時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個計劃了。通過制定計劃，我們可以將時間、有限的資源分配給不同的任務(wù)，并設(shè)定合理的限制。這樣，我們就能夠提高工作效率。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
鐵路防暑降溫目標 鐵路交通安全工作計劃篇一
2022年是公司轉(zhuǎn)制的關(guān)鍵一年，做好職工穩(wěn)定工作、搞好安全生產(chǎn)、確保全區(qū)安全供水是一切工作的重中之重。在區(qū)、局各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，認真貫徹 “ 三個代表 ” 的重要思想，充分發(fā)揮^v^員先鋒模范作用，調(diào)動職工積極性，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以 “您的滿意就是我們工作目標” 為理念，以加強內(nèi)部管理為手段，通過積極的探索和不懈的努力，今年前十個月我們在安全供水、提高服務(wù)質(zhì)量、供水設(shè)施建設(shè)與改造等方面取得了可喜成績，得到了全區(qū)人民的肯定。在創(chuàng)造了良好的社會效益的同時，經(jīng)過廣大干部職工的辛勤工作、共同努力，圓滿的完成了公司年初制定的各項經(jīng)濟指標，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。這些成績的取得和我們廣大干部職工的勤奮工作是分不開的。
現(xiàn)將主要工作完成情況匯報
一、 各項指標完成情況
1、供水情況：今年1-10月份預(yù)計完成供水量為638萬m3，平均日供水萬m3。
2、收入情況
主業(yè)：前十個月預(yù)計完成水費收入1350萬元，收回欠費450萬元，水費回收率96%，回水率達到了80%。
1-10月份公司供水規(guī)模進一步擴大，水費收入基本穩(wěn)定，各項工程順利進行，完成了年初確定的基本指標。
二、 完成的主要工作
1. 確保安全供水。加強了對機電設(shè)備的巡視力度，按操作規(guī)程定期維護、維修；投資3萬元對直流屏進行了大修理；給180多塊提供高壓供電保護的蓄電池加液，處理聯(lián)接處的氧化層；及時清理平流沉淀池，保證出廠水的濁度達標。投資10萬元對加氯和加藥系統(tǒng)進行局部技術(shù)改造，使加氯加藥安全性、可靠度大大提高。共計提修城區(qū)泵站深井3眼，維修泵組8臺次，檢修產(chǎn)水機電設(shè)備7臺次，維修濾站截門3組。加強了對水質(zhì)化驗和監(jiān)測，使出廠水濁度平均控制，出廠水余氯不低于。在夏季高峰供水期，公司面對原水高濁高藻的不利情況，及時調(diào)整制水工藝，三次清洗1-6號濾池砂層，保證了出廠水水質(zhì)達到國家標準，讓漢沽區(qū)人民喝上放心水。
2. 提高水壓，服務(wù)于民。在夏季來臨的時候，公司接到個別小區(qū)住宅房用戶反映后半夜水壓低，個別用戶夜間用水不方便。公司認真對待群眾反映的問題，人民群眾的意見就是對我們工作提出新的要求，公司經(jīng)過反復(fù)研究為方便高層群眾后半夜生活，決定從7月初調(diào)整設(shè)備提壓供水，不但提高白天供水壓力的最低限為兆帕，而且將后半夜的供水壓力從兆帕提高到兆帕，確實解決了群眾后半夜用水的后顧之憂，今年夏季人們?nèi)罕妼┧ぷ鹘o了很高的評價。
鐵路防暑降溫目標 鐵路交通安全工作計劃篇二
云南省商務(wù)廳黨組成員、副廳長浩一山提到，磨憨是昆曼國際大通道的重要節(jié)點，是我國通往東南亞最便捷的陸路樞紐通道。
近年來，隨著我國面向南亞東南輻射中心建設(shè)的不斷提速，我國與周邊國家貿(mào)易量快速增長，磨憨口岸過貨量大幅增加，持續(xù)提升磨憨鐵路口岸、公路口岸的功能作用，對建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心至關(guān)重要。
2022年，省級部門共安排億元資金，開通磨憨—磨丁口岸貨運專用通道，建成鐵路口岸綜合性指定監(jiān)管場地和新邊民互市場，同時構(gòu)建了運行管理一張圖、智慧驗放一體化、防疫管控一條鏈、遠程監(jiān)管一站通“四個一”口岸智慧化模式，助力公路口岸放得開、管得住、通得快。
目前，磨憨口岸智慧化改造一期項目已經(jīng)基本完成。2022年磨憨公路口岸、鐵路口岸貨運量可達到500萬噸以上。2023年，將繼續(xù)重點支持昆明市推進磨憨鐵路口岸功能提升、智慧口岸建設(shè)方案的持續(xù)落地、公路口岸改造等重點工程，助力中老鐵路沿線開發(fā)和磨憨國際口岸城市建設(shè)。
昆明海關(guān)黨委委員、副關(guān)長柯志強說，指定監(jiān)管場地是指符合海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所（場地）的設(shè)置規(guī)范，滿足動植物疫病疫情防控需要，對特定進境高風(fēng)險動植物及其產(chǎn)品實施查驗、檢驗、檢疫的監(jiān)管作業(yè)場地。指定監(jiān)管場地的設(shè)立能夠進一步加強生物安全風(fēng)險防控和治理體系建設(shè)，提升生物安全治理能力，防范動植物疫病疫情輸入風(fēng)險，有效保障國門生物安全。
這次，首先投入運營的是磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地，投入使用以后，將可在鐵路口岸作業(yè)區(qū)直接開展海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)，大大壓縮通關(guān)時間。隨著后續(xù)進境糧食、水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地投入使用，來自老撾、泰國等東盟國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品在確保安全的前提下，可以借助中老鐵路“黃金通道”通關(guān)便捷、國際貨運規(guī)?；膬?yōu)勢，更加快速地銷往國內(nèi)市場，企業(yè)的物流成本將持續(xù)降低，中老鐵路的區(qū)域聚集和輻射作用將持續(xù)增強。
春城晚報—開屏新聞記者 孫江葒
一審 曹婕
責(zé)任校對 貓恩泊
主編 何曉宇
終審 陳潔
鐵路防暑降溫目標 鐵路交通安全工作計劃篇三
20xx年是實施“十二五”規(guī)劃的起始之年，也是呈前啟后的重要之年。明年我省工業(yè)經(jīng)濟保持較快增長的勢頭不會改變，交通運輸需求也將會有一定的增長。從總體上看，明年大宗物資鐵路運輸將呈現(xiàn)較為寬松的態(tài)勢，但由于鐵路新建在建項目增多，在部分地區(qū)和時段鐵路運輸仍會出現(xiàn)較緊張的局面。為此，我們將繼續(xù)圍繞“十百千億工程”和全委中心工作，突出工業(yè)運行保障，不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作舉措、拓展工作領(lǐng)域，加大協(xié)調(diào)力度，努力保障工業(yè)運輸需求，特別是對重點企業(yè)、重點縣、重點園區(qū)和重要物資運輸需求予以重點確保。
緊緊圍繞“十百千億工程”和工業(yè)運行，加強對省內(nèi)經(jīng)濟和運輸狀況的監(jiān)測，分析大宗物資的運輸需求和變化趨勢，及早提出政策建議，提前開展相關(guān)工作，把握工作的主動性、針對性。進一步加大對重點物資、重點企業(yè)的協(xié)調(diào)力度，確保重點企業(yè)、物資請求車滿足率不低于95%，全社會請求車滿足率不低于90%。
進一步強化綜合運輸協(xié)調(diào)職責(zé)，不斷完善綜合運輸協(xié)調(diào)工作機制，會同鐵路、交通等運輸部門積極探索，努力拓展服務(wù)面，按照“兩個第一、一個優(yōu)先”的原則，對重點企業(yè)、重點縣、重點園區(qū)的運輸需求、存在的困難和問題，進行定期調(diào)度、重點服務(wù)，幫助他們協(xié)調(diào)解決運輸問題，為工業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展營造良好的物流環(huán)境。進一步創(chuàng)新工作思路，完善工作機制，不斷提升服務(wù)層次、提高協(xié)調(diào)水平。
促進現(xiàn)代物流發(fā)展，既是幫助物流企業(yè)做大做強需要，更是工業(yè)企業(yè)有效降低商務(wù)成本，提升市場競爭力的重要途徑。一是完善重點物流企業(yè)制度。加強對重點物流企業(yè)的跟蹤服務(wù)，推進物流企業(yè)與重點縣、重點園區(qū)的物流供需對接，扶持物流企業(yè)加快發(fā)展，緩解重點縣、重點園區(qū)的物流壓力。二是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運。加強省際物流合作，積極推進海鐵聯(lián)運發(fā)展，緩解大宗進口工業(yè)原材料運輸“瓶頸”問題，進一步降低企業(yè)大宗物資運輸成本，提高市場競爭力。三是進一步推進物流業(yè)和制造業(yè)兩業(yè)聯(lián)動示范工作。繼續(xù)跟蹤落實兩業(yè)聯(lián)動申報工作，爭取國家相關(guān)政策支持，促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，促進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，提高物流業(yè)服務(wù)能力。四是配合做好物流稅收試點工作。配合物流牽頭部門做好我省物流企業(yè)稅收試點申報推薦工作，爭取讓更多的物流企業(yè)受惠，促進物流企業(yè)發(fā)展。
春運工作是民生工作，事關(guān)社會穩(wěn)定和諧，社會關(guān)注度高。20xx年我處將在認真總結(jié)近幾年春運工作經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上，進一步完善工作方案、密切部門配合、加強文明服務(wù)，努力營造和諧春運氛圍。完善工作方案和應(yīng)急預(yù)案。提前開展春運客流市場、春運形勢的調(diào)研，早動手、早準備、細化工作措施，使春運調(diào)控更完善、更系統(tǒng)、更具操作性。明確部門職責(zé)，密切部門配合，形成工作合力。加強服務(wù)監(jiān)督。在保證旅客走得了的基礎(chǔ)上，要盡量做到走得好、走得舒心，不斷提高旅客滿意度，營造和諧春運氛圍。
加大重點運輸調(diào)研力度。積極會同有關(guān)部門開展工業(yè)運輸情況、鐵路運輸形勢、重點工業(yè)園區(qū)、重點縣市、區(qū)、、重點企業(yè)運輸需求等情況的調(diào)研，摸清情況，找準問題，研究對策和措施。加強調(diào)研分析，努力提高工作的前瞻性，當好決策參謀。
鐵路防暑降溫目標 鐵路交通安全工作計劃篇四
信宜市新里花園（黃明南）商住樓，總建筑面積6480*方米，總投資額310萬元，主體為框架結(jié)構(gòu)，層高為九層。自20xx年5月28日開工，至20xx年5月14日竣工，交付使用。共歷時十二個月。經(jīng)有關(guān)單位組織驗收，該工程評定為合格工程。
（一）基本做法
1、統(tǒng)一思想、理順關(guān)系、確立統(tǒng)一的管理與監(jiān)理體制。
2、抓好監(jiān)理工程培訓(xùn)工作。
3、建立監(jiān)理組織機構(gòu)。
4、監(jiān)理組內(nèi)部建立崗位責(zé)任制，并建立了例會和月度報告制度。
（二）質(zhì)量控制質(zhì)量控制的體系為：
（1）承包人自檢；
（2）監(jiān)理人員抽驗；
（3）監(jiān)理公司檢查組定期組織檢查。
質(zhì)量控制是從原材料的質(zhì)量抓起，對每道施工工序嚴密把關(guān)，監(jiān)理人員旁站監(jiān)督，使工程質(zhì)量較以往有顯著提高。從歷次質(zhì)量檢查的情況來看，質(zhì)量呈逐步提高，沒有發(fā)現(xiàn)不合格的計量工程。當然，各分項分部工程的質(zhì)量情況是不*衡的，但只要發(fā)現(xiàn)有不合格工程，就堅決推倒重來，從而保證了工程的整體質(zhì)量。
（三）進度控制
首先對施工進度計劃進行嚴格管理，層層對照檢查，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，即從材料、人員及設(shè)備使用計劃與實際執(zhí)行情況找原因，以書面形式要求承包人采取措施。工程進度若嚴重滯后則及時報告業(yè)主果斷決策，由業(yè)主發(fā)出書面通知收回部分工程項目，另擇施工隊伍進場施工，當然，這種情況盡可能避免發(fā)生。由于及時掌握進度情況，就有了高度的主動權(quán)。從本項目的實施情況來看，工程能提前完成，效果相當好。
（四）投資控制
信宜市新里花園（黃明南）商住樓工程的所有分項工程施工完成后，必須經(jīng)過監(jiān)理人員的復(fù)核工程量，確認無誤后，然后才同意提交建設(shè)單位支付，監(jiān)理人員從施工開始直至竣工結(jié)算，都實施監(jiān)督，對有效控制投資起到很大的作用。
（五）安全生產(chǎn)控制
信宜市新里花園（黃明南）商住樓工程在實施安全生產(chǎn)控制當中,
監(jiān)理單位依照有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準，發(fā)現(xiàn)工程存在安全事故隱患，及時以書面形式要求施工單位整改，情況嚴重者，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位。若施工單位拒不整改，依照有關(guān)程序向有關(guān)主管部門報告，當然，這種情況沒有發(fā)生在本工程上。由于監(jiān)理單位掌握了安全生產(chǎn)控制的主動權(quán)，并層層責(zé)任落實安全生產(chǎn)監(jiān)控，所以，本商住樓的安全生產(chǎn)情況良好。
（六）監(jiān)理工作的體會
1、要做好監(jiān)理工作，必須具備三個條件：
（1）業(yè)主或建設(shè)單位的支持和信任；
（2）施工單位的配合；
（3）監(jiān)理人員自身業(yè)務(wù)能力的提高，不僅要有較熟練的技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，還須有良好的思想品德、作風(fēng)和政治素質(zhì)。
2、施工單位的素質(zhì)亟待提高，要增強合同意識，更新概念，強化管理，以盡快適應(yīng)全面實施建設(shè)監(jiān)理的需要。
3、設(shè)計質(zhì)量需要提高。通過施工實踐證明，本工程的設(shè)計變更較多，漏項、考慮不周、差錯，對施工及監(jiān)理造成極大的困擾，牽制了精力，增加了投資。
4、監(jiān)理控制承包人的唯一手段是監(jiān)理有計量支付權(quán)。因此，建設(shè)單位要維護監(jiān)理這個手段，對承包人的付款一定要有監(jiān)理的簽證，否則將不利于監(jiān)理工作的開展。
5、建設(shè)單位要增強合同管理意識。實施監(jiān)理后的合同管理較以往習(xí)慣的.“實報實銷”做法有很大差別。承包人照合同要求施工從而達到工程目標，這本來是承包人的合同責(zé)任，但往往因為建設(shè)單位直接插手干預(yù)施工（不是不可以，但要注意手續(xù)和方法），要承包人做什么或不做什么，這就造成承包人提出索賠或補償，從而增加了業(yè)主支付額外費用，這是應(yīng)當吸取的教訓(xùn)之一。
6、監(jiān)理用表可以適當簡化，在不違背申報程序的前提下可采用不同方式，以便提高監(jiān)理工作效率。
鐵路防暑降溫目標 鐵路交通安全工作計劃篇五
(一)在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續(xù);
(二)承運未接受安全檢查的貨物;
(三)承運不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運輸安全的貨物。
第六十九條 運輸危險貨物應(yīng)當依照法律法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備，托運人應(yīng)當配備必要的押運人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備以及防護用品，并使危險貨物始終處于押運人員的監(jiān)管之下;危險貨物發(fā)生被盜、丟失、泄漏等情況，應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定及時報告。
第七十條 辦理危險貨物運輸業(yè)務(wù)的工作人員和裝卸人員、押運人員，應(yīng)當掌握危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外的應(yīng)急措施。
第七十一條 鐵路運輸企業(yè)和托運人應(yīng)當按照操作規(guī)程包裝、裝卸、運輸危險貨物，防止危險貨物泄漏、爆炸。
第七十二條 鐵路運輸企業(yè)和托運人應(yīng)當依照法律法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定包裝、裝載、押運特殊藥品，防止特殊藥品在運輸過程中被盜、被劫或者發(fā)生丟失。
第七十三條 鐵路管理信息系統(tǒng)及其設(shè)施的建設(shè)和使用，應(yīng)當符合法律法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定的安全技術(shù)要求。
第七十四條 禁止使用無線電臺(站)以及其他儀器、裝置干擾鐵路運營指揮調(diào)度無線電頻率的正常使用。
鐵路運營指揮調(diào)度無線電頻率受到干擾的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當立即采取排查措施并報告無線電管理機構(gòu)、鐵路監(jiān)管部門;無線電管理機構(gòu)、鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當依法排除干擾。
第七十五條 電力企業(yè)應(yīng)當依法保障鐵路運輸所需電力的持續(xù)供應(yīng)，并保證供電質(zhì)量。
鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當加強用電安全管理，合理配置供電電源和應(yīng)急自備電源。
遇有特殊情況影響鐵路電力供應(yīng)的，電力企業(yè)和鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當按照各自職責(zé)及時組織搶修，盡快恢復(fù)正常供電。
第七十六條 鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當加強鐵路運營食品安全管理，遵守有關(guān)食品安全管理的法律法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定，保證食品安全。
第七十七條 禁止實施下列危害鐵路安全的行為：
(一)非法攔截列車、阻斷鐵路運輸;
(二)擾亂鐵路運輸指揮調(diào)度機構(gòu)以及車站、列車的正常秩序;
(三)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;
(四)擊打列車;
(九)擅自開啟、關(guān)閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態(tài);
(十)擅自開啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài);
(十一)擅自松動、拆解、移動列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設(shè)備;
(十二)鉆車、扒車、跳車;
(十三)從列車上拋扔雜物;
(十四)在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙;
(十五)強行登乘或者以拒絕下車等方式強占列車;
(十六)沖擊、堵塞、占用進出站通道或者候車區(qū)、站臺。
第六章 監(jiān)督檢查
第七十八條 鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當對從事鐵路建設(shè)、運輸、設(shè)備制造維修的企業(yè)執(zhí)行本條例的情況實施監(jiān)督檢查，依法查處違反本條例規(guī)定的行為，依法組織或者參與鐵路安全事故的調(diào)查處理。
鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當建立企業(yè)違法行為記錄和公告制度，對違反本條例被依法追究法律責(zé)任的從事鐵路建設(shè)、運輸、設(shè)備制造維修的企業(yè)予以公布。
第七十九條 鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當加強對鐵路運輸高峰期和惡劣氣象條件下運輸安全的監(jiān)督管理，加強對鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要設(shè)施設(shè)備的安全狀況以及鐵路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的建立和落實情況的監(jiān)督檢查。
第八十條 鐵路監(jiān)管部門和縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當建立信息通報制度和運輸安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)機制。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，鐵路運輸企業(yè)難以自行排除的，應(yīng)當及時向鐵路監(jiān)管部門和有關(guān)地方人民政府報告。地方人民政府獲悉鐵路沿線有危及鐵路運輸安全的重要情況，應(yīng)當及時通報有關(guān)的鐵路運輸企業(yè)和鐵路監(jiān)管部門。
第八十一條 鐵路監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)當責(zé)令有關(guān)單位立即排除。重大安全隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應(yīng)當責(zé)令從危險區(qū)域內(nèi)撤出人員、設(shè)備，停止作業(yè);重大安全隱患排除后方可恢復(fù)作業(yè)。
第八十二條 實施鐵路安全監(jiān)督檢查的人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時，應(yīng)當佩戴標志或者出示證件。任何單位和個人不得阻礙、干擾安全監(jiān)督檢查人員依法履行安全檢查職責(zé)。
第七章 法律責(zé)任
第八十三條 鐵路建設(shè)單位和鐵路建設(shè)的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位違反本條例關(guān)于鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理的規(guī)定的，由鐵路監(jiān)管部門依照有關(guān)工程建設(shè)、招標投標管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第八十四條 鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
第八十五條 依法應(yīng)當進行產(chǎn)品認證的鐵路專用設(shè)備未經(jīng)認證合格，擅自出廠、銷售、進口、使用的，依照《^v^認證認可條例》的規(guī)定處罰。
第八十六條 鐵路機車車輛以及其他專用設(shè)備制造者未按規(guī)定召回缺陷產(chǎn)品，采取措施消除缺陷的，由^v^鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門責(zé)令改正;拒不改正的，處缺陷產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由^v^鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門吊銷相應(yīng)的許可證件。
(四)運輸危險貨物不依照法律法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備。
第八十八條 在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，或者向鐵路線路安全保護區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，對單位可以處5萬元以下的罰款，對個人可以處2000元以下的罰款。
第八十九條 未經(jīng)鐵路運輸企業(yè)同意或者未簽訂安全協(xié)議，在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，或者違反保證鐵路安全的國家標準、行業(yè)標準和施工安全規(guī)范，影響鐵路運輸安全的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處10萬元以下的罰款。
鐵路運輸企業(yè)未派員對鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款。
第九十條 在鐵路線路安全保護區(qū)及其鄰近區(qū)域建造或者設(shè)置的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等進入國家規(guī)定的鐵路建筑限界，或者在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫不符合國家標準、行業(yè)標準規(guī)定的安全防護距離的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，對單位處5萬元以上20萬元以下的罰款，對個人處1萬元以上5萬元以下的罰款。
(二)在地下水禁止開采區(qū)或者限制開采區(qū)抽取地下水;
(四)在鐵路橋梁跨越處河道上下游禁止采砂、淘金的范圍內(nèi)采砂、淘金;
(五)干擾鐵路運營指揮調(diào)度無線電頻率正常使用。
第九十二條 鐵路運輸企業(yè)、道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)未履行鐵路、道路兩用橋檢查、維護職責(zé)的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)或者上級道路管理部門責(zé)令改正;拒不改正的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)或者上級道路管理部門指定其他單位進行養(yǎng)護和維修，養(yǎng)護和維修費用由拒不履行義務(wù)的鐵路運輸企業(yè)、道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)承擔。
第九十三條 機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路未遵守限高、限寬規(guī)定的，由公安機關(guān)依照道路交通安全管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
第九十四條 違反本條例第四十八條、第四十九條關(guān)于鐵路道口安全管理的規(guī)定的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第九十五條 違反本條例第五十一條、第五十二條、第五十三條、第七十七條規(guī)定的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。
第九十六條 鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)、重量，或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處2000元以下的罰款;情節(jié)較重的，處2000元以上2萬元以下的罰款;將危險化學(xué)品謊報或者匿報為普通貨物托運的，處10萬元以上20萬元以下的罰款。
鐵路運輸托運人在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，處3萬元以上20萬元以下的罰款。
第九十七條 鐵路運輸托運人運輸危險貨物未配備必要的應(yīng)急處理器材、設(shè)備、防護用品，或者未按照操作規(guī)程包裝、裝卸、運輸危險貨物的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款。
第九十八條 鐵路運輸托運人運輸危險貨物不按照規(guī)定配備必要的押運人員，或者發(fā)生危險貨物被盜、丟失、泄漏等情況不按照規(guī)定及時報告的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款。
第九十九條 旅客違法攜帶、夾帶管制器具或者違法攜帶、托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險物品或者其他違禁物品的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰。
(一)在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續(xù);
(二)承運未接受安全檢查的貨物;
(三)承運不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運輸安全的貨物;
(四)未按照操作規(guī)程包裝、裝卸、運輸危險貨物。
第一百零一條 鐵路監(jiān)管部門及其工作人員應(yīng)當嚴格按照本條例規(guī)定的處罰種類和幅度，根據(jù)違法行為的性質(zhì)和具體情節(jié)行使行政處罰權(quán)，具體辦法由^v^鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門制定。
第一百零二條 鐵路運輸企業(yè)工作人員竊取、泄露旅客身份信息的，由公安機關(guān)依法處罰。
第一百零三條 從事鐵路建設(shè)、運輸、設(shè)備制造維修的單位違反本條例規(guī)定，對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。
第一百零四條 鐵路監(jiān)管部門及其工作人員不依照本條例規(guī)定履行職責(zé)的，對負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分。
第一百零五條 違反本條例規(guī)定，給鐵路運輸企業(yè)或者其他單位、個人財產(chǎn)造成損失的，依法承擔民事責(zé)任。
違反本條例規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第八章 附 則
第一百零六條 專用鐵路、鐵路專用線的安全管理參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。
第一百零七條 本條例所稱高速鐵路，是指設(shè)計開行時速250公里以上(含預(yù)留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
第一百零八條 本條例自2014年1月1日起施行。2004年12月27日^v^公布的《鐵路運輸安全保護條例》同時廢止。
鐵路防暑降溫目標 鐵路交通安全工作計劃篇六
按照縣委、縣*的統(tǒng)一布署，在縣“四創(chuàng)”指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，我辦本著“消滅四害、保障健康”的指導(dǎo)思想，在全轄深入開展病媒生物防治工作，杜絕病媒傳染病的傳播。所以，為了保持今后工作的順利開展，切實保護人民群眾身體健康，有效控制鼠類傳染病的發(fā)生及滅蚊滅蠅工作，我辦特制定如下計劃。
一、組織健全，領(lǐng)導(dǎo)重視
為了保證病媒生物防制工作的順利開展，加強組織保障，特成立由辦公室主任李守鋒任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并且設(shè)有辦公室長年抓這項工作，從而為除“四害”工作提供了有力的組織保障。
二、加大宣傳力度，營造全民參與氛圍
為了更好的開展病媒生物防制工作，我們召開了創(chuàng)衛(wèi)動員大會，在會上對病媒生物防制工作進行了重點強調(diào)。
三、加大力度清理衛(wèi)生死角，消除“四害”孳生地
四、認真開展春、冬兩季滅鼠工作
我們都要開展兩次春、冬兩季滅鼠工作，為了能讓的居民過上安居而衛(wèi)生的生活，我們要認真開展好春、冬滅鼠工作。認真做好滅鼠工作記錄，做好每天檢查工作，按時投放鼠藥，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。
五、認真開展滅蚊、滅蠅工作滅蚊、滅蠅工作是“四害”工作的重頭戲，所以我辦將在4-10月份深入開展滅蚊、滅蠅工作。首先清除死角垃圾，杜絕蚊蠅孳生地。其次社區(qū)、村認真排查水井、污水溝等蚊蠅易出現(xiàn)的地方，并且要及時根治。最后環(huán)衛(wèi)工認真打掃所管范圍的每個角落，各居民區(qū)要認真打掃樓道衛(wèi)生，清除菜園、雜草等地方。
所以，為了今年病媒生物防制工作的順利進行，我辦制訂了合理的工作計劃，以保今后工作的順利開展。
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