交警抗擊疫情心得體會(huì)

我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

交警抗擊疫情心得體會(huì)篇一

在這次的高速交警實(shí)習(xí)期間，交通行政執(zhí)法的根本功能,是以嚴(yán)格執(zhí)法為手段,確保高速公路暢行無(wú)阻、安全高效。下面是本站小編為大家收集整理的交警

實(shí)習(xí)心得體會(huì)

黨的是在我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決定性階段召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。大會(huì)高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面回顧了過(guò)去五年的工作和黨的xx大以來(lái)的實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)了黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的歷史進(jìn)程和寶貴經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)制定了適應(yīng)時(shí)代要求和人民愿望的行動(dòng)綱領(lǐng)和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點(diǎn)上把中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)全面推向前進(jìn)的新要求。

作為一名高速交警，學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí)精神，必須將貫徹落實(shí)黨的精神作為首要政治任務(wù)，力求在交通管理工作中找準(zhǔn)貫徹落實(shí)精神的結(jié)合點(diǎn)和著力點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，主動(dòng)作為，盡職履責(zé)，爭(zhēng)當(dāng)踐行黨的精神的排頭兵。

首要在于加強(qiáng)學(xué)習(xí)。要通過(guò)多層面多視角的學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)提出的新思路、新任務(wù)和新要求。特別是應(yīng)堅(jiān)持鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，做到真學(xué)、真懂、真信、真用。在勤學(xué)中多思，在多思中解疑，找到解決問(wèn)題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性。

重點(diǎn)在于全心全意為司乘人員服務(wù)。精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責(zé)任重大，怎樣更好的為司乘人員服務(wù)?我想這是每名高速交警首先要明白的問(wèn)題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務(wù)，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務(wù)，真心實(shí)意對(duì)司乘人員負(fù)責(zé)，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門(mén)難 進(jìn)，臉難看，事難辦”的不良作風(fēng)和事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊(duì)早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個(gè)最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當(dāng)前群眾對(duì)我們的期待和任務(wù)的需要。特別是我們高速交警的工作重點(diǎn)還是在公路上，要緊緊圍繞預(yù)防和減少交通事故這跟弦，在實(shí)際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。

關(guān)鍵在于落實(shí)到行動(dòng)中。堅(jiān)持服務(wù)司乘人員，不能停留在

口號(hào)

在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，如何打造一支為民務(wù)實(shí)清廉的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍?這事關(guān)教育實(shí)踐活動(dòng)能否在高速公路執(zhí)法隊(duì)伍中取得實(shí)效，事關(guān)人民群眾對(duì)高速公路執(zhí)法的新期待能否實(shí)現(xiàn)，事關(guān)高速公路能否安全高速服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的問(wèn)題。在這次活動(dòng)中，我們抓住活動(dòng)契機(jī)，結(jié)合渝東南少數(shù)民族地區(qū)高速公路執(zhí)法實(shí)際，深入開(kāi)展黨的群眾路線教育，著力打造一支為民務(wù)實(shí)清廉的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍,取得初步經(jīng)驗(yàn)。

一、為民，以群眾的期盼為價(jià)值導(dǎo)向開(kāi)展執(zhí)法工作

為民，是群眾路線的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),更是新的歷史方位對(duì)執(zhí)政黨提出的要求。群眾路線是黨的根本工作路線。概括地說(shuō)，就是 從群眾中來(lái)，到群眾中去 的路線。其出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是為了群眾、服務(wù)群眾。

交通行政執(zhí)法隊(duì)伍，常常面臨 少數(shù)民族隊(duì)員較多、少數(shù)民族地區(qū)較多 的執(zhí)法環(huán)境,如何結(jié)合隊(duì)情、地情特點(diǎn)更好融入民族地區(qū)文化，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)廣大駕乘人員和當(dāng)?shù)厝罕?成為決定服務(wù)方向、方式的一個(gè)根本性問(wèn)題。

交通行政執(zhí)法的根本功能,是以嚴(yán)格執(zhí)法為手段,確保高速公路暢行無(wú)阻、安全高效。它的本質(zhì)是為民,讓人民群眾享受現(xiàn)代交通設(shè)施的便利,為人民生產(chǎn)、生活提速度、保安全。從某個(gè)意義上看,一條高速公路線,也是一條 群眾路線 ,是人民群眾的 生命線 。我們是否嚴(yán)格遵循,檢驗(yàn)交通執(zhí)法的客觀效果、執(zhí)法水平。群眾對(duì)高速公路的路況、設(shè)施、執(zhí)法,有什么期盼、什么要求,作為執(zhí)法者,應(yīng)當(dāng)及時(shí)把握、認(rèn)真研究、正面回應(yīng)，并以此改進(jìn)工作、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。這些年,交通行政執(zhí)法隊(duì)伍,在貫徹 忠誠(chéng)、堅(jiān)韌、高效、務(wù)實(shí)、為民 核心價(jià)值理念的基礎(chǔ)上,建樹(shù)文化品牌,嚴(yán)守執(zhí)法紀(jì)律,努力打造雷鋒式執(zhí)法鐵軍。隊(duì)員們倡行文明執(zhí)法、親情執(zhí)法、柔性執(zhí)法,推行 五個(gè)一 服務(wù),即 一張笑臉相迎,一聲問(wèn)候您好，一杯熱水暖心，一只凳子請(qǐng)坐,一句再見(jiàn)道別 ,讓駕乘人員和當(dāng)?shù)厝罕娙缫?jiàn)親人、如沐春風(fēng)。在危難之際,更彰顯執(zhí)法隊(duì)員的道德高度和為民忠誠(chéng)度。隊(duì)員們?cè)谘惨曋?，?jīng)常發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝罕娞貏e是孤寡老人、聾啞人進(jìn)入高速公路,置身險(xiǎn)境,隊(duì)員們見(jiàn)危施救、奮不顧身,救出了一個(gè)個(gè)寶貴的生命。8月10日13時(shí)26分許,高速公路三支隊(duì)隊(duì)員巡邏至g65包茂高速出城1850km+100m處時(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)向進(jìn)城方向有一停駛客車(chē),他們當(dāng)即駐車(chē)查看:客車(chē)為酉陽(yáng)至黔江客運(yùn)班車(chē),因高溫天氣連續(xù)行駛造成爆胎,不能正常行駛,車(chē)上有23名乘客情緒不穩(wěn)。執(zhí)法人員當(dāng)即調(diào)度三臺(tái)巡邏車(chē)搶險(xiǎn),輪流將車(chē)上全體乘客迅速疏離現(xiàn)場(chǎng),避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的重大事故。

二、務(wù)實(shí)，服務(wù)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)社會(huì)穩(wěn)定

對(duì)于交通行政執(zhí)法而言,務(wù)實(shí)意味著不搞主觀主義、形式主義、官僚主義,而是以交通法規(guī)為執(zhí)法依據(jù),以群眾所思所想所盼為整改方向,使交通行政執(zhí)法更實(shí)誠(chéng)、更實(shí)在、更有實(shí)效,讓群眾感受到交通行政執(zhí)法是為民、利民、惠民之舉。

首先,執(zhí)法行為要實(shí)誠(chéng)。隊(duì)員們正視在執(zhí)法管理過(guò)程中存在的難點(diǎn)和熱點(diǎn),妥善處理執(zhí)法中與少數(shù)民族管理相對(duì)人的矛盾,提高執(zhí)法效率。對(duì)待駕乘人員要尊敬,不以執(zhí)法者自居,不頤指氣使,拿架子、拿臉色、拿派頭,而是以平等身份待駕乘人員，說(shuō)話和藹、執(zhí)法文明,讓對(duì)方感受到執(zhí)法人員關(guān)切他們、擔(dān)心他們、護(hù)衛(wèi)他們。即便是對(duì)違法駕駛員,也不能隨意呵斥，而是訴之以法、曉之以理、動(dòng)之以情,讓對(duì)方真正認(rèn)識(shí)到違法行為的危害,認(rèn)識(shí)到執(zhí)法人員的實(shí)誠(chéng)之心。8月13日夜,高速公路三支隊(duì)執(zhí)法人員在洪安主線站執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛湖南籍輕型貨車(chē)尺寸超出貨箱。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該車(chē)不但載物不規(guī)范，且尾燈不齊。執(zhí)法人員考慮到正值農(nóng)忙時(shí)節(jié)，對(duì)其載物不規(guī)范予以教育，但對(duì)其尾燈不齊的違法行為要予以處罰。此時(shí)，駕駛員情緒突然激動(dòng),并自行上車(chē)將收割機(jī)開(kāi)到收費(fèi)站廣場(chǎng),欲堵道。執(zhí)法人員立即制止，并告訴其行為的危害性及法律后果。最終執(zhí)法人員的耐心細(xì)致解釋,贏得了駕駛員的理解和配合,接受了相應(yīng)處罰。

其次,執(zhí)法行為要實(shí)在。在執(zhí)法過(guò)程中，對(duì)于為圖方便上高速公路的少數(shù)民族,要求執(zhí)法隊(duì)員避免采取簡(jiǎn)單粗暴的執(zhí)法方式,耐心細(xì)致做好思想工作，詳細(xì)全面宣傳相關(guān)法規(guī)，以教育引導(dǎo)為主，處罰懲戒為輔進(jìn)行執(zhí)法。在社區(qū)走訪中，了解少數(shù)民族一日兩餐的習(xí)慣和社區(qū)人員構(gòu)成，如果是少數(shù)民族為主的社區(qū)，支隊(duì)就安排少數(shù)民族執(zhí)法隊(duì)員開(kāi)展工作，方便進(jìn)行交流溝通。在申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行相關(guān)案件標(biāo)的過(guò)程中，選擇合適時(shí)間，避開(kāi)少數(shù)民族重大節(jié)日，尊重少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣,避免激化不必要的矛盾。在交通管制和行政處罰執(zhí)行過(guò)程中，在作好解釋說(shuō)明工作的同時(shí)，又嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī),樹(shù)立高速執(zhí)法部門(mén)的權(quán)威和隊(duì)伍形象。

三、清廉，以建立一支雷鋒式執(zhí)法鐵軍為目的加強(qiáng)自身建設(shè)

打鐵還得本身硬。作為執(zhí)法部門(mén),必須做到有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。更重要的是,必須一身正氣、廉潔自律,不徇私情、秉公執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、雙人執(zhí)法、文明執(zhí)法。我們針對(duì)交通行政執(zhí)法中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,制定了 八個(gè)嚴(yán)禁 ,即一、嚴(yán)禁無(wú)行政執(zhí)法證件執(zhí)法、越權(quán)執(zhí)法;二、嚴(yán)禁違法設(shè)置站卡、收費(fèi)、罰款;三、嚴(yán)禁違法扣留車(chē)輛和證件;四、嚴(yán)禁利用職務(wù)之便吃、拿、卡、要和借用交通工具;五、嚴(yán)禁利用職權(quán)和工作之便,違反執(zhí)法規(guī)定,為親朋好友說(shuō)情,影響公正執(zhí)法;六、嚴(yán)禁在工作時(shí)間飲酒和酒后執(zhí)法;七、嚴(yán)禁非公務(wù)需要穿執(zhí)法制服出入酒店、娛樂(lè)場(chǎng)所;八、嚴(yán)禁違規(guī)使用執(zhí)法車(chē)船、示警裝置。

在教育實(shí)踐活動(dòng)中,三支隊(duì)敞開(kāi)大門(mén)、征求群眾意見(jiàn),堅(jiān)持問(wèn)政于民、問(wèn)需于民、問(wèn)計(jì)于民。如引進(jìn)來(lái)、走出去,召開(kāi)群眾意見(jiàn)懇談會(huì),請(qǐng)沿線的駕駛員、城鄉(xiāng)群眾、企事業(yè)單位,到隊(duì)上提意見(jiàn)、出建議;深入沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、村社、社區(qū),發(fā)放意見(jiàn)表,評(píng)作風(fēng)、打評(píng)分、出建議;深入土家苗寨少數(shù)民族地區(qū)召開(kāi)院壩會(huì)。開(kāi)展安全宣教活動(dòng),誠(chéng)懇征集群眾意見(jiàn)。通過(guò)以上措施,共梳理出群眾反映較集中的6個(gè)方面、20多個(gè)問(wèn)題,初步了解到了群眾對(duì)高速公路行政執(zhí)法的期盼,并提出了10條便民整改措施,將其納入改作風(fēng)、促暢通、保安全的執(zhí)法行動(dòng)之中。

為接受駕乘人員和當(dāng)?shù)厝罕姷谋O(jiān)督。三支隊(duì)設(shè)立了公開(kāi)電話、qq信箱、信訪網(wǎng)址,以及支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人信箱,接受社會(huì)各界的舉報(bào)監(jiān)督。把交通行政執(zhí)法置于陽(yáng)光下。同時(shí)規(guī)定,支隊(duì)內(nèi)部活動(dòng)不上煙酒,厲行勤儉節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi)。杜絕形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義、奢靡之風(fēng)。這一系列措施的實(shí)施。讓廣大執(zhí)法隊(duì)員廣泛樹(shù)立起了廉潔自律意識(shí)。在執(zhí)法過(guò)程中自覺(jué)抵制賄賂的事例層出不窮。

一位省公安廳資深的高速交警總隊(duì)長(zhǎng)，他將工作中的心得寫(xiě)成文章來(lái)告示所有司機(jī)朋友，可謂用心良若。臨近春節(jié)回家的朋友們有必要認(rèn)真閱讀。

救命忠告：

一、停車(chē)!停車(chē)!還是停車(chē)!

小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)跟著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆!哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。每年!每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣?，小?chē)停在大車(chē)后面等待放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾!小車(chē)在哪里?二人、三人、四人、五人!小車(chē)上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車(chē)框架在幾十、上百?lài)嵵亓康臎_擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車(chē)，不要自認(rèn)為安全!

你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車(chē)為什么不停下來(lái)?相信我，他不是不想停，他太想把車(chē)停下來(lái)了!可是你見(jiàn)過(guò)核載九噸卻拉五十噸的貨車(chē)嗎?你見(jiàn)過(guò)核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車(chē)嗎?你見(jiàn)過(guò)核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)!那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他!這里暫且不提。

還是要?jiǎng)窀嫠信龅蕉侣返男≤?chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全部離開(kāi)車(chē)輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車(chē)后，排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上!為什么要等七八輛?20xx年我手里曾有一輛車(chē)連撞十三輛車(chē)的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒(méi)有人能打破，你愿意你是第幾輛?實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條生命通道!一條你的逃生通道!

二、爆胎時(shí)的操控處理

剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。

三、超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100km的小車(chē)，假設(shè)你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7s左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命!我們?cè)?jīng)在限速70km/h的路段查超速(110公里我們才紀(jì)錄)，有輛小車(chē)竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷(xiāo)，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。

對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是 十禍九快 ，一句是不要迷信 好車(chē) ，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有s80，不管曰本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。我國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120km/h，這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160km的小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100!記住，不是50，也不是99，是100!敬告那些喜歡一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙吧。

四、行車(chē)前的安全檢查

還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)?我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不方便在這里說(shuō)，但可以透漏是**公司十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē);除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們?cè)?jīng)下班時(shí)壞了雨刮，邪門(mén)，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車(chē)又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開(kāi)車(chē)堅(jiān)持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險(xiǎn)了。回到家后檢查車(chē)輛，原來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!

五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速工作的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè) 事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛 ,當(dāng)您在路上見(jiàn)到類(lèi)似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備。

六、盡量避免夜間行車(chē)

七、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒

高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)?yán)惹败?chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用;而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車(chē)，不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。而且，晚上超車(chē)時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車(chē)輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車(chē)才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車(chē)輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車(chē)燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)的摩托和機(jī)動(dòng)車(chē)，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車(chē)，而別人是否能看清他們呢?那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

八、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速

這兩條是相輔相成的。怎么，不理解?我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉(zhuǎn)個(gè)圈他又從那頭上路了，這就直接導(dǎo)致了一個(gè)后果：我們大隊(duì)每年都有三五起無(wú)名尸案件，說(shuō)它是無(wú)名尸，是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有肇事車(chē)輛，也有的大貨車(chē)夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場(chǎng)只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時(shí)男女都無(wú)法分辨，只能經(jīng)dna檢驗(yàn)。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車(chē)窗外扔出的那一個(gè)個(gè)飲料瓶，砸壞了來(lái)往車(chē)輛還是小事，我相信被砸得一定也不會(huì)放過(guò)你，可是就用那一個(gè)個(gè)小瓶子去換一個(gè)雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎?當(dāng)您搖下車(chē)窗拋棄廢物時(shí)，您可能就是一個(gè)間接的殺人兇手!

九、安全帶保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全帶!

這個(gè)往往是很容易忽視的問(wèn)題....親眼見(jiàn)過(guò)一輛 suv在高速翻滾...司機(jī)因?yàn)橄盗税踩珟](méi)事...后座上的兩個(gè)女孩被甩出...當(dāng)場(chǎng)死亡!太恐怖了!現(xiàn)在只要上高速?gòu)?qiáng)令車(chē)上所有的人系安全帶!這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠(chéng)然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場(chǎng)的20xx年度的事故中，我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成;第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車(chē)輛失控打轉(zhuǎn)時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。

十、高速路上必須集中精力，不能接打電話，不能想事而思想開(kāi)小差。

十一、千萬(wàn)不能斗氣開(kāi)車(chē) 大忌!多謙讓!

1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車(chē)乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是 一個(gè) 頭?這不是可選擇的題目!

2、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈!包括停車(chē)、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。

3、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是 6 8年!相信我，你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，個(gè)中原因您一定能體會(huì)。熟能生巧?熟也能生驕!

4、特別提醒新手上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車(chē)輛加滿油料并保持手機(jī)電費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門(mén)啊!下高速前要提前2公里靠右行駛，不要到了出口時(shí)才從快車(chē)道變道，否則極易出事故，萬(wàn)一過(guò)了出口也千萬(wàn)不能急剎車(chē)，情愿往前到下一出口然后再上高速往回走，這樣浪費(fèi)一點(diǎn)高速費(fèi)，一個(gè)出口最多也就10元，一來(lái)回才20元，安全第一。

5、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50 60公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)，當(dāng)您的車(chē)輛遇到小的故障或您內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)您堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車(chē)輛不管停在緊急停車(chē)道還是加寬車(chē)道，不僅給您和他人的行車(chē)造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。

6、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110!不要在前面加區(qū)號(hào)!

無(wú)論何時(shí)牢記一句話：一個(gè)好的駕駛員，并不在他的駕車(chē)技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)。無(wú)論您開(kāi)不開(kāi)車(chē)，都應(yīng)該知道這些!

交警抗擊疫情心得體會(huì)篇二

軍訓(xùn)的感受像個(gè)五味瓶，酸，甜，苦，辣，咸樣樣都有。然而軍訓(xùn)對(duì)我們這些嬌生慣養(yǎng)的小孩也是有好處的。有人說(shuō)：“為什么要軍訓(xùn)?軍訓(xùn)有什么好處呢?”軍訓(xùn)能使我們養(yǎng)成不畏困難的精神;使我們身體素質(zhì)等方面都得到發(fā)展，并有時(shí)間培養(yǎng)一技之長(zhǎng)，創(chuàng)造新的財(cái)富，只有這樣，我們將來(lái)才能在社會(huì)上找到立足之地，成為一名合格的接班人;也只有這樣才能是中國(guó)的未來(lái)不致落空。軍訓(xùn)還能培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神呢。其實(shí)軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且還能磨練人的堅(jiān)強(qiáng)意志。它讓我明白了很多人生哲理，唯有一句話讓我感觸最深，一分耕耘，一分收獲，特別的面對(duì)艱苦的環(huán)境時(shí)，我們應(yīng)該堅(jiān)強(qiáng)，勇敢面對(duì)，而不是逃避。

軍訓(xùn)過(guò)后我有以下感受：

一、“團(tuán)結(jié)就是力量”

水滴石穿，繩鋸木斷微小的力量一旦積攢起來(lái)，產(chǎn)生的威力可是無(wú)比的呀!當(dāng)別人享受鍥而不舍的喜悅時(shí)，你千萬(wàn)不要成為功虧一簣的典型。誰(shuí)笑到最后，誰(shuí)是最終的勝利者;誰(shuí)堅(jiān)持到最后，誰(shuí)才是真正的英雄，誰(shuí)才是戰(zhàn)勝了自我的強(qiáng)者。這種團(tuán)隊(duì)精神的打造，友情的培養(yǎng)，完全是由汗水凝成，是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。而團(tuán)結(jié)要靠共同的信念來(lái)凝聚，所謂“兄弟同心，其利斷金”。總之，團(tuán)結(jié)是大道理，不團(tuán)結(jié)就沒(méi)道理。

二、苦中作樂(lè)

真正的快樂(lè)是苦中作樂(lè)。軍訓(xùn)雖然使得我們的身體疲憊不堪，但卻使得我們的精神無(wú)比愉悅。我想，它凈化的是我們的精神世界。聽(tīng)教官說(shuō)起自己的經(jīng)歷，感嘆其所受之苦遠(yuǎn)于我們之上，更感嘆于他們以苦為樂(lè)，苦中作樂(lè)的精神。我也更加懂得了，真正的快樂(lè)并不是一種物質(zhì)滿足，也不是一種簡(jiǎn)單的樂(lè)觀主義，而是在經(jīng)歷了痛苦磨難后的心靈凈化與人格升華。我們的教官也許書(shū)讀得沒(méi)我們多，但他們的人生體驗(yàn)卻比我們更加豐富，他們比我們更懂得做人的道理。古諺有云，讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。

三、面對(duì)挫折

軍訓(xùn)時(shí)，我們的雙肩雖然很酸痛，我們的雙腿雖然很麻木，讓我們真正地體會(huì)到苦和累。但我們不需抱怨它的苦難，它的辛苦和勞累，是在磨練我們像樹(shù)一樣堅(jiān)挺向上，不屈不撓的意志，它帶給了我們一個(gè)尊嚴(yán)，一種力量，一種不向任何權(quán)勢(shì)卑躬的品質(zhì)。正所謂人生苦短，年輕時(shí)吃點(diǎn)苦，受點(diǎn)累算什么。俗語(yǔ)說(shuō)：“不經(jīng)歷風(fēng)雨，何以見(jiàn)彩虹;沒(méi)有一份寒徹骨，哪來(lái)梅花撲鼻香?！彼虝?huì)了我們?cè)鯓尤ッ鎸?duì)今后的挫折。

交警抗擊疫情心得體會(huì)篇三

一、在思想政治方面

二、在工作方面：全國(guó)公務(wù)員共同的天地!

我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽(tīng)從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時(shí)、保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車(chē)輛、行人的安全通行;并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)違法車(chē)輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評(píng)教育和處罰，對(duì)那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說(shuō)服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識(shí)，讓他們知道自己的行為是不對(duì)的，提高人民群眾的道路交通安全意識(shí)。遇到輕微的交通事故，我能及時(shí)對(duì)雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對(duì)于上級(jí)布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來(lái)參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如麗水國(guó)際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭(zhēng)創(chuàng)文明城市交通整治活動(dòng)中，我發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。

三.在學(xué)習(xí)方面：

交警抗擊疫情心得體會(huì)篇四

交警個(gè)人工作心得體會(huì)怎么寫(xiě)，希望能幫助到大家！

一、路面執(zhí)勤執(zhí)法中存在的問(wèn)題

1、執(zhí)法過(guò)程中態(tài)度不好導(dǎo)致警民關(guān)系緊張。

2、查糾是否存在隨意執(zhí)法、亂作為行為。主要是執(zhí)法程序不規(guī)范，調(diào)查取證不及時(shí)、不認(rèn)真；適用法律、法規(guī)錯(cuò)誤，法律文書(shū)制作使用不規(guī)范。

二、剖析原因

交警執(zhí)法現(xiàn)狀以及警民引發(fā)矛盾的根源。城區(qū)交通管理的現(xiàn)狀：交警每天除了負(fù)責(zé)城區(qū)各路段交通秩序外還擔(dān)負(fù)著城區(qū)巡邏，執(zhí)勤等工作，由于當(dāng)前車(chē)流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛?cè)酥灰跊](méi)有交警執(zhí)勤的路段或路口，無(wú)視交通信號(hào)存在，隨意行車(chē)，有的甚至為逃避違章時(shí)監(jiān)控的抓拍，故意用光盤(pán)遮擋住車(chē)牌。盡管中隊(duì)開(kāi)展多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)，但取得效果只能起到短暫的作用，沒(méi)過(guò)多久便會(huì)出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識(shí)淡薄，甚至有些群眾認(rèn)為交警糾其違法行為是在故意找茬，不給予配合，認(rèn)為自己有關(guān)系，1 辱罵民警，對(duì)民警實(shí)施暴力，因此警民關(guān)系一直很緊張。

三、采取各項(xiàng)措施方法，把執(zhí)法為民融入到整體工作中去。

（一）、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。對(duì)不符合法律要求的違法行為實(shí)行嚴(yán)格查處，查糾過(guò)程中，首先要改變執(zhí)法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛?cè)诉`法行為后，實(shí)施處罰，填寫(xiě)法律文書(shū)的時(shí)候書(shū)寫(xiě)工整，字體規(guī)范，運(yùn)用法律文書(shū)正確無(wú)誤。面對(duì)不理解的群眾，耐心的對(duì)駕駛?cè)私忉尅?/p>

（二）、端正執(zhí)法態(tài)度，改變執(zhí)法觀念，全心全意為人民服務(wù)。作為交警，我們更應(yīng)該認(rèn)識(shí)到自覺(jué)服務(wù)于群眾的重要性。把權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀理念運(yùn)用到日常工作中去。工作中徹底消除冷、橫、硬、推，工作之余，要用換位思考的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認(rèn)識(shí)，做到言行舉止文明。

通過(guò)開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督自查自糾，使自己充分認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的缺點(diǎn)和不足，通過(guò)不斷加強(qiáng)對(duì)法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身紀(jì)律作風(fēng)修養(yǎng)，查缺補(bǔ)漏，切實(shí)提高自身執(zhí)法水平和作風(fēng)修養(yǎng)，在人民群眾間樹(shù)立良好的交警形象。

篇2：交警個(gè)人工作心得體會(huì)怎么寫(xiě) 為切實(shí)提高道路交通事故預(yù)防工作的針對(duì)性、有效性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢(shì)頭，根據(jù)海南州交警支隊(duì)統(tǒng)一部署，貴德縣交警大隊(duì)迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢(shì)保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，

交警抗擊疫情心得體會(huì)篇五

1、堅(jiān)持用黨的理論創(chuàng)新成果武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，不斷提高貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、參與和諧社會(huì)建設(shè)的能力。轉(zhuǎn)變思維方式，不斷開(kāi)闊視野，提升境界，加強(qiáng)世界觀改造，做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。

2、抓好學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè)，不斷提高全體干部的整體素質(zhì)。采取外出參觀學(xué)習(xí)、定期請(qǐng)高層次專(zhuān)家作專(zhuān)題輔導(dǎo)、開(kāi)辟學(xué)習(xí)論壇等形式，在提高理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性、針對(duì)性上下功夫。

3、加強(qiáng)調(diào)查研究，制定調(diào)研計(jì)劃，對(duì)下基層的時(shí)間和調(diào)研具體任務(wù)作出明確規(guī)定，要求每名領(lǐng)導(dǎo)干部帶領(lǐng)分管部室每年下基層時(shí)間不少于1次，并寫(xiě)出1-2篇觀點(diǎn)新、指導(dǎo)性強(qiáng)、質(zhì)量高，有參考價(jià)值的調(diào)研報(bào)告，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和指導(dǎo)性。

二、抓落實(shí)，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)

1、堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)和群眾觀念，多到貧困村中走一走，多到困難婦女家中看一看，掌握基層的真實(shí)情況，切實(shí)維護(hù)婦女群眾的合法權(quán)益。

2、加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持一切從簡(jiǎn)的原則，嚴(yán)格控制文件質(zhì)量和印發(fā)數(shù)量，統(tǒng)籌安排好部室的各項(xiàng)活動(dòng)、各類(lèi)會(huì)議。從各個(gè)方面入手，厲行節(jié)約，勤儉辦事，切實(shí)把節(jié)約型機(jī)關(guān)的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

3、健全完善規(guī)章制度，規(guī)范機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作。進(jìn)一步健全完善人事管理、財(cái)務(wù)管理、車(chē)輛管理等機(jī)關(guān)規(guī)范化管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化對(duì)制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持用制度規(guī)范人、管理人、約束人。

三、抓教育，不斷改進(jìn)生活作風(fēng)

1、深入開(kāi)展宗旨觀念、紀(jì)律觀念、艱苦奮斗、廉潔自律等方面的教育。

2、嚴(yán)格遵守廉潔自律相關(guān)規(guī)定，班子成員以身作則，嚴(yán)格要求自己，正確對(duì)待工作、職務(wù)和名利，做到自重、自省、自警、自勵(lì)，成為廉潔勤政的帶頭人。工作上不搞照本宣科的教條主義、不搞閉門(mén)造車(chē)的主觀主義，不搞只做給領(lǐng)導(dǎo)看的形式主義。

3、以誠(chéng)相待，廣泛開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)批評(píng)，要注意多關(guān)心同志們的工作生活，切實(shí)幫助同志們解決工作生活中的實(shí)際困難，增強(qiáng)婦聯(lián)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

四、抓隊(duì)伍，不斷提高婦聯(lián)干部的能力。

1、大力加強(qiáng)婦聯(lián)干部隊(duì)伍建設(shè)，大力倡揚(yáng)“團(tuán)結(jié)實(shí)干創(chuàng)一流，雷厲風(fēng)行創(chuàng)高效”的婦聯(lián)“兩創(chuàng)”精神，努力做好本職的工作。在實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)工作中做到“四個(gè)針對(duì)”：針對(duì)缺陷找突破，針對(duì)問(wèn)題抓典型，針對(duì)群眾需求搞服務(wù)，針對(duì)重點(diǎn)工作搞創(chuàng)新。

2、領(lǐng)導(dǎo)班子成員要做到“四有”，即個(gè)人有能力、整體有合力、工作有活力、發(fā)展有潛力。班子全體成員要共同營(yíng)造一種大事講原則，小事講風(fēng)格，心往一處想，勁往一處使，榮譽(yù)面前爭(zhēng)著讓?zhuān)щy面前爭(zhēng)著上，責(zé)任面前爭(zhēng)著擔(dān)的良好局面。

五、抓重點(diǎn)，不斷提高婦聯(lián)工作水平

以“巾幗創(chuàng)業(yè)致富，創(chuàng)新建功推進(jìn)計(jì)劃”為主抓手：

4、著力于提升服務(wù)婦女創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力和水平，進(jìn)一步夯實(shí)服務(wù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的組織基礎(chǔ)，提高服務(wù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的能力，完善服務(wù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的機(jī)制。

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