報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告，通過報(bào)告，人們可以獲取最新的信息，深入分析問題，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
乘務(wù)工作報(bào)告篇一
您好!我是來自xx工業(yè)大學(xué)的xx，是今年的.一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，我特意寫了這封求職信，希望可以到貴公司面試。
高中的時(shí)候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時(shí)候的成績，我順利考入了xx工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時(shí)間里，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識(shí)基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了，我親身體會(huì)到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會(huì)。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封求職信，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。
此致
敬禮！
求職人：
xxxx年xx月xx日
乘務(wù)工作報(bào)告篇二
我是一名年已八十八歲高齡的老漢，由于家中三個(gè)子女都不在身邊，而且他們工作也都很忙，不能陪伴我。
我單獨(dú)一人坐八月十一日昆明鐵路局k166次由昆明開往西安的快速列車，從一上車開始，就受到了該趟列車以馬，高兩位列車長為首的列車乘務(wù)人員的熱情關(guān)懷照料，由于我長期工作和生活在西安，雖是昆明人，回家探親，因昆明海拔高度比西安高約1300多米，因而心臟、血壓都不適應(yīng)，只好提前返西安，故沒有來得及買上臥鋪票。
上車后，列車服務(wù)人員不僅優(yōu)先為我補(bǔ)臥鋪，而且因我年邁腿不能下蹲，特別動(dòng)員八號(hào)有坐便器車廂的旅客為我換位，使我深為感動(dòng)，他們不僅是雷鋒式的服務(wù)人員，而且發(fā)揚(yáng)光大了我中華民族助老敬老的傳統(tǒng)美德，而且響應(yīng)黨中央創(chuàng)造和諧社會(huì)的.號(hào)召，使乘坐該趟列車的旅客都和諧，互幫互助，我萬分感動(dòng)，感謝之余，無以回報(bào)，謹(jǐn)寫此信，表示深深的謝意。
xx
xxxx年xx月xx日
乘務(wù)工作報(bào)告篇三
您好！
我是鄭州經(jīng)貿(mào)大學(xué)的一名大專生。我正在申請貴公司的空姐職位。
我小的時(shí)候很喜歡看藍(lán)天。那時(shí)候的我是一只只想飛的鳥，有自由飛翔的沖動(dòng)。十歲來到一個(gè)大城市，第一次看到一架大飛機(jī)嗖嗖地從我頭上飛過。我跳來跳去，我的夢想開始向上發(fā)展。期待有一天能在天空中工作，藍(lán)天為家，白云為伴。
我是一個(gè)開朗，善于交際的人。我的人生態(tài)度是微笑。每學(xué)期都會(huì)利用假期時(shí)間融入社會(huì)工作。我曾經(jīng)是西餐廳的服務(wù)員，建筑工地的施工員，工廠流水線的普工。雖然每一段工作時(shí)間都很短，但是我遇到過很多工作生活不同的人，深刻體會(huì)到團(tuán)結(jié)互助這四個(gè)字的意義。在和大家積極高效的工作過程中，我也和很多哥哥姐姐們結(jié)下了深厚的友誼，學(xué)到了很多東西。我更愿意在生活中服務(wù)和幫助別人，培養(yǎng)自己充滿激情的性格。
在校期間，我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人。我堅(jiān)持早上跑步，每天打網(wǎng)球。我每天都充滿激情和斗志。我的專業(yè)是工程造價(jià)。在學(xué)習(xí)期間，通過自己的努力獲得了河南省建設(shè)廳的建造師、測量員崗位證書。我總是對學(xué)習(xí)新事物充滿熱情。大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，還是有當(dāng)初的藍(lán)天夢?？吹劫F公司的招聘信息，我滿心歡喜。這是我的機(jī)會(huì)。我選擇堅(jiān)持和希望。如果我選擇了自己喜歡的東西，我會(huì)全力以赴做好。在對公司和職位有了新的認(rèn)識(shí)后，我決定申請你的空姐。本人身體健康，積極向上，符合崗位的各項(xiàng)要求。
我希望貴公司能給我申請工作的機(jī)會(huì)。相信在不久的將來，我會(huì)成為貴公司的快樂小鳥，成為東航武漢公司的一名合格空姐。
我在此交流
歡迎
求職者：xxx
xx年x月x日
乘務(wù)工作報(bào)告篇四
一、記錄旅程--承載夢想一向總認(rèn)為20xx年還長，總以為離20xx年還遠(yuǎn)。一直就只顧埋頭苦干，忙忙碌碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子，甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化，也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音，20xx年365個(gè)日子的漫漫行程就已告終，一覺醒來，才驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來我們已經(jīng)跨越了20xx年！然而在我回想09年所發(fā)生的一切時(shí)，在看著記錄自己09年心情文字的時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過09年的每一天，無論是歡笑還是哭泣，風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在09年遇到的每一個(gè)人，感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時(shí)，乘務(wù)教員說，機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句您好，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對一個(gè)航空公司評價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個(gè)工作階段中以自己細(xì)膩、真誠、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場，服務(wù)就是效益的理念。結(jié)束培訓(xùn)，帶著無比的興奮和無限的憧憬，08年9月，我們開始正式跟班飛行了，以前從沒坐過飛機(jī)的我還沒來得及體味人生中第一次飛翔的感覺，航班上教員嚴(yán)格的要求、旅客因?yàn)楹桨嘌诱`生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機(jī)的機(jī)會(huì)都沒有了，我試著回憶課堂上老師教我的知識(shí)，但是每當(dāng)教員因?yàn)槲夜ぷ鞯貌坏轿簧鷼獾貎裳垡坏蓵r(shí)，就又忘得一干二凈了。從未受到過批評的我，有時(shí)忍不住，就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚，對著鏡子告訴自己，要堅(jiān)強(qiáng)，一路走來那么不容易，難道這么簡單的服務(wù)都做不好嗎，一次不行再來一次，記不住就用筆記本，有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼 ?/p>
短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機(jī)起飛時(shí)緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今，常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑回答：機(jī)遇？幸運(yùn)？或許是命中注定我和藍(lán)天有個(gè)美麗的約會(huì)吧!
二、旅客的難題--困境成長然而，通過一段時(shí)間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個(gè)想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對旅客服務(wù)，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時(shí)很小心，但有時(shí)仍難免一時(shí)疏忽，造成對客人的傷害。而且，細(xì)心的乘務(wù)員會(huì)發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務(wù)。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時(shí)，那個(gè)旅客開始吵鬧，先責(zé)怪地服員，又揚(yáng)言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實(shí)情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務(wù)長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客服務(wù)。
多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時(shí)，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會(huì)到你的服務(wù)了。
的確如此，飛機(jī)雖是公共場所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意。年青的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對于他們只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興；中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，乘務(wù)員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上。當(dāng)然，旅客的心理是各式各樣的，總結(jié)出旅客需求以由在機(jī)上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后，就開始著眼于細(xì)微用心去體會(huì)旅客心理，做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員，一定要了解各種旅客的類型，才能隨機(jī)應(yīng)變，把握時(shí)機(jī)，應(yīng)答自如，順應(yīng)其需要，提供最佳的服務(wù)。在平時(shí)必須要注意修養(yǎng)，不要隨便發(fā)脾氣，待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問題時(shí)，應(yīng)記住一定要忍耐，以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端，一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺進(jìn)入所接受的服務(wù)無可挑剔。工作中服從乘務(wù)長管理，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，處處以身做則，嚴(yán)于律已，自覺地做好本職工作。在航班不正常時(shí)，還要有顧全大局的意識(shí)，一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作、誠實(shí)不欺、禮貌周到等要求，增進(jìn)旅客對公司的理解，化解旅客的怨氣。
三、妙語戲如珠--一笑了之曾幾何時(shí)在飛行中經(jīng)常遇到一個(gè)現(xiàn)象：旅客打開手機(jī)玩游戲，因?yàn)楹骄€太長旅客特別無聊，我們也能理解和體諒上帝（旅客）而非放任不管，我們非常清楚這當(dāng)然是不利于飛行安全的放縱。所以，我將飛機(jī)上最新配備的書報(bào)雜志盡量收集完整送到旅客面前，請旅客盡情享受機(jī)上娛樂時(shí)光，對旅客講：千萬不要自己破壞自己的興致，做一些不利于飛行安全的事，因?yàn)槲覀兌荚陲w機(jī)上呢！這樣幽默調(diào)侃的語言一出，旅客會(huì)一笑了之，而聽從了安排。我想：只要我們從重視安全的角度出發(fā)，把服務(wù)做到前面，理所當(dāng)然地會(huì)得到旅客的支持與配合!
每一次航班的平安出行與歸來，每一個(gè)旅客與機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全，每一位出行者親人的牽掛，都是所有民航人共同的責(zé)任。在每一次執(zhí)行航班任務(wù)前，請記得提醒自己：我們身負(fù)重任，我們的責(zé)任，與生命相連。
四、簡單的幸福--睡不夠的覺其實(shí)幸福就是每天準(zhǔn)時(shí)上下班，下班后能跟愛人一起，看書、看電視、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的瑣事，其實(shí)是最幸福的事。
八點(diǎn)起飛的飛機(jī)，如果普通乘客不想誤機(jī)的話，應(yīng)該在早晨６點(diǎn)半左右起床。而飛機(jī)上的空中乘務(wù)員雖然就住在機(jī)場，但他們的起床時(shí)間是早晨５點(diǎn)半。如果起飛時(shí)間更早，空姐們有時(shí)候必須半夜４點(diǎn)多就起床，因此，細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn)，有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。
當(dāng)然，這種倦容按照有關(guān)規(guī)章制度是不允許的，所以起床后一個(gè)非常重要的工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃？那就刷腮紅，口紅不能使用大紅、玫紅之外的顏色，鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外，化妝包和一雙備份的長筒絲襪必不可少，否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對我們來說是同熱情服務(wù)一樣重要的工作，穿著破了的絲襪面對乘客便是一種重要失誤。
起床后，清晨６點(diǎn)３５分，飛行準(zhǔn)備會(huì)正式開始。會(huì)上，乘務(wù)長會(huì)根據(jù)當(dāng)天的工作要求按乘務(wù)員的工作能力分配號(hào)位，考察乘務(wù)員對應(yīng)急設(shè)備的使用掌握情況，熟悉反劫機(jī)預(yù)案。雖然是例會(huì)，強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)幾乎每天都一樣，但我們都一絲不茍，在萬米高空，任何一個(gè)小小的差錯(cuò)都可能釀成災(zāi)難。因?yàn)槲覀兌忌钪约汉腿珯C(jī)乘客的安危掌握在自己手中。正因?yàn)榭罩酗w行工作的特殊性，我們的工作除了乘客們看得見空中飛行的幾小時(shí)外，還有大量的工作時(shí)間都花在了地面上的準(zhǔn)備、總結(jié)和各種學(xué)習(xí)之中。
工作4天休息2天，問花樣年華的空中小姐們怎么過業(yè)余生活，她們無一例外地回答：睡覺，補(bǔ)足瞌睡。
五、美好生活--遨游藍(lán)天還記得我們的第一個(gè)老師嗎？還記得老師和我們說的第一句話嗎？走向社會(huì)，還記得領(lǐng)導(dǎo)的第一次談話嗎？還記得曾經(jīng)有過多少次批評與表揚(yáng)嗎？為了那無數(shù)的第一次，我們蕩起雙槳，駕駛心的小船，在大海里拼搏，駛向我們的理想。幾多付出，幾多收獲，在他們的幫助下，小船乘風(fēng)破浪，理想的莊園終于依稀可見了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了，我感謝同事們對我的幫助，讓我在懵懂中漸漸成熟，讓我學(xué)會(huì)合作與配合，讓我學(xué)會(huì)了用欣賞的眼光去看待別人的成功。
正如歌中所唱：感謝黎明捧出了朝霞，感謝明月照亮了夜空，感謝蒼穹深藏理想、幻夢，感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切，這所有，感謝這美好的所有……是的，擁有一顆感恩的心，我會(huì)笑得更燦爛!
展望20xx，要力求活得大氣，看得恬淡，做得實(shí)際，想得周到，干得漂亮，吃得精致，玩得盡興，睡得規(guī)律，學(xué)得充實(shí)。
謹(jǐn)以此文紀(jì)念我的20xx！!
別了，我的20xx！！別了，20xx的我！!
祈求20xx，心若沒有棲息的地方，到哪里都是在流浪將成為過去，而心在哪里，財(cái)富就在哪里得以修成正果!
但愿20xx，我依然可以微笑的面對一切。
乘務(wù)工作報(bào)告篇五
本人對貴公司7月25日9c8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評價(jià)和最真誠的感謝!
本人因公出差預(yù)定了7月25日9c8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個(gè)小時(shí)!!
航班00:00開始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長對于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序。同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽到乘務(wù)長關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。
飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場落地后，乘務(wù)長再次對于航班延誤的表示深深的歉意。在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!
我們真的很感動(dòng)，更感謝她。
今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對其予以表揚(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!
希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。
此致
敬禮!
xx
20xx年x月x日
乘務(wù)工作報(bào)告篇六
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察客人心理的能力
洞察客人心理的能力是指通過對客人情緒、語言、行為等方面的觀察，把握客人內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷客人心理狀態(tài)的能力?？腿说男睦頎顟B(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握客人的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察客人的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給客人；親情服務(wù)，想客人所想，急客人所急，不僅把客人當(dāng)服務(wù)對象，更把客人當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給客人
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給客人。因?yàn)榭腿顺塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不客人人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)客人深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對客人業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對客人的“情感服務(wù)”，力求使每一位客人在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的客人，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同客人的心理需求，有針對性地滿足”；把“客人現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
乘務(wù)工作報(bào)告篇七
您好!
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過在廣州鐵路(集團(tuán))公司長沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!恭候佳音。
此致
敬禮!
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20xx年xx月xx日
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