地鐵安檢工作感悟

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地鐵安檢工作感悟
時間:2023-09-02 13:42:55     小編:飛雪

心得感悟是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么心得感悟該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得感悟范文,希望對大家能夠有所幫助。

地鐵安檢工作感悟篇一

一、樹立安全第一的思想,努力提高安全防范意識:

1、從思想上做到認(rèn)識到位,從行動上做到措施到位。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級轉(zhuǎn)發(fā)的安全教育、安全檢查等文件。通過學(xué)習(xí),讓認(rèn)識到安全工作是人命關(guān)天的大事,是事關(guān)學(xué)校工作是能夠正常開展的重要環(huán)節(jié),安全工作人人有責(zé),從思想上對安全工作高度重視。

2、長期堅持學(xué)習(xí)報刊、雜志、媒體報道。分析各類事故、案例,事故產(chǎn)生的原因,認(rèn)識到自己肩負(fù)的責(zé)任重大,要引以為戒,加強責(zé)任心才能預(yù)防事故的發(fā)生。

二、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度:

1,幼兒園建立了安全檢查檔案,定期每月對幼兒園設(shè)備施進(jìn)行檢查,查找園內(nèi)不安全隱患,包括顯在的、隱蔽的,如開關(guān)、電器、電線,電視等電器。加強食品安全、衛(wèi)生、消毒,的檢查。每月檢查消防栓、滅火器,戶外大型運動器械、玩具等等,發(fā)現(xiàn)問題及時報告、采取措施以消除(每周對幼兒園進(jìn)行一次安全檢查,本學(xué)期共檢查20次,所有隱患全部排除),確保了幼兒的安全;,及時總結(jié)和改進(jìn)安全工作。。

2、嚴(yán)格執(zhí)行接送、開門、關(guān)門制度,做好外來人員的登記。

為了幼兒的安全,我園嚴(yán)格執(zhí)行開門、關(guān)門制度,做好外來人員的登記,不違反規(guī)定隨意接送幼兒,不允許非幼兒家長接送幼兒,特殊情況必須由家長事前說明并提供足信憑證,才可“放人”。

4.建立、建全幼兒園安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,做到未雨綢繆、防患于未然。

5,認(rèn)真做好大門內(nèi)外的清潔衛(wèi)生工作。每天7.50分至9.30分門口守衛(wèi),9.30分至10.30分打掃衛(wèi)生,清掃中操場,前操場,校門外,親掃過道。抹窗戶,滅火器。10.30以后做記錄和其他雜務(wù)。每周四大掃除,使用水徹底沖洗地面,做到一塵不染。

6、每天按時到校,不遲到,不早退。不曠工。積極配合學(xué)校做好各項分外雜務(wù),盡最大努力做到盡善盡美。

半年來,嚴(yán)格地執(zhí)行安全制度和檢查制度,始終把安全放在第一位,盡職盡責(zé),各項措施得力,管理嚴(yán)格,在此期間,沒有發(fā)生一起安全事故,并與老師、家長建立了良好的關(guān)系。得到了家長的認(rèn)同和贊揚。當(dāng)然,幼兒園安全工作是一項長期的任務(wù),我將一如既往,堅持不懈地做好我園的安全工作,努力營造一個安定、穩(wěn)定的育人環(huán)境。

地鐵安檢工作感悟篇二

一、招收條件:

1、現(xiàn)實表現(xiàn)良好,無違法犯罪前科,工作認(rèn)真,敢于堅持原則的適齡青年。

2、男:年齡 18 至 45周歲;女:年齡18至23歲,未婚,身高在1.65米以上。男女均要求雙目裸視在 1.0以上,身體健康,無慢性疾病,傳染性疾病或殘疾,無色盲,無夜盲癥,無紋身,無o形腿,無口吃,五官端正,初中以上文化程度。

3、須持本人身份證明。

4、所招收的人員到京后一切事務(wù)由公司負(fù)責(zé),免費食宿。

二、工資待遇:

1、頭7天為培訓(xùn)期,免費提供食宿。實行8小時工作制,超時付加班費,每月工資1600元以上,轉(zhuǎn)正后工資約在2000-3000之間。退伍軍人、擔(dān)任過保安隊長者工資面議,待遇從優(yōu)。工作滿一年漲工資一次。

2、被錄用后雙方協(xié)商簽訂勞動合同,合同期限1—3年。

聯(lián)系人:黃水兵

話:***

地鐵安檢工作感悟篇三

通過初試,面試以及體檢,穿越了重重的難關(guān)之后,我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了xx地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓(xùn)和軍訓(xùn)。

一開始的培訓(xùn)就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識,剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的,因為像火車站,長途客車站,這些地方我都會經(jīng)常去,但是實際上聽到老師的講解之后,其實有很多的原理我們并不知道,緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開,因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉,但是隨著大家的相處,慢慢的就感覺放得開了。

三天之后,非常磨煉我們的意志,品質(zhì)的軍訓(xùn)就開始了,為期三天的軍訓(xùn),本以為會是非常的艱苦,乏味的,但是由于教官們的訓(xùn)練方法和同事們的熱情,使得三天的軍訓(xùn)讓大家彼此了解的更加深刻,更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的,鍛煉人的軍訓(xùn)結(jié)束了,接下來是又一項非常重要的培訓(xùn),就是市公安局的領(lǐng)導(dǎo)和老師來,培訓(xùn)我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥,以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客,因為安檢這項工作,并不是針對那些攜帶違禁物品的人員,我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人,讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓(xùn)的結(jié)束,也就是意味著上崗的開始,作為一名地地道道的沈陽人,能成為沈陽地鐵的首批安檢員,甚至是東北三省的首批安檢員,我感到無比的驕傲與自豪。我堅信,我一定會出色的完成自己的任務(wù),讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

地鐵安檢工作感悟篇四

20__年8月18日,公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機場進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺,通過與唐山機場的同仁們探討工作中的問題,發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距,總結(jié)經(jīng)驗,以便在今后的工作中改正和避免。 到達(dá)唐山機場后,我們首先聽取了唐山機場的同仁們對唐山機場的概況介紹。唐山機場即唐山三女河機場是經(jīng)中央軍委、國務(wù)院、中國民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機場,于7月13日通航。機場為空軍一級機場。民航飛行區(qū)等級為4c,適用機型為b737及a320系列機型,航站樓面積6187平方米,塔臺高度42米,唐山機場航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu),總建筑面積6921平方米,全長216米,跨度54.14米,地上二層,檐高20米,屋頂為膜結(jié)構(gòu),外裝飾采用玻璃幕墻。

唐山機場是利用空軍機場改擴建實現(xiàn)民用航空的機場,經(jīng)過一年的運行,唐山機場已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機場放行率最高的機場。

接著,我們對唐山機場進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí),讓我們這幫沒有坐過飛機的菜鳥對機場運行有了一個全面的了解。

一、對登機流程的觀摩:

將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件,就在柜臺處托運。

2、過安檢。到安檢通道,通道口有個安檢柜臺,旅客將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員,安檢員審核沒問題后在上面蓋章。隨后通過安檢門,隨身行李要通過安檢門的x光機。安檢沒問題后進(jìn)入候機廳。

3、候機。通過安檢后,看看你登機牌上面的標(biāo)明,找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機。

4、登機。聽到登機廣播后,在登機口持登機牌登機。

二、對塔臺的觀摩:

第一次上塔臺的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了同仁們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方,四面環(huán)繞著落地玻璃,對附近的所有一切一目了然,能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺的工作不如其他的工作繁忙,但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神,使每天的航班有條有序地進(jìn)場離場,體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余,我們還進(jìn)行了對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù),但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。

三、對機場后勤保障部門的觀摩:

機場特種車輛是指飛機在機場停泊時為飛機服務(wù)的特殊車輛,其需要在機場有限的時間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先,其不同時刻的工作量與航班密度密切相關(guān),能反映機場大多一線崗位的工作特點。其次,工作情況復(fù)雜,機場存在著十多種特種車輛,包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等,同時每種車輛的工作特點和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對象明確,特種車輛服務(wù)對象包括為遠(yuǎn)機位旅客提供運輸服務(wù)的擺渡車、為停場飛機提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等,涵蓋了機場人、機、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。

最后,我們同唐山機場工程部的同仁們,就機場的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對機場建設(shè),有了一個整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們在機場建設(shè)中的經(jīng)驗和教訓(xùn),讓我們在以后的工作中,會少走很多彎路,對我們的`工作、成長,帶來了巨大的好處!這是無法用其他東西來衡量的財富。

通過這次參觀、學(xué)習(xí),我感到自己收獲了許多,這些對我來說受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機場的一切,不再是陌生的環(huán)境。對于機場建設(shè),機場運行有了一個全面的認(rèn)識。這對于我以后的工作,有一個很大的幫助!

地鐵安檢工作感悟篇五

很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。

去的盡管去了,來的盡管來著;去來的中間,又怎樣地匆匆呢?我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了,正是在這里我開始踏上了社會,完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢,我學(xué)會了忍讓的面對事物,細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿,這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

但,嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受,現(xiàn)已多處存在多處病患?!巴げ煌辍钡膯挝惑w制,讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂,更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障,也無人保障的局面,讓我等空嗟嘆的時候,更多的只是無奈。走出校園步入社會,面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況,讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低,粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任,感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助,很榮幸自己成為過單位的一員,我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。

祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上,取得更大的成功!

此致

敬禮!

xxx

x年x月x日

地鐵安檢工作感悟篇六

一、思想方面

這段時間,我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策,堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進(jìn),力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見,對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo),在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。

始終認(rèn)為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面

態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,2---握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產(chǎn)段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

4---重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際,既當(dāng)檢查員,又當(dāng)宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面

6---的敬業(yè)精神

職業(yè)道德,是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則,即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

3.形式上的多樣性、具體性:職業(yè)道

8---

民航安全技術(shù)檢查,是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生,保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到: 1.安全第一、嚴(yán)格檢查:確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的,而嚴(yán)格檢查則是實現(xiàn)這個目的的手段和對安檢人員的要求。

務(wù)的思想,要做到檢查規(guī)范,文明禮貌;要著裝整潔,儀表端莊;要舉止大方,說話和氣,“請”字開頭,“謝”字結(jié)尾;要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。

三、熟練掌握法律法規(guī),確保安檢工作有據(jù)可依

《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù),所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,以便更好的完成各項工作任務(wù)。

12---得起自己的崗位,認(rèn)真工作,認(rèn)真負(fù)責(zé)。從大的方面講,我們要對得起自己的良心,對得起政府的信任,對得起面對的人們,為他們的安全,為自己的安全,為地區(qū)的安全盡一份力,其實只是一份不大的力,可是可以為很多的家庭,很多的企業(yè),為我們的國家做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在未來的日子里,我會在前期認(rèn)真工作的基礎(chǔ)上,更加嚴(yán)格要求自己。提高自己的學(xué)習(xí)能力,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,將自己打造成專業(yè)過硬的安全監(jiān)督人員;認(rèn)真履行自己的職責(zé),履行自己的權(quán)利和義務(wù),不知為了工作生活而工作,要轉(zhuǎn)變?yōu)闉榱艘环葚?zé)任,為了一份心境而工作。本著錯誤再小不放過,創(chuàng)新再小扔開發(fā),細(xì)節(jié)方面要仔細(xì),職責(zé)在身不放松的原則,認(rèn)真工作,認(rèn)真履職,做一名合格的安全監(jiān)管專業(yè)人才。

14---員動手、綜合治理、改善環(huán)境、保護健康、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展”的方針和“不發(fā)生事故、不損害人員健康,不破壞環(huán)境”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

邵珠剛

2014年10月30日

地鐵安檢工作感悟篇七

執(zhí)機員職責(zé):

1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。 2.負(fù)責(zé)填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征,及時準(zhǔn)確觀察、識別可疑物。

4.發(fā)現(xiàn)可疑物品,及時向指揮員報告并進(jìn)行妥善處理。 5.負(fù)責(zé)x光機、顯示器、鍵盤的保管。

引導(dǎo)員職責(zé):

1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展案安檢工作。

易損物品(食品、藥品、電腦);金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品,要及時提醒乘客及手檢員進(jìn)行手檢。3.宣傳《通告》精神,引導(dǎo)乘客配合安檢。

4.遇特殊群體,包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進(jìn)行手檢。

5.及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物。

手檢員職責(zé):

1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

易損物品(食品、藥品、電腦);金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品,及時進(jìn)行手檢。

3.遇特殊群體,包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進(jìn)行手檢。

4.發(fā)現(xiàn)可疑物及時向指揮員報告。

5.負(fù)責(zé)各類安檢設(shè)備的擺放及保管(手檢設(shè)備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊,防爆毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地方擺放,防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當(dāng)位置)。

安檢員職責(zé):

1、上崗時,精神飽滿,服裝整齊,談吐得體,舉止大方。

2、工作時間內(nèi)統(tǒng)一著應(yīng)季工作服,黑色、棕色皮鞋,衣著整潔,正確佩戴胸牌。

3、保持個人衛(wèi)生情結(jié),口腔清新。(女士需束發(fā),只可佩戴一枚戒指,耳環(huán)以耳釘為宜,項鏈不應(yīng)外露,此外不應(yīng)佩戴其他事物;男士不應(yīng)留怪發(fā),長度不應(yīng)過眉,過耳,不應(yīng)戴首飾,不應(yīng)留胡須)。4、不應(yīng)染指甲和留長指甲(指甲長度在12毫米以內(nèi)),女士應(yīng)淡妝上崗。

5、站姿要求:上身整支頭正目平,下額微收、挺胸收腹、腰直肩平;不應(yīng)雙手抱胸、插兜、倚靠、不應(yīng)在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

6、指向要求:掌心向上,五指并攏,拇指自然張開;以肘為軸,前臂自然上抬伸直;視線移向指示方向、做到“四”到位(即手到、眼到、話到、表情到)。

第三十二條:

禁止攜帶槍支彈藥,管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蝕性等 可能影響公共安全的物品進(jìn)入城市軌道交通設(shè)施,對進(jìn)入城市軌道交通車站人員的攜帶 物品可以實施必要的安全檢查措施。

實施安全檻車措施期間,不接受安全檢查的,車站工作人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入城市 軌道交通車站;拒不接受安全檢查行為進(jìn)入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場 秩序,構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機關(guān)依法處理。

公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范,對城市軌道交通安全檢查工 作進(jìn)行知道,檢查和監(jiān)督,并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。

第三十三條:安全檢查人員實施安全檢查時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

(一)佩戴工作證件;

(二)文明禮貌,尊重收檢查人:

(三)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范;

(四)不得損壞受檢查人攜帶的合法物品;

(五)發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時,立即向公安機關(guān)報告。

第三十四條:進(jìn)入城市軌道交通車站的人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和城市軌道交 通的相關(guān)管理制度、遵守公公秩序和社會公德,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

(一)接受、配合安全檢查;

(二)遵守安全指示標(biāo)志,聽從工作人員指揮;

(三)候車時站在安全線內(nèi)側(cè),乘車時先下后上;

討等影響乘車時序的行為。

運營單位應(yīng)當(dāng)明示城市軌道交通的相關(guān)管理制度,發(fā)現(xiàn)第一款第(五)項行為的,應(yīng)當(dāng)及時予以勸阻;構(gòu)成違反治安管理行為的,提請公安機關(guān)依法處理。

三知三會:

知本崗位火災(zāi)的危險性 會組織人員疏散

知消防安全措施 會正確報火警

知滅火方法會撲滅初期火災(zāi)

四個能力: 識別各種消防隱患的能力

撲滅初期火災(zāi)的能力

組織人員疏散的能力

組織人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)的能力

三個認(rèn)真:

認(rèn)真開展手檢工作

認(rèn)真開展液體檢查

認(rèn)真執(zhí)機執(zhí)崗

三個杜絕:

杜絕無證上崗

杜絕平峰期漏檢

杜絕剛上不履職

十六字方針:

加強教育 文明執(zhí)勤 注重形象 杜絕漏檢

三查:

查思想 查行動 查制度

篇1:企業(yè)安全員崗位職責(zé) 一、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。二、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、作業(yè)規(guī)程及安全檢查技術(shù)措施等相關(guān)規(guī)定。熟練掌握所從事安全工作技術(shù)要求以及我站配置的各種安全器材的性能、使用方法。三、持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站和五不出站”規(guī)定,熟悉安檢工作流程。四、按規(guī)定認(rèn)真審查駕駛員資質(zhì),清點實載人數(shù)作好記錄,并要求駕駛員簽字。登記本字跡清楚,內(nèi)容全面,妥善保管。五、核定無誤后,對駕駛員進(jìn)行安全提示后放行,并保證出站車不超載、超高。六、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)措施,排查、整改安全隱患,嚴(yán)格執(zhí)行公司和站獎懲制度。七、發(fā)生安全事故,應(yīng)首先搶救傷員、保護現(xiàn)場;如發(fā)生災(zāi)情,注意保持鎮(zhèn)靜,嚴(yán)格按照事前分工,各盡其責(zé),盡量減輕人員傷亡或財產(chǎn)損。篇2:專職安全員崗位職責(zé) 1、協(xié)助項目經(jīng)理(番禺項目經(jīng)理)建立安全生產(chǎn)保證體系、安全防護保證體系、機械安全保證體系。2、糾正一切違章指揮、違章作業(yè)的行為和不安全狀態(tài)。3、肩負(fù)管理和檢查監(jiān)督兩個職能,宣傳和執(zhí)行國家及上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護的法規(guī)和規(guī)定,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)管理工作。4、做好安全生產(chǎn)中規(guī)定資料的記錄、收集、整理和保管。5、按職權(quán)范圍和標(biāo)準(zhǔn)對違反安全操作規(guī)程和違章指揮人員進(jìn)行處罰,對安全工作做出成績的提出獎勵意見。6、協(xié)助參加項目安全值班檢查,同時做好記錄。7、認(rèn)真填寫安全資料,建立管理臺帳,及時檢查班組安全技術(shù)交底和安全活動記錄,驗收安全設(shè)施及機械安全裝置。8、參加現(xiàn)場生產(chǎn)協(xié)調(diào)會,報告安全情況、參加班組安全活動,檢查班組日志。9、做好現(xiàn)場文明施工記錄。10、認(rèn)真完成安全管理部交辦的各項工作。11、協(xié)助項目經(jīng)理、相關(guān)部門各類事故的分析、匯總、統(tǒng)計及上報工作,并提出技術(shù)方面的改進(jìn)措施。篇3:安全員崗位職責(zé) 1.在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)項目部安全管理工作。2.協(xié)助項目經(jīng)理建立健全項目部安全生產(chǎn)管理體系,編制并完善各項安全制度。3.負(fù)責(zé)編制項目部職業(yè)健康安全目標(biāo)和管理方案并組織實施。

4.負(fù)責(zé)組織項目部人員學(xué)習(xí)貫徹相關(guān)法律法規(guī)、公司當(dāng)年1號文件、《安全生產(chǎn)三十項“卡死”制度》、《施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)施工安全管理辦法、規(guī)定。5.負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場的臨時用電、施工機械的使用管理、特種作業(yè)人員的持證上崗、既有線施工的要點和防護、季節(jié)性的施工方案實施、現(xiàn)場消防管理,以及施工現(xiàn)場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆危險場所、變壓器、出入口、上料口等部位配備警示、提示、禁止指令、標(biāo)志等。6.負(fù)責(zé)對施工組織設(shè)計中編制的安全技術(shù)措施進(jìn)行重點檢查。7.負(fù)責(zé)班前安全教育每日安全檢查,按規(guī)定填寫記錄。負(fù)責(zé)各項安全報表的填報工作。8.負(fù)責(zé)對分包方、相關(guān)方的安全教育和監(jiān)督檢查。9.發(fā)生事故,執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案,立即組織搶救和執(zhí)行上報制度,并保護好現(xiàn)場,按規(guī)定參加事故調(diào)查。10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

安檢員崗位職責(zé)

一、安檢員職責(zé)

1、遵守各項法律法規(guī)和安檢各項規(guī)章制度,服從各級領(lǐng)導(dǎo)管理,對違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時向上級報告。 2、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,不擅離職守,不做與工作無關(guān)的事情。3、按規(guī)定著裝上崗,佩戴標(biāo)示規(guī)范,自覺維護安檢人員崗位形象。4、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識別方法。5、按照“逢包必檢”的安檢要求,負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)人員進(jìn)入安檢區(qū)域。6、對可疑物品進(jìn)行針對性探測,確定可疑物品性質(zhì),及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄。7、文明值崗,態(tài)度和藹,遇事講究方式方法,做到以理服人。

(一)指揮員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)安檢崗點的安檢設(shè)備及人員的管理。

2、認(rèn)真組織安檢崗點的安檢人員,按照作業(yè)流程積極主動的進(jìn)行安檢,確保安檢質(zhì)量 和效果的一致。

3、明令禁止攜帶的物品且不構(gòu)成公安機關(guān)處理的,做好處置工作。指揮員無法處理的 要及時移交駐崗執(zhí)勤民警。

4、監(jiān)督、督促執(zhí)機員按要求填寫《 違禁品登記簿》 并做好統(tǒng)計上報工作。

5、在確保安檢點工作正常的前提下,合理安排和替換安檢點人員的休息及用餐時間。

6、在執(zhí)崗過程中,嚴(yán)格執(zhí)行“溫馨提示”的要求。

7、負(fù)責(zé)安排安檢崗點的衛(wèi)生清掃,堅持隨臟隨掃。加強對安檢崗點安檢人員的嚴(yán)格管 理,認(rèn)真落實各項安檢工作規(guī)章制度。

(二)引導(dǎo)員職責(zé)

1、在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。

2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x 光機檢測通道);易碎物品(例 如:玻璃器皿、丁藝品);易損物品(食品、藥品、電腦);金屬類工具及尖銳類等不 宜機檢的物品,要及時提醒乘客及手檢員進(jìn)行手檢。3、引導(dǎo)乘客配合安檢。

4、遇特殊群體,包括殘障人士、孕婦等提醒手檢員進(jìn)行手檢。 5、及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物。

(三)手檢員職責(zé)

1、在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于 x 光機檢測通道);易碎物品(例 如:玻璃器皿、丁藝品);易損物品(食品、藥品、電腦);金屬類工具及尖銳類等不 宜機檢的物品,及時進(jìn)行手檢。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物應(yīng)及時向指揮員報告。

4、負(fù)責(zé)各類安檢設(shè)備的擺放及保管(手檢設(shè)備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊,防爆 毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地放擺放,防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當(dāng)位置)。

(四)執(zhí)機員職責(zé)

1、在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。 2、負(fù)責(zé)填寫《 違禁品登記簿》。

3、熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征,及時準(zhǔn)確觀察、識別可疑物。

4、發(fā)現(xiàn)可疑物品,及時向指揮員報告并進(jìn)行妥善處理。 5、負(fù)責(zé)x 光機、顯示器、鍵盤的保管。

二、安檢員上崗規(guī)定 1、佩戴工作證件。

2、文明禮貌,尊重被檢查人員。 3、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范。

4、不得損壞被檢查人攜帶的合法物品。

5、發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時,立即向公安機關(guān)報告。

三、形象儀表

視線移向指示方向。

做到“四”到位(即手到、眼到、話到、表情到)。

話、臟話和無理的話。

一、崗前準(zhǔn)備

員全部到位。

2、著裝檢查:安檢員列隊,開展形象著裝檢查工作,按順序,相互整理帽子、上衣、標(biāo) 識、褲子、鞋子等,發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行調(diào)整。

3、到達(dá)現(xiàn)場:指揮員掌控時間,要求提前20分鐘到達(dá)任務(wù)現(xiàn)場。 4、分配崗位:按照任務(wù)要求,按小組分配安檢員各自崗位,確定小組組長。

5、傳達(dá)要求:指揮員,現(xiàn)場敘述各崗崗位職責(zé)、細(xì)則、注意事項、任務(wù)紀(jì)律等。

6、分配裝備:以小組為單位,配發(fā)手持對講、對講耳機、取證儀器、手持探測儀等。

員,進(jìn)行調(diào)整)。

二、開展執(zhí)勤

安檢員提前10分鐘到崗,開啟安檢設(shè)備,小組配合進(jìn)行設(shè)備性能檢測。

3、事件處置:

方可帶入。

4、上交違禁物品保管:

? 安檢員明確告知對方,違禁物品,無保管和丟失賠償義務(wù)。? 上交物品集中存放,并做好書面記錄,禁止據(jù)為己有。

三、任務(wù)結(jié)束 1、關(guān)閉設(shè)備

? 待指揮會下達(dá)停止工作命令后,個小組關(guān)閉各個安檢設(shè)備及儀器。? 根據(jù)需要,做好設(shè)備斷電及防雨、防盜、防破壞的存放保管工作。

1.在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,并負(fù)責(zé)本安檢點的安檢設(shè)備及人員的管理。

效果的一致。

3.對案件工作中發(fā)現(xiàn)的《通告》明令禁止乘客攜帶的物品,且不構(gòu)成公安機關(guān)處理的,做好處置工作。

指揮員無法處理的要及時移交駐站執(zhí)勤民警。

4.監(jiān)督、督促執(zhí)機員,認(rèn)真按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統(tǒng)計上報工作。

5.在確保本案檢點工作正常的前提下,合理安排和替換安檢點人員的間休及用餐時間。

6.在執(zhí)崗過程中,嚴(yán)格執(zhí)行“溫馨提示”的要求。

班車后)加強對安檢點安檢人員的嚴(yán)格管理,認(rèn)真落實各項安檢工作規(guī)章制度。

1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。 2.負(fù)責(zé)填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征,及時準(zhǔn)確觀察、識別可疑物。

玻璃器皿、工藝品);

客及手檢員進(jìn)行手檢。

3.宣傳《通告》精神,引導(dǎo)乘客配合安檢。

4.遇特殊群體,包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進(jìn)行手檢。

5.及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物。 手檢員職責(zé):

1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

玻璃器皿、工藝品);

易損物品(食品、藥品、電腦);金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品,及時進(jìn)行手檢。

3.遇特殊群體,包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進(jìn)行手檢。

4.發(fā)現(xiàn)可疑物及時向指揮員報告。

置)。

1、上崗時,精神飽滿,服裝整齊,談吐得體,舉止大方。

2、工作時間內(nèi)統(tǒng)一著應(yīng)季工作服,黑色、棕色皮鞋,衣著整潔,正確佩戴胸牌。

飾,不應(yīng)留胡須)。

4、不應(yīng)染指甲和留長指甲(指甲長度在12毫米以內(nèi)),女士應(yīng)淡妝上崗。

兜、倚靠、不應(yīng)在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

線移向指示方向、做到“四”到位(即手到、眼到、話到、表情到)。

拉乘客強行通過。

施必要的安全檢查措施。

知道,檢查和監(jiān)督,并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。第三十三條:安全檢查人員實施安全檢查時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

(一)佩戴工作證件;

(二)文明禮貌,尊重收檢查人:

(三)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范;

(四)不得損壞受檢查人攜帶的合法物品;

(五)發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時,立即向公安機關(guān)報告。

交 通的相關(guān)管理制度、遵守公公秩序和社會公德,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

(一)接受、配合安全檢查;

(二)遵守安全指示標(biāo)志,聽從工作人員指揮;

(三)候車時站在安全線內(nèi)側(cè),乘車時先下后上;

管理規(guī)章制度。

核合格,持有安全例檢從業(yè)資格證。3 工作中應(yīng)遵守《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》,佩戴標(biāo)識,用語文明,認(rèn)真作業(yè)。

4 班前、班后及工作期間,應(yīng)經(jīng)常保持檢車槽及周邊工作場所的清潔衛(wèi)生,防止漏油(水)

復(fù)檢合格后再簽發(fā)合格證書放行,并做好記錄。

地鐵安檢工作感悟篇八

職業(yè)道德,是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則,即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面:

4、強烈的紀(jì)律性:紀(jì)律也是一種行為規(guī)范,但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守,又帶有一定的強制性。

職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng),調(diào)整其職業(yè)行為,使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴(yán)明的職業(yè)紀(jì)律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位,都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連,空防安全無小事,失之毫厘,差之千里,安全責(zé)任重如泰山。同時,在確保安全的前提下,以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則,把“保證安全第一,改善服務(wù)工作,爭取飛行正?!甭鋵嵉桨矙z人員的職業(yè)行為中,樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風(fēng)尚。

民航安全技術(shù)檢查,是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生,保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù):機場是地區(qū)和國家的窗口,安全技術(shù)檢查是機場管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想,要做到檢查規(guī)范,文明禮貌;要著裝整潔,儀表端莊;要舉止大方,說話和氣,“請”字開頭,“謝”字結(jié)尾;要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。

《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù),所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,以便更好的完成各項工作任務(wù)。

地鐵安檢工作感悟篇九

一、思想方面 我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫 徹政策,堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好 的解放思想,實事求是,與時俱進(jìn),力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工 作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見,對煤礦生產(chǎn)中存在的重 大問題及時、 準(zhǔn)確、 真實的反映、 匯報給領(lǐng)導(dǎo), 在匯報中絕不抱成見, 更不能有“水分” 。始終認(rèn)為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就 得立即制止,不做“老好人” ,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這 樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面 態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和 高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè) 的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學(xué)習(xí),向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長 等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學(xué)到的東西應(yīng)用 到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責(zé),你的疏忽 大意很可能造成的是一個采面,一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故,人 員的傷亡。

同時在幾個月的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項業(yè) 務(wù)性很強的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安 全檢查監(jiān)督工作, 就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易 出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了 解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否 合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采 掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌 握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的 處理方法; 掌握安全管理的新知識、 新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的:

(一) 由于從事煤礦工作, 特別是在井下, 都是一些繁重、 單調(diào)、 重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個人的操作都有很大 的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是 一些很危險的工作,在安全生產(chǎn)段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽 僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生。這時,作為檢查員就要通 過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、 警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。文章轉(zhuǎn)載 自:安徽人事資料網(wǎng) 培訓(xùn)學(xué)習(xí)專題頻道 原文地址:煤礦安檢員培訓(xùn)總結(jié) (二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的,加上礦井內(nèi) 的溫度、濕度、風(fēng)速原因,設(shè)備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障, 一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題, 這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施,排 除隱患,保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查 員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通 過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判 斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識 及經(jīng)驗作用。

(四)安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例 給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開井 下風(fēng)門,就不及時關(guān)上,導(dǎo)致風(fēng)流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有 一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查 員不管在任何一處盯點,都要進(jìn)行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重 大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的 范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā), 從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了 工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安 全生產(chǎn)新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn) 經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際,既當(dāng)檢查員,又 當(dāng)宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自 己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面 半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀(jì)守法,作風(fēng)扎實,執(zhí)行力 較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生 活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件,維護了我局的良好形 象, 同時也維護了個人和集體社會的和-諧穩(wěn)穩(wěn)定。

常言道:

拿人手短, 吃人口軟,在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟” 話嚇到和收買, 所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé), 使之職能有所用, 必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。

回首,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存 在著許多不足的地方。我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自 身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將 安全工作做真、做細(xì)、做實,為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把 我們的各項工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范,更好地保持煤炭企業(yè) 健康發(fā)展勢頭,取得了全新的進(jìn)展,實現(xiàn)自我價值,做出貢獻(xiàn)!

地鐵安檢工作感悟篇十

一、堅持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點緊張,也都給了自己很大壓力。操機的不熟練,工作方式方法的偏差,使我擔(dān)心實習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲,通過我的堅持,原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來,這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度,也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度

工作中總會遇到困難和問題,一開始遇到不懂的地方總是向人請教,幾次之后又不想再次麻煩別人,總覺得自己會被人笑話,大學(xué)生什么都不懂,旅客有疑問,自己回答不出,說句不知道不清楚,很影響杭州機場的形象,同事發(fā)現(xiàn)我的問題后,細(xì)心的為我講解,順著他的指引,我的眼前豁然開朗起來,通過這件事讓我懂得:不懂并不可恥,可怕的是不懂裝懂,那樣會讓我們的工作停滯不前,甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和-諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在工作崗位上板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常??梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會做到以下幾點

1、打好基礎(chǔ)非常重要,因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,不僅處好了,改善了工作狀態(tài),做起事情來也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:

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