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煤礦機電運輸事故案例 礦井機車運輸篇一
1、從自己做表率，杜絕“三違”；
2、做好班前會安全生產提醒工作、質量標準化工作、落實當天工作任務；
3、清楚自己的崗位職責，當班安全生產情況，帶班工作中做好現(xiàn)場安全提醒工作；
4、認真完成隱患整改工作，機電質量標準化工作，加強深化職工“五要素”安全管理工作。
5、如違反以上承諾，我愿意按照局公司、礦有關管理制度進行處理。
承諾人：
年 月 日
煤礦機電運輸事故案例 礦井機車運輸篇二
xx公司礦井機電運輸安全處罰實施細則
礦屬各單位：
為了加強紅旗公司機電設備管理，提高機電設備管理水平，保障設備的安全運轉，結合《煤礦安全規(guī)程》和我公司的實際情況，特制定《紅旗公司礦井機電運輸安全處罰實施細則》。
附件：xx公司礦井機電運輸安全處罰實施細則
二〇一二年二月二十日
附件：
xx公司礦井機電運輸安全處罰實施細則
運 輸
第1條 在運行時，不能用手或其他工具接觸皮帶機械和連接部件（如：托輥、滾筒等）。否則罰款100元。
第2條 使用連接裝臵損壞的礦車，罰責任人100元。第3條 檢修工不按照規(guī)定檢查鋼絲繩或者漏檢，不按規(guī)定填寫鋼絲繩檢查記錄，罰款100元。
第4條 絞車司機接班后，不及時進行安全保護試驗，或者帶隱患運行。罰款100元。
第5條 軌道運輸使用不符合規(guī)定的聯(lián)接裝臵的，給予100元罰款。
（1）井底車場、礦車之間的連接按原設計的三環(huán)鏈使用，不得使用其它形式的連接裝臵。
平巷人車之間的連接按人車自身的連接裝臵使用，不得使用其它形式的連接裝臵。
1噸礦車或材料車(包括花車、平板車)之間的連接按原設計的三環(huán)鏈使用。如果運送長材車輛，車輛之間的連接裝臵不夠長時，可以使用φ15.5mm及以上插接合格的鋼絲繩套代替三環(huán)鏈使用，但必須保證礦車運行時插銷、繩套連接牢固可靠、不脫銷，每次運輸車輛不得超過2 輛。
（2）斜巷提升1噸礦車時，礦車與礦車之間的連接，必須使用原設計的三環(huán)鏈連接，其它任何形式不得使用，并按絞車規(guī)定提升數量提升。
（3）斜巷運輸時，鉤頭和礦車之間要使用銷子或與提升能力相匹配的u形環(huán)連接。
（4）斜巷提升鋼管、軌道等超長材料車輛時，必須單車提放，并使用絞車鉤頭連接。提放單體、鋼梁、園木等支護材料時，若第一輛車與第二輛車之間原三環(huán)鏈連接長度不夠，可采用10噸及以上卸扣（u型環(huán)）連接三環(huán)鏈或五環(huán)鏈，以增加連接長度，但每鉤提升材料車數量不得超過2輛，超重材料不得超過絞車核定提升重量，并按規(guī)定連好保險繩，卸扣螺栓旋入深度達到滿扣。
第6條 沒有按照規(guī)定裝車、運輸，出現(xiàn)超高、超寬、超長、超重、偏重車輛，又沒有制訂專項措施的，罰責任單位500元，給予責任人100元罰款。
第7條 井口把鉤人員工作不負責或檢身人員未執(zhí)行檢身制度的，給予100元罰款。
第8條 職工進入人車以后，把鉤工必須親自關好安全門，然后才能發(fā)出信號，否則，罰款100元。
第9條 信號工只有確認接到把鉤工發(fā)出的信號后，才能進行打信號作業(yè)，否則，罰責任人100元。
第10條 副井提升，無措施升降超長、超寬物料的，給予責任人100元罰款。
第11條 井上下把鉤工對提升的大件或特種車要重點檢查超長、超高、超寬的大件車，嚴重變形的車輛不得投入使用。否則，每次罰責任人100元。
第12條 把鉤工必須檢查長材車是否綁扎牢固、可靠，發(fā)現(xiàn)不安全之處，嚴禁入井，并及時匯報值班隊長或調度室，說明情況，派人處理，否則，罰100元。
第13條 升降長材時，把鉤工嚴格按《長材下放安全技術措施》執(zhí)行，并事先通知絞車司機，說明情況，控制車速在1m/s以內，減速慢行。否則，罰款100元。
第14條 升降長材必須捆綁牢固，分提分運，嚴禁人與車混提，凡不符合要求的，信號工不得發(fā)出開車信號。否則，罰款100元。
第15條 長材裝車時，要求選用完好的材料車輛，同時車兩頭要裝勻稱，不能出現(xiàn)一頭沉現(xiàn)象。根據所運長材長度確定下墊方木厚度（方木需與花車連接牢固），增加與材料車間的磨擦阻力，防止滑動竄落。（方木厚度大于200毫米，以方便摘掛鉤頭)。否則，罰責任人100元。
第16條 當裝運鐵道時，要求用破股鋼絲繩擰緊，通過鐵道一端的孔把鐵道牢固串綁起來，或者使用舊皮帶封堵；當裝運管子、單體等材料時，要求下端用舊皮帶或鐵絲網等材料做堵頭封堵，防止運行時滑脫，同時要用鐵絲或鏈條綁緊。否則，罰款100元。
第17條 井口把鉤工拉車前發(fā)現(xiàn)有壞車的一律不準入井，否則，罰把鉤工50元。
第18條 斜巷向下運材料、設備，不使用專用礦車，順地拖動，罰責任人200元。
第19條 斜巷向上運材料、不用礦車，用絞車鋼絲繩捆綁順地應拖硬拉，罰責任人200元。
第20條 井上、下信號工收到信號，應進行安全確認，對任何不明信號，均不得發(fā)送開車信號。必須用備用信號或專用通訊設備聯(lián)系，以確保發(fā)送信號準確無誤，否則罰責任人100元。
第21條 井底車場的信號應經過井上信號工轉發(fā)，嚴禁越過井口信號工由井底直接向絞車司機發(fā)信號，否則罰責任人50元。（發(fā)送緊急停車信號除外）
第22條 井底信號工發(fā)出開車信號后，不準廢除本信號，特殊情況需要改變時，應先發(fā)停車信號后，再發(fā)其它種類信號，否則，罰款50元。
第23條平巷車場使用小絞車拉車，礦車數量不得超過10輛/次。否則，罰責任人100元/次。
第24條 兩機車將近會車時沒有減速發(fā)出警號的，給予50元罰款。
第25條 機車停車壓道岔、超過警沖標的，給予50元罰款。
第26條 機車同向行車時，不按規(guī)定留足安全距離的，給予50元罰款。
第27條 機車超過規(guī)定多拉車的，給予50元罰款。第28條 機車頂車未全部連接的，給予50元罰款。
第29條 在連車過程中，司機只能聽從把鉤工的指揮，車速盡可能放慢，等待車輛停穩(wěn)后才能連車。否則，罰責任人50元。
第30條 機車司機發(fā)現(xiàn)有扒、蹬、跳車人員不制止的，給予100元罰款。
第31條 機車接近巷道口、彎道、道岔、行人或前方有障礙時，必須按規(guī)定減速并發(fā)出警笛，否則，罰機車司機50元。
第32條 機車換向器閉鎖或者控制系統(tǒng)失靈，帶病運行的，罰司機及維修人員各200元。
第33條 處理掉到車時不按措施作業(yè)，生拉硬頂的，罰責任人100元。
第34條 跟車工必須持證上崗，并佩帶口哨保證與機車司機聯(lián)系的準確性。否則，罰跟車工50元。
第35條 機車機頭嚴禁搭乘人員或雜物工具，否則罰司機50元。第36條 把鉤工不維護斜巷行人秩序，不制止斜巷行車時行人的，給予罰款50元。
第37條 機車不允許頂車運行（煤車頂車裝煤卸煤時除外，車場內調車除外，但必須有人在前方警戒），否則，罰司機50元。
第38條 機車牽引礦車數量不能超過規(guī)定，1噸礦車不超過15輛，長材車不超過兩輛，否則，罰機車司機和跟車工各50元。
第39條 大巷牽引重車行駛速度不能超過3米/秒；人行車速度不能超過2.5米/秒；車場調車速度不能超過1.5米/秒。
第40條 機車安全裝臵的保險絲必須按規(guī)定使用，嚴禁使用其他材料替代，否則，罰責任人100元。
第41條 機車不能同時牽引人車和其它車輛（工具車除外），否則，罰跟車工和司機各100元。
第42條 大巷行駛的機車會車時必須做到減速鳴笛，否則，責任人罰款100元。
第43條 機車司機在處理故障時，司控器需打零位。否則，責任人罰款100元。
第44條 無特殊情況人車隨意停車或延誤開車時間，否則，責任人罰款100元。
第45條 機車無燈、無鈴、無撒沙裝臵或抱閘失靈仍繼續(xù)使用的給予200元罰款。
第46條 跟車工不用口笛發(fā)信號，給予50元罰款。
第47條 放煤工在裝車前沒有檢查空車情況和發(fā)信號的給予50元罰款。
第48條 裝車時重心偏移，可能引起掉道或翻車而不采取措施的，罰責任人200元。
第49條 推車過程中發(fā)現(xiàn)前方有人、有障礙物或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室口時，未發(fā)出警號的給予100元罰款。
第50條 人力推車時，要目視前方，嚴防撞到行人和車輛，否則，罰款100元。
第51條 井下人力推車應遵守下列規(guī)定，有違反下列之一者，罰責任人100元。
（1）每個推車人員必須熟悉推車路線，坡度大小，彎道半徑大小情況，熟悉信號規(guī)定，推車前一定要檢查軌道是否合格，車有無問題，車輛裝載是否符合規(guī)定，沿線有無障礙物，如有問題必須及時處理。
（2）推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道時發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車，以及接近彎道、巷道口、風門硐室出口時，推車必須及時發(fā)出警告。
（3）同方向推車時，兩車間距不得小于10米，坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
（4）在車場推車時，推車工必須聽從掛鉤工指揮；在大巷推車時，嚴禁與機車同時運行。
（5）正常推車時，腳站在道外，離軌道0.15米，平握礦車扶手，推花車時手握直框架，同時要集中精力，耳聽后方，隨時防止后面突然來車。
（6）多人多輛推車時，必須有一名現(xiàn)場指揮人員，在推車時，要手持打掩棍，以便緊急時停車。
（7）在推車時，隨時注意棚梁，以防碰傷或擠傷。
（8）在推車到地點后，將車輛按規(guī)定支擋好，以防車輛自溜。第52條 各類絞車司機違反操作規(guī)程操作的，給予100元罰款。第53條 斜巷軌道超過規(guī)定多掛車輛的，給予責任人100元罰款。第54條 絞車不帶電放飛車的，給予200元罰款。
第55條 在運輸巷道修理軌道時，沒有在來車方向設臵標志牌和信號燈等安全設施的責任者，給予100元罰款。
第56條 小絞車運輸未安裝使用聲光信號的，給予100元罰款。第57條 使用小絞車運輸，違章掛車、摘鉤或不正確使用防跑車裝臵的，給予100元罰款。
第58條 斜巷絞車提升速度超過規(guī)定的，罰責任人200元。第59條 把鉤工接班首先要對鉤頭、連接裝臵以及15米內的鋼絲繩等進行認真檢查，必須完好、安全、可靠，否則，罰款50元。
第60條 把鉤工要正常使用防跑車裝臵，否則，罰款50元。第61條 由于道岔狀態(tài)不好，造成礦車掉道，罰責任人100元。第62條 采用絞車回柱或者在軌道巷內拖料時，繩道兩側不得有人，必須使用可靠的信號。否則，罰責任人100元。
第63條 拉絞車鋼絲繩鉤頭時，必須有人提鉤頭隨行。否則，罰責任人100元。拉壞軌道或設備的，加倍處罰。
第64條 斜巷內運輸車輛脫軌后復軌時，必須根據具體情況，采取有效安全措施，不得摘鉤處理，不得用提升繩硬拉硬拽，否則，罰責任人100元。
第65條 擅自使用非本單位管理的運輸設備，罰責任人200元。第66條 在任何情況下都不準把斜坡作為停車場，嚴禁用調度絞車代替回柱絞車回柱，否則，罰責任人100元。
第67條 上山掘進采用倒拉形式提升或對拉提升時，必須有專項安全技術措施，否則，罰責任單位500元。
第68條 無論斜坡還是平巷運輸，只有在礦車或機車停止后才能摘鉤，不許摘跑鉤。否則，罰責任人200元。
第69條 在大巷內施工時，不設警戒人瞭望兩側車輛，罰責任人200元。
第70條 軌道運輸不安裝使用聲光信號的，給予責任人200元罰款。
第71條 升井或下井車輛上的設備、材料，超高、超寬、超長超重，捆綁不牢的，給予500元罰款。
第72條 軌道運輸地輥或巷道轉彎處立輥不按規(guī)定配齊的，給予100元罰款。
第73條 運輸斜巷未按照規(guī)定安設防跑車裝臵的責任者，給予500元罰款。
第74條 軌道鋪設質量差，影響正常行車安全的責任者，給予100元罰款。
第75條 機械設備的旋轉危險部件，沒有遮攔或安全保護設施的責任者，給予200元罰款。
第76條 列車兩側站有人時，仍然繼續(xù)頂車，給予100元罰款。第77條 小絞車滾筒上鋼絲繩盤繩不符合要求的，給予100元罰款。
策78條 小絞車鋼絲繩用插接以外的方法連接的責任者，給予300元罰款。
第79條 小絞車鋼絲繩斷股、斷絲超限，不及時更換的，給予300元罰款。
第80條 使用花車裝長料時，不準壓住礦車銷軸，否則，罰100元。
第81條 人車安全門要保持完好，不變形，推拉靈活，人為損壞罰責任人100元。
第82條 主要上下山巷道內和變坡點處，都要安裝照明，并且保持完好常明。否則，罰單位隊長和機電隊長各100元。
第83條 斜巷使用時間超過三個月以上的小絞車必須安裝在專設的基礎上；使用時間少于三個月的，要打好四根壓柱、兩根戧柱；否則，罰使用單位負責人300元。
第84條 斜巷上、下車場處必須按規(guī)定懸掛各種牌板，否則，罰機電隊長100元。
第85條 絞車必須安裝護繩板，否則，罰機電隊長100元。第86條 各種設備要定期檢查完好情況，檢查記錄填寫準確及時。否則罰100元。
第87條 斜巷上平臺距變坡點1-2米處，安設能夠防止未連接車輛滑入斜巷的靈活可靠、能自動復位的阻車器。否則，罰責任單位300元。
第88條 斜巷上平臺距變坡點下20米處，應設自動常閉式防跑車裝臵，否則，罰責任單位300元。
第89條 主要運輸斜巷軌道下口，必須設一道手動繩式或常閉式防護裝臵；斜巷中部要嚴格按要求加裝超速捕車器；對較長的巷道應設多道防跑車裝臵。否則，每項罰機電隊長300元。
第90條 擋車杠（欄）固定鋼絲繩直徑必須在18.5毫米以上，聯(lián)動擋車器兩側必須加裝限位繩，落下時距軌面高度應不大于200毫米；抬高時不低于1.6米。否則,罰責任人100元。
第91條 斜巷掘進時,在工作面上方20米處,應設擋車裝臵;斜巷長度超過50米時,上平臺下部10米處還要加裝擋車器。否則，罰責任單位300元，機電隊長50元。
第92條 斜巷各車場必須安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。否則，罰責任單位300元。
第93條 上下變坡點處，軌道一律不準采用對接頭，應根據變坡點情況，必須將軌道彎成彎道敷設。否則，罰施工負責人200元。
第94條 斜巷上端必須設有足夠的過卷距離，并有1.5倍的備用系數。否則，罰責任單位500元。
第95條 運料兼行人的巷道必須每隔40米設臵一個躲避硐，躲避硐一側必須有暢通的人行道，寬度不小于0.7米，礦車一側距巷道距離不少于300mm，否則，罰責任單位500元。
第96條 各種車輛的兩端必須裝臵碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。檢修不符合此規(guī)定的，罰責任人100元。
第97條 絞車在滾筒上的鋼絲繩排列必須整齊，不能爬繩、擠繩、咬繩；20米以內不得有2個及以上的接頭。否則，罰責任人100元。
第98條 絞車生根繩直徑不得小于18.5毫米，接頭處不得小于3付繩卡，用不少于兩根錨桿固定，嚴禁固定在棚腿上。否則，罰100元。
第99條 鋼絲繩在滾筒上的固定不少于兩付卡子，并且有松動圈。否則，罰包機人100元。
第100條 斜巷絞車每個鉤頭必須配有符合要求的保險繩，繩徑與主繩同，用不少于三付卡子固定；保險繩的長度要和掛車數相適應，不得過長。否則，罰單位100元；
第101條 斜巷礦車掉道后，把鉤工不就地處理，拉車距離超過10米，罰款100元。
第102條 斜坡道必須具備“四保險”即保險閘、保險峒，保險杠，保險繩；“三固定”即開車司機固定，固定信號工，固定把鉤工，否則罰責任單位200元。
第103條 所有保險杠、保險閘、保險門、阻車器應經常處于關閉狀態(tài)，采掘區(qū)隊使用的保險杠必須加滑輪，用鋼絲繩牽引，只有在
礦車通過時才能由把鉤工拉起，松手自動落下，否則，罰責任人100元。
第104條 各種保險裝臵均應落實到人，懸掛責任牌，每班開車前由信號工進行一次試驗，不合格不準使用，礦每周進行一次檢查，并做記錄保存，否則，罰責任人50元。
第105條 斜巷提升運輸必須設立提升信號，信號統(tǒng)一規(guī)定為一下停，二下提，三下放，四下慢提，五下慢放，亂鈴為緊急信號，一條斜巷有數個偏口時，信號要有明顯區(qū)別，并寫在信號盤上，否則，罰200元。
第106條 斜巷要用聲光兼?zhèn)渑c按鈕為一體的綜合電鈴，否則，罰機電隊長50元。
第107條 水平大巷各交叉點口和彎道兩端必須設臵能同時發(fā)出聲和光的行車預報警信號，否則，罰責任單位100元。
第108條 斜巷上下車場及中間通道口，風門處必須使用聲光行車報警裝臵或語言信號裝臵，否則，罰責任單位100元。
第109條 每條斜巷，變坡點及偏口必須設警戒紅燈，否則，罰責任單位100元。
第110條 小絞車安裝使用前必須經過嚴格驗收，合格后方可投入運行，否則，罰款500元。
第111條 小絞車安裝必須采用混凝土基礎，使用期在3個月以內的臨時性絞車可采用壓柱、戧柱（四壓兩戧）、地錨固定，但壓柱、戧柱必須牢固可靠，符合規(guī)定，否則，罰責任單位500元。
第112條 絞車必須完好，零部件齊全、完整，制動閘及聯(lián)桿系統(tǒng)操作靈活可靠，無彎曲和變形，閘帶無斷裂。所用穿銷、開口銷必須使用標準件，護板齊全完整緊固，無滲漏現(xiàn)象，否則，每項罰責任人100元。
第113條 鋼絲繩滾筒上的固定必須可靠，鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量，絞車鋼絲繩下放到最低點時，滾筒上的余繩不少于3圈，否則，罰責任單位500元。
第114條 鋼絲繩叉接使用時，叉接長度不得小于繩徑的1000倍，嚴禁傾斜巷道鋼絲繩叉接使用，否則，罰款500元。
第115條 使用直徑18.5mm以上的鋼絲繩鉤頭必須按國家標準裝設繩卡，固定且要緊固，不符合規(guī)定的，每少一個繩卡罰責任單位100元。
第116條 采用無極繩絞車運輸時，地滾損壞不及時更換維修，罰責任人100元/個。
第117條 軌道要按標準鋪設，軌道接口間距不大于5mm，高低和左右錯差不大于2mm，軌枕間距不得大于1米，巷道內無雜物，無浮煤，無積水，否則，每處罰款100元。
第118條 小絞車最突出部分與礦車最突出部分最少距離不得小于400mm，絞車最突出部位與巷道幫最小距離不得少于250mm，絞車司機操作應有至少2立方米空間，絞車硐室高度不得小于2.0米。否則，罰責任單位300元。
第119條 多部絞車接力運輸時，各絞車信號系統(tǒng)不得串聯(lián)，嚴禁同一軌道線路兩部車同時進行作業(yè)，嚴禁一部絞車雙向提升，否則，罰責任人100元。
第120條 各種鋼絲繩在斷絲面積與鋼絲繩總面積之比，達到下列規(guī)定時必須更換，否則，罰責任單位500元。
（1）升降人員或兼作升降物料的鋼絲繩為5％；
（2）專為升降物料的鋼絲繩為10％。
第121條 帶式輸送機運行期間，嚴禁用鐵鍬或其它工具刮出粘在滾筒上的煤泥。否則，罰責任人200元，第122條 鋼絲繩受到拉力時（如掉落、突然停車），應立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)有死彎、擠傷、變形的，必須更換，罰責任人200元。
第123條 鋼絲繩必須由維護工每天檢查一次，把鉤工負責檢查繩頭15m、保險繩及聯(lián)結裝臵，并認真做好記錄，否則，罰責任人100元。
第124條 礦車必須嚴格執(zhí)行完好標準及檢修標準，禁止帶病運轉，否則，罰責任人100元。
第125條 斜巷上、下車場及各甩車道使用驢尾巴道岔，即手搬軌道，無正式軌道器。否則，罰款200元。
第126條運輸設備的各種連接裝臵(勾、環(huán)、銷、繩)磨損超限，罰責任單位100元。
第127條 刮板輸送機機槽接口不平穩(wěn)，罰責任人100元。第128條 刮板機刮板連續(xù)缺少達兩塊以上或累計缺少總數量達3塊以上者，罰責任人50元/塊。
第129條 刮板輸送機運轉中要注意鏈條松緊程度，發(fā)現(xiàn)斷鏈、走斜、飄鏈、刮板變形、機頭掉鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等現(xiàn)象都應立即停車處理。否則，罰責任人100元。
第130條 刮板輸送機、皮帶運輸機必須安裝信號且正常使用，否則，罰100元。
第131條 刮板運輸機機頭、機尾必須安裝合格壓柱且牢固可靠，不允許壓在減速機外殼上或電機上，且壓柱必須采用直徑不小于160mm圓木，否則，罰責任人100元。
第132條 刮板輸送機必須平直，零部件齊全完整，聯(lián)結裝臵緊固可靠，擋煤板防護裝臵齊全。否則罰責任人50元/處。
第133條 刮板輸送機、液力合器必須使用防爆片及易容塞，且符合安全要求，不得使用其它物品代替。否則，罰責任人100元。
第134條 各機械轉動部位必須安裝合格的防護裝臵，并齊全可靠，否則，罰款100元。
第135條 刮板機要保證鋪設的平直度，工作面溜子彎曲度不得超過3度，推溜時要按順序操作，從一頭向另一頭推或從中部向兩頭推，禁止從兩頭向中間推。否則，罰100元。
第136條刮板機檢修常用零部件儲備到位，人員安排到位，及時更換。磨損的緊鏈器、壓鏈器、刮板、鏈條、中間槽等部件，防止飄鏈，保證設備完好。否則，罰責任人100元。
機 電 部 分
第137條 在機電設備檢修時，停電后不掛牌、不加鎖；已停用的電器開關不切斷電源，給予責任人100元罰款。
第138條 提升設備未按規(guī)定每日檢查試驗安全保護裝臵的，給予50元罰款。
第139條 提升鋼絲未按規(guī)定每天進行檢查的，檢查記錄未執(zhí)行每周機電隊長審查一次并簽字的，給予責任人50元罰款。
第140條 提升設備每天檢修不足2小時的責任者，給予50元罰款。
第141條 40kw及以上的電動機，應采用真空電磁啟動器控制。不符合此規(guī)定的罰責任人100元。
第142條 非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。否則，每次罰當事人100元。
第143條 井下檢修機械設備時未停電，開關手把未打到零位，每發(fā)現(xiàn)一次罰單位1000元，責任人200元。
第144條 刮板輸送機、皮帶輸送機無措施嚴禁輸送物料，否則，罰責任人500元。
第145條 杜絕溜子、皮帶在壓死或刮卡的情況下頻繁強行起動。否則，罰責任人100元。
第146條 摘掛礦車之間的連接鏈時，只許兩臂傾斜側身操作，嚴禁頭或身體進入。否則，罰責任人100元。
第147條 每臺設備必須指定專職司機，其它任何人無權操作，堅決杜絕利用職務之便的違章指揮和操作。否則罰責任人500元。
第148條 硐室內各種設備與墻壁之間應留出0.5米以上的通道，各種設備相互之間，應留出0.8米以上的通道，達不到此要求的罰責任人100元。
第149條 液力聯(lián)軸器使用不合理液質的，甩掉易熔塞和防爆片的責任者給予100元罰款。
第150條 運轉設備解體檢修和事故處理要有專人監(jiān)護，多人作業(yè)要由當班隊長指定專人負責指揮，指揮人員要堅守現(xiàn)場。否則，罰責任人100元。
第151條 在運轉的設備上方不搭平臺作業(yè)，罰款100元。第152條 嚴禁在任何情況下放飛車，不帶電下放車。否則，罰責任人200元。
第153條 “約時”停送電或“借光”作業(yè)，對責任人罰款300元。
第154條 不準用礦燈、喊話、敲打管子等方式代替開、停車信號。否則，罰責任人100元。
第155條 行人穿過皮帶時必須走行人過橋，否則，罰責任人100元。
第156條 人員在巷道內行走時，禁止騎跨在鋼絲繩上行走，當行走在變道或甩車場時，要在背離鋼絲繩受力后能夠彈出的一側行走，并嚴禁在巷道內閑坐。否則，罰責任人100元。
第157條 用銅絲、鐵絲或其它不易熔金屬代替保險絲，罰責任人300元。
第158條 井下進行電、氣焊和噴燈焊接工作時，安全措施不落實的責任者，給予200元罰款。
第159條 配電工甩掉各種保護裝臵強行送電的，給予100元罰款。
第160條 井上、下要害崗位各種記錄簿、日志要按規(guī)定填寫。否則，給予責任人100元罰款。
第161條 不按規(guī)定要求及時維修調校安全儀器儀表，影響正常使用的責任者，給予100元罰款。
第162條 發(fā)放不符合要求的安全儀器儀表、不合格的礦燈和自救器的責任者，給予100元罰款。
第163條 不按規(guī)定檢查、維修礦燈和自救器的責任者，給予100元罰款。
第164條 亂扔剩油、廢油及棉紗、布頭等易燃品，罰責任人50元/處。
第165條 操作高壓電氣設備，不按規(guī)定戴絕緣手套、穿絕緣膠靴或站在絕緣臺上的，給予100元罰款。
第166條 要害崗位的大型設備填寫假的運行記錄，罰款200元。第167條 電氣設備過流整定值不符合要求的責任者，給予100元罰款。
第168條 設備開關不上架的責任者，給予50元罰款。第169條 檢修線路或電氣設備不執(zhí)行驗電、放電和短路接地連線規(guī)定的，給予200元罰款。
第170條 機電硐室入口未懸掛“非工作人員禁止入內”等警示牌，罰責任人100元。
第171條 電氣設備不按規(guī)定安設接地極的責任者，給予100元罰款。
第172條 不按規(guī)定周期檢查機電設備的責任者，給予100元罰款。
第173條 巷道內電纜落地或用鐵絲吊掛的責任者，給予100元罰款。
第174條 電纜泡在水中，對責任人罰款200元。
第175條 電纜接線有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭等嚴重失爆現(xiàn)象，罰單位1000元，罰責任人100元。
第176條 提升安全防護裝臵不齊全，未制定安全措施的責任者，給予200元罰款。
第177條 提升運輸安全防護裝臵失靈繼續(xù)進行提升運輸的責任者，給予200元罰款。
第178條 電器設備及礦用電纜被水淋，不設雨搭、防水棚等防淋設施，罰責任人100元。
第179條 主提升絞車未執(zhí)行1人操作1人監(jiān)護制度的，給予100元罰款。
第180條 127伏手持式電鉆絕緣護套損壞，仍然繼續(xù)使用，罰責任人100元。
第181條 每月組織兩次機電運輸專業(yè)安全大檢查，否則，罰機電分管部長100元。
第182條 膠帶輸送機托輥具有明顯壞損的，給予100元罰款。第183條 膠帶輸送機跑偏磨機架的，給予100元罰款。第184條 膠帶輸送機托輥被浮煤、積水埋沒的責任者，給予100元罰款。
第185條 膠帶輸送機底膠帶拖地運行的，給予100元罰款。第186條 膠帶輸送機托輥不轉或缺托輥數量超過規(guī)定的，給予100元罰款。
第187條 輸送機的頭尾有積貨影響運行，皮帶拖底煤、矸、雜物運行，罰責任人100元。
第188條 暴露的膠帶輸送機尾沒有防護罩的，給予100元罰款。第189條 膠帶輸送機缺少防跑偏、超溫、速度、堆煤、煙霧報警和自動灑水裝臵的責任者。罰款100元。
第190條 溜煤眼、煤倉、卸載坑或膠帶滾筒等未安設安全防護設施的給予200元罰款。
第191條 皮帶機頭、機道消防器材、消防管路沒按規(guī)定配臵的，給予100元罰款。
第192條 電器設備保護接地線缺失，接地線、接地螺栓等處銹蝕嚴重，不及時處理。罰包機人200元。
第193條 屏蔽電纜露出屏蔽層，通訊、監(jiān)測電纜露出導線，罰責任人100元/處。
第194條 對本質安全型電氣設備出現(xiàn)類比“失爆”現(xiàn)象，按不完好處理，每處罰款100元。
第195條 檢漏繼電器或煤電綜保、照明信號綜保甩掉不用或現(xiàn)場檢查不合格者，每處罰責任單位300元，罰機電隊長50元。
第196條 容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施，否則，每處罰責任單位100元。
第197條 低壓漏電保護每天試驗一次，煤電鉆綜合保護每班試驗一次，并認真填寫好記錄。不試驗罰單位100元，無記錄罰50元。
第198條 局扇風電閉鎖不合格或瓦斯異常地區(qū)局扇未實現(xiàn)“三專兩閉鎖”，每處給予單位300元罰款，機電隊長50元。
第199條 瓦斯斷電儀不能正常使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰責任單位200元，機電隊長50元。
第200條 過流、短路、接地保護裝臵失靈、損壞或不符合整定要求；每檢查發(fā)現(xiàn)一處罰單位500元。
（1）短路保護整定值過大，不能滿足可靠系數要求；（2）磁力起動器jdb、綜保3、4號短接起不到保護作用的；（3）用銅(鐵、鋁)絲當保險的；
第201條 地面供電設備防雷裝臵失效或不定期進行檢查處理，罰責任人200元。
第202條 鍋爐、壓力容器安全閥以及各種保護不靈敏可靠、整定值超過規(guī)定、不按期校驗的，每發(fā)現(xiàn)一處罰責任單位300元，負責人100元。
第203條 井下移動變電站電氣保護裝臵甩掉不用或現(xiàn)場試驗不合格，每處罰單位500元，機電隊長50元。
第204條 用濕手或金屬物品扳動帶電的電器開關，罰款100元。第205條 檢修掘進機時，其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業(yè)的責任人，罰款200元。
第206條 起吊重物時，起重機繩扣、鋼絲繩、起重吊掛設施等不經檢查就使用或者超負荷運行，罰款100元。
第207條 主要設備的操作規(guī)程和崗位責任制應懸掛在運轉設備附近。否則，每項罰機電隊長50元，隊長30元。
第208條 設備的完好責任牌應齊全，內容填寫正確，否則，每臺罰50元。
第209條 防爆電器設備入井前必須檢查防爆性能，合格后方可入井。否則，罰責任單位200元，責任人100元。
第210條 防爆電氣設備接線裝臵缺擋板、密封圈，給予包機人100元罰款。
第211條 電纜上懸掛其他物品，電纜與風水管路擠碰，相互間沒有防護隔離設施，罰責任人50元。
第212條 局部通風機風葉運行時刮幫，吸風入口防護罩損壞。罰包機人100元。
第213條 液壓管路外皮破損嚴重、不耐壓，繼續(xù)使用，連接處連接采用單卡子等不合格方式。罰責任人100元。
第214條 不按照規(guī)定操作、使用無極繩絞車，罰責任人100元。第215條 5m以外輔助接地極沒有打設或扔在地上的，罰責任人300元。
第216條 高壓開關綜合保護燒壞或開關跳閘機構拒動的，罰責任人300元。
第217條 電纜損傷帶電（包括信號電纜），人身體觸摸能感覺到漏電的，罰責任人300元。
第218條 真空斷路器有粘連現(xiàn)象，斷電后有一相或兩相仍有電的，罰責任人300元。
第219條井下供電系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一者，罰單位100元： ⑴ 接地裝臵不合格，接地系統(tǒng)沒形成接地網（5m以外輔助接地極距離不夠，接地松動，接地電纜截面不夠或中間有接頭或露出銅芯的，接地保護截面小或材質不符合要求，連接裝臵無防松墊圈的，127v無系統(tǒng)接地或系統(tǒng)接地不齊全的）；
⑵采、掘供電未分開；
⑶ 開關內保護裝臵(jdb、jr)整定不合格；
⑷過流、短路保護裝臵整定值偏大，不能實現(xiàn)分段保護的； ⑸保護整定值實際與標志牌不一致或保護刻度模糊不能正確判斷刻度的；
⑹電纜超過其額定電流運行，致使電纜發(fā)熱的；
⑺架線對大巷絕緣差（對拉線有漏電現(xiàn)象）或架線回流軌道線不符合要求。
第220條 綜采面采煤機與工作面溜子不閉鎖，罰責任人300元。第220條 采掘工作面正常通風，但是無人施工，不及時停動力電，對責任人罰款100元。
第222條 采煤機截齒缺少3個，綜掘機截齒缺少2個以上?；蛘叩艏膺_10個以上繼續(xù)割煤，罰100元。
第223條 綜合機械化出現(xiàn)下列情況之一者，罰單位100元：（1）采煤機截割部離合器失靈；（2）采煤機無內外噴霧裝臵；（3）支架結構件大銷子竄出；
（4）液力偶合器易熔塞和防爆塞用其他代替；（5）采煤機電控保護及液壓系統(tǒng)保護甩掉不用；（6）水冷電機無水開機、風冷電機風葉損壞開機；（7）乳化液配比達不到規(guī)定要求（3-5%）；
（8）乳化泵壓力低于規(guī)定要求（綜采低于30mpa，炮采低于18mpa）；
（9）液壓支架自動降架或不接頂超5架以上；（10）支架膠管u型卡用鐵絲代替或u型卡插單腿；（11）運輸機、轉載機搭接短造成嚴重拉回頭煤；
（12）聯(lián)軸節(jié)護罩觀察孔固定板的固定螺栓有半數以上不合格；（13）電機連接螺栓松動達3條或以上者；（14）不按規(guī)定牌號油脂注油或不按規(guī)定油量注油；（15）設備嚴重漏油；（16）綜掘機沒有內外噴霧；（17）綜掘機液壓系統(tǒng)保護不起作用。
第224條 地面供電系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一者，罰單位100元：
(1)電氣設備有放電、超溫，油浸設備有滲漏油、油位不符合要求；
(2)主扇、主提等重要負荷供電線路有“t”接用戶；(3)導線有嚴重斷股、燒傷、垂度嚴重超限；(4)導線交叉跨越、離障礙物距離不符合規(guī)定；
(5)桿塔橫擔開裂、扭斜、變形、缺少螺絲、連鐵、瓷件閃絡放電、燒傷、裂紋、損壞、積塵、油污較多；
(6)線盒嚴重滲油，電纜擠壓變形、滲油；
(7)高低壓電氣設備及其帶電的裸露部分沒有按規(guī)定設臵隔離護欄、警示牌；
(8)防雷、接地系統(tǒng)不合格或不按規(guī)定進行檢查、校驗。第225條 機電設備安裝后，驗收不合格或者不經驗收就投入使用的，對責任人罰款200元。
第226條 電工高壓作業(yè)時無人監(jiān)護或者監(jiān)護不力，罰款200元。第227條 副井絞車保護裝臵失靈；主通風機反風設施不完好，動作失靈；壓風機冷卻器超溫，高低壓超溫，風包超溫、超壓，保護裝臵不運作，罰責任人300元。
第228條 局部通風機入口無防護罩，或者損壞后不及時整修，罰責任人100元。
第229條 不按照規(guī)定做“雙風機、雙電源”自動倒臺試驗，罰責任人200元。
第230條 電刨子、電鉆用完后不斷電源，或者擅自交給非工作人員作業(yè)的，對責任人罰款100元。
第231條鍋爐、壓力容器出現(xiàn)下列情況之一者，罰單位500元： ⑴鍋爐、壓力容器(包括空壓機)等要害場所防滅火裝臵不齊全可靠的；
⑵安全部件未按期校驗；
⑶鍋爐正壓燒火、滿水或缺水、水質化驗不合格的； ⑷氣缸使用不合格的壓縮機油。
煤礦機電運輸事故案例 礦井機車運輸篇三
重慶市園博園巴渝園工程
安 全 監(jiān) 理 實 施 細 則
重慶聯(lián)盛建設項目管理有限公司
園博園項目監(jiān)理部
一、安全監(jiān)理的依據：
1.《建筑工程安全生產管理條例》； 2.已批準的《監(jiān)理規(guī)劃》； 3.施工組織設計。
二、安全監(jiān)理的具體工作：
1.嚴格執(zhí)行《建筑工程安全生產管理條例》，貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產的法律、法規(guī)，建設行政主管部門的安全生產的規(guī)章制度和建設工程強制性標準；
2.督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制； 3.督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底；
4.審核施工方案及安全技術措施；
5.檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施；
6.監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作；
7.進行質量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告建設單位；
8.施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應及時向建設行政主管部門報告。
三、施工階段安全監(jiān)理的程序
1.審查施工單位的有關安全生產的文件： ⑴《營業(yè)執(zhí)照》； ⑵《施工許可證》； ⑶《安全資質證書》； ⑷《建筑施工安全監(jiān)督書》；
⑸ 安全生產管理機構的設置及安全專業(yè)人員的配備等； ⑹ 安全生產責任制及管理體系； ⑺ 安全生產規(guī)章制度；
⑻ 特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況； ⑼ 各工種的安全生產操作規(guī)程；
⑽ 主要施工機械、設備的技術性能及安全條件。
2.審核施工單位的安全資質和證明文件（總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產工作）；
3.審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案： ⑴ 審核施工組織設計中安全技術措施的編寫、審批： ① 安全技術措施應由施工企業(yè)工程技術人員編寫；
② 安全技術措施應由施工企業(yè)技術、質量、安全、工會、設備等有關部門進行聯(lián)合會審；
③ 安全技術措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術負責人批準； ④ 安全技術措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可；
⑤ 安全技術措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。⑵ 審核施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準： ① 土方工程：
a 地上障礙物的防護措施是否齊全完整； b 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整； c 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整； d 場區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整；
e 土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產措施是否齊全完整； f 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書是否齊全完整； g 基坑四周的安全防護措施是否齊全完整。② 腳手架：
a 腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行； b 腳手架設計驗算書是否正確齊全完整； c 腳手架施工方案及驗收方案是否齊全完整； d 腳手架使用安全措施是否齊全完整； e 腳手架拆除方案是否齊全完整。③ 模板施工；
a 模板結構設計計算書的荷載取值是否符合工程實際，計算方法是否正確； b 模板設計應包過支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強度等； c 模板設計圖包過結構構件大樣及支撐系統(tǒng)體系，連接件等的設計是否安全合理，圖紙是否齊全； d 模板設計中安全措施是否周全。④高處作業(yè)：
a 臨邊作業(yè)的防護措施是否齊全完整； b 洞口作業(yè)的防護措施是否齊全完整； c 懸空作業(yè)的安全防護措施是否齊全完整。⑤ 交叉作業(yè)：
a 交叉作業(yè)時的安全防護措施是否齊全完整； b 安全防護棚的設置是否滿足安全要求； c 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。⑥ 臨時用電：
a 電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理； b 負荷計算是否正確完整；
c 選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確； d 電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整； e 施工用電是否采用tn-s接零保護系統(tǒng)；
f 是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護； g 照明用電措施是否滿足安全要求。⑦安全文明管理：
檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4.審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格；
5.審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施； 6.審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施； 施工單位應提供安全設施的產地、廠址以及出廠合格證書 7.嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理；
8.現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工：
① 日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改； ② 對主要結構、關鍵部位的安全狀況，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作；
③ 每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；
④ 及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。
9.施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。
四、如遇到下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向項目總監(jiān)和建設單位匯報：
1.施工中出現(xiàn)安全異常，經提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時；
2.對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時； 3.安全措施未經自檢而擅自使用時； 4.擅自變更設計圖紙進行施工時； 5.使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時； 6.未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時； 7.出現(xiàn)安全事故時。
2010年12月1日
煤礦機電運輸事故案例 礦井機車運輸篇四
礦井運輸安全與管理
礦井運輸工作與每個人都息息相關，只要一入井口就涉及運輸工作，乘坐罐籠、猴車、人車，就開始了運輸工作，沿途行走，工作地點的往返都離不開運輸，生產過程中的下料、排矸、運人、拉煤等工作，均為運輸工作，因此它是煤礦生產系統(tǒng)的重要組成部分。我們從以下幾個方面來學習礦井運輸的安全和管理：
一、礦井運輸概況
概括起來大致可以分為以下幾個方面：
1、把工作面采出的煤炭經由井下巷道或井筒運輸至地面指點地點。
2、把掘進工作面掘出的矸石由井下巷道或井筒運輸提升至地面矸石山。
3、運送往返人員和礦井生產用的設備、材料。礦井運輸具有以下幾個特點：
1、井下運輸在巷道工作，由于受井下巷道空間的限制，因而運輸設備結構應緊湊，尺寸相對不大。
2、井下運輸環(huán)節(jié)多，運輸路線長短不一，且經常變化，水平和傾斜路線交叉相連，同時，還有裝載、卸載等輔助設備，因此，要求設備種類多。
3、井下運輸的流動性強，隨著工作面的推進，運輸線路需要伸長和縮短，運輸設備的工作地點也要隨之改變，因此，運輸設備要便于移動。
通常將煤礦運輸分為主運輸和輔運輸。主運輸是指煤炭的開采后升井的運輸過程，主要采用皮帶運輸方式，部分老礦井仍使用電機車牽引礦車的運輸方式；煤礦輔助運輸指煤礦井下的運輸除煤炭運輸以外，人員、材料、設備和矸石等各種運輸。煤礦井下輔助運輸可分為軌道輔助運輸、無軌輔助運輸和有軌無軌并存三種。軌道輔助運輸以鋪設雙軌或懸吊單軌為主要特征，采用架線電力、防爆柴油機、蓄電池和鋼絲繩為牽引力；無軌輔助運輸則以膠輪或履帶為行走機構，采用防爆柴油機、蓄電池等為牽引力的運輸。
二、大巷運輸
1、“兩區(qū)管理”大巷部分
“兩區(qū)管理”是集團公司為適應煤礦井下新型管理方式提出的防控各類易發(fā)事故的有針對性的管理方式。
2、礦井運輸技術管理規(guī)定
關于印發(fā)《礦井主要軌道運輸大巷實施封閉管理規(guī)定》的通知（陽煤發(fā)【2003】28號）。
對礦井主要軌道運輸大巷實施封閉管理。封閉區(qū)段內未經許可嚴禁人員行走、滯留、工作。進入封閉區(qū)的人員必須穿著規(guī)定反光服飾。以此，杜絕或減少主要運輸大巷各類事故的發(fā)生。
《煤礦安全規(guī)程》是我國煤礦企業(yè)遵守的最高規(guī)范。
3、事故案例及原因分析
2002年12月17日下午，某煤礦掘進一隊二組，在8102
3回風巷掘進收工后，梁某、耿某一行4人沒有趕上17點30分的車，違章扒乘5噸底側卸煤車，當煤車行至北翼彎道時，遇三名安監(jiān)人員查運輸違章，煤車便開始減速，4人也相繼跳下。蹲在兩煤車碰頭之間的梁、耿二人向巷幫跳下，因巷幫距車不足0.5米，二人被擠在巷幫與車體之間，當煤車再次加速行駛時，將耿某當場擠拖致死，梁某被擠成綜合腹內傷內出血，搶救無效死亡。
事故原因分析
1、事故責任人明知故犯，拿生命當兒戲，違章乘車時造成事故發(fā)生的主要原因。
2、現(xiàn)場人員群體違章扒車是事故的直接原因。
3、各管理環(huán)節(jié)不到位，對違章查處不力是事故的直接原因。
4、生產組織過程中，集體收工制度名存實亡，收工后如何升井隨意，以至于出現(xiàn)嚴重扒車現(xiàn)象，也是事故的主要原因。
防范措施
1、嚴格運輸大巷封閉管理制度
2、嚴禁違章乘坐規(guī)定車輛外，嚴禁扒、蹬、跳運行中的列車。
3、加強勞動紀律，實行統(tǒng)一收工。
4、適當增加運送人員列車趟數，為杜絕違章乘車創(chuàng)造條件。
三、小巷運輸
1、“兩區(qū)管理”小巷部分
易發(fā)生事故類型：①上部車場不合格、阻車器未關閉、未連接推車造成跑車傷人；②超規(guī)定掛車、鋼絲繩磨損超限，造成繩斷跑車傷人；③使用不合格的連接裝置，造成連接斷裂或跳銷跑車傷人事故；④斜巷車輛運行區(qū)域有人，造成車輛撞扎傷人。
2、技術管理規(guī)定及文件：①工作人員推車時一次只能推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距不得小于10米，若前車停時，必須立即向后車發(fā)出警號。②、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口時，推車人必須發(fā)出警號。③嚴禁放飛車。④巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。⑤彎道推車時，車距巷幫安全距離不得小于700mm。
《煤礦生產技術管理規(guī)定》中的“礦井運輸技術管理規(guī)定”部分，是日常管理的基本準則。其中包括軌道運輸部分、無軌膠輪車部分及各類設備設施安好標注等內容。
3、事故案例及原因分析
2000年7月9日零點班，班長馬某安排繼續(xù)舊巷道的回收。張某、郭某用鋼絲繩將7個空車掛起，未上保險繩也未上車尾巴，上下信號打后車就啟動了，此時張某、郭某未進躲避硐，當車開到坡頂變坡時，6 個空車突然從坡上滑下，把下車場的兩人撞傷，因傷勢太重，搶救無效死亡。
事故原因分析：①傾斜巷道行車擱警戒制度不落實，人員未撤到安全地點，是造成事故的主要原因。②傾斜巷道小絞車未上保險繩、車尾巴，擋車裝置沒有發(fā)揮作用，也是造成事故的主要原因。③現(xiàn)場管理不到位是造成事故的重要原因
防范措施：①必須使用正規(guī)的連接裝置。②開車前要對礦車的連接裝置進行檢查。③斜巷運輸安全設施必須齊全可靠。④發(fā)出開車信號后，工作人員和警戒人員必須躲避在安全地點。
四、礦井運輸質量標準化
煤礦安全質量標準化：礦井的采煤、掘進、機電、運輸、通風、防治水等生產環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作,必須符合法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產的良好狀態(tài)，以適應保障礦工生命安全和煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設的需要。
為加強對煤礦安全質量標準化考核評級的管理，推進實施《山西省煤礦安全質量標準化標準》（晉煤安發(fā)【2013】500號），制定了《山西省煤礦安全質量標準化考核評級法》（晉煤安發(fā)【2013】501號）。
煤礦機電運輸事故案例 礦井機車運輸篇五
茶山嶺煤礦創(chuàng)建本質安全型礦井
——機電、運輸類
匯
報
材
料
二0一一年十月
茶山嶺煤礦創(chuàng)建本質安全型礦井
機電運輸類匯報材料
為認真貫徹落實《湖南黑金時代股份有限公司創(chuàng)建本質安全型礦井行動方案》（湘煤股安[2011]158號）及《資興礦區(qū)安全生產管理局文件》（資局安[2011]252號）的要求，我礦分兩次（10月18日與10月25日）對礦井機電運輸進行了全面檢查，現(xiàn)作如下匯報。
一、所做工作：
1、以《湖南省煤礦質量標準化標準及考核評分辦法》（湘煤行[2010]10號中“機電安全質量標準化標準”為準繩，全面推進我礦機電運輸工作。
2、對井下國家明文禁止使用的淘汰設備進行了更新。
3、礦井在用設備都具有產品合格證，防爆合格證、煤安標志。所選設備通過選型設計計算，符合礦井環(huán)境和使用條件，機電運輸生產系統(tǒng)完好可靠，能滿足礦井安全生產之需要。
4、消滅了萬元以上的設備事故，機電運輸無重傷以上事故。5、33軌道下山、茶改主斜井、-150水平暗副井絞車，地面螺桿式空壓機及地面七噸架線式機車都采用了變頻及plc控制技術，茶改-300水平巷道掘進投入了ebz160型綜掘機作業(yè)。
6、按照國家要求正在逐步完善煤礦“六大避險系統(tǒng)”。
7、健全了機電運輸管理制度，對各項機電運輸圖紙、資料進行了歸檔管理。
二、存在問題:
1、-70水平配電房設備及-70水平主提升絞車電控屬淘汰設備。
2、井下部分運輸巷由于受采動影響，巷道壓力大，巷道斷面變小，致使電機車不能上棚運行，如：-70水平反石門、-70水平138運輸巷、-150水平24運輸巷、33-250水平運輸巷。3、33-250水平運輸軌道質量差，同一運輸線軌道型號不一致。
4、礦井采掘機械化率達不到國家要求的標準。
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