隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴格履行義務。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
進口木炭合同篇一
出賣人：___________________
(1)貨名及規(guī)格
(2)數(shù)量
(3)單價
(4)總價
(5)生產(chǎn)國別和制造廠商：_______________
(6)裝運期限：_________________________
(7)裝運口岸：_________________________
(8)到貨口岸：_________________________
(9)保 險：_________________________
(10)包裝：
須用堅固的新木箱/紙箱包裝，適合長途海運，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損，賣方應負擔由此而產(chǎn)生的一切費用和/或損失。
(11)嘜頭：
(12)付款條件：
甲、信用證付款：在貨物裝運前一個月，買方應由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項規(guī)定的裝運單據(jù)交到_________(銀行)后付款。
乙、托收付款：貨物裝運后，賣方應將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據(jù)，通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉(zhuǎn)交買方，并托收貨款。
丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項所列單據(jù)后，應于____天內(nèi)信匯付款。
(13)單據(jù)：
1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單，空白抬頭，空白背書。注明“運費到付”，并通知到貨口岸___________公司。
2.郵包收據(jù)注明郵費/空運提單。
3.保險單或保險證明書注明投保險種，一切險包括tpnd。破碎，滲漏。無百分比限制，并注明貨物到達后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況，須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。
4.發(fā)票五份，注明合同號，嘜頭。
5.裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數(shù)量。
6.按照本合同第18條甲項規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書及檢驗報告各兩份。
7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運通知電報真實副本一份。
乙、貨物裝運后十天內(nèi)，除上述裝運通知電報副本外，賣方應另外準備各種單據(jù)副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。
(14)技術資料：
1.基礎圖
2.布線說明，電氣及/或氣動及/或液壓接線圖
3.易損零件制造圖
4.零件目錄
5.本合同第18條甲項規(guī)定的品質(zhì)證明書
6.安裝、操作和維修說明書
乙、____個月前，賣方應將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術資料2套，以空郵寄交買方。
(15)裝運條款：
甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸，賣方應于本合同第8條規(guī)定的裝運期__天前，將合同編號、商品名稱、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸，則賣方應與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯(lián)系裝運事宜。
乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時，其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號：________)辦理，買方與該公司密切聯(lián)系有關裝運事宜。賣方則應與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯(lián)系。
丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前，將船名，預計裝船日期、合同編號初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更，或其估計到達日期提前或延期時，買方或其裝運代理人應及時通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內(nèi)到達裝運口岸。
采購方：
供貨方：
丙方：
日期：
進口木炭合同篇二
供貨方：
第一條、乙方向甲方供應以下產(chǎn)品：
1、商品名稱：
2、單價：
3、商品數(shù)量：
4、單品總額：
5、總金額：
第二條、裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第三條、裝運口岸：
第四條、目的口岸：
第五條、付款條件：買方在收到賣方關于預計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應于裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
1、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單。
2、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。
3、裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
4、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應按貨號列明重量。
5、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
第七條、裝運條件：
1、離岸價條款：
（1）裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。
（2）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
（3）買方應在船只受載期_____天前將船名、預計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。
（4）買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第______天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務并負擔費用及風險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
2、成本加運費價條款：
賣方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。
第八條、裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第九條、保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
第十條、檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用（包括檢驗費用）均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十一條、不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十二條、延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____%。
第十三條、仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關的爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應提交________仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十四條、本合同于______年______月______日于______國______市用______文簽署，正本一式______份，買賣雙方各持______份。
甲方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
進口木炭合同篇三
地買址：方：(以下簡稱乙方)法定代表人：
地址：
1.貨物：
1.1乙方同意同甲方購買，且甲方同意向乙方出售_________(以下簡稱合同貨物)用于乙方項目。將由甲方提供的合同設備的內(nèi)容詳見合同附件一(附件一中在列出貨物外稱的同時也請列出分項價格)。
1.2甲方負責合同貨物的各項工作，由乙方提供必要配合。
1.3雙方同意附件中各項條款為合同不可分割的部分，若附件與合同正文有任何不一致，以合同正文為準。
2.價格
附件一。
2.2上述合同總價是固定的。
3.裝運
3.1裝運時間：3.2裝運地：
3.3目的地：
3.4貨運方式：4.付款條款
合同第2.1條確定的合同總價由乙方向甲方以如下方式支付：
4.1預付款：在本合同生效后5個工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價%的款項，即人民幣發(fā)票。
4.2交貨款：在合同貨物交貨后5個工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價%的款項，即人民幣元。甲方同時提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。
4.3驗收款：在合同貨物驗收后5個工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價%的款項，即人民幣元。甲方同時提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。
5.合同設備的交貨
5.1所有合同貨物應在合同正式生效后_________周內(nèi)，(此周應為最晚交貨期)，由甲方負責運至交貨地點。交貨地點為的導有權(quán)及風險在賣方將貨物交至承運人后轉(zhuǎn)移至買方。
5.2甲方應于交貨日14日之前，通過ems或傳真的方式通知乙方，通知內(nèi)容包括合同號、合同貨物的名稱、數(shù)量、估計總重量與總體積，以及預計交貨日期。乙方在收到甲方通知后，應盡快向乙方確認交貨地點與交貨日期。
6.合同貨物的檢驗
5.1合同貨物的檢驗應在貨物運至交貨地點后_________日內(nèi)在進行。雙方應指派代表參加檢驗。
5.2設備開箱檢驗合格后，雙方簽署驗貨合格證書。
5.3如雙方認可的合同貨物的小缺陷，并不影響貨物性能，雙方仍然簽署驗貨合格證書，但甲方應立即采取措施修復缺陷。
方代表將簽署一份詳細報告，該報告將作為乙方要求甲方進行更換，修理或補充發(fā)貨的有效證據(jù)。如果確認為甲方責任，甲方應自費取得補充或替換設備。如果確認為乙方責任，甲方應在收到乙方的通知后盡快向乙方補充或替換設備。
7.不可抗力
7.1如果雙方中的任何一方因為不可抗力，如：戰(zhàn)爭、火災、臺風、洪水、地震或其他雙方共計為不屬于不可抗力的原因而被迫停止或推遲合同的執(zhí)行，則合同執(zhí)行相應延遲，延遲的時間等于不可抗力發(fā)生作用的時間。
7.2受影響的一方應將不可抗力的發(fā)生盡快通過ems或傳真通知另一方。
7.3受影響的一方應在不可抗力終止或被排除后盡快通過ems或傳真通知另一方，并通過航空掛號通知另一方不可抗力已終結(jié)或排除。
8.保證與賠償
8.1甲方保證其向乙方提供的貨物是全新并未使用過的。
8.2甲方所提供的合同貨物的免費保修期與原廠商提供的保修相同，詳見附件。
8.3保修期內(nèi)，甲方在收到乙方運于至指定地點(費用由買方負擔)的有缺陷貨物后，應盡快將更換貨物自費運至乙方。
8.4如果因甲方原因不能按照合同第四條的要求按時交貨，乙方有權(quán)以如下方式要求甲方賠償損失：從遲交貨第三周起每周按遲交貨物總價的0.5%(百分之零點五)計，不足一周的時間計為一周。上述賠償總額不超過合同總價的5%(百分之五)。上述賠償不能解除乙方交貨的責任。賠償金的支付將被認為已足額補償甲方的全部損失(包括因遲交貨甲方可能向乙方提出的間接損失)。
8.5如果乙方未按合同第四條規(guī)定的內(nèi)容按時支付合同款。乙方應向甲方支付滯納金。滯納金支付方式為：從規(guī)定的付款日次日起，按應付未付合同款額以每日0.5‰(萬分之零點五)計算滯納金，滯納金總額不超過本合同總額的5%。
8.6如果由于非甲方原因造成合同執(zhí)行延遲，則交貨周期相應順延。
9.仲裁條款
9.1所有與合同及合同執(zhí)行有關的爭議將通過雙方友好協(xié)商解決，如果不能通過友好協(xié)商解決，則將該爭議提交_________仲裁委員會仲裁。
9.2仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變仲裁裁定。
9.3仲裁費用由敗方承擔。
9.4仲裁進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。
10.合同的生效、解除和終止
(1)一方進入解體或倒閉階段;
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
(3)本合同已有效、全部得到履行;
(4)雙方共同同意提前解除合同;
(5)按仲裁機構(gòu)的裁決，合同解除或終止。
11.其它
11.1本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。本合同列出的附件是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
11.2對本合同條款的任何修改、變更或增減，須經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署書面文件，成為本合同的補充文件，具有同等法律效力。
11.3任一方均不得向第三方公開透露合同內(nèi)容，除非事先征得對方的同意。但是，如需將合同提交政府有關部門批準則不需對方事先同意。
11.4未盡事宜由雙方另行協(xié)商決定。
12.附件
12.1附件一：合同貨物清單及價格(略)
12.2附件二：原廠商提供的主要部件保修期
甲方(賣方)(公章)：_________乙方(買方)
法定代表人(簽字)：_________
時間：年月日時間：年月日
簽訂地點：簽訂地點：
進口木炭合同篇四
乙方：
第一條 甲方同意優(yōu)先向乙方出售其進口的廢舊金屬，銷售價格為甲方進口價的_________%，且最高不應超過市場均價。具體價格由雙方在每票貨物進口前商定。
第二條 考慮到甲方資金不足，且甲方承諾優(yōu)先供貨給乙方，乙方同意如甲方需要，乙方可先行代甲方向外方支付進口費用。甲方應出具書面委托手續(xù)，委托乙方代為付款，乙方應及時支付。如甲方未出具書面委托書，乙方無須代為付款。乙方應及時支付余款。
第三條 甲方承諾如進口貨物系委托乙方代為付款，甲方在貨物到岸后未依約出售給乙方的，甲方應按每噸_________元向乙方支付違約金。
第四條 如乙方在一段時間內(nèi)不愿購買某批貨物或不愿為甲方代付，必須在甲方該批貨物進口合同簽訂之前或作出付款委托書之前向甲方書面通知。乙方如未及時通知而拒絕購買的，甲方可要求實際履行或要求乙方按每噸_________元支付違約金。
第六條 在必要時，甲方可委托乙方代為辦理進口過程中的部分事項。
第七條 甲乙雙方應及時對貨款進行結(jié)算。
第八條 甲乙雙方應遵循國家對廢舊物品行業(yè)的管理規(guī)定。
第九條 本協(xié)議有效期_________年，期滿可協(xié)議延長。
1.向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
2.提交臺州仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
第十一條 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
地址：_________ 地址：_________
郵政編碼：_________ 郵政編碼：_________
電話：_________ 電話：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
進口木炭合同篇五
住所：
聯(lián)系電話：
乙方（賣方）：
住所：
聯(lián)系電話：
第一條、買賣標的
1、名稱：
2、品種：
3、規(guī)格：
4、價格：
第二條、質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的________個月。
第三條、生產(chǎn)國別和制造廠商
1、生產(chǎn)國：
2、制造廠商：
第四條、包裝
應當能達到防壓壞、防潮的基本要求，或符合甲方提出的其他要求。
第五條、裝運通知
賣方在裝貨結(jié)束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
第六條、付款條件
買方在收到賣方關于預計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應于裝運前_______天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條、單據(jù)
1、各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對。
2、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價格條件時，提單應注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣。如本合同為cfr價格條件時，提單應注明“運費已付”字樣）。
3、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。
4、裝箱單及重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
5、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量、重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量、重量證明書應按貨號列明重量。
6、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
7、按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書。如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書）。
第八條、保險
自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
第九條、檢驗和索賠
貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請_______國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)或數(shù)量、重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_______天內(nèi)，根據(jù)_______商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用（包括檢驗費用）均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十條、不可抗力
由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期_______個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十一條、延期交貨及罰款
除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_______%。不足_______天者按_______天計算。罰款自第_______天起計算，最多不超過延期貨款總額的_______%。
第十二條、爭議解決
一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關的爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十三條、本合同于_______年_______月_______日于_______國_______市用_______文簽署，正本一式_______份，買賣雙方各持_______份。
甲方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
進口木炭合同篇六
買方：_________
賣方：_________
1.商品名稱及規(guī)格：_________
2.生產(chǎn)國別及制造廠商：_________
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))：_________
4.數(shù)量：_________
5.總值：_________
6.包裝(適合海洋運輸)：_________
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)：_________
8.裝船時間：_________
9.裝運口岸：_________
10.目的口岸：_________
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過_________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
/fas條件
14.a.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_________租訂。
14.b.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.c.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.d.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.e.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.f.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.a.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.b.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.c.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.e.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.f.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.g.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是_________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.h.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.i.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的_________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明運費已付，如系fob/fas條款則注明運費待收)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的正本字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領導人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_________。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的_________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述人力不可抗拒繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
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