我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。通過記錄心得體會，我們可以更好地認(rèn)識自己，借鑒他人的經(jīng)驗，規(guī)劃自己的未來，為社會的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇一
參加小學(xué)數(shù)學(xué)教師的繼續(xù)教育培訓(xùn)，使我更新了教育教學(xué)觀念，受益非淺。我仔細(xì)聆聽了專家的講座，進(jìn)入論壇發(fā)貼、跟貼，寫學(xué)習(xí)日志，用心地學(xué)習(xí)，使我看到了當(dāng)前先進(jìn)的教育教學(xué)理論，理清了教學(xué)思路，明確了教育教學(xué)的目標(biāo)。
一、在學(xué)習(xí)中我心情激動，我清楚知道了新課程改革對教師提出了新的要求，我們要以更寬闊的視野去看待我們從事的教育工作，要不斷地提高教育教學(xué)水平，不斷總結(jié)自己的得失，才能適應(yīng)教育發(fā)展對我們教師的要求。我深深地感受到，作為新時期的教師只有“愛”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只會“傳道授業(yè)解惑”也不是好的教師，只有與時俱進(jìn)，勇于探索，敢于創(chuàng)新，具有專業(yè)知識與技能，才可以做好一個新時期的教師。
二、想給學(xué)生一滴水，教師就必須具備一桶水。這是不準(zhǔn)確的，我們教師要具備一桶清澈新鮮、源源不斷的水。作為一名小學(xué)數(shù)學(xué)教師，首先應(yīng)該具備的是全面系統(tǒng)的學(xué)科知識。這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，專家引領(lǐng)我們走進(jìn)新的教育教學(xué)理念，為我們今后的工作提供了源頭活水，幫助我進(jìn)一步領(lǐng)會了新課程的教學(xué)理念，讓我對小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)有了深入的理解與思考，幫助我準(zhǔn)確地把握了小學(xué)數(shù)學(xué)學(xué)科的主要教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)的重難點，幫助我認(rèn)識并掌握了教學(xué)的新方法、新手段，并且能夠有效地運用到自己的實際教學(xué)中去。
我了解了在小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)中，構(gòu)建良好的數(shù)學(xué)知識結(jié)構(gòu)是培養(yǎng)發(fā)展學(xué)生邏輯思維能力的一個重要途徑;“數(shù)學(xué)作為一種演繹系統(tǒng)，它的重要特點是，除了它的基本概念以外，其余一切概念都是通過定義引入的。”其次知道了邏輯推理在教與學(xué)過程中的應(yīng)用，即新舊知識的三種聯(lián)系與三類推理相呼應(yīng)，不是一種巧合，是知識結(jié)構(gòu)本身科學(xué)的邏輯結(jié)構(gòu)使然。正確地運用邏輯推理的原則可以將學(xué)生的認(rèn)識結(jié)構(gòu)分化的程度提高，教師會不斷注意新知識的穩(wěn)定性、清晰性，新知識的固定點、生長點。通過學(xué)習(xí)，我知道了今后如何在數(shù)學(xué)課堂中進(jìn)行教學(xué)時，如何通過合情推理培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力、創(chuàng)造想象能力和創(chuàng)新實踐能力, 古人曰：“授人以魚，不如授人以漁”;專家在講解自己的理論觀點時，無不旁征博引，特別是展示了大量優(yōu)秀教師的課堂實例，在實際課堂教學(xué)操作中、在過程的引領(lǐng)中傳授知識、講析技法、闡明理念;可以說這些專家都毫不保留地把自己的“金點子”的本領(lǐng)傳授給了我們，讓我們在教學(xué)的“迷津”中找到方向，在過程的體會、領(lǐng)悟中內(nèi)化知識，促進(jìn)自己實際的教學(xué)技能的形成、鞏固。
三、我了解了在小學(xué)階段注意滲透函數(shù)思想和模型思想的重要性。小學(xué)生學(xué)的數(shù)學(xué)很初等，很簡單。但里面卻蘊含著一些重要的數(shù)學(xué)思想，最重要的就是函數(shù)思想和模型。在小學(xué)階段不用教給學(xué)生函數(shù)和模型的概念，但必須在教學(xué)中滲透函數(shù)思想和模型思想，這對提高學(xué)生的素質(zhì)非常重要。
本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，各位專家從自己切身的經(jīng)驗出發(fā)，暢談了他們對教育教學(xué)領(lǐng)域的獨特見解。讓我更清晰地意識到教師該如何看待自己所處的位置，該如何去提升自己的專業(yè)水平。在知識方面，我深感知識學(xué)問浩如煙海，也深深地體會到教學(xué)相長的深刻內(nèi)涵。教師要有精深的學(xué)科專業(yè)知識，知識結(jié)構(gòu)要合理。精深的專業(yè)知識是教師擔(dān)任教學(xué)工作的基礎(chǔ)，這就要求教師要扎實的掌握本學(xué)科的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識以及相應(yīng)的技能，并運用自如，熟悉本學(xué)科的學(xué)習(xí)方法和研究方法。我在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識還很欠缺，只有掌握全面的學(xué)科知識才能在教學(xué)過程中高屋建瓴的處理好教材，把握住教材的難點，才能有對教材內(nèi)容深入淺出的講解，從而進(jìn)行有效教學(xué)，使學(xué)生既學(xué)到知識，又掌握學(xué)習(xí)方法和發(fā)展能力。
總之，感謝這次遠(yuǎn)程培訓(xùn)為我們搭建了學(xué)習(xí)交流的平臺，專家們獨到的見解，給了我深深的感悟，在學(xué)習(xí)中，越發(fā)感到自己責(zé)任重大，知識貧乏，我悟出了人只有在學(xué)習(xí)中才能有收獲、有提升，才能在實踐中有所大成。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇二
以下是本站小編為大家整理的科目二學(xué)車的心得體會作文，歡迎大家閱讀!
過完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學(xué)車會很難抽時間，就報名暑假學(xué)車。我是7月2號到車管所報名，7月23號參加科目一理論考，考試前幾天看了下書，考試前一天把光盤上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對于學(xué)生特別是女生，我們一起學(xué)車的女生滿分挺多，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。
后來開始了科目二的學(xué)習(xí)，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫帶來的水泡和繭。我學(xué)車的地方兩個師傅，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個師傅，兩輛車子卻帶了40個左右學(xué)員。其中30個是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的，每天大量的時間都花在了排隊上。有時早上圖個早4點多過去了，但是輪到上午11點也輪不到幾次，因為上午一批也有十多人。下午也有十多人?；〞r間在排隊等真的很窩火。再說教倒裝的教練吧，真懷疑他不會說話，一開口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會上的混混，什么難聽的話都能說得出口，真的見識了什么叫素質(zhì)。很多女生原來對車的了解就幾乎為零，方向盤幾圈打死，離合器概念也都不知道的。女的開車本來就有點心慌，被他一罵就更慌，后來轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來肯定沒男生悟性好，一遍遍地被罵，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來學(xué)了。他們說這輩子還沒被人這么罵過，都這把年紀(jì)了還事氣弄個學(xué)車來遭罪受，干脆不來學(xué)了。難道罵真的有用，其實還不如你多開幾趟多找感覺實在，所以一輛教練車越少學(xué)員，你練的機(jī)會越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰叫我們笨，對車的悟性差只能笨鳥先飛。
而且學(xué)車那個叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭，很多學(xué)員送煙酒請客吃飯。有錢的來學(xué)剛開始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了，對有錢人有權(quán)是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個學(xué)生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點”過了所以明顯得到了特殊照顧，無論從訓(xùn)練時間還是態(tài)度上都不是一個待遇的。而對于我這個又笨訓(xùn)練時間又少從學(xué)車到現(xiàn)在父母都沒露過面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運了。
是8月18號在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個人，平時我是被“說”的最多的，對于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會送禮，黑幕等。學(xué)車的過程親眼見識了駕校的黑，考場的黑幕，“有錢能使鬼推磨”(理論考160元包過，倒樁100元，科目二下午的800元包過，這些錢打點誰的大家都心知肚明)，還有那個場地費還真是燒錢，車子那么多，上個坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。感覺推翻了三座大山：地主階級，官僚主義，封建主義的壓迫。因為我們教練人帶得多密集考試，所以我們考前是密集訓(xùn)練，連續(xù)3，4天來堰山訓(xùn)練，訓(xùn)練到凌晨1點多回家睡2個多小時4點多出發(fā)又來堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒想就想快點結(jié)束這非人的生活。
早上倒樁我們是6點半出發(fā)到考場，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點半多了，等得人都虛脫了。剛開始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見識了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個上，其實我是我們四人中相對膽小的，開車放不開有點縮手縮腳，而對于他讓我第一個先上，到底安的什么心我就不好揣測了。不過考試過程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒多久，居然第一輪第一個就報到我的名字還有另一個同伴的名字，對于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開始我就上場有點吃驚，急忙往考場跑。四個項目的考試是我在堰山開車過程中最安靜的一次開車，沒有教練在耳邊指手畫腳，我很享受那份安靜。我順利的開下來整個過程考官就只在過完單邊橋后說了句快點開，然后順利的到達(dá)終點，考官給了個90分。通過了我的受難日總算結(jié)束了。對于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點，位置做動作，不然會停偏。上坡起步其實場地聯(lián)系時那么多車子，這個動作已經(jīng)很熟練了，只是定點停很難拿準(zhǔn)。其實考試比考前場地練簡單很多，因為少了很多項目和很多車子，只要心態(tài)放好，還有運氣好點碰到好的考官。我們組四個上一個過一個而旁邊一組上三個彈掉3個，只過了最后一個。最后希望大家都有好的運氣，大熱天的學(xué)車真的很辛苦，都不容易。
寧波寧大駕校點評：寧波學(xué)車市場的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對駕校，選對教練。
一、準(zhǔn)備動作
1、繞車一周查看周圍情況;
二、倒車入庫
1、右倒庫：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向(車頭對第二個虛線)，人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時快速回正方向，緩慢倒行時，觀察車身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車尾入庫后，修正位置(方向盤與車尾的方向是一致的)。找準(zhǔn)停車位。
2、左倒庫：換1檔，輕抬離合，緩慢直行(方向側(cè)滑加角度)，看不見白線，向左打死方向，門栓對拐角時停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫后，修正位置。
3、側(cè)方位停車：出庫后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時，向右打死方向(實際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車。出庫：打左信號燈(默數(shù)3秒)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。
4、上坡道：控制車速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車。打左信號燈(默數(shù)3秒)，輕抬離合，感到車身抖動，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動，輕踏剎車，控制車速下坡。
5、s彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇三
透過這段時間的遠(yuǎn)程研修學(xué)習(xí)，我對于數(shù)學(xué)新課程、新教材有了深入的認(rèn)識，。數(shù)學(xué)作為基礎(chǔ)教育的核心課程，引發(fā)了課程目標(biāo)、教材編寫、教學(xué)行為、學(xué)習(xí)方式以及教育評價等的變革。
1、數(shù)學(xué)課程在目標(biāo)定位上，提出“促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展、持續(xù)、和諧的發(fā)展”為總體目標(biāo)。
新一輪基礎(chǔ)教育強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)對象和實施素質(zhì)教育的角度來確立教學(xué)思想，把學(xué)生看作學(xué)習(xí)的主人。把學(xué)生放在主體的地位上，以學(xué)生發(fā)展為本的教學(xué)理念。因此，數(shù)學(xué)課程的目標(biāo)不止是讓學(xué)生獲得必要的數(shù)學(xué)知識、技能，它還應(yīng)當(dāng)包括在啟迪思維、解決問題、情感與態(tài)度等各個方面的發(fā)展。強(qiáng)調(diào)學(xué)生“經(jīng)歷了什么”、“體會到了什么”、“感受到了什么”。讓學(xué)生愿意接近數(shù)學(xué)、了解數(shù)學(xué)、用數(shù)學(xué)。學(xué)會用數(shù)學(xué)的眼光去認(rèn)識自己所生活的環(huán)境與社會，發(fā)展學(xué)生克服困難的意志力，建立自信心。
2、數(shù)學(xué)課程在教材編寫上，試圖建立在促進(jìn)學(xué)生發(fā)展，反映未來社會需要、體會素質(zhì)精神的數(shù)學(xué)課程新體系中。
新教材在編寫上確立學(xué)生在數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)中的主體地位，改變學(xué)生以前的學(xué)習(xí)方式，提倡自主探索、合作交流與實踐創(chuàng)新的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)方式。在此思想的指導(dǎo)下，新教材不是以例題、習(xí)題等形式出現(xiàn)，而是以數(shù)學(xué)活動的形式安排，從而帶給了超多的觀察、操作、實驗等實踐活動。
3、對教師的主角有了新的定位。
隨著教育改革的深入、素質(zhì)教育理念的確立、新課程的及時推出，社會對教師的教學(xué)、教師的主角又有了新的更高的要求，在新時期、新形式下，教師還應(yīng)當(dāng)扮演的主角有：a學(xué)生學(xué)習(xí)的促進(jìn)者b學(xué)生探究的合作者c學(xué)生發(fā)展的引導(dǎo)者d個性化教學(xué)的創(chuàng)新者等。
素質(zhì)教育強(qiáng)調(diào)，教學(xué)應(yīng)面向全體學(xué)生，面向?qū)W生的全面發(fā)展、個性發(fā)展，為學(xué)生的后續(xù)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展帶給保障、奠定基礎(chǔ)。這就要求教師關(guān)心學(xué)生、愛護(hù)學(xué)生、了解每一個學(xué)生;了解他們的個性特長，了解他們的興趣愛好，了解他們的所思所想;明白他們想要什么、不想要什么;幫忙他們解決生活中的問題，克服學(xué)習(xí)上的困難，讓他們甩掉思想包袱、消除后顧之憂，把更多的精力用在學(xué)習(xí)上，以便更好地提高學(xué)業(yè)成績;在學(xué)生的學(xué)習(xí)探究活動中，教師常常是以智者長者的身份、以自己的知識和經(jīng)驗、以自己的洞察力和決定力在為學(xué)生的探究活動帶給指導(dǎo)、帶給幫忙、帶給服務(wù)，扮演著指導(dǎo)者和服務(wù)者的雙重主角。
4、數(shù)學(xué)課程在教學(xué)方式上，強(qiáng)調(diào)教師要透過情景等手段引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行數(shù)學(xué)活動。
活動中，教師要了解學(xué)生的想法，有針對性的進(jìn)行引導(dǎo)，并組織學(xué)生進(jìn)行合作與交流，得出有關(guān)結(jié)論。因此，教師在教學(xué)過程中，要注意培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的_，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，創(chuàng)設(shè)生動搞笑的學(xué)習(xí)情境，結(jié)合學(xué)生實際進(jìn)行教學(xué)，重視學(xué)生的實踐活動，關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，掌握好教材的使用，以此實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方式上的轉(zhuǎn)變，有助于提高學(xué)生的潛力。
我想：我能透過這次學(xué)習(xí)，進(jìn)行實踐反思，學(xué)以致用，讓我的教學(xué)更加得心應(yīng)手。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇四
科目一考試是通過計算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無紙化”考試，考試系統(tǒng)自動隨機(jī)生成考試題，同批考試的每個考生題目均不一樣。
(1)科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會操作而心慌意亂、束手無措，影響考試進(jìn)度。
(2)考試時要樹立信心，上機(jī)后先不要匆忙開始操作，要先穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。
(3)答卷時要先審清題意然后答題，答題時只需在電腦上點擊正確答案前的“o"即可。
(4)單選題不能同時選擇兩個答案。
(5)不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊。一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，考生將當(dāng)場停考并被視為考試不合格。
(6)要注意科學(xué)地答題，答題時對認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲、猶豫不決，應(yīng)一錘定音，有時反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會使自己對判斷失去自信心。
(7)考前要保證充足的睡眠，最好不要“開夜車”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開夜車”看書，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇五
一、必須為人師表。
只有肯于為人師表的教師才能真正贏得學(xué)生的心。教師的表率作用首先體現(xiàn)在良好的師德修養(yǎng)上。教師要提高學(xué)生的思想覺悟，自己就要有堅定正確的努力方向;要培養(yǎng)學(xué)生正確的學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)態(tài)度，自己就要有學(xué)而不厭、誨人不倦的精神和對事業(yè)高度的責(zé)任感;要培養(yǎng)學(xué)生對勞動、對集體的熱愛，教師自己就得作好表率。
一個具有良好性格的教師，能深得學(xué)生的愛戴和敬慕，學(xué)生會隨時隨地用自己敏銳的目光注視這位老師的一言一行、一舉一動，并在暗地里模仿他。教師樂觀、平和、豁達(dá)、善于與人相處等是教師良好的情緒特征。一個性格不佳的教師，往往會帶給學(xué)生逆反、消極的影響。比如，某教師的性格是粗暴的，常常吹胡子瞪眼訓(xùn)斥學(xué)生，那么被訓(xùn)斥的學(xué)生也會變得粗暴無禮。這樣的教師難以得到學(xué)生的尊敬，只會使學(xué)生反感，他的教育也只能是無效的勞動。因此，作為“人類心靈的工程師”的教師，應(yīng)該使自己的性格趨于完美。教師時時感染和教育著學(xué)生，對學(xué)生的發(fā)展和影響是長期的、潛移默化的。教師應(yīng)該對學(xué)生友善、寬容、鼓勵、尊重、賞識并善于傾聽他們的心聲。教師公平的善待、尊重每一個學(xué)生會縮短師生之間的心理距離。在師生融洽和諧的氛圍中，學(xué)生的學(xué)習(xí)也將變成積極主動和樂于去做的事。這樣也容易讓學(xué)生產(chǎn)生好感，愿意和你親近，樂于接受你，喜歡你。
二，愛學(xué)生，以真摯的愛心感染學(xué)生。
從某種意義上說，學(xué)生是教師的一個天地，要做個學(xué)生喜歡的教師，首要的就是具備對學(xué)生的愛心。在生活上關(guān)心他們，在學(xué)習(xí)上關(guān)注他們。尤其是后進(jìn)生，更要傾注更多的愛。他們更需要老師的關(guān)心，對后進(jìn)生的教育要堅持多表揚，少批評，多激勵，少指責(zé)的原則，保護(hù)他們的自尊心，激發(fā)他們的閃光點。真誠地對待學(xué)生，要多站在學(xué)生的立場上思考，學(xué)會寬容學(xué)生的錯誤和過失，寬容學(xué)生一時沒有取得很大的進(jìn)步。善待每一位學(xué)生，師生雙方才會有愉快的情感體驗，教師，只有受到學(xué)生喜愛時，才能真正實現(xiàn)自己的價值。在人格上尊重學(xué)生，先成為學(xué)生的“益友”，在建立和諧的新型師生關(guān)系中，再求得“良師”形象的成立，讓學(xué)生真正地感到我的老師是可敬可愛、可親近、可信賴的良師益友。這樣，學(xué)生便可以在無壓抑、無顧慮的心理環(huán)境中專心聽講、認(rèn)真思考和積極回答問題了。教師輕松教，學(xué)生快樂學(xué)，雙邊活動在融洽、活躍的環(huán)境下進(jìn)行。
三、具備淵博的知識 。
文化知識包括自然科學(xué)知識和社會科學(xué)知識，語文老師也應(yīng)把文化知識學(xué)好。語文老師要博學(xué)廣取，成為雜家，最怕知識的狹窄。中學(xué)語文教師除了運用本體知識外，還應(yīng)具有文化知識，那么教學(xué)的效果就會好得多了。如教學(xué)朱自清的《春》時，如能用各中彩色粉筆邊教學(xué)邊把草、花、風(fēng)、雨、人描繪出來，就會比單用語言描述得更加形象直觀，更富有感染力，給學(xué)生的印象會更深。如又能在此基礎(chǔ)上配上適當(dāng)?shù)囊魳?，學(xué)生自然會沉浸在圖畫和音樂相結(jié)合的美妙之中，得到美的享受。一個語文老師只懂得本學(xué)科的知識，而不懂得文化知識，學(xué)生在學(xué)習(xí)中所獲得的知識是單調(diào)的，狹窄的。再比如教學(xué)《看云識天氣》、《大自然的語言》時，語文老師需要具備天文地理知識，在教學(xué)《花兒為什么這樣紅》則需化學(xué)知識，教學(xué)《故宮博物院》、《人民英雄記念碑》則需歷史知識，教學(xué)《回音》則需物理知識，教學(xué)《扁鵲見蔡桓公》則需醫(yī)學(xué)知識。如果語文老師缺乏這些知識，是不會把這類文章教好的，學(xué)生也不會學(xué)好的。 在語文的教育教學(xué)中，把各科知識互相滲透，所取得的效果是不可低估的。如給課文劃分層次時，可引進(jìn)數(shù)學(xué)中的合并同類項，學(xué)生會很快劃分出課文的層次。比較分析相關(guān)的課文時可借助代數(shù)中的提取公因式。在朗讀優(yōu)美的散文和詩詞時，對停頓可借助音樂中的節(jié)奏。如孟浩然的《過故人莊》，是一首五言詩，朗讀中的停頓是有規(guī)律可尋的，就如同音樂中的節(jié)奏一樣整齊，每句中都是兩頓，“故人/具/雞粟，邀我/至/田家?！?，形成了鮮明的節(jié)奏，這樣不僅使學(xué)生很快地掌握了朗讀五言詩句中停頓的方法，而且使學(xué)生感受到了音樂的節(jié)奏美。讀一首五言詩好像在吟唱一首動聽的歌曲。如讀白居易的《錢塘湖春行》，這是首七言律詩，它的停頓應(yīng)是“孤山/寺北/賈亭/西，水面/初平/云腳/低。”是每個詩句中三頓，也像音樂中的停頓一樣，是有規(guī)律可尋的。又如學(xué)生有時讀課文到站了還不停止，我就說同學(xué)們該剎車時不剎車，慣性學(xué)得太好了。我僅僅結(jié)合了物理上的小知識這么一說，學(xué)生就完全理解了老師要表達(dá)的意思。這要比直接去講有趣得多，效果也要好得多。 語文老師各種知識豐富了，用起來才可信手拈來，左右逢源，自然有一種成熟灑脫的快感。否則只能是捉襟見肘，窮于應(yīng)付，處于窘境，難以下臺，是一種難以言喻的受罪感。
四、備課應(yīng)常備常新。
備課是教師上課前的謀劃。備課就好似工程師設(shè)計藍(lán)圖，藍(lán)圖設(shè)計得好不好，將直接決定建筑工程的質(zhì)量。同樣，老師備課的質(zhì)量也會直接影響課堂教學(xué)的質(zhì)量。輕描淡寫，應(yīng)付式的備課，實質(zhì)上是對工作不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，更是對學(xué)生不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。特別是對于年輕教師，實戰(zhàn)經(jīng)驗很少，對教學(xué)內(nèi)容還沒有一個很好的把握，因此備課就顯得更為重要。我認(rèn)為在備課時，應(yīng)在大量閱讀參考有關(guān)參考書、資料書，在回顧以前上課的成敗的經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前學(xué)生的實際、時代的變化來備好每一節(jié)課。因為，教學(xué)內(nèi)容雖然變化不大，但學(xué)生已經(jīng)換了又換，新情況、新事物層出不窮，如果依然按照老教案上課，必然不會取得好的效果。學(xué)生也會對你產(chǎn)生厭惡感。
五、有扎實的寫作功底。
語文教師主要的任務(wù)之一是教學(xué)生作文，這就要求語文教師要有相應(yīng)的寫作經(jīng)驗，要有較深厚的寫作功底，能寫基本的常見文體的文章，還能寫研究性的、評論性的文章，甚至能寫文學(xué)作品。因為，“教師要指導(dǎo)寫作，不能空講些寫作方法，一定要有寫作的切實經(jīng)驗，才能隨機(jī)應(yīng)變，給學(xué)生真正有益的幫助?！比~圣陶老先生說：“語文教師教學(xué)生作文，要是老師自己經(jīng)常動動筆，或者作跟學(xué)生相同的題目，或者另外寫些什么，就能更有效地幫助學(xué)生，加快學(xué)生的進(jìn)步。經(jīng)常動動筆，用比喻的說法說，就是‘下水’?！比~老非常贊成“教師下水”，“教師下水”作文不但能有效地提高教師本身的寫作水平，而且能對學(xué)生作文起到積極的示范作用、激勵作用。一個不善寫作的語文老師，是無法教好學(xué)生寫作的。語文教師要像重視閱讀一樣重視寫作，通過較多的寫作實踐，提高自己的寫作素質(zhì)。為學(xué)生作好表帥作用。
六、不斷思考和反思。
古人云：“一日三思?！闭Z文老師更要思考：在大力推進(jìn)素質(zhì)教育的今天，我們的語文教學(xué)到底要為學(xué)生的發(fā)展發(fā)揮怎樣的作用呢?這應(yīng)該是我們每一位語文老師都必須深入思考的問題。語文教學(xué)的本質(zhì)特征是工具性和人文性的統(tǒng)一，工具性和人文性應(yīng)該尋求一種怎樣的平衡呢?注重了工具性，而忽略了人文性，語文就會因失去靈魂而黯淡無光，步入文字游戲的境地。反之，去掉字詞句篇，聽說讀寫，人文性失去傍依，成為無源之水，無本之木。 作為新世紀(jì)的語文老師，“不能再像過去的語文老師上語文課，照著教學(xué)參考書照本宣科，分析分析課文、劃分一下段落、總結(jié)一下段落大意、中心思想就行了，而要提供新的服務(wù)，教學(xué)生更好的方法，讓學(xué)生盡快掌握?！闭n前要思考如何設(shè)計，學(xué)生會更感興趣，更易理解，更有收獲。課后要反思，課堂上的得失，如何處理好預(yù)設(shè)與生成的問題。如此一日三思，力爭提高課堂教學(xué)質(zhì)量、有效減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)，讓學(xué)生輕松學(xué)語文，成為學(xué)生喜愛的語文教師就不難了。
七、既要嚴(yán)格要求，又能寬容學(xué)生的錯誤。
八、善于贊美學(xué)生。
正如鄭杰所說：“我們其實都希望獲得別人的贊美，凡受過別人贊美的人，都曾感受到了甜蜜，相較于受人指摘，人們從心底里渴望自己所做的事受人夸獎?！蔽覀兊膶W(xué)生是如此的渴望贊美，可是贊美卻是我們的語文課堂上的稀有之客，我們的贊美總是送給極少數(shù)的同學(xué)，大部分同學(xué)只能“望洋興嘆”。多鼓勵學(xué)生，增強(qiáng)學(xué)生的自信心。現(xiàn)在的學(xué)生很在乎他人的評價，賞識教育尤為奏效。課堂上給一句表揚，或在期末的總評上加上2分品行分，他會高興上好幾天，上課會更認(rèn)真，作業(yè)會更工整，考試會考得更出色。這種成功的喜悅帶給他們的動力無窮無盡?？捎械臅r候，我們把這表揚的話語或獎勵的分?jǐn)?shù)看成了寶貝，不能慷慨地獎給學(xué)生，讓它成為學(xué)生的寶貝，這樣很難提起他們的興趣，他們也難以積極主動地去學(xué)習(xí)。我們不妨在課堂上，在作業(yè)批閱中，多對學(xué)生說“你真棒!”“你的潛力無窮!”“這樣的見解真是很獨到!”可以說，老師的一個微笑、一個信任的眼神、一次親切的撫摸、一句嗔怪的話語都能給學(xué)生以鼓勵，以感動，有時甚至影響他的一生，作為一個老師，我們不但要教予他們知識，更重要的是去發(fā)現(xiàn)學(xué)生的閃光點，只有用心關(guān)愛，才能收獲未來，只有這樣的老師，才會讓學(xué)生真正的喜歡。
總之，語文老師具有優(yōu)良的品質(zhì)，過硬的本領(lǐng)、較強(qiáng)的能力、靈活的教法方可成為學(xué)生喜歡的老師。我覺得如果能做到課堂語言幽默風(fēng)趣，教學(xué)素養(yǎng)多才多藝就更好。試想：有誰會喜歡沒意思的人呢?偶爾亮亮嗓子，讓學(xué)生還唱唱歌， 將文字之美、聲音之美、色彩之美融為一體，體現(xiàn)出無與倫比的藝術(shù)魅力。這不僅將三者綜合在一起，而且能更好地激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)作靈感和熱情。如果還能在課下跟他們一起參加體育運動，那就更能博得學(xué)生的青睞。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇六
相信很多朋友在第一次練科目三的時候都有一種恐懼無助感，我在網(wǎng)上遍尋資料也沒有找到可以給新手參考的信息，所以把我自己學(xué)車的心得記下來，一個是給自己加深印象，二是給新手上路的朋友一個參考，提前有準(zhǔn)備。
調(diào)整座椅，鏡子之類的就不多說了，直接切入正題。新手上路最迷惑的就是換檔，換檔包括加檔和減檔，一檔基本就是起步用，松離合，踩油門，速度到了10多碼就準(zhǔn)備換2檔，換檔前，左腳把離合踩到底，右腳松開油門，換好檔以后又繼續(xù)踩油門，左腳慢慢松離合，速度到20多就可以換到3檔了，換檔前也是離合踩到底，右腳把油門松開，依次，到40碼以上就換成4檔，初學(xué)只用到了4檔，換好檔以后繼續(xù)踩油門，同時慢慢把離合松完，可以開到60碼左右。
關(guān)于減檔的疑惑。初學(xué)的時候一直不知道什么時候該減檔，特別是面對最常見的紅綠燈路口。現(xiàn)在把我的心得說一下，如果遇到前方紅綠燈路口，判斷如果需要將車停下，就先輕踩剎車，然后把離合踩到底，靠慣性讓車滑行一段距離后停下，在車停下后，再把檔位換到一檔，因為你馬上要起步，所以一定要掛到一檔上，如果馬上是紅燈變綠，不需要停車，但是必須減速，因為前面的車起步慢，也是先輕踩剎車，然后左腳離合踩到底，把檔位減到2檔或者3檔，根據(jù)速度看。轉(zhuǎn)彎的時候一般速度控制在2檔左右。
初學(xué)易犯的錯誤，
1、離合沒踩到底就換檔。
2、換檔的時候沒松油門，發(fā)動機(jī)就會異響
這是我初學(xué)經(jīng)常犯的錯誤，希望對大家有所幫助，初次上車前不會太迷茫，第一次練車就有好效果。
我喜歡的科目 專業(yè)技術(shù)人員公需科目繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會篇七
我們的教練，教學(xué)方法很爛，脾氣臭的要死，一句話就能嗆死人，而且從中作梗，多收取考試費，多收取看考場費，張口所要禮品和錢。拿了錢還不辦事，無恥透頂。
科目二通過經(jīng)驗總結(jié)，這親身體會太深了，一般人可沒我深：
3、第一遍沒過，第二遍會特別緊張。不過可以這樣，就當(dāng)?shù)谝槐槭峭媪?，找感覺找點了，第二遍爭取一把過!
4、其實仔細(xì)想想真沒什么難的，就是要求太精準(zhǔn)了，所以平時一定要照精準(zhǔn)的要求做。
如果平時一直精準(zhǔn)的做，考試時大概發(fā)揮七八成就能過
但是也不能太慢，太慢會導(dǎo)致停車，直接導(dǎo)致不及格!
6、考試之前，可以閉上眼睛，想象自己這個時候上車了，把所有流程在心中冥想一遍!
我考試前，冥想了不止10遍。
7。接到車后，可以在每個項目開始前，停一下，想想該做的動作，但是不能等語音提示后再停，這個時候車已經(jīng)吃到信號了，再停直接不及格!要提前想，但是不能在做項目過程中想!
8。行車過程中，任何白色實線都不能壓，否則直接不及格。如果1庫沒人，你想去倒2庫，那么你要繞過1庫，千萬不能直接壓著1庫過去，否則車身吃到得是1庫的信號，直接不及格。
考試時候，考官講過一個很悲催的事情。
一考生，車身出庫的時候，壓到了隔壁正在倒庫的考生，導(dǎo)致人家直接不及格。
2個人都太悲慘了，都不及格。被壓到庫線的隔壁考生更是悲慘!這個時候考試中心是不管的，需要2個人自己協(xié)商，給人家20xx人家都不干。想想也是，這考試，請假扣錢，起早貪黑的，給我5000，讓我再考一次，我都不干。
9?？荚囘^程中，不可以帶太陽鏡，不可以把遮陽板拉下來，否則擋住臉，直接判為不及格。
因為考試過程中，實時監(jiān)控拍照，看不到臉，就判為不及格。
女生怕曬，但是盡量別帶手套，容易打滑。
10、聽到考試及格，請回中心打印成績單，千萬別太興奮，安安穩(wěn)穩(wěn)把車開到終點即可。等你停好車，再高興都來得及。
11、考前上網(wǎng)多搜搜視頻和圖片，看清考場。越熟悉考場越好
考試之前，我為了鍛煉自己熟悉不同場地，特意去外邊找了個教練和場地，練了2小時。
不過說實話，那個教練是租的別人的場地用的，更破，好處是水泥地，比我們駕校能平點。只是雖然都是桑塔納，但是他的車，和考試的車有微小區(qū)別，左到死扭矩較小，明明左邊出庫左右正好，沒法原地軌跡回來。左邊很大。要使勁調(diào)才行。一般還都調(diào)不回來。越練越迷糊。而且，如果打算出去練，一定要趁早，考試前再練，即使有什么好不同的好方法，也沒法再用了，來不及了。
12、考試的時候，同一個教練報的人少，相對更容易過，否則多了，排隊上車時間長，很浪費時間，尤其看考場的時候，每個人跑2圈，40分鐘，8個人下來，3個多小時，教練的脾氣跟河?xùn)|獅吼一樣，也不好好說話，你能郁悶死。
13、捷達(dá)車和桑塔納哪個更好開：其實開熟了還是捷達(dá)好開。但是捷達(dá)動力小，半坡非常非常容易死火。
捷達(dá)車身小，倒庫等占點便宜。
來，左腿累的發(fā)顫。
項目心得：
1、倒庫，1庫更容易倒，因為我一直擔(dān)心繞過1庫到2，3，4庫車身不容易找正。其實熟了也一樣。
時候1庫的人倒完了，否則說不定被趕到別的庫去了。
如果你選擇1庫和2庫，那么倒庫完成，一定要拐到最左邊道上，不允許走內(nèi)道，否則直接考試不及格!
側(cè)方位和半坡要選擇左邊的!
如果選擇3，4庫，那么倒庫完成，要走右邊的道，選擇右邊的側(cè)方位和半坡!
如果這個規(guī)則都搞不懂，太冤了，考試直接不用考了!
2、側(cè)方位停車：青島城陽惜福鎮(zhèn)的考場。側(cè)方位停車看后邊的庫角不是很容易，因為兩邊都是灰色的水泥磚，有個巧方法--數(shù)磚塊!4塊半磚的時候就是到庫角了，趕緊往左回一圈方向。
另外，側(cè)方位停車，如果你跑的是考場最最左邊的道，那么平時如果你一直看左邊的點，這個道就沒有左邊的店了，千萬別慌，要學(xué)會看右邊的點，左右都是到肩膀，或者胸前(個人點不同，僅供參考)
3、半坡起步：抬離合時候要慢慢抬到車身發(fā)抖，再松開剎車。
右邊車身和線的距離可以別靠的太近，因為少于30厘米就沒事，萬一靠的太近，壓線就不及格。
停車看點，我一般是伸出右手食指和中指，比量著，完全來得及的，不用擔(dān)心，因為車速很慢，而且這個時候車也不需要打方向盤，所有完全可以空出一只手。兩手手指和窗外車停車成一條線即可停車。(每個人點不同，僅供參考)
4。s路：城陽惜福鎮(zhèn)的桑塔納考場，和捷達(dá)的s路不太相同。桑塔納考場，s路是先往左彎，捷達(dá)我記得是先往右彎。桑塔納的s路白色線內(nèi)還有一圈灰色的圓點，可以把這個圓點當(dāng)成平時練習(xí)的大白線，只是別壓著，車身距離這個圓點一腳的距離即可。可以不用平時駕校的方法，跟著感覺走，看見車頭壓到線上就趕緊微調(diào)下，離的遠(yuǎn)了，就往左邊打打。這個s路比我們平時駕校練的寬多了，一般不會壓到線。
過s路的時候，可以伸頭到窗外觀察車身和白線，另外可以稍微偶爾稍微抬頭看看車前方s路的前方彎曲程度，做到2個點都心中有數(shù)，就更容易啦。
5、直角轉(zhuǎn)彎是最容易的一個啦。不需要多說了。
網(wǎng)上有捷達(dá)和桑塔納的視頻多用心，多花點時間去挑選，仔細(xì)看，很有用。
博客發(fā)表后，太多人加我要視頻，我手頭的370mb非常大，存在我自己電腦里，不方便發(fā)送。大家盡量自己找吧。見諒!
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