小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案

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小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案
時間:2023-09-06 21:10:19     小編:紫衣夢

當(dāng)面臨一個復(fù)雜的問題時,我們需要制定一個詳細(xì)的方案來分析問題的根源,并提出解決方案。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎?以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案篇一

堅(jiān)持以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng),緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”,按照“強(qiáng)裝備、轉(zhuǎn)材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路,認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府關(guān)于穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實(shí)施意見,推動我市工業(yè)健康快速發(fā)展,為我市工業(yè)實(shí)現(xiàn)追趕超越發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(一)20xx年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長10%以上;實(shí)現(xiàn)規(guī)上增加值增長9%以上。

(二)非公占比不低于51.5%。

(三)全部工業(yè)固定資產(chǎn)投資150億元以上,工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目不少于50個,完成投資45億元以上。

(一)加大政策落實(shí)力度。結(jié)合年度考核目標(biāo)完成情況,及時將省、市出臺的獎補(bǔ)、優(yōu)惠政策兌現(xiàn)到位,保持穩(wěn)增長政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)省政府工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府實(shí)施意見,進(jìn)一步細(xì)化工作方案,研究制定具體措施,扎實(shí)推進(jìn)穩(wěn)增長促投資各項(xiàng)工作。

(二)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)包抓幫扶機(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持和完善領(lǐng)導(dǎo)包抓重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目責(zé)任制,重點(diǎn)對全市50戶重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)和50個工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目逐一落實(shí)包抓領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,一季度通報一次情況,定期召開座談分析會,研究解決企業(yè)生產(chǎn)和項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題和困難。

(三)加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)追趕超越步伐。根據(jù)市委《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)追趕超越要求的通知》(漢字〔20xx〕60號)精神,抓緊制定出臺《漢中工業(yè)追趕超越的實(shí)施方案》,牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉(zhuǎn)型升級”主基調(diào),堅(jiān)持把工業(yè)作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的突破口,一企一策、精準(zhǔn)發(fā)力,狠抓政策落實(shí)、園區(qū)提升、項(xiàng)目建設(shè)、國企改革、轉(zhuǎn)型升級等重點(diǎn)工作,不斷夯實(shí)工業(yè)穩(wěn)增長的基礎(chǔ)。

(四)實(shí)施1+x結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”,以《中國制造20xx漢中實(shí)施方案》為總攬,制定和實(shí)施12個子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上,重點(diǎn)抓好運(yùn)x飛機(jī)生產(chǎn)及總裝擴(kuò)能配套、航空零組件制造、燕航精工年產(chǎn)10萬臺汽車配件生產(chǎn)線、心網(wǎng)新能源充電樁、諾伯特智能機(jī)器人等一批高端裝備制造項(xiàng)目。在現(xiàn)代材料上,依托冶金研究院,聯(lián)合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展,抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產(chǎn)業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開發(fā)等項(xiàng)目建設(shè)。在綠色食藥上,圍繞自然資源優(yōu)勢精深加工和循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條,策劃包裝一批重點(diǎn)項(xiàng)目,打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產(chǎn)業(yè)上,深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃和“智慧漢中”項(xiàng)目建設(shè),推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上,通過實(shí)施技術(shù)改造,不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產(chǎn)業(yè)的競爭力。

(五)實(shí)施233511成長工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度,按照梯隊(duì)培育的原則,計(jì)劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊(duì)企業(yè)100戶、過億元企業(yè)10戶。

(六)加快園區(qū)晉檔升級。堅(jiān)持“集中布局、優(yōu)勢互補(bǔ)、突出特色”的原則,制定園區(qū)晉檔升級計(jì)劃,優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局,提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元,新入園企業(yè)30戶。

(七)積極開展產(chǎn)銷對接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長的重要手段,堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略,積極組織企業(yè)參加各類展會和產(chǎn)銷對接活動,全年組織市內(nèi)企業(yè)參加各類展會不少于20次,組織市內(nèi)企業(yè)參加產(chǎn)銷對接活動不少于4次。

(八)加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長。積極組織開展各類銀企對接會,暢通融資渠道,轉(zhuǎn)變?nèi)谫Y方式,為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔(dān)保體系,放大擔(dān)保功能,組建一支10億元信用擔(dān)保基金為企業(yè)提供資金支持。積極推進(jìn)企業(yè)上市工作,20xx年力爭1-2戶企業(yè)上市掛牌,為工業(yè)穩(wěn)增長起到引領(lǐng)作用。

(九)加快組建產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金?;I資1.1億元參與省級五大產(chǎn)業(yè)基金的組建,力爭20xx年組建市級工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金1-2支,支持我市工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(十)積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作,加快推進(jìn)收獲機(jī)械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐,爭取盡早完成。20xx年啟動漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關(guān)政策,加快推進(jìn)“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國有企業(yè)分類管理實(shí)施意見》,加快推進(jìn)我市國有企業(yè)改革脫困步伐。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長促投資工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管副市長任組長,市發(fā)改委、工信委、科技局、財政局等單位主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市工信委,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),切實(shí)擔(dān)負(fù)起工業(yè)發(fā)展的主體責(zé)任,把工業(yè)穩(wěn)增長促投資放到重要的戰(zhàn)略地位,定期研究制定推進(jìn)措施,解決突出困難和問題。

(二)加強(qiáng)資金保障。加大市級財政投入力度,足額預(yù)算支持工業(yè)穩(wěn)增長專項(xiàng)資金。積極爭取省上加大對工業(yè)企業(yè)的補(bǔ)貼資金,同時落實(shí)市級配套資金。各縣區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況,安排一定的財政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長,積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和社會資金加大對工業(yè)的投入。

(三)加強(qiáng)督查考核。堅(jiān)持實(shí)行“月督查、季考核”制度,充分發(fā)揮鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項(xiàng)機(jī)制”作用,激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長、促趕超的動力。對市級有關(guān)部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進(jìn)行單獨(dú)考核,在年度目標(biāo)責(zé)任考核中對排名靠前的縣區(qū)政府、相關(guān)部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎勵,對排名靠后的進(jìn)行通報批評。

小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案篇二

本標(biāo)段綠化防護(hù)主要從k1+288-k10+247,全長約9km,為濕法噴播。

a、綠化防護(hù)特點(diǎn):

1)改善了邊坡的生態(tài)環(huán)境條件。通過向坡面噴撒有機(jī)基材(由土壤、有機(jī)質(zhì)、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水?dāng)嚢韬笥锰刂茋娚錂C(jī)械噴射到巖面),使原來不能生長植物的巖石,有了植物生長的基盤,經(jīng)向基盤噴播植物種子,在人工養(yǎng)護(hù)之下將恢復(fù)巖石邊坡的自然植被,使單調(diào)邊坡形成綠色植被,必將改善邊坡的環(huán)境景觀,達(dá)到環(huán)保的目的。

2)解決了邊坡防護(hù)與環(huán)保要求的矛盾,解決了邊坡防護(hù)與綠化環(huán)境的雙重目的,從整體效果講,經(jīng)濟(jì)上也是可行的,有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護(hù)措施相結(jié)合使用,其優(yōu)勢十分明顯。

b、施工方法及施工工序:

1.清理邊坡坡面:爆破后的邊坡一般都是凹凸不平,且懸掛有許多松石,必須采用人工進(jìn)行清理,由于邊坡較陡,施工人員應(yīng)佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下,將松動的浮石、浮土逐一清理干凈,盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補(bǔ)平,最后將清理下來的土石清運(yùn)出現(xiàn)場。

噴射有機(jī)基材:有機(jī)基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機(jī)肥和復(fù)合肥搭配組成。

小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案篇三

1、勞動力準(zhǔn)備:為確保工程質(zhì)量、工期,我項(xiàng)目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊(duì)伍中,優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴(yán)格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊(duì),投入到本工程施工中。保證所有隊(duì)伍中的所有技術(shù)工人均接受過崗位培訓(xùn),并考核合格。

2、材料準(zhǔn)備:工程開工前根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計(jì)劃,選擇講質(zhì)講信的供應(yīng)商,做好各種材料的采購與供應(yīng)工作。進(jìn)場材料加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收,不合格的不能進(jìn)場,進(jìn)場后按要求存放,保證材料的完好。

3、機(jī)械準(zhǔn)備:工程開工前編制機(jī)械使用計(jì)劃,機(jī)械做到提前進(jìn)場,確保工程需要。

4、技術(shù)準(zhǔn)備:編制施工階段施工組織設(shè)計(jì)。施工前組織技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察,組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范,編制測量實(shí)施大綱。根據(jù)本工程工期緊的特點(diǎn),項(xiàng)目部技術(shù)人員隨時針對現(xiàn)場實(shí)際情況及時編制相對應(yīng)的施工方案。

5、其他準(zhǔn)備:根據(jù)現(xiàn)場勘察:(1)調(diào)查施工范圍內(nèi)的地理環(huán)境,水文與地質(zhì)情況;(2)臨時道路;(3),積極主動與各有關(guān)方面的高位協(xié)調(diào),使得工程盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé):(a)地方矛盾協(xié)調(diào);(b)加強(qiáng)與地方政府及各有關(guān)部門的高位協(xié)調(diào),為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。

調(diào)查周圍單位、居民區(qū)的情況,協(xié)同指揮部調(diào)解沿線的地方矛盾,并與當(dāng)?shù)卣?、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調(diào)。

1、臨時用水:施工前與有關(guān)部門召開現(xiàn)場配合會,充分利用周邊的給水設(shè)施,并局部埋設(shè)臨時上水管線,以滿足施工臨時用水。

2、臨時用電:架設(shè)臨時線路提供施工用電。

3、辦公、生活區(qū)設(shè)置:建立辦公、生活設(shè)施點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研需現(xiàn)場搭設(shè)現(xiàn)場辦公室、職工宿舍。

三、主要施工技術(shù)措施

3、技術(shù)準(zhǔn)備:

在各項(xiàng)工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底,提交監(jiān)理工程師確認(rèn)。

(1)了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量,棄方堆放場地,掌握淤泥的界定標(biāo)準(zhǔn)。清淤前應(yīng)設(shè)法探明淤泥厚度,估算淤泥量。對于施工圖中未標(biāo)明的河塘(含暗塘),應(yīng)在處理前先探明,上報監(jiān)理組,由監(jiān)理組通知項(xiàng)目工程師,會同設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確認(rèn)。

(2)清淤可采用挖掘機(jī)清淤,對于采用挖機(jī)清淤的應(yīng)輔以人工清淤。

(3)河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì),應(yīng)將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。

(4)項(xiàng)目部人員應(yīng)在清淤前詳細(xì)測繪平、縱、橫斷面圖,以確定淤前高程。

1、進(jìn)行各河塘抽水工作,由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。

2、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤,淤泥放到指定地方,防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機(jī)對位站立進(jìn)行挖除淤泥,兩臺挖掘機(jī)同時作業(yè)時,互相應(yīng)保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。

3、每處河塘均需由項(xiàng)目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高,并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖,由監(jiān)理復(fù)核,必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中,河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。

4、清淤時,原則上不得超過設(shè)計(jì)深度,如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì),必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗(yàn)作出判別,確屬淤泥的再往下清。

5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料,內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時整理,完善,上報監(jiān)理組。

1、建立質(zhì)量保證檢體系,細(xì)化工作到人,保證各個工序的責(zé)任人一一對應(yīng)。

2、明確質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序。

積極響應(yīng)業(yè)主號召,創(chuàng)優(yōu)良工程,認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范,明確全優(yōu)工程的各項(xiàng)要求。按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量,上一道工序不驗(yàn)收,下一道工序不準(zhǔn)施工。

3、提高、強(qiáng)化全體施工人員的質(zhì)量思想意識。使職工牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上,信譽(yù)第一”的思想。

4、加強(qiáng)人員組織和機(jī)械投入,配備足夠的管理和施工人員,以利于工程質(zhì)量的管理和控制。

5、具體保證措施如下

5.1測量工作

(1)對所有測量儀器,先標(biāo)定再使用,施工過程超過標(biāo)定時間的需重新標(biāo)定。測量儀器使用過程中如發(fā)現(xiàn)有誤差,效驗(yàn)糾正至滿足要求后再使用。對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料先復(fù)核再使用,如果發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師匯報,并會同設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測。

(2)定期對水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)復(fù)核,復(fù)核結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可。各工序開工前,應(yīng)校核所有的測量點(diǎn)。加密的控制點(diǎn)需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用。

5.2試驗(yàn)工作

(1)所有用于該項(xiàng)目的試驗(yàn)儀器均先標(biāo)定再使用。

(2)對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作,保證項(xiàng)目施工使用合格材料,不合格的材料堅(jiān)決清退出場。

(3)加強(qiáng)施工過程試驗(yàn)檢測工作,每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢,合格后報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)入下一道工序施工。

(4)做好試驗(yàn)資料并分類歸檔保存,為工程的質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。

1、安全目標(biāo)

安全目標(biāo):零傷亡事故。

2、安全保證措施

2.1建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

在項(xiàng)目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師及安全部負(fù)責(zé)人為副組長,現(xiàn)場施工員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊(duì)配備專職安全員,狠抓安全管理。

2.2建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員,作業(yè)班組設(shè)兼職安全員,做到分工明確,責(zé)任到人。

2.3加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育

工程開工前,對所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,提高全體施工人員的安全思想意識,組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》,并結(jié)合本工程,制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。

2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理

安全科專職安全員應(yīng)堅(jiān)持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應(yīng)跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現(xiàn)場應(yīng)配備規(guī)范的安全標(biāo)志、標(biāo)牌,并做到隨時維修和補(bǔ)充。

2.5搞好交通行車安全管理

2.6施工路段指定專人進(jìn)行交通管制和疏導(dǎo),作業(yè)區(qū)域設(shè)立各種安全警示標(biāo)志,在保證安全施工的前提下,盡量滿足通車要求。

2.7機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛的安全措施

機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛的操作人員需經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),持證上崗。堅(jiān)持定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)工作,保證其在運(yùn)行中處于良好 的狀態(tài)。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理,固定運(yùn)輸行車路線,杜絕交通事故的發(fā)生,設(shè)定行車標(biāo)志。車輛在公路上行駛,要遵守交通規(guī)則。

2.8臨時用電

2.8.1現(xiàn)場用電必須采用tn-s系統(tǒng),中性點(diǎn)接地應(yīng)規(guī)范。

2.8.2保護(hù)零線(pen)與工作零線(n)分開單獨(dú)敷設(shè),不作它用,并采用黃/綠雙色線。保護(hù)零線必須在總配電箱處作重復(fù)接地,線路較長時在線路的中間和末端作重復(fù)接地。保護(hù)零線截面不得小于工作零線,且應(yīng)具有必要的機(jī)械強(qiáng)度。

2.8.3保護(hù)零線應(yīng)由第一級漏電保護(hù)器電源測的零線引出。

2.8.4電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應(yīng)作保護(hù)接零。

2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設(shè)備作保護(hù)接零,另一部分用電設(shè)備作保護(hù)接地。

2.8.6使用漏電保護(hù)器:施工用電總配電箱和現(xiàn)場三級配電箱設(shè)兩級電流動作型漏電保護(hù)器。

2.8.7現(xiàn)場用電實(shí)行一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)。

2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導(dǎo)線或電纜敷設(shè),埋地敷設(shè)應(yīng)有地面標(biāo)志牌,應(yīng)選擇無地下建筑,無重型機(jī)械移動的線路敷設(shè)。局部路段過路無法埋地敷設(shè)時,應(yīng)穿鋼管保護(hù)。

2.8.10系統(tǒng)應(yīng)由檢修電工進(jìn)行定期檢修。

2.8.11根據(jù)需要設(shè)置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明,其電源由現(xiàn)場電源開關(guān)電源側(cè)引出。

八、文明施工與環(huán)境保護(hù)

1、文明施工的主要措施:

1.1組織管理措施

(1)建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。施工現(xiàn)場成立經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長,生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

(2)健全管理制度,包括:個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎懲制度、會議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等。

(3)健全管理資料。

(4)開展競賽。

(5)加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。

(6)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法,提高機(jī)械化作業(yè)程度。

2.2現(xiàn)場管理措施

(1)施工現(xiàn)場的布置,生產(chǎn)、生活房修建整齊有序,機(jī)具、材料堆碼整齊、場地整潔,無臟亂差現(xiàn)象。

(2)合理堆放材料,料場整潔,料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放,并有明顯標(biāo)牌。儲備數(shù)量適宜,做到工完料凈。

(3)施工要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。

(4)文明施工,做到著裝整齊,掛牌上崗,防止野蠻作業(yè)

(5)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作,禁止閑雜人員進(jìn)入。

(6)在工程施工前,要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細(xì)咨詢,擬施工影響范圍內(nèi)的公用設(shè)施和民用設(shè)施的設(shè)置、拆遷情況。在其未拆遷前,對其采取一切必要措施,加以妥善保護(hù),以免這些設(shè)施在工程施工時遭受損壞。

(7)臨時工程或永久工程施工,可能對靠近道路用地的公共設(shè)施和民用設(shè)施產(chǎn)生影響,則事先必須通知這些設(shè)施的代表,并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。

(8)積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕?,了解?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗,尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣,處理好當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系,不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。

2、環(huán)境保護(hù)

2.1施工環(huán)境保持措施

(1)建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系,完善管理制度。

(2)項(xiàng)目部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組,指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則,上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。

(3)制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則,并認(rèn)真落實(shí),將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

(4)施工期間保護(hù)環(huán)境,保護(hù)綠化,保護(hù)好已成建筑物、路面、不損壞、不污染,完成時徹底清場,恢復(fù)原有道路、設(shè)施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場地潔凈,達(dá)到一次順利交付。

2.2污染防止措施

(1)棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄,嚴(yán)禁倒入水庫、河道,農(nóng)田,防止造成污染。

(2)路基排水系統(tǒng)要盡早完成,邊坡盡早防護(hù),減輕水土流失。

(3)橋涵基坑棄碴要及時運(yùn)走,盡快恢復(fù)河道原貌。

(4)臨時工程的土石方運(yùn)輸通過正式公路時,汽車要加高車廂擋板,在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚(yáng)塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整,加設(shè)防護(hù)設(shè)施。

(5)各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放,必須按經(jīng)處理后再排放。

(6)各住地、工點(diǎn)、設(shè)垃圾貯運(yùn)站,生活垃圾集中收集后,與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商處理。

(7)所有因施工需要而修建的臨時設(shè)施,必須在簽發(fā)交工證書后,要及時清除,運(yùn)出設(shè)備和剩余材料,并保持現(xiàn)場和施工場地整潔,達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的狀況。

2.3噪音控制措施

(1)合理分布動力機(jī)械工作場所,盡量避免同處運(yùn)行轉(zhuǎn)多的運(yùn)力機(jī)械設(shè)備。

(2)對空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備,采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè),影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ?/p>

2.4減少粉塵措施

作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾廢棄物。

2.5水土保持措施

(1)永久用地按設(shè)計(jì)要求,及時進(jìn)行綠化、漿砌片石等防護(hù)工程,防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化,修建擋土墻,避免土沖入農(nóng)田、河道等。

(2)其它永久用地范圍內(nèi)的裸露地表都用植被覆蓋進(jìn)行綠化。

(3)施工垃圾嚴(yán)禁傾瀉于河床,擠占河道中其它排灌、排水設(shè)施,以防止洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生。

小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案篇四

1、在刷油漆前對需涂刷部分進(jìn)行清理浮塵處理。

2、刷調(diào)和漆兩遍,分藍(lán)、白二色,25米分6節(jié),每節(jié)刷4.16米。

1、安裝包箍

包箍用材50×5的扁鐵;在地面應(yīng)按照煙囪25段的周長和高度制作包箍和豎筋,安裝到煙囪上應(yīng)看起來等稱、美觀。

安裝時采用高空懸掛式作業(yè),包箍的兩端用16ф的螺絲緊固;螺絲必須擰的牢固。

2、安裝避雷系統(tǒng)

安裝避雷針2支、避雷線并接地。

3、爬梯;包箍;避雷針、線防腐

刷防銹漆兩遍;每個結(jié)構(gòu)死角涂刷到位。

1、拆除包箍

采用高空懸掛式作業(yè),拋棄時應(yīng)注意,應(yīng)扔在無人無物的空地上。

2、安裝包箍

包箍用材50×5的扁鐵;在地面應(yīng)按照原煙囪10道包箍的位置周長和高度制作,并安裝到原位。

安裝時采用高空懸掛式作業(yè),包箍的兩端用16ф的螺絲緊固;螺絲必須擰的牢固。

3、安裝避雷系統(tǒng)

安裝避雷針2支、避雷線并接地。

4、爬梯;包箍;避雷針、線防腐

刷防銹漆兩遍;每個結(jié)構(gòu)死角涂刷到位。

施工安全措施

一、施工人員進(jìn)場施工要服從甲方各項(xiàng)目規(guī)章制度。

二、高空作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。

三、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。

四、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。

五、高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定,絕對保證不發(fā)生墜落。

六、施工區(qū)域禁止行人通過;禁止行留并派專人監(jiān)護(hù)。

小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案篇五

鐵路運(yùn)輸是一個國家最為重要的交通運(yùn)輸手段之一,鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止,我國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平,而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出,本研究主要對我國鐵路建設(shè)的方案提一些建議,希望能幫助我國的鐵路建設(shè)事業(yè),更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。

鐵路;施工方案;研究

1.1鐵路軌道施工的重要性

鐵路運(yùn)輸是一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式,但是它的本質(zhì)還是一成不變的,鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識。鐵軌的好壞直接影響著列車運(yùn)行的好壞。在鐵路運(yùn)輸過程中,火車的輪子直接與軌道相摩擦,在這個過程中,如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話,對超高速運(yùn)行的列車會產(chǎn)生致命的傷害,可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關(guān),將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑,這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦,給剎車帶來巨大隱患。因此,在鐵路施工之中,鐵軌的施工顯得尤為的重要,容不得一丁點(diǎn)馬虎。

1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝

在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否一致。然后檢查高度是否和計(jì)劃的一樣,是否符合國家有關(guān)規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離,普通曲線20m,緩和曲線10m,直線25m。然后釘設(shè)曲線5個控制樁,依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了,選擇底渣時,要嚴(yán)格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度,顆粒形狀,材質(zhì)力學(xué)性,級別,級配這幾項(xiàng)參數(shù),這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話,可以當(dāng)場選擇實(shí)體原料進(jìn)行實(shí)驗(yàn),以便于更加直觀地了解道渣的實(shí)際性能。接下來就是鋪設(shè)道渣了,先由線樁來確定底渣的寬度,再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床,粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運(yùn)到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時候,要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設(shè)軌排,軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要,關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過程中務(wù)必要把枕木鋪齊,枕木之間間隔一定,枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后,接下來就應(yīng)該牢牢地固定了,要把每顆螺絲擰緊,把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作,采用型號為k的卡車運(yùn)輸渣,運(yùn)到目的地后卸下所有的渣料,人工將所有的渣料均勻水平地鋪好,把每一個盒腔都填滿,注意絕對不可留下任何的空余空間,以免給日后留下禍患。起道的時候,先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是,水平樁在最開始的時候設(shè)置,直線間隔50m,曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股,在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股,在調(diào)整道軌的時候,以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后,在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后,迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣,要保證里面的空間全部被填滿,切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生,這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同,這時的誤差在所難免,只要把國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小,應(yīng)該充分搗實(shí),這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)是,搗實(shí)后和搗實(shí)前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了,但這只是施工工作完成,還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項(xiàng)工作麻煩而辛苦,充滿了復(fù)雜性,出不得任何紕漏,因此,要派專門的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道,防止其遭受破壞。此外,還應(yīng)派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能,防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。

2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性

我國鐵路正在飛速地發(fā)展,這是不爭的事實(shí)。而在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下,快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下,方便快捷成為了人們對交通運(yùn)輸?shù)淖畲笃诖窃谖覈S多的火車站,低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點(diǎn)就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺,而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站,雖然都設(shè)有高站臺,但是數(shù)量不足是一大缺陷,這也是我們經(jīng)??匆姼哞F動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車,高鐵的速度比動車更加快,這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間,還大大的提高了乘車的`舒適度。不論在國外還是國內(nèi),低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站,低站臺的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運(yùn)輸列車和新的理念相沖突,它們已經(jīng)不再適合我國的國情,為了迎合大多數(shù)人的需求,也為了促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展,大量改造低站臺,讓高鐵動車成為運(yùn)輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>

2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總

第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除,相當(dāng)于拆房建新屋,成本雖然較高,卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運(yùn)用z結(jié)構(gòu)把站臺加高,這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單,但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎(chǔ)上加高,從原站臺中部改造,形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆,采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺,因其建法簡單造價低廉也被多次采用。

鐵路是我國的命脈,在我國這樣一個人口大國,鐵路這種一次性大量運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式正適合于我們。于軌道施工時,要遵循固定的方案,采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺改造時,可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式,應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究,希望能有益于我國鐵路建設(shè),更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。

作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)

小區(qū)雨污水管改造的報告 施工方案篇六

1,水電安裝施工,水管開槽,施工方法:先彈力線和槽口。標(biāo)準(zhǔn)管槽平行且垂直。最好盡可能使用施工圖紙建立水電站圖紙。一些平行管的高度應(yīng)控制在離地面60至90厘米的范圍內(nèi)。龍頭管應(yīng)垂直,溝槽深度應(yīng)為4厘米。在為未來的衛(wèi)生潔具安裝提供良好的管道尺寸和位置后準(zhǔn)備記錄。

2,水電安裝施工水管安裝,水管材質(zhì):ppr管,鋁管。過去,很多人決定購買鋁管,現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主都決定使用ppr管。管道分為冷水管和熱水管。我應(yīng)該注意這些細(xì)節(jié),并選擇另一個水管。鋁塑管和ppr管具有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在許多方面,鋁塑管比ppr管強(qiáng)。如果將其埋在界面的壁上,則將單根塑料管連接到熱熔膠上。如果難以處理泄漏,如果處理不當(dāng),ppr泄漏可能會減少。安裝實(shí)用程序單元以安裝所有水龍頭和水位。沒有水,電和建筑圖紙,您可以增強(qiáng)業(yè)主的水主通信能力。

3.水電安裝施工安裝管道后,仔細(xì)檢查供水管道并檢查管道。我們未來隱藏的問題是,通過檢查不清楚液壓測試是錯誤還是錯誤。首先,將所有插頭連接到所有插頭。檢查水壓測試儀和所有附件是否有泄漏。

4,水電安裝施工注意輔助防水,檢查水管后,需要在衛(wèi)生間使用所有密封的水泥地面。一旦灌裝水箱和爐渣干燥,防水墻就會很高,直到水被干兩次,廚房和家具后墻,干凈的地板和墻壁必須填滿整個墻壁。因此,國內(nèi)水分的作用可以防止將來出現(xiàn)不必要的問題。在給爐渣充電之前,地板必須是防水的。通過用10cm水泥砂填充殘余物并干燥地板來控制爐渣填充。

5.水電安裝施工線電纜鉆了一個洞。在施工和施工期間,業(yè)主解釋了負(fù)面因素和易用性。播放平行線和垂直線。擰下開關(guān)插座底座盒。插槽的插槽根據(jù)其功能控制插槽的高度。例如,空調(diào)出口通常是2.2米的電開關(guān),控制在1.2和1.4米之間。根據(jù)所使用的設(shè)計(jì),廚房和浴室開發(fā)槽的位置和高度是必需的。

6.水電安裝施工電路接線應(yīng)合理。許多人才都是銅芯線,線長16mm,2.5-6平方米。細(xì)節(jié)取決于使用的電量。電力沒有考慮到路由過程的許多弱點(diǎn)和電路優(yōu)勢。開關(guān),空調(diào)插座和電源插座必須單獨(dú)布線。電量應(yīng)約為30cm。電子控制的出風(fēng)口線路連接應(yīng)至少為6m2。廚房開關(guān)插座根據(jù)所需功能廚房進(jìn)行安排。在布置之后,記錄電路的放電尺寸,以便將來可以容易地安裝該裝置。

二、水電安裝施工注意事項(xiàng)

1.升級房屋時,管道不會漂浮在地面上,因?yàn)樗鼘惭b在地板上,能夠承受瓷磚和人的重量,以避免破裂的風(fēng)險。而且,水管澆頭的優(yōu)點(diǎn)在于它有助于密切檢查,由于成本相對較高,這通常是不可接受的。

2.水管的深度也很特殊,冷水管填充后的材料厚度為1cm以上,填充熱水管后的材料層厚度為1.5cm以上。

3.水電安裝施工,冷熱水管的布置應(yīng)遵循左右冷,冷,熱的原則。

4.水電安裝施工,鋪設(shè)水管后,用管夾固定水管,冷水管卡距離小于60cm,熱水管卡距離小于25cm。5.管道堵塞減少了馬桶沖洗閥的正常使用。

6.水電安裝施工,水平管夾間距,冷水管卡間距小于60厘米,熱水管卡間距小于25厘米。7.水電安裝施工,安裝的冷/熱水管的管頭高度應(yīng)在同一高度,只能看到熱水和冷水的開關(guān)。8.安裝水管時務(wù)必進(jìn)行壓力測試。通過檢查安裝的水管中的泄漏和泄漏,可以在測試后安全地密封壓力測試。9.安裝水管后,立即使用管塞固定管頭,使碎屑不會掉落。

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