合同內(nèi)容應包括勞動雙方的基本信息、工作內(nèi)容與職責、工作時間與休假、薪酬與福利、勞動保護與安全等方面的內(nèi)容。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
車隊組建合同 車隊運輸合同篇一
乙方：_______________
按照《中華人民共和國民法典》及其他有關法律，法規(guī)等，結(jié)合實際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務;遵守平等.自愿.公平.誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一.工程地點：________________。
二.工程內(nèi)容：土石礦運輸
三.工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_______公里之內(nèi)。
四.運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五.合同期為________年________月________日至________年________月________日。
六.雙方責任
《一》甲方責任：
1.負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。
3.負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政交警.城管.運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關部門及當?shù)卮迕癜傩盏年P系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
《二》乙方責任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
4.遵守國家，地方政府及相關部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位(住戶)的關系。
5.承擔工程中本身的生產(chǎn)安全責任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七.安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)
八.工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九.付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
十.甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一.乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動終止。
十三.以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當?shù)赜嘘P司法部門解決。
車隊組建合同 車隊運輸合同篇二
一、甲方的權(quán)利和義務
1、甲方應是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人。
2、甲方應按具體趟次合同的要求提供車輛所提供的車輛技術(shù)等級應達到xxx規(guī)定的一級車況等級要求并具備完備的營運手續(xù)。
3、甲方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件駕駛員應嚴格按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務服從乙方委派的導游按照團隊運行計劃作出的安排。未經(jīng)乙方同意駕駛員不得搭乘他人。
5、車輛在運行途中發(fā)生故障_______小時以內(nèi)不能修復的甲方應就近安排相同或相近類別車輛接駁。
6、乙方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或乙方委派的導游私自增加游客人數(shù)以及乙方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的甲方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
二、乙方的權(quán)利和義務
7、乙方應是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
8、乙方在簽訂趟次合同時應同時向甲方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。 乙方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發(fā)前一天交給甲方。乙方提供的團隊運行計劃應符合道路運輸安全管理規(guī)定。
9、乙方委派的導游應負責安排好駕駛員的住宿保證并督促駕駛員充分休息確保旅游團隊的運輸安全。
10、趟次合同簽訂的當日乙方應按趟次合同約定運輸費用的10向甲方交納訂金合同履行完畢合同_____天內(nèi)向甲方付清合同約定運輸費用乙方不再承擔甲方運輸過程中的其他費用。
11、車輛運行途中發(fā)生故障_____小時以內(nèi)不能修復甲方又無法安排接駁車輛時乙方可自行組織車輛所產(chǎn)生的費用由甲方承擔但不得超過約定運輸費用的_____。
12、乙方安排的團隊運行計劃應符合道路運輸安全管理規(guī)定乙方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
三、甲方的違約責任
13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務標準的退還降低服務標準多收的費用并向乙方支付合同約定運輸費用_____的違約金提高服務標準的不應加收費用。
14、由于甲方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的由甲方向乙方承擔由此造成的直接經(jīng)濟損失 1延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的 2車輛在運行途中發(fā)生故障造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的 3因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備的問題造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的 4甲方所派駕駛員不按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務的 5甲方所提供服務不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準損害旅客合法權(quán)益的。
四、乙方的違約責任
15、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給甲方造成直接經(jīng)濟損失由乙方承擔。
16、乙方及其委派導游改變運行計劃應征得甲方同意并承擔增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用。擅自改變運行計劃的應承擔由此給甲方造成的直接經(jīng)濟損失。
17、旅游團隊人員造成車輛設備、設施損壞的由乙方承擔賠償責任。
五、其他約定 18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。
19、車輛運行途中發(fā)生不可抗力如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的乙方按實際用車情況支付費用。
20、運輸過程中發(fā)生交通事故甲、乙雙方應共同配合做好有關善后工作。
21、賠償金或違約金應明確責任之日起10日內(nèi)償付逾期償付的每延遲一日加付5的滯納金。 22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。
23、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。
24、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時雙方應通過協(xié)商解決或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下_____ 的方式解決 a、向______申請仲裁 b、向人民法院起訴。
25、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效合同一式二份甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。
車隊組建合同 車隊運輸合同篇三
乙方：車主：
1、本協(xié)議從20xx年 月 日至20xx年 月 日止，有效期為 個月，協(xié)議期滿即行終止，雙方協(xié)商一致，可續(xù)訂協(xié)議，續(xù)訂期以續(xù)訂協(xié)議為準。
2、乙方搬運費用按每次噸位、搬運路程、吊車臺班為標準協(xié)商計算，當月底支付，乙方向甲方出具國家統(tǒng)一稅務發(fā)票。
3、乙方必須搞好車輛保險（乙方司機必須保持良好的身體），每次出車應認真檢修車輛并確保行車安全，在運送貨物途中，車速不得超過100千米/小時，更不準酒后駕車，做到不疲勞駕駛、不超速，甲方不負責車輛保養(yǎng)、維修等額外費用。
4、乙方必須按照甲方按排和要求保證按時運送貨物，確保接送途中貨物的安全，在接送途中發(fā)生任何事故，一切費用全部由乙方負責承擔，甲方不負任何連帶責任。
5、乙方不論任何情況，應保證貨物按時到達指定地點，如果乙方有特殊原因不能運送貨物時，在確保安全前提下找其它同等規(guī)格車輛代替，但必須與甲方取得聯(lián)系并得到許可才能實施，一切費用由乙方支付。
6、如雙方有任何一方在協(xié)議有效期內(nèi)單方面無故解除本協(xié)議，必須提前十五天通知對方，否則對方有權(quán)停止支付費用或運送貨物。
7、如由于*、^v^門或因不可抗因素造成本協(xié)議不能履行時，取得有關證明之后，雙方友好終止本協(xié)議，互不追究責任。
8、甲方雙方因特殊原因需更改或增加接送時間或班次，需提前以書面或電話方式通知對方，如遇惡劣天氣不能運送時，雙方要及時聯(lián)系協(xié)商相關事宜。
9、條款中的未盡事宜另行協(xié)商。
10、本自簽字之日開始生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
簽訂日期： 簽訂日期：
車隊組建合同 車隊運輸合同篇四
金結(jié)帳（周六、周日不定）。
1、甲方協(xié)助乙方解決食宿、停車等問題，相關費用由乙方自負。
2、甲方負責為乙方所提供車輛的車牌號、駕駛證向政府有關部門辦理有效運輸證件及相關手續(xù)。
3、甲方負責處理運輸沿途的交通、路政、環(huán)衛(wèi)、城管、交警及社會地霸阻礙等問題。
4、為了使車輛正常運輸，甲方與當?shù)亟痪瓦\管路政部門達成協(xié)議，乙方車輛在甲方指定的.路線超載灑漏，若遇環(huán)衛(wèi)、城管、交警部門罰款由甲方承擔；因乙方車輛或駕駛員手續(xù)不齊、交通事故所造成的經(jīng)濟損失及責任甲方不予承擔。
5、在施工過程中，因甲方施工人員指揮不當，造成乙方的車損失由甲方承擔相應的損失費用，如乙方不聽從甲方管理人員指揮造成的經(jīng)濟損失由乙方全權(quán)負責，且甲方有權(quán)將乙方清退出場。
車隊組建合同 車隊運輸合同篇五
乙方：
1.甲方作為聯(lián)合體的牽頭單位，代表聯(lián)合體雙方負責投標和合同實施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作。
2.雙方均有義務提供足夠的資料，以滿足招標人對投標資格的要求。
3.參加本項目的投標時，投標保證金由甲方負責提交。
4.聯(lián)合體的投標文件、招標人的招標文件、聯(lián)合體與招標人簽訂的合同均對雙方具有約束力。
5.如果本聯(lián)合體中標，工程整體的項目管理工作由甲方負責，乙方將參與項目管理；甲方負責工程，乙方負責 工程。具體工作范圍、內(nèi)容以中標后雙方協(xié)商簽訂的合同為準。
6.甲乙雙方將共同享有和承擔完成本工程中施工工作的權(quán)利和義務，并獲得由此而得到的收益和承擔相關的責任。待合同簽訂后由雙方協(xié)商收益分配的有關事宜。
7.聯(lián)合體的一方?jīng)]有履行自己的義務時，應承擔另一方由此而造成的直接損失。
8.因聯(lián)合體的一方或雙方?jīng)]有履行自己的義務，造成聯(lián)合體在履行與招標人的合同時違約或聯(lián)合體與招標人的合同無法繼續(xù)履行時，直接責任方應承擔相關責任。
9.如果本聯(lián)合體中標，在與招標人簽訂合同之前，就本項目實施過程中各方的\\\\\\\責任、權(quán)利、義務，雙方在協(xié)商同意后將另行簽訂補充協(xié)議補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的約束力。
10.聯(lián)合體形成后，各方不得再以自己名義在本項目中單獨投標。聯(lián)合投標的項目責任人不能作為其它聯(lián)合體或單獨投標單位的項目組成員。因發(fā)生上述問題導致聯(lián)合體投標成為廢標，聯(lián)合體的另一方可追究其違約行為。
11.在實施過程中，本協(xié)議未竟事宜，由雙方協(xié)商解決。
12.因履行本協(xié)議所引起的一切爭議，雙方應在誠信原則基礎上協(xié)商解決。如協(xié)商不成，可向工程所在地人民法院起訴。
13.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，履行完協(xié)議約定的全部義務、結(jié)算各項費用或者該項目未能中標,則本協(xié)議自動終止。
14.本協(xié)議一式肆份，甲乙各執(zhí)兩份。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
法人代表：（簽名）
法人代表：（簽名）
年 月 日
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