人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
共享辦公篇一
大多數(shù)人的腦中還未形成”共享“的概念時，“共享”就成了“獨(dú)享”。
就拿共享單車來說，在每次騎行完畢后，我們真正做到不騎進(jìn)小區(qū)，確保借的時候是怎樣還的時候也是怎樣了嗎？記得一個周六，我坐公交車路過一處時，只見地上多米諾骨牌似的倒下一排共享單車，公交車在那里等紅燈足足停了一分多鐘，來來回回不下二十人，卻沒有一個人伸手去扶一扶他它們，甚至還有一輛面包車司機(jī)渾然不覺，直接從一輛摩拜單車的后輪上碾了過去，嘎達(dá)一聲聽的我很是難過。為什么在享有這些利益的同時，我們不能去履行我們的責(zé)任呢？從小就被教導(dǎo)要愛護(hù)公物，碰倒它們卻不扶起來的人本就不對，但那些過路看見卻無動于衷的人不是更可悲的嗎？
利益和責(zé)任是對等的。
就像借了別人的東西一樣，借了不還是最次，借了卻有損再次，有借有還完好如初，就是我們應(yīng)該做的了。
以及，我們在共享著這城市帶來的一切便利的時候，是否為它做過些什么呢？
共享辦公篇二
共享，是現(xiàn)在最熱門的話題之一。它的出現(xiàn)，給我們帶來了便捷，但是，它是不是真的像我們想象的那樣十全十美呢？大家又是怎樣對待它的呢？說到共享，想必大家會想到摩拜、小黃車這一類的共享單車。在一次采訪當(dāng)中，摩拜的創(chuàng)始人曾經(jīng)說過創(chuàng)造共享單車的初衷，是為了實現(xiàn)“最后一公里”，為了方便上班族上、下班。他們確實是做到了。但是，共享單車的作用好像遠(yuǎn)不止這個。
我們小區(qū)里有一個60多歲的老爺爺經(jīng)常帶著他的那個十來歲的孫子在小區(qū)里練習(xí)騎自行車。但是，他們用的不是自己家的自行車，而是用的共享單車。我曾經(jīng)問過那老爺爺為什么，他不以為然地說：“孫子騎車?yán)鲜撬?，萬一把自家的自行車摔壞了，咋辦？”我聽了他的話，不禁一怔。
擔(dān)心把自家的自行車弄壞就去使用共享資源，這是怎樣的一種想法？我忽然又想起前一段時間的新聞報道，幾名大學(xué)生為了自己方便，將共享單車放入自己的宿舍；一位自行車店的老板因為共享單車的出現(xiàn)而導(dǎo)致銷量下降，一氣之下把看到的共享單車全部損壞……這樣的例子還有很多。共享單車只是所有共享資源中的一小部分，但是從共享單車被對待的方式，我們也能猜到其他的也都沒有被好好對待。這樣做太對不起為我們創(chuàng)造方便的共享資源的人們了
不文明的行為和方便的生活方式把共享資源夾在中間，左右為難。所有人都知道共享時代的發(fā)展能讓自己的生活變得更快捷、方便，可是有多殺人使用共享資源的時候想到過，這些資源，還有別人也要用？
這是一個共享的時代，只有大家的文明，才能更好的推動這個時代的發(fā)展，但如果只是為了自己的利益、方便而不去顧全大局，那么我們也就享受不到更方便的資源了。
與人共享，與己方便。
共享辦公篇三
說到共享大家一定不會陌生，共享這一詞語大概是在兩年之前開始盛行，經(jīng)過兩年的沉淀，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為現(xiàn)在社會不可缺少的元素。
隨著社會的需求，共享系列已經(jīng)層出不窮，共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等等，面對這些共享經(jīng)濟(jì)帶來方便的同時，而背后我們應(yīng)該遵循社會秩序和規(guī)則。比如說共享單車除了停放不規(guī)則之外，有些人對單車進(jìn)行破壞，單車的毀壞量大幅度增加，這對社會形象而言是極其不好的表現(xiàn)。
在時間的沉淀下，人們對共享經(jīng)濟(jì)開始規(guī)范起來，一部分原因是共享系列所設(shè)置規(guī)則引起高度重視，在聯(lián)網(wǎng)的同時與信用掛鉤，信用高不僅有優(yōu)惠，還會特殊情況下使用，所以人們自然就遵守了相應(yīng)的規(guī)范條件?？梢哉f現(xiàn)在是高端文明時期，人們對于新時代的產(chǎn)物應(yīng)該給于支持和正確的使用規(guī)則。
對于現(xiàn)在的共享產(chǎn)品來說，花樣層出不窮，商人看到了其中的利益，開始創(chuàng)新新的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。而對于共享單車來說，競爭的市場是極大的，如今哈羅單車和青桔單車更受人們的歡迎，而小黃車和摩拜單車似乎使用者在減少。對于消費(fèi)者來說，舒適的出行簡單的操作和使用的方便都是消費(fèi)者的優(yōu)先選擇。
對于節(jié)假日來說，共享汽車更受人們的青睞，和幾個人一起乘坐共享汽車，能帶不少的行李，出行極其方便。當(dāng)然前提是本身就有駕照在手的。
共享產(chǎn)品是新時代的產(chǎn)物，共享經(jīng)濟(jì)是對社會的福音，共享的一切除了利益本身，還應(yīng)該考慮消費(fèi)者的使用，人們對于共享的信賴和支持，共享帶來的是推動的社會的發(fā)展，是未來不可缺少的時代元素。
共享辦公篇四
共享，顧名思義，即為“共同享有”。現(xiàn)在也有了更多的共享。只要在上海，無論是街頭還是巷尾，都能看到各種不同顏色、不同品牌的共享單車；去球館打球，往往能發(fā)現(xiàn)寫有“共享籃球”字樣的牌子；書店里，可以隨手翻閱，與一位陌生人共享這本書。
這種共享資源為人們的生活帶來了便利。上街，隨手一掃，便能騎上自行車。與別人共享籃球，只要掃一下碼。書店里一翻，便共享了書中知識。
共享資源也讓我們的理念發(fā)生了大轉(zhuǎn)變。從前，好東西總是一個人獨(dú)享，偶爾好朋友共享，把自己的寶貝與陌生人共享的更是少之又少。有了現(xiàn)代化的共享資源，讓陌生人也能共享，讓人們逐漸有了主動與別人分享的'想法，讓人們的生活由獨(dú)享變?yōu)楣蚕怼?/p>
這種于人于己都有利的共享資源卻遭到了一些人為的破壞。近日常有共享單車被故意毀壞：把車鎖鋸斷、焚燒拋入水中等。共享籃球莫名其妙地漏氣，書店里的共享書籍有被涂鴉、被折角等現(xiàn)象。共享資源有百利而無一害，為什么又這么多人不斷地毀壞它呢？
看著被折磨得滿目瘡痍的共享資源，許多人只是冷眼旁觀，甚至是親眼目睹了毀壞行為卻仍然無動于衷?？粗鴼恼呷魺o其事地離開。這是人與人之間的共享的，每一個人都有權(quán)利，也都有義務(wù)保護(hù)它！對這種惡行，每個人都有阻止的義務(wù)。
共享資源是分享精神的代名詞，它幫助我們由獨(dú)自享有跨出一步，成為共同享有。讓這個社會充斥更多分享與溫馨。我們不應(yīng)該破壞這分享。分享是快樂的。
將來，我們可能會有更多共享資源，讓我們學(xué)會與別人共享，共享一切。
共享辦公篇五
“共享”是一個近幾年才躥紅網(wǎng)絡(luò)的名詞，但它是否只存在于今后？
在數(shù)萬年前原始人共享了洞穴、獵物和水源；君王與諸侯王共享著權(quán)力，百姓共享著土地，軍隊共享著迎面而來的炮火。
如今的“共享”是曾經(jīng)的加強(qiáng)升級版。從較早的共享單車到后來的共享早餐等等?？芍^經(jīng)歷了一次又一次的“變異”。“共享”也萬能了起來，豐富了人們的生活，也使人們的生活快捷方便許多。
前幾日在qq的話題圈里，看到這樣一則投票“史上最偉大的‘共享’與史上最坑爹的‘共享’”。我很是好奇，“共享”不是近幾年才走紅網(wǎng)絡(luò)得嗎？為何要用上“史上”？答案證明了我的觀點(diǎn)——從原始社會開始，人們就共享著許多，只是誰也沒有想到用“共享”這個詞語來統(tǒng)稱它們。
而投票結(jié)果很出我的意外，前者的前五名竟有“居里夫人”。但在我仔細(xì)思考后，又發(fā)現(xiàn)了另一個bug——居里夫人將數(shù)項偉大的科研成果不設(shè)立專利而共享于全人類，竟不是第一名。我們和古人犯了一個同樣的錯誤，只是進(jìn)步了一點(diǎn)點(diǎn)罷了。
共享代表“共同享有”，并沒說要不要付出點(diǎn)“錢包之苦”。它最能代表的是人類的進(jìn)步、素質(zhì)的提高、科技的發(fā)展。往往需要付費(fèi)的，更容易讓人們記住它；而那些免費(fèi)的，往往是最容易被人遺忘的……。
“共享”的前身是“分享”，而在這個擁有大量已被開發(fā)的共享資源的時代，誰能看到“共享”二字時，首先想起先人的恩惠！
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