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二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇一
建造師證書目前是本香餑餑的證書呀，下面是小編整理的2017二級建造師《市政工程》考點:城市道路工程，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網!
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2k311010 城市道路的級別、類別和構成 p1
1、城市道路分為剛性路面(水泥混凝土，白)和柔性路面(瀝青，黑)
2、路基的斷面形式：路堤(填方)、路塹(挖方)、半填半挖
3、路面：深度越深，要求(強度、剛度、穩(wěn)定性)越低
6、基層是路面結構中的承重層，應具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。瀝青類面層下的`基層應有足夠的水穩(wěn)定性。
8、墊層：介于基層和土基之間
墊層材料有粒料和無機結合料穩(wěn)定土兩類
?9、面層與基層之間灑布：透層(液態(tài)、乳化狀)、粘層、封層
?10、反射裂縫：基層材料開裂導致上面面層材料開裂
11、路基性能要求的主要指標：整體穩(wěn)定性、變形量
13、道路分類：快速路、主干路、次干路和支路
快速路：長距離交通服務(必須設分隔帶)
主干路：連接城市各主要分區(qū)的交通干道(一般不設立體交叉、擴大交叉口)
次干路：聯(lián)系各部分和集散交通，兼有服務
支路：解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主
14、高級路面
高速、一級、二級公路;城市快速路、主干路
▼15、按力學特性的路面分類
二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇二
引導語：公路工程是指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。以下是小編整理的2018年二級建造師考試《公路工程》考點，歡迎參考!
路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可以用路基臨界高度來判別。
特殊路基主要有軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。
(1)軟土地區(qū)路基：以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時，容易產生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。
(2)滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地質條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的、間歇性的`滑動變形現(xiàn)象?；掠袝r也具有急劇下滑現(xiàn)象。
(3)膨脹土地區(qū)路基：膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮的特點，是一種特殊膨脹結構的黏質土。多分布于全國各地二級及二級以上的階地與山前丘陵地區(qū)。
(1)原地基處理應按照設計要求精心施工，在確保工程質量的原則下，因地制宜，合理利用當地材料和工業(yè)廢料。
(2)原地基處理除執(zhí)行施工技術規(guī)范的規(guī)定外，還應符合國家及部頒有關標準、規(guī)范規(guī)定，遵守國家有關法規(guī)。
(3)原地基處理應節(jié)約用地，保護耕地和農田水利設施，保護生態(tài)環(huán)境。
(1)路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移置于路基用地之外，進行妥善處理。
(2)路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。
(3)原地基為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應達到設計要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。
(4)基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度，應不小于30cm，并予以分層壓實到規(guī)定要求。
(5)基底應在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應符合原設計要求，當路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。
(6)當路堤基底橫坡陡于1：5時，基底坡面應挖成臺階，臺階寬度不小于lm，并予以夯實。
一、土方路堤施工技術
(一)填筑要求
1.性質不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。
2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內，宜填筑透水性好的填料。
3、在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2%～4%的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。
5、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。
6、路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實;當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖成臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。
(二)土方路堤填筑施工工藝流程
(三)填筑方法
土方路堤常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械。
分層填筑法。
分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。
水平分層填筑法：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。
縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。宜用于推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。
混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢平坦，或兩側有可利用的山地土場的場合采用。
二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇三
1、建設工程項目的信息包括在項目決策過程。實施過程(設計準備、設計、施工和物質采購過程等)和運行 過程中產生的信息，以及其他與項目建設有關的信息，它有多種分類方法。
2、施工信息管理手段的核心是實現(xiàn)工程管理信息化。
3、信息管理的核心技術是基與網絡的信息處理平臺，即在網絡平臺上進行信息處理。
4、建設工程文件一般分為四大類：工程準備階段文檔資料、監(jiān)理文檔資料、施工階段文檔資料和工程竣工文檔資料。
5、實行技術負責人責任制，逐級建立、健全施工文件管理責任制。
6、施工文件檔案管理包括：工程施工技術管理資料、工程質量控制資料、工程施工質量驗收資料、竣工圖四 大部分。
7、工程竣工文件包括：竣工報告、竣工驗收證明和工程質量保修書。
8、一個建設工程由多個單位工程組成時，工程文件按單位工程立卷。
9、卷內資料排列順序要依據卷內的資料構成而定，一般順序為封面、目錄、文件部分、備考表、封底。組成的案卷力求美觀、整齊。
10、卷內文件的排列：批復在前請示在后，印本在前、定稿在后，主件在前、附件在后的順序排列。
11、保管期限分為永久、長期、短期三種期限。
12、短期是指工程檔案保存20年以下。
13、利用施工圖紙改繪竣工圖，必須表明變更修改依據，或變更部分超過圖面1/3的，應當重新繪制竣工圖 紙。
二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇四
(1)在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時;
(3)路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設半剛性墊層。
2.墊層寬度
應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。
3.防凍墊層和排水墊層材料。
宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結合穩(wěn)定粒料或土類材料。
二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇五
(1)一方或者雙方當事人是外國人、無國籍人或者外國企業(yè)和組織;(2)涉及港、澳、臺的案件參照涉外案件處理。當事人申請財產保全，經仲裁機構提交人民法院的，由被申請人住所地或被申請保全的財產所在地的中級人民法院裁定并執(zhí)行;申請證據保全的，由證據所在地的中級人民法院裁定并執(zhí)行。涉外仲裁委員會作出的發(fā)生法律效力的仲裁裁決，當事人請求執(zhí)行的，如果被執(zhí)行人或者其財產不在中華人民共和國領域內，應當由當事人直接向有管轄權的外國法院申請承認和執(zhí)行。
甲乙雙方的合同糾紛于2013年7月2日開庭仲裁，7月4日，經仲裁庭調解雙方達成了調解協(xié)議，7月5日仲裁庭根據調解協(xié)議制定了調解書，7月6日調解書交由雙方簽收，根據《中華人民共和國仲裁法》有關規(guī)定，則下列說法正確的有(ae)。
a.該調解書與仲裁裁決書具有同等法律效力
b.該調解書自2013年7月5日產生法律效力
c.若當事人簽收調解書后反悔，則仲裁庭重新開庭仲裁
d.申請人簽收調解書后，申請人應撤回仲裁申請
e.該調解書自2013年7月6日產生法律效力
二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇六
二級建造師建筑實務“考點集中營”第6波來襲!2017年二級建造師考試備考已經到了節(jié)骨眼了，今天繼續(xù)跟百分網小編一起回顧二建實務考點吧。這節(jié)是把地基基礎和鋼結構工程的知識點合并在一起，快來復習吧!
1.地基基礎施工單位具有專業(yè)資質。
2.換填墊層法加固地基，墊層的施工方法、厚度、壓實遍數由試驗確定，墊層的施工質量檢驗必須分層進行。
3.鋼筋混凝土預制樁打樁施工方法有：錘擊沉樁法，靜力壓樁法，振動法。
鋼筋混凝土灌注樁：鉆孔灌注柱，沉管灌注樁，人工挖孔灌注柱。
4.灰土地基：分層夯實，每層虛鋪厚度：人力或輕型夯機200～250mm，雙輪壓路機200～300mm。
5.砂石地基：分段施工時，接頭處做斜坡，每層錯開0.5～1m。若地基底面深度不同，先挖成階梯形式或斜坡形式，先深后淺的順序施工。
6.樁基用42.5級的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。
7.鋼筋籠分段制作，分段長度取決于：籠的整體剛度、材料長度、起重設備的有效高度。
8.加箍設在主筋外側，主筋一般不設彎鉤。鋼筋籠起吊吊點設在加箍部位。
9.鉆孔灌注樁：第一次澆注混凝土底端埋入混凝土中0.8～1.3m，以后的澆注中導管埋深2～6m。
10.灌注樁樁頂標高比設計標高高出0.8～1m。
11.磚石基礎：優(yōu)點：抗壓性好，材料易得，施工簡單，造價低。
12.磚應提前1～2天澆水濕潤，含水率60%～70%。
13.磚基礎的水平灰縫厚度和垂直灰縫寬度宜為10±2mm，水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%(垂直90%)。
14.磚基礎的轉角處和交接處應同時砌筑，當不能同時砌筑時，應留置斜槎。從低處砌起，由高處相低處搭接。
15.石基礎每層高度30～40cm，灰縫厚度30～40mm，毛石基礎必須拉結石。
16.混凝土基礎的主要形式有條形基礎(墻，澆注長度2～3m)，單獨基礎(柱)，筏形基礎(大體積砼)，箱形基礎(大體積砼)。
17.大體積混凝土澆筑時，為保證結構的整體性和施工的連續(xù)性，采用分層澆筑時，應保證在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢，全面分層、分段分層、斜面分層。
18.大體積混凝土：采用振搗棒振搗，初凝以前進行二次振搗(提高與鋼筋的`握裹力，增加密實度，抗壓強度，提高抗裂性)。
19.大體積混凝土養(yǎng)護方法分為保溫法和保濕法。澆注完在12h內加以覆蓋和澆水，采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不少于14d，礦渣水泥、火山灰水泥混凝土養(yǎng)護時間不少于21d。
12.冬季大體積防水混凝土溫度梯度不大于3°/天，養(yǎng)護時間不少于14天。
18.高溫天氣，溫度30℃，選用水化熱低的水泥。
19.高強度螺栓連接副保管時間超過6個月后使用，重新進行扭固系數或緊固軸力試驗。
20.高強度大六角頭螺栓連接副和扭急型螺栓連接副進行：扭固系數或緊固軸力復驗，從現(xiàn)場待安裝的螺栓中隨機抽取，每批抽取8套連接副。
21.鋼結構進廠：產品質量證明書;
22.焊縫無損檢驗：碳素結構鋼在焊縫溫度冷卻到室溫;低合金鋼在焊接后的24h后。
23.焊縫同一部位的缺陷反修次數不超過2次。
24.鋼結構的連接方法有焊接(手工、半自動、全自動)，普通螺栓連接(緊固次序應從中間開始，對稱向兩邊進行)，高強度螺栓連接和鉚接。
25.普通螺栓可以鉆孔制孔，可以氣割制孔，嚴禁氣割擴孔。
26.高強度螺栓只能用一次，且分為摩擦連接(最廣泛使用)，張拉連接和承壓連接。
27.高強度螺栓連接處的摩擦面的處理方法通常有噴砂法，酸洗法，砂輪打磨法和鋼絲刷人工除銹法。
28.高強度螺栓超擰應更換，不得兼做安裝螺栓，先緊固后焊接。
29.高強度螺栓長度應以螺栓連接副終擰后外露2-3扣絲為標準計算。
30.同一接頭中，高強度螺栓連接副的初擰、復擰、終擰應在24h內完成，擰的順序從接頭剛度較大的部位向約束較小的部位，從螺栓群中央向四周進行。
31.鋼結構涂裝工程分為防腐涂料和防火涂料;鋼構件除銹方法可采用機械除銹和手工除銹。
32.防火涂料分為cb(超薄，涂層厚度≤3mm)，b(3～7mm，耐火極限0.5～2h)，h(7～45mm，而火極限0.5～3h)。
33.防火防腐涂裝，操作者要有特殊工種操作證(上崗證)。
34.首節(jié)以上的鋼柱定位軸線應從地面控制軸線直接引上，不得從下層柱的軸線引上。
35.單跨結構吊裝：一側向另一側;中間向兩側;兩側向中間。
多跨結構吊裝：先吊主跨，后吊副跨。
二級建造師招投標方面的考點中華人民共和國招標投標法第二十二條篇七
了解往年的高頻考點，有助于考生的備考對知識點掌握。下面是小編為大家搜集整理出來的有關于二級建造師《公路工程》高頻考點，希望可以幫助到大家！
1.挖除樹根、填平坑穴。
2.腐殖土、表土、草皮要清理，表層土充分利用。
3.地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫坡為1:5～1:2.5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于2m。
4.地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。
6.壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應不小于90%，當路基填土高度小于路面路床總厚度時，基底應按設計要求處理。（超挖，分層）
7.在稻田、湖塘等地段，應按設計要求進行處理。如采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機結合料等處理措施。當為軟土地基時，其處理措施應符合軟土地基處理相關規(guī)定。
地面排水
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邊溝
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設于挖方和低填方地段
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截水溝
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排水溝
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跌水、急流槽
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用于陡坡地段
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攔水帶
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蒸發(fā)池
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地下排水
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暗溝
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排泉水或集中水流
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設滲水孔、反濾層
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滲溝
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滲井
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水深，用于固定含水層
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檢查井
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設于轉折處
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橋梁基礎分為：剛性基礎、樁基礎、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等。
（1）剛性基礎：適用于地基承載力較好的各類土層。
（2）樁基礎：按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁。其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
①沉樁：錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土。振動沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的粘性土和中密及較松的碎石土；射水沉樁法適用在密實砂土，碎石上的土層中。用錘擊法或振動法沉樁有困難時，可用射水法配合進行；靜力壓樁法在標準貫入度n＜20的軟粘土中；鉆孔埋置樁適用于在粘性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。
②鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層；
③挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水、且較密實的土層或風化巖層，如空氣污染物超標，必須采取通風措施。
（3）管柱、沉井適用于各種土質的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，均可采用。
（4）地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂Α跛畤?、承受豎向和側向荷載的橋梁基礎、平面尺寸大或形狀復雜的地下構造物基礎，可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。
梁式橋現(xiàn)澆可使用滿布支架或梁式支架。滿布支架采用碗扣式、輪扣式、門式或扣件式等鋼管材料，梁式支架采用型鋼、鋼管和貝雷桁片等。
4.整體澆筑時應采取措施，防止梁體不均勻下沉產生裂縫，若地基下沉可能造成梁體混凝土產生裂縫時，應分段澆筑。
5.在軟弱地基上設置滿布現(xiàn)澆支架時，應對地基進行處理，使地基的承載力滿足現(xiàn)澆混凝土的施工荷載要求，無法確定地基承載力時，應對地基進行預壓，并進行部分荷載試驗。
7.施工時應對支架的變形、位移、節(jié)點和卸架設備的壓縮及支架基礎的沉降等進行觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位應及時采取措施予以調整。
1.設置的預拱度值應包括結構本身需要的`預拱度和施工需要的預拱度兩部分。
2.需考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形，受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮產生的非彈性變形；地基在受載后的沉降變形。
地基處理應根據箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基的要求而決定。地基處理時要做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。
（1）支架的布置根據梁截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計算時除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載，作用在模板、支架上的風力及其他可能產生的荷載（雪荷載、保證設施荷載等）。
（3）支架應根據技術規(guī)范的要求進行預壓，以收集支架、地基的變形數據，作為設置預拱度的依據，預拱度設置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設置。
（4）支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、u型頂托等，卸落設備尤其要注意有足夠的強度。
模板由底模、側模及內模三個部分組成，一般預先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。
（1）混凝土一次澆筑時，在底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，安裝內模，再綁扎頂板鋼筋及預應力管道?；炷敛捎枚螡仓r，底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，澆筑第一次混凝土，混凝土終凝后，再支內模頂板，綁扎頂板鋼筋及預應力管道，進行混凝土的第二次澆筑。
（2）預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設置排氣孔。
（3）錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設計要求，錨墊板要牢固地安裝在模板上。
（4）預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素。
（5）預應力筋穿束前要對孔道進行清理。
（2）混凝土澆筑時要安排好澆筑順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。
（3）混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5～10cm。對于每一個振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，也不得超振。
（1）在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混合。
（2）當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉。
（3）箱梁預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核。
（1）張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水膠比、泌水率、膨脹劑用量按施工技術規(guī)范及試驗標準中的要求控制。
（2）每個孔道壓漿到最大壓力后，應有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。
（3）壓漿完成后，應將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設置鋼筋網，澆筑封錨混凝土。
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