高級技師工作總結大全

格式:DOC 上傳日期:2023-08-23 13:56:11
高級技師工作總結大全
時間:2023-08-23 13:56:11    

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?以下是小編收集整理的工作總結書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

高級技師工作總結大全篇一

工作以來,努力學習專業(yè)理論知識,基礎扎實,實踐能力強,熟悉掌握綜采工作面電氣設備專業(yè)知識。積極學習各種開關,移動電站,電牽引采煤機的電氣部分的相關知識,以及高壓電的安裝維護知識,各類電氣設備的維修內容,故障判斷等,為適應礦井工作面發(fā)展的需求,不斷掌握新知識,學習新技術,不斷提高技術技能,為更好的完成各項工作到頂了良好的基礎。

1.深入井下進行實踐工作,腳踏實地干好本職工作,與車間技術人員一起解決現場出現的問題和技術疑難,完成了綜采、綜掘工作面供電工作,保證了綜采綜掘工作面的正常安撤,為礦井生產,工作面的運行提供了保障。

2.參與設備改造、科技革新和技術改造,以適應礦井生產的需要。針對地面維修設備逐年增多,維修質量要求逐步增加的形勢,認真學習設備的相關原理、操作和維修知識,設備檢修工藝與檢修標準,積極參加qc小組活動,在20xx年,電纜維修qc小組活動中,起到骨干的作用,成果獲得優(yōu)勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設備的技術革新,讓設備發(fā)揮更好的效用,適應工作面的條件。

1.20xx年x月第一臺x采煤機到礦,其電氣系統同x采煤機有著很大的區(qū)別,是國外最新技術的結晶。車間技術人員20xx年x月至20xx年x月針對電氣原理,通過分析、對照,逐步摸清x采煤機的關鍵環(huán)節(jié),本人積極參與,向技術人員學習相關的電氣知識,弄清楚設備的原理和結構,熟練掌握了設備的故障類型和處理方法。

2.參與電磁除鐵器的研制與應用,有效清除煤炭產品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產品質量、增加經濟效益有著重要意義。

3.1304綜放工作面采用長距離供電、供液。20xx年x月工作面接續(xù),面臨供電、供液切換的難題,我主動請戰(zhàn),積極參與車間技術人員的研討施工方案,通過編寫專項措施,繪制圖紙,精確完成工作面供電、供液的切換。

4.在20xx年,車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運順端頭空間狹窄的現有運輸設備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調度單軌吊運輸裝置。其結構簡單,維護方便,能夠有效提高短距離運輸作業(yè)的效率,大大減輕工人的勞動強度。

5.在20xx年,在綜采(放)工作面的生產過程中,隨著采煤機持續(xù)推進,巷道逐漸縮短,工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當采煤機推進至供電電纜接頭處時,就需要將電纜接頭拆開,把多余出的供電電纜裝車回收,然后重新恢復工作面供電。在我礦以往的生產中,一般采用拖纜單軌吊,將暫時未到達回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上,待到達電纜接頭處時將多余供電電纜拆開并通過人力拖運裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點,電纜存放長度較長,掛設電纜比較費力,而當回收電纜時由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況,我礦自行設計制造了可安裝在工作面帶式輸送機承載段上的電纜收放平臺并投入實地應用,取得了滿意效果。

在工作中,不僅自己努力學習技術和知識,還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量,培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人,工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工x人,其中,張楠是比較突出的,技術和技能都成為中堅力量,。在帶徒的過程中,不僅教會其理論知識,還教會其學習能力和安全經驗,以及獨立處理問題的能力,徒弟都成為了班組的技術骨干。為車間技術工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎。

總之,在今后工作中,我將努力學習專業(yè)理論知識,積極主動學習實踐操作,勇于創(chuàng)新,不斷提高自己的業(yè)務能力和業(yè)務水平,以極高的工作熱情投入到本職工作中去,吃苦耐勞,充分利用自己的學識和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅定信念,時刻在思想,學習,工作等各方面充實自己,努力成為一名優(yōu)秀的技師。

高級技師工作總結大全篇二

本人在多年的工作中,根據變電所實際情況,發(fā)現各變電所的缺陷及整改之處,注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺乏經常性維護而產生的。以下是通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱,可聞到配電控制柜有味道,經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,觸點壓力不夠,導致開關容量下降,引起觸頭過熱。此時要調整操作機構,使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響,經檢查是負載長期過重,觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全,嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后,先空載通電正常后,才能帶負載檢查運行情況,直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作,以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相,由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動,使電動機缺相運行,此時電動機雖能轉動,但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊,接“停止”按鈕,電動機不停轉,并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象,應立即斷電,檢查負載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲,則說明銜鐵運動部分沿有卡住,只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當量元件燒斷,若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲,可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高,或負級側發(fā)生過載。排除故障后,更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種:整定值偏小,以致未過載就動作;電動機啟動時間過長,使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高,使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大,以致過載很久仍不動作,應根據負載工作電流調整整定電流。

熱繼電器使用日久,應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時,應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛,否則會損壞操作機構。

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧,及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢,已用汽油清洗干凈。銀觸點的氧化層不僅有良好的.導電性能,而且在使用中還會還原成金屬銀,所以可不作修理。銅質觸點如有氧化層,可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點表面有無灼傷燒毛,銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不分光滑,不允許用砂布來整修,以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。觸點如有熔焊,應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成,更換時應選容量大一級的電器。

? ? ? 檢查觸點有無松動,如有應加以緊固,以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形,造成觸點壓力不夠。若有,應調整壓力,使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下:初壓力的測量,在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條。當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適。終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間,當觸點在電器通電吸合后,用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的,可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器,如100a以上當用同樣方法拉紙條,當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行,如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時,必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修

由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等,都會使銜鐵噪聲大,甚至線圈過熱或燒毀。

(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油污。若不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗。若動鐵心歪斜或松動,應加以校正或緊固。檢查短路環(huán)有無斷裂,如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止,或將粗銅絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上。

(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有:運動部分被卡住;鐵心氣隙大小,剩磁太大;彈簧疲勞變形,彈力不夠和鐵心接觸面有油污??赏ㄟ^拆卸后整修,使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙,或更換彈簧。

(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大,線圈過熱以致燒毀。這類故障通常是由于線圈絕緣損壞、電源電壓過低,動、靜鐵心接觸不緊密,也都能使線圈電流過大,線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀,均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面制作線模,線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時,冷卻至60—70℃浸1010瀝青漆,也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干,冷卻至常溫后即可使用。如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處,其余部分完好,應正即切斷電源,以免線圈被燒毀。若線圈通電后無振動力學噪聲,要檢查線圈引出線連接處又無脫落,用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲,應檢查活動部分是否被卡住,靜、動鐵心之間是否有導物,電源電壓是否過低。要區(qū)別對待,及時處理。

3、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩,檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末,外殼應完整無損。滅弧罩如有碎裂隙,應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。常用低壓電器種類很多,以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領,觸類旁通,對其它電器的檢修具有一定的共性。

本人xx年參加工作,xx年調入北侖合運班以來,先后參加了9個110kv變電所的投產及驗收工作和多座的35kv變電所投產工作,以上為本人的工作總結。

高級技師工作總結大全篇三

已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電工施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電工監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電工技術工作打下良好的基礎。

下面我對2017年承擔車間技術員工作進行總結。

我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行,提供技術支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用

說明書

,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

高級技師工作總結大全篇四

本人在多年的工作中,根據變電所實際情況,發(fā)現各變電所的缺陷及整改之處,注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺乏經常性維護而產生的,維修電工技師工作總結。以下是通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱,可聞到配電控制柜有味道,經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,觸點壓力不夠,導致開關容量下降,引起觸頭過熱。此時要調整操作機構,使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響,經檢查是負載長期過重,觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全,嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后,先空載通電正常后,才能帶負載檢查運行情況,直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作,以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相,由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動,使電動機缺相運行,此時電動機雖能轉動,但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊,接“停止”按鈕,電動機不停轉,并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象,應立即斷電,檢查負載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲,則說明銜鐵運動部分沿有卡住,只是線圈斷路的故障??刹鹣戮€圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當量元件燒斷,若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲,可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高,或負級側發(fā)生過載。排除故障后,更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種:整定值偏小,以致未過載就動作;電動機啟動時間過長,使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高,使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大,以致過載很久仍不動作,應根據負載工作電流調整整定電流。

熱繼電器使用日久,應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時,應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛,否則會損壞操作機構。

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成,工作總結《維修電工技師工作總結》。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧,及觸點嚴重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢,已用汽油清洗干凈。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能,而且在使用中還會還原成金屬銀,所以可不作修理。

銅質觸點如有氧化層,可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛,銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑,不允許用砂布來整修,以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊,應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成,更換時應選容量大一級的電器。

檢查觸點有無松動,如有應加以緊固,以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形,造成觸點壓力不夠。若有,應調整壓力,使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下:初壓力的測量,在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間,當觸點在電器通電吸合后,用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的,可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器,如100a以上當用同樣方法拉紙條,當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行,如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時,必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修

由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等,都會使銜鐵噪聲大,甚至線圈過熱或燒毀。

(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油污。若不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗。

若動鐵心歪斜或松動,應加以校正或緊固。

檢查短路環(huán)有無斷裂,如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止,或將粗銅絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上。

高級技師工作總結大全篇五

“活到老,學到老”,這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天,一天不學,就會落后。特別是電氣自動化,沒有誰能百分百的什么都精通,說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣,就有更先進的東西出現。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍,也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現代變頻技術》、《plc在工業(yè)中的應用》等等,在學習這些知識的過程中,不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣,也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。從20xx年至今,在雜志上發(fā)表專業(yè)技術論文6篇,其中北大核心1篇;參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門,開發(fā)了2門校本教材;在校級的技術比武中獲得第一名4次,省級教師組的比武中獲一等獎2次,全國教師組的比武中獲一等獎1次,二等獎2次。

近5年來,我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。20xx年,在全市技能大賽中,所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎;20xx年在全省職業(yè)技能大賽中,所指導的學生獲省級一等獎;20xx年,在全省職業(yè)技能大賽中,所指導的學生獲省級一等獎,全國技能大賽中獲三等獎;20xx年,在全省職業(yè)技能大賽中,所指導的學生獲省級二等獎;20xx年,在全省職業(yè)技能大賽中,所指導的學生獲省級一等獎。從20xx年開始,維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中,我培訓的學生和學員470多人,3人已成為本廠二級專家,38人成為企業(yè)技術能手,58人成為車間技術員,201人成為班組班長或班組技術員。班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中,我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故,曾2次評為校級優(yōu)秀班主任,有1次評為全省優(yōu)秀班主任。20xx年,在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。20xx年,全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎,本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。

在平時的工作中,我任勞任怨,在遇到技術性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以學校利益為重。在學校分配任務時,在一般老師完成起來比較困難的任務時,自己主動踴躍承擔,勇挑重擔,發(fā)揮了作為一名技師應有的作用,樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的任務,并且能夠盡善盡美的完成好,有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作,并取得了豐碩的成果,得到了領導的肯定和表揚。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/3173730.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔