物流業(yè)工作總結

格式:DOC 上傳日期:2023-08-26 03:34:52
物流業(yè)工作總結
時間:2023-08-26 03:34:52    

圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結,總結某一方面的成績、經驗。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?下面是我給大家整理的總結范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

物流業(yè)工作總結篇一

時光如流星劃過,瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載,記得我是在夏日初始的五月末進入本公司的,那時對本工作的工作流程不熟,業(yè)務不精,環(huán)境也很生疏,但經過那幾個月的.鍛煉、,并在領導和同事們的悉心指導和幫助下,使我取得了很多進展。

1、根據物流發(fā)貨信息統(tǒng)計結果,年累計發(fā)貨307票,其中代收貨款總計140496元,產生直接物流費用總計28631元,其中分別為保價費173元、運費22828元、送貨費5630元,基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作,客戶無異議,銷售無異議,領導無異議,很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。

3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規(guī)則,安全駕駛,愛護車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時保養(yǎng)車輛,有問題適時維修,目前公司車輛依然保持了較好的車況,其中帕薩特因為已經過質保期,所以不再將其送往4s店保養(yǎng),而是選擇在威佳保養(yǎng),直接將其保養(yǎng)費用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程,已不用再找社會黃牛黨,也直接將費用節(jié)省1/3,只此兩項為公司節(jié)省了一筆開支。

率。

當然在這一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進,個人方面比如做事仍不夠細心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時候會影響到工作的效率和進度,在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對我的包容和督促,我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點。

在未來20xx年的在工作中,我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善

1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統(tǒng)計和總結;圍繞公司產品規(guī)格、型號和包裝,訂單動向和發(fā)貨路線,客戶對到貨時間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

2、在物流接貨和送貨方面,堅持物流人員的工作原則,公司優(yōu)先、銷售其次,主要范圍為公司采購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨,做到合理安排、及時聯(lián)系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安排諸如山東泰開、許昌許繼的訂單要求,在保證客戶要求的基礎上力求節(jié)省人力和物流成本。

4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業(yè)相關信息,及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于擔當,無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結同事,維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

6、繼續(xù)學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業(yè)相關信息,及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。,不僅要向有經驗同事請教,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與實踐。打破單一的學習方法,向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展,以適應社會的現代化需求。

總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中 ,我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平,認真學習公司的各項管理制度,以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流業(yè)工作總結篇二

回顧20_,在公司領導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規(guī)范化與流程化的基本目標開展工作,并以提高客戶服務水平和降低成本為最終目標。

在20_年中,物流部在做好本職工作的同時,還完善了以下工作:

1.存貨損失率逐漸下降

存貨損失率由3月份年會時的1萬多,降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。

2.較好的完成了全年采購任務

2.1采購員積極的了解市場,在原材料供應緊張的情況下,充分的完成了產品采購任務。

2.2初步建立了與供應商的合作關系。

3.u8系統(tǒng)成功上線

物流部在各個部門的協(xié)助下,經過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力,u8系統(tǒng)成功上線,并運用至今。

20_年物流部發(fā)展目標及工作展望

1.完成u8系統(tǒng)上線------預計1、2月份完成。

2.物流部管理制度------預計1-6月份完成。

制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度,強化了職能和流程管理。

3.制定產成品綜合需求計劃------預計7-9月完成。 制定產成品的定額儲存量,明確了物資管理的目標。

整合信息流、物流并建立初級管理模式。

4.1探索建立供應商戰(zhàn)略伙伴關系。因為公司的成本核心競爭力的體現最主要的來自于所有供應商的支持力度,供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。

4.2圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的物料等方面開展工作。

4.3從公司整體利益出發(fā),降低成品庫存,減少生產及分銷費用。

4.4監(jiān)測供應鏈各節(jié)點運轉情況,對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時跟進。

4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性,提升客戶滿意度。

5.強化管理

5.1完善并優(yōu)化現有流程,制度。

5.2并時時分析現有管理模式,持續(xù)改進,實現供應鏈整體“流程品質”最優(yōu)化。

5.3加強計劃和控制,提高效益,降低成本。

5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,管理水平需要不斷提高。

6. 加強培訓

6.1加強員工的素質培訓,進行有效的溝通,引導幫助員工端正態(tài)度;

6.2繼續(xù)加強專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓,避免工作失誤及問題的出現,提高工作質量。

在下一步工作中,物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?。在上級領導的正確領導下,肩負新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀在20_年會龍騰虎躍,管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一。

物流業(yè)工作總結篇三

大家好!

xx年即將過去,經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。

而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),從而控制物流費用。

第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。

表現在以下:配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。

隨著生產規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。

在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。

第八年我部門的配送準時到達率%,運輸數據回傳及時率%、回單完備率%,貨物損失率為0。

退貨時間的及時性也比xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內返回。

1、在貨物配送中也遇到一些問題:

2、客戶單據的簽收蓋章;

3、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

因為公司生產規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。

出入庫數量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。

在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。

物流業(yè)工作總結篇四

光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時,我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

做為一名xx的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的xxxx集團有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數據外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質押物庫區(qū),對所監(jiān)管的'各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。

經過這一段時間的工作經歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期,出入庫數量等細節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記xxxx物流監(jiān)管員的工作職責,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作,加強了解企業(yè)的生產狀況,認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。

物流業(yè)工作總結篇五

經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有提高的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情景匯報如下。

1、相比xx年xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情景下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實能夠發(fā)現我們的司機不愿每一天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每一天的配送單統(tǒng)計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要研究油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數一向沒有到達要求。

2、由于人員的流動性大,一向以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事職責心也要求高。自我必須要了解自我的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作本事等諸多方面,針對不一樣性格、不一樣年齡段、不一樣本事的人應當分別予以不一樣的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自我的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他明白我們不可是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自我的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。

2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情景做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自我動手解決、大問題送修自我買維修配件的原則,節(jié)儉控制部門車輛費用。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來?;叵脒^去,展望未來!有提高的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流業(yè)工作總結篇六

你好!

上次你給我打電話的時候,聽見你一直在電話咳嗽,不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康!勞役結合,別只顧工作了哦!上次你問我怎么知道你的電話,其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話,我認為你能在很短的時間里升為主管,一定有很多經驗,因此我就記下了你的電話,想著日后向你學習。在龍崗營業(yè)部一個星期了,現將自己這一周的心得和收獲總結了以下,希望彭經理能提出寶貴的建議。

在這一周里,我主要有以下收獲:

1 建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應,經常滿頭大汗的搬貨,感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里,我很快適應了這樣的工作環(huán)境,主要是通過調整自己的工作心態(tài),我想自己如果連這么簡單的事情都做不好,怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的,我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志,身體也得到了鍛煉,上大學的時候天天想著健身,現在天天免費健身,因此在這幾天里,我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對“搬貨”。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。

2 掌握了“到達配送”這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里,我一直負責到達配送,在每天晚上,我都會對自己的工作進行總結,把收獲和工作中出現的不足記錄下來,因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候,龔經理已經讓其他人負責到達配送,讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理,并要求我在一周內掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。

3 對營業(yè)廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講,要安全和時效,這些主要體現在公司整體上的布局和規(guī)劃,因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量,論語上講:“人而不仁,如禮何?”大意是如果自己沒有仁慈之心,要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時,先講:“你好,新邦某某為您服務?!币约啊八膫€一”目的是讓我們有善待顧客的觀念,一切為顧客著想。而在這工作的時候,雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點,但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。

這幾天里,有的顧客帶了大量現金來,也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話,不但能提高對顧客的服務質量,同時也能提高公司在顧客心目中的形象。

這周大體上有以上收獲,目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃,希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出,然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導,我在工作當中出現的問題以及還應該注意什么問題。

謝謝!

物流業(yè)工作總結篇七

(一)工程進展情況

2、農機配件市場:共22棟,2-3層框架結構,建筑面積6萬平方米,目前施工單位已經進場。

3、汽車配件市場:共25棟,2-3層框架結構,建筑面積6.7萬平方米,目前施工招標已經結束。

(二)招商營銷工作進展

招商營銷工作進展順利,截止目前,東北物流城正式運營的建材市場和五金市場已經入駐商戶800余戶,入駐率達97%;中心商城已銷售72%;e區(qū)建材市場投放的156間商鋪也已經預售99%;390戶生活配套住宅已經全部預訂。

2、進一步加大招商和宣傳工作力度,進一步做好已竣工市場的營銷工作。積極推進政府公共建設工程所需材料在東北物流城的招標采購工作。

4、積極配合和協(xié)調鐵嶺縣政府、土地部門及財政、電力、通訊等部門做好東北城二期拆遷、用地報卷和電力、通訊線路改造等建設工作。

5、繼續(xù)做好東北城在美國上市的服務工作。

物流業(yè)工作總結篇八

大家好!現在由我向報告大家這一年工作總結。為了方便大家的時間,我把報告分為三大類。

對于這些,感謝一直以來和我甘苦與共的姐妹們,因為有你們各位,才使我有勇氣,有毅力,有能力走到現在。感謝你們對這份工作的認真,負責以及對領導下達各項指令的積極配合與執(zhí)行,為后續(xù)工作的順利進行減少了很多不必要的麻煩。這是我們客服部門值得驕傲的地方——執(zhí)行力相對較強。當然,我們也有過小的失誤和過錯,非常感謝各部門同志的查漏補缺,才及時遏制了事故發(fā)生的可能性,也為公司減少了不必要的損失。

及時了解貨物的安全性和時效性,做到了掌握每一件貨物的動向,防患于未然;感謝謝帆把所有進港貨物處理得井井有條,做到了派送時效零投訴,真正的是急客戶之所寄,寄客戶之所急。并在各網絡單位中樹立起了良好口碑;感謝戴靜的不斷努力,雖然進公司不久,卻也努力學習,努力調整自己前進的步伐,事無巨細,盡力分擔的奉獻。

這一年,我們的辦公室變了,變得更規(guī)范了,人員也增加了,而且也預計了明年還會繼續(xù)改變和增加,我想不只我們部門,其他部門也是一樣。

感謝老游總給了我們這樣一份工作的舞臺;感謝梅總教導我們如何在這舞臺上表演。讓我有機會與大家一起分享我的工作心得,我很榮幸。

人生中遇到一個好的領導就和遇到一個好的老師一樣重要,我很感激人生的遇見里有游總、梅總。不管是工作上對我的肯定還是在生活中給予我的幫助,都讓我深深銘記于心。而我能做的就是更努力的做好一切該做的事。不讓領導操心。

對于這些,我還想借此機會說一下關于明年工作的問題。隨著公司業(yè)務不斷增多,減少因工作失誤造成的不必要的損失,我想明年客服部再加2名客服,一名駐機場處理一些日常必要的問題。一名協(xié)助財務部核對每月帳單和報表日常事宜。

明年,客服這邊將會有更為細致的分工,2班調排情況原計劃不動;快樂購物,中外運敦豪,廣深及長沙韻達各有專員;如果進港量不見起色,我想我們可以另外實行一個小策略,自行開發(fā)潛在客戶,不管資源來源于哪里,公司可酌情給予獎勵。每天面對互聯(lián)網,要相信互聯(lián)網的`潛力是無限的。爭取為公司獲得更多的利潤。

我們客服部的工作宗旨是:顧客至上公司利益至上務必做得到大家都滿意。

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