為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇一
在混凝土襯砌渠道施工前，除了需要做好工程設(shè)計工作，還要采取有效的措施對地基進行處理，只有保證地基的穩(wěn)固性，才能保證整個水利工程的安全性，所以，地基處理的質(zhì)量影響著混凝土襯砌渠道的施工質(zhì)量。在地基處理時，一般是對自然土進行直接處理，要保證地基的強度達到設(shè)計要求。水利工程涉及的地區(qū)比較大，由于這些地區(qū)的土質(zhì)有一定差異，所以，在處理地基時需要采用不同的方式，有的施工單位沒有意識到這一點，使得不同區(qū)域的地基強度有著較大差異，容易導(dǎo)致地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生。所以，地基處理不當(dāng)，會影響混凝土襯砌渠道的防滲性，也會影響水利工程效用的發(fā)揮。
模板支設(shè)是混凝土襯砌渠道施工中一道重要的工序，施工單位必須提高對這項工作的重視程度，并做好監(jiān)管工作?；炷烈r砌渠道施工中，如果模板支護出現(xiàn)偏差，會導(dǎo)致模板在安裝時出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。有的施工單位，由于缺乏安全意識，在模板支護的過程中，沒有按照規(guī)范的施工流程進行操作，而工程監(jiān)理人員也沒有對模板安裝的質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢查，使得支模出現(xiàn)偏差，并且沒有及時修護與處理，導(dǎo)致模板在使用的過程中出現(xiàn)了變形問題，影響了襯砌渠道防滲的效果。
混凝土襯砌渠道在施工的過程中，會受到施工材料的影響，所以，施工單位如果對材料選擇出現(xiàn)失誤，會極大的影響施工質(zhì)量?；炷烈r砌渠道在施工時，應(yīng)用的材料比較多，這些材料有多種級別，比如水泥材料，就有多種種類，而且不同種類的水泥性能與強度有著一定差異，在選擇水泥材料時，需要根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)等情況，選擇不同等級強度的水泥，還要根據(jù)工程實際，選擇經(jīng)濟合理的材料，要以降低工程成本為原則，選擇實用性強的材料。另外，施工單位還需要做好材料放置與保管工作，如果存放的方式選擇不當(dāng)，也會降低材料的性能以及質(zhì)量，從而影響渠道施工的質(zhì)量。
混凝土材料是渠道施工中必須用到的材料，其性能對施工質(zhì)量有著直接影響，但是有的施工單位，由于運輸距離過長，使得混凝土在運輸?shù)倪^程中，質(zhì)量與性能受到了影響。另外，混凝土澆筑的施工工藝也會影響渠道施工的質(zhì)量，在水利工程不斷發(fā)展的過程中，施工單位應(yīng)用的技術(shù)與設(shè)備越來越先進，工程中很多項目都可以由機器自動完成，所以，混凝土澆筑也逐漸實現(xiàn)了機械化、自動化施工，如果施工單位在設(shè)計澆筑流程時存在失誤，而且工程監(jiān)管力度較低，則會極大的影響渠道質(zhì)量。
混凝土澆筑完成后，還需要做好養(yǎng)護工作，這一養(yǎng)護工作需要做好兩方面內(nèi)容，一方面是在澆筑混凝土模塊環(huán)節(jié)，在混凝土凝結(jié)達到一定硬度后，施工人員需要將混凝土取出模塊后再進行養(yǎng)護。另一方面是在混凝土襯砌渠道建成后進行養(yǎng)護，主要是防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫，如果養(yǎng)護不當(dāng)，會使裂縫縫隙不斷擴大，不僅縮短了混凝土襯砌渠道的使用周期，還造成大量水資源浪費。
在混凝土施工過程中，需要按照施工要求的不同以及地質(zhì)因素，合理選擇的渠道基礎(chǔ)，確保其可靠性，在進行渠道地基施工的過程中，應(yīng)該全面分析周圍環(huán)境，針對地基中不良的土質(zhì)與構(gòu)成物需要將其挖出，確保土質(zhì)質(zhì)量，之后需要對荷載能力高，抗冰凍性能好的材料實施填筑。與此同時在進行地基處理的過程中，還需要嚴(yán)格保證基層的整平性，確保夯實度達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而且渠道砌筑密度也應(yīng)該與改建渠道的要求相一致。在進行渠道改建時，需要提前渠基土扒松并風(fēng)干，然后再回填新土，并分層進行夯實，徹底清理掉渠道內(nèi)的腐質(zhì)土、淤泥以及垃圾。
當(dāng)前，在工程施工中，模板大部分使用的是鋼模進行施工的，這主要原因在于鋼模的散熱比較好，可以及時合理的散發(fā)掉渠道中的熱量，防止由于溫度變化而造成的混凝土裂縫，最終出現(xiàn)滲透現(xiàn)象。安裝渠道襯砌模板的過程中，需要將在穩(wěn)固的地基上進行支撐，而且支撐面積需要設(shè)置的比木板搭，如此一來可以防止模板出現(xiàn)位移與滑動現(xiàn)象，進而保證了模板工程的施工質(zhì)量和混凝土表面的完整性、光滑性。
混凝土具有一定的使用周期，使用一段時間后，往往會出現(xiàn)裂縫。所以，施工人員，盡量選擇優(yōu)質(zhì)材料進行混凝土澆筑，加強對材料運輸中的管理，選擇合適的砂石，對大顆粒砂石予以篩除。加強對施工現(xiàn)場的檢查，并按照相關(guān)比例配制混凝土，把握攪拌時間，選擇優(yōu)質(zhì)材料澆筑混凝土，能夠提高其治療，對延長其使用周期具有重要意義。施工人員需要根據(jù)一定的程序?qū)嵤仓?，在地基處理達到要求的前提下，把碎石、沙子均勻地鋪蓋在地基表面，然后實施混凝土澆筑?；炷僚c地基之間的縫隙使用灌漿技術(shù)進行填充，并根據(jù)渠底—渠坡—壓頂?shù)捻樞驅(qū)嵤仓?。澆筑完成后，對襯砌渠道實施平倉振搗處理，確保平倉振搗的連續(xù)性，避免長時間停滯施工。
混凝土澆筑工作完成之后，由于天氣因素的影響，脫水現(xiàn)象出現(xiàn)概率比較大，從而造成水泥顆粒含水量比較少，不能夠完全凝固，這樣一方面會使得混凝土的強度受到影響，另一方面還可能造成裂紋。所以，施工人員應(yīng)該高度重視混凝土養(yǎng)護工作，增強養(yǎng)護意識，促進養(yǎng)護技術(shù)的進一步提高。混凝土的養(yǎng)護主要表現(xiàn)在以下兩個方面:一是在澆筑完成后，需要盡量縮短混凝土在空氣中的暴露時間，比如使用塑料布進行覆蓋。尤其是在夏天，天氣炎熱，混凝土表面溫度比較高，水分蒸發(fā)速度快。施工人員可使用給混凝土澆水的方法來降低混凝土表面溫度，使得其水分蒸發(fā)減少，確保混凝土凝固時間的充足性。二是要對混凝土襯砌渠道定期實施養(yǎng)護。由于混凝土自身原因，襯砌渠道也有可能會發(fā)生裂縫。工作人員能夠按照裂縫的大小，采用表面涂抹、鑿槽嵌縫等技術(shù)加強對縫隙實施處理，進一步做好混凝土襯砌渠道滲漏的預(yù)防工作。
上所述，混凝土襯砌渠道是水利工程中一項重要的工作，在施工的過程中，施工單位一定要提高對這項工作的重視，做好材料、設(shè)備以及設(shè)計的監(jiān)管工作，還要優(yōu)化工藝流程，做好質(zhì)量檢測工程，這樣才能防止混凝土襯砌渠道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇二
1、通過本次主題班會，學(xué)習(xí)和掌握一些安全常識，增強學(xué)生安全意識，逐步提高學(xué)生的素質(zhì)和能力。
2、使學(xué)生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。
一、用親情激發(fā)學(xué)生“我要安全”的意識。主題班會
二、讓學(xué)生了解安全知識。
1、用電安全
1)認(rèn)識了解電源總開關(guān)，學(xué)會在緊急情況下關(guān)斷電源。
2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3)電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。
4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān)，停止使用。
5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣
1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災(zāi)。
2)取暖時，屋內(nèi)要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應(yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng)，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。
1、行走時怎樣注意交通安全
1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
3)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
4)冬季有霜凍，路面較滑，有時還有大雪、大霧天氣。行走要當(dāng)心，騎車上學(xué)要結(jié)伴而行，過馬路要走斑馬線，嚴(yán)禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣，要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止學(xué)生感冒。
地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇三
1、 目的
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2．冬期劃分
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標(biāo)段冬季施工的項目
根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作
1、 加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
三、 主要工程項目的技術(shù)措施
1、 起重運輸工程
（1） 所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2） 所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3） 機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4） 對車輛起動前進行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預(yù)熱。
（5） 車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進行一段時間后再進行帶負(fù)荷工作。
（6） 車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、 電氣、儀表工程
（1） 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。
（2） 電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv 以下電纜：40℃
6-10kv電纜： 30℃
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
（3） 電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4） 電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
（5） 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進行。
（6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。
（7） 電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、 工藝管道
（1） 閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫?zé)崽幚?，防止裂紋產(chǎn)生。
（3） 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4） 管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護棚，在防護棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取措施，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
（5） 管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、 設(shè)備安裝工程
（1） 設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
（2） 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。
（3） 在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。
5、 臨時措施
（1） 水管防凍：各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2） 臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
（4） 滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、 環(huán)境溫度的測量
（1） 各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進行測量，并做好記錄。
（2） 屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設(shè)備的安全。
8、 筑爐工程
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火災(zāi)
（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2） 現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4） 風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
（6） 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
（7） 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠離火源存放。
（8） 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9） 工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進行保溫。
2、 防滑、防交通事故
（1） 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2） 各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。
（3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
（4） 各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、 防凍及防爆
（1） 冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2） 汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
（3） 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5） 措施用（配）料計劃表
序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
1 防火蓬布 20x15 張 10
2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500
3 草袋 條 700
4 石棉管殼 89x50 m3 2
5 石棉繩 25 kg 150
6 鍋爐 2t 臺 1
7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10
8 防凍劑 kg 10
9 防凍液 kg 10
10 保溫棚 座 2
11 防護棚 座 10
12 木屑 kg 50
13 砂子 kg 100
14 電爐 只 5
15 取暖器 臺 3
地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇四
所謂混凝土的強度,混凝土的強度大小是直接影響到混凝土施工質(zhì)量是否合格的主要影響因素，若混凝土強度等級達不到技術(shù)設(shè)計要求，那么建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就無法充分發(fā)揮其實際作用，會極大的影響建筑的安全性與穩(wěn)定性，而對于這些混凝土強度不足的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，若不能正確檢測出混凝土的強度，就不能及時改正補救，這樣會給建筑施工質(zhì)量帶來更大的影響。因此做好混凝土的強度檢測工作是非常重要的。
在實際的工程應(yīng)用中，但根據(jù)施工設(shè)計要求以及混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的功能性質(zhì)的不同，大致可以分為兩大類，即破損檢測方法與非破損檢測方法。也就是說，在有些建筑施工中，是可以通過破壞一定的混凝土結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)強度的檢測，如鉆芯法、拔出法以及折斷法等；而有些則嚴(yán)禁破壞混凝土結(jié)構(gòu)，這就需要采取非破損的檢測方法來測定混凝土的強度，如壓痕法、振動法以及回彈法等。以下我們就來分別介紹這兩種類型的強度檢測方法。
2.1非破損檢測方法
非破損檢測方法，就是指在混凝土的檢測中，不對所需要進行檢測的混凝土做出破壞的檢測方法。因此在檢測的過程中要在混凝土可以承受的最大力的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的檢測方法，若所施加在混凝土上的力量過大，就很有可能造成混凝土破損，影響結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。當(dāng)前為了能夠在混凝土不破損的情況下對混凝土的強度進行檢測，往往采取回歸或者演繹的方法來找到與混凝土實際強度相當(dāng)?shù)奈锢砹俊Ｑ堇[方法由于過于復(fù)雜，并且對于混凝土的強度與物理量之間的關(guān)系研究的不夠深入，所以當(dāng)前對于混凝土強度的關(guān)系研究往往都采取回歸方法。并且當(dāng)前對于混凝土強度的檢測方法一般都是通過一定的檢測來推算混凝土的強度。當(dāng)前的研究表明，對混凝土的強度進行檢測的時候，不僅僅要對混凝土的空隙率進行檢測，還要重點提高對空隙率的檢測精度。只有提高了對空隙率的檢測精度，才能提供更好的實驗數(shù)據(jù)，從而提高檢測的精度。儀器檢測方法在近些年來得到越來越多的重視。因為隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)、檢測方法以及相關(guān)的科學(xué)技術(shù)的進步，檢測儀器也越來越多的應(yīng)用在建筑施工的檢測過程中。當(dāng)前的檢測儀器正在往小而精的方向發(fā)展，智能化是當(dāng)前檢測儀器發(fā)展的重要方向，同時專用型、集約化、多樣化也成為檢測儀器的主要特點。
2.2混凝土的破損檢測方法
混凝土破損檢測方法是最常用的檢測方法，一般有回彈法、鉆芯法、剪壓法、后裝拔出法等多種形式，在實際的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的技術(shù)要求與施工條件來選擇最佳的檢測方法。目前應(yīng)用較多的是回彈法、鉆芯法或者兩者的綜合法這兩種測量方法。
2.2.1回彈檢測方法。回彈檢測方法是指利用回彈儀來測定混凝土的硬度，并且根據(jù)混凝土表面的硬度來確定混凝土的抗壓程度的一種方法?；炷劣不蟊砻娴挠捕群涂箟撼潭扔兄芮械年P(guān)系。經(jīng)試驗表明，在自然養(yǎng)護條件下的長齡試塊的回彈值比較高，不同水泥的碳化速度不同而引起這種現(xiàn)象的發(fā)生。在泵送混凝土中，由于摻加了泵送劑，所以要對回彈檢測方法測試出的泵送混凝土強度進行一定程度上的修正。鋼筋對于回彈值也存在著一定程度的影響，主要包括混凝土的厚度，鋼筋的直徑、以及鋼筋的密集程度。這些都需要視具體情況對回彈值進行一定程度的修正。
2.2.2鉆芯法。鉆芯法檢測技術(shù)主要是指利用專用的儀器設(shè)備對混凝土進行鉆芯取樣，并且對取樣的鉆芯進行一定程度的加工，通過抗壓試驗來測試混凝土的抗壓強度。鉆芯法可以直接測出混凝土內(nèi)部的抗壓強度，比其他試驗方法能夠更加直接的測試到混凝土內(nèi)部的實際強度。但是鉆芯法的試驗期間比較長，一般都需要一周左右的時間，對于一些要求迅速檢測出建筑質(zhì)量的工程不建議使用鉆芯法。鉆芯法在使用過程中有以下幾點需要注意：對于鉆芯的取樣點，要選擇合適的部位。盡量的選擇沒有鋼筋或者沒有預(yù)埋件的部位。對于抽取的芯樣要及時的進行分析，以較好的滿足對混凝土檢測的需要。
2.2.3綜合法。在多次經(jīng)過實踐證明后，測量人員發(fā)現(xiàn)回彈法與鉆芯法的檢測方法都不是最佳的混凝土破損檢測方法，因為盡管其各自有著很大的優(yōu)勢，但也有一定的缺點。而若將兩者綜合起來，則能夠很好的利用各自的優(yōu)勢，而彌補各自的缺點。如采用鉆芯法測量，就需要把握混凝土試件的精度、部位以及鉆芯長短等多方面的參數(shù)要求，在實際應(yīng)用中很難確保檢測精度。而若采用綜合法，則能夠很好的解決精度的問題，使混凝土強度的測定更加準(zhǔn)確。
2.3其他檢測方法
除了上述兩種檢測方法以外，還有其他多種檢測方法。如后裝拔出法、剪壓法等等。后裝拔出法通過拔出力的大小來檢測混凝土的強度。拔出力越大，則混凝土的強度越大，而拔出力越小，則混凝土的強度則越小，這種檢測方法精度有一定程度的保證。剪壓法利用剪壓儀器，對混凝土的邊緣施加壓力，對混凝土的邊緣形成一種壓力，根據(jù)混凝土邊緣的承壓力來測試混凝土的抗壓程度。剪壓法較為方便快捷，能夠不受鋼筋間隙所限制，同時檢測方法簡單易學(xué)，測試效率較高，精度也有保證。但是剪壓法也還存在著一定的問題。剪壓法只能對一些截面尺寸較小的構(gòu)件進行強度的檢測，對于一些大截面尺寸的構(gòu)建還是不能進行有效地檢測。
綜上所述，在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，采用正確合理的檢測方法來檢測混凝土的強度是控制混凝土施工質(zhì)量的一個重要手段。檢測過程中，要根據(jù)實際的工程需要，按照技術(shù)要求，結(jié)合實際的檢測工具，在充分考慮到經(jīng)濟性等各種因素后，選擇最合理經(jīng)濟、安全高效的檢測方法。
地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇五
（1）在土地平整施工準(zhǔn)備階段，首先根據(jù)現(xiàn)場地形、坡度，與現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行合理劃分田塊，并撒灰放線，確定石坎位置，釘設(shè)施工控制樁。
（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，編制分項工程施工方案，進行分項工程技術(shù)交底，確定施工方法、施工工藝。
（3）土方工程施工應(yīng)進行土方平衡計算，按照土方運距最短、運程合理和各個工程項目的施工順序做好調(diào)配，減少重復(fù)搬運。
（4）組織勞動力、施工機械進場，調(diào)試施工機械。
施工前，由業(yè)主協(xié)助做好青苗補償、土地征用工作，對施工區(qū)域內(nèi)的建筑物、墳?zāi)菇M織拆遷，發(fā)現(xiàn)文物古跡時妥善保護現(xiàn)場并且向相關(guān)部門報告；樹木、灌木叢等在施工前按業(yè)主的要求及有關(guān)規(guī)定進行砍伐或移植，挖除樹根、并將坑穴填平夯實，清除表層雜物。在填方和借方地段的原地面進行表面種植土清除，然后將種植土集中堆放，不可利用的土石方及雜物由裝載機（或人工）上土，配合自卸汽車棄運至業(yè)主指定地點。借方地段及取土場的原地面清理完畢，方可取土施工。填方地段在清理完地表后，整平壓實到規(guī)定要求，再進行填方作業(yè)。在敷設(shè)有地上或地下管道、光纜、電纜、電線的地段進行土石方施工時，應(yīng)事聯(lián)系并先取得相關(guān)管理部門的書面同意，方可施工，施工時應(yīng)采取措施，以防損壞。
認(rèn)真控制剝離厚度，剝離的表土中不得含有石塊和雜物，剝離表土必須集中堆放，不能與棄土混堆。
坡地埂施工包括定線、清基、筑埂、保留表土、修平地面等五道工序。
（1）定線
1）根據(jù)坡地埂規(guī)劃確定的坡面，在其正中（距左右兩端大致相等）從上到下劃一中軸線。
2）根據(jù)坡地埂斷面設(shè)計的田面斜寬，在中軸線上劃出各臺梯田的基點。
3）從各臺梯田的基點出發(fā)，用手水準(zhǔn)向左右兩端分別測定其等高點；連各等高點成線，即為各臺梯田的施工線。
4）定線過程中，遇局部地形復(fù)雜處，應(yīng)根據(jù)大彎就勢，小彎取直原則處理，有的為保持田面等寬，需適當(dāng)調(diào)整埂線位置。
（2）地埂清基
1）以各臺梯田的施工線為中心，上下各劃出50～60cm寬，作為清基線。
2）在清基線范圍內(nèi)清除表土厚約20cm，暫時堆在清基線下方，施工中與整個田面保留表土結(jié)合處理。
3）將清基線內(nèi)的地面翻松約10cm，清除石礫等雜物（如有洞穴，及時填塞），整平，夯實。
（3）修筑地埂
1）地埂必須用生土填筑，土中不能夾有石礫、樹根、草皮等雜物。
2）修筑時應(yīng)分層夯實，每層虛土厚約20cm，夯實后厚約15cm。
3）修筑中每道埂坎應(yīng)全面均勻地同時升高，不應(yīng)出現(xiàn)各段參差不齊，影響接茬處質(zhì)量。
4）地埂升高過程中根據(jù)設(shè)計的地埂坡度，逐層向內(nèi)收縮，并將坎面拍光。
5）隨著地埂升高，坎后的田面也相應(yīng)升高，將坎后填實，使田面與地埂緊密結(jié)合在一起。
（4）保留表土
a、整個坡面梯田逐臺從下向上修，先將最下面一臺梯田修平，不保留表土。
b、將第二臺擬修梯田田面的表土取起，推到第一臺田面上，均勻鋪好。
c、第二臺梯田修平后，將第三臺擬修梯田田面的表土取起，推到第二臺田面上，均勻鋪好。
d、如此逐臺進行，直到各臺修平。
a、先將田面中部約2m寬修平，將其上下兩側(cè)各約1m 寬表土取來鋪上。
b、挖上側(cè)1m寬田面，填下側(cè)1m寬田面，將平臺擴大為4m寬。
c、按照前述方法，再向上下兩端各發(fā)展1m寬，將平臺擴大為6m。
d、如此繼續(xù)進行下去，直到把整個田面修平。
3）表土中間堆置法。適用于田面寬10～15m的情況。步驟如下：
a、將擬修田面的表土，全部取起，堆置在田面中心線位置，堆寬約2m左右。
b、將中心線上方田面生土取起，填于下方田面，把整個田面修平。
c、將堆置在中心線的表土，均勻鋪運到整個田面上。
（5）修平田面
1）將田面分成下挖上填與上挖下填兩部分：田坎線上下各1.5m范圍，采取下挖上填法，從田坎下方取土，填到田坎上方。其余田面采取上挖下填法，從田面中心線以上取土，填到中心線以下。這樣可提高工效，節(jié)省勞工。
2）田面挖、填任務(wù)基本完成后，應(yīng)用手水準(zhǔn)檢查是否達到水平（或按設(shè)計要求的縱向比降）。要求誤差不超過1％。
3）田邊1m左右，保留10°左右反坡，地中原有淺溝部位，填方應(yīng)比水平面高出10cm左右，以備填土最深部位沉陷后田面仍能保持水平。
石坎梯田施工包括定線、清基、修砌石坎、坎后填膛、修平田面等五道工序。定線、清基兩道工序參照土坎梯田的施工要求。
（1）修砌石坎
1）先要備好石料，大小搭配均勻，堆放田坎線下側(cè)。
2）逐層向上修砌，每層需用比較規(guī)整的較大塊石（長40～50cm，寬 20～30cm，厚15～20cm）砌成田坎外坡，各塊之間上下左右都應(yīng)擠緊，上下兩層的中縫要錯開呈“品”字形。較長石坎每10～15m留一沉降縫。
3）石坎外坡以內(nèi)各層，要求與外坡相同，但所用石料不必強求規(guī)整。修砌過程中整個石坎應(yīng)均勻地逐層升高，壓頂?shù)膲K石要求規(guī)整，且具較大尺寸。
4）石坎內(nèi)坡坡度為1∶0.3，外坡一般接近垂直，頂寬0.3m。根據(jù)不同坎高，算得石坎底寬，相應(yīng)地加大清基寬度。
（2）坎后填膛與修平田面
1）兩道工序結(jié)合進行。在下挖上填與上挖下填修平田過程中，將夾在土內(nèi)的石塊、石礫拾起，分層堆放在石坎后，形成一個三角形斷面對石坎的支撐。
2）堆放石塊、石礫的順序是：從下向上，先堆大塊，后堆小塊。然后填土進行田面平整。
3）通過坎后填膛，要求平整后的田面30～50cm深以內(nèi)沒有石塊、石礫，以利耕作。
考慮平整區(qū)域內(nèi)的土方平衡，在推土機推土前，對開挖區(qū)域內(nèi)有樹樁、樹根、雜填土等阻礙物利用機械結(jié)合人工徹底清除，然后先把表層原田面耕作20cm 用推土機分兩層推土剝離后，再用裝載機進行細平工作。平整時采取就近原則，挖取高于設(shè)計田面標(biāo)高的土方回填至附近低于設(shè)計田面標(biāo)高田塊，開挖及回填時應(yīng)保證表土回填前田塊有足夠的保水層。在施工時嚴(yán)格注意田面高程的控制。并按照設(shè)計要求用推土機配合平整進行耕作層回覆，新造田表土翻松則用推土機的松土器進行耙松處理。對于大面積原水田，因基本平整，故僅需要對其進行場內(nèi)高程復(fù)核，若需整平，則仍采用推土機進行，局部地方則采用人工修整。若在進行水田平整時，水田還未干田，則先開挖出排水溝，進行排水，待干田后平整，平整機械施工附近田塊。
（1）溝渠回填前應(yīng)對用于回填的土取樣進行擊實試驗，確定其最佳含水率。用于回填的土的含水率必須滿足施工規(guī)范的要求。其土質(zhì)也應(yīng)滿足土石方施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。含有大量有機質(zhì)、水溶性硫酸鹽含量大于5%的土壤、凍結(jié)或液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)粘土不得用于回填。用于回填的土中不得含有淤泥、腐植土、樹根、雜草、生活垃圾、石膏等有害物質(zhì)及石塊。
（2）土方回填
1）回填應(yīng)分層進行，每層填筑厚度最大不得大于壓實機械壓土?xí)r的`壓實影響厚度。
2）分層填筑前應(yīng)盡量采用同類土填筑，如采用不同土壤填筑時，應(yīng)將透水性較大的置于透水性較小的土層之下，不能將各種土混雜一起使用。
3）每一層回填須經(jīng)壓實機械進行壓實，并經(jīng)取樣檢驗其壓實度達到規(guī)范和設(shè)計及有關(guān)要求后，方可進行下一層填筑。
4）填土應(yīng)從最低處開始，由下而上整個寬度分層碾壓或夯實。大坡度堆填土，不能居高臨下不分層次一次性堆土。
5）分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成大于1：1.5的斜坡，上層與下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。
（3）土方碾壓
1）土方回填碾壓時應(yīng)防止漏碾。每次碾輪重疊寬度不得小于15～25cm。
2）在碾壓機碾壓前，宜先用推土機等機械將填土推平。
3）碾壓機械壓實填方時，應(yīng)控制碾壓機的行駛速度、并應(yīng)控制壓實遍數(shù)。
4）碾壓機進行填方壓實，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，碾壓應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間。運行中碾輪邊緣距填方邊緣應(yīng)大于50cm以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到的部位，應(yīng)輔以人工夯實或小型夯實機具夯實。每層碾壓完后應(yīng)用人工或機具將表面拉毛以保證上下層接合良好。
5）平碾碾壓完后，平碾碾壓土層太干燥時，應(yīng)灑水濕潤后繼續(xù)下層回填，以利于上下層的接合。
（3）注意事項
1）回填土在碾壓過程中若出現(xiàn)彈簧、起皮等現(xiàn)象、應(yīng)對其進行換填處理壓實合格后方可進行其上層回填。
2）回填土填筑邊坡應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
3）土方回填時應(yīng)注意施工區(qū)域內(nèi)的地面水和地下水的排除，以免影響施工。
4）填土層如有地下水或滯水時，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位加以降低。
5）已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥徹底清除后，方能進行下一道工序。
6）填土區(qū)應(yīng)保持一定的橫坡，以利排水。填土應(yīng)及時壓實。
7）填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預(yù)留沉降量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。
8）土方回填時應(yīng)注意資料的整理，并將需簽證的資料及時上報監(jiān)理或業(yè)主進行簽證。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3350730.html】
