合同的簽訂對于維護(hù)勞動(dòng)者的權(quán)益、促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊伞Ｏ旅媸切【帪榇蠹?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇一
第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明嘜頭。
第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值。
第三條 裝運(yùn)期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運(yùn)。
第四條 裝運(yùn)口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為cfr價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。
b.發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號(hào)列明重量。
e.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。
f.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為cfr價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書;如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書)。
第八條 裝運(yùn)條件：
a.離岸價(jià)條款：
(a)裝運(yùn)本合同貨物的船只，由買方或賣方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。
(b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。
(c)買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。
(d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。
b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：
賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。
第九條 裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十條 保險(xiǎn)：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。
第十一條 檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時(shí)，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。
第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計(jì)算。罰款自第_____天起計(jì)算，最多不超過延期貨款總額的_____%。
第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條 本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買 方：________ (蓋章)代表人：________
賣 方：________ (蓋章)代表人：________
簽署日期：____年__月__日
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇二
甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：（以下簡稱：乙方）
貨物名稱：沫煤
運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟，每車不少于一百噸（共5臺(tái)車）
一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。
二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：每車每月xx元，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎(jiǎng)勵(lì)3000元）。在運(yùn)輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級(jí)以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。
五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款xx，25日前每車付款xx，余款30日前付清共計(jì)xx。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）
九、1、為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過程中承運(yùn)單位或個(gè)人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。
2、運(yùn)輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費(fèi)）和過路費(fèi)、第一個(gè)月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)）
十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車時(shí)間在正常情況下不超過3小時(shí)，到電廠卸貨時(shí)間不超過3小時(shí)。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時(shí)累計(jì)20小時(shí)按照一趟計(jì)算 。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。
十二、 本合同有效期
十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方：
甲方代表： 年 月 日
乙方：
乙方代表： 年 月 日
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇三
乙 方(需方)：
為明確各方權(quán)利與義務(wù)，供需雙方在平等互利，自愿一致的基礎(chǔ)上就煤炭購銷事宜，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成一致意見，共同簽訂【煤炭購銷合同】(以下簡稱“本合同”)。
1.2煤炭品種質(zhì)量明細(xì)表
二、煤質(zhì)調(diào)價(jià)
2.1 以表1品種的“發(fā)熱量”為基準(zhǔn)，實(shí)際交貨熱值每增減1 kcal/kg,價(jià)格增減(品種合同價(jià)格/基準(zhǔn)發(fā)熱量)元/噸，同比例獎(jiǎng)罰。若實(shí)際交貨值低于基準(zhǔn)值200 kcal/kg以上，則超過200 kcal/kg以上部分，每降低1 kcal/kg雙扣或拒收(小數(shù)點(diǎn)后保留三位，四舍五入)。
2.2 以表2品種的“硫分”范圍為基準(zhǔn)，實(shí)際交貨硫分符合規(guī)定范圍，價(jià)格不作調(diào)整，實(shí)際交貨“硫分”大于0.8%時(shí),每超過0.1每噸扣2元，實(shí)際交貨“硫分”大于1.0%時(shí)乙方有權(quán)拒收或雙方價(jià)格另議。
2.3 除2.1和2.2條款明確的煤質(zhì)調(diào)價(jià)指標(biāo)，其它指標(biāo)均不作為調(diào)價(jià)的依據(jù)。如發(fā)生超出2.1和2.2條款所述煤質(zhì)范圍的偏差，甲、乙雙方協(xié)商解決。
三、合同價(jià)格：
3.1 一票含稅平倉價(jià)495元/噸(全額一票增值稅),做為本合同煤炭結(jié)算基準(zhǔn)價(jià)。
四、交貨地點(diǎn)、方式及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
4.1 交貨地點(diǎn)：京唐港或塘沽港。
4.2 交貨方式：裝船港離岸平倉交貨。
4.3 貨物所有權(quán)自甲方收到乙方貨款時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移，收貨單位以需方提供為準(zhǔn)。
五、數(shù)量、質(zhì)量的確認(rèn)
5.1 數(shù)量確認(rèn)：以裝貨港港口過磅單數(shù)量為準(zhǔn)。
5.2 質(zhì)量驗(yàn)收：
5.2.1 由甲、乙雙方認(rèn)可的裝船港具有資質(zhì)的第三方(sgs)或華夏力鴻檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行船采檢驗(yàn)為準(zhǔn)，并以船采 檢驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)、并以此作為結(jié)算依據(jù)。
5.2.2 甲、乙雙方有現(xiàn)場監(jiān)督的權(quán)利，但不能影響和干預(yù)第三方(sgs)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)單位采、制、化工作在“公開、公平、公正”的原則下獨(dú)立進(jìn)行。
5.2.3 甲方應(yīng)在受載煤船從裝船港離岸之日起2個(gè)工作日內(nèi)將質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果傳至乙方。甲、乙雙方如對數(shù)量、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果存有異議?？稍谑茌d煤船從裝船港離岸之日起1個(gè)工作日內(nèi)以書面形式提出，雙方共同委托雙方認(rèn)可的權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(sgs)進(jìn)行復(fù)檢，并以此作為最終結(jié)算依據(jù)，逾期視為對質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果無異議。復(fù)檢費(fèi)用由與最終檢驗(yàn)結(jié)果偏差較大的一方按照第三方(sgs)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)。若偏差相同，則復(fù)檢費(fèi)用由提議方承擔(dān)。偏差70大卡以內(nèi)還遵守原檢驗(yàn)結(jié)果。
六、運(yùn)輸調(diào)度
6.1 海運(yùn)承運(yùn)單位由乙方指定。乙方應(yīng)在裝船前7日內(nèi)向甲方提供船期計(jì)劃，并在受載煤船到達(dá)裝船港前3天通知甲方船期動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)。
七、結(jié)算及付款
7.1 乙方以傳真等方式向甲方提供有效的船務(wù)合同并加蓋公章確認(rèn)后,本合同生效。
7.2合同簽訂后甲方按照乙方提供的船名(航次)辦理下水單，乙方見下水單付80%貨款，待第三方化驗(yàn)報(bào)告和水尺單出來后，甲乙雙方核算無誤后結(jié)清余款甲方開出全額增值稅發(fā)票給乙方，一船一結(jié)算，以此類推。
7.3 結(jié)算數(shù)量以噸為單位，保留至個(gè)位數(shù)。以質(zhì)計(jì)價(jià)時(shí)，發(fā)熱量以kcal/kg計(jì)價(jià)，保留至個(gè)位數(shù)。結(jié)算單價(jià)以元為單位，保留兩位小數(shù)。
7.4 港口建設(shè)費(fèi)由甲方承擔(dān)，裝船前港口所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
八、違約責(zé)任
8.1因乙方?jīng)]有按照合同約定的時(shí)間、方式、數(shù)量及船舶適航性抵港裝船，造成合同不能執(zhí)行，或者甲方辦理下水單后乙方不能按合同規(guī)定期限付款，超過付款期限兩個(gè)工作日仍未完成本合同規(guī)定付款的，均視為乙方違約賠償給甲方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時(shí)甲方有權(quán)解除本合同。
8.2如乙方提供有效船務(wù)合同后的兩個(gè)工作日內(nèi)，甲方不能辦理好下水手續(xù)，或者乙方船到甲方指定港口沒有按時(shí)裝船，均視為甲方違約賠償給乙方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時(shí)乙方有權(quán)解除本合同。
九、不可抗力
9.1 如在甲、乙雙方履行合同期間及區(qū)域內(nèi)因發(fā)生不可抗力(如戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、沉船、 鐵路及航道阻塞以及火災(zāi)、水災(zāi)、惡劣天氣等自然災(zāi)害)使合同無法正常履行時(shí)，雙方毋須 對不能正常履行合同負(fù)責(zé)。
9.2 發(fā)生不可抗力后，不能正常履行合同一方應(yīng)第一時(shí)間將詳情通知對方，并有義務(wù)盡量將 損失降到最低。
9.3 不可抗力解除后，甲、乙雙方是否延期履行、部分履行或取消履行本合同，雙方應(yīng)本著 相互諒解、互惠互利原則協(xié)商確定。
十、爭議解決
10.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生的爭執(zhí)，應(yīng)本著友好合作的精神協(xié)商解決。若30 天內(nèi)雙方協(xié)商不能達(dá)成一致，可向簽約地所轄法院提起訴訟。 同的其他條款。
十一、合同生效、有效期
11.1 本合同經(jīng)甲、乙雙方蓋章簽字后生效，有效期至20xx年1月10日止。
十二、其他約定事項(xiàng)
12.1 在合同執(zhí)行過程中，甲、乙雙方均有權(quán)對本合同提出書面修改意見，對此雙方應(yīng)本著相互解決合作的精神進(jìn)行協(xié)商，在雙方未就修改意見達(dá)成一致及制作書面文件作為本合同有效組成之前，提出的修改意見不視為成立。
12.2 一旦甲、乙雙方就修改意見達(dá)成一致，應(yīng)以補(bǔ)充協(xié)議形式經(jīng)雙方加蓋合同章確認(rèn)，視為本合同有效組成部分，與本合同具有同等法律效力。
12.3 本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，傳真件具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇四
乙方：
一、運(yùn)輸項(xiàng)目：煤炭運(yùn)輸
二、運(yùn)輸貨物名稱：煤炭
1、運(yùn)輸路線：興隆煤礦——育才煤礦——納林塔煤礦——多經(jīng)站臺(tái)。
2、運(yùn)輸時(shí)間： 年 月 日至 年 月 日
3、運(yùn)輸價(jià)格：每噸24元(不含運(yùn)輸稅票)
4、以當(dāng)前市場油價(jià)為基礎(chǔ)，油價(jià)漲跌價(jià)格相應(yīng)調(diào)整，(補(bǔ)油差)。
三、甲方的責(zé)任和義務(wù)
1、甲方應(yīng)提供足夠的煤炭貨源，除不可抗力原因外(如：煤礦各種大型檢查及當(dāng)?shù)卣黜?xiàng)通知等)，如甲方?jīng)]有貨源造成乙方車輛停工2日視為正常，超出規(guī)定時(shí)間，每日每臺(tái)車輛補(bǔ)償1000元。
2、甲方應(yīng)提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作，如協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆分苓呹P(guān)系。
3、甲方不承擔(dān)乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。
4、乙方車輛到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，甲方必須在4日內(nèi)安排乙方車輛裝車，超出規(guī)定時(shí)間內(nèi)甲方賠償乙方每日每臺(tái)車輛1000.00元(除自然災(zāi)害，政府通知外)。
四、乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方的煤炭運(yùn)輸指令，按照甲方的要求運(yùn)煤的指定地點(diǎn)。
2、乙方應(yīng)確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)，裝車時(shí)服從甲方及煤礦現(xiàn)場調(diào)度的指揮人員，遵守裝車現(xiàn)場的各項(xiàng)管理規(guī)定，按甲方的要求組織煤炭運(yùn)輸。
3、乙方負(fù)責(zé)每噸貨物的全程運(yùn)輸，按照甲方要求精心保管貨物，確保及時(shí)安全無損到達(dá)指定地點(diǎn)過磅，卸貨。
4、運(yùn)輸過程中貨物丟失，短少，摻假由乙方按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，在正常氣候時(shí)，乙方運(yùn)輸貨物不得超出在煤礦所過磅噸位，如有扣除每臺(tái)車輛20xx元(除雪雨天氣外)
5、如發(fā)現(xiàn)乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸期間換煤，煤里加水，直接影響煤炭質(zhì)量，甲方有權(quán)停止該車輛運(yùn)輸權(quán)利，乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車隊(duì)如有不能正常運(yùn)輸車輛及時(shí)向甲方申請，乙方必須安排正常運(yùn)輸，如乙方不能及時(shí)安排車輛應(yīng)向甲方說明原因，甲乙雙方共同協(xié)商(如乙方車輛正常維修維護(hù)及交通事故不可抗拒因素外)乙方車輛必須正常運(yùn)輸貨物，如影響甲方運(yùn)輸數(shù)量，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。
7、車輛運(yùn)輸?shù)男谐虝r(shí)間，無特殊情況不得超過正常規(guī)定的交貨時(shí)間。
8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險(xiǎn)，甲方做為備案(車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明，駕駛證行駛證，道路運(yùn)輸許可證，資格證，保險(xiǎn)單復(fù)印件)。
9、乙方保證 日內(nèi)到達(dá)車輛 臺(tái)，如乙方車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，不能到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失50000.00元。
五、結(jié)算方式
1、甲方驗(yàn)收后，乙方提供支付運(yùn)費(fèi)的所有票據(jù)，到甲方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)出具磅單及運(yùn)輸發(fā)生的所有費(fèi)用票據(jù)，作為運(yùn)費(fèi)的結(jié)算依據(jù)，貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi)，超出部分按所貨物價(jià)值折款扣除每噸500元。
3、結(jié)算時(shí)間：每日早9.00點(diǎn)前交前日運(yùn)輸費(fèi)用票據(jù)，每日17.00點(diǎn)結(jié)算。
4、甲方不得有任何理由不予結(jié)算(除節(jié)假日外，甲乙雙方共同協(xié)商)。
六、啟動(dòng)資金
1、乙方車輛到達(dá)甲方指定運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，甲方支付給乙方每臺(tái)車輛3000.00元，做為乙方車輛啟動(dòng)資金。
2、甲方在5日后一次性扣除乙方運(yùn)輸每臺(tái)車輛的啟動(dòng)資金3000.00元。
3、乙方車輛到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，甲方必須在3日內(nèi)支付乙方車輛的啟動(dòng)資金每臺(tái)車輛3000.00元，如甲方不能按時(shí)支付啟動(dòng)資金，甲方賠償乙方每臺(tái)車輛的往返的實(shí)際全部費(fèi)用的兩倍。
4、甲方扣除乙方啟動(dòng)資金每臺(tái)車輛1000.00元，作為合同保證金，合同完成后甲方一次性退還給乙方。
七、違約責(zé)任
1、不可無故中途終止合作關(guān)系，甲方有權(quán)扣除乙方應(yīng)得運(yùn)費(fèi)作為違約金。
2、如因工作人員，車輛原因給甲方目的地人員，設(shè)施造成傷害，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
八、合同爭議的解決
1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。
2、凡因與本合同有關(guān)而引起一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如不能協(xié)商，由依法解決。
九、合同期滿后，甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。
十、未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。
十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
法人代表：
乙方：
法人代表：
簽訂日期： 年 月 日
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇五
本合同簽字日期為：__________________
本合同簽訂地點(diǎn)為：__________________
中國____________公司(根據(jù)中華人民共和國法律成立注冊的公司，以下簡稱買方)為一方,與________公司(根據(jù)______國法律成立注冊的公司，以下簡稱賣方)為另一方，雙方通過友好協(xié)商同意就下列條款簽訂本合同。
第一章 定 義
除雙方當(dāng)事人另有明確的書面約定外，下列術(shù)語具有所指明的含義：
1.1 合同設(shè)備：賣方所提供的本合同附件一和附件三規(guī)定的用以生產(chǎn)合同產(chǎn)品的設(shè)備、材料、零部件或備件。
1.2 合同項(xiàng)目：賣方所提供的本合同附件三規(guī)定的用以生產(chǎn)合同產(chǎn)品的技術(shù)和設(shè)備以及買方提供的與這些技術(shù)和設(shè)備相配套的輔助設(shè)施。
1.3 合同產(chǎn)品：本合同項(xiàng)目生產(chǎn)的具有本合同附件三規(guī)定的規(guī)格、性能、技術(shù)指標(biāo)的產(chǎn)品。
1.4 合同價(jià)格：買方因賣方全部且適當(dāng)履行合同義務(wù)而支付的本合同附件七規(guī)定的總價(jià)。
1.5 合同幣種：用以支付本合同價(jià)款的貨幣，即_________________。
1.6 買賣雙方銀行：買方銀行為_________;賣方銀行為__________。
1.7 安裝：本合同附件十規(guī)定的合同項(xiàng)目全部設(shè)備的裝配、就位和連接等組裝工作。
1.8 試車安裝之后設(shè)備的單獨(dú)或聯(lián)動(dòng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)以檢測合同設(shè)備的機(jī)械性能。詳見合同附件十。
1.9 投料試生產(chǎn)：本合同附件十規(guī)定的合同項(xiàng)目連接公用設(shè)施和投入原料以試制合同產(chǎn)品。
1.10 性能測試: 檢測本合同附件三所規(guī)定的各項(xiàng)保證數(shù)值，包括設(shè)備的各項(xiàng)性能和產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。
1.11 驗(yàn)收：如果考核結(jié)果表明，合同項(xiàng)目能夠全部達(dá)到本合同附件所規(guī)定的各項(xiàng)保證指標(biāo)，則視為買方所驗(yàn)收。
1.12 裝卸港口：裝運(yùn)港為__________;卸貨港為_________。
1.13 目的地機(jī)場：__________。
1.14 工作現(xiàn)場：執(zhí)行合同項(xiàng)目的場所，即__________(地點(diǎn))。
1.15 現(xiàn)場代表: 合同雙方各自任命的在工作現(xiàn)場代表己方全權(quán)處理與合同義務(wù)有關(guān)的一切事務(wù)的人員。
1.16 技術(shù)文件：本合同附件二、三、八、九中所列的與合同項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、安裝、試車、投料試生產(chǎn)、性能測試、操作、維修等有關(guān)的全部技術(shù)數(shù)據(jù)、規(guī)格、圖紙和文件。
1.17技術(shù)服務(wù)：賣方根據(jù)本合同附件四的規(guī)定，就合同項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、安裝、試車、投料試生產(chǎn)、性能測試、操作、維修等工作，向買方提供的技術(shù)指導(dǎo)、協(xié)助和監(jiān)督。
1.18 技術(shù)培訓(xùn)：賣方根據(jù)本合同附件五的規(guī)定，就合同項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、安裝、試車、投料試生產(chǎn)、性能測試、操作、維修等工作，向買方提供的技術(shù)上的培訓(xùn)。
1.19 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu): 中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫局設(shè)立在卸貨港和/或工作現(xiàn)場的或鄰近的分支機(jī)構(gòu)。
1.20 保證期：始于合同項(xiàng)目驗(yàn)收通過之日，在此期間，賣方保證合同項(xiàng)目的正常、穩(wěn)定運(yùn)行，并對出現(xiàn)的任何缺陷予以排除。詳見本合同附件三規(guī)定。
1.21 合同生效日:本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人各自國家的審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)之日起正式生效。
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇六
第一條 合同標(biāo)的賣方賣出、買方購入商品。商品應(yīng)符合下文第四條款中所確定的清單1.該清單為本合同的附件，是本合同不可分割的組成部分。
第二條 價(jià)格和合同總金額在清單1中所載明的商品價(jià)格，以美元計(jì)價(jià)。本合同總金額為_________元。
商品價(jià)格包括運(yùn)抵_________的一切費(fèi)用，同時(shí)包括在_________境外預(yù)付的包裝、標(biāo)記、保管、裝運(yùn)、保險(xiǎn)的費(fèi)用。
賣方有權(quán)提前供貨，也有權(quán)視情況一次或幾次供貨。
第四條 商品品質(zhì)
商品品質(zhì)和數(shù)量由買賣雙方以書面協(xié)議確定，在本合同附件清單1中載明。清單1附在本合同上(見第一條)。
第五條 包裝和標(biāo)記商品包裝應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件，保證貨物在運(yùn)輸作中所做的必要處理過程中完好無損。
每件貨物上應(yīng)有以下標(biāo)記：
(1)到達(dá)站名稱;
(2)賣方名稱;
(3)買方名稱;
(4)貨件號(hào);
(5)毛重;
(6)凈重;
(7)體積(用立方米表示)。
第六條 支付買方應(yīng)在本合同簽訂后_________個(gè)工作日內(nèi)開立以賣方為受益人、不可撤銷的、可分割的、可轉(zhuǎn)讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少_________天。
(1)發(fā)票一式三份;
(2)全套買方名義下的運(yùn)輸單;
(3)包裝單一式三份;
(4)本合同副本;
(5)在_________境內(nèi)的一切銀行費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，在_________境外的一切銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
第七條 商品的交接所有商品應(yīng)由檢查人員進(jìn)行必要的數(shù)量和品質(zhì)檢查。
檢查人員的結(jié)論是最終結(jié)論、買賣雙方不得對此有爭議。
余下部分買方可以拒收和退還，買方應(yīng)單獨(dú)保管其拒收的商品，并對此承擔(dān)責(zé)任，便于賣方、供貨人和檢查人員進(jìn)行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責(zé)任自動(dòng)轉(zhuǎn)稱給賣方，由賣方自行決定商品的處理，商品的保管費(fèi)由供貨人支付。
第八條 保險(xiǎn)根據(jù)上文第二條由_________對商品在運(yùn)抵_________港之前進(jìn)行保險(xiǎn)。
第九條 品質(zhì)保證商品品質(zhì)應(yīng)符合清單1(見上文第四條)。買方?jīng)]有義務(wù)接收不符合清單1(見第四條)的商品。
買方可以不加解釋和不出示證據(jù)退還未被接收的商品(見下文第十條)。
根據(jù)下文第十條，賣方應(yīng)在收到買方理由充分的索賠書時(shí)起30天內(nèi)如數(shù)更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規(guī)定運(yùn)送貨物。
第十條 索賠商品運(yùn)到時(shí)，買方有權(quán)就商品的數(shù)量向賣方提出索賠(見第七條)，反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數(shù)量的商品。買方可以就商品品質(zhì)不合格向賣方提出索賠。所有運(yùn)抵的商品如果沒有以適當(dāng)?shù)姆绞骄苁栈蛲嘶?，都被認(rèn)為買方已經(jīng)接收。
有充分理由退還和拒收的商品都被認(rèn)為賣方供貨不足，同時(shí)免除對買方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數(shù)量。
在商品原封不動(dòng)或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無需經(jīng)商品不合格證明，在規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)必需的手續(xù)，應(yīng)由賣方無條件承認(rèn)。
買方索賠函用掛號(hào)信寄給賣方。
就某一批商品提出索賠，不能成為索賠方拒收和拒付根據(jù)本合同所規(guī)定的其它應(yīng)供應(yīng)的商品的理由。
第十一條 不可抗力出現(xiàn)不可抗力，即火災(zāi)、自然災(zāi)害、封鎖、禁止進(jìn)出口和其它合同雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義務(wù)時(shí)，按不可抗力與其后果存在的時(shí)間推遲履行合同義務(wù)。
如果上述情況與其后果持續(xù)達(dá)三個(gè)月以上，任何一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)。在此情況下，任何一方都無權(quán)要求補(bǔ)償可能的損失。
由不可抗力造成不能履行合同義務(wù)的一方應(yīng)盡快將妨礙履行義務(wù)的不可抗力的出現(xiàn)和終止情況通知另一方。由賣方或買方國有關(guān)商會(huì)出具的證明是上述不可抗力情況出現(xiàn)的必需證明。
(1)在最初三周內(nèi)每過期一個(gè)日歷周支付未交商品總金額的1%;
(2)以后每過期一個(gè)日歷周支付未交商品總金額的2%，但罰金總額不能超過未交商品總金額的15%。
第十三條 其它條件任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者，盡管信用證可以轉(zhuǎn)讓，是可以按規(guī)定程序轉(zhuǎn)讓的。
對合同的一切修改和補(bǔ)充意見只有以書面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。
在_________境內(nèi)的一切費(fèi)用和規(guī)費(fèi)，包括海關(guān)規(guī)費(fèi)和關(guān)稅，與訂立、履行本合同有關(guān)的費(fèi)用，由買方承擔(dān)，在_________境外，則由賣方承擔(dān)。
本合同用中、_________兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。
第十四條 仲裁由本合同派生或與本合同有關(guān)的一切爭議和分歧由國際仲裁機(jī)構(gòu)審理。
第十五條 雙方法定地址
賣方：_________ 買方：_________
賣方(蓋章)：_________ 買方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________附件
附件： 清單1(略)
2023年煤炭進(jìn)出口貿(mào)易 進(jìn)口合同模板篇七
賣方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
電傳：_________
買方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
電傳：_________
雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
1.貨物名稱、規(guī)格：_________。
2.數(shù)量：_________。
3.單價(jià)：_________。
4.總值：_________。
5.交貨條件：fob/cfr/cif，_________。除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(incotems)》辦理。
6.原產(chǎn)地國別：_________。
7.包裝及標(biāo)準(zhǔn)
貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌b，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個(gè)包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號(hào)碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。
8.嘜頭：_________。
9.裝運(yùn)期：_________。
10.裝運(yùn)港：_________。
11.目的港：_________。
12.保險(xiǎn)：當(dāng)交貨條件為fob或cfr時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為cif時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保_________險(xiǎn);附加險(xiǎn)：_________。
13.支付條款
(1)信用證(l/c)支付買方應(yīng)在裝運(yùn)期前_________日，向中國銀行申請以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后_________日內(nèi)在受益人所在地到期。
(2)托收(d/p或d/a)支付貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單(d/p)方式，通過賣方銀行及_________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為_________后_________日，按即期承兌交單(d/a_________日)方式，通過賣方銀行及_________銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。
(3)匯付(t/t或m/t)買方在收到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。
14.單證
賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：
(1)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。
(2)商業(yè)發(fā)票_________份;
(3)在cif條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證_________份;
(4)品質(zhì)證明書;
(5)裝箱單/重量單/數(shù)量一式_________份;
(6)原產(chǎn)地證明書;
(7)發(fā)貨通知書。
15.裝運(yùn)條件
(1)在cif和cfr條件下，賣方應(yīng)在裝運(yùn)前十天以電報(bào)或傳真將船名、國籍和船齡通知買方。經(jīng)買方確認(rèn)后賣方才可裝運(yùn)，買方應(yīng)在接到通知后五個(gè)工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即視為已被確認(rèn)。
(2)在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前_________日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前十日通知賣方船運(yùn)船只或者到達(dá)日期，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后_________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第_________日起發(fā)生的貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。如果買方船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方不能按規(guī)定的時(shí)間備妥貨物以待裝船，則由此而產(chǎn)生的空艙費(fèi)及滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
(3)在fob、cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、凈重、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。
(4)在運(yùn)載船只啟航之后_________個(gè)工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同第14條中列舉的單證的副本(各一份)航空郵寄給買方。
(5)可以/不得轉(zhuǎn)船。
(6)可以/不得分運(yùn)。
(7)賣方有權(quán)在_________%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。
16.檢驗(yàn)和索賠條款
(1)在貨物運(yùn)抵最終目的地的港后，買方有權(quán)向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國_________進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。
(2)買方在貨物到達(dá)最終目的地目的港卸貨完畢之日起90日內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定的不符，應(yīng)在上述期限內(nèi)向賣方發(fā)出索賠通知，并憑借上款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所發(fā)具的檢驗(yàn)證書向賣方索賠。除由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任外，賣方須就該索賠要求進(jìn)行賠償。
(3)賣方應(yīng)在收到于上述期限內(nèi)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書以及索賠要求之后15日內(nèi)回復(fù)買方。
(4)買方有權(quán)就第16條和第17條所述貨物缺陷所造成的損失向賣方要求索賠。
17.品質(zhì)保證
賣方保證其所提供的全部貨物均符合本合同的規(guī)定，并且是全新和未使用過的。貨物的質(zhì)量保證期為自貨物到達(dá)目的地之日目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物或部件。
18.不可抗力
任何一方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。
19.仲裁
因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京)，依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)履行。
20.特殊條款：
本合同由雙方代表簽字后生效，一式_________份，雙方各執(zhí)_________份。
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