高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案

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高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案
時(shí)間:2023-09-06 21:12:13     小編:書(shū)香墨

確定目標(biāo)是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在公司計(jì)劃開(kāi)展某項(xiàng)工作的時(shí)候,我們需要為領(lǐng)導(dǎo)提供多種工作方案。通過(guò)制定方案,我們可以有條不紊地進(jìn)行問(wèn)題的分析和解決,避免盲目行動(dòng)和無(wú)效努力。以下是小編為大家收集的方案范文,歡迎大家分享閱讀。

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇一

簡(jiǎn)述,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開(kāi)裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象,嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

1、基礎(chǔ)原因:基礎(chǔ)處理時(shí)未充分考慮,使沉降系數(shù)不一致,致伸縮縫兩邊出現(xiàn)一邊高、一邊低。

2、設(shè)計(jì)原因:伸縮縫防水設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單,致達(dá)不到伸縮要求。

3、防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化、伸縮性能低,致防水層老化、開(kāi)裂。

根據(jù)該工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),我們遵照《防水工程技術(shù)規(guī)范》所要求,對(duì)該工程采取“多道設(shè)防”、“復(fù)合防水”、“節(jié)點(diǎn)密封”等措施,選定防水材料的品種,確定構(gòu)造和節(jié)點(diǎn)做法,并提出相應(yīng)的技術(shù)措施方案。

1、50×50mm遇水膨脹止水條(執(zhí)行g(shù)b/t18173.3-20xx標(biāo)準(zhǔn))該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用,當(dāng)接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復(fù)原率以外時(shí),由于該材料具有遇水膨脹的特性,在材料膨脹范圍以內(nèi)仍能起止水作用,膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。

2、yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材(執(zhí)行g(shù)b18173.1—20xx標(biāo)準(zhǔn))本產(chǎn)品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料,輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料,經(jīng)混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強(qiáng)度,同時(shí)還具有極好的伸長(zhǎng)率、回彈率和耐低溫性能,而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無(wú)可比擬的,經(jīng)最早開(kāi)發(fā)此類產(chǎn)品的美國(guó)防水界論證,其壽命可達(dá)五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對(duì)防水材料的品質(zhì)有極高要求的重大工程項(xiàng)目中,如中央糧庫(kù)、核電站、博物館、體育場(chǎng)、地鐵、隧道等等。

3、雙組份聚氨酯密封膏(執(zhí)行jc482—92標(biāo)準(zhǔn))雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基(nco)的a組份加含有固化劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、增粘劑、填充材料的b組份組成。使用時(shí)按指定比例混合,經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化成富有彈性、強(qiáng)度、粘結(jié)力特強(qiáng)的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁等接縫部位的密封。

1、二樓走廊伸縮縫

1.1基層要求:用切隔機(jī)將伸縮縫兩邊各50cm處切開(kāi)(防止打鏨時(shí)損壞相鄰的大理石),然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。

1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“v”形模垂深5cm。

1.3用水泥砂漿將打成的“v”形兩側(cè)找平層。

1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。

1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結(jié)構(gòu)層密封、壓實(shí)。

1.6鋪設(shè)yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材

1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平,并將塵土雜物徹底清掃干凈。

1.6.2涂基層處理劑。基層處理劑采用涂刷法施工,涂刷應(yīng)均勻一致。

1.6.3涂基層膠粘劑?;啄z粘劑使用之前,需攪拌均勻方可使用,分別涂在基層和卷材底面。涂刷應(yīng)均勻,不漏底,不堆積。

1.6.4鋪設(shè)卷材。涂膠20分鐘左右,基本不粘手后,用手一邊壓一邊驅(qū)除空氣,粘合后應(yīng)再用壓輥滾壓一遍,粘結(jié)牢固不翅邊,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。

1.7試水24小時(shí)后,做防水保護(hù)層。

1.8鋪設(shè)大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米,接著將大理石呈水平狀蓋上,要輕拿輕放,不要讓利器劃傷表面,并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石,務(wù)必使之平整,并與地面粘結(jié)結(jié)實(shí),不出現(xiàn)空隙,否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設(shè)時(shí)要隨時(shí)用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設(shè)完后,可在板面定期找蠟,確保其晶亮的光澤。

1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。

2、一樓維修石膏板。

3、樓面伸縮縫。

3.1基層要求用切隔機(jī)將伸縮縫兩邊各50cm處切開(kāi)(防止打鏨時(shí)損壞相鄰的地磚),然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇二

本次工程施工,各施工隊(duì)以提高質(zhì)量,保證工期,降低成本,提高效益為原則,選派有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員,合理組織,精心安排,各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,按計(jì)劃,分階段進(jìn)入工地,杜絕有閑散人員現(xiàn)象的發(fā)生;施工機(jī)具在確保滿足工程需要的前提下合理配臵,避免閑臵浪費(fèi)。物資供應(yīng)要有計(jì)劃、有步驟進(jìn)行,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格控制材料消耗降低材料成本。

二、施工方案

(一)土工膜施工

1、土工膜施工前的準(zhǔn)備工作

(1)檢查場(chǎng)內(nèi)的`雜物清除,按設(shè)計(jì)要求清理好,這是確保防滲效果的關(guān)鍵,特別是對(duì)尖石、樹(shù)根等雜物要徹底清理干凈,基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象,清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊,使之密實(shí)平整。對(duì)所有雜物要清理干凈,防止土工膜被雜物刺破。

(2)檢查場(chǎng)內(nèi)基層的密實(shí)度,對(duì)基層需要鋪設(shè)土工膜的地方一定要強(qiáng)夯處理,達(dá)到基層密實(shí)度一致,防止在以后人工湖使用過(guò)程中因密實(shí)度不均勻,造成滲漏。

(3)鋪設(shè)工人應(yīng)穿軟底鞋,以免損傷土工膜。

(4)土工膜鋪好后,應(yīng)避免受日光直接照射,隨鋪隨填。

(5)回填時(shí),不得破壞土工膜,土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮,不得使用重型機(jī)械或振動(dòng)碾壓實(shí)。

(6)回填料的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、土工膜鋪設(shè)

鋪膜時(shí),一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊,但不宜將膜拉得過(guò)緊,一般要略松一點(diǎn),但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕,鋪好以后,在未鋪好保護(hù)層以前,極易被風(fēng)吹動(dòng),所以一次鋪膜面積不宜太多,最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。

3、土工膜的施工

(1)施工員施工時(shí)須先用帶三插接地保護(hù)的插座(10a容量插 座、電源線),確認(rèn)外線已接好,將本機(jī)壓桿手柄壓下,使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后,插上電源插頭。

選擇溫度時(shí)可先選一參考速度(約2m/min),再?gòu)牡偷礁撸s250℃—350℃)慢慢調(diào)節(jié)。

(3)焊接溫度的判斷,對(duì)透明的eva材料,可直接觀察,焊痕平整并帶有透明玻璃狀,表明速度與溫度合適,焊痕出現(xiàn)嚴(yán)重破折,表明溫度過(guò)高或速度偏慢,如焊痕不透明并帶有白色狀,表明溫度偏低或速度偏快,對(duì)于不透明材料觀察其有無(wú)明顯的焊接痕跡,也可等其全部冷卻后進(jìn)行抗拉測(cè)試。

(4)將需焊接的材料邊緣修整平直,面朝前方,左下、右上重疊,搭接寬度5—7cm。

(5)在確定好溫度和速度后,將需焊接的材料插入兩膠輪間,使機(jī)身與母材邊緣平行,將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下,操作人員只需觀察其焊痕與母材邊緣有無(wú)偏差,并及時(shí)作小范圍內(nèi)糾正。

(6)在材料焊到盡頭,及時(shí)將壓桿手柄壓下,使上、下膠輪處于分離狀態(tài),以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、燒壞膠輪。

(7)由于熱惰性的原因,在焊接過(guò)程中,如出現(xiàn)溫度過(guò)高或過(guò)低,可在小范圍內(nèi)調(diào)整速度來(lái)彌補(bǔ)溫度的偏差。

4、保護(hù)層及護(hù)面

靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過(guò)篩,不允許有粒徑大于6mm以上顆粒,否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí),保證干容重在1.5以上,并隨時(shí)取樣檢驗(yàn)。

(二)駁岸施工

其施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣——土方開(kāi)挖———基礎(chǔ)施工———駁岸施工——回填濾料土方。

1.測(cè)量放樣:人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后,首先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行總體上的放樣,并用石灰線放出駁岸的土方開(kāi)挖樣線,并按施工規(guī)范引測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn),沿線每50-100米即設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

2.對(duì)駁岸沿線的土方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,并留出30cm的保護(hù)層,在施工底板前采用人工突擊開(kāi)挖。基坑邊坡一般采用1:0.67,并在管道基礎(chǔ)外放出每邊50cm以上的工作面,工作面外側(cè)處設(shè)排水溝及集水坑,以保證基槽不受水浸泡。對(duì)于土質(zhì)差的地段,考慮到易塌方,一方面加大坡比,另外還可采用擋土板進(jìn)行支撐,以策安全。

由于部分駁岸位于河道中,故需在駁岸外側(cè)筑圍堰,擬采用圓木樁圍堰,即采用挖機(jī)開(kāi)挖土方時(shí),盡時(shí)將土向河中甩,在離駁岸外邊線0.5米外開(kāi)始進(jìn)行筑堰,堰邊坡采用1:1.5,頂高高出現(xiàn)河水位80cm,頂寬150cm以上,在機(jī)械開(kāi)挖基坑土方結(jié)束后,再用人工對(duì)堰邊坡及堰頂進(jìn)行修正,以保證其坡度及不漏水。

還有施工產(chǎn)生的施工水及雨水,也需抽出基坑外,故在施工時(shí),在基底開(kāi)挖排水垅溝及集水坑,采用五臺(tái)2.8kw的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。

3.施工基礎(chǔ)前,進(jìn)行人工突擊開(kāi)挖保護(hù)土方,然后進(jìn)行復(fù)測(cè)基面高程,由于本工程都是塊石或碎石基礎(chǔ)的,因此直接進(jìn)行基礎(chǔ)填筑施工。

(1)在砼基礎(chǔ)上放出砌漿石的邊線,并在兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。

(2)按事先試驗(yàn)確定的配合比拌制砌筑砂漿,并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)備用。

(3)前后邊線,再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí),采用座漿法進(jìn)行施工,先將石塊對(duì)在樣線處,修去不平之處,再座漿,砌塊石,在縫處用漿及石塊填塞緊,對(duì)兩塊石間進(jìn)行灌漿填實(shí)。

(4)在施工時(shí)要求基本一層一層地砌,但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致,并保證外露面基本平整,砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超過(guò)1.5米,以防沉降過(guò)大。

(5)在墻體砌筑至頂后,在墻前搭設(shè)1.5米寬的雙排腳手,對(duì)壓頂進(jìn)行立模澆筑砼及安裝欄桿,并對(duì)外露面勾凸縫。

4.回填土根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用好土回填,并在排水孔下填筑一層粘土,再做好孔的反濾層。填土前還需對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收,排除盡積水、雜物、淤泥等,再進(jìn)行填土作業(yè)。

對(duì)構(gòu)造物的回填土進(jìn)行分層填筑,每層虛厚不大于25cm,并在填筑時(shí)不得碰傷構(gòu)筑物。 填土面必須使雨水及時(shí)排出。每層碾壓時(shí)采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法,并觀測(cè)每層的壓實(shí)度和高程數(shù)據(jù),以利測(cè)算本標(biāo)段工程的松鋪經(jīng)驗(yàn)系數(shù),達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25cm。

三、施工進(jìn)度計(jì)劃

1、勞動(dòng)力組織

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時(shí)采取交叉作業(yè),平行流水施工,人員初進(jìn)施工場(chǎng)地時(shí)不宜采用一哄而上,而應(yīng)采用根據(jù)施工量、進(jìn)度、增減施工人員,避免勞動(dòng)力浪費(fèi),各施工隊(duì)確保按質(zhì)按量按時(shí)完成任務(wù)。

2、施工進(jìn)度計(jì)劃

各施工隊(duì)施工進(jìn)度保證按絕對(duì)工期進(jìn)行按排,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,采取倒排計(jì)劃,卡住退路,嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行施工,交工資料應(yīng)齊全、規(guī)范,按期交付甲方。

3、保證工期措施

(1)組織措施:各施工隊(duì)必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號(hào)重點(diǎn)工程,項(xiàng)目經(jīng)理蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦公,建立例會(huì)制度,強(qiáng)化公司的協(xié)調(diào)控制職能,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,選派有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員,確保按期保質(zhì)完成該項(xiàng)防水工程。

存,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保管,隨時(shí)更換,施工材料嚴(yán)格按物資采購(gòu)合同控制到貨時(shí)間,并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

(3)施工措施:項(xiàng)目部按照倒排工期的方法詳細(xì)按排日作業(yè)計(jì)劃,做到當(dāng)日計(jì)劃當(dāng)日完成,同時(shí)積極組織交叉作業(yè),平行流水施工,掌握好每天的氣象信息,做好必要的防護(hù)工作,并在時(shí)間上留有余地。保證施工計(jì)劃的按期完成。

四、工程技術(shù)管理

1、本工程施工除編制詳細(xì)施工方案外,單項(xiàng)工程開(kāi)工前,應(yīng)組織施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì),施工技術(shù)交底,施工過(guò)程中實(shí)行工序交接制度,上道工序不合格,下道工序不得施工。

2、工程施工前應(yīng)對(duì)土建方完成的防水基層工程是否達(dá)到防水層施工要求予以確認(rèn),并取得監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的工序交接記錄。

五、實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程目標(biāo)的措施

1、建立工程質(zhì)量保證體系 根據(jù)公司規(guī)定,建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人,明確各部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé),制定質(zhì)量控制點(diǎn),并采取有效的質(zhì)量控制手段,運(yùn)用行之有效的施工方法,使施工過(guò)程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2、根據(jù)公司規(guī)定,建立項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人。

3、施工前做好對(duì)全體施工人員質(zhì)量計(jì)劃,施工方案及技術(shù)措施的交流工作。

4、質(zhì)檢員要按質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量檢查工序?qū)κ┕と^(guò)程嚴(yán)格控制,上道工序不合格決不交下道工序施工。

5、執(zhí)行一票否決權(quán),對(duì)不符合質(zhì)量要求工程,質(zhì)檢員有權(quán)對(duì)當(dāng)事人或施工班組執(zhí)行。

六、文明施工與安全管理

1、文明施工

現(xiàn)場(chǎng)文明施工是體現(xiàn)一個(gè)施工隊(duì)伍素質(zhì)的窗口,充分反映一個(gè)企業(yè)的形象,也是我們站穩(wěn)市場(chǎng)的必要條件,因此在本次施工過(guò)程中,我們一定要下大力氣抓好文明施工。

(1)現(xiàn)場(chǎng)材料,機(jī)具應(yīng)按甲方指定地點(diǎn)規(guī)范擺放,保證安全通道暢通。

(2)現(xiàn)場(chǎng)施工人員按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。

(3)搞好宣傳教育工作,樹(shù)立為甲方服務(wù)的思想,尊重甲方人員,爭(zhēng)創(chuàng)文明職工,文明隊(duì)伍的新形象。

(4)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)清潔,對(duì)廠內(nèi)的各種設(shè)施不得隨意亂動(dòng)。

(5)施工完畢 要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,做到“工完料凈場(chǎng)地清”。

2、安全管理

安全管理在施工中必須執(zhí)行《建筑安全操作規(guī)程》以及甲方安全操作規(guī)定,建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全保證體系,落實(shí)人員明確職責(zé)。

(1)建立安全保證體系

(2)做好日常安全管理工作,施工班組每天堅(jiān)持召開(kāi)班前安全會(huì),安全員堅(jiān)持每天巡檢,項(xiàng)目部要實(shí)行周檢。

(3)材料在運(yùn)輸、貯存、保管過(guò)程中,需嚴(yán)禁煙火,應(yīng)存放在遠(yuǎn)離火種,通風(fēng)干燥處,并設(shè)專人保管。

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇三

京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項(xiàng)目部承建的第9合同段,道路起止樁號(hào)為k102+600~k105+500,全長(zhǎng)2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1~3號(hào)橋、坑子地1號(hào)橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長(zhǎng)為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩(wěn)碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段,在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設(shè)30厘米厚的級(jí)配碎石,作為排水層或調(diào)平層。

我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。

本次二灰試驗(yàn)段長(zhǎng)200m,選取在k103+700~k103+900。

工程數(shù)量:本次試驗(yàn)段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。

2.1、試驗(yàn)段目的及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目

1、試驗(yàn)?zāi)康?/p>

(1)用于檢驗(yàn)二灰混合料組成配合比是否可行,質(zhì)量是否滿足要求;

(2)確定底基層二灰的松鋪系數(shù);

(3)收集壓實(shí)度與碾壓機(jī)械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù),確定底基層施工工藝和最佳機(jī)械組合。

(4)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度;

(5)通過(guò)檢測(cè)結(jié)果判斷試驗(yàn)段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目

(1)外觀檢測(cè),是否拌和均勻、無(wú)粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及強(qiáng)度檢測(cè);

(3)鋪筑厚度及壓實(shí)度檢測(cè);

(4)平整度檢測(cè)、寬度檢測(cè)及縱斷高程檢測(cè)、橫坡度檢測(cè)。

2.2、試驗(yàn)段選擇

我標(biāo)段選擇k103+700~k103+900段為二灰試驗(yàn)段,長(zhǎng)度為200m。

2.3、計(jì)劃工期

本次二灰試驗(yàn)段施工時(shí)間為:20xx年3月15日。

2.4、人員組織機(jī)構(gòu)

為保證二灰試驗(yàn)段施工的順利進(jìn)行,針對(duì)本工程的具體情況,我項(xiàng)目部組建以項(xiàng)目總工為技術(shù)組長(zhǎng)的試驗(yàn)段施工組,確保本次試驗(yàn)段能優(yōu)質(zhì)的完成。

工程負(fù)責(zé)人:對(duì)工程總體負(fù)責(zé)

項(xiàng)目總工: 負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問(wèn)題

施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)

質(zhì)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的檢測(cè)、檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督

測(cè)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、放樣

材料負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)、保管

機(jī)械負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度日常維護(hù)

安全負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工力:30人

2.5、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

我標(biāo)段底基層擬采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,灑水車灑水養(yǎng)護(hù),使用機(jī)械見(jiàn)附表。

2.6、施工準(zhǔn)備

1、測(cè)量放樣:復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn),資料上報(bào)監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);恢復(fù)中樁、加樁,并測(cè)繪橫斷面圖,資料上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)簽認(rèn)后,進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。

2、施工前,由項(xiàng)目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對(duì)全體施工人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個(gè)方面,交底要詳細(xì)、具體。使每個(gè)施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。

3、水、電:現(xiàn)場(chǎng)有現(xiàn)況水井,能夠滿足施工用水要求;現(xiàn)場(chǎng)報(bào)裝一臺(tái)315kva變壓器,能夠滿足施工用電要求。

4、取土場(chǎng)選擇

取土場(chǎng)選擇在k103+200處道路右側(cè)的存土場(chǎng),存土方量約為12萬(wàn)方,能夠滿足施工要求。施工時(shí)運(yùn)土路線及存土場(chǎng)位置見(jiàn)附圖。

2.8、材料準(zhǔn)備

施工前對(duì)取自借土場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn),為施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),主要試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度cbr值、土的最大干密度試驗(yàn)等,填料已符合《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔jtj051-93〕有關(guān)要求。

試驗(yàn)段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,開(kāi)始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。

施工時(shí)按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)(施工時(shí)每個(gè)區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌)。

八流程:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路基面整形(邊坡整修)。

3.1、試驗(yàn)段確定數(shù)據(jù)

1、松鋪系數(shù):松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測(cè)出的碾壓前、后標(biāo)高算出,每20m做一斷面,每一斷面測(cè)3個(gè)點(diǎn)。

2、壓實(shí)度:路基壓實(shí)度由灌砂法測(cè)出。

3、碾壓遍數(shù):碾壓第三遍即強(qiáng)振第一遍開(kāi)始測(cè)壓實(shí)度,以后每壓一遍,測(cè)定一次,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求,記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

4、壓實(shí)機(jī)械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓

施工現(xiàn)場(chǎng)位于密云縣生態(tài)區(qū),原況為林區(qū),伐除樹(shù)木后進(jìn)行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)將樹(shù)根清除,清除的表層腐植熟土及樹(shù)根集中堆放。

清表后進(jìn)行填前碾壓,壓實(shí)度不小于93%。

3.3、路基測(cè)量放樣

清表后填前碾壓達(dá)到要求后,用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面

的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實(shí)密度,坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m 設(shè)一組標(biāo)高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機(jī)進(jìn)行削坡。

3.4、路基填筑

施工中始終堅(jiān)持“三線四度”?!叭€”即中線、兩側(cè)邊線,“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。

試驗(yàn)段施工時(shí)計(jì)劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗(yàn)段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標(biāo)志,以確保汽車在取土場(chǎng)取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格,確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量;按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計(jì)算出網(wǎng)格的縱向長(zhǎng)度。本次試驗(yàn)段中,網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m,橫向?qū)挾葹?.0m,網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇四

因衛(wèi)生間面積小,管道比較多,如做卷材防水,管根部位施工比較困難,搭接比較多,質(zhì)量不易保證。而做涂膜防水,整體性,密封性可靠,管根部及陰陽(yáng)角容易處理,施工比較方便,防水質(zhì)量容易保證。

一、主要特點(diǎn):

1、可在潮濕或干燥的多種材質(zhì)的基面上直施工;

2、涂層彈性高,強(qiáng)度大,耐水,耐久性優(yōu)異;

3、無(wú)毒,無(wú)污染,施工簡(jiǎn)便,工期短。

4、“靚壁”防水涂料應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、干燥處。

二、施工條件:

不能在0℃以下或雨中施工,不宜瘩特別潮濕又不通風(fēng)的環(huán)境中施工,否則影響成膜效果。

三、施工準(zhǔn)備:

1、防水涂料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),材料合格后方能使用。

2、使用工具:短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。

3、施工人員操作時(shí)要穿工作服,戴手套,穿軟底鞋,帶防毒面具。

四、施工工具:

1、基面清理工具:錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷,麻布;

2、取料配料工具:臺(tái)秤,稱料桶,水桶,攪拌器,剪刀;

3、涂料涂覆工具:滾子—用于涂覆較稀的料;刮刀—用于較稠的料及嵌縫處理。刷子:用于面層修平及異形部位涂刷;大面積涂覆可用滾子或刮板進(jìn)行施工。

五、施工工藝:

在施工衛(wèi)生間現(xiàn)澆板時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)的衛(wèi)生間墻位置,在板上做一道上翻200mm高、與墻同寬度的砼止水帶,與現(xiàn)澆板同時(shí)施工,并預(yù)留好各種管洞,避免以后在樓板上鑿洞口,留下滲水隱患;樓板混凝土施工時(shí)必須振搗密實(shí),特別是管子四周及墻角處,必須平整,避免凹凸不平現(xiàn)象發(fā)生,質(zhì)檢員要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不合格處必須返工。使用1:2.5防水水泥砂漿,并對(duì)管道四周及砼翻邊處用彈性防水涂料(液)進(jìn)行重點(diǎn)處理,以提高結(jié)構(gòu)防水性能,并按設(shè)計(jì)1%的泄水坡度,坡向地漏管。

1、基層處理:基層表面必須平整光滑,不得有坑凹不平現(xiàn)象不得有松動(dòng)、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象應(yīng)修補(bǔ)光滑平整后再施工,表面必須干燥,有管道根處收頭必須抹成圓弧角,管子必須牢固。

2、涂刷基層處理劑,合成高分子防水涂料底膠攪拌均勻,再用長(zhǎng)把滾刷或用橡膠刷刮板,刮涂把防水材料,均勻的涂刷到基層上,涂刷時(shí)不得堆積和露白見(jiàn)底,涂刷量,每遍以0.4kg/平方米左右為宜,第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。

六、防水層的施工:

1、涂膜材料的配制:

合成高分子防水涂料屬單組份防水涂料,開(kāi)封攪拌均勻即可使用。

2、涂膜防水層操作工藝:

涂膜施工首先第一遍涂刷均勻,不漏底,干燥8-12小時(shí)后進(jìn)行第二遍施工,第三遍達(dá)到12小時(shí)。

3、按工法的規(guī)定配料,用攪拌器攪拌均勻至無(wú)粉及團(tuán)料,攪拌時(shí)間約5分鐘。

4、若涂料尤其是打底料有沉淀應(yīng)隨時(shí)攪拌均勻;下層與無(wú)紡布及上層要連續(xù)施工,無(wú)紡布鋪墊要平直,涂料要完全潤(rùn)濕無(wú)紡布,不留空鼓。

5、涂抹時(shí)要盡量均勻,不能有局部沉積,要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡,粘結(jié)嚴(yán)實(shí)。若厚度不夠,可加涂一層或數(shù)層涂料。

6、各層之間時(shí)間間隔以前一層涂膜干固不粘為準(zhǔn),在20℃露天條件下約5小時(shí)?,F(xiàn)場(chǎng)濕度大,溫度低,通風(fēng)差,干固時(shí)間長(zhǎng)些,反之短些。

七、衛(wèi)生間涂膜防水層質(zhì)量要求:

1、涂膜防水層要求涂布均勻,不得過(guò)厚、過(guò)薄,更不允許出現(xiàn)露底現(xiàn)象,涂膜厚度均勻一致。

2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現(xiàn)象的存在。

八、清洗:

在施工間歇或結(jié)束時(shí),應(yīng)及時(shí)用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝,以便下次使用。

九、工程檢驗(yàn):

防水施工完畢后,應(yīng)認(rèn)真檢查工程各部分,涂膜防水層不應(yīng)有裂紋,脫皮,鼓泡,皺皮,流淌現(xiàn)象。

蓄水實(shí)驗(yàn),須待涂層干固后進(jìn)行,一般情況需48小時(shí)以上,不通風(fēng),潮濕環(huán)境干固時(shí)間略長(zhǎng)。衛(wèi)生間防水完工后蓄水24小時(shí)不滲漏為合格。

十、成品保護(hù)及安全注意事項(xiàng):

1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)已做好的涂膜防水層,并及時(shí)做好保護(hù)層。在做保護(hù)層以前,任何人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),以免損壞防水層。

2、嚴(yán)防施工工具或尖硬物品損壞防水層,禁止在防水層上拌制砂漿。

3、存放材料地點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)必須通風(fēng)良好。

4、存料、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火。

十一、安全消防:

1、對(duì)施工操作人員進(jìn)行安全教育,使施工人員對(duì)所使用的材料性能及安全措施全面的了解,并在操作中嚴(yán)格勞動(dòng)保護(hù)制度。

2、施工人員應(yīng)戴好安全帽,禁止酒后作業(yè)。

3、防水施工每天下班前,應(yīng)碼放材料,清理雜物,確保工完場(chǎng)清

4、施工用料及防水材料多屬易燃物質(zhì),在存放材料的料庫(kù)和施工現(xiàn)場(chǎng),必須嚴(yán)禁煙火。

5、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)制明顯的防火宣傳標(biāo)志,定期進(jìn)行防火檢查。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源,施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。

十二、文明施工:

1、施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序,工完料凈場(chǎng)地清。

2、項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)從抓文明施工著手,制定文明施工管理措施,提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識(shí)。

3、將各項(xiàng)措施切實(shí)落實(shí)到班組和每個(gè)施工環(huán)節(jié)中,切實(shí)體現(xiàn)出我單位文明施工的企業(yè)形象。

十三、工程回訪:

工程完工后,規(guī)范規(guī)定的保修期內(nèi),建立巡查和回訪制度,查其原因,及時(shí)修補(bǔ)。保修期以外,我公司保證隨叫隨到及時(shí)修補(bǔ),達(dá)到用戶滿意。

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇五

1.1技術(shù)與材料準(zhǔn)備

一是熟悉管線經(jīng)由建筑體的路徑;二是仔細(xì)分析圖紙內(nèi)容,掌握管線布局、給水規(guī)定以及管線建設(shè)的規(guī)定等;三是根據(jù)設(shè)計(jì)要求認(rèn)真檢查預(yù)留孔、預(yù)埋件和管槽等,設(shè)計(jì)符合要求的各項(xiàng)尺寸。此外,在材料準(zhǔn)備時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備:一是給水管配件;二是各種規(guī)格的管材;三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。

1.2手工工具和機(jī)具準(zhǔn)備

一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等;常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動(dòng)電鉆等;主要的機(jī)具有水暖管道加工設(shè)備,如套絲機(jī)、無(wú)齒鋸床、電動(dòng)及手動(dòng)彎管機(jī)、電動(dòng)元齒鋸、咬口機(jī)、頂管機(jī)、電焊與縫焊機(jī)、剪板機(jī)、掃管機(jī)、扳邊機(jī)等;常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標(biāo)卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規(guī)等。

室內(nèi)建筑一般是先設(shè)置進(jìn)口處的管線,后設(shè)置室內(nèi)管線,最后才是設(shè)置立管等。橫向的管線活動(dòng)規(guī)定十分多。先是開(kāi)展好土建工作,其次是高層的地下室作業(yè),然后是拆除模板和測(cè)試器構(gòu)造的達(dá)標(biāo)水平,最后才是設(shè)置地面的高度線。在鋪建管線的時(shí)候,首先要順著進(jìn)口的方向?qū)嵤?。若采用螺紋接洽干管,需要在立管的地方預(yù)留空隙,為后續(xù)鋪建工作做鋪墊。

2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞

一是開(kāi)闊休整板孔洞,使用的工具是電錘或者手錘。二是根據(jù)位于低下給水管道的各個(gè)立管甩頭位置,在其頂層樓板上找出立管中心線的的位置,打出一個(gè)直徑為大約20ram的小孔,使用線墜向下層樓掉線,垂直打出一個(gè)對(duì)準(zhǔn)中心位置的小孔,再繼續(xù)放長(zhǎng)線墜向下層吊線,直到打到地下給水管立管的甩頭處,也就是立管閥門處,仔細(xì)核對(duì)好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時(shí)候遇到一些障礙物影響作業(yè)時(shí),不能將其嘴邊處理掉。而應(yīng)當(dāng)與土建的工作者合作分析,共同制定應(yīng)對(duì)措施,將孔洞的地方認(rèn)真得封堵嚴(yán)密。

2.2量尺下料

一是用尺子從上到下,一個(gè)一個(gè)地量準(zhǔn)各個(gè)層樓里立管所帶的各個(gè)橫管支管中心線標(biāo)離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位,根據(jù)圖紙上的具體要求以及建設(shè)施工中的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合土建的設(shè)定高度來(lái)確定管線的具體方位,然后將中心線標(biāo)高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內(nèi)進(jìn)行垂直連接。

2.3引入管的安裝

一是給水管如果需要經(jīng)過(guò)地基,那么,必須在建設(shè)地基的時(shí)候先要設(shè)置好孔洞。孔洞設(shè)置好之后,用粘土來(lái)封堵,以防出現(xiàn)滲漏。二是挖管溝:結(jié)合相關(guān)規(guī)定的具體要求設(shè)置挖管溝的具體尺寸,該作業(yè)應(yīng)該與外界的活動(dòng)同時(shí)展開(kāi)。三是鋪設(shè)內(nèi)容:鋪設(shè)的時(shí)候,承口的位置應(yīng)當(dāng)順應(yīng)水流的方向,并排向室外坡向閘門井或者給水管道、水表井,此時(shí)的坡度要大于0.003,這樣才能在維修的時(shí)候便于儲(chǔ)水。管線設(shè)置好之后,就要開(kāi)始接口,并做好養(yǎng)護(hù)措施。試水測(cè)試達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后,就可以開(kāi)展回填活動(dòng)了。

2.4干管的鋪設(shè)

一是的管子合理地放置于支架之中,并用卡環(huán)加固,防止管子滑動(dòng)。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位,結(jié)合這些數(shù)據(jù)設(shè)置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線之后,順著一個(gè)方向看來(lái)檢測(cè),要確保管線都位于一條順直的線上。四是設(shè)置好絲扣的管線,鋪設(shè)好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設(shè)置好之后方可實(shí)行。

2.5立管的鋪設(shè)

一是吊垂線,彈出立管的位置線;二是埋設(shè)管卡---由墻面的彈線位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設(shè)位置;三是立管較長(zhǎng)時(shí)需要用絲扣連接,具體方法:根據(jù)圖紙上的立管關(guān)鍵量出實(shí)際尺寸,記錄在圖紙上,進(jìn)行預(yù)試組裝后經(jīng)調(diào)試,給管段編號(hào),最后拆開(kāi),在現(xiàn)場(chǎng)組裝;四是衛(wèi)生器具的安裝高度確定立管上應(yīng)當(dāng)預(yù)留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上,則需要裝設(shè)閥門;五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管,為了后期便于維護(hù),在墻角敷設(shè)時(shí)不應(yīng)穿過(guò)污水池壁。

2.6支管的鋪設(shè)

一是支管的規(guī)格不能小于0.002,類型為坡度坡向立管,功用是便于在修復(fù)的時(shí)候起到防水作用;二是在墻面中央位置設(shè)置位置線,緊固連接起來(lái)的裝置,然后才能開(kāi)展安裝工作;三是沿墻鋪設(shè)明裝的支管時(shí),必須設(shè)置在便于維護(hù)的區(qū)域之內(nèi)。

六.是管道的連接需要注意以下事項(xiàng):第一,要緊固連接螺紋裝置,注意保持管段的清潔不亂絲,應(yīng)當(dāng)留有2-3扣螺紋;第二,焊接表面不能有燒穿、裂紋、結(jié)瘤、氣孔或者較嚴(yán)重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個(gè)管段對(duì)口焊接的時(shí)候,縱向的焊接縫要相互錯(cuò)開(kāi)不小于100mm;直線管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應(yīng)當(dāng)大于200mm;第三,法蘭對(duì)接時(shí)要做到緊密、平行,不能使用雙層墊片,與管道的中心線應(yīng)當(dāng)垂直;螺母應(yīng)當(dāng)位于同一方向,螺栓露出螺母的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)小于螺栓直徑的一半。

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇六

有點(diǎn)兒調(diào)皮卻又善良的桑桑;勇敢維護(hù)自己尊嚴(yán)、禿頂?shù)穆氟Q;一出現(xiàn)就帶著身世之謎的紙?jiān)?;?jiān)強(qiáng)承擔(dān)家庭重?fù)?dān)的杜小康;嚴(yán)厲、最終露出仁慈父愛(ài)的校長(zhǎng)—桑桑的父親……性格不同的他們?cè)诿利惖牟莘孔?,自然?huì)發(fā)生許多有趣的事。純真的友情,天真的浪漫,童真童趣,構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)卷。

我也曾擁有那片藍(lán)天。學(xué)校不大,每年一開(kāi)學(xué)操場(chǎng)便長(zhǎng)滿長(zhǎng)長(zhǎng)的野草;教室是舊的,大白天有點(diǎn)兒發(fā)暗;課桌是自己出錢做的;一個(gè)教室里只有十幾個(gè)人而已……也許并沒(méi)有油麻小學(xué)那么美麗,但在我心中永遠(yuǎn)是最可愛(ài)的。那里有我最愛(ài)的老師和同學(xué),永遠(yuǎn)珍藏的回憶!

從小擔(dān)起母親重?fù)?dān),一臉滄桑的李夢(mèng);腦袋尖尖 ,卻又十分聰明 的杜;虎頭虎腦的男生老大虎頭;小巧玲瓏的膽小愛(ài)哭鬼—玲;扎著兩個(gè)又粗又細(xì)、大方率真的紅;與我為敵的假小子黃連雙……我們?cè)谝黄鹂偸强蘅扌π?,打打鬧鬧。

小時(shí)候,喜歡大海的遼闊,一艘艘小船在海面留下痕跡。自己也想劃船。突發(fā)奇想,雖然沒(méi)有真正的船,但可以用別的東西代替船,忽然想起洗澡的木盆,它那么輕,就用它代替船吧!奶奶卻不讓我到河里去,便只好在小溪里玩。小溪深不到一米,把木盆放到水里,人再站上去,木盆就挨著水底,水嘩啦啦地往里灌,船自然是劃不成了。于是又用竹竿先把船撐起來(lái),再用竹竿劃水,可結(jié)果還是弄濕了褲腿。

想著以前的事,總覺(jué)得像陽(yáng)光灑滿臉旁一樣。

這朵雪蓮的出現(xiàn),喚醒人們沉睡已久的記憶,洗滌世人的心靈……

科技越來(lái)越發(fā)達(dá),一些東西逐漸被人遺忘……

問(wèn)世間,又有多少人能夠出淤泥而不染?

高鐵施工技術(shù)規(guī)范 施工方案篇七

堅(jiān)持以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng),緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”,按照“強(qiáng)裝備、轉(zhuǎn)材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路,認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府關(guān)于穩(wěn)增長(zhǎng)促投資21條措施和市政府關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長(zhǎng)的實(shí)施意見(jiàn),推動(dòng)我市工業(yè)健康快速發(fā)展,為我市工業(yè)實(shí)現(xiàn)追趕超越發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(一)20xx年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)10%以上;實(shí)現(xiàn)規(guī)上增加值增長(zhǎng)9%以上。

(二)非公占比不低于51.5%。

(三)全部工業(yè)固定資產(chǎn)投資150億元以上,工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目不少于50個(gè),完成投資45億元以上。

(一)加大政策落實(shí)力度。結(jié)合年度考核目標(biāo)完成情況,及時(shí)將省、市出臺(tái)的獎(jiǎng)補(bǔ)、優(yōu)惠政策兌現(xiàn)到位,保持穩(wěn)增長(zhǎng)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)省政府工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資21條措施和市政府實(shí)施意見(jiàn),進(jìn)一步細(xì)化工作方案,研究制定具體措施,扎實(shí)推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資各項(xiàng)工作。

(二)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)包抓幫扶機(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持和完善領(lǐng)導(dǎo)包抓重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目責(zé)任制,重點(diǎn)對(duì)全市50戶重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)和50個(gè)工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目逐一落實(shí)包抓領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,一季度通報(bào)一次情況,定期召開(kāi)座談分析會(huì),研究解決企業(yè)生產(chǎn)和項(xiàng)目建設(shè)中存在的問(wèn)題和困難。

(三)加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)追趕超越步伐。根據(jù)市委《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)追趕超越要求的通知》(漢字〔20xx〕60號(hào))精神,抓緊制定出臺(tái)《漢中工業(yè)追趕超越的實(shí)施方案》,牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”主基調(diào),堅(jiān)持把工業(yè)作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的突破口,一企一策、精準(zhǔn)發(fā)力,狠抓政策落實(shí)、園區(qū)提升、項(xiàng)目建設(shè)、國(guó)企改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)等重點(diǎn)工作,不斷夯實(shí)工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

(四)實(shí)施1+x結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”,以《中國(guó)制造20xx漢中實(shí)施方案》為總攬,制定和實(shí)施12個(gè)子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上,重點(diǎn)抓好運(yùn)x飛機(jī)生產(chǎn)及總裝擴(kuò)能配套、航空零組件制造、燕航精工年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)汽車配件生產(chǎn)線、心網(wǎng)新能源充電樁、諾伯特智能機(jī)器人等一批高端裝備制造項(xiàng)目。在現(xiàn)代材料上,依托冶金研究院,聯(lián)合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展,抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產(chǎn)業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目建設(shè)。在綠色食藥上,圍繞自然資源優(yōu)勢(shì)精深加工和循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條,策劃包裝一批重點(diǎn)項(xiàng)目,打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產(chǎn)業(yè)上,深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“智慧漢中”項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上,通過(guò)實(shí)施技術(shù)改造,不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

(五)實(shí)施233511成長(zhǎng)工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度,按照梯隊(duì)培育的原則,計(jì)劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊(duì)企業(yè)100戶、過(guò)億元企業(yè)10戶。

(六)加快園區(qū)晉檔升級(jí)。堅(jiān)持“集中布局、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、突出特色”的原則,制定園區(qū)晉檔升級(jí)計(jì)劃,優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局,提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元,新入園企業(yè)30戶。

(七)積極開(kāi)展產(chǎn)銷對(duì)接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要手段,堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略,積極組織企業(yè)參加各類展會(huì)和產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng),全年組織市內(nèi)企業(yè)參加各類展會(huì)不少于20次,組織市內(nèi)企業(yè)參加產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng)不少于4次。

(八)加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)。積極組織開(kāi)展各類銀企對(duì)接會(huì),暢通融資渠道,轉(zhuǎn)變?nèi)谫Y方式,為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔(dān)保體系,放大擔(dān)保功能,組建一支10億元信用擔(dān)?;馂槠髽I(yè)提供資金支持。積極推進(jìn)企業(yè)上市工作,20xx年力爭(zhēng)1-2戶企業(yè)上市掛牌,為工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)起到引領(lǐng)作用。

(九)加快組建產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。籌資1.1億元參與省級(jí)五大產(chǎn)業(yè)基金的組建,力爭(zhēng)20xx年組建市級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金1-2支,支持我市工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(十)積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作,加快推進(jìn)收獲機(jī)械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐,爭(zhēng)取盡早完成。20xx年啟動(dòng)漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關(guān)政策,加快推進(jìn)“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國(guó)有企業(yè)分類管理實(shí)施意見(jiàn)》,加快推進(jìn)我市國(guó)有企業(yè)改革脫困步伐。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市發(fā)改委、工信委、科技局、財(cái)政局等單位主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市工信委,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)全市工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),切實(shí)擔(dān)負(fù)起工業(yè)發(fā)展的主體責(zé)任,把工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資放到重要的戰(zhàn)略地位,定期研究制定推進(jìn)措施,解決突出困難和問(wèn)題。

(二)加強(qiáng)資金保障。加大市級(jí)財(cái)政投入力度,足額預(yù)算支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)專項(xiàng)資金。積極爭(zhēng)取省上加大對(duì)工業(yè)企業(yè)的補(bǔ)貼資金,同時(shí)落實(shí)市級(jí)配套資金。各縣區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況,安排一定的財(cái)政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng),積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和社會(huì)資金加大對(duì)工業(yè)的投入。

(三)加強(qiáng)督查考核。堅(jiān)持實(shí)行“月督查、季考核”制度,充分發(fā)揮鼓勵(lì)激勵(lì)、容錯(cuò)糾錯(cuò)、能上能下“三項(xiàng)機(jī)制”作用,激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、促趕超的動(dòng)力。對(duì)市級(jí)有關(guān)部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進(jìn)行單獨(dú)考核,在年度目標(biāo)責(zé)任考核中對(duì)排名靠前的縣區(qū)政府、相關(guān)部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)排名靠后的進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

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