闖紅燈。
十二、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
十三、不得在街道上亂停亂放機(jī)動(dòng)車。
十四、愛護(hù)公路兩側(cè)的花草樹木，不損壞交通設(shè)施。十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號(hào)燈的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行，不得闖紅燈。
十六、駕駛車輛時(shí)，不得故意遮擋污損號(hào)牌。
十七、駕駛車輛時(shí)，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
十八、嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
十九、駕乘車輛時(shí)，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
二十、發(fā)生交通事故時(shí)，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)警。
二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警，積極保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員和財(cái)物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機(jī)關(guān)打擊違法犯罪活動(dòng)。
二十二、其他方面交通法規(guī)講解。
物流中心配送方案篇二
為進(jìn)一步改善城鄉(xiāng)環(huán)境面貌，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，提高人居環(huán)境質(zhì)量，努力建設(shè)富裕、生態(tài)、文明、和諧的幸福東郭，根據(jù)市政府《關(guān)于開展城鄉(xiāng)道路及環(huán)境綜合整治活動(dòng)的實(shí)施方案》(滕政發(fā)[20**]17號(hào))的要求，全面完成滕州市委、市政府下達(dá)的各項(xiàng)道路及環(huán)境綜合整治目標(biāo)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制訂本方案。
通過開展道路及環(huán)境綜合整治，對(duì)影響環(huán)境容貌的“臟、亂、差、丑”等突出問題，集中時(shí)間，按照高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、全方位、立體式標(biāo)本兼治，重在治本的原則，為人民群眾創(chuàng)造清潔優(yōu)美的生活環(huán)境。
(一)整治范圍：
2、各村主要道路;
3、各村辦公場所及周圍環(huán)境衛(wèi)生清理。
(二)整治重點(diǎn)：
3、新修村村通道路的村，路肩培護(hù)和道路管護(hù)。
主要任務(wù)和責(zé)任分工詳見附表。
1、宣傳動(dòng)員階段(20**年11月16日—18日)
成立指揮部，組成專業(yè)隊(duì)伍，層層召開會(huì)議，制訂方案，明確目標(biāo)，張貼標(biāo)語，黨總支、村形成合力，齊抓共管，全面展開，做到家喻戶曉，全民參與的濃厚氛圍。
2、集中整治階段(20**年11月19日—**月9日)
按照以村為主、屬地管理的原則，以村為單位開展整治，重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域由黨總支牽頭所屬村集中整治，在整治過程中，要突出重點(diǎn)，攻破難點(diǎn)，樹立亮點(diǎn)全面進(jìn)行整治。
3、檢查驗(yàn)收階段(20**年**月9日—10日)
集中整治結(jié)束后，鎮(zhèn)黨委政府將組織人員對(duì)治理成果逐路段、逐村進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并現(xiàn)場打分。
4、建立健全長效管理機(jī)制，各村要按照鎮(zhèn)道路及環(huán)境綜合整治精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，將道路及環(huán)境綜合整治列入日常工作認(rèn)真加以落實(shí)，切實(shí)形成長效管理機(jī)制，杜絕整治反彈，再整治、再反彈的不良現(xiàn)象。
驗(yàn)收實(shí)行百分制與鎮(zhèn)年度目標(biāo)考核掛鉤
(一)考核標(biāo)準(zhǔn)
滕平路、旅游路、青年路、東興路、溢香園路、五明路、木黨路、東木路及鎮(zhèn)駐地可視范圍內(nèi)杜絕生活垃圾、建筑垃圾、漂浮物、三堆兩垛、焚燒殘物，每發(fā)現(xiàn)一處扣所在村10分。
(二)考核范圍界定
考核所稱的可視范圍區(qū)域界定為：道路兩側(cè)有建筑物的，以建筑物臨街為界;道路兩側(cè)有河道、排水溝，以河道、排水溝外沿為界;道路兩側(cè)有綠化帶、行道樹的，以綠化帶、行道樹外沿為界;道路兩側(cè)為空地的(含巷道口)，縱深30米為界。
(三)檢查考核
本次活動(dòng)考核按年初東政發(fā)[20**]14號(hào)文執(zhí)行。
為加強(qiáng)對(duì)道路及環(huán)境綜合整治工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)黨委、政府成立道路及環(huán)境綜合整治指揮部，指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在東郭鎮(zhèn)行政執(zhí)法辦公室，具體負(fù)責(zé)綜合整治活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度、督查和實(shí)施。各有關(guān)部門和單位要統(tǒng)一思想，通力合作，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，把道路及環(huán)境綜合整治工作當(dāng)作目前一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)抓緊抓好，做到宣傳廣泛到位，工作深入到戶，責(zé)任到人，確保整治效果，對(duì)個(gè)別單位不作為，行動(dòng)遲緩的要嚴(yán)肅處理，確保此次集中整治活動(dòng)收到實(shí)效。
物流中心配送方案篇三
1.實(shí)驗(yàn)中學(xué)路口早市占道問題；
2.民政局路口集市占道問題；
3.縣東街集市占道問題；
4.文化東街與教育路南門集市占道問題。
1.對(duì)于按照《市區(qū)攤點(diǎn)設(shè)置導(dǎo)則》審批設(shè)置的攤位，一律規(guī)范到路邊石以上進(jìn)行經(jīng)營，占道集市實(shí)行劃線定位、越界處罰。對(duì)不按規(guī)定地點(diǎn)、時(shí)限、面積經(jīng)營的業(yè)戶，依法取消其經(jīng)營資格。
2.對(duì)于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處取締，引導(dǎo)流動(dòng)攤進(jìn)入附近市場經(jīng)營。
一是嚴(yán)格考核，強(qiáng)化工作責(zé)任落實(shí)。局市容中隊(duì)按照轄區(qū)范圍進(jìn)行工作分工，使責(zé)任落實(shí)到組、到人，嚴(yán)格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進(jìn)行通報(bào)、復(fù)查，確保各項(xiàng)問題整改落實(shí)到位。
二是嚴(yán)把死守，加大執(zhí)法工作力度。對(duì)存在道路交通安全隱患的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位派專人進(jìn)行督導(dǎo)管理，嚴(yán)把死守，使占道經(jīng)營現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈、回潮。
三是嚴(yán)管重罰，嚴(yán)厲查處非法占道行為。對(duì)影響道路交通安全的占道經(jīng)營和違規(guī)設(shè)攤現(xiàn)象，我局將嚴(yán)格按照《城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，依法實(shí)施行政處罰，以確保市區(qū)環(huán)境規(guī)范有序，城市道路安全暢通。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，局黨委成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、各副局長為副組長、各中隊(duì)長、科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)整治活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化工作措施，確保整治活動(dòng)取得預(yù)期成效。
（二）確保完成時(shí)限。集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問題，研究對(duì)策和措施。督查科要根據(jù)階段性工作重點(diǎn)，加大考核力度，同時(shí)將階段性工作成果及時(shí)匯總分析，通報(bào)工作進(jìn)展情況，保證各項(xiàng)問題的整治工作于6月底前落實(shí)到位。
（三）加強(qiáng)長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)市民的守法經(jīng)營教育。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的教育管理，強(qiáng)化宗旨觀念和服務(wù)意識(shí)，注意執(zhí)法方式方法，堅(jiān)持教育和處罰相結(jié)合，不斷鞏固整治成果，實(shí)現(xiàn)長效科學(xué)管理。
物流中心配送方案篇四
為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)決預(yù)防重特大事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)宜賓縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈開展道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案〉的通知》（宜縣交安[20xx]1號(hào)）文件精神，結(jié)合我站實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實(shí)全省道路運(yùn)輸電視電話會(huì)議精神，堅(jiān)決預(yù)防重特大道路交通安全事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保全站安全形勢穩(wěn)定，為交通行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)建良好的安全環(huán)境。
通過開展道路交通安全隱患排查整治工作，消除影響和威脅道路交通的重大安全隱患，進(jìn)一步提高事故預(yù)防工作的針對(duì)性和實(shí)效性，使道路交通安全隱患得到根本性的治理，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全源頭管理，強(qiáng)化交通安全宣傳，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
我站成立以站長蔣科金讓任組長，副站長吳成宏、曾義光任副組長，各辦公室班組負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)開展道路交通隱患大排查，大整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在站安稽室，副站長曾義光任小組辦公室主任。
20xx年3月22日至5月31日
（一）全力開展安全隱患排查整治一是各班組要立即組織開展崗位自查活動(dòng)，及時(shí)糾正違章行為。二是站安稽室負(fù)責(zé)組織開展好全站安全生產(chǎn)隱患大排查工作，包括客運(yùn)站安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)管理流程、安全設(shè)施設(shè)備、安全生產(chǎn)場所等方面，要重點(diǎn)落實(shí)對(duì)車輛安檢、“三品”檢查、出站檢查、站場安全管理等重點(diǎn)崗位人員履責(zé)情況的排查和重點(diǎn)場所、設(shè)施的隱患排查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要立即落實(shí)相關(guān)責(zé)任人員落實(shí)整治，切實(shí)消除安全隱患，強(qiáng)化源頭管理。三是要積極配合落實(shí)相關(guān)部門對(duì)道路隱患的排查整治工作，按照相關(guān)部門要求執(zhí)行相應(yīng)的客運(yùn)班次調(diào)整或取消。
（二）加大對(duì)違章行為的排查整治一是要嚴(yán)厲查處站務(wù)人員違章操作行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的站務(wù)人員不按操作規(guī)程操作等違章行為要嚴(yán)格按制度頂格處理。二是要加強(qiáng)參營車輛違章行為的查處，按照參營協(xié)議約定的處罰標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)處罰。三是要配合公安交警部門和交通運(yùn)政部門做好各項(xiàng)清理排查工作，形成嚴(yán)防嚴(yán)管理嚴(yán)查嚴(yán)處的“四嚴(yán)”工作格局。
（三）進(jìn)一步落實(shí)參營車輛和駕駛員資質(zhì)的排查工作安檢組要對(duì)報(bào)班車輛和駕駛員資質(zhì)進(jìn)行全面細(xì)致排查，要在落實(shí)日常安檢證照檢查的基礎(chǔ)上開展專項(xiàng)排查工作，建立專項(xiàng)排查登記臺(tái)帳，杜絕安全設(shè)施設(shè)備不符要求、配備不足、車輛技術(shù)狀況不合格、駕駛員資質(zhì)不符、駕駛時(shí)間不符合規(guī)定參加運(yùn)輸現(xiàn)象發(fā)生。
（四）廣泛開展安全宣傳教育安稽室要充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語、廣播、電視、電子顯示屏等宣傳媒體，廣泛開展交通安全宣傳教育，努力宣傳有關(guān)法律法規(guī)和安全常識(shí)以及飲酒駕駛、無證駕駛、乘座違法車輛、攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車等的危害性，引導(dǎo)群眾抵制交通陋習(xí)，增強(qiáng)防范意識(shí)和緊急情況下的自防自救技能。
第一階段為隱患排查階段（3月22日至4月10日）。各辦公室班組按照工作重點(diǎn)和整治內(nèi)容，采取有效措施深入開展隱患排查。
第二階段不隱患梳理階段（4月11日至25日）安稽室要在綜合排查的基礎(chǔ)上，匯總各班組的自查情況，對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真梳理，明確整改內(nèi)容、時(shí)限和整改措施。
第三階段為整治驗(yàn)收階段（4月26日至5月10日）對(duì)排查出隱患開展整治，并做好整治效果的跟蹤檢查和驗(yàn)收，形成總結(jié)迎接縣交通局的檢查。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。全站要充分認(rèn)識(shí)開展道路交通安全隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動(dòng)的重要性，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，周密部署，精心組織，認(rèn)真落實(shí)好相關(guān)工作，務(wù)求實(shí)效。
（二）及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息，于5月15日前將此次專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)上報(bào)。
物流中心配送方案篇五
xx鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案為深刻汲取近期轄區(qū)交通安全事故沉痛教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，徹底整治道路交通安全隱患，經(jīng)黨委政府研究決定，集中開展專項(xiàng)整治，特制訂本方案。
通過集中整治實(shí)現(xiàn)三輪車等車輛交通違法行為明顯減少，引發(fā)的道路交通事故起數(shù)明顯下降，道路交通隱患問題明顯解決，安全駕駛和文明駕駛行為蔚然成風(fēng)，堅(jiān)決杜絕三輪車等車輛引發(fā)較大以上道路交通事故。
即日起至20xx年9月底
（一）車輛安全：轄區(qū)內(nèi)所有三輪車、兩輪車
（二）道路安全：場鎮(zhèn)、國省干道、鄉(xiāng)村社道路
（三）駕駛安全：無牌無證、違法載人、超員超載、非法從事客運(yùn)、不帶安全頭盔等交通違法行為。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（7月2日至7月31日）。摸清上述車輛底數(shù)，登記造冊(cè)。逐一簽訂責(zé)任書，動(dòng)員及時(shí)注冊(cè)登記、退回商家或作報(bào)廢處理。
（二）集中整治階段（8月1日至9月15日）。協(xié)同派出所開展路面檢查，對(duì)上路行駛的無牌無證上述車輛一律扣留，一律依法處置。
（三）鞏固提升階段（9月16日至9月30日）。深化上述車輛安全隱患排查，嚴(yán)查各類違法行為，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，廣泛宣傳，建立長效監(jiān)管和勸導(dǎo)機(jī)制。
（一）深化認(rèn)識(shí)。牢牢守住“發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)”的紅線，深刻汲取近期道路交通安全事故慘痛教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前道路交通安全工作的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性和緊迫性。
（二）扛牢責(zé)任。各村（居）要嚴(yán)格落實(shí)好屬地監(jiān)管責(zé)任，認(rèn)真排查、據(jù)實(shí)填報(bào)、務(wù)實(shí)勸導(dǎo)，此項(xiàng)工作納入鎮(zhèn)對(duì)村（居）考核。交管崗要做好指導(dǎo)督促，并配合公安部門執(zhí)法檢查。駐村干部要下沉一線，積極協(xié)作。
（三）靈通消息。交管崗要做好全鎮(zhèn)道路交通安全工作的上傳下達(dá)和指導(dǎo)，及時(shí)將轄區(qū)上述車輛情況通報(bào)派出所，按時(shí)向區(qū)交管辦報(bào)送整治情況。各村居要加強(qiáng)信息報(bào)送，每月25日向交管崗報(bào)告工作開展情況。
物流中心配送方案篇六
一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)
開展“城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)”，要堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)為統(tǒng)領(lǐng)，以塑造城市形象、改善城市人居環(huán)境為目標(biāo)。通過有效整治，夯實(shí)城市建設(shè)基礎(chǔ)，建立長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城市的凈化、美化和亮化，提升城市文明水平，加快城市化建設(shè)步伐，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和各項(xiàng)事業(yè)的全面發(fā)展。
二、整治范圍和重點(diǎn)區(qū)域
這次“城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)”在*市城市建成區(qū)、城市出入口、城鄉(xiāng)結(jié)合部等范圍內(nèi)進(jìn)行。整治的重點(diǎn)是： (一)整治城市中心區(qū)域：重點(diǎn)范圍是**大街以東至以西和路以北至以南的城市建成區(qū)。(二)整治主要街路：重點(diǎn)是*大街和路等*條主要街路。(三)整治城市出入口：重點(diǎn)是等*個(gè)城市出入口。
三、整治任務(wù)、目標(biāo)和責(zé)任劃分
(一)城區(qū)市容市貌綜合治理方面
責(zé)任單位：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
1.整治不規(guī)范廣告牌匾。拆除主要街路影響市容的刀匾(豎匾、橫匾);規(guī)范和拆除影響市容的樓頂廣告(牌匾);拆除主要街路兩側(cè)門窗以上至樓頂中間的牌匾和門窗以下兩側(cè)的不規(guī)范牌匾;清除主要街路兩側(cè)櫥窗、墻體上影響市容的亂貼、亂掛、亂寫、亂畫;拆除附屬于公用設(shè)施、綠地等處影響市容的戶外廣告牌匾。實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)廣告牌匾統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一規(guī)格，做到顏色、字體總體一致;達(dá)到一店一匾，一街一品，一樓一式，整齊美觀。
2.整治機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放。合理設(shè)臵機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車場(位);禁止人行步道各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車不按劃定場(位)亂停亂放;取締各種流動(dòng)售貨車、燒烤車等。實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)主要街路各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放有序，排列整齊，朝向一致、整齊美觀。 3.拆除有礙市容觀瞻的建筑物、構(gòu)筑物。按計(jì)劃拆除整治區(qū)域內(nèi)各種臨建、違建;拆除有礙市容觀瞻的有照房屋、實(shí)體圍墻(柵欄)
和主要街路影響市容的報(bào)刊(電話)亭棚等;拆除路兩側(cè)影響市容的外擴(kuò)陽臺(tái);按計(jì)劃分步拆除路和主要出入口兩側(cè)居民住宅區(qū)內(nèi)的各種倉棚，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)無違章建筑和其它影響市容觀瞻的建筑物、構(gòu)筑物、報(bào)刊(電話)亭棚等，主要街路沿街兩側(cè)住戶陽臺(tái)整齊、美觀，住宅小區(qū)達(dá)到凈化、綠化、美化。
4.清理整治店外加工經(jīng)營行為。主要是清理整治區(qū)域內(nèi)沿街兩側(cè)網(wǎng)點(diǎn)商品外擺和各種店外加工，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)無店外經(jīng)營、店外加工現(xiàn)象，做到進(jìn)場、進(jìn)店加工經(jīng)營。
5.規(guī)范管理商飲服修攤點(diǎn)。合理設(shè)臵商飲服修攤點(diǎn)位臵;取締主要街路和城市出入口的各種商飲服修攤點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)各種修理攤點(diǎn)在規(guī)定的小街小巷內(nèi)有序經(jīng)營，早晚小吃攤點(diǎn)完全退出主次街路。
6.規(guī)范殯葬用品經(jīng)營管理。取締整治區(qū)域內(nèi)殯葬用品經(jīng)營店鋪和加工點(diǎn)，制止亂撒冥鈔、冥紙、搭設(shè)靈棚和吹喪送葬。實(shí)現(xiàn)各種殯葬用品在規(guī)定的生產(chǎn)和經(jīng)營地點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營。
7.認(rèn)真清理門前“三亂”。主要是落實(shí)好門前“三包”責(zé)任制;及時(shí)清理治理門前的臟亂差現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)門前三包簽狀率和年審率達(dá)到95%以上，沿街兩側(cè)門前無亂貼亂畫、亂堆亂放、亂潑亂倒等不良行為。
8.嚴(yán)格管理施工場地。規(guī)范建筑施工場地的圍擋設(shè)臵;制止在施工場地建筑圍擋外亂堆亂放;制止出入施工場地的車輛拋散拖帶物料垃圾;嚴(yán)格控制不按規(guī)定時(shí)間施工和施工噪聲擾民，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)建筑施工圍擋設(shè)臵達(dá)到美化城區(qū)環(huán)境效果，施工圍擋外保持清潔，無各種建筑材料堆放和其它欺街占道行為，出入施工場地的各種車輛無污染。
9.規(guī)范管理露天市場。合理規(guī)劃和建設(shè)封閉市場;嚴(yán)格管理現(xiàn)存的露天市場，嚴(yán)禁占道經(jīng)營;取締柳城路舊物市場，規(guī)范管理舊書(古玩)市場，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)無照商販和欺街占道，露天市場退路進(jìn)場、進(jìn)店經(jīng)營。
10.嚴(yán)格查處各種私搭亂建行為。及時(shí)查處扒窗改門、陽臺(tái)外擴(kuò)、雨搭落地等各種私搭亂建和違章亂建行為，實(shí)現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)無私搭亂建、扒窗改門、陽臺(tái)外擴(kuò)和雨搭落地等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
(二)市政公用設(shè)施管理方面
責(zé)任單位：市公用事業(yè)局
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
任務(wù)目標(biāo)：
壇邊石，有專人維護(hù)樹池、花壇和綠化帶，做到路面整潔、邊石根凈，花壇邊石整齊，花壇內(nèi)無雜草、枯枝敗葉、白色污染和其它污染物。 2.整治泥土路和破損路面。加快泥土路改造步伐、對(duì)破損老化的道路進(jìn)行全面維修、罩面和修復(fù);對(duì)破損的人行步道及時(shí)修補(bǔ)和更換方磚，對(duì)裸露的人行步道進(jìn)行硬覆蓋，做到城市道路平整完好，邊石齊全。
3.整治公園、游園、廣場、綠地和街路綠化。對(duì)公園、游園、廣場和綠地的環(huán)境進(jìn)行徹底清理;加強(qiáng)公園、游園、廣場、街頭綠地和路樹管護(hù)，做到雕塑完好潔凈、擺放整齊，公園、游園、廣場和綠地的圍欄和運(yùn)動(dòng)設(shè)施完好安全，無損壞且潔凈，綠色植物枝繁葉茂，花紅草綠，景色宜人。
4.搞好亮化工程。抓好**條街路路燈改造工作，提高被改造街路路燈檔次;保證亮燈率;搞好城市夜景建設(shè)，推行城市夜景燈飾的建設(shè)管理，提高霓虹閃爍，彩燈奪目城市夜景的整體水平。
5.抓好舊樓粉飾工程。完成路等街路萬平方米舊樓的粉飾任務(wù)。
6.規(guī)范嚴(yán)管廣告牌匾。規(guī)范嚴(yán)管附屬于城市道路、廣場、橋涵、園林綠地等城市基礎(chǔ)設(shè)施的廣告牌匾，做到樣式統(tǒng)一規(guī)范、廣告內(nèi)容明晰，不破不亂;規(guī)范管理*大街等主要街路的路燈廣告，嚴(yán)格控制在城市道路、廣場、橋涵、市政設(shè)施上亂設(shè)亂架和亂擺附著物。
(三)環(huán)境衛(wèi)生治理方面
責(zé)任單位：市公用事業(yè)局、市環(huán)境衛(wèi)生管理局
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局、市房產(chǎn)局
任務(wù)目標(biāo)：
1.加強(qiáng)主次干道衛(wèi)生保潔。重點(diǎn)對(duì)城區(qū)**條主干道、**條次干道和**條商業(yè)景觀路進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生綜合整治;做到橫到邊，縱到底。 2.加強(qiáng)城市環(huán)衛(wèi)功能建設(shè)。完成主城區(qū)地上垃圾箱撤除60%以上;完成全封閉式地下垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)指標(biāo)座以上。
3.提高環(huán)衛(wèi)常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)管理檔次。道路清掃、垃圾清運(yùn)、公廁淘保、箱站管理等要做到管嚴(yán)，管住，管凈;不降標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)付差事，不留死角，不出現(xiàn)空檔，不出現(xiàn)反彈。
(四)房產(chǎn)(物業(yè)小區(qū))管理方面
責(zé)任單位：市房產(chǎn)局
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
任務(wù)目標(biāo)：
1.整治物業(yè)小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。消滅小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生死角;清理公共部位亂堆亂放的雜物。
2.整治規(guī)范小區(qū)物業(yè)。出臺(tái)《**市住宅小區(qū)物業(yè)管理實(shí)施辦法》，
強(qiáng)化物業(yè)行政主管部門的職能;對(duì)現(xiàn)有的物業(yè)部門進(jìn)行資質(zhì)審查和清理整頓，對(duì)不符合條件的限期整改。
3.清理整頓物業(yè)棄管小區(qū)。拿出具體整改意見，逐步實(shí)現(xiàn)由街道、社區(qū)接管的管理模式。
4.改造舊住宅小區(qū)。研究制定舊住宅小區(qū)改造計(jì)劃，力爭在較短時(shí)間內(nèi)完成舊住宅小區(qū)改造任務(wù)。
(五)環(huán)境保護(hù)管理方面
責(zé)任單位：市環(huán)境保護(hù)局
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
任務(wù)目標(biāo)：
1.嚴(yán)格控制城區(qū)煙塵污染，進(jìn)一步解決黑煙擾民和影響城市形象問題。對(duì)城區(qū)工業(yè)鍋爐、窯爐及浴池鍋爐進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在問題的單位，落實(shí)處罰和整改措施并限期完成。
2.嚴(yán)格控制油煙污染，解決油煙擾民問題。對(duì)油煙排放擾民的業(yè)主，落實(shí)處罰和整改措施。
3.嚴(yán)格控制工業(yè)噪聲污染影響。對(duì)市區(qū)工業(yè)企業(yè)廠界噪聲進(jìn)行監(jiān)測檢查;對(duì)噪聲超標(biāo)并擾民的工業(yè)企業(yè)，做勘驗(yàn)筆錄，落實(shí)整改措施。
(六)工商(市場)管理方面
責(zé)任單位：市工商行政管理局
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
任務(wù)目標(biāo)：
1.治理出入口集貿(mào)市場。協(xié)調(diào)*市場、*市場的整治方案，督促搞好規(guī)劃、動(dòng)遷、施工等，實(shí)現(xiàn)上述市場規(guī)范化管理。 2.加強(qiáng)早市經(jīng)營秩序和商品質(zhì)量的監(jiān)管工作。
(七)建設(shè)(施工現(xiàn)場)管理方面
責(zé)任單位：市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)委員會(huì)
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
任務(wù)目標(biāo)：
1.規(guī)范圍擋設(shè)臵。施工現(xiàn)場周圍連續(xù)設(shè)臵鋼板圍擋，實(shí)行封閉式管理。對(duì)已損壞的圍擋進(jìn)行修補(bǔ)、粉刷。
2.清理物料堆放。施工現(xiàn)場的各種建材、構(gòu)件、料具等，要按照施工部平面布臵圖設(shè)計(jì)好的位臵，分類堆放，擺放整齊，分別設(shè)臵名稱品種、規(guī)格等標(biāo)志牌。
3.治理現(xiàn)場環(huán)境。施工現(xiàn)場道路暢通，排水良好無積水，建筑物上無懸掛，環(huán)境干凈無殘?jiān)鼜U料和建筑生活垃圾，確保工完場地清。 4.清運(yùn)建筑垃圾。工程完工后及時(shí)拆除圍擋，徹底清運(yùn)建筑垃圾，拆除周圍違章建筑物和臨時(shí)建筑物。清運(yùn)住宅小區(qū)和各出口積存的建筑垃圾，竣工驗(yàn)收時(shí)要同時(shí)驗(yàn)收建筑垃圾清運(yùn)是否合格。
5.清潔現(xiàn)場衛(wèi)生。施工現(xiàn)場要做到綠化、美化、凈化，環(huán)境衛(wèi)生良好，設(shè)臵廁所要符合衛(wèi)生要求，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁隨地大小便，職工辦公設(shè)施和生活設(shè)施齊全，符合衛(wèi)生要求。
(八)公安(交通)管理方面
責(zé)任單位：市公安局(交警支隊(duì))
配合部門：市城市管理綜合行政執(zhí)法局
任務(wù)目標(biāo)：
1.治理動(dòng)態(tài)交通秩序。重點(diǎn)是治理機(jī)動(dòng)車無牌無證、假牌假證、酒后駕駛、不按線行駛、違反規(guī)定載貨載人等違法行為;治理非機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)規(guī)定通行、逆向行駛、未在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛等違法行為;治理行人不在人行道內(nèi)行走、違反交通信號(hào)、行人跨越、倚坐道路隔離設(shè)施等違法行為。
2.治理靜態(tài)交通秩序。治理機(jī)動(dòng)車停車秩序(馬路邊石以下)，重點(diǎn)治理不按位停放、不按規(guī)定停放和臨時(shí)停車等。
3.治理在市區(qū)內(nèi)禁鳴喇叭區(qū)或路段鳴喇叭行為。通過治理達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：主干道機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到94%以上;主干道非機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到80%以上;主干道行人遵章率達(dá)到75%以上;主干道違章停車率達(dá)到2輛/5公里以下;在禁鳴區(qū)或路段鳴喇叭行為明顯減少。
(九)小街、小巷、居民區(qū)和城市出入口管理方面
責(zé)任單位：、
任務(wù)目標(biāo)：
1.治理小街小巷：搞好保潔，做到管到頭，清到位，橫到邊，縱到底，通透道路不留死角。
2.治理居民住宅區(qū)：全面清掃，及時(shí)清運(yùn)，全天保潔，不留殘存，消滅死角。清除小廣告、小張貼。
3.治理樓房和樓道：清理亂堆亂放，清除小張貼、小廣告。 4.治理城中村和城鄉(xiāng)結(jié)合部：疏通道路，清理堆放，清除越冬垃圾，建立管理機(jī)制。
5.治理城市出入口：清理欺街占道，清理主要街路的亂堆亂放，清理沿路衛(wèi)生，整治垃圾排放，整頓集貿(mào)市場。
6.治理建筑工地：整頓材料堆放，垃圾排放，防護(hù)欄設(shè)臵，建筑噪音。
四、實(shí)施方法、步驟
(一)集中宣傳發(fā)動(dòng)(*月*日至*月*日)。各部門根據(jù)整治任務(wù)和職責(zé)分工，在調(diào)查摸底和制定具體實(shí)施計(jì)劃的基礎(chǔ)上，通過各種形式，認(rèn)真開展城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)宣傳發(fā)動(dòng)工作，使這次整治行動(dòng)的內(nèi)容、重要意義等達(dá)到家喻戶曉，大力營造“愛我家鄉(xiāng)，潔我家園”和“人民城市人民建，人民城市人民管”的良好氛圍，為順利實(shí)施整治確定正確的輿論導(dǎo)向。
(二)集中整治實(shí)施(*月*日至*月*日)。各責(zé)任部門，根據(jù)各自的整治任務(wù)目標(biāo)和具體實(shí)施方案，在領(lǐng)導(dǎo)小組的具體領(lǐng)導(dǎo)和整治行動(dòng)辦公室的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，全面開展集中整治行動(dòng)。按照先試點(diǎn)示范，后全面鋪開;先重要部位，后拓展區(qū)域;先攻克難點(diǎn)，后顧及一般的工作思路和方法，確保*月底前全面完成各項(xiàng)整治任務(wù)。
(三)集中檢查驗(yàn)收(*月*日至*月*日)。市城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，依據(jù)整治任務(wù)、目標(biāo)以及整治方案的部署和要求，對(duì)各責(zé)任部門完成整治任務(wù)情況進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收。按照著眼長遠(yuǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ);一步到位，減少過度;全面覆蓋，不留死角;長期鞏固，防止反彈的整治目標(biāo)和要求，堅(jiān)決完成各項(xiàng)整治任務(wù)。
五、主要保障措施
(一)廣泛宣傳，全民參與。各級(jí)宣傳部門、新聞單位，要發(fā)揮好輿論導(dǎo)向和監(jiān)督作用，充分利用報(bào)紙、電視、廣播等宣傳媒體，通過開辟專欄、專題、熱線等多種形式，廣泛宣傳城區(qū)環(huán)境整治百日行動(dòng)的重要意義，組織開展百日整治行動(dòng)大討論，積極報(bào)道整治行動(dòng)的工作進(jìn)程和取得的整治成果，表揚(yáng)整治行動(dòng)中的先進(jìn)典型，批評(píng)曝光整治行動(dòng)中認(rèn)識(shí)不高、態(tài)度消極、不能認(rèn)真完成整治任務(wù)的單位和個(gè)人。通過廣泛深入的宣傳發(fā)動(dòng)，強(qiáng)化全體公民的城市意識(shí)和參與意識(shí)，調(diào)動(dòng)全體市民的積極性，提高參與城市建設(shè)與管理的熱情度，為整治行動(dòng)獻(xiàn)計(jì)出力，營造全社會(huì)共同參與城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)的良好氛圍。
(二)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任部門要根據(jù)各自的整治任務(wù)和目標(biāo)，制訂本部門切實(shí)可行的整治工作實(shí)施方案。要將整治的各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)層層分解，落實(shí)到本部門、本單位(系統(tǒng))的具體責(zé)任部門和責(zé)任人，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，分工明確，職責(zé)清楚，細(xì)化量化。整治過程中，要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，做到不打折扣，不降標(biāo)準(zhǔn)，不缺內(nèi)容。要克服畏難情緒和厭倦心理，增強(qiáng)信念，盯住目標(biāo)，敢于攻堅(jiān)，狠抓落實(shí)。要有不達(dá)目的不罷休的工作精神和勇氣，堅(jiān)決、果敢、高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)整治任務(wù)。
(三)強(qiáng)化協(xié)調(diào)，密切配合。在市城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)
小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，市城市管理綜合行政執(zhí)法局作為百日行動(dòng)的總牽頭負(fù)責(zé)部門，要認(rèn)真負(fù)責(zé)地履行好職責(zé)，組織協(xié)調(diào)好各責(zé)任部門開展好各項(xiàng)整治行動(dòng)，完成好各項(xiàng)整治任務(wù)。要在集中整治活動(dòng)中，進(jìn)一步完善城市綜合管理長效機(jī)制。已經(jīng)整治達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目要確保不反彈、不反復(fù)。城市管理長效機(jī)制各責(zé)任部門，要確立“一盤棋”思想，既要主動(dòng)、自覺地完成本部門的整治任務(wù)，又要配合好其他部門做好整治工作，要形成從上到下、從內(nèi)到外統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致、戮力同心、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、齊心協(xié)力地完成整治任務(wù)的大好局面。
(四)精心組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為確保這次城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)的順利進(jìn)行，成立“朝陽市城區(qū)環(huán)境綜合整治百日行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)這次行動(dòng)的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)和實(shí)施工作，綜合整治辦公室設(shè)在綜合行政執(zhí)法局。辦公室內(nèi)部要組成以行政執(zhí)法局人員為主、抽調(diào)有關(guān)部門人員參加的宣傳動(dòng)員、協(xié)調(diào)督察、安全保衛(wèi)、后勤保障等工作組織，負(fù)責(zé)整治行動(dòng)中的具體工作事宜。各整治行動(dòng)責(zé)任部門，也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，對(duì)整治行動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮。整治行動(dòng)中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要身先士卒，親臨一線，靠前指揮。要克服困難，為整治行動(dòng)協(xié)調(diào)解決必須的保障經(jīng)費(fèi)。要加強(qiáng)整治行動(dòng)期間的檢查指導(dǎo)與監(jiān)督，及時(shí)研究和解決行動(dòng)中遇到的各種矛盾和問題。要建立整治行動(dòng)檢查考評(píng)機(jī)制，對(duì)工作成績突出、整治成果顯著的部門和個(gè)人要給予必要的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)態(tài)度不積極、工作標(biāo)準(zhǔn)低甚至完不成整治任務(wù)的部門和個(gè)人要進(jìn)行批評(píng)處罰，對(duì)整治行動(dòng)中存在的問題要限期整改，確保整治行動(dòng)在公開、公正、公平的良好環(huán)境中有序進(jìn)行。要統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)安排，把整治行動(dòng)與年度工作有機(jī)結(jié)合起來，做到集中整治與年度工作兩不誤、兩促進(jìn)。通過整治行動(dòng)，推動(dòng)年度各項(xiàng)工作上新臺(tái)階，促進(jìn)城市管理工作上新水平。
物流中心配送方案篇七
為加快我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村公路的發(fā)展，改善農(nóng)民的生產(chǎn)、生活條件。根據(jù)武政綜[20xx]29號(hào)文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為切實(shí)做好公路建設(shè)，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路建設(shè)工程指揮部，總指揮由黨委書記擔(dān)任，副總指揮由鄉(xiāng)長、鄉(xiāng)紀(jì)檢書記和分管公路的副鄉(xiāng)長擔(dān)任，成員由公路站長、各公路建設(shè)所在村的支部書記、村主任組成，辦公室設(shè)在鄉(xiāng)公路站。主要職責(zé)：承擔(dān)農(nóng)村公路建設(shè)工程和監(jiān)督管理工作;幫助協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中的事關(guān)重大事項(xiàng);適時(shí)對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全情況進(jìn)行檢查。
各有關(guān)村、有關(guān)單位要積極做好公路改建工程在施工期間道路封閉的協(xié)調(diào)工作，確保工程順利施工。同時(shí)做好村級(jí)配套資金的征收工作(具體征收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過村民代表大會(huì)票決決定)，確保資金到位。
二、建設(shè)目標(biāo)
20xx年完成財(cái)政所叉路口至上梅村紀(jì)念亭1.73公里，赤白線叉路口至塘坊的公路改建7.3公里，共計(jì)9.03公里的公路改建工程。預(yù)計(jì)總投資270萬元，其中：上梅村路段1.73公里，投資45萬元;梅塘路段7.3公里，投資225萬元。
三、工作要求
(一)制定招投標(biāo)方案
1、向社會(huì)公開招標(biāo)，確定施工單位。
2、競標(biāo)單位需持有三級(jí)以上資質(zhì)等級(jí)建設(shè)單位，有墊資能力。
3、中標(biāo)方式：投標(biāo)采取暗標(biāo)方式進(jìn)行，中標(biāo)以參投報(bào)價(jià)的平均數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，以最接近平均數(shù)的標(biāo)為中標(biāo)，如同時(shí)接近平均數(shù)的，以下線的價(jià)位為中標(biāo)。
(二)質(zhì)量監(jiān)督與控制
1、工程監(jiān)理。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目必須選擇有資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理，并根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》和交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》要求強(qiáng)化質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，切實(shí)提高項(xiàng)目整體質(zhì)量水平。
2、質(zhì)量監(jiān)督。公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作根據(jù)《公路法》由鄉(xiāng)公路站監(jiān)督負(fù)責(zé)。四級(jí)公路的施工質(zhì)量控制及質(zhì)量評(píng)定參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》使用。
(三)時(shí)間要求
在3月底完成公路設(shè)計(jì)和審批工作，5月上旬確定建設(shè)施工單位，5月下旬動(dòng)工，10月底完成9.03公里的公路改建工程，以準(zhǔn)備省上對(duì)農(nóng)村公路路面的取芯驗(yàn)收。
物流中心配送方案篇八
目錄
5摘要：隨著國務(wù)院十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的發(fā)布，我國的物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。而物流配送作為物流流程中的一個(gè)重要的方面，卻存在許多的問題。文章就從文獻(xiàn)綜述的角度，來探討一下物流配送存在的問題和配送中心存在的問題，特別是連鎖零售企業(yè)的物流配送問題。通過這些問題的闡述，比較不同的配送模式，提出解決上述問題的對(duì)策，探討在電子商務(wù)的新環(huán)境下物流配送的發(fā)展要求和配送中心建設(shè)。
關(guān)鍵詞：物流配送；配送模式；電子商務(wù)；配送中心
一、引言
2009年3月，國務(wù)院頒布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，重點(diǎn)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，這也為我國的物流行業(yè)的發(fā)展奠定了政策基礎(chǔ)。而物流配送作為物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)該與物流發(fā)展同步，甚至要超前一步。但是當(dāng)前我國的專業(yè)配送中心很少，物流配送缺乏社會(huì)化和專業(yè)化，配送技術(shù)落后，嚴(yán)重的影響了配送的效率，而這也影響了整個(gè)物流的效率。在配送及時(shí)性和低成本方面，當(dāng)前我國不完善的配送體系也存在許多有待改善的地方。當(dāng)前我國的連鎖企業(yè)大多配送規(guī)模小、統(tǒng)一配送率不高、現(xiàn)行的配送方式相對(duì)落后、設(shè)備設(shè)施落，功能不全、物流配送信息系統(tǒng)建設(shè)落后、缺乏專業(yè)化的物流配送管理人才，這些都給連鎖企業(yè)的配送發(fā)展造成了巨大障礙。所以建立高效的物流配送體系是物流企業(yè)和連鎖經(jīng)營急需解決的問題。下面就文獻(xiàn)綜述的角度具體分析一下我國企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)的物流配送存在的問題和解決對(duì)策。
二、物流配送存在的問題和配送中心的問題
當(dāng)前我國的物流配送存在很多問題。物流配送體系薄弱，主要問題在物流平臺(tái)構(gòu)筑落后，物流配送效率低和物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低，物流配送中心信息化程度低，物流配送人才短缺。除此之外，物流配送的主要問題有物流配送模式選擇不當(dāng)，配送中心設(shè)施落后、功能不全等。國內(nèi)企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)物流配送存在的問題在于存在多渠道的配送模式，統(tǒng)一配送效率低和采購成本居高不下，國內(nèi)大部分連鎖企業(yè)多采用自營配送卻沒有實(shí)現(xiàn)完善的配送作業(yè)，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)化水平低。連鎖企業(yè)物流配送中存在的問題在于未能實(shí)現(xiàn)集中采購和進(jìn)貨，未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)建設(shè)滯后。由于缺乏對(duì)選址決策重要性的認(rèn)識(shí)，只簡單地考慮倉儲(chǔ)租金，很少結(jié)合配送成本、配送效率和服務(wù)質(zhì)量來分析使得配送中心選址不科學(xué)，由于沒有合適的裝卸平臺(tái)、足夠的車輛和設(shè)備以及技術(shù)而使得配送中心建設(shè)不規(guī)范。對(duì)于物流配送至關(guān)重要的配送中心來說，除了上述的一些問題外，還存在以下的問題。配送中心基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，利用率低，物流服務(wù)質(zhì)量不高，配送中心人員的素質(zhì)不高，缺乏現(xiàn)代物流的一些思想和意識(shí)。物流配送管理體制和機(jī)制存在障礙，政府的各職能部門以及企業(yè)的各部門之間對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足和缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想。而物流以及配送基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象，我國物流總體水平落后，存在物流配送技術(shù)和物流綜合協(xié)調(diào)能力的約束。
下面就簡要的介紹一下國內(nèi)學(xué)者認(rèn)同的幾種典型的配送模式，自營配送模式；共同配送模式，就是各物流企業(yè)為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化而建立的一種功能聯(lián)合體；第三方物流配送模式，就是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式；連鎖企業(yè)物流配送模式，就是總部集中控制和集中采購，進(jìn)而通過供應(yīng)商配送到連鎖店的一種高效的配送模式。多數(shù)學(xué)者采用的都是這幾種配送模式，雖然在說法上可能有區(qū)別，但是其內(nèi)容是一樣的，如秦瑛、陳竹君、陳丹曄等論述的集團(tuán)配送和供應(yīng)商配送就指的是配送中心配送模式和連鎖企業(yè)配送模式。
四、解決問題的對(duì)策
20世紀(jì)90年代依賴，隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，電子商務(wù)獲得了快速發(fā)展，由此電子商務(wù)成為當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。而電子商務(wù)對(duì)物流特別是配送有著密切的關(guān)系。下面就從電子商務(wù)的基礎(chǔ)上論述解決上述問題的對(duì)策。
（一）采取物流配送新技術(shù)，加強(qiáng)配送信息化建設(shè)
物流配送新技術(shù)有條碼技術(shù)、gis（地理信息系統(tǒng)）、gps（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、edi（電子數(shù)據(jù)交換）、bar code（條碼技術(shù)）、射頻技術(shù)rf（radio frequency）等。而曹寶亞（2008）認(rèn)為電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送技術(shù)有：交叉配送技術(shù)、準(zhǔn)時(shí)制配送和abc配送。
息流集成到一起。
（二）選擇合適的配送模式
當(dāng)前一些大型連鎖零售企業(yè)逐步嘗試將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流，這種發(fā)展趨勢越來越明顯。各種配送模式各有特色，連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)連鎖企業(yè)經(jīng)營的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ健?/p>
通過對(duì)五種典型的配送模式的swot分析，自營模式和配送中心配送模式適合那些實(shí)力比較強(qiáng)、資金比較雄厚的企業(yè)，可以通過發(fā)展自身物流提高企業(yè)的核心競爭力；供應(yīng)商配送模式主要適用于店鋪規(guī)模大、采購規(guī)模大的大賣場及綜合超市公司，在我國多數(shù)連鎖氽業(yè)采用這種物流模式；第三方物流這種模式要求物流市場比較成熟，且連鎖企、信息化程度較高；共同配送模式可以提高車輛利用率，降低成本、提高服務(wù)，比較適合規(guī)模小、資金緊張的中小型連鎖企業(yè)。
（三）加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度，培養(yǎng)現(xiàn)代物流理念
物流配送中人才的培養(yǎng)是很重要的?！鞍l(fā)展物流，要有高度系統(tǒng)化、集約化的管理體制作保證，要擁有系統(tǒng)的現(xiàn)代管理技術(shù)、管理手段以及相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)作支撐。而所有這一切起決定因素的還是人，現(xiàn)存的賴以發(fā)展物流的人員隊(duì)伍還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)要求，因此著力培養(yǎng)物流人才更是當(dāng)務(wù)之急”。
（四）配送中心的建設(shè)
配送中心建設(shè)是十分重要的，通過建立配送中心，連鎖企業(yè)能統(tǒng)一購貨，統(tǒng)一庫存，統(tǒng)一配送，使得商品配送的時(shí)間縮短，物流配送中心運(yùn)作成本下降，與商場前店后庫的分散儲(chǔ)存相比，大大降低庫存，加快商品周轉(zhuǎn)，提高物流效率，降低費(fèi)用，提高廠家、批發(fā)商的送貨業(yè)務(wù)效率，降低送交貨成本，使企業(yè)在未來更為慘烈的競爭中獲得生存空間和發(fā)展機(jī)會(huì)。對(duì)于配送中心建設(shè)具體的步驟，一是按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)配送中心，就是配送中心要逐漸實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化，適當(dāng)推進(jìn)配送中心的配車計(jì)劃與車輛調(diào)度計(jì)算機(jī)管理軟件的使用，縮短配車計(jì)劃編制時(shí)間，更合理地安排配送區(qū)域和路線，提高車輛的利用率并減少等候時(shí)間。二是科學(xué)選擇配送中心地點(diǎn)和規(guī)模，這可以提高配送效率和節(jié)省流通費(fèi)用，并且影響配送中心的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。對(duì)零售連鎖企業(yè)而言，需要采用根據(jù)區(qū)域成片開發(fā)的戰(zhàn)略，實(shí)施構(gòu)筑以重點(diǎn)區(qū)域?yàn)楹诵牡呐渌椭行?，采用扇形輻射面、步步為營、向前推進(jìn)的配送網(wǎng)絡(luò)體系。
體情況來看，完全自動(dòng)化的配送中心在我國不合適，條碼、包裝、員工素質(zhì)等因素都制約著其正常運(yùn)行。但是，實(shí)現(xiàn)一定程度上的機(jī)械化還是必要的，有利于改善工作條件、加快作業(yè)速度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少貨損貨差。但是物流配送中心的現(xiàn)代化是一個(gè)發(fā)展趨勢，這也是國內(nèi)學(xué)者的共識(shí)。下面就論述國內(nèi)一些學(xué)者對(duì)配送中心的詳細(xì)規(guī)劃。對(duì)于物流配送中心的規(guī)劃流程，可以分為項(xiàng)目規(guī)劃、物流中心規(guī)劃方案設(shè)計(jì)、方案評(píng)估、工程施工設(shè)計(jì)、工程建設(shè)。確定這些方面之后，進(jìn)行規(guī)劃分析，具體有設(shè)計(jì)物流配送中心功能模組，進(jìn)行顧客需求分析，物流作業(yè)流程分析，作業(yè)區(qū)域布局分析。配送中心的規(guī)劃要素包括配送的對(duì)象和客戶（e），配送的貨品種類（i），貨品的配送數(shù)量或者是庫存量（q），物流通路（r），物流的服務(wù)水平（s），物流的交貨時(shí)間（t），配送貨品的價(jià)值或者建造的預(yù)算（c）。
五、總結(jié)
通過上面的分析，我們可以看出來，當(dāng)前我國的物流配送發(fā)展還是相當(dāng)滯后的，存在相當(dāng)多的問題，而這些問題又是阻礙我們物流發(fā)展的重要因素。當(dāng)前發(fā)展物流配送的重點(diǎn)是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的配送中心，加強(qiáng)配送中心的信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化以及柔性化。
參考文獻(xiàn)
報(bào),2000,24(6):108—110
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