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公路巡查簡報篇一
施工期間在業(yè)主現(xiàn)場管理代表、監(jiān)理工程師制度和監(jiān)督下，對工程的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照施工圖，工程變更聯(lián)系單和治理工程、市政工程施工建設(shè)規(guī)范要求進(jìn)行施工，使整改工程質(zhì)量、進(jìn)度做的有效的保證，在此我對本工程的施工情況作一個簡單總結(jié)。
云南省宣威市倘塘鎮(zhèn)河提治理工程c1標(biāo)段，治理河提段長約 千米，本工程經(jīng)治理后主要以防洪和灌溉為主。
本工程的主要施工內(nèi)容有： 河道清挖、河提基礎(chǔ)開挖及回填、河 提漿砌片石護(hù)腳及護(hù)坡、河道每100米設(shè)一道漿砌塊石防沖坎、混凝土預(yù)制管引排水、臨時圍堰等工程項(xiàng)目。
合同內(nèi)工程款為元，增加變更工程工程款為元，最終工程款結(jié)算價為：元。
1、為確保工程質(zhì)量，在工程項(xiàng)目的施工過程中，上至公司，下至項(xiàng)目部各班組均高度重視，首先確定該工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制目標(biāo)，從公司到項(xiàng)目部，從項(xiàng)目部到各施工班組，質(zhì)量保證始終有計劃、有組織、有步驟的進(jìn)行開展。
2、實(shí)施目標(biāo)管理，建立與之相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目部將質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，細(xì)化為分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)，最終落實(shí)到班組與每一個操作人員。使工程具有具體的質(zhì)量目標(biāo)，并進(jìn)行嚴(yán)格的管理，促使施工人員朝目標(biāo)努力實(shí)施。
3、規(guī)范施工行為。實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)，必須規(guī)范施工作業(yè)人員的施工行為，項(xiàng)目部主要通過下列措施予以實(shí)施。
1) 貫徹執(zhí)行國家規(guī)范及企業(yè)質(zhì)量體糸程序文件,使施工活動程序化、規(guī)范化。
2) 編制施工組織設(shè)計和專頂施工方案，做好每個分項(xiàng)工程的書面技術(shù)交底。來指導(dǎo)施工作業(yè)。
3）組織進(jìn)行圖紙交底、規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)交底以及安全技術(shù)交底，使從事施工作業(yè)的人員知道做什么，怎樣做，要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)與要求。
4）認(rèn)真搞好“三檢”，通過自檢、互檢、交接檢，及時發(fā)現(xiàn)與消除施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保每道工序的施工質(zhì)量，通過“三檢”不斷改進(jìn)自已的施工行為，使之符合規(guī)范與設(shè)計要求。
5）加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度，強(qiáng)化專職質(zhì)量檢查評定，實(shí)施質(zhì)酬掛鉤，獎優(yōu)罰劣，努力促使施工人員朝技術(shù)進(jìn)步，質(zhì)量優(yōu)勝的方向努力，不斷提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)與質(zhì)量意識。
4、突擊重點(diǎn)，抓好分項(xiàng)工程（工序）的質(zhì)量管理工作，在施工全過程中，項(xiàng)目部加強(qiáng)對強(qiáng)對原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)，混凝土、砂漿配合比與混凝土澆灌管理。
每一批原材料進(jìn)場都由質(zhì)量員、監(jiān)理員進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，對需測試的材料由監(jiān)理員指定，按規(guī)范要求取樣送檢，杜絕不合格材料的使用。
每層鋼筋綁扎安放好后，均根據(jù)圖紙進(jìn)行仔細(xì)的查對，經(jīng)過班組自查，專職質(zhì)量員、項(xiàng)目施工員復(fù)查后報請監(jiān)理員復(fù)查，確保每根鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量與搭接位置符合設(shè)計要求與規(guī)范的規(guī)定。
5、成品保護(hù)，在抓好工程質(zhì)量同時，重點(diǎn)抓好各工程部位的成品保護(hù)，使工程的人為原因造成的質(zhì)量缺陷減少到最低程度。
加強(qiáng)對工地全體職工的三級安全教育，使他們自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，消除事故隱患，使本工程順利地完成打好良好的基礎(chǔ)。本工程未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故以及安全事故。
工程所使用的原材料都經(jīng)過嚴(yán)格檢測，并經(jīng)監(jiān)理、甲方抽檢合格 方可使用。工程施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，工程完成后經(jīng)監(jiān)理檢查、業(yè)主監(jiān)督抽查驗(yàn)收合格。
本工程分為5個分部工程：清基分部、壩體填筑分部、格賓石籠 分部漿砌片石分部、基礎(chǔ)強(qiáng)夯分部。根據(jù)《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》有關(guān)評定標(biāo)準(zhǔn)，各分部工程質(zhì)量等級評定為合格。
我單位在施工工程中嚴(yán)格按照施工圖、設(shè)計變更及國家有關(guān)規(guī)范要求施工，原材料和中間產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格，分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格。施工過程中未發(fā)生重大質(zhì)量事故及影響工程使用功能的質(zhì)量缺陷。自評單位工程質(zhì)量為優(yōu)良。
公路巡查簡報篇二
為了保障廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，充分發(fā)揮公安派出所消防監(jiān)督工作職能，規(guī)范派出所消防監(jiān)督執(zhí)法工作，努力營造良好的消防安全環(huán)境，在過去的一年，我所創(chuàng)新思路、突出重點(diǎn)，充分發(fā)揮派出所點(diǎn)多面廣、熟悉轄區(qū)情況的優(yōu)勢，廣泛開展消防宣傳教育，全面落實(shí)消防安全責(zé)任制，積極探索消防監(jiān)督管理的新路子，有力提升了派出所消防監(jiān)督業(yè)務(wù)水平和防控能力。
一、大力開展消防宣傳教育工作，提高全民消防安全意識。
我所民警充分發(fā)揮“身在基層，了解基層；貼近群眾，了解群眾”的特有優(yōu)勢，充分運(yùn)用多種形式，廣泛深入，大張旗鼓地開展內(nèi)容豐富針對性、應(yīng)用性強(qiáng)的消防宣傳。一是深入居民住戶進(jìn)行消防宣傳，將普及消防法律和安全知識作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作；二是深入轄區(qū)學(xué)校、企業(yè)開展消防專題宣傳活動，全面介紹在消防安全細(xì)節(jié)和自救、逃生等知識，督促其嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任制，擬定好消防安全應(yīng)急預(yù)案；三是定期對轄區(qū)賓館、網(wǎng)吧等特行場所開展集中培訓(xùn)，并對消防器材的正確使用進(jìn)行講解和演示，及時消除火災(zāi)隱患。一年來，深入社區(qū)、村組、重點(diǎn)企業(yè)單位、學(xué)校開展消防專題宣傳活動40余次，印刷制作消防宣傳資料4萬份，消防安全展示圖片4套，張貼通告300余份，制作條幅30余條，在廣場、行業(yè)場所等電子屏幕上播放消防宣傳口號600余次，受培訓(xùn)人員360人次，受教育人數(shù)達(dá)成3萬余人。
二、規(guī)范建立消防監(jiān)督工作臺賬，建立消防工作長效機(jī)制。
針對轄區(qū)單位實(shí)際，按照消防工作“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，與轄區(qū)26家消防重點(diǎn)單位簽訂《消防安全管理工作責(zé)任書》，明確主要責(zé)任和目標(biāo)。集中人員對轄區(qū)164家企事業(yè)單位、40家中小學(xué)校、39家寄遞物流、42家賓館、4家網(wǎng)吧、4家加油站等特行場所的火災(zāi)隱患情況進(jìn)行了全面調(diào)查摸底和信息統(tǒng)計，對轄區(qū)內(nèi)列管的易產(chǎn)生火災(zāi)隱患的單位做到情況清、底數(shù)明、資料全、檔案全，全力幫助其制定和完善滅火應(yīng)急預(yù)散預(yù)案并按要求定期組織演練10余次，確保遇到突發(fā)火災(zāi)事故時，能夠在第一時間提供詳實(shí)資料，為消防救援隊(duì)伍開展滅火救援工作提供有力保障。
三、堅(jiān)持常態(tài)化督導(dǎo)檢查，強(qiáng)化落實(shí)消防亂點(diǎn)整治工作。
一年來下發(fā)消防安全隱患整改責(zé)任書160余份，未發(fā)生一起大小火災(zāi)類險情。
公路巡查簡報篇三
建議：對沿線中央活動護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實(shí)時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。
沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場開展工作以來，對一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險源！
建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊(duì)伍對護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為川t67666的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn)，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊(duì)對邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時觀測和報告。
本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗(yàn)方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)這條高速路。
高速路產(chǎn)安全處
20xx/2/22
公路巡查簡報篇四
全面開創(chuàng)十堰公路事業(yè)新局面
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹擴(kuò)內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進(jìn)新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟(jì)斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進(jìn)展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實(shí)現(xiàn)投資2.1億元，今年春運(yùn)前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護(hù)工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護(hù)工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護(hù)和檢測性換索施工，實(shí)現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破
公路巡查簡報篇五
2022年是黨的二十大召開之年，是全省交通運(yùn)輸行業(yè)管理提升之年，是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動的收官之年，做好今年工作，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。我們必須準(zhǔn)確分析形勢，乘勢而上、順勢而為，牢牢掌握做好高速公路運(yùn)營工作的主動權(quán)。
從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢看，在世紀(jì)疫情沖擊下，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定，前進(jìn)道路上仍然存在可以預(yù)料和難以預(yù)料的各種風(fēng)險挑戰(zhàn)。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。高速公路運(yùn)營管理的機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織并存，但約束條件明顯增多，新冠肺炎疫情仍是直接影響通行費(fèi)收入的最大變量。
從交通運(yùn)輸形勢看，今年是開啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國新征程的關(guān)鍵一年,推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入攻堅(jiān)期。全社會對交通發(fā)展的要求將由“保基本、兜底線”向“悅其行、暢其流”轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸發(fā)展將由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,這也為高速公路運(yùn)營發(fā)展帶來了大顯身手的好時機(jī)。
從運(yùn)營發(fā)展形勢看，隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,運(yùn)營管理呈現(xiàn)多元化、多主體的趨勢，涉及面更廣，行業(yè)監(jiān)管缺乏剛性、有效的手段。伴隨著路網(wǎng)條件改善，公眾出行服務(wù)需求提升，高速公路行業(yè)已進(jìn)入“服務(wù)者價值”時代。在這個階段，服務(wù)的廣度更廣、深度更深。我們的運(yùn)營管理要順應(yīng)新形勢，實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變。
從應(yīng)急安全形勢看，公共衛(wèi)生事件防控難度增大，當(dāng)前及未來較長一段時間，應(yīng)對突發(fā)公共事件的任務(wù)將更加繁重、艱巨。上下協(xié)同、資源共享、科技支撐等方面還存在一些短板弱項(xiàng)，在重大節(jié)假日保通保暢以及防范應(yīng)對極端天氣災(zāi)害等方面，傳統(tǒng)的應(yīng)對機(jī)制已不能適應(yīng)日益增多的突發(fā)事件應(yīng)急處置需要。全系統(tǒng)安全穩(wěn)定形勢依然嚴(yán)峻，保安全、保穩(wěn)定工作任重道遠(yuǎn)。
同時，我們還要清醒認(rèn)識到，前進(jìn)道路上還存在不少困難和挑戰(zhàn)，發(fā)展不平衡、不充分的問題仍然突出，不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)的問題亟待解決，主要表現(xiàn)在：區(qū)域發(fā)展不平衡，站班建設(shè)、應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)聯(lián)動、輿情應(yīng)對等工作開展不均衡，東部路網(wǎng)好于西部路網(wǎng)，西部路網(wǎng)好于中部路網(wǎng);服務(wù)供給不充分，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化等方面深度挖掘還不夠，距離行業(yè)需求、公眾需要還有一定差距;信息化等方面人才短缺已成為制約運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展的短板;運(yùn)營發(fā)展不協(xié)調(diào)，與民生改善、資源利用和生態(tài)保護(hù)、安全穩(wěn)定協(xié)同推進(jìn)上還有差距;有的干部思想觀念、能力素質(zhì)同肩負(fù)的職責(zé)任務(wù)還不相適應(yīng)，作風(fēng)不實(shí)的問題依然存在。
這些問題和差距、困難和挑戰(zhàn)，我們既要勇于面對，又要堅(jiān)定信心、保持定力，在風(fēng)險挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇潛力，不斷創(chuàng)新，深耕細(xì)作，迎難而上。做好今年高速公路運(yùn)營工作，我們必須牢牢把握“一個總基調(diào)”，更加注重“三個服務(wù)”，確保各項(xiàng)工作在高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)定前行。
——牢牢把握“一個總基調(diào)”。就是堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)頭、“通”字為要、“干”字當(dāng)先、“實(shí)”字為本。堅(jiān)決扛起廳黨組賦予中心“堅(jiān)持三個導(dǎo)向,發(fā)揮兩個表率,培育一個品牌”的光榮使命，精細(xì)化管理，精準(zhǔn)化落實(shí)。在推進(jìn)運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展時把握好時度效，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，以積極作為的確定性應(yīng)對各種不確定性，堅(jiān)持做穩(wěn)存量、做優(yōu)增量，穩(wěn)住發(fā)展基本盤，培育發(fā)展新動能，確保各項(xiàng)工作起步穩(wěn)、基礎(chǔ)穩(wěn)、勢頭穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。
——更加注重“三個服務(wù)”。必須持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，更好發(fā)揮對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)保障作用。要更加注重服務(wù)大局。就今年而言，服務(wù)大局，關(guān)鍵是要服務(wù)好全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和行業(yè)穩(wěn)定大局，有力支撐全省交通運(yùn)輸重大戰(zhàn)略實(shí)施，為黨的二十大召開營造良好氛圍。要更加注重服務(wù)人民。努力辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，不斷提升高速公路運(yùn)營發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性，積極踐行“服務(wù)創(chuàng)造價值”理念，持續(xù)聚焦面向社會服務(wù)的窗口，在著力構(gòu)建“人民滿意交通”的生動實(shí)踐中展現(xiàn)更大作為、創(chuàng)造更優(yōu)價值、實(shí)現(xiàn)更高成就。要更加注重服務(wù)基層。基層穩(wěn)，則行業(yè)穩(wěn);基層強(qiáng)，則行業(yè)強(qiáng)。必須堅(jiān)持腳步向下、沉到一線，察實(shí)情、謀實(shí)招、辦實(shí)事，聚集運(yùn)營發(fā)展的難點(diǎn)問題、影響群眾出行的堵點(diǎn)問題、廣大從業(yè)者關(guān)注的痛點(diǎn)問題，一件一件抓落實(shí)。我們要立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面的貫徹新發(fā)展理念，蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)高速公路運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展。
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