最新物流收貨員的工作總結模板

格式:DOC 上傳日期:2023-08-24 04:04:26
最新物流收貨員的工作總結模板
時間:2023-08-24 04:04:26    

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

最新物流收貨員的工作總結模板篇一

一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到十分光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,可是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的進取性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應當有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自我的服務意識,提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度。

2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務。

4、自學把自我的學歷提高一個水平。

5、學習會計知識。

1、期望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。

2、公司應當有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多供給機會幫我們培訓,切實提高我們自身業(yè)務水平。

衷心祝福祖國強盛,公司繁榮,員工加薪,生活一天比一天好。

最新物流收貨員的工作總結模板篇二

一、貨物的管理

1、易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

2、物流堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意五距;

3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));

5、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

二、人力的合理安排和運用

3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業(yè)強度大,體力要求比較高。像我們倉庫,隨著客戶的不斷進入,業(yè)務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時,就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。

三、設備的管理和衛(wèi)生工作

2、設備管理。倉庫現(xiàn)有設備:液壓車,堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,還要安全用電。

四、自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務能力。這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務知識,還有要學習物流相關知識。這是我還有所欠缺的。

展望20__,我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作,20__年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的進步,走的更遠!

最新物流收貨員的工作總結模板篇三

時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經(jīng)理:崔皎

庫管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)

商務:向麗麗余波

工程分包核算員:侯常茂

司機:李紹華

部門主要工作資料負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨:

團結合作用心配合支持前臺熱情工作

重要性:

我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合、支持:

用心全力支持前臺部門各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每一天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,每一天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存狀況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

不足:

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價格高、有些技術潛力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持;

感謝公司各部門對我們的幫忙、支持;

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持;

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動;

走到這天我們一同走過了多少的路程;

還記得當初熟悉的目標的夢;

至今己成為這天的成功的笑;

相信明天將有更燦爛的笑容。

20xx年部門工作展望

1、目標決定未來,追求永無止境。

我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不能夠,一秒鐘都不能夠。

這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2、新的一年,我部門的工作目標如下。

目標1:出入庫準確率到達5%,控制積壓庫存,加快資金周轉。

目標2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

最新物流收貨員的工作總結模板篇四

1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生,當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業(yè)務未開展,所學的專業(yè)無法應用,加之剛畢業(yè)沒有相關工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關系網(wǎng)絡,沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務。

3、功能和服務內容單一,所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現(xiàn)服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。

4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平,對于物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調查和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

二、工作感想:

這段時間以來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進一步清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài),對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務的進一步深入開展,我相信會越來越好,因為我們有以下幾大優(yōu)勢:第一是市場機遇:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會興盛起來,物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機遇空前巨大;而且,目前甚至將來一段時間,國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是:作為河北快運集團物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè),有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性:公司領導的高瞻遠矚,將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),大做一團的的時候,我們已經(jīng)轉變觀念,逐步向高端過渡,向專業(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。

我相信,在公司領導的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會逐步成長起來,成為對公司有貢獻的人,成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人,一個出色的有貢獻的人而自豪。

最新物流收貨員的工作總結模板篇五

回顧20_,在公司領導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化與流程化的基本目標開展工作,并以提高客戶服務水平和降低成本為最終目標。

在20_年中,物流部在做好本職工作的同時,還完善了以下工作:

1.存貨損失率逐漸下降

存貨損失率由3月份年會時的1萬多,降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。

2.較好的完成了全年采購任務

2.1采購員積極的了解市場,在原材料供應緊張的情況下,充分的完成了產(chǎn)品采購任務。

2.2初步建立了與供應商的合作關系。

3.u8系統(tǒng)成功上線

物流部在各個部門的協(xié)助下,經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力,u8系統(tǒng)成功上線,并運用至今。

20_年物流部發(fā)展目標及工作展望

1.完成u8系統(tǒng)上線------預計1、2月份完成。

2.物流部管理制度------預計1-6月份完成。

制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度,強化了職能和流程管理。

3.制定產(chǎn)成品綜合需求計劃------預計7-9月完成。 制定產(chǎn)成品的定額儲存量,明確了物資管理的目標。

整合信息流、物流并建立初級管理模式。

4.1探索建立供應商戰(zhàn)略伙伴關系。因為公司的成本核心競爭力的體現(xiàn)最主要的來自于所有供應商的支持力度,供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。

4.2圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的物料等方面開展工作。

4.3從公司整體利益出發(fā),降低成品庫存,減少生產(chǎn)及分銷費用。

4.4監(jiān)測供應鏈各節(jié)點運轉情況,對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時跟進。

4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性,提升客戶滿意度。

5.強化管理

5.1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程,制度。

5.2并時時分析現(xiàn)有管理模式,持續(xù)改進,實現(xiàn)供應鏈整體“流程品質”最優(yōu)化。

5.3加強計劃和控制,提高效益,降低成本。

5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,管理水平需要不斷提高。

6. 加強培訓

6.1加強員工的素質培訓,進行有效的溝通,引導幫助員工端正態(tài)度;

6.2繼續(xù)加強專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高工作質量。

在下一步工作中,物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?。在上級領導的正確領導下,肩負新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀在20_年會龍騰虎躍,管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一。

最新物流收貨員的工作總結模板篇六

我叫_x,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是_年10月23日正式加入_華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在_這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的_人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的_人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

做為一名_的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質押物庫區(qū),對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,出入庫數(shù)量等細節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記_華北物流監(jiān)管員的工作職責,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數(shù)量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認真履行作為一名_人的監(jiān)管職責。

最新物流收貨員的工作總結模板篇七

時光如流星劃過,瞬間即逝。進入公司工作已經(jīng)一年了,記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,那時對本工作的工作流程不熟,業(yè)務不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、,并在領導和同事們的悉心指導和幫忙下,使我取得了很多進展。

1、明確目標,理清思路,干好本職。

作為一個倉庫管理員的工作能夠用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,可是要真正做到位,做齊全、做完善。就需每個倉管員在工作當中必須要堅持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的資料,以及根據(jù)單據(jù)準確核對,做到單據(jù)與實物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每一天對我們進行倉庫技能培訓、為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領以身作則,現(xiàn)場指導,隨時讓我們對所有實物進行整理清點,所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題,為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,有據(jù)可依。隨時要求我們進行安全庫存盤查,為了做到時刻對貨物心中有數(shù),我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),以及支數(shù),并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2、遵循原則,堅持先裝后卸,先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每一天的工作流程中,也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也能夠靈活應運,對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3、恪盡職守,堅持高標準,提高服務質量。

裝卸貨時,我們必須核對各鋼廠的單據(jù),并核實單據(jù)上每項資料與所發(fā)實物一一對應,公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標,裝卸貨時才會井然有序,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情景,以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,滿意而歸。

1、要對每一天的工作進行歸納總結。

這一點很重要,記得剛來的時候我很迷茫,對每一天的工作感覺很混亂,于是主管提議我每一天寫日記,把每一天的工作流程和不足做個總結,這方法真的幫了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中,不僅僅要有忘我精神,還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧,精心核對每一個細節(jié),對工作經(jīng)驗進行總結分析,歸納出怎樣才能有效利用時間,提高效率,使工作程序化、系統(tǒng)化,條理化,流水化。從而使百尺竿頭,更進一步,到達新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自我前行的腳步。

2、學會多聽,多問、多學、多想、多溝通,學會換位思考。我們每個人都處在一個社會的大家庭里,要想時刻過的開心歡樂,就必須建立好一個良好和諧的人際關系。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)。遇事不公能夠換位思考一下,以便到達相互理解融洽相處,最終到達心靈與效益的共贏。

3、加強安全意識,并隨時堅持庫房衛(wèi)生清潔,給自我創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

庫管工作,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情景,注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,安全不保何談效益。

4、工作中還有很多缺陷,性格優(yōu)柔寡斷,缺乏果斷性,不夠細心,缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,比如開門不拿鑰匙,鎖門不關窗。自我拿不中的事情沒能及時向領導請教,失誤層出。專業(yè)知識欠缺,綜合本事不強。今后我將竭力學習并改正,努力打造完美的自我。

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自我的工作,勇于擔當,無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自我不忘本職工作的職責。、平時團結同事,維護公司利益。每一天都堅持一種朝氣蓬勃的精神面貌應對工作。

2、繼續(xù)學習完善自我。學習專業(yè)知識,不僅僅要向有經(jīng)驗同事請教,還要經(jīng)過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與實踐。打破單一的學習方法,向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展,以適應社會的現(xiàn)代化需求。

總之,回顧過去,是為了更好地應對未來。在這段時間的庫管員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展,努力提高自我職業(yè)技能和業(yè)務水平,認真學習公司的各項管理制度,以進取的態(tài)度做好領導交給的每一項工作,是自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱!

最新物流收貨員的工作總結模板篇八

三年來,xxxx公司物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

(1)與中聯(lián)國際物流運輸公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。

盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,獲得更多運輸?shù)恼劭?,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節(jié)省成本。

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的'可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優(yōu);其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙夸克公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

配合支持是我們xxxx公司所有部門,積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

最新物流收貨員的工作總結模板篇九

技術是龍頭,只有全員的技術龍頭意識的進一步加強,千方百計地開發(fā)新產(chǎn)品,加之有效的管理,企業(yè)才能有效益。半年來,我們加大了工作詛管的力度,取得了一定的成效。一是分析市場形勢,層層分解公司下達的開發(fā)指標;二是前移業(yè)跡跟蹤的切入點,搶占市場先機。在項目的前期籌劃階段就與供應銷售取得聯(lián)系,密切注意著開發(fā)發(fā)展動向,力爭在前期就取得主動,在20xx年,除了已經(jīng)生產(chǎn)項目外,我們先后跟蹤了******等諸多新鎖技改項目,為下半年的發(fā)展業(yè)務的完成,打下了前期基礎;三是轉變觀念,加強與*****新品的報價合作。在短短的半年中,協(xié)作了不少新項目。四是引進經(jīng)驗豐富的技術人員,壯大了技術隊伍。經(jīng)過半年的工作,現(xiàn)在已經(jīng)完全融入我公司,充實技術部的力量。

上半年經(jīng)技術部開發(fā)技術新品項目,新品造價x萬元,有效跟蹤了市場需求的進程。

技術部上半年完成技改狀況是:截至目前共完成開發(fā)項目遙控器、磁鎖系列產(chǎn)品的技術改進、dc4v電壓電機鎖的研發(fā)、新電插鎖的試制等、3#電機鎖旋鈕、齒輪設計完善、天地桿鎖的開發(fā)、錄隱鎖裝配詳?shù)柚笇耐瓿伞?#刷卡瀆頭嵌入式電機鎖控制線路板、西班牙磁盤12v-24v改適的完成、預埋式磁盤、線路板的改進及塑料柄宏泰鑰匙坯等工作,待完成項目;有溫州奧樂電磁鎖(開門關門語音功能)指紋鎖電子模塊的二次開發(fā)、聯(lián)動鎖控制記錄儀二次開發(fā)、各類整機首件樣機制造、試驗評審等。占全年完成目標的61、44%,同比增長32%。除內天地桿鎖、usp電源外,比去年同期增長26%。分析截至目前的`開發(fā)狀況,除器材、器件嶄末到位外,其它技術項目完成情況良好,并正在跟蹤生產(chǎn)。

我部的技術能力奠定了公司加快發(fā)展需要提升的重要能力之一,20xx年上半年我們根據(jù)公司工作計劃要求,重點抓好以下幾方面工作。

1、克服困難堅持創(chuàng)優(yōu)走品牌戰(zhàn)略之路。技術部在基礎資料十分匱乏的情況下,緊緊咬定主要考核指標開展工作。

優(yōu)化品質結構已申報七項軟件,有七項式法已通過省級專家組的鑒定,目前正委托權威單位進行“查新”,qc(質量管理)活動成果已經(jīng)展開。

2、豐富內容加大基礎管理深度。上半年我們以提高開發(fā)能力作為公司序列管理的總要求,進一步加強現(xiàn)場管理力度。我們強化了網(wǎng)絡申報、月度檢查、項目評估、隊伍建設、重點項目巡查;另外,技術管理方面,拉開了成本管理的序幕。已分別對公司直營項目及全國代辦點的銷售給予了技術支持,并制訂了項目產(chǎn)品的成本核算方法,正在指導并參與銷售部門新產(chǎn)品鎖開發(fā)的客戶核算。

的透明度,成為上下級溝通的一種重要手段。我們從5月份開始實施計劃填報以來,已經(jīng)形成相對完整的計劃填寫制度,我部基本養(yǎng)成了計劃習慣。第三是嘗試與薪酬掛鉤的績效考核。經(jīng)過一個多月的討論,我部確定了各項考核指標。通過6月份的第一次考核,一方面督促了我部自主開展工作,也查找到公司管理中的不少漏洞。第四,完善各項工作流程,繼續(xù)推進工作的表格化和流程化。第五、完成了新舊圖紙準則轉換,全面實施0a管理。網(wǎng)絡信息oa、nc的同步管理,初步構建團隊勾通管理平臺。第六、技術部工作面持續(xù)拓寬。上半年不僅引進各項安防鎖類技術,已申報國家級高工2人,還舉辦了兩次執(zhí)行力培訓,組織了績效考核,調整了年終薪酬結構。

另外,在原有的網(wǎng)絡運行基礎上加以改進,根據(jù)erp軟件運行的要求,技術部全面系統(tǒng)整理了物料編碼將公司網(wǎng)上查旬管理更為方便快速,大大提高了各部工作運行速度,且有效保證了公司內外部地區(qū)對公司產(chǎn)品服務器的訪問成功率;并對機房作了合理的改造,新增加了不間斷電源,避免了網(wǎng)絡數(shù)據(jù)丟失的風險。企業(yè)文化方面加大了對技術部現(xiàn)場企業(yè)文化部分的監(jiān)督檢查力度,時時跟蹤,月月檢查,現(xiàn)已基本形成工休現(xiàn)場布置的固定模式;對技術部進行企業(yè)文化專項考核,與年終績效工資掛鉤,改變員工對企業(yè)文化意識上的淡薄狀況。

在接下來的工作中,我們會做好下半年工作計劃,爭取將各項工作做得更好。

最新物流收貨員的工作總結模板篇十

物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理職責,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在思考需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,我們選取鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設備,我們只有透過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

2、倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發(fā)貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節(jié)省成本。

3、付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上方的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配,使得運輸構成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔運輸狀況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,獲得更多運輸?shù)恼劭?,以此來降低運輸成本??偟膩碚f,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶持續(xù)緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發(fā)貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節(jié)省管理費用,又能夠保證及時供應,這樣就可大大節(jié)省成本。

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時地將貨物運出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優(yōu);其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上方的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

配合支持公司所有部門,用心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

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