2023年鐵路工作總結(jié)(通用9篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-04 18:09:00
2023年鐵路工作總結(jié)(通用9篇)
時(shí)間:2023-09-04 18:09:00     小編:QJ墨客

對(duì)某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績(jī),存在的問(wèn)題、缺點(diǎn),也要寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助。

鐵路工作總結(jié)篇一

鐵路測(cè)量工作是保證鐵路施工質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全的重要環(huán)節(jié)。在這段時(shí)間里,我參與了一次鐵路測(cè)量工作,通過(guò)實(shí)地測(cè)量和數(shù)據(jù)處理,對(duì)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有了更深入的了解。通過(guò)這次經(jīng)歷,我意識(shí)到了鐵路測(cè)量工作的重要性,同時(shí)也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

二、工作內(nèi)容

在測(cè)量工作中,我們首先要熟悉測(cè)量器材的使用方法,包括全站儀、測(cè)量?jī)x等。然后根據(jù)工程要求,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,測(cè)量項(xiàng)包括地形地貌、線路坡度、曲線半徑等。在測(cè)量過(guò)程中,我們不能掉以輕心,需要仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)夭僮鲀x器,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí),在實(shí)地測(cè)量的基礎(chǔ)上,我們還需要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,得出相應(yīng)的測(cè)量結(jié)果和結(jié)論。

三、心得體會(huì)

1. 重視前期準(zhǔn)備:在測(cè)量工作前,我們需要對(duì)測(cè)量任務(wù)進(jìn)行充分的了解和準(zhǔn)備,熟悉測(cè)量?jī)x器的細(xì)節(jié)和操作方法。只有做好前期準(zhǔn)備,才能在實(shí)際測(cè)量中快速、準(zhǔn)確地測(cè)量出數(shù)據(jù)。

2. 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):鐵路測(cè)量工作是一項(xiàng)高精度且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到后續(xù)的工程質(zhì)量和安全。因此,我們?cè)跍y(cè)量過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),保持儀器的平穩(wěn)和穩(wěn)定,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3. 善用專業(yè)知識(shí):鐵路測(cè)量工作需要有一定的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ),例如地質(zhì)地形、測(cè)量理論等。在實(shí)際工作中,我們需要善于運(yùn)用這些專業(yè)知識(shí),解決測(cè)量過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題,提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

4. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作:鐵路測(cè)量工作通常需要多人協(xié)作完成,因此良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力非常重要。在測(cè)量工作中,我們要相互配合,互相幫助,共同完成測(cè)量任務(wù)。只有團(tuán)結(jié)一致,才能保證測(cè)量工作的順利進(jìn)行。

四、不足與改進(jìn)

在這次測(cè)量工作中,我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。首先,我對(duì)某些儀器的使用還不夠熟練,需要更加深入地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。其次,在數(shù)據(jù)處理和分析方面,我希望能夠加強(qiáng)自己的能力,提高數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性和效率。此外,雖然我們?cè)跍y(cè)量前進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,但在實(shí)際操作中,仍然會(huì)遇到一些問(wèn)題,需要不斷總結(jié)和完善自己的經(jīng)驗(yàn)。

針對(duì)這些不足之處,我將制定相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。首先,我將更加注重儀器操作的訓(xùn)練,提高自己的操作熟練度。其次,我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和掌握更多的測(cè)量知識(shí),提高數(shù)據(jù)處理和分析的能力。最后,我會(huì)在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決,提高自己的工作技能和經(jīng)驗(yàn)。

五、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)這次鐵路測(cè)量工作,我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路測(cè)量工作的重要性和復(fù)雜性。在實(shí)際工作中,我們需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié),不放過(guò)任何可能影響測(cè)量結(jié)果的因素。同時(shí),我們也要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),提高自己的工作水平和專業(yè)能力。相信在今后的工作中,我會(huì)更加努力,取得更好的成績(jī)。

鐵路工作總結(jié)篇二

檢查情況:

1、檢查班組消防安全責(zé)任,消防安全責(zé)任人、管理人和重點(diǎn)崗位人員消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制是否落實(shí)。

檢查情況:班組消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制齊全,人員到位到崗。

2、查消防設(shè)施設(shè)備,是否按規(guī)定配備齊全、消防檢測(cè)保養(yǎng)制度是否落實(shí),是否保持完好有效。

檢查情況:車庫(kù)、油庫(kù)、料庫(kù)及宿舍消防檢測(cè)保養(yǎng)制度落實(shí)到位。

3、檢查職工消防安全素質(zhì),消防培訓(xùn)制度是否落實(shí),是否達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。

檢查情況:職工消防安全素質(zhì),消防培訓(xùn)制度達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。

4、查火災(zāi)應(yīng)急處置,看預(yù)案是否完備,是否經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練。

檢查情況:火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案完備,有實(shí)戰(zhàn)演練記錄。

5、是否有本崗位、本部門防火責(zé)任制度

檢查情況:班組崗位防火責(zé)任制度齊全。

6、檢查司乘人員消防合格證是否有效。

檢查情況:證件齊全有效。

7、檢查車庫(kù)、油庫(kù)消防設(shè)置情況

檢查情況:車庫(kù)、油庫(kù)消防設(shè)備設(shè)置良好。

8、是否依照制度經(jīng)常性開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作,機(jī)制是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

檢查情況:班組依照制度開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作,機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

檢查情況:消防應(yīng)急燈、出口提示燈、警示標(biāo)志完好。

10、辦公場(chǎng)所、宿舍、汽(接觸網(wǎng)作業(yè)車)車庫(kù)安全用電、防火防爆及消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)情況及消防設(shè)施配備和巡視檢查情況。

檢查情況:車庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞,照明設(shè)備齊全。

整改措施:車庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞上報(bào)車間。

11、車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊火災(zāi)隱患的消除情況。

檢查情況:車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊無(wú)火災(zāi)隱患。

通過(guò)消防安全專項(xiàng)檢查活動(dòng),全體司乘人員齊心協(xié)力,嚴(yán)格按照工作要求,執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作,目的就是要通過(guò)“消防安全活動(dòng)”工作使司乘人員的安全意識(shí)真正有所提高,在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái),形成良好的安全氛圍。

鐵路工作總結(jié)篇三

鐵路測(cè)量工作作為鐵路建設(shè)的重要環(huán)節(jié),對(duì)于確保鐵路線路的安全和穩(wěn)定至關(guān)重要。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測(cè)量工作,我深刻體會(huì)到了鐵路測(cè)量工作的重要性和緊迫性。在這次測(cè)量工作中,我積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),接下來(lái)將通過(guò)總結(jié)心得體會(huì),分享給大家。

第二段:工作經(jīng)驗(yàn)

在這次鐵路測(cè)量工作中,我主要負(fù)責(zé)地面引導(dǎo)測(cè)量。首先是熟悉測(cè)量?jī)x器的使用,特別是總站儀和毫米級(jí)平差儀等高精度測(cè)量?jī)x器。通過(guò)實(shí)踐操作,我熟練掌握了測(cè)量?jī)x器的基本使用方法和注意事項(xiàng)。其次就是熟悉地形地貌的特點(diǎn)和鐵路線路的布設(shè),了解其對(duì)于測(cè)量工作的影響。這樣在實(shí)際工作中,就能更好地選擇合適的測(cè)量方法和儀器,提高工作效率和精度。最后還要注意團(tuán)隊(duì)合作,與同事之間密切配合,共同完成測(cè)量任務(wù)。這樣能夠在保證質(zhì)量的同時(shí),更好地完成工作。

第三段:心得體會(huì)

通過(guò)這次鐵路測(cè)量工作,我深刻認(rèn)識(shí)到了測(cè)量工作的復(fù)雜性和重要性。測(cè)量工作需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。一絲的馬虎或不負(fù)責(zé)任,都可能對(duì)鐵路線路的建設(shè)和運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。所以在測(cè)量工作中,我更加注重細(xì)節(jié),做到每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)慎。同時(shí),測(cè)量工作也需要高度的溝通協(xié)調(diào)能力。與不同的工種的同事一起工作,需要密切協(xié)作,協(xié)調(diào)安排工作順序和時(shí)間,以確保測(cè)量任務(wù)的順利完成。

第四段:工作挑戰(zhàn)

在鐵路測(cè)量工作中,存在很多挑戰(zhàn)。首先是工作環(huán)境的復(fù)雜性。鐵路線路的建設(shè)往往處于山區(qū)或復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中,工作條件相對(duì)較差。而且測(cè)量工作往往需要在惡劣的天氣條件下進(jìn)行,如雨雪、低溫等,這對(duì)于測(cè)量?jī)x器的保養(yǎng)和操作提出了更高的要求。其次是工作要求的高度精確性。鐵路線路的安全和穩(wěn)定是最重要的,而測(cè)量工作直接關(guān)系到線路的質(zhì)量和精度。所以測(cè)量工作需要高精度、高質(zhì)量完成,這對(duì)于操作人員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都提出了很高的要求。

第五段:總結(jié)與展望

通過(guò)這次鐵路測(cè)量工作,我學(xué)到了很多東西。我將繼續(xù)保持對(duì)測(cè)量?jī)x器的熟練掌握,并不斷提高自己的操作技巧。同時(shí),我也會(huì)加強(qiáng)與同事之間的溝通協(xié)調(diào),共同努力完成測(cè)量任務(wù),為鐵路線路的建設(shè)和運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。我相信,在團(tuán)隊(duì)的合作下,我會(huì)越來(lái)越好地完成測(cè)量工作,為鐵路線路的安全和穩(wěn)定保駕護(hù)航。

總結(jié):通過(guò)這次鐵路測(cè)量工作,我不僅積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧,更深刻認(rèn)識(shí)到了測(cè)量工作的重要性和挑戰(zhàn)性。我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,提高自己的測(cè)量能力和專業(yè)技術(shù)水平,為鐵路線路的建設(shè)和運(yùn)行做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路工作總結(jié)篇四

第一段:引言(150字)

鐵路測(cè)量工作對(duì)于鐵路建設(shè)至關(guān)重要,本文就鐵路測(cè)量工作進(jìn)行總結(jié),分享個(gè)人在這個(gè)領(lǐng)域的心得和體會(huì)。鐵路測(cè)量工作是一項(xiàng)精密的技術(shù)活動(dòng),要求測(cè)量員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致和耐心的素質(zhì)。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中,我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路測(cè)量工作的重要性和挑戰(zhàn),也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),希望能對(duì)相關(guān)工作者有所啟發(fā)和幫助。

第二段:工作技能的提升(250字)

要做好鐵路測(cè)量工作,首先需要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和熟練的操作技能。在工作中,我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí),不斷研究新的測(cè)量方法和工具,提高了自己的測(cè)量水平。同時(shí),我還注重多方位的技能提升,包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和測(cè)繪儀器的應(yīng)用等。這些技能的提升不僅提高了工作效率,也為解決測(cè)量中的困難和問(wèn)題提供了更多的思路和可能。

第三段:團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性(250字)

鐵路測(cè)量工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程,要取得良好的測(cè)量成果,離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。在我參與的測(cè)量項(xiàng)目中,我始終秉持團(tuán)隊(duì)精神,主動(dòng)協(xié)助其他成員完成各項(xiàng)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)成員之間要相互信任、分享信息、互相幫助,才能在工作中迅速應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況,并保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,我意識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的,而團(tuán)隊(duì)能夠集眾人之智慧,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的工作成果。

第四段:應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力(300字)

鐵路測(cè)量工作充滿了各種挑戰(zhàn)和困難,需要我們擁有足夠的應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)踐中,我遇到過(guò)地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣等一系列困難,但是我學(xué)會(huì)了不怕困難,在困難面前保持冷靜,并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的方案。同時(shí),我也樂(lè)于接受領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的建議,不斷提升自己的解決問(wèn)題的能力。我堅(jiān)信,解決問(wèn)題的能力是測(cè)量工作者必備的素質(zhì)之一,只有具備了這種能力,才能在實(shí)際工作中獨(dú)立思考、迅速應(yīng)對(duì)各種情況。

第五段:工作的體會(huì)與展望(250字)

通過(guò)鐵路測(cè)量工作,我在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),也收獲了許多寶貴的工作體會(huì)。首先,要不斷提升自己的專業(yè)能力,在測(cè)量技術(shù)方面不斷追求精益求精。其次,在團(tuán)隊(duì)中建立良好的人際關(guān)系,積極融入團(tuán)隊(duì),與同事和諧相處。最后,要有超前的思維和豐富的想象力,為鐵路建設(shè)中的測(cè)量工作提供創(chuàng)新方案和新的思路。未來(lái),我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升,成為一名技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)的鐵路測(cè)量工作者,為鐵路建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)(100字):

鐵路測(cè)量工作的總結(jié)心得體會(huì)包括工作技能的提升、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力以及對(duì)工作的體會(huì)與展望。通過(guò)這些方面的不斷努力和提升,我們將能夠更好地完成鐵路測(cè)量工作,為鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工作總結(jié)篇五

20xx年是高天公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年,物資科在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,以及各部門的密切配合下,緊緊圍繞公司的工作重點(diǎn),堅(jiān)持“比價(jià)采購(gòu)”的工作原則,很好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

現(xiàn)將20xx年的工作情況做以匯報(bào)。

積極配合各科室購(gòu)買所需物資,隨時(shí)掌握市場(chǎng)行情及原材料的市場(chǎng)信息,嚴(yán)格按物資采購(gòu)申請(qǐng)單進(jìn)行采購(gòu),保障物資及時(shí)供應(yīng)。及時(shí)購(gòu)買機(jī)車配件,保證機(jī)車正常運(yùn)行。

公司油庫(kù)由于管路老化,年久失修,存在多處漏油現(xiàn)象,今年上半年更換了輸油管線、加油泵和閥門,解決了油庫(kù)存在的安全隱患。

用兩個(gè)月時(shí)間完成材料倉(cāng)庫(kù)改建工作,擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積,制作新的貨架。新倉(cāng)庫(kù)正式啟用以來(lái),對(duì)配件數(shù)量進(jìn)行了清點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了所有配件按規(guī)格、型號(hào)、性能用途等分類擺放,建立健全了材料臺(tái)帳及科內(nèi)工作職責(zé),確保帳物相符。出庫(kù)時(shí),執(zhí)行以舊換新制度,杜絕浪費(fèi)。

為加強(qiáng)物資采購(gòu)及廢舊物資處理的管理,我們制定了新的物資采購(gòu)管理辦法和廢舊物資管理辦法。建立起規(guī)范的采購(gòu)運(yùn)行機(jī)制,和廢舊物資處理的管理機(jī)制。新制訂的管理辦法對(duì)物資采購(gòu)審批程序、采購(gòu)方式的管理監(jiān)督工作和廢舊物資的處理程序都作了進(jìn)一步調(diào)整和改進(jìn),使物資采購(gòu)及廢舊物資的處理更加規(guī)范、完善。對(duì)提高公司的經(jīng)濟(jì)效益,增效節(jié)支起到了一定的促進(jìn)作用。

為了配合機(jī)務(wù)科燃油考核工作,解決燃料計(jì)量中存在的問(wèn)題,材料科專門購(gòu)置了專用的油品計(jì)量軟件及專用工具,用以完善燃料的計(jì)量工作。

下半年公司為了滿足運(yùn)能提升的需要,正式啟動(dòng)了正線的升級(jí)改造工程和環(huán)線的工程建設(shè),為保障工程進(jìn)度和質(zhì)量,物資科積極與有資質(zhì)和有各項(xiàng)認(rèn)證的國(guó)有大型企業(yè)合作,經(jīng)過(guò)反復(fù)議價(jià)、協(xié)商,降低工程物資成本,并與其簽訂嚴(yán)密的采購(gòu)合同,盡我們自己所能為公司節(jié)約資金。

下半年結(jié)合工作中存在的問(wèn)題,完善了各部門的領(lǐng)料申請(qǐng)制度和廢舊物資處理審批制度。在材料出庫(kù)中,增加了物資領(lǐng)用的申請(qǐng)、廢舊物資以舊換新環(huán)節(jié),有效避免了物資的流失。使物資科工作走向規(guī)范化痕跡化的管理軌道。

(一)對(duì)以舊換新的制度執(zhí)行的還不是很到位。

(二)對(duì)燃料采購(gòu)時(shí)間的把握還不夠準(zhǔn)確。

嚴(yán)格按照物資采購(gòu)申請(qǐng)單購(gòu)買,嚴(yán)格執(zhí)行“比價(jià)采購(gòu)”原則,為公司各部門提供有力后勤保障。增強(qiáng)采購(gòu)、保管等人員的工作責(zé)任感,提高科室人員素質(zhì),構(gòu)建和諧工作氛圍。

及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),入庫(kù)時(shí)做到數(shù)量準(zhǔn)確,分類清晰,擺放整齊。出庫(kù)時(shí)按照各科填寫(xiě)的物資領(lǐng)用申請(qǐng)表辦理出庫(kù)手續(xù),物品領(lǐng)用做到以舊換新,對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行科學(xué)管理。

嚴(yán)格按計(jì)劃采購(gòu)勞保用品,確保勞保用品及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)放。

密切配合公司西部進(jìn)港環(huán)線及正線復(fù)線工程建設(shè),采購(gòu)所需物資,節(jié)約資金,為公司增能擴(kuò)建工程的建設(shè)做好有力保障。

新的一年,我們將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,以全新的工作態(tài)度和理念,用自己的努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,用實(shí)際行動(dòng)為公司的騰飛續(xù)寫(xiě)新的篇章。

鐵路工作總結(jié)篇六

為了確實(shí)保證愛(ài)路護(hù)路教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性,我校對(duì)愛(ài)路護(hù)路工作高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),并聘任紅江車站派出所干警擔(dān)任校外輔導(dǎo)員,協(xié)調(diào)學(xué)校搞好愛(ài)路護(hù)路工作。每學(xué)期開(kāi)學(xué)初學(xué)校都要召開(kāi)專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議,制定出本學(xué)期愛(ài)路護(hù)路教育活動(dòng)安排,并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體,作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓。

我校為了加大鐵路對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性的宣傳,把愛(ài)路護(hù)路宣傳教育作為學(xué)校的必修課,列入每個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃。通過(guò)活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)孩子們的安全教育,教育學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性,愛(ài)家鄉(xiāng),就要愛(ài)鐵路,從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感;愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路,每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施,遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣,號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)當(dāng)愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

1.警校和諧共建,營(yíng)造宣傳教育氛圍。

知路是愛(ài)路的前提,每學(xué)期初由學(xué)校和紅江站派出所聯(lián)系對(duì)全校師生進(jìn)行一次面對(duì)面的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育。真正使全校的學(xué)生清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故,將給家庭帶來(lái)悲劇,更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果,真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

2.宣傳法律知識(shí),做好法制教育活動(dòng)。

法律是行動(dòng)的準(zhǔn)繩,用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來(lái),鐵路運(yùn)輸“提速、加密、增噸、壓點(diǎn)”,經(jīng)過(guò)這里的列車每天都很多,列車時(shí)速平均90公里每小時(shí),第六次列車大提速后,列車時(shí)速將達(dá)120公里,由于車速快,車流密,這對(duì)我校愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作帶來(lái)了巨大的壓力。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),幾年來(lái)發(fā)生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為,要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的副校長(zhǎng)經(jīng)常和鐵路派出所聯(lián)系,及時(shí)了解鐵路上的相關(guān)信息。平時(shí)自學(xué)了有關(guān)鐵路的法律知識(shí),并通過(guò)上網(wǎng)查找有關(guān)資料,本學(xué)期由他和鐵路干警一起專門給全體同學(xué)上一堂生動(dòng)的法制教育課,同時(shí)講解了一些《鐵路安全運(yùn)輸保護(hù)條例》的知識(shí),為了加強(qiáng)教育的效果,會(huì)后各班同學(xué)每人寫(xiě)出了一份心得體會(huì)。通過(guò)活動(dòng),全面提高我校學(xué)生和教師愛(ài)路護(hù)路的意識(shí),促進(jìn)平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。

3.從細(xì)節(jié)入手,抓好常規(guī)教育活動(dòng)。

我校除了利用每周一的班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育外,還利用每周升旗時(shí)間,由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全體師生進(jìn)行思想教育,除具體講解愛(ài)路護(hù)路的一些相關(guān)知識(shí)外,還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時(shí)傳達(dá)給師生,提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識(shí),提高鐵路安全意識(shí),增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性,確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全,為了更好地做好愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng),我校通過(guò)一系列的宣傳活動(dòng),“一分耕耘,一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛(ài),人民鐵路人民護(hù)”的精神。同時(shí)我校的宣傳教育也推動(dòng)了學(xué)校的班團(tuán)工作,促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育。

4.做好假前教育,活動(dòng)常抓不懈。

針對(duì)寒暑假學(xué)生在家活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)這一特點(diǎn),學(xué)校在每次放假前一天都會(huì)邀請(qǐng)車站派出所干警到校作了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的愛(ài)路護(hù)路報(bào)告,重點(diǎn)間接鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要意義,作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛(ài)路、才是護(hù)路,即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

5.家校齊心協(xié)力,形成教育合力。

為取得家校合力,我校每學(xué)期還將相關(guān)內(nèi)容寫(xiě)入學(xué)校致學(xué)生家長(zhǎng)一封信中,多次提醒家長(zhǎng)要教育孩子愛(ài)路護(hù)路,尤其是在安全教育上提出家長(zhǎng)要做好學(xué)生榜樣,出門不攜帶危險(xiǎn)品等上車,不拆毀護(hù)路網(wǎng)等等,讓學(xué)生家長(zhǎng)協(xié)助做好監(jiān)督工作。

6.加強(qiáng)學(xué)生自主管理,開(kāi)展學(xué)生自我教育。

我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議,倡議各班學(xué)生爭(zhēng)當(dāng)愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”,學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。

另外,學(xué)校還和各村村委會(huì)取得聯(lián)系,各班宣傳小組成員到各村去廣播《致村民一封信》,號(hào)召村民要愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施,不在沿線放羊,不拆毀鐵路護(hù)網(wǎng),不上路等,收到了很好效果。

學(xué)校團(tuán)支部組織三至六年級(jí)學(xué)生參加愛(ài)路護(hù)路手抄報(bào)和演講比賽,參加愛(ài)路護(hù)路征文活動(dòng),學(xué)生在活動(dòng)中不僅受到了教育,而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,在學(xué)生中擴(kuò)大教育活動(dòng)影響面,進(jìn)一步提高了學(xué)生愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

總之,通過(guò)學(xué)校開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳教育,不但使學(xué)生受到教育,而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用,學(xué)生將學(xué)到的愛(ài)路護(hù)路知識(shí)帶回家里,向親戚朋友宣傳,起到了“小手拉大手”的效應(yīng),從而達(dá)到了廣泛教育的作用,收到最佳效果。在今后的工作中我們將一如繼往,堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng),再接再厲,把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射,向社會(huì)延伸,來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保我校師生的人身安全。

江邊小學(xué)

20xx年10月

鐵路工作總結(jié)篇七

一年的工作即將結(jié)束,回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,只有這樣才不愧為一名合格的黨員?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一年來(lái),我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

隨著改革開(kāi)放的不斷深入,全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的.榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的。那些話該說(shuō),哪些話不該說(shuō),對(duì)于那些歪理邪說(shuō),甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,我作為一名黨小組長(zhǎng),除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫(xiě)。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾一起觀看,使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問(wèn)題及黨性分析階段,我積極找群眾談心聽(tīng)取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見(jiàn)和建議。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問(wèn)題制定了行之有效的整改措施,并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,對(duì)自身存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí),豐富了自己的政治頭腦,受到了深刻教育,糾正了自己存在的一些問(wèn)題與缺點(diǎn),使自己得到了一次凈化和完善。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),有人說(shuō)我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功??炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,在一年的工作中,車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī),即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

我在工作中勇于探索,發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé),不斷提高自身的工作能力,在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的檢修車輛,付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,防止列車事故的發(fā)生,是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘,能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為,取而代之的是敲到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,我充分利用技檢時(shí)間,多敲一錘多看一眼,要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位,更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn),一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)各配件易折易裂部位,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,更多經(jīng)典盡在www.就得蹲、跪、甚至躺下檢查,有些隱蔽部位,還需拆下配件進(jìn)行檢查,例如檢查制動(dòng)梁端軸,要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障,造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果,例如:在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障,于是我便在作業(yè)中摸索,如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,不斷的做各種試驗(yàn),當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后,我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,通過(guò)我的不懈努力,在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障,在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,又有效的確保了行車安全,很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。

總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足,我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī)。

鐵路工作總結(jié)篇八

一晃而過(guò),彈指之間,xxxx年已接近尾聲,經(jīng)過(guò)一年的努力,在公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結(jié)束?,F(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結(jié),希望對(duì)在建項(xiàng)目有一定的幫助。

鐵路建設(shè)系統(tǒng)的專一性,決定了鐵路承包模式以及其管理方法。一般鐵路項(xiàng)目都要經(jīng)歷項(xiàng)目可行性研究—投資估算—初步設(shè)計(jì)概算—招標(biāo)概算—施工圖檢算—概算清理六個(gè)過(guò)程,依據(jù)鐵路投資總體控制原則:"批準(zhǔn)的投資估算是建設(shè)項(xiàng)目投資控制的法定限額。建設(shè)單位在鐵總批準(zhǔn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算規(guī)模內(nèi)組織建設(shè)。清理概算總額一般不得突破原批復(fù)概算總額;如突破10%及以上的,需報(bào)發(fā)改委重新審批,審批通過(guò)后方能追加投資。"只有掌握了以上鐵路投資控制的原則才能更好的進(jìn)行下一步工作。

在清理概算的過(guò)程中必須時(shí)刻清楚整條線路的投資控制情況,如投資超出限額,部分工作的難度將會(huì)大大增加;相反,如果投資在預(yù)算之內(nèi)相對(duì)富余,有些事情則事半功倍。明確全標(biāo)段、本標(biāo)段、本項(xiàng)目部的投資與設(shè)計(jì)概算、標(biāo)段合同額、分批金額的大小關(guān)系,找到重心點(diǎn),做到心中有數(shù)。例如,本次清概過(guò)程中,由于整條線的工程建設(shè)指標(biāo)趨于平衡,而本標(biāo)段又存在一定的負(fù)量差,故而將原來(lái)業(yè)主同意而暫未走程序的小二類變更及部分工程措施放入投資檢算中,及時(shí)消耗負(fù)量差。

鐵路的合同模式有總價(jià)承包模式和單價(jià)承包模式,目前大部分采用總價(jià)承包模式,這種模式下企業(yè)承擔(dān)了很大的風(fēng)險(xiǎn),尤其是以初步設(shè)計(jì)招標(biāo)的總價(jià)承包合同。在這種模式下,就必須及早梳理變更思路,提前籌劃變更方案,真正做到運(yùn)籌帷幄中,決勝千里外。

首先,依據(jù)設(shè)計(jì)文件確定可行的變更方案以及思路;其次,熟悉圖紙掌握設(shè)計(jì)工程量以及費(fèi)用;最后,進(jìn)行投資費(fèi)用與發(fā)生成本的對(duì)比進(jìn)行變更的經(jīng)濟(jì)性分析。當(dāng)然這里的變更包括增加收益的正變更,也包括取消不經(jīng)濟(jì)實(shí)體工程的負(fù)變更。隨著鐵路建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展,施工圖招標(biāo)已經(jīng)成為主流,這種模式下更是要求我們?cè)谶^(guò)程中解決掉所有的變更問(wèn)題,做到一事一畢。例如本次清理概算中,施工過(guò)程中的涵洞工程,經(jīng)對(duì)比分析得涵洞工程屬于不經(jīng)濟(jì)工程,故而分析理解設(shè)計(jì)意圖,最終取消涵洞工程;再有本次清理概算中的反坡排水變更,項(xiàng)目部做到未雨綢繆,首先,對(duì)項(xiàng)目的整體情況做一個(gè)方案策劃,明確施工中的變更點(diǎn),重點(diǎn)把握重點(diǎn)關(guān)注;其次過(guò)程中,及時(shí)報(bào)告業(yè)主工程部門,為最終的變更輿論一個(gè)相對(duì)有利的環(huán)境;最后,在過(guò)程中搜集整理現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)、圖片等相關(guān)支撐材料,及時(shí)簽認(rèn),為最終的變更做好支撐工作。

鐵路項(xiàng)目征地拆遷工作是一項(xiàng)艱巨而責(zé)任重大的工作,拆遷是保證項(xiàng)目穩(wěn)定及盈利的先決條件,好多項(xiàng)目都是因?yàn)椴疬w的影響而降低了項(xiàng)目及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然要是說(shuō)拆遷工作只是把錢支付給地方就施工完事,那就大錯(cuò)特錯(cuò),因?yàn)榛旧纤械蔫F路項(xiàng)目,對(duì)比業(yè)主的清單都是超數(shù)量超單價(jià)的,所以我們不但要會(huì)“花錢”還要會(huì)“要錢”。再有因鐵路項(xiàng)目的工期較長(zhǎng),在清理概算中一般情況下拆遷負(fù)責(zé)人都已經(jīng)調(diào)離本項(xiàng)目部,所以清概人員就有必要過(guò)程中參與進(jìn)來(lái),基本掌握本項(xiàng)目拆遷的重點(diǎn)內(nèi)容。

以下有幾點(diǎn)需要我們注意:第一,款項(xiàng)無(wú)論大小均由地方拆遷部門負(fù)責(zé)分發(fā)支付;業(yè)主一般情況下不會(huì)認(rèn)可給地方百姓的白條,業(yè)主部門僅認(rèn)可銀行回單以及地方行政事業(yè)性收據(jù)。第二,拆遷協(xié)議須規(guī)范,盡量做到項(xiàng)目部、地方代表、地方拆遷辦代表、縣拆遷辦代表蓋章簽認(rèn),只有盡最大的能力證明事件發(fā)生的真實(shí)性,業(yè)主才會(huì)認(rèn)可你所發(fā)生的事實(shí);第三,代甲項(xiàng)目爭(zhēng)取第一時(shí)間得到業(yè)主認(rèn)可或者出具代甲委托書(shū),只有這樣才能有更大的把握。第四,合理簽訂合同條目,做到關(guān)注重點(diǎn)事項(xiàng);并不是項(xiàng)目部所有的拆遷費(fèi)用業(yè)主都給你考慮調(diào)整,目前來(lái)看一般是大臨用地棄渣場(chǎng)、拌合站、板廠等,所有過(guò)程中都要參與進(jìn)來(lái),進(jìn)行有重點(diǎn)的關(guān)注;第五,要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),注意過(guò)程中收集相關(guān)資料;征地拆遷相對(duì)而言是比較繁瑣,過(guò)程中我們就應(yīng)該勤整理建立征拆臺(tái)賬,過(guò)程中就必須完善所有能完善的手續(xù)。再有加強(qiáng)橫向?qū)W習(xí),掌握其余單位或者是其余線路所批復(fù)文件的項(xiàng)目,整理匯總本項(xiàng)目的資料,例如,一般情況下,代甲清運(yùn)垃圾拆除、地方特別要求的工程、房屋震動(dòng)補(bǔ)償?shù)?、地方水系破壞補(bǔ)償?shù)?、河道清淤的這些都是鐵總有批復(fù)案例的,所有涉及到的條目要保證上報(bào)資料完善。

清理概算工作是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,有些項(xiàng)目可能需要一年或者更久才能完成,所以必須要有堅(jiān)強(qiáng)的責(zé)任心,所經(jīng)手的事情必須做到有始有終,要有鍥而不舍的精神,只有有這樣的精神才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

除了有強(qiáng)大的責(zé)任心以外,還應(yīng)該有良好的溝通交流能力,清理概算工作主要涉及的就是業(yè)主與設(shè)計(jì)院,業(yè)主與設(shè)計(jì)院在清理概算中扮演著重要角色,業(yè)主是領(lǐng)導(dǎo)者、設(shè)計(jì)為執(zhí)行者,所以無(wú)論在最終的投資檢算中還是清理概算中都必須重視,加強(qiáng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)的溝通,是確保項(xiàng)目最終收益的重要保證。

隨著近年極端氣候的發(fā)生,越來(lái)越多的單位開(kāi)始注重工程保險(xiǎn)理賠。首先,必須完全理解保險(xiǎn)合同(工程一切險(xiǎn)),重點(diǎn)研讀保險(xiǎn)條款,,明確保險(xiǎn)責(zé)任;其次,與經(jīng)紀(jì)人公司建立起良好的互通機(jī)制,做到有案子先咨詢?cè)龠M(jìn)行報(bào)案理賠;最后,過(guò)程中的會(huì)議紀(jì)要以及其余資料均要完善齊整,真正做到降低自身風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)鐵路的清理概算,讓我學(xué)到了不少東西,但我知道還有很多東西值得我去學(xué)習(xí),我會(huì)用心去努力把自己的工作干好,只有這樣才能不斷完善和提高自己,才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

鐵路工作總結(jié)篇九

x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下,主動(dòng)適應(yīng)改革要求,積極轉(zhuǎn)變思想觀念,團(tuán)結(jié)一致,圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。

按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調(diào),共同組成面試組,公開(kāi)招聘條件,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選,分別從鐵路運(yùn)輸技校、__鐵中、__計(jì)算機(jī)學(xué)校,職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人,組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同,與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

根據(jù)成鐵勞(20xx)232號(hào)文件要求,認(rèn)真對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理,依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規(guī),將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時(shí)將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍,減少了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn),規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理,更好地維護(hù)用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。

根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃,積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人,同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫(kù),分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號(hào)文件要求,牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作,分三批次組織開(kāi)學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì),明確機(jī)制,暢通渠道,協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系,及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問(wèn)題和突發(fā)事件,保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級(jí)要求,深入實(shí)地調(diào)研,征詢相關(guān)單位意見(jiàn),寫(xiě)出調(diào)查材料,同時(shí)仔細(xì)思考,提出建議和有關(guān)情況反饋,反復(fù)修改,積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案,根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號(hào)文件的有關(guān)要求,組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn),為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。

按xx市勞動(dòng)局的要求,接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知,我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn),并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料,經(jīng)過(guò)大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織,勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況,主動(dòng)與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào),通過(guò)大量深入細(xì)致的工作,反復(fù)協(xié)商后,20xx年度繳納818萬(wàn)元,較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。

5、嚴(yán)格按照有關(guān)會(huì)計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6、及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門需要的各種資料。

7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。

20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導(dǎo)和安排下,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理,努力開(kāi)展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作,促進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng),發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用,為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動(dòng)力支持。

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